路面電車を語ろう・5 鉄道総合板

1 ：名無しでGO!：2016/08/17(水) 00:00:24.01 ID:biS6nCi50.net

過去スレ（路車板）
路面電車を語ろう・３
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1410279937/l50
路面電車を語ろう・4 鉄道総合板
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1425825089/l50

【関連スレ】
都市交通議論スレッド 3 ※ほぼ機能停止
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/trafficpolicy/1344346329/
バス・ラピッド・トランジット(BRT)・基幹バススレ
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1345542894/
全国の未開業ＬＲＴ計画◆11
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1455319100/
全国の未開業LRT計画◆12
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1462882269/
路面電車・LRV総合スレッド 35
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1466594719/

848 ：名無しでGO!：2022/01/12(水) 00:49:50.60 ID:bgKQ2WRv0.net

>>845
踏切を動作させるかの検知は車輪通過だけど
種別の判定は無線だろ。

849 ：名無しでGO!：2022/01/12(水) 00:55:27.06 ID:bgKQ2WRv0.net

車輪が通過したら踏切を閉めるのを原則として
無線で旅客列車であると判定したら例外で直前まで閉めない。
それならたとえ無線の故障があっても何とかなる。
というか通過列車と停車列車の判定でとっくに使ってる技術だぞ。

850 ：名無しでGO!：2022/01/25(火) 20:13:58.73 ID:RvxrhIk80.net

踏切警手を置いて手動で操作すれば解決

851 ：名無しでGO!：2022/03/06(日) 11:13:57.62 ID:MW58QFqg0.net

PASPYサービス停止
https://paspy.jp/news_20220304/

852 ：名無しでGO!：2022/03/06(日) 11:14:39.79 ID:MW58QFqg0.net

停止じゃなく終了だった

853 ：名無しでGO!：2022/03/09(水) 19:21:40.40 ID:LVCc3K460.net

路面電車の定義で騒いでる某SNS

854 ：名無しでGO!：2022/03/20(日) 01:28:03.05 ID:XRF+gdTb0.net

>>853
厳密には難しいね。軌道だが路面を走らない(踏切を除く)東急世田谷線は誰もが路面電車扱いするが，では鉄道だが路面を走る江ノ電はどうなのか。
因みに自分は江ノ電も路面電車だと思う。仮に「鉄道だから路面電車ではない」と言ってしまうと，富山ライトレールや万葉線に存在する「法的には鉄道」の区間はどうなのかという話になってしまうし。

855 ：名無しでGO!：2022/03/20(日) 12:54:01.30 ID:4RWoP9b20.net

富山ライトレールや万葉線に存在する「法的には鉄道」の区間は路面電車ではない
でおkじゃん

856 ：名無しでGO!：2022/03/20(日) 14:49:32.48 ID:RZBYFQdN0.net

軌道部分が高さ２０ｃｍくらいの縁石で車道と完全分離されていて、軌道と交差する道路のところだけ縁石が途切れる。
軌道敷はコンクリ道路に線路を埋め込んだ方式。こういうのは路面電車くかん？

857 ：名無しでGO!：2022/03/20(日) 18:24:10.96 ID:xJmpseOL0.net

江ノ電は作ったときは軌道だったのに戦時中に陸軍の要請で鉄道扱いに変えただけだからねえ
本土決戦用の武器を貨車で運び込むつもりだったかは知らんけど陸軍としては使わずじまい

858 ：名無しでGO!：2022/03/20(日) 18:52:36.94 ID:4RWoP9b20.net

>>856
様態じゃなく鉄道か軌道か

それとは別にセンターリザベーションも併用軌道の一種だな

859 ：名無しでGO!：2022/03/20(日) 19:33:54.08 ID:RZBYFQdN0.net

物理的に自動車の通れない併用ってことかい？

860 ：名無しでGO!：2022/03/21(月) 10:29:35.79 ID:UR/qo/uH0.net

>>855
では「法的には軌道」の大阪メトロは路面電車なのかい？

861 ：名無しでGO!：2022/03/21(月) 11:57:45.70 ID:4SHn/gan0.net

法的には軌道　のち特認ってやつじゃない？

宇都宮も専用区間の70km/hはいいとして、併用でも50km/hとか言ってるから特認になるだろうな。

862 ：名無しでGO!：2022/03/21(月) 13:41:39.30 ID:tgvrXL1N0.net

>>859
そうだね
>>860
まあそこは柔軟に

863 ：名無しでGO!：2022/03/21(月) 20:53:52.02 ID:GWtGXLnX0.net

>>861
それがデフォになりそう
軌道法改正のきっかけになってくれれば

864 ：名無しでGO!：2022/04/01(金) 00:29:16.00 ID:MbuK4N+B0.net

>>855
ゆりかもめも軌道部分があるから路面電車と言いかねないな

865 ：名無しでGO!：2022/04/01(金) 01:34:34.68 ID:ctceSHkf0.net

ああゆう新交通は海外基準では立派なLRTだよ。

866 ：名無しでGO!：2022/04/01(金) 01:55:35.56 ID:acF84fYp0.net

あっちを基準にしたら東急池上線もLRTなんだよなあ

867 ：名無しでGO!：2022/04/01(金) 13:00:48.92 ID:ctceSHkf0.net

沿線の発展で、もう路線規模は普通鉄道になってしまったけど、東急大井町線は沿線の走行環境が欧米LRTっぽい。
ああゆう何でもござれな沿線環境に低床電車を投入してるのが、欧米LRTだと思う。

868 ：名無しでGO!：2022/04/02(土) 12:14:32.55 ID:uyAGE/sE0.net

>>867
アメリカのインターアーバンが残っていたら大井町線みたいになっていたのだろうか？

869 ：名無しでGO!：2022/04/02(土) 15:48:41.91 ID:XZRBTqAC0.net

大井町線にヨーロッパの７０ｍ級の低床連接者を走らせたら、車路面併用区間が無いだけの専用線LRTって感じだね。
沿線人口の集積でそういう車両ではキャパが足りないから、１８ｍ車の高床６両になっちゃったけど。

870 ：名無しでGO!：2022/04/03(日) 06:33:35.87 ID:Eegr+q1o0.net

>>865
たしかに東南アジアあたりではゴムタイヤ式の新交通システム(ＡＧＴ)も「ＬＲＴ」と呼ぶことあるね。ただ本来ＬＲＴというのは，鉄レールを使うのがその特徴。だからこそ既存鉄軌道に直通も出来るし地表も走れる。
因みにこの「地表を走れる」というのがコスト面でＡＧＴやモノレールよりＬＲＴが優位に立てる理由。逆に高架ばかり走るなら，重い鉄レールを敷くと高架橋を頑丈に作る必要があるＬＲＴはむしろコスト面で不利になる。

871 ：名無しでGO!：2022/04/03(日) 16:12:19.41 ID:7M74n3kT0.net

>>870
シンガポールのLRTは Light 「Rapid」Transit　の略だったような
少なくとも Light 「Rail」Transit　の略ではない

実態は完全自動運転のAGT

872 ：名無しでGO!：2022/04/09(土) 02:57:46.32 ID:B0m6sz8G0.net

>>869
支離滅裂

873 ：名無しでGO!：2022/04/23(土) 04:39:19.34 ID:ImOsNKtZ0.net

>>868
>アメリカのインターアーバンが残っていたら大井町線みたいになっていたのだろうか？
国内とは社会的な背景や歴史的な経緯等が異なるかも
The Interurban Era
libsysdigi.library.uiuc.edu/OCA/Books2009-06/interurbanera00midd/interurbanera00midd.pdf

874 ：名無しでGO!：2022/04/29(金) 01:09:31.78 ID:Y+NUxCtW0.net

京急・京成・京王はLRTと言ってもおかしくない

875 ：名無しでGO!：2022/04/29(金) 01:15:31.01 ID:mLAszLb70.net

京成は幻の白髭線(僅か８年で営業休止）で、三ノ輪からの王電乗り入れを画策してたくらいだからな。

876 ：名無しでGO!：2022/05/25(水) 01:09:50.61 ID:errM/uCL0.net

https://news.yahoo.co.jp/articles/51cfdcc2c0c22b581eb6545041ad07f0587c9a5a
長崎電軌が大ナタ振る。

877 ：名無しでGO!：2022/05/25(水) 01:50:51.14 ID:MBjLhulN0.net

富山や伊予鉄道では逆向きになることがありますが
向きを管理しているのですか。