都知事小池百合子決定！公約の満員電車０は可能か?

1 ：名無しでGO!：2016/07/31(日) 22:25:15.45 ID:atZ8JYSt0.net

出来なかったら公約違反だぞ！

2 ：名無しでGO!：2016/07/31(日) 22:27:20.67 ID:atZ8JYSt0.net

２階建て車両を投入しても無理だと思うよ、第一東にそんな金が無いよorz

公約守っても、埼玉、神奈川県民が楽に成るだけじゃないの？

3 ：名無しでGO!：2016/07/31(日) 22:28:11.26 ID:atZ8JYSt0.net

千葉県民もだね…

4 ：名無しでGO!：2016/07/31(日) 22:32:20.40 ID:Sh/ZklUQ0.net

満員にしないと儲からないのに

5 ：名無しでGO!：2016/07/31(日) 23:13:10.05 ID:bfz/94nA0.net

そもそもＪＲに対しては何の力もないじゃんｗ
せいぜい都営地下鉄だけ

6 ：名無しでGO!：2016/08/01(月) 00:34:12.33 ID:1XUt1xMl0.net

都内全部の路線を非電化にすれば、満員「電車」はゼロになる。

7 ：名無しでGO!：2016/08/01(月) 00:39:44.67 ID:UcIIAGO30.net

ハイブリット気動車とか蓄電池車が非電化区間を満員で走ったら満員電車になるの？

8 ：名無しでGO!：2016/08/01(月) 00:55:21.49 ID:ICAbagNk0.net

・通勤定期券税　・遠距離通勤税
を課せば解消するんじゃね？

9 ：名無しでGO!：2016/08/01(月) 04:09:57.28 ID:zVNHO6QP0.net

小名木川線を旅客線化すれば満員電車は無く成るぞ！
あっ勿論八高線から車両は転属でｗ

10 ：名無しでGO!：2016/08/01(月) 22:22:02.16 ID:MRM0yiQQ0.net

できるはずありません。

女性は既に出来上がってるものを磨きあげるのは得意なんだけど、ゼロからものを設計し作っていくことができないの
男性、女性の適性の違い
小池百合子都知事が描く設計図は夢半ばで終わるでしょう
理想を語るのは誰にでもできる、それにだまされるのが馬鹿

11 ：名無しでGO!：2016/08/01(月) 23:31:35.00 ID:uLDCzfWO0.net

朝鮮補助金０だけやってくれればいいわ

12 ：名無しでGO!：2016/08/02(火) 21:22:26.86 ID:FFHsBsSY0.net

2階建て特急車でライナー客増やすのが一番かと。

13 ：名無しでGO!：2016/08/03(水) 00:34:40.67 ID:5O5/Tmke0.net

定期券の廃止
時間帯別変動性運賃の導入
で混雑時間帯に乗る奴から高額な運賃を徴収し、利益の確保と輸送力の平準を図る。

14 ：名無しでGO!：2016/08/03(水) 02:15:18.69 ID:PwM8DVca0.net

都営地下鉄オール2階建て車両になったら腹抱えて笑うわ

15 ：名無しでGO!：2016/08/03(水) 02:16:35.69 ID:HXfvNtU60.net

>>14
大江戸線なんかどうするんだよ？ｗ

16 ：名無しでGO!：2016/08/03(水) 04:07:49.35 ID:O8UGnomV0.net

高中学は夏季6時登校
冬季は10時登校させて通勤ラッシュ時間帯を避けるだけで
かなり減らないか？
金融に関係ない会社は基本10時出社にしちゃえばもっと減る。

17 ：名無しでGO!：2016/08/04(木) 12:20:25.89 ID:yfSmrdxq0.net

というか、営業部門以外は全部郊外へ移動で良くね？
江戸川、足立、大田区、多摩に分散。

官公庁も邪魔だから移動。

車両を変えるのではなく、いらないものは都心から排除を義務づけすれば良いだけ。

18 ：名無しでGO!：2016/08/08(月) 06:41:40.41 ID:9i+YrnKi0.net

小池知事が仕事を投げ出すのはいつか？
賭けてる奴って多いんじゃね？

19 ：名無しでGO!：2016/08/08(月) 08:35:12.30 ID:ggUr3npE0.net

くっさい馬鹿パヨの願望だろｗ

20 ：名無しでGO!：2016/08/08(月) 11:46:13.74 ID:+kuiZEJu0.net

この人自民党と揉めて嫌われてるでしょ？
初登庁も出迎えた人は３人って……
これから大丈夫なのか？

21 ：名無しでGO!：2016/08/08(月) 11:59:26.94 ID:yfq6Dezi0.net

鉄道をどうするのではなく
ネットをフル活用して仕事場をベッドタウン側へ分散すれば良いだけのこと。

22 ：名無しでGO!：2016/08/08(月) 12:34:24.44 ID:NKpUf3eE0.net

小池百合子氏が興味を示す施設
https://youtu.be/yxKzreizE80

23 ：気をつけろ：2016/08/08(月) 17:17:52.77 ID:2Z/llIQgm

【朗報】小池百合子さん、舛添要一に全額返金請求ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
2ch「いいぞ逃すな」「死体蹴りきたー！」
https://www.youtube.com/watch?v=fXYhIHXVWMw
【在日発狂】安倍首相が小池百合子都知事と完全に和解ｗｗｗ　⇒　自民党都連切り捨て発言ｷﾀ━━━━━(°∀°)━━━━━！！！
これ内田茂完全に終わるなｗｗｗ
http://www.news-us.jp/article/20160805-000003j.html
【拡散】小池百合子都知事と敵対する内田茂一味のリストを広めよう！！！
2ch「関係各所に苦情メールを入れた」「9月の本会議が大事。ゲス議員にプレシャーかけましょう」
http://www.news-us.jp/article/20160804-000008j.html?reload=2016-08-04T20:34:11
【拡散】内田茂と川井しげお、都議会セクハラ野次の黒幕だった！！！　と　ん　で　も　な　い
事実が次々と広まってるぞ！！！
http://www.news-us.jp/article/20160806-000007j.html

内田茂（動画） ←　検索してみる（必見）
https://www.youtube.com/results?search_query=%E5%86%85%E7%94%B0%E8%8C%82
猪瀬直樹（動画） ← 検索してみる（必見）
https://www.youtube.com/results?search_query=%E7%8C%AA%E7%80%AC%E7%9B%B4%E6%A8%B9
在日（動画） ←　検索してみる（必見）
https://www.youtube.com/results?search_query=%E5%9C%A8%E6%97%A5

24 ：名無しでGO!：2016/08/10(水) 12:16:05.57 ID:ORoui12m0.net

この人鉄道には興味が無いんだね、何であんな事言ったんだろう？
イミフなんだけど？？？

25 ：名無しでGO：2016/08/14(日) 14:03:09.75 ID:MKwerHMXu

大学1年生前期だけでカイロへトンズラして、当選したら大きな顔して同窓会
へ出てくるオバハン。

中退を会員名簿に載せた同窓会事務局もド阿呆。

26 ：名無しでGO!：2016/08/18(木) 18:25:46.71 ID:syiYTCTJ0.net

>>15
しゃがみながらの乗り降り 車内もしゃがんだまま

27 ：名無しでGO!：2016/08/20(土) 23:50:31.00 ID:Fhl6jgg/0.net

小池は、電線を地中に埋めて電柱を無くすとかも言ってるな。
電柱が原則ない国もあるけどね。だからって、わざわざ金をかけてやることか。
女性の視点というのはこういうものばかり。

28 ：名無しでGO!：2016/08/23(火) 09:49:24.83 ID:D/rEbE0n0.net

電柱の撤去は大事だと思う。

29 ：名無し募集中。。。：2016/08/23(火) 19:55:00.58 ID:0Te6dCMx0.net

女性の視点は「女が得する社会」

30 ：名無しでGO!：2016/08/26(金) 14:39:16.08 ID:M7dxSGo9C

快速アクティーを利用する（どうも２１５系らしい）

31 ：名無しでGO!：2016/08/28(日) 21:08:41.88 ID:Qb0Rk/pL0.net

住人半分にすればいい

32 ：名無しでGO!：2016/08/29(月) 01:51:39.20 ID:Nt3c6CMdA

小池百合子 都知事　←　検索してみる（必見）
https://www.youtube.com/results?search_query=%E5%B0%8F%E6%B1%A0%E7%99%BE%E5%90%88%E5%AD%90

猪瀬直樹 元都知事　←　検索してみる（必見）
https://www.youtube.com/results?search_query=%E7%8C%AA%E7%80%AC%E7%9B%B4%E6%A8%B9

内田茂 都議会のドン（動画） ←　検索してみる（必見）
https://www.youtube.com/results?search_query=%E5%86%85%E7%94%B0%E8%8C%82

33 ：名無しでGO!：2016/10/04(火) 07:11:08.64 ID:U7eTPN6d0.net

鉄道会社をもっときつくシバレバいい

34 ：名無しでGO!：2016/10/05(水) 18:37:25.80 ID:v3o832pL0.net

小池百合子東京都知事が男李んピっ供費用
対策でヨ以ショしている施設。
https://youtu.be/1pSAsqgf6kA

35 ：名無しでGO!：2016/10/05(水) 18:42:38.08 ID:FHcxKT0N0.net

まずは公約なんだから、小池だか阿部だか知らんが「都営」大江戸線で実現してくれ。

個人的には「豊洲でいじめられている悲劇のヒロイン」にしか見えんぞw

36 ：名無しでGO!：2016/10/05(水) 23:24:11.06 ID:VXuxxA+B0.net

で、こっちのスレに
時差通勤こそ押し進めるべきだろう厨 は現れんと
向こうのスレで 弱い犬ほど逃げ際にキャンキャン吠える を地でやっておきながら

388 名前:名無しでGO! Mail:sage 投稿日:2016/10/05(水) 10:40:36.42 ID:aGqfvXkd0
あ、自らを隔離するスレだったんですね、気が付きませんでした。
失礼いたしました。

37 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2016/10/08(土) 00:04:45.26 ID:Y74rfqii0.net

　
２階建てなんか無理だな、横から強風が来たら、倒れる。
地下鉄を２階建て対応なんか今更出来るか。工事期間中地下鉄が乗れなくなる。

満員電車の解消する方法を、モデ様が伝授してやろう。
これを日本、いや、世界でこの方法を唱えたのは、モデ様が最初だ。(￣(ｴ)￣)y◇°°°

電車を、倍の長さにすればいいのだ。ただそれだけ。これなら、今のインフラで逝ける。
で、前の乗客を降ろして、後ろの乗客を降ろせばよいのだ。
３倍の長さにすれば、３倍の乗客を降ろせるぞ。
乗客が少なければ、１倍でいいし、増えたら、２倍３倍にすりゃあいい。
この案出したの、モデ様が最初だからな。どこぞの自分が最初だと、パクるなよ。(・(ェ)・)y◇°°°
modeはmodesama

。。

38 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2016/10/08(土) 00:10:55.43 ID:Y74rfqii0.net

オススメ
https://www.amazon.co.jp/dp/B01L7EF7M8

。。

39 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2016/10/08(土) 01:03:47.64 ID:Y74rfqii0.net

　
モデ様のことが知りたくなったら、コテハンか、modesama　でググってね。(*･^^ *)ｖ

。。

40 ：名無しでGO!：2016/10/08(土) 01:24:13.22 ID:CCFlOG8x0.net

マジレスすると在宅ワークで通勤減らす政策が必要

41 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2016/10/08(土) 01:27:17.18 ID:Y74rfqii0.net

　
そんなやつは居ないと思ってたが、念のために言っとく。 。

倍って、１両の長さを倍にするとかじゃねぇぞ、いっとくけど。(・(ェ)・)y◇°°°

５両編成が、１０両編成になると言うことだぞ、いっとくけどな。(￣(ｴ)￣)y◇°°°

。。

42 ：(￣(エ)￣)y◇°°°◇modesama：2016/10/08(土) 02:08:21.92 ID:Y74rfqii0.net

　
１０両なら

前半分の５両だけドアが開いて乗客が乗り降りして、５両分、前に進んで、

後ろ５両のドアが開いて、乗客が乗り降りして、次の駅へ出発する。

ということだ。(￣(ｴ)￣)y◇°°°

。。

43 ：名無しでGO!：2016/10/10(月) 14:45:04.21 ID:P0dDgtVO0.net

小池百合子氏がヨ伊ショしている
東京都に有る施設
https://youtu.be/vCLTHx17y0A
設立以来１度も婆ッ倶レが雄木て
意奈いらしい。

44 ：名無しでGO!：2016/10/19(水) 14:05:19.46 ID:us1Ds2jj0.net

で、どっこかのスレに湧いていたという時差通勤厨は
時差通勤なんかで本気で満員電車が解消すると思ってるのか？

45 ：名無しでGO!：2016/10/19(水) 18:22:36.03 ID:9kMTf54e0.net

>>2
確かにそうだ。
でも都民の足・中央線という劣悪路線があってだな…

46 ：名無しでGO!：2016/10/19(水) 18:24:38.90 ID:9kMTf54e0.net

>>8
都心に通勤させる極悪企業に重税を課すべき。
別に遠距離通勤者の所得税や住民税を上げてもいいけどね（笑）

47 ：名無しでGO!：2016/10/19(水) 18:44:43.44 ID:NJo7WIy10.net

>>46
東京都心から企業が逃げ出して都の税収源がナイアガラ
そんな自分で自分の首閉めるようなマネ、たとえ小池が切腹かけても却下だよ
そこまでしなくちゃ満員電車解消できないってなら満員電車解消公約を棚に上げるよ
とマジレス

48 ：名無しでGO!：2016/10/20(木) 08:43:38.13 ID:Zpjk+c8l0.net

横道にそれてしまうけど、地方の工場の税収も品川の本社に全部吸い上げられるって地歩自治体の役人がぼやいてたよ。
どこまで本当か知らんけど。

そういえば松尾製菓（チロル）は東京に本社機能移転させたんだっけ？
見事なまでに愚かしい。

49 ：名無しでGO!：2016/10/20(木) 22:29:53.08 ID:6OqfUxGP0.net

つかなんで東京圏の満員電車をゼロにしなくちゃいけないの？
東京圏の人口なんて6割は大都会へのあこがれで地方から出てきた田舎者じゃん
好き好んで大都会に出てきておいて「人口大杉なんだよ密度減らせよ」とかアホちゃうか？
そんなアホ達の声に都知事が耳傾けるくらいの事態だったら東京圏移住禁止法でも制定すりゃいいだろ

団塊の世代およびその世代以降に上京してきた奴は孫までひっくるめて田舎に帰れ
田舎者は大都会東京圏に移住してくんな

これだけの条文で東京圏の人口密度すっかすかになって満員電車もゼロになるだろうよ(投げやり

50 ：名無しでGO!：2016/10/21(金) 09:02:36.57 ID:C5/vLs380.net

石原慎太郎は都心に流入する車を減らすとかやってたけどな。
それなら早く高速の環状路線を拡充しておくべきだった。

電車の環状路線は放射状路線と比べると貧弱で需要も下がるし。

51 ：名無しでGO!：2016/10/21(金) 09:22:23.14 ID:s2XTdhQm0.net

今環状路線拡充してきたけど都心への車の流入大して変わらん
元から都心を迂回したかった少数が便利になったと喜んでるだけで

52 ：名無しでGO!：2016/10/22(土) 12:35:50.82 ID:WQ1Yp1I50.net

461 名前:名無しでGO! Mail:sage 投稿日:2016/10/22(土) 04:23:21.32 ID:Ti2GVaP+0
首都高の都心環状線も廃止した方がいいと言われるくらいだし
山手線が混むのは山手線が利用しやすいのが原因の面があるから
山手線を廃線にして半径を広げた全線高架の新・山手線を建設する
山手線は歴史的な名前として継承する
英語案内はYAMANOTE LOOP LINE として外国人にわかりやすく
方面は OUTER LOOP INNER LOOP で案内

53 ：名無しでGO!：2016/10/22(土) 12:36:52.44 ID:WQ1Yp1I50.net

462 名前:名無しでGO! Mail:sage 投稿日:2016/10/22(土) 04:38:33.29 ID:Ti2GVaP+0
乗り換えは地下鉄のターミナルを旧山手線に儲けて拡充すればよい

54 ：名無しでGO!：2016/10/23(日) 15:30:14.31 ID:IC9wxDwj0.net

>>49
東京圏へのあこがれ？時代錯誤だな。
今の東京圏は東京圏の生活にウンザリしてて地方に帰りたいとか移住したいと思っててもできない人が
多数住んでる。
仕事をはじめ生活上仕方なく。
そして満員電車には社会や鉄道会社自身の怠慢要素が多数入ってる。
なぜそれを「満員電車解消なんかするな」って顔真っ赤にして主張しなきゃならんのだろう？
そんなことしたがるのはそれで利益を得ているもの、つまり儲かってる鉄道会社関係者や、
混雑してた方が嬉しい痴漢常習者くらいしか考えられない。

55 ：名無しでGO!：2016/10/23(日) 16:01:14.69 ID:LgyJDw190.net

>>54
こいつ昨今の都心回帰を知らん時代錯誤なのか？

56 ：名無しでGO!：2016/10/23(日) 16:19:48.56 ID:4/msBA5f0.net

> 仕事をはじめ生活上仕方なく。

これって言い訳常習犯の典型例
ニートの「明日になったら本気出す」並の
企業にパスポートと取り上げられて帰国したくても法的に帰国できなくなってしまった
外国人研修生じゃないんだから
東京圏から法的に出られないわけじゃない
東京圏に本気でウンザリしたんなら田舎で農業でも始めるなど
いくらでも生活を立てていく方法がある

57 ：名無しでGO!：2016/10/23(日) 16:46:14.79 ID:PQUmQucP0.net

>>56
過疎化に悩んでる田舎で
官民問わず農業研修を開いて
脱サラ農家として移住してもらおうってのは
今はあっちこっちにあるね
なぜか東京にはウンザリだって奴ほどこの手の脱サラ農家の話しに聞く耳持たないが

58 ：名無しでGO!：2016/10/23(日) 18:34:08.84 ID:BsgggIPu0.net

「仕事をはじめ生活上仕方なく。」

仕方がない仕方がない仕方がない
これこそ社会の怠慢が産み出した怠慢主義者ならではのお言葉

59 ：名無しでGO!：2016/10/23(日) 22:33:16.60 ID:MUWTg/O10.net

仕方がない　と諦めの思いで首都圏に住んでんなら満員電車も　仕方がない　で諦めつくよね

60 ：名無しでGO!：2016/10/24(月) 00:19:19.60 ID:qJysoMho0.net

東京は買い物しに行くところだろう？
決して遊びに行くところであるべきではないし、ましてや通勤すべきところであるべきもないw

61 ：名無しでGO!：2016/10/24(月) 15:56:37.38 ID:BKNvpT0k0.net

社会の怠慢うんたらかんたら言うなら
『東京23区内に勤める者は徒歩通勤圏に住まわなくてはならない
東京23区内に従業員を勤めさせる雇い手は従業員を徒歩通勤圏に住まわせなければならない』
という社会の怠慢を打破する法律を執行すれば満員電車も道路渋滞も全て丸く解決

62 ：名無しでGO!：2016/10/24(月) 18:07:24.56 ID:P4NsdAOO0.net

>>46
いきなり重税じゃ反発食らうだけだけど
>>61案の怠慢野郎共に対して努力猶予を与えた上で違反野郎共への罰則として、その重税案はあり

もっとも、罰則の重税を一番命じられる野郎はお役所そのものだろうな
なんせ罰則の重税は市井から吸い上げた税金で払えばいいだけで、しかも払った罰則重税金はお役所の金庫に戻ってくるだけなんだから、
>>46案の重税の罰則も痛くも痒くもないので>>61案の法を破りたい放題

63 ：名無しでGO!：2016/10/25(火) 08:25:47.93 ID:YP79Y6ZS0.net

>>62
警察、公安、海上保安、自衛隊
といった治安、防衛にたずさわる部門と
各区の区役所以外のお役所、
具体的に言えば東京都庁を23区外に移転
首都も東京都以外に遷都して霞が関の役所群や国会議事堂を空に

これくらいのことは、市民を率いてお手本を示さなくちゃいけない立場の穀潰し
もとい センセイ達は率先してやらなきゃな

そんでもって23区内に残った公務員やセンセイが命令に背いて徒歩通勤圏に住まない、
または役所やセンセイが公務員を徒歩通勤圏に住まわせないってなら
懲戒免職の罰を与え二度と23区内の公務員職や23区内のセンセイに就けないとすればいい

64 ：名無しでGO!：2016/10/25(火) 15:20:54.12 ID:I8rWawQv0.net

私は元創価の会員でした。
すぐ隣に防衛省の背広組みの官舎があるのですが、
自分の家の窓にUSB接続のwebカムを貼り付けて、そこの動画を撮影し続け、
学会本部へ送っていました。

別に大したものは写っていません。ゴミだしとか奥さんが子供を遊ばせている所とか。
官舎が老朽化して使われなくなってから、
今まで法人税(うちは自営業です)をほぼ払わなくても済んでいたのが、
もう守ってやれないのでこれからは満額申告するように言われました。
納得がいかないと言うと、君は自業自得で餓鬼地獄へ落ちる、
朝夕南無妙法蓮華経と三千回ずつ唱えて心をきれいにしなさいと言われ
馬鹿らしくなって脱会しました。

それ以来、どこへ行くにもぞろ目ナンバーの車につけまわされたり大変な日々です。
全部自分の出来心が招いたことで、どこに訴えて出るわけにもいかないのですが、
何とかあの人達と縁を切って、新しい始まりを迎える方法はないんだろうか。

65 ：名無しでGO!：2016/11/14(月) 12:32:53.49 ID:/rmPBXdH0.net

463 名前:名無しでGO! [sage] :2016/11/14(月) 12:05:46.38 ID:7hCCDbXR0
ラッシュアワーチャージ取れば良いじゃんって思う。
ラッシュ時間帯に特定の駅の改札を通る場合に加算料金が必要と。
企業の負担が大きくなれば時間帯ずらすか、加算料金のかからない郊外へ移転を促せる。

66 ：名無しでGO!：2016/11/14(月) 22:57:05.27 ID:Fti7SRCf0.net

現実的なことを言えば、「満員電車ゼロ」より「開かずの踏み切りゼロ」の方が、東京都に
とっては必要な気がするし、東京都が口を出せる。

下手に地下堀りゃ、どっかが陥没する…

外環の東名＝関越間なんか、ＪＣＴの用地はあるのにいつできるんだ？

67 ：名無しでGO!：2016/11/20(日) 20:14:00.89 ID:ocLC1W5z0.net

>>54-59
かいつまんで言うと、通勤時間が長くてしんどくても
多くの人が東京でしか出来ない仕事を辞めてまで、田舎に住みたくない。

68 ：名無しでGO!：2016/11/20(日) 21:12:31.58 ID:BnD9SB7n0.net

>>67
つまり>>54が顔真っ赤にして主張してる事は全部的外れ
ってことっすね

69 ：名無しでGO!：2016/11/21(月) 21:23:44.03 ID:sSQWKbst0.net

>>67
俺はさっさと地方の拠点(地元)に転勤願いだしたけどね。
そこではまともな仕事はないのも確か。
でも、出張ばっかだからかえってそっちの方が好都合。
出張先で好き勝手し放題に近いし(笑)

訪問勧誘で鬱陶しい都心のアパート住まいなんてもうまっぴらごめんさ。
誰も知りあいいんし、近所づきあいなんてないし、そんなのやってもつまらんし。

70 ：名無しでGO!：2016/11/22(火) 00:52:55.37 ID:rskVESRh0.net

>>69
63は全員がそうだとは言っていない
「多くの」と言ってるんだから当てはまらない人も少数はいるという認識をちゃんと持っている
ドヤってまで「俺は違う」を言うことでもない

71 ：名無しでGO!：2016/11/22(火) 12:38:55.32 ID:KJHvjjBN0.net

>>68
どこが的外れなんだい？鉄道会社社員さんｗ

72 ：名無しでGO!：2016/11/22(火) 21:20:14.51 ID:+AApog2i0.net

見えない敵と戦う
って流行ってるのか？

73 ：名無しでGO!：2016/11/23(水) 01:37:57.36 ID:HhsfJC660.net

本来敵じゃない奴を勝手に敵と見なして戦おうとしてる奴は支那朝鮮人だけどな。
日本人の中にも精神を病んでる奴も該当するかも…。

74 ：名無しでGO!：2016/11/23(水) 10:46:13.56 ID:4I9I3foU0.net

くっさいネトウヨ
って流行ってるのか？

75 ：名無しでGO!：2016/11/25(金) 13:54:43.92 ID:hwmwg5LZ0.net

流行ってるよw
ネトウヨかどうかはともかく、支那チョン嫌いは市民権を得た（笑）
ま、殊更にこんなところで騒ぐようなネタでもないけどね。

76 ：名無しでGO!：2016/11/25(金) 14:38:26.53 ID:Emz/yNBW0.net

くっさいネトウヨ
って流行ってるのか？

77 ：名無しでGO!：2016/12/10(土) 12:18:11.82 ID:pkHZ6vao0.net

>>56-57
東京で働く人間の多くは
農業で働きたくない＞＞＞＞＞通勤のしんどい東京で働きたくない
が前提にあるからな。

78 ：名無しでGO!：2016/12/10(土) 20:06:01.12 ID:bNQxCjHj0.net

つまり、通勤のしんどい東京でおk　を自らの意志で選択してるわけだから
「通勤のしんどい東京でおk」な奴らに向けて他人のおせっかいで「通勤電車の混雑解消を！」などと
アジテートする価値は全然ないってことね

79 ：名無しでGO!：2016/12/12(月) 13:34:45.37 ID:dn4V15Bl0.net

農業したくないってのは、要するに儲からんからだな。
責任の制御も難しいし。
社畜なら上司にペコペコしながらでも給与にありつける。
どうせ通勤費も会社で支給してくれるし。

都心回帰で通勤先に近い所に住居を構えたら今度は育児問題が…。
社会的制約ってのはなかなかカオスだね。

80 ：ワシもひろゆき：2017/01/01(日) 12:05:57.92 ID:SBt1LWlm0.net

ブラック企業が従業員雇って農場経営やったら、自然災害で大赤字の年があれば
今年は去年の分タダ働きしろ！
それがやならお前はクビだ！
になりそうだなｗ

生活より経済を優先する子育てが難しく少子化が進む社会
阿部氏は経済発展のためには一極集中は仕方ないと考えているけどな。

>>52
山手線はそんなに混んでない。
田舎者がイメージで言ってるだけだろｗ
混雑が問題になるのは、住宅の多い郊外−オフィスの多い都心間の路線だ。

81 ：ワシもひろゆき：2017/01/01(日) 12:17:55.95 ID:SBt1LWlm0.net

>>44
>>65
かつて東西線がやったように、時差通勤に協力したら商品券支給じゃ温過ぎるけどな。
ラッシュピークより乗車時間を１時間早くか遅くすれば半額にすれば
（チェックの方法は入場時間、郊外駅ほどラッシュ扱いの時間を早く設定する）
時差通勤に協力する企業が適度に現れて、ラッシュが３時間ぐらいに分散して
上手く均されるだろ。

82 ：名無しでGO!：2017/01/01(日) 12:32:22.91 ID:MqboSTlR0.net

。

83 ： 【犬】 【190円】 ：2017/01/01(日) 13:57:35.24 ID:mGvIqpDx0.net

無理でしょ？それどころか沿線に分譲マンションや商業施設等を建てまくって混雑を煽ってる鉄道会社があるくらいだからな。

84 ：名無しでGO!：2017/01/10(火) 14:32:44.53 ID:ysrWLedr0.net

>>80
他もひどいんだろうけど、中央線は最悪だな。
都民の足(笑)として大人気だし、沿線の地価も高い。
あんなインチキ快速に揺られて通勤通学なんて、バカの住むところとしか思えん。

東海道線のすし詰めも外から何度か見たとあるけど

　停　車　駅　が　少　な　い　か　ら　ず　っ　と　マ　シ

だと思ってる。

85 ：名無しでGO!：2017/02/01(水) 02:20:28.27 ID:q3cW67YQ0.net

【芸能】マツコ、田園都市線沿線住民を痛烈批判「こらえ性がない」 ★2
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1485874008/

86 ：名無しでGO!：2017/02/20(月) 03:50:28.29 ID:nRSgIxCK0.net

俺が私鉄の社長だったら、途中駅までドア開けない車両を設けて、途中から座れる列車を設けて
終点より少し前から座れるようにして、人口減の時代に沿線人口を維持する手段にするな。

87 ：名無しでGO!：2017/02/20(月) 15:34:13.49 ID:HVeJ++mk0.net

近過遠停だな。
おい！分かってるか中央線。
北陸新幹線のはくたかが採用してるモデルだぞ。

88 ：名無しでGO!：2017/03/09(木) 00:15:11.89 ID:AQ4B3gmc0.net

働き方改革でダラダラせずに早く帰るための一環だが、朝の通勤ラッシュ緩和にもなる。
ＢＳジャパンで25:10から地上波の再放送

ＷＢＳ▽お得な朝食　働き方改革で続々!
http://www.bs-j.co.jp/program/detail/201703/14132_201703082510.html

89 ：名無しでGO!：2017/04/15(土) 16:00:34.68 ID:843wkQyw0.net

満員電車をできるだけ無くしたくないバカ社蓄

90 ：名無しでGO!：2017/04/15(土) 17:42:10.40 ID:rr7INK2F0.net

>>89
全然満員電車解消への取り組みにやる気を見せない小池BBAに直訴して来てくださいね

91 ：名無しでGO!：2017/04/17(月) 11:04:10.03 ID:sFRrX1aB0.net

>>88
働き方改革なんつうけど、相手あっての業務だから結局相手に合わせると
平日の9:00〜18:00くらいが基本勤務時間帯になるんだな…。
俺みたいに休日や夜間にトラブル対応してると社内の他の社員に電話するのはやっぱり抵抗があるよ。
取引先も当然駄目だし。

働き方改革なんて理想論で終わってる。

そういえば、深夜帰宅しようと思ったら電車が終わってたから会社の車借りて帰ったことあったわ。

92 ：名無しでGO!：2017/05/03(水) 09:38:08.11 ID:F2qp+nkH0.net

ＪＲ東日本の幹部が、信号の間隔を詰めて本数を増やすぐらいはやろうかなという発言はしていたな。

93 ：名無しでGO!：2017/05/03(水) 10:04:59.33 ID:OjwKK1+G0.net

>>55
昨今の都心回帰とやらのソースは？

94 ：名無しでGO!：2017/05/03(水) 10:07:07.23 ID:OjwKK1+G0.net

>>66
>下手に地下堀りゃ、どっかが陥没
陸軍のトンネルってまだ残ってるのか？

95 ：名無しでGO!：2017/05/04(木) 00:05:31.91 ID:5EjM0GvV0.net

>>93
人口減少率一位、秋田県
人口増加率一位、東京都

でググれ

96 ：名無しでGO!：2017/05/04(木) 14:44:34.68 ID:Njv98YyE0.net

>>93
東京都区市町村別人口の予測　− 統計データ −　平成29年3月
■ 結果表 ■ （平成52年まで、５年刻みの予測値がご覧いただけます。）
http://www.toukei.metro.tokyo.jp/kyosoku/ky-data.htm

97 ：名無しでGO!：2017/05/08(月) 19:13:56.90 ID:cNTf+jQR0.net

>>95
秋田は人口百万切ったんだっけ？
数年前に和歌山がそうだった。

しかし、都心に巣食う奴らは保育園がどうのこうの騒いでるけど田舎なら余裕だぜ。
んでも、職にありつけん奴らは都会に住むしかないのも確か。
そして、二時間電車に揺られて父ちゃんだけマゾ行為押し付けられるの。

そういえば、品川から2時間かけて通勤するおっさんの話があったわ。
そんなもん、会社の近くに引っ越せよ、って思った。

98 ：名無しでGO!：2017/05/23(火) 12:32:02.60 ID:N5fJfPKw0.net

523 名前:名無しでGO! Mail:sage 投稿日:2017/05/23(火) 05:52:49.88 ID:Bf3wfvR50
満員電車の解決策ってさ、新たに作るとかするのは無駄になりがちだから、話が進まないんだよ。
制度で対応すればいいんじゃない？
例えば、特定区間の定期券を持ってる人は、経路としてどの会社を使ってもいいようにする。
例えば横浜品川間を持ってる人はJR使っても京急使ってもいいし、西船橋東京間を持ってる人は東京メトロもJRも京成も都営もOKにしちゃう。
疑似的なゾーン料金制度ね。
そうすれば、東西線や東海道線の異常なラッシュは緩和されるんじゃね？

524 名前:名無しでGO! Mail:sage 投稿日:2017/05/23(火) 05:55:52.79 ID:Bf3wfvR50
だいたい、特定区間運賃制度なんてものが認められるんだから、JRだけじゃなくほかの私鉄でも使えるようにすべきなんだよな。
JR優遇されすぎ。

525 名前:名無しでGO! Mail:sage 投稿日:2017/05/23(火) 11:46:05.07 ID:jWJLRDnc0
時差割り引き定期券でええんじゃね？
ピークが8時らしいので、前後1時間使えないやつ。
始業時間を前後1時間どちらかにずらせば良い。
経費抑えたい企業が導入していくんでね？

99 ：名無しでGO!：2017/06/08(木) 01:55:19.05 ID:pxaiKBSi0.net

9:30出勤や10:00出勤の職場が増えたから、ラッシュ時の集中率は減って
それだけ混雑も昔よりはマシになってるんだよな。
昭和の時代は埼京線が出来る前の池袋→新宿や渋谷→新宿なんかは
混雑が酷過ぎて逆に痴漢なんかも居なかったんじゃね？
事故や故障後の動き出した直後や、金曜土曜の終電並の混雑が当たり前だったからな。

100 ：名無しでGO!：2017/06/08(木) 02:06:30.66 ID:pxaiKBSi0.net

>>96
これを見ると
多摩の人口のピーク2019年
区部の人口のピーク2028年
てとこだな。

101 ：名無しでGO!：2017/07/14(金) 23:32:05.14 ID:+k7o/qNs0.net

>>99
以前が酷過ぎただけで今が満足な話ではない
基本的に混雑は痴漢がやりやすくなる

102 ：名無しでGO!：2017/07/24(月) 07:07:59.32 ID:ge8JHDS6O.net

時差出勤をお願いしたんだから
小池さん公約は果たしたんだよな
あとは 時差出勤しない都民がわるいね

103 ：ワシもひろゆき：2017/08/21(月) 20:22:09.08 ID:qQlC5ZmR0.net

東京の満員電車対策は｢ロンドン｣に学べ
ピーク時は割増運賃
http://toyokeizai.net/articles/-/173818

２ページ目
＞ちなみに「ピーク」の時間帯は平日の始発〜9時30分までと16時〜19時。
＞割増運賃は非接触型ICカード「オイスター」の利用者のうち、
＞定期券を持たない「乗車ごとに運賃を支払う乗客」に適用される。

同時に定期券にも割増運賃導入が有効だ。
高くてもピーク時に出勤しろと言う会社の人のために、最初から割増込みの
定期券も売れば、チャージでの精算機や券売機の混雑も防げる。

104 ：ワシもひろゆき：2017/08/21(月) 20:31:32.85 ID:qQlC5ZmR0.net

>>66
東京都が口を出せる都営地下鉄と日暮里・舎人ライナーで
まずオフピーク普通運賃と定期運賃を導入
　↓
新宿線からぎゅうぎゅうの東西線に客がなだれ込み
東京メトロもオフピーク普通運賃と定期運賃の導入に迫られる。
　↓
メトロ各線から、都心部のＪＲに客がなだれ込み
ＪＲ東日本もオフピーク普通運賃と定期運賃の導入に迫られる。
　↓
ＪＲ各線から、私鉄各線に客がなだれ込み
私鉄会社もオフピーク普通運賃と定期運賃の導入に迫られる。

都立高校も両親が早い出勤がし易いように午前中５時間授業導入だな。

>>91
外部との連絡が少なくて済む部署では10:30〜15:00の間に済ませる。
出来る部署から時差通勤なりフレックスなりを導入
そういうのも働き方改革だ。

105 ：名無しでGO!：2017/08/28(月) 03:08:26.60 ID:KclgGKML0.net

　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;);;;;＼
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　　（v∪　ヽ　　　　　　　　 )
　　　　(　　　　 ヽ災/　　 ノ

106 ：名無しでGO!：2017/09/08(金) 20:19:22.13 ID:f6KsoLrL0.net

無駄だと思うのは鉄道会社の糞だけ
しかも新たに作るのは無駄とか言ってるが、そもそも今あるものも減らしたりして
極力空いてる電車は無くそうと敵視して不必要に満員状態を鉄道会社が製作してることが多い

http://mevius.2ch.net/test/read.cgi/train/1468397038/523-527
首都圏の満員の原因も時間帯や路線、区間で様々
いつも「乗客が多すぎること」が一律の原因ではない
百歩譲ってその原因があり得ることを認めてあげてもそれが通用するのは平日の朝のラッシュピーク1時間くらいだけ
それに比べりゃ全然スカスカ輸送力で混雑させてる他の時間帯は「設備的にはもっと空かせることができるのにてめー
の儲け主義でやってない」だけの不必要な満員
そしてそんなこと言っておきながら満員電車は地方でもどんどん増えてる
地方に満員電車にならざるをえないキャパシティ的理由はほとんどなにもない
てめーの儲け優先でケチるからだ
同じ乗客数でも供給輸送力によって満員かどうかは大きく変わる

107 ：名無しでGO!：2017/09/16(土) 03:50:11.12 ID:j1Y0KeWJ0.net

【政治家の自宅】小池百合子都知事の吹き抜け自宅と愛犬【画像あり】
https://goo.gl/251JPI

108 ：名無しでGO!：2017/10/08(日) 11:04:19.75 ID:lKqw4CBZ0.net

強制転居が一番現実的

109 ：名無しでGO!：2017/10/28(土) 23:36:47.33 ID:v3aiQnrq0.net

終わったな

110 ：ワシもひろゆき：2017/12/11(月) 23:31:17.66 ID:fHcd1oT/0.net

ＷＢＳで日本の鉄道ノウハウのイギリスへの輸出をやってたが
オフピーク運賃制度のノウハウもイギリスから輸入してもらいたいものだな。

０時からＢＳジャパンで再放送

111 ：名無しでGO!：2017/12/12(火) 16:52:20.09 ID:oB2RmmiD0.net

>>1
馬鹿な有権者と馬鹿な酋長なんて、まるで南朝鮮といっしょじゃんか。
不可能なことをほざくな。
都心に巣食って保育園に子供をぶちこめん、なんてアホすぎるだろ。
品川から2時間かけて田舎の会社に勤務するなんてさらにアホだろ。
会社の近くに引っ越せ。
それと、都会の老人はゴミだから田舎に引っ越して趣味で野菜作れ。
うまくいけば病院も老人ホームも無縁の世界になる。

112 ：名無しでGO!：2017/12/23(土) 03:02:29.50 ID:tSXK7nY50.net

山手線や相鉄のようになラッシュが緩和したから
11両化
湘南新宿ライン開業
副都心線開業
上野東京ライン開業
相鉄は単なる需要減

と本数減らすことで渋滞を減らした路線て他にある？

113 ：名無しでGO!：2018/01/04(木) 10:49:01.82 ID:QeGG/rj80.net

働き方改革って通勤時間の軽減も含まれるべきなんでは…？

意図的かボケてるか知らんけど、マスゴミなんかも主眼しか言及していない。
為政者もマスゴミもいろいろしゃべりすぎると方々から叩かれるからやりにくいんだろうな。
だから俺は頭でっかちが思いつきで制度を敷いてるとしか思えなくなる。

でも、在宅勤務で賄える人は通勤せずとも何とかしなさい、ってのはあったかも。
俺なんか作業対象がそこにある必要がある(装置の組み立て、設定、修理)だからそういうわけにもいかんけど。
もっとも、出勤先は会社であることはほとんどないw　(装置がある場所は組み立て拠点や客先だから出張がメイン)
ついでに言うと都落ち(と言われるUターン転勤)しているから電車通勤でもない。(それまでは乗り換えと徒歩含めて50分通勤だったが。)

114 ：名無しでGO!：2018/01/06(土) 23:57:07.83 ID:WyyP6oJR0.net

　　　　　　　　＼　　　|　　　　／
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　　 　　　　――┴┴┴┴┴―、　　　　　 　　　＿＿＿＿＿
　　 　　　//　 　　∧// ∧ ∧||. ＼　　　　　　／
　　_＿[//＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) || ＿ ＼＿_ ＜ 　110番 ｹﾞｯﾂ
　lﾛ|=☆= |ﾛﾛﾟ|■■|■■∪警視庁■■|| 　 ＼＿＿＿＿＿
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_＿＿_|＿__ｌ⌒ｌ___||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　　`ー'　 　`ー'

115 ：名無しでGO!：2018/02/05(月) 23:36:58.00 ID:mHRs8+3C0.net

111系

116 ：名無しでGO!：2018/02/24(土) 05:44:24.12 ID:jdKuCFr/0.net

とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
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117 ：名無しでGO!：2018/03/21(水) 23:19:04.00 ID:bOMCsX8A0.net

あぼーん

118 ：名無しでGO!：2018/03/21(水) 23:54:30.32 ID:RNp11pIu0.net

そもそも二階建てとか以前に今減便したりするのが信じられん
鉄道会社は糞だな

119 ：名無しでGO!：2018/05/16(水) 10:32:36.81 ID:MQInB3U70.net

都心の企業を郊外に飛ばすしかないだろ。
あと野球場も駅前から撤去。
サッカー場みたい辺鄙な所へ飛ばすの。

120 ：名無しでGO!：2018/05/21(月) 19:50:03.18 ID:dcYSzA8N0.net

☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。
――――――――――――――――――――――――――――――♪

121 ：名無しでGO!：2018/05/30(水) 23:52:25.55 ID:rEkc2Hyg0.net

>>118
禿しく同意
なんか混雑率下がるのが嫌って感じ

122 ：名無しでGO!：2018/06/13(水) 23:52:54.88 ID:+OZ96lux0.net

コミケ百合子

123 ：名無しでGO!：2018/06/23(土) 23:37:21.45 ID:anEp5ikh0.net

　 　 　 　　　　┌┬┬┬┐
　　　　―――┴┴┴┴┴―――――、
　 　/. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣|||￣ |｜　　　 ＿＿＿＿＿
　　/.　 　　∧// ∧ ∧| || 　 　 　||| 　 |｜　　／
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| 　 |｜ ＜ 　119番 ｹﾞｯﾂ
　||_.　*　 ＿|_|￣￣ ∪|.|. 　 　 　 |ヽ. _|｜　　＼＿＿＿＿＿
　lO|o―o|O゜.|二二 東|.|京 精神病院 ||
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　`ー'

124 ：名無しでGO!：2018/07/02(月) 20:30:32.21 ID:XdKhLU0U0.net

私鉄みたいに乗客増加を見込む政治的商業展開がほしい。
西武球場をあんなところにぶっ建てた、みたいな。

でも、お上が満員電車ゼロなんて言ったら営業妨害かも…。(出来るかどうかは別として)

125 ：名無しでGO!：2018/07/18(水) 21:58:42.02 ID:RfUTtaYU0.net

世界救世教・東方之光・MOA

の内部では毒物や薬物による信者の暗殺が行われている。
お茶に細菌を混入させることにより、施設内で体調不良を訴えることなく、
一週間以内に発病させ、病院で死ぬ。なんの証拠も残らない。
オウムと同じように多数の優秀な医師が教団施設には勤務している。
港区にある高輪療院には常時医師が5-6名在中していて、保険適用の
アドバイスを行っている。

健康科学センターもあり、研究者や学者もいるが、暴力団山口組との癒着もあり、
生物兵器の培養が行われている可能性もある。
炭疽菌などをお茶に混入させて死亡させているとすれば、
オウム真理教と同じ警戒レベルの、生物兵器テロ組織とも考えられる。
http://www.mhs.or.jp/

現在、教団内では暴力団による宗教を派閥で乗っ取る方向で進められていて、
東方之光による、教団の独裁が計画実行されている。

公安調査庁はこの組織の内偵を徹底すべきだ。
オウム真理教に次ぐ日本社会の脅威である。

126 ：名無しでGO!：2018/07/31(火) 23:05:11.56 ID:tc2kpnMW0.net

☆☆☆スレ立て二周年記念日☆☆☆

127 ：名無しでGO!：2018/08/11(土) 20:02:11.66 ID:CmQzrBNl0.net

加藤一二三

128 ：名無しでGO!：2018/08/14(火) 09:13:31.15 ID:WlfnT2T80.net

満員電車０にするなんて簡単だよ。
すべて電気機関車けん引の客車列車にします。
電車ではなく客車列車なので、満員電車は0になります。

129 ：名無しでGO!：2018/09/19(水) 23:56:38.88 ID:ZcpunuNS0.net

全然面白くないね

130 ：名無しでGO!：2018/11/04(日) 19:24:25.25 ID:ueZvhdd10.net

せやな

131 ：名無しでGO!：2018/11/26(月) 10:31:06.72 ID:MlbO47xE0.net

満員電車をゼロにするなんて簡単だよ。
みんなバスかタクシーか自家用車で移動すればよいんだ。

それ以前にもっと現実的な事は都心に群がるゴキブリどもを何とかせいと。
小池レズ子都知事がそんなことを言える訳がないけど。

132 ：名無しでGO!：2018/12/04(火) 03:54:37.35 ID:S/Af0Exm0.net

【オランダ】通勤ラッシュ対策のためにコワーキング列車を開発「会議室を完備」 [11/07]
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/news5plus/1541598292/

133 ：名無しでGO!：2018/12/21(金) 20:23:55.61 ID:FIp8y3VG0.net

E129系

134 ：名無しでGO!：2018/12/21(金) 20:24:18.63 ID:FIp8y3VG0.net

キハE130系

135 ：名無しでGO!：2019/01/22(火) 23:25:30.76 ID:3U0fRTdJ0.net

異彩を放つ

136 ：名無しでGO!：2019/01/23(水) 01:43:20.00 ID:b62Kif4A0.net

冬の時差ビズで時差通勤に協力した人に、東西線で駅の立ち食いそば屋でかき揚げがもらえる商品券発行って・・・

阿部等の持論
「座れる人も座れない人も同じ値段で乗ってるのは、天ぷらそばもかけそばも同じ値段で売ってるのと同じだ」
から考えたしょぼいアイデアか？

ダイナミックプライシングの導入で時差運賃（特に定期券）を採り入れない限り、企業は時差通勤に協力しない。

137 ：名無しでGO!：2019/02/18(月) 09:27:58.57 ID:WRWaRLAn0.net

全員女性車両にすれば満員解消するよ。
男子諸君から暴動が起きるけど。

138 ：名無しでGO!：2019/03/02(土) 17:55:04.76 ID:6vJj4NCi0.net

意味深

139 ：名無しでGO!：2019/03/03(日) 18:39:07.75 ID:lNypyxT40.net

【東京都】「時間帯別運賃」是非検討へ　満員電車対策で
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1551538544/

【鉄道】「時間帯別運賃」是非検討へ　満員電車対策で東京都
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1551330822/

140 ：名無しでGO!：2019/03/04(月) 16:12:04.88 ID:tbxUGSSB0.net

定期通勤通学者はどうなるの…？
混雑時間帯に優等列車走らせてそいつの追加料金をちゃんと払う奴を「良客として」認めるくらいしかなさそうだが。

そういえば俺の勤務先、4月から始業時間が早くなるわ。
電車通勤者は吉と出るか凶と出るか…。
俺は田舎の拠点で、しかもずっと出張行きっぱなしだからほとんど関係ないけど。

一番良いのは都心にある会社をバシルーラする事だな。
東京よりも周辺の県が切実な問題になりそうだけど。

141 ：ワシもひろゆき：2019/03/23(土) 16:51:05.44 ID:QN0skbA90.net

と言うより、定期券にこそラッシュ時割増運賃導入だろ？
ラッシュ時の大半は定期客、普通運賃に差を付けてもほとんど影響ない。
普通運賃に導入するは、定期券以上に大変だろうしな。
ふだんの通勤は時差通勤で安い定期券で乗ってるが、定期券の範囲内の
取引先へ行くためにピークに乗ることがある。
そんな客に対しては、普通運賃の半分程度の差額をチャージから
引かれることで、ピークも乗れるようにすば良い。

深夜にも走らせている路線バスで、深夜料金として２倍にする所があるが
定期客は２倍の半額の通常の運賃としてる所もある。
普通運賃に対しては通常の１１枚の回数券を廃止して
１２〜１３枚の割引率の高い時差回数券の導入で十分だろう。

だが、割増になる改札の入場時間を駅によって微妙にずらさなかったら
割増が始まる直前、終わった直後の極端な混雑が問題になる。
そこは上手くやる必要がある。
隣の駅とは同じ時間にすれば、ちょうど電車１本分ぐらいずれて同じで良い。
だが、遠距離客と近距離客はずらさないと、同じ職場でも割増になる従業員
ならない従業員で差が付くから、ある程度郊外の駅と都心の駅では
ずらす必要はあるだろう。

142 ：ワシもひろゆき：2019/03/23(土) 16:51:49.67 ID:QN0skbA90.net

＞東京よりも周辺の県が切実な問題になりそうだけど。
日野以西の中央線郊外への移転は止めたほうが良いな。
立川→西八王子の通学ラッシュは半端ない！

問題になるのは時差定期券を導入しても、企業の経費から見れば
人件費の割合が高い業種でさえ１％も行かないことだな。
クールビズの時は、導入した会社は社会貢献してイメージアップになる。
ネクタイ作ってる会社が潰れようが関係なく、上手く世論を誘導出来た。

143 ：名無しでGO!：2019/03/25(月) 09:36:12.81 ID:kAT7bBeZ0.net

はい、日野どころかもっと西のド田舎のクソ大学を出たもんです。
俺の母校、あまりにも不便な所にあるから始業時刻がだいぶ後だった。
教職員も出勤は少しは楽だったのかもね…。

144 ：名無しでGO!：2019/04/19(金) 21:49:17.89 ID:pwf9h9fH0.net

>>1
公約違反って事は就任以降の都民の血税から出た給料賞与その他の収入等は全部返さないといかんよな？

145 ：名無しでGO!：2019/04/22(月) 13:12:02.17 ID:Er1vS1O40.net

公約なんて内股膏薬みたいなもんだし。
民主党政権時代を見ていれば猿でもわかる。
みんな東日本大震災を理由に撤回されてうやむやにされたけどね。

146 ：名無しでGO!：2019/05/04(土) 17:49:18.56 ID:7I5DNuAS0.net

>>91
いや、そうでもないぞ。関東圏で夜中に女性専用車両を強引に導入→朝にも導入→各社こぞってやりだした、
のきっかけづくりになった京王線の話みたく、よっぽどの影響力のある企業か大企業が複数やりだしたら、どんどん真似し出してフレックスタイムの現代版とかできるよ。

↓本題↓
結論からいえば、人間の心理とかをそっくり無視しながら、機械的な【強制オフピーク通勤通学】にさせりゃ解決。

（一例）ある路線の６〜９時台の列車本数を合計73本とした場合、
６時台：18本／h。　７時台：18本／h。　８時台：19本／h。　９時台：18本／h。、な感じで、合計の本数はそのままで、均等になるように分散化
入場中心な駅でも、改札は、（10台の場合） 係入入出出出出出出出、な感じで一気に入場できないようにする。
エスカレーターもラッシュ時間帯は出場専用。プラットホーム向けへは階段移動。（ただし、エレベーターだけは制限無し）
初詣の川崎大師／浅草寺や、コミケ開催中のゆりかもめビッグサイト駅（国際展示場駅）みたいな、露骨すぎる入場制限

………こういった話をすると、
「こっちは会社の始業時間の絡みでどうしてもラッシュ時間帯にしか乗れないんだ」みたいな思考放棄、 「わかっちゃいるけど（ry (ﾉ∀`)www」 、「理想と現実は（ry」
みたいに自分から動こうとしない言い訳探しに奔走してる輩が噛みついてくるが

そもそも混むのが嫌な人は自分の生活パターンを変貌させてまで、ラッシュ時間帯より早く（遅く）乗ってラッシュ時間帯よりは楽に乗れてるし、
翌日は大風／雪で遅延するので余裕ある利用おながいします、と事前予告した次の日は目立った混乱は無いレベルにまで、各自で早く（遅く）乗ってる以上は、できない筈が無いし。
　いきなりは無理でも、段階的に早く（遅く）していけば良いし、個人差はあれど、２〜４週間でもやっていけば変貌できますよ

147 ：名無しでGO!：2019/06/05(水) 23:14:36.82 ID:86/a6mRR0.net

オリンピックの混雑対策が何も進んでいないと批判されてる

148 ：名無しでGO!：2019/06/05(水) 23:28:13.63 ID:xVmvaffP0.net

ラッシュ時間帯の本数減らして
そのぶんを、前後の時間帯に散らばらせる。

149 ：名無しでGO!：2019/06/10(月) 23:35:13.10 ID:9xRYWmGh0.net

やっぱり出来なかったですね

150 ：名無しでGO!：2019/06/11(火) 22:22:43.49 ID:7PfAm3hX0.net

結論からいえば、人間の心理とかをそっくり無視しながら、機械的な【強制オフピーク通勤通学】にさせりゃ解決。

（一例）ある路線の６〜９時台の列車本数を合計73本とした場合、
６時台：18本／h。　７時台：18本／h。　８時台：19本／h。　９時台：18本／h。、な感じで、合計の本数はそのままで、均等になるように分散化

入場中心な駅でも、改札は、（10台の場合） 係入入出出出出出出出、な感じで一気に入場できないようにする。

エスカレーターもラッシュ時間帯は出場専用。プラットホーム向けへは階段移動。（ただし、エレベーターだけは制限無し）

初詣の川崎大師／浅草寺や、コミケ開催中のゆりかもめビッグサイト駅（国際展示場駅）みたいな、露骨すぎる入場制限

………こういった話をすると得てして、
「こっちは会社の始業時間の絡みでどうしてもラッシュ時間帯にしか乗れないんだYO！YO！YO？」みたいな思考放棄、
「わかっちゃいるけど（ry (ﾉ∀`)ｶｴﾗﾚﾅｲ。 www」
「理想と現実は（ry」
みたいに自分から動こうとしない言い訳探しに奔走してる輩が噛みついてくるが

そもそも混むのが嫌な人は自分の生活パターンを変貌させてまで、ラッシュ時間帯より早く（遅く）乗ってラッシュ時間帯よりは楽に乗れてるし、
翌日は大風／雪で遅延するので余裕ある利用おながいします、と事前予告した次の日は目立った混乱みは無いレベルにまで、各自で早く（遅く）乗ってる以上は、できない筈が無いし。
いきなりは無理でも、段階的に早く（遅く）していけば良いし、個人差はあれど、２〜４週間でもやっていけば変貌できますよ

151 ：名無しでGO!：2019/07/17(水) 05:47:43.57 ID:SsYeqUrF0.net

石な

152 ：名無しでGO!：2019/07/31(水) 23:01:09.67 ID:Y09nwHvb0.net

☆☆☆スレ立て三周年記念日☆☆☆

153 ：名無しでGO!：2019/08/27(火) 20:39:31.68 ID:ehtkgnS80.net

意欲満々

154 ：名無しでGO!：2019/09/24(火) 23:26:02.35 ID:TRLiQJSG0.net

ｲｺﾞﾏﾙ

155 ：名無しでGO!：2019/10/12(Sat) 20:03:45 ID:cbWYmT4t0.net

台風１９号で都内も深刻なダメージ受けそう

156 ：名無しでGO!：2019/10/12(Sat) 20:52:11 ID:6cg7EThN0.net

公約達成0知事も珍しい

157 ：名無しでGO!：2019/10/12(Sat) 21:44:19 ID:6cg7EThN0.net

できるできないといえば、乗り入れ先も総2階建てホームに作り替えるなら、
地下鉄線と直通していない私鉄線区間のみ可能
JR東日本、りんかい線は全滅
山手線は京浜東北線と一部区間保線時共用するからボツ
中央緩行線は東京メトロ東西線が乗り入れるからボツ

西武新宿線・拝島線
京王井の頭線
（東急池上線は可能だけどC/Pが悪すぎ）
たった3路線だけ

158 ：名無しでGO!：2019/10/12(土) 23:15:25.65 ID:6cg7EThN0.net

まずパンタグラフ・線路内障害の撤去・確認のため、運転席室と編成中央はどうしても中二階が必要
できる限り2階構造を維持するため、非常時に使う1階−2階連絡階段は何両かに1両、完全2階車は車軸のない独立車輪式台車を使ってもある程度の床面積制約を受けるため、連接車となる
また、電動機器関係を確保する必要があり、何両かに1両は1階部分をすべてそれに充てる

あとは無能学者でもわかるだろうに

159 ：名無しでGO!：2019/11/14(木) 17:42:56 ID:Fzf1GFTx0.net

森田健作よりマシｗ

160 ：名無しでGO!：2019/12/16(月) 23:15:09.54 ID:hRVDZve50.net

я

161 ：名無しでGO!：2019/12/20(金) 16:00:04 ID:QODiLunC0.net

【百合･桃】東京都知事選、小池百合子都知事の対抗馬に菊池桃子が浮上
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1576804326/

五輪開幕前に大変だなｗ

162 ：名無しでGO!：2020/01/29(水) 20:18:11 ID:v/i8nEFG0.net

ぐぬぬ

163 ：名無しでGO!：2020/02/21(金) 23:15:28.30 ID:+6LFzait0.net

コロナで大変

164 ：名無しでGO!：2020/03/14(土) 23:22:14.57 ID:mOR3M2G50.net

どうなるオリンピック

165 ：名無しでGO!：2020/03/14(土) 23:50:27 ID:3zhw1VSB0.net

できるかできないか、ではなく完璧でなくても目指さなければいけない方向であることは
コロナでクローズアップされたような

166 ：名無し野電車区：2020/03/21(土) 20:40:58.65

平成２８年　７月３１日．日曜日
　９時５１分．　金沢止　．４１５系．３両編成．Ｃ１０編成
クハ４１５−８１０−モハ４１４−８１０−クモハ４１５−８１０
１３時５１分．　金沢止　．４１３系．３両編成．Ｂ０６編成
クハ４１２−　６−モハ４１２−　６−クモハ４１３−　６
１４時３０分．　七尾行　．４１５系．３両編成．Ｃ１０編成
クハ４１５−８１０−モハ４１４−８１０−クモハ４１５−８１０

167 ：名無しでGO!：2020/03/28(土) 23:35:45 ID:f8WhEsfX0.net

【全国にお土産持参】夜行バスに若者次々　「東京出られなくなる」　週末控え、予定早め帰省・新型コロナ ★7
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1585389624/

繁華街練り歩く「若者」Ｖｓ買いだめに並ぶ「高齢者」　新型コロナで“世代間闘争”、自粛続きに不満爆発寸前！
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1585393512/

【武漢肺炎】小池都知事「特に若者は外出控えて」
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1585397139/

【ノーフューチャー】若者、東京で買い物やカラオケ 外出自粛「気にしない」「遅い」 ★3
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1585405305/
【新型コロナ】若者、外出自粛気にせず東京で買い物やカラオケ　「気にしない」「今さら遅い」
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1585399269/

168 ：名無しでGO!：2020/03/29(日) 02:05:57 ID:qc5wSqWz0.net

久米宏
「感染者数など東京にとってのマイナス情報は五輪延期が決まったら
急に出てき始めた　相当に情報をコントロール」ｗ

169 ：名無し野電車区：2020/04/17(金) 02:41:23.91

廃車確定
 　キハ183　503 504
　キハ182　405 406
廃車濃厚
 　キハ183　405 406
　キハ182　404 413
離脱中
 　キハ183　1502 1504 1507 1553
　キハ182　501 503 512 7552

170 ：名無しでGO!：2020/05/06(水) 01:06:35 ID:A1JYrWzT0.net

小池って「皆さんが時差出勤して頂いたり在宅ワークして貰える為、私の通勤ラッシュゼロの公約が果たせている事に感謝致します」って、7月の選挙時に言いかねない

171 ：名無しでGO!：2020/05/09(土) 18:07:00 ID:x2+tNwXe0.net

>>170
https://www.nytimes.com/2020/05/05/business/pandemic-work-from-home-coronavirus.html
可能かも

172 ：名無しでGO!：2020/05/10(日) 17:18:39 ID:fZno4ff00.net

このところ電車すいてるね。

173 ：名無しでGO!：2020/05/10(日) 23:43:00 ID:0M8PtgDy0.net

>>172
https://www.youtube.com/watch?v=-0l5dGiaXCo&fbclid=IwAR3m74lUt-JiOXQ2e3eE_7yZd09le0iXl6xRVTCN3LnlMh-jdFbiOtAIOok
日本もロックダウンの電車で無人コンサート
したりいいかも

174 ：名無し電車区：2020/05/13(水) 04:21:58.93

川崎近海汽船シルバ−フェリ−株式会社
八戸〜苫小牧航路
下り
八戸　８時４５分発−当日．苫小牧１５時４５分着．東日本フェリ−平成１０年　７月　６日〜　７月１８日まで船舶．びなす
八戸１３時００分発−当日．苫小牧２２時００分着．東日本フェリ−平成１０年１０月１２日〜１０月２２日まで船舶．べ　が
上り
苫小牧２１時１５分発−翌日．八戸　６時１５分着．東日本フェリ−平成１０年　７月　６日〜　７月１８日まで船舶．びなす
苫小牧２４時００分発−翌日．八戸　９時３０分着．東日本フェリ−平成１０年１０月１２日〜１０月２２日まで船舶．べ　が

175 ：名無しでGO!：2020/05/24(日) 13:23:42.88 ID:5m55XJ1O0.net

どんなやり方でも公約を実現するなんて、京都の最強の縁切り神社にでもお参りしたのかな

176 ：ワシもひろゆき：2020/06/22(月) 19:53:28.86 ID:0Xdid6zN0.net

都知事選に、ラッシュ時の割増運賃を公約に挙げてる候補が居るな。
その候補が立花孝志ではあるけど。

これはその後どうなったんだよ、小池！
コロナのおかげで、やるなら世論の同意を得やすい今がチャンスだ。

「時間帯別運賃」是非検討へ　満員電車対策で東京都
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO41850130Y9A220C1CC0000/

普通運賃にまで、時差運賃を導入するのは大変だろうから
通勤定期だけでもやればそれなりに効果あるだろ！

平日ラッシュ時使える定期
６ヶ月が都営地下鉄の4km区間並みの普通運賃１２０往復分

オフピーク定期
６ヶ月がＪＲ並みの普通運賃７２往復分

回数券は通常の１１枚を廃止した上で
平日は１０〜１６時だけ使える、時差回数券を１３枚で発売でどうかね？

177 ：名無しでGO!：2020/06/22(月) 23:58:04.08 ID:s9GNxtiE0.net

あのねぇ。通勤定期券を自腹で買う人がどんだけ
いるのさ。
いくらフレックスだ時差通勤だテレワークだと
言っても、それは会社かフリーランスでも
経費であって、バイトじゃなきゃ私腹じゃ無いのさ。
そもそも都庁に、どんだけ時差定期使える人が
いるのさ。だから小池は主張出来ない。

立花は会社勤めした事や、こんな原理原則知らない
んじゃね？もっと酷いのは、ストレッチャーに乗って通勤する奴も同伴者含めタダにしろと言う奴だろうが。

178 ：名無しでGO!：2020/06/22(月) 23:59:02.88 ID:SXzG/0l00.net

＞普通運賃は大変、通勤定期だけ
なんで？まさか混雑時の割り増しだけ導入させて閑散時の割引は無しにしようなんて
鉄道会社社畜都合考えてないだろうな

179 ：名無しでGO!：2020/06/23(火) 09:04:03 ID:UTlESHXQ0.net

電車を走らせなかったら可能

180 ：ワシもひろゆき：2020/06/23(火) 22:17:16.49 ID:3dEYiuao0.net

>>177
わざわざ高い時間に通勤させてまで混雑の原因を作っていることが、企業のイメージダウンになる。
クールビズの時はこれが上手くやった。
ノーネクタイを認めずにエアコンの温度を低く設定すれば、企業のイメージダウンになった。

＞そもそも都庁に、どんだけ時差定期使える人が
いるのさ。
都庁も全員が窓口を開ける時間に合わせて通勤してるわけではなく
時差通勤やってるって聞いたことはあるけどな。
だいたい４年もあったんだから、その間に時差通勤を実施出来てないんだったら
やる気がねえってことだなｗ

>>178
朝ラッシュ時の客なんか９割は定期券利用だろ。
都営の６ヶ月定期が７２往復分で買えたら、相当安いぞ。

181 ：名無しでGO!：2020/06/23(火) 23:45:00.84 ID:zZX4yDzN0.net

>>.173
やっぱり社畜だな　みんな鉄道会社以外が悪い、鉄道会社は何も悪くないの世界だ
＞混雑の原因を作っている
では聞くが鉄道って朝のピーク時以外は混雑してないのかね？
そうやって混雑の原因も全面的に外部のせい、人のせいにしたければまずは
最低限そういうところをきちんとしてからにしろよ
ピークの輸送力に向けた設備、資産がありながらそれをフル活用しないで混雑させてる
時間帯がいくらでもあるって一体なんなんだよ？
通勤のピークの程度の是非は別としてどんな業界でもピークオフピークというのはつきものだ
今の鉄道業界って見てるとどんなピークも全て人のせいにし、そしてロクに混雑緩和しない
朝の通勤ピークがなくなってもそれで楽になるようには思えない　特にクソ束のような会社見てると
＞相当安いぞ
まず日本の場合は交通費という領域が必ずしも安くない
その必ずしも安くない運賃を何回分って基準だけで安い安い吠えている
しかも他の業界見渡してみたまえ　こんなに先の分までこんなに大量分事前に
一括で払って買うものってはたしてどんだけあるんだか？
安い安い言うやつはそういうことも何も考えず単純に一回あたりにするととか
いって安い安い言ってる　アホとしか言いようがない
実際のところ「通勤客が減ると」経営的に真っ青　なんとか沿線に通勤客を誘致しようと
必死ｗ　それなのに「鉄道会社は得もしないのに慈善事業的に安く運んでやってるんだ」ｗ

182 ：名無しでGO!：2020/06/24(水) 12:54:54.70 ID:wC8RU87u0.net

今ベストセラー1位の「女帝　小池百合子」の著者石井妙子が、交通新聞社から「寝ても覚めても国鉄マン」って本出している。

183 ：ワシもひろゆき：2020/06/27(土) 09:28:54.63 ID:sKFFaJNn0.net

>>181
＞やっぱり社畜だな　みんな鉄道会社以外が悪い、鉄道会社は何も悪くないの世界だ
時差通勤やフレックス通勤、在宅勤務
これらが普及すること自体が働き方改革になり
長時間労働を受け入れる社畜を減らせる。

まあ、２階建てにしろとまでは言わないが
信号システムの高性能化で、間隔を詰めるぐらいはやってもらいたいけどな。
間隔を詰めるより、あえて詰めないことにより詰まりを減らし
ラッシュ時のスピードアップに回しても良い。

＞では聞くが鉄道って朝のピーク時以外は混雑してないのかね？
とにかく、朝ラッシュの本数に合わせて
保有車両数と車庫、乗務員、最大電力を確保している。
通勤客が減ればこれらの変動費を減り、通勤客の
売り上げが減る分を賄える。
小田急なんか、朝の混雑が夕方程度に均されれば
複々線化工事をやらなかった可能性もある。

184 ：ワシもひろゆき：2020/06/27(土) 09:29:30.71 ID:sKFFaJNn0.net

終電近くになっての混雑だったら、タクシーやファミレスのように
深夜割増を取った上で経費を確保し、本数増やせば良い。
土日も夕方に比べりゃ昼間は空いてるが
昼間の本数を減らしてもさほど経費削減にならない。

＞こんなに先の分までこんなに大量分事前に
＞一括で払って買うものってはたしてどんだけあるんだか
じゃあ例としてＮＨＫの受信料、２ヶ月払いに比べて
６ヶ月払い　５％引
１年払い　７．６％引（６ヶ月定期は１０％（ＪＲは２０％）引）
定期券ほど引いてない。

185 ：名無しでGO!：2020/06/27(土) 13:10:01.74 ID:e2fIedyl0.net

>>183
＞長時間労働を受け入れる社畜を減らせる
何を言ってるのかさっぱりわからないが、俺が社畜と言ったのはなにがなんでも
鉄道会社のやることなすこと正当化したがり、鉄道会社の利害と乗客の利害で
利益相反が生じる場面でもいつも鉄道会社の利害、都合優先、頭の中は鉄道会社の
都合死守が一番の鉄道会社社畜のことだ
そもそもお前の理屈の「長時間労働受け入れる社畜」も自分で是非を考えず会社の言い分
なりを「正しい物」と思考停止して受け入れる土壌から出てくる
これは一利用者として自分で是非を考えず「鉄道会社の言い分を正しい物」と思考停止する
人たちとおなじ土壌である
だから例えばいつまでも満員電車は「我慢するのが当たり前、文句言うのは我儘」になったり
するから改善のインセンティブ自体が弱い
今のコロナ騒動で「そういう何となくが間違っていた」と自省が増えてるみたいではあるけどね
＞あえて詰めないことにより詰まりを減らし
コロナで若干現状は違うがこれまでの首都圏でよくあったのは「詰めない」＝「輸送力不足」が
乗車率、混雑率高いになり、それが一列車当たりの乗客数増で乗降に時間がかかるうえにあまりの
混雑でなかなか乗り切れずドアも閉まらず発車迄もたもたしているうちに後続車が詰まる、の光景だ
だからこんなものを「これ以上運転間隔縮められない根拠」とか言い張るやつが馬鹿過ぎてｗ

186 ：名無しでGO!：2020/06/27(土) 13:27:33.36 ID:e2fIedyl0.net

＞変動費を減り、売り上げが減る分を賄える
日本語自体が拙いがｗまあそこはいい　大体意味はわかるから
で、正直なもんだね　結局「乗客が多すぎて対処できない」って外部要因への
不可抗力ではなく鉄道会社自身の金勘定って内部要因で混雑させてることを
これだけハッキリ認めてくれるとは
頭の中は常に鉄道会社都合最優先死守のクソ社畜でも頭の悪いクソ社畜のようだ
>>184
＞深夜割増とった上で
ハハハｗｗｗ　ここでも同じだ　つまり輸送力不足混雑は鉄道会社のカネもうけの都合で
増発するなら金を何とかしてくれと鉄道会社都合の主張ｗ
それとついでに言っておくが深夜というのはあらゆる業種が割り増ししてるわけではない
コンビニばかりでなくドラッグストアや食品スーパーにも24営業などあるが深夜だからと
割り増しはならない　ファミレスはとっても外食産業全体がとってるわけでもない
吉野家、マクドナルドなどのファストフード、あるいは王将のような中華店やラーメン店などで
「ファミレスの深夜割増時間帯」まで営業時間かかる店も多数あるが深夜割増なんてしてない
ファミレス、タクシーと言えば程度の問題はあるがある程度パーソナル空間が保たれたりな業種だ
鉄道はそれとは程遠い
そしてそんな深夜割増取ってるファミレス、タクシーの現状はファミレスの深夜営業はどんどん縮小中
タクシーも利用者減で運転手のクビも心配な状況だ

187 ：名無しでGO!：2020/06/27(土) 13:44:01.77 ID:e2fIedyl0.net

＞土日も夕方に比べれば昼間は空いてるが
？？？　これも意味が解りにくいが　土日、特に郊外から都心部への放射状路線や
行楽地、観光地へ向かう路線でよくあったのは朝9時や10時頃などの目的地へ向かう
混雑と夕方4時や5、6時ころなどの帰宅混雑だ
鉄道会社の土日ダイヤというのは概ね平日に比べて乗客少ない時間帯の輸送力削減だけで
乗客多い時間帯の輸送力増しなどはゼロとは言わないがほとんどと言ってよいほど行われてない
こんな休日ダイヤを乗客が望んだり喜んだりする理由がない
＞昼間の本数減らしてもさほど経費削減にならない
じゃあ減らさないでくれ　乗客の方から減らしてくれると嬉しいなどと希望する理由はない
迷惑する理由はいくらでもあるけど
＞例としてNHK
やれやれ　頭ひねってやっとこさ出してきたのが評判悪く市場原理とはかけ離れた強制徴収的
（それ自体も実は曖昧）なNHKがやっととは
しかもだ、NHKって一体いくらかね？　それを出すと都合が悪いのか今度は％ばかり強調している
ちなみに俺はNHKって全く払ってない　そもそもテレビ受信してないし　例の地デジ騒動で「なんでこっち
頼みもしないことで喜んで自腹切って対応しなきゃいけないんだか」ってあほらしくて対応してないのだ
テレビのコンテンツ自体が特にそれで困るほどのものでなかったしｗ
ニュース一つとっても例えば政権や企業などへの論評、批判が弱すぎてメディアというより「広報」って感じでｗ
何が悲しくて金出して広報を見るんだかｗ　NHKニュースなんて北朝鮮の国営報道のようで論外、民報にある「日本
凄い絶賛番組」も馬鹿養成番組でしかない

188 ：名無しでGO!：2020/06/27(土) 13:52:08.44 ID:e2fIedyl0.net

ちなみにNHKの強制性はほんど曖昧なまま
だからあちこちで訴訟になる
折しも昨日「NHKを受信できなくしてる」（確か筑波大の学者だかが「いらねっちけー」
とか言って出したやつだっけか）テレビで受診料支払い義務はない判決が出たね
まあまだ地裁レベルだから確定ではなくこのさき覆る可能性もあるが要はそれほど
曖昧な話な上に広くみんなに共感されてる受信料制度ではないのだ
こんな役所仕事の延長みたいな話が唯一出してきた例とはねｗ

189 ：名無しでGO!：2020/06/27(土) 13:55:21 ID:e2fIedyl0.net

で、さっきも言ったけどNHKっていくら？定期券っていくら？
そういうことも比較しよう
アタマの悪い奴というのは割合が都合よくて金額が都合悪い時は割合の話だけ、
その逆の時は金額の話だけしたがる

190 ：昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁLGBTQ性欲欠落ｱｽﾍﾟ300系3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳ綿飴箸JAL123：2020/06/29(月) 18:17:50.83 ID:fOBNpk/z0.net

都知事小池百合子決定！公約の満員電車０は可能か? [無断転載禁止]&copy;2ch.net https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1469971515/l50
【新型コロナ】強制的に電車を運休できる法律ある？ https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1586054947/l50　←そりゃ医療機関に行く人とかが困る。
コロナを機に人権侵害の満員電車を無くすべき https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1587563728/l50　←小池都知事の公約、達成せず。
コロナの影響で乗車率激減はメシウマ https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1584793456/l50　←１は別に悪いこと書いてないのに通報ってなんだ？
新型コロナで衰退する業界 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1585531595/l50　←「コロナワールド」のラッピングバスと、西武鉄道のラッピング電車、ドラえもん映画の公開日延期を巡り、ラッピング修正に違いが？
新型コロナウィルスによる鉄道会社の経営問題 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1586579196/l50　←私鉄、バス、大半のＪＲ，ピンチ？
新型コロナ感染対策のため固定クロスを廃止しよう https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1590321428/l50　←横並びのファミレスとかは至極一部だけだが。
客に感謝も持てないJRはコロナで変わったか？ https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1590274327/l50　
JR東日本の�@横柄態度�A安全性軽視�B内規,ﾏﾅｰ違反 1 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1367410274/l50
鉄道関係者の職務乗車証不正使用を監視するスレ https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1302066153/l50
鉄道の実状を何も知らぬ机上の空論の人が国家中枢 https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1589288288/l50
ＪＲ東日本はトイレにウォシュレットをつけろ https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1563461943/l50　←それよりハンドソープを。あと（他鉄道会社やスーパーなんかもそうだが）ジェットタオルの復活を。

◆なぜ駅のトイレにはせっけんが無いのか？◆ [転載禁止]&copy;2ch.net
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1431431939/l50　
↑下記↓ののスレによると、西武鉄道にはハンドソープ付いたとの事。小田急電鉄にもある。両社とももしかしたら元からあったのかもだが。
ＪＲ東は池袋駅くらいしかハンドソープ無い、コロナ対策謳うならハンドソープ付けてくれよ。なお障碍者用トイレにも無いので「男子トイレだけ無い」っって差別は流石にしてないかと。普通列車グリーン車の車内トイレにもないし。さすがに新幹線のトイレとかなら新幹線改札内のトイレなら分からないが。グランクラスだけ専属トイレあったりすんのかな？

コロナウイルスの鉄道行事への影響まとめ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1583289374/l50　
↑「行事」という言葉に突っ込んでる人がいるが、それなら「コロナ」に突っ込めよ。「新型コロナ」と「コロナ」じゃ意味が違うぞ。
yiuyiuy

191 ：名無しでGO!：2020/07/01(水) 10:40:04.31 ID:+xLiL5Ff0.net

結論
何も守る気がない小池

192 ：名無しでGO!：2020/07/05(日) 20:17:33.66 ID:+G1/FBrx0.net

都知事選　小池圧勝

193 ：ワシもひろゆき：2020/07/07(火) 22:38:22.10 ID:aTJYcv0f0.net

【JR東日本】時間帯別運賃を検討
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1594111491/

小池より先に実施となるか？

>>186
はいよ、修正しとく。
急いで書いたんだ。
このスレにそんなに長く居る気もねえしな。
×変動費を減り
○変動費が減り

194 ：名無しでGO!：2020/07/08(水) 00:41:02.54 ID:r+oGUX3w0.net

>>193
レスしておいて言われたことに反応は何もないわけか
まあ反応「できない」んだろうな　ぐうの音も出なくて
＞そんなに長く居る気もねえ
別に聞いてもなしどうでもいいけどｗ
「どのキャラに」って聞くような人が「このキャラについては」長く居ねえってか？ｗ

195 ：名無しでGO!：2020/07/10(金) 23:47:49.08 ID:ndLomEYa0.net

>>182
女帝、では小池のインチキぶりかなり暴いてるみたいね
同じ様にクソ束のインチキぶり暴く本も出ないかねえ

よく見えてない奴が過大評価してるって点はどちらも同じだからな
あとアベとか

196 ：名無しでGO!：2020/07/11(土) 00:29:14.62 ID:QnxAsfEF0.net

鉄道各社局と結託しながらにはなるだろうが、

実行予定日の１年くらい前から、
マスコミ巻き込んでまで、人間の心理とか普通に無視で>>146にあるのをやると公的に正式発表
↓
実行予定日の半年前から１ヶ月までの毎月、マスコミ巻き込んでまで（ry
↓
実行予定日の４週間前から１週間前まで毎週（ry
↓
毎日（ry
↓
目的の日から、>>146にあるのを反対クレーム喧嘩上等（好戦的）！！！まんまな姿勢で延々と強行


強行されても半年も経過すりゃ、思考放棄ほど（エスカレーター片側空けの話みたいに）普通の神経にて違和感覚えることなく従うでしょ。
（クレームのオンパレードくらっても、東京都側が「１年前から事前に公的に通告したんで（ry」みたいな跳返しにて強制遮断できそうだし）

197 ：名無しでGO!：2020/07/11(土) 16:00:26.12 ID:YXh1Q3Qv0.net

よくわからん話だけど
エスカレーターに関しては「両側立ち止まりに違和感感じない」ことこそが
思考停止だな
かつての日本がそうであったように
それから日本の大手メディアは特に記者クラブでズブズブノの関係がらみでは
信用できない
アベクンにてんで甘いし、先日の女帝という本でも出てきたとおりコイケにもまるで
追及がない
ついでに行政や大手企業などへの報道もそうだ
で、スポンサーのご機嫌取りにもなる「日本凄いですねえ」なんて白々しいヨイショ番組
無知養成番組まで出てくる
エスカレーターの歩行禁止を行政、企業と一体でメディアが信用できない動きする危惧も
否定できないねえ

198 ：名無しでGO!：2020/07/11(土) 16:31:33.42 ID:Aq3+iR3q0.net

百合子は夜の街が嫌い

199 ：名無しでGO!：2020/07/11(土) 19:55:52.11 ID:DIQOzwtb0.net

コロナ禍が転じて
・テレワークの浸透で通勤者の減少若しくは他の通勤手段に移行
・「密集トンキンこわーい」の地方からの人口流入ストップ
・長期的には東京からの人口分散
で、満員電車解消につながらねえかな

200 ：名無しでGO!：2020/07/11(土) 20:03:53.56 ID:KNCagWAa0.net

満員電車は、ラッシュ時間帯だから増やす悪循環な鉄道会社とかにも問題ありあり。

ラッシュ時間帯でも一定本数以上は増やさず、
かわりに>>146にあるようにラッシュ時間帯以外のほうで増やし、
客側で各自でオフピーク通勤とかさせるくらいしないとな。

小池女帝の公約以前に、鉄道会社側でやれるだけやっての現状ならば、
肝心の利用者側にも協力してもらう必要性のある段階にはきているでしょう。

201 ：名無しでGO!：2020/07/11(土) 20:12:41.79 ID:8fJwemAG0.net

>>200
官公庁・銀行・証券会社の業務時間を12時〜20時にすればいいよね
でも、保育所の兼ね合いをどうするのだね
保育所だけ官公庁・銀行・証券会社の子息用に作るのなら賛成だが

202 ：名無しでGO!：2020/07/17(金) 13:54:01.15 ID:Ogc3Djkm0.net

>>199
つながらない　乗客が減れば減っても混雑率は極力下がらない様に輸送力ダウンするから
特に西日本より東日本、私鉄や地下鉄よりクソ束でどの傾向が酷い
「乗客の数さえ一定以下に抑えれば混雑はなくなる」ならば首都圏の朝ピーク1時間程度以外は
とっくにもっと楽になっているはずだ
>>200
ほらね　こんな感じなんだよ　セコイ会社の乞食社畜の考えることは
こいつらにとって理想は満員電車がなくなることではない　極力輸送力増強しないといけない
ピークの山が小さくなって設備投資資金だけは減り、一方で乗客流動が平準化することによって
「どの時間帯も均等に満員電車になってガラガラ状態が極力解消すること」なんだな
オフピーク通勤なんかしたってピークより低い輸送力のせいで「乗客の数がすくないほどには混雑は
変らない」現状とかも見事にそれを証明しているとすら言える
こいつの言うとおりにやったら混雑がなくなるならそもそも帰宅ラッシュなんてものは存在しない
＞やれるだけやっての現状
何の根拠もない鉄道会社の現状肯定

203 ：名無しでGO!：2020/07/17(金) 13:55:34.13 ID:Ogc3Djkm0.net

どの傾向➡その傾向

204 ：名無しでGO!：2020/07/29(水) 19:27:48.44 ID:DFke3F8b0.net

てすと

205 ：名無しでGO!：2020/07/31(金) 23:06:28.48 ID:/nR6Ikye0.net

☆☆☆スレ立て四周年記念日☆☆☆

206 ：名無しでGO!：2020/08/05(水) 23:13:55.88 ID:+HBG7vqU0.net

育休

207 ：名無しでGO!：2020/08/05(水) 23:14:15.77 ID:+HBG7vqU0.net

200

208 ：名無しでGO!：2020/08/06(木) 00:09:28 ID:haFgnKYb0.net

周囲の反対を普通に無視して、さらに数年にわたり強引にやり続ければ、
半年もすれば思考放棄な大部分の一般人目線でそれが普通の光景に化けるよ

たとえば、06:00〜09:59の総本数のまま、一時間あたりの本数を均等化して、ラッシュ時間帯を避けさせる機械的な強制オフピーク通勤のゴリ押しとかな。
（そもそも混むのが嫌な人は各自で画策してる訳だし。）

209 ：名無しでGO!：2020/08/30(日) 12:04:35 ID:Z+50CSQj0.net

>>202
積み残しの起こらない範囲で輸送力を減らす＝運転間隔を延ばすことにより、詰まりが減って早くなるメリットも客にある。
朝激遅の京王は、今後中央線より混まない範囲で本数減らすかもしれない。
緊急事態宣言によりピークを抑えて、医療崩壊を防ぐことでコロナの死者を減らしたのと同じだからな。
減収をラッシュの本数減で費用を減らして補えればそれで良い。
車両数、乗務員数、変電所容量を減らせる。
輸送力増強のための設備投資も要らなくなる。

210 ：名無しでGO!：2020/10/17(土) 19:38:12.25 ID:WPOVwzmt0.net

コロナ対策も無能

211 ：名無しでGO!：2020/10/19(月) 22:47:09.52 ID:uSEzYhXo0.net

ぬるぽ

212 ：名無しでGO!：2020/11/25(水) 16:32:09.54 ID:IWM+XunO0.net

>>211
ｶﾞｯ

213 ：名無しでGO!：2021/01/06(水) 23:31:09.93 ID:2YwwrqqN0.net

明日から緊急事態宣言発令！

214 ：名無しでGO!：2021/01/07(木) 09:22:47.77 ID:h/RYkzlJ0.net

太平洋戦争からも何も学んでないレベルの国民性

215 ：名無しでGO!：2021/01/17(日) 15:30:23.53 ID:bDQlUQdL0.net

もう１つの小池スレは埋め立てられた模様

216 ：名無しでGO!：2021/01/17(日) 16:59:55.56 ID:TmGNglyT0.net

電車を運転しなければよいのよ。簡単よぉ。

217 ：名無しでGO!：2021/01/18(月) 10:03:59.44 ID:Nasj5NYR0.net

いっそのこと鉄道の運転を一切禁止したらどうだろう？
そして補填はしない、もしくはせいぜい協力金という形で事業所規模や減収額に関係なく
1社あたり一律金額にする
確か飲食業あたりはそうだよね　違ったっけ？

218 ：名無しでGO!：2021/01/18(月) 11:02:51.53 ID:y6XYVbUd0.net

総本数はそのままで、
始発から終電までの一時間あたりの本数をまんべんなく均一化になるように散らばらせる。

混むの嫌なやつらは、あの時間帯は空いてる！と、あいてる時間帯に自分からラッシュ時間帯を避けだすよ

219 ：名無しでGO!：2021/01/18(月) 11:08:06.06 ID:Nasj5NYR0.net

>>21
相変わらずみんな鉄道の都合や好き嫌いだけで行動をすべて管理できると思ってる
ノー天気な奴だなあ
＞混むの嫌なやつらは
え？嫌じゃないやつっているの？ｗ　痴漢くらいしか知らないｗ
嫌だし、嫌だけど避けようがない人が多数いるからラッシュへの不満が出てくるんでしょ？
ラッシュ時に乗ってる人は「混雑が好きだから」乗ってるんじゃないんだよ　痴漢以外は

220 ：名無しでGO!：2021/01/18(月) 11:09:00.64 ID:Nasj5NYR0.net

>>218
間違えた　>>219はお前宛てな

221 ：名無しでGO!：2021/02/05(金) 14:37:54.27 ID:mZPAfuf00.net

これ以上、森喜朗をオリンピックに関わらせるなよ

222 ：名無しでGO!：2021/02/07(日) 13:59:23.88 ID:9jLtQ5uF0.net

>>209
「積み残しにならない程度」では乗降に時間がかかりそうだな
単に物理的に「1列車に乗る人数」増えて時間かかるうえにこういうのは
ドアがなかなか閉まらないと手間取る
よってたいして短くない運転間隔でも後続列車が追い付いて詰まったりする
それをみて頭の悪いノータリンは「これ以上間隔縮められない証拠だ」とか妄言吐く
何よりウイルス感染促進、痴漢行為促進・・・・
良いことは少なくて悪いことてんこ盛りだな

223 ：名無しでGO!：2021/02/07(日) 14:04:50.15 ID:9jLtQ5uF0.net

それにしても.>>209の言うメリットってのがほとんど鉄道会社メリットばかりなのが
毎度既視感タップリなお約束だな
こいつには混雑緩和なんてデメリットにしか思わないんだろう
>>221
ある意味こういう輩が権限ふるって大威張りしてます、とかこんな屑のことも誰も
やめさせたりもできないガバナンス不全国家ですとか日本という国の痛々しさを世界に
分かりやすく晒してくれただけでも役に立ったかもｗ

224 ：名無しでGO!：2021/02/12(金) 16:30:37.24 ID:tkPALyq/0.net

E217系

225 ：名無しでGO!：2021/02/12(金) 17:01:06.11 ID:0oUeMWxy0.net

マジでこれどうなってる？
全然やる気ないだろ

226 ：名無しでGO!：2021/03/05(金) 23:13:22.13 ID:/RVwgXVU0.net

追及

227 ：名無しでGO!：2021/03/19(金) 18:19:35.62 ID:fpMoq2If0.net

千葉県知事選候補の加藤ですが、当選したら結婚してください

228 ：名無しでGO!：2021/03/24(水) 17:06:09.33 ID:4YwQ4kCT0.net

簡単

重複するが
６〜９時台の全部の本数を足してから、ほぼ均等になるようにまんべんなく散らばらせる（総数じたいは同じ）
ラッシュで混む時間帯に、係員の改札以外の「普通の改札」を１〜２台は入場、他は出場専用
ラッシュ時間帯のエスカレーターは改札向けの出場専用。ただしエレベーターや、地下鉄のエスカレーター入口（屋外→改札）だけは制限無し
クレーマー殺しとして、テレビマスコミ巻き込んでまで、目的の開始の半年前〜一年前から全国にわかるようにニュースなどで予め通告。（クレームきても『一年前から事前通告してますカラ（無視）！！』と跳ね返せるし）

大衆心理や国民性や地域性、人間の心理をそっくり無視のうえで、ラッシュ時間帯を機械的な流量制限（入場制限）

「混んでる！（＠皿＠）ﾌﾝｶﾞｰ！」　→→→　『混んでるか……（：―∀―）んじゃ、他の時間帯に乗りますかね』


みたいな感じで、

自分から考えたり動いたりしようとしない「思考放棄」
大昔でいうモーレツ社員の劣化版な、会社の「社畜」
幼稚園（保育園）に子供を送ってから通勤する育児会社員ですらも、
ラッシュ時間帯を避けて早い（遅い）時間帯に乗るか、時間差を考慮して時間に余裕持って乗るかなどなど、各自で画策しだしてきますよ。

229 ：名無しでGO!：2021/03/25(木) 16:30:43.52 ID:bpMPJMUL0.net

結局クレーマーなどとクレーム嫌がってるところから見ても社畜さんしかいませんね
そして6〜9時の本数を均等、なんてのも鉄道会社メリットしかない
乗客からすれば「最大ピーク時の本数」を走らせることができるのはハッキリしてるんだから
周りの時間帯も其の本数にして「時差通勤が真にメリットあるようにしろ」と
混雑具合をピークと同一化しようと輸送力下げるから時差通勤のメリットがない

230 ：名無しでGO!：2021/03/26(金) 02:45:51.03 ID:RLmrVgt20.net

んなことよりも

ちんちん見せてみ

231 ：名無しでGO!：2021/04/13(火) 17:34:11.28 ID:S1OZIuLq0.net

カンニング竹山ｗｗｗ

232 ：名無しでGO!：2021/04/29(木) 14:24:39.79 ID:WMjUMGzI0.net

コロナ下で満員解消にブレーキかける終電繰り上げや減便要請に熱上げてる頭逝かれた
キチガイ
かえって密にしてどうするんでしょうね？

233 ： ：2021/05/01(土) 13:59:17.85 ID:5myeh5tA0.net

二二六事件

234 ：名無しでGO!：2021/05/03(月) 17:05:06.39 ID:fwcct9K00.net

ひろゆき氏にすら「小学校の算数でもわかるはなし」と呆れられｗ

235 ：名無しでGO!：2021/05/16(日) 17:20:42.06 ID:RBaO2q4T0.net

小池「特急湘南大成功ｗ」

236 ：名無しでGO!：2021/06/17(木) 23:43:17.46 ID:nKks4Lww0.net

？

237 ：名無しでGO!：2021/08/19(木) 22:54:00.86 ID:HCbBmJMv0.net

>>232
ほんこれ
まずエッセンシャルワーカー以外みんなオンラインで済ませる世の中にするのが先

238 ：名無しでGO!：2021/08/28(土) 02:43:14.63 ID:o953U6AK0.net

>>1
ババアの公約なんて信じた方がバカなんじゃねえの？

239 ：名無しでGO!：2021/08/31(火) 23:56:11.45 ID:UApgYZT20.net

ジジイの公約なら利口なのか？
公約破りなんてジジイの世界でも日常、屁みたいなものだけど

240 ：名無しでGO!：2021/10/02(土) 23:17:04.79 ID:vBeT1VFU0.net

E233系