信号・標識・保安設備について語るスレ19

125 ：名無しでGO!：2014/02/28(金) 00:46:06.83 ID:acWRwo4j0.net

>>124
その基本とやらこそ、人間の注意力に頼る危なっかしいものだ。先週も高崎で紙線閉区間に列車入れたばっかりだ。
少しでも人間が介在しないシステムを目指したのがATOS。