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【Part39】JR西日本岡山支社と岡山の鉄道スレ C40
- 1 ：名無しでGO!：2015/08/08(土) 18:35:59.98 ID:JF4BiTfg0.net
- 山陽本線CTC化に向けて準備が進んでいるJR西日本岡山支社管内と、その他、岡山県下の鉄道について語るスレです。
◇前スレ
【Part35】JR西日本岡山支社と岡山の鉄道スレ C39
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1417817224/
【Part38】JR西日本岡山支社と岡山の鉄道スレ C40
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1425656962/
☆ローカルルールより（重要！）●以下の書き込みは禁止です。（→削除）
・三種個人に対しての揶揄・叩き・行動観察 →ソーシャルネット板・ネットウォッチ板へ
※荒らしは基本的に放置！
ひろゆき推奨の荒らし対策です。愉快犯の目的は住人を困らせることにあります。
その場合、こちらは余裕を見せてやりましょう。
粘着厨であるほど効果はでてくる筈です。
- 2 ：おでかけ ◆u6v7KZ4gos ：2015/08/08(土) 18:56:14.29 ID:hvA1JdA50.net
- 小笠原、井端、おでかけさん、2
http://imepic.jp/20150808/627890
- 3 ：名無しでGO!：2015/08/29(土) 03:29:30.66 ID:YEddPXun0.net
- ほしゅ
- 4 ：名無しでGO!：2015/09/12(土) 03:16:01.25 ID:BIRqtCdU0.net
- 保守
- 5 ：名無しでGO!：2015/09/17(木) 23:23:33.28 ID:Z0rCV7EW+
- 桃太郎線...
- 6 ：名無しでGO!：2015/09/23(水) 04:06:33.18 ID:m5VvrrCRm
- まるで鉄道模型Nゲージのような暗闇のシルエットの車体と室内灯の輝き
常磐線E531系とE657系特急の鉄橋上での擦れ違いシーン
https://www.youtube.com/watch?v=KkQ2ikmfOQE
------------
- 7 ：名無しでGO!：2015/09/24(木) 16:49:00.70 ID:rSdMnuR30.net
- 東岡山駅の発車標は関西式か
広島支社管内では見ない表記だ
- 8 ：名無しでGO!：2015/09/27(日) 08:39:05.92 ID:prW+5l9n0.net
- ＿＿＿
／ ＼ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
/ ／ ＼ ＼ ／
| (ﾟ) (ﾟ) | ＜ クソスレにうんこしていきますね
| ）●（ | ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼ ▽ ﾉ
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／ ￣￣ ＼
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人i ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
ノ:;;,ﾋ=-;､
,i`（;;;ﾞ'―---‐'ヾ
ヽ;;';ｰ--―-､'';;;;;ﾞ）
- 9 ：名無しでGO!：2015/10/03(土) 07:14:18.44 ID:Pjtku7XZ0.net
- 最近A13編成見ない
お亡くなりあそばしたのか？
- 10 ：名無しでGO!：2015/10/03(土) 09:14:34.85 ID:a39zO5MB0.net
- >>9
先々月に
- 11 ：名無しでGO!：2015/10/04(日) 23:08:56.75 ID:b9zKTmfMN
- 117系E03編成離脱の模様。
これによりサンライナー色はE04編成のみに。
- 12 ：名無しでGO!：2015/10/13(火) 16:41:28.14 ID:H9hGjR7D0.net
- .
◎高３男子に３万円渡し駐車場でわいせつ疑い ＪＲ西社員逮捕
奈良県警橿原署は１３日、高校３年の男子生徒（１７）にわいせつな行為をしたとして、
児童買春・ポルノ禁止法違反（買春）の疑いで、大阪府吹田市片山町、ＪＲ西日本社員
井上直樹容疑者（３０）を逮捕した。
同署によると、「１８歳未満と分かっていた」と容疑を認めている。
逮捕容疑は６月２９日、大阪府茨木市のショッピングセンター駐車場で、インターネット
を通じて知り合った神戸市の男子生徒に現金３万円を渡し、わいせつな行為をした疑い。
奈良県内の生徒が被害に遭った別の買春事件の捜査で発覚した。
http://www.sanspo.com/geino/news/20151013/tro15101314570006-n1.html
- 13 ：名無しでGO!：2015/10/13(火) 16:54:28.06 ID:5jYBFKPXO.net
- １１７系関西から余ったのが転属してたんだ知らなかった
- 14 ：名無しでGO!：2015/10/18(日) 09:29:06.45 ID:XeUCgbJA0.net
- JR岡山駅にデパートの小型店や飲食店街を含む商業施設の整備を希望。
現状では余りにも規模が小さく飽きてしまううえ集客が見込めないのではないか。
さんすて南とさんすて西を整備するに当たり大規模化・本格的な駅ビル化が為されなかったことが悔やまれる。
地方都市としては屈指の有望商圏であり多数の路線が終結するターミナルでもある岡山駅。
ここに大きな集客力を備えた商業施設が誕生すればJR利用者の増加が見込まれる。
- 15 ：名無しでGO!：2015/10/18(日) 18:00:22.16 ID:BhwRRv9/0.net
- >>14
もう整備されてるじゃんか
- 16 ：名無しでGO!：2015/10/18(日) 21:59:44.29 ID:gnOGQZDJ0.net
- >>14
つイオンモール岡山
- 17 ：名無しでGO!：2015/10/19(月) 21:06:13.59 ID:EqGo/Ci60.net
- あさひクリニック
- 18 ：名無しでGO!：2015/10/20(火) 00:21:55.50 ID:I52LwIp30.net
- リニューアル前の岡山駅構内の写真があるサイトってないかな
中央改札まわりとかどんな感じだったか忘れちゃって見たいんだけど，検索してもあんまりでてこない
- 19 ：名無しでGO!：2015/10/25(日) 01:48:31.67 ID:+dstM+RA0.net
- >>15
はりぼてのような駅舎をリフォームしただけで、JRターミナルのアドバンテージを生かした商業施設には程遠いのですが？
>>16
距離がありすぎますし中身の程度やデザインが異なりますが、あなたの街ではあれを駅ビルというのですか？
- 20 ：名無しでGO!：2015/10/25(日) 13:23:50.66 ID:cVzVaFPa0.net
- そういや広島の人は駅前福屋を駅ビルみたいな物と言ってた
- 21 ：名無しでGO!：2015/10/26(月) 23:57:07.09 ID:dcDjFrju0.net
- 岡山市は160万都市圏の母都市であり、札仙広福に次ぐ商圏規模を誇る。
そのうえ幸いにもJR路線が充実しており、潜在的な広域集客力は地方屈指といわれている。
その岡山駅に相応規模と質を備えた商業施設が整えば、新たな旅客需要を喚起すること必定である。
西日本最大にして本邦第二の大都市である大阪やリニア開通を想定して駅舎の拡充が続く名古屋には遠く及ばずとも、
中四国地方のターミナルとして利用者の多さを誇る岡山駅は、その利用者及び地域住民の消費購買力を取り込める。
少しずつリニューアルが行われてきた岡山駅だが、全体を合わせても商業床の規模は小さい。
たとえばさんすて南と同様に人工地盤を築き、あるいは西口北部の社有地を開発し、又は既存駅舎を高層化する等して、本格的な駅ビルを実現していただきたい。
- 22 ：名無しでGO!：2015/10/28(水) 19:47:09.22 ID:BVW5vGpO0.net
- イオンが出来たのに今更駅前集客は無理じゃね
- 23 ：名無しでGO!：2015/10/31(土) 00:11:04.69 ID:9ECtbnSG0.net
- 最近過疎ってるなここ
- 24 ：名無しでGO!：2015/10/31(土) 14:53:19.03 ID:ek9n1w7o0.net
- >>22
「イオンが出来たのに」って、何の関係もないことを挙げて否定するのは、否定自体が目的だから？
イオンが出来ようと出来まいと、岡山駅という広域集客力のあるターミナルは在り続けるし、駅にも駅周辺にも開発の余地は沢山ある。
- 25 ：名無しでGO!：2015/11/01(日) 09:02:52.82 ID:6LTKeZRy0.net
- 『路面電車、実は非効率だった！』東洋経済 http://toyokeizai.net/articles/-/88225
■ 路面電車は自転車よりも遅い
最初の検証項目は速達性だ。
運転区間の距離を、停車時間を含めた所要時間で除した「表定速度」は新交通システムやモノレールと比べると著しく低い。
■ 最高時速はわずか40キロ
結果を見ると路面電車の劣勢は明らかであり、新交通システムやモノレールと比べて時速にして10キロメートル分は低い。
特に広島電鉄の時速8.8キロメートルなど、自転車が瞬間的に出す速度よりも遅く、渋滞に巻き込まれればさらに表定速度は下がるであろう。
■ 信号待ちがかなり多い
スピードアップのためには列車が近づくと信号が青に変わるような方策が考えられるものの、他の交通との兼ね合いから完全には実施できない。
結局のところ、道路上を走らないようにすれば解決するのだ。
■ 事故が多発する危険な路面電車
事故1件当たりの列車キロは路面電車が33万2847キロメートルに対し、新交通システム、モノレールでは事故そのものが起きていない。
さらには、JR旅客会社や大手民鉄、地下鉄と比べても事故が起きる頻度は高いと言える。
路面電車の事故で最も多いのは、道路上の車両や歩行者と衝突または接触する道路障害事故だ。
事故全体の77.7パーセントを占める56件が発生しており、解決策としてはやはり道路上を走らないようにするほかない。
- 26 ：名無しでGO!：2015/11/01(日) 09:04:01.29 ID:6LTKeZRy0.net
- ■ 輸送力を高められない理由
路面電車の営業収支を向上させるには、道路上での走行をあきらめるほかない。
路面電車全体の旅客輸送密度は8230人であり、新交通システムの2万3533人、モノレールの3万1769人よりも少ない。
新交通システムやモノレールでは営業利益を得られないとか、建設費を償却できないと見込まれたところが路面電車として存続を許されたのだと言える。
■ 路面電車が抱えるジレンマ
1旅客人キロ当たり、つまり旅客1人を1キロメートル乗せたときの電力消費量を求めると路面電車の欠点が際立つ。
路面電車全体では135.5キロワット時となり、新交通システムの102.3キロワット時、モノレールの78.0キロワット時、トロリーバスの77・9キロワット時と比べてもよくない。
いま比較した3形態の鉄道は、いずれも鉄の車輪に比べれば摩擦の大きなゴムタイヤで走行するので「電費」は悪くなりがちだ。
にもかかわらず、路面電車はさらによくないのだから深刻な状況とも言える。
このような状況を打破するには道路上を走らないようにするほかないのであろう。
巨額の投資を行うには輸送需要の増加が欠かせないものの、そうなってしまうと今度は路面電車では今回検証した速達性、安全性、営業収支、運転用電力の消費率の各面での不利な面が如実に示されるというジレンマが存在…
路面電車は新交通システムとバスとの間に収まる輸送規模に適した交通機関であるというと聞こえはよいものの、バスの輸送力が向上したり、少量の輸送人員でも採算ラインに乗る新交通システムが開発されたりすると、路面電車の存続は難しい。
新たなLRTがなかなか現れない事情もどうやらこのあたりにあるようだ。
『路面電車、実は非効率だった！』東洋経済 http://toyokeizai.net/articles/-/88225
- 27 ：名無しでGO!：2015/11/01(日) 09:05:54.89 ID:6LTKeZRy0.net
- 速度が遅く、事故を発生させ、渋滞を招き、渋滞の景況を受け、輸送力が低く、電力効率が悪い路面電車。
街にも人にも環境にも優しくない路面電車を強行しようとしているのが、石頭で出来レースを繰り広げる岡山商工会議所と岡山市役所をはじめブラックな財界人、政治屋、役人である。
速達性、安全性、営業収支、運転用電力の消費率の各面での不利な面が如実に示される路面電車に市民の血税を投入してまでも、特定企業を設けさせたいのだろうか。
おまけに路面電車は災害発生時に更なる危険を及ぼす。
倒れたポールが避難経路を塞ぎ、切れた架線が感電死や火災を発生させ、大規模な都市の二次災害をもたらす。
最も大切な「安全性」を蔑ろにし市民の命と暮らしを守ろうとしない身勝手な財界、政治、行政の愚行は万死に値する。
そしてそれを見過ごし提灯記事を書き連ねる御用新聞の罪もまた重い。
- 28 ：名無しでGO!：2015/11/01(日) 09:06:41.32 ID:6LTKeZRy0.net
- 時速１０キロと遅く、事故を多発させ、輸送力が小さく、道路を渋滞させ、電気効率が悪く、災害時にはポールが倒れて避難路を塞ぎ、電線が切れて火災や感電死を起こす路面電車は、ムダで危険な交通。
岡山市はムダに税金を使って岡山駅前に路面電車を横切らせようとしています。又は無駄なデッキを作ろうとしています。市民の皆さんは税金を無駄にしないよう声をあげましょう。「今あせる必要は無い、中途半端に無駄なことをしなくてもいい！」と。
本当に交通問題の改善を図り岡山市の伸びやかな発展と安全を望むのであれば、時間をかけて路面電車の一部地下化や高架化あるいはモノレールや地下鉄などの導入もあわせて検討すべきであり、このタイミングで拙速に進めるべきではない。
平面乗り入れは渋滞を招くとともに都市の安全を阻害する。かといって安易なデッキの建設は単なる無駄な投資になりかねない。11月にも方針を決定するという岡山市だが関係各方面のご英断に期待する。
- 29 ：名無しでGO!：2015/11/01(日) 09:07:56.43 ID:6LTKeZRy0.net
- >>路面電車
岡山市は「渋滞するときは今ある電停までで止めます駅前広場に入れません」とかトンチンカンなことをホザいてるようだけど、だったら無駄金をかけて路面電車を引き込む必要自体が無い！
岡電に金を横流ししたいのかラクダと政治屋に裏工作されたのか知らないけど、市民の税金を無駄にして非効率で危険な路面電車を引っ張るのは止めてほしい！
>>路面電車
軌道延伸も乗り入れもデッキも不要！
本気で渋滞対策と安心安全な都市計画をする気があるなら事業化可能な地下鉄のほうがマシ！
金額的に大きいから路面電車のままでというならせめて駅周辺だけでも地下化で！
- 30 ：名無しでGO!：2015/11/02(月) 21:16:27.60 ID:lfyLwmt60.net
- それにしても、あの大切な駅前広場を潰して路面電車を引っ張り込むのは絶対やめてほしい。
軌道なんて敷かれた日には安心して歩けないし、イベントの場も待ち合わせの場も寛ぎの場も犠牲にされちゃうわけで。
ほんと、地下鉄とまでは言わないから（別に地下鉄でもいいけど）駅まわりだけは路面電車を地下走行させてくれ。
平面乗入れと称して渋滞を悪化させ安全性を蔑ろにするのは言語道断、本末転倒。
かといってデッキは無駄な飾りに過ぎないし、一番街の人通りを減らしてしまう。
岡山市は出来レースを仕組んで「平面かデッキか」で強行しようとしているが、今回は見送るべき。
路面電車を大切な広場に侵入させないことと無駄なデッキを作らせないことについて、JR西日本の御英断を心から願う。
- 31 ：名無しでGO!：2015/11/02(月) 22:18:59.69 ID:dUZZgk0ls
- 駅前広場全体を覆うようにペデストリアンデッキを設置すれば？
人間は２階
路面電車とバスとタクシーは１階
- 32 ：名無しでGO!：2015/11/08(日) 10:41:15.20 ID:JHo+1GHnh
- 国土交通省が分析した常磐線からつくばエクスプレスへの利用シフトの資料概説
https://www.youtube.com/watch?v=vnaf3B2RMz0
……………………
- 33 ：名無しでGO!：2015/11/10(火) 01:37:03.36 ID:EuBrxu3P0.net
- >>30
広島市西区ＪＲ横川駅に広電が乗り入れたことで
ＪＲと広電双方の乗客が増えた実績があるから広場乗り入れ反対は難しいでしょうねｗ
- 34 ：名無しでGO!：2015/11/11(水) 22:01:08.17 ID:zV1lhBcf0.net
- 新しい岡山支社の社屋
要塞みたいだな
- 35 ：名無しでGO!：2015/11/14(土) 11:30:47.42 ID:LCpYSrEuy
- JR倉敷駅改札口の天井に液晶ディスプレイ設置。
運行情報を流すんだろうか。
- 36 ：名無しでGO!：2015/11/15(日) 22:22:23.74 ID:CAhiJBMn0.net
- 窓がないし本体を建て替えるための倉庫かと思ってたよ。
- 37 ：名無しでGO!：2015/11/15(日) 22:23:51.74 ID:grw7/gyI0.net
- 中身がCTCセンターだと思ってたけど普通の社屋なのか
- 38 ：名無しでGO!：2015/11/21(土) 08:45:53.20 ID:WNQMoair0.net
- 最近マリンも朝夕は混雑が酷い。またサハを組み込んで車両を増やしてくれないかな。
223系のV編成を数両網干から移管してもらって、サハ抜いて3両の新編成として本線の岡山―姫路用にし
抜いたサハ抜いて3両編成のマリンにすればと思うんだが。
- 39 ：名無しでGO!：2015/11/21(土) 11:53:06.36 ID:NSpNhwnv0.net
- >>38
西側担当が二両なのは四国との負担割合も有るから簡単には変更できんだろ
- 40 ：名無しでGO!：2015/11/21(土) 22:09:54.92 ID:WNQMoair0.net
- 数年前までか朝夕のラッシュ緩和のためホシから借り入れたサハを組み込んでたよ。
問題ない。
- 41 ：名無しでGO!：2015/11/21(土) 23:11:12.41 ID:NSpNhwnv0.net
- >>40
だから、それを恒久的に変更するのは大変ってことだろ
- 42 ：名無しでGO!：2015/11/21(土) 23:35:50.11 ID:WNQMoair0.net
- >>41
負担割合って何の？
具体的な算出方法とか。まあ概略でもいい。
無知なもので詳しく教えてくれ。
- 43 ：名無しでGO!：2015/11/22(日) 07:51:48.98 ID:aUWe52jO0.net
- マリンの両数を増やすと、瀬戸大橋利用料の支払いが
増えるから厳しいよな。
- 44 ：名無しでGO!：2015/11/22(日) 09:04:48.93 ID:B3yIla4d0.net
- 朝は西の223を2両を３＋２＋２で連結してるわけだし、1両ぐらいだと大したことはないだろ。
- 45 ：名無しでGO!：2015/11/22(日) 10:05:47.87 ID:18Uv7mNO0.net
- >>43
児島で切り離せばええねん
- 46 ：名無しでGO!：2015/11/22(日) 19:00:54.08 ID:kHKK7cWY0.net
- >>45
おまえ頭いいな
- 47 ：名無し：2015/11/22(日) 19:16:45.68 ID:L56nrccl0.net
- >>42 ウィキぺディアから
両者の車両が互いに直通相手方の路線に乗り入れる場合、互いに相手方に対する車両使用料が発生する。
相互直通運転の場合は事業者甲の車両が事業者乙の路線で運転される場合もあり、
その場合は事業者乙から事業者甲への車両使用料が発生するからである。
しかし実際には、車両運用の調整により互いに他社区間の走行距離を同等とすることで
相殺するのが慣例となっている。
つまり
両社の車両の乗り入れ距離×両数を極力同じ値にすれば、車両使用料をお互いチャラに出来る。
- 48 ：名無しでGO!：2015/11/23(月) 00:03:05.30 ID:8smW5H7/0.net
- 駅前商店街がイラン事を言ってきたな
駅前乗り入れ案が、最善だと思ってたんだけどねえ・・・
https://www.youtube.com/watch?v=gdnHyujxjIQ
- 49 ：名無しでGO!：2015/11/23(月) 12:05:27.86 ID:vkQLEd/40.net
- >>47
ウィキペディアなんか使うな情弱
- 50 ：名無しでGO!：2015/11/24(火) 21:18:53.74 ID:s/DFvN8AO.net
- 岡山市長が路面電車を岡山駅前広場に平面乗入れする方針だと。
まあ政治家や岡電やラクダのロビイストが動いてたから予想された展開ではあるが。
若者たちが待ち合わせや寛ぎの場としている噴水周辺の広場を潰そうなんて認められない。
広場を奪うだなんて人に優しいまちづくりとは口先ばかりではないか。
しかも桃太郎大通り側から地下に降りる通路を閉鎖するときたもんだ。
駅から一番街を経由して東口市街に至る導線を無くそうというのか？市街から一番街を経由して駅やイオンモール方面に至る導線を断絶しようというのか？
無茶だ。あまりにも無茶だ。恣意的といおうか作為的といおうか、行政の役割を逸脱して特定の利権に肩入れしているとしかいえない。
JR西日本の皆様に心よりお願い申し上げる。路面電車の岡山駅前広場への乗入れを断固拒否して戴きたい。
- 51 ：名無しでGO!：2015/11/24(火) 21:50:34.36 ID:LEmRyCJ10.net
- ここじゃなくてJRの人に言ったほうがいいですよ
- 52 ：名無しでGO!：2015/11/25(水) 18:04:34.21 ID:rOBJ48Gg2
- マリンライナーの自由席、正直321系にしてほしい。
尼崎事故後のデビューだから223に比べて車両は頑丈だし、混雑の酷さを考えたらクロスシートではもう限界。
北海道のエアポートを見習って最高速度を120kmに引き下げて車内のオールロングも考えてくれ。
- 53 ：名無しでGO!：2015/12/03(木) 20:05:09.37 ID:fZnrjgKq0.net
- D4編成がラッピングになってた
- 54 ：名無しでGO!：2015/12/06(日) 08:25:26.75 ID:XLBL0rS2O.net
- 岡山市議会の質問に答えて市長は「渋滞を客観的に再調査」「駅前商店街への導線確保」「市民にも計画に加わってもらう」などと答弁したが、すべてが路面電車ありき路面電車の市役所筋横断ありきで話にならない。
イオンモール開店にあわせて街路樹や中央分離帯を撤去してまで車線を増やしたくせに、駅前の大通りに路面電車を横切らせるとは本末転倒の御都合主義。
路面電車が出入りすればバスやタクシーの出入りは制限され売上にも影響が出るし、今より混雑することは間違いない。加えて今後の駅前開発は渋滞を理由に制限され、将来的なバスやタクシーの乗り入れ増も認められなくなる可能性が高い。
市長は両備岡電と表町の利益誘導者として市民の税金を私物化するつもりなのだろう。
駅前商店街への導線確保というなら円滑に平面移動できる現状の維持が前提になるべきだが、あくまで路面電車を市役所筋に横切らせるこてありきの岡山市。
そんな状態では駅前の渋滞が悪化するし、「渋滞緩和のためにデッキを作ります」などと税金を無駄にするようでは「なぜ最初からデッキ案にしなかったのか？平面案ゴリ押しのための作戦か？なぜ地下案にしない？」という矛盾が噴出。
そもそも目の前にある駅前商店街にデッキで登り降りしないと行けなくなるようでは、駅前商店街界隈は少なくとも現状より不便になり客足が減る。それでも表町のためなら市民の税金をじゃぶじゃぶ使って二重三重の無駄な投資をするというのだろうか？
非効率で災害時のリスクをも高める路面電車は縮小か廃止すべきでこそあれ、これから投資するのは間違っている。市民の安全という最も大切なものを軽視してまで路面電車に固執するのはあまりにも不自然かつ不合理だ。
- 55 ：名無しでGO!：2015/12/06(日) 10:36:50.49 ID:RSJAGeCi0.net
- 無駄に長いから短文で書けよ
- 56 ：名無しでGO!：2015/12/06(日) 13:22:28.11 ID:24soi4hA0.net
- 市電で地下案とか絵空事まで持って来る奴は何やってもイチャモン付けるだろ
- 57 ：名無しでGO!：2015/12/08(火) 00:00:15.22 ID:nrb3QVHP0.net
- >>54って共産党のアタマの悪い奴みたいだなｗ
- 58 ：名無しでGO!：2015/12/09(水) 18:31:25.24 ID:41YEq8HmO.net
- だったら地下案や地下鉄なんて言わないだろ。
問題はラクダや両備岡電のムチャな我田引水と路面電車そのものの非効率性と危険性だから中傷してもムダだわな。
- 59 ：名無しでGO!：2015/12/12(土) 17:23:05.26 ID:jJ9UpVuf0.net
- >>54
年明け5日までですが、こちらへどうぞ
岡山市長期構想（仮称）の素案へのご意見（パブリックコメント）を募集します
http://www.city.okayama.jp/seisaku/sougoukeikaku/sougoukeikaku_t00003.html
- 60 ：名無しでGO!：2015/12/13(日) 08:20:03.50 ID:4BHJFhX5O.net
- 路面電車は渋滞を招き、災害時にはポールの倒壊と電線の破断が避難や救助を妨げるため、非効率で危険といわれている。
それをわざわざ駅前の大通りに横断させようとする岡山市長は、いくら表町への利益誘導が目的化しているとは言え、街を駄目にしようとしているとしか言えない。
平面乗り入れという最悪の方針を示したうえ、駅前商店街が反対すればデッキを匂わせながら取り込み工作を図ろうとしているが、平面乗り入れ＋デッキ建設は二重の無駄で、それよりは路面電車を地下乗り入れしたほうが安く済む。
また路面電車ありきではなく、仙台で２本目の路線が開通した地下鉄の検討や、既にありフレキシブルな運用が可能な市街地循環バス「めぐりん」の駅前広場乗り入れが先決ではないのか。
- 61 ：名無しでGO!：2015/12/13(日) 08:30:09.89 ID:4BHJFhX5O.net
- JR西日本様が、一番街のテナント更新と、さんすて西舘の改装をしてくださるとか。
商業施設が少なく、消費者の選択肢が限定されている岡山にあって、岡山駅直結のさんすてと一番街はとてもありがたい存在だ。
鉄道による移動を盛んにするためにも、広域集客が可能な岡山駅に大規模な商業施設があれば望ましいが、少しでも改善されるのであれば嬉しいことである。
岡山駅周辺にはJR西日本及びグループ企業の所有地が多く存在するため、施設の再編・再配置と更新を行われ、駅に直結し広域集客が可能な部分については特に、飲食店街や高感度な商業施設の建設をお願いしたい。
- 62 ：名無しでGO!：2015/12/15(火) 17:52:13.54 ID:v8hWqqgkO.net
- お願い致します。助けてください！
岡山市長が「路面電車の駅前大通り平面乗入れ」の方針を示し、岡山市議会議員が協議していますが、岡山市街地の状況で路面電車を駅前大通りに乗入れると、渋滞が悪化し安全性が損なわれますし、交通処理量の不足を理由に今後の開発や整備が制限されます。
さらに大規模災害時にはポールの倒壊や電線の破断により二次災害の発生や避難路の寸断、救助支援への支障などリスクが高まります。
平面乗入れへの反対意見に対して、「デッキを作って導線を確保する」と切崩しも図られていますが、デッキ案は否定されて平面案が打出されたものであり無駄な二重投資となりますし、比較検討されていた地下接続案を選べば安価で済み渋滞の懸念も解決するのです。
公共交通そのものを否定しているのではありません。何より大切な安全性と、地域の盛衰が掛かっているからこそ、平面乗入れだけは回避してほしいのです。
関係各位に働き掛けを、どうかお願い致します。助けてください。
- 63 ：名無しでGO!：2015/12/17(木) 17:34:08.79 ID:s/gZZMfoO.net
- JR様、路面電車の駅前広場侵入を拒否してください！お願い致します。
- 64 ：名無しでGUMO! ◆jPpg5.obl6 ：2015/12/19(土) 23:39:57.09 ID:7fpZAcRB0.net
- ＪＲのプレスリリース見てきたけど、
227系は福山まで2往復来るだけ。
四国の8600系が来るようになるからいいか。
ディーゼルしおかぜは消滅。
- 65 ：名無しでGO!：2015/12/20(日) 15:36:15.61 ID:ymqCPrlj0.net
- E06が塗装変更
冷房装置の更新はなし
- 66 ：名無しでGO!：2015/12/21(月) 01:20:03.24 ID:fQMqE3Ay0.net
- 渋滞w
- 67 ：名無しでGO!：2015/12/23(水) 00:06:26.07 ID:D9WdDYWL0.net
- 駅前商店街の反対は、まさに近視眼的・自己中心的な言いぐさ。
○鮮民族系の特有のものいいだ。
山陽本線開通時に、西大寺商人が反対して西大寺の町が、思い切り地盤沈下した経緯をを少し学べ。
- 68 ：名無しでGO!：2015/12/23(水) 19:41:25.26 ID:kq3lHvjm0.net
- ＿＿＿
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| (ﾟ) (ﾟ) | ＜ クソスレにうんこしていきますね
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人i ﾌﾞﾊﾞﾁｭｳ!!
ノ:;;,ﾋ=-;､
,i`（;;;ﾞ'―---‐'ヾ
ヽ;;';ｰ--―-､'';;;;;ﾞ）
- 69 ：名無しでGO!：2015/12/28(月) 00:47:06.09 ID:ffhteSdNO.net
- 仮に、駅前商店街が自己中心的な判断をしているのだとすれば、西大寺の例を引用するのは間違っている。
そもそも、山陽本線が西大寺を経由していたなら、どんなに発展したというのだろうか。あるいは、鉄道開通前はどんな繁華な都会だったというのだろうか。
そして果たして、西大寺のかわりに山陽本線を通した瀬戸や和気は、いったいどれほど発展したというのだろうか。
まったく、路面電車ありきの工作員が弄する詭弁には、ほとほと呆れるしかない。
- 70 ：名無しでGO!：2015/12/29(火) 00:51:31.60 ID:59aWctHRO.net
- JRさんには、毎日電車を運行してくださったり買い物を楽しませてくださったり、とても感謝していますが、改めて考えてみると、いちばん嬉しくてありがたいのは岡山一番街と地下改札があることです。
いつもJRを利用させていただくときに使うのは、ほとんど100パーセント地下改札なのですが、改札を出れば目の前に一番街があり、色んなテナントが充実しています。
灼熱地獄の真夏でも、寒い真冬でも、雨の日でも、風が強い日でも、気にすることなく快適に安全に買い物が楽しめる岡山一番街は、どんなショッピングモールよりも駅ビルよりも便利で助かるなぁ…と思うのです。
岡山一番街は、岡山駅、イオンモール、高島屋、本町など駅前のハブというかコアというか中心広場的な要でもありますから、これからも今までどおり、今まで以上に、その役割を大切に守ってほしいです。
正直を言えば、地下改札はちょっと狭いので、広げて新しく改善してほしいなぁ…とは思っていますケド(^_^;)
とにかく、JRさんありがとうごさいます！m(__)m
- 71 ：名無しでGO!：2015/12/29(火) 11:50:11.08 ID:3fGY0H9f0.net
- 明治10年代(山陽本線開通前)の西大寺の繁栄ぶりを知らない輩がわめいている。
交通の主役が高瀬船から鉄道に変わった歴史的な転換が、街をどのように変貌させたか。
西大寺にかかわった人間でなければ分からない。
- 72 ：名無しでGO!：2015/12/30(水) 22:11:06.74 ID:c+A7P5li0.net
- 赤穂線からじゃわからないけどブルーラインで吉井川超えると
西大寺にこんなに人間住んでたんだって思うくらい住宅が見えるな
- 73 ：名無しでGO!：2016/01/02(土) 23:59:31.16 ID:ITbkaFXjO.net
- 地下街を広げてほしい
- 74 ：名無しでGO!：2016/01/03(日) 00:20:39.33 ID:WcL+9/7fO.net
- >>67
なにこの差別主義者…ご都合主義的で根拠のない断定や自分の偏狭さは棚上げして…
駅前商店街を中傷しても路面電車の非効率性や危険性は覆せないよ？東洋経済の特集が検証する前から分かってたことなのに…
- 75 ：名無しでGO!：2016/01/03(日) 16:12:35.77 ID:G5dQHRdW0.net
- >74
なんだこの非国民？終戦時に戦災者の弱り目を狙って土地を強奪したことを正当化するものは、犯罪者に利する行為。
自分の不道徳を反省しろ。
- 76 ：名無しでGO!：2016/01/04(月) 00:27:26.57 ID:ilA/0+pSO.net
- 問題をすり替えないこと。
戦後のどさくさに紛れて「縄張り」をした在日朝鮮人らの悪事は否定し得ないが、それを容認し続けたばかりか時としては助長させてきたのは他でもない岡山商工会議所ではないか。
いずれにしても路面電車の危険性と非効率性は覆らない。
- 77 ：名無しでGO!：2016/01/04(月) 14:29:19.46 ID:24YDVsDL0.net
- そんな話はどーでもいいから
市民の総意は、路面電車の駅前延伸
- 78 ：名無しでGO!：2016/01/05(火) 17:14:26.57 ID:28fxGJbx0.net
- 北長瀬に中高のガキ鉄共が集結しとった。
- 79 ：名無しでGO!：2016/01/05(火) 18:08:03.48 ID:tmMjU+Zj0.net
- >>78
何がきたんでぇ？
- 80 ：名無しでGO!：2016/01/05(火) 20:28:39.90 ID:LLdRbG2Z0.net
- 北長瀬はともかく西川原就実は要らん
撤去しろ
- 81 ：名無しでGO!：2016/01/06(水) 05:31:22.99 ID:2tbKmugZ0.net
- しなの383ってやつ、駅撮りを日に転々としているようだが、まさかキセル?仲間は山陽ライナー.岡山のてっちゃん(元、倉敷鉄道部.はるてぃ～ん).ロクゴPFやこーがおるらしいが
- 82 ：名無しでGO!：2016/01/07(木) 17:49:10.20 ID:BPIEfmU8O.net
- 路面電車は効率が悪くて危険だから要らないくらいだが、いきなり廃止しろとまでは思わない。ただし駅前の大通を横断させるのは危険だし渋滞を悪化させるから反対。
駅前商店街へのアクセスも悪くなるから足が遠退くよ。デッキを作れとか無駄の二重投資は本末転倒！平面案を撤回してデッキ案を復活させるならまだしも、平面ごり押しのデメリットが解消されないし地下案のほうが安い。
- 83 ：名無しでGO!：2016/01/07(木) 19:49:59.26 ID:NluY+Mvf0.net
- 寧ろ今後は自動車を減らす方向がトレンド
コンパクトシティーの象徴としての路面電車
- 84 ：名無しでGO!：2016/01/07(木) 23:01:42.46 ID:sNO9nh50O.net
- 岡電沿線は開発の余地なし
宇野線などのダイヤを改善して駅を中心に街づくりするなら、まだ分かるが
- 85 ：名無しでGO!：2016/01/08(金) 02:05:02.15 ID:BhiIni5h0.net
- 吉備線がELTになったところで風致規制でろくに開発も出来んし発展の余地が残された駅ってもうないよな
- 86 ：名無しでGO!：2016/01/08(金) 07:25:53.33 ID:pJLrQyMu0.net
- >>81
はるてい～んという奴が怪しいだろ
ほぼ毎日北長瀬おるで
- 87 ：名無しでGO!：2016/01/08(金) 09:37:01.00 ID:tkzLHwut0.net
- >>81
あいつたち、キモすぎ。特にはるてぃ～ん。
なんでいつも群れてるんだ？
- 88 ：名無しでGO!：2016/01/08(金) 21:56:40.44 ID:idbh63/M0.net
- >>85
信じあえ～る喜びも～
- 89 ：名無しでGO!：2016/01/08(金) 22:14:16.86 ID:b8fpotVk0.net
- 吉備線のLED化
- 90 ：名無しでGO!：2016/01/08(金) 22:32:20.11 ID:pJLrQyMu0.net
- 吉備線ってそもそも需要あるのかな？
- 91 ：名無しでGO!：2016/01/08(金) 23:43:20.43 ID:BhiIni5h0.net
- 創志、関西、一宮、高農、県大、総社、総社南と沿線に学校多いし通学路線としてはありじゃね
- 92 ：名無しでGO!：2016/01/09(土) 16:11:04.48 ID:ZmGhomT00.net
- はるてぃ～んってピンクのコンデジのやつか 中3受験生でJRFに知り合いおるらしい 出没は倉駅.北長瀬.岡機
- 93 ：名無しでGO!：2016/01/09(土) 19:29:32.02 ID:VDXW7ME20.net
- >>92
その貨物社員から運転報情報を貰って仲間に回してるのは有名な話。だから情報欲しくて仲間から人気がある。
- 94 ：名無しでGO!：2016/01/09(土) 20:30:14.13 ID:dnsn5+NP0.net
- >>92
いや、はるてぃ～んは、一眼レフやね？
そして、メガネも掛けてた。
今日、瀬戸駅に出没してたみたい
- 95 ：名無しでGO!：2016/01/10(日) 15:50:01.80 ID:i5Hyfnpi0.net
- 徳川光圀[W][V]<はるてぃ～ん(起床事故野郎)
- 96 ：名無しでGO!：2016/01/10(日) 22:09:33.24 ID:tsYkgOpX0.net
- はるてぃ～んのこと悪く言うなよ。情報教えてくれるし悪い人じゃない。
- 97 ：名無しでGO!：2016/01/11(月) 00:23:34.84 ID:OlWtJgzvO.net
- 路面電車を駅前に横断させるのは危険だし渋滞を悪化させる。
安全な広場を奪ってまで無駄に税金を浪費するのは土建屋と癒着でもあるのか？
平面乗入を化ゴリ押ししたいあまり不採用になったデッキも二重投資しろと要求する工作員まで出る始末…
路面電車は要らん。めぐりんがあれば足りる。めぐりんを駅前に乗入させるのが先決。
- 98 ：名無しでGO!：2016/01/11(月) 09:12:55.92 ID:YXFWkK3b0.net
- 路面電車の乗り入れはロクな案が無かったな。
その中で平面案は、唯一メリットがデメリットを上回っていた。
地下案は深度が浅すぎて、エレベーターを付ければ同等の効果が出せる。もっと深く掘って、一番街の下に電停を作れば、ベスト案だった。
高架案は、将来の駅前利用を大きく制約する。拡張性も低く、事業費も高く、景観も悪くなる。
デッキ案は路面電車に関係ない。あれこそ利益誘導だろう。
- 99 ：名無しでGO!：2016/01/11(月) 14:44:01.41 ID:BkCzNRDn0.net
- >>96
お前ははるてぃ～んの仲間の1人か しなの383か おい
- 100 ：名無しでGO!：2016/01/11(月) 16:10:57.30 ID:travcSkI0.net
- >>99
はるてぃ～んて仲間おるんかな？
しつこいから嫌われてるっていう話もあるけど
- 101 ：名無しでGO!：2016/01/11(月) 16:55:41.75 ID:BkCzNRDn0.net
- >>100
年上の人にも碌に敬語を使えず、人の使っている携帯端末を勝手に奪っていじったり、LINEでも永遠と貨物ネタを送ってきたりと最悪な人間という噂 親の顔が見てみたい
- 102 ：名無しでGO!：2016/01/11(月) 17:21:16.13 ID:AQKOsv5Z0.net
- >>98
確かにデッキ案は酷かった
完全に市民をバカにしてた
- 103 ：名無しでGO!：2016/01/11(月) 18:45:23.77 ID:trPAdCCa0.net
- >>101
はるてぃ～んが情報通だから僻んでデタラメな嘘を流してるだけの噂。
信じてはいけない。
- 104 ：名無しでGO！：2016/01/11(月) 22:44:53.86 ID:VtWO49MR0.net
- >>81
しなの383 キセルって本当？
- 105 ：名無しでGO!：2016/01/11(月) 23:09:30.34 ID:travcSkI0.net
- >>104
キセルするような人ではないと思うけど()
逆にはるてぃ～んが怪しいと思う
- 106 ：名無しでGO!：2016/01/12(火) 00:45:55.40 ID:9WrMvDuc0.net
- >>104
撮影で何度か会ったことあるけど優しい人だったで、だからキセルは無いと思う
- 107 ：名無しでGO!：2016/01/13(水) 04:50:50.34 ID:WE7ATbyY0.net
- ラクダは迷惑団体。
ロクな奴がおらん。
- 108 ：名無しでGO!：2016/01/13(水) 07:00:49.30 ID:u7SoOepm0.net
- 暇な無職爺の集まりだろ
- 109 ：名無しでGO!：2016/01/13(水) 09:24:36.16 ID:E3MPftGP0.net
- 駅で撮り鉄やってる中高生、いわゆる害児軍団は全員不正乗車の常習犯だよ
- 110 ：名無しでGO!：2016/01/13(水) 15:29:07.15 ID:xjHGfmrD0.net
- 快速ことぶきってどんな奴？
- 111 ：名無しでGO!：2016/01/13(水) 19:25:06.23 ID:AwANPtu00.net
- >>110
背が低いメガネの中３
空気を読むことができない迷惑鉄
- 112 ：名無しでGO!：2016/01/14(木) 15:00:19.19 ID:g8xbVs9S0.net
- 今日も岡山4番5番はポニー狙いの鉄が集結するんだろう
- 113 ：名無しでGO!：2016/01/14(木) 18:30:22.28 ID:uohje0Sf0.net
- 岡山機関区って奴クレクレ厨かよ
- 114 ：名無しでGO!：2016/01/14(木) 20:54:10.45 ID:4rA88G3i0.net
- >>113
それ、俺も思った（笑）
- 115 ：名無しでGO!：2016/01/14(木) 21:28:27.63 ID:g8xbVs9S0.net
- おっ1番取りは、しなの383か
- 116 ：名無しでGO!：2016/01/14(木) 21:30:25.01 ID:swZ+wrsmO.net
- 路面電車の乗り入れ案にロクなのが無かったのは平面横断方式「ありき」だったため。
言うまでもなく平面横断方式は渋滞悪化、事故リスク増大、災害時の避難路遮断、広場潰し、周囲やバスタクシーへの悪影響などあらゆる意味で最悪の案だが、岡電両備ラクダが押していた案。
デッキは無駄なお茶濁し、高架は将来の駅と駅前機能の利用に制約を課す愚案、マシな地下は深度を浅く設定した案だから最初から消すための案だった。
本気でやるなら地下案で深度を深く設定し一番街から岡山駅舎の真下に路線とホームを持っていくのがベスト案。
あるいは路面電車は廃止でも循環バスめぐりんがあれば足りる。
- 117 ：名無しでGO!：2016/01/14(木) 22:48:13.28 ID:kvzZjicd0.net
- >空気を読むことができない迷惑鉄
典型的な発達障害
>背が低いメガネの中３
増田ﾁﾋﾞﾃﾞﾌﾞえと比べてどっちが背が高い？ｗ
- 118 ：名無しでGO!：2016/01/14(木) 23:07:09.75 ID:DeGNZc760.net
- >>117
増田の方が高いかもw
- 119 ：名無しでGO!：2016/01/14(木) 23:20:00.88 ID:QfH5m4uy0.net
- ことぶきもなかなかの害児()
- 120 ：名無しでGo!：2016/01/15(金) 12:14:59.94 ID:Fpi2WLER0.net
- >>112
はるてぃ～ん、飛騨路、ペリー
- 121 ：名無しでGO!：2016/01/15(金) 17:04:14.82 ID:b+Lfv+Sy0.net
- >>113
しなの383.ロクゴPF.ペリー.山陽ライナーなど
- 122 ：名無しでGO!：2016/01/15(金) 17:18:53.09 ID:1CDT2Ax40.net
- >>119
ことぶきは前にキセルしてたような()
- 123 ：名無しでGO!：2016/01/15(金) 21:26:52.92 ID:9GylWo3R0.net
- 専用スレ立てておいたからこっちもよろしく！
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1452860767/l50
- 124 ：名無しでGO!：2016/01/18(月) 18:26:01.46 ID:CIpDdEFg0.net
- はるてぃ～ん管理と思われる垢
貨物.牽引機関車運用予測 @EF6627KAMOTSU
- 125 ：名無しでGO!：2016/01/18(月) 20:47:58.90 ID:Wov47P190.net
- マリンライナー瀬戸大橋立ち往生って以前にも例あったか？
それと鉄道線から櫃石島に降りられる避難設備は存在してる？
- 126 ：名無しでGO!：2016/01/18(月) 22:22:17.24 ID:iT83zdNF0.net
- >>124
はるてぃ～ん低脳だから違うと思う。
- 127 ：名無しでGO!：2016/01/18(月) 22:29:48.84 ID:iT83zdNF0.net
- 岡山民では、ないが
@EF66271ことゼロロク鉄道って何者？
見た感じRTしか出来ないやつで、他の人を批判している最悪なやつとしか思えないんだけど
- 128 ：名無しでGO!：2016/01/19(火) 00:06:27.59 ID:miolGeb40.net
- 専用スレでやっとれ
- 129 ：名無しでGO!：2016/01/23(土) 10:47:29.71 ID:P5Bt3mOy0.net
- 路面電車の話だが、公式に出てたMOMO緊急の車両点検～
ってどうしたんだ
- 130 ：名無しでGO!：2016/01/24(日) 06:51:23.61 ID:iPrKCMUU0.net
- 新橋駅ホームのカントで車体が傾いた状態で停車する上野東京ライン常磐線E531系
https://www.youtube.com/watch?v=BhlAotCQ0kQ
……………………
- 131 ：名無しでGO!：2016/01/24(日) 19:50:11.64 ID:ctFX5qGm0.net
- >>129
ミトーカデザインの祟りｗ
- 132 ：名無しでGO!：2016/01/25(月) 07:34:33.44 ID:q45Bt/ra0.net
- 因美線動いてねーとかww
バスぐらいだしてよー。。
- 133 ：名無しでGO!：2016/01/27(水) 00:37:22.84 ID:1yjPpufs0.net
- >>125
あったよ
避難設備もあるけど実際に使われたことあるかは知らん
- 134 ：名無しでGO!：2016/01/28(木) 19:00:20.23 ID:1CPGwU3W0.net
- mtラッピングってE04編成にするのかな・・・
- 135 ：名無しでGO!：2016/01/31(日) 00:23:38.32 ID:ToKWh+d63
- 【奇跡と幻の５８３系ひたち号】
こちらから動画をご覧になれます
https://www.youtube.com/results?search_query=%E4%B8%8A%E9%87%8E%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%80%80%E5%B8%B8%E7%A3%90%E7%B7%9A%E3%80%80%E4%BD%90%E8%B2%AB%E9%A7%85%E3%80%80583%E7%B3%BB
----------------
- 136 ：名無しでGO!：2016/02/07(日) 20:14:05.72 ID:I3Anj5hZ0.net
- はるてぃ〜んとかただの釜厨じゃん
コンテナの形式ろくにわからなそう(小並感)
- 137 ：名無しでGO!：2016/02/08(月) 11:44:35.39 ID:EFNPV8Yd0.net
- >>130
それなら・・・ＪＲ神戸線の曽根駅。
- 138 ：名無しでGO!：2016/02/09(火) 06:57:14.70 ID:n/36Ii9Q0.net
- ふぇー
http://i.imgur.com/TWe5jkk.jpg
- 139 ：名無しでGO!：2016/02/09(火) 07:19:07.24 ID:FIxGW0ds0.net
- 「なお代行輸送は行いません」←家から出るなって意味？
- 140 ：名無しでGUMO!：2016/02/09(火) 12:22:18.46 ID:u/94OTZI0.net
- 山陽本線ＣＴＣ化の記事で、
「ＪＲ岡山支社管内でＣＴＣがないのは山陽線だけ」。
昔はＣＴＣ＝ローカル線の合理化アイテムだったもんな。
（＾＾；）
- 141 ：名無しでGO!：2016/02/23(火) 22:44:30.41 ID:ReXDvSbL0.net
- 最後のサンライナー塗装が…
マスキングテープになっちまったのかよ
- 142 ：名無しでGO!：2016/02/23(火) 23:29:55.70 ID:xhx0K5/+0.net
- シールの下はサンライナー塗装らしいよ
- 143 ：名無しでGO!：2016/02/24(水) 00:16:25.32 ID:/Skf2kqQ0.net
- なら、剥がす時に下地に合わして剥いで塗装すればマステ貼る手間が省けていいなw
- 144 ：名無しでGO!：2016/02/29(月) 21:58:57.87 ID:FKLauEWg0.net
- ズコー
http://i.imgur.com/x5YackW.png
- 145 ：名無しでGO!：2016/03/08(火) 02:19:59.80 ID:UPVpalMi0.net
- ここが新スレ？
- 146 ：名無しでGO!：2016/03/08(火) 03:05:39.83 ID:IMzxK7Cz0.net
- ここが新スレでいいんじゃないですか？
A-17（予定）はいつ来るのでしょうか。
去年の今頃は７編成もいたK編成が、たった１年で激減するとは、
思いもしなかったことです。
- 147 ：名無しでGO!：2016/03/08(火) 09:05:22.15 ID:FnybSPcs0.net
- 前スレ
岡山地区スレ [転載禁止]©2ch.net（Part41）
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1437017355/
ここがPart42
前スレにあった通り岡電の新ロケーションシステムが使用開始
- 148 ：名無しでGO!：2016/03/08(火) 12:17:25.82 ID:icjjV6Vw0.net
- 岡電のロケーションシステムってどこの会社が作ってるの？
- 149 ：名無しでGO!：2016/03/08(火) 12:25:03.77 ID:icjjV6Vw0.net
- >>148
自己解決
ジョルダンらしい
- 150 ：名無しでGO!：2016/03/09(水) 15:50:18.61 ID:2Fxad9qk0.net
- ダイヤ改正で遂にN編成が三石-岩国243kmから撤退する
残る下関車の運用は全て3ドアか 下関車の運用も大幅に変わりそうだな
- 151 ：名無しでGO!：2016/03/10(木) 16:18:22.89 ID:cXoKNW9/0.net
- 今日、都合4本の電車に乗ったが、213、117、115-300番台、115-300番台だったわ
ボロ電ばっか走らせやがって、いいかげんにしろ！
- 152 ：名無しでGO!：2016/03/10(木) 23:11:38.18 ID:QHhxXzeH0.net
- A-17編成は水曜日に岡山電車区に到着。
最期のカフェオレ色K-06編成もラストか。
- 153 ：名無しでGO!：2016/03/12(土) 09:58:00.30 ID:twiwjY7W0.net
- 伯備線や宇野線の駅がラインカラーになり始めているけど、
駅によって横長に変えた所と、従来のままいただけ変えた所とがあるな。
縦型と電照はまだ変わっていない様だが。
- 154 ：名無しでGO!：2016/03/12(土) 15:44:35.38 ID:k3fvRdL/0.net
- 中庄あたりの田んぼの中にカメラ構えたお前らが大集合してるけど何か来るの？
- 155 ：名無しでGO!：2016/03/12(土) 18:23:27.04 ID:UsCTX2/c0.net
- 行って聞けよ
聞けば分かるさ
- 156 ：名無しでGO!：2016/03/12(土) 19:11:02.06 ID:XEmNQoT50.net
- >>154
特別なトワイライトのラストランかいね
- 157 ：名無しでGO!：2016/03/12(土) 20:21:26.39 ID:rI/g7EPXy
- 岡山駅在来線ホームのベンチが革製の新品に変わってた。
- 158 ：名無しでGO!：2016/03/12(土) 20:28:18.55 ID:YhCSU7jG0.net
- 姫新線が岡山支社の区間まで、近統のKとラインカラーで表示されているwww
赤穂線と山陽本線はしっかり近統の区間がAに、広島支社の区間がGになっているが、
芸備線も広島支社と同じPに。
https://pbs.twimg.com/media/CdTioBwUIAAsyhF.jpg:large
- 159 ：名無しでGO!：2016/03/12(土) 20:37:40.04 ID:YhCSU7jG0.net
- ツイッターでは尾道・松永の空色や東総社の薄いピンクも報告されているな。
とりあえず大型を交換して、電照と縦型は後かな？
- 160 ：名無しでGO!：2016/03/12(土) 22:03:27.94 ID:6s/ELdA50.net
- 宇野線の新車展示会行ったか？
- 161 ：名無しでGO!：2016/03/13(日) 16:02:08.92 ID:WIj9SXtT0.net
- >>159
今日尾道と松永を見て来たけど、どうもツイッター民の誤認っぽいな。
特に変わっていなかった。
電照式の青色部分が少し薄いからそう見えたのかも。
尾道駅は運賃表が路線記号入りに変わっていた。
福塩線より芸備線は紫色が薄いな。山陽線三原以西は伯備線より薄い緑色だった。
- 162 ：名無しでGO!：2016/03/13(日) 16:19:10.73 ID:KBD6baEI0.net
- 岡電の路面電車っていつ見てもガラガラだけど大丈夫なの？
- 163 ：名無しでGO!：2016/03/13(日) 18:51:50.06 ID:VdRXu0kL0.net
- 線路内立入り？
http://trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku_history_detail.html?id=00028383
発生から運転再開までの時間からして人身事故？
- 164 ：名無しでGO!：2016/03/13(日) 18:59:44.85 ID:FF1LvGCJ0.net
- >>162 ラッシュ時にはそれなりに入っていると思うが、、、？
- 165 ：名無しでGO!：2016/03/13(日) 19:01:44.85 ID:FF1LvGCJ0.net
- >>163
人身事故はこうなるはず。。
http://trafficinfo.westjr.co.jp/chugoku_history_detail.html?id=00028349
- 166 ：名無しでGO!：2016/03/13(日) 19:42:07.37 ID:4MbF+99r0.net
- 踏切内の自転車と接触したらしい。
- 167 ：名無しでGO!：2016/03/13(日) 19:46:23.17 ID:VdRXu0kL0.net
- みんな、ありがとう
線路内立入りと自転車と接触、全然違うじゃないかｗ
- 168 ：名無しでGO!：2016/03/14(月) 00:25:22.14 ID:c9uE2OQu0.net
- >>162
朝夕のラッシュ時の混雑はヤバい
連結してほしい
- 169 ：名無しでGO!：2016/03/14(月) 12:56:08.59 ID:iIGzz8qd0.net
- 今日福山で発車標と詳細放送の試験をしていたけど（2回目か3回目）、
表示位置や内容が違うのと、路線記号入りにする関係上
本稼働時には上側の見出しを貼り替えなければならないな。
- 170 ：名無しでGO!：2016/03/14(月) 16:32:06.94 ID:rkV0KrMB0.net
- 改正後の時刻表まだ？
- 171 ：名無しでGO!：2016/03/14(月) 19:24:18.29 ID:LqYy7UrNO.net
- 関西の人、通勤 通学距離長いな。
大阪から新快速に乗ったが能登川まで座れなかった。
- 172 ：名無しでGO!：2016/03/14(月) 20:32:01.57 ID:Uio0aEuJ0.net
- 西側も帰宅ラッシュなら三ノ宮で席争奪に負けた場合加古川まで座れないことがある
まぁ所要時間が姫路=野洲くらいだから、能登川まで座れないなら東側の方が酷そうだな
- 173 ：名無しでGO!：2016/03/14(月) 20:33:15.87 ID:Uio0aEuJ0.net
- ってここ岡山スレやんけ
完全に神戸京都琵琶湖線スレだと思って書き込んでたわすまん
- 174 ：名無しでGO!：2016/03/14(月) 21:06:49.95 ID:YmaG+Gpj0.net
- そういえば、岡山駅では、
指定席廃止後の赤穂レジャー号を、普通野洲行と案内していたな。
上りだけ岡山発になっていた末期は、相生発の普通で221系を送り込んでいたけど、
通常2番のりばからなのが1番のりば発になって（通常備中高梁行なのが岡山で系統分割）、
「ホリデー Holiday」の種別幕を出して、乗務員が非公式に「備前ホリデー号」と案内していた。
- 175 ：名無しでGO!：2016/03/15(火) 07:42:10.50 ID:IioJLrRQ0.net
- ホリデーの幕とか見たことない
- 176 ：名無しでGO!：2016/03/15(火) 08:27:39.71 ID:eNpog8Je0.net
- >>170
369Mﾄﾏ→ｾｷ
- 177 ：名無しでGO!：2016/03/15(火) 12:52:41.77 ID:OCTxwP4CO.net
- 改正後ホシ車福山まで入るで
午前１往復
- 178 ：名無しでGO!：2016/03/15(火) 16:17:38.92 ID:VHUXnnbh0.net
- 毎年恒例の網干車トーク
- 179 ：名無しでGO!：2016/03/15(火) 16:20:10.33 ID:Lmk5JQf50.net
- そんだけ相生～岡山間に走って欲しいってことなんだろうな
- 180 ：名無しでGO!：2016/03/15(火) 17:37:32.24 ID:wf3tHvytN
- 今改正で、岡山発の下関行き（369M）が復活。
現在の371M徳山行きが延長する格好か。
- 181 ：名無しでGO!：2016/03/15(火) 18:42:35.81 ID:wRKFZDp70.net
- 万富に改正後のダイヤがあった
http://i.imgur.com/Zxqm48k.jpg
やはり広島方面直通には変化がある模様
- 182 ：名無しでGO!：2016/03/15(火) 20:40:47.23 ID:UE6uz/dL0.net
- 岡山発下り長距離列車まとめ (Twitterに上った時刻表画像より)
早朝の和気発広島行きは平日は五日市行き、土休日は南岩国行きにそれぞれ延長
三石発岩国行きは平日は存続だが、土休日は大野浦行きに短縮
4年前まで最後の下関行きだった糸崎まで7両の広島行きは土休日に限って大野浦行きに延長
午後の和気発岩国行きが平日は大野浦行き、土休日は広島行きにそれぞれ短縮
岡山15:23発と15:46発の行き先が交換
岡山16:17発徳山行きが下関行きに延長、昨年の短縮(新山口行き→徳山行き)から僅か1年で日本最長距離普通列車に復活 岡山発下関行きは2012年以来4年ぶりに復活
その他の長距離列車は運行区間は現行と同様と見られる
- 183 ：名無しでGO!：2016/03/15(火) 21:12:06.47 ID:60p5pClc0.net
- http://jnr115.com/blog/archives/6981
下り山陽電車
http://jnr115.com/blog/wp-content/uploads/2016/03/IMG_2098-640x427.jpg
http://jnr115.com/blog/wp-content/uploads/2016/03/IMG_2099-640x427.jpg
http://jnr115.com/blog/wp-content/uploads/2016/03/IMG_2101-640x427.jpg
http://jnr115.com/blog/wp-content/uploads/2016/03/IMG_2102-640x427.jpg
http://jnr115.com/blog/wp-content/uploads/2016/03/IMG_2103-640x427.jpg
http://jnr115.com/blog/wp-content/uploads/2016/03/IMG_2104-640x427.jpg
- 184 ：名無しでGO!：2016/03/15(火) 21:15:43.74 ID:60p5pClc0.net
- 登り山陽電車
http://jnr115.com/blog/wp-content/uploads/2016/03/IMG_2090-640x427.jpg
http://jnr115.com/blog/wp-content/uploads/2016/03/IMG_2092-640x427.jpg
http://jnr115.com/blog/wp-content/uploads/2016/03/IMG_2093-640x427.jpg
http://jnr115.com/blog/wp-content/uploads/2016/03/IMG_2093-640x427.jpg
http://jnr115.com/blog/wp-content/uploads/2016/03/IMG_2094-640x427.jpg
http://jnr115.com/blog/wp-content/uploads/2016/03/IMG_2096-640x427.jpg
http://jnr115.com/blog/wp-content/uploads/2016/03/IMG_2097-640x427.jpg
- 185 ：名無しでGO!：2016/03/15(火) 21:56:24.80 ID:IioJLrRQ0.net
- 画像で見てもよくわからんな
発売はよ
- 186 ：名無しでGO!：2016/03/15(火) 22:30:48.33 ID:Lmk5JQf50.net
- 俺は岡山から姫路の方が気になる
- 187 ：名無しでGO!：2016/03/15(火) 23:28:20.79 ID:GXcU7cm80.net
- 過去に山陽線の岡山→下関を全線走破したことある人いる？
達成感あるかな？？
- 188 ：名無しでGO!：2016/03/15(火) 23:52:51.19 ID:cDzQsIrN0.net
- >>185
明日にでも福山駅に貰いに行け。
今日3/15から配布している。
但し、冊子型の時刻表は改札窓口に言えば貰える。
- 189 ：名無しでGO!：2016/03/16(水) 01:04:41.42 ID:T2rGG7f40.net
- >>186
岡山－姫路間。
数分程度の変更は有るが、全ての列車での運行パターンは変更無し。
（全ての列車の始発、終着駅は現行と同じで変更無し。）
ただ気になる点として、現行姫路発1909発の1335Mは、
1904発となり新快速3495Mと不接となる。
赤穂線も日中の播州赤穂行新快速の姫路打ち切り以外は、
本線と同じく時刻以外は全く運行パターンの変更無し。
伯備線も同様だが、現行の833Dと834Dは電車化になっている。
- 190 ：名無しでGO!：2016/03/16(水) 01:27:18.71 ID:QX2srrdv0.net
- >>189
姫路では1335Mの発車後に5D(はまかぜ5号播但線経由鳥取行)が同じ7番線に着くのだが、現行1911着が改正後1908着になっている。
- 191 ：名無しでGO!：2016/03/16(水) 13:08:26.32 ID:cYJDY4ND0.net
- 岡山駅で無料の時刻表貰った
赤穂発着が姫路までになれば岡山から相生が遅れたとき相生で待ってくれるかな？
何回も打ち切られたし
- 192 ：名無しでGO!：2016/03/16(水) 13:56:24.24 ID:jnv+7Mvz0.net
- あまりに酷いと結局打ち切られると思う
赤穂～姫路の普通も姫路で新快速との接続があるし
- 193 ：名無しでGO!：2016/03/16(水) 15:36:53.36 ID:OuZko8p50.net
- 相生って言う何もない駅で打ち切られて１時間町とかが一番憂鬱
ぜひ今後は
岡山発姫路行き各駅停車と播州赤穂発姫路行き各駅停車を
最低各１時間に１本づつは運行していただきたい
岡山まで新快速や快速を直通させろと葉言わない
- 194 ：名無しでGO!：2016/03/16(水) 15:41:41.00 ID:HqXUOVXo0.net
- 現実は完全分断で姫路から播州赤穂は閉じ込め運用っぽいからな
というか岡山方向から来たなら相生の待ち時間は最大でも30分なんじゃ
- 195 ：名無しでGO!：2016/03/16(水) 16:17:23.36 ID:OuZko8p50.net
- >>１８４
そうだな
まぁ岡山より西と岡山より東を分断するのもいいのかもしれないが
赤穂からと岡山からを各毎時１本姫路まで直通させるってそんなに難しいのかな？
岡山から姫路は２２３系４両のピストンでも言いし
- 196 ：名無しでGO!：2016/03/16(水) 16:22:12.20 ID:G8lvkmlD0.net
- いまえかつたか
- 197 ：名無しでGO!：2016/03/16(水) 16:46:05.44 ID:OuZko8p50.net
- 姫路駅時刻表
05| 26寝特［高松・出雲］ 29岡山 55赤穂
06| 27赤穂 32岡山
07|05岡山 17赤穂 31新見 53赤穂
08|01岡山 13赤穂 36特急倉吉 40赤穂☆ ☆は相生で上郡行き接続 ★は岡山行きへ接続
09|11赤穂★ 40赤穂☆
10|09赤穂★ 22特急倉吉 38赤穂☆
11|07赤穂★ 36赤穂☆
※網干発着を除く
- 198 ：名無しでGO!：2016/03/16(水) 16:47:21.76 ID:OuZko8p50.net
- 赤穂ばかり毎時2本かよ
- 199 ：名無しでGO!：2016/03/16(水) 16:54:18.67 ID:jnv+7Mvz0.net
- 個人的には上りが改善されてるのを祈る
姫路到着の数分前に新快速が発車して接続しないクソダイヤだし
- 200 ：名無しでGO!：2016/03/16(水) 16:54:50.95 ID:jnv+7Mvz0.net
- 11時頃までの話ね
- 201 ：名無しでGO!：2016/03/16(水) 17:09:45.75 ID:OuZko8p50.net
- 岡山614－姫路746、753振快速
岡山707－834、840進快足
岡山743－相生854、857ー姫路917、926震怪速
岡山809－相生921、927－姫路948、956振怪速
岡山916―相生1021、1023―姫路1043、1057新階速
- 202 ：名無しでGO!：2016/03/16(水) 17:28:05.67 ID:9ZvCmkZv0.net
- 岡駅在来線に自動放送が入っとるｗ
めちゃ都会っぽいな
- 203 ：名無しでGO!：2016/03/16(水) 18:14:28.13 ID:oBBNqjlj0.net
- ここってJRだけじゃなく岡電の話もいいのか
- 204 ：名無しでGO!：2016/03/16(水) 18:21:54.85 ID:cYJDY4ND0.net
- >>192
ええと思う
- 205 ：名無しでGO!：2016/03/16(水) 18:57:50.53 ID:yGEyeMdB0.net
- おk
- 206 ：名無しでGO!：2016/03/16(水) 21:32:49.59 ID:FQjbn8fUj
- きょうは1日中岡山駅でCTC連動試験だったね（駅名標もラインカラー準拠に変更）。
貨物や工臨が「通過」表示になり、接近表示もアーバンと同様に。「当駅止」も登場。
特急はアーバンと異なり列車名が赤色、号数は緑色（アーバンは列車名と号数が橙、「号」のみ赤色）。
四カマ113系の行き先変更（観音寺→児島）も対応アナウンスがされていたし、SUNTRASに準じてよく作りこまれている。
- 207 ：名無しでGO!：2016/03/16(水) 22:00:23.71 ID:dygw5FIw0.net
- 岡山と倉敷の駅名標がラインカラー入りに変わったな。
- 208 ：名無しでGO!：2016/03/16(水) 23:40:21.26 ID:tI8u7K7+0.net
- 変わったけどこれまでのに上からステッカー貼っただけだな
LED駅名標を期待してたんだが
- 209 ：名無しでGO!：2016/03/16(水) 23:47:45.10 ID:cYJDY4ND0.net
- >>208
それよりも相生行きを姫路までにしてほしい。
- 210 ：名無しでGO!：2016/03/17(木) 08:55:08.91 ID:7paQgF8D0.net
- 福山駅は運賃表は路線記号・ラインカラー入りに。
道上駅は吉備線と宇野線の路線名を愛称名入りにシールで訂正しただけだった。
運賃表の交換はICOCAエリアが優先されるのかな？
- 211 ：名無しでGO!：2016/03/17(木) 12:08:49.19 ID:u6TlJckE0.net
- >>187
何回もあるよ。 達成感？
「やっと着いた～…」って感じかな
- 212 ：名無しでGO!：2016/03/17(木) 12:45:29.78 ID:7paQgF8D0.net
- >>208
灯具はそのまま文字板を変えているな。ローマ字も全部Frutigerになっている。
青色のままの瀬戸大橋線・宇野線は7番だけHelveticaのままで、6・8番はFrutigerのに交換。
LED化はままならなかったか。
運賃表は、東姫路駅が近距離区間に入る範囲は開業日の交換になる模様。
道上みたいに路線記号なしでとりあえず愛称だけ対応という駅もあるが、
来年開業予定の西条～八本松間新駅が近距離に入る区間は対応が分かれているな。
- 213 ：名無しでGO!：2016/03/17(木) 13:23:13.67 ID:Bm6iwADW0.net
- 東尾道は宇野みなと線と桃太郎線には対応してたけど、路線記号には対応してなかった。
- 214 ：名無しでGO!：2016/03/17(木) 14:17:24.81 ID:7paQgF8D0.net
- 道上と東尾道は、どっちも西条～八本松間新駅が近距離区間に入るから、
来年の開業時に変えるのかな？
尾道は管理駅だからか路線記号入りに変えたけど。
https://www.westjr.co.jp/press/article/2014/08/page_5984.html
- 215 ：名無しでGO!：2016/03/17(木) 15:25:27.62 ID:JAgLEtMw0.net
- 福山駅の列車案内表示、足下の記号や数字まで表示しないからどこに並んでいいのか分からない
せっかく足下に記号や数字あっても無駄だなw
- 216 ：名無しでGO!：2016/03/17(木) 15:34:45.56 ID:7paQgF8D0.net
- >>215
改札口の事？ ホーム上の発車標なら出ているぞ。
駅独自なら▲1～▲4、詳細放送試験時なら▲１～４という具合で。
- 217 ：名無しでGO!：2016/03/17(木) 16:38:28.77 ID:TIRehWVI0.net
- 昨日は岡山駅在来線ホームで自動放送のテストをやっていたな。
それにしても、高松と行きの間の微妙なマが気になる。安もんかいな？
- 218 ：名無しでGO!：2016/03/18(金) 17:36:04.87 ID:M/T77Bmf0.net
- >>84
宇野線は末端区間の終日最低1時間2本化等テコ入れと瀬戸大橋線区間の更なる複線化か待避設備をしないと
- 219 ：名無しでGO!：2016/03/18(金) 18:30:32.71 ID:bbWRf97f0.net
- 福山540－岩国825、844－新山口1039、1044－下関1149
岡山518－糸崎641、642－岩国901、915－小郡1114、1126－下関1235
岡山550－岩国937、956－下関1309
姫路529－岡山651、657－広島956、1000ー岩国1051、1110－下関1431
大阪558－姫路730、731－岡山908、911－三原1049、1059－岩国1306・・・
大阪625－姫路756（平日大651－姫755）、801－岡山929、953－糸崎1120、
糸崎1124－岩国1336（休日は広島乗換1354岩国着）、1412－新山口1605、1614－下関1721
大阪756－姫路904、911－相生930（休日は大阪800－相生929）、932－岡山1038、1049－糸崎1217
糸崎1218－岩国1436（休日は広島乗換岩国1454着）、1514－新山口1708、1710－下関1818
（省略）
大阪1100－姫路1202、1206－相生1225、1226－岡山1337、1432－糸崎1557、
糸崎1608－岩国1834（休日は広島乗換）、1848－下関2225
大阪1300－姫路1402、1404－相生1423、1426－岡山1531－糸崎1706－三原1718
岡山1523－糸崎1708－岩国1934、1939－新山口2204、2205－下関2312、2313－小倉2325…［博多058終着］
大阪1300－姫路1402、1404－赤穂1436、1437－岡山1601、1617－下関2350、2351－小倉004（ここで打止）
- 220 ：名無しでGO!：2016/03/18(金) 18:44:55.92 ID:3jrleMGl0.net
- >>216
昨日の午後の上りホーム、記号や数字の表示が一切無い時間帯があった
- 221 ：名無しでGO!：2016/03/18(金) 18:48:02.79 ID:feX/xif10.net
- 尾道駅の椅子がホームのみ取り替えられてた。
- 222 ：名無しでGO!：2016/03/18(金) 20:32:32.45 ID:DINHJcP00.net
- 岡山駅の改札口で改正後の在来線の時刻表下さいいうたら冊子をくれたよ
- 223 ：名無しでGO!：2016/03/18(金) 23:58:34.66 ID:9j0Q9Zlk0.net
- 山陽線 上り時刻表
岡山614ー相生720（電車は姫路行）、722－大阪858（長浜）：始発電車
岡山647－上郡725、751－大阪919 ※特急乗継
岡山707－姫路834、840－大阪943（のす）：平日は網干で乗換可
岡山743－相生854、855－姫路914、926－大阪1028（近江塩津）
岡山809－相生921、925－姫路945、956－大阪1058（長浜）
岡山914－上郡950、1003ー大阪1119 ※特急乗継
岡山919－相生1021、1023－大阪1222
・・・・・・・相生1025－姫路1044、1057－大阪1158（長浜）（←広島・岩国から乗車可能始発）
岡山1011ー相生1181、1120ー姫路1140、1142－大阪1243（のす）
岡山1105－上郡1142、1202－大阪1320
岡山1112ー相生1218、1221ー姫路1241、1242ー大阪1342（のす）
- 224 ：名無しでGO!：2016/03/18(金) 23:59:07.41 ID:9j0Q9Zlk0.net
- ～～～～中略～～～～
岡山1644－姫路1808、1811－大阪1913（のす）
岡山1708－姫路1843、1856－大阪1958（長浜）
岡山1724－上郡1803、1804ー大阪1931 ※特急乗継 上郡で乗り換えできるか不明
岡山1800－悲鳴1925、1926－大阪2028（長浜）
岡山1917－姫路2040、2054－大阪2158（米原：2325）
岡山1955－姫路2121、2134－大阪2238（のす：2340）
岡山2027－悲鳴2154、2157－大阪2258（のす：2400）
岡山2109－姫路2233、2257－大阪2358（のす：100）
岡山2150－姫路2312、2317－大阪023（京都：056）※三宮002
岡山2234－大阪032 ※特急 （東京：708）
- 225 ：名無しでGO!：2016/03/19(土) 00:02:03.69 ID:LEEEKZZh0.net
- 悲鳴
- 226 ：名無しでGO!：2016/03/19(土) 00:26:05.06 ID:hOkZZsqa0.net
- 山陽本線 下り時刻表
姫路526－岡山627 （東京始発2200、大阪は止まりません） 特急
姫路529－岡山651
姫路632－岡山801※西明石から接続
姫路705－岡山833※西明石から接続
大阪558－姫路730、731－岡山908
大阪651－姫路755（休日大阪625－姫路756）、801－岡山929
大阪756－姫路904、911－相生930（休日 大阪800－相生929）、932－岡山1038
大阪900－姫路1004、1007－相生1026、1030－岡山1138
大阪924－上郡1048、1115－岡山1148 ※特急乗継
- 227 ：名無しでGO!：2016/03/19(土) 00:40:50.28 ID:hOkZZsqa0.net
- ～～～中略～～～
大阪1700－姫路1804、1806－岡山1931
大阪1745－姫路1850、1904－岡山2034 ※広島まで接続する最終便
大阪1830－姫路1936、1947－岡山2111 ※安芸西条まで接続最終便
大阪1930－姫路2035、2036－岡山2203 ※三原まで接続最終便
大阪2006－上郡2131、2148－岡山2222 ※特急乗継
大阪2030－姫路2134、2140－岡山2303 ※福山まで最終便 姫路→岡山最終便
大阪2200ー姫路2304、2320（新幹線）ー岡山2347 ※倉敷まで最終便
新大阪2306－岡山2357 最終新幹線
- 228 ：名無しでGO!：2016/03/19(土) 07:00:46.92 ID:IWZgOS7E0.net
- >>223-224
「のす」って何だw
「野洲」なら「やす」と読む
- 229 ：名無しでGO!：2016/03/19(土) 08:07:08.01 ID:yJTapYpu0.net
- >>222
外には置いてない感じですか？
- 230 ：名無しでGO!：2016/03/19(土) 08:28:34.73 ID:hOkZZsqa0.net
- >>229
外にはおいてない
改札口や案内で改正後の時刻表ください。いうと新幹線か？在来線か？といわれるから在来線のをといえばよい
- 231 ：名無しでGO!：2016/03/19(土) 08:37:30.06 ID:hOkZZsqa0.net
- >>228
やす なんだ 今までずっと のす だと思ってました orz
赤穂線時刻表
岡山― 赤穂 ― 相生－ 最終地（地名）
514ー628、630 －641 －姫路・神戸大阪方面野洲
548－706、710 －721 －姫路・神戸大阪方面野洲
622ー744、752 －803 －姫路823
726ー837、843 －854 －姫路914
830－939、942 －953 －姫路1015
～～～～中略～～～～
2123－2233、2234－2248 －姫路2308 （最終便）
- 232 ：名無しでGO!：2016/03/19(土) 10:05:39.02 ID:CtVlc3wk0.net
- 井倉鉄橋置きゲバあり。関東からの遠征組らしい。
- 233 ：名無しでGO!：2016/03/19(土) 10:17:04.66 ID:2/iU5vg20.net
- >>232
撤去
- 234 ：名無しでGO!：2016/03/19(土) 11:11:57.35 ID:gOk4fqwz0.net
- >>220
そうだったか。スマソ。
福山の現行表示は、通常も英字になると乗車位置が出ないんだよな。
- 235 ：名無しでGO!：2016/03/19(土) 11:32:37.42 ID:2/iU5vg20.net
- 野洲は読めない
- 236 ：名無しでGO!：2016/03/19(土) 12:14:08.48 ID:jxJonnjS0.net
- 岡山・広島地区のポケット時刻表、大手より先に本屋に売ってたよ。
- 237 ：名無しでGO!：2016/03/19(土) 15:04:55.06 ID:PMVCq9Ov0.net
- 最近まで備中高梁を「びっちゅうこうりょう」って読んでたな
- 238 ：名無しでGO!：2016/03/19(土) 15:49:54.35 ID:ca0vSIJ20.net
- 膳所も普通読めないだろ。
あの頃はよく写真撮りに行ってたなぁ。
貨物はEF65の一般型がほとんど。66の100番、221系なんかがデビューした頃。
東レとNECの引き込みもあったし。
- 239 ：名無しでGO!：2016/03/19(土) 16:10:21.34 ID:yJTapYpu0.net
- >>230
ありがとうございます！！貰えました！
- 240 ：名無しでGO!：2016/03/19(土) 22:35:41.29 ID:8LvnXMQ90.net
- 「膳所」はともかく、「野洲」は姫路まで行けば1時間に最低1本は行先として必ず案内されているからな…。
- 241 ：名無しでGO!：2016/03/20(日) 00:00:21.02 ID:0LEKubY90.net
- 大阪方面直通してた時の備前片上発のってどこ行きだったっけ
- 242 ：名無しでGO!：2016/03/20(日) 00:44:14.50 ID:tPPBGYU10.net
- >>229
庭瀬駅は外に置いている。
『ご自由にお取り下さい。』
- 243 ：名無しでGO!：2016/03/20(日) 01:28:51.15 ID:qdd44dRai
- 伯備線広瀬踏切の事故、車同士が衝突して、うち1台が横転。どうしたらそんな事故が…？
伯備沿線で特トワ待ちの人は散々だったな。
- 244 ：名無しでGO!：2016/03/20(日) 04:58:03.39 ID:G0KyQO3kO.net
- 26日の改正以降
赤穂線の大多羅駅から赤穂駅間は、一部の車両を除いて
ドアの開閉は手動になります。
- 245 ：名無しでGO!：2016/03/20(日) 09:54:41.83 ID:I8KWeUA50.net
- >>241
朝に米原行があった。
- 246 ：名無しでGO!：2016/03/22(火) 11:29:06.79 ID:uoNC9ETQ0.net
- セクシーサッカー野洲高校を知らないのか？！
- 247 ：名無しでGO!：2016/03/22(火) 12:39:57.57 ID:Vlf8XABc0.net
- おかやまえきの四番から下り線に出発可能なんかな？
- 248 ：名無しでGO!：2016/03/22(火) 13:35:52.87 ID:eM6Ao0190.net
- 無理です。
- 249 ：名無しでGO!：2016/03/24(木) 18:03:37.76 ID:qRS7p5q6r
- 山陽線CTC使用開始についてプレスリリース。
正式稼働は5月12日（木）午前0時から。
各駅では4月11日の倉敷駅を皮切りに発車標&自動放送スタート。
ttp://www.westjr.co.jp/press/article/2016/03/page_8540.html
- 250 ：名無しでGO!：2016/03/24(木) 18:28:41.92 ID:L4nXqq2t0.net
- おまえら大好き下関行が復活してるじゃん。
末期115系のお別れ乗車にぴったり。
- 251 ：名無しでGO!：2016/03/25(金) 14:26:37.23 ID:gHhVwwGD0.net
- 223系四両編成×10本が岡山にあれば
岡山～姫路を毎時一本各駅停車でまかなえないかな？
- 252 ：名無しでGO!：2016/03/25(金) 16:24:25.26 ID:tpSFi0rp0.net
- あっても岡山～相生間には使わんだろ
- 253 ：名無しでGO!：2016/03/25(金) 22:11:21.88 ID:ISwkO/QdY
- 運賃表は他支社管内のラインカラーも反映しているのに、路線図では岡山支社管内のみラインカラー導入なんだな。
山陽線三石～上郡、赤穂線寒河～播州赤穂、芸備線、姫新線、因美線はラインカラーなし？
ttp://www.jr-odekake.net/eki/pdf/oka.pdf
広島支社は支社管内はシティネットワークのラインカラーを延長、山口県内路線も謎のラインカラーで表現。岡山管内は灰色。
ttp://www.jr-odekake.net/eki/pdf/cnh.pdf
- 254 ：名無しでGO!：2016/03/26(土) 05:31:09.09 ID:SiqBKgCo0.net
- 今のところ発車表は使われてないね、主要駅以外は。。
- 255 ：名無しでGO!：2016/03/26(土) 06:09:27.98 ID:bdX4/Dso0.net
- 伯備線備中高梁～倉敷間、ワンマン列車全ドア解放&ドアボタン式に変更。
倉敷～岡山間の放送に英語アナウンス追加。
840Mにて確認。
- 256 ：名無しでGO!：2016/03/26(土) 06:53:36.38 ID:GkutXSJM0.net
- >>255
英語放送、4月から昼間の宇野線や吉備線、瀬戸大橋線でも始まるらしいけど、吉備線や宇野線はワンマン放送に英語を追加するのが分かるけど、瀬戸大橋はマリンライナーも関空快速みたいに自動放送始めるのかな。
後、吉備線の乗り換え案内、当然ながら車内放送も桃太郎線に変更になったね。桃太郎線と聞いても違和感しかないな。
- 257 ：名無しでGO!：2016/03/26(土) 08:58:42.43 ID:X//kvNKe0.net
- >>254
ttp://www.westjr.co.jp/press/article/2016/03/page_8540.html
発車標の使用はもう少し先から。
- 258 ：名無しでGO!：2016/03/26(土) 09:51:49.90 ID:16aha1850.net
- >>252
>>252
岡山民としては岡山までの新快速は不用
岡山から姫路の各駅停車を毎時一本乗り換え無しでほしいだけ。
赤穂～姫路、岡山～姫路 それぞれ確保は無理なのか？
- 259 ：名無しでGO!：2016/03/26(土) 11:57:14.16 ID:QRvbWFBr0.net
- 西播民の俺も岡山までの新快速なんか不要だよ
望んでるのは↑と同じことだけど違う理由だな(本数が増えるかもって淡い期待)
- 260 ：名無しでGO!：2016/03/26(土) 13:36:05.85 ID:t/YdZuvUO.net
- 倉敷から乗車、駅名票の色がオレンジ、JR東海の駅かと。伯備線のはJR束の駅みたい。
- 261 ：名無しでGO!：2016/03/26(土) 15:41:43.55 ID:bMDaLaif0.net
- アーバン地区の東海道山陽本線はラインカラー青なのに、岡山地区はけったいな色にしたな
- 262 ：名無しでGO!：2016/03/26(土) 17:04:40.57 ID:aLgSLV9h0.net
- 山陽線で英語アナウンス聞いたけど、車掌の端末をマイクに当てる方式だから、あまり聞こえないな
- 263 ：名無しでGO!：2016/03/26(土) 17:28:19.79 ID:JhQBISKt7
- >>256
今朝乗ったレチも「津山線、金川・福渡方面津山行きは9番のりばから、きび…、うっ、桃太郎線、総社行きは～」と困惑。
「桃太郎線」という聞きなれない安易なネーミングに、乗客からは失笑が漏れていた。
8600系初乗り入れのしおかぜ11号では折り返し時に側面LEDに「しおかぜ24号岡山行」の誤幕が出て、乗務員と同乗の川重？JR四国？の担当者が大慌て。
あと、ツイみてたら117系サンライナー幕が使用停止でオレンジの快速幕に、113系のサンライナーが115系に置き換え模様。
- 264 ：名無しでGO!：2016/03/26(土) 21:10:54.07 ID:pLW6gTKD0.net
- >>256
MLは今日から自動放送開始
- 265 ：sage：2016/03/26(土) 21:36:48.63 ID:x8cP7G240.net
- 桃太郎ジーンズが表紙の時刻表を入手した人います？
- 266 ：名無しでGO!：2016/03/26(土) 21:38:33.54 ID:x8cP7G240.net
- すみません sageミスりました
- 267 ：名無しでGO!：2016/03/26(土) 23:01:33.71 ID:WJcWBdXx0.net
- >>265
岡山駅では、箱に入れて大量に入れてあったよ。
ちなみに、私はいただきました。
- 268 ：名無しでGO!：2016/03/26(土) 23:06:35.89 ID:QEqd2LrqO.net
- >>265
今週初めごろ地下改札の精算窓口のとこに置いてあったのをもらってきましたよ。
中身は300円の中国版ポケット時刻表から岡山関連を抜き出した感じ。
なので上りは姫路までしか載ってないけど、なぜか最終ページが木次線。
- 269 ：名無しでGO!：2016/03/26(土) 23:29:12.75 ID:RSEOS5N90.net
- 10年以上ぶりに四国の6000系岡山へ
- 270 ：名無しでGO!：2016/03/27(日) 00:56:21.17 ID:TMz+5mMf0.net
- >>267 >>268
なるほど ありがとうございます。
- 271 ：名無しでGO!：2016/03/27(日) 15:27:29.13 ID:RRX28uwm0.net
- 折込！パソコン！スマホ！
藤浪！ 上本！ 梅野！
- 272 ：名無しでGO!：2016/03/27(日) 21:52:55.94 ID:46h3U6OM0.net
- サンライナーの幕が使用停止になったらしい
- 273 ：名無しでGO!：2016/03/28(月) 10:58:23.78 ID:UufTqPON0.net
- 115系に変なラッピングするよりサンライナーの愛称幕のほうがインパクトがあったな
「サンライナー」っていう名称事体、岡山地区では山陽線の快速を意味する言葉として定着してたのに残念
- 274 ：名無しでGO!：2016/03/28(月) 22:11:09.25 ID:zgqk+nEn0.net
- 赤穂・伯備線がドア半自動化されたのに、宇野・本四備讃線が半自動化されない不思議。
半自動対象外って117系かな？
でも伯備線にも対象外の列車があるからこっちのほうが気になる。
- 275 ：名無しでGO!：2016/03/29(火) 00:14:53.45 ID:qziOvTvo0.net
- 岡山から姫路を全駅、自動改札もしくはICOCA読み取り簡易機いれて
今の岡山エリア
今の関西エリア
に加えて
倉敷～姫路相互
上郡～大阪相互
でICOCA使えるように出来ないかな？
- 276 ：名無しでGO!：2016/03/29(火) 00:39:46.30 ID:X4aCrSQJ0.net
- 上郡は悲惨だよな
駅規模と利用者数がが下な西相生、坂越、竜野はICOCA対応なのに
- 277 ：名無しでGO!：2016/03/29(火) 19:54:19.50 ID:QZlKFq1G0.net
- 接近表示機が動いていた
到着1～2分前から一定時間スクロールで「まもなく列車がきます」と表示
放送とは連動していないので完全に別系統のようだ
- 278 ：名無しでGO!：2016/03/30(水) 00:05:56.51 ID:jsBlYk8f0.net
- スタートメニューから、［すべてのプログラム］→［アクセサリ］→［システムツール］→［ディスク デフラグ ツール］
- 279 ：名無しでGO!：2016/03/30(水) 22:27:06.94 ID:WpiFX0fQ0.net
- >>275
ICOCAは関西エリア・岡山/広島エリアの相互利用は公式では不可になってるけど、着駅で窓口精算ならすでにできる
- 280 ：名無しでGO!：2016/03/30(水) 22:39:53.28 ID:bqvWOUrx0.net
- >>279 確かに！知らない客のふりをしてやったことがあるがあっさり窓口で清算できた
システムを整備しない怠慢を啓発するために今後もやっていきたい
- 281 ：名無しでGO!：2016/03/30(水) 23:40:58.31 ID:sFPbxOeX0.net
- 広島地区227投入
岡山地区CTC化
アーバン225追加投入、323投入
もうかってますな、JR WEST
- 282 ：名無しでGO!：2016/03/31(木) 01:18:25.72 ID:5Wwcvk8b0.net
- >>280
というか>>279だけじゃなくて、JR各社またぎ利用ならぶっちゃけ窓口で精算処理できるし、やってるんだよね
私鉄側は入場記録の取消処理はできてもJR区間の運賃額がわからない＆収受できても全額自社収入になったりする関係で
やらないけどね
- 283 ：名無しでGO!：2016/03/31(木) 07:43:50.68 ID:6hMAoi3s0.net
- 有人窓口での閉鎖時間もあるから困るけどな
- 284 ：名無しでGO!：2016/03/31(木) 16:38:53.45 ID:n4f1H9Q/F
- 去年の八人山踏切でのトラック衝突事故で、運輸安全委員会の調査報告書が公開された。
今後の対策の方向性として、「側面を強化した新製車両の投入」が挙げられている。
これを機に数年内に新製車両投入してほしいものだが…。
※衝突直前のドライブレコーダー画像、被災した旧D-24編成の画像あり、閲覧注意。
ttp://www.mlit.go.jp/jtsb/railway/rep-acci/RA2016-3-1.pdf
- 285 ：名無しでGO!：2016/04/01(金) 23:40:54.41 ID:3y3s8n6a0.net
- 套套
- 286 ：名無しでGO!：2016/04/02(土) 09:39:01.31 ID:wmAFpd0k0.net
- >>281
といってもCTC化は
人件費削減の意味もある
- 287 ：名無しでGO!：2016/04/02(土) 11:10:21.85 ID:Ep7+rT0vO.net
- またぎ利用と言えば米原からまたいで大垣方面は精算機で精算できる駅もあるらしい
大垣駅の精算機がまさしくそれだった
- 288 ：名無しでGO!：2016/04/02(土) 23:00:34.22 ID:9fB9l7ZY0.net
- 広島のCTC が昭和57か59年くらいに完成したのに岡山鉄道管理局管内でCTCが今まで遅れたのは昔組合が強い地域だったから。
- 289 ：名無しでGO!：2016/04/03(日) 09:36:37.69 ID:kkbNw3Ci0.net
- あれ？広島も国労結構強かったのにな
- 290 ：名無しでGO!：2016/04/03(日) 12:45:09.26 ID:363oajBt0.net
- 広島の組合は労働環境改善のための省力化には協力的だったと聞いたことがある。
人減らしじゃなくて、楽するための環境改善ね。
それがEF58へ下枠交差パンタを積み、115の全面幕白幕化へとつながるらしい。
- 291 ：名無しでGO!：2016/04/03(日) 15:59:00.54 ID:QaULbiiG0.net
- 広島と関西のCTCシステム仕様が違って
中間の岡山として双方を接続することが
今まで障害になってたと聞いたが
- 292 ：名無しでGO!：2016/04/03(日) 21:05:43.49 ID:ZV5NXwi80.net
- それネットに書いてあるだけで確証ないんじゃないか？
- 293 ：名無しでGO!：2016/04/04(月) 00:45:38.59 ID:S+JZVCdF0.net
- ……………………
品川を出発して広大な田町電車区付近を走行する上野東京ライン常磐線E531系
https://www.youtube.com/watch?v=DcNph3N0k9o
……………………
- 294 ：名無し募集中。。。：2016/04/04(月) 15:48:58.48 ID:yrL7oaZQ0.net
- 姫路から岡山を各駅停車でいいので毎時１本日中も運転してほしい
もちろん赤穂からくる電車も姫路まで運転してほしい
- 295 ：名無しでGO!：2016/04/04(月) 18:54:15.72 ID:FtMjQYCQ0.net
- 姫路との関係は岡山よりも上郡の救済を…
- 296 ：名無し募集中。。。：2016/04/04(月) 19:48:38.26 ID:yrL7oaZQ0.net
- >>295
毎時1本姫路～岡山の列車を復活させたら便利になる
新快速は姫路より西は分断される運命
- 297 ：名無しでGO!：2016/04/05(火) 01:42:54.00 ID:ggVFwXnC0.net
- 岡山CTC化により駅扱いだった小さな駅は委託か無人になるのかな？
- 298 ：名無しでGO!：2016/04/05(火) 02:02:35.29 ID:ggVFwXnC0.net
- >>260
以前から阪和線や大和路線で見慣れてるから違和感ないわw
山陰のキハ4047の前面幕に路線記号入ったで。
- 299 ：名無しでGO!：2016/04/05(火) 03:26:56.99 ID:8sStZxszf
- ノスタルジーの前面幕、国鉄書体にならんのか。中途半端だ。
- 300 ：名無しでGO!：2016/04/05(火) 06:15:38.18 ID:zmNYWQOR0.net
- >>297
某組合情報によると、三石と吉永は無人駅化
その他の駅も窓口営業時間を短縮予定
- 301 ：名無しでGO!：2016/04/05(火) 14:22:16.33 ID:nejrz4is0.net
- >>297
それは第一段階。
第二段階で窓口設置駅の大幅縮小。
みど券代替駅もあるが京阪神のお古になる。
- 302 ：名無しでGO!：2016/04/05(火) 14:55:38.25 ID:FHoKrC320.net
- 茶屋町に中間改札出来たら面白いな
- 303 ：名無しでGO!：2016/04/05(火) 16:33:19.91 ID:E0dUKU720.net
- Don’t worry about it.
- 304 ：名無しでGO!：2016/04/05(火) 16:36:09.65 ID:jkYl+C8C0.net
- 倉敷駅にICカード読みとり機があるんだな（臨時出口用）
アレとチャージ機を宇野駅に設置できないかな？
- 305 ：名無しでGO!：2016/04/05(火) 19:28:23.52 ID:k5bUs0aY0.net
- ICカード導入にかかる費用は機器の設置よりシステムの更新の方と思われるので機器があっても簡単に設置出来ないと思う。
- 306 ：名無しでGO!：2016/04/06(水) 12:57:34.14 ID:kS1fB/U50.net
- 井原鉄道があさひ美容線になるんだってな
乗車にもほんの少しの勇気が必要になるのかww
- 307 ：名無しでGO!：2016/04/06(水) 17:16:22.38 ID:QYj9MRcF0.net
- 1737岡山発下り 臨時回送電車
- 308 ：名無しでGO!：2016/04/06(水) 20:56:34.69 ID:kOYhx8EB0.net
- 上郡みたいな糞田舎はどうでもええわ
普通に政令指定都市の岡山が優先だろ
と言いたいが上郡は岡山よりのぼりなので上郡は無視できないという悲しさ
- 309 ：名無しでGO!：2016/04/06(水) 21:13:53.61 ID:h1/BJ07E0.net
- 上郡って一応アーバンネットワーク内だよな…？
- 310 ：名無しでGO!：2016/04/06(水) 23:07:08.30 ID:U+VAk+K60.net
- 姫路と岡山の間に人口増やさんとあかんわな
- 311 ：名無しでGO!：2016/04/06(水) 23:18:03.47 ID:BcqiKkni0.net
- >>309
この図に則るならばね。
http://www.jr-odekake.net/eki/pdf/ubn.pdf
- 312 ：名無しでGO!：2016/04/07(木) 12:23:57.21 ID:u9v/1h5x0.net
- パンダ意外とかっこいいと思った
- 313 ：名無しでGO!：2016/04/07(木) 12:32:27.96 ID:DslKu/Ch0.net
- 経験則として上郡はエロい女が多い気がする
- 314 ：名無しでGO!：2016/04/07(木) 13:13:51.32 ID:QQwp2Lzj0.net
- トワイライトエクスプレス（ベーシックセット編成）
16時代に岡山駅通過予定
- 315 ：名無しでGO!：2016/04/07(木) 14:15:12.27 ID:QqkmXjyS0.net
- >>314
廃回か
- 316 ：名無しでGO!：2016/04/07(木) 18:55:04.73 ID:C8psHk0G0.net
- キハ40系の桃太郎ラッピングの車両、本当に運用に入っているの？
ダイヤ改正以降、3回も吉備線の撮り鉄に行ったんだけど、一度も見ていない。
3回とも朝から夕方5時過ぎまで粘っていたのに。
- 317 ：名無しでGO!：2016/04/07(木) 19:21:34.97 ID:CudsK5XA0.net
- https://www.youtube.com/watch?v=2RAgSN83MvQ
ベーシックセット編成ｗ
- 318 ：名無しでGO!：2016/04/07(木) 19:24:30.77 ID:Z38ixmvU0.net
- >>316
機関区に居ないんだが
- 319 ：名無しでGO!：2016/04/07(木) 22:49:16.62 ID:ZaOFnglM0.net
- >>316
みたよ
- 320 ：名無しでGO!：2016/04/08(金) 09:54:40.57 ID:sz0NiESG0.net
- 西川原就実駅要らんわ
撤去でいい
- 321 ：名無しでGO!：2016/04/08(金) 14:32:12.86 ID:1Y1oXge80.net
- >>320
経験則としてエロい女が多い気がする
- 322 ：名無しでGO!：2016/04/08(金) 15:22:57.01 ID:O8XuQNUI0.net
- >>316
今日746Dに入ってたよ
- 323 ：名無しでGO!：2016/04/08(金) 15:29:04.76 ID:J9T+GOl70.net
- 西川原をもう１両分ホームのばせないのかな？
- 324 ：名無しでGO!：2016/04/08(金) 18:18:52.99 ID:TNm0tkR60.net
- 岡山の鉄オタの間で陰湿鉄って言葉が流行ってるのか？
- 325 ：名無しでGO!：2016/04/08(金) 19:54:08.98 ID:hNJl0Mao0.net
- >>297、>>300-301
瀬戸と和気は直営で残り、熊山とか万富辺りが委託になるのか？
- 326 ：名無しでGO!：2016/04/08(金) 20:19:53.45 ID:1kn6H+pp0.net
- 西川原就実は赤穂線のみ停車でいいだろ
- 327 ：名無しでGO!：2016/04/08(金) 22:46:30.65 ID:TLoeIUpu0.net
- >>324
どこかの知的障害が喜んで使ってるだけだろ
>>326
就実の女にふられた？ｗ
- 328 ：名無しでGO!：2016/04/09(土) 07:30:09.48 ID:e8IuiMie0.net
- >>327
普通に減車に協力したからじゃねえか？
前は8両あったし
- 329 ：名無しでGO!：2016/04/09(土) 13:54:59.64 ID:82EUA9oR0.net
- ノスタルジー、40(自由席車輛？)併結なのな
- 330 ：名無しでGO!：2016/04/09(土) 16:11:21.99 ID:f6cdkGlZ0.net
- 譜久村https://pbs.twimg.com/media/CfkeoDxUEAAupHE.jpg
生田https://pbs.twimg.com/media/CfkgSTPUEAENfR-.jpg
鈴木https://pbs.twimg.com/media/CfkgS46UUAAEPdb.jpg
鞘師 https://imgur.com/B7rhpC3.jpg
飯窪https://pbs.twimg.com/media/Cfkpq2jVIAATC85.jpg
石田https://pbs.twimg.com/media/CfkeoDwUIAADGRn.jpg
砂糖https://pbs.twimg.com/media/CfklBtXVAAANqxS.jpg
工藤https://pbs.twimg.com/media/CfkmIGiUMAAOmh-.jpg
小田https://pbs.twimg.com/media/Cfkgo_VUIAQ5D7F.jpg
尾形https://pbs.twimg.com/media/CfkpyP7UAAIpkXb.jpg
野中https://pbs.twimg.com/media/Cfkg3h-UAAAVHQZ.jpg
牧野https://pbs.twimg.com/media/Cfkg4MyVAAAkNhD.jpg
羽賀https://pbs.twimg.com/media/Cfkg4rgVIAA03Sv.jpg
- 331 ：名無しでGO!：2016/04/10(日) 21:02:33.87 ID:Q8azA9OmL
- ちょっとの人身事故で、パニック。
これだから田舎支社は。(笑)
- 332 ：名無しでGO!：2016/04/11(月) 11:49:46.90 ID:bLGv/grC0.net
- 昨日、たまたまみまさかノスタルジーの発車時刻に岡山駅に居て
撮り鐵がいっぱい居たんだがその中に女装したのが（しかも頭に花を3つもつけたのが）
いてビックリしたんだけど、あれってヲタ界では有名な人なん？
俺ははっきりとは見てなかったんだが嫁はんがあれは女装だったと言ってたもんで。
- 333 ：名無しでGO!：2016/04/11(月) 19:49:20.99 ID:ngBUGiv20.net
- 中の人がおっさんの着ぐるみなら見たことあるけど知らんなぁ
http://kigurumi.sblo.jp/
- 334 ：名無しでGO!：2016/04/11(月) 21:27:25.32 ID:CcjdLA9E0.net
- 備中高梁駅西口ロータリー完成記念age
でも駅前の交差点が信号機の無い交差点だから危険じゃないか？
- 335 ：名無しでGO!：2016/04/12(火) 08:32:45.32 ID:0O4TSMqS0.net
- 備中高梁駅は新しくなったけど
利用者からはかなり不評だね
駅前ロータリーって言うけど
あれをロータリーと呼ぶの？
ロータリーの定義をかなりはずれてるけど
- 336 ：名無しでGO!：2016/04/12(火) 20:25:46.29 ID:sVpW4IAJ0.net
- ■28■ ＪＲ岡山支社 山陽線三石～糸崎間ＣＴＣ使用開始
ＪＲ西日本岡山支社は５月１２日０時から、工事を進めていた山陽線三石～糸崎間
の運行管理システムを使用開始する。導入範囲は三石駅東側の同社神戸支社との境界
から、糸崎駅西側の広島支社との境界まで３０駅（貨物駅の西岡山駅を含む）
１４３．７キロの区間。
http://kotsu.cyberstation.ne.jp/gaiyou.htm
- 337 ：名無しでGO!：2016/04/12(火) 20:36:06.09 ID:hbpbLZSs0.net
- 何気に上郡や一部直通する網干、姫路の方にも恩恵あるよなこれ
- 338 ：名無しでGO!：2016/04/13(水) 23:13:32.59 ID:CAMnPCFLb
- 北長瀬、庭瀬、東福山、福山の各駅が詳細型放送に移行。
ソースはTwitter。
- 339 ：名無しでGO!：2016/04/15(金) 20:10:54.20 ID:OMRTmYtS0.net
- 続々と発車票と放送が稼働してるね
- 340 ：名無しでGO!：2016/04/17(日) 21:35:21.45 ID:Xy8nN790J
- >>337 に加えて、17日までに糸崎、尾道、東尾道、新倉敷で発車標と放送が稼働。
- 341 ：名無しでGO!：2016/04/19(火) 12:38:31.49 ID:1eOy3qAr0.net
- アーバンよりも音量控えめね
- 342 ：名無しでGO!：2016/04/19(火) 16:09:59.24 ID:u1+1oPCr0.net
- 正直、アーバンと同じメロディにして欲しい
- 343 ：名無しでGO!：2016/04/19(火) 17:37:59.75 ID:6jKfFVwV0.net
- 同じである必要は無いし、寧ろ違っていたほうがいい。
同じにしてほしいのは、そんなものより駅の電光掲示板。
JR東海のフルカラー？は見易いうえに綺麗で羨ましい。
赤、黄緑、橙の歪んだ文字だなんて、いつの時代のどこの国かと。
- 344 ：名無しでGO!：2016/04/19(火) 17:43:32.00 ID:6jKfFVwV0.net
- >>335
確かに、あれをロータリーといっていいものかどうか。
交差点に信号がないことも危険だし、設計そのものがおかしい。
西から広場に入る自動車と広場から北に出る自動車の動線も。
おまけに岡山支社内全般に言えることだけど、駅舎が安っぽくて魅力がない。
- 345 ：名無しでGO!：2016/04/20(水) 05:30:33.61 ID:uGlMSnnz0.net
- >>333
中のおっさん元気になったんか？
- 346 ：名無しでGO!：2016/04/21(木) 21:21:13.19 ID:I3K01H3Mi
- >>343
たしかにJR東海のNOAはエイリアスが効いたフォントを使用してるな（SUNTRASはMSゴシック）。
ただ広島支社の一部の駅（三原、西条、新白島、宮島口など）のフォントは汚いだけに、岡山システムがSUNTRASに準じた表示で万々歳。
ただ、岡山システムでは既存のメロディがアナウンスと同時に流れて聞き取りづらいし、ぶつ切り&音質低下しているから、
アーバンみたいに、予告メロディ→アナウンス→メロディ（停車するまで繰り返し再生）に改良してほしいとは思う。
- 347 ：名無しでGO!：2016/04/24(日) 14:54:10.18 ID:6R31M6z5p
- きょう大門、高島、東岡山で発車標・詳細放送の稼働開始。
残すは西川原のみ。
駅名標がラインカラー対応のものに交換済みの駅は、発車標の躯体に黒色シールが貼られている。
- 348 ：名無しでGO!：2016/04/24(日) 19:15:30.51 ID:qG7VlvKd0.net
- 瀬戸駅～糸崎駅と西大寺駅全てで発車標の使用を開始。
- 349 ：名無しでGO!：2016/04/24(日) 21:43:25.07 ID:6R31M6z5p
- 岡山支社輸送課内にCTC化PTが立ち上がっておよそ6年、ケーブルの敷設が始まって4年、
最初に発車標が設置されてから（西阿知駅）1年5か月かけて本格的に稼働。
長い道のりだったな…。
- 350 ：名無しでGO!：2016/04/25(月) 21:54:58.76 ID:5/qHIPDM0.net
- Hi,nice to e-meet you.
Enchanté. Je m'appelle Hokuto. Je suis très heureux de vous connaître.
部屋が汚いランク
口が臭いランク
おばさんパーマランク
私服がダサいランク
橋口加那子と仲良しランク
クチャラーランク
ぶっちぎり1位
- 351 ：名無しでGO!：2016/04/26(火) 23:23:10.74 ID:wmEToZ8W0.net
- 岡山駅の新しい放送、今日初めて聞いたけど、同じホームで同じ声で延々と放送するから聞き取れない
- 352 ：名無しでGO!：2016/04/26(火) 23:39:42.78 ID:jmNgkMpW0.net
- >>351
倉敷駅なんて、ホームごとに音声が違うけど頻繁に放送流すから他ののりばの放送とかぶって聞き取りにくいよ。
情報が多いのはいいけどもう少し短くするとか頻度減らすかしないと聞こえなかったら意味がないよな。
- 353 ：名無しでGO!：2016/04/28(木) 23:52:22.96 ID:2FLmB8N20.net
- 三石吉永が6月から無人化になるらしいとの噂
- 354 ：名無しでGO!：2016/04/29(金) 00:26:02.89 ID:lRKy0tKw0.net
- CTCが始まったらあんなとこに駅員置く意味はないからな
- 355 ：名無しでGO!：2016/04/29(金) 23:10:17.36 ID:J5ZiMO2e0.net
- 水臨て三菱に道連れにされるのか？
- 356 ：名無しでGO!：2016/04/30(土) 01:13:22.26 ID:GnoED0Ik0.net
- 補償とかあるんじゃないの
- 357 ：名無しでGO!：2016/04/30(土) 13:11:27.32 ID:Qgzy8pEP0.net
- 貨物は三菱自工関連はあるんだろうか？
なければ貨物の方が収益多いんだから影響あっても潰れるほどじゃ無いでしょ
- 358 ：名無しでGO!：2016/04/30(土) 13:49:51.39 ID:TjNnLMFD0.net
- 軽自動車をコンテナに積んで出荷してなかったっけ
- 359 ：名無しでGO!：2016/04/30(土) 19:11:02.84 ID:u7Ch1BAZ0.net
- コンテナに入れたらスペースに無駄が多過ぎる気がｗ
- 360 ：名無しでGO!：2016/04/30(土) 22:38:37.76 ID:noTlhvky0.net
- 久しぶりに電車乗ったけど、C01が来てさ、ドア上の表示を気にしてたんだけど、
まぁ、まともに表示してたけど、まもなく○○（ｷﾘッが気になったな
アーバンだとまもなく○○ですだろ？
英語のほうはアーバンに準じてるのにな
- 361 ：名無しでGO!：2016/04/30(土) 23:16:49.08 ID:5CBy76Al0.net
- >>357
コンテナに軽積んで新潟？だか行きで出荷してたはず
- 362 ：名無しでGO!：2016/04/30(土) 23:36:28.64 ID:lz3V+G4U0.net
- で？
- 363 ：名無しでGO!：2016/05/01(日) 11:03:24.64 ID:AdZOPkpz0.net
- 貨物は三菱化学や三菱石油関連の企業向けだから大丈夫
- 364 ：名無しでGO!：2016/05/01(日) 21:42:21.46 ID:6WeNXDea0.net
- 岡山から津山までノスタルジーに乗る予定だけど、発車の30分前には行列できるのだろうか？
今まではどうだった？
- 365 ：名無しでGO!：2016/05/01(日) 22:54:52.98 ID:O+GuPYPM0.net
- 人が集まってくるのは大体それ位からだが、最終的には結構混むぞ
- 366 ：名無しでGO!：2016/05/02(月) 12:04:40.38 ID:YH1zhV/s0.net
- >>364
１号ならガラガラ
- 367 ：名無しでGO!：2016/05/02(月) 13:16:57.47 ID:gsvjsRs30.net
- >>365-366
情報サンクス！
- 368 ：名無しでGO!：2016/05/02(月) 18:45:10.78 ID:KCXe8dyR0.net
- 網干から出場のD23は形式番号が国鉄書体から新ゴBに変わったが、
逆に幡生から出場のG07が国鉄書体にwwwwww
- 369 ：名無しでGO!：2016/05/05(木) 21:57:14.41 ID:jE80VNFA0.net
- 尾道駅の乗車記念使用済印が風景印になってた！
他の観光客が来そうな駅も変わってるとこあるのかね？
- 370 ：名無しでGO!：2016/05/06(金) 08:21:51.61 ID:KabPX0/D0.net
- 新倉敷駅に続いて笠岡駅でも…
ドット絵職人がいらっしゃるのかな？
- 371 ：名無しでGO!：2016/05/06(金) 11:34:04.69 ID:JFruTPM30.net
- 桃太郎線の桃太郎のラッピング列車は
車内放送に桃太郎のチャイムがついてるんだな。
普通の列車にはないから知らなかった。
- 372 ：名無しでGO!：2016/05/06(金) 22:54:25.04 ID:0zjW8xFe0.net
- 津山まなびの鉄道館に行ってきたけど、展示車両の中に入れないんだな。
機関車はともかく、キハは車内見学できるようにして欲しいな。
- 373 ：名無しでGO!：2016/05/07(土) 10:44:16.53 ID:chRmX5LYb
- >>369
児島・岡山地下も。
- 374 ：名無しでGO!：2016/05/07(土) 16:40:46.76 ID:STypqNdG0.net
- >>372
扇形庫に入れないってのが致命傷だよな。京都は中まで入れるのに。。耐震化したんだし扇形庫の中は入れてもいいと思う。
- 375 ：名無しでGO!：2016/05/07(土) 17:35:40.42 ID:o8xw3n3H0.net
- 津山の3～5倍の入場料を取ってる梅小路でさえ車内見学不可だからねw
- 376 ：名無しでGO!：2016/05/08(日) 12:20:26.86 ID:5pDmCtKh0.net
- >>369
岡山地下・倉敷・児島にもあるよ。
- 377 ：名無しでGO!：2016/05/08(日) 23:52:44.15 ID:494KehJU0.net
- 以前の岡山発下関って6時57分発のだったんだな
地元を5時44分に出る岡山行きの接続(今は広島行き)が快適で良かったんだけど、それが元々は下関行きとは
- 378 ：名無しでGO!：2016/05/08(日) 23:53:43.04 ID:494KehJU0.net
- 文章無茶苦茶やなすまぬ
今は広島行きなのは6時57分発の方です
- 379 ：名無しでGO!：2016/05/09(月) 00:48:38.18 ID:d/kl2JW30.net
- おっくん
まぁ
Kちゃま
- 380 ：名無しでGO!：2016/05/09(月) 15:49:09.04 ID:pUlI4DIx0.net
- >>363
近年、妙に行きやすくなってた自工前の旅客営業は流石に継続不能かな？
連休明けて、水島工場の存続はガチで無理っぽい話になってる
関西に転勤してから、昔の鶴見線の風情を感じてちょいちょい行ってたのだが
wikipediaを見ると、朝夕のみだった90年代より、旅客半減してるのな
- 381 ：名無しでGO!：2016/05/09(月) 16:07:07.17 ID:pUlI4DIx0.net
- あと、三菱自動車ロジテクノ関連が無くなると、
倉敷貨物ターミナルの扱いは無くなるのでは？
建前上は東水島に集約されてるそうだし
まあ車両基地移転が出来なきゃ線路は残るだろうけど
- 382 ：名無しでGO!：2016/05/09(月) 17:38:04.47 ID:CJHpEFhv0.net
- >>369
岡山県は今、ディスティネーションキャンペーンなので
- 383 ：名無しでGO!：2016/05/09(月) 18:05:53.89 ID:SFJvpuvY0.net
- 尾道は岡山県じゃねーわ
- 384 ：名無しでGO!：2016/05/09(月) 19:14:19.54 ID:CJHpEFhv0.net
- 尾道は何かの遺産登録あったし、まとめて作ったんじゃないの
- 385 ：名無しでGO!：2016/05/09(月) 19:20:22.27 ID:uEc7qBVw0.net
- ここは岡山支社のスレじゃないんかい？
- 386 ：名無しでGO!：2016/05/09(月) 20:35:45.27 ID:CJHpEFhv0.net
- >>385
尾道は岡山支社です
- 387 ：名無しでGO!：2016/05/09(月) 21:11:09.58 ID:t/Al41Rc0.net
- ついでに福山市を岡山に譲渡すれば解決
RNCは映るしすっかり岡山文化圏
- 388 ：名無しでGO!：2016/05/09(月) 23:54:06.10 ID:yhHxjflH0.net
- 備後は一時的に岡山県だった時期がありましたね
- 389 ：名無しでGO!：2016/05/10(火) 00:11:58.72 ID:sfYkXH9q0.net
- 旧国名で見れば吉備の国だった時期が長いんやで
- 390 ：名無しでGO!：2016/05/10(火) 00:14:00.81 ID:afq5BEyc0.net
- せい
ひいたま
- 391 ：名無しでGO!：2016/05/10(火) 00:21:03.40 ID:/hGA5+fz0.net
- 和気から網干って山陽鉄道の時代から間に新駅できてないのな
今の過疎区間と一致する
- 392 ：名無しでGO!：2016/05/10(火) 17:28:19.23 ID:Z8wtwStB0.net
- >>265
そんなんあったんだ
新幹線と在来線のラッピング列車が表紙の時刻表が東岡山駅にあったのでもらった
これは在来線広島から大阪までカバーしてるので使えるね
駅や本屋で売ってるポケット時刻表は東は姫路までしか載ってなく、しかも相生で
乗り換えの姫路行の電車すら載ってない‥
- 393 ：名無しでGO!：2016/05/10(火) 21:11:18.18 ID:2MOujSJl0.net
- 広島地区にもああいう冊子のやつあるんだろうか？
岡山だけなら本屋で売ってる一番安いあれよりよっぽど役に立つよね。
タダなのに。加古川止まりをカットした大阪連携がすばらしい。
土休ウヤとテンが入り混じってうざいけど、まぁ、紙面の都合なら許せるレベル。
- 394 ：名無しでGO!：2016/05/10(火) 21:12:36.41 ID:ZDAwRO2H0.net
- >>392
売ってほしいレベルだわ
- 395 ：名無しでGO!：2016/05/10(火) 23:08:29.52 ID:OPd0D/hJ0.net
- 篠ノ井線姨捨駅付近を通過する特急しなのからの風景
https://www.youtube.com/watch?v=aLPvfXIvGRM
- 396 ：名無しでGO!：2016/05/10(火) 23:44:07.85 ID:GwTHK58a0.net
- >>393
広島支社版は在来線のみ
三原以西の窓口か改札でもらえる
- 397 ：名無しでGO!：2016/05/11(水) 01:16:22.86 ID:kt/0k+rR0.net
- 岡山のは折り込まないけんから使いにくい。
- 398 ：名無しでGO!：2016/05/11(水) 10:14:35.91 ID:yqK4qLb50.net
- >>393
山口版の冊子がある。
山陽線は広島以東カット、そのかわり鹿児島日豊線などを掲載。
- 399 ：名無しでGO!：2016/05/12(木) 21:16:24.93 ID:j+Z3Zq6+0.net
- 水島の三菱自工前駅は日産自工前駅になるの？
- 400 ：名無しでGO!：2016/05/12(木) 21:31:12.84 ID:BbSzGCbG0.net
- せやな
- 401 ：名無しでGO!：2016/05/12(木) 21:41:34.48 ID:64aYul0Z0.net
- 工場残してくれるか分からないじゃん
日本産業財閥本拠地の茨城あたりに引き上げられたりとかさ
あの辺、製造の空洞化が顕著だから雇用対策で
- 402 ：名無しでGO!：2016/05/12(木) 22:10:28.27 ID:LdxvoUJO0.net
- 日産傘下
だから三菱としての名前は残るんじゃないの？？
- 403 ：名無しでGO!：2016/05/13(金) 00:26:50.52 ID:k4D67b4S0.net
- >>401
そうなれば、水島～自工前の旅客営業廃止かな？
- 404 ：名無しでGO!：2016/05/13(金) 12:28:10.14 ID:zeXA6lTD0.net
- 日産だってルノーの傘下だが日産の社名・ブランドは残ってるだろ。
日産は東南アジアで浸透している三菱ブランドとあと軽生産拠点が欲しかったの。
当然社名は残る。ピーポーの事は知らん。
- 405 ：名無しでGO!：2016/05/13(金) 19:43:31.01 ID:CQ2GtjJ70.net
- 三菱ふそうの出資比率 ダイムラー 89.29%、三菱グループ各社 10.71%
ダイムラーが圧倒的に多いのに、ロゴマークは三菱
ベンツのマークにした方がかっこいいと思うw
- 406 ：名無しでGO!：2016/05/14(土) 10:38:52.30 ID:QPk6gkNi0.net
- >>403
仮に工場が閉鎖されても車両基地の倉敷貨物ターミナルは自工前の先だから回送ついでに旅客営業しても問題ないから駅はそのまま残すんじゃないか。
あり得ないけど工場が日産直轄の工場になって駅名が日産前になるのも面白いかもな。
岡電で映画のロケがあった模様、最近岡電もちょこちょこと映画のロケに使われるようになったな。
- 407 ：名無しでGO!：2016/05/14(土) 15:21:17.61 ID:8ylUwWsd0.net
- 岡山以西日中6本だった時代が懐かしい…
- 408 ：名無しでGO!：2016/05/14(土) 16:02:23.59 ID:uoFyZTrs0.net
- >>405
ふそうって今そんな感じなのか
よく三菱を名乗らせてくれてるな
スリーダイヤを○で囲っちゃえばスリーポインテッドスターぽくなるな
- 409 ：名無しでGO!：2016/05/14(土) 16:46:00.76 ID:8cufiS+P0.net
- 案外ダイムラー側が嫌がってたりしてな スレチだな すまそ
- 410 ：名無しでGO!：2016/05/14(土) 17:40:30.22 ID:8n8CqKCHY
- 全国初の貨物ターミナルにある旅客駅として「倉敷貨物ターミナル駅」を新設してほしい。
いちばん道路側の線路は使ってないみたいだし、そこに三菱自工前駅と同じスタイルでホームを
設置するだけ。ついでに朝夕だけでも良いので「東水島駅」も−
- 411 ：名無しでGO!：2016/05/14(土) 20:39:51.23 ID:dRwDD4QR0.net
- >>407
伯備線とやくも合わせると倉敷までは6本だな
いや冗談だけど、それでも岡山以西の本線各駅は
よく踏みとどまってると思うけどね
- 412 ：名無しでGO!：2016/05/15(日) 18:41:35.40 ID:DmIqDNQt0.net
- 東尾道→尾道間で日本遺産に登録された尾道水道って観光案内が流れてたんだが、最近から？
- 413 ：名無しでGO!：2016/05/16(月) 22:27:48.13 ID:REK5q6Vk0.net
- マリンライナーだけど、マジで混雑対策をどうにかしないとそのうち混雑トラブルに端を発した客同士のトラブルが続発するぞ
酷いケースなら殺人事件すら起きそうで怖い
瀬戸大橋上なら特に
今や東海道新幹線でも焼身自殺や刃物突きつけ客がいるくらいだから
- 414 ：名無しでGO!：2016/05/17(火) 07:27:17.97 ID:QEApT/vx0.net
- >>18
http://www.iil.jp/train/okakairyou/repo/040620/040620.html
とか。
別のサイトに上記サイトとは別視点で
旧中央改札の内外から写した白黒写真が載ってたけど
いま探してもなかなか出てこん…
- 415 ：名無しでGO!：2016/05/17(火) 08:00:30.21 ID:hAHyr2AB0.net
- 路面電車が運転手募集中
http://i.imgur.com/0dQaT6S.jpg
- 416 ：名無しでGO!：2016/05/17(火) 08:01:20.84 ID:QEApT/vx0.net
- 389です
その画像、去年スマホに保存してあって
いま画像検索してみたら該当サイトなしに
なったので、もし15さんが希望なら
貼ります。いつでも言って下さい。
- 417 ：名無しでGO!：2016/05/21(土) 13:43:20.47 ID:p8IhE+8W0.net
- 何故か今頃になって総社駅にも発車案内表示が取り付けれるみたいだ。
- 418 ：名無しでGO!：2016/05/21(土) 15:12:51.87 ID:fFpm+VIB0.net
- おお、また213系が海を渡るのか。
- 419 ：名無しでGO!：2016/05/21(土) 20:23:35.57 ID:40sLAeQP0.net
- ９月後半と１１月後半は尾道まで走るんじゃないか？＞ラマル
今年は瀬戸芸があるから当然その期間中は宇野・高松に行くのだろうけど。
- 420 ：名無しでGO!：2016/05/21(土) 20:33:50.43 ID:RxcFR7RC0.net
- ラ・マルド・ポアだっけ？
- 421 ：名無しでGO!：2016/05/21(土) 22:00:30.05 ID:cm2OPI2X0.net
- 修行するぞ
- 422 ：名無しでGO!：2016/05/21(土) 23:07:33.69 ID:ZlKdS9Ipe
- 213の瀬戸大橋走行はいつ以来？
- 423 ：名無し：2016/05/23(月) 16:49:36.31 ID:jR2rue3HJ
- 「生きるのに向いていないから」健康な24歳女性の安楽死が認められる!!＝ベルギー
http://tocana.jp/2015/06/post_6713_entry.html
- 424 ：名無しでGO!：2016/05/26(木) 21:37:07.23 ID:vsImkJld0.net
- 6月1日より
三石駅と吉永駅は無人化
和気駅は従来通り
熊山駅 7:30～19:15
万富駅 8:00～19:30
瀬戸駅 6:30～20:00
東岡山駅(南口) 5:30～22:00
https://pbs.twimg.com/media/Civw5MkUgAAvBao.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Civw6NgU4AIEb6-.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Civw8nhUUAAwNE9.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Civw-3cVEAAaVNt.jpg
- 425 ：名無しでGO!：2016/05/26(木) 23:21:23.79 ID:vIztPA+S0.net
- ダ・マレド・アホ
- 426 ：名無しでGO!：2016/05/27(金) 05:16:08.41 ID:R1PbXaEuO.net
- 岡山駅上り方面、3時頃から踏切鳴りっぱなし。
さっき来た警察に尋ねたら貨物が故障したとからしい。
ていうかＪＲは非番の社員叩き起こしてでも踏切に配置しとかないと危ないわ。
非常時の体制としてはかなりまずい気がする。
上下とも不通かと思ってたらいきなり下り貨物来たし。
- 427 ：名無しでGO!：2016/05/27(金) 06:12:38.64 ID:zNw2O3GN0.net
- 瀬戸大橋線止まってんな
- 428 ：名無しでGO!：2016/05/27(金) 06:22:32.30 ID:DCdTvF79O.net
- 宇野線、山陽線(岡山以東)、赤穂線ウヤあり
- 429 ：名無しでGO!：2016/05/27(金) 08:27:53.04 ID:EtP28kRU0.net
- 岡山駅で架線トラブルテロ
遅延発生多数
- 430 ：名無しでGO!：2016/05/27(金) 10:15:03.09 ID:yFh3r+ZC0.net
- >>429
瀬戸大橋線でもあったから四国からのカモレのパンタがおかしかったのかねえ
- 431 ：名無しでGO!：2016/05/27(金) 10:41:05.27 ID:EtP28kRU0.net
- 貨物のテロか
- 432 ：名無しでGO!：2016/05/27(金) 20:29:10.83 ID:PwHu9eMS0.net
- 今日の架線ウヤで、瀬戸大橋線マリンのスジがグチャグチャw
四国管内は特急以外大体定時
- 433 ：名無しでGO!：2016/05/28(土) 18:46:01.72 ID:7C3JozYf0.net
- 叩き起こされてまんがな
- 434 ：名無しでGO!：2016/05/29(日) 08:02:26.24 ID:ISEsPT3Ue
- 備前西市構内で人身事故
- 435 ：名無しでGO!：2016/05/29(日) 09:03:54.85 ID:4MksJ2zJ0.net
- >>412
これの関係なのかな？
岡山で流れていないCMも何故か尾道なんだよね。
https://www.jr-odekake.net/navi/setouchi_cp/
- 436 ：名無しでGO!：2016/05/30(月) 13:33:01.57 ID:NY3Gd9UX0.net
- 尾道のCMを岡山で流してどうすんだよ
- 437 ：名無しでGO!：2016/05/30(月) 19:58:37.63 ID:dIh6J7Q/0.net
- この前の架線ウヤは工事の足場とパンタグラフの接触
http://www.westjr.co.jp/press/article/2016/05/page_8763.html
- 438 ：名無しでGO!：2016/05/30(月) 20:21:22.58 ID:G01FFf0Z0.net
- 秋にはラマルが尾道に行くのは決定だと。
１０～１１月ぐらいかな？
http://www.westjr.co.jp/press/article/2016/05/page_8768.html
- 439 ：名無しでGO!：2016/06/01(水) 09:04:16.30 ID:HmB+f2EW0.net
- >>437
幻の姫路以西交流電化計画が実現してたら…
こんなズサンな作業をした時点で人死にが出てたな
- 440 ：名無しでGO!：2016/06/03(金) 10:54:25.12 ID:Fvk1vwsL0.net
- 総社駅のLED発車標、昨日から稼働開始
- 441 ：名無しでGO!：2016/06/04(土) 12:18:44.03 ID:5BnrIQJLE
- 岡山管内LED発車標設置駅は
山陽線運行管理システム連動：瀬戸～糸崎各駅、西大寺
スタンドアローン：茶屋町、児島、総社、備中高梁、府中、宇野か。
- 442 ：名無しでGO!：2016/06/07(火) 00:47:35.75 ID:3gzX6Nb8D
- 高松にラ・マル・ド・ボア乗り入れてたようだけど、見た人いる?
- 443 ：名無しでGO!：2016/06/09(木) 13:19:40.78 ID:1skQU3Sb0.net
- ちょっとageとくか
- 444 ：名無しでGO!：2016/06/09(木) 13:45:12.20 ID:nyRLjJPz0.net
- >>439
安心してください
実現しでせんから
- 445 ：名無しでGO!：2016/06/10(金) 12:33:59.03 ID:CPxT/FT30.net
- 何とかビームのアホ
- 446 ：名無しでGO!：2016/06/10(金) 20:48:51.25 ID:aaOsKt8h0.net
- 地区ビームなんか4つ目の113に比べれば屁くそプーよ。
あれはキモかった。
- 447 ：名無しでGO!：2016/06/10(金) 20:52:43.06 ID:aaOsKt8h0.net
- 四国のじゃなくて、福知山のな。
- 448 ：名無しでGO!：2016/06/12(日) 23:17:53.63 ID:S3vpK+HLX
- 今現在ファジアーノが暫定首位になるほど好調だから26日の瀬戸大橋ダービー列車、マジで増結した方が良さそう
ひまわり号の時のように115系A+D編成の7両での運行が良さそうかも
- 449 ：名無しでGO!：2016/06/12(日) 23:18:42.09 ID:O1Jf8GV10.net
- 今現在ファジアーノが暫定首位になるほど好調だから26日の瀬戸大橋ダービー列車、マジで増結した方が良さそう
ひまわり号の時のように115系A+D編成の7両での運行が良さそうかも
- 450 ：名無しでGO!：2016/06/13(月) 11:55:17.94 ID:a1KujbnA0.net
- >>449
定員以上募集しないから増結しなくても全員座れる。
- 451 ：名無しでGO!：2016/06/13(月) 12:27:22.70 ID:/svuCC9ib
- >>450
それよりも定員を増やしたりはするの？
- 452 ：名無しでGO!：2016/06/16(木) 21:35:38.00 ID:/H5LwKyiM
- K-06編成が吹田に回送。廃車回送。
これにより岡山区の体質改善（カフェオレ）色、K編成（117系から編入の中間車）、
赤テールライトが消滅。
- 453 ：名無しでGO!：2016/06/18(土) 20:22:12.94 ID:GPvKPGsyO.net
- 水臨、延期していた経営譲渡来年春に ○○○○○鉄道になるよん。
- 454 ：名無しでGO!：2016/06/19(日) 00:49:50.53 ID:0B6v8UNZ0.net
- 北陸鉄道、延期していた経営譲渡来年春に どぎまぎイマジネーション鉄道になるよん。
- 455 ：名無しでGO!：2016/06/19(日) 00:51:17.14 ID:0B6v8UNZ0.net
- 高松琴平電機電鉄、延期していた経営譲渡来年春に あさひ美容外科鉄道と高須クリニックホールディングスになるよん。
- 456 ：名無しでGO!：2016/06/19(日) 01:02:55.71 ID:QSOFyz9H0.net
- 水臨、延期していた経営譲渡来年春に BSビジュアル鉄道になるよん。
毎日ピンク色のお触りありメイドトレインが運行するよん。
- 457 ：名無しでGO!：2016/06/19(日) 13:02:08.94 ID:a1hlahY30.net
- そう言えば先日K-06が吹田斎場へ出棺されたな。
これで遂にK編成が全て消えてしまったか…。
- 458 ：名無しでGO!：2016/06/22(水) 11:25:51.29 ID:UVxc5xnRO.net
- >>453
ヒント:オレにまかせろ！
- 459 ：名無しでGO!：2016/06/22(水) 11:40:46.19 ID:/nrNsrJW0.net
- >>453
答え:あさひ美容外科！
- 460 ：名無しでGO!：2016/06/22(水) 15:27:57.81 ID:UVxc5xnRO.net
- そう言えば、あさひ美容バスってのがあったな
- 461 ：名無しでGO!：2016/06/23(木) 00:48:13.77 ID:FQ731HCk0.net
- そう言えば、共立美容バスってのがあったな
- 462 ：名無しでGO!：2016/06/23(木) 01:06:49.17 ID:cGTPT9Tu0.net
- そういえば高須クリニックヘリってのがあったな
- 463 ：名無しでGO!：2016/06/23(木) 02:04:40.86 ID:BA2Z6prK0.net
- そういえば、RIZAPバスってのがあったな
- 464 ：名無しでGO!：2016/06/23(木) 04:21:06.90 ID:ph8rLytX0.net
- Ｋ編成好きだったけどなー
普段は静かな先頭車両乗るけど、
Ｋ編成の時だけは中間車乗ってたわ
- 465 ：名無しでGO!：2016/06/23(木) 13:03:48.87 ID:hXG6lJvB0.net
- 水臨、延期していた経営譲渡来年春に BSビジュアル鉄道になるよん。
毎日ピンク色のお触りありメイドトレインが運行するよん。
- 466 ：名無しでGO!：2016/06/23(木) 13:04:15.52 ID:hXG6lJvB0.net
- 水臨、延期していた経営譲渡来年春に あさひ美容鉄道になるよん。
- 467 ：名無しでGO!：2016/06/23(木) 19:11:39.97 ID:ZTfwUDpu0.net
- たまバスはすいません回送中にゃーの表示になるのか。。
この前見かけて、思わず2度見した。
- 468 ：名無しでGO!：2016/06/23(木) 22:03:14.60 ID:KneF4/OQ0.net
- 水臨、西富井での火災で停電して止まってるのに
ＨＰでは平常運転のままやんか…
- 469 ：名無しでGO!：2016/06/24(金) 17:14:06.30 ID:yn84/czm0.net
- 水臨、延期していた経営譲渡来年春に あさひ美容鉄道になるよん。
- 470 ：名無しでGO!：2016/06/24(金) 19:03:29.64 ID:adfepE3G0.net
- 水臨、延期していた経営譲渡来年春に BSビジュアル鉄道になるよん。
毎日ピンク色のお触りありメイドトレインが運行するよん。
- 471 ：名無しでGO!：2016/06/24(金) 23:58:38.50 ID:8btLfzatp
- また定期運用の213マリン復活してほしいなあ
- 472 ：名無しでGO!：2016/06/25(土) 11:00:56.36 ID:OBYxp45+0.net
- そう言えば、あさひ美容バスってのがあったな
- 473 ：名無しでGO!：2016/06/25(土) 17:08:15.63 ID:QsYhxrSn0.net
- >>264
その内容がショボい
- 474 ：名無しでGO!：2016/06/25(土) 17:11:08.30 ID:QsYhxrSn0.net
- >>351
放送の内容がヒドい
- 475 ：名無しでGO!：2016/06/26(日) 13:27:39.73 ID:LUt7hUQ30.net
- >>473-474
ホームの響き方とTOAのスピーカークオリティ、音声合成システムの音質設定が組み合わせたミスだろう
- 476 ：名無しでGO!：2016/06/26(日) 17:04:02.25 ID:sqVvSTYn0.net
- >>475
音じゃなく内容が！
- 477 ：名無しでGO!：2016/06/26(日) 17:54:59.46 ID:nOxHzOCM0.net
- >>476
菊蔵くんへ投書
- 478 ：名無しでGO!：2016/06/26(日) 23:29:16.28 ID:7Z6sEEYiO.net
- >>464
Ｋ編成の乗車位置案内は●だったので、列が長いときはクハの真ん中▲で待ったりしてた。
- 479 ：名無しでGO!：2016/06/28(火) 08:42:01.23 ID:1sStRY4T0.net
- ……………………
常磐線の動画を見よう！
大きなモーター音をあげて北松戸駅前を通過する上野東京ライン常磐線E531系同士がすれ違い
https://www.youtube.com/watch?v=P13lSIeFqK8
……………………
- 480 ：名無しでGO!：2016/07/01(金) 00:27:33.63 ID:/pdIcSHUZ
- 今日から9月末までの金曜日、「瀬戸大橋を渡る213系」が復活かあ
213マリンライナー時代が甦るなあ
- 481 ：名無しでGO!：2016/07/01(金) 19:44:29.91 ID:ztiC4KV40.net
- また車両故障
- 482 ：名無しでGO!：2016/07/04(月) 01:14:51.27 ID:O6QS8M/L0.net
- ツイッターで水臨のキハ205ラストランとか騒いでる奴いたけど、今年度の月1特別運行が終わっただけだからな
今年にしても鉄道の日あたりにまた出てくる予感
>>473-476
合成音声のクオリティは下がるし接近メロディは途中でぶった切られて延々ピロンピロンだし
マジで木久蔵事案だわ(ノД`)・゜・。
- 483 ：名無しでGO!：2016/07/05(火) 10:23:52.91 ID:bHJ4aRI3O.net
- >>482
水臨のキハ205はピンクに色変えしたよ。
- 484 ：名無しでGO!：2016/07/05(火) 13:15:08.45 ID:GtPuBABw0.net
- >>482
水臨のキハ205はあさひ美容外科ラッピング広告にしたよ。
- 485 ：名無しでGO!：2016/07/05(火) 13:17:18.62 ID:GtPuBABw0.net
- 水臨の栄駅が児島駅ジーンズラッピング広告のように、あさひ美容外科のピンク色ラッピング広告に変えたよ。
- 486 ：名無しでGO!：2016/07/05(火) 22:09:10.67 ID:oqI1F5uNs
- マリンライナーの自由席、323系にしたら？
車内ディスプレイのある列車が四国でもお披露目できるし
- 487 ：名無しでGO!：2016/07/08(金) 00:49:43.78 ID:ovg8xn2l0.net
- 水臨の水島駅が児島駅ジーンズラッピング広告のように、
あさひ美容外科のピンク色ラッピング広告に変えたよ。
- 488 ：名無しでGO!：2016/07/08(金) 12:20:18.26 ID:ohc0eE300.net
- やかましいぞキチガイ
- 489 ：名無しでGO!：2016/07/09(土) 18:41:25.59 ID:w1opGidch
- 山陽線運行管理システムの接近放送に小変化。
「黄色い点字ブロックの内側までお下がり下さい」から
「黄色い点字ブロックまでお下がり下さい」に変更。
- 490 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 11:19:49.73 ID:OB3yD3CC0.net
- >>488
水臨のキハ205はあさひ美容外科ラッピング広告にしたよ。
- 491 ：名無しでGO!：2016/07/11(月) 11:22:21.15 ID:eu1saIH90.net
- 水臨の車両全てはあさひ美容外科ラッピング広告のディレクションにしたよ。
- 492 ：名無しでGO!：2016/07/11(月) 11:24:57.90 ID:eu1saIH90.net
- 2016年4-6月岡山ディステネーションキャンペーンでは、あさひ美容外科のコラボで岡オカの所属117系をピンク色で運行します。
- 493 ：名無しでGO!：2016/07/11(月) 20:02:02.06 ID:5E89pA1TJ
- >>489
アーバンに合わせたか。
そうやってカスタマイズできるのなら、メロディぶつ切りを何とかしてもらいたいもの。
あと、4番のりばの1844Mの発車時刻の英語表現が間違っているから、マジで菊蔵案件。
- 494 ：名無しでGO!：2016/07/12(火) 05:12:18.24 ID:2/vepqCZ0.net
- 水島臨海鉄道といえば、運用掲示板は閉鎖してしまったのかな？
- 495 ：名無しでGO!：2016/07/12(火) 19:50:12.44 ID:VLfUIA230.net
- >>482
継ぎ接ぎ感がヒドい
- 496 ：名無しでGO!：2016/07/12(火) 20:39:46.84 ID:QET/1/Li0.net
- >>495
喜久造くんへ
- 497 ：名無しでGO!：2016/07/13(水) 02:20:16.86 ID:Mb1dgKtc0.net
- 全て水臨基地外へ聞けばわかる
- 498 ：名無しでGO!：2016/07/18(月) 14:35:46.57 ID:+4IQUUsOf
- 仲悪い岡山県と広島県で「JR在来線」について比較してみました
どうぞ
路線数→岡山１０線／広島６線
高架駅→岡山（大元、茶屋町、植松、木見、上の町、児島、西川原？）／広島（福山、三原、横川
、新白島）
複線区間→岡山（山陽本線、本四備讃線、宇野線の早島～久々原、伯備線の倉敷～備中高梁と井倉～石蟹、大元と妹尾と新見の構内）／広島（山陽本線のみ）
複線トンネル→岡山（本四備讃線に４つ、伯備線の日羽駅前後に３つ、井倉～石蟹に２つ）／広島（山陽本線の三原～本郷に１つと横川～西広島に１つ）
- 499 ：名無しでGO!：2016/07/18(月) 23:31:57.19 ID:SRlmzMaB0.net
- いつになったら山陽本線がJRになるんですかね…
- 500 ：名無しでGO!：2016/07/18(月) 23:47:10.68 ID:UtebEBXo0.net
- 上郡～福山間はJR車両で営業運転してないんだっけ
- 501 ：名無しでGO!：2016/07/18(月) 23:50:36.15 ID:VjrlGDQuO.net
- 上郡～岡山のキハ187「」
- 502 ：名無しでGO!：2016/07/19(火) 00:07:01.06 ID:P+k9X4U5O.net
- 上郡～倉敷のサンライズ出雲「･･･」
- 503 ：名無しでGO!：2016/07/19(火) 01:05:42.59 ID:Moh7d0he0.net
- 115系を折角リニューアルしてやってんだから文句言うな
塗装がたまにパッチワークだけどちゃんと動くんだから文句言うな
アーバンと広島に新車を入れているけど見に行かないでくれ
と本社が言ってます
- 504 ：名無しでGO!：2016/07/19(火) 22:53:10.06 ID:H31GN1ss7
- 岡山～高松のラ・マルってどれだけ往年の213マリンライナーが甦ったりするの？
- 505 ：名無しでGO!：2016/07/20(水) 12:15:54.13 ID:FkwBQCOI0.net
- リニューアルすんなら全車しろや、中途半端にボックスシート残すんじゃねぇ
転クロになってりゃ115だろうと227だろうと文句は言わん
- 506 ：名無しでGO!：2016/07/20(水) 16:16:02.56 ID:+LJXeeWT0.net
- 尾道駅、建て替えるんだと
- 507 ：名無しでGO!：2016/07/20(水) 20:45:40.87 .net
- >>505
オール転クロも返って困りもの
- 508 ：名無しでGO!：2016/07/21(木) 14:43:26.93 ID:vIv9Joa9+
- 213は宇野線(瀬戸大橋線)の普通からは撤退して伯備線・山陽線・赤穂線の運用に専念してほしい
で宇野線では広島から撤退した4ドアの105系を充てるとw
- 509 ：名無しでGO!：2016/07/23(土) 13:54:59.92 ID:LhTo+MHa0.net
- 213もドア周辺はロングのほうがいい
- 510 ：名無しでGO!：2016/07/31(日) 01:45:00.00 ID:zSmb2xip0.net
- 尾道花火に行って福山備後赤坂間のグモに巻き込まれた俺が来ましたよ
花火終了時刻と同時に飛び込みとかヤメといて欲しいわ尾道駅無茶苦茶やないけ
- 511 ：名無しでGO!：2016/07/31(日) 02:20:19.60 ID:JlKLJPtA0.net
- 最終の三石行きは発車標にも表示されんし
結局50分遅れだったが何時来るのか到着まで全く分からなかった
- 512 ：名無しでGO!：2016/08/06(土) 11:34:25.18 ID:GlJBbq1W0.net
- 岡山管内は広島・米子管内と比べると駅構内各所のラインカラー・路線記号入りへの更新が遅いな。
運行管理システム更新やディスティネーションとの兼ね合いで予算が少なかったのかな？
- 513 ：名無しでGO!：2016/08/06(土) 13:58:41.50 ID:MTIBX5+lr
- >>509
マリンライナーは全席オールロングがベスト
こうすればキャリーバッグとかの客も気軽に利用できる
北海道の733エアポートが良い例
- 514 ：名無しでGO!：2016/08/07(日) 07:34:52.44 .net
- http://rail.hobidas.com/rmn/archives/2016/08/jr117e-04_1.html
ついに黄色くなってしまったか
- 515 ：名無しでGO!：2016/08/09(火) 18:03:26.47 ID:L47NHPHz0.net
- K編成も絶滅したんかな？
- 516 ：名無しでGO!：2016/08/09(火) 22:06:34.26 ID:6C4H3fsG0.net
- >>515
とっくに
- 517 ：名無しでGO!：2016/08/15(月) 17:48:22.58 ID:oBs63RqQK
- 大雨の為現在岡山駅周辺の在来線運転見合わせ中。
- 518 ：名無しでGO!：2016/08/15(月) 18:35:18.58 ID:Z/vszls1h
- >>517
マリンライナーは通勤ラッシュに加えてUターン族も直撃だから散々だなあ
瀬戸大橋自体は動けるというのに
- 519 ：名無しでGO!：2016/08/15(月) 22:03:45.89 ID:Yu3SVUaTO.net
- いま抑止食らってるんだが、誰かCTC導入の効果をアホでもわかるように教えてくれますか？
少なくとも接客案内には一切利点を感じられん…。
- 520 ：名無しでGO!：2016/08/15(月) 22:21:03.01 ID:mrmGQ7NI0.net
- >>519
一応、電光掲示板に遅れ時分が出るようになった。
無駄混む改札口で時間聞く必要がなくなって駅員少し楽になったw
- 521 ：名無しでGO!：2016/08/16(火) 00:57:55.98 ID:4ZrI6c6ZO.net
- >>519
利用規模に釣り合わない駅員配置駅を無人化することができた
- 522 ：名無しでGO!：2016/08/16(火) 01:06:09.41 ID:/QBCqGVW0.net
- 児島駅は調整中
- 523 ：名無しでGO!：2016/08/16(火) 01:07:29.07 ID:/QBCqGVW0.net
- 東岡山駅で乗り換え案内無し一時間抑止
案内あれば30分
- 524 ：名無しでGO!：2016/08/17(水) 09:57:16.29 ID:2gQ70g8X0.net
- >>521
でも今でもおかしいが・・・
万富が有人で就実が無人とか
- 525 ：名無しでGO!：2016/08/17(水) 10:18:31.60 ID:qzzRwxXH0.net
- 8両を消し飛ばした西川原ホームの罪は重い
- 526 ：名無しでGO!：2016/08/17(水) 13:24:35.49 ID:3HeWH0JU0.net
- >>524
そのうちみどりの券売機プラスとかインターホンとかが設置されて無人化されるだろう
- 527 ：名無しでGO!：2016/08/17(水) 14:55:41.21 ID:ZSCQQpt47
- 大多羅と備前西市は利用者が増加した珍しいパターン
いつまでも無人駅にしているのは無理があると思う
- 528 ：名無しでGO!：2016/08/17(水) 23:21:49.21 ID:DOqhClCn0.net
- ……………………
常磐線の動画を見よう！
大きなモーター音をあげて高速で竜ヶ崎大橋付近を走行する上り常磐線E531系
https://www.youtube.com/watch?v=5oEMlqP6SVo
……………………
- 529 ：名無しでGO!：2016/08/18(木) 19:36:00.60 ID:DXjh0DxD0.net
- 15両を消し飛ばした児島ホームの罪は重い
- 530 ：名無しでGO!：2016/08/18(木) 23:26:16.36 ID:x2KH4eCR0.net
- >>528
スレ違いの常磐YouTube依存症ww
- 531 ：名無しでGO!：2016/08/19(金) 18:18:43.12 ID:VpvCaw1g0.net
- 4両で三角4から7ってあるから、転クロと思って待ってたらよ
変な顔が近づいて来て、4両ってのに、何でおまいが来る？と思ったら
2+2の4だった
確かに三角4から7だわな
間違っちゃいないよ
4両だったら、ちゃんとした4両持って来いよ
- 532 ：名無しでGO!：2016/08/19(金) 21:31:48.59 ID:qan5BZ6Nn
- モハ117-34の海側側面、サビが浮いて末期色がボロボロ。
あまりにも痛々しくてびっくりするわ。
早く岡山支社にも新車を。
- 533 ：名無しでGO!：2016/08/20(土) 01:27:57.31 ID:+v5gILje0.net
- 105だな
- 534 ：名無しでGO!：2016/08/20(土) 07:06:43.28 ID:9nuhbZg80.net
- >>533
115のG編成もある
- 535 ：名無し野電車区：2016/08/21(日) 20:41:06.18 ID:ZaUETK8hg
- いよいよ来春から「トワイライト瑞風」営業運転開始に向けて、
途中停車駅の岡山駅と倉敷駅も瑞風利用者専用改札口設置工事やるのかな?
- 536 ：名無しでGO!：2016/08/21(日) 23:01:29.39 ID:03KD6TBb0.net
- >>531
朝の上り岡山行きですな
- 537 ：名無しでGO!：2016/08/21(日) 23:28:37.07 ID:IS6LIBYX0.net
- >>531
ちゃんとした４両の定義をお願いいたします。
- 538 ：名無しでGO!：2016/08/22(月) 22:24:45.27 ID:q0jHAAou0.net
- 4両で三角4から7ってあるから、転クロと思って待ってたらよ
変な顔が近づいて来て、4両ってのに、何で千マリE209系が来る？と思ったら
121系の4だった
確かに三角4から7だわな
間違っちゃいないよ
4両だったら、ちゃんとした4両持って来いよ
- 539 ：名無しでGO!：2016/08/22(月) 22:26:05.59 ID:q0jHAAou0.net
- 4両で三角4から7ってあるから、転クロと思って待ってたらよ
変な顔が近づいて来て、4両ってのに、何でE129系が来る？と思ったら
2+2の4だった
確かに三角4から7だわな
間違っちゃいないよ
4両だったら、ちゃんとしたE129系4両編成持って来いよ
- 540 ：名無しでGO!：2016/08/22(月) 22:27:21.30 ID:q0jHAAou0.net
- >>537
115系A編成
- 541 ：名無しでGO!：2016/08/22(月) 22:27:39.57 ID:q0jHAAou0.net
- >>537
113系B編成
- 542 ：名無しでGO!：2016/08/22(月) 22:28:00.77 ID:q0jHAAou0.net
- >>537
115系L編成
- 543 ：名無しでGO!：2016/08/22(月) 22:28:53.54 ID:q0jHAAou0.net
- >>537
E719系
- 544 ：名無しでGO!：2016/08/23(火) 22:40:02.52 ID:LJegiJZH0.net
- 4両で三角4から7ってあるから、113系転クロと思って待ってたらよ
変な顔が近づいて来て、4両ってのに、何で7000系が来る？と思ったら
1+1+1+1の4だった
確かに三角4から7だわな
間違っちゃいないよ
4両だったら、ちゃんとした4両持って来いよ
- 545 ：名無しでGO!：2016/08/23(火) 22:41:51.78 ID:LJegiJZH0.net
- 水臨のキハ205はあさひ美容外科ラッピング広告にしたよ。
- 546 ：名無しでGO!：2016/08/23(火) 22:42:19.07 ID:LJegiJZH0.net
- 栗林君おる？
- 547 ：名無しでGO!：2016/08/23(火) 22:53:08.32 ID:XOBle9cs0.net
- >>544
ちゃんとした4両、
ってどういうことなの？
- 548 ：名無しでGO!：2016/08/24(水) 22:16:17.50 ID:ENCQ68dg0.net
- 福山駅福塩線ホーム下のキヨスクが昨日であぼ～ん。
トイレ改良工事のためだとか。
これで在来線改札内の売店がなくなったな。
- 549 ：名無しでGO!：2016/08/25(木) 08:39:25.36 .net
- 仕方ないだろ
ICOCAも使えない店だったし
- 550 ：名無しでGO!：2016/08/25(木) 09:07:08.77 ID:o39yTpgz0.net
- >>549
他のicocaが使えないkioskも粒れる運命か？
- 551 ：名無しでGO!：2016/08/25(木) 09:46:16.73 ID:PcREBR7A0.net
- セブン-イレブン様のご判断になるのではw
儲からないからイラネと言われたら改装前に…
- 552 ：名無しでGO!：2016/08/25(木) 12:50:03.75 ID:crthUbme0.net
- それよりあのぼろくて汚いトイレがキレイになるんなら実にめでたい
- 553 ：名無しでGO!：2016/08/25(木) 15:10:41.78 ID:u3B8wHTb3
- 津山線の福渡～建部とアンジャッシュの渡部建って似てなくね
- 554 ：名無しでGO!：2016/08/26(金) 02:23:18.35 ID:IsQ+c0eu0.net
- 山陰でICOCAが使えるようになるけど、宇野みなと線内はまだかね
同じ時期に使用開始するけど、支社が違うから別プレスの可能性も否定できないよな。路線記号もそうだったし
- 555 ：名無しでGO!：2016/08/26(金) 07:21:31.39 ID:m9gO6Ff90.net
- >>554
両備渋川特急バスを御利用ください
- 556 ：名無しでGO!：2016/08/26(金) 10:41:23.74 ID:y2C2TP0H0.net
- >>554
新見駅での利用可能が山陰エリアと同時に発表されているから今更宇野駅での利用可能の発表はないだろ。
- 557 ：名無しでGO!：2016/08/26(金) 14:03:56.37 ID:qT+cQ6+q0.net
- >>556
宇野はチャンスがあれば廃止したい区間だから
- 558 ：名無しでGO!：2016/08/26(金) 22:51:21.77 ID:y2C2TP0H0.net
- 岡山近辺また、ゲリラ豪雨でダイヤがグダグダで駅に列車が詰まってる。
CTC導入の為にスリム化し過ぎたな。
- 559 ：名無しでGO!：2016/08/27(土) 00:53:39.69 ID:uexopZia0.net
- 宇野線なんか当面 宇野駅に呉線の駅にあるようなICOCA読み取り装置を置くだけでよさそうだが
将来的には全駅にICOCA装置を設置か？
とりあえず姫路=>岡山の最終便からは赤穂線片上、津山線津山、吉備線総社、伯備線高梁、山陽線福山、宇野線宇野＊2、瀬戸大橋線高松＊２
接続してました
- 560 ：名無しでGO!：2016/08/27(土) 06:36:41.94 ID:E4rCLh1V0.net
- >>559
あれだけ乗客増えてSuicaとか出す客で改札渋滞しても頑なに導入しないっておかしいわな
駅員も取り消しとか面倒だろうに
- 561 ：名無しでGO!：2016/08/27(土) 10:42:57.11 ID:uexopZia0.net
- ＩＣ乗車券のエリアを細分化できたらいいのに
現行通り
関西エリア・岡山広島エリア・福岡北九州エリア・北四国エリアを基準としつつ
山陽本線姫路駅より西 岡山エリア
山陽本線・赤穂線岡山より東 関西エリア
四国より 岡山エリア （現在使用可能）
山陰エリアより 岡山エリア （可能になる？）
山陽線 広島エリア～山陽線下関（宇部・小野田線、山口線山口まで） 相互
山陽線小月～北九州・福岡エリア
東海道線沼津～東京エリア
東海道線 熱海～静岡付近エリア
琵琶湖線 彦根・長浜～名古屋付近エリア
んでＩＣだと途中下車は不可
- 562 ：名無しでGO!：2016/08/27(土) 10:44:53.74 ID:uexopZia0.net
- 米子駅の0番線につながるところに中間改札を作ればよい
- 563 ：名無しでGO!：2016/08/30(火) 23:09:43.43 ID:xCb4EINHb
- 姫新線開業80周年記念号（10月10日）、みまさかスローライフ列車（11月12、13日）はノスタルジー編成を使用。
後者は「ノスタルジー車両3両（1・2号車は自由席、3号車は指定席」とプレスされているが、タラコを1両増結？
- 564 ：名無しでGO!：2016/09/02(金) 12:21:09.73 ID:Hj2ksBdO0.net
- ついに三江線廃止か……
- 565 ：名無しでGO!：2016/09/03(土) 17:12:06.17 ID:9JiF7/kz0.net
- 岡山に特定市内駅導入はまだか
- 566 ：名無しでGO!：2016/09/05(月) 12:06:52.97 ID:mQo9bHCh0.net
- 市内がバカみたいに広いからなぁ…やって欲しいけど
- 567 ：名無しでGO!：2016/09/05(月) 15:12:29.81 ID:gQ1BZaWeO.net
- 宇野線・本四備讃線辺りが市町が入り組んでるから横浜市内みたいに一部隣接市町の駅も含む形になるな
岡山市～早島町～倉敷市～岡山市～本四備讃線は倉敷市(宇野線は玉野市)とか跨いでるし
- 568 ：名無しでGO!：2016/09/06(火) 09:35:26.29 ID:J2bx8/Qw0.net
- >>565
運賃手計算時代の名残だからもう増やすことはないだろうね
それよりも新幹線を運賃計算キロは在来線流用で構わないから完全別線扱いにしてほしい
そうすれば姫路～岡山～東岡山の時などに無駄に岡山打ち切りにならなくなる
あとは・・・
宇野駅へ簡易型ICOCA専用改札がほしいなぁ
- 569 ：名無しでGO!：2016/09/06(火) 20:26:51.40 ID:7r/HirF40.net
- 姫路～岡山～東岡山の時って分岐駅特例やから
岡山で途中下車せん限り、姫路～東岡山の運賃でいけるんちゃう？
- 570 ：名無しでGO!：2016/09/06(火) 21:07:50.20 ID:rx33bdJFN
- >>569
分岐駅特例って、東岡山から枝分かれしている一方の線区、つまり赤穂線の各駅が着駅・発駅の場合でしょ？
大多羅発着なら大多羅～姫路（1490円）の運賃、東岡山発着なら東岡山～岡山（200円）、岡山～姫路（1490円）の運賃。
- 571 ：名無しでGO!：2016/09/06(火) 23:28:05.69 ID:vLZ7YQ3C0.net
- >>569
東岡山だと分岐特例にはならない。分岐していないんだから。
東岡山から赤穂線内に入って初めて分岐特例が生きる。
- 572 ：名無しでGO!：2016/09/07(水) 12:17:50.65 ID:z7/cC9m90.net
- >>568
宇野のICOCA非対応は現状有り得ないレベルに来てる
週末とか日本人観光客がカード出して改札詰まって出るのに困るレベル
嫌なら新幹線乗り換え改札で常時案内すべき
- 573 ：名無しでGO!：2016/09/07(水) 15:03:09.17 ID:4FnjK0Cr0.net
- 発車標には流してるんだけどなぁ…
- 574 ：名無しでGO!：2016/09/07(水) 21:14:13.27 ID:xpXofT7s0.net
- >>573
基本、発車標は自分が乗る予定の列車確認の為に見る人がほとんどだからICOCAの案内まで見てないだろうな。
西的にはこのまま放置で、ICOCA導入するまでの設備投資を行うほどの利用者がおらず、ICカード利用者で駅を混雑させて不便を強いるのはしのびないので茶屋町～宇野間は廃止したいと考えていたりしてw
- 575 ：名無しでGO!：2016/09/07(水) 23:53:24.67 ID:HaJwXrHx0.net
- 宇野線は、洒落た列車を走らせるくらいなら、iccoca設置なんて簡単だと思うがな。
直島は世界的な知名度が年々高まっているから、混雑の度合いは深まるばかり。
2020年までに整備しないとえらいことになる。
- 576 ：名無しでGO!：2016/09/08(木) 03:07:37.92 ID:npcSUj1+0.net
- >>574
宇野線は黒字らしいけど、岡山～茶屋町がほとんどを占めてるんかなぁ
茶屋町～宇野は通勤通学時間帯は時間2本走ってるし、そこそこ儲かってるのかと思うんだけど…
以前、18きっぷ時期ではないときにその区間の12時代の便に乗ったけど、立ち客は居なくてもほぼ席は埋まってたぞ
日中1時間に1本が、需要と供給のバランスが取れてるのか？
- 577 ：名無しでGO!：2016/09/08(木) 11:55:26.75 ID:rLsduH380.net
- 茶屋町～宇野、未だに全駅交換設備あるのが謎
一部棒線化してもおかしくないレベル
- 578 ：名無しでGO!：2016/09/08(木) 12:11:26.35 ID:xzycIGHB0.net
- >>576
何年か前に本四備讃線と宇野線があんまり違わなかったの見た
>>577
時間2本の時は交換駅バラけてるから必要
- 579 ：名無しでGO!：2016/09/08(木) 19:01:13.86 ID:VNarDrvt0.net
- >>577
常山は交換設備無しの棒線駅
- 580 ：名無しでGO!：2016/09/09(金) 16:42:36.00 ID:PFzLvjLyP
- 岡山には紛らわしい駅がたくさん
びっちゅうたかはし（備中高梁）＆びっちゅうたかまつ（備中高松）
びぜんかたかみ（備前片上）＆びぜんかたおか（備前片岡）
はやしま（早島）＆はやしの（林野）
にしあち（西阿知）＆にしいち（備前西市）
新しい見る（新見）＆古い見る（古見）
いばら（井原）＆えばら（早雲の里荏原）＆おばら（小原）
- 581 ：名無しでGO!：2016/09/10(土) 15:46:09.48 ID:724nGs080.net
- 東岡山14時08分頃 上り単機通過 トワイライト色
送り込み？
- 582 ：名無しでGO!：2016/09/12(月) 10:06:08.27 ID:UATJrEB50.net
- 送り込みといえば、朝の岡山→野々口間の回送
法界院を結構な速度で通過ｗ
- 583 ：名無しでGO!：2016/09/12(月) 17:13:51.11 ID:Q5Quynrz0.net
- >>582
法界院は１線スルー化されてあるので全速力で通過します。これは高速化工事以前の砂丘時代からです。
- 584 ：名無しでGO!：2016/09/12(月) 22:17:00.67 ID:PW+jovtc0.net
- 岡電で追突事故があったようだ
こういう時いつも思うのだが、自動車用で実用化が進んでいる
レーダーやカメラを使った衝突被害軽減ブレーキ機能を
路面電車にも搭載出来ないものか
他には、バンパー部分に衝撃緩和用の補助バッファを組み込んで
低速での衝突時に車体の損傷を最小限に抑えつつも
衝撃がしっかり吸収される構造にするのもいいね
- 585 ：名無しでGO!：2016/09/15(木) 00:11:01.45 ID:atMMETYKQ
- 宇野線も茶屋町～宇野は廃止して下電の路線バスに転換すれば良い
客もその方が便利だろうし、宇野の住人も岡山市方面は両備、倉敷方面は下電と棲み分けができてJRは相手にしなくなるだろなあ
バスに転換すれば宇野からでも岡山市・倉敷方面問わずに常にHarecaやICOCAが使えるんだから
- 586 ：名無しでGO!：2016/09/15(木) 00:11:39.23 ID:/PH9p0Rx0.net
- 宇野線も茶屋町～宇野は廃止して下電の路線バスに転換すれば良い
客もその方が便利だろうし、宇野の住人も岡山市方面は両備、倉敷方面は下電と棲み分けができてJRは相手にしなくなるだろなあ
バスに転換すれば宇野からでも岡山市・倉敷方面問わずに常にHarecaやICOCAが使えるんだから
- 587 ：名無しでGO!：2016/09/15(木) 08:54:14.73 ID:q0xSgYPd0.net
- 姫新線の80周年イベントは兵庫県側でしかないんだな。
- 588 ：名無しでGO!：2016/09/15(木) 09:18:36.74 ID:8nn27aUq0.net
- >>587
岡山支社では、10日に姫新線開業80周年記念号を
新見→美作江見→岡山で運転されます。
80周年のイベントは、支社ごとにするようです。
http://www.westjr.co.jp/press/article/2016/08/page_9169.html
- 589 ：名無しでGO!：2016/09/15(木) 09:29:31.63 ID:q0xSgYPd0.net
- 岡山支社は先に他のイベントとまとめてプレスを出していたんだな。スマソ。
- 590 ：名無しでGO!：2016/09/15(木) 15:49:05.04 ID:JpDoQIsB0.net
- >>586
やると渋川特急バスを少なくとも10分おきに出さなきゃパンクするぞ
- 591 ：名無しでGO!：2016/09/15(木) 16:25:35.63 ID:MWVmOpm50.net
- 近年の福山分断の増加、岡山〜福山の需要、福塩線運用との兼ね合いを考えると日中でも105系2Bを2本繋げた4Bの普通を岡山〜福山での運行が必要な気がする
>>590
別に渋川特急でなくても、岡山駅〜宇野なら30号経由のバスと合わせて10～15分ヘッドで運行すれば良い
- 592 ：名無しでGO!：2016/09/15(木) 17:22:50.88 ID:lQmG8wPK0.net
- 今は路線バスも乗務員が不足気味だから宇野線末端部をバス転換できるほど、運転手が確保できない。
ただでさえ両備バス玉野営業所は、建前は月8日公休日になっている運転手が6か月連勤になっているんだから。
- 593 ：名無しでGO!：2016/09/15(木) 18:45:57.54 ID:TZSYoIB40.net
- 姫新線80thの兵庫側の方は母校が密接に関わっててビックリしたわ
- 594 ：名無しでGO!：2016/09/16(金) 10:48:11.16 ID:UoWujau/0.net
- 総社駅改札上の電光掲示板
伯備上下は分かるが、桃太郎線も３本目まで表示ｗ
- 595 ：名無しでGO!：2016/09/16(金) 21:07:35.52 ID:aSJ7S/5Ao
- ☆岡南の生活路線ならびにJR瀬戸大橋線の代替機能の確立
☆瀬戸芸による直島方面の観光客の増加
☆ここ数年の宇高航路の運航の縮小
☆不足する路線バスの乗務員対策
いっそ高松～直島～宇野～岡山でつくばエクスプレスのような高規格鉄道かゆりかもめのような路線を建設すれば？
高松～宇野は海底を走行しながら直島を経由といった感じで
高松～岡山は最速40分くらいで、全線複線かつ踏切も一切なしにして
- 596 ：名無しでGO!：2016/09/16(金) 21:08:26.21 ID:F2OejPDa0.net
- ☆岡南の生活路線ならびにJR瀬戸大橋線の代替機能の確立
☆瀬戸芸による直島方面の観光客の増加
☆ここ数年の宇高航路の運航の縮小
☆不足する路線バスの乗務員対策
いっそ高松～直島～宇野～岡山でつくばエクスプレスのような高規格鉄道かゆりかもめのような路線を建設すれば？
高松～宇野は海底を走行しながら直島を経由といった感じで
高松～岡山は最速40分くらいで、全線複線かつ踏切も一切なしにして
- 597 ：名無しでGO!：2016/09/16(金) 22:28:49.74 ID:8F0LjAjq0.net
- >>596
高松琴平電気電鉄
- 598 ：名無しでGO!：2016/09/16(金) 22:29:06.34 ID:8F0LjAjq0.net
- 栗林君おる？
- 599 ：名無しでGO!：2016/09/17(土) 00:58:06.43 ID:UsWgKtIu0.net
- >>596
琴平参宮電気電鉄
- 600 ：名無しでGO!：2016/09/17(土) 12:41:10.89 ID:cmTX1e5t0.net
- 今朝のマリン2号、3連休初日にもかかわらず2両しかないせいで児島で立ち確定になるほどのすし詰め
ただでさえ眠い時間だけにそのうち車内で乗客同士のトラブル起きるぞ
せめて金土の夜のみ運行の岡山→茶屋町の普通を、児島まで延長して毎日運行
翌朝マリン2号より早く岡山に着く児島始発の普通も合わせて運行してくれ
- 601 ：名無しでGO!：2016/09/17(土) 16:36:22.63 ID:DDeUK2CC0.net
- >>600
夜の３両のマリンライナーを児島まで５両で運転すればいいのではないかと思います。
切離した２両は児島発岡山行として帰ってくればいいだけのことだし。
- 602 ：名無しでGO!：2016/09/17(土) 17:02:45.36 ID:z8dtcnNJI
- >>601
児島で連結・切り離しが出来るなら、とっくにやってる
もういい加減に2両マリンはやめてくれ
今思えば児島を早朝に始発の岡山行普通がマリン2号より早く岡山に着くダイヤにも移設しないまま廃止にしたのは正直理解不能
- 603 ：名無しでGO!：2016/09/17(土) 17:10:32.07 ID:d37vus8u0.net
- >>601
児島で連結・切り離しが出来るなら、とっくにやってる
もういい加減に2両マリンはやめてくれ
今思えば児島を早朝に始発の岡山行普通がマリン2号より早く岡山に着くダイヤにも移設しないまま廃止にしたのは正直理解不能
- 604 ：名無しでGO!：2016/09/17(土) 17:13:15.09 ID:d37vus8u0.net
- >>603
訂正
×>>601
○>>601
失礼しました
- 605 ：名無しでGO!：2016/09/17(土) 18:22:44.68 ID:CFwvqTHe0.net
- 合理化しすぎ
- 606 ：名無しでGO!：2016/09/17(土) 20:41:11.42 ID:V3uqLRye0.net
- >>603
2520M柳ヶ浦→門司港
111M高松→松山
と違って客いませんし
- 607 ：名無しでGO!：2016/09/17(土) 20:45:10.53 ID:V3uqLRye0.net
- >>601
想定ダイヤグラムと運用は？
児島駅で増結解除した場合の信号設備と会社境界駅での手続きは？
- 608 ：名無しでGO!：2016/09/17(土) 20:48:37.35 ID:YwH4FAoy0.net
- >>603
児島より茶屋町からの客が多いんだから仕方ない
児島～茶屋町は輸送力過剰だよ
児島始発普通列車なんてほとんど空気輸送じゃないの
- 609 ：名無しでGO!：2016/09/17(土) 20:55:10.24 ID:V3uqLRye0.net
- >>601
ガラガラで走る深夜帯に走る新快速12両編成網干行きが西明石で4両編成切り離し無し
早朝に網干発新快速12両編成が西明石で8両ど4両の増結無し
の理由は？
以上！
- 610 ：名無しでGO!：2016/09/17(土) 20:56:03.90 ID:V3uqLRye0.net
- >>608
新快速敦賀行、新快速近江塩津行は？
- 611 ：名無しでGO!：2016/09/17(土) 20:59:09.80 ID:V3uqLRye0.net
- >>608
京王本線、東武東上線と関連するローカル線列車運用のダイヤグラムと車両運用も監査してみたら？
- 612 ：名無しでGO!：2016/09/17(土) 21:01:02.89 ID:V3uqLRye0.net
- >>603
平日7時の小田急代々木上原駅→新宿駅よりも遥かにガラガラな件について
- 613 ：名無しでGO!：2016/09/17(土) 21:05:22.60 ID:V3uqLRye0.net
- >>608
近江舞子より堅田からの客が多いんだから仕方ない
近江舞子～近江塩津は輸送力過剰だよ
近江今津始発普通列車なんてほとんど空気輸送じゃないの
- 614 ：名無しでGO!：2016/09/17(土) 21:08:27.42 ID:yEy+DpGA0.net
- 湖西線京都～近江塩津と、宇野線・本四備讃線岡山～児島の列車輸送力比較について
- 615 ：名無しでGO!：2016/09/17(土) 21:11:05.39 ID:tEpgrwrM0.net
- >>608
マリン2号も停車駅を高松・坂出・児島・茶屋町・早島・妹尾・大元・岡山にして1時間未満で運行してほしいなあ
その上でマリン2号より早く岡山に着く児島か宇野始発の普通を運行を望む
これなら香川からの客と岡南（児島以北)の客とで分離できるのだが
- 616 ：名無しでGO!：2016/09/17(土) 21:11:24.08 ID:nB0Ucqmb0.net
- 近江今津始発終着207系7B列車がガラガラな件について
- 617 ：名無しでGO!：2016/09/17(土) 21:19:37.72 ID:1H9XPOcl0.net
- >>615
快速3887Mも停車駅を敦賀・近江塩津・近江高島・安曇川・近江舞子・堅田・大津京・山科・京都にして1時間未満で運行してほしいなあ
その上で快速3887Mより早く京都に着く近江塩津か近江今津始発の普通を増発を望む
これなら敦賀からの客と滋賀県（近江今津以北)の客が更に分離できるのだが
- 618 ：名無しでGO!：2016/09/17(土) 21:20:36.34 ID:1H9XPOcl0.net
- >>615
快速3887Mも停車駅を敦賀・近江塩津・近江高島・安曇川・近江舞子・堅田・大津京・山科・京都にして1時間10分くらいで運行してほしいなあ
その上で快速3887Mより早く京都に着く近江塩津か近江今津始発の普通を増発を望む
これなら敦賀からの客と滋賀県（近江今津以北)の客が更に分離できるのだが
- 619 ：名無しでGO!：2016/09/17(土) 21:25:21.82 ID:1H9XPOcl0.net
- >>615
児島駅で着席サービスにありつけないから
北陸本線金沢都市ラッシュ輸送で、521系減車で明峰～金沢で着席サービスが無くなった通勤通学者w
- 620 ：名無しでGO!：2016/09/17(土) 21:26:41.16 ID:1H9XPOcl0.net
- 231系9Bから223系7Bだからね
- 621 ：名無しでGO!：2016/09/17(土) 21:27:26.03 ID:1H9XPOcl0.net
- 213系9Bから、223系7Bに減車だからね。
- 622 ：名無しでGO!：2016/09/17(土) 21:29:04.66 ID:1H9XPOcl0.net
- 金沢方面は細呂木からだと、まだ着席サービスありつける
- 623 ：名無しでGO!：2016/09/17(土) 21:35:19.91 ID:tEpgrwrM0.net
- いっそマリンも最終高松行と朝一の岡山行は車両も105系にしちゃえば良いのに
どうせ2両でしかない走らないのならトイレ付オールロングの方が遥かに諦めが付くわ
- 624 ：名無しでGO!：2016/09/17(土) 21:38:36.86 ID:1H9XPOcl0.net
- いっそマリンも最終高松行と朝一の岡山行は車両もE209系6Bにしちゃえば良いのに
どうせ6両でしかない走らないのならトイレ付オールロングの方が遥かに諦めが付くわ
- 625 ：名無しでGO!：2016/09/17(土) 21:40:36.86 ID:1H9XPOcl0.net
- 快速マリンライナーの車両運用全て千マリE209系6両編成に5100系グリーン車組込で！
- 626 ：名無しでGO!：2016/09/17(土) 21:40:36.96 ID:Ajcbqwzl0.net
- >>623
105系は四国では走った事がありません
無理です
- 627 ：名無しでGO!：2016/09/17(土) 21:42:01.67 ID:1H9XPOcl0.net
- >>626
乗務員訓練すれば可能、トイレありだし
個人的には227系が見たい
- 628 ：名無しでGO!：2016/09/17(土) 21:43:04.77 ID:1H9XPOcl0.net
- 四国特急8000系が大阪駅まで走行した件について
- 629 ：名無しでGO!：2016/09/17(土) 21:46:11.48 ID:1H9XPOcl0.net
- マリン始発最終は高松から玉に利用するが、児島～岡山の30分きついか？
新幹線で週末朝の岡山→名古屋で自由席満席の喫煙ルームしか空いていない！よりマシだぞ
- 630 ：名無しでGO!：2016/09/17(土) 21:48:16.82 ID:1H9XPOcl0.net
- 朝の新快速姫路始発で着席サービス無しで尼崎8時前着で下車する時のストレスについて
- 631 ：名無しでGO!：2016/09/17(土) 21:51:18.15 ID:1H9XPOcl0.net
- この快速マリンライナーのカイゼンネタ
詰めが甘い
- 632 ：名無しでGO!：2016/09/17(土) 21:55:09.26 ID:tEpgrwrM0.net
- >>629
特に高松や坂出から乗ると、停車駅が多いことによるダラダラ感が拭えない
早く着けと思っているうちに停車を繰り返し、混雑度が増す感じ
あと日中のマリンを体感すると、ホンマ損した気分しか残らん
週末早朝の岡山→名古屋なら指定取れよ
- 633 ：名無しでGO!：2016/09/17(土) 22:33:03.23 ID:pgmlcd7m0.net
- >>632
自動車利用不可能なん？
友人は岡山駅西口に駐車場借りて児島から自動車通勤だか？
指定席がある4号や71・75号利用したら？
- 634 ：名無しでGO!：2016/09/17(土) 22:35:46.29 ID:pgmlcd7m0.net
- 岡山着が6時30分とか
71.75号で指定席払うのが問題か？
湘南ライナー、スワローあかぎより安いし
- 635 ：名無しでGO!：2016/09/17(土) 22:38:51.68 ID:pgmlcd7m0.net
- >>632
特にひめじ別所や宝殿から乗ると、停車駅が多いことによるダラダラ感が拭えない
早く着けと思っているうちに停車を繰り返し、加古川の新快速乗継混雑度が増す感じ
あと日中の新快速を体感すると、ホンマ損した気分しか残らん
週末早朝の新快速なら新幹線こだま乗れよ
- 636 ：名無しでGO!：2016/09/17(土) 22:43:06.47 ID:pgmlcd7m0.net
- >>629
特に1号の岡山や児島から乗ると、停車駅が多いことによるダラダラ感が拭えない
早く着けと思っているうちに停車を繰り返し、坂出から混雑度が増す感じ
あと日中の快速サンポート松山行き単行を体感すると、ホンマ損した気分しか残らん
- 637 ：名無しでGO!：2016/09/17(土) 22:55:09.22 ID:pgmlcd7m0.net
- 早朝4時38分マリンライナー2号のユーザーの苦情でした
- 638 ：名無しでGO!：2016/09/17(土) 22:57:52.80 ID:pgmlcd7m0.net
- >>632
特に草津や石山から乗ると、停車駅が多いことによるダラダラ感が拭えない
早く着けと思っているうちに停車を繰り返し、高槻の快速乗継混雑度が増す感じ
あと日中の新快速を体感すると、ホンマ損した気分しか残らん
週末早朝の快速なら、びわこエクスプレスか特急はるか乗れよ
- 639 ：名無しでGO!：2016/09/17(土) 23:56:23.76 ID:60RvJe6bO.net
- >>616
もう今その運用ないよ
- 640 ：名無しでGO!：2016/09/17(土) 23:56:30.19 ID:koH30Zox0.net
- どんだけ顔真っ赤になったらここまでの連投すんだよ
- 641 ：名無しでGO!：2016/09/18(日) 00:10:10.88 ID:BMUmKA4w0.net
- >>640
快速マリンライナー2号にご乗車願います
- 642 ：名無しでGO!：2016/09/18(日) 00:13:01.57 ID:BMUmKA4w0.net
- >>640
快速マリンライナー2号に本人が乗車してますのでオフ会をしましょう。
児島から100人乗車するオフ会
- 643 ：名無しでGO!：2016/09/18(日) 00:17:58.85 ID:4bFAjRj60.net
- とにかく最終高松行と朝一岡山行のマリンライナーは2両はやめてくれ
223系2両がたとえボックスシートの115系3両となっても、3両の方がええわ
- 644 ：名無しでGO!：2016/09/18(日) 00:22:23.89 ID:1qggDcvcO.net
- 混雑するんなら2両編成はいっそオールロングにするのもあり
- 645 ：名無しでGO!：2016/09/18(日) 00:43:46.27 ID:4XeY8+mz0.net
- とにかく73号高松行2両と8号岡山行のマリンライナー7両はやめてくれ
223系2両がたとえボックスシートの115系3両となっても、3両の方が閉塞恐怖症打開になる
- 646 ：名無しでGO!：2016/09/18(日) 00:45:15.58 ID:4XeY8+mz0.net
- 混雑するんなら2両編成は、5両編成にしろ！
- 647 ：名無しでGO!：2016/09/18(日) 00:51:28.07 ID:LO8OU2UR0.net
- >>587>>593
どっかのツイッタラーも書いてたが、
岡山側、臨時列車だけで県や自治体はスルー。
ピンポイント臨時列車対応のもてなしを実施するだけで
沿線客自治体のイベント案内にも関連が一切ない。
兵庫県側は気合が入ってる
式典もやるし賓客にも各自治体の長や
酉の支社長やら上級連中が立ち会う。
哀しいかな、ヲタ収容列車だ。
しかし普段走らない区間しかも一般臨は珍しい
(酉は記念系列車は団臨扱いが多い為)
悔しいが指定取れたんで収容されてきます。笑
- 648 ：名無しでGO!：2016/09/18(日) 00:52:33.45 ID:LO8OU2UR0.net
- ×沿線客
○沿線各
- 649 ：名無しでGO!：2016/09/18(日) 01:14:34.27 ID:Hu8609eM0.net
- やっぱり115の原点はボックスシートの湘南色
マリンライナーに湘南色の115が充てられたらどんだけ胸が熱くなることか
混雑悪化を招く223系2両なんて言語道断
オールロングの105系も悪くはないが、やはりここは湘南色の115系に軍配
乗車券だけで乗っているんだから、とにかく時間通りに着けば良いんだから座席は二の次で上等
最近のマリンライナーなんか座席転換せんと乗る客ばっかり
という事でそういう客に嫌悪感抱いている人は特にという事で、この言葉（歌？)を贈ります
湘南115～
ホント〜に好きだから〜
みんな〜でこの喜びを
分かち合おう〜
以上!!
- 650 ：名無しでGO!：2016/09/18(日) 01:21:10.17 ID:4XeY8+mz0.net
- 総武線スカ色113～
ホント～に好きだから～
みんな～でこの喜びを
分かち合おう～
以上!!
- 651 ：名無しでGO!：2016/09/18(日) 01:22:56.63 ID:4XeY8+mz0.net
- マスカット色103系極寒茶屋町駅長時間停車～
ホント～に好きだから～
みんな～でこの喜びを
分かち合おう～
以上!!
- 652 ：名無しでGO!：2016/09/18(日) 01:26:08.61 ID:4XeY8+mz0.net
- 宇野線・本四備讃線の大好きな所
茶屋町駅下り宇野行のマリンライナー接続待ち、マスカット色103系両方ドア全開
- 653 ：名無しでGO!：2016/09/18(日) 01:27:54.61 ID:4XeY8+mz0.net
- 宇野線クモハ84～
ホント～に好きだから～
みんな～でこの喜びを
分かち合おう～
以上!!
- 654 ：名無しでGO!：2016/09/18(日) 01:34:48.26 ID:4XeY8+mz0.net
- 快速マリンライナーをクモハ123系で運転しろ！
- 655 ：名無しでGO!：2016/09/18(日) 08:48:12.43 ID:GgaCgg120.net
- >>653
瀬戸大橋線開業時は、クモハ84の宇野線快速が申し訳程度にあった気がする。
- 656 ：名無しでGO!：2016/09/18(日) 08:51:59.82 ID:4XeY8+mz0.net
- 宇野線クモハ84～
ホント～に好きだから～
みんな～でこの喜びを
分かち合おう～
以上!!‼︎
- 657 ：名無しでGO!：2016/09/18(日) 08:55:45.66 ID:4XeY8+mz0.net
- やっぱり121の原点はボックスシートの湘南色
マリンライナーにトイレ無しの121が充てられたらどんだけ胸が熱くなることか
混雑悪化を招く223系2両なんて言語道断
オールロングのクモハ84系も悪くはないが、やはりここは四国の121系に軍配
乗車券だけで乗っているんだから、とにかく時間通りに着けば良いんだから座席は二の次で上等
最近のマリンライナーなんか座席転換せんと乗る客ばっかり
という事でそういう客に嫌悪感抱いている人は特にという事で、この言葉（歌？)を贈ります
7200系～
ホント～に好きだから～
みんな～でこの喜びを
分かち合おう～
以上!!
- 658 ：名無しでGO!：2016/09/18(日) 08:56:17.62 ID:4XeY8+mz0.net
- やっぱり121の原点はボックスシートのステンレス車
マリンライナーにトイレ無しの121が充てられたらどんだけ胸が熱くなることか
混雑悪化を招く223系2両なんて言語道断
オールロングのクモハ84系も悪くはないが、やはりここは四国の121系に軍配
乗車券だけで乗っているんだから、とにかく時間通りに着けば良いんだから座席は二の次で上等
最近のマリンライナーなんか座席転換せんと乗る客ばっかり
という事でそういう客に嫌悪感抱いている人は特にという事で、この言葉（歌？)を贈ります
7200系～
ホント～に好きだから～
みんな～でこの喜びを
分かち合おう～
以上!!
- 659 ：名無しでGO!：2016/09/18(日) 09:50:14.82 ID:LO8OU2UR0.net
- ID:4XeY8+mz0
きちがい
- 660 ：名無しでGO!：2016/09/18(日) 12:03:14.53 ID:BCaddhZ90.net
- スカ色113系～
ホント～に好きだから～
みんな～でこの喜びを
分かち合おう～
以上!!
- 661 ：名無しでGO!：2016/09/18(日) 12:03:42.86 ID:BCaddhZ90.net
- クモハ84系～
ホント～に好きだから～
みんな～でこの喜びを
分かち合おう～
以上!!
- 662 ：名無しでGO!：2016/09/18(日) 12:05:30.87 ID:BCaddhZ90.net
- やっぱり84の原点は荷物車の変態
マリンライナーに非冷房の84が充てられたらどんだけ胸が熱くなることか
混雑悪化を招く223系2両なんて言語道断
オールロングの105系も悪くはないが、やはりここは荷物車の84系に軍配
乗車券だけで乗っているんだから、とにかく時間通りに着けば良いんだから座席は二の次で上等
最近のマリンライナーなんか座席転換せんと乗る客ばっかり
という事でそういう客に嫌悪感抱いている俺には特にという事で、この言葉（歌？)を贈ります
荷物車84～
ホント～に好きだから～
みんな～でこの喜びを
分かち合おう～
以上!!
- 663 ：名無しでGO!：2016/09/18(日) 12:11:20.16 ID:BCaddhZ90.net
- やっぱり115の原点はボックスシートの湘南色
マリンライナーに湘南色の115と荷物車の84併結が充てられたらどんだけ胸が熱くなることか
混雑悪化を招く223系2両なんて言語道断
オールロングの105系も悪くはないが、やはりここは湘南色の115系と荷物車上がり84に軍配
乗車券だけで乗っているんだから、とにかく時間通りに着けば良いんだから座席は二の次で上等
最近のマリンライナーなんか座席転換せんと乗る客ばっかり
という事でそういう客に嫌悪感抱いている人は特にという事で、この言葉（歌？)を贈ります
湘南115～
ホント～に好きだから～
みんな～でこの自慰を
分かち合おう～
以上!!
- 664 ：名無しでGO!：2016/09/18(日) 13:12:15.60 ID:S4Iz44QV0.net
- ID:BCaddhZ90
きちがい
- 665 ：名無しでGO!：2016/09/18(日) 16:42:53.58 ID:E2x0Io5E0.net
- 宇野線の84を知っているということは、俺と同世代のおっさんｗｗ
仲良くしよーぜｗｗ
- 666 ：名無しでGO!：2016/09/18(日) 17:28:20.03 ID:L5s9Nreb0.net
- 教えてくんですまそ。
吉永の駅が無人とのことなのだが、岡山国際でレースあるとき臨時バス出るのだけど。
その時でも駅は無人なのか？
出張して誰か来るのか？
教えてくれるとありがたい。
- 667 ：名無しでGO!：2016/09/18(日) 20:31:39.25 ID:Rv2OTBOk0.net
- >>666
無人化後では初めてだから判らんなあ。
旧来の概念なら貴方の考えるように臨発要員が配されて然るべきだが。
- 668 ：名無しでGO!：2016/09/18(日) 20:47:11.71 ID:lIW2Pfp40.net
- マリンのやっちもねー事より
※代行輸送は行いません（ｷﾘｯのほうが問題だろ。
もうね、全てを諦めてる。
- 669 ：名無しでGO!：2016/09/18(日) 21:40:13.60 ID:HpwDvobw0.net
- >>668
代行輸送する手間より、移動を諦めてくれ
- 670 ：名無しでGO!：2016/09/19(月) 00:45:06.05 ID:i1X3+zVS0.net
- マリン代行やるなら全部振替代行やれ
- 671 ：名無しでGO!：2016/09/19(月) 00:51:31.98 ID:o5wWk9t30.net
- サンポート代行やるならことでん振替代行やれ
- 672 ：名無しでGO!：2016/09/19(月) 00:53:40.70 ID:o5wWk9t30.net
- 吉備線代行は中鉄バス
瀬戸大橋線代行は下電バス
- 673 ：名無しでGO!：2016/09/19(月) 00:55:30.53 ID:o5wWk9t30.net
- 快速マリンライナー2,77号はクモハ123系単行で運行しろ！
- 674 ：名無しでGO!：2016/09/19(月) 00:56:38.93 ID:o5wWk9t30.net
- 快速マリンライナー6,8号は117系近キト8Bで運行しろ！
- 675 ：名無しでGO!：2016/09/19(月) 00:57:55.23 ID:o5wWk9t30.net
- 快速マリンライナー67号はえ129系4B+2Bで運行しろ！
- 676 ：名無しでGO!：2016/09/19(月) 00:59:24.50 ID:o5wWk9t30.net
- 快速マリンライナー1.3号は四国1500系四トク単行で運行しろ！
- 677 ：名無しでGO!：2016/09/19(月) 01:55:54.06 ID:sIlzjbDG0.net
- なんかあたまおかしい人が棲み付いちゃったね…
- 678 ：名無しでGO!：2016/09/19(月) 14:56:16.21 ID:l4TJ7Qbg0.net
- 快速マリンライナー67号はE129系4B+2Bで運行しろ！
- 679 ：名無しでGO!：2016/09/21(水) 13:25:50.36 ID:3o56WY8N0.net
- 快速マリンライナー2号は四国1500系四トク単行で運行しろ！
- 680 ：名無しでGO!：2016/09/21(水) 13:27:32.47 ID:3o56WY8N0.net
- 快速マリンライナー60号はE235系11Bで運行しろ！
- 681 ：名無しでGO!：2016/09/21(水) 13:29:28.65 ID:3o56WY8N0.net
- 快速マリンライナー5号は113系Bヘセ8Bで運行しろ！
- 682 ：名無しでGO!：2016/09/21(水) 13:30:44.04 ID:3o56WY8N0.net
- >>677
宇野線の84と本四備讃線の111を知っているということは、俺と同世代のおっさんｗｗ
仲良くしよーぜｗｗ
- 683 ：名無しでGO!：2016/09/22(木) 13:12:12.69 ID:SThowdT10.net
- しらんけど…誰と勘違い？
- 684 ：名無しでGO!：2016/09/22(木) 14:02:44.50 ID:SThowdT10.net
- なんで、くまなく・たびにゃんの出演スケジュールに
80周年記念号の発車式がないの？
だって、列車の企画自体が
えぇとこえぇもんうめぇもん方面の主体事業じゃん。
でも毎回必ず来てるスローライフ列車も載せてないから
ひょっとしたら列車歓送については元から載せてないの？
ならそれでいいけど
- 685 ：名無しでGO!：2016/09/23(金) 03:46:21.56 ID:2pDNrz6Y0.net
- みまスロ、今回の秋はパンフに形見君って書いてあるな。しかも初日だけ
せめて新見駅は末期グマに見送りしてほしいなあ。中の人見てたら頼むわ
- 686 ：名無しでGO!：2016/09/23(金) 16:01:51.15 ID:WL3Dj0EZ0.net
- ノスタルジー増結用キハ40は平日にも拘らず山口・広島の多くの知的障害者に見守られながら帰区中
https://twitter.com/TOWA_PF1124/status/779208992895606785
https://twitter.com/TOWA_PF1124/status/779209490683924480
https://twitter.com/TOWA_PF1124/status/779209658569400320
- 687 ：名無しでGO!：2016/09/23(金) 16:50:10.91 ID:rehaARpK0.net
- 説明文ワラタw
- 688 ：名無しでGO!：2016/09/23(金) 21:42:07.89 ID:bqjm1e0T/
- キハ40-2134って内装も改装？
シートモケット張り替えと扇風機のJNRマークくらいでごまかすか？
- 689 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 22:33:52.02 ID:tjUFX05WO.net
- 新見 備中高梁 総社 窓口営業10月末まで
- 690 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 22:53:15.31 ID:FGqR6sW20.net
- また出たｗ
- 691 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 22:54:48.30 ID:Lv1Jo7Au0.net
- 児島窓口営業10月から22時終了に変更
- 692 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 23:49:24.95 ID:i1YluZ3R0.net
- >>689
プラス化されると聞いたけどな。
よって廃止されても障害なし。
- 693 ：名無しでGO!：2016/09/24(土) 23:55:04.49 ID:QutZeuFO0.net
- >>684-685
その件、なにげなく検索してみたら
岡山系ツイッタラーのあいだでも話題になってた。
末期熊は見送りしないの？って
- 694 ：名無しでGO!：2016/09/26(月) 21:44:05.56 ID:NdO2LOe80.net
- >>692
コレはマジ話
- 695 ：名無しでGO!：2016/09/28(水) 22:33:45.97 ID:o9NodpXRI
- スーパー勘違い
笠岡駅を出てすぐ通るトンネルが岡山と広島の県境だとずっと思ってた
だって三石駅はそうでしょ
だから
- 696 ：名無しでGO!：2016/10/02(日) 10:57:34.72 ID:lPBqHGcj0.net
- やくもが7両編成になったとかで
YouTubeに動画が複数あがってるけど
珍しいことなの？
- 697 ：名無しでGO!：2016/10/02(日) 20:45:41.82 ID:ltLwAQsx0.net
- マリンライナーはそろそろ225系の新製にする時期が近付いてきたな。
玉突きで223系は山陽線他へ115系、113系の淘汰が始まるだろう。
- 698 ：名無しでGO!：2016/10/02(日) 21:37:51.79 ID:KPRmPqaK0.net
- >>697
理由は？
- 699 ：名無しでGO!：2016/10/02(日) 21:41:04.73 ID:Qn7ep7BK0.net
- ２１３系が更新されたときと同じ年数が経過したから。
- 700 ：名無しでGO!：2016/10/02(日) 22:07:24.10 ID:EuO69Ki90.net
- 213系 1987.3（備讃ライナー）～2003.10 16年半
223系5000番台/5000系 2003.10～ （16年半は2020.3）
計算間違えてるだろ
- 701 ：名無しでGO!：2016/10/03(月) 12:18:13.25 ID:5ZEKPlST0.net
- 別に厳密に16年半って決まってるわけじゃないだろｗ
車両の劣化具合やJRの計画次第で前後するだろうし
あと225じゃなくても227にしたらいいんじゃね？
- 702 ：名無しでGO!：2016/10/03(月) 14:23:11.26 ID:/fgPiokaO.net
- 225系じゃないと130km/h運転出来ないと違いますかね
- 703 ：名無しでGO!：2016/10/03(月) 14:25:45.99 ID:Js2NpxaM0.net
- 2レス前で提示した根拠が崩壊、
真逆の事を言い出しててワロタw
- 704 ：名無しでGO!：2016/10/03(月) 19:57:08.23 ID:yQa7xDZx0.net
- マリンライナーはそろそろE129系の新製にする時期が近付いてきたな。
玉突きで223系は山陽線5000系は予讃線5100系はE129系と併結
115系、113系、7200系、121系の淘汰が始まるだろう。
- 705 ：名無しでGO!：2016/10/03(月) 19:58:25.92 ID:yQa7xDZx0.net
- >>697
近ヒネの状態の良い381系転属
- 706 ：名無しでGO!：2016/10/04(火) 14:11:36.05 ID:0qfB8+x70.net
- 快速マリソライナーに115系とクモハ123系で運行を提示した根拠が崩壊、
真逆の事を言い出しててワロタw
- 707 ：名無しでGO!：2016/10/04(火) 18:49:46.81 ID:VYi12uT60.net
- 新ニイ１１５系が更新されたときと同じ年数が経過したから。
- 708 ：名無しでGO!：2016/10/04(火) 19:09:41.02 ID:i3bAoTyu0.net
- 台車と制御も改造しちゃう四国は本気だな。
そこまでして121を使う必要があるかどうか？
それに比べりゃ椅子とっかえとか顔面取り付けなんかかわいいもんだ。
- 709 ：名無しでGO!：2016/10/04(火) 19:13:10.94 ID:k7a6FxfI0.net
- あれほど大規模の改造は自社では無理だろうし、川重あたりの出張施工かな？
- 710 ：名無しでGO!：2016/10/04(火) 19:19:55.66 ID:giAF2/GN0.net
- >>709
足回りを効果するだけの簡単な作業です！
- 711 ：名無しでGO!：2016/10/04(火) 19:24:13.32 ID:YPNYRBz/0.net
- 101系1M抵抗制御を外した場所にVVVFインバータ制御機器取り付け
台車とモーターはセットだし。
113.115系の改造は難しいみたい。
福岡市営地下鉄のチョッパからVVVF改造のN1000系とかね
- 712 ：名無しでGO!：2016/10/04(火) 19:27:14.09 ID:YPNYRBz/0.net
- 105系はVVVF改造しないと思う投資効果無いし
四国7200系のVVVF電装品は8600系と共通投資効果があるから今回魔改造したんでしょう
- 713 ：名無しでGO!：2016/10/04(火) 19:29:06.18 ID:kLqjwRQW0.net
- >>710
なにいってだこいつ
- 714 ：名無しでGO!：2016/10/04(火) 20:56:34.31 ID:i3bAoTyu0.net
- 車両が不足してたとはいえ、111系が最期までいたのも四国。
東からボロ買って今も113系を使ってるのも四国。
7000系の次が出てこない。一畑にパクられる始末。
213系を全部譲渡してたら岡山にも良いことがあったかもしれない。
兵庫北部の223とか125系をちょっと多めに造っておけば事足りただろうし。
まー仕方ない。
- 715 ：名無しでGO!：2016/10/04(火) 23:18:15.18 ID:v6s8FkNG0.net
- >>655
通勤用旧国由来のボロい足回りでの快速運転は
エネルギー効率の悪化を防ぐ効果はあったらしいが、
逆に寿命を縮めてしまった面もあるからなあ
車体は荷電になった時に新たに載せ換えられたものだから
103系のようにN40延命工事で修繕改修し、足回りも
103系あたりの廃車発生品を活用して105系や119系相当の
1M新性能電車並にアップグレードしてやれば今でも現役だったかもな
- 716 ：名無しでGO!：2016/10/05(水) 08:46:31.41 ID:opx/ECZS0.net
- 旧国由来って…
クモハ84の事かと思ったじゃないかw
- 717 ：名無しでGO!：2016/10/05(水) 12:10:53.18 ID:kobGz4Rr0.net
- マリンライナーは
◎グリーン車&2階建てを廃止
◎指定席を2両にして南海の12000みたいな車体・内装にする
◎自由席は南海の8000か8300に準じた4ドア・オールロングにして大きな荷物を抱えても乗りやすい電車にする
の新型車を導入すべし
その上でマリンライナーから外れた223で113・115・117あたりを置き換えたら良い
- 718 ：名無しでGO!：2016/10/05(水) 12:39:56.25 ID:odrzRNYr0.net
- >>714
213の譲渡とか絶対に許さんｗ
国鉄末期のカネが無いときに、地方圏に導入された画期的車両。
- 719 ：名無しでGO!：2016/10/05(水) 12:45:30.87 ID:7qLgaeGE0.net
- 国鉄最後→213系
ＪＲ西最初→クモハ８４
笑える
- 720 ：名無しでGO!：2016/10/05(水) 18:27:18.94 ID:Am4Gcq/j0.net
- 宇野線の岡山〜茶屋町も早く高架にすれば良いのに
踏切トラブルによる不通は四国民だけでなく児島や宇野方面含む茶屋町民とかでもイライラするだろうに
見た感じ笹瀬川の橋梁もかなり老朽化してたぞ
まあ高架にして将来の四国新幹線も視野にいれつつってな感じで
- 721 ：名無しでGO!：2016/10/05(水) 19:06:16.77 ID:OZxOkSd90.net
- 213は本当に岡山の人気者だね。
お古のE田5月編成とは違って。
- 722 ：名無しでGO!：2016/10/05(水) 22:58:29.49 ID:6BdFdbN80.net
- >>720
用地買収費用が出せないので無理
全部の駅の構内を複線化した工事の費用を出すだけで精一杯だったようです
- 723 ：名無しでGO!：2016/10/06(木) 11:41:38.00 ID:E01fRMAR0.net
- 備前西市駅を高架化出来なかった理由すら知らないのか？
- 724 ：名無しでGO!：2016/10/06(木) 15:01:03.99 ID:NF1FtnFF0.net
- >>723
2号バイパスよりさらに上を通せば良いじゃん
- 725 ：名無しでGO!：2016/10/06(木) 16:50:48.76 ID:xhVRRAw/0.net
- 単独立体で幹線道の跨線橋化をしたけど、
連続立体区間に呑み込まれることになったケースは結構ある
ただし、更に上を行くとかでなく、跨線橋を崩しての上下入れ替えばっかり
最近だと高高架にすると、義務付けられた環境側道との整合が出てくる
日陰が伸びるから
最近の上下入れ替えは山陽電鉄明石から西新町とか、姫路とか
姫路は新幹線が上に被ってる事情もあったが
主要道2本と、山陽電鉄とも入れ替えている
全国ニュースになったところでは西武の練馬付近があったな
なんだけど、周辺道路でも開かず問題とか渋滞が生じてるとかでないと
上下入れ替えも含めての、改めての連立化のお金なんか出ないよ
財布は主に、渋滞解消の受益者で踏切事故の主たる原因者の、道路側にあるので
- 726 ：名無しでGO!：2016/10/06(木) 19:52:38.54 ID:B2vrxxce0.net
- マリンライナーは
◎グリーン車&2階建てを廃止
◎指定席を3両にしての名鉄1200系みたいな車体・内装にする
◎自由席5両はE235系に準じた4ドア・オールロングにして大きな荷物を抱えても乗りやすい電車にする
の新型車を導入すべし
その上でマリンライナーから外れた223で新ニイE129系あたりを置き換えたら良い
- 727 ：名無しでGO!：2016/10/06(木) 19:54:03.76 ID:B2vrxxce0.net
- クモハ123は本当に岡山の人気者だね。
お古の千マリE209系とは違って。
- 728 ：名無しでGO!：2016/10/07(金) 12:07:00.55 ID:Nggb7AKj0.net
- >>724
お前アホだろ、どんだけ高いところに駅ができるんだよｗ
- 729 ：名無しでGO!：2016/10/07(金) 14:39:30.49 ID:oMx4RkL90.net
- >>728
A列車で行こう
のやり過ぎ
- 730 ：名無しでGO!：2016/10/07(金) 18:17:16.62 ID:JSuynY8V0.net
- 野幌駅と海老津駅に栗林駅
- 731 ：名無しでGO!：2016/10/07(金) 18:37:56.75 ID:5S9wvHUT0.net
- 高速道、鉄道、一般道の立体だと、
高速を地べたに下ろすわけには行かないので二段立体交差になる
ただし高速が上
理由は第一に急勾配に強い方が道路
次に下の道の幅員を確保すれば環境側道として機能するため
高松道と下の国道が、琴電2路線と交差してるがそんな感じ
下はR11だっけか
6車線に加えて長尾線交差前後は、日照権以外は意味の薄い側道をプラス
琴平線のところは用地が微妙に狭く、だだっ広い歩道になってる
幅員40m級道路（ガラガラ）
バイパスの上を鉄道は無いわな
上記のように逆立体化で上下入れ替えてる例すら多数だし
高架区間の途中で鉄道を半地下にした例すら有ったような
これはアプローチの高バイク感が倍とれるか、
地形的に道路が高台の稜線を通ってるとかでないと無理
- 732 ：名無しでGO!：2016/10/07(金) 18:51:13.63 ID:5S9wvHUT0.net
- >>730
栗林と、駅は離れてるが嵯峨野線二条の南方、嵐電交差部
これは鉄道同士の交差で、既設のオーバーパスの地平化を端折ったため
環境側道が十分でないと環境アセスが通らないとされる今なら無理
ってことで有名な区間でもある
旧線跡を跨いで下りるという変な線形が残ったままだな
将来的には在来線と新幹線の高架同士が交差する場合に生じる可能性が有る
一般道路やバイパスでも地平に下ろせる場合（近くに道路立体がない）は、
まず逆立体化工事になるだろう
- 733 ：名無しでGO!：2016/10/07(金) 19:11:41.99 ID:yfBQAa9X0.net
- 早く茶屋町〜中庄に複線高架でバイパス規格の新線を建設してほしい
マスカットや川崎医大へのアクセスも格段に上が
- 734 ：名無しでGO!：2016/10/07(金) 19:13:27.98 ID:yfBQAa9X0.net
- 早く茶屋町〜中庄に複線高架でバイパス規格の新線を建設してほしい
マスカットや川崎医大へのアクセスも大幅に向上する
- 735 ：名無しでGO!：2016/10/07(金) 19:23:06.89 ID:AUoxwVYC0.net
- 不要
それより新車だろ
- 736 ：名無しでGO!：2016/10/07(金) 19:37:24.59 ID:Pw6sU9Vr0.net
- 大昔にそれに似た計画が有って、没にならなかったっけ？
- 737 ：名無しでGO!：2016/10/07(金) 23:42:52.16 ID:II1OP9wV0.net
- 海老津駅と野幌駅に栗林駅
- 738 ：名無しでGO!：2016/10/07(金) 23:57:30.68 ID:II1OP9wV0.net
- >>736
江別駅のホワイトしょこら
- 739 ：名無しでGO!：2016/10/07(金) 23:59:49.59 ID:II1OP9wV0.net
- >>731-734
四国に新幹線は不要（笑）
過去スレ
快速マリンライナー（笑）
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1206549674/
快速マリンライナー（笑） ２
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1293025023/
快速マリンライナー（笑） ３
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1335440656/
快速マリンライナー（笑） ４
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/train/1410247455/
- 740 ：名無しでGO!：2016/10/08(土) 00:00:48.81 ID:NdXcE+VJ0.net
- 栗林公園北口駅と野幌駅に海老津駅
- 741 ：名無しでGO!：2016/10/08(土) 00:02:07.10 ID:NdXcE+VJ0.net
- >>736
岩見沢駅廃業
- 742 ：名無しでGO!：2016/10/08(土) 00:04:07.67 ID:NdXcE+VJ0.net
- 早く茶屋町～中庄に複線高架でバイパス規格の新線を建設してほしい
磯村建設が分譲する早島町の大規模分譲住宅アクセスも大幅に向上する
- 743 ：名無しでGO!：2016/10/08(土) 09:00:14.98 ID:J2IdgjoA0.net
- >>694
逆に赤穂線は窓口一斉廃止・・・通学定期どうすんのだろ
- 744 ：名無しでGO!：2016/10/08(土) 10:42:45.12 ID:kG/ZYgpX0.net
- ゆったりはくも
http://i.imgur.com/mWd3vse.jpg
- 745 ：名無しでGO!：2016/10/08(土) 11:25:51.42 ID:936f3JSm0.net
- >>743
逆に岩見沢駅は窓口廃止・・・通学定期どうすんのだろ
- 746 ：名無しでGO!：2016/10/08(土) 12:49:45.42 ID:l+3xtdq40.net
- 栗林君おる？
- 747 ：名無しでGO!：2016/10/08(土) 15:53:42.08 ID:llYycd36F
- 新幹線の岡山駅を出発してすぐ道路をまたいでいるところがあるけど
あれは
１階在来線、２階道路、３階新幹線って感じだよね
だから備前西市もこういう風にすればいいのでは
- 748 ：名無しでGO!：2016/10/08(土) 20:49:08.06 ID:GqWoAemi0.net
- マリンライナーも1500の7・8次車や7200みたいにポール付のロングシート採用してくれ
混むとき多いし大きな荷物では利用しにくいしで(指定はおろかグリーンも満席の時すらあるし)
あと茶屋町～児島間で130km出されたら揺れが激しすぎて立ってるときだと恐怖感すら覚えるから120km以上は出さないでほしいわ
- 749 ：名無しでGO!：2016/10/08(土) 20:49:47.38 ID:GqWoAemi0.net
- 187系の切妻がﾄﾝﾈﾙ出入口での速度制限になっちゃったから
2011年にjr総研が開発した空力特性改善ﾌｨﾝ込みで
日車にて四国版187系として既存車両との共通化をしたら、
多客期でさえ混雑しない時間帯で
しおかぜｰ南風の総括制御併結も可能になるな
宇野線部分複線化の建設費償還迄は3種鉄道会社の岡山側株主だったか
増発ができない条件だったかな
だからﾏﾘﾝﾗｲﾅｰ増発の時には宇野ｰ岡山直通を茶屋町折り返しで調整
n2000は富士重から新潟ﾄﾗﾝｼｽに継承されたとはいえ
富士重としてhot7000増備が最後で
統合後に特急気動車の製造が無いから
8600みたいに補助があるとはいえ開発費がかかる可能性もあるし
- 750 ：名無しでGO!：2016/10/08(土) 20:50:41.43 ID:GqWoAemi0.net
- 242 名前:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 353c-g/Qd) :2016/10/07(金) 21:39:52.88 ID:5NHrxzW90
しまんと4・6号なんか全然客乗ってないし、7・9号も通勤時間帯にしてはそんなに乗ってないぞ
それを踏まえて
◎しまんと4・7号あるいは6・9号のいずれかを廃止
◎しまんと2・5号をG車連結の3両で運転
◎ミッドナイト→モーニング高松は西先頭を2450の1両だけにした4～5両での運転にする
こうすることで2005を松山→高知に、2153～2155のうちの1両を高松→松山に転属してほしい
宇和海に2005が繋がれてた時のガッカリ感が半端ない
そのくせ2005を繋いでても3両のままだし
252 名前:名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 353c-g/Qd) :2016/10/08(土) 00:07:36.95 ID:AAFec/kn0
いっそマリンライナーも東日本仕様のE231と同じ4ドア・固定クロスロング混在のセミクロスかポール付オールロングにすれば良いのに
- 751 ：名無しでGO!：2016/10/08(土) 20:51:22.34 ID:GqWoAemi0.net
- いっそマリンライナーも新ニイE129と同じ4ドア・固定クロスロング混在のセミクロスかポール付オールロングにすれば良いのに
- 752 ：名無しでGO!：2016/10/08(土) 20:53:03.32 ID:GqWoAemi0.net
- 215 名前:名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr4d-g/Qd) :2016/10/06(木) 18:06:47.46 ID:0xXUUbNbr
サンライナーも1500の7・8次車や7200みたいにポール付のロングシート採用してくれ
混むとき多いし大きな荷物では利用しにくいしで(指定はおろかグリーンも満席の時すらあるし)
あと岡山～倉敷間110km出されたら揺れが激しすぎて立ってるときだと恐怖感すら覚えるから100km以上は出さないでほしいわ
- 753 ：名無しでGO!：2016/10/08(土) 20:55:17.60 ID:GqWoAemi0.net
- いっそサンライナーも吉備線オールロングシートみたいに、
京王9000系と同じ4ドア・オールロングにすれば良いのに
- 754 ：名無しでGO!：2016/10/09(日) 00:06:16.02 ID:qrip7EjkO.net
- 要望→山陽本線は８両編成にしてほしい
- 755 ：名無しでGO!：2016/10/09(日) 02:11:07.30 ID:Y7TJuysh0.net
- 115もD編成は1000番台と300番台で運用分けてほしいわ
それで最終のマリン77号と朝一のマリン2号に300番台を充てたら最高w
- 756 ：名無しでGO!：2016/10/09(日) 02:14:58.21 ID:sUQ0fEYE0.net
- >>754
西川原のホームを25mのばすべきだ
- 757 ：名無しでGO!：2016/10/09(日) 09:43:20.02 ID:O6dfC8sG0.net
- 仙石の2wayシート(近鉄のL/Cカーのような座席)の205系がロング仕様に固定されてるのを見てると、岡オカは115の置き換えに2wayの205系を導入してほしいとさえ思う
205系やってどうせ115系と同じくラッシュ時にしか使わんだろうし
- 758 ：名無しでGO!：2016/10/09(日) 09:44:44.55 ID:O6dfC8sG0.net
- 同じ四国でも琴電なんて新旧お構い無しで、ごちゃ混ぜで連結してたけどな。
だから、それほど問題があるとは思えないが…
JR北海道にしても国鉄時代の旧式気動車とハイパワーなキハ150を平気で混成してるし。
- 759 ：名無しでGO!：2016/10/09(日) 10:23:10.38 ID:l0Y5kTQf0.net
- >>758
だから琴電にVV車はあるのか？
- 760 ：名無しでGO!：2016/10/09(日) 10:52:33.71 ID:yohwx2xc0.net
- だんじり始まり、しおかぜ客層悪過ぎ。
- 761 ：名無しでGO!：2016/10/09(日) 11:02:06.07 ID:ELRcb8ytO.net
- だからトレーラーの運ちゃんに恨まれて、特攻されると
- 762 ：名無しでGO!：2016/10/09(日) 16:15:42.80 ID:2d97e0yh0.net
- これ、岡山スレだよね？
- 763 ：名無しでGO!：2016/10/09(日) 17:29:23.36 ID:mywVZt4e0.net
- >>760
意味不明
難癖乙
- 764 ：名無しでGO!：2016/10/09(日) 17:52:50.66 ID:yWwNa4oy0.net
- 福塩線の駅の縦型のひらがな駅名標が、紫色のラインが入ったものに更新された。
- 765 ：名無しでGO!：2016/10/09(日) 21:05:53.94 ID:q7KmY4ow0.net
- 8000系が目標速度を達成してたら86はなかったとおもう
横GはN700もひどいけど四国は線路がひどいからなあ
フリゲで思い知らされたのか今頃になってロングレール化を頑張ってるけど､最初からそうしとけば8000系も速く走れたんでは？
- 766 ：名無しでGO!：2016/10/09(日) 21:06:24.65 ID:q7KmY4ow0.net
- 8000系の2004年のリニューアルも2008年の全国育樹祭
2000系の1989年デビューも1992年の高知県いの町吾北での全国育樹祭
- 767 ：名無しでGO!：2016/10/09(日) 21:06:50.42 ID:q7KmY4ow0.net
- 国民体育大会も含めた３大行幸啓の開催地見込みに合わせての設備投資か
- 768 ：名無しでGO!：2016/10/09(日) 23:07:31.70 ID:3thSC6oM0.net
- いい加減JR四国スレからコピーして書き込み止めろ
- 769 ：名無しでGO!：2016/10/10(月) 13:33:32.98 ID:bTROdCKW0.net
- マリンライナーで車端部の四人席にバッグを置いて二人で占有している写真がツイッターに掲載
そういう客が多いとそのうち暴行事件が起きそう
今は京浜東北みたいに刃物を持った客がどこに乗ってるかわからないから、ああ恐ろしい世の中だわ
スーパーや100均、ホームセンターとかで自宅で料理するために買った包丁を持っての乗車すら禁止になったら・・・
もうどうすりゃ良いんだよ
- 770 ：名無しでGO!：2016/10/10(月) 15:54:13.02 ID:yTXV9HLZ0.net
- 上でぼやいておりましたが
くまなく(たびにゃん)、姫新線80年の出発式に来てくれました
中の人ありがとうございました。
- 771 ：名無しでGO!：2016/10/11(火) 10:53:34.42 ID:P3XGObGd0.net
- >>755
300番台なんか即廃車でOK
尾道で見た227系とのギャップに涙するわ…
- 772 ：名無しでGO!：2016/10/11(火) 11:54:15.05 ID:Lro+eh4Q0.net
- 父ちゃん情けなくて涙でるわ～
- 773 ：名無しでGO!：2016/10/11(火) 20:02:07.83 ID:C3YXobgF0.net
- 下関の300番台はついに全滅となったみたいだが、岡山はいつになることやら…
- 774 ：名無しでGO!：2016/10/12(水) 11:05:39.78 ID:3rZngE3X0.net
- しかもわざわざ黄色に塗り替えてんだぜｗ
入線してきて中のボックスシートが見えた時の絶望感たるや…
- 775 ：名無しでGO!：2016/10/12(水) 15:57:17.39 ID:TiK/e2qrO.net
- 227系は両数が短くなったり詰め込みが効きにくいから結構不評だぞ
115系のボックスの方が同じ両数でも多くの客を詰め込める
- 776 ：名無しでGO!：2016/10/13(木) 12:30:02.01 ID:IrB9tql+0.net
- そんなの115の転クロ改でとっくに慣れてるだろ
- 777 ：名無しでGO!：2016/10/13(木) 22:27:03.16 ID:oJsNFgVO0.net
- E233系は両数が長くなったり詰め込みが効きにくいから宇都宮結構不評だぞ
113系のボックスの方が同じ両数でも多くのキモオタを詰め込める
- 778 ：名無しでGO!：2016/10/13(木) 22:27:36.42 ID:oJsNFgVO0.net
- そんなのジャカルタの103系エコノミーでとっくに慣れてるだろ
- 779 ：名無しでGO!：2016/10/15(土) 00:49:26.11 ID:DCDaaGoY0.net
- 何なの?無いものねだりなの？
- 780 ：名無しでGO!：2016/10/15(土) 11:41:34.63 ID:VWVduvoQ0.net
- >>779
快速マリンライナーが千マリE209系で運行したら
どんな感じ？どんな気がする？どうする？
- 781 ：名無しでGO!：2016/10/15(土) 13:57:29.92 ID:W8BL9ZLu0.net
- >>779
快速マリンライナーが高タカE211系で運行したら
どんな感じ？どんな気がする？どうする？
- 782 ：名無しでGO!：2016/10/15(土) 15:09:28.60 ID:rBPI38YT0.net
- E209 #とは
209ならわかるが
- 783 ：名無しでGO!：2016/10/15(土) 19:16:05.59 ID:2QTZfyDw0.net
- 水島臨海鉄道のキハ２０５も、もうすぐ検査切れで、ラストランも近いそうだ。
- 784 ：名無しでGO!：2016/10/15(土) 20:33:09.18 ID:xzp74GHz0.net
- うん
てか今回実質あれだけの規模のイベント
すんのも最後の餞でしょ。
会社自体が来春そうだって噂もあるけど
どこまでが本当？
- 785 ：名無しでGO!：2016/10/17(月) 16:53:44.23 ID:5ZpinvAT0.net
- 岡山にはいつになったら新車が来るのやら
- 786 ：名無しでGO!：2016/10/17(月) 20:21:46.19 ID:Qz+6IvLg0.net
- キハ205、水島駅到着前に最後のオルゴールが鳴ったけど
残念ながら下り向きの放送機器が悪くて何言ってるか判らなかった。
自工前は、あっけなかった
ホームも狭いし仕方ないけど
普段の列車じゃないんだから名残惜しむ時間くらい欲しかった
- 787 ：名無しでGO!：2016/10/17(月) 20:34:16.23 ID:g/MhEnBT0.net
- 関係はほとんどないけど、オリンピック開会までくらいには新車入れてほしいね
- 788 ：名無しでGO!：2016/10/17(月) 22:36:23.46 ID:fRwWH5kA0.net
- 瀬戸駅の売店、10/31で閉店のお知らせが貼ってあった。
乗降客5000人規模の駅でも、どんどん減っていってますね。
- 789 ：名無しでGO!：2016/10/18(火) 18:55:49.12 ID:Bv+JhMBG0.net
- >>788
瀬戸駅から徒歩4分自動車2分の範囲に
24時間スーパーのハローズ、24時間コンビニの7-11とファミマがあるからしゃーない
- 790 ：名無しでGO!：2016/10/19(水) 00:27:20.09 ID:O4kmSTes0.net
- 新倉敷駅在来線改札前のキヨスクも今月末で閉店との貼り紙が。
- 791 ：名無しでGO!：2016/10/19(水) 06:48:26.15 ID:QC72cLvl0.net
- >>790
新倉は、階段下にデイリーヤマザキがあるから余計に必要ないよな。
弁当マズイけど、それ以外はデイリーでも事足りる。
- 792 ：名無しでGO!：2016/10/20(木) 21:22:21.97 ID:506Xp2qz0.net
- 山陽本線】 動物と接触 列車の遅れ
＜第一報 19時59分＞20時54分更新当事象の履歴
１９時５９分頃、山陽線：備後赤坂駅～松永駅間で列車が猪と接触したため、車両と線路を確認しました。
このため、山陽線の一部列車に約１５分の遅れがでています。
そんなに田舎なのか！
- 793 ：名無しでGO!：2016/10/20(木) 23:17:07.68 ID:hlY8nev40.net
- バイパスの西側は山だし、東も南側は田畑だからね
- 794 ：名無しでGO!：2016/10/20(木) 23:42:02.69 ID:0+i86kpV0.net
- >>792
岡山市中心部から車で約10分位の
岡山市北区今の住宅街でもイノシシが出るんだから
田舎じゃ無くてもイノシシは出る
北区今にイノシシが出た件はOHKテレビが取材した映像が
FNNの全国ニュースになった。
- 795 ：名無しでGO!：2016/10/21(金) 16:09:36.07 ID:YmqrFrmg0.net
- 鳥取地震で瀬戸大橋で列車立ち往生の模様
- 796 ：名無しでGO!：2016/10/22(土) 10:20:06.98 ID:zT4O+75D0.net
- 冬臨が出たが、ノス車を使った臨時列車
手短に言えばこれまでのagainか…
なんとかして新見-備後落合を含む運転を実現させてほしい…
おそらく『ノスで巡るこだわりの～』自体が
「岡山のえ/え/う」絡みの運行だから、
けっこう長い東城～備後落合の区間が
岡山支社管内とはいえ広島県内だから
二の足踏んでるんだろうと推察するが
- 797 ：名無しでGO!：2016/10/22(土) 12:56:48.89 ID:XcbKZlWF0.net
- 冬臨プレスリリースが出たが、瀬戸大橋線の初日の出列車をゆめじ廃車された今、ラ・マル・ド・ボァで復活して欲しかったな
- 798 ：名無しでGO!：2016/10/22(土) 14:04:58.87 ID:gOpkwudO0.net
- >>797
瀬戸芸終わったら尾道と赤穂線と伯備線にしか行かなくなるよ
もう高松で見るのも後２回だぞ
- 799 ：名無しでGO!：2016/10/22(土) 18:11:57.94 ID:zT4O+75D0.net
- 瀬戸芸からカネ出てるわけじゃなし
計画して設定さえすれば走るでしょ？
- 800 ：名無しでGO!：2016/10/22(土) 19:32:13.68 ID:tv8NBgoF0.net
- 念のため確認ですが、
あわただしい12月は
ノスタルジーは一回お休みですか？
要するに以下で合ってますか？
10 姫新
11 スロライ
12
01 入区
02 漫遊
支社の中の人ありがとうございます。
- 801 ：名無しでGO!：2016/10/23(日) 16:07:48.38 ID:ea6Hxo3g0.net
- >>767
真冬もうんこするみたいだよ
- 802 ：名無しでGO：2016/10/23(日) 22:25:36.41 ID:sDjLfXUl0.net
- 時刻表11月号(みどりの窓口に既に設置)に、
11/13(日)限定で福山555発(9734M)岡山705着の各駅停車の臨時列車が設定されている。
何かイベントがあるのかな？？
- 803 ：名無しでGO!：2016/10/23(日) 22:35:45.52 ID:e2a5suNv0.net
- おかやまマラソン
- 804 ：名無しでGO!：2016/10/23(日) 23:03:31.27 ID:W+MMkFzL0.net
- 初年度(昨年)の朝に岡山駅いたけど、
あちこちから参集してきてて
見てるだけで活気あった。
自分は走る趣味はないけど、好きな人の期待が伝わってきた。
- 805 ：名無しでGO!：2016/10/24(月) 11:33:09.61 ID:sPE05fQA0.net
- 観音寺まで快速くずれの各停と特急しかない状態なのに、それ以遠で特急が走っている以上は夜行を除く快速の需要はない
もし5000系がマリンライナーから外されたとしても、（3両×6本）
5100 1両以外廃車→その1両は伊予西条駅南側行
5200 半数にトイレ設置・両栓化して方向転換、もう半分は業務用区画設置
5000 半数を方向転換
で4両×3本へ組成変更し、113系の代わり（ただし、観音寺以東限定）にされてしまう
- 806 ：名無しでGO!：2016/10/24(月) 11:56:08.55 ID:HVXmz0St0.net
- スレタイ
- 807 ：名無しでGO!：2016/10/24(月) 12:24:10.35 ID:sPE05fQA0.net
- >>806
どんな感じ？どんな気がする？どうする？
- 808 ：名無しでGO!：2016/10/24(月) 12:25:15.68 ID:sPE05fQA0.net
- 相対的にみればどの地域にも大きい都市、小さい都市があるんだよ
四国でみれば瀬戸内海沿いに大中小の都市が並んでいる状態
特に高松～多度津間は中讃地域が別々の自治体だから
一つの都市としては見られないけど坂出、宇多津、丸亀、多度津は
市街地もほぼ連続してるしそれぞれの面積が小さい
この4市町を足すと236.38km2で人口は20万人ちょいになる
さらに近隣にある善通寺や琴平を足しても284.78km2ほどで人口は25万人ほどになる
これは四国では徳島市（191.25km2、25.8万人）に次ぐレベルの地域圏で
特例市として十分成り立つし今の基準なら中核市にもなれる
地域圏でみれば40万都市と20～25万都市が連続していると見れるし
この二つ合わせても650km2で70万人弱で
熊本を除く新興政令市とさほど変わらない
これは徳島市と板野郡にも言えて町ごとに見られる板野郡だけど
まとめると10万人いるから地域圏で見ると25万都市と10万都市が連続しているともいえるし
合わせても面積300km2で35万人と立派な中核市としても見れる
- 809 ：名無しでGO!：2016/10/24(月) 12:58:33.84 ID:7LHt9ACa0.net
- 本四備讃線にかこつけてJR四国内の話ばっかりしてるじゃん。
あんた前にもたしかそれ注意されてただろ
- 810 ：名無しでGO!：2016/10/24(月) 16:05:33.76 ID:dZx/mw2A0.net
- 倉敷から宇野までが効率悪すぎ
バスは少ないし電車で行くにも一回岡山を跨がないといけないし、県内観光させたいならその辺の交通網整えればいいのに
- 811 ：名無しでGO!：2016/10/25(火) 07:42:08.93 ID:ibKJtrf60.net
- >>810
１日１往復だけ下電バスが走ってるけど全く使えない時間帯
- 812 ：名無しでGO!：2016/10/25(火) 11:26:11.51 ID:bLZuapvw0.net
- >>810
バスで茶屋町まで行ってそこから宇野線使えばいいのでは？
- 813 ：名無しでGO!：2016/10/25(火) 13:54:26.83 ID:JiWBq+Q50.net
- >>809
千歳線の飽和を何とかするなら快速10分特急20分普通20分間隔ダイヤにするしかないと思うがなあ
快速15分間隔のなかに特快を30分おきにねじ込むのは待ち時間がバラバラな印象を空港客に持たれる
昼間(快速10分間隔の時間帯)の貨物は野幌停車イラネざわレ周りにしてもらえばいいんじゃないか
山線周りと違って札幌駅を通らなくて済む
- 814 ：名無しでGO!：2016/10/25(火) 14:08:04.64 ID:bvA6/FH30.net
- あかん
きちがいや
- 815 ：名無しでGO!：2016/10/26(水) 16:16:21.34 ID:5FixOy130.net
- >>802
金光で長時間止まるっぽい
- 816 ：名無しでGO!：2016/10/28(金) 22:51:36.72 ID:Qv5HP0nC0.net
- マリンライナーの特急格上げを早くしてね
同時にしおかぜ・南風を除く瀬戸大橋線も
◎岡山～高松 特急(毎時1本)
(停車駅 高松・坂出・児島・岡山)
◎岡山～多度津or琴平 普通(毎時1本)
◎岡山～児島 快速(毎時1本)
(停車駅 岡山・大元・妹尾・早島・茶屋町・児島)
にするんだよ
茶屋町や児島などの岡南エリア、丸亀方面の中讃エリア、坂出や高松方面とで利用客が分かれるメリットがあるんだよ
乗換が不便だった坂出での乗換もいらなくなるし、坂出や高松は列車も快適になるんだよ
JRにとっても直通需要が高い区間での特急格上げによる収益増も期待できて、みんな大喜び＼(^^)／
- 817 ：名無しでGO!：2016/10/29(土) 00:06:41.32 ID:JVILcenl0.net
- >>802
『岡山マラソン号』とか、いちよう愛称を付けた方が時刻表ファンとしては喜ばしが？
花火や初詣臨を除けば、本線で時刻表に掲載された突発的な臨時普通列車は２年前のイオンモール関連の臨時以来か？
ずっと昔は、チボリ号や大垣臨から接続する姫路－岡山間の普通列車が有ったが。
- 818 ：名無しでGO!：2016/10/29(土) 23:53:42.58 ID:JVILcenl0.net
- >>800
12/4､5に初めて兵庫県内に乗り入れ。
日本旅行主催で姫新線80周年記念として姫路鉄道部に貸し出され
姫路－林野間に湯郷温泉関連の企画旅行に組みいられている。
岡山支社の車両で支社管内での運用しか出来ないと思っていたが、
姫路まで乗り入れ出来るなら、先日運転された姫新線80周年号も新見－姫路間で運行して欲しかった。
- 819 ：名無しでGO!：2016/10/30(日) 19:01:26.66 ID:uKaRZQqV0.net
- >>818
まずレスはThx(知らなかったので)。
それをふまえて貴方に言うわけじゃないが、
といって貴方なら解ってくれそうなことを言うが
団臨はちょっと別枠だよね…。
他どれも、酉では珍しい一般臨だからね。
だから乗ろうと俺的に珍しく動いた由
(取れたことは幸運だったけど)。
文末の件は禿同
日旅が主体だとJR各社どこでも
シガラミのハードルが低い傾向にあるよね。
- 820 ：名無しでGO!：2016/10/31(月) 21:16:05.73 ID:Z+fEVjzl0.net
- 赤穂線 10月31日 21時14分更新
[reg]路線を登録
[!]運転見合わせ
18:50頃、長船駅で発生した車両故障の影響で、現在も播州赤穂～長船駅間の運転を
見合わせています。また、運転区間の一部列車に遅れが出ています。
（10月31日 20時10分掲載）
- 821 ：名無しでGO!：2016/10/31(月) 21:17:44.87 ID:Z+fEVjzl0.net
- 一時期の広島支社みたいに車両故障が目立ちだしたな
そろそろ
姫路～岡山には223系4両編成を8編成ほど
赤穂線 伯備線 宇野線 山陽線には227系3両編成を 導入すべき時期ですな
- 822 ：名無しでGO!：2016/11/01(火) 01:24:13.01 ID:aQQx1yHZ0.net
- 岡山はまだまだ国鉄車が現役
- 823 ：名無しでGO!：2016/11/03(木) 07:42:55.44 ID:YxFz1WIV0.net
- 昨日の夕方は西川原で故障してた
- 824 ：名無しでGO!：2016/11/03(木) 08:48:10.02 ID:BiZ6Zv9l0.net
- 115？
213？
- 825 ：名無しでGO!：2016/11/03(木) 09:43:27.51 ID:05FitQ/A0.net
- >>824
115
- 826 ：名無しでGO!：2016/11/03(木) 09:52:36.58 ID:BiZ6Zv9l0.net
- 姫路折り返し復活のために
225系4両編成を5編成入れて
姫路岡山のピストン輸送させたい
かわりに115ぼろを廃棄
- 827 ：名無しでGO!：2016/11/03(木) 20:58:47.36 ID:8obmnFqf0.net
- 夕方以降折り返ししてるやん
- 828 ：名無しでGO!：2016/11/04(金) 18:04:00.78 ID:CrjQf0in0.net
- 児島折り返し復活のために
225系4両編成を5編成入れて
岡山琴平のピストン輸送させたい
かわりに115ぼろを廃棄
- 829 ：名無しでGO!：2016/11/04(金) 21:31:51.24 ID:0XvMDF3D0.net
- 19年？20年の間違いだろそれ。
あとまだ形式についても揉めてる。上からは227系って話だけど、現場は225がほしいみたいな。
いくつかの225をまわしてもらう事で手打ちになりそうだけど。
それと、四国とも揉めてる。
あっちは7200を113の代わりにしたいみたいだけど、こっちは7200が嫌。
性能も設備もこっちの要求を満たせてない。とりあえず妥協案で6000を入れさせることをみとめさせたけど、
225を買わせて対応させたいのが本音、っていうかそれ以外認めない姿勢。
それと213は和歌山線に持っていくらしいよ
- 830 ：名無しでGO!：2016/11/05(土) 06:17:52.63 ID:d86IYd6l0.net
- 瀬戸大橋運用あるなら227顔の225かね
130キロ対応もしたいだろうし
- 831 ：名無しでGO!：2016/11/05(土) 09:37:59.72 ID:iIMBGDlL0.net
- 岡山は姫路乗り入れと宇野線は225
他は227だろうな
- 832 ：名無しでGO!：2016/11/05(土) 11:24:54.67 ID:UjVFA/tR0.net
- 225系についてだけど、他形式との協調運用は223だけじゃなく、一応221もできる。
ただし、221系についてはへんなノッキング動作がでちゃって上手くいかなかったそう。
221と合わせるためには225側と221側(ここ重要)両方の性能を下げて行うんだけど、
想定とは違って、マッチする性能値にずれがあったらしく、変な挙動起こした。
運行そのものはできるけど、営業運転するにはちょっと…ってことで221との連結はせず。
なお、227と323は他形式とは併結は不可能。
225にははいってるエミュレーターが入れられてないから。高価だしねコレ
更に言うと、323は130km/hまで走れる設計だよ。
ダンパは後付けできるになってるし、ブレーキは225-5000のものと同じものつかってるけど、
225-0のものに交換できるようになってる。
ダンパだけなら120、ブレーキまで換えれば130
- 833 ：名無しでGO!：2016/11/05(土) 13:33:23.70 ID:wWUz0i2E0.net
- 岡山～福山は227が来る可能性はあるけど、岡山～相生はまだ暫くは国鉄の楽園だろう
- 834 ：名無しでGO!：2016/11/05(土) 14:33:37.52 ID:3YyIEdRE0.net
- ワロタモリｗｗｗｗｗ
- 835 ：名無しでGO!：2016/11/05(土) 14:35:49.60 ID:3YyIEdRE0.net
- 国鉄の楽園、って、いつの時代だよｗｗｗ
- 836 ：名無しでGO!：2016/11/05(土) 15:41:39.52 ID:8FOQElsU0.net
- 高崎～前橋はE209が来る可能性はあるけど、高崎支社はまだ暫くは国鉄の楽園だろう
- 837 ：名無しでGO!：2016/11/05(土) 17:34:45.40 ID:ZYcggcWI0.net
- 経年もあるし、新造当時は全く考えていなかった装置やら短編成化やらワンマン対応
なんかで改造満載だから壊れても仕方ないよね。
115も213も。故障時の冗長性なんか考えてないし。
- 838 ：名無しでGO!：2016/11/05(土) 22:33:59.04 ID:U6Ef2q2x0.net
- 岡山～相生に225or223を入れるほうが手っ取り早いんだけど
一部は早い段階で115系と置き換えてもおかしくない
- 839 ：名無しでGO!：2016/11/06(日) 00:41:30.79 ID:WJB7TNc10.net
- そのうちマリンライナー2・77号が岡山～児島の普通に縮小されそう
香川民を早い電車で帰らすなり、朝一の岡山発ののぞみに乗せないようにするために
- 840 ：名無しでGO!：2016/11/06(日) 06:15:07.61 ID:XrLvTA4L0.net
- E209ってなんですか？
- 841 ：名無しでGO!：2016/11/06(日) 17:26:00.02 ID:sIR892k40.net
- 吉備線再開まで2時間もかかってるけどどうしてだ…
- 842 ：名無しでGO!：2016/11/07(月) 12:20:51.76 ID:rgAN5yVD0.net
- >>841
遺体が車輪に巻き付いて搬出できないってことで車両をジャッキアップしたから。
- 843 ：名無しでGO!：2016/11/07(月) 14:44:30.70 ID:N7HxaIn70.net
- >>842
吉備線なら速度遅いし、スカートも付いてるのになんでそんなに巻き込んだんだろ。
車両の横にダイブしたのか。
- 844 ：名無しでGO!：2016/11/08(火) 09:18:55.34 ID:YhFCKFr50.net
- >>842
それで当該列車の乗客を現場で下して吉備津まで徒歩移動になったんですね。
- 845 ：名無しでGO!：2016/11/08(火) 21:30:55.41 ID:XpJTP3Lp0.net
- >>843
速度が速いほうが、跳ね飛ばすなり、
スパッとれき轢断するなりの可能性が大きくないか
スカート下の隙間は大きいし、
じっくり行った方が巻き込むかと
EBで速度がかなり落ちていたり
- 846 ：名無しでGO!：2016/11/10(木) 06:45:26.90 ID:QIMh9aRG0.net
- >>845
速度が中途半端に遅い故に面倒な状況になってしまったのか。
- 847 ：名無しでGO!：2016/11/11(金) 20:55:21.49 ID:IM7E3lQm0.net
- 岡山にはいつになったら新車が来るのでしょうか…
- 848 ：名無しでGO!：2016/11/11(金) 21:55:00.66 ID:nqVTkyfl0.net
- 213系あるじゃん
- 849 ：名無しでGO!：2016/11/11(金) 23:49:35.14 ID:/7DVNTLhO.net
- 11年くらい前に先に来たじゃないか
- 850 ：名無しでGO!：2016/11/13(日) 07:46:01.59 ID:zwfVb5mC0.net
- ダイヤ判明してたのか
2016/11/14 87系トワイライトエクスプレス瑞風
回9302D 下関 923 小月 940 宇部 1000 新山口 1022 富海 1043 徳山 1103-05 岩田 1125 柳井 1135 由宇 1150 岩国 1204-18
宮島口 1240 広島 1308-12 安芸中野 1326-53 白市 1423 糸崎 1458-1500
- 851 ：名無しでGO!：2016/11/14(月) 09:32:01.60 ID:gi6kuEVP0.net
- >>718
どの立場で言ってんだ？
- 852 ：名無しでGO!：2016/11/14(月) 12:15:15.59 ID:prGD3qQt0.net
- >>847
ちょっと前の廣嶋山口よりはずいぶん状況はマシだぜ
- 853 ：名無しでGO!：2016/11/14(月) 16:30:06.47 ID:G/etBYUU0.net
- 今岡山駅にトワイライトエキスプレス 瑞風4番線停車中
- 854 ：名無しでGO!：2016/11/14(月) 16:30:43.39 ID:G/etBYUU0.net
- 助役がホーム監視中
- 855 ：名無しでGO!：2016/11/15(火) 10:18:30.94 ID:CpNRQdJB0.net
- >>818
発表されないんだが。
個人的に貴方のレスは信じてたので残念
日旅に問い合わせたら
「ガセでは？」と一笑に付された
- 856 ：名無しでGO!：2016/11/15(火) 10:21:43.42 ID:fOHi+wUo0.net
- >>855
ガセではない
姫路駅改札内の柱に募集ポスターが貼られていた
日旅姫路の単独企画
- 857 ：名無しでGO!：2016/11/15(火) 10:34:13.76 ID:fOHi+wUo0.net
- ポスター写真
2面使って貼られていたが、1面しか撮っていないのでご了承を
- 858 ：名無しでGO!：2016/11/15(火) 10:34:32.56 ID:fOHi+wUo0.net
- >>857
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1062850.jpg
- 859 ：名無しでGO!：2016/11/15(火) 11:23:14.03 ID:AiSBbEzL0.net
- >>856
オレ、その日旅姫路に電話したんよね
12日夕方に。
「店の者全員に確認したけど誰も知らない」って言われて
その続きに言われたのが>>855
問い合せた人を小馬鹿にするひどい支店だな…
- 860 ：名無しでGO!：2016/11/15(火) 15:32:07.30 ID:zQdoOeHt0.net
- 今は山中今は浜今は鉄橋わたるぞと
思う間もなくトンネルの闇をくぐっ手広野原
- 861 ：名無しでGO!：2016/11/15(火) 15:48:47.40 ID:jdGLxOTW0.net
- >>859
姫路のせいか知らんが前日に嵯峨野線のトロッコ予約しようとしたら満席と言われ
当日の空き状況見たら軒並み○だった事あるｗ
当日解放枠そんなにあるんかなと
- 862 ：名無しでGO!：2016/11/15(火) 17:55:30.83 ID:BZ1Zmfsh0.net
- >>861
嵯峨野トロッコ列車はオープンカーの1両が当日発売用になってて事前発売されないよ
雨天時に使えないから当日の天気次第で売ってるからね
- 863 ：名無しでGO!：2016/11/15(火) 18:10:21.38 ID:jdGLxOTW0.net
- >>862
リッチとかいうやつか
知ってたら行ったんだが別の場所に変更して行っちゃった
- 864 ：名無しでGO!：2016/11/15(火) 23:34:28.97 ID:CtFibZZ40.net
- あらゆる場合を推測して
いろんな面から聞いたんだけどね。
もちろん姫路方面のみ対象のローカルツアーが存在するかも聞いたし
俺昔からツアーや団臨を使わない&乗らないんで
元が詳しくないから、あらゆる場合を推測して
いろんな面から聞いたんだけどね
最初は温泉主体、催行日も勿論伝え、
最後には車両面(ノス使用)の話も出して聞いたし
聞く側の不備はなかった筈だけど。
大昔から播州でいい人に当たったことない。他所者にはかなり排他的だよね
姫路の雲助はむかしから有名だし
まちBBSでもちょっとした質問への対応がすごかった
- 865 ：名無しでGO!：2016/11/16(水) 00:56:31.29 ID:9UN4h/Tm0.net
- 俺自身が西播磨生まれの育ちだから分かるけど、播州というか播磨西部はかなり閉鎖的で地元民以外には居心地が悪い地域
まぁ、上記の事は日旅のレスとはまた別の話な気がするが…
- 866 ：名無しでGO!：2016/11/16(水) 01:06:20.87 ID:3Qzd0hqu0.net
- おー、現地出身者産の貴重なレスだ
ありがとう。
いや、おっしゃるとおり
日旅の反応とはまた別の話です
ついでに話してしまい
ややこしくしてすみませんでした。
しかし、問い合せに対して
自支店企画のツアーに思い当たらないのは
ちょっとどうかなと思いますね…
- 867 ：名無しでGO!：2016/11/16(水) 10:27:32.86 ID:rQQUexiD0.net
- 【山陽本線[姫路～三原]】08:34頃、上郡～三石駅間で発生した車両故障の影響で、
現在も姫路～岡山駅間の一部列車に遅れや運休が出ています。（11月16日 10時00分掲載）
一時の広島並みだな
そろそろ関西に225系4両編成を5編成入れて 223系４両、5編成を岡山によこす時が来たようだな
この225系5編成で毎時1本岡山と姫路の往復ができるようになる
もちろん １１５系は岡山県内、赤穂線赤穂までに封印できる
- 868 ：名無しでGO!：2016/11/16(水) 12:21:19.00 ID:zF+S6fqg0.net
- マリンライナーの自由席、優先席の転クロはやめてくれ
座りにくいし何より優先席が必要な体の不自由な乗客に座席転換は負担が大きすぎるだろう
- 869 ：名無しでGO!：2016/11/17(木) 01:14:49.17 ID:kJ+AF8Op0.net
- 上郡～岡山を姫路支社にして網干車の管轄にすれば解決
県境の赤字ゾーンなんて持ちたくないだろうからまず有り得ないけど
- 870 ：名無しでGO!：2016/11/17(木) 10:24:19.44 ID:z1RNn6+49
- 庭中で大型犬グモw
- 871 ：名無しでGO!：2016/11/18(金) 15:51:35.45 ID:V3NXO8v30.net
- 上郡～岡山を四カマにして過剰品８６００系のピストン輸送にすれば解決
県境の赤字ゾーンなんて持ちたくないだろうからまず有り得ないけど
- 872 ：名無しでGO!：2016/11/18(金) 16:34:35.02 ID:Uh6Dq2/h0.net
- いつもの長文の人が語り始めるから
四国車を運用させる話はやめてほしい…
- 873 ：名無しでGO!：2016/11/19(土) 19:47:19.12 ID:x3d96h5Z0.net
- 1M3Tの可能性の限界を臨時とはいえやってみた四国を悪く言うもんじゃない。
でも、加速は相当悪かっただろうね。
- 874 ：名無しでGO!：2016/11/20(日) 01:36:53.32 ID:ZwZTi73G0.net
- 四国はカネがない中、効率的に物事をすすめようと頭使うイメージ
なお成功しているとは限らない
- 875 ：名無しでGO!：2016/11/20(日) 01:55:45.49 ID:HGo6vaFzO.net
- 岡姫も通る満席定員が少ないあの列車で2M5Tである事を考えたら1M3Tはかなり無茶
- 876 ：名無しでGO!：2016/11/20(日) 08:31:46.22 ID:bYsfpEFG0.net
- >>875
実質4M10Tじゃない？
- 877 ：名無しでGO!：2016/11/20(日) 08:52:38.16 ID:mx1aGllm0.net
- 昔の名残で岡山から姫路まで一括りにされてるけど、実際は岡山から相生だよな
相生～姫路は岡山と大阪のどちらにも直通しない分断区間になってるし
- 878 ：名無しでGO!：2016/11/20(日) 10:16:29.18 ID:HGo6vaFzO.net
- でも大阪へは(播州赤穂～)相生から東は先日改正から昼間も分断されたがまだ直通はあるし、
更に網干から東は一応終日にわたって直通の快速(新快速含む)列車がある
- 879 ：名無しでGO!：2016/11/20(日) 13:31:34.35 ID:mx1aGllm0.net
- あぁすまん日中って文言付け忘れてた
それでも網干から東は確かに直通列車あるけどさ…
2005以前は岡山直通、2005～2016は大阪方面直通、2016～は日中孤立ってのは時代の流れなのかねぇ
- 880 ：名無しでGO!：2016/11/21(月) 06:17:14.04 ID:dCg9km+b0.net
- 岡山にはいつになったら227系がくるんざんしょ
- 881 ：名無しでGO!：2016/11/21(月) 10:14:27.50 ID:2ad9r0SO0.net
- 40年後「いつになったら新車が来るざんしょ」と言ってる822の姿が…
- 882 ：名無しでGO!：2016/11/21(月) 15:50:49.63 ID:55mvQ8I80.net
- 岡山にはいつになったらE129系がくるんざんしょ
- 883 ：名無しでGO!：2016/11/21(月) 21:34:06.18 ID:uEEl9lNB0.net
- >>877
日中、姫路-播州赤穂が網干の223-6000と岡山115の間合い混在してるよね
あれって、日中のほうが混む土日は、
115充当の列車は余裕がない感じなんだよな
西日本全体が「ゆとりダイヤ」になった以降では異例に
相生駅東方から赤穂まで実質単線だから、ここは変えられなかったしね
その後、はりま勝原開業と、発車時のブザー合図励行で、
115系に関してはゆとり前の元に戻ってしまった感じ
姫路以遠接続がある新快速を英賀保まで回送してホームタッチ接続が増えたけど
神戸線側に遅延を持ち越さないよう新快速も分断されたしな
115系の区間運転が遅れると、
赤穂を入れ違いに発車する新快速が遅延してたから
- 884 ：名無しでGO!：2016/11/22(火) 00:09:18.60 ID:2uPWESw60.net
- 10時～17時くらいの日中は姫路～播州赤穂に115走らなかったと思うが…
- 885 ：名無しでGO!：2016/11/22(火) 15:46:45.76 ID:By5huDyS0.net
- >>883
221.223.225系限定だし
115は相生ー上郡シャトルだけだし
- 886 ：名無しでGO!：2016/11/22(火) 15:55:59.88 ID:A6vSnaGlO.net
- 網干～相生～赤穂の昼間の姫路分断時間帯は4両ばかりになったな
- 887 ：名無しでGO!：2016/11/22(火) 19:03:08.23 ID:fSDsJJyR0.net
- >>883-885
姫路～赤穂の115系が1往復だけある
951M(姫路発平日8:40・土休日8:38)
946M(播州赤穂発平日9:43・土休日9:42)
ちなみに福山5:50発の5706M～1302Mで姫路に着いたら上記で赤穂1往復だけ走り、夕方の1333M～453M(姫路1806発三原行)まで姫路駅東留置線にいる
- 888 ：名無しでGO!：2016/11/23(水) 00:58:26.98 ID:GTRVxBIb0.net
- 一方朝一の糸崎発姫路行きは、8時1分岡山行きで返品されていた
- 889 ：名無しでGO!：2016/11/23(水) 20:37:10.40 ID:tzYi+Mmh0.net
- >>887
先週の日曜日(20日)、琵琶湖線の濃霧の影響により
長浜747(3225M)1107播州赤穂 が姫路で60分以上の遅れ。
そこで、姫路留置線にいる113系(115系ではない)が姫路から所定の時刻で
急遽ピンチランナーと起用され、113系新快速として播州赤穂まで往復。
朝方に上姫する岡山車は、昨年春までは115系K編成が来ていたが、今は113系のB編成に替わっている。
夕刻以降に来る上姫する車両も3両D編成が主流。4両だとほぼ113系B編成。
意外なのは姫路に115系4両編成(A編成)が来るのは、1336Mと翌日の1303Mのみ。
- 890 ：名無しでGO!：2016/11/23(水) 21:42:58.17 ID:raaS8KYy0.net
- >>887
トン
休日の京阪神方面に出かける時間帯を狙うように来るが、
今日は意識的に避けたよ（次は忘れてそうw）
- 891 ：名無しでGO!：2016/11/23(水) 21:58:56.45 ID:GTRVxBIb0.net
- そういやここ最近は姫路→熊山の臨時は223じゃなくなったんだよな
- 892 ：名無しでGO!：2016/11/24(木) 16:44:06.40 ID:aJ2/eGbP0.net
- 1615頃、戸手-上戸手間の踏切で待っていたら、
やたらゆっくり走る見慣れない下り列車がやってきた。
それは、クモヤ443系でした。
他所で停車しているのは何度か見たことはあったけれど、
実際に動いている（検束しているはず）のを見たのは
今日が初めてで、最近ではいちばんの驚きでした。
- 893 ：名無しでGO!：2016/11/24(木) 16:51:47.45 ID:Cb4+B/Kg0.net
- >>889
113系新快速・・・一度乗ってみたいねｗｗ
グモ関連のマリンが、久々原等でドア扱いをしている光景なら見たことあるがｗｗ
- 894 ：名無しでGO!：2016/11/24(木) 20:46:43.29 ID:bHmMehnA0.net
- >>893
新快速と言っても実際は普通(各駅停車)。
本来は普通播州赤穂行きと案内するところ、
運転上の問題から新快速として案内（駅の電光表示も新快速）
今回折り返しは姫路行きだったので問題ないが、
姫路以東の新快速となる場合、姫路で車両交換(乗換え)が発生。
案内も『新快速○○行きです。本日に限り姫路で別の車両にお乗換えとなります』と案内。
- 895 ：名無しでGO!：2016/11/25(金) 00:26:06.47 ID:MGSQXrc/0.net
- 3年間竜野～三ノ宮を移動してたが、姫路～播州赤穂間の新快速の代走となったのは221が一回あったくらいだったな
あと、岡山スレだから岡山車の話をすると、基本3扉車ばかりが来てたが年に数回2扉を見ることがあった
- 896 ：名無しでGO!：2016/11/25(金) 13:18:52.30 ID:idqwrtXj0.net
- >>889
レアやなそれ、見たかったわー
113なんで乗りたくはないけど
- 897 ：名無しでGO!：2016/11/25(金) 13:38:27.02 ID:PyxVdJ3s0.net
- 岡山にはいつになったら227系が来るんでしょうか…
- 898 ：名無しでGO!：2016/11/26(土) 11:01:57.61 ID:HN85qy5i0
- 昨日の大サロ
笠岡駅で罵声大会開催…
- 899 ：名無しでGO!：2016/11/26(土) 23:15:54.00 ID:pPawBaVR0.net
- >>897
知らんがな
君が新車導入費用として岡山支社に何十億円か寄付すれば来るんじゃないの
一桁億円だと数両しか買えないから保守の都合で、227系じゃなくて
既存の223系5000番台の亜種になるかもな
どっちにしても一般人には宝くじで高額当選でもしない限り無理な話だが
ああ、「岡山に来る」だけなら車両形式指定した貸切列車を走らせればいいか
これなら一般人でも十分に可能だね
- 900 ：名無しでGO!：2016/11/27(日) 01:30:27.17 ID:qix/nyRd0.net
- >>897
岡山地区も車両については昨年比随分改善されているよ。
広島に227が大量投入されたおかげで下関の115‐300代セミクロス車が全廃。
岡山地元の115－3500代組込編成全廃で体質改善車3ドア車に（113系と115系）。
これで、少なくとも山陽線では固定セミクロス車はずいぶん減ったよ。
少しづつだけど良くなってきたんじゃないかと思う。
本音は新車も欲しいとこだけどね。
- 901 ：名無しでGO!：2016/11/27(日) 06:37:53.31 ID:VWRonDho0.net
- >>900
ボロは極力宇野線・瀬戸大橋線に使ってるね
- 902 ：名無しでGO!：2016/11/27(日) 12:54:00.84 ID:Amushtbo0.net
- 115に乗ってて思ったけど、同じ体質改善の転クロでもセキ車は窓側に座っててもさほど圧迫感は気にならないけど、岡山は窓割りの合わないとこは窓際に座ると柱が迫ってるような感じがしてものすごく圧迫感がするんだよ
できれば通路側に座りたいけど、知らない人と座ると尚更圧迫な感じが増す気がしてならん
- 903 ：名無しでGO!：2016/11/27(日) 14:06:31.54 ID:Br8EUk9h0.net
- 最近柱の縦型平仮名駅名板がラインカラー入りに変わり始めているが、
山陽本線では新倉敷～鴨方、大門～福山、東尾道～糸崎がまだだな。
- 904 ：名無しでGO!：2016/11/27(日) 14:24:29.72 ID:J/cRh/070.net
- x線は同色すぎて違いがわからん
- 905 ：名無しでGO!：2016/11/27(日) 17:29:42.20 ID:W/t91izmV
- 瀬戸大橋線の植松と木見と上の町には昭和最末期に開業したにもかかわらずホームの柱に三角のレトロな国鉄型の縦型駅名表示板があるね
こんな貴重な鉄道遺産、岡山県内はおろか近辺ではここだけだと思う
- 906 ：名無しでGO!：2016/11/27(日) 23:46:21.93 ID:Br8EUk9h0.net
- 電照だと少し色が薄いのがわかるけど、
鳥居型だと書体が違うぐらいにしか見えんな。
- 907 ：名無しでGO!：2016/11/29(火) 04:01:18.89 ID:CHYSllwI0.net
- 微妙すぎるのって昔からあった
1981年くらいからJR化後まで
東日本～中部の広域に使われてた
色枠ホーロー駅名板だって
スカ色路線(中央東/スカ線/総武快etc.)の
紺枠の色は、ベースの青部分と
遠目ではほぼ同じだったからな。
- 908 ：名無しでGO!：2016/11/30(水) 13:35:00.34 ID:CEoaRCxk0.net
- >>901
エンジンに載せ替えて津山線吉備線走らせときゃいいのに
- 909 ：名無しでGO!：2016/11/30(水) 14:28:33.11 ID:yGWYWly20.net
- >>908
エンジンに載せ替えて四トク転籍して走らせときゃいいのに
ゆあねっと君より
- 910 ：名無しでGO!：2016/11/30(水) 23:59:38.86 ID:I+arAAwv0.net
- >>908-909
お前らの脳みそを載せ換えた方がいいんじゃないの
- 911 ：名無しでGO!：2016/12/01(木) 00:32:28.34 ID:aWXDREbb0.net
- >>910
そう怒んなよ田舎もん
- 912 ：名無しでGO!：2016/12/01(木) 11:09:57.38 ID:I/k3lPqi0.net
- >>910
ゆあねっと君かんばんわ
- 913 ：名無しでGO!：2016/12/02(金) 12:35:40.92 ID:T+TJIfuh0.net
- 赤い18きっぷ、最後くらい岡山県内でも売って欲しかったわ。
- 914 ：名無しでGO!：2016/12/02(金) 13:03:21.34 ID:sBeAymQU0.net
- >>913
四国が大増刷したんだから特急乗って買ってやろうぜ
岡山からなら安い往復きっぷもあるし
- 915 ：名無しでGO!：2016/12/03(土) 23:39:26.58 ID:emjpIJSL0.net
- あす、ここで教えてくれた
ノス車使用の姫新線団臨が走るね。
しかしその人も言ってたが
10/10の記念号で走らせて欲しかった。
ガチで80周年当日だったわけだし…
なんでこんな変則になったんだろうね。
参加も考えたけど宿泊先(湯郷温泉)が
温泉地自体がすでにオワコンで
クチコミ見たら2軒ともヤサグレた感じで
なんかオワコン温泉地の活性化やら
旅行会社の旅館への利害支配強化やらに
ノスを利用したみたいに思えてきて
やめてしまった。笑
まあ見送りやらには行きます。
- 916 ：名無しでGO!：2016/12/03(土) 23:46:52.41 ID:4CB/L29H0.net
- まさかヘッドマークを使い回すとは思わなかったよ。笑
ツアー自体の要旨が80周年記念だから
日付部分は訂正しなかったんだろけど。
10/10のほうは乗れたので、
メインのほうに乗ったんだと思って
自分を納得させておくことにします。
- 917 ：名無しでGO!：2016/12/04(日) 21:21:20.44 ID:dRq0ls+A0.net
- ノス団臨1日目のいらん報告をば。
http://itest.2ch.net/echo/test/read.cgi/train/1473475468/937-938
http://itest.2ch.net/echo/test/read.cgi/train/1473475468/944
きょうは雨が厄介だった
津山に着いた正午頃は降ってなかったのに。。
津山に来たら必ずお布施する鉄道館、自分すらパスしてしまった。
- 918 ：名無しでGO!：2016/12/06(火) 15:01:14.17 ID:0kcI2fG00.net
- 新車はいつくるの？
ファジアーノはいつＪ1にあがれるの？
- 919 ：名無しでGO!：2016/12/06(火) 21:44:54.61 ID:o96wYofO0.net
- >>918
その内だよ
ヒロシマンは巣に籠ってろ
- 920 ：名無しでGO!：2016/12/16(金) 12:38:07.98 ID:AQPbk/030.net
- 倉敷駅付近の高架化、
みずりんを高架化せず、路面電車にする案がでてきた。
吉備線のＬＲＴ化とどっちが先かな。
- 921 ：名無しでGO!：2016/12/16(金) 13:21:12.49 ID:YEiNCqvr0.net
- それって費用対効果でボツになったんじゃ？
- 922 ：860：2016/12/16(金) 17:20:23.95 ID:mJ4sfuzV0.net
- >>921
そう言われてみれば…
あちゃー。
- 923 ：名無しでGO!：2016/12/20(火) 12:03:14.97 ID:4RqKTc0B0.net
- マリンライナー、土曜ないし連休初日の午前中と日曜ないし連休最終日の午後くらい7両にしてくれ
いっそ網干のj編成1本をサハ、サハ、モハ-サハに分けたら岡山の223も
223-5000・223サハ・223-5000
223-5000・223サハ・223-5000
223-5000・223モハ・223-5000
223-5000・223-5000×2
223-5000・223-5000×2
の編成が完成してマリンを6〜7両での運行ができるんだから
- 924 ：名無しでGO!：2016/12/20(火) 12:04:37.58 ID:4RqKTc0B0.net
- >>923
訂正
× 223-5000・223モハ・223-5000
○ 223-5000・223モハ・223サハ・223-5000
- 925 ：名無しでGO!：2016/12/20(火) 12:36:59.69 ID:9OuzJTFU0.net
- >>924
イラネ
どうせコジマまでしかノラネーし
座りたかったらGなり指定席なり買えばええ
- 926 ：名無しでGO!：2016/12/20(火) 13:31:27.60 ID:MTsAgj1/0.net
- >>923
宇野行きワンマンのが混んでんだが
- 927 ：名無しでGO!：2016/12/20(火) 18:00:58.63 ID:/6sZ75BU0.net
- こうなったらウィラーが大崎‐成田空港の格安リムジンの感覚で、岡山‐高松で高速バスの運行が良さそうだね
(事実上の瀬戸大橋高速バス復活)
最近は瀬戸大橋の強風とかと関係ない輸送障害で、瀬戸大橋渡れないケースが増えた気がしてならない
昨日もトラックが列車との接触事故を起こしやがるし
あと瀬戸大橋の強風で瀬戸大橋線が運転見合わせでも、瀬戸中央道が動いているのはなんだかなあ
琴参も下電も瀬戸大橋を渡る客の輸送でタクシーが儲かってるんだったら、ウィラーと共同で瀬戸大橋高速バス復活してくれよ
- 928 ：名無しでGO!：2016/12/21(水) 14:29:33.44 ID:VwCxCNRW0.net
- どこでも安くできると思ってるの？
規制強化前だったら、低賃金重労働でカバー出来る部分も有ったが
バスってだけで安くなるなら、
既存のバス会社はボッタクリで瀬戸大橋関連も縮小しないよねぇ
- 929 ：名無しでGO!：2016/12/21(水) 20:22:02.95 ID:Y+g2XvAW0.net
- >>927
児島まで行って与島行き下電バスに乗る
その後与島から坂出に行く琴参バスに乗る
- 930 ：名無しでGO!：2016/12/21(水) 21:00:31.79 ID:7Tc6EEu60.net
- それだと電車の方が安いだろ
- 931 ：名無しでGO!：2016/12/21(水) 21:18:38.38 ID:JQEAU+WY0.net
- 高松-広島の高速バス(瀬戸内EXP)に乗ったけど、道口PAから坂出インターまで40分くらいで行けたぞ
少なくともJRでは乗り換えが必要な高松・坂出-倉敷あたりは需要が見込めそうだな
倉敷はアリオや美観地区といった観光地やスポットがあることをも考えたら
通行料削減も兼ねて高松-坂出は浜街道とかの一般道経由で良いので
ちなみに私が乗った瀬戸内EXP(平日乗車)は私入れても10人も乗ってなかったw
- 932 ：名無しでGO!：2016/12/24(土) 11:57:57.01 ID:myeSSC6F0.net
- 倉敷‐茶屋町にJRの新線建設と引き換えに岡山‐宇野の宇野線を3セク格下げが良いんじゃない？
JRとしてもそっちの方が儲けが増えそうだし、下手すりゃ岡山‐宇野の鉄道移動が今よりさらに便利になりそう
- 933 ：名無しでGO!：2016/12/24(土) 14:46:02.53 ID:4jPZXcnZ0.net
- 倉敷土人は黙ってとれ
- 934 ：名無しでGO!：2016/12/24(土) 18:09:12.67 ID:fbeWm5pB0.net
- 伯備渡り高架と茶屋町高架をどうやってつなげるのか見ものだな
http://www.pixiv.net/member_illust.php?mode=medium&illust_id=16226877
- 935 ：名無しでGO!：2016/12/25(日) 20:47:11.12 ID:Xl8PtwgV0.net
- キャリーバッグによってマリンライナーの自由席を1人で2席占有しているケースの一例
m.youtube.com/watch?v=xogIwhsQsdI
- 936 ：名無しでGO!：2016/12/28(水) 12:51:35.29 ID:MmDWLgf40.net
- 吉備線(桃太郎線)に詳しい人おしえて下さい。
・平日朝の3両の列車は、休日も3両ですか？
・元日の朝、普段ワンマンの列車に車掌は乗務してますか？
(増結してるみたいなので、どのみち乗ってると推測しますが)
ご存じの方教えて下さいm(_ _)m
- 937 ：名無しでGO!：2016/12/28(水) 14:08:12.57 ID:UNapvRJm0.net
- 英賀保 - 姫路に新駅だって、また岡姫の時間長くなるのかよ…
- 938 ：名無しでGO!：2016/12/28(水) 15:50:22.56 ID:xGql+OsB0.net
- ＪＲ西は本当にバス停感覚で駅作るよな
- 939 ：名無しでGO!：2016/12/28(水) 17:32:34.87 ID:ZJgVCco70.net
- 姫路～網干間は既に本数過剰だから通過運転してええんやで(網干～上郡間在住並感)
そんなこと言ってたら俺の最寄りが通過駅になってそうだが
- 940 ：名無しでGO!：2016/12/28(水) 17:39:43.10 ID:HRech5zLO.net
- その区間は年々地味に減らされてたりするぞ
京阪神のT電で網干まで来ていたやつが姫路に短縮されたのが増えたから
そのため30分飛ぶ時間帯が増えている
- 941 ：名無しでGO!：2016/12/28(水) 20:15:08.05 ID:Wb3A5LRO0.net
- >>936
自分で現地行って調べろよ
- 942 ：名無しでGO!：2016/12/28(水) 21:24:43.16 ID:U/PmWy+L0.net
- 目的があるから事前に知りたいんです
何千円もかけて行ってちがってたら困るので…
識者に事前に問うて予備知識を得ておくって
趣味に限らず誰にもあったりすると思いますが…
- 943 ：名無しでGO!：2016/12/29(木) 01:15:55.76 ID:rBTkAmn00.net
- マリンライナー、多客期だけど7両で運転しないの？
キャリーバッグで1人で2席占領する客多いから5両ではホンマ足らん
指定席は取れないし、取れたとしても狭い階段で狭苦しい空間の席に追加料金払って乗りたいとは思わないんだけど
- 944 ：名無しでGO!：2016/12/29(木) 02:42:04.48 ID:VXuy/pQj0.net
- >>942
あらかじめその具体的な目的言わないと誰も相手する奴はいないと思うぞ
- 945 ：名無しでGO!：2016/12/29(木) 09:14:57.26 ID:e5OetlTY0.net
- >>943
置き換え後2005年の年始までは設定があったはずだけど、それだけ利用客が減っているということ。
また、故障対策の予備編成も確保しておかないといけない。
- 946 ：名無しでGO!：2016/12/29(木) 12:01:09.79 ID:rBTkAmn00.net
- >>945
多客の時期に車両故障なんかされたら、客はたまったもんじゃないわな
網干の223借りてでも増結してくれよ
京阪神なんか6両の快速は相当顰蹙買ってるようだから、J編成を何本か岡山に転属して中間車をマリンに組み込んで残った編成で113・115・117あたりを置き換えてほしい
網干の不足分は225の増備で解決するし、岡山もここ最近は車両故障目立ってるので
あとマリンの車内見てると、自由席に網棚に置けないほどのでかいキャリーバッグが目立つ
指定は追加料金必要かつ狭い階段・二階建て特有の狭苦しい空間を利用したくないのもわかる
マリンの自由席も227みたいに車端部は片方ロングシート、もう片方は車椅子や立ち客向けのフリースペースにしてほしいわ
- 947 ：名無しでGO!：2016/12/29(木) 17:42:40.88 ID:zieVK7rg0.net
- >>943
車両増やすよりも、ころころカバンを規制すべき
- 948 ：名無しでGO!：2016/12/30(金) 11:52:44.43 ID:tMoCxo2w0.net
- 野幌駅付近の高架化、
みずりんをあさひ美容外科せず、貨物専用線にする案がでてきた。
マリンライナーの特急化とどっちが先かな。
- 949 ：名無しでGO!：2016/12/30(金) 11:53:33.30 ID:tMoCxo2w0.net
- ラマルやアントロを運行する余裕があるなら、多客期くらい臨時特急の近モリ103系か201系を運行しろと言いたい！
- 950 ：名無しでGO!：2016/12/30(金) 11:59:57.22 ID:tMoCxo2w0.net
- >>946
快速エアポート・区間快速いしかりライナーも自由席くらいはオールロングで良いんじゃない？
キャリーバッグ・車イス・ベビーカーを抱えた乗客も乗りやすくなるし
混雑時対策・進行方向に座席転換しない客やキャリーバッグで2人がけを1人占めする客が他客とのトラブル防止のためにも
小田急みたいに些細なトラブルで遅延したら、たまったもんじゃないからなあ
ラマルやアントロを運行する余裕があるなら、多客期くらい自由席を増結しろと言いたい
15両時代みたいに横コツからE233借りてでも
グリーン席があんな使い勝手悪いんじゃそりゃキャリーバッグの客も自由席に流れるわ
横浜‐平塚なんかJRの独壇場だからJRしか利用手段がないんだから
(江ノ電と小田急に相鉄は時間かかる・減便・客室狭いから使いたくない)
二階建てで階段狭い・圧迫感があるで自由席よりも使いづらくて追加料金が必要なグリーン指定席ははっきり言って異常
- 951 ：名無しでGO!：2016/12/30(金) 15:38:41.14 ID:ynQPM+nv0.net
- いつも児島行きだけ空いてんなｗ
- 952 ：名無しでGO!：2016/12/30(金) 15:41:39.89 ID:nJI0gg8S0.net
- 自分で自分の書き込みに返信している
ID:tMoCxo2w0
は邪魔なのでさっさと消えてください
3回以上の書き込みは禁止します
- 953 ：名無しでGO!：2016/12/30(金) 23:23:48.87 ID:hLUIr/O60.net
- 吉備線の終夜臨？もでーぶ減ったなー(岡山弁)
乗ったことないけど。
- 954 ：名無しでGO!：2016/12/31(土) 00:58:41.85 ID:bS0B657M0.net
- ここまでマリンライナーの利用が不安になると、最悪は瀬戸大橋線の利用そのものを避けることも考えなければダメだな
夜行を含む高速バスや航空利用など
下手すりゃ高松からも東京や名古屋へ行くなら神戸か大阪で、九州方面へ行くなら広島で高速バスと新幹線の乗り継ぎ利用も視野に入れなきゃって、以前なら考えもしなかったなあ
- 955 ：名無しでGO!：2016/12/31(土) 00:59:02.68 ID:bS0B657M0.net
- 岡山-高松の快速は座席転換せずに座る人多いから、自由席のクロスシートは固定クロスで良いだろう
それが嫌な人のために岡山-丸亀と高松-倉敷駅でウィラーのバスを運行と
- 956 ：名無しでGO!：2016/12/31(土) 00:59:42.27 ID:bS0B657M0.net
- 地下鉄四ツ橋線の乗客が少ないのは、南海沿線から梅田に行くときに、南海難波駅から乗り換え時、地上にでなければならない。
したがって便利な御堂筋線に乗ることになる。
同じような理由で、JR志度駅とことでん志度駅の乗り換えも不便。地下で直結させるべき。
- 957 ：名無しでGO!：2016/12/31(土) 01:02:07.41 ID:bS0B657M0.net
- 地下鉄四ツ橋線の乗客が少ないのは、南海沿線から梅田に行くときに、南海難波駅から乗り換え時、地上にでなければならない。
したがって便利な御堂筋線に乗ることになる。
同じような理由で、野幌駅と海老津駅の乗り換えも不便。地下で直結させるべき。
- 958 ：名無しでGO!：2016/12/31(土) 01:07:24.74 ID:q8NYfaPPO.net
- 増結しないならマリンライナーは自由席はロングでいいんじゃないすかね
- 959 ：名無しでGO!：2016/12/31(土) 02:23:37.72 ID:ORocLQH60.net
- おたくの運転士が動画見ながら運転だとよ
- 960 ：名無しでGO!：2016/12/31(土) 04:31:24.33 ID:c2lLkmZY0.net
- 特急列車乗務中の車掌が、業務用タブレットを使用し業務に必要のない動画を閲覧していたという事象が判明しました。
ご利用のお客様にご心配をおかけしたことを深くおわびいたします。今後、指導を徹底し再発防止に努めてまいります。
- 961 ：名無しでGO!：2016/12/31(土) 10:34:30.41 ID:xFmDQKjL0.net
- 増結しないならのぞみ・ひかりは自由席はロングでいいんじゃないすかね
- 962 ：名無しでGO!：2016/12/31(土) 10:47:32.58 ID:xFmDQKjL0.net
- JR東西線の乗客が少ないのは、阪急沿線から京橋に行くときに、北新地駅から乗り換え時、うめちかにでなければならない。
したがって便利な学園都市線に乗ることになる。
同じような理由で、予讃線高松駅と七尾線高松駅の乗り換えも不便。動く歩道で直結させるべき。
- 963 ：名無しでGO!：2016/12/31(土) 12:41:45.34 ID:WvUv1lvr0.net
- 増結しないなら東京メトロ日比谷線は自由席は転換クロスシートでいいんじゃないすかね
- 964 ： 【鹿】 【308円】 ：2017/01/01(日) 09:28:43.76 ID:Pdh+4OG+0.net
- 岡山⇔津山の適正運賃
- 965 ：名無しでGO!：2017/01/01(日) 17:48:51.68 ID:JqHbtz2K0.net
- 8600も代走いしづちじゃなくてマリンから格上げの岡山-高松の特急で使えよ
8600で瀬戸大橋渡りたい人もいるだろうに
代わりに5000系を高松-多度津のサンポートしおかぜリレーで使えば良い
帰省シーズンなんだからマリンが特急に格上げされようが、使う人は使うんだから
- 966 ：名無しでGO!：2017/01/03(火) 20:35:42.45 ID:rFxPUcma0.net
- 今日で正月おしまいで、いよいよ115系オカD26編成(湘南色)がセキorホシに全検回送して
濃黄化しそうな予感?
只今、オカ115系A14&D08編成がセキに検査入場していて、今月中旬には両編成ともオカに
戻ってくるから、今月下旬かな?
また、現在唯一の福塩色のオカ105系F01編成とオカ115系D27編成も今年中に濃黄色化しそうな予感?
- 967 ：名無しでGO!：2017/01/04(水) 17:17:52.83 ID:WpRgy0JQ0.net
- セキで再塗装されると30N・40Nでも国鉄書体になってしまうなw
逆にホシだと300番台でも新ゴBだがww
- 968 ：名無しでGO!：2017/01/04(水) 17:48:54.38 ID:YMbv3W0u0.net
- 300番台なんか帰って来なくていいよ
そのまま棄ててくれ
- 969 ：名無しでGO!：2017/01/04(水) 22:29:28.72 ID:FijiehNe0.net
- 宇野線（宇野～茶屋町間）の線路規格をご存じの方居ますか？
- 970 ：名無しでGO!：2017/01/04(水) 22:30:05.21 ID:pA+VM4PD0.net
- 狭軌
- 971 ：名無しでGO!：2017/01/04(水) 22:56:43.31 ID:XaUO+DqN0.net
- 確か甲線規格じゃなかったっけ？
連絡船時代はガンガン貨物通ってたから。
- 972 ：名無しでGO!：2017/01/04(水) 23:54:48.50 ID:Xcu/DEYF0.net
- 宇野線は伯備線と同じく乙線じゃなかったか
- 973 ：名無しでGO!：2017/01/05(木) 14:11:54.06 ID:/d7NTMeu0.net
- 改札位置の担当が固定かどうかまでは知らんが
岡山駅2Fの中央改札に質の悪いオッサン係員が1人おるな。あれはあかんで。
あと若いのにも1人おる。
地下は普段から殺伐としてないからいつも穏やかだが。
- 974 ：名無しでGO!：2017/01/05(木) 15:01:46.60 ID:fciIWejy0.net
- 岡山駅はIC専用改札機増やしすぎて切符客が少ない切符改札機の奪い合いになるのなんとかしろよ
赤穂線と宇野方面と津山方面の客大迷惑だわ
- 975 ：名無しでGO!：2017/01/05(木) 18:46:26.57 ID:qoqNIt8l0.net
- そんな田舎もんの事は知らん
- 976 ：名無しでGO!：2017/01/05(木) 23:32:42.21 ID:I4LggLqQ0.net
- >>972
宇野乙
伯備丙
- 977 ：名無しでGO!：2017/01/07(土) 20:47:46.71 ID:512AzYAp0.net
- マリンの(J四の)客乗が、シートを切る人がいるから見かけたら通報してくれとか頻繁に放送しているのだが、最近また出没してるのか。
213系時代、一時期頻発して問題になったが。
- 978 ：名無しでGO!：2017/01/08(日) 09:12:58.52 ID:Z/XZu33u0.net
- 日頃役に立たないセルフ車掌の出番だ
- 979 ：名無しでGO!：2017/01/08(日) 09:23:43.79 ID:kr8mebUb0.net
- ﾀﾞｱｼｴﾘｴｽ
- 980 ：名無しでGO!：2017/01/08(日) 13:20:35.34 ID:mYe78ULA0.net
- 祝 湘南色存続
- 981 ：名無しでGO!：2017/01/08(日) 18:50:40.74 ID:Fx0CVD1F0.net
- 600万㌔走行とは凄いな。新幹線除いて運用が過酷な特急型とか機関車でもそこまで逝かない間に
廃車になるだろうに。
- 982 ：名無しでGO!：2017/01/08(日) 20:47:50.50 ID:4DcbxWdh0.net
- そのうち和気-相生でワンマン運転始まりそうだな
車両も105や115のG編メインで213のワンマンを伯備や福塩に固める感じで
これによってあおりで宇野線も105や115の天下になったりして
- 983 ：名無しでGO!：2017/01/08(日) 20:54:25.17 ID:bi3TKW+Y0.net
- >>982
宇野線は105にしないと詰め込み出来ない
- 984 ：名無しでGO!：2017/01/08(日) 23:14:13.87 ID:m8Jf9ZFd0.net
- >>966
http://www.sanyonews.jp/article/470964/1/?rct=area_syuyo1
- 985 ：名無しでGO!：2017/01/08(日) 23:15:40.43 ID:m8Jf9ZFd0.net
- どれだけ末期色が不評か知ればいいのにな
- 986 ：名無しでGO!：2017/01/09(月) 11:37:53.03 ID:ZnjDmqq50.net
- 宇野駅だけでいいから坂出にあるこういうのをおけばいいのに。
http://i.imgur.com/84TQsb9.jpg
- 987 ：名無しでGO!：2017/01/09(月) 16:04:06.47 ID:uUMeD1ql0.net
- まっ
http://i.imgur.com/SJEQFIH.jpg
これなら 茶屋町～宇野や津山線にも
http://i.imgur.com/kPW2SO8.jpg
- 988 ：名無しでGO!：2017/01/09(月) 16:41:12.10 ID:27f8+9Z00.net
- >>986
現美ブーム終わったら廃止しますので導入しません
- 989 ：名無しでGO!：2017/01/09(月) 20:00:21.85 ID:m7V/7EXR0.net
- シャショーサン乗ってるのにダァーは半自動、開きませんとかそういうのは冬の木野山より北でやってほしいわ。
ボタン付いてないやつだと、ダァー結構重いよ。
- 990 ：名無しでGO!：2017/01/09(月) 22:51:32.06 ID:ihAvs0HE0.net
- >>986-987
そのタイプなら新見にある
- 991 ：名無しでGO!：2017/01/09(月) 23:14:19.88 ID:ApQKQt2R0.net
- >>970
新見は12月から山陰エリア＋やくも停車駅でICOCAエリアになったからね。
- 992 ：名無しでGO!：2017/01/11(水) 13:24:51.74 ID:OJYoy98J0.net
- 117のショボいフラットシートも替えてくれないかなぁ
1時間も乗ってるとケツが痛くなる
- 993 ：名無しでGO!：2017/01/11(水) 19:39:49.76 ID:Nl64VPlB0.net
- シートだけなら昔のE編成にオレンジ色のシートクッション被せたのが良かったな。
115も青いシートクッション掛けてたけど。
- 994 ：名無しでGO!：2017/01/12(木) 14:30:24.24 ID:J8teA6az0.net
- 入区号より人気がありそうなんで気を揉んでいた漫遊号が無事とれた
楽しみです。
- 995 ：名無しでGO!：2017/01/14(土) 09:58:42.82 ID:Bldr2umu0.net
- あうあうあーは父が揉みたい
- 996 ：名無しでGO!：2017/01/14(土) 10:24:09.37 ID:b6bzKmq/0.net
- >>990
大門の大門高校・銀河学院・英数学館通学時間専用の出入口や
呉線の無人駅にもあるな。
- 997 ：名無しでGO!：2017/01/14(土) 14:40:40.91 ID:qRNPQWK60.net
- また瑞風が下っていきましたよ。
- 998 ：名無しでGO!：2017/01/15(日) 22:22:51.82 ID:F/YDDwxx0.net
- そして害自が駅に集結
- 999 ：名無しでGO!：2017/01/16(月) 19:58:26.16 ID:OJfD5SqF0.net
- mixiによると、水島キハ205のラストラン日が決まった総社。
- 1000 ：名無しでGO!：2017/01/16(月) 20:11:00.73 ID:SP1jbHP50.net
- そして害自が駅に集結、と。
- 1001 ：名無しでGO!：2017/01/16(月) 21:51:19.88 ID:8HPPh5nW0.net
- 何で対岸には90年もつ電車がいるのに気動車はもたないの？
- 1002 ：名無しでGO!：2017/01/16(月) 21:58:08.93 ID:yVU9mJwG0.net
- そして保存会が食指をのばす、と。
- 1003 ：名無しでGO!：2017/01/16(月) 21:58:59.39 ID:u0XJdCQf0.net
- 16日からの岡山支社管内（吉永～笹岡）の瑞風試運転情報を教えていただきたく、よろしくお願い致します。
- 1004 ：名無しでGO!：2017/01/16(月) 22:14:07.18 ID:zvGOxcvm0.net
- 笠岡は知ってるけど笹岡は知らないなぁ
- 1005 ：名無しでGO!：2017/01/16(月) 22:19:34.59 ID:ZiWCnWvs0.net
- 知ってるんなら、教えろや！
- 1006 ：名無しでGO!：2017/01/16(月) 22:25:33.16 ID:06EtNmp30.net
- オレ乗り鉄やから撮り鉄の価値観しらんけど
試運転なんか撮ったってつまらなくね？
営業列車なら撮る価値あるけど
- 1007 ：名無しでGO!：2017/01/16(月) 23:31:56.25 ID:QGoc2yf00.net
- 吉永2345笠岡6789
- 1008 ：名無しでGO!：2017/01/17(火) 00:11:17.52 ID:W4n8pygr0.net
- >>1006
試運転時の黒一色のラッピングは試運転の時しか見られないからじゃね？
- 1009 ：名無しでGO!：2017/01/17(火) 00:14:39.39 ID:32uqJxqK0.net
- なるほどThx
瑞風に関してはたしかにそうだね
- 1010 ：名無しでGO!：2017/01/17(火) 07:55:24.91 ID:d9Y06kSE0.net
- 0943
吉永～笠岡に訂正します。
- 1011 ：名無しでGO!：2017/01/17(火) 08:13:41.99 ID:d9Y06kSE0.net
- 0950
試9771Dの戻りは何ですかね？
- 1012 ：名無しでGO!：2017/01/17(火) 09:31:43.91 ID:xQIJ01Be0.net
- https://pbs.twimg.com/media/C2FfEx5UAAEfnnM.jpg
- 1013 ：名無しでGO!：2017/01/17(火) 10:37:53.74 ID:Es3n6WLI0.net
- そして群れを好み束縛も好む害自が駅に集結
- 1014 ：名無しでGO!：2017/01/17(火) 10:53:45.65 ID:32uqJxqK0.net
- ガイジ云々とかってレスは
中国地方dqnスレだけにしてくれ
こっちでは見たくない頼むわ
- 1015 ：名無しでGO!：2017/01/17(火) 16:30:37.00 ID:wu9wZhLBC
- 「備前」「備中」「美作」以外で駅名に多く使われている漢字をまとめてみた
「山」岡山、津山、東津山、津山口、熊山、常山、木野山、佐良山、牧山、東岡山、岩山、中国勝山
「西」西片上、西川原、西阿知、西勝間田、備前西市、西大寺、西粟倉、西富井
「部」建部、伊部、刑部、丹治部、服部
「原」久々原、備前原、布原、冨原、西川原、小原、楢原、大原、井原、早雲の里荏原
「野」木野山、宇野、野々口、野馳、高野、林野
「大」大元、大多羅、大富、西大寺、大安寺、美作大崎、大原
「数字」備前一宮、三石、備前三門、三浦、三菱自工前、三谷、八浜、美作千代、万富、おく
- 1016 ：名無しでGO!：2017/01/18(水) 21:52:48.61 ID:IDhMV+Ss0.net
- 417M、いつもギュウギュウだから岡山からの3両運転はいい加減やめてくれ
せめて713Mをそのまま最低でも福山までは7両での運転ぐらいしてほしいわ
- 1017 ：名無しでGO!：2017/01/23(月) 21:24:39.99 ID:yJvPbDz70.net
- 今回、ヘッドマーク/愛称板/側サボの
特製&装着を省いたことは
別にかまわないんだが、
全車指定席列車なのにかかわらず
号車札まで省かれていたのは
(内/外とも2両全くなかった)、
ちょっとどうなのかと。
これってちょっとした営業事故だと思う。
旭川と並行する区間での案内&減速
なんてこともあり、よかったが、
津山直前の園児やら鉄道館敷地からの
出迎え時、飛ばし過ぎw
曲がりなりにも「おもてなし」の一環なのだから
配慮して少しは減速しようよw
車内の非鉄乗客も皆同じこと言ってた。
岡山支社の人は今回若い人が乗っていて
感じもよかったです。
- 1018 ：名無しでGO!：2017/01/23(月) 21:26:50.09 ID:yJvPbDz70.net
- ↑
つい先日の入区体験号の話ね。
- 1019 ：名無しでGO!：2017/01/23(月) 22:13:51.06 ID:5u609zz+0.net
- JR西日本の運行情報のサイトに
伯備線に乗らないでください（旅行自粛のお願い）と書いてある
- 1020 ：名無しでGO!：2017/01/23(月) 22:26:49.14 ID:yJvPbDz70.net
- 新規で買われたら対応が面倒だから
強めの文言にしたんだろう。
- 1021 ：名無しでGO!：2017/01/23(月) 22:27:25.53 ID:9rQrA51A0.net
- 戦時中かw
- 1022 ：名無しでGO!：2017/01/23(月) 22:54:20.02 ID:Y1u+K4Z50.net
- 鉄道利用自粛のお願い
- 1023 ：名無しでGO!：2017/01/24(火) 01:49:00.06 ID:wePLwTvo0.net
- 電車もスタッドレスタイヤ履けよ
- 1024 ：名無しでGO!：2017/01/24(火) 02:19:27.48 ID:zHsHDb470.net
- v速にスレ立ってた
http://hayabusa8.2ch.net/test/read.cgi/news/1485180981/
- 1025 ：名無しでGO!：2017/01/24(火) 14:15:30.65 ID:RkLeIGK30.net
- 挙句、脱線しとるし
http://www.sanyonews.jp/sp/article/478330
- 1026 ：名無しでGO!：2017/01/24(火) 15:27:55.56 ID:qsiMFfVe0.net
- 歯止めしたまんま出発したとかｗ
- 1027 ：名無しでGO!：2017/01/24(火) 16:26:49.09 ID:vzPwBBUM0.net
- 基本中の基本じゃん
恥ずかしいことすんなよ…
- 1028 ：名無しでGO!：2017/01/24(火) 22:47:02.96 ID:QKGlsITS0.net
- 公式
ttp://www.westjr.co.jp/press/article/2017/01/page_9818.html
- 1029 ：名無しでGO!：2017/01/25(水) 07:26:47.97 ID:sqCSixIk0.net
- KSBのニュース動画
ttps://www.youtube.com/watch?v=qe0qkwJ5aXs
- 1030 ：名無しでGO!：2017/01/25(水) 08:10:39.11 ID:HRbVhOxQ0.net
- ハンスコ外し忘れって
- 1031 ：名無しでGO!：2017/01/25(水) 08:15:18.03 ID:F3vLtWyL0.net
- カンテラの油から発煙で手歯止め使用だって？
うーん、某社ならギリで全部雪のせいかな
- 1032 ：名無しでGO!：2017/01/25(水) 09:08:01.50 ID:88ko4aUN0.net
- 全部雪のせいだ
- 1033 ：名無しでGO!：2017/01/25(水) 10:38:03.05 ID:8k1iyqB+0.net
- 酉乙
- 1034 ：名無しでGO!：2017/01/26(木) 21:28:57.88 ID:n4AJW1Iz0.net
- 纏った事ない変な色に塗られる余所を思うと、岡オカの湘南は事故って組み換えとかあったけどまだ幸せよな。
この先もう何年かが約束されたし（さすがに全検じゃないだろうけど）
- 1035 ：名無しでGO!：2017/01/26(木) 21:45:38.39 ID:OeqkubazO.net
- G編成の湘南色が見てみたいな。旧電っぽくて似合うんじゃないかな？
Eも束の185に倣ってやってみるのも興味ある。これは気持ち悪いww
- 1036 ：名無しでGO!：2017/01/26(木) 22:32:19.97 ID:V4YUECxQ0.net
- ※画像はイメージです
ttp://blog-imgs-43.fc2.com/q/j/7/qj7000/D9031841d2s.jpg
- 1037 ：名無しでGO!：2017/01/27(金) 01:05:18.74 ID:SmNaRpkL0.net
- >>731
これ、正面の113系のような切り込み無しでまっすぐだったらクモニみたいで様にならないか。
- 1038 ：名無しでGO!：2017/01/27(金) 05:39:22.59 ID:CVzgVh7D0.net
- なるな。
- 1039 ：名無しでGO!：2017/01/27(金) 05:52:31.22 ID:pKNG+k2G0.net
- 正面は＼＿／でなく、まっすぐでもいいんじゃね？ｗ
- 1040 ：名無しでGO!：2017/01/27(金) 12:01:09.36 ID:nmAUBk+q0.net
- まっすぐにしたらクハ85に見えそうだな。
- 1041 ：名無しでGO!：2017/01/27(金) 16:20:21.82 ID:IMu3w3eh0.net
- 前面窓がスクエアなわけだし、しかも貫通路がないし、
塗り分け線を下へさげる意味がないからな。
- 1042 ：名無しでGO!：2017/01/27(金) 18:36:33.93 ID:QJJpQmPC0.net
- ttp://www.geocities.jp/web_hon/stamp01-/115-1000b.png
ttp://www.geocities.jp/web_hon/train/stamp21.htm
を参考に、
こういうことをしてみた。有効期限1カ月。
ttp://imepic.jp/20170127/666500
俺の画力では（ｒｙ
- 1043 ：名無しでGO!：2017/01/27(金) 21:07:27.73 ID:w5BTfxHQ0.net
- 現状からなら旧福知山色にすればいいんじゃね？とおもうんだ。
青い所はテープｺﾞﾎｺﾞﾎいや、フイルムラッピングな。
- 1044 ：名無しでGO!：2017/01/29(日) 00:40:06.93 ID:ts75CqCq0.net
- 面白い記事があった
- 1045 ：名無しでGO!：2017/01/29(日) 00:40:42.31 ID:ts75CqCq0.net
- ごめん貼り忘れてた
diamond.jp/articles/-/90187
- 1046 ：名無しでGO!：2017/01/29(日) 00:41:24.46 ID:ud19Ttur0.net
- なんなのか簡単に中身を書いてくれよ
- 1047 ：名無しでGO!：2017/01/29(日) 02:49:52.10 ID:saMCHDpU0.net
- パソコン蛾物故割れた
- 1048 ：名無しでGO!：2017/01/29(日) 07:43:11.38 ID:l1wzsQk+0.net
- やっぱりそうか。
- 1049 ：名無しでGO!：2017/01/29(日) 17:19:39.76 ID:W7lbNinR0.net
- 115系はあと20年何とかつかえ。
尼の賠償金で金いるから
- 1050 ：名無しでGO!：2017/01/29(日) 20:03:38.53 ID:kvhcMJfq0.net
- 300番台は早めに引退頼む
- 1051 ：名無しでGO!：2017/01/29(日) 20:10:31.32 ID:MwhybWN00.net
- 東京オリンピックまでとは言わんから、リニア名古屋開業くらいまでには国鉄車が片付くといいな
- 1052 ：名無しでGO!：2017/02/02(木) 11:49:23.81 ID:lzXiu9EJ0.net
- >>1049
じゃあこっちじゃなくそっち(関西地区)がボロ電引き受けろや
- 1053 ：名無しでGO!：2017/02/02(木) 12:03:17.68 ID:C/kKeSCG0.net
- >>1052
>>1049も大概だが、さらに道理がおかしくなってる
公共交通では不採算分野を内部補助する構図がある
この会社の場合、競争で収益が上がるゾーンで無茶をしていた
結果、採算分野の利用者に犠牲が出て、
以後の利用者にも多少の不便を強いてる状況
その利用者に更なるしわ寄せというのはない
問題を起こしたのは会社、社員だから「そっち」の利用者にはむしろ手厚くなる
内部補助を受けてる地域が好きに金を使えなくなる方が道理
末期色とかね
つーても広島に227だって入ったんだし、そこまで深刻じゃないでしょ
988とか勝ち誇りたい広島もんに見えるがな
- 1054 ：名無しでGO!：2017/02/02(木) 12:04:50.86 ID:jsl80QHq0.net
- 山陰線 城崎
姫新線 姫路
山陽線 相生
赤穂線 赤穂
をさかいとして 在来線だけJR中四国になったほうがいいかも
- 1055 ：名無しでGO!：2017/02/02(木) 13:43:29.04 ID:8H/uOq650.net
- 四国なんて赤字ダルマいらねぇよ
- 1056 ：名無しでGO!：2017/02/02(木) 20:07:01.61 ID:ugh1Zo7d0.net
- 山陽本線は上郡、姫新線は佐用を境界にした方がいいかなぁ
- 1057 ：名無しでGO!：2017/02/03(金) 11:48:20.53 ID:xpon91VM0.net
- 姫新線は上月で切らないと、
兵庫県が一駅分の高速事業費返せって言うでしょ
つか知事や地元選出県議会議員とかが評判気にして認めないか
上月まで律儀に事業区間にしたのは驚いたし
水害で壊滅状態になったとき、
たまたま事業期間中だったのであっさり復旧できたゃった
昨日の姫新線、佐用でポイント凍結で始発が出られなくなったニュースが
これがなんで上月以西に一切波及しなかったんだ？と
朝のダイヤとか調べてたら上の経緯を思い出した
- 1058 ：名無しでGO!：2017/02/04(土) 11:50:19.19 ID:j+w6pJqt0.net
- まもなく 岡山駅に幸せの黄色い電車
- 1059 ：名無しでGO!：2017/02/05(日) 23:30:59.22 ID:jpPN5r3E0.net
- まもなく 岡山駅にゆあねっと君の自己満足レス
- 1060 ：名無しでGO!：2017/02/05(日) 23:31:17.98 ID:jpPN5r3E0.net
- あ、また松山と比べちゃった♪てへぺろ♪
- 1061 ：名無しでGO!：2017/02/05(日) 23:31:55.87 ID:jpPN5r3E0.net
- 松山から伊予市間を利用する人は、
天下り官僚が社長の伊予鉄ではなくＪＲを利用しましょう。
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