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近江鉄道グループ

1 :名無しでGO!:2015/05/27(水) 20:42:11.37 ID:SO1y04dw0.net
近江鉄道グループについて語ろう

2 :井端弘和:2015/05/27(水) 20:43:00.36 ID:t5nVG4F1O.net
二番取れました(^o^)/

3 :名無しでGO!:2015/05/27(水) 20:44:15.48 ID:6rUdNcqr0.net
公式
http://www.ohmitetudo.co.jp/

4 :名無しでGO!:2015/05/27(水) 20:47:09.17 ID:op3Ecbbz0.net
関連スレ(dat落ち)
近江鉄道 1
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1365922209/

5 :名無しでGO!:2015/05/27(水) 20:47:45.96 ID:meFUflOK0.net
ガチャコン

6 :名無しでGO!:2015/05/28(木) 20:00:26.78 ID:cLxGkiDY0.net
スレ立てるの路車板じゃないの

7 :名無しでGO!:2015/05/28(木) 20:33:32.49 ID:74aaBoLy0.net
>>5
近江鉄道全体についてだから総合板

8 :名無しでGO!:2015/05/29(金) 16:50:31.46 ID:+g0RuKAF0.net
8日市

9 :名無しでGO!:2015/05/31(日) 13:44:39.98 ID:Jk9Gd0UY0.net
220サヨナラ列車混んでるな。

10 :名無しでGO!:2015/05/31(日) 22:01:42.74 ID:ADndhcIJ0.net
ひこね芹川から満員の226に車椅子の唇お化けが乗り込んできた。

11 :名無しでGO!:2015/06/01(月) 00:10:34.87 ID:zq3soVqA0.net
そして車内トラブル勃発。そして休むまもなく体をむしり取られた226はご苦労様でした。

12 :名無しでGO!:2015/06/01(月) 06:53:08.75 ID:OlMCgJa70.net
最初から最後まで乗ったが一番混んでたのは最初の彦根から八日市まで。
あとは係員さんが意外にタグもってたからそんなでもない。

最後に車内トラブルがあったようだが大事にはならなかったようだね。

つり革と握り棒はどの程度販売されたの?

13 :名無しでGO!:2015/06/01(月) 11:01:41.49 ID:5bhocvC80.net
「220形」最後のとどろき
http://www.yomiuri.co.jp/local/shiga/news/20150531-OYTNT50284.html

14 :名無しでGO!:2015/06/01(月) 14:36:32.63 ID:RJIS9aP5O.net
>>12
226のは完売御礼

>>10
そいつそのあとミュージアムにも来たけど、スロープなくて中の人誘導するのが大変やったわ

15 :名無しでGO!:2015/06/07(日) 01:34:01.62 ID:9kIkZTrz0.net
>>11
どんなトラブル?

16 :名無しでGO!:2015/06/07(日) 13:29:15.03 ID:Z7o8fkBk0.net
>>15
混雑していてるときに降りろとかなんとか言ってたから
撮影や詰め方の問題じゃないかな。
車椅子氏が乗車しようとして何故か収束。

17 :名無しでGO!:2015/06/12(金) 18:52:52.59 ID:Rb04WaSmO.net
西武2000系にも動きが出そうだ。

18 :名無しでGO!:2015/06/13(土) 08:22:01.59 ID:hemJ6hzn0.net
4ドア車入れて使いやすいかな?

19 :名無しでGO!:2015/07/02(木) 08:16:30.21 ID:TUua0ye80.net
西武4000系が廃車になったら近江に欲しい

20 :名無しでGO!:2015/07/23(木) 16:54:03.51 ID:Lk0YIIy10.net
バスのタイヤ破裂、3人けが近江鉄道、衝撃で車内床破損大津 [転載禁止]c2ch.net
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1436761848/

21 :名無しでGO!:2015/07/25(土) 18:24:18.79 ID:9fOuyUjTO.net
いつの間にか総合板に立ってたのな。
【近江鉄道】滋賀の鉄道 2015・夏 【信楽高原鐵道】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/rail/1437759035/

路車板にて近江鉄道スレ復活

22 :名無しでGO!:2015/08/18(火) 22:46:42.90 ID:IHdVhiIr0.net
もうED31は走れないのかな

23 :名無しでGO!:2015/08/19(水) 02:46:59.14 ID:jp9vRuvN0.net
本線走行は不可能

24 :名無しでGO!:2015/08/25(火) 17:47:20.58 ID:okM5reKo0.net
琵琶湖線米原〜草津間運休のため近江鉄道で振替輸送中

25 :名無しでGO!:2015/08/25(火) 22:27:49.61 ID:1sN0OLqy0.net
あんなに大量購入した3000系はどうするんだろ??
先頭車にモーターとかパンタがついていないからなぁ・・・

26 :名無しでGO!:2015/08/26(水) 02:17:36.77 ID:uOz0UplJ0.net
>>24
こういうときに備え全車二両は必須だね

27 :名無しでGO!:2015/09/21(月) 06:58:54.01 ID:acBjFvNT0.net
2両では足りない

28 :名無しでGO!:2015/10/10(土) 07:15:01.65 ID:nQeL2oEd0.net
近江鉄道にも特急を走らせてほしい

29 :名無しでGO!:2015/10/10(土) 23:43:04.29 ID:oibiBbLJ0.net
もう廃止?

30 :名無しでGO!:2015/10/17(土) 14:44:11.17 ID:exAlbqSF0.net
10月31日ありがとうフェスタ開催決定

31 :名無しでGO!:2015/11/12(木) 19:07:27.46 ID:mXrBwnvh0.net
伊吹山ゴンドラは無くなったけどヤマノススメとコラボしてるね
親会社の西武がヤマノススメとコラボしてるからその関連かな?

32 :名無しでGO!:2015/12/07(月) 00:36:51.83 ID:WpqN/tKq0.net
近江鉄道で死亡事故
鉄橋で男性はねられ
http://kyoto-np.jp/politics/article/20151205000134

33 :名無しでGO!:2015/12/07(月) 16:12:49.77 ID:LraxLIrL0.net
>>32
鉄橋を歩いてたのか?
山下清の仲間か?

34 :名無しでGO!:2015/12/07(月) 20:25:57.97 ID:TKufOpelO.net
線路を歩くヤツは結構多い
ここみたいな本数少ない路線なら、なおのこと

35 :名無しでGO!:2015/12/21(月) 21:39:28.57 ID:7uaVv5Su0.net
近江鉄道運行状況
彦根口〜高宮間での架線トラブルの影響により、
米原〜多賀大社前間と高宮〜尼子間で電車の運転を見合わせていましたが
20:35より順次運転を再開しております。
なお、一部の列車に遅れが発生しております。
ご利用のお客さまには大変ご迷惑をお掛けいたします。

36 :名無しでGO!:2016/01/12(火) 23:35:34.35 ID:+DIde+Tp0.net
ヘッドマーク:デザイン募集 近江鉄道とSKRで使用 /滋賀 - 毎日新聞
http://mainichi.jp/articles/20160105/ddl/k25/040/383000c

37 :名無しでGO!:2016/01/15(金) 01:47:18.34 ID:dcrWRCp70.net
西武鉄道、滋賀の近江鉄道を完全子会社化
http://response.jp/article/2016/01/14/267784.html

38 :名無しでGO!:2016/01/23(土) 01:33:04.58 ID:fx6Jjnen0.net
滋賀・JR守山駅前にホテル、飲食店 複合施設が起工
http://www.kyoto-np.co.jp/shiga/article/20160121000171

39 :名無しでGO!:2016/01/23(土) 20:23:01.92 ID:FPvWZ1NT0.net
>>37
カナ中古買ったのが親会社の逆鱗に触れたか

40 :名無しでGO!:2016/02/22(月) 00:00:41.91 ID:weyhKIGG0.net
西武グループの創始者堤康次郎はかなりのヤリ手で子供の数は認知したのだけで12人、さらに認知してない子が100人以上いたとか

41 :名無しでGO!:2016/03/01(火) 12:20:30.68 ID:s2W8Spv+0.net
近江鉄道展
120年の歩み史料で 県庁 /滋賀
http://mainichi.jp/articles/20160228/ddl/k25/040/323000c

42 :名無しでGO!:2016/03/06(日) 15:50:20.83 ID:TpRmU9HY0.net
>>21
【近江鉄道】滋賀の鉄道 2015・夏 【信楽高原鐵道】(c)2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1437759035/
サバが移転したよ。
>>20
バスのタイヤ破裂、3人けが近江鉄道、衝撃で車内床破損大津 [転載禁止]c2ch.netスレが落ちたよ。

43 :名無しでGO!:2016/03/14(月) 10:46:04.52 ID:llcL9ohV0.net
ヘッドマークデザイン、優秀作決まる 近江鉄道と信楽高原鉄道
http://www.chunichi.co.jp/article/shiga/20160314/CK2016031402000076.html

44 :名無しでGO!:2016/03/15(火) 00:26:37.18 ID:/0OjfvV60.net
明治の木造駅舎取り壊し検討 滋賀の近江鉄道、ロケ地にも
http://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20160314000134

日野も駅員の常駐もなくなったし仕方ない流れか
昔は小さいながらも売店の営業があったり、駅周辺にもっと店舗があって賑やかだったんだけどな

45 :名無しでGO!:2016/03/19(土) 21:10:47.43 ID:X72Bu45y0.net
日野といえば昔ホームの端に木造車の廃車体があったね
草が茂っていて怪しい雰囲気だった
今は撤去されたけど

46 :名無しでGO!:2016/03/24(木) 11:24:07.74 ID:DPa+t4Qt0.net
2016年3月26日 ダイヤ改正について
http://www.ohmitetudo.co.jp/file/daiya.2016_vtmkgpsfkfkqnhvvefieqhgfnhxocqro.pdf

47 :名無しでGO!:2016/04/11(月) 21:55:40.88 ID:ZT77bKkC0.net
がちゃこんまつり6月18・19日にやるよ

48 :名無しでGO!:2016/04/24(日) 06:45:11.62 ID:nGsAy2260.net
近江鉄道、農薬訴訟で和解
大阪地裁、散布側が1億円
http://kyoto-np.jp/politics/article/20160419000085

49 :名無しでGO!:2016/05/05(木) 22:20:25.45 ID:/YJbxSMi0.net
>>48
万年赤字の近江鉄道に1億は痛いな
廃止の危機だ

50 :名無しでGO!:2016/05/22(日) 09:07:29.88 ID:JkCBmDli0.net
親会社の西武が払ってくれるだろう

51 :名無しでGO!:2016/05/29(日) 02:13:48.30 ID:D2tHOIb4O.net
>>49
親会社西武の支援だな。

52 :名無しでGO!:2016/05/31(火) 12:11:35.16 ID:8gPRNVEI0.net
関連スレ
近江鉄道・信楽高原鉄道 [無断転載禁止]©2ch.net
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/rail/1462470308/

53 :名無しでGO!:2016/06/06(月) 10:38:29.98 ID:MVXxi0NM0.net
近江鉄道のAKB48電車赤電色になったみたいだな

54 :名無しでGO!:2016/06/09(木) 10:11:37.30 ID:7AgEyXXJ0.net
たなみん・・・

55 :名無しでGO!:2016/06/11(土) 15:28:58.64 ID:2CC+8ld20.net
近江鉄道が今秋「特産味わい電車」
創立120周年PRへ協議会
http://kyoto-np.jp/sightseeing/article/20160609000183

56 :名無しでGO!:2016/06/16(木) 01:57:16.27 ID:unJy3uZQ0.net
あす「赤電」復刻 120周年記念日 /滋賀
http://mainichi.jp/articles/20160615/ddl/k25/020/573000c

57 :名無しでGO!:2016/06/16(木) 22:12:35.97 ID:gb9Wi/nt0.net
裏辺研究所のリンこと明里正輝が居たな。

58 :名無しでGO!:2016/06/22(水) 11:34:30.31 ID:P9jhMvck0.net
700系・800系・820系は元西武401という50年モノのボロだがいつ廃車?

59 :名無しでGO!:2016/06/24(金) 18:58:55.18 ID:uK7zQX9J0.net
懐かしの「赤電」、120周年記念復刻 近江鉄道
http://www.yomiuri.co.jp/local/shiga/news/20160622-OYTNT50075.html

60 :名無しでGO!:2016/06/24(金) 22:35:30.68 ID:e2hXqDXf0.net
>>54
最低のゆるキャラ?

61 :名無しでGO!:2016/06/24(金) 23:22:37.99 ID:xYTCf5V40.net
西武

62 :名無しでGO!:2016/06/27(月) 03:15:41.97 ID:kRYbSLGZ0.net
縦揺れはひどいし八日市手前では必殺15キロ制限もどきの徐行があるな

63 :名無しでGO!:2016/06/27(月) 20:03:24.86 ID:HWC6upvY0.net
レインボォウ

64 :名無しでGO!:2016/06/28(火) 03:28:17.89 ID:tvchi4bT0.net
>>63
あの車内放送笑えるw

65 :名無しでGO!:2016/07/01(金) 08:22:52.38 ID:0TF9Rek/0.net
……………………

【JR九州が上場へ!!】

  熊本地震の教訓から東九州新幹線構想が本格化となるか!?
  https://www.youtube.com/watch?v=oPx4ZWdC-kA

……………………

66 :名無しでGO!:2016/07/03(日) 02:33:26.78 ID:tX9Ii2KK0.net
チケットライフが広告放送流してはるw

67 :名無しでGO!:2016/07/15(金) 06:23:29.76 ID:7efF3rW0O.net
>>66
そのチケットライフ草津と近江八幡で八日市ー近江八幡の回数券のバラ売りをしてる

68 :名無しでGO!:2016/07/16(土) 23:28:04.24 ID:wC3z92gM0.net
http://www.asahi.com/articles/ASJ7H3C39J7HPTJB002.html
一夜限定「本当に切る」切符 近江鉄道、混雑対策に発行

69 :名無しでGO!:2016/07/17(日) 08:19:13.51 ID:ulnbvTFp0.net
昔のように硬券に鋏入れるのかと思ったら・・・

70 :名無しでGO!:2016/07/24(日) 00:54:59.09 ID:r5kzNqyh0.net
縦揺れどうにかならないか?
線路や枕木の保守レベルが悪いのか地盤がいけないのか?

71 :名無しでGO!:2016/07/30(土) 10:25:15.18 ID:YBSdQSwq0.net
高宮駅で電車がホームに接触する事故があったと地元新聞に載ってたけど、2009年の導入から今まで問題なかったとも書かれていた

72 :名無しでGO!:2016/07/30(土) 10:27:43.98 ID:YBSdQSwq0.net
電車ホームに接触、けがなし 近江鉄道高宮駅、車両幅基準超す
http://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20160729000130

73 :名無しでGO!:2016/07/30(土) 20:18:12.64 ID:EWuSt0Eo0.net
近江鉄道車両がホームと けが人なし 彦根 /滋賀
http://mainichi.jp/articles/20160730/ddl/k25/040/517000c

74 :名無しでGO!:2016/07/31(日) 00:37:21.06 ID:e8CxXHFN0.net
暑さで車体が膨張したのか?

75 :名無しでGO!:2016/08/01(月) 20:44:20.75 ID:1t88X2kkO.net
線路の張り出しでは?

76 :名無しでGO!:2016/08/01(月) 23:16:52.31 ID:FCZ9wlMc0.net
レールが熱膨張して伸びてカーブが外側に寄ったな。

77 :名無しでGO!:2016/08/03(水) 18:45:11.35 ID:+lACpMJt0.net
>>72
何系?

820系廃車にするどころか赤電塗装にするとかw

78 :名無しでGO!:2016/08/03(水) 19:58:28.94 ID:fuh1WTAe0.net
>>77
2009年に導入された車両は何形でしょう?

79 :名無しでGO!:2016/08/05(金) 04:12:01.84 ID:Amaq15450.net
>>78
元西武の新101系か

80 :名無しでGO!:2016/08/25(木) 23:10:27.09 ID:+adjTlRd0.net
9月24日ありがとうフェスティバル開催決定

81 :名無しでGO!:2016/09/13(火) 05:58:32.51 ID:ycdVHrvp0.net
深夜の読売テレビの番組で、
京セラドーム大阪に向かいたい人が間違って近江鉄道京セラ前駅に来ないか、
という調査をやっていて、何人か間違えて来てた。
スマホの検索で出るらしい。
近江八幡駅には警告掲示が出ていた。

82 :名無しでGO!:2016/09/13(火) 06:13:19.39 ID:SlBAiVOsO.net
京セラの事業所が至近にある自体は事実である京セラ前駅の駅名を変えるわけにはいかないし

83 :名無しでGO!:2016/09/13(火) 06:23:04.32 .net
社長が堤家の長男だってホント?

84 :名無しでGO!:2016/09/13(火) 22:28:55.45 ID:B3ker1PJO.net
中古屋に、河合のセキ3000(黄帯無し)が10両あったから、石灰石列車に出来るじゃんと思って全て引き取ったんだけど
緩急車の存在忘れてて近似型ってなんか無いかなと…

85 :名無しでGO!:2016/09/14(水) 17:45:28.95 ID:bz3mNijxO.net
久々にスレチな事してしまった…orz

86 :名無しでGO!:2016/09/14(水) 22:35:10.51 ID:j/W/ysejO.net
レオレオ

87 :名無しでGO!:2016/09/19(月) 16:22:53.07 ID:gVQ2gHTqO.net
彦根で待ち時間があったのでホームから車庫を眺めていたが、
どれが稼働車両でどれが未入籍や廃車体なのか、よく分からん

88 :名無しでGO!:2016/09/20(火) 22:32:22.32 ID:LPolUQY80.net
689 : ぼくらはトイ名無しキッズ (ササクッテロ Sp1f-fwhb)

2016/09/20(火) 17:12:07.26 ID:a1XErV6Lp

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160920-00000032-rps-ent
西武グループ3社で鉄むす記念切符発売するって

89 :名無しでGO!:2016/09/21(水) 20:39:16.01 ID:RvbOzHOlO.net
車掌が飛び降りたんやて?
大変やな

90 :名無しでGO!:2016/09/21(水) 20:54:21.67 ID:0wpSevm50.net
残念ながらこっちの方の近鉄には車掌など乗ってません

91 :名無しでGO!:2016/09/28(水) 16:26:33.58 ID:y5VnJuKzO.net
でかける人を、ほほえむ人へ。近鉄グループ

92 :名無しでGO!:2016/09/28(水) 16:36:33.06 ID:a16Ckknv0.net
西武ライオンズ

93 :名無しでGO!:2016/09/29(木) 11:07:43.19 ID:0SYV3zT+0.net
近江鉄道運行状況
水口石橋駅で発生しました車両トラブルにより運転を見合わせておりましたが
10時45分ごろ運転を再開しました。
列車が遅れまして大変ご迷惑をおかけしました。

94 :名無しでGO!:2016/10/01(土) 15:29:03.20 ID:M5Dvp60o0.net
ちゃらんぽらん

95 :名無しでGO!:2016/10/01(土) 19:09:10.97 ID:gmn118Vu0.net
>>9
た当該車種は?

96 :名無しでGO!:2016/10/02(日) 03:41:17.82 ID:003dmbld0.net
ガチャこん祭で開場と同時にダッシュして転んだ、転売目当ての他人の嫁見て一言
それピエリの売残りなのにな…

97 :名無しでGO!:2016/10/02(日) 06:57:25.36 ID:DG9DZeky0.net
元西武新101系、一編成だけヲタホイホイのため黄色い塗装のまま走らせればいいのに

98 :名無しでGO!:2016/10/06(木) 20:26:06.11 ID:FF7rdhii0.net
被雷電車がしれっと復活してるし

99 :名無しでGO!:2016/10/07(金) 12:58:39.08 ID:Neh7AHSS0.net
>>96
今年のガチャ祭り終わった?

100 :名無しでGO!:2016/10/07(金) 14:52:13.87 ID:0pm7LRWq0.net
今の西武は弱すぎる!

101 :名無しでGO!:2016/10/07(金) 16:10:47.78 ID:mKTqUbO20.net
>>99
今年は6月にやった

102 :名無しでGO!:2016/10/07(金) 19:48:39.05 ID:DlQLIiND0.net
そしたらパト電の模型盗まれた

103 :名無しでGO!:2016/10/08(土) 02:23:25.34 ID:jRHFACws0.net
misa○○1バカ

104 :名無しでGO!:2016/11/08(火) 19:43:37.99 ID:KxMZsBnE0.net
八幡山ロープウェイ乗りたいな

105 :名無しでGO!:2016/11/08(火) 23:01:14.29 ID:rDuKgECC0.net
西武よりオリックスや!

106 :名無しでGO!:2016/12/07(水) 20:34:07.28 ID:0xXukRSe0.net
新ライオンズカラーの電車は走らないのかな?

107 :名無しでGO!:2016/12/08(木) 23:25:23.86 ID:iHthFbWv0.net
>>106走ってるよ

108 :名無しでGO!:2016/12/27(火) 14:25:38.71 ID:Dp+uPXC40.net
日野町が日野駅駅舎補修の寄付お願いしてた

109 :名無しでGO!:2016/12/29(木) 20:15:36.52 ID:NTR3ig4/0.net
びわこ京阪奈線はやく作れよ

110 :名無しでGO!:2017/01/15(日) 22:58:51.43 ID:5soTbFDy0.net
雪積もったな

111 :名無しでGO!:2017/01/30(月) 18:10:41.61 ID:zKUrn6xo0.net
豊郷町×近江鉄道 豊郷あかねフェスタ開催について
http://www.ohmitetudo.co.jp/railway/akanefesta/index.html/

112 :名無しでGO!:2017/02/07(火) 12:54:28.87 ID:Nsi/sSIa0.net
近江鉄道で三成トレイン出発! 地元2小がHM作成
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/railnews/list/CK2017020302000231.html

113 :名無しでGO!:2017/02/19(日) 13:52:10.02 ID:WinTS7CTO.net
今乗ってる電車に四つ葉クローバーが付いた吊革があるが、
最近流行りのハート形吊革などと同類の企画か?

114 :名無しでGO!:2017/02/20(月) 01:40:26.50 ID:JyUZ88LT0.net
>>17でポンコツ置き換え?

115 :名無しでGO!:2017/02/23(木) 16:45:57.83 ID:GK5xtmSEO.net
そろそろ改正の発表?

116 :名無しでGO!:2017/02/25(土) 12:16:20.31 ID:ZBwGTRv/O.net
駅に新ダイヤが貼ってあった
八日市で見た範囲では、朝夕の一部列車が1〜2分程度ズレるのみ
昼間のダイヤパターンは変わらず
本数の増減も無し

117 :名無しでGO!:2017/03/02(木) 16:03:37.89 ID:2zlamU4xO.net
東近江市へようこそ!

118 :名無しでGO!:2017/03/09(木) 10:45:58.66 ID:uqgOyABOO.net
イトーキ滋賀工場

119 :名無しでGO!:2017/03/09(木) 17:41:05.19 ID:ilYSD5oW0.net
平和堂米原店閉店へ 滋賀、売り上げ減など理由に
http://www.kyoto-np.co.jp/economy/article/20170309000015

120 :名無しでGO!:2017/03/09(木) 19:04:29.16 ID:2jfI3eMQ0.net
>>119マジか?
米原に行った時はよく利用してたのに
米原駅前にはコンビニが無いから困るな

121 :名無しでGO!:2017/03/09(木) 19:40:28.15 ID:9nitPSacO.net
サークルK「」

122 :名無しでGO!:2017/03/09(木) 19:59:56.06 ID:ilYSD5oW0.net
>>120
米原駅前にベルマート欲しい

123 :名無しでGO!:2017/03/09(木) 20:57:34.46 ID:n0u7kE6u0.net
>>119
この調子だと彦根駅前もやばそうだな
米原店の場合はバイパス沿いに商業施設出来てパイが小さくなったからな
18キッパーにしたら餌調達場所消滅の他に余り安くは無い金券屋が消える点が痛いかもな

124 :名無しでGO!:2017/03/09(木) 21:26:01.55 ID:uqgOyABOO.net
新幹線待合室はベルマートだっけ?
ただのキヨスク?
いつも素通りだからよく分からん
在来線ホームに売店が変身したセブンイレブンがあるけど、品揃えが少ないわな

125 :名無しでGO!:2017/03/09(木) 22:10:10.92 ID:fA1Ed/8k0.net
西武・松井稼

126 :名無しでGO!:2017/03/10(金) 21:36:03.35 ID:SgApw3JeO.net
そこに、近江がいます。

127 :名無しでGO!:2017/03/11(土) 22:27:30.43 ID:MTcwDeRSO.net
11時頃、八日市の跨線橋に巨大な着ぐるみがいてビビった
そうか、駅長がちゃこんが定観の乗客と一緒に乗るのか

128 :名無しでGO!:2017/03/13(月) 16:01:44.86 ID:P8/BXNEuO.net
今年の時刻表
小牧のかまぼこと豊郷病院がスポンサーを降りた

129 :名無しでGO!:2017/03/27(月) 12:22:06.38 ID:wuCpIvwJ0.net
レトロな木造駅舎、耐震改修へ 近江鉄道・新八日市駅
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170327-00000002-kyt-cul

130 :名無しでGO!:2017/04/02(日) 16:16:28.42 ID:TAZHxq49O.net
カラオケするなら レインボゥ

131 :名無しでGO!:2017/04/02(日) 16:36:25.35 ID:6pa9khoH0.net
レ陰毛!

132 :名無しでGO!:2017/04/02(日) 16:36:56.78 ID:6pa9khoH0.net
>>130
レインボーの個室にはカメラ付いてますか?

133 :名無しでGO!:2017/04/02(日) 19:16:57.65 ID:7EH9/4620.net
田舎路線やろ?

134 :名無しでGO!:2017/04/03(月) 08:34:13.48 ID:yCPI6kanO.net
みんなで楽しく レインボゥ

135 :名無しでGO!:2017/04/08(土) 17:02:56.05 ID:FW5TdUOHO.net
あなたと2人で レインボゥ

136 :名無しでGO!:2017/04/08(土) 22:16:34.70 ID:y7h2ivE+0.net
レインボゥしたい

137 :名無しでGO!:2017/04/09(日) 00:31:04.34 ID:ip7PujrPO.net
バスだけどご自慢の連接バスの運用数を減らしてるけど不具合なんかね

138 :名無しでGO!:2017/04/12(水) 16:25:02.92 ID:DT0yXXfYO.net
虹色のバスが市内を怪走

139 :名無しでGO!:2017/04/12(水) 20:14:32.99 ID:6J2xoVa30.net
アルピコ交通か?

140 :名無しでGO!:2017/04/16(日) 22:35:00.56 ID:+xAZdrp70.net
桜<<<駅

141 :名無しでGO!:2017/04/18(火) 17:01:42.87 ID:eSkXjJuiO.net
何で日野のトンネルで極端に遅くなるの?
天理教に遠慮?そんなワケないか

142 :名無しでGO!:2017/04/28(金) 20:32:11.75 ID:9iiFWzLV0.net
鉄道とバスの乗降何度でもOK 近江鉄道が1日パス
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/railnews/list/CK2017042802000230.html

143 :名無しでGO!:2017/04/28(金) 21:32:06.13 ID:o1paIZk/O.net
東近江大凧会館

144 :名無しでGO!:2017/05/04(木) 00:42:53.32 ID:l1MjOOd20.net
先頭車改造するのか
https://twitter.com/K_1925MC/status/859260477456633856

145 :名無しでGO!:2017/05/04(木) 15:08:58.93 ID:XenY2g0F0.net
西武の車両ならとりあえず買っとく模型マニアが実車でやってる感じ。

146 :名無しでGO!:2017/05/05(金) 16:35:22.39 ID:qRgjZ0bRO.net
でかける人を、ほほえむ人へ。OHMI GROUP

147 :名無しでGO!:2017/05/10(水) 00:14:17.23 ID:cpUsLtGj0.net
電車運転 参加募る
http://www.yomiuri.co.jp/local/shiga/news/20170506-OYTNT50090.html

148 :名無しでGO!:2017/05/10(水) 12:18:26.35 ID:MV5IFqhs0.net
>>144
モハ303にクハ1303の先頭を接合

149 :名無しでGO!:2017/05/11(木) 16:32:43.26 ID:ZXfY2BJdO.net
五 箇 荘
合格しよう

150 :名無しでGO!:2017/05/16(火) 21:43:36.10 ID:VVNacnkCO.net
あなたと2人で レインボゥ
みんなで楽しく レインボゥ
カラオケするなら レインボォゥ!

151 :名無しでGO!:2017/05/22(月) 20:56:59.64 ID:D2fhC6YdO.net
あいちがわ

152 :名無しでGO!:2017/05/27(土) 15:49:08.62 ID:88X1BOlIO.net
おうみやわた

153 :名無しでGO!:2017/06/04(日) 13:34:30.67 ID:3c5xsFdkO.net
放送が更新されてるな
高宮や豊郷のアクセントに違和感

154 :名無しでGO!:2017/06/10(土) 01:07:44.66 ID:Q4tZNtQXO.net
愉快な仲間と レインボゥ!

155 :名無しでGO!:2017/06/12(月) 22:27:29.72 ID:asnI7hG6O.net
明愛眼科

156 :名無しでGO!:2017/06/13(火) 20:14:20.73 ID:yB1cFAza0.net
貴生川にあった腕木の無い腕木式信号機無くなってた

157 :名無しでGO!:2017/06/14(水) 12:13:37.42 ID:c61t8waA0.net
朝日野駅の向側のホームはいつ頃まで使われてたんだろうか
錆び付いた線路が敷いたままだけど

158 :名無しでGO!:2017/06/14(水) 17:40:42.61 ID:qSUwNFPKO.net
次は 桜川 桜川 汐見橋線 のりかえ

159 :名無しでGO!:2017/06/21(水) 18:55:33.94 ID:yAFIXxH70.net
近江鉄道の伝道師 鉄道フォトライター・辻良樹さん
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/railnews/list/CK2017061902000220.html

160 :名無しでGO!:2017/06/21(水) 22:29:54.58 ID:CZ6SziH30.net
バス運転手に頭が逝かれた奴がいるな。

植木共◯とかいうのが。

161 :名無しでGO!:2017/06/21(水) 22:31:57.56 ID:CZ6SziH30.net
乗務中に2ちゃんやFacebookに訳わからんこと記載したり、

恐◯したり、苦情メール出されたら警察に被害届出すとか…?
どうなってんの?

162 :名無しでGO!:2017/06/24(土) 13:14:33.24 ID:4FXTFkI0O.net
少し前にNHKで放送していたドクターイエローの特集
豊郷小学校や豊郷病院が一瞬映っていた

163 :名無しでGO!:2017/06/26(月) 16:59:42.56 ID:r2J/+G9QO.net
滋賀県で一番小さい豊郷町

164 :名無しでGO!:2017/06/28(水) 23:37:55.19 ID:Z9bnDZhEO.net
愛知川のタカタ

165 :名無しでGO!:2017/06/29(木) 22:14:06.76 ID:2ow0ScgfO.net
801は廃車前提の休車?

166 :名無しでGO!:2017/07/09(日) 14:51:57.75 ID:BRxAz22t0.net
>>160
そんな危ないのがいるの?

167 :名無しでGO!:2017/07/15(土) 21:35:58.87 ID:/WsqFhk+0.net
43本運行、予約率8割…今夏もビア電 9月まで近江鉄道
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/railnews/list/CK2017071202000299.html

168 :名無しでGO!:2017/07/16(日) 15:37:03.85 ID:HT5yedo40.net
日野駅新駅舎8月1日営業開始
なおカフェスペースは10月1日

169 :名無しでGO!:2017/07/24(月) 14:44:55.30 ID:6UFbIe930.net
ガチャコーーーン、ガチャコーーン、ガチャコーン

170 :名無しでGO!:2017/07/28(金) 09:18:29.57 ID:s1H4MA8Z0.net
木曜、えらい客多かったけど何かあったん?

171 :名無しでGO!:2017/07/28(金) 22:28:39.57 ID:gFLaNmLT0.net
JR死亡

172 :名無しでGO!:2017/08/09(水) 18:28:53.90 ID:nO2pj4+a0.net
米原ー彦根間信号トラブルにより運転見合せ
振替輸送は系列の湖国バスで行っておりますので精々ご利用下さい
米原であかね動けずにいまふ

173 :名無しでGO!:2017/08/12(土) 18:34:58.25 ID:jjbwYGTO0.net
豊郷小学校また映画のロケ地になったんだな
またそれで商売するのか?

174 :名無しでGO!:2017/08/12(土) 19:39:35.72 ID:Y+g+DBbU0.net
期間限定の写真展ならやってる

175 :名無しでGO!:2017/08/14(月) 20:09:09.15 ID:HCdS6kkM0.net
豊郷町の役場の男か?

大金を着服してたアホ!

176 :名無しでGO!:2017/08/26(土) 13:19:39.59 ID:zZNVhqzE0.net
9 月23日(土)開催(荒天時9月24日) <入場無料>
「近江鉄道グループありがとうフェスタ」2017 開催!
http://www.ohmitetudo.co.jp/festa2017/index.html/

177 :名無しでGO!:2017/08/26(土) 17:16:10.34 ID:hRUP8286O.net
た↑かみや のアナウンスを聞きたくて、年に2回は東京から乗りに参ります。

178 :名無しでGO!:2017/08/26(土) 19:52:44.12 ID:c6Cypdvm0.net
>>177
車内放送は>>135のほうがインパクトあるなあ

179 :名無しでGO!:2017/08/26(土) 23:32:05.61 ID:jfqpa9ZR0.net
日野駅は待合スペースが狭くなったね
その代わりカフェスペースは想像以上に広かった

180 :名無しでGO!:2017/09/04(月) 21:33:12.91 ID:5KPoAzRX0.net
植木さんいますか?

181 :名無しでGO!:2017/09/05(火) 00:26:17.99 ID:ebVjxKZx0.net
沿線JK、スカート短すぎだ

182 :名無しでGO!:2017/09/05(火) 01:08:36.13 ID:F8qcC5bB0.net
近江鉄道の,もと西武301系が100形塗装に
http://railf.jp/news/2017/08/30/160000.html

183 :名無しでGO!:2017/09/10(日) 03:39:28.07 ID:w3xzT6JV0.net
>>142
湖北バスと近江鉄道バスを乗りつぶすには、もってこいの1日乗車券。

184 :名無しでGO!:2017/09/10(日) 04:48:44.20 ID:TcGZYrZm0.net
>>180
植草さん?

185 :名無しでGO!:2017/09/12(火) 19:15:29.61 ID:piTqLbO60.net
きょうせいさん

186 :名無しでGO!:2017/09/13(水) 13:19:35.34 ID:ie9w7feJ0.net
近江鉄道 乗り降り歩く 16、30日 電車ツアー
http://www.yomiuri.co.jp/local/shiga/news/20170911-OYTNT50433.html

187 :名無しでGO!:2017/09/21(木) 17:22:45.52 ID:HiF0Dy+U0.net
【限定】日野駅舎完成記念イベントの特別列車の当日乗車券(無料)を発行します!
http://hino-town.site.ktaiwork.jp/?p=2221

188 :名無しでGO!:2017/09/22(金) 02:47:02.03 ID:oby048cV0.net
今後800形が引退しはじめると、そのブレーキシステムを再利用して902以降がつくられるのだろうか。

189 :名無しでGO!:2017/09/22(金) 19:03:29.59 ID:y/RrZZnh0.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/lifework/1504091431/

http://mao.2ch.net/test/read.cgi/lifework/1468044902/

190 :名無しでGO!:2017/09/23(土) 16:06:32.06 ID:0xAa3Qjk0.net
>>189
何この人?

191 :名無しでGO!:2017/09/24(日) 08:21:56.90 ID:NoyXwQRc0.net
植木さん

192 :名無しでGO!:2017/09/27(水) 15:26:48.30 ID:BqbImpFx0.net
ひこにゃんボンネットバス引退へ 製造50年、部品調達など困難に
http://www.sankei.com/region/news/170925/rgn1709250006-n1.html

193 :名無しでGO!:2017/10/01(日) 22:06:01.48 ID:MEGekmadO.net
イオンアクア21 1階にて年中無休で営業中
カラオケするなら レインボォゥ!

194 :名無しでGO!:2017/10/02(月) 06:15:56.33 ID:L5XYvZbB0.net
婚約式でした

195 :名無しでGO!:2017/10/10(火) 19:32:52.38 ID:YopsxxdkO.net
明愛眼科

196 :名無しでGO!:2017/10/16(月) 23:41:10.53 ID:R5VYZjetO.net
ワイズ

197 :名無しでGO!:2017/10/26(木) 03:25:00.30 ID:oV58tF6g0.net
近江鉄道日野ー水口運転見合わせ
http://www3.nhk.or.jp/lnews/otsu/2065082561.html

198 :名無しでGO!:2017/10/27(金) 15:08:01.73 ID:WKUsmF5Y0.net
水口〜貴生川に取り残されたのは何系?

199 :名無しでGO!:2017/10/28(土) 02:31:18.28 ID:lE/jxsLV0.net
>>198
不足分は元西武3000を改造し穴埋め?

200 :名無しでGO!:2017/10/28(土) 10:24:24.10 ID:qIsKvw1t0.net
こないだの台風でトンネル崩落したのか?

201 :名無しでGO!:2017/11/01(水) 12:07:23.20 ID:lwp1oeG20.net
日野〜水口今日の始発から復旧したな。良かった。

202 :名無しでGO!:2017/11/18(土) 08:33:22.32 ID:wSmCoK/50.net
近江鉄道「ワイン電車」出発! ボージョレ解禁で期間限定:滋賀:中日新聞(CHUNICHI Web)
http://www.chunichi.co.jp/article/shiga/20171118/CK2017111802000012.html

203 :名無しでGO!:2017/11/18(土) 15:26:56.99 ID:YUGX0j4zO.net
永源寺の終点に京阪バスがいた
そうか、今の時期に京都から定観が出てるんだな

204 :名無しでGO!:2017/11/20(月) 15:10:32.64 ID:QeCeu7oj0.net
近江バスの八日市−京阪三条線とか日野−京阪三条線とか

205 :名無しでGO!:2017/11/21(火) 08:08:45.12 ID:tTf0Kgml0.net
所沢駅に
https://twitter.com/tsubame92/status/932740838727172096

206 :名無しでGO!:2017/11/23(木) 13:26:10.91 ID:0htEN7cG0.net
>>204
あれ、今もあんの?

207 :名無しでGO!:2017/12/05(火) 18:04:30.88 ID:MklGsvRB0.net
電気機関車特別イベント開催について
http://www.ohmitetudo.co.jp/railway/event-ed/index.html/

208 :名無しでGO!:2017/12/07(木) 09:13:51.43 ID:p9sGLAE30.net
築101年の駅舎…近江鉄道日野駅で2度目の再生プロジェクト | レスポンス(Response.jp)
https://response.jp/article/2017/12/04/303298.html

209 :名無しでGO!:2017/12/08(金) 13:04:02.82 ID:zquQDmpW0.net
なんで鳥居本駅のこと公式に載せてないの?さわウオ関連だとしてもイベント自体はあくまで近鉄のすることなのに。

210 :名無しでGO!:2017/12/08(金) 15:02:24.91 ID:zquQDmpW0.net
その後調べたら、フェイスブックだけには載せてるみたいだが、なんだかな。

211 :名無しでGO!:2017/12/10(日) 18:35:30.77 ID:yiqye9Bv0.net
ED14とED31解体しちゃうのか…残念。
せめて1両ずつ位なんとかならなかったのかなぁ。
今の時代、クラウドファンディグとかで当座の維持費くらい集められそうだけど…。

212 :名無しでGO!:2017/12/12(火) 01:18:59.28 ID:Wxm0DOyE0.net
機関車ほかせば線路が余るから更地にしてウハウハやろ

213 :名無しでGO!:2017/12/12(火) 05:39:18.59 ID:GtmGpYWK0.net
>>209-210
硬券発売してた
http://pbs.twimg.com/media/DQkUDXMUEAANKgn.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DQkUFALVoAAneaN.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DQkUGePVQAAX5Kz.jpg

214 :名無しでGO!:2017/12/12(火) 09:31:27.25 ID:ZBHRSGYx0.net
あの機関車群を解体するなんて、栄光の歴史をドブに捨てるようなもの。

215 :名無しでGO!:2017/12/12(火) 11:34:05.40 ID:eMbZPCXl0.net
>>214
保存するというにも費用がかさんだりして容易には出来ない事情があるんだろう。会社で決定した事だからやむを得ないと思うよ。

全車解体ではなく状態が良い1、2両位は保存するとは思うけど、どう判断するかだね。

216 :名無しでGO!:2017/12/12(火) 11:42:50.60 ID:ffih1fn90.net
広電廿日市駅舎の最終日みたいに、窓口に打ち付けてあるボードをひっ剥がして
正規窓口で売ったんじゃなかったのか。行かなくて正解だった

217 :名無しでGO!:2017/12/12(火) 21:54:49.49 ID:rY9vAj5F0.net
貨物やめて何年になるか...と思うと
今までよく残してくれたと感謝だわ。

218 :名無しでGO!:2017/12/13(水) 13:15:49.34 ID:TK/mv1oJ0.net
>>214
ならタダだしアンタが保管しいや

219 :名無しでGO!:2017/12/13(水) 16:29:51.81 ID:zmK1uISz0.net
>>218
広い土地と車両を保管する環境を整えて、輸送費を捻出出来るなら解体される前に交渉すれば?って感じだけど、それは無理だろう。

ドブに捨てるって例えが悪いな。やむを得ない事情で解体処理する訳なんだからね。

220 :名無しでGO!:2017/12/13(水) 17:41:58.63 ID:tppAWmUO0.net
静岡の岳南電車みたいに電気機関車を売りに出せば買い手が付くかもしれない

221 :名無しでGO!:2017/12/14(木) 01:04:12.40 ID:PjSWr0R80.net
昔は博物館とかから譲渡の希望がワンサカ来てたとか聞いたが、タダでくれてやるって状況で新天地が見つからず解体されたとしたら、
所詮はその程度の存在だっっとたって事だ。

222 :名無しでGO!:2017/12/15(金) 17:01:15.95 ID:sANz5Y140.net
流線形タイプの前面二枚窓の国鉄70系、80系が
人気もありあれだけ多数存在していたのに1両も残さずに解体されたのは残念でならない。

もし1両でも保存していれば間違いなく鉄道博物館で展示保存されたのに。

223 :名無しでGO!:2017/12/15(金) 19:59:34.86 ID:Cx4w72Iy0.net
ED14とED31、1両ずつでも残す計画でもあれば募金は協力するぜ!

224 :名無しでGO!:2017/12/16(土) 17:13:17.83 ID:tYeU83wL0.net
電気機関車特別イベント行ってきたけど結構な人出だった。
錆だらけの車両でも凄い集客力…。
解体予定のED31-1、2、5にも一部No.プレートが付けられていたのが嬉しかった。

225 :名無しでGO!:2017/12/17(日) 15:02:23.24 ID:CqmNd27H0.net
電気機関車、輸送費を負担してくれるなら無償でも払い下げ可みたいになってるけど、個人の道楽レベルならやらない方がましだな。
財団かNPO法人を立ち上げてきちんとした受け皿ができるのが最善だと思うけど…。

226 :名無しでGO!:2017/12/17(日) 16:55:12.15 ID:uWiRMWqS0.net
また貨物鉄道博物館への所蔵品が増えるだろうけど、おそらく旧阪和の1101しか引き取れないだろう
ED31はすべて解体
ED14は1両だけならてっぱく収蔵(ただし、甲種輸送を可能にするまでの費用は近江が払う条件で)

電車からED31 4へ伸びる2本の線(ゴムパイプ)

227 :名無しでGO!:2017/12/17(日) 19:56:27.14 ID:Q7eV+W5i0.net
なんで甲種輸送が前提になるんだよwww
トレーラー輸送しかないだろ

228 :名無しでGO!:2017/12/18(月) 19:52:53.60 ID:/Ydg8g6Y0.net
>>226
整備費用払ってお願いしてまで保存してもらおうというスタンスじゃないだろ。

229 :名無しでGO!:2017/12/18(月) 19:54:22.17 ID:Efco76pt0.net
各鉄道博物館で引き取ってくれないかな!親会社の西武でもED14 3頼みます。

230 :名無しでGO!:2017/12/18(月) 21:10:56.20 ID:9DMTB+FF0.net
近江鉄道220形が3両連結した状態で留置される
http://railf.jp/news/2017/12/18/160000.html

近江鉄道で『電気機関車特別イベント』開催
http://railf.jp/news/2017/12/17/195500.html

231 :名無しでGO!:2017/12/18(月) 21:51:39.84 ID:PetqhCJ00.net
>>229
解体するということは、打診はしたけど無理だったのでは

232 :名無しでGO!:2017/12/18(月) 22:05:45.97 ID:LcCw0uRJ0.net
>>221
貨物廃止直後と、ボロボロになるまで露天放置した後と、単純比較できないだろ。

233 :名無しでGO!:2017/12/19(火) 22:49:23.55 ID:d1I5TFaB0.net
>>232
博物館なんて外見だけでも整えたら展示は出来る

234 :名無しでGO!:2017/12/20(水) 11:51:55.63 ID:kDaL4VFS0.net
単独経営が困難に、沿線自治体に協議要請へ 近江鉄道
http://www.chunichi.co.jp/article/shiga/20171220/CK2017122002000011.html

235 :名無しでGO!:2017/12/20(水) 15:31:26.19 ID:gW9X6KOU0.net
>>233
そういうこと言ってるんじゃないんだけど。

236 :名無しでGO!:2017/12/21(木) 01:39:03.55 ID:T5ZS28uA0.net
もはや機関車がどうとか言ってる場合じゃないな

237 :名無しでGO!:2017/12/21(木) 10:57:12.74 ID:rWVBoqAQ0.net
路線の一部区間や駅の廃止を検討する段階だな

238 :名無しでGO!:2017/12/21(木) 13:57:05.16 ID:GgqEne0ZO.net
慢性的な赤字体質は今に始まったことじゃないし、今まで廃止話が出ないのが不思議だった
多少は乗ってる八日市〜八幡だけ残すのは困難だし、全線撤退したいのが本音でしょう

239 :名無しでGO!:2017/12/21(木) 17:35:44.95 ID:ugSG70ZW0.net
近江鉄道活性化計画 - 滋賀県
http://www.pref.shiga.lg.jp/c/kotsu-s/files/kasseikakeikaku1.pdf
近江鉄道の活性化に向けた課題 - 滋賀県
http://www.pref.shiga.lg.jp/c/kotsu-s/files/kasseikakeikaku2.pdf

240 :名無しでGO!:2017/12/21(木) 22:45:05.30 ID:64ilM3lW0.net
>>234
親会社も子会社構っているほど余裕がないってか?
そりゃ新快速の方が便利だし。

241 :名無しでGO!:2017/12/21(木) 23:03:51.53 ID:B6fcBW/90.net
甲種輸送て6ヶ月前に申し込まないと使えないからなぁ。
JRF北陸ロジの丙種輸送がオススメ。

242 :名無しでGO!:2017/12/21(木) 23:35:40.72 ID:02NbIRF90.net
米原市が廃止してバスにしてしまえと言ったから一気に存廃議論風味の報道になっているが
実際は条件闘争で信楽高原同様の上下分離を求めているかと

地方民鉄・三セクの輸送密度は2000割れてない方が少ない
この水準で全線廃止に踏み切ったのは日立電鉄ぐらい

こと輸送密度4000↑の八日市線を廃止すると代替が厳しい
市内区間が短いからどうでもいいよお疲れ様、的なコメントをしている近江八幡市が一番困るな

243 :名無しでGO!:2017/12/22(金) 00:27:32.08 ID:fZJhxOZr0.net
滋賀県と沿線市町村全体でそっぽを向くような状態に陥ったら、
存続さえも極めて厳しそうな気がする…

244 :名無しでGO!:2017/12/22(金) 03:51:11.04 ID:kio3oChP0.net
>>240
親会社は放送設備更新したり6000系車内にわざわざモニター取り付けたりしてるから困ってないだろ。

245 :名無しでGO!:2017/12/22(金) 04:22:56.45 ID:o8LlTyNcO.net
運賃や人件費の水準にもよるが、輸送密度2000とか鉄道が維持できる数字じゃない
かろうじて残っている地方私鉄も、大半がいつ消えてもおかしくない状況
補助金貰っている手前あまり大きな声を出せないだけで、実態は自転車操業だ

246 :名無しでGO!:2017/12/22(金) 12:14:41.52 ID:yLfeOSRp0.net
信楽高原鉄道は実質甲賀市だけで行く末を決められるが、
近江鉄道は地方民鉄にしては長大路線でいくつもの自治体にまたがってるから
上下分離とか新たな支援体制作るといっても容易ではないな
近江八幡市と米原市はほぼ無くても困らないだろ

247 :名無しでGO!:2017/12/22(金) 12:44:13.44 ID:yLfeOSRp0.net
更に言えば甲賀市は鉄道2路線も維持するってのは限度があるだろう

248 :名無しでGO!:2017/12/22(金) 19:32:01.91 ID:Jj27N+Mv0.net
そんなにバスがいいならレールバスにしよう(LE10感)

249 :名無しでGO!:2017/12/22(金) 20:29:25.69 ID:Q4c1WmhD0.net
米原彦根間は廃止だな
バスにしろとか言われてもそんな義理は無いから米原市が勝手に市営バスでも走らせりゃいい

250 :名無しでGO!:2017/12/22(金) 20:38:57.74 ID:DDyyX83R0.net
米原は平和堂無くなる時点で終わってる

251 :名無しでGO!:2017/12/22(金) 20:48:04.21 ID:u08/uzrP0.net
近江八幡〜八日市間を除くと明らかに人の流れと路線が一致してるとは思えないんだよな(特に八日市〜貴生川間)。
それともこっちがよそ者だから分からないだけで実は一致してるとか?

252 :名無しでGO!:2017/12/22(金) 20:57:00.00 ID:BdKRsabR0.net
伊賀上野まで伸ばして北陸からの伊勢参りが元々の計画

253 :名無しでGO!:2017/12/22(金) 21:47:42.33 ID:0hsMJBe00.net
米原彦根こそJRあるし存在価値0だろ

254 :名無しでGO!:2017/12/22(金) 22:20:53.05 ID:+fzjB1OH0.net
>>245
密度4000が適正値、密度2000が限界値とされたのは昭和40年代〜60年頃の話で
ワンマン化が進んだ2000年前後には往時と比べて固定費3割減と言われていた
2000なら全廃ではなく不採算区間の廃止が妥当(島原鉄道がそんな感じ)

しかし今の地方鉄道は京福以降に課せられた義務的な安全投資で苦境に陥っているから
社会的費用をどう負担するのかというバトンを行政の側が持ってる、とは思う

>>246-247
平成の大合併で合併した新市だからこそ、信楽のために橋梁の水害復旧の金まで支出したからには
水口のためにはゼロ回答というのは通らないんだな

>>251
路線図でイメージする斜めじゃなく、実際は日野で直角に折れるからこそ結構流動には合ってるはずだが
甲賀市をコミュニティバス併用でうろちょろした印象では、昼間は並行コミュニティバスの方が便利使いされてそう
神鉄三木・小野あたりとイメージが被る

255 :名無しでGO!:2017/12/22(金) 23:09:18.98 ID:yLfeOSRp0.net
信楽高原鉄道よりは乗ってるんだから信楽高原鉄道廃止してその予算持ってくればいいんじゃないか
甲賀市程度の規模の自治体ではもう金出せないだろう

256 :名無しでGO!:2017/12/23(土) 01:22:14.09 ID:J5R4253l0.net
>>249
フジテック前で乗り降りする通勤客多いの?
そこが少なかったら廃止しても平気かと

257 :名無しでGO!:2017/12/23(土) 01:22:33.00 ID:J5R4253l0.net
>>250
井筒屋がある

258 :名無しでGO!:2017/12/23(土) 01:23:12.48 ID:J5R4253l0.net
>>255
信楽高原は学生で混んでるし地域の足を簡単に無くせないだろう

259 :名無しでGO!:2017/12/23(土) 11:18:09.96 ID:/j0oCCcH0.net
甲賀市が一番厳しいのは間違いない
他地域では大垣市も二路線支援しているが樽見線のほうは予算削ってるし

260 :名無しでGO!:2017/12/23(土) 14:33:04.01 ID:hOvHZuh4O.net
数年前に甲賀病院が移転した時点で、すでに見捨てられていた
ご親切にも甲賀病院HPに駅からの徒歩ルートが載っていたりするが、アソコを歩くのは病人でなくてもタルい
市役所を同じ場所で建て替えたのが、まだ救い?

261 :名無しでGO!:2017/12/23(土) 19:56:46.19 ID:6WvgrPS70.net
甲賀病院跡地は体育館と福祉・療育施設になる予定ではあった
ただし市役所もこれも別に優れた知見に基づくものではなく
前市長が水口の町の人で、水口に金を使って市の施設を集めたかった

で、これからは新名神沿いが稼ぐのに外れた水口が吸い上げるのか?という旧他町域からの批判が
信楽の山の人を新市長に押し上げたわけである
水口のためにしかならない近江鉄道支援するのも市民の目が厳しいかも知れん

262 :名無しでGO!:2017/12/23(土) 21:54:13.54 ID:CDcwOLM80.net
機関車搬出
http://pbs.twimg.com/media/DRsZkN6V4AA0mo7.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DRsZkN0V4AEWW2Z.jpg

263 :名無しでGO!:2017/12/24(日) 18:36:47.73 ID:Mr+pCbQV0.net
まあ早めに「そろそろ無理」と手上げたのは良かったかも知れん
金の話はともかく路線が機能しているうちならまだ協議しましょうかって余地はある

JR北海道みたいに死にかけ路線抱え込んでさて困ったじゃどうにもならん

264 :名無しでGO!:2017/12/24(日) 19:30:45.96 ID:9N6FAZIs0.net
まだ動けるなら大井川に行ってほしかったな

265 :名無しでGO!:2017/12/24(日) 20:34:30.97 ID:yWnUP+lM0.net
ED14山形の団体がほしがっているね。ED!14-3西武で引き取ってもらいたいもんだ。ED31の部品で上信の6号機復活できないかな?でも西武からJR貨物にあげたE44解体されたっけ!

266 :名無しでGO!:2017/12/25(月) 03:22:37.64 ID:0DVuN1hI0.net
ED14 1しか電気系生きてないよ
残りは四半世紀放置か、故障したところでそのままになった
上信のED31の方が状態いいのでは?

上信は県議会でデキ1を県産新技術で復活させてはどうかとかいう臓腑入れ替え臭い提案が出てて
観光資源として大事にする気があるのはありがたいが技術史的な意義ではモニョる

267 :名無しでGO!:2017/12/25(月) 11:30:54.42 ID:QMqOrbgy0.net
どちらにしろ1両でも解体されずに何とかして残ってもらいたい物だ。

268 :名無しでGO!:2017/12/26(火) 00:31:54.78 ID:hjNM2uIe0.net
近江のテコ入れ策? 
飽きられない程度に間隔を空けて「豊郷あかね」と「駅長がちゃこん」
の新作グッズ出して鉄道収益以外の部分で稼ぐって手もある。

269 :名無しでGO!:2017/12/26(火) 03:04:58.27 ID:yApzE57w0.net
それあんま稼ぎにならんけどね。

濡れ煎餅焼けばいいんじゃないかな

270 :名無しでGO!:2017/12/26(火) 18:29:18.18 ID:YxnX5S1Y0.net
ぬれ煎餅が本業になっちゃう!

271 :名無しでGO!:2017/12/26(火) 19:42:05.54 ID:1YR+vtKH0.net
「拓本」がある「濡れ濡れ煎餅」ですか…

272 :名無しでGO!:2017/12/27(水) 02:45:32.37 ID:jQzD3K8T0.net
ひと昔前の貴生川駅員の態度があまりにも横柄だった為、
甲賀市の近江鉄道に対する印象は最悪だ

273 :名無しでGO!:2017/12/27(水) 07:20:09.25 ID:E5vEx3tf0.net
どっかのゲスの極み鉄道みたいに銚子電鉄の人気を横取りしに行かなくていいよ
バス走らせまくって鉄道沿線外にも駅ビル建てるぐらいバリバリ稼いでて
会社としてはやっていけるが鉄道事業がお荷物という話なんだから

274 :名無しでGO!:2017/12/27(水) 14:42:27.40 ID:0fidmQhP0.net
>>24
そうなると、鳥居本の人と、建設費だしたフジテック社が泣く。

275 :名無しでGO!:2017/12/28(木) 18:39:07.53 ID:GXoxAkym0.net
米原彦根間は廃止でいい
米原彦根間だけを近江鉄道で行き来する人は皆無
鳥居本の人が彦根駅に出るバスがあれば十分
フジテックは送迎バス委託するだろ

276 :名無しでGO!:2017/12/28(木) 20:21:29.38 ID:dkQkQtkJ0.net
>>274
フジテック社員の乗客は多いの?

277 :名無しでGO!:2017/12/29(金) 01:28:25.13 ID:dcc14jp80.net
>>273
「お荷物だからウチはやりたくありません。上下分離、バス化のどっちかを選んで下さいね」
ってだけの話で、煎餅焼いてどうこうって話じゃないよな。
機関車解体の件も、鉄道をバッサリ切りたいアピールが含まれるんだろうな。

278 :名無しでGO!:2017/12/30(土) 05:09:38.19 ID:iPYeilws0.net
上層部的には、あんな遊びにかける金があるのにという声を封じて
緊縮ポーズを見せて先手を取った面があるんだろうな

その公式な発表がある前に速攻で機関車公開イベントをやったというのは
現場は鉄道を愛してるしファンサービスの精神にも富んでる
ありがたいことだ

279 :名無しでGO!:2017/12/30(土) 12:42:48.29 ID:VUUPDRJX0.net
>>278
西武の100%子会社化も、
あらかじめ数少ない地元株主の反対を封じるための作戦だったと思える

280 :名無しでGO!:2017/12/30(土) 12:51:37.85 ID:meJaGr/b0.net
親会社は無駄に駅の社員設備を改良したり(東久留米の改札をわざわざシースルーにした)ジャブジャブ金使っていて近江が危ないと言われてもなあ

281 :名無しでGO!:2017/12/30(土) 13:03:11.79 ID:GCyObzix0.net
>>261
関係ないが水口城南駅近くにはこの人の行列ができるラーメン屋があるw
https://youtu.be/2C7KVI2l7gw
https://youtu.be/cBR03f-3cp0

282 :名無しでGO!:2017/12/31(日) 12:02:43.50 ID:aeJd2DXw0.net
ED31は沿線のどっかで保存できないかのう。

283 :名無しでGO!:2018/01/01(月) 22:59:17.81 ID:8R8ltDt30.net
ED312消滅しました。合掌南無。

284 :名無しでGO!:2018/01/02(火) 12:58:21.54 ID:/tXbbc/M0.net
-人-

285 :名無しでGO!:2018/01/02(火) 16:17:27.22 ID:ypDNj+ka0.net
<昭和国鉄の名残>さよならあの日の雄姿 電気機関車「ED14形」が解体へ
http://www.kahoku.co.jp/tohokunews/201712/20171223_13011.html

286 :名無しでGO!:2018/01/03(水) 12:18:29.75 ID:HAa/o0j70.net
ED31はあと5年たてば100歳の機関車としてPR出来たのに惜しいねぇ。

287 :名無しでGO!:2018/01/03(水) 21:47:21.33 ID:zCIaYtCC0.net
本体が生き延びるためには仕方ないかも

288 :名無しでGO!:2018/01/03(水) 22:03:51.70 ID:MHGME1P20.net
結局、貴重だ貴重だ残せ残せとは言うものの、
誰も金は出さない、か。

289 :名無しでGO!:2018/01/04(木) 08:14:55.25 ID:h3iH2OLP0.net
経営努力が足りないとは言わないが、もっと苦しい私鉄は他に沢山あるけれどな。

290 :名無しでGO!:2018/01/04(木) 17:04:44.89 ID:yySbkuGX0.net
小田急も近江鉄道の電気機関車と違って状態の良かったデキED1012やデト1、あと凸型の小さい電気機関車も全て解体しちゃったからね。

向ヶ丘遊園駅にあった鉄道資料館横にあったED1011はサビも酷く状態が悪かったから解体はやむを得ないとしても、1両くらいは残してほしかった。

291 :名無しでGO!:2018/01/05(金) 01:03:25.74 ID:O2J3Zxnj0.net
昨日は226の試運転が走ったのね

292 :名無しでGO!:2018/01/05(金) 05:34:35.20 ID:zXYUK+eK0.net
結局、電車と機関車の免許が別で、事業用に機関車を実用する価値がないってのがでかいわな
JRがキヤに置き換えてるのと同じ

293 :名無しでGO!:2018/01/05(金) 10:05:55.32 ID:C98mWbxu0.net
むしろよくもまあ今まで使わない車両を置いといたもんだ。
車籍抜いても資産として税金ずっとかかるのにねぇ。

294 :名無しでGO!:2018/01/05(金) 11:33:55.48 ID:wUPwlqcQ0.net
>>262
どっちも同じ甲種電気車免許
機関車の方が運転は難しいだろうから社内で資格的なものがあったんじゃないの?

295 :名無しでGO!:2018/01/05(金) 13:43:00.00 ID:wXUBdUWR0.net
税金より解体費用が高いから?

296 :名無しでGO!:2018/01/06(土) 22:06:44.72 ID:nUEAAQSY0.net
昔は湖東・大阪線とかびわこ京阪奈線とか言って大阪まで伸びるような夢みたいな話しがあったのだが、やはり夢で終わったか

297 :名無しでGO!:2018/01/07(日) 03:47:59.34 ID:NRpyM9bZ0.net
解体を惜しむ声があるのはよく分かる。既に半世紀以上の機関車だから二度とない物だし貴重な存在だというのは言うまでもない。

しかしながら保存状態も悪く傷みも酷い車両をいつまでも放置しておくというのもね。保存するのにも膨大な費用、輸送費の問題、保管場所や環境の事なども考えなければならないから、簡単に行かないのが現実。

なので保存出来ずにやむを得ず解体してしまうのは、仕方がないかもしれない。

298 :名無しでGO!:2018/01/07(日) 23:01:29.99 ID:PZkmJulk0.net
保存しろという奴ほど口先だけでカネを出さない。

299 :名無しでGO!:2018/01/08(月) 16:24:57.41 ID:1F2+v9uk0.net
あ、オタ叩き荒らしは保存車スレでやって下さいね

300 :名無しでGO!:2018/01/12(金) 17:36:48.44 ID:37olljc50.net
地酒電車って、他県民はどうやって申し込むの?
電話でご予約・・って案内まではいいけど、
その下の項目に「チケット発売所」として近江トラベルの案内がある。
近江トラベルにリアルで出頭しないと予約(支払い完了)できないの?
つまり、予約するだけで現地へ一回行かないと申し込めないの?

301 :名無しでGO!:2018/01/14(日) 02:06:55.90 ID:xlXtQ5hu0.net
平和堂米原店、当面営業継続へ 生鮮食品中心に:滋賀:中日新聞(CHUNICHI Web)
http://www.chunichi.co.jp/article/shiga/20180113/CK2018011302000015.html

302 :名無しでGO!:2018/01/15(月) 15:56:04.36 ID:FfyxgEna0.net
電話して聞けよ
ここで聞いても誰も知らんぞ

303 :名無しでGO!:2018/01/19(金) 12:49:13.26 ID:/dDnIaF20.net
結局機関車全滅?

304 :名無しでGO!:2018/01/20(土) 20:39:16.90 ID:JyvUwWg+0.net
あー
ビール電車なら沿線外からの参加なんて考慮しないのが当たり前だが、
地酒電車だとこの間の公開で宣伝していたこともあるし普通に来るわなぁ…
これはちょっと詰めが甘かったのかな

305 :名無しでGO!:2018/01/21(日) 03:52:21.32 ID:GdOKm18i0.net
関西ウォーカー表紙にガチャ電

306 :名無しでGO!:2018/01/21(日) 15:35:02.52 ID:EVO011yz0.net
>>300
行ってきたら?

日曜日の午後に近江八幡駅まで往復したよ新幹線で神奈川から鉄道むすめのスタンプ押すためだけに。
ついでに浜大津行ってたらタモリ倶楽部のロケでタモリが京津線からいっさか線に乗り換えてた。
なおロケあることは往路新幹線車内関ヶ原付近でツイッタで知った

307 :名無しでGO!:2018/01/21(日) 18:25:13.37 ID:jTInhQMK0.net
>>300ですけど、つまり聞きたいのは「振込で入金可能か?」って要旨の質問です。

>>302
それならなんで最初からページに取扱を明記してないのかって思いますが、
まあここは地元民ばっかりだろうし、呑みテツも少なそうだし、居らんのでしょうね。

308 :名無しでGO!:2018/01/21(日) 18:37:05.84 ID:g+kdn8Yl0.net
ウダウダウジウジ気持ち悪い奴だな
企画した人の頭が足りないかもしれないからさっさと電話で尋ねればいいだろ
それ以前にお前みたいな奴が居たら空気が悪くなるから来なくていいよ

309 :名無しでGO!:2018/01/21(日) 22:26:16.93 ID:R0Acx8M60.net
振り込みか現金書留かは書いてないが、
遠いので事前に郵送してもらったってブログに書いてる人はいるな。

310 :名無しでGO!:2018/01/28(日) 20:57:04.97 ID:VobAg3ed0.net
「地酒電車」今年も運行 近江鉄道、11銘柄飲み放題
http://www.kyoto-np.co.jp/sightseeing/article/20180122000101

近江鉄道で「近江の地酒電車」運転開始
http://railf.jp/news/2018/01/28/201000.html

311 :名無しでGO!:2018/02/24(土) 06:15:25.95 ID:jdKuCFr/0.net
とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

695IV

312 :名無しでGO!:2018/02/25(日) 14:49:48.03 ID:WFdTT+hEO.net
ワ クワクするほど
イ ッパイ稼げて
ズ ット幸せ

313 :名無しでGO!:2018/02/27(火) 08:24:10.14 ID:9t/H+VSP0.net
近江鉄道の今後、滋賀県が検討 BRTなど代替手段も想定
http://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20180226000177

314 :名無しでGO!:2018/02/27(火) 16:10:42.94 ID:yZuztLpC0.net
BRTが見出しトップってのはきな臭いな

315 :名無しでGO!:2018/02/27(火) 17:20:35.52 ID:seXxiKfFO.net
レッツ カラオケ レインボォゥー

316 :名無しでGO!:2018/02/28(水) 01:04:30.90 ID:nIEXgcc6O.net
レオレオ

317 :名無しでGO!:2018/02/28(水) 01:28:11.92 ID:30GKFqR+0.net
八日市駅1番線〜貴生川駅間を信楽高原鉄道に1円で譲渡(架線設備は撤去)
長谷野駅に交換設備設置
京セラ前駅を滋賀京セラ前駅に変更
貴生川駅南東側でJR線と平面交差(クロッシングだけ)
 柘植行JR線出発>八日市方面行高鉄線到着>草津方面行JR線到着>信楽行高鉄線出発の順位
 

318 :名無しでGO!:2018/02/28(水) 07:14:37.63 ID:0RyBO/0y0.net
近江鉄道が駄目なのは、京都/大阪まで直通しないっていう点だな
直通してればもっと客が増えるはず
いまからでも大阪まで延伸しろ

319 :名無しでGO!:2018/02/28(水) 11:52:16.13 ID:lg5YnL920.net
こんなところか
運賃見直し
本線 米原-彦根間廃止
多賀線 高宮-多賀大社前廃止
高宮駅 県道244号上に移設(代替バス乗継改善)

http://www.pref.shiga.lg.jp/c/kotsu-s/files/kasseikakeikaku1.pdf#search=%27%E8%BF%91%E6%B1%9F%E9%89%84%E9%81%93+%E8%BC%B8%E9%80%81%E5%AF%86%E5%BA%A6%27

320 :名無しでGO!:2018/03/01(木) 20:51:33.31 ID:UlZBG3UG0.net
電気機関車「帰郷」願う 飯田線の前身、ファンら奮闘
http://www.hokurikushinkansen-navi.jp/pc/news/article.php?id=NEWS0000013790

321 :名無しでGO!:2018/03/03(土) 20:12:58.83 ID:wmHpCfP5O.net
親会社の西武や沿線自治体にすがれるし
八日市線は琵琶湖線への連絡線として機能しているから
地方私鉄の中ではまだ経営環境はかなりましな方だと思うんだけどな。
ダイヤ改善とか多賀大社の知名度アップや新幹線連絡の周知など
現行でも経営に工夫の余地があるんじゃないのか。
あと信楽線や草津線への乗り入れの可能性も考えた方が良い

322 :名無しでGO!:2018/03/03(土) 20:45:52.60 ID:Ni+koVem0.net
親会社や自治体にすがれるかなぁ…

某親会社(東京に本社がある)が新しく付いてやったーこれで赤字解消だーと思いきや、赤字線バンバン切られた上田の例もあるし(

323 :名無しでGO!:2018/03/04(日) 12:49:43.17 ID:QsFkwW0Z0.net
経営環境がましであるからこそ、今の時代は鉄道としての改善の余地がないんじゃねえ?
琵琶湖京阪奈新線を京田辺に繋いで大阪通勤圏になんて、もはやありえないだろ
街中走る京阪大津線も切り捨てられるから引き受けて南草津まで伸ばすか?って話してるこの時期に
宇治田原と信楽の間にトンネル掘ってニュータウン開発とかありえんw


鉄道の本懐は通勤通学に通院買い物のような日常的な定期利用なので
自治体が駅前に公共施設集めて潜在客を増やすといった施策を打ってくれないとジリ貧
抜本的な経営改善というとダウンサイジング=BRT化になっちまう

京阪神という巨大な後背地を近くに抱えているから観光客を上積みする余地は馬鹿に出来ないと思うんだけど、
フリの個人観光客招致って地方鉄道の経営上はペイしにくいんだよな
大都市から現地まで訪れる分の根源利益を得られるJR近鉄東武西武あたりだと宣伝費を回収できるが…

他の産業で食える地域は観光開発に軸足を置かないので、県や沿線自治体がこれ以上宣伝して連れてきてくれる望みも薄い
今やってる商家の雛人形めぐりや、豊郷小問題あたりで一般層まで広まったヴォーリズ建築にも知名度向上の余地はまだまだあるが、
少しの来訪者に自慢できれば満足で、押し寄せて欲しいとは思ってないんじゃないか

324 :名無しでGO!:2018/03/04(日) 21:40:53.34 ID:KOQF/8FQ0.net
近江八幡〜守山〜草津の琵琶湖南岸〜東海道線の間の鉄道空白地帯を通り、
京滋バイパスのあたりをトンネル掘って宇治に抜け、
さらにに京阪とJR学研都市線の間の鉄道空白地帯を通って大阪まで延伸しろよ

325 :名無しでGO!:2018/03/04(日) 21:50:42.06 ID:vUqt2G6dO.net
近江八幡からなんとか西に延伸して京津線に繋げるとかどうだろ?

326 :名無しでGO!:2018/03/04(日) 22:39:18.13 ID:rNfqxLv00.net
豊郷駅切符販売終了か…

冬の間売ってた平日のフリーきっぷも終わってしまった

327 :名無しでGO!:2018/03/05(月) 01:11:56.06 ID:212c8Y5+0.net
廃線と廃車、近江鉄道が抱える2つの危機
http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1803/02/news048.html

328 :名無しでGO!:2018/03/05(月) 19:46:44.99 ID:IjaGLbXP0.net
550円が安すぎたから値上げしたものなんだが

2000円ぐらい払うのが妥当と思い、近江八幡でバスとロープウェーに乗るなら、
バスとロープウェー付きで2000円のを買えばよかっただろ…

1日乗車券が最長往復+αであるべきって、鉄オタ基準で変な主張すんなよ
最寄りからJR駅までの普通運賃往復よりちょっと割安で、電車で出かけるかねって流れになるのが大事なんだよ
鉄オタがもっと金払おうと言いたいなら、硬券買おうぜ!と言えばよろしい

329 :名無しでGO!:2018/03/06(火) 19:47:18.68 ID:+rm1qDur0.net
数年ぶりに八日市〜彦根を電車で往復したら、目玉が飛び出るような運賃だった
バスと違って鉄道は固定費の固まりだから、まぁ仕方ないが
乗客数が少ないと、1人当たりの経費が極端に高くなってしまう

330 :名無しでGO!:2018/03/06(火) 20:25:36.12 ID:RXcNsJ370.net
高校が10校もあるから言うほど少なくもねえけどな
年間450万人というバスで肩代わりの難しい利用があって赤字で存廃議論が出るって
これもう日本の公共交通の維持スキームがおかしいのと違うか

331 :名無しでGO!:2018/03/06(火) 22:22:05.52 ID:sPCpNitp0.net
一気に全線廃止した方が、今はむしろ幸せなのかもなぁ…
ここにお勤めの、連れの今後が心配だけど

332 :名無しでGO!:2018/03/09(金) 09:47:31.63 ID:qCO308z60.net
NMB48シングル「僕以外の誰か」に収録されてる上西恵の卒業ソングである「途中下車」のMV
上西の出身地である滋賀県にある近江鉄道の新八日市駅、河辺の森駅周辺および電車内で撮影された

333 :名無しでGO!:2018/03/09(金) 09:55:30.18 ID:qCO308z60.net
中日新聞の記事によると、近江鉄道は鉄道路線の損益分岐点を、輸送密度(1キロあたりの1日平均輸送人員)2000人としている。現在の近江鉄道でこの基準を達成している鉄道路線は、本線の彦根〜高宮間と八日市線のみ。本線の大部分と多賀線は赤字

334 :名無しでGO!:2018/03/15(木) 02:24:35.84 ID:iADQnh2f0.net
でもそれ多賀線廃止したら彦根〜高宮間も割るよね
高宮〜尼子が断面1700ぐらい、高宮〜スクリーンが断面900ぐらいで、合わせて彦根口〜高宮が断面2500ぐらいなんだから

断面1000で成り立つ支援スキームを用意するか、八日市線のみ残すか、どっちかだな

335 :名無しでGO!:2018/03/15(木) 15:54:36.44 ID:5qeXt1+M0.net
近江鉄道はリニモをベースに最高時速を上げた中速鉄道の新線を作って
大阪まで一気に新線作ればいい

336 :名無しでGO!:2018/03/15(木) 18:48:14.57 ID:Jxcg2cxF0.net
>>335
そんな予算どこから捻出できるんだっていうんだよ。

337 :名無しでGO!:2018/03/20(火) 13:31:48.32 .net
米原 - 高宮 - 多賀大社前
八日市 - 近江八幡
この2区間だけ残して他はバスに転換が現実的か
八日市線とJRの乗り入れでもあれば多少は変わっただろうけど物理的に無理だ
個人的にはグリーンスタジアム最寄駅の大学前は残してほしいけど

338 :名無しでGO!:2018/03/20(火) 20:09:16.22 ID:dtlF+tOS0.net
日野の空港がポシャった為に
湖東大阪線どころか廃止の検討とは

339 :名無しでGO!:2018/03/20(火) 21:54:51.39 ID:OVNJtHHn0.net
狭軌1500VだしJR乗り入れも不可能ではないような

340 :名無しでGO!:2018/03/20(火) 23:48:41.90 ID:lU7v3fr/0.net
上下分離を落とし所にしたいだけだと思うが、廃止するとして現実的なのは彦根〜八日市〜近江八幡の一本化だろ

本線の途中を切ると八日市線用車庫/研修施設が必要で、大きな初期投資を要する
その投資をやるならいっそ全廃してBRTにする

341 :名無しでGO!:2018/03/21(水) 12:15:26.71 ID:SeV7no4B0.net
八日市線だけ残せば、八日市駅構内に検修くらい作れそうだし、
費用は彦根構内の土地を再開発に回したらいくらでも捻出できそう

342 :名無しでGO!:2018/03/22(木) 02:25:14.17 ID:F75v6+zl0.net
剥ぐだけ剥いで再投資しない方がもっと儲かる

多賀線の乗客は(特にスクリーン以遠)少ないが、多賀線の存在のおかげで彦根高宮は2000を越えていて、多賀線を廃止すると割る
部分廃止するとこういう培養効果喪失による影響が避けられず、残してみたが要らなかったというオチがかなり高い確率でありえる
BRTなら南草津周辺と長期検修を共通化すれば無駄になるリスクはゼロにできる

八日市線は客が多いと言っても断面4000は割れてるので、要はバス代替可能な水準にすぎない
だから車庫移転まで入る廃止形態が取り沙汰されると、もう鉄道全廃論になるでしょう

近江鉄道側は鉄道存続のための支援を求めるショック療法的な言い方をしたんだろうが、
少しでも負担するぐらいならガチ廃止に持っていってしまいたい沿線自治体が廃止へ追い込み掛けるコメント出して
ちょっとショックを受けているのではないか?

343 :名無しでGO!:2018/03/22(木) 05:03:44.39 ID:A4+YGx6m0.net
>>339
20m車も角切り落とさないと八日市ー近江八幡間は入れませんねん

344 :名無しでGO!:2018/03/22(木) 10:31:25.96 ID:NSmkrW5x0.net
田舎で大して道路も混まないし、迂回が必要な鉄橋の多いこんな鉄道じゃBRTにする意味無いだろうからBRTは当て馬
理想は上下分離か3セクかバス化だな

345 :名無しでGO!:2018/03/23(金) 02:05:20.95 ID:NlIYklJC0.net
近江八幡駅〜国道8号の間や国道8号五個荘・愛知川付近の渋滞知らんのか?
渋滞区間を専用道でクリアしないバス転換じゃ負の社会実験になるぞ

346 :名無しでGO!:2018/03/23(金) 19:19:30.63 ID:ZpTLPf2V0.net
廃止する前提で古い車両の更新は無しか

347 :名無しでGO!:2018/03/23(金) 19:20:54.49 ID:ZpTLPf2V0.net
>>344
田舎だからこそ車社会で渋滞するし、田舎だと働く場所も遊ぶ場所も限られてるから、同じ場所に人が集まるんで都会人が思うほど人口密度が低いわけじゃないんだべ

348 :名無しでGO!:2018/03/23(金) 19:43:18.14 ID:BdnRrg/x0.net
>>345
線路をひっぱがして道路に転用して、渋滞が見事に解消したら
「鉄道なんていらなかったよね」って結論に至りそう…

349 :名無しでGO!:2018/03/23(金) 22:36:58.59 ID:AKkbQjB80.net
>>346
環境対策として、回生車西武3000改導入+近江八幡変電所新設は県の資金協力の内諾も取り付けてるから
「上下分離などの支援を求めてインパクトのある物言いしたら鉄道全廃に追い込まれた」の最悪の目が出現しない限り実施するわ

>>347-348
R8と本線の並行区間ではないとは言い切れないけど…
近江八幡市内の渋滞激化は鉄道網から外れた竜王の開発が原因なので、八日市側から斜めに入る近江鉄道とはルートがずれてる
こっちは、単純バス転換で上積みしたら余計酷いことになるとは言えても、鉄道敷地をBRT道や一般道に転換したところで改善には寄与しないわ

そもそも竜王開発があり、近江八幡駅南再開発があって、なんで1.5車線(1車線+右左折レーン用余地)にしたかという話だが
近江八幡としては竜王開発に合わせて広い道路用意するいわれはないんだよな
乱開発で隣と利益を共有せずに豊かになる自治体達+指導力を発揮できないまま後手に回る県という問題で
今回の件と通じるものはあるかも

350 :名無しでGO!:2018/03/24(土) 00:15:34.71 .net
R8彦根〜東近江でバイパス整備が検討中だから八日市・五個荘以北はそっちに期待だな
八日市〜近江八幡に関しては車の往来が多いにもかかわらず狭い道路が2ルートあるだけってのが渋滞の原因かな
県道側はいつ事業化されるかも分からんバイパス構想があるらしいが

351 :名無しでGO!:2018/03/24(土) 00:22:37.97 ID:9W4/9zIB0.net
>>349
3000系は車両更新のためストックしてたの?
部品取りのためかと思ってたが

352 :名無しでGO!:2018/03/24(土) 02:41:14.01 ID:9W4/9zIB0.net
3000系だけでなく、西武多摩湖線多摩川線の新101系も再度買わないの?

353 :名無しでGO!:2018/03/24(土) 03:54:10.11 ID:xuH7i4Fy0.net
>>351
今後10年間で回生車を含む8編成増備すると言ってから
押さえられる新101・301の廃車が5編成しか出なかった

新101系2連口の排出が需要を満たせるほどあれば幸せだったし
逆に結果論的には301の2本は余計でその分3000の方が良かったのだが

354 :名無しでGO!:2018/03/24(土) 10:53:41.69 ID:RX8Lykjs0.net
3011F(999)の先頭車は横瀬に置いてあるから、
その気になればお面を譲渡してもらうことはできるかもね。

355 :名無しでGO!:2018/03/24(土) 11:50:05.91 ID:9W4/9zIB0.net
>>353
どういうこと?想定以上に西武のお古が集まらなかったってこと?
車両状態を考え譲渡せず廃車した車もあって?

356 :名無しでGO!:2018/03/24(土) 14:50:46.92 ID:VfYgeqk10.net
八日市線用に100形5本
彦根〜多賀用に900形1本、3000系改造車2本

あれ、ちょうど良い数になっちまった…( ;∀;)

357 :名無しでGO!:2018/03/26(月) 16:03:51.68 ID:OS1+WYpa0.net
前は地域密着の鉄道会社だと思っていたけど、西武の100%子会社になってからは素っ気ない会社になってしまったな。

358 :名無しでGO!:2018/03/26(月) 20:01:27.41 ID:mtAmrm6o0.net
警察と創価、在日マフィアによる集団ストーカーの模様
(車両ナンバー付き)。
https://www.youtube.com/watch?v=gTOBN1AkSz0
https://www.youtube.com/watch?v=bbPcpPwO3ug
https://www.youtube.com/watch?v=de1jeSPGGNo

^おっかなくてお漏らししそう´・ω・`

359 :名無しでGO!:2018/03/27(火) 02:33:14.68 ID:n5yV/geL0.net
>>354
展示用?

360 :名無しでGO!:2018/03/28(水) 23:34:59.66 ID:8RsO/jEQO.net
幻の名古屋急行電鉄

361 :名無しでGO!:2018/04/01(日) 21:39:13.61 ID:BTl/WFsT0.net
>>357
そうか?
昔からは駅のオッチャンが怖いイメージしか無かったが

362 :名無しでGO!:2018/04/03(火) 10:49:29.47 ID:CmWdqM+e0.net
米原発着電車の時刻を、42分着〜58分発 という風に変更してみたらどうだ

東京発着ひかり号が下りは毎時44分着、上りは57分発なので
フジテック、ブリヂストン、スクリーンへの出張客の利用が見込める

363 :名無しでGO!:2018/04/05(木) 02:58:29.81 ID:ZHk4bGo40.net
出張は経費だし米原からタクシーのほうが・・

364 :名無しでGO!:2018/04/06(金) 14:59:29.90 ID:xP+oKLVfO.net
尼子・スクリーン方面から
→彦根44着48発→JR→米原53着58発→上りひかり
いつも乗継がきわどい

余裕もってこだまに乗れ、という意味だな

365 :名無しでGO!:2018/04/06(金) 18:38:25.22 ID:FjheV5SyO.net
西武グループを離脱して京阪グループに行って
江若あたりと一体で事業をやるのはどうだろ?

366 :名無しでGO!:2018/04/06(金) 20:01:50.49 ID:mAAGkv280.net
西武グループのメリットは中古車を有利な条件で買えるぐらい?

367 :名無しでGO!:2018/04/07(土) 02:56:52.92 ID:8EMSvd6u0.net
3000系の整備に着手するのはいつだろう。

368 :名無しでGO!:2018/04/19(木) 11:27:54.48 ID:XqNB/il20.net
ももクロ
コンサート、大勢のファン予想に近江鉄道苦悩
https://mainichi.jp/articles/20180419/k00/00e/040/216000c

369 :名無しでGO!:2018/04/19(木) 13:08:30.44 ID:mH26CDJ1O.net
【アイドル】ももクロ、コンサート、大勢のファン予想に近江鉄道苦悩 会場最寄りは無人駅、自動改札も無ければSuicaも使えない
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1524103602/

370 :名無しでGO!:2018/04/19(木) 20:06:28.05 ID:+sx3FrvX0.net
一応、特別ダイヤ組むみたいだけど何とか無事故で

371 :名無しでGO!:2018/04/19(木) 23:52:58.59 ID:GPoQDNnX0.net
近江鉄道は特別ダイヤとお知らせで
ももクロ側は積極的に近江鉄道を薦めない形で協力って感じかな

【重要】2018年4月21日、22日イベント開催に伴う特別ダイヤでの運行について
http://www.ohmitetudo.co.jp/railway/info/20180421.22daiya/index.html/

ACCESS アクセス _ ももクロ春の一大事2018 in 東近江市
http://www.momoclo.net/haruichidaiji2018/access.html

372 :名無しでGO!:2018/04/20(金) 00:31:14.26 ID:FoKXWOHu0.net
なんだかなぁ
鉄道が本来向いているはずの大量輸送ができずにバスに頼るということになると
鉄道不要論の加速は免れないな

東京オリンピックでも、スタジアムまで鉄道では輸送力が不足して
各方面に同時発車でき五輪終了後は転用も効くEVバスを使おうということになってしまったし
これが縮小均衡と寸断を続けてきた日本の鉄道の末路か

373 :名無しでGO!:2018/04/20(金) 02:13:29.20 ID:4m9eyD0r0.net
椎名町や下落合なんて一列スクロールのLED案内板で充分。
そんな駅に立派な案内表示つけて青海には金使わない西武

374 :名無しでGO!:2018/04/20(金) 07:04:29.05 ID:x6r1vO3Q0.net
でもヘッドマークや記念切符でちゃっかり便乗。たまには田舎の鉄道にも夢を見させてやってくださいな。

375 :名無しでGO!:2018/04/20(金) 07:14:32.75 ID:x6r1vO3Q0.net
ちょっと遠回りだけど、草津線から貴生川経由でも行けるように誘導すれば上りも下りも使えて人の流れを分散できるよな。

376 :名無しでGO!:2018/04/20(金) 08:04:14.87 ID:WACAkVY50.net
普段3万人も集まるイベントが行われることなどないからな
しかたない

377 :名無しでGO!:2018/04/20(金) 13:47:01.47 ID:FlQ7ZcRG0.net
人が来たら困る所に人が来る施設作って市は何がしたいんだよ
コンサートだからフィールドにも人を詰めて膨れ上がるから仕方ない面はあるとして、
スタジアムとしての満員の5千人でも全く捌けないんだろ?

378 :名無しでGO!:2018/04/21(土) 20:44:01.04 ID:JokSNlOC0.net
だから京セラ前に京セラドーム作ってそこでイベントやりゃいーんだろ?

379 :名無しでGO!:2018/04/21(土) 23:28:07.12 ID:LSc16QwL0.net
久しぶりの八日市駅スイッチバックに胸熱。

380 :名無しでGO!:2018/04/22(日) 09:15:17.29 ID:QalNmXrN0.net
>>373
〆 1日平均乗降人員

椎名町  19,573人
下落合駅 12,281人

近江八幡駅(近江分のみ、近江鉄道で最多) 5,304人

381 :名無しでGO!:2018/04/22(日) 09:32:36.96 ID:QalNmXrN0.net
>>375
貴生川経由で余剰車になっている103系を搔き集めて(色はこの際バラバラでいいぞ)12連の臨時を
神戸〜大学前の運行をできなかったかね?

停車駅は三ノ宮・大阪・新大阪・京都・草津のみとして(貴生川は運転停車)
ノッチ入れっぱなしにすれば新快速のスジにぶつからないし
大学前駅も1列車だけなら、昇降台の設置、あるいは下車だけなら・停止位置をずらしながらで
対応できたと思う(乗車は2両分の扉だけ開けても何とかなる)

列車1本でバス25台分の輸送力があってこそ鉄道の強みが活きるというものだ

382 :名無しでGO!:2018/04/22(日) 14:11:16.38 ID:2ZxZprZ10.net
>>381
そういう小学生レベルの妄想は小学校で語り合ってください。

383 :名無しでGO!:2018/04/22(日) 14:17:57.49 ID:2ZxZprZ10.net
>>372
> なんだかなぁ
> 鉄道が本来向いているはずの大量輸送ができずにバスに頼るということになると
> 鉄道不要論の加速は免れないな

普段の維持費を節約するために短編成での運行しか出来ない信号設備にしちゃったんだからしゃーない。
30年に一度有るか無いかレベルの突発需要なんざ敢えて無視するのも利口な選択だよ。

> 東京オリンピックでも、スタジアムまで鉄道では輸送力が不足して
> 各方面に同時発車でき五輪終了後は転用も効くEVバスを使おうということになってしまったし
> これが縮小均衡と寸断を続けてきた日本の鉄道の末路か

輸送量が桁外れに違う近江鉄道と首都圏の鉄道を同列に並べて輸送インフラとかほざくマヌケ鉄ヲタwww

384 :名無しでGO!:2018/04/22(日) 15:00:35.97 ID:rwtQNf0i0.net
>>377
同じ『大量に人が来られても困る場所』で数万人規模のライブをやって上手く逃げ切った例として長渕剛の富士山ふもとっぱらライブがある。
ライブ終了後も集まった信者たちを現場に勾留し、手下の後座ライブなどで時間を潰してもらって少しずつ釈放して行く形で交通のパンクを防ぐという作戦だった。
ただたったひとつ誤算があり、肝心の信者の人数が揃わず開催直前にただ券をばら蒔くという荒業に出たのだが、このただ券で来た連中が『釈放してくれ』と騒ぎはじめてしまった。
現地の係員に直接訴えた人たちは周囲に居た信者の方々がただ券客を恫喝して騒ぎは収まったのだが、SNSで拡散した連中が居たため社会問題に発展してしまいましたw

でも、今のももクロなら客は全員よく飼い慣らされたモノノフでしょうし今回も似たような現場拘留作戦で乗り切ったんじゃないですかね?
このスレにノモモフからのクレームが一件も書き込まれていないことがモノノフの飼い慣らされっぷりを表す何よりの証拠でしょう。

385 :名無しでGO!:2018/04/22(日) 16:38:29.20 ID:3zmIPrmI0.net
>>380
椎名町も下落合も上りホームそんなに情報必要?
遅延した時に駅員が放送すればいいだけで。

386 :名無しでGO!:2018/04/22(日) 17:42:13.21 ID:CHi/FKGz0.net
>>380は現場も知らないくせに数字だけで物事を判断しようとする、会社の中で一番使い物にならないタイプの人間。

>>373も酷いけどな。
『青海』って書かれても青梅街道とかの間違いだと思われるし、近江と言いたかったのだろうが西武の小駅の予算を近江に回せるはずなどないということも理解できない中学生レベルの戯言。

387 :名無しでGO!:2018/04/22(日) 20:08:57.87 ID:kl3S4/kW0.net
>>379
通常のダイヤで、普通に見られるけど?

388 :名無しでGO!:2018/04/23(月) 02:20:17.21 ID:vgnK5E8w0.net
>>386
変換ミスに厳しいバ関東人

389 :名無しでGO!:2018/04/23(月) 16:34:11.98 ID:rRPqbN780.net
>>388
変換に厳しいんじゃなく、373みたいな「首都圏の金を地方に恵んでやれ」っていうコジキ思考の地方民に厳しいんだよ。関東人は。

390 :名無しでGO!:2018/04/23(月) 21:06:44.01 ID:pNjV7oKu0.net
だから京セラ前に京セラドームなんか無いんだってば
https://www.j-cast.com/2016/10/03279679.html?p=all

391 :名無しでGO!:2018/04/24(火) 00:04:46.97 ID:7XMAsX6M0.net
ももクロ
「モノノフ」3万人超 近江鉄道も混乱なく
https://mainichi.jp/articles/20180424/k00/00m/040/085000c

392 :名無しでGO!:2018/04/24(火) 04:45:44.85 ID:Fkn6+B2T0.net
>>389
東京の魅力実力があるわけじゃなくてシステム上東京の金に落ち地方が貧乏になるんだけどな。
ちなみに俺清瀬育ちの関東出身だっぺ?w

393 :名無しでGO!:2018/04/24(火) 11:07:09.53 ID:7x49XRDV0.net
予想の3倍ほど乗ってしまったのかよww
それでも混乱なく回ったとは、なかなか民度の高いファンだったようで
仙台の羽生結弦パレードの後にゴミがなかったことといい、最近の追っかけはマナーいいんだな

394 :名無しでGO!:2018/04/29(日) 22:41:31.93 ID:48B6fh6VO.net
今年の時刻表、表紙が垢電色なのか
スポンサーも殆ど変わらず

395 :名無しでGO!:2018/05/06(日) 08:43:36.46 ID:lb0W6xjQ0.net
ももクロヘッドマークも今日までか…

396 :名無しでGO!:2018/05/09(水) 09:10:15.05 ID:2ivhQpCs0.net
滋賀)「近江鉄道最後の傑作」の運転体験 10日締切 :朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL514T77L51PTJB00F.html

397 :名無しでGO!:2018/05/09(水) 12:11:02.26 ID:wnp3jrr70.net
>>388
あかね号より220系を運転したいなw

398 :名無しでGO!:2018/05/09(水) 12:11:46.14 ID:wnp3jrr70.net
間違えた>>396宛てね

399 :名無しでGO!:2018/05/09(水) 15:37:04.05 ID:IeOIAFh+0.net
>>396
この見出し、廃止決定したか…

400 :名無しでGO!:2018/05/09(水) 16:17:43.04 ID:zeBoo+s/0.net
>>399
完全なバス転換…本当にそうなるのであれば、凄い時代になったとしか

401 :名無しでGO!:2018/05/09(水) 19:30:57.58 ID:xvQFGDKk0.net
>>400
存続に向けて沿線自治体が補助しないと、本当にそうなるかもしれん
特に貴生川ー八日市間

402 :名無しでGO!:2018/05/10(木) 00:18:40.43 ID:Kp4DB8YK0.net
>>399
文中にある「『最後の傑作』といわれている。」というのが見出しの理由っぽい。
それにしても主語のない文章だし、一体誰が言ったのやら・・・

403 :名無しでGO!:2018/05/13(日) 14:58:07.04 ID:4hXSx8oI0.net
昭和40年ころまでに標準軌に改軌して京都まで延伸し、阪急か京阪に直通してれば
もうちょっとなんとかなったのでは?

404 :名無しでGO!:2018/05/13(日) 22:34:29.29 ID:fDq91uUb0.net
今現在、ED14、ED31で解体されていないのはどれ?
来月のガチャコン祭には何両かあるのかな?

405 :名無しでGO!:2018/05/14(月) 19:39:13.09 ID:5ERs4Zsh0.net
盗まれたパト電を探し続けて、俺はさまよう。見知らぬ街を。
炎の匂い染み付いて噎せる。

さよなら言ったはずだ。別れたはずさ。

406 :名無しでGO!:2018/05/16(水) 06:58:56.16 ID:BYGdwPBH0.net
電気機関車のないガチャコンまつりなんて…

407 :名無しでGO!:2018/05/17(木) 15:41:38.51 ID:qcHIs9kaO.net
駅長がちゃこんの着ぐるみが居れば充分

408 :名無しでGO!:2018/05/19(土) 19:54:41.41 ID:KiRoj3H40.net
ガチャこん祭のチラシから
機関車部品の発売はありません

斎藤雪乃のトークショーします orz…
親衛隊の奴ら通行の邪魔なとこで場所取りしよるから、トークショーと物販は隔離して貰いたい

409 :名無しでGO!:2018/05/20(日) 00:00:44.04 ID:KjgFJkJx0.net
>>408
斎藤さんは最近結婚したら親衛隊の活動は弱まるんじゃないか?

410 :名無しでGO!:2018/05/20(日) 01:50:20.57 ID:Syxo6/5v0.net
>>409
鉄ドルとか言うのは全く興味無いから、親衛隊が鈍くなるかどうかはらわからん

411 :名無しでGO!:2018/05/24(木) 15:51:23.62 ID:Dh/t+iDkO.net
レッツ カラオケ レインボォゥ

412 :名無しでGO!:2018/05/25(金) 23:12:20.80 ID:GWprBMWs0.net
機関車、送料無料にならない?

413 :名無しでGO!:2018/05/26(土) 02:03:21.00 ID:3kh/K7a00.net
なりませんなあ

00年代初期の鉄道車両プレゼントラッシュの頃、無償譲渡+輸送費の一部として30万円プレゼントという企画はどこかで見たが
それでも輸送費の一部だからな

414 :名無しでGO!:2018/05/31(木) 00:18:23.06 ID:adwcMvJT0.net
報ステで新八日市駅夜景
http://www.tv-asahi.co.jp/hst/feature/detail.php?news_id=32

415 :名無しでGO!:2018/05/31(木) 01:28:05.21 ID:ik5IIavm0.net
>>414
綺麗な映像だね

416 :名無しでGO!:2018/06/14(木) 22:46:48.45 ID:t8MH02UN0.net
化け物屋敷やろ

417 :名無しでGO!:2018/06/16(土) 20:05:08.26 ID:WfQ93ez40.net
ガチャコン祭りの報告が全く上がって来ないな…

418 :名無しでGO!:2018/06/16(土) 20:09:01.31 ID:Mxe6B6vL0.net
>>417
模型製作資料写真はかなり撮影できた。
グッズ売り場はほとんどが富技の行き遅れ娘グッズだったので幻滅した

419 :名無しでGO!:2018/06/17(日) 03:39:15.68 ID:RWQjmK/N0.net
早いとこモハ220とあかね号と豊郷あかねラッピング車(ビール電車の方)の鉄コレを出して欲しいわ。

モハ220は真鍮キット作ってるけど、いつ完成するかわからん模型鉄。

420 :名無しでGO!:2018/06/18(月) 04:19:41.49 ID:qcHU5LGq0.net
記念切符の売れ残りや娘ばっかりで数分で会場を後にしたよ

421 :名無しでGO!:2018/06/19(火) 18:37:16.55 ID:rkR7GJv00.net
三日月氏 東近江で個人演説会 24日投開票の知事選
http://shigahochi.co.jp/info.php?type=article&id=A0026605

経営困難とされる近江鉄道については、「次の4年で市民、会社と議論を始めたい。鉄道、バスなどの生活交通を維持活性化させ、バリアフリー化する財源を
等しく費用分担する仕組みを議論する」と述べ、具体的には「一人が数百円ずつ払って一定の財源を確保しては」と持論を展開した。

422 :名無しでGO!:2018/06/20(水) 00:38:26.45 ID:mmydPTb10.net
数百円ずつ払うのは県全体?それとも沿線の人?
沿線だとしても米原や甲賀の人は絶対に払おうとしないよ

423 :名無しでGO!:2018/06/20(水) 11:20:50.02 ID:Ul/BLFnc0.net
払おうとしないもクソも、目的税で強制的に取り上げますが?
税金ってそういうもんだぞ
図書館行かない奴が図書館の分の税金払わないとかできるか?
加計学園要らない今治市民は世帯あたり60万円払い戻してもらえるか?

424 :名無しでGO!:2018/06/27(水) 12:14:39.97 ID:w+FOqWQR0.net
まずは残す必要があるかないかだろ

425 :名無しでGO!:2018/06/27(水) 15:16:32.70 ID:m6sZTUrE0.net
要るんじゃねえかなぁ?
沿線に高校が多い、のはスクールバス代替も可能かもしれんが…

近江八幡は再開発で道路拡幅をしなかったので、現状でもラッシュ時に渋滞の列
竜王に用がある車で混んでるのになんで近江八幡市が負担しなきゃいかんの?って姿勢だから
近江鉄道維持にも、鉄道廃止で加わる八日市方面の車の扱いにも、やはり同じ理由で金を出し渋ることになる
(実際、近江鉄道に金は出さない、廃止したきゃ好きにしろと言ってる)
その流れのまま鉄道廃止でいいやっつって廃止したら大惨事だわ

426 :名無しでGO!:2018/06/27(水) 15:35:33.29 ID:L6N+vKav0.net
米原〜彦根は危ないな

日野あたりも学生の利用は多そうで難しいな

427 :名無しでGO!:2018/06/27(水) 15:41:34.82 ID:m6sZTUrE0.net
米原彦根と多賀線はもう仕方ないように見えるが、
多賀線からの客はほぼそのまま彦根に行っているので、
多賀線をなくすと採算ラインに乗っている彦根〜高宮も割り込んで本線全部アウトになるという
きれいに培養線効果を証明する輸送断面になってるのな

428 :名無しでGO!:2018/07/02(月) 22:28:00.29 ID:iP8yr7VMO.net
レインボー

429 :名無しでGO!:2018/07/06(金) 16:14:54.61 ID:0mYglgTz0.net
ノンノン

レインボゥ よォ

430 :名無しでGO!:2018/07/06(金) 20:06:58.62 ID:h/ie9UNP0.net
先月の地震といい、今日の大雨といい、滋賀のJR在来線がグダグダなんで京都方面から湖東に行くには米原まで新幹線で米原から近江鉄道で下るコースが唯一の手段。
ガチャコンのおかげで陸の孤島にならなくて済んでいる。

431 :名無しでGO!:2018/07/13(金) 10:45:16.36 ID:jdnfQXTg0.net
どうする?赤字続く近江鉄道 滋賀、地元市町が検討会議
http://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20180712000152

432 :名無しでGO!:2018/07/13(金) 12:25:32.19 ID:F05Sm2YC0.net
三セク化して「びわ湖東岸の茜空鉄道」に改名しよう。

433 :名無しでGO!:2018/07/18(水) 13:45:24.50 ID:PTt9Zib40.net
近江鉄道支援で活性化再生法適用へ
https://mainichi.jp/articles/20180718/k00/00e/040/160000c

近江鉄道で「虹たび号」の運転開始
https://railf.jp/news/2018/07/17/180000.html

434 :名無しでGO!:2018/07/22(日) 21:50:27.38 ID:tZZHUoTJ0.net
西武の100%子会社化で安泰だと思ったら逆に厳しい事になってきたな

435 :名無しでGO!:2018/07/24(火) 21:04:33.74 ID:l4Y3mikQ0.net
そりゃそうだよ不採算路線は潰しにかかる。

東急も上田でやった。

436 :名無しでGO!:2018/07/26(木) 23:31:12.35 ID:/LiDm5sZ0.net
伊勢神宮直通、湖東・大阪線、びわこ京阪奈線、西武鉄道関西支社化


昔から夢だけは凄かったな

437 :名無しでGO!:2018/07/29(日) 20:44:19.23 ID:esX4ubZR0.net
滋賀では近江鉄道に勤務してると
それなりにステータスがあるの?

438 :名無しでGO!:2018/07/29(日) 21:30:01.11 ID:x4CfrACw0.net
>>437
無い

439 :名無しでGO!:2018/08/01(水) 04:11:01.09 ID:FVFU51ZtO.net
>>434
西武も今後は自社路線でも乗客減少が見込まれるからな(特に埼玉県内)

440 :名無しでGO!:2018/08/13(月) 19:53:16.00 ID:thROKQmi0.net
地元民が居ないから、がんばれ近江高校のヘッドマークを付けた805Fについては一切書かれないw

441 :名無しでGO!:2018/08/13(月) 20:18:39.24 ID:G49VoEqA0.net
全線バスでいいと思う。

442 :名無しでGO!:2018/08/13(月) 22:08:27.75 ID:VQ0yPYeX0.net
>>441
それは無理

443 :名無しでGO!:2018/08/13(月) 22:14:30.56 ID:9QO0GKNDO.net
900と100に分けた理由が解らん

444 :名無しでGO!:2018/08/13(月) 22:19:31.47 ID:3wvQJc2p0.net
ブレーキの違いなんだっけ。

445 :名無しでGO!:2018/08/13(月) 22:21:52.24 ID:LQGrAUWY0.net
>>444
クロスシート

446 :名無しでGO!:2018/08/14(火) 17:21:21.21 ID:0KWtcmXBO.net
800と820に仕様を分けた理由も解らん
700は100周年の記念だったか

447 :名無しでGO!:2018/08/16(木) 16:07:36.71 ID:9LMvNlcp0.net
そんな会社の都合どうでもいいじゃん。

448 :名無しでGO!:2018/08/18(土) 21:50:15.63 ID:3xfPpszK0.net
呉線代行バスの近鉄さんのバスにお世話になっております by呉市民

レオカラーのバス久しぶりに見たよ(元関東・静岡民)

449 :名無しでGO!:2018/08/24(金) 07:31:26.38 ID:8hvAMOHL0.net
今朝も滋賀県内のJR在来線は壊滅状態…
でもガチャコンは元気です。

450 :名無しでGO!:2018/08/25(土) 21:20:30.11 ID:kxZwciImO.net
何で終点だけチャイムが違うの?

451 :名無しでGO!:2018/08/26(日) 03:44:36.17 ID:QM+FBXBe0.net
終点だから。

452 :名無しでGO!:2018/08/30(木) 23:29:19.79 ID:TC72D/mm0.net
近江鉄道存続難で対策検討へ
https://www3.nhk.or.jp/lnews/otsu/20180830/2060000959.html

453 :名無しでGO!:2018/09/01(土) 15:19:53.83 ID:dIrQgEnv0.net
バスじゃダメなん?

454 :名無しでGO!:2018/09/01(土) 17:26:35.65 ID:H1flmqpK0.net
全線バス化は厳しい
特に八日市線をバス化したら平行道路即パンクしよる程貧祖やで

455 :名無しでGO!:2018/09/02(日) 07:51:27.51 ID:MeSaF7PPO.net
基本は鉄道存続に見えるような書き方だな

456 :名無しでGO!:2018/09/08(土) 20:24:11.58 ID:IlP8yFs40.net
近江鉄道が初開催、飲み放題「鉄バル」 14〜16日、彦根駅:鉄道まるっと切り抜き帳:中日新聞(CHUNICHI Web)
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/railnews/list/CK2018090802000241.html

457 :名無しでGO!:2018/09/08(土) 22:22:39.61 ID:0pKT4LQ3O.net
十数年ぶりに乗って気づいたこと

単車が消えて、全て2両に
新駅がチラホラ、建て替えた駅も幾つか
一番変化したのは米原駅か
全体に減便、少子化以外に甲賀病院移転などが影響した?

458 : :2018/09/09(日) 00:08:12.66 ID:/D0lYSBK0.net
3000系の改造はいつ着手するんでしょう

459 :名無しでGO!:2018/09/25(火) 12:41:27.93 ID:/WJyN+5C0.net
ここも上下分離?

460 :名無しでGO!:2018/10/11(木) 20:05:58.90 ID:SlC5Ef/G0.net
滋賀県内を走る近江鉄道は西武グループの一員
びわ湖放送ではライオンズの試合を中継することもあるという
埼玉県に親近感持つことはないのだろうか
【元京女】滋賀の女性【おしとやか?】
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/kinki/1539250204/

461 :名無しでGO!:2018/11/02(金) 00:35:38.20 ID:ds5A5zPL0.net
滋賀県の近江鉄道ミュージアムが12月8日限りで閉館へ…鉄道資料館老朽化のため | レスポンス(Response.jp)
https://response.jp/article/2018/11/01/315709.html

462 :名無しでGO!:2018/11/05(月) 17:31:26.37 ID:hk7RbHLi0.net
「老朽化」してるような建物じゃないだろう…

463 :名無しでGO!:2018/11/05(月) 17:37:13.20 ID:d/HoZR2V0.net
>>462
読捨新聞滋賀版の記事にも変電所を改装した建物の老朽化が原因とあった

464 :名無しでGO!:2018/11/06(火) 23:44:14.35 ID:jOM37xTNO.net
NHKの近江アナをキャンペーンガールにすれば良い

465 :名無しでGO!:2018/11/21(水) 23:50:15.81 ID:3hjzXdAt0.net
>>462
あの建物のミュージアムになる前の状況知ってるか?
今は見た目だけはソコソコにしてるけど

466 :名無しでGO!:2018/12/03(月) 22:35:39.42 ID:mWScTRzr0.net
経営難の近江鉄道、老朽化でミュージアム閉館へ
https://www.sankei.com/west/news/181201/wst1812010019-n1.html

467 :名無しでGO!:2018/12/08(土) 12:55:56.97 ID:8x/K6iaH0.net
高宮って、前にアクセントがあるんだね。
昔なつかしいとうそうしん(東京総合信用)のCMみたい。

おまけだけど、門司のアクセントは後ろやで。

468 :名無しでGO!:2018/12/08(土) 12:57:44.41 ID:8x/K6iaH0.net
今日のミュージアムは葬式坊で大混雑でしょうね。
行かなくてよかった。

469 :名無しでGO!:2018/12/08(土) 13:24:24.05 ID:UxxmqmeI0.net
なぜ京都新聞で滋賀の話題?
滋賀新聞じゃないんだ

470 :名無しでGO!:2018/12/08(土) 13:40:45.67 ID:6/auoS6B0.net
>>468
親父の一周忌法要と重なって蹴ったわ
>>469
滋賀はテレビ局とFM局はあっても地方紙は無いから京都と中日がカバーしてる

471 :名無しでGO!:2018/12/09(日) 02:39:46.86 ID:1C2ah7L50.net
近江鉄道博物館の最終日仕事で行けなかった。
もう機関車や普段滅多に見ることができない車両(貨車や220形など)を見ることができる公開イベントはないのだろうか?

472 :名無しでGO!:2018/12/11(火) 07:29:31.72 ID:DckPUg/M0.net
結局、彦根駅を通過する時に眺めるだけで終わってしまった
もしBRT化だと日立電鉄みたいにな感じかな

473 :名無しでGO!:2018/12/17(月) 00:30:35.94 ID:nEHzP0L+0.net
「タッグローダー」目玉にミュージアム整備 近江鉄道日野駅再生プロジェクト:鉄道まるっと切り抜き帳:中日新聞(CHUNICHI Web)
http://www.chunichi.co.jp/article/feature/railnews/list/CK2018121102000296.html

474 :名無しでGO!:2018/12/18(火) 17:57:24.39 ID:Fq2Cs5tV0.net
近江鉄道線の経営状況について
http://www.ohmitetudo.co.jp/file/group_oshirase_20181218.pdf

475 :名無しでGO!:2018/12/20(木) 21:12:59.87 ID:4YW/AjTd0.net
湖東・大阪線→びわこ京阪奈線が出来たら一枚噛んでひと儲けできると踏んで今まで維持してきたが
その道が完全に絶たれたので赤字に耐えてまで維持する必要がなくなったか

476 :名無しでGO!:2018/12/23(日) 02:43:20.43 ID:Fe/BECNy0.net
鉄道を残す為と言われて最悪な労働条件と薄給に耐えさせられてきた現場の鉄道員は
ついに会社が鉄道を放り投げる方向に舵を切ったため全員ブチキレ

477 :名無しでGO!:2018/12/25(火) 01:23:44.25 ID:LnQ6OcQT0.net
定額乗り放題ならバス利用増えるのか 滋賀で立命大など検証
https://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20181224000089

478 :名無しでGO!:2018/12/28(金) 00:58:57.39 ID:srFxuEcb0.net
近江鉄道バス化30?118億円
https://www3.nhk.or.jp/lnews/otsu/20181227/2060001775.html

479 :名無しでGO!:2018/12/28(金) 01:26:18.37 ID:mq7bbrFnO.net
えち鉄みたいな逆転の発想でサービス強化して客を増やすとか出来ないのか。
ボロボロのまま経費節減しますじゃ潜在需要も逃げるだけだろ

480 :名無しでGO!:2018/12/28(金) 02:17:53.72 ID:iKKzrkEQ0.net
鉄オタホイホイの餌はあったんだけど、使いこなせなかったもんな
去年のフェアで弘南さん来てたんだから、電機釜チャーターのノウハウ聞いたりしたら良かったんだけどね
他にも骨董品の吊掛220や厚紙切符と商材はあるんだけど、鉄道部がヤル気元気無いからね

481 :名無しでGO!:2018/12/30(日) 10:25:40.16 ID:JWOfzESB0.net
>>476
でもシャッチョとブッチョが居並ぶ説明会では会社として鉄道は残すと明言してたがなぁ

482 :名無しでGO!:2018/12/30(日) 10:28:08.02 ID:JWOfzESB0.net
ていうか下痢に取り入って経済特区とか何とか忖度してもらって無人運転バスのモデルケースとして運営するとか他に手はないのか
河辺の森あたりに電車区移築させて八日市ー近江八幡間だけ残すとか

483 :名無しでGO!:2018/12/30(日) 14:23:01.55 ID:Q2U7ijZ1O.net
>>482
その区間と彦根近郊だけは廃止できないだろ

484 :名無しでGO!:2018/12/31(月) 17:48:18.24 ID:ib/2fgK/0.net
彦根近郊は平行してるJRに逃げれるべ

485 :名無しでGO!:2019/01/07(月) 18:17:37.19 ID:GLMqQYcK0.net
>>469
湖南・湖西地域は京都府、湖東は岐阜県、湖北は福井県でいいだろ
甲賀地域は三重県で

486 :名無しでGO!:2019/01/07(月) 22:50:31.14 ID:8Ayz/HFW0.net
>>485
地域流動全くわかってないし、チラシの裏に書いとけレベル以下だな

甲賀が三重やねん、それに湖東と言っても彦根は名古屋向きであっても八幡は京都向きや

487 :名無しでGO!:2019/01/19(土) 14:26:14.11 ID:PfuTGph70.net
鉄道が好きだからという理由で辛うじて勤務
愛社精神とかモチベーションなんて皆無

488 :名無しでGO!:2019/01/19(土) 15:48:28.34 ID:xVDp/Je/0.net
>>487
それな
四週七休で求人出してもそりゃ来ませんわ

489 :名無しでGO!:2019/01/19(土) 17:51:03.38 ID:ln6/dfzI0.net
近江鉄道500系・220形が陸送される
https://railf.jp/news/2019/01/18/160000.html

490 :名無しでGO!:2019/01/19(土) 23:52:39.77 ID:PfuTGph70.net
今どき年間休日たった84日ってのもすごいな
そこに残業月平均20時間
どうせ年休だって取れないんだろうし地獄だな

491 :名無しでGO!:2019/01/20(日) 04:48:13.56 ID:ElDpmoDK0.net
>>490
しかも、運転士の基本給がJKの契約とほぼ同じだしな

492 :名無しでGO!:2019/01/20(日) 18:16:28.51 ID:Qk0b5y280.net
多分上下分離決めた途端に工務部で大量退職が発生するんじゃね

493 :名無しでGO!:2019/01/20(日) 20:12:09.04 ID:TYEnWjpD0.net
>>489
自前で解体すら出来ない状況なのか

494 :名無しでGO!:2019/01/20(日) 22:11:08.56 ID:L5IxnE8p0.net
>>493
どこの事業者も自前で解体なんてやらない、ていうかできない
アスベストやPCBといった有害物質を外部に漏らすことなく除去できる解体業者に委託してる

495 :名無しでGO!:2019/01/21(月) 06:05:16.90 ID:LMX9l8pi0.net
奈良県まで行かないとないのか

496 :名無しでGO!:2019/01/27(日) 03:10:44.66 ID:nkb8be8x0.net
>>494
でも彦根構内の廃車群や1とか500は全部自前で解体しただろ
しかも220にアスベストやPCBはねえわ

497 :名無しでGO!:2019/01/27(日) 07:17:56.83 ID:PUaJlYrs0.net
>>496
それは昔の話だろ
今は自社敷地内で解体するにも重機にくれてやる前に専門業者がアスベスト除去に入ってる
あと220形の世代の車両でもアンダーシールとよばれる

498 :名無しでGO!:2019/01/27(日) 07:18:25.92 ID:PUaJlYrs0.net
吹き付け材が外板裏側に塗布されて

499 :名無しでGO!:2019/01/27(日) 07:18:48.39 ID:PUaJlYrs0.net
いるからこれを全部除去してからでないと手がつけられない

500 :名無しでGO!:2019/01/27(日) 19:46:45.35 ID:atK13q0n0.net
500 (^^♪

501 :名無しでGO!:2019/02/04(月) 21:56:07.26 ID:3cNhkF690.net
500の椅子外して見たことある?
断熱材なんて吹き付けてなくて、発泡スチロール板を貼り付けてたわ
しかも何枚か剥がれてた

502 :名無しでGO!:2019/02/05(火) 15:41:40.74 ID:qwGj5A+X0.net
・滋賀県の中日新聞・京都新聞のシェア
長浜__ 中日>京都
米原__ 中日>京都
彦根__ 中日>京都
犬上郡_ 中日>京都
愛知郡_ 中日>京都
東近江_ 中日>京都
近江八幡 京都>中日
蒲生郡_ 京都>中日
甲賀__ 京都>中日
湖南__ 京都>中日
野洲__ 京都>中日
守山__ 京都>中日
栗東__ 京都>中日
草津__ 京都>中日
大津__ 京都>中日
高島__ 京都>中日

503 :名無しでGO!:2019/02/05(火) 16:02:59.66 ID:xdL+CD5P0.net
「近江鉄道、廃線なら道路渋滞」 有識者ら会議
http://www.chunichi.co.jp/article/shiga/20190205/CK2019020502000018.html

504 :名無しでGO!:2019/02/05(火) 16:26:02.36 ID:4bmsprmQ0.net
全国紙のシェアが高いのは大阪府・奈良県の特徴らしいな

505 :名無しでGO!:2019/02/05(火) 16:26:34.31 ID:4bmsprmQ0.net
渋滞するほど利用されてないだろうに

506 :名無しでGO!:2019/02/05(火) 16:35:38.98 ID:qwGj5A+X0.net
滋賀は幹線道路でも片側一車線だからな
通勤の時間帯は同じ道路に車が集中してすぐ渋滞するんだよ
そこにバスでも走られたら車線を塞がれてしまう

507 :名無しでGO!:2019/02/05(火) 16:46:09.44 ID:bczEXqbb0.net
とは言え、渋滞するのは八日市ー近江八幡に向かう国道421号と高宮ー彦根位だしな

508 :名無しでGO!:2019/02/05(火) 17:11:39.88 ID:4bmsprmQ0.net
そもそも鉄道廃止が原因で渋滞するほど近江鉄道は利用されてないだろうに
そうなるなら赤字であっても市町村が支援するだけの価値は十分あるわけだしな

509 :名無しでGO!:2019/02/05(火) 17:32:39.01 ID:4bmsprmQ0.net
>>762
グロ

510 :名無しでGO!:2019/02/06(水) 07:22:18.60 ID:mfve05/30.net
まーた現地の状況も何も知らず、常に関東私鉄ぐらい乗ってないと空気輸送ローカル線と言い出す東京人か
どうせ西武車両にしか興味ねえんだろ?

彦根口や近江八幡口だけじゃなく、並行する県道は五個荘あたりでも糞詰まりなんだよな
鉄道廃止でその渋滞が激化することこそあれ、解消する要素など一つもない
道路拡幅に使える位置を通っているわけでもないしな

根本的には隣町やその先の人間のためのインフラ整備なんかしたくないって話よ
鉄道維持の足並みの揃わなさも、道路整備のしょっぱさも、同じ話に帰着する

511 :名無しでGO!:2019/02/06(水) 16:28:12.95 ID:PUf6zuT10.net
滋賀県だけに限らず地方の私鉄は少子高齢化もあって厳しいですね
産業能率大学スクーリングで問題解決力(2単位)やマーケティング論(2単位)など色々やってきましたが、一番の問題は能率の基本である【ムリ・ムダ・ムラ(産業能率大学とマネジメント(1単位)】をなくす事ですね
利用客のニーズとウォンツを知るゲストロジー(ディズニーに学ぶサービスマインド(2単位))が大切です

【大都市部へアクセス向上】
バブル期には空完全港建設や信楽から京田辺・奈良へ延ばす話もありましたが経費面から合理的ではありません
JR線へ乗入れ出来る線路工事と鉄道車両のドッキング装置の取付費用が必要ですが、あるべきレールを活用するのが能率です
運良くレール幅と電圧がJR線と互換性があるのが救いであって、近鉄とJRみたいにレール幅自体が違うと非常に困難です

【米原駅で大垣・名古屋方面豊橋行きのJR東海新快速とドッキングして八日市駅から大垣・名古屋方面へ直通可にする最もコスパ高める方法は彦根駅からJR線に入って米原駅で名古屋方面とドッキングする】
【近江八幡駅はホームが別なので野洲駅でJR普通電車とドッキングし八日市から京都駅へ直通可にする。】
【貴生川駅でJR草津線とドッキングして草津駅方面へ直通可にする。信楽方面は利用客増加が見込めないし非電化区間なので厳しい。】

ホームの拡張すると相当な費用かかるのでJRがドッキング分の車両を2両分を削減すれば互いにWinWinになります。

色々5つ位案はありますが、【利用客の増加と収支改善】だけを目標にするには多少の設備投資してもこの案が最もベストなんじゃないかな?と感じてます
まあ同じ事考えてる人は多いんじゃないかな
あくまでこれは産業能率大学学生の私個人的な考えであって、ニュース記事の会議内容とは全く関係ありません

512 :名無しでGO!:2019/02/06(水) 18:04:49.17 ID:TZ6IBgJu0.net
>>511
ぼくのかんがえたさいきょうのおうみてつどう、まで読んだ

513 :名無しでGO!:2019/02/06(水) 22:19:34.31 ID:voIYDGFX0.net
電車には乗らないけど渋滞になったら通勤で迷惑だから廃止反対って理屈?

514 :名無しでGO!:2019/02/07(木) 01:18:48.12 ID:TqfKkuRX0.net
>>513
実際にそれはあるだろう。えちぜん鉄道はまさにそれで、運休中の渋滞で、普段車通勤の人達も大変な思いをしたから地域全体で存続に舵がきられた。

515 :名無しでGO!:2019/02/07(木) 20:06:22.47 ID:6NPrMJSX0.net
近江鉄道もバス沢山あるんだから、
実際2〜3日運休してバスで振替する社会実験とかやればいいのに
で、渋滞が酷いなら存続、
大して影響無いなら廃止

516 :名無しでGO!:2019/02/07(木) 21:40:58.77 ID:+wPnHwnY0.net
>>515
常時ドライバーが不足しとるから実験不能や

517 :名無しでGO!:2019/02/07(木) 22:13:41.91 ID:af5zAA9T0.net
>>515
お前も2〜3日ほど誰にも連絡せずに家から出ていけばいいんだよ
親御さんとか会社or学校が警察に連絡して大騒ぎになったらまだ存在価値がある証拠になるし
「え?いなかったの?気づかなかったわwww」と言われたら存在価値なしとわかるわな

518 :名無しでGO!:2019/02/07(木) 23:41:22.69 ID:W4HFJU7c0.net
近江鉄道鉄道線として存続
本線 : 米原駅−高宮駅−八日市駅
多賀線 : 高宮駅−多賀大社前駅
八日市線 : 近江八幡駅−八日市駅

近江鉄道バス路線として存続
(既設路線を省略)
市平線:市辺駅前バス停−平田郵便局バス停
※平田郵便局バス停で日八線と接続

信楽高原鐵道鉄道線として存続
日野線(元近江鉄道本線):日野駅−貴生川駅(北駅)
(信楽線:貴生川駅(南駅)−信楽駅)

日野線−信楽線の車両移動は、JR側平日終列車運転後に貴生川駅以東を線路閉鎖し、
同駅南東側に特殊信号発光機付横取り装置を2か所設置して平面交差にて実施
なので、日野線日野駅北側構内に車庫と給油設備を設ける
日野線は4両程度の配置・使用となるため、片側ロング・片側ボックス配置になるだろうか
日野市には10%信楽高原鐵道に出資してもらうことになる

519 :名無しでGO!:2019/02/09(土) 12:26:27.96 ID:lc3cjXc30.net
鉄道社員は、みんな近江鉄道のまま上下分離より、いっそ三セクになって欲しいと希望してるで

520 :名無しでGO!:2019/02/09(土) 21:27:16.27 ID:4PPDta6/0.net
滋賀県→東京都府
近江鉄道→東京都鉄道
大津市→京都市大津区
に改名しろ

521 :名無しでGO!:2019/02/12(火) 01:08:30.63 ID:a9kP2bEe0.net
>>519
三セクになっても近江鉄道在籍のまま出向やで
そんなら辞めて別会社行った方がええわ

522 :名無しでGO!:2019/02/18(月) 21:02:58.89 ID:UfNud9qf0.net
標準軌に改軌して延伸、阪急か京阪と直通しろ

523 :名無しでGO!:2019/02/20(水) 17:14:52.50 ID:ZHHPNJ620.net
滋賀県を京都府に統合します
大津市を京都市に統合し京都市山科区大津支所管内とします

524 :名無しでGO!:2019/02/24(日) 12:49:17.02 ID:45gv7uqG0.net
近江鉄道が西武の100%子会社化された時
これで近江鉄道も安泰だ・・・と思うよりも、
なんか微妙なキナ臭さ、というか怪しさが漂ってたけど、
なるほど鉄道廃止・または分離への布石だったのか

525 :名無しでGO!:2019/03/11(月) 00:40:04.83 ID:OB5W1aQ60.net
近江鉄道,鉄道むすめ「日野せりか」誕生記念グッズ販売会を開催
https://railf.jp/event/2019/03/08/123000.html

526 :名無しでGO!:2019/03/11(月) 01:25:36.96 ID:X0eJ4fCw0.net
>>525
新たな行き遅れ娘出して儲かるのかな?
昨年のガチャコン行ったとき、近江鉄道のグッズを買おうと思ったのだけど行き遅れ娘グッズばかりだったので何も買えんかった。

527 :名無しでGO!:2019/03/11(月) 04:27:44.56 ID:V2uTuZO/0.net
>>526
ライトな鉄向けだろね
重症な鉄には擬人化ものに興味は薄いしなー
弘南さんが出店した時に撮影列車のノウハウ教えて貰って、鉄からカネ取るやり方もあったんだけどね

528 :名無しでGO!:2019/03/11(月) 08:44:29.02 ID:Bt9hMivgO.net
>>525
>日野せりか
自動車むすめ?

529 :名無しでGO!:2019/03/11(月) 16:03:35.03 ID:FWSAB+jXO.net
ダイヤのパターンが微妙に変わるんだな

530 :名無しでGO!:2019/03/13(水) 09:06:19.66 ID:rcmt5yMe0.net
日野誕生院

531 :名無しでGO!:2019/03/13(水) 09:07:01.19 ID:rcmt5yMe0.net
冊子時刻表は間違いが見つかって刷り直しらしい
かわいそうに強く生きて(訂正のペラがみでいいのに)

532 :名無しでGO!:2019/03/13(水) 16:35:48.21 ID:rpf+MrFGO.net
確か、数年前の時刻表にペラ紙が挟んであったよな?
JR部分の訂正で

それではアカン理由があったのか?

533 :名無しでGO!:2019/03/13(水) 19:38:41.22 ID:SaIHXkGk0.net
>>532
今回は役員が総出で配るから

534 :名無しでGO!:2019/03/17(日) 20:47:50.03 ID:+/HzZyZl0.net
2017年の時刻表が、訂正のオマケ付だったな
さて、明日にでも今年の時刻表をもらいに行くか

535 :534:2019/03/18(月) 16:47:51.69 ID:zo3ZwNqtO.net
ついさっき時刻表を入手
訂正のペラ紙つき
新幹線米原のページは、丸ごと訂正シールを貼り付け

536 :名無しでGO!:2019/03/23(土) 21:48:54.24 ID:tPhJ9VLl0.net
でかける人を、ほほえむ人へ。三岐グループ

537 :名無しでGO!:2019/04/02(火) 17:07:49.14 ID:N0eaKgFxO.net
小冊子とは別に、A4版の時刻表も配ってるんだな
過去に配布していた広告代理店?のモノと違い、自社制作のもよう

538 :名無しでGO!:2019/04/05(金) 13:26:30.91 ID:RQG/hy4z0.net
運転士養成員
契約社員、年間休日84日

やるヤツいないだろ

539 :名無しでGO!:2019/04/05(金) 19:16:20.54 ID:vTYStEhs0.net
鉄オタなら来るかも

540 :名無しでGO!:2019/04/05(金) 19:57:04.96 ID:jmiRSC0u0.net
>>538
4月から105日に増えたぞ

541 :名無しでGO!:2019/04/05(金) 22:02:22.23 ID:4+KeeVfm0.net
>>540
社員の人?
4月からの運転士養成員募集は84日なので
契約社員の待遇を改善する気は無いようだ

542 :名無しでGO!:2019/04/06(土) 09:39:23.17 ID:Ird84D/e0.net
>>541
それは人事が条件更新してないだけ
契約も正社員も4月から休日は増えてるぞ

それでも他の民鉄よりはるかに少ないけどなwww

543 :名無しでGO!:2019/04/07(日) 18:55:36.76 ID:BOJie/YO0.net
wikiの現有車両の項目で
220形→牽引用の226以外は解体
ED14→全滅
ロコ1100→解体
ホキ10→全滅
は確認したけど、他の貨車は何が残ってるの?
ED31は何両残ってるの?
700系茜号は営業運転終了後は解体されてしまうの?
6月下旬のイベントはかなりさみしいものになりそう。

544 :名無しでGO!:2019/04/09(火) 19:27:53.57 ID:W9du6EvG0.net
4月から各駅のバイトをやたらと募集してるけど、従業員逃げちゃったの?

545 :名無しでGO!:2019/04/10(水) 12:38:38.47 ID:mksaOShZ0.net
>>544
年間休日を増やしたから頭数を増やさないといかんだろ

546 :名無しでGO!:2019/04/10(水) 22:10:25.88 ID:AgebjFuj0.net
募集してる駅なんて元々バイトがやってるような所だな。
バイトに年間休日は関係ないだろう
それとも社員の年間休日確保の目的でバイト募集したら
「社員の仕事=バイトで補完できるレベル」って話しになる
まあ、上下分離か三セク化か知らんがそれまで頑張れよ

547 :名無しでGO!:2019/04/20(土) 17:08:04.80 ID:VdUhUgsg0.net
今日走ったあかね号のヘッドマーク
なんで1987-2019なんだ?
1998-2019じゃなくて?

548 :名無しでGO!:2019/04/22(月) 15:46:42.49 ID:BuolFDsaO.net
あかねで思い出したが、路線名の愛称を使うのはやめた?
今年の時刻表は正式線名が書いてある
ポケット版の小冊子も、A4版のやつも
車内の路線図はどうなってたかな?

549 :名無しでGO!:2019/05/02(木) 11:10:36.46 ID:/6My6coy0.net
愛称も定着しなかったんだな
ってか区分が分かりにくいわ

550 :名無しでGO!:2019/05/02(木) 19:39:53.96 ID:RTQ5POUD0.net
3000系改造完成はまだですか

551 :名無しでGO!:2019/05/05(日) 14:48:04.73 ID:NbZk5uwj0.net
あかね号通常運行終了したな
後は明日の整理券無料乗車のみ

552 :名無しでGO!:2019/05/06(月) 11:30:54.11 ID:yzquBVOi0.net
整理券配布を八日市にしたのは正解だったが、物販の処理が遅すぎは問題だな

553 :名無しでGO!:2019/05/06(月) 17:45:16.90 ID:G+kFxEg20.net
新八日市から八幡側の遮断機の無い踏切だから堂々と踏切内進入し架線柱手前に三脚設置、返しの2便を走る定期列車止めたヴァーカがいた

554 :名無しでGO!:2019/05/29(水) 20:53:48.45 ID:5xCioLHU0.net
賤ケ岳リフトを譲渡へ 近江鉄道から奥伊吹観光に:滋賀:中日新聞(CHUNICHI Web)
https://www.chunichi.co.jp/article/shiga/20190528/CK2019052802000009.html

555 :555:2019/05/30(木) 23:37:49.53 ID:c9/Qud8Z0.net
GOGOGO

556 :名無しでGO!:2019/05/31(金) 23:36:59.22 ID:vteQs0p80.net
KURE5-56

557 :名無しでGO!:2019/06/01(土) 03:35:59.00 ID:HixcJNtg0.net
もう、社名に「鉄道」って付けるのやめた方が良くね?

558 :名無しでGO!:2019/06/01(土) 11:07:39.34 ID:Sypk2Br90.net
>>557
阪急「せやな」
近鉄「せやな」
東急「俺は電鉄を名乗るのを辞めるぞ!ジョジョーッ!!!」

559 :名無しでGO!:2019/06/04(火) 18:00:03.05 ID:MKYDL3tJ0.net
アルピコ交通「…」

560 :名無しでGO!:2019/06/08(土) 06:45:03.37 ID:kB+8TCGt0.net
今年のガチャコン祭りは6月22日

561 :名無しでGO!:2019/06/09(日) 19:24:08.36 ID:5U5tO1Ah0.net
行ったって機関車もねえし…

562 :名無しでGO!:2019/06/09(日) 20:55:06.16 ID:eHDRDEUP0.net
今回は八日市駅前商店街だから、車両展示は無理だしな
まあ、彦根でやっても大半のオタは乗ってくれないからな(涙)

563 :名無しでGO!:2019/06/13(木) 08:15:53.85 ID:x2ISgOVo0.net
>>562
あかね号ラストランは八日市駅前商店街でやって車両もあったじゃないか

564 :名無しでGO!:2019/06/13(木) 14:31:05.00 ID:+xtwoJLM0.net
>>563
あかね以外車両なんかあったっけ?

565 :名無しでGO!:2019/06/17(月) 19:10:53.76 ID:qUt+qbQe0.net
単なるグッズ販売会になったか…

566 :名無しでGO!:2019/06/18(火) 17:43:17.99 ID:MrGNxrfn0.net
せりかちゃん気が強そうだから嫌い

567 :名無しでGO!:2019/06/25(火) 23:20:24.55 ID:xjF3WH4Q0.net
せりかちゃん、なんか頭デカイよな

568 :名無しでGO!:2019/07/01(月) 19:00:38.86 ID:bk6PG7m30.net
電気機関車のない祭なんて行きませんよ

569 :名無しでGO!:2019/07/11(木) 07:08:03.42 ID:smr9yk3n0.net
昨日の、河瀬〜能登川の架線事故、ガチャコンに多少の恩恵はあったのか?

570 :名無しでGO!:2019/07/14(日) 10:16:41.79 ID:es8w38Yk0.net
ともはコミュ障のイキリヲタク
CU72D改は駅で車掌になりきって笛を吹くセルフ車掌よりも痛いヲタク
もぎり屋は普通の日本人を自称するネトウヨオヤジ



なんだ近江鉄道関係のヲタってまともなの一人もいないじゃんwww

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