鉄道博物館 THE RAILWAY MUSEUM 16

1 ：名無しでGO! ：2014/11/07(金) 13:42:08.29 ID:ozVuX4tS0.net

鉄道博物館 - THE RAILWAY MUSEUM
www.railway-museum.jp/top.html

【節電中】鉄道博物館15館目【イベント縮小中】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/train/1311956960/

2 ：名無しでGO!：2014/11/07(金) 19:41:38.39 ID:3CThkeqCO.net

>>1
乙

3 ：名無しでGO!：2014/11/08(土) 10:58:00.84 ID:xO8KrHNk0.net

ここの博物館はなんでこんなに暗いのだろうか
あと狭っ苦しいのと、せっかく線路が外に繋がってるのに全く生かされていないような気がするのだが、、、

4 ：3：2014/11/08(土) 11:04:23.03 ID:xO8KrHNk0.net

あと、展覧会の図録が正直どれも、、、普通に鉄道書籍買った方がいいような気がするのだが
やはり予算不足なのだろうか
物流博物館、博物館の規模は小さいけど図録はどれも凄い図録ばかりだ

5 ：名無しでGO!：2014/11/09(日) 08:38:13.32 ID:gh/5DC5T0.net

ここが予算不足なら日本中の鉄道関係の博物館は極貧経営だな

6 ：名無しでGO!：2014/11/09(日) 08:45:09.42 ID:Qg1JKl2J0.net

混雑予想
11/14(金)埼玉県民の日
県内の公立小中高は原則として休校

7 ：名無しでGO!：2014/11/18(火) 11:41:58.92 ID:P4UZVzU3O.net

増築しても車両はほとんど収蔵されない。数多くの保留車はどうなるの？

8 ：名無しでGO!：2014/11/18(火) 12:27:09.24 ID:6bBFvcHP0.net

>>7
今までの選漏れは解体されてるからなぁ。大井コレクションの事考えると、
大宮コレクションもいつまで無事なんだろうか・・・

9 ：名無しでGO!：2014/11/18(火) 19:21:51.60 ID:AnzbclUH0.net

そもそも増築スペースを仮に全部車輌で埋めたとしても大して入らない件

5両ぐらいが限界じゃないか?

10 ：名無しでGO!：2014/11/18(火) 19:32:42.07 ID:RDlH2PFrO.net

新都心駅付近に2号館造るとかな


って、無理か・・・

11 ：名無しでGO!：2014/11/18(火) 21:44:07.09 ID:wd1o7aUJ0.net

津山みたいなところが東にもあれば…その役割は横川が担ってるのか、拡張性が無いなぁ…

12 ：名無しでGO!：2014/11/18(火) 22:47:45.32 ID:RDlH2PFrO.net

横川って、客来てるの？

13 ：名無しでGO!：2014/11/18(火) 23:26:02.38 ID:L1ecIErz0.net

平日は遠足さえ来ていなければ貸切でしょう ＞横川

14 ：名無しでGO!：2014/11/18(火) 23:37:16.74 ID:RDlH2PFrO.net

そんな少ないのか

15 ：名無しでGO!：2014/11/20(木) 08:55:16.86 ID:x0X6JKY8O.net

利府か長野に分館を作って欲しい。

16 ：名無しでGO!：2014/11/26(水) 01:28:26.56 ID:4h57wzAbO.net

400系しか展示しないとかおかしいな
E1も展示しそうな気がするんだが・・・

17 ：名無しでGO!：2014/11/26(水) 10:58:38.05 ID:BbxpA/vk0.net

E1はダサい
ダブルデッカー新幹線を展示するならE4がいい

18 ：名無しでGO!：2014/11/27(木) 08:20:00.02 ID:KjreU9jsO.net

昨日、JRバス展があったから久々にてっぱく行ってきた
グランドリーム、なかなか快適だった
今度大阪行く時利用する

19 ：名無しでGO!：2014/11/27(木) 19:59:16.94 ID:HpGDtriH0.net

いまさらだがスレタイ、京都のやつと紛らわしいぞ
なんでわざわざ紛らわしい方へと変えたのか

20 ：名無しでGO!：2014/11/28(金) 12:41:33.14 ID:ePn2NSuP0.net

分かり易いように次からは「本家」鉄道博物館にしてくれ

21 ：名無しでGO!：2014/11/28(金) 12:45:19.03 ID:d4imQ/RK0.net

比較的運転しやすい、機関車や客車は、動態化も視野に入れて欲しいね。
動態保存車両の復元工事施設を隣接地に作って、そこで公開整備とか
やったらどう？全j国の動態保存車両を受け入れてさ。
それでこそ、工場隣接博物館の意義がある。目標はボルチモアで。ｗ

22 ：名無しでGO!：2014/11/28(金) 13:36:54.90 ID:bhD6hFt0O.net

E1の鉄博入りに期待

23 ：名無しでGO!：2014/11/29(土) 00:11:06.08 ID:E4xDl8in0.net

>>22
「いい位置」に配置されるといいねｗ

24 ：名無しでGO!：2014/11/29(土) 07:37:53.83 ID:Uq6SbObs0.net

館内ばらばらに置かれている新幹線
増築される棟に一括して展示希望

25 ：名無しでGO!：2014/11/30(日) 09:40:08.91 ID:9GmyqxStO.net

京都にできる鉄道博物館に対して「名前が紛らわしい」と訴えられないの？

26 ：名無しでGO!：2014/11/30(日) 11:22:32.48 ID:tAUzSQAb0.net

埼玉鉄道博物館に改名だな

27 ：名無しでGO!：2014/11/30(日) 20:22:08.01 ID:+EkGtWY3O.net

0系は別としても200系も増築棟に保存して欲しいな

28 ：名無しでGO!：2014/12/03(水) 15:36:29.05 ID:T6mVkNSf0.net

E5系シミュレーターは国内外に運べるように分割運搬可能なのか。

29 ：名無しでGO!：2014/12/18(木) 08:22:58.23 ID:ZXCqMoGmO.net

新潟に1両だけ保存してあるE1を何とかして欲しい

30 ：八高線人 ◆YUYU/i/eV. ：2014/12/18(木) 08:29:25.47 ID:zkhm3cQ00.net

>>23
今更だけど、評価しますわ
あーはらいたい(棒)

31 ：名無しでGO!：2014/12/18(木) 12:34:41.39 ID:CF02+22g0.net

>>29
博総にあるWIN350と同じ道

32 ：名無しでGO!：2014/12/19(金) 23:56:20.10 ID:WCyEmBHt0.net

そういや、酉はC62を3両も展示するのか？1号機と2号機はどっちもバラす
事はあり得ないが、26号機はC59をバラしちまった酉だし危険だな。

33 ：名無しでGO!：2014/12/20(土) 09:18:43.08 ID:zphS8JJm0.net

共食い用として大事にしまつ

34 ：名無しでGO!：2014/12/20(土) 20:13:11.04 ID:GmPEKs9m0.net

新幹線は世代交代が早いから
感情に流されてあれもこれも保存してると
在来線の倍のスピードで博物館が満杯になってしまう。

よっぽど歴史的意義のある車両以外は
倒壊みたいに保存車であっても解体＆置き換えが起こりうると思う。

35 ：名無しでGO!：2014/12/20(土) 20:47:18.15 ID:CoHYJTM4O.net

>>31
どういう意味？

36 ：名無しでGO!：2014/12/20(土) 22:52:32.18 ID:zphS8JJm0.net

工場一般公開用なので博物館入りはないって意味じゃね

37 ：名無しでGO!：2014/12/23(火) 08:50:26.55 ID:IPOFS7xOO.net

JR東日本の新幹線 [転載禁止]･2ch.net
http://hello.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1419174278/

38 ：名無しでGO!：2015/01/21(水) 09:16:06.56 ID:vYfvmhBu0.net

EF55が来るの？

39 ：名無しでGO!：2015/01/21(水) 10:16:43.94 ID:7i79Ucjj0.net

なんかツイッターみてるとそんな噂が流れてるな>EF55輸送

もし本当なら今度増築される新建屋内に保存されるのか、其れても今ある博物館展示車の内の一両と
差し替えになるんだろうか

40 ：名無しでGO!：2015/01/26(月) 14:22:36.77 ID:HbBCBRLB0.net

http://www.jreast.co.jp/press/2014/20150116.pdf
ヒステリーゾーンって開いてるところあったっけ?

41 ：名無しでGO!：2015/01/26(月) 17:43:23.38 ID:sWPNOoEU0.net

鉄道博物館におけるＥＦ５５形式電気機関車の 展示 について
http://www.railway-museum.jp/press/pdf/EF55_20150126hp.pdf

42 ：名無しでGO!：2015/01/26(月) 20:42:35.68 ID:0cazs5Zx0.net

転車台にのせることも視野に入れる…
青大将を展示した時みたいに野外に展示するのかと思った。

>>40
455系のところから入れないの？
個人的に無理だと思うけど

43 ：名無しでGO!：2015/01/26(月) 21:13:02.03 ID:WI+9hMdWO.net

200系は新館出来たら移動させるかな？

44 ：名無しでGO!：2015/01/26(月) 22:39:00.48 ID:RfajRjQ50.net

>>42
455じゃなくて千マリC4が居る方に、大宮総合車両センターに行き着く線路があって、狭軌車はDD51かなんかで入れ換えられる
確か485元訓練車がいる線路かな

45 ：名無しでGO!：2015/01/27(火) 12:02:31.69 ID:8r+XfpaP0.net

今蕎麦屋で上毛新聞見たらEF55の記事が載ってたわ
今日の蕎麦は汁がイマイチ
なんかいつもより味が薄い

46 ：名無しでGO!：2015/01/31(土) 17:55:47.36 ID:iBjNoumXO.net

またバスの展示やってほしい

47 ：名無しでGO!：2015/02/01(日) 02:35:12.78 ID:ddEWe+z+0.net

あれは倒壊に盗られますた

多分西にあった高速バスも盗るつもりだろうね

48 ：名無しでGO!：2015/02/02(月) 22:49:54.73 ID:0+Kse1Lg0.net

>>40
ヒストリーゾーンでしょｗ
ヒステリーワロタwwwwww

49 ：名無しでGO!：2015/02/03(火) 09:57:01.01 ID:91zAe6e50.net

ヒステリーゾーンはシミュレータ受付コーナーだな

50 ：名無しでGO!：2015/02/05(木) 17:23:55.69 ID:xsWf+yqY0.net

>>46
ttp://www.railway-museum.jp/press/pdf/20150205_hp.pdf

51 ：名無しでGO!：2015/02/14(土) 23:27:59.47 ID:0FoWom7B0.net

ED16もガスタービンも解体…むごい
301やEF80も危ないか。
収蔵車だって、EF55に押し出され解体も現実味を帯びてきたな。
くだらない新館作らずに、もっと真剣に考えて欲しい

52 ：名無しでGO!：2015/02/15(日) 10:57:00.07 ID:UHGWe+n30.net

やっぱり利府にデカい別館作ろうよ。東北のキャンペーンにもなるんだから。

53 ：名無しでGO!：2015/02/15(日) 11:26:42.10 ID:6OiNasfU0.net

391は顔と台車だけ保存っぽいけど

54 ：名無しでGO!：2015/02/15(日) 14:33:59.40 ID:r9Wqco5J0.net

しかし何処で再保存されるんだろうか>キハ391カットモデル

55 ：名無しでGO!：2015/02/15(日) 17:22:51.01 ID:Df6jZl1Z0.net

大宮の生首保存館のとこじゃない？

56 ：名無しでGO!：2015/02/15(日) 20:21:54.99 ID:7dOPFL+XO.net

その反面、新潟に保存されてるE1先頭車は鉄博入りしそうな気がする

57 ：名無しでGO!：2015/02/16(月) 08:41:17.44 ID:8megUK/s0.net

E1よりE4がいい

58 ：名無しでGO!：2015/02/16(月) 11:22:13.41 ID:tKyqjHaw0.net

初のフルダブルデッカー

59 ：名無しでGO!：2015/02/16(月) 22:47:15.76 ID:dgFpe+r90.net

これからだって在来線の電車だけでも651、251、E351から209とかまであと10年ぐらいで全廃で保存どうすんだ？
とかなりそうなのいるんだしな。
本当に東北に分館必要な気がする。
そうすれば、新幹線全車種と交直電車とか気動車系は持って行けそうだし。

60 ：名無しでGO!：2015/02/17(火) 01:51:44.41 ID:etkaJP620.net

>>58
E1なんて200系のトップナンバーや961形より優先順位が下だわ

61 ：名無しでGO!：2015/02/17(火) 01:52:54.05 ID:etkaJP620.net

>>59
文化遺産と鉄屑はきちんと分別して考えなければいけない

62 ：名無しでGO!：2015/02/17(火) 04:40:51.36 ID:XkwOTeWbO.net

>>60->>61
とりあえずお前は黙ってろ

63 ：名無しでGO!：2015/02/17(火) 09:37:57.16 ID:5zJ8hoII0.net

走ルンですはエポックメイカーだな
施設の拡張は視野に入ってるだろ
広場なんかいつでも潰せるし

64 ：名無しでGO!：2015/02/17(火) 23:53:12.05 ID:etkaJP620.net

>>62
もうちょっとマシな反論は出来なかったのか？

65 ：名無しでGO!：2015/02/18(水) 00:46:46.75 ID:AnbH8LzO0.net

>>63
新館ができると公式発表済。
ただし183のあたりは公道上なんで大規模な建物は作れない

66 ：名無しでGO!：2015/02/18(水) 01:55:03.00 ID:Ur6Gompk0.net

>>39
455系辺りが消えそう

67 ：名無しでGO!：2015/02/18(水) 16:18:06.68 ID:08+GAhfy0.net

桜木市営駐車場の所に別館立てろ
あの駐車場無駄に広すぎだろ

68 ：名無しでGO!：2015/02/18(水) 16:29:14.78 ID:I98iXcJS0.net

そのうち大宮工場侵食するだろ

69 ：名無しでGO!：2015/02/18(水) 17:43:27.81 ID:vPZ13wEsO.net

大宮工事を縮小するの？

現実的に厳しいだろ

70 ：名無しでGO!：2015/02/20(金) 16:36:02.68 ID:+pQqPbLe0.net

昨年入場無料の日にプラレールコーナーの連結部品を２袋分交換したので
今年は三角ドライバーを買って昨年直せなかった分も直そうと思っていたら
プラレールコーナー自体がなくなっていた...
春に引っ越してどのみち修理には来れなくなるので連結部品だけ受け付けの人に
預けてきたが、鉄道博物館にはああいう地味なコーナーは作ってもらえないのかな。
２歳半の息子にとってはかなりウェートの高いコーナーだったし、未来の鉄オタ
養成のためにも役だっていたような気がするが

71 ：名無しでGO!：2015/02/20(金) 17:31:38.63 ID:iex9GuWh0.net

前半はどこの話だい？

72 ：名無しでGO!：2015/02/21(土) 14:15:41.04 ID:y5uDK4tj0.net

>>71
申し訳ない。カン違いのスレ違いでした。
>>70は京都の蒸気機関車館の話です。来年建て替えられて
「京都鉄道博物館」になるそうなので「鉄道博物館　スレ」で
見つかったスレを京都のものと思いこんでしまいました。すみません。

73 ：名無しでGO!：2015/03/16(月) 00:48:46.21 ID:zfu1Buq90.net

京都に先日広島から引退した103、引退予定の105を展示してほしい

74 ：名無しでGO!：2015/03/16(月) 01:59:07.39 ID:QNNKnjKt0.net

10年か20年くらい前に大宮工場を渋川に移転するという話があったけどボツになったのかな

上野東京ラインで横浜から近くなるので色々今後変わりそうだね

75 ：名無しでGO!：2015/03/16(月) 09:40:12.05 ID:IGNfxYYJ0.net

湘南新宿ライン「・・・」

76 ：名無しでGO!：2015/03/16(月) 13:49:29.78 ID:W8aQBwsb0.net

いや感覚的には上東が本来の直通ルートで、湘新の新宿経由は苦しまぎれの迂回ルート。

77 ：名無しでGO!：2015/03/16(月) 20:51:46.96 ID:jT7S2C5B0.net

結局長野の123系は展示されなかったの？

78 ：名無しでGO!：2015/03/26(木) 10:16:51.23 ID:3jaV1HoK0.net

http://www.railway-museum.jp/press/pdf/20150325_EF55hp.pdf
DD13 リストラ

本当に戻ってくるかね．．．

79 ：名無しでGO!：2015/03/26(木) 10:43:14.17 ID:r7pUL/TE0.net

貴重な一ツ目だし年度末には戻る予定と言ってる
EF55はとりあえずの一時的な展示だろうし
拡張までの時間稼ぎだろう

80 ：名無しでGO!：2015/03/26(木) 14:13:49.73 ID:cznXhrqV0.net

EF55 1 搬入に伴う入換作業
DD13 1 以外にも　
ED75 775, EF66 11, コキ50000, レムフ10000 の4両については
作業中　工場試運転線まで確実に出てきそうですね（約7年10か月ぶり）
C57 135, キハ41307　の2両についても可能性あるかも？

81 ：名無しでGO!：2015/03/26(木) 15:23:45.50 ID:XJIlSVL3O.net

まさかの新館に移動だったりして

82 ：名無しでGO!：2015/04/01(水) 23:55:03.90 ID:L0VrTwyMO.net

E3系こまちは保存しないのかしら

83 ：名無しでGO!：2015/04/02(木) 01:13:08.55 ID:fcLlmkcQ0.net

春休みだからピンチケばっかw

84 ：名無しでGO!：2015/04/02(木) 08:59:22.28 ID:K/1V1+Tc0.net

>>82
ちょっと違うけど「ふれいゆ」で我慢

85 ：名無しでGO!：2015/04/02(木) 09:06:24.97 ID:0sVPASqK0.net

足湯コーナーが出来るということか！

86 ：名無しでGO!：2015/04/02(木) 09:16:01.63 ID:K/1V1+Tc0.net

いやE3はほかで動態保存ということで「済み」だろ

87 ：名無しでGO!：2015/04/02(木) 10:49:17.17 ID:T5O5kQgu0.net

隣という程ではないがすぐ近くに日帰り温泉あったな
運営母体がコロコロ変わってるようだが

88 ：名無しでGO!：2015/04/02(木) 18:48:41.95 ID:sZDRDpA8O.net

>>87
あれまだあるの？

89 ：名無しでGO!：2015/04/03(金) 18:52:09.13 ID:PwgCfjxtO.net

>>87
あれはJR系列じゃなかった？

90 ：名無しでGO!：2015/04/03(金) 23:04:20.15 ID:yFKFI89Q0.net

>>87-89
最初は「大宮大成鉄道村」で、今は「おふろcafe utatane（うたたね）」だっけ
ジェイアール東日本都市開発が所有していて以前は直営だったが、今は「温泉道場」とかいう会社に貸して運営を任せているらしいが

91 ：名無しでGO!：2015/04/10(金) 21:08:18.09 ID:/4uQvo310.net

C57 135 転車台回転実演
本日15時の部を以て　ひとまず幕
回転終了後　10名前後の作業員が明日の移動に備えて準備をしていた
ほかにも
DD13 1・ED75 775・EF66 11・レムフ10000・キハ41307の見学用タラップ撤去
→485系の脇に仮置き
レムフ10000鮮魚積卸作業員のマネキン→梱包されて荷物室内
天気予報では明日昼まで生憎の雨....

92 ：名無しでGO!：2015/04/11(土) 10:34:00.35 ID:1iK2cs6gO.net

>>91
レポートありがとうございます♪
ワクテカ
AA略

93 ：名無しでGO!：2015/04/11(土) 13:16:40.50 ID:tGdtLruE0.net

ツイッター見てると移動機+EF55+レムフ+コキ+EF66なんて入れ替えが合った様で

94 ：名無しでGO!：2015/04/11(土) 17:58:14.27 ID:wj15/nn/O.net

上野の科学館の鉄道博物館とのコラボ企画、みんな行った？
あれ面白いのかな？

95 ：名無しでGO!：2015/04/11(土) 18:11:59.96 ID:ADm8ncpH0.net

全部はみていませんが、以下見たまま
13:16　OM-2 + ED75 775 → EF55 1流線形側と連結（鉄博横　工場試運転線上にて）
13:17　OM-2 + ED75 775 + EF55 1 移動開始
13:20　OM-2 + ED75 775 + EF55 1 推進運転でポイントを渡り鉄博敷地内へ
14:24　OM-2 + ED75 775 + EF55 1 ヒストリーゾーン館内へ　
14:28　転車台前で停止
14:37　後位側のパンタグラフ上昇固定
14:51　流線形側のパンタグラフ上昇固定
15:04　転車台へゆっくり入る　位置微調整のため数回前後動
15:13　OM-2 + ED75 775　転車台から離れ　ED75は定位置へ戻る
・・・・・
15:32　EF66 11 + コキ50000 + レムフ10000 + OM-2 推進運転で館内へ戻る
15:57　OM-2　鉄博敷地外から工場試運転線へ出る
16:00　OM-2 → DD13 1と連結（川越線下り線　唯一の205系と離合）
16:03　OM-2 + DD13 1 鉄博横を離れ大宮工場へ（安中貨物通過）

C57 135・ターンテーブル側は炭水車
キハ41307・もとDD13 1の場所へ

96 ：名無しでGO!：2015/04/11(土) 18:17:31.47 ID:ADm8ncpH0.net

>>95　訂正　追加
誤　15:57　OM-2　鉄博敷地外から工場試運転線へ出る
正　15:57　OM-2　鉄博敷地内から工場試運転線へ出る
OM-2：2軸の入換用DL

97 ：名無しでGO!：2015/04/11(土) 23:28:12.90 ID:8aXAfunx0.net

まさかの「営業中に入れ替え」やるとは・・・

98 ：名無しでGO!：2015/04/12(日) 01:43:52.74 ID:5Cw1BcWA0.net

入れ替え作業なんて滅多に見る機会ないから、行けばよかった

99 ：名無しでGO!：2015/04/12(日) 01:47:33.35 ID:UzD3IhLQ0.net

>>95
ようつべ有る？

100 ：名無しでGO!：2015/04/12(日) 06:29:40.30 ID:pvL6X01m0.net

>>99
ttps://www.youtube.com/watch?v=yaOyZqntHkE