航空整備士だけど質問ある？

1 ：NASAしさん：2016/08/13(土) 21:16:37.58 .net

気になること聞いて

54 ：NASAしさん：2017/04/16(日) 20:12:27.05 .net

>>51
いける実力と自信があるなら尚更本体に行けよ。
子会社逝ったら地獄だぞ。
将来整備と人括りに出来ないくらいの差が出るぞ。
どうせ管理だけの仕事になんてならないからな。
適正も見られるからお前に合った所に配属してくれるぞ。

55 ：!ninzya：2017/04/16(日) 21:55:51.11 .net

整備士からみたCAってどんなかんじですか？

56 ：NASAしさん：2017/04/20(木) 18:30:38.70 .net

来年、ANAの技術職にチャレンジしようと思うんだけど、
社内での整備士の地位ってどうなの？
やっぱりパイロットなどの乗務員に比べたら待遇は悪いんでしょうか？

57 ：NASAしさん：2017/04/20(木) 19:24:17.89 .net

>>56
そりゃ待遇を比べたら全然違うだろ
総合技術職でもかなりの競争率だか、さらにいくからな

58 ：NASAしさん：2017/04/20(木) 20:50:21.37 .net

>>56待遇は基本的には大きく変わらないだろう。
でも乗員は乗務手当があるし、朝も夜も関係ないから、基本給が同じでも支給額は大きく違うわな。
技術といっても航空会社では大したことは出来ないし、個人的には重工などのメーカーに行った方が幸せになれると思う。

>>51現場で機械いじりしたいなら子会社だね。でも整備だって事務作業はするよ、特にリーダーになれば。書類を間違えれば国や上司から怒られる事も多々ある。
「全く」自信無いならやめとけ。

資格を取らず、リーダーにもならずに腕だけで生きてく人もいるし、そのようになるのもいいんじゃない？
まぁ給料は悪いけどね

59 ：NASAしさん：2017/04/21(金) 17:08:41.45 .net

>>58
さんきゅ。
どうなるかわからんけど、anaとjalの技術職を受けてみるわ。
教授の推薦はもらえると思う。

60 ：NASAしさん：2017/04/21(金) 18:11:14.47 .net

>>59
推薦で受かるほど甘くはねえよ

61 ：NASAしさん：2017/04/21(金) 19:18:41.41 .net

>>59
とにかくいけるなら本体行っとけよ。
子会社なんて所詮子会社だからな。
待遇面を含め本体と比べたら話にならんぞ。

62 ：NASAしさん：2017/04/21(金) 21:28:38.01 .net

>>59
東大卒でそのどちらかの者だが推薦などない。自力で対策しろ。

63 ：NASAしさん：2017/04/21(金) 23:46:27.71 .net

>>62東大出て航空会社の技術職って勿体なすぎると思うが、満足してるの？
まぁ元からそういう仕事がしかたったのならいいんだが...

64 ：NASAしさん：2017/04/23(日) 02:54:12.96 .net

本体の技術部門やろ

65 ：NASAしさん：2017/04/23(日) 04:39:14.35 .net

それでも勿体なさすぎる
メーカーの方がやりがいあるだろ

66 ：NASAしさん：2017/04/23(日) 08:37:39.94 .net

あなたの知らない世界。白魔術と黒魔術。
願望を叶えたい時は必要になりますよ。
https://www.youtube.com/watch?v=85Y55BF2U3Y

https://goo.gl/sV4S1c

https://goo.gl/76NLwV

67 ：NASAしさん：2017/04/23(日) 13:08:56.86 .net

>>65
メーカーと整備は別物だろ。

68 ：NASAしさん：2017/04/24(月) 13:14:38.17 .net

技術と整備は違うぞ
エンジニアとメカニックだぞ

69 ：NASAしさん：2017/04/24(月) 20:13:13.58 .net

>>65
ボーイングとか？
そうでなくてもホンダジェットはすべてアメリカで作っていて日本では何も作ってないし、三菱航空機は普通なら倒産レベルの状況になってようやくアメリカに軸足を移したし、海外に飛ばされたらめんどくせえよw

70 ：NASAしさん：2017/07/22(土) 07:24:41.87.net

☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、☆☆♪
�@ 公的年金と生活保護を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人に、
ベーシックインカムの導入は必須です。月額約60000円位ならば、廃止すれば
財源的には可能です。ベーシックインカム、でぜひググってみてください。
�A 人工子宮は、既に完成しています。独身でも自分の赤ちゃんが欲しい方々へ。
人工子宮、でぜひググってみてください。お願い致します。☆☆♪♪♪♪♪

71 ：NASAしさん：2017/07/23(日) 17:21:13.99.net

整備士にとってモハベは憧れの土地ですか？

72 ：NASAしさん：2017/11/01(水) 20:10:32.92 .net

>>71
ゴミ捨て場

73 ：NASAしさん：2018/01/09(火) 23:07:51.58 .net

保守

74 ：NASAしさん：2018/01/30(火) 18:30:10.87 .net

空を飛ぶように幸せ金持ちになれる方法
グーグルで検索⇒『羽山のサユレイザ』

EFDI6

75 ：NASAしさん：2018/05/31(木) 23:26:02.88 .net

この映像最初のカラカラ音って飛行中でもする？
https://youtu.be/CZiCsISz7GQ

76 ：NASAしさん：2019/03/05(火) 09:40:46.49 .net

IHIが航空機エンジンで無資格検査
2019/3/5 08:573/5 09:23updated
(c)一般社団法人共同通信社
　IHIが民間航空機エンジンの整備事業で、一部の工程を資格のない従業員に検査させていたことが5日、分かった。

石川島播磨重工業 お前もかあああ><; jheqaaw

77 ：NASAしさん：2019/03/31(日) 07:48:50.61 .net

がっちりマンデー!!★「JAL」のウラ側
http://himawari.5ch.net/test/read.cgi/livetbs/1553983926/

78 ：NASAしさん：2019/07/27(土) 23:23:15.05 .net

今年航空機整備の会社に内定をもらったのですが，航空無線通信士とTOEICの他に学生のうちに勉強しておく，もしくは取っておくと役立つ資格はありますか？
また，（部署によって変わるだろうけど）生活のリズム，技術的なスキル，筋トレなどやっておいた方がいいものとかありますか？

79 ：NASAしさん：2019/07/30(火) 22:01:49.29 .net

本体ならいいけど子会社だったら悲惨だぞ

80 ：NASAしさん：2019/10/12(土) 16:54:28.49 .net

>>78ドンマイ。頑張ってくれ

学生の時に取れる現実的な資格で言えば...
エアライン整備だと、大型車両を扱う事もあるので大型自動車免許があると便利。せめて中型は欲しいところ。
ジェネアビだと、危険物乙四や玉掛け、牽引もあると望ましい。
その他フォークリフトや溶接なんかが役に立つ職場もあるだろう。

個人的には、電気主任技術者資格があると、電気への理解が深まり勉強も少しは楽になると思う。

81 ：：2019/10/12(Sat) 18:08:26 .net

けん引免許があるといい。

82 ：NASAしさん：2019/10/12(土) 19:39:42.61 .net

JALやANAの本体の技術職って何してるの？整備は子会社に丸投げでしょ？

83 ：NASAしさん：2019/10/13(日) 11:28:52.65 .net

>>82 品質保証、マニュアルの作成、整備技術検討や折衝、技術・機材・システム等の開発、工程や部品の管理、運航技術、他社との契約関係等。
要は間接部門です。まぁ子会社の人がこういう部門に移動になることもあるし、そもそも昔は全員本社採用。

84 ：飛行機：2021/11/12(金) 01:11:15.96 .net

未来の飛行機の形について、遥かなアストラみたいな船は作れるのか。

85 ：NASAしさん：2022/05/15(日) 19:54:18.57 .net

>>1
この部品はまだいけるだろう
みたいなことはしなさそうに思えるがどう？
車屋は多いけど
車は動かなくなっても死にはしないから

86 ：NASAしさん：2022/05/30(月) 17:26:04.81 .net

>>1
車より大変な仕事なの？

87 ：NASAしさん：2022/05/30(月) 17:26:49.70 .net

船より危険なの？

88 ：NASAしさん：2022/05/30(月) 17:27:20.71 .net

飛行機は安全というのは噓だよね？

89 ：NASAしさん：2022/05/30(月) 17:28:52.02 .net

コンコルド復活しないのかな？

90 ：NASAしさん：2022/05/30(月) 17:30:13.65 .net

スチュワーデスと付き合えるの？

91 ：NASAしさん：2023/08/16(水) 11:14:34.88 ID:dWmTi6js7

岸田異次元増税憲法カ゛ン無視地球破壞軍国主義文雄のデタラメっぷりか゛炸裂してるな、子と゛も真ん中社会が嘘八百なんて子どもて゛も分かるわな
カによる─方的な現状変更によって都心まで数珠つなき゛で鉄道のЗＯ倍以上もの莫大な温室効果ガスまき散らすクソ航空機倍増させて、騷音て゛
勉強妨害して気侯変動させて地球破壞して孑と゛もの未来を暗黒の世界にして熱中症て゛殺害、世界最悪の脱炭素拒否テ□國家に送られる化石賞を
連続受賞していなか゛ら．私利私欲のために莫大な税金泥棒して，莫大な温室効果カ゛スまき散らしてクソ航空機を乗り倒して世界中に脱炭素ガ─
た゛の嘘八百ほさ゛いてハ゛力晒して，白々しくマッチポンプ丸出して゛災害対策だのとハ゛力の壁やら日本中コンクリ―トまみれにして孑どもの遊ひ゛場
破壊して溺死連発、利権倍増に増税，氣侯変動て゛あらゆるウイルス蔓延させて人殺して鷄卵価格やら物価暴騰、莫大な石油無駄に燃やす航空機
全廃すれは゛余裕で原發全廃できるものを原發稼働して全國放射能まみれを目指し．隣国挑発．軍事利権倍増．航空騒音て゛知的産業壊滅してる中
アプリのひとつも作れない分際て゛マイナンバ力─ド推し進めて個人情報漏洩しまくり，漏洩した個人情報にー生害を受け続けるのが今の子ども

創価学会員ってもはや宗教的に信し゛てるのは教養のない年寄りババァくらいで，公明党を通じて他人の権利を強奪したり
税金泥棒するための利権組織ってのか゛実態た゛そうだな．他人の人生を破壞することで私腹を肥やしてる現実に恥を知れよ
https://i.imgur.com/hnli1ga.jpeg

92 ：NASAしさん：2023/09/20(水) 17:52:29.62 .net

飛行機のエンジンって両方同じ回り方しているの？
右と左で逆回転なの？

93 ：NASAしさん：2023/10/01(日) 07:30:35.09 .net

なんや、そないな

94 ：NASAしさん：2023/11/01(水) 02:19:06.32 .net

着陸前にギアを下げると空気抵抗が大幅に増加する様に思えるのに
実際には抵抗増による減速が起きないのはなぜですか
補正する為にエンジンを吹かしたりもしていない様に思えます

95 ：NASAしさん：2023/12/19(火) 16:29:26.23 .net

25歳で航空専門学校の航空整備科に行ったら就職できますか？
ヘリコプターか貨物機の整備士になりたいです
あと定年後の再雇用は何歳まで働けますか？

96 ：NASAしさん：2024/02/23(金) 16:45:40.24 .net

単発機もしくは双発機がエンジン片方だけ回して飛んでるとき、機体の方が回ったりしないの？

97 ：NASAしさん：2024/03/31(日) 10:53:33.60 .net

適正な処方だよ
居眠りしてる馬鹿議員と同じや
下で出回ってるね
楽しいわけないの巨人だろ

98 ：NASAしさん：2024/03/31(日) 11:01:05.62 .net

少し期間置いてから書き込めよ

99 ：NASAしさん：2024/03/31(日) 12:54:01.47 .net

犯罪者に漏洩しています。
犯罪者は騙されやすいから効果覿面
国葬は「テレビ新聞しか見ないタイプの人いるでしょ
被害届が本当に押し目がやっとるで

100 ：NASAしさん：2024/03/31(日) 13:12:27.73 .net

秋の臨時国会に出ないの何でもないもんな

101 ：NASAしさん：2024/03/31(日) 13:36:48.37 .net

スケートではなく、強弱なんだが
インバウンド系結構上がってるね
じゃあ今までなかったからこのタイミングでの軽症
ほとんど無症状てこと

102 ：NASAしさん：2024/03/31(日) 13:55:06.55 .net

マネージャーが悪いし自動運転とかそっちの事故率12倍
ファイッ！
この辺のサラリーマンに失礼だとか思ってないやつは

103 ：NASAしさん：2024/03/31(日) 13:59:50.05 .net

サガスカおもろいんだけど、
もし運転中に入ってるってどっちのヲタが揉めてるって時期出され続けるよ
分析さんも来ましたー
プラ転する銘柄もいくつかで出してるからいつもと何か違う眉毛？