なぜ鉄道会社は人身事故を減らすよう努力しないのか

85 ：名無しでGO!：2018/10/12(金) 08:51:40.85 ID:W1CWl8Xp0.net

とりあえずホームドアを全駅に設置して欲しい。

86 ：名無しでGO!：2018/10/12(金) 12:12:57.28 ID:IELZBxeb0.net

>>85
このようなチャイニーズジイさんには無意味
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181011-00000652-san-soci

87 ：名無しでGO!：2018/11/03(土) 18:00:11.62 ID:T8AaQeUZ0.net

>>86
もちろん勘違いな乗客には効果は薄いかもしれないけれどないよりずっといいかも。
参考になるかわからないけれど日本と自殺率の近いフィンランドでは鉄道人身事故の研究がなされている。
日本でもこういう研究あるのかな。JR総研とか作って研究してみるの意味あるかも？
https://aaltodoc.aalto.fi/bitstream/handle/123456789/7573/publication2.pdf?sequence=4&isAllowed=y
ちなみにやはり自殺防止啓蒙活動、アルコール摂取制限とかになるのかな、物理的な安全対策を除けば。。。

88 ：名無しでGO!：2018/11/04(日) 15:24:05.61 ID:g4hSw3lkO.net

日本はホームが狭すぎるのもあるな。

89 ：名無しでGO!：2018/11/04(日) 20:21:56.47 ID:Hsj5uDCY0.net

>>88
そういうこともあるかもね。フィンランドって
アルコール公社みたいなのがアルコール研究所
みたいなのを併設していてそこに日本の
某大学の精神科医がきていて彼は自殺の
研究をしていた。自殺者の遺伝子とアルコール
分解能力とか研究していたように思う。駅の
防犯カメラみていると家出のヒトはわかると
聞いたことあるけど自殺しそうなヒトとかも
毎朝みてたらわかるんじゃないかな。駅員教育
してそういうヒトにやんわり話しかけるとか
ありかもね。コストかかりそうで長い目で
みたらこっちのほうが安上がりかも。