【MRJ】 国産ジェット旅客機 【#10009】

476 ：NASAしさん：2017/09/19(火) 16:20:56.66 .net

>>472
> >>471
> そっちが正解なのにプライドが邪魔してできないんだね

企業として金儲けだけを考えるならば確かにそれが正解
だがその正解のやり方では日本には永遠に航空機産業は興らない
実際、実質アメリカ製に過ぎないホンダジェットがどれだけ売れようと日本の航空機産業に対する影響は皆無に等しい

グローバル企業として徹底的に株主の利益だけを考えるならば日本で作らずアメリカでアメリカ人を使って作るのは正しい
それに対して、民族企業として国と国民への貢献を考えるならば日本で日本人中心で作らないと日本に貢献できる可能性はない

ホンダは本田宗一郎の志を失って単なるグローバル企業と化したということだよ
単純な企業の論理としてはそれで良いのかも知れないが、日本の大企業の全てがホンダのようにグローバル化すれば
日本の国益を損ね日本国民が貧しくなる一方という事態に追い込まれるのは必定
高度な技術を要する分野ではアメリカだけが肥え太ることになる

宗一郎が仮に現在も御存命であったなら、今のホンダジェットを見れば「これは俺が作ろうって言ってた国産ジェット機じゃない！」と激怒したのは確実だ
宗一郎は国産のジェット機を自分の会社で作るのが彼にとって究極の（つまりF1世界一より更に向うにある）夢だったのだから


日本が敗戦の焼野原から現在のハイテク国家と呼ばれGDPも世界３位までに経済復興できた理由は
本田宗一郎に限らず、敗戦後の日本の企業（でのちに世界的企業と呼ばれるようになるもの達）の多くが
企業としての金銭的利益だけを追求せずに、企業（株主）の利益と社員の利益と国家・国民への貢献との３点を
如何に上手にバランスさせて企業として成長するかを真剣に悩み考えて経営し行動してきたからだよ