■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
三菱 MRJ 8号機 ﾜｯﾁｮｲ 無スレ
- 601 ：NASAしさん：2018/11/17(土) 23:48:13.02 .net
- 672 名前：NASAしさん[] 投稿日：2018/11/16(金) 18:05:47.57
以前に「設計変更前の機体で取ったデータも問題なく使用できる」とかほざいていた無知は
いまごろどうしてるのかなｗ 恥ずかしくて出てこれまい
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
どうして穴まくりの墓穴って、こうも脳みそが軽いんだろうか？ｗ
１号機は、システム試験。
２号機は、機能試験、性能試験。
３号機は、飛行特性試験、アビオニクス試験。
４号機は、インテリア試験、騒音試験、防氷試験。
５号機は、自動操縦試験。
とそれぞれ役割分担している。
それで設計変更でアビオ、ハーネス分割された機体は別途製造されて試験飛行するが、
それまでの機体はそれぞれのパートを受け持って試験をするので続行となった。
なんでこの程度も分からないのかねぇ。
１機ですべての試験をするとでも思っていたとか？まさかねｗ
- 602 ：NASAしさん：2018/11/18(日) 01:28:06.54 .net
- 念入りに試験をすればいい
5-10年遅れてもなw
適当試験wでリコールや7700の荒らしとか
ワロエナイw
AIBとか毎日7700w出ない日が無い!!w
- 603 ：NASAしさん：2018/11/18(日) 06:58:19.06 .net
- 7700は機材トラブルで出るとは限らんのだけど？
馬鹿なの？
- 604 ：NASAしさん：2018/11/18(日) 16:02:31.27 .net
- で、型式認定はいつ降りるんだ
今年中か？
- 605 ：NASAしさん：2018/11/18(日) 19:30:13.82 .net
- >>604
作ってる連中ですら知らんだろw
- 606 ：NASAしさん：2018/11/18(日) 19:54:38.71 .net
- >>604
予定では来年中だが、試験機未だに
進空しとらんのよな。遅れるのでは？
- 607 ：NASAしさん：2018/11/19(月) 01:04:09.01 .net
- 684 名前：NASAしさん[] 投稿日：2018/11/18(日) 20:33:05.24
最新刊 FACTA 2018年12月号
三菱重工の 「最後の砦」 最新鋭潜水艦 「おうりゅう」
ttps://facta.co.jp/article/201812023.html
世界で初めてリチウムイオン電池を搭載。低レベルの中国や北朝鮮の潜水艦などなにするものぞ。
FACTA にしては珍しく重工をべた褒めか？
______________________________________________________
ぷっ。何がべた褒めだよ。
お前の祖国は原子力潜水艦作るそうじゃないかw
以前ドイツからライセンス生産したものの、肝心の操縦は教えてもらえず、
雨ちゃんに聞いたら、汁かボケと却下。泣く泣く仮想敵国であるはずの
海上自衛隊に操縦の仕方教えてくれと泣きついたらしいなw
- 608 ：NASAしさん：2018/11/19(月) 02:01:54.80 .net
- >>603
AIBの頻度は異常だねw
体調が急変する飛行機か?w
AIBってw
- 609 ：NASAしさん：2018/11/19(月) 07:04:13.25 .net
- 愛撫？
- 610 ：NASAしさん：2018/11/20(火) 00:48:58.13 .net
- 685 名前：NASAしさん[] 投稿日：2018/11/19(月) 09:09:42.33
“マッチョ”な弥生人 その正体は！？
ttps://www3.nhk.or.jp/news/web_tokushu/2018_1114.html
左側の痩せた渡来系の弥生人、エラは張ってないがこれは大陸系朝鮮人だろ。
股間の膨らみ具合からが異様に金玉が大きいことが見て取れる。
右側のガッチリした渡来系の弥生人、これは南方系か。
ガタイはデカイが、頭は軽そうだ。
そして、船の再現図。古代人がバルバス・バウを知っていたと？
それじゃ、あんた、船は漕げないでしょ。
だいたい、船のピッチングの際、下に着いた物が波を受けて、その重みで船が
壊れるでしょうに。
有識者、知見者ってこれだよ。
____________________________________________________________________
>>左側の痩せた渡来系の弥生人、エラは張ってないがこれは大陸系朝鮮人だろ。
お前自身のご先祖様を悪く言うものではないぞw
>>そして、船の再現図。古代人がバルバス・バウを知っていたと？
再現図は想像して書いたのではなく、あのような形の船の埴輪が出土したから
それを元に再現しただけなんだけど?
これで何度目の墓穴でございますか? 穴まくりのじぃさんよっw
- 611 ：NASAしさん：2018/11/20(火) 00:53:43.34 .net
- ゴンさん逮捕w okhewsgyy
- 612 ：NASAしさん：2018/11/20(火) 22:08:41.74 .net
- モーゼスレイクの方で飛びがないから、仕事がないか、チンカス・サイコパスよ。
- 613 ：NASAしさん：2018/11/20(火) 22:35:07.06 .net
- 今ガイアの夜明けでMRJやってるぞ
- 614 ：NASAしさん：2018/11/20(火) 22:37:09.27 .net
- やべw忘れてたw ガイアの夜明けw Vjjttydgyy
- 615 ：NASAしさん：2018/11/20(火) 22:54:03.24 .net
- おい、型式証明用試験機の話が出て無いぞ。
それが一番重要なのに…
予定より遅れてるんだろ、いつになったら飛ぶんだよ！
- 616 ：NASAしさん：2018/11/20(火) 22:54:51.67 .net
- youtube か何か録画を期待。
うちは地上波が映らないのです。
- 617 ：NASAしさん：2018/11/20(火) 22:57:45.16 .net
- >>615
> それが一番重要なのに…
痛いところに指突っ込んでねじ回す様なことをするな。
日本全国が見たいところが、彼らには一番避けて通りたいところ。
難しいねぇ。
- 618 ：NASAしさん：2018/11/20(火) 23:19:42.24 .net
- >>616
わーんw
ガイアの夜明け BSテレ東でも
毎週金曜日 18:00-18:54にやってるが
今週は別の番組やあああ><;
ネット配信も登録が
('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾw こっちは直ぐ見られるし
加入月は無料らしい
- 619 ：NASAしさん：2018/11/20(火) 23:54:21.31 .net
- ゴーアラおめでとうwwwww
- 620 ：NASAしさん：2018/11/21(水) 02:03:21.89 .net
- 67 名前：NASAしさん (ﾜｯﾁｮｲ fe21-maOp)[sage] 投稿日：2018/11/21(水) 00:57:44.98 0
>>66
なんだ、普通の文章が書けるじゃないか。
普段、いかにもヴァカっぽい支離滅裂の駄文で捲し立てて粘着しているアフォだとばかり思っていたが。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
だってさｗ
穴まくりの精一杯のレスらしいｗ
- 621 ：NASAしさん：2018/11/22(木) 16:01:28.67 .net
- ワッチョイw
- 622 ：NASAしさん：2018/11/22(木) 19:01:55.06 .net
- 三菱航空機社長：ＭＲＪ、２０年半ば堅持＝初号機納入
https://trafficnews.jp/post/82132
国産初の小型ジェット旅客機ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）を開発中の三菱航空機（愛知県豊山町）
の水谷久和社長は２１日までにインタビューに応じ、商用運航に必要な「型式証明」取得に向けた試験
飛行について「開発状況など国土交通省の理解はほぼ得られており、間もなく入れると思う」と表明。
その上で、予定する２０２０年半ばの初号機納入は「何とか守れると思う」と強調した。
ＭＲＪはこれまで、開発の遅れから航空会社への納入開始が５度延期されている。現在は納入延期の
原因となった電気配線など設計を変更した機体を開発中で、「（完成は）年明けになる」との見通しを明
らかにした。
- 623 ：NASAしさん：2018/11/22(木) 19:49:37.90 .net
- をいをい今秋じゃなかったんかい！
遅れとるやないか！
- 624 ：NASAしさん：2018/11/22(木) 21:22:35.06 .net
- そもそも5回の延期だって「これが最後の延期」って言ってたわけなので
- 625 ：NASAしさん：2018/11/22(木) 22:08:11.39 .net
- 「何とか守れると思う」
↑
はいここ注目〜
思うだよ思う
- 626 ：NASAしさん：2018/11/22(木) 22:29:13.98 .net
- 完全にマージン食い尽くしたな…
一月に試験機がモーゼスレイクに行かなかったら…
- 627 ：NASAしさん：2018/11/22(木) 22:57:54.95 .net
- >>624
最後だよ
次の延期はない
既に残機ゼロで次はゲームオーバーだからな
- 628 ：NASAしさん：2018/11/22(木) 23:00:14.53 .net
- >>622
夏休みの宿題やらずに年越した同級生の言い訳に似てる
- 629 ：NASAしさん：2018/11/22(木) 23:17:51.92 .net
- 装備品の改修の下請けは、フランス企業だったな。
国策会社のルノー、大統領が出張ってきて裏で。。。
いやなに、横浜の仇は品川で打つ、何てことにならなければ良いが。
- 630 ：NASAしさん：2018/11/23(金) 01:28:44.43 .net
- 710 名前：NASAしさん[] 投稿日：2018/11/22(木) 22:04:26.26
三菱航空機社長： ＭＲＪ、２０年半ば堅持＝初号機納入 2018.11.21
ttps://trafficnews.jp/post/82132
「型式証明」 取得に向けた試験飛行について
「間もなく入れると思う」 と表明。
「何とか守れると思う」 と強調した。
『…思う』 文言は強調と言うにはどうかな。
弱い願望の表明、と言うべきだろう。
“間もなく入れると思う” と言ったってさぁ、肝心の飛行機が出来てこないことにはなぁ。
小牧でその姿さえも見えない。
何を入れるって、てめえ嫁のしわくちゃの穴に己のチンチンぶち込むのとワケが違うんだよ。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
>>肝心の飛行機が出来てこないことにはなぁ
ホント、アフォなやつだなｗ
型式証明を取得する機体は、１機だけじゃないと言われたろうに。もう忘れたのか？ｗ
- 631 ：NASAしさん：2018/11/23(金) 06:35:58.37 .net
- >「何とか守れると思う」と強調した。
うーむ、素晴らしい強調さだ。感激した！
- 632 ：NASAしさん：2018/11/23(金) 07:43:58.46 .net
- 何とか守れる
何とか守れると思う
何とか守れる気がする
何とか守れたらいいな
何とか守れると思ったこともあった
何とか守れるなんて言いましたっけ
- 633 ：NASAしさん：2018/11/23(金) 08:13:01.58 .net
- >>632
それ、面白かった！ 貰った、いつか使おう。
- 634 ：NASAしさん：2018/11/23(金) 10:27:38.34 .net
- 順調と判断してよいのかな
11月中旬までの社内飛行試験状況
1号機 2号機 3号機 4号機
小計 2 7 2 0
11/1(木) 〇 〇 X X
11/2(金) 〇 X.. X X
11/3(土) X.. X.. X X
11/4(日) X X. X X
11/5(月) X.. 〇. X.. X
11/6(火) X.. 〇 〇.. X
11/7(水) X.. 〇 〇.. X
11/8(木) X.. 〇. X... X
11/9(金) X X.. X X
11/10(土) X X X X
11/11(日) X X X X
11/12(月) X.. 〇 X X
11/13(火) X X X X
11/14(水) X X X X
11/15(木) X.. 〇.. X. X
11/16(金) X X X X
11/17(土) X X X X
11/18(日) X X X X
11/19(月) X X X X
11/20(火) X X X X
11/21(水) X X X X
11/22(木) X X X X
- 635 ：NASAしさん：2018/11/23(金) 23:04:37.17 .net
- 微妙…
- 636 ：NASAしさん：2018/11/24(土) 15:06:18.58 .net
- MRJは機体をギリギリまで細く絞ったので配線とか配管の自由度があんまり無いのだよね。設計変更して図面上は収まるのだが実際に作業すると「誰だこんな設計したの？手が入らねえよ」とか「収まるかこんなスペースで」とか殺伐とした状態の
作業が続いているのだろうね。今更胴体を太くするなんてこともできないから今後も
開発は難航するとおもう
- 637 ：NASAしさん：2018/11/24(土) 15:48:32.26 .net
- また見てきたようなことを書く奴が・・・・
- 638 ：NASAしさん：2018/11/24(土) 15:59:34.60 .net
- また見てきたようなこと言いますが、
今さら前・後縁の穴の中に追加分を通すのはそりゃ、あんた、難しいでしょ。
でも、胴体はそうでもないと思うよ。
- 639 ：NASAしさん：2018/11/24(土) 16:01:43.03 .net
- もしかして、フランスがゴネているのでは。
- 640 ：NASAしさん：2018/11/24(土) 16:04:06.04 .net
- どうせ、一見さんだろ、とことん搾り取ったれや、なんてね。
- 641 ：NASAしさん：2018/11/24(土) 16:47:44.30 .net
- 自由度言ってる時点でど素人でしょ
相手するのもアホらしい
- 642 ：NASAしさん：2018/11/24(土) 17:05:26.30 .net
- そう言って相手してるのではｗ
- 643 ：NASAしさん：2018/11/24(土) 17:14:56.11 .net
- 機体そこまで細いか？このクラスなら標準サイズじゃね？
- 644 ：NASAしさん：2018/11/25(日) 01:08:28.36 .net
- 69 名前：NASAしさん (ﾜｯﾁｮｲ 6f21-zhOP)[sage] 投稿日：2018/11/24(土) 20:07:09.20 0
変な日本語。
IQ85くらいか。
_______________________________________________________
だってさw
何度も何度も墓穴掘って、それを指摘されては逃げ回り、そのIQ85とやらに
反論すらできないやつのIQって、どのくらいなんだろう?www
- 645 ：NASAしさん：2018/11/25(日) 02:02:03.94 .net
- >>636
それは開発初期のダンボールのモックアップでのはないでは無いのかｗ
それにMRJのフロア下はがら空きだ。
開発も終わっている。
少なくとも型式証明取得の審査官のMRJの慣熟飛行の段階までは行っている。
撮影日から何日過ぎたかは不明だが今月放送のガイアの夜明けで慣熟飛行の映像があった。
- 646 ：NASAしさん：2018/11/25(日) 06:56:14.58 .net
- でも今秋予定だった型式証明取得為るため用の
試験機は来年初めまで遅れるけどな。
- 647 ：NASAしさん：2018/11/25(日) 08:59:41.54 .net
- 聞いてねーよ。今秋に完成と言ってたじゃねーか。
詐欺だ金返せ
- 648 ：NASAしさん：2018/11/25(日) 11:41:24.45 .net
- 2013年 “ＭＲＪの投資回収、累計生産７５０機が目安”. 日刊工業新聞社. (2013年3月11日)
2018年 三菱重、２０００億円投入へ 開発費すでに４倍
https://mainichi.jp/articles/20180916/ddn/008/020/023000c
単純計算で７５０機ｘ４倍＝３０００機売らないと元が取れない。
月産１〜２機作るらしいから年間１２〜２４機として、
１２５年〜２５０年かけて投資回収するのかｗ
＊コンコルド効果＝「埋没費用効果 (sunk cost effect)」の別名であり、
ある対象への金銭的・精神的・時間的投資をしつづけることが損失につながると
わかっているにもかかわらず、それまでの投資を惜しみ、投資がやめられない状態を指す。
超音速旅客機コンコルドの商業的失敗を由来とする。
- 649 ：NASAしさん：2018/11/25(日) 11:58:14.53 .net
- >>648
お前が言う様に、“単純” な計算だが、あまりに単純、
お前のアタマそのものを表している。
基準となる時期を揃えて計算しろよな。
重ねれば、そりゃ、とんでもナイ数字になろうが。
- 650 ：NASAしさん：2018/11/25(日) 12:55:43.55 .net
- というかMRJもう売れる見込みもないし
２００年かかっても投資回収できないのが現実なんだろうな
投資回収について記事かけば良い指摘が出来てすげえニュースになると思うが
そこまで突っ込んで指摘する貴社いないんだな
- 651 ：NASAしさん：2018/11/25(日) 13:29:13.40 .net
- というかＭＲＪは金儲けのためにやってるんじゃねえよ勘違いすんな。
本開発は日本の科学技術の継承及び推進を主目的としている。
薄汚い金儲けなどとは一緒にしてもらっては困る
- 652 ：NASAしさん：2018/11/25(日) 13:30:31.52 .net
- 流石にそれは苦しい言い訳だな
- 653 ：NASAしさん：2018/11/25(日) 13:42:05.01 .net
- MRJはもう利益出すのが無理なくらい投資してしまったな
現代のコンコルドといっても過言ではない
数基だけつくってあまり売れなく１０年で撤退が現実か
- 654 ：NASAしさん：2018/11/25(日) 15:41:26.00 .net
- >>648
お前が言う様に、“単純” な計算だが、あまりに単純、
お前のアタマそのものを表している。
基準となる時期を揃えて計算しろよな。
重ねれば、そりゃ、とんでもナイ数字になろうが。
とはいえ、IQ85 は常人では思いも付かない発想をして見せる。
参考になった。
- 655 ：NASAしさん：2018/11/25(日) 15:46:18.08 .net
- コンコルドはあまりに開発費がかかりすぎて問題になったが、ＭＲＪの開発費は
すでにコンコルドをはるかに凌駕するほどの開発費を注ぎこんでいる。
おそらく2倍くらいはかかっているんじゃないかな。
それでもコンコルドは世界初の超音速旅客機としてまがりなりにも商業飛行を行っ
たあとに撤退したわけで意義は大いにあった。
しかしＭＲＪは違う。
これはなんとどこにでもある小型旅客機なのだ。それすら満足に作れない
日本の航空技術は地に堕ちたといわざるをえない
- 656 ：NASAしさん：2018/11/25(日) 16:16:52.40 .net
- >>648
お前が言う様に、“単純” な計算だが、あまりに単純、
お前のアタマそのものを表している。
基準となる時期を揃えて計算しろよな。
重ねれば、そりゃ、とんでもナイ数字になろうが。
とはいえ、IQ85 は常人では思いも付かない発想をして見せる。
久しぶりに大笑いした。
コンコルドがどうしたって？ その前に小学校の算数を復習してこい。
ﾊﾊﾊ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ なんかさぁ、もうレベルがねぇ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
- 657 ：NASAしさん：2018/11/25(日) 17:31:46.61 .net
- 設計変更じゃなくて設計ミスの改修だろ
いい加減認めろ
- 658 ：NASAしさん：2018/11/25(日) 17:52:12.14 .net
- シナじいさんは馬鹿だから知らないんだろうけどIQ85って言ったらちょっと低いけど普通の数字だけどな。
自称IQ高いだけのキチガイよりは人としてもまともだろうね(笑)
- 659 ：NASAしさん：2018/11/25(日) 18:02:26.97 .net
- 回収に200年もかからないよ
100年経てば一家に一台MRJの時代が来るから
- 660 ：NASAしさん：2018/11/25(日) 18:19:06.40 .net
- ぷげらw
- 661 ：NASAしさん：2018/11/25(日) 18:49:10.01 .net
- コンコルドの開発費そこまで安くないやろ…
と思って調べたら35億ドルなのか
貨幣価値違うから一概に言えないけど6000億円かかるMRJと同じ規模か
- 662 ：NASAしさん：2018/11/25(日) 21:04:14.76 .net
- >>651
そんな事を言ってるから何年も遅れて完成しないんだよw
しかも外国人先生に手取り足取り教えてもらいながらだろwww
お前の言うことが正しいならブライドは無いのか？
今からでも日本人だけで設計製造含め国産率100%でやり直せよ。
そうで無いなら意味ないだろ。
ついでにお前が社長になって陣頭指揮とれ。
- 663 ：NASAしさん：2018/11/25(日) 22:59:19.36 .net
- MRJの開発費は現在までに６０００億、さらに追加で３０００億かかると云われて居る
B７４７ジャンボジェットの開発費とほぼ同じだ。
どこにそんな金が使われているのだろうか？
親の住宅の購入資金とか焼き鳥やの支払いに消えてないか充分に調査する必要がある
- 664 ：NASAしさん：2018/11/25(日) 23:16:25.02 .net
- ライバルのE-１７５はエアバスA320の縮小版なので信頼性は高く開発コストも安かった。
正式な額は発表されていないが１０００億〜２０００億と言われている。
三菱はエンブラエルから9割くらい完成した機体を買い受け、残りの工事をした後にMRJ
として販売すればいい。 遠くから見たらだれも気がつかないはず。
- 665 ：NASAしさん：2018/11/26(月) 00:37:13.04 .net
- 創業して最初の1機目から黒字出せた航空機メーカーって過去に存在するの？
- 666 ：NASAしさん：2018/11/26(月) 00:50:09.82 .net
- >>662
>>今からでも日本人だけで設計製造含め国産率100%でやり直せよ
さんざんループしているネタを何を今さらw
- 667 ：NASAしさん：2018/11/26(月) 04:01:25.55 .net
- >>666
651みたいな現実見ない馬鹿がいるからな。
- 668 ：NASAしさん：2018/11/26(月) 16:53:27.48 .net
- >>597
三菱 MRJ 11/25(現地時間) モーゼスレイク
https://i.imgur.com/5mnhAfl.jpg
JA22MJ 久しぶりに飛んだ><; (・∀・)イイ!!
- 669 ：NASAしさん：2018/11/28(水) 04:27:10.31 .net
- あんな冒険もしてない小型機の開発に6000億とか8000億もかかるわけない
誰かが食い物にしてるんだよ。ごぉ〜んみたいにな。
だから長引かせるほうが都合がいいんだ
- 670 ：NASAしさん：2018/11/28(水) 15:29:15.51 .net
- >>669
その金額はMHIが発表したものではなく、報道の予想。
本当にそれだけかかってMHIが連結で年間に1000億も経常黒字なら驚異的な話だ。
大体、C-2とP-1の2機両方で開発費が3500億だからな。
まあ、A400Mのギヤボックス改修だけで6000億円以上という例もあるがｗ
- 671 ：NASAしさん：2018/11/29(木) 07:41:03.77 .net
- >>670
報道のソースは、ＭＨＩが発表した業績見通し以外にないはずなんだが、
根拠もなく上場企業の業績を予想して報道なんてしたら犯罪になるのよ
- 672 ：NASAしさん：2018/11/29(木) 09:00:13.65 .net
- >>671
MHIの業績見通しからMRJの開発費を特定するのは不可能ではｗ
MHIはMRJの開発費を公表していない。
報道も開発費も”識者の予想”か”xxxx億円超過の恐れ”の表現か、自らの予想のみだ。
MHIの開発費の発表があるなら、出してみてくれ。
報道では三菱航空機への増資額をそのまま開発費に追加しているように見える。
三菱航空機の現状の利益はゼロだろうから、増資のみが収入となる。
人件費を含めた事務経費、社屋、工場の用地、建設費、工作機械、試験機材、設計+シミュレーター用のハードソフトも金がかかる。
これをそのままMRJの開発費に組み込むのは間違えている。
あるいは、MHIの実力を過小評価させるために解ってやっているのか。
MHIが過小評価されればF-3の開発に悪影響が出ると期待する人は存在する。
だから、MRJスレが乱立するのだろうｗ
- 673 ：NASAしさん：2018/11/29(木) 09:03:11.03 .net
- >>671
日本では自分の意見や予想を公表しても犯罪にはならないｗ
目的を持って根拠もなく事実だと主張すれば別だがｗ
- 674 ：NASAしさん：2018/11/29(木) 14:37:14.97 .net
- 開発期間が延びたら開発費も増えるわな
6000億ってのも妥当でしょ
低く見積もらせようと必死の奴は株でも買ってんの？
- 675 ：NASAしさん：2018/11/29(木) 15:03:32.64 .net
- 小さく産んで大きく育てる
それが予算取りですw
- 676 ：NASAしさん：2018/11/29(木) 16:47:17.75 .net
- >>674
> 開発期間が延びたら開発費も増えるわな
これは当たり前。
> 6000億ってのも妥当でしょ
なんの根拠もない。
> 低く見積もらせようと必死の奴は株でも買ってんの？
俺は開発費を見積もっても見積もらせようともしていない。
報道の開発費の見積もりに根拠を書いて疑問を呈している。
> 6000億ってのも妥当でしょ
根拠もなく金額を出して妥当だと同意を求めてるのは君ではｗ
- 677 ：NASAしさん：2018/11/29(木) 16:52:13.60 .net
- >>674
こっちにツッコんでやれよｗ
>>663
> MRJの開発費は現在までに６０００億、さらに追加で３０００億かかると云われて居る
誰に？
>>664
> ライバルのE-１７５はエアバスA320の縮小版なので信頼性は高く開発コストも安かった。
A320の縮小版？、他社の機体のｗ
> 正式な額は発表されていないが１０００億〜２０００億と言われている。
誰に？
- 678 ：NASAしさん：2018/11/29(木) 17:10:11.38 .net
- >>672
>>だから、MRJスレが乱立するのだろうｗ
スレが乱立しているように見えるのは、考え方が違うからとかそういう理由ではなく、
たった一人の奴がMRJをけなすために始めたことであり、そのけなすスレは
立てた荒らし一人のみが書き込むことが許されており(本人の妄想)、
それ以外の何も知らない人が書き込むと出て行けと言い、その挙句に荒らしが
自分のスレを放棄して残骸が残ったというのが実際のところ。
残念ながらこのスレも荒らし本人が立てたため、荒らし専用スレと変わりなくなってしまった。
ちなみに下記が、荒らし一人が立てては放棄してきたスレの残骸。
-->【MRJ】 国産ジェット旅客機 開発11年目【#10014】
三菱 MRJ 8号機 ﾜｯﾁｮｲ 無スレ
【MRJ】 国産ジェット旅客機 開発11年目【#10013】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 10周年記念【#10012】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10010】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10011】
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10008】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10007】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10006】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA24MJ】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA23MJ】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA22MJ】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA21MJ】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産６号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産５号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産４号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産３号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産２号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産１号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試５号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試４号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試２号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】 国産初ジェット旅客機 【４号機】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】 国産初ジェット旅客機 【３号機】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】 国産初ジェット旅客機 【２号機】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット50【秋に飛ぶ-6】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット49【秋に飛ぶ-5】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット48【秋に飛ぶ-4】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット47【秋に飛ぶ-3】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット46【秋に飛ぶ-2】 [転載禁止](c)2ch.net
MRJ】三菱リージョナルジェット45【秋に飛ぶ-1】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット43【春に飛ぶ-4】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】三菱リージョナルジェット42【春に飛ぶ-3】 [転載禁止](c)2ch.net
【MRJ】 国産ジェット旅客機 【JA25MJ】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試３号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
【MRJ】国産初のジェット旅客機【量産７号機】 [無断転載禁止]©2ch.net
- 679 ：NASAしさん：2018/11/29(木) 18:03:48.82 .net
- >>678
そのたったひとり（のキャラ？ｗ）が行う行動の理由を推定しただけだよ。
- 680 ：NASAしさん：2018/11/29(木) 21:29:29.93 .net
- >>648
お前が言う様に、“単純” な計算だが、あまりに単純、
お前のアタマそのものを表している。
基準となる時期を揃えて計算しろよな。
重ねれば、そりゃ、とんでもナイ数字になろうが。
とはいえ、IQ85 は常人では思いも付かない発想をして見せる。
久しぶりに大笑いした。
コンコルドがどうしたって？ その前に小学校の算数を復習してこい。
ﾊﾊﾊ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ なんかさぁ、もうレベルがねぇ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
- 681 ：NASAしさん：2018/11/29(木) 21:49:39.71 .net
- >>678
そのスレの全部、 >>678 が荒しまくったので、
捨てられたのですよ。
小学校の算数も満足に出来ない、MU30 男
- 682 ：NASAしさん：2018/11/30(金) 00:58:41.08 .net
- >>そのスレの全部、 >>678 が荒しまくったので
ほぅらほら出てきたw
それでは例のスレ全部を>678が荒らしたという証拠なり証明でも出してみろよ?w
>>とはいえ、IQ85 は常人では思いも付かない発想をして見せる
ほらほら、逃げてないで答えてみれば?
そのIQ85とやらに墓穴を指摘されてぼっこぽこにされて逃げ回っている
お前のIQはいくらなんだよ?w
さぞかしIQの高いお前のことだから、証明なんて簡単だよな?w
せっかくだからお前の新しいスレに書き込んでやろうかい?w
- 683 ：NASAしさん：2018/11/30(金) 10:49:18.89 .net
- >>673
日本で上場企業の業績予想を根拠もなくすれば、違法だ。
証券取引法違反になる。罪は重い。
見通しを予測するのは勝手だが
- 684 ：NASAしさん：2018/11/30(金) 11:05:00.81 .net
- 風説の流布
- 685 ：NASAしさん：2018/11/30(金) 11:35:42.99 .net
- そんな事はどうでもいい。
新しい情報無いのか。
- 686 ：NASAしさん：2018/11/30(金) 11:37:40.70 .net
- 怖いのか
- 687 ：NASAしさん：2018/11/30(金) 14:26:32.78 .net
- >>683
>>684
予想は違法では無い。
俺はこうだと思うと公表することは日本では表現の自由として保証されている。
事実ではないことを事実として喧伝すれば違法の可能性がある。
- 688 ：NASAしさん：2018/11/30(金) 14:30:53.04 .net
- >>683
違法だと思えば、刑事告訴すればいいよｗ
- 689 ：NASAしさん：2018/11/30(金) 14:39:15.18 .net
- 親告罪やないやろ
- 690 ：NASAしさん：2018/11/30(金) 17:43:45.66 .net
- さて、今年も末、大爆笑大賞はどれにしようか？
『MU30』 かな？
『？』 E190-E2 の言い間違いがどっかあったのだが、見つからん。
『燃料タンク』 かな？
『特許』 かな？ 企業秘密だと言ってるのに、特許を持ち出してくるアフォさがねぇ。
『IQ85』 かな？
どれもこれも頓珍漢なレスがお山の様にたくさんあって困っちゃうよなぁ。
>>648
お前が言う様に、“単純” な計算だが、あまりに単純、
お前のアタマそのものを表している。
基準となる時期を揃えて計算しろよな。
重ねれば、そりゃ、とんでもナイ数字になろうが。
とはいえ、IQ85 は常人では思いも付かない発想をして見せる。
久しぶりに大笑いした。
コンコルドがどうしたって？ その前に小学校の算数を復習してこい。
ﾊﾊﾊ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ なんかさぁ、もうレベルがねぇ
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
- 691 ：NASAしさん：2018/11/30(金) 18:17:04.07 .net
- (＠'ω'＠)ん? MU30がどうした??w
https://i.imgur.com/m8RtSiR.png
こうしてMU30(BE40は更にw)は元気に飛んでいるお!w
MU2に至っては飛ぶ飛ぶ!!w
- 692 ：NASAしさん：2018/11/30(金) 18:57:25.44 .net
- 風説の流布というのはそれによって不当な利益を受けたときに罰せられる。
株も持ってない善意の第三者が何を発言してもぜんぜん無問題だよ。
- 693 ：NASAしさん：2018/11/30(金) 19:09:33.79 .net
- 馬鹿に構うと馬鹿になるよw
MRJ上げスレッドなんだし
支那朝鮮wは放置でw
- 694 ：NASAしさん：2018/12/01(土) 00:58:35.04 .net
- >>どれもこれも頓珍漢なレスがお山の様にたくさんあって困っちゃうよなぁ
ひゃっひゃっひゃっ。
てめーのやらかした数々の墓穴はスルーってかw
確かに墓穴がたくさんありすぎて困っちゃうよなぁwww
- 695 ：NASAしさん：2018/12/01(土) 07:56:30.15 .net
- 11月後半は、結局、25日、日曜日に一回飛んだだけ。
２０年の初納入「絶対守る」 社長が強調 2018年10月1日
https://www.asahi.com/articles/ASLB143SSLB1OIPE01C.html
三菱航空機社長： ＭＲＪ、２０年半ば堅持＝初号機納入 2018.11.21
https://trafficnews.jp/post/82132
１． 絶対守る
２． 何とか守れる
３． 何とか守れると思う ←今現在、この段階な。
11月の MRJ 社内飛行試験状況
1号機 2号機 3号機 4号機
小計 2 8 2 0
11/1(木) 〇 〇 X X
11/2(金) 〇 X.. X X
11/3(土) X.. X.. X X
11/4(日) X X. X X
11/5(月) X.. 〇. X.. X
11/6(火) X.. 〇 〇.. X
11/7(水) X.. 〇 〇.. X
11/8(木) X.. 〇. X... X
11/9(金) X X.. X X
11/10(土) X X X X
11/11(日) X X X X
11/12(月) X.. 〇 X X
11/13(火) X X X X
11/14(水) X X X X
11/15(木) X.. 〇.. X. X
11/16(金) X X X X
11/17(土) X X X X
11/18(日) X X X X
11/19(月) X X X X
11/20(火) X X X X
11/21(水) X X X X
11/22(木) X X X X
11/23(金) X X X X
11/24(土) X X X X
11/25(日) X 〇.. X. X
11/26(月) X X X X
11/27(火) X X X X
11/28(水) X X X X
11/29(木) X X X X
11/30(金) X X X X
- 696 ：NASAしさん：2018/12/01(土) 08:52:11.96 .net
- ＭＲＪ納入、19年に前倒し−三菱航空機、仏技術者の力 フル活用
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00431890
これは無かった事になったのかな？
- 697 ：NASAしさん：2018/12/01(土) 10:17:19.32 .net
- 社長さんから、社員へ
そんな時代もあったねと いつか話せる日がくるさぁ♪
- 698 ：NASAしさん：2018/12/01(土) 14:11:12.61 .net
- (訂正）
１． 絶対守る
２． 何とか守れる
３． 何とか守れると思う
４． 守れるんじゃないかな ←今現在、この段階な。
５． 守れるといいな
- 699 ：NASAしさん：2018/12/01(土) 15:24:01.80 .net
- みなさん、ご賛同、お願いします。
The release of Carlos Ghosn
https://www.change.org/p/human-rights-campaign-the-release-of-carlos-ghosn
先進国の常識では推定無罪です。
ところが、日本の検察の対応はどうでしょうか。
ゴーン前会長の勾留 「問題ない」 地検幹部が批判に反論 2018年11月29日
https://www.asahi.com/articles/ASLCY6G3XLCYUTIL049.html
あろうことか、さらに、
１０日まで勾留延長 2018年12月1日
https://www.asahi.com/articles/ASLCZ5W45LCZUTIL04G.html
推定無罪、罪人でもない個人を長期に渡り拘束する一方で、
検察の推測をマスゴミに垂れ流し、個人を貶める行為が許されるものでしょうか。
この賛同の目的はゴーンの救済というよりも、むしろ時代錯誤の甚だしい日本の検察から
我々日本人を真の人権国家へと開放することが目的なのです。
日本を極東のジンバブエ、ウガンダにしてはいけないのです。
- 700 ：NASAしさん：2018/12/01(土) 21:39:30.98 .net
- 「中絶か強制帰国、どちらか選べ」 妊娠の実習生は逃げた 2018年12月1日
http://news.livedoor.com/article/detail/15677588/
↑ の記事はどこの国のことでしょうか？
アフリカ大陸のジンバブエ、ウガンダでの話？
いえいえ、日本、我らの国、日本国内での話です。
良いのでしょうか、我が日本が極東のジンバブエ、ウガンダであっても。
ホント、もう恥ずかしいでしょ。
- 701 ：NASAしさん：2018/12/02(日) 00:40:51.26 .net
- 17 名前：NASAしさん[] 投稿日：2018/12/01(土) 21:48:11.37
「中絶か強制帰国、どちらか選べ」 妊娠の実習生は逃げた 2018年12月1日
ttp://news.livedoor.com/article/detail/15677588/
↑ の記事はどこの国のことでしょうか？
アフリカ大陸のジンバブエ、ウガンダでの話？
いえいえ、日本、我らの国、日本国内での話です。
良いのでしょうか、我が日本が極東のジンバブエ、ウガンダであっても。
ホント、もう恥ずかしいでしょ。
___________________________________________________________
だからどうしたというのだ、朝鮮人よ?
シンガポールとかでは昔から普通にやっているけど?
妊娠が発覚したら、即強制送還なんだが。
まさかこの程度も知らないで書き込んだのかい?w
次は在日朝鮮人の番だよね?
在日朝鮮人犯罪者の強制送還を拒否してきた南朝鮮だけど、
今回ばかりは報復として強制送還せざるを得ないねぇwww
日本から逃げる?どうぞどうぞw
どれもこれも頓珍漢なレスがお山の様にたくさんあって困っちゃうよなぁ。ぷっ
- 702 ：NASAしさん：2018/12/02(日) 08:09:24.50 .net
- さて、今年も末、大爆笑大賞はどれにしようか？ みなさん、どうでしょうか。
『MU30』 かな？
『E2-175』 かな？
『燃料タンク』 かな？
『特許』 かな？ 企業秘密漏洩が問題のところ、特許を持ち出してくるアフォさがねぇ。
『IQ85』 かな？
どれもこれも頓珍漢なレスがお山の様にたくさんあって困っちゃうよなぁ。
>>648
お前が言う様に、“単純” な計算だが、あまりに単純、
お前のアタマそのものを表している。
基準となる時期を揃えて計算しろよな。
重ねれば、そりゃ、とんでもナイ数字になろうが。
とはいえ、IQ85 は常人では思いも付かない発想をして見せる。
久しぶりに大笑いした。
シンガポールがどうしたって？ お前が言えるか。その前に小学校の算数を復習してこい。
ﾊﾊﾊ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ なんかさぁ、チンカスが吠えてるわ。
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
- 703 ：NASAしさん：2018/12/02(日) 12:10:22.74 .net
- >>シンガポールがどうしたって？
どうした?また墓穴掘って慌てているのかい?w
>>お前が言えるか。その前に小学校の算数を復習してこい。
はいはい。その算数とやらを書いた人物と私が同一人物かを証明してみればぁ?w
>>『特許』 かな？ 企業秘密漏洩が問題のところ、特許を持ち出してくるアフォさがねぇ。
さすがは墓穴。話のすり替えってかwww
一体いつ誰が「企業秘密漏洩」の話をしたとでも?
テメーが書いたんだから、該当箇所の引用は簡単だよな?
ささ、その該当箇所を引用してもらいましょうか?
一体いつ誰が「企業秘密漏洩」の話をしたと出いうのか?w
どうせ引用できずに逃亡するのは分かりきっているので先に
引用指摘しておくw
_______________________________________________________________
584 名前：NASAしさん[] 投稿日：2018/11/12(月) 12:54:56.52
やはりというか、穴まくりの墓穴は、論理というものすら理解できない、
どーーーしようもない、とてつもない ヴァカ なのだなｗ
>>お前が勝手にカナダを持ち出した。
>>ほれ、お前自身が言ってるではないか。↓はお前だろ
IDもないこの板で、どうやって相手を特定するとでも？
書き込んでいるのが一人だけと思い込んでいるのか？
>534を書き込んだのは「私」だと言うのなら、それを「証明」してみろよ。
今度こそ逃げずに証明してみろよｗ
さて>534氏の、「カナダでFBIとな??w」というのは、お前が書いた>533の
>>ボンバルディアも FBI のおとり捜査によって経済マフィアを締めあげたいだろう
の箇所についてのレスであって、その上の、「米司法省、中国の半導体製造企業を起訴」の
リンクについては、誰も話しすらもしていないんだが。
そしてお前は>>535にて墓穴を掘った。>535の
>>それが何か？
というのは、FBIがカナダで動くというのを否定していないｗ
それを>541にて解説して差し上げられましたとｗ
>>そして、日本まで持ち出す始末。
>541までの流れの中で、一体いつ誰が「日本」を出してきたと言うのだ？
その箇所があると言うのなら、引用指摘してくれないかな？どこにあるよ？ｗ
>>時代背景を考えて見ろ。
>>パリ万博の数年前に制定された条約だ。
それでパリ条約何たらが、どうして幕末の話にすり替わるんだよｗ
話を逸らすんじゃねーーーよｗ
ここで話をしているのは、墓穴を掘ったお前が書いた、パリ条約を根拠にFBIが
おとり捜査云々の話だろうによｗ これはすべてお前自身が書いた文章ではないかｗ
特許にしろ、お前の言う商標・商号にしろ、警察やFBIは、この件でおとり捜査を
するということはない。理由は単純。逮捕される案件ではないし、刑事事件ですらもないし。
>>なっ、お前、アフォだろｗ
- 704 ：NASAしさん：2018/12/02(日) 12:51:58.59 .net
- >>703
何を必死になっている。 訳の分からない駄文で何を誤魔化している。
たとえ、長たらしい駄文で話をはぐらかしても、お前のIQは 85→101 にはなり得ない。
無駄な事は止めろ。
さて、今年も末、大爆笑大賞はどれにしようか？ みなさん、ノミネートどうですかぁ？
やはり、ここに張り付いているチンカス・サイコパスの大賞ノミネートが決定的でしょう。
来年も我々健常な市民に笑いを提供してくれることを期待して、ノミネート決定でしょう。
『MU30』 かな？
『E2-175』 かな？
『燃料タンク』 かな？
『特許』 かな？ 企業秘密漏洩が問題のところ、特許を持ち出してくるアフォさがねぇ。
『IQ85』 かな？
どれもこれも頓珍漢なレスがお山の様にたくさんあって困っちゃうよなぁ。
>>648
お前が言う様に、“単純” な計算だが、あまりに単純、
お前のアタマそのものを表している。
基準となる時期を揃えて計算しろよな。
重ねれば、そりゃ、とんでもナイ数字になろうが。
とはいえ、IQ85 は常人では思いも付かない発想をして見せる。
今年も大笑いした。
シンガポールがどうしたって？ お前が言えるか。その前に小学校の算数を復習してこい。
ﾊﾊﾊ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ なんかさぁ、チンカスが吠えまくって抵抗してるわ。
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
- 705 ：NASAしさん：2018/12/02(日) 12:59:34.75 .net
- >>701
自国の問題点を指摘して日本をよくしようとしている人に対して「朝鮮人」呼ばわりしてその批判を無視するのはよくない
それは愛国的な考え方ではない
- 706 ：NASAしさん：2018/12/02(日) 14:29:18.10 .net
- >>705
シィー そっとしておいてね。 彼の出自は大陸系、渡来人ですよ。
日本人を装い、あっちの人を卑下する様に見せかけ、双方を煽っているのです。
その証拠に、日本語がおかしいでしょ。
日本語を使った簡単な算数さえも出来ないことから明白でしょ。
- 707 ：NASAしさん：2018/12/02(日) 15:11:07.99 .net
- 愛国的かどうかは知らんがシナじいさんに対して朝鮮人呼ばわりは失礼極まりない
ちなみにシナじいさんは日本を「良くしようとして問題点を指摘」なんて一切していない
- 708 ：NASAしさん：2018/12/02(日) 17:59:25.32 .net
- どうした?答えられずに早速の逃亡かい、スレ立て荒らしの墓穴てばさ?w
お前の墓穴なんぞ、いくらでも出てくるぞw
ほぉれぇ〜、もう一度拝ませてやるよw
______________________________________________________
308 名前：NASAしさん[] 投稿日：2018/09/23(日) 21:46:44.43
>>306
>>本スレに荒しコピペはイカンなぁ。 続けると、新スレが立つことになるが。。。
どの口が、それを言うかね、スレ立て荒らしよ？ｗ
そもそもお前の言う本スレとはどこよ？ｗ
お前が立てた荒らしスレの下記か？まさかねｗ
>>【MRJ】 国産ジェット旅客機 開発11年目【#10013】
おとなしくテメーが立てた上記荒らしスレでやっていればいいものを、勝手にこちらに転載して
墓穴掘りまくっておいて、その挙句新スレが立つってよｗ
三菱のロケットに"おめでとう"くらい言ってやれよｗ
>>『無断』 の文言は他者の支配権を断り無く冒している、ということに対して使われる。
>>言いかえると、
>>『己の支配が及ばない物に対して、他人にああするな、こうするなと言える権限はないのだよ。』
話を逸らすなよｗ
逸らしたにしては幼稚で稚拙な論理だなぁｗ
そもそもお前は何と書いたよ？もう一度引用してやろう。
>>またまたヴァッカな間抜けカキコを見つけたので、『無断転載』↑ してみよう。
>>この５ｃｈのどこかにカキコした文章に対して、それを書いた者は著作権を
>>放棄したことに同意しているのだよ。
>>著作権者でない者が 『無断転載』 を叫び散らかすこのアフォさ
お前自身が「著作権」を言い出したんだぞ。
だから私もその発言に基づいて、著作権を根拠にした無断転載云々の私の発言があるというのなら
引用してみろと言っただけなんだか？そんなに難しい話かい？ｗ
結局引用できなかったんだろう？
ということは、私が著作権云々を言った事実は存在しないと認めてしまったとｗ
>>それとも、 『誰に断ってコピペしている』 とでも言いたいか、お前は。
ほらほら。そうやって相手に付け入る隙を与える墓穴くんてばさｗ
人が発言していないことを、脳内お花畑で捏造するのはやめようなｗ
お前が再引用している「燃料タンク」の話なんぞ、痛くも痒くもないわｗ
なぜならば私は「断定」していない。私が書いたのは「ですかね？」という疑問形だからな。
でもお前は何の条件も付けることなく「水タンク」と断言、断定してしまった。
だから断言したことに対しては、そのソースを要求されて当たり前の話を展開しているだけなんだがｗ
お分かりかな？負け犬の墓穴くんてばさｗ
- 709 ：NASAしさん：2018/12/04(火) 23:30:37.19 .net
- https://i.imgur.com/QMnJvye.png
三菱 MU30
- 710 ：NASAしさん：2018/12/04(火) 23:37:12.40 .net
- さて、今年も末、大爆笑大賞はどれにしようか？ みなさん、ノミネートどうですかぁ？
やはり、ここに張り付いているチンカス・サイコパスの大賞ノミネートが決定的でしょう。
来年も我々健常な市民に笑いを提供してくれることを期待して、ノミネート決定でしょう。
『MU30』 かな？
『E2-175』 かな？
『燃料タンク』 かな？
『特許』 かな？ 企業秘密漏洩が問題のところ、特許を持ち出してくるアフォさがねぇ。
『IQ85』 かな？
どれもこれも頓珍漢なレスがお山の様にたくさんあって困っちゃうよなぁ。
ここは、全てに共通する、『IQ85』 これでしょうかねぇ。
>>648
お前が言う様に、“単純” な計算だが、あまりに単純、
お前のアタマそのものを表している。
基準となる時期を揃えて計算しろよな。
重ねれば、そりゃ、とんでもナイ数字になろうが。
とはいえ、IQ85 は常人では思いも付かない発想をして見せる。
今年も大笑いした。
シンガポールがどうしたって？ お前が言えるか。その前に小学校の算数を復習してこい。
ﾊﾊﾊ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ なんかさぁ、チンカスが吠えまくって抵抗してるわ。
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
- 711 ：NASAしさん：2018/12/05(水) 00:35:41.98 .net
- 見よ、IQ85 の計算を。 計算の発想は健常者にはとてつもなく難しい発想だ。
とてもまともじゃないだろ。
>>648
> 2013年 “ＭＲＪの投資回収、累計生産７５０機が目安”. 日刊工業新聞社. (2013年3月11日)
>
> 2018年 三菱重、２０００億円投入へ 開発費すでに４倍
> https://mainichi.jp/articles/20180916/ddn/008/020/023000c
>
>
> 単純計算で７５０機ｘ４倍＝３０００機売らないと元が取れない。
>
> 月産１〜２機作るらしいから年間１２〜２４機として、
> １２５年〜２５０年かけて投資回収するのかｗ
>
>
> ＊コンコルド効果＝「埋没費用効果 (sunk cost effect)」の別名であり、
> ある対象への金銭的・精神的・時間的投資をしつづけることが損失につながると
> わかっているにもかかわらず、それまでの投資を惜しみ、投資がやめられない状態を指す。
> 超音速旅客機コンコルドの商業的失敗を由来とする。
- 712 ：NASAしさん：2018/12/05(水) 02:34:53.76 .net
- あるSNSの書き込みがハングルでその内容はMRJに
批判的なものだそうで
5chのMRJスレッドを荒らしてる類はそういう輩と
改めて納得した次第w(・∀・)ニヤニヤ
コンコルドやスペースシャトルとマスクの糞ロケットwが同じって話w
馬鹿はﾀﾋ人を出さなきゃ分からないてなw
- 713 ：NASAしさん：2018/12/05(水) 12:44:37.14 .net
- 穴まくり墓穴の言うコンコルドって何の話かと調べてみたら下記のことか。
まんま穴まくりと変わらない話なんだなwww
で?誰と同一人物なのか、証明できたのかい?w
648 名前：NASAしさん[] 投稿日：2018/11/25(日) 11:41:24.45
2013年 “ＭＲＪの投資回収、累計生産７５０機が目安”. 日刊工業新聞社. (2013年3月11日)
2018年 三菱重、２０００億円投入へ 開発費すでに４倍
ttps://mainichi.jp/articles/20180916/ddn/008/020/023000c
単純計算で７５０機ｘ４倍＝３０００機売らないと元が取れない。
月産１〜２機作るらしいから年間１２〜２４機として、
１２５年〜２５０年かけて投資回収するのかｗ
＊コンコルド効果＝「埋没費用効果 (sunk cost effect)」の別名であり、
ある対象への金銭的・精神的・時間的投資をしつづけることが損失につながると
わかっているにもかかわらず、それまでの投資を惜しみ、投資がやめられない状態を指す。
超音速旅客機コンコルドの商業的失敗を由来とする。
653 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2018/11/25(日) 13:42:05.01
MRJはもう利益出すのが無理なくらい投資してしまったな
現代のコンコルドといっても過言ではない
数基だけつくってあまり売れなく１０年で撤退が現実か
655 名前：NASAしさん[] 投稿日：2018/11/25(日) 15:46:18.08
コンコルドはあまりに開発費がかかりすぎて問題になったが、ＭＲＪの開発費は
すでにコンコルドをはるかに凌駕するほどの開発費を注ぎこんでいる。
おそらく2倍くらいはかかっているんじゃないかな。
それでもコンコルドは世界初の超音速旅客機としてまがりなりにも商業飛行を行っ
たあとに撤退したわけで意義は大いにあった。
しかしＭＲＪは違う。
これはなんとどこにでもある小型旅客機なのだ。それすら満足に作れない
日本の航空技術は地に堕ちたといわざるをえない
- 714 ：NASAしさん：2018/12/05(水) 21:50:08.40 .net
- 見よ、IQ85 の計算を。 とてもまともじゃないだろ。
しかもだ、何処が間違っているかさえ認識出来ないでいる。
ホントに魯鈍、軽愚ではないだろうか、心配になってきた。
>>648
> 2013年 “ＭＲＪの投資回収、累計生産７５０機が目安”. 日刊工業新聞社. (2013年3月11日)
>
> 2018年 三菱重、２０００億円投入へ 開発費すでに４倍
> https://mainichi.jp/articles/20180916/ddn/008/020/023000c
>
>
> 単純計算で７５０機ｘ４倍＝３０００機売らないと元が取れない。
>
> 月産１〜２機作るらしいから年間１２〜２４機として、
> １２５年〜２５０年かけて投資回収するのかｗ
>
>
> ＊コンコルド効果＝「埋没費用効果 (sunk cost effect)」の別名であり、
> ある対象への金銭的・精神的・時間的投資をしつづけることが損失につながると
> わかっているにもかかわらず、それまでの投資を惜しみ、投資がやめられない状態を指す。
> 超音速旅客機コンコルドの商業的失敗を由来とする。
- 715 ：NASAしさん：2018/12/07(金) 02:13:08.79 .net
- SBwはスウェーデン エリクソンのせいで幕引きかあw
全部支那製品wにしちゃいなよ!ＹＯＵ!!
どうせ日本でもHWは規制されるがw
これで支那航空機分野は完全に終わったなw
支那HW CEOで副社長の創業者の娘
カナダ当局に身柄拘束 米側は引渡しを要求!
ゴンさん同様 空港の乗り継ぎで御用
ゴンさんも米絡みだと思うのw
- 716 ：NASAしさん：2018/12/07(金) 03:30:58.33 .net
- 261 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2018/12/06(木) 16:29:11.89 ID:gPGXaUQo
https://www.mhi.com/jp/news/story/181206.html
英インマルサット社と三菱重工、新型基幹ロケットH3での打上げで民間企業と初の合意
打上げは2022年以降を予定 (｡+･`ω･´)ｷﾘｯ ghjkoybu
┏○)) ｱｻﾞ━━━━━━━━ｽ！gbkiygvgt
- 717 ：NASAしさん：2018/12/07(金) 20:18:23.81 .net
- >>709
MRJ 飛んでるぞ。 コピペは？ 仕事はお休みか？
- 718 ：NASAしさん：2018/12/07(金) 22:59:22.49 .net
- >>717
https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17234105
ニュース ホンダジェット、日本での型式証明を取得。
2018年中にデリバリー開始
2018-12-07
Webモーターマガジン編集部 @ Webモーターマガジ
ン
ニュースCARホンダホンダジェット飛行機HONDAjet
2018年12月7日、ホンダの航空機事業子会社であるホ
ンダ エアクラフト カンパニー（Honda Aircraft
Company 以下、HACIと略）は、国土交通省航空局
から「HondaJet Elite（ホンダジェット エリー
ト）」の型式証明を取得した。
なんの為の互換認証なのだろう欧米と日本(´・ω・｀) w
それでも ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! w
kloppiuhyy
- 719 ：NASAしさん：2018/12/08(土) 00:05:08.84 .net
- >>668
三菱 MRJ 12/04(現地時間)
https://i.imgur.com/lfk2LBw.jpg
JA22MJ モーゼスレイク lopnbvcfdef
- 720 ：NASAしさん：2018/12/08(土) 06:48:17.16 .net
- >>718
今はTC取るように指導しているんだよ
既にFAA/EASAのRCで飛んでいる航空機も日本のTCを取得している
- 721 ：NASAしさん：2018/12/08(土) 07:56:12.07 .net
- オープン１年、航空ミュージアム 低迷
https://www.yomiuri.co.jp/local/aichi/news/20181205-OYTNT50069.html
- 722 ：NASAしさん：2018/12/08(土) 10:29:50.93 .net
- さて、今年の 『大爆笑大賞』 どれにするか、みなさん、決心はつきましたか？
『IQ85』 が最有力候補ではないかと思うのです。
ぜひとも、このトンチンカンを推薦したい。
見よ、IQ85 の計算を。 とてもまともじゃないだろ。
しかもだ、何処が間違っているかさえ認識出来ないでいる。
実際のところ、ホントに魯鈍、軽愚、要するに知恵遅れではないだろうか、心配になってきた。
>>648
> 2013年 “ＭＲＪの投資回収、累計生産７５０機が目安”. 日刊工業新聞社. (2013年3月11日)
>
> 2018年 三菱重、２０００億円投入へ 開発費すでに４倍
> https://mainichi.jp/articles/20180916/ddn/008/020/023000c
>
>
> 単純計算で７５０機ｘ４倍＝３０００機売らないと元が取れない。
>
> 月産１〜２機作るらしいから年間１２〜２４機として、
> １２５年〜２５０年かけて投資回収するのかｗ
>
>
> ＊コンコルド効果＝「埋没費用効果 (sunk cost effect)」の別名であり、
> ある対象への金銭的・精神的・時間的投資をしつづけることが損失につながると
> わかっているにもかかわらず、それまでの投資を惜しみ、投資がやめられない状態を指す。
> 超音速旅客機コンコルドの商業的失敗を由来とする。
- 723 ：NASAしさん：2018/12/08(土) 12:38:32.34 .net
- どうした?墓穴の墓穴に気づいたから書かなくなったのかい?w
人様が書いてもいないことを書いて墓穴を繰り返す穴まくりw
これからはお前をIQ86と呼んでやろうではないか?w
>>『特許』 かな？ 企業秘密漏洩が問題のところ、特許を持ち出してくるアフォさがねぇ。
さすがは墓穴。話のすり替えってかwww
一体いつ誰が「企業秘密漏洩」の話をしたとでも?
テメーが書いたんだから、該当箇所の引用は簡単だよな?
ささ、その該当箇所を引用してもらいましょうか?
一体いつ誰が「企業秘密漏洩」の話をしたと出いうのか?w
どうせ引用できずに逃亡するのは分かりきっているので先に
引用指摘しておくw
_______________________________________________________________
584 名前：NASAしさん[] 投稿日：2018/11/12(月) 12:54:56.52
やはりというか、穴まくりの墓穴は、論理というものすら理解できない、
どーーーしようもない、とてつもない ヴァカ なのだなｗ
>>お前が勝手にカナダを持ち出した。
>>ほれ、お前自身が言ってるではないか。↓はお前だろ
IDもないこの板で、どうやって相手を特定するとでも？
書き込んでいるのが一人だけと思い込んでいるのか？
>534を書き込んだのは「私」だと言うのなら、それを「証明」してみろよ。
今度こそ逃げずに証明してみろよｗ
さて>534氏の、「カナダでFBIとな??w」というのは、お前が書いた>533の
>>ボンバルディアも FBI のおとり捜査によって経済マフィアを締めあげたいだろう
の箇所についてのレスであって、その上の、「米司法省、中国の半導体製造企業を起訴」の
リンクについては、誰も話しすらもしていないんだが。
そしてお前は>>535にて墓穴を掘った。>535の
>>それが何か？
というのは、FBIがカナダで動くというのを否定していないｗ
それを>541にて解説して差し上げられましたとｗ
>>そして、日本まで持ち出す始末。
>541までの流れの中で、一体いつ誰が「日本」を出してきたと言うのだ？
その箇所があると言うのなら、引用指摘してくれないかな？どこにあるよ？ｗ
>>時代背景を考えて見ろ。
>>パリ万博の数年前に制定された条約だ。
それでパリ条約何たらが、どうして幕末の話にすり替わるんだよｗ
話を逸らすんじゃねーーーよｗ
ここで話をしているのは、墓穴を掘ったお前が書いた、パリ条約を根拠にFBIが
おとり捜査云々の話だろうによｗ これはすべてお前自身が書いた文章ではないかｗ
特許にしろ、お前の言う商標・商号にしろ、警察やFBIは、この件でおとり捜査を
するということはない。理由は単純。逮捕される案件ではないし、刑事事件ですらもないし。
>>なっ、お前、アフォだろｗ
- 724 ：NASAしさん：2018/12/09(日) 17:56:53.75 .net
- 追加の100機からかと思ったら先に買う42機分の
途中から輸入に切り替えるのね。
まあ国内で組み立てただけで50億も高くなるからな。
なのに何の技術も産業も育たないとか笑えるw
ま、お陰でMRJ製造に全力注げるなw
その為にも早く型式証明取らないとねw
＜税を追う＞Ｆ３５Ａ国内企業参画中止 産業育成 絵に描いた餅
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201812/CK2018120902000133.html
＜税を追う＞Ｆ３５Ａの製造参画中止 国内３社へ既に１８７０億円
http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201812/CK2018120902000135.html
- 725 ：NASAしさん：2018/12/09(日) 20:02:16.79 .net
- さて、今年の 『大爆笑大賞』 どれにするか、みなさん、決心はつきましたか？
他にも大笑い出来るネタが以下の様に沢山あり過ぎて、
『MU30』 かな？
『？』 E190-E2 の言い間違いがどっかあったのだが、見つからん。
『燃料タンク』 かな？
『特許』 かな？ 企業秘密だと言ってるのに、特許を持ち出してくるアフォさがねぇ。
しかし、どれもあぁ〜だこぅ〜だと意味不明の長たらしい駄文を並べて抵抗するわけですが、
以下の 『書き込み』（というより荒らし） は算数であり、エクスキュースや抵抗のしようが
ないほど明白なバカバカしさがあるわけです。
タイトルの付け様に困る馬鹿々々しさですが、敢えて↓の書き込みのタイトルを 『IQ85』 として
暫定2018年度 『大爆笑大賞』 に決定しようと思います。
◆◆◆ 暫定2018年度 『大爆笑大賞』 『IQ85』 ◆◆◆
受賞理由： 他者では恥ずかしくて絶対真似出来ないカキコを平然とやてのけるそのアフォさゆえ、
皆に腹の底がえぐれるほどの大笑いを提供してくれた、その献身的な行動を評価した。
>>648
> 2013年 “ＭＲＪの投資回収、累計生産７５０機が目安”. 日刊工業新聞社. (2013年3月11日)
>
> 2018年 三菱重、２０００億円投入へ 開発費すでに４倍
> https://mainichi.jp/articles/20180916/ddn/008/020/023000c
>
>
> 単純計算で７５０機ｘ４倍＝３０００機売らないと元が取れない。
>
> 月産１〜２機作るらしいから年間１２〜２４機として、
> １２５年〜２５０年かけて投資回収するのかｗ
>
>
> ＊コンコルド効果＝「埋没費用効果 (sunk cost effect)」の別名であり、
> ある対象への金銭的・精神的・時間的投資をしつづけることが損失につながると
> わかっているにもかかわらず、それまでの投資を惜しみ、投資がやめられない状態を指す。
> 超音速旅客機コンコルドの商業的失敗を由来とする。
- 726 ：NASAしさん：2018/12/09(日) 20:17:12.49 .net
- 三菱MRJ関係者の一人くらいは見聞きしているだろうが
三菱MRJ 公式 のSNS及びブログなどを開設し
何でもいいから毎日更新して欲しい
在野や市井の野良サイトなんてどうでもいいからw()
是非是非 三菱 様 <(_ _)>
- 727 ：NASAしさん：2018/12/10(月) 00:38:47.58 .net
- 毎日更新できるならこんなことになってないわ
- 728 ：NASAしさん：2018/12/12(水) 04:04:02.98 .net
- 毎日更新どころか、今年中には初飛行っていってた設計変更試験機の初飛行日程すら
公表できていないわけだが・・・
インタビューではやります、やれます、だけどデータは一切なし、
明言するのは納期はぎりぎりで間に合いますってことだけ。
公表しなければ遅延じゃない、って態度みえみえじゃんｗ
- 729 ：NASAしさん：2018/12/12(水) 23:54:50.14 .net
- 三菱重工業、航空機生産統合へ ＭＲＪとボーイング向け
http://www.chunichi.co.jp/s/article/2018121201001942.html
- 730 ：NASAしさん：2018/12/13(木) 00:11:45.32 .net
- 三菱航空機とはなんだったのか
- 731 ：NASAしさん：2018/12/13(木) 02:48:03.10 .net
- >>730
三菱航空機に一本化するんだろ(´･ω･｀)
- 732 ：NASAしさん：2018/12/13(木) 07:19:42.06 .net
- 三菱重工に体力があったばっかりに
本当に悲惨な結末になりそうな予感
- 733 ：NASAしさん：2018/12/13(木) 10:14:50.13 .net
- あのLNGの再来か...
- 734 ：NASAしさん：2018/12/13(木) 12:41:38.61 .net
- 重工の分社化の始まりかな
- 735 ：NASAしさん：2018/12/13(木) 14:00:16.73 .net
- MRJ用エンジン、国産初号機が組立完了 三菱重工航空エンジンと米PW
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181213-00000002-awire-bus_all
- 736 ：NASAしさん：2018/12/14(金) 00:30:21.13 .net
- https://www.aviationwire.jp/archives/162557
MRJ用エンジン、国産初号機が組立完了
三菱重工航空エンジンと米PW
- 737 ：NASAしさん：2018/12/14(金) 07:26:47.15 .net
- >>719
三菱 MRJ 12/13(現地時間)
https://i.imgur.com/M9qr8PL.png
https://i.imgur.com/Odmf5Oj.png
https://i.imgur.com/W2fgLz3.png
https://i.imgur.com/8hIP9Pc.png
JA22MJ モーゼスレイク 飛行中
- 738 ：NASAしさん：2018/12/14(金) 15:02:31.84 .net
- いまさらだが「MRJ」は仮称で、周航後は「M-170E」に変更されることになる
- 739 ：NASAしさん：2018/12/14(金) 16:41:39.43 .net
- >>737
三菱 MRJ 12/13(現地時間)
https://i.imgur.com/Dbm3Gl2.png
JA22MJ モーゼスレイク
- 740 ：NASAしさん：2018/12/15(土) 08:56:32.41 .net
- >>739
三菱 MRJ 12/13(現地時間)
https://i.imgur.com/xuGyN5i.jpg
https://i.imgur.com/giswMYs.jpg
JA22MJ モーゼスレイク
- 741 ：NASAしさん：2018/12/16(日) 04:11:10.11 .net
- >>740
三菱 MRJ 12/15(現地時間)
https://i.imgur.com/XyidjQs.jpg
https://i.imgur.com/sAxITLL.png
JA22MJ モーゼスレイク 飛行中
- 742 ：NASAしさん：2018/12/16(日) 07:59:00.41 .net
- 今年は年末に遅延発表会開かないの？
- 743 ：NASAしさん：2018/12/16(日) 08:53:01.24 .net
- さて、大人も子供もコドナもぼちぼち冬休みに入る。
そこで、頭の体操よろしく、問題を出そう。
F-16 そしてその贋物である F-2、F-22、F-35、これら戦闘機の
水平尾翼々端には切欠きが付いていることは知っているかな？
ちなみに、F-16 よりその贋物の F-2 の方がより大きい切欠きになっている。
そこで問題、
どんな効果を期待して水平尾翼々端をそのような形状にしたのか？
名答、迷答、珍答、待ってるよ。
あっ、いつも張り付いているネラーの IQ85 君、いじけていないで、キミも参加していいからね。
キミの珍答、期待してるよ。
- 744 ：NASAしさん：2018/12/16(日) 10:31:39.09 .net
- 「設計変更を反映した試験機2機の投入は2019年前半を目指す」
にアップデイトされてるぞ
まだなにか解決できない問題があるんだな。
- 745 ：NASAしさん：2018/12/16(日) 10:37:12.30 .net
- >>744
まじで？ それで1年以内に型式証明とれるのかよｗ
- 746 ：NASAしさん：2018/12/16(日) 11:30:19.69 .net
- そもそも型式証明用の設計変更は昨年（2017）の秋までに完了するといっていたような
それが2018年末時点でめどが得られつつあるｗｗｗ
- 747 ：NASAしさん：2018/12/16(日) 11:50:32.82 .net
- こいつら、設計変更にはめどがつきつつある、って1年以上言い続けてるよなｗ
なんで日本の恥を形にしました的な対応を続けるんだろうね。
- 748 ：NASAしさん：2018/12/16(日) 13:21:15.90 .net
- >>741
三菱 MRJ 12/15(現地時間)
https://i.imgur.com/yuj130O.jpg
JA22MJ モーゼスレイク
- 749 ：NASAしさん：2018/12/16(日) 13:25:29.12 .net
- 年度内じゃねえの?
(・∀・)ニヤニヤ
- 750 ：NASAしさん：2018/12/16(日) 13:37:46.41 .net
- >>733
> あのLNGの再来か...
どんな事の次第？ 詳細を。
- 751 ：NASAしさん：2018/12/16(日) 14:22:48.70 .net
- J-AIRはいよいよ未行使になってるエンブラエルのオプションを使うことになりそうだな…。
- 752 ：NASAしさん：2018/12/16(日) 14:30:54.07 .net
- そっ、それは内部情報？ 業界情報？
もっと詳細を。
- 753 ：NASAしさん：2018/12/16(日) 14:37:45.87 .net
- >>744
これか。
”飛べないMRJ”、この1年「前進したのか、後退したのか」
https://newswitch.jp/p/15684
確実にマージン使い果たしてるな。
簡単なトラブルでももう遅れ出しそうだな。
それとも年末年始に再スケジュールの
発表でもあるか？
- 754 ：NASAしさん：2018/12/16(日) 14:53:07.85 .net
- そうだとしても、年内には行わないだろ。
お屠蘇が不味くなる。
かといってな、仕事始め早々、またかという辛気臭い話は出来ないし、
ミヤナガ翁が年頭の所感に潜り込ませることもどうだか。
かれこれもう10年、美味いお屠蘇を味わっていないのではないか？
いやいや、そんな軟な連中じゃないって。
天下国家様に物申そうってか、そんな感じではないか。
まぁ、あるとしたら正月気分も冷めた1月下旬ではないか。
- 755 ：NASAしさん：2018/12/16(日) 16:10:29.29 .net
- 【ファーウェイ、ＺＴＥ】 バックドアはアイフォーンが本家だし、電源オフ時も盗聴・盗撮してるんだろ
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1544753349/l50
- 756 ：NASAしさん：2018/12/16(日) 18:06:57.15 .net
- さて、大人も子供もコドナもぼちぼち冬休みに入る。
そこで、頭の体操よろしく、問題を出そう。
F-16 そしてその贋物である F-2、F-22、F-35、これら戦闘機の
水平尾翼々端には切欠きが付いていることは知っているかな？
ちなみに、F-16 よりその贋物の F-2 の方がより大きい切欠きになっている。
そこで問題、
どんな効果を期待して水平尾翼々端をそのような形状にしたのか？
名答、迷答、珍答、待ってるよ。
あっ、いつも張り付いているネラーの IQ85 君、いじけていないで、キミも参加していいからね。
キミの珍答、期待してるよ。
_____________________________________________________________________
テメー以外は書き込むな、汚れるとしてテメーのための荒らしスレがあるというのに
何こちらに書き込んでいるんだよっ?w
誰も相手にしてくれないから、淋しくて書き込んだのかい、まさかねwww
お前の荒らしスレに、誰かが間違って書き込むと出て行けと言うくせによっw
ひとりでしこしこ向こうで書いてろw
- 757 ：NASAしさん：2018/12/16(日) 18:45:36.95 .net
- >>756
おっ、さっそっく IQ85 が回答したかと思いきや、相も変わらず
下らん粘着か。
せっかくの良問なのだから、お前にも考え、答える機会を与えてやっている
ではないか、満足に算数も出来ないお前にも公平を期してな。
ヒントが欲しけりゃ、くれてやろうか？
しかしなぁ、問題提起からまだほんの１日も経っていないし。
↓ に重工の若い技術者はどう考えたか、が載っている。
『主任設計者が明かす Ｆ-２ 戦闘機開発─日本の新技術による改造開発』
2018/12/10 発売！ 出版社: 並木書房 ￥ 1,728/四六判２６０ページ
著者： 神田國一著 （ＦＳ-Ｘ設計チーム・リーダー）
- 758 ：NASAしさん：2018/12/16(日) 20:43:35.95 .net
- ◆◆◆ 決定 2018年度 『大爆笑大賞』 ◆◆◆
受賞者： 『IQ85』 氏
受賞理由： 他者には恥ずかしくて絶対真似出来ないカキコを平然とやってのけるそのアフォさゆえ、
皆に腹の底がえぐれるほどの大笑いを提供してくれた、その献身的な行動を評価した。
受賞対象： 以下↓のレス
>>648
> 2013年 “ＭＲＪの投資回収、累計生産７５０機が目安”. 日刊工業新聞社. (2013年3月11日)
>
> 2018年 三菱重、２０００億円投入へ 開発費すでに４倍
> https://mainichi.jp/articles/20180916/ddn/008/020/023000c
>
>
> 単純計算で７５０機ｘ４倍＝３０００機売らないと元が取れない。
>
> 月産１〜２機作るらしいから年間１２〜２４機として、
> １２５年〜２５０年かけて投資回収するのかｗ
>
>
> ＊コンコルド効果＝「埋没費用効果 (sunk cost effect)」の別名であり、
> ある対象への金銭的・精神的・時間的投資をしつづけることが損失につながると
> わかっているにもかかわらず、それまでの投資を惜しみ、投資がやめられない状態を指す。
> 超音速旅客機コンコルドの商業的失敗を由来とする。
- 759 ：NASAしさん：2018/12/17(月) 02:38:39.57 .net
- >>745
TC飛行試験はすでに設計変更前の機体を使って膨大なデータが得られてるから、新設計の
機体さえ投入すればすぐに認証を得られるんじゃね？
もうもらったようなもんだ
- 760 ：NASAしさん：2018/12/17(月) 08:16:06.75 .net
- >>759
それが初飛行が終わればあとは2500時間飛ばすだけ、1年半余裕だね、
といってあの醜態さらしたことの二の舞にならないことを祈る。
これ以上の醜態は見るに耐えない。
- 761 ：NASAしさん：2018/12/17(月) 15:56:09.00 .net
- >>760
新規参入時に君の言う”醜態”をさらしてないジェット旅客機メーカーをあげてみてくれｗ
- 762 ：NASAしさん：2018/12/17(月) 16:03:48.57 .net
- お披露目の時に機体継ぎ目に隙間があったB787とか知らないし
- 763 ：NASAしさん：2018/12/17(月) 18:44:36.20 .net
- >>761
航空機産業育成のためとの名目で半世紀以上国から援助を受け、
日本のものつくりの実力を見せてやるってほざいて、
よそも失敗してますってか、お前みたいなクズは集り根性だけが一人前っていうのがよくわかるわｗｗ
- 764 ：NASAしさん：2018/12/17(月) 18:46:32.88 .net
- >>761
この手のアホって、初飛行後にあと1年半で型式証明取るってときも
何か問題でも？ってほざいて、実際できないとよそもそうだったろって開き直ってたアホだろ。相手にするな。
- 765 ：NASAしさん：2018/12/17(月) 18:48:28.71 .net
- 三菱は新規参入ではないといってみたり、新規参入だから遅れて当然とか、
信者の皆さんも節操がないねｗｗｗｗ
- 766 ：NASAしさん：2018/12/17(月) 18:50:36.20 .net
- 型式証明とれないからって外国人に丸投げした新規参入メーカーってあるの？
- 767 ：NASAしさん：2018/12/17(月) 21:02:23.96 .net
- 「MRJが量産の暁には、ボンバルディア、エンブラエルなぞあっという間に...」
- 768 ：NASAしさん：2018/12/17(月) 22:01:57.11 .net
- >>761
悪魔の証明は無理なのでお前の主張する醜態を晒したメーカーを上げて見てくれや(笑)
- 769 ：NASAしさん：2018/12/17(月) 23:01:49.60 .net
- >>766
お雇い外国人と言いたまえ
岩崎弥太郎の時代に逆戻りさ
- 770 ：NASAしさん：2018/12/18(火) 00:03:17.45 .net
- 一時期、19年中の納品もとか言ってたけどあれってなんだったんだろうなｗ
フェリーの際も7月までにとか一旦言い出して、結局11月だっけ。
話題がないから少し盛ってインタビューに答えてるのか、
それとも技術担当の岸がのらりくらりとうそをついて社長に伝えるのか。
- 771 ：NASAしさん：2018/12/18(火) 00:11:54.90 .net
- ＭＲＪ納入、19年に前倒し−三菱航空機
https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00431890
現実：19年前半までには、設計変更機を完成させたい
新規参入メーカにはよくあることだよねｗｗｗ
- 772 ：NASAしさん：2018/12/18(火) 06:52:48.40 .net
- もう延ばせないと思って
余裕見てたんだろ
- 773 ：NASAしさん：2018/12/18(火) 12:30:34.84 .net
- >>763
>>764
>>761
> 新規参入時に君の言う”醜態”をさらしてないジェット旅客機メーカーをあげてみてくれｗ
こｒに答えられないのｗ
>>768
では、質問の形式を変えてあげるよ。
”醜態”をさらさずに新規参入を果たしたメーカーをあげてくれｗ
- 774 ：NASAしさん：2018/12/18(火) 13:14:23.97 .net
- >>773
>質問の形式を変えてあげるよ
タカリの言うことは違うねｗｗ
三菱は新規参入なのかよｗｗｗ
- 775 ：NASAしさん：2018/12/18(火) 14:33:59.97 .net
- >>774
> タカリの言うことは違うねｗｗ
俺はなんか集ったか？
> 三菱は新規参入なのかよｗｗｗ
よく読んでみたらｗ
> 新規参入時に君の言う”醜態”をさらしてないジェット旅客機メーカーをあげてみてくれｗ
三菱がジェット旅客機を作るのはMRJが最初だと思うがｗ
- 776 ：NASAしさん：2018/12/18(火) 14:45:42.05 .net
- そろそろ連投コピペボットの頃合いかｗ
- 777 ：NASAしさん：2018/12/18(火) 17:58:55.70 .net
- >>772
よく見ろ去年の記事だぞｗ
- 778 ：NASAしさん：2018/12/18(火) 22:32:51.90 .net
- >>773
屁理屈捏ねてないで言いだしっぺが証明して見せろよ(笑)
- 779 ：NASAしさん：2018/12/18(火) 22:38:40.10 .net
- >>778
”醜態”の言い出しっぺに聞いてるんだよｗ
- 780 ：NASAしさん：2018/12/18(火) 22:41:43.11 .net
- >>777
より良き頃の夢
- 781 ：NASAしさん：2018/12/19(水) 00:24:12.08 .net
- F35B と かが＆いずも で
ここも荒れてるなあw
先日COMAC C919 B-001Cが見られて
安心したw
- 782 ：NASAしさん：2018/12/19(水) 01:51:57.36 .net
- で、三千機売れそうなんすか？
- 783 ：NASAしさん：2018/12/19(水) 06:27:14.99 .net
- >>779
それはお前だろ(笑)
- 784 ：NASAしさん：2018/12/19(水) 09:37:01.84 .net
- >>782
次の質問どうぞ
- 785 ：NASAしさん：2018/12/19(水) 11:08:29.40 .net
- >>783
”醜態”で検索してアンカー順に読めばわかるよ。
日本語能力の怪しい奴には無理かも知れんがｗ
- 786 ：NASAしさん：2018/12/19(水) 11:26:41.61 .net
- >>782
MHIの社長は記者会見で時期は遅れるが損益分岐点は超える見通しという趣旨の発言はしていたよ。
MRJ企画時はドル80円以下のレートの頃だ。
今の為替レートなら当時より1機あたりの利益は少なくとも3倍にはなる。
性能は確保したままコスト高のCFRPの主翼を止めたのも利益率の改善には大きい。
次の機体では人材、開発設備、開発データ、製造設備も揃い、用地、社屋等の固定費の負担も大幅に楽になる。
まあ、利益はゼロで材料費や設備投資の費用がかかる現在でもMHIは連結で1000億くらいの黒字なんで、
別にMRJで利益がでなくともジェット旅客機メーカー参入が果たせればそれでOKだろうｗ
- 787 ：NASAしさん：2018/12/19(水) 16:05:06.26 .net
- MRJ 型式証明取得に全力
「何月とは言いにくいが、一日でも早く米国へ持って行きたい」と述べるにとどめた。
https://www.aviationwire.jp/archives/162995
結局TC用の機体がいつ完成するのか分からないとか
よく社長やってるな。見込みすら言えない程遅れてるのか？
- 788 ：NASAしさん：2018/12/19(水) 17:40:09.33 .net
- ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! w
https://www.nagoyatv.com/news/?id=191767
ＭＲＪの開発が最終段階へ
年明けにも型式証明の取得に向けた国の飛行審査へ
三菱航空機の水谷久和社長は、ＭＲＪの安全認証とな
る型式証明の取得に向けた国の飛行審査が年明けにも
始まることを明らかにしました。
水谷社長は19日、ＭＲＪの開発の最終段階として国交
省のパイロットがＭＲＪを操縦して行う飛行審査が年
明け早々にも始まる見込みであることを明らかにしま
した。また、設計変更を反映した新しい機体について
も来年春ごろに完成させ、愛知県で初飛行を行った後
すぐに飛行試験拠点のアメリカに持ち込んで審査に臨
んでいくとしています。
更新時間：2018年12月19日 17:06 hjkiyrddrt
- 789 ：NASAしさん：2018/12/19(水) 18:13:29.89 .net
- >>766
>>型式証明とれないからって外国人に丸投げした新規参入メーカーってあるの？
何を言っているんだ、おまいは?w
MRJは型式証明を早く取るために、あえて国内メーカーのパーツを採用せずに、
型式証明を取得した実績のある海外パーツメーカーのを採用したのは誰でも知っている。
その上で機体の型式証明を早く取得するために、型式証明取得経験のある外国人エンジニア
を採用することの何が問題だとでも？
丸投げは朝鮮人の十八番だろうによ。なぁ穴まくりよｗｗｗ
- 790 ：NASAしさん：2018/12/19(水) 18:23:48.62 .net
- 海外の原発もちゃんと作ってくださいw
- 791 ：NASAしさん：2018/12/19(水) 18:28:33.72 .net
- >>789
設計から生産まで全てアメリカに丸投げしたメーカーなら知ってるお
- 792 ：NASAしさん：2018/12/19(水) 18:37:44.47 .net
- >>786
果たして次があるのか？
- 793 ：NASAしさん：2018/12/19(水) 19:10:38.85 .net
- >>775
ジェット旅客機を作るのがはじめてだから新規参入ねｗ
やっぱりアホって自分の都合のいいように考えるんだねｗｗｗｗ
- 794 ：NASAしさん：2018/12/19(水) 19:12:33.57 .net
- >>786
頭がいかれたタカリは何でも都合のいいように考えるっていうことがよくわかるわｗ
- 795 ：NASAしさん：2018/12/19(水) 19:23:04.10 .net
- >>775
> 新規参入時に君の言う”醜態”をさらしてないジェット旅客機メーカーをあげてみてくれｗ
ボーイング、ロッキード
- 796 ：NASAしさん：2018/12/19(水) 19:29:32.51 .net
- スホーイも小学生並の知見しかなく、型式証明がとれませんなんていいませんでしたねｗ
- 797 ：NASAしさん：2018/12/19(水) 19:38:23.74 .net
- >>789
>MRJは型式証明を早く取るため
当初予定から既に8年遅れｗ なんの冗談でしょうかｗ
- 798 ：NASAしさん：2018/12/19(水) 20:21:35.91 .net
- 遅れに遅れてどうしようもなくなったから
早くする為に、だろ。全然早くないんだがな。
- 799 ：NASAしさん：2018/12/19(水) 21:24:58.58 .net
- また総取りかあw日本
日本が航空分野でロシアを抜く日w
支那朝鮮はもっと頑張りましょうw
- 800 ：NASAしさん：2018/12/20(木) 02:44:23.86 .net
- JA22MJ 飛行中
- 801 ：NASAしさん：2018/12/20(木) 02:57:32.51 .net
- >>748
三菱 MRJ 12/19(現地時間)
https://i.imgur.com/Dn8GhPF.png
https://i.imgur.com/gvy3ERm.jpg
https://i.imgur.com/4ZqiS28.png
JA22MJ モーゼスレイク
- 802 ：NASAしさん：2018/12/20(木) 11:49:09.23 .net
- >>793
最初から”ジェット旅客機メーカーへの新規参入”と書いてる。
もっと日本語を勉強したほうがいい。
>>795
両方共軍事技術の転用だ。
そもそも当時はジェット旅客機の先行メーカーとの競争はない。
今はロッキードは競争に負けて撤退。
ボーイングはジリ貧解消の切り札の787は機体の最重要部分の主翼はより技術の優れたMHIに丸投げだよｗ
- 803 ：NASAしさん：2018/12/20(木) 23:25:18.86 .net
- >>785
まさにお前のことだな。
誰が誰かわからなくなってるだろ(笑)
- 804 ：NASAしさん：2018/12/20(木) 23:42:54.33 .net
- >>802
下請けを丸投げって書いちゃう辺り痛いな
- 805 ：NASAしさん：2018/12/21(金) 00:51:46.85 .net
- >>802
>>最初から”ジェット旅客機メーカーへの新規参入”と書いてる。
>>もっと日本語を勉強したほうがいい。
それでは私が代わりにレスしておこう。
そもそもの話。
今現在旅客機を作っている(かつて作っていたとこも含めて)メーカーは、プロペラ機から
スタートしている。
それでプロペラ機を経ずにジェットエンジンの旅客機への新規参入したとなると
三菱しか思い当たらないな。ターボプロップをジェットと言うのは無しなw
YS-11は三菱も半分生産担当しているけど、プライムではないので、上記該当から外れるか。
当然だが中国、ロシアは西側から外れるので除外する。FAAの型式証明取る気ないしな。
よって上記の質問は、実質的に三菱１社のみなので、醜態云々は非論理的な定義となり
何の意味もないw 質問するだけバカを見るのは言うまでもないなw
- 806 ：NASAしさん：2018/12/21(金) 02:37:07.44 .net
- >>801
三菱 MRJ 12/19(現地時間) モーゼスレイク
https://i.imgur.com/0jNT6BN.jpg
https://i.imgur.com/t01Dmah.jpg
https://i.imgur.com/Og23QLo.png
https://i.imgur.com/oXwFkS4.png
JA22MJ
https://i.imgur.com/Jf68LbI.png
https://i.imgur.com/KwFbqEU.png
JA23MJ 久しぶり
- 807 ：NASAしさん：2018/12/21(金) 03:54:33.91 .net
- https://www.jiji.com/jc/d4?p=hoj003&d=d4_news
JA01JP ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! w
日本で初めて納入された最新型小型ジェット機「ホン
ダジェットエリート」と記念写真に納まる（左から）
ホンダエアクラフトの藤…
スクロールで次の写真へ
日本で初めて納入された最新型小型ジェット機「ホ
ンダジェット エリート」と記念写真に納まる（左か
ら）ホンダエアクラフトの藤野道格社長と共同購入者
で実業家の堀江貴文氏ら＝2018年12月20日、東京都
大田区 時事通信社
航空機を製造・販売するホンダの米子会社ホンダエ
アクラフトは２０日、小型ビジネスジェット機の最新
型「ホンダジェット エリート」を日本で初納入した
と発表した。広い室内空間と、東京から北京まで飛行
できる航続距離が特徴。既に１０機超を受注している
といい、今後順次引き渡す。
同社は２０日、羽田空港の関連施設で納入式を開
催。第１号は実業家の堀江貴文氏らが共同で所有す
る。ビジネスジェットは日本ではまだ普及していない
が、藤野道格社長は「潜在的な需要は十分ある。新し
いモビリティー（移動）社会の実現を目指したい」と
語った。hjioljjh
- 808 ：NASAしさん：2018/12/21(金) 04:12:49.06 .net
- >>806
三菱 MRJ 12/20(現地時間)
https://i.imgur.com/HIjbaVv.png
https://i.imgur.com/hRC0sbO.png
JA22MJ モーゼスレイク 飛行中 wsukjjko
- 809 ：NASAしさん：2018/12/21(金) 07:04:38.56 .net
- >>805
>両方共軍事技術の転用だ。
>そもそも当時はジェット旅客機の先行メーカーとの競争はない
ジェット旅客機への新規参入に間違いないけど？
また独りよがりの俺様基準かよ、みずから自分はアホですっていって惨めだなｗ
航空機産業育成のためにとの名目で、半世紀も保護されたくせに、
ジェット旅客機の型式証明すら取れず、こんな醜態さらしまくってる企業はないわなｗｗｗ
お前のレベルとぴったりだｗ
- 810 ：NASAしさん：2018/12/21(金) 07:10:46.06 .net
- >>809 は >>802 宛
- 811 ：NASAしさん：2018/12/21(金) 17:14:05.91 .net
- MRJ、来年1月に国交省試験
安全認証取得へ最後の関門
https://this.kiji.is/448752328702559329
基本的な質問なんですが
国交省の試験をクリアすれば国外もOKなの？
最後の関門てことはそうなんだろうけど
- 812 ：NASAしさん：2018/12/21(金) 17:42:24.70 .net
- >>803
君も読解力がないね。
>>785 の
> ”醜態”で検索してアンカー順に読めばわかるよ。
> 日本語能力の怪しい奴には無理かも知れんがｗ
これは誰がとは言っていないよ。
まあ、結果として君は日本語能力が不自由だと露呈したけどｗ
>>804
MHIが外国人を雇った事を丸投げと表現してる奴への皮肉だよ。
厳密にいうと下請けと丸投げは両立する別の概念だ。
だから君の指摘は論理矛盾を含んでいる。
>>805
> よって上記の質問は、実質的に三菱１社のみなので、醜態云々は非論理的な定義となり
> 何の意味もないw 質問するだけバカを見るのは言うまでもないなw
そのとおりだ、”醜態を晒している”と書いた奴にそう指摘してやれ。
- 813 ：NASAしさん：2018/12/21(金) 17:47:07.57 .net
- >>809
> ジェット旅客機への新規参入に間違いないけど？
俺は否定していないがｗ
> また独りよがりの俺様基準かよ、みずから自分はアホですっていって惨めだなｗ
勝手に俺の主張を捏造した上、その主張を誹謗するなよｗ
> 航空機産業育成のためにとの名目で、半世紀も保護されたくせに、
> ジェット旅客機の型式証明すら取れず、こんな醜態さらしまくってる企業はないわなｗｗｗ
”醜態を晒すは”は無意味だよ。
文句があるなら>>805 に言ってくれ。
> お前のレベルとぴったりだｗ
それは褒めすぎｗ
- 814 ：NASAしさん：2018/12/21(金) 18:02:44.22 .net
- >>805
俺はプロペラ機を経ずにという条件は付けていないがｗ
プロペラ旅客機のメーカーを含めてもジェット旅客機メーカーへの参入は難しい。
大手メーカーが固定化し、技術水準も高度化した2000年以降は特にだ。
新規参入を目論むメーカーは複数あるが成功しそうなのはMHIだけだ。
最初から諦めているメーカーは更に多い。
新規参入より事業の維持が遥かに簡単だが、
ジェット旅客機メーカーは減る一方だ。
今年でAとBの2社だけになったｗ
- 815 ：NASAしさん：2018/12/21(金) 23:51:51.52 .net
- ボーイングとエンブラエルの提携計画、再び差し止め ブラジル裁判所
ttp://www.afpbb.com/articles/-/3203543
( ﾟ∀ﾟ)o彡° 三菱MRJ 三菱MRJ !! w
朝鮮は 誤w照射w するしw
ホンダジェットに続き三菱MRJまで完成
販売かあw
- 816 ：NASAしさん：2018/12/22(土) 01:13:45.35 .net
- >>813
>>”醜態を晒すは”は無意味だよ。
>>文句があるなら>>805 に言ってくれ。
おまい、本当に日本語が読めないんだなw
>809は>805ではなく>802にレスしたと訂正しているんだが?下記
>>810 名前：NASAしさん[] 投稿日：2018/12/21(金) 07:10:46.06
>>>>809 は >>802 宛
で、私に文句言えって、何をさ?www
>>814
>>俺はプロペラ機を経ずにという条件は付けていないがｗ
案の定、そういう理屈に持ってきたかw
その時点で日本語の読解力がないと認めたも同然だなw
プロペラ機云々の私の書き込みは、条件ではなく単なる事実関係を述べただけなんだが?
そういう流れも読めずに、どこからか設計図や技術を貰ってきても結局丸投げし、
国内で生産したから国産の技術だとほざくどこかの国の臭いがぷんぷんしますなぁw
あっ、漁船を探すのに、対空用のレーダーを日本の哨戒機に照射してしまったアホがいましたなぁwww
- 817 ：NASAしさん：2018/12/22(土) 03:30:54.77 .net
- >>808
三菱 MRJ モーゼスレイク (現地時間)
https://i.imgur.com/wJPSjWa.png
https://i.imgur.com/AWpFJGs.png
https://i.imgur.com/On9Vvoz.jpg
JA22MJ 12/21 飛行中
https://i.imgur.com/DIYQHvP.jpg
JA23MJ 12/20
https://i.imgur.com/RmH0Zar.png
JA23MJ 12/21
- 818 ：NASAしさん：2018/12/22(土) 04:23:59.67 .net
- MRJ、19年1月に飛行試験 国交省が承認
2018/12/21 日本経済新聞
…三菱航空機は21日、型式証明(TC)手続きの最終試験となるTC飛行
試験が国土交通省から承認されたと発表した。米ワシントン州で2019年
1月に飛行試験を始める。rwqcjyyo
ttp://www.nikkei.com/article/DGXMZO3925157021122018X12000/
- 819 ：NASAしさん：2018/12/22(土) 08:17:51.87 .net
- >>816
> で、私に文句言えって、何をさ?www
君が”醜態は無意味”だと主張したことに対してだよｗ
”醜態をさらす”と書いた人がね。
君が相手によって主張を変えるタイプでないならね。
> >>俺はプロペラ機を経ずにという条件は付けていないがｗ
>
> 案の定、そういう理屈に持ってきたかw
> その時点で日本語の読解力がないと認めたも同然だなw
> プロペラ機云々の私の書き込みは、条件ではなく単なる事実関係を述べただけなんだが?
俺も”プロペラ機を経ずにという条件は付けていない”という事実を書いたんだがｗ
しかも君は俺に俺にレスして、”自分がかわりに答える”と書いている。
その上で俺の前提を勝手に追加するのは如何なものだろうね。
> そういう流れも読めずに、どこからか設計図や技術を貰ってきても結局丸投げし、
ソースはｗ
> 国内で生産したから国産の技術だとほざくどこかの国の臭いがぷんぷんしますなぁw
> あっ、漁船を探すのに、対空用のレーダーを日本の哨戒機に照射してしまったアホがいましたなぁwww
MRJに対する誹謗に対して、日本製品であるMRJをまともに評価する俺が某国人と考えてるのか。
足らないのは日本語能力だけではないようだねｗ
- 820 ：NASAしさん：2018/12/22(土) 14:07:47.84 .net
- >>789
結局自分じゃ出来ないってことじゃん
- 821 ：NASAしさん：2018/12/22(土) 14:18:16.43 .net
- >>817
三菱 MRJ 12/21(現地時間) モーゼスレイク
https://i.imgur.com/CX2oLNI.jpg
JA21MJ 久しぶり
https://i.imgur.com/slorAwE.jpg
JA22MJ
https://i.imgur.com/zMSduN5.png
JA23MJ
- 822 ：NASAしさん：2018/12/22(土) 17:46:25.13 .net
- >>819
>>> で、私に文句言えって、何をさ?www
>>君が”醜態は無意味”だと主張したことに対してだよｗ
>>”醜態をさらす”と書いた人がね。
この件で私が最初に書いたのは>805からなんだけど、一体いつ私は
>>”醜態は無意味””醜態をさらす”
と「主張」したのか? 該当発言を引用してくれないかな。
そしてその発言は私が書いたものであるということを証明をしてくれ。
私が>805で書いたのは、
>>醜態云々は非論理的な定義となり
これだけなんだが。
もう一度書くが一体いつ私は、”醜態は無意味””醜態をさらす”と主張して書いたのか、
引用指摘してくれ。そしてそれは私が書いたものであるという証明をしてくれ。
事実関係は大事なんだろう?
話はそれからだ。
>>俺も”プロペラ機を経ずにという条件は付けていない”という事実を書いたんだがｗ
だからよぅ〜、それを「条件」と解釈したのは、おまえの脳内だよな?w
>>MRJに対する誹謗に対して、日本製品であるMRJをまともに評価する俺が某国人と考えてるのか。
はて?そんな評価する書き込みあったのかね?w
"MRJをまともに評価する俺"ねぇwww
「日本製品であるMRJ」って、なぁ〜にぃ?www
- 823 ：NASAしさん：2018/12/22(土) 17:51:44.55 .net
- 社内メールかよ
安価だけでいいよ
- 824 ：NASAしさん：2018/12/22(土) 23:03:46.00 .net
- ＞型式証明を取得した実績のある海外パーツメーカーのを
「型式証明」とは何か分かってなくてワロタ
従事者なら絶対間違わないレベルでの間違いってことは
知識所詮知ったかかますだけの素人さんなんだね〜。
- 825 ：NASAしさん：2018/12/22(土) 23:34:15.31 .net
- 何れエンジンまで国産になりそういうか
もう国産化出来てるからなあw
エンブラエルが可笑しくなり始め
MRJを米国内でも生産は確定的にw
欧州メーカーとも組みそう欧州製造MRJ!!
- 826 ：NASAしさん：2018/12/23(日) 04:06:51.94 .net
- >>821
三菱 MRJ 12/22(現地時間) モーゼスレイク
https://i.imgur.com/NZJrbYM.png
https://i.imgur.com/s8hOJNm.png
https://i.imgur.com/0MRWaFz.png
JA22MJ 飛行中
- 827 ：NASAしさん：2018/12/23(日) 11:21:21.98 .net
- >>822
> この件で私が最初に書いたのは>805からなんだけど、一体いつ私は
>
> >>”醜態は無意味””醜態をさらす”
>
> と「主張」したのか? 該当発言を引用してくれないかな。
> そしてその発言は私が書いたものであるということを証明をしてくれ。
> 私が>805で書いたのは、
>
> >>醜態云々は非論理的な定義となり
次の行は
> 何の意味もないw
だよｗ
つまり、”醜態云々は非論理的な定義となり何の意味もないw”
”これは醜態云々ははなんの意味もない”
”〜云々は”の意味を知らべたらいいよ。
> これだけなんだが。
> もう一度書くが一体いつ私は、”醜態は無意味””醜態をさらす”と主張して書いたのか、
> 引用指摘してくれ。そしてそれは私が書いたものであるという証明をしてくれ。
> 事実関係は大事なんだろう?
> 話はそれからだ。
で805は君が書いたのではないのか？
> >>俺も”プロペラ機を経ずにという条件は付けていない”という事実を書いたんだがｗ
>
> だからよぅ〜、それを「条件」と解釈したのは、おまえの脳内だよな?w
>
> >>MRJに対する誹謗に対して、日本製品であるMRJをまともに評価する俺が某国人と考えてるのか。
>
> はて?そんな評価する書き込みあったのかね?w
>>816
> 国内で生産したから国産の技術だとほざくどこかの国の臭いがぷんぷんしますなぁw
> あっ、漁船を探すのに、対空用のレーダーを日本の哨戒機に照射してしまったアホがいましたなぁwww
> 「日本製品であるMRJ」って、なぁ〜にぃ?www
ではMRJはどこの製品だと考えているのｗ
- 828 ：NASAしさん：2018/12/23(日) 18:10:51.03 .net
- >>827
引用とは何のためにあるのかも知らない奴がレスしてくるとは思わなんだw
引用とは発言の事実を指摘するために存在するんだが?
だらだらと何を書き連ねているんだ?w
それとお前が書いた
>>”醜態は無意味” ”醜態をさらす”
について、いつそのような発言をしたのか引用しろと要求したが、
お前はただ単に人の発言を脳内妄想したことを書いただけではないか。
これでは発言の事実の引用指摘にはならない。よって国語でいうところの０点だな。
>>つまり、”醜態云々は非論理的な定義となり何の意味もないw”
>>”これは醜態云々ははなんの意味もない”
どうして私の書いた「非論理的な定義」の部分を消したのか理由が書いてないなw
なにか都合の悪いことでもあるのかい?
単なる"醜態"と"醜態云々は非論理的な定義となり"は、同義語とは言えないんだが。
同義語と言えないと認識していたからこそ定義の部分を消したんだろうに。
よってお前の妄想指摘は論理破綻している。やり直しだな。
で?>805以前の醜態何たらを、私が書いたものであるという証明としての引用がないのは
なぜなんだい? 答えがないぞw
>>ではMRJはどこの製品だと考えているのｗ
三菱が作ったものではあるが、国内パーツの割合が約3割と言われている現状で
お前が妄想する「日本製品」とは言えないわな。
例えばソニーのノートパソコンを、日本の製品と言えるだろうか?ということなんだが。
マザボ、メモリー、CPU、OSが海外製なのに、これを日本製品と言えるのか?
- 829 ：NASAしさん：2018/12/23(日) 18:13:08.45 .net
- >>826
三菱 MRJ 12/22(現地時間) モーゼスレイク
https://i.imgur.com/QNWlAHu.jpg
JA21MJ
https://i.imgur.com/6s98YWS.jpg
JA22MJ
- 830 ：NASAしさん：2018/12/23(日) 18:24:11.64 .net
- >>828
VAIOは日本の製品だよ
お前馬鹿なの？
MRJが三菱製であることの意味が分かってないんだね〜。
製造割合が何％かなんて関係ない
- 831 ：NASAしさん：2018/12/23(日) 23:15:41.49 .net
- >VAIOは日本の製品だよ
はいはい。与太はそのくらいにしておこうなw
- 832 ：NASAしさん：2018/12/23(日) 23:59:41.37 .net
- 細かい部品の製造国がどこかなんて関係ないんだけど
馬鹿には理解できないのかね？
- 833 ：NASAしさん：2018/12/24(月) 00:01:22.72 .net
- この手のおバカちゃんに言わせればiPhoneのメーカーはシナ国になっちゃうんだろうね
- 834 ：NASAしさん：2018/12/24(月) 00:32:02.64 .net
- >細かい部品の製造国がどこかなんて関係ないんだけど
この話を突き詰めていくならば、機体や本体の製造国なんてどこかなんて関係ないという
論理に辿り着くということすらも理解きないってかw
- 835 ：NASAしさん：2018/12/24(月) 01:13:10.44 .net
- あいほんは米で作ってるし
IBM(レノボw)も結局滋賀で作ってる
HPも日本製を売りにw
NECも日本製だぞw
ホンダに続き三菱まで完成とはw
頑張ろう支那w続け朝鮮!!w
支那朝鮮(漏洩や爆発w)謹製を有り難がるミンジョクってw
- 836 ：NASAしさん：2018/12/24(月) 03:52:53.67 .net
- 「彼は現在、三菱重工の防衛・宇宙セグメントのナン
バー2。戦闘機や戦車を開発・製造し、自衛隊に納め
る、いわば日本の防衛産業のトップシークレットを握
る立場にあるんです。いずれは、同部門のトップにな
ると見られています。こうした父親の仕事柄もあっ
て、北川さんはお父さんについて喋りたがらないので
はないでしょうか」
なるほど、北川にとって父親の職業は「機密」に値
するということのようだ。しかし無論、我が国の防衛
産業の中枢を担うことは決して恥ずべきことではな
く、むしろ誇らしいことではないか。そこで、大阪府
で暮らす北川の祖母に尋ねると、
「息子（北川の父親）はもともと口数が少なくて、景
子のことも全然話してくれないんですが、部署が変わ
るたびに名刺はくれます。2年前の景子の結婚式の時
にも名刺を渡されて、そこには確かに（三菱重工の）
『防衛』と、あと『宇宙』って言葉もありました。そ
れまでは神戸造船所の配属で、ずっと潜水艦を作る仕
事をしていたんですよ」 こう語った上で、
「景子の結婚式に出られて本当に嬉しかった。白無垢
もドレスも綺麗でね。今、私は体が悪くて、ひとりで
遠出はとてもできないから、もう曾孫ができても会い
には行けないでしょう。でも、景子とDAIGOさんが曾
孫を連れて会いにきてくれるようなことがあれば夢の
ようですね」
と、期待に胸を膨らませるのだった。
なお北川は現在、三菱重工グループの空調機のCM
に出演している。これぞ究極の「親孝行」であろう。
父親は防衛産業のエリート街道を歩み、娘も公私とも
に順調。再びDAI語を借用すれば、北川家は今まさに
「JS」、すなわち……。
人生って素晴らしい？ 慎重w qajkuyjhtu
- 837 ：NASAしさん：2018/12/24(月) 12:42:48.20 .net
- >>828
> について、いつそのような発言をしたのか引用しろと要求したが、
> お前はただ単に人の発言を脳内妄想したことを書いただけではないか。
> これでは発言の事実の引用指摘にはならない。よって国語でいうところの０点だな。
> >>つまり、”醜態云々は非論理的な定義となり何の意味もないw”
> >>”これは醜態云々ははなんの意味もない”
> どうして私の書いた「非論理的な定義」の部分を消したのか理由が書いてないなw
> なにか都合の悪いことでもあるのかい?
> 単なる"醜態"と"醜態云々は非論理的な定義となり"は、同義語とは言えないんだが。
> 同義語と言えないと認識していたからこそ定義の部分を消したんだろうに。
> よってお前の妄想指摘は論理破綻している。やり直しだな。
関係ない部分は引用しないよ。
君は文章の一部の”なんの意味もない”をはずしたがねｗ
> で?>805以前の醜態何たらを、私が書いたものであるという証明としての引用がないのは
> なぜなんだい? 答えがないぞw
以前は関係ない。
”醜態云々ははなんの意味もない”という主張に対して書いてるんだがｗ
> >>ではMRJはどこの製品だと考えているのｗ
>
> 三菱が作ったものではあるが、国内パーツの割合が約3割と言われている現状で
> お前が妄想する「日本製品」とは言えないわな。
パーツｗ
主翼と胴体の製造開発とエンジンの開発の一部と製造は日本だ。
三菱は日本のメーカーだよ。
> 例えばソニーのノートパソコンを、日本の製品と言えるだろうか?ということなんだが。
> マザボ、メモリー、CPU、OSが海外製なのに、これを日本製品と言えるのか?
ボーイングのB787がアメリカ製なのと同様に日本のメーカーが出せば日本製だよ。
それが常識だ。
- 838 ：NASAしさん：2018/12/24(月) 17:12:45.12 .net
- そういうのは場末のMRJスレッドで頼む
全く面白く無いし
ちょっと怖いからw
- 839 ：NASAしさん：2018/12/24(月) 18:52:08.66 .net
- 何をうじうじ書き連ねているんだい?www
>>837
>>> で?>805以前の醜態何たらを、私が書いたものであるという証明としての引用がないのは
>>> なぜなんだい? 答えがないぞw
>>以前は関係ない。
>>”醜態云々ははなんの意味もない”という主張に対して書いてるんだがｗ
お前、本当に人の文章読めないんだなぁwww
>805以前というのは、お前が>813にて、>809氏宛てのレスで
>>文句があるなら>>805 に言ってくれ。
と書いた件から始まっているんだが。
>809>氏は私の>805宛てにレスしたとしているが、>810にて>802氏宛てのレスだと訂正した。
当然中身は>802の引用文となっている。
にも拘らずお前は、>809氏が間違えたレス番の>805宛て、つまり私に対して"文句を言え"と書いた。
それ故にこれは>805以前から展開されていた"醜態"云々は、>805の私が書いたものだという
お前が"思い込み"で書いことから始まっているんだが。
それ故に>805以前の"醜態"云々は、私が書いたものであるという証明をしろと要求したんだが?
>802の文章は>805の私が書いたのか? でなければ>813における>805に文句を言えの整合性が取れなく
なってしまうではないか。
以前は関係ないとは言わせないぞ。逃げていないで、とっとと質問に答えろよ。
それとも>>813の書き込みは"間違っていました"と認めるのかい?
>>関係ない部分は引用しないよ。
>>君は文章の一部の”なんの意味もない”をはずしたがねｗ
支離滅裂な稚拙な文章だなぁw 肝心の引用が出来ていないしw
だらだらと人の文章を引っ張ってくることが引用ではないぞ。
それで"はずした"だってさw
逃げてないで。とっとと人の質問に答えてみろよ。
>>>マザボ、メモリー、CPU、OSが海外製なのに、これを日本製品と言えるのか?
>>ボーイングのB787がアメリカ製なのと同様に日本のメーカーが出せば日本製だよ。
ほらほら。話をすり替えるなよw
お前は「日本製品」と主張していたのを忘れたのかい? 何だよ日本製って?w
「日本製品」と「日本製」は全然違う概念なんだけど?w
B787は国際共同開発だし、ボーイングがプライムで製造したから「ボーイング製」とは言えても、
これを「アメリカ製」とか「アメリカ製品」とは言わないなw
ソニーのvaioも、ソニーが製造したから"ソニー製"という論理は成立するが、
日本製とか日本製品という論理は成立しないなぁw
これでお前の論理破綻が証明されたわけだw
- 840 ：NASAしさん：2018/12/26(水) 07:33:23.06 .net
- アホ基準でどこのメーカも醜態さらしてる、なんてほざくアホを相手にしてもしょうがないだろｗｗｗ ボーイングやロッキードは軍用を転用したから違うなんて言い出すからねｗｗ
https://www.asahi.com/articles/ASLDP562PLDPOIPE01G.html
>設計の見直し作業も進めている。
>当初は１７年秋に終える見通しだったが、まだ終わっていない。
朝日にもしっかりかかれちゃったねｗ
- 841 ：NASAしさん：2018/12/26(水) 07:44:05.82 .net
- 三菱も醜いけど、その取り巻き（提灯記事を垂れ流す記者）も醜いからね。
そこまで三菱の言い分を垂れ流してどうするのか？ってのがいるよね。
吉川忠之とかね。
この手の記事を書くやつは追放した方がいい。
そこまで媚びて三菱からお小遣いでももらってるのかｗ
- 842 ：NASAしさん：2018/12/26(水) 08:09:51.66 .net
- 吉川忠行って署名みたらその記事はスキップするよなｗ
- 843 ：NASAしさん：2018/12/26(水) 09:11:05.46 .net
- >吉川忠行
三菱の広報だよね
- 844 ：NASAしさん：2018/12/26(水) 09:48:30.73 .net
- 初飛行の時に
名古屋空港のデッキ閉鎖に文句言ってた人かw
- 845 ：NASAしさん：2018/12/26(水) 10:06:20.34 .net
- >>841
言い繕うしかなくなってるのが鮮明になって
むしろよろしいではないか
何でも鵜呑みにする馬鹿は放っておくことだ
AWの過去記事も読めば
見通しがどんどん怪しくなるプロセスがよく分かるw
これはこれで貴重だよ
- 846 ：NASAしさん：2018/12/28(金) 03:13:16.39 .net
- Twitterで進捗がどうとか騒いでるなw
- 847 ：NASAしさん：2018/12/28(金) 20:39:58.82 .net
- >>829
三菱 MRJ 12/26(現地時間)
https://i.imgur.com/Ov0a2bG.jpg
JA22MJ モーゼスレイク
- 848 ：NASAしさん：2018/12/29(土) 01:42:54.42 .net
- >>847
三菱 MRJ 12/28(現場時間)
https://i.imgur.com/Cs4yqpm.png
https://i.imgur.com/fCNMu6W.png
JA24MJ モーゼスレイク 出現中
- 849 ：NASAしさん：2018/12/29(土) 02:06:05.67 .net
- >>848
三菱 MRJ 12/28(現場時間)
https://i.imgur.com/xo3hfdG.png
JA24MJ モーゼスレイク
- 850 ：NASAしさん：2018/12/29(土) 11:24:47.55 .net
- >>847
そういうのをいちいち貼り付けて何が楽しいの？
- 851 ：NASAしさん：2018/12/30(日) 04:49:12.47 .net
- そういう反応が楽しみw
- 852 ：NASAしさん：2018/12/31(月) 07:55:22.40 .net
- やな奴
- 853 ：NASAしさん：2018/12/31(月) 13:01:07.74 .net
- >>850
初飛行後、あとは2500時間飛ばすだけ、1年半もあれば十分
とほざいていたアホへのいやみでしょｗ
実際は既に倍の3年が経過し、あと1年半は最低でも必要らしいよｗ
- 854 ：NASAしさん：2018/12/31(月) 17:00:54.23 .net
- もうp1哨戒機に座席つけたらいいのでは？
- 855 ：NASAしさん：2018/12/31(月) 18:14:54.98 .net
- >>854
今さら哨戒機に座席付けてどうするよ？
座席付けたからといって、即民間航空機になれるわけでもないし。
一から型式証明を取らなくてはならなくなるぞ。
製造元の川崎ですら、民間機転用は大幅な設計変更等コストが掛かるので、
最初からやる気はない。
- 856 ：NASAしさん：2018/12/31(月) 18:26:18.60 .net
- MRJの初の墜落事故はどのくらいのタイミングと予想してる？
- 857 ：学術：2018/12/31(月) 19:41:04.42 .net
- パーサークル出身のパーサーがでるよな。
- 858 ：NASAしさん：2019/01/01(火) 01:41:49.77 .net
- 川崎も何れ参入だろw
三菱でもこれだけのアレルギーw
ホンダはもう売り始めたw
- 859 ：NASAしさん：2019/01/01(火) 04:27:17.85 .net
- 川崎が参入する訳ないだろw
ヘリだけだ。
- 860 ：NASAしさん：2019/01/01(火) 15:19:08.30 .net
- カワサキか・・・
- 861 ：NASAしさん：2019/01/02(水) 16:21:11.14 .net
- 平成最後の年、2018年を振り返る。
相手を論破したとか、ボコボコにしたとか、妄想、妄言を垂れるところは、
昨今話題になっているレーダー照射事案における朝鮮人の屁理屈と
全く似ている。
◆◆◆ 決定 2018年度 『大爆笑大賞』 ◆◆◆
受賞者： 『IQ85』 氏
受賞理由： 他者には恥ずかしくて絶対真似出来ないカキコを平然とやってのけるそのアフォさゆえ、
皆に腹の底がえぐれるほどの大笑いを提供してくれた、その献身的な行動を評価した。
受賞対象： 以下↓のレス
>>648
> 2013年 “ＭＲＪの投資回収、累計生産７５０機が目安”. 日刊工業新聞社. (2013年3月11日)
>
> 2018年 三菱重、２０００億円投入へ 開発費すでに４倍
> https://mainichi.jp/articles/20180916/ddn/008/020/023000c
>
>
> 単純計算で７５０機ｘ４倍＝３０００機売らないと元が取れない。
>
> 月産１〜２機作るらしいから年間１２〜２４機として、
> １２５年〜２５０年かけて投資回収するのかｗ
>
>
> ＊コンコルド効果＝「埋没費用効果 (sunk cost effect)」の別名であり、
> ある対象への金銭的・精神的・時間的投資をしつづけることが損失につながると
> わかっているにもかかわらず、それまでの投資を惜しみ、投資がやめられない状態を指す。
> 超音速旅客機コンコルドの商業的失敗を由来とする。
- 862 ：NASAしさん：2019/01/02(水) 16:40:34.14 .net
- ＞腹の底がえぐれるほど
シナじいさんの日本語は相変わらず難解だのう(笑)
- 863 ：NASAしさん：2019/01/02(水) 18:03:24.09 .net
- >>ボコボコにしたとか
おやおや。
ボコボコにされたのは、自分でしたとゲロったってわけかwww
2019年最初から、オメデテーなぁw
___________________________________________________________________________________
67 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/01/01(火) 20:07:10.68
［寄稿］ ナショナリズムの危険 1/1(火)
ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190101-00032444-hankyoreh-kr
北朝鮮漁船を救助する作業で忙殺されていた韓国駆逐艦の現場の兵士は接近してきた自衛隊機をうるさく思い、
レーダーを照射した。
この寄稿者、目がもう朝鮮化している。
韓国軍は、北朝鮮の救助に忙しくしているところ、蝿が飛んできて頭上を五月蠅く飛び回るので、
レーダーを照射したという。
レーダーを照射することがどういう意味を成すか知っているからこそ、その行為に及んだのだ。
レーダー照射に大した意味もないのであれば、そのようなことするわけがないだろ。
忙しくしているのだから。
こんな教授に学生は何を教わるのか、不思議。
___________________________________________________________________________________
類は友を呼ぶってかw
MRJを徹底的に貶めている奴が、日本を徹底的に貶めている奴を紹介しているってかw
朝鮮人同士、仲よくやれよw
もうすぐ半島でドンパチ起きて、在日は強制送還されるんだからさw
- 864 ：NASAしさん：2019/01/03(木) 10:02:50.69 .net
- 『チョウセン』 と言うとひどく反応する奴がこの板にいてな。
おそらく、同胞か、徴兵を逃れて日本に居座っている者か？
［寄稿］ ナショナリズムの危険 1/1(火)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190101-00032444-hankyoreh-kr
北朝鮮漁船を救助する作業で忙殺されていた韓国駆逐艦の現場の兵士は接近してきた自衛隊機をうるさく思い、
レーダーを照射した。
この寄稿者、目がもう朝鮮化している。
韓国軍は、北朝鮮の救助に忙しくしているところ、蝿が飛んできて頭上を五月蠅く飛び回るので、
レーダーを照射したという。
レーダーを照射することがどういう意味を成すか知っているからこそ、その行為に及んだのだ。
レーダー照射に大した意味もないのであれば、そのようなことするわけがないだろ。
忙しくしているのだから。
こんな教授に学生は何を教わるのか、不思議。
” 「安物インテリ」、山口の雰囲気は昆虫系であり、ドスを握っての面構えではなく、
バッタのごとく棒で床をドンと突けば飛び上がり、真っ青になって逃げて行くであろう” [wiki より]
バッタの鳴き声は、
スー チョン チョン ギース チョン チョン
だわな。 あっ、これキリギリスだっけ？
- 865 ：NASAしさん：2019/01/04(金) 19:05:46.43 .net
- 『チョウセン』 と言うとひどく反応する奴がこの板にいてな。
おそらく、同胞か、徴兵を逃れて日本に居座っている者ではないか？
何時ものを様に、スレをイジイジ荒しまわっているだろ。
［寄稿］ ナショナリズムの危険 1/1(火)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190101-00032444-hankyoreh-kr
北朝鮮漁船を救助する作業で忙殺されていた韓国駆逐艦の現場の兵士は接近してきた自衛隊機をうるさく思い、
レーダーを照射した。
この寄稿者、目がもう朝鮮化している。
韓国軍は、北朝鮮の救助に忙しくしているところ、蝿が飛んできて頭上を五月蠅く飛び回るので、
レーダーを照射したという。
レーダーを照射することがどういう意味を成すか知っているからこそ、その行為に及んだのだ。
レーダー照射に大した意味もないのであれば、そのようなことするわけがないだろ。
忙しくしているのだから。
こんな教授に学生は何を教わるのか、不思議。
” 「安物インテリ」、山口の雰囲気は昆虫系であり、ドスを握っての面構えではなく、
バッタのごとく棒で床をドンと突けば飛び上がり、真っ青になって逃げて行くであろう” [wiki より]
バッタの鳴き声は、
チョン ギース チョン ギース チョン ギース
だわな。 あっ、これキリギリスだっけ？
https://www.you★tube.com/watch?v=Rb86PRtEtno 「★←取る」
- 866 ：NASAしさん：2019/01/04(金) 23:10:58.37 .net
- 今年の夢w
支那朝鮮にMRJで日本から行く事!!w
- 867 ：NASAしさん：2019/01/05(土) 11:07:34.06 .net
- 舛添、韓国に 「法の支配を要求するのは無理」 2019年1月5日
http://news.livedoor.com/article/detail/15830528/
このスレに張り付いているチンカス・サイコパスと同様、
朝鮮人は道理、論理というものを持ち合わせていない人種。
だから、日本を含め世界とは全く話が噛み合わない。
で、相手が困惑し諦めて沈黙すると、論破した、とか妄言を垂れて
マス掻いては世界の笑い者になる。
- 868 ：NASAしさん：2019/01/05(土) 17:26:56.18 .net
- テメー専用の荒らしスレが腐るほどあるのに、どうしてここに書くかねぇ?w
>>867
>>で、相手が困惑し諦めて沈黙すると、論破した、とか妄言を垂れて
それでは穴まくりの墓穴に質問しよう。
上記引用にある"論破した"とか妄言垂れ、たとは、一体いつ誰がどのMRJスレで書いたのか、
引用してくれないか?
どこに"論破した、とか妄言を垂れ"た発言が存在するとでもいうのか?
お前の荒らしスレなら何ともないが、このスレで引用指摘できなかったら、大恥どころでは
済まなくなるぞ?w
どうしてこんな単純な論理すらも理解できないで書き込むかねぇ?www
それでは引用、待ってるよw
- 869 ：NASAしさん：2019/01/05(土) 18:39:05.35 .net
- いいねぇ、一緒に浸かって後ろからガンガン突いてみたいものだ。
https://www.instagram.com/p/BsNMZ5ZFNLw/
- 870 ：NASAしさん：2019/01/06(日) 00:45:45.85 .net
- ここはMRJ儲wの俺様wが立てたスレだが??w
他の糞スレも序に埋めてなw
だから荒らしwが幾ら喚いても無駄やあw
因みに他板の多くのMRJスレは既に立っていたのを
維持しているw
- 871 ：NASAしさん：2019/01/06(日) 03:05:58.30 .net
- 三菱航空機（愛知県豊山町、水谷久和社長）は、国土
交通省航空局（JCAB）から、国産小型ジェット旅客
機「MRJ」の型式証明（TC）取得のための飛行試験
の許可証にあたる、飛行試験開始確認書「TIA」を受
領した。JCABが具体的な時期を決めるが、2019年初
頭にもTC飛行試験を始める。
水谷社長は19日の報道各社の取材で、「事前の説明
作業を終え、年明けにも始められると期待している」
と述べていた。20年半ばの量産初号機納入に向け、運
航に必要なTC取得作業は最終関門に入る。
TC飛行試験はJCABのパイロットのほか、米連邦航
空局（FAA）のパイロットも実施する。その場合に必
要な許可証「LOA」も今後取得する。
- 872 ：NASAしさん：2019/01/07(月) 09:37:26.21 .net
- さて、明日から 2019年度 の仕事始めという人がほとんどでしょう
そこで、他人のバカを腹の底から大笑いして景気づけといこうではありませんか。
◆◆◆ 決定 2018年度 『大爆笑大賞』 ◆◆◆
受賞者： 『IQ85』 氏
受賞理由： 他者には恥ずかしくて絶対真似出来ないカキコを平然とやってのけるそのアフォさゆえ、
皆に腹の底がえぐれるほどの大笑いを提供してくれた、その献身的な行動を評価した。
受賞対象： 以下↓のレス
>>648
> 2013年 “ＭＲＪの投資回収、累計生産７５０機が目安”. 日刊工業新聞社. (2013年3月11日)
>
> 2018年 三菱重、２０００億円投入へ 開発費すでに４倍
> https://mainichi.jp/articles/20180916/ddn/008/020/023000c
>
>
> 単純計算で７５０機ｘ４倍＝３０００機売らないと元が取れない。
>
> 月産１〜２機作るらしいから年間１２〜２４機として、
> １２５年〜２５０年かけて投資回収するのかｗ
>
>
> ＊コンコルド効果＝「埋没費用効果 (sunk cost effect)」の別名であり、
> ある対象への金銭的・精神的・時間的投資をしつづけることが損失につながると
> わかっているにもかかわらず、それまでの投資を惜しみ、投資がやめられない状態を指す。
> 超音速旅客機コンコルドの商業的失敗を由来とする。
- 873 ：NASAしさん：2019/01/07(月) 09:53:14.04 .net
- 「このエロスでいかが？」 深キョンカレンダー永久保存版バカ売れ 2019年01月07日
https://news.nifty.com/article/entame/jitsuwa/12151-160067/
彼女もいよいよ輿入れか。
とはいえ、正直、男運に恵まれていないよね。
彼女があんな男に組み敷かれるのかと思うと。。。
もう水着姿を見せなくなるだろうから、今のうち買っておけ。
- 874 ：NASAしさん：2019/01/07(月) 17:39:07.37 .net
- ↑の記事、さっそく事務所側は否定した様だ。単にメシ喰っただけだと。
んなぁワケないだろ。 アラフォーの娘と４０代のオジンが。
ちなみに今日は、高橋由美子(女優：つまらんことで休業中)の誕生日だ。
どうでもイイのだが、振替で今日まで休暇なのだ。
- 875 ：NASAしさん：2019/01/07(月) 18:11:00.92 .net
- 穴まくり、必死だなwww
相当気にしているようだw
- 876 ：NASAしさん：2019/01/07(月) 18:25:38.39 .net
- MRJに芸能ネタで対抗w泣けた><; w
朝鮮は制御不能の軍の心配しとけ!
それと無線機wもw
- 877 ：NASAしさん：2019/01/08(火) 01:32:26.20 .net
- https://www.huffingtonpost.jp/sharescafe-online/mrj-mitsubishi_a_23611252/
MRJの開発遅延で三菱重工が獲得したノウハウとは
- 878 ：NASAしさん：2019/01/09(水) 22:20:29.61 .net
- 最近の気の毒な人々−淫行、援交、不純異性交遊等で逮捕
小役人らの淫行が絶えない。
女子中学生の服脱がせ撮影 2019年1月9日
http://news.livedoor.com/article/detail/15847121/
淫行疑いで県職員逮捕 2019.1.9
https://www.sankei.com/affairs/news/190109/afr1901090022-n1.html
農水省技官、中２女子に淫行容疑 2019年01月08日
http://www.sanyonews.jp/article/849547
極め付けが、
16歳少女に2万円渡してみだらな行為
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190108-00020363-tokaiv-soci
名古屋市南区大江町にある会社の社員（３６歳）が熱田区のホテルで、１６歳の少女に、
現金２万円を渡してみだらな行為をした疑い。
年収１千万円コースまっしぐらの人生を捨ててまで、若い柔肌が忘れられなかったらしい。
その職業なら、股開く歳相応のオンナは幾らでもいただろうに。
天下国家様をあろうことに淫行などという、前代未聞、空前絶後のありえない所業で恥かかせたら、
そりゃ、あんた、彼は出所後、この日本で次の仕事を見つけ生活するのはもう諦めて、東南アジア
でも移住することを考えた方が現実的かも。
- 879 ：NASAしさん：2019/01/09(水) 22:24:46.64 .net
- それにしても、東海テレビは偉い！ あんたは偉い！
恐れというものを知らない。
- 880 ：NASAしさん：2019/01/10(木) 04:13:30.92 .net
- >>849
三菱 MRJ 1/8(現地時間)
https://i.imgur.com/pZcfRSA.png
https://i.imgur.com/BCmXKNt.png
https://i.imgur.com/cUMzw0W.png
JA24MJ モーゼスレイク
- 881 ：NASAしさん：2019/01/10(木) 21:37:52.08 .net
- 最近の気の毒な人々−淫行、買春で逮捕
ナント！ 今日は医師が捕まった。 近所に借りたアパートに女子高生を囲っていたという。
何と言うか、医師、小役人、超一流企業の会社員の少女買春が後を絶たない。
日本はどうなっているのだ。
１６歳少女に４万円渡し買春 医師の男逮捕 2019年1月10日
http://news.livedoor.com/article/detail/15852333/
淫行疑いで県職員逮捕 2019.1.9
https://www.sankei.com/affairs/news/190109/afr1901090022-n1.html
農水省技官、中２女子に淫行容疑 2019年01月08日
http://www.sanyonews.jp/article/849547
三菱重工社員の36歳男 16歳少女に2万円渡してみだらな行為した疑いで逮捕 1/8(火)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190108-00020363-tokaiv-soci
逮捕されたのは、名古屋市南区の三菱重工業社員・〇〇〇〇容疑者（３６）です。
- 882 ：NASAしさん：2019/01/12(土) 00:01:48.30 .net
- 実は、１／８、愛知県では２件もの少女買春の摘発があった。
それは、医師、超一流企業の社員による少女買春であった。
交通事故も日本一なら、教師らによる淫行が絶えないもの愛知県なのだ。
中学の音楽教師が生徒を喰って問題になったが、子を人質に取られた親は泣き寝入り、
というのもあったくらいだ。
児童買春疑いで医師逮捕 2019/1/8
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO3974209008012019CN0000/
児童買春・ポルノ禁止法違反（買春）の疑いで、愛知県県日進市赤池2の医師、石田哲也容疑者（34）を逮捕した。
名古屋市東区のホテルで、少女に現金3万円を渡してみだらな行為をした疑い。
三菱重工社員の36歳男 16歳少女に2万円渡してみだらな行為した疑いで逮捕 2019/1/8
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190108-00020363-tokaiv-soci
名古屋市熱田区のホテルで、１６歳の少女に現金２万円を渡してみだらな行為をした疑い。
- 883 ：NASAしさん：2019/01/12(土) 09:24:46.86 .net
- 『百日の説法屁一つ』 よろしく 『百の天下国家論も淫行一つ』 とならなければ良いが。
- 884 ：NASAしさん：2019/01/12(土) 20:16:24.00 .net
- 作れるもんなら 作ってみろってんだぁ〜ぁ ですよね
https://youtu.be/cWWJMPEfwyI?t=21
そんな時代もあったねと いつか話せる日が来るわ ♪
あんな時代もあったねと きっと笑って話せるわ… ♪
https://www.youtube.com/watch?v=_ZaOCY8Kndk
- 885 ：NASAしさん：2019/01/13(日) 02:51:45.44 .net
- コピペは諦めw変な記事かw
エンブラエルという競争相手が居なくなったw
- 886 ：NASAしさん：2019/01/13(日) 08:11:22.14 .net
- >>885
> エンブラエルという競争相手が居なくなったw
居なくなった？
お前、な〜んにも分かっちゃいないのだな。 新聞読んでるか？
ネットは、ここだけか？ ホント、根っからのバカだな。
エンブラエルの商用機部門はその衣を変えてより強力になって生き延びるのだ。
ファンボロー航空ショー以降、E190-E2 で地球を2周するほど行商飛行してんだよ。
Delta との E175 ２00機の注文もまとめた。これには E175-E2 への切替特約も付いている。
ボーイングにしてみれば、これほど商売熱心な子供はいないだろう。
では、ボーイングはMRJ90、70 に食指を伸ばしたくなるか？
飛行機の設計・製造権だけならば買っても良い、と思うかもしれない。
しかし、それに人まで付くてくるとなれば、それは願い下げだろう。
なぜなら、無能で頭が固く高慢ちきで使えない連中は邪魔だろ。
つまり、予定消えるのは MRJ だ。
- 887 ：NASAしさん：2019/01/13(日) 08:38:55.91 .net
- 一方、ミツビシにしてみれば、どうか？
MRJ は売っ払いたいだろう。
8000億円くらいで売れたら、ウッハウハだろう。
後には、現金 + 新築の技術棟、博物館付工場 が残る。
ボーイングなど外資に売れないならば、日本国民に押し込む、
という手もあろう。
https://facta.co.jp/article/201804006.html
こうなったら、そりゃ、あんた、日本国民はどえりゃ迷惑でんがな。
- 888 ：NASAしさん：2019/01/13(日) 09:27:19.92 .net
- そういえば、年明け、丸の内の新築ビルに本社を移したらしいが、
皇居を高い所から見下げ、天下国家を語るのはさぞかし気分の良いものだろう。
- 889 ：NASAしさん：2019/01/13(日) 10:13:12.55 .net
- ＞皇居を高い所から見下げ、
流石のシナじいさん
相変わらず日本語分かってないね(笑)
- 890 ：NASAしさん：2019/01/13(日) 12:06:27.42 .net
- グループの本社機能を丸の内に再結集している様だが、
いっそ日本を離れて北京か上海に移したところで、誰が困る？
だ〜れも困らんだろ、安倍一族とその関係者を除いては。
- 891 ：NASAしさん：2019/01/13(日) 13:37:23.99 .net
- プロジェクトK 朝鮮者たち
https://youtu.be/A33Yu-9rgxo?t=55
- 892 ：NASAしさん：2019/01/14(月) 09:55:01.62 .net
- 三角関数 「生きるのに必要ない」 「絶対いる」 で議論沸騰 1/12(土)
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190112-00009258-toushin-bus_all
橋下氏の言葉に対しては、
「突き詰めれば金銭的価値を生むかどうかだけが重要で、知性ある人を育てようとは思ってないんだろうな」
といった批判などがなされています。
知性だってさ。
俺はこのスレで知性なんて感じだことが無い。
ただ、無知なキショイ粘着野郎がいる、くらいにしか感じない。
唯一、俺だけが知性を醸し出しているに過ぎない。
これは仕方のないこと。自慢しているわけではない。
身の内から自然と発露するものであるから、止めようがないのだ。
- 893 ：NASAしさん：2019/01/15(火) 00:42:25.46 .net
- ヤホーw直貼りw
- 894 ：NASAしさん：2019/01/16(水) 04:46:40.38 .net
- >>880
三菱 MRJ 1/15(現地時間)
https://i.imgur.com/8AIxuzz.png
https://i.imgur.com/PteRagL.png
https://i.imgur.com/L3fzcMo.png
JA22MJ モーゼスレイク-太平洋ぐるぐるAST
- 895 ：NASAしさん：2019/01/16(水) 05:11:08.78 .net
- >>369
三菱 MRJ 1/15(現地時間)
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/space/1529690886/894
JA22MJ モーゼスレイク-太平洋ASTぐるぐる
- 896 ：NASAしさん：2019/01/26(土) 11:02:49.46 .net
- もしかして、何事もなかったかの様に立ち消えになったりして。
- 897 ：NASAしさん：2019/01/26(土) 19:05:52.28 .net
- 困りましたねぇ
- 898 ：NASAしさん：2019/01/26(土) 21:46:19.37 .net
- そういや型式証明対応のいつ飛ぶんだよ。
もうすぐ2月だぞ。
- 899 ：NASAしさん：2019/01/26(土) 22:00:32.74 .net
- 祝 大坂なおみ 全豪優勝!
- 900 ：NASAしさん：2019/01/29(火) 17:46:43.18 .net
- ビジネス2019年1月29日 / 10:58 / 3時間前更新
三菱航空機、ボンバルディアを反訴 ＭＲＪ巡り
Reuters Staff 1 分で読む
［東京 ２９日 ロイター］ - 三菱重工業(7011.T)子
会社の三菱航空機は２９日、カナダの航空機・鉄道車
両大手ボンバルティア(BBDb.TO)に対し、反競争的行
為を行ったとして反訴したと発表した。
三菱航空機の訴えでは、ボンバルディアが２０１５年
以降、三菱航空機、そのパートナー企業、従業員に対
し、違法な反競争的行為を多岐にわたって行ってきた
と主張。ボンバルディアが三菱航空機に対し企業秘密
の不正使用を行っていると訴えているが、事実的根拠
や法的妥当性を欠き本拠がないとしている。ボンバル
ディアの真の意図は、ＭＲＪ（三菱リージョナルジェ
ット）の開発を阻害し、最終的に市場投入を遅らせる
ことにあると強調した。
ボンバルティアは昨年１２月１９日、三菱航空機など
をシアトルの米連邦地裁に提訴していた。三菱側が開
発したＭＲＪの認証に役立てるため、秘密情報を入手
する目的でボンバルディアの元社員を引き抜いたのが
違法であると主張した。同社は三菱航空機のほか、複
数の元社員、ＭＲＪの認証手続きに携わっている米エ
アロテックも訴えた。
訴状によると、三菱もしくはエアロテックに採用され
たボンバルディアの元社員は、米国とカナダにおける
航空機認証に関する秘密文書とデータを持ち出した。
三菱側がこれを、航空機認証という「極めて複雑かつ
コストのかかる」手続きを迅速に進めるために利用し
ようとしたのは、２０１６年の商取引上の秘密保護を
定めた法律に抵触するとの見解を示している。
＊内容を追加しました。kiuytrd
- 901 ：NASAしさん：2019/01/29(火) 21:38:48.65 .net
- ↑の理屈は、レーダー照射の朝鮮人の屁理屈とよく似てるだろ。
朝鮮人とミツビシは意外と馬が合うのではなかろうか？
- 902 ：NASAしさん：2019/01/30(水) 00:58:51.91 .net
- これで和解とクロスライセンスにw
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
- 903 ：NASAしさん：2019/01/30(水) 06:45:45.84 .net
- クロスできる技術など何も無いだろ。
並みの飛行機すら満足に作れないくせに。
- 904 ：NASAしさん：2019/01/30(水) 09:36:43.25 .net
- それな
- 905 ：NASAしさん：2019/01/30(水) 19:15:18.46 .net
- 今日もP1ﾀﾝやC2ﾀﾝは飛んだw
特許出願も知らないなんてw馬鹿
- 906 ：NASAしさん：2019/01/31(木) 08:14:43.28 .net
- そういう時期ですw
文大統領の娘、孫が海外移住 理由や警護費用めぐり
波紋
1/30(水) 19:49配信 産経新聞
ソウル＝名村隆寛 韓国の文在寅（ムン・ジェイン）
大統領の長女と家族が昨年７月に東南アジアに移住し
たことが明らかになり、移住の背景や現地での警護費
用などをめぐり波紋が広がっている。
保守系の最大野党・自由韓国党の議員が明らかにし
たもので、文氏の長女は昨年４月、夫からマンション
の贈与を受けたが、３カ月で売却し７月に夫、息子
（文氏の孫）と東南アジアに移住。息子は現在、現地
の国際学校に通っている。マンションは本来、文氏か
ら購入したものだという。jiouyrde
- 907 ：NASAしさん：2019/01/31(木) 08:25:14.93 .net
- 設計変更済みの決定版MRJはいつ完成するの？
- 908 ：NASAしさん：2019/01/31(木) 08:32:59.14 .net
- >>900
勝てるといいね(鼻ほじ)
- 909 ：NASAしさん：2019/01/31(木) 08:44:48.16 .net
- 211 名前:名無し三等兵 :2019/01/31(木) 08:31:53.24 ID:5s7S3+i6
同じ話をどこかで聞いた覚えがある・・・
中国不動産市場に「異変」、売りたくても買い手見つからない「流動性リスク」＝中国メディア
ttp://news.searchina.net/id/1675162?page=1
中国共産主義青年団（共青団）の機関紙である中国青年報は２７日、北京市や上海市、深セン市などの
「一線都市」において、中古不動産市場の価格が下落し続けており、流動性リスクが顕在化し始めていると伝え
中国ではこれまで「不動産は元本割れがない」、「不動産は買った時より高い値で売れる」という「神話」が存在したが、
この神話はすでに終わったと強調。
一線都市こそが中古不動産市場の低迷が深刻な場所であると伝え、なかには市場価格を大きく下回る金額で
投げ売りされる中古物件もあり、業界をざわつかせていると紹介。
死に体w ムンムンさんも逝く 次は習やでw
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ ほい来たw
- 910 ：NASAしさん：2019/02/01(金) 20:46:41.00 .net
- ムンムンさんの次は新井()くんだったで御座るw
- 911 ：NASAしさん：2019/02/03(日) 19:11:40.86 .net
- あの飛行機にはもう誰も乗りたがらないかもね。
- 912 ：NASAしさん：2019/02/03(日) 19:23:36.03 .net
- 結局、1月は2号機が1回飛んだだけの様だな。
国交省の3流どもは何をしている？ ただ飯喰ってないか。
- 913 ：NASAしさん：2019/02/04(月) 00:02:42.48 .net
- 日本から型式証明対応機が来ない事には
これ以上やりよう無いとか。
- 914 ：NASAしさん：2019/02/04(月) 00:20:59.75 .net
- 米当局がああだし日本や三菱にどうしろとw
ミンスw党の応援でもせいとな!?w
小牧の25 26 27でも待つ方が(・∀・)ｲｲ!!w
90 70と来てもっと大きいのもやるとさw
YS11 MU2 MU30とまた作ろうぜw
エアロスバルもなw
- 915 ：NASAしさん：2019/02/04(月) 13:08:45.13 .net
- ゴミ量産すんな
- 916 ：NASAしさん：2019/02/04(月) 18:12:40.70 .net
- 今も飛ぶその ゴミ w
YS11 MU2 MU30 に エアロスバルなど
今風にすればまだまだ売れる
CJ6って日本で飛ばせるの!?w
ほんと買いたいなあw
- 917 ：NASAしさん：2019/02/07(木) 03:35:27.98 .net
- ＭＲＪ 飛行試験遅れるも来年の納期は変えず 三菱重工
2019年2月6日 16時20分 NHK
国産初のジェット旅客機、「ＭＲＪ」の開発を進める
三菱重工業は、安全性を担保する「型式証明」の取得
に向けた飛行試験が予定より遅れているものの、
2020年の初号機の納入には影響が出ないように取り
組む考えを示しました。 kloyrsswr
- 918 ：NASAしさん：2019/02/07(木) 04:07:23.35 .net
- >>895
三菱 MRJ 2/6(現地時間) モーゼスレイク 飛行中
https://i.imgur.com/hC4utcT.png
https://i.imgur.com/KXGSWY9.png
https://i.imgur.com/conkzz7.jpg
https://i.imgur.com/4OWI4Il.png
JA22MJ 久しぶりにｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!w
- 919 ：NASAしさん：2019/02/07(木) 16:03:19.47 .net
- >>918
三菱 MRJ 2/6(現地時間) モーゼスレイク
https://i.imgur.com/6LIUGgc.jpg
JA22MJ hgfedd
- 920 ：NASAしさん：2019/02/08(金) 03:48:26.03 .net
- >>919
三菱 MRJ 2/7(現地時間) モーゼスレイク
https://i.imgur.com/eCbZsMS.png
https://i.imgur.com/arf1a2O.png
https://i.imgur.com/0HnuDeq.png
https://i.imgur.com/fsrSkMj.jpg
JA22MJ 飛行中
- 921 ：NASAしさん：2019/02/08(金) 04:27:04.96 .net
- >>917
>取り組む考え
もはや考えでしかないわけねｗ 確約とか明言ではなくｗｗ
そりゃ考えるだけなら楽だよね、当時はそう考えてましたってだけだからね。
- 922 ：NASAしさん：2019/02/08(金) 09:03:16.39 .net
- >>920
三菱 MRJ 2/7(現地時間)
https://i.imgur.com/bGBsErl.png
https://i.imgur.com/Gihpvag.jpg
JA22MJ モーゼスレイク
- 923 ：NASAしさん：2019/02/08(金) 16:57:23.93 .net
- >>921 投稿日：2019/02/08(金) 04:27:04.96
朝の４時 アフォだろ。
- 924 ：NASAしさん：2019/02/08(金) 17:07:25.90 .net
- >>923 名前:NASAしさん [sage] :2019/02/08(金) 16:57:23.93
今起きたんだw
- 925 ：NASAしさん：2019/02/08(金) 17:14:47.02 .net
- 三菱 MRJ 9号機 ﾜｯﾁｮｲ 無スレ★
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/space/1549613418/
次スレ
- 926 ：NASAしさん：2019/02/11(月) 08:28:55.22 .net
- 「取り組む考えを示した」 抽象的過ぎてもはやなんだか
- 927 ：NASAしさん：2019/02/11(月) 12:50:36.95 .net
- コピペしようにもネタすらなくて暇だろうから、チンカス・サイコパスが仕出かした
笑いネタを再掲載して皆で大笑いしようではないか。
常人には出来ない、否、正気では出来ないサイコパスならではの↓の計算が
日本中の大笑いを引き出す。
◆◆◆ 決定 2018年度 『大爆笑大賞』 ◆◆◆
受賞者： 『IQ85』 氏
受賞理由： 他者には恥ずかしくて絶対真似出来ないカキコを平然とやってのけるそのアフォさゆえ、
皆に腹の底がえぐれるほどの大笑いを提供してくれた、その献身的な行動を評価した。
受賞対象： 以下↓のレス
>>648
> 2013年 “ＭＲＪの投資回収、累計生産７５０機が目安”. 日刊工業新聞社. (2013年3月11日)
>
> 2018年 三菱重、２０００億円投入へ 開発費すでに４倍
> https://mainichi.jp/articles/20180916/ddn/008/020/023000c
>
>
> 単純計算で７５０機ｘ４倍＝３０００機売らないと元が取れない。
>
> 月産１〜２機作るらしいから年間１２〜２４機として、
> １２５年〜２５０年かけて投資回収するのかｗ
>
>
> ＊コンコルド効果＝「埋没費用効果 (sunk cost effect)」の別名であり、
> ある対象への金銭的・精神的・時間的投資をしつづけることが損失につながると
> わかっているにもかかわらず、それまでの投資を惜しみ、投資がやめられない状態を指す。
> 超音速旅客機コンコルドの商業的失敗を由来とする。
- 928 ：NASAしさん：2019/02/11(月) 18:16:44.31 .net
- >>927 墓穴：NASAしさん[sage] 投稿日：2019/02/11(月) 12:50:36.95
コピペしようにもネタすらなくて暇だろうから、チンカス・サイコパスが仕出かした
笑いネタを再掲載して皆で大笑いしようではないか。
常人には出来ない、否、正気では出来ないサイコパスならではの↓の計算が
日本中の大笑いを引き出す。
________________________________________________________________________
テメーで書いておきながら、肝心の部分は「消す」んだなぁwww
相当気にしているらしいなぁw
お前が削除した部分を下記に無断転載して差し上げるよ。とっとと拝みやがれw
________________________________________________________________________
872 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/01/07(月) 09:37:26.21
さて、明日から 2019年度 の仕事始めという人がほとんどでしょう
そこで、他人のバカを腹の底から大笑いして景気づけといこうではありませんか。
◆◆◆ 決定 2018年度 『大爆笑大賞』 ◆◆◆
受賞者： 『IQ85』 氏
受賞理由： 他者には恥ずかしくて絶対真似出来ないカキコを平然とやってのけるそのアフォさゆえ、
皆に腹の底がえぐれるほどの大笑いを提供してくれた、その献身的な行動を評価した。
________________________________________________________________________
上記のように穴まくりは、明日から 2019年度の仕事始めという人がほとんどでしょう、と
書いてしまったw
「年度」というのは、3月末までなので、今現在は2018年度。
それを明日から2019年度の仕事始めと書いてしまったw
それをどうして隠すのさ?w
穴まくり墓穴の記録は消えることはない。
何度も書くが２０１８年は、とっくに終わっていまつよw
まさか年度だから、３月まであるってことにしたいのか?w
それに２０１９"年度"ならば、４月からなので、まだ３か月も先なんだが?w
明日から２０１９年度の仕事始めという人、って一体何の仕事をしているんだい?w
今年これで何度目の穴まくりの墓穴でございますか?www
まだ２０１８年度だから、今からでも遅くはない。
上記のお前の墓穴を、２０１８年度の『大爆笑大賞』に更新したまえw
ところで穴まくりよ。
下記スレを立てたのはお前か?
せっかく皆でまた〜りと書きたいのに、お前のような荒らし書き込みは迷惑なんだよな。
返答は、お前の荒らし専用スレで聞こうか。この件で返答無き場合は、お前が立てたものとみなすで。
三菱 MRJ 9号機 ﾜｯﾁｮｲ 無スレ★
ttps://mevius.2ch.net/test/read.cgi/space/1549613418/
- 929 ：NASAしさん：2019/02/11(月) 18:57:14.56 .net
- >「年度」というのは、3月末までなので、
そこがお前の浅はかなところよ。
4月始まり３月締め、１月始まり１２月締め事業年度、会計年度はそれぞれの事業団体に拠る、つまり任意よ。
このチンカス・サイコパスのアフォが。
- 930 ：NASAしさん：2019/02/11(月) 18:59:12.93 .net
- さて、大笑いの主が現れたので、みなさん、奴に敬意を表して、再度↓を見て大笑しましょう。
◆◆◆ 決定 2018年度 『大爆笑大賞』 ◆◆◆
受賞者： 『IQ85』 氏
受賞理由： 他者には恥ずかしくて絶対真似出来ないカキコを平然とやってのけるそのアフォさゆえ、
皆に腹の底がえぐれるほどの大笑いを提供してくれた、その献身的な行動を評価した。
受賞対象： 以下↓のレス
>>648
> 2013年 “ＭＲＪの投資回収、累計生産７５０機が目安”. 日刊工業新聞社. (2013年3月11日)
>
> 2018年 三菱重、２０００億円投入へ 開発費すでに４倍
> https://mainichi.jp/articles/20180916/ddn/008/020/023000c
>
>
> 単純計算で７５０機ｘ４倍＝３０００機売らないと元が取れない。
>
> 月産１〜２機作るらしいから年間１２〜２４機として、
> １２５年〜２５０年かけて投資回収するのかｗ
>
>
> ＊コンコルド効果＝「埋没費用効果 (sunk cost effect)」の別名であり、
> ある対象への金銭的・精神的・時間的投資をしつづけることが損失につながると
> わかっているにもかかわらず、それまでの投資を惜しみ、投資がやめられない状態を指す。
> 超音速旅客機コンコルドの商業的失敗を由来とする。
- 931 ：NASAしさん：2019/02/11(月) 22:41:25.10 .net
- >>929
シナじいさんのいつもの言い訳が出てきたよ
お前前にも同じ間違いをやらかしただろ
で事業年度や会計年度がお前の言う大爆笑大賞とどんな関係があるんだ？
まあ年とってボケが入ったり頑固になったりして間違いを認められなくなるのは仕方がない
お大事に
- 932 ：NASAしさん：2019/02/11(月) 23:23:46.09 .net
- 929 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2019/02/11(月) 18:57:14.56
>「年度」というのは、3月末までなので、
そこがお前の浅はかなところよ。
4月始まり３月締め、１月始まり１２月締め事業年度、会計年度はそれぞれの事業団体に拠る、つまり任意よ。
このチンカス・サイコパスのアフォが。
________________________________________________________________________
やはりアフォはどこまでもアフォなんだなぁwww
テメーの書いたものをもう一度拝ませてやるよw
>>872 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/01/07(月) 09:37:26.21
>>さて、明日から 2019年度 の仕事始めという人がほとんどでしょう
もう一度強調して引用しておく。
>>仕事始めという人がほとんどでしょう
穴まくりは「ほとんど」と書いている。
世の中には確かに12月を年度末にしている会社もあるにはある。
だがしかし穴まくりは「ほとんど」と書いている。
それでは日本の会社の「ほとんど」が12月を年度末として、1月から新年度としているというのなら
その証拠となるソースを出してくれよ。どこるあるよ?
あるもんなら出してみやがれってんだw
- 933 ：NASAしさん：2019/02/11(月) 23:33:08.14 .net
- で、採算分岐点は結局何機なの？３０００機？
- 934 ：NASAしさん：2019/02/12(火) 19:12:08.50 .net
- 785 名前:名無し三等兵 [sage] :2019/02/12(火) 16:43:56.64 ID:7glOcKwi
MRJ6号機の航空機登録番号申請が1月だった模様。
いつOKになるか知らないが。
ttps://www.aviationwire.jp/archives/166217
ttp://alpha.kilo.jp/blog/ 拝借します sawrtygf
- 935 ：NASAしさん：2019/02/13(水) 02:44:22.37 .net
- MRJ ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! w
また、ミュージアムに展示するＭＲＪ飛行試験機の
貸与について、この度、三菱重工業様から快諾を頂き
ました。展示の時期など詳細は今後調整して参ります
が、最先端のテクノロジーを搭載した「国産初のジェ
ット旅客機」の実機を間近で見られることになりま
す。皆さん、楽しみにしていてください！
MRjまとめ 静強度試験機 疲労強度試験機 1号機 JA21MJ 機能・性能テスト 2号機 JA22MJ 機能・性
能テスト 3号機 JA23MJ 飛行特性・アビオニクス試
験 4号機 JA24MJ インテリア・騒音・防氷試験 5号
機 JA25MJ 再地上機能試験 6号機 再地上機能試験 7
号機 JA26MJ 設計変更に伴う飛行試験機 waqdrh
- 936 ：NASAしさん：2019/02/14(木) 08:10:18.97 .net
- >>922
三菱 MRJ モーゼスレイク 飛行中(現物時間2/13)
https://i.imgur.com/oxK17S1.png
https://i.imgur.com/veaKN0I.png
https://i.imgur.com/vzRVafG.png
https://i.imgur.com/LuIrgjN.jpg
JA24MJ
- 937 ：NASAしさん：2019/02/15(金) 16:34:32.20 .net
- 機器の配置とか見直したってやつはもう完成してるの？
それともまだ？
- 938 ：NASAしさん：2019/02/15(金) 16:40:37.26 .net
- 年末にアメリカに持って行く予定が
まだ初飛行もしていない。
登録番号申請中だから
飛ぶのは三月に入ってからか？？？
これ以上の遅れは出荷に響くと思うけどね。
- 939 ：NASAしさん：2019/02/16(土) 04:07:59.98 .net
- A380は可哀想な奴だったなw
- 940 ：NASAしさん：2019/02/16(土) 09:03:15.27 .net
- ゆーちゅぶ
- 941 ：NASAしさん：2019/02/16(土) 18:17:13.68 .net
- 年末というのは3月末のことだからね
- 942 ：NASAしさん：2019/02/16(土) 18:43:39.48 .net
- ネトウヨwが韓国でMRJ作るおw
（一社）航空イノベーション推進協議会（AIDA）設
立記念セミナー
開発大詰めのMRJ、航空法改正の動き、航空先端技術
の動向など航空機産業の最先端を報告し、議論しま
す。
（一社）航空イノベーション推進協議会（AIDAは、
航空に係る技術・政策・産業等に関するイノベーショ
ン（航空イノベーション）の推進を目的とする日本で
は例を見ない法人として、平成30年10月から本格的
に活動を開始しました。今回これを記念しまして、標
記セミナーを開催します。
日 時： ２月１８日（月） １４時〜１７時
場 所： 東京大学 福武ホール地下２階 福武ラー
ニングシアター（本郷キャンパス）
https://fukutake.iii.u-tokyo.ac.jp/facilities-inside/theater.html
共 催： （一財）総合研究奨励会 AC研究会、東
京大学政策ビジョン研究センター 次世代スカイシス
テム研究ユニット
参加のお申し込み： https://aida.or.jp/event/ よ
り事前申し込み
（有料：3000円（AIDA会員は無料）） 当日受
付時に名刺をご持参ください。
- 943 ：NASAしさん：2019/02/17(日) 04:16:52.59 .net
- >939
とりあえず売れて飛んでるぶんだけMRJよりはマシ
ていうかMRJはそこまでいけるのか
- 944 ：NASAしさん：2019/02/17(日) 06:30:05.42 .net
- 技術上の問題点は何もないはずなのに作業が進まない。
理由は言わなくてもわかるよね？
- 945 ：NASAしさん：2019/02/17(日) 11:43:09.17 .net
- >>941
それ年度末
- 946 ：NASAしさん：2019/02/17(日) 11:44:10.48 .net
- >>944
つ安全上
- 947 ：NASAしさん：2019/02/17(日) 16:20:14.15 .net
- MRJは韓国で作ります
- 948 ：NASAしさん：2019/02/18(月) 06:46:29.15 .net
- >>936
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1545224838/59
MRJは韓国で作ります arjvco
- 949 ：NASAしさん：2019/02/18(月) 09:27:44.89 .net
- >>948
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/space/1549613418/12
MRJは韓国で製造です
- 950 ：NASAしさん：2019/02/19(火) 07:31:47.10 .net
- >>949
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1545224838/62
MRJは韓国で始めます klpiuter
- 951 ：NASAしさん：2019/02/20(水) 06:55:02.92 .net
- >>950
三菱 MRJ 2/19(現地時間) モーゼスレイク-シアトルなど
https://i.imgur.com/mcIhOIr.png
https://i.imgur.com/edWSwr2.png
https://i.imgur.com/3AKkpHq.png
https://i.imgur.com/j5EgQVD.png
JA23MJ まだ飛行中 韓国に行くお!
- 952 ：NASAしさん：2019/02/21(木) 03:45:29.61 .net
- 韓国といえば羽田ソウル便には使うのかな
航続距離的に
- 953 ：NASAしさん：2019/02/21(木) 08:32:05.38 .net
- >>951
三菱 MRJ 2/20(現地時間)
https://i.imgur.com/HoKX0o7.png
https://i.imgur.com/b7EW02r.jpg
https://i.imgur.com/1VoUo5b.png
JA22MJ モーゼスレイク 現在飛行中
(ドイツ製)潜水艦に続きMRJも韓国でコピーします!
- 954 ：NASAしさん：2019/02/22(金) 05:48:26.80 .net
- Brazil court dismisses lawsuit against proposed Embraer-Boeing deal
February 21, 2019 Reuters
ttps://www.reuters.com/article/us-embraer-m-a-boeing/brazil-court-dismisses-lawsuit-against-proposed-embraer-boeing-deal-idUSKCN1QA1MG
- 955 ：NASAしさん：2019/02/22(金) 06:31:41.09 .net
- >>953
三菱 MRJ 2/21(現地時間)
https://i.imgur.com/Yk9K3aV.png
https://i.imgur.com/9sBCKYQ.png
https://i.imgur.com/IDDps17.png
https://i.imgur.com/G9ypVHw.png
JA23MJ モーゼスレイク 飛行中
韓国でコピー生産します
- 956 ：NASAしさん：2019/02/23(土) 06:16:48.33 .net
- ネトウヨさんMRJがクソすぎて発狂しちゃった？
- 957 ：NASAしさん：2019/02/23(土) 09:57:54.16 .net
- >>955
三菱 MRJ 2/22(現地時間) モーゼスレイク
https://i.imgur.com/wa8E7uw.jpg
https://i.imgur.com/XoMVdnP.jpg
https://i.imgur.com/6sjwLmz.jpg
JA22MJ
https://i.imgur.com/FFurULe.png
https://i.imgur.com/CFBTOXw.png
https://i.imgur.com/nuYBM7I.png
https://i.imgur.com/ai4VBcm.png
https://i.imgur.com/BLceDTQ.png
JA23MJ
祝 はやぶさ2 これも韓国に行くお!
- 958 ：NASAしさん：2019/02/23(土) 17:07:39.09 .net
- 次スレ、立てました。
スレ9は、韓国専用スレのようなので、別途立ち上げました。
三菱 MRJ 10号機 ﾜｯﾁｮｲ 無スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/space/1550909081/
- 959 ：NASAしさん：2019/02/24(日) 04:39:33.70 .net
- >>957
三菱 MRJ 2/23(現地時間) モーゼスレイク
https://i.imgur.com/2QIflgC.png
https://i.imgur.com/0smW0t5.png
https://i.imgur.com/VPX1prG.png
https://i.imgur.com/2nKLPxe.png
JA23MJ 飛行中 10号スレッドは韓国専用ですw
- 960 ：NASAしさん：2019/02/24(日) 13:29:25.56 .net
- >>959
三菱 MRJ 2/23(現地時間) モーゼスレイク
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1536902259/903
JA22MJ JA23MJ fewqase
- 961 ：NASAしさん：2019/02/25(月) 13:39:05.17 .net
- MRJ 国の飛行試験 開始予定から1カ月遅れ
自動車・機械
2019/2/24 19:09日本経済新聞 電子版
保存 共有 その他
三菱航空機（愛知県豊山町）が開発中の民間ジェット
機「三菱リージョナルジェット（MRJ）」で、国によ
る飛行試験が遅れている。国土交通省は型式証明
（TC）の取得に必要な飛行試験を1月下旬に始めると
発表していた。天候不順や確認作業の遅れで試験に入
れていない。2020年半ばとする初号機の納期に向け
て、時間との戦いになってきた。
TCは航空機の設計が適切な耐空性要件を満たしてい
るかを示す証明書で、国が審査…
［有料会員限定］ この記事は会員限定です。電子版に
登録すると続きをお読みいただけます。
無料・有料プランを選択 今すぐ登録 会員の方はこち
ら wqaseety
- 962 ：NASAしさん：2019/02/25(月) 19:15:16.97 .net
- MRJ木製コクピット展示、あいち航空ミュージアムのイベントで
https://flyteam.jp/news/article/106468
- 963 ：NASAしさん：2019/02/26(火) 07:55:58.40 .net
- >>960
三菱 MRJ 2/24(現地時間) モーゼスレイク
https://i.imgur.com/U0AzCI4.png
https://i.imgur.com/4d8aDr9.png
https://i.imgur.com/gSsagOf.jpg
https://i.imgur.com/O6rhZzz.png
JA23MJ 飛行中 kurddrt
- 964 ：NASAしさん：2019/02/26(火) 10:57:58.67 .net
- >>963
三菱航空機 MRJ 2/25(現地時間)
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1551079597/5
JA23MJ モーゼスレイク mkliygf
- 965 ：NASAしさん：2019/02/26(火) 15:27:33.15 .net
- >>961
たった1ヶ月前に宣言した予定が守れないってｗｗｗｗ
でも納期は大丈夫ｗｗｗ アホか。
- 966 ：NASAしさん：2019/02/26(火) 18:10:23.62 .net
- >>965
航空機業界では大した問題ではない。
エンジン換装とウイングレット追加だけなのに1年も遅延したエンブラエルという会社もある。
いや、あったというべきかｗ
- 967 ：NASAしさん：2019/02/26(火) 19:18:28.18 .net
- 遅れまくってる三菱には大問題。
その謎理論は当てはまらない。
- 968 ：NASAしさん：2019/02/26(火) 19:55:39.53 .net
- 何回も遅延かましている会社がまた遅れていますが大丈夫ですって言っても誰も信用する訳ないよな
- 969 ：NASAしさん：2019/02/26(火) 20:17:55.85 .net
- >>965
国交省の問題だろ
- 970 ：NASAしさん：2019/02/26(火) 20:25:51.41 .net
- 国交省以前の問題
- 971 ：NASAしさん：2019/02/27(水) 00:02:28.11 .net
- プロジェクトマネージャが無能
まあそれで外人を雇ったわけだがそのせいで訴訟
どうしてこうなった
- 972 ：NASAしさん：2019/02/27(水) 09:37:15.41 .net
- >>967
遅れていない新規参入の旅客機の開発はない。
企画しても完成できない機体の方が多い。
旅客機にかかわらず、完成しても目標性能を満たせない飛行機が多い。
トップメーカーのエアバスのA400MはMRJ以上の遅延した挙げ句に17ｔも重量オーバーで、
普通に設計値のペイロードは-17tになる。
その上、エンジン欠陥で墜落しその改修費用だけで6000億円。
おまけに雨漏りは改良のめども立たず、スペイン工場閉鎖でレイオフだよｗ
こんな業界で遅延はしたが目標性能を達成したMRJを開発した三菱をけなす奴は自分の無知を公言してるだけだよ。
- 973 ：NASAしさん：2019/02/27(水) 09:59:18.94 .net
- 三菱航空機 MRJ 2/25(現地時間)モーゼスレイク
https://i.imgur.com/scwWYbS.png
https://i.imgur.com/3gFGeHb.jpg
https://i.imgur.com/CVnurui.png
https://i.imgur.com/stslxJZ.jpg
JA22MJ
https://i.imgur.com/or2N7nV.png
https://i.imgur.com/bDndkNN.png
https://i.imgur.com/H7WFDt6.png
https://i.imgur.com/T1DWD9u.png
https://i.imgur.com/scwWYbS.png
JA23MJ
- 974 ：NASAしさん：2019/02/27(水) 13:11:37.73 .net
- MRJのTC飛行試験遅延、ANAHD片野坂社長「機材
計画の調整考えていない」2/27(水) 12:16配信
MRJのTC飛行試験遅延、ANAHD片野坂社長「機材
計画の調整考えていない」
ANAホールディングス（ANAHD、9202）の片野
坂真哉社長は2月26日、2020年中ごろの受領を計画
している三菱航空機のリージョナルジェット機
「MRJ」について、現時点で機材計画を見直す考えは
ないと語った。
MRJは、国土交通省航空局（JCAB）のパイロット
が機体の安全性などを審査する「TC飛行試験（型式
証明飛行試験）」を、1月下旬から米国で実施予定だ
ったが、審査開始が遅れている。
片野坂社長は、「飛行試験の遅れについては、ちょ
っと聞いたというのが正直なところ。これまで5回遅
延したが、2020年半ばにデリバリー（納入）するコ
ミット（確約）をいただいている。三菱重工業
（7011）からもしっかりやると聞いており、信頼して
いる」と語った。
MRJの納入遅延に伴い、ANAHDでは経年機の退役
スケジュール見直しや、ボンバルディアのターボプロ
ップ機Q400（DHC-8-Q400）を新規購入するな
ど、これまでに機材計画を見直した経緯がある。今回
のTC飛行試験の遅れについては、「現時点で機材計
画を調整することは考えていない」（片野坂社長）と
語った。
三菱航空機の親会社で、MRJを製造する三菱重工
は、4月1日付で泉澤清次常務が新社長に昇格する。一
方、MRJは会長に退く宮永俊一社長が直轄してきたこ
とから、当面は宮永氏がプロジェクトを引き続きリー
ドしていく。qawgftf 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
- 975 ：NASAしさん：2019/02/27(水) 14:38:36.88 .net
- 若菜社長：トニー本人は787が好きだが、エアアジア・グループでは250機以上のエアバス機を運航しており、新しい機材は大きなストラテジーシフトだ。
全体的に見て、何が一番日本で効率が良いかを考える必要がある。目標はあるが、まずは台北線をしっかり飛ばし、3号機と4号機を確実に運航していく。
一方で、MRJの導入を検討したいという声がある。グループで考えると（アジア諸国は）離島も多く、A320では着陸できない空港も多い。MRJを導入すれば、こうした空港への新路線も考えられる。wadytgg
- 976 ：NASAしさん：2019/02/28(木) 14:25:33.21 .net
- MRJ向け「もう特別な準備は…」 人手・費用難で
（気流に乗れ 中部航空機産業）
自動車・機械 中部
2019/2/28 6:30日本経済新聞 電子版
保存 共有 その他
2020年半ばの初号機納入に向け、国産民間ジェット
機「三菱リージョナルジェット（MRJ）」の開発が最
終局面に入った。三菱重工業が08年に事業化を決め
てから納期は5回延期され、10年間で中部のサプライ
ヤーを取り巻く環境も大きく変わった。期待と失意の
はざまで、最大の難関は人材の確保だ。
MRJを開発する三菱重工業の子会社、三菱航空機（愛
知県豊山町）が初号機の納期を延ばすたび、サプライ
ヤー各社はヒト、… sawjutg
- 977 ：NASAしさん：2019/03/02(土) 16:10:17.02 .net
- >>973
三菱航空機 MRJ 2/28(現地時間) モーゼスレイク
https://lavender.2ch.net/test/read.cgi/airline/1546886566/193
JA22MJ khrrde
- 978 ：NASAしさん：2019/03/03(日) 08:53:40.86 .net
- >>977
三菱航空機 2/1(現地時間) モーゼスレイク
https://i.imgur.com/beiqYLz.png
https://i.imgur.com/q2eV9E6.jpg
JA23MJ hyewqase
- 979 ：NASAしさん：2019/03/03(日) 10:21:02.93 .net
- 日付が間違っているだろ、それともお前の頭は1月のままか、アフォ。
- 980 ：NASAしさん：2019/03/03(日) 17:05:03.90 .net
- >1月のままか、アフォ。
- 981 ：NASAしさん：2019/03/03(日) 18:04:04.84 .net
- 三菱 MRJ 9号機 ﾜｯﾁｮｲ 無スレ★
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/space/1549613418/
次スレ
- 982 ：NASAしさん：2019/03/03(日) 18:28:42.10 .net
- ,..-‐‐―‐‐-..、
,-'´ `‐、
,i' `i、
,l l、
,|._ ◆ _.|、
〈_｀`ｰ＝＝=◆◆＝＝‐'´_〉
l ｀`ｰ-.､＿＿＿＿ ,...-‐'´.l ┌―――――――――――――
ヽ､_| `ー' / `ー' |_,ノ ｜ ホントにアフォなスレでごめんなさい。
／ `‐､_ `ニ' ノ ＼ ＜ これまで皆様方にご迷惑をおかけした事を深謝致します。
i'´ 、 |``r===ｒ'´| ,_＿_ヽ_ .｜ それでは、また次スレで懲りずにバカを晒してください。
.｜ i、 ￣＼／￣ ｜ ╋ | └―――――――――――――
|、 |、 □ .[工]├‐‐‐ｭ┘
|、 ヽ、. □ ./ /
ヽ、 ヽ―‐┌┐―‐'i /
- 983 ：NASAしさん：2019/03/04(月) 07:11:04.11 .net
- >>978
MRJ 三菱航空機 2/2(現地時間w) モーゼスレイク
https://i.imgur.com/f52fJ4f.jpg
JA24MJ 24久しぶり
- 984 ：NASAしさん：2019/03/04(月) 12:44:13.23 .net
- ttps://this.kiji.is/475119701413119073
MRJ、米国で国交省の試験開始
飛行の安全認証取得へ
2019/3/4 11:023/4 11:03updated
(c)一般社団法人共同通信社
馬鹿w
- 985 ：NASAしさん：2019/03/08(金) 07:00:17.39 .net
- >>983
三菱航空機 MRJ 3/7(現地14:00前PST)
https://i.imgur.com/VxWd0ZI.png
https://i.imgur.com/shU768N.jpg
https://i.imgur.com/C5Gk4qA.png
https://i.imgur.com/3LhfuNt.png
JA23MJ モーゼスレイク 飛行中
- 986 ：NASAしさん：2019/03/08(金) 10:24:50.83 .net
- >>985
三菱航空機 MRJ 3/7(現地19:30前 CST)
https://i.imgur.com/fSeYpOL.png
JA23MJ モーゼスレイク-アマリロ(AMA テキサス)
- 987 ：NASAしさん：2019/03/09(土) 08:38:37.24 .net
- >>986
三菱航空機 MRJ 3/8(現地時間)
https://i.imgur.com/0Bi07CX.png
https://i.imgur.com/uIhrZQu.png
https://i.imgur.com/BKcBHGe.png
JA23MJ AMA-LBB
- 988 ：NASAしさん：2019/03/09(土) 17:09:22.10 .net
- >>987
三菱航空機 MRJ 3/8(現地時間)
https://i.imgur.com/E0CwXS2.png
https://i.imgur.com/h2kaGjS.png
JA23MJ LBB-AMA
- 989 ：NASAしさん：2019/03/10(日) 14:44:35.34 .net
- >>988
三菱航空機 MRJ 3/8(現地時間)
https://i.imgur.com/Nw1expR.png
https://i.imgur.com/6oXHU8C.png
https://i.imgur.com/LOcaKWd.png
https://i.imgur.com/70Bq2dc.png
https://i.imgur.com/GiLx2sD.png
https://i.imgur.com/uofXh3N.png
https://i.imgur.com/OTNqPZy.png
JA23MJ AMA AMA-OKC OKC-AMA?
- 990 ：NASAしさん：2019/03/11(月) 09:15:14.51 .net
- >>989
三菱航空機 MRJ 3/10(現地時間)
https://i.imgur.com/PmHYYZO.jpg
JA22MJ モーゼスレイク
https://i.imgur.com/vOQP7JC.png
JA23MJ アマリオ-モーゼスレイク
- 991 ：NASAしさん：2019/03/11(月) 18:53:11.07 .net
- 穴まくり、必死だなぁw
必死にテメー専用スレで、連続書き込みをしているってか。結構なことだ。
でも墓穴掘ったことは消えることはない。その記録が下記。
________________________________________________________________________
242 墓穴：NASAしさん[] 投稿日：2019/03/10(日) 07:39:17.12
F2後継機、20年夏までに開発計画 21年度着手めざす 2019/3/3
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO41974660S9A300C1EA3000/
米国の言い値でF35を買わさ得るのも地獄、
三菱の言い値でF3を作るのも地獄。
日本国民にとってはどちらも無間地獄。
________________________________________________________________________
へぇ〜っ、F35はアメリカの言い値で買わされているんだとよw
なんならその証拠となるソースでも出してみればぁ?w
ホントーに墓穴掘るのが好きだよねぇ、穴まくりはw
ソースがないという証として、1週間テメーの専用スレにヨタ話でも書き込んでみろってんだw
2007年に1機2.79億ドルだったF-35Aの価格は2016年には1.02億ドルと下がっている。
但しこれはアメリカ価格。
そしてアメリカ側から日本側へ当初示された１機当たりの価格は157億円。
さらにトランプの値下げ圧力も影響して、アメリカと交渉した結果最終的に146億円に
引き下げられた。この時点では日本国内組み立ての方針だった時の価格。
F-2戦闘機は120億円程度だったので、物価水準からしてもそんなに高額ではない。
またF-35Aの国内組み立てをやめて調達コストを１機当たり30億〜40億円削減の予定だしな。
- 992 ：NASAしさん：2019/03/13(水) 12:50:57.07 .net
- http://news.kbs.co.kr/data/news/2019/03/11/4154811_160.jpg
[アンカー]ユネスコ世界文化遺産の宗廟の塀のあちこちに日本王の年号が彫られている事実が
KBSの取材の結果、確認されました。
日帝が残した跡なのに、文化財庁はこのような事実を把握しているにもかかわらず、
今に至るまで何の措置もしていないと明らかになりました。ユ・ドンヨプ記者が取材しました。
[レポート]宗廟、朝鮮歴代の王たちの神位を迎えたところです。世界最大規模の木造建物の正殿は
王が直接法事を行った場所で宮廷よりさらに神聖な空間でした。宗廟に入る正門のすぐそば、
塀の下に漢字で彫られた文章が見えます。
「昭和8年3月改築」。
日帝強制支配期の1933年3月に塀を修理したという意味で、「昭和」は日本語で当時のヒロヒト日王の年号です。
同じ言葉を塀のあちこちに難なく探すことができます。この事実を確認して私たちの市民団体に知らせた人は
最近、韓国を訪れた日本人でした。
[ペク・スンホ/「私たちの文化息遣い」宮廷道案内：「私が直接探したのではなくて日本の方のお言葉を聞いて
知ることになって、灯台下暗しが恥ずかしかったです。」]
塀に沿って巡回道を回ってこの様な言葉がいくつあるのか調べました。
宗廟巡回道2.5キロ区間を見て回わった結果、日本式年号が彫られた基壇石は目で確認されただけで合計9個でした。
塀の下の部分が土で覆われたところが多く、実際にはさらに多いと推定されます。
文化財庁は取材陣が確認した個数より少ない7個を把握していると明らかにしました。朝鮮を侮辱したり日帝を
称賛する内容でなく、単純な修理記録なので後続措置をしなかったと釈明しました。
しかし、宗廟はユネスコ世界文化遺産であり朝鮮王室を象徴する空間です。
日帝残滓を何の措置もなく放っておくのは適切でないとの指摘が出ます。
[ホン・スンミン明智（ミョンジ）大記録情報大学院教授：「宗廟の塀を日帝強制支配期に日本の人々がどんな
意図で管理したかを知らせる、そのような情報を案内板を通してとか...」]
塀の向こう側に宗廟正殿が見渡せるその場に日本王の年号を刻んだ石が置かれて86年目。
文化財庁は、KBS取材以後、実態調査と案内文設置などを検討すると明らかにしました。
KBSニュース、ユ・ドンヨプでした。
ソース：KBSニュース(韓国語) 「世界文化遺産」宗廟塀に日王年号？…86年目放置
http://news.kbs.co.kr/news/view.do?ncd=4154811
- 993 ：NASAしさん：2019/03/13(水) 19:20:53.87 .net
- 修繕しないと朽ちていたのね
都合の悪い古墳などもぶっ壊す人たち
- 994 ：NASAしさん：2019/03/13(水) 19:22:01.95 .net
- 三菱 MRJ 9号機 ﾜｯﾁｮｲ 無スレ★
https://mevius.2ch.net/test/read.cgi/space/1549613418/
次スレ
- 995 ：NASAしさん：2019/03/13(水) 21:32:33.66 .net
- このスレ最後は、やはり以下だろう。
なんてったって、チンカス・サイコパスには、腹の皮が剥けるほど日本中を笑わせてくれた。
◆◆◆ 決定 2018年度 『大爆笑大賞』 ◆◆◆
受賞者： 『IQ85』 氏
受賞理由： 他者には恥ずかしくて絶対真似出来ないカキコを平然とやってのけるそのアフォさゆえ、
皆に腹の底がえぐれるほどの大笑いを提供してくれた、その献身的な行動を評価した。
評価期間：2018年1月1日〜2018年12月28日
受賞対象： 以下↓のレス
>>648
> 2013年 “ＭＲＪの投資回収、累計生産７５０機が目安”. 日刊工業新聞社. (2013年3月11日)
>
> 2018年 三菱重、２０００億円投入へ 開発費すでに４倍
> https://mainichi.jp/articles/20180916/ddn/008/020/023000c
>
>
> 単純計算で７５０機ｘ４倍＝３０００機売らないと元が取れない。
>
> 月産１〜２機作るらしいから年間１２〜２４機として、
> １２５年〜２５０年かけて投資回収するのかｗ
>
>
> ＊コンコルド効果＝「埋没費用効果 (sunk cost effect)」の別名であり、
> ある対象への金銭的・精神的・時間的投資をしつづけることが損失につながると
> わかっているにもかかわらず、それまでの投資を惜しみ、投資がやめられない状態を指す。
> 超音速旅客機コンコルドの商業的失敗を由来とする。
- 996 ：NASAしさん：2019/03/13(水) 21:35:10.05 .net
- ,..-‐‐―‐‐-..、
,-'´ `‐、
,i' `i、
,l l、
,|._ ◆ _.|、
〈_｀`ｰ＝＝=◆◆＝＝‐'´_〉
l ｀`ｰ-.､＿＿＿＿ ,...-‐'´.l ┌―――――――――――――
ヽ､_| `ー' / `ー' |_,ノ ｜ ホントにアフォなスレでごめんなさいです。
／ `‐､_ `ニ' ノ ＼ ＜ これまで皆様方にご迷惑をおかけした事を深謝致します。
i'´ 、 |``r===ｒ'´| ,_＿_ヽ_ .｜ それでは、また次スレで懲りずにバカを晒してください。
.｜ i、 ￣＼／￣ ｜ ╋ | └―――――――――――――
|、 |、 □ .[工]├‐‐‐ｭ┘
|、 ヽ、. □ ./ /
ヽ、 ヽ―‐┌┐―‐'i /
- 997 ：NASAしさん：2019/03/13(水) 21:44:21.39 .net
- この 『水タンク』 の一件も笑えたなぁ。
日本中で地鳴りがするほど大笑いだった。
ここまで意固地でバカだとは畏れ入ったぜ。
133 名前：NASAしさん[sage] 投稿日：2018/08/02(木) 23:44:18.51
30 名前：NASAしさん (ﾜｯﾁｮｲ 9fb3-4GkJ)[sage] 投稿日：2018/07/22(日) 00:12:47.78 0
aviationwireの記事が２つ出ました。
「静かさアピールした」安村機長に聞くMRJ初のファンボロー飛行展示
ttps://www.aviationwire.jp/archives/151701
大型画面に計器集約 写真特集・ファンボロー舞ったMRJのコックピット
ttps://www.aviationwire.jp/archives/151717
両方の記事共に、客室内の写真を掲載しているのですが、気になったのが
真ん中あたりに出てきた写真。
普通シートがある位置に、なにやらタンクのようなものが２つ置かれています。
これって燃料タンクですかね？
航続距離の短い旅客機をフェリーする際によく見られる光景ではあるのですが。
MRJは大西洋をノンストップで飛べずに、アイスランドに立ち寄ったわけですから、
当然といえば当然の対応でしょうか。
↑ 正真正銘のアフォだろ。
ﾊﾊﾊ ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ あれが燃料タンクに見えるか！ あれは水タンクだよ。
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣ ﾊﾗｲﾃ- ｹﾞﾗｹﾞﾗ
（ ´∀｀） ＜ わははは ∧＿∧ 〃´⌒ヽ ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
. （ つ ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿ （´∀｀ ,,）､ （ ＿ ；） ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
.） ） ） ○ ∧＿∧ ,, へ,, へ⊂）, ＿（∨ ∨ ）＿ ∧＿∧ ○,
（_＿）＿） ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ （＿（＿_）_丿 し￣￣し ⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
- 998 ：NASAしさん：2019/03/13(水) 21:47:48.94 .net
- ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ,l'''ll,, ,,,, ,ll'''lll ,,,,,,
lll ,,,,,,,,,,,,,, ll ll ,,,,,,,,,,,,,, lll ,,ll' , ''ll,,,,lll''''ll, l lll,,l'' ll
lll ''''''''''''' l lll ''''''''''''' l ,ll'' ,,ll'''ll,, 'llll,,,,lllll llll,, ll''
lll lllllllllllll' ll ll 'lllllllllllll lll ,,l''' '''''''''''ll'''ll''''llllll,,,,llllll''''lll
lll ,,,,,,,,,,,,,,,,,lll,ll' ,,,,,,,,,,,,,,,, ll 'l,,ll''''ll ll''''' ll ll,,,,,,,,,,,,,ll ll
lll l ,,,,,,,,,,,,,,,ll ll,,,,,,,,,,, l lll lllllllll llllllllllll ,,,,,,,,,,,,,,,,, ll
lll l l,,,,,,,,,,,,,,, ,,,,,,,,,,,llll lll ,,llllllll ll,ll'''llll ''''''''''''''''' ll
lll l ,,,,ll'' ll ll ll 'l, ''' ll,l' l'll ll'''''''''''''ll ll
lll l ,,,,,ll'''' ,,,ll, lll lll ll ll,,,,,, llll,,,ll,,ll,,,,l'''lllllllll''',,,,ll
lll l 'l,,,,,ll''''ll,,l' ll ,,,,lll ll ,,llll'''' ''l,,, lll''''' ,lll ll,, '''''ll,,,
lll,,,ll 'll,,,,,l'' l,,,,,,,,ll' ll,,,,,ll''''''''''l,,,,,,,,ll'''' ''''ll,,,,,l'
- 999 ：NASAしさん：2019/03/13(水) 21:49:48.38 .net
- ◆運営からのお願い◆
チンカス・サイコパスを煽らない様お願いします。
／￣￣￣＼
/ノ ／￣￣￣＼
/ノ / / ヽ
| / | __ /| | |__ |
| | LL/ |__L ﾊL |
＼L／ （゜ヽ /゜） Ｖ
/（ﾘ ⌒ ) ⌒ ）
| 0| _＿ ﾉ!
| ＼ ヽ_ノ ／ﾉ
ﾉ ／＼＿＿ﾉ 丶
( ( / | Ｖ Ｙ Ｖ | i |
)ﾉ | | ＿＿＿| | |
| ( ) |
- 1000 ：NASAしさん：2019/03/13(水) 21:55:38.43 .net
- スレの大トリは、やはり以下だろう。
何と言ってもなんてったって、チンカス・サイコパスは、腹の皮が剥けるほど日本中を笑わせてくれた。
◆◆◆ 決定 2018年度 『大爆笑大賞』 ◆◆◆
受賞者： 『IQ85』 氏
受賞理由： 他者には恥ずかしくて絶対真似出来ないカキコを平然とやってのけるそのアフォさゆえ、
皆に腹の底がえぐれるほどの大笑いを提供してくれた、その献身的な行動を評価した。
評価期間：2018年1月1日〜2018年12月28日
受賞対象： 以下↓のレス
>>648
> 2013年 “ＭＲＪの投資回収、累計生産７５０機が目安”. 日刊工業新聞社. (2013年3月11日)
>
> 2018年 三菱重、２０００億円投入へ 開発費すでに４倍
> https://mainichi.jp/articles/20180916/ddn/008/020/023000c
>
>
> 単純計算で７５０機ｘ４倍＝３０００機売らないと元が取れない。
>
> 月産１〜２機作るらしいから年間１２〜２４機として、
> １２５年〜２５０年かけて投資回収するのかｗ
>
>
> ＊コンコルド効果＝「埋没費用効果 (sunk cost effect)」の別名であり、
> ある対象への金銭的・精神的・時間的投資をしつづけることが損失につながると
> わかっているにもかかわらず、それまでの投資を惜しみ、投資がやめられない状態を指す。
> 超音速旅客機コンコルドの商業的失敗を由来とする。
- 1001 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
総レス数 1001
421 KB
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver 2014.07.20.01.SC 2014/07/20 D ★