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三菱 MRJ 8号機 ワッチョイ 無スレ
- 382 :NASAしさん:2018/10/14(日) 22:05:31.42 .net
- >>381
リージョナルジェットには2機種必要で
1クラス76席以下用にMRJ−70
2クラス76席以下はMRJ−70の機体を使用すると70席以下になってしまうので
MRJ−90の機体を使用して76席にして軽量化するがクローズドスコープを満たすかどうかは不明
スカイウェストもトランススティーツすでに注文済みだがMRJ−90の76席が第一希望なようだ
MRJ−70は他の1クラスを希望する米国のカスタマーの受注を目指すとともに
世界中でみても対抗会社が70席の新型の開発を見合わせ上級機種のみ開発するので
70席の新型低燃費ジェット市場を独占できる
まあ現実にはMRJ-90の納入から最低でも1年後という納期上の不利と実績不足というハンデがあり、受注に至っていない
しかしこれはどの新製品にいえる乗り越えなくてはならない壁であり特別なことではない
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