メイドトレインについて語るスレ★11

名無しでGO!

【ローカル線はなぜ活性化しないのか？／三江線存続、あの失言のその後】

三江線の存続に今後いくら必要か、ＪＲ西日本からの試算が沿線自治体に提示されたそうです。
その額、初期費用で４０から６０億円、毎年８．５億円必要とのことです。
ところで、半年ほど前、沿線出身者の方が三江線廃止の報道を受けてこんなことをTwitterでツイートしたことは今までにも何度も指摘してきました。
http://togetter.com/li/890696
要約すると「鉄道は沿線住民のものだ、余所者来るな、引っ掻き回すだけだ」「この町だ何かしたいのなら理解されるまで何度でも頭下げに来い」という事です。
これはローカル線の活性化史に残る名言、いや失言ですよ。
ご本人は「こう言う時こそ冷静になるべきだ」とおっしゃっていますが、一番冷静さに欠いた発言です。
なぜなら、こんなこと言ったらどうなるのか、全く考えないでこの発言を公開してしまった結果・・・
「全国の公募社長のみなさん、三江線助けるなんてやめましょう、全国の旅行会社の皆さん、
三江線ツアーなんてやって送客するのやめましょう、リゾート会社の皆さん、三江線沿線の観光開発なんてやめましょう」となってしまったわけです。
はい、１００％ご意見尊重しました、お望みどおりの結果です。
お望みどおりにしましたので、、そうおっしゃる沿線住民の方々でまずは初期費用の６０億円集めてはどうでしょうか。
次に毎年８．５億円出せばいいのではないですか？