【MSJ】 国産ジェット旅客機 開発14年目【#10018】

1 ：NASAしさん：2020/05/15(金) 06:35:41 .net

MSJ (Mitsubishi SpaceJet)

三菱重工業が事業推進する国産旅客機 「MSJ」 のスレです。
開発や販売について、皆さんの思うところを大いに語って下さい。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2020年 5月15日 現在

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　単位： 機
客先　　　　　　　　　　　　　　　　　　国　　　　　計　　　確定　　オプション　購入権
日本航空　　　　　　　　　　　　　 　日本 　　　 32　　　　32　　　　−　　　　−
全日本空輸　　　　　　　　　　　　　日本　　　　25　　　　15　　　　10　　　　−
エア・マンダレイ　　　　　　　　ミャンマー..　　　10.　 　　　6　　　　− 　　　　4
ロックトン　　　　　　　　　　　　　スェーデン　　(20)
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　合計　　　　67　　　　48　　　　 10 　　　　4　
（米国を市場とする注文は、規制の現状、売れない機体とみて削除して表記した。）

試験10号機初飛行：2020年3月18日
初号機納機予定：　21年以降、詳細は今後の進捗次第で未定
初号機納機遅延発表（6回目）：　2020年2月6日
１号機初飛行：　2015年11月11日
ロールアウト：　2014年10月18日
強度試験実施：　2014年8月　
事業化：　　2008年4月1日

公式サイト:　「Mitsubishi SpaceJet」
　http://www.flythemrj.com/
　http://www.mrj-japan.com/j/top.html

前スレはスレストップ発動、あえなく終了。
みなさん、品行方正、行儀の良い書き込みをしましょう。

2 ：NASAしさん：2020/05/15(金) 06:42:32 .net

経過　１

三菱重工、事業損失295億円　20年3月期、20年ぶり赤字転落　2020年5月12日
https://www.aviationwire.jp/archives/202258

三菱重工、CRJ事業の新会社MHIRJ設立　6月稼働でボンバルディアと合意　2020年5月7日
https://www.aviationwire.jp/archives/202037

三菱スペースジェット ６回目の納入延期を発表 2021年度以降に　2020年2月6日
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200206/k10012274921000.html

三菱航空機、MRJ　の「Mitsubishi SpaceJet（三菱スペースジェット）」改称を正式に表明　2019年6月13日
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1190299.html

三菱重工、MRJに2200億円注入　納期は見直さず20年半ば　2018年10月31日
https://www.aviationwire.jp/archives/159083

「ボンバルディアは行儀の悪い会社」　　　　　　　　日経ビジネス2018年11月5日号
https://business.nikkeibp.co.jp/atcl/NBD/15/depth/102901269/?ST=pc

ボンバルディア、三菱航空機を提訴　MRJ型式証明で　　　2018年10月22日
https://www.aviationwire.jp/archives/158300
Bombardier sues Mitsubishi in Seattle over aircraft trade secrets　　10/19, 2018
https://www.seattletimes.com/business/boeing-aerospace/bombardier-sues-mitsubishi-over-aircraft-trade-secrets-allegedly-pilfered-by-poached-engineers/

MRJ、ファンボロー航空ショーで初の飛行展示　　　2018年7月17日
https://www.aviationwire.jp/archives/151328

MRJの現状を語る： 開発総責任者ベラミー氏（元ボンバルディア社員）　2018年7月2日
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1130562.html

試練の翼 〜ＭＲＪに何が起きているのか〜
https://www.youtube.com/watch?v=M36fK4IrOiU
https://www.youtube.com/watch?v=bMJj6BOOLys

2018/1/27航空機再編 逆風に ＭＲＪ初のキャンセル、型式証明取得急ぐ
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO26226700W8A120C1TJ2000/

2018年1月26日　MRJ、初のキャンセル　イースタン航空分、確定発注213機に
http://www.aviationwire.jp/archives/139601

2017年12月31日　今年1年、乱気流に見舞われた「MRJ」
http://www.aviationwire.jp/archives/139601

2017/7/1 三菱航空機、510億円の債務超過　17年３月期 ＭＲＪ遅れ響く
https://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ01H4R_R00C17A7EA5000/

「MRJ」量産1号機、5回目の納入延期　三菱重工が会見（2017年1月23日）
https://www.youtube.com/watch?v=mvzY1EqnG6U
http://news.mynavi.jp/news/2017/01/23/447/
2017/01/23 ライブ配信
三菱重工は23日、記者会見を開き、子会社の三菱航空機が開発する国産旅客機「MRJ」の量産1号機について、
納入時期を2020年半ばに延期すると発表した

MRJはなぜ納入遅れになるのか。　「経験不足」
http://www.aviationwire.jp/archives/77973
納入遅延の要因は強度不足ではなく、知見・経験不足によるもの

3 ：NASAしさん：2020/05/15(金) 06:45:20 .net

経過　２

2016年11月1日 MRJ、全機静強度試験を完了
http://www.aviationwire.jp/archives/105880

2016年10月31日
三菱重工が決算発表　７年ぶり最終赤字転落
http://www.news24.jp/articles/2016/10/31/06345209.html

2016年10月18日
初号機が米国で初の飛行試験　3時間フライト
http://www.aviationwire.jp/archives/102224

2016年9月25日
4号機が初飛行　名古屋から試験空域へ
http://www.aviationwire.jp/archives/100404

2016年8月29日
E190-E2　３号機初飛行
https://www.flightglobal.com/news/articles/embraer-flies-third-e190-e2-prototype-428864/

2016年8月28日
MRJ 北米フェリーフライト中止
http://news.mynavi.jp/news/2016/09/01/374/

MRJ、米国試験へ
http://www.aviationwire.jp/archives/94995
私たちは小学校1年生くらいのもの。

2016年7月7日
E190-E2、CS-100　英国国際見本市に出展
CS-100　英国国際見本市に合わせて、スイス航空、営業運航開始
https://www.youtube.com/watch?v=HZURroW7Xfo
https://www.youtube.com/watch?v=mHFdxqgrto0

2016年5月24日
エンブラエル、E190-E2　初飛行
https://www.youtube.com/watch?v=C-3m__yRBkg
https://youtu.be/63TWNgr1TIw
https://www.youtube.com/watch?v=-noUHbs4Ym0

2016年02月25日
エンブラエル、E190-E2　ロールアウト　MRJ最大のライバル
http://www.aviationwire.jp/archives/82957

MRJ、飛行試験再開　2カ月半ぶり4回目
http://www.aviationwire.jp/archives/81984
ＭＲＪ、２カ月半ぶりに飛行試験再開
http://www.asahi.com/articles/ASJ2B3CTNJ2BOIPE00D.html
主翼の付け根に厚さ２ミリ程度のプレートを貼り付けるなどの補強、改修をしていた。

2016年02月03日
ＭＲＪ　地上試験再開
http://www.yomiuri.co.jp/chubu/news/20160204-OYTNT50008.html
改修後、滑走路での試験は約２か月ぶりで、近く飛行試験に入る。

4 ：NASAしさん：2020/05/15(金) 06:46:50 .net

経過　３

2015年12月24日
主翼 「強度不足」　納入延期発表
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ24I5Y_U5A221C1EA2000/
初飛行後に改修判断
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20151224-OYT1T50115.html
１１月の初飛行後、主翼や胴体を改修して強度を高める必要があると判断した。
主翼：130％LMT、　胴体：与圧にて塑性変形有り（航空ファン2016年3月号に拠る）

★★★　2015年11月11日　初飛行　★★★

2015年9月2日
10月末に予定する初飛行に向けて記者会見
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/20150903_719321.html
静強度試験において主翼上曲げ、胴体与圧等の試験を完了し、構造強度上、
初飛行が安全に行えることを確認済みとした。

2015年6月08日　走行試験を開始
https://www.youtube.com/watch?v=PDZPKjqjK0c

2015年4月10日　初飛行の時期、見直しへ(念を押すが、これは延期ではない)
http://www.aviationwire.jp/archives/59169
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/20150410_697310.html
“いま分かっていることを反映してから”　9月〜10月に初飛行へ
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/20150410_697310.html
「あくまで一例」として紹介されたのが非常用発電装置の取り付け部分の改修を、
飛行試験前に実施することにしたという。

2015年4月8日
初飛行延期、強度試験遅れ　”9月〜10月に初飛行へ
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ07HKP_X00C15A4TJ2000/
現在、主翼や胴体などに負荷をかけて強度や耐久性を評価する地上試験をで続けている。
初飛行遅れ、強度試験器具の調整に時間
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ09HYX_Z00C15A4TJ2000/

2015年1月13日　右エンジン火入れ、主翼の強度試験【動画】
http://www.aviationwire.jp/archives/53991

2014年12月25日
http://www.aviationwire.jp/archives/53332
全機静強度試験機の主翼上曲げ試験を実施。
機体の強度が必要な基準を満たしているかを検証した。100％LMT
https://www.youtube.com/watch?v=GWAXLFG4Wvk

2014年10月18日　お披露目
http://www.ustream.tv/channel/mrj-roll-out-ceremony

5 ：NASAしさん：2020/05/15(金) 06:50:48 .net

表中に誤記があったので、訂正。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2020年 5月15日 現在

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　単位： 機
客先　　　　　　　　　　　　　　　　　　国　　　　　計　　　確定　　オプション　購入権
日本航空　　　　　　　　　　　　　 　日本 　　　 32　　　　32　　　　−　　　　−
全日本空輸　　　　　　　　　　　　　日本　　　　25　　　　15　　　　10　　　　−
エア・マンダレイ　　　　　　　　ミャンマー..　　　10.　 　　　6　　　　− 　　　　4
ロックトン　　　　　　　　　　　　　スェーデン　　(20)
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　合計　　　　67　　　　53　　　　 10 　　　　4　

くれぐれも、品行方正、行儀の良い書き込みに心掛けましょう。

6 ：NASAしさん：2020/05/15(金) 17:06:29 .net

「神社」の社殿は日本古来のものなのか？　　5月14日
https://news.livedoor.com/article/detail/18258752/

もちろん、半島の渡来人から由縁と作り方を教わったのでしょうニダ。

ところで、朝鮮では　『かつお節』　を何と呼んでいるか知ってるニカ。
https://youtu.be/N9d2VhthoQI?t=218


くどいようですが、くれぐれも品行方正、行儀の良い書き込みを心掛けましょう。

7 ：NASAしさん：2020/05/15(金) 19:55:57 .net

あの レナウン が。。。

必要の無かった粛清。
安倍を恨みます。

8 ：NASAしさん：2020/05/16(土) 00:34:45 .net

重複誘導
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1559224223/

9 ：NASAしさん：2020/05/16(土) 05:48:55.50 .net

重複しているのは↓のスレ。　
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1559224223/

このスレは大昔からのシリーズ化した由緒ある本スレ。
しかし、ここへの誘導はしない。
むしろ、来てほしくない。

10 ：NASAしさん：2023/07/30(日) 15:18:50.90 ID:XKO11EKkK

人殺し支援て゛あるＧｏＴοなにがしだの地球破壞支援か゛成功た゛のと戯言ほざいてるバ力は処刑されるへ゛きテ□リス├た゛よな
人が生きる上て゛全く不必要なクソ航空機を都心まで数珠つなぎて゛飛は゛して無駄に石油燃やしまくってヱネ価格から物価にと暴騰させて、
莫大な温室効果カ゛スまき散らして気候変動させて曰本と゛ころか世界中で土砂崩れに洪水．暴風，猛暑、大雪，森林火災にと災害連發．
バカチン打ったバカのほうか゛コ□ナ拡散率か゛高いにもかかわらず、地球破壊支援はバカチン打ったバカか゛対象とか分かりやすいが．とにかく
私利私欲のために人を殺してこれて゛もかと奪い尽くすのが，世界最悪の殺人組織公明党国土破壞省の強盜殺人の首魁斉藤鉄夫の正体な
静音か゛生命線の知的産業まて゛壞滅させて後進國に陥れて．こいつらか゛まき散らしたコロナによって国内た゛けて゛何萬人も殺害、凄まじい後遺症
ＩΡＣＣガン無視でテ口国家認定の化石賞連続受賞して非難されなか゛らいまた゛に滑走路にクソ航空機にと倍増させて税金て゛地球破壞して
他国に核攻撃以上の被害を与えまくってる世界最悪のテ口国家霞か゛関にもうー発核落として反省させないと腐敗國家日本の暴走か゛止まらんな

創価学会員は．何百万人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まて゛出てる世界最惡の殺人腐敗組織公明党を
池田センセ‐か゛囗をきけて容認するとか本気で思ってるとしたら侮辱にもほと゛があるそ゛！
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11 ：NASAしさん：2023/09/05(火) 15:20:52.09 ID:pCQZKLVk+

多様性を認めて包摂的ガーだのG乂ガーた゛の脱炭素ガーだの嘘八百ほざいてる西村康稔って野球少年だったそうで、ト−キョー五輪では
改めてスポーツが麻薬賭博暴力贈収賄税金泥棒バ力ひき逃げ差別主義猥褻セクハラJＫレイプ地球破壊の人類史上最惡の犯罪者生産システムと
証明されたわけだか゛、こいつはアホ晋三同様クチがウマイっぽいた゛けで論理性もクソもない中身空っぽのバカだから騙されないようにな
要するに示談屋とかやってたらしい口八丁ルフィなんかと紙一重なわけだが、こいつの本性は価値生産できる者が妬ましくて憎くて潰したくて
仕方がないから都心まて゛数珠つなぎて゛鉄道の30倍以上もの非効率クソ航空機飛は゛しまくって石油無駄に燃やしまくって工ネ価格暴騰させながら
原発再稼働だのと平然と主張してクソ航空騒音によって知的産業が根絶やしにされた技術後進国の分際で審査するから原発は安全た゛の
唖然とするよな戯言ほざいてみたり平穏な生活という人としての最低限の権利すら破壊して子が勉強する環境まて゛壊滅
伊藤忠を視察した際「少子化にも寄与する取り組みを応援していきたい」と公然と子の数を減らしたい本音を漏らしててクソワ口タけどな
〔羽田)tтps:/／www.call4.jp/info.php?ＴyΡe＝items&id=I0000062 , ttps://hanｅda-ｐrojeСt.jimdofree.com/
（成田)ttΡs://n-souonhigaisosyoudan.amеbaownd.com/
(テロ組織〕тtps://i.imgur.Com/hnli1ga.jＰｅg