三菱 MRJ 9号機 ﾜｯﾁｮｲ 無スレ★

205 ：NASAしさん：2020/02/15(土) 20:15:41.97 .net

E2より胴体の直径が小さいのに中が広いのが売り物だった。
そうすると軽くて燃費が良くなり風切り音も小さくなる効果があるが、
ここに来てハーネス通すのに苦労する弊害が出た。
元々の安全設計が冗長で無かったから余裕で通ったけど
単純に二倍に増えると通すのに相当手直しが必要になったとかかな。