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【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試４号機】
- 1 ：NASAしさん：2016/01/28(木) 23:24:09.95 .net
- MRJ (Mitsubishi Regional Jet)
三菱重工業が事業推進する国産旅客機「MRJ」のスレです。
開発や販売について、皆さんの思うところを大いに語って下さい。
2016年01月28日現在
単位： 機
客先 国 計 確定 オプション 購入権
日本航空 日本 32 32 − −
全日本空輸 日本 25 15 10 −
ﾄﾗﾝｽ・ｽﾃｰﾂ・ﾎｰﾙﾃﾞｨﾝｸﾞｽ 米国 100. 50.. 50 −
スカイウェスト.. 米国 200 100. 100 −
エア・マンダレイ ミャンマー.. 10. 6 − 4
イースタン航空 米国. 40 20 − 20
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
合計 407 223 160 24
初号機納機予定： 2018年下期
初号機納機遅延発表： 2015年12月17日
初飛行： 2015年11月11日
ロールアウト： 2014年10月18日
強度試験実施： 2014年8月
事業化： 2008年3月28日
公式サイト: 「MitsubishiRegionalJet」
http://www.flythemrj.com/
http://www.mrj-japan.com/j/top.html
- 2 ：NASAしさん：2016/01/28(木) 23:33:16.62 .net
- 経過
2013年９月 初めて機体公開
http://www.aviationwire.jp/archives/25644
2014年４月
飛行試験機１号機の胴体が繋り、主翼右側が搬送された。
http://flyteam.jp/news/article/34049
http://www.aviationwire.jp/archives/35243
2014年６月末
機体が外観的に完成し、機体が見えてきた。
http://www.aviationwire.jp/archives/39056
2014年8月
MRJ、技術試験場を公開 今夏から強度試験開始
http://www.aviationwire.jp/archives/42635
2014年10月18日 お披露目
http://www.ustream.tv/channel/mrj-roll-out-ceremony
2014年12月25日
http://www.aviationwire.jp/archives/53332
全機静強度試験機の主翼上曲げ試験を実施。
機体の強度が必要な基準を満たしているかを検証した。100％LMT
https://www.youtube.com/watch?v=GWAXLFG4Wvk
- 3 ：NASAしさん：2016/01/28(木) 23:34:12.55 .net
- 経過（続き）
2015年1月13日 右エンジン火入れ、主翼の強度試験【動画】
http://www.aviationwire.jp/archives/53991
2015年4月8日
初飛行延期、強度試験遅れ ”9月〜10月に初飛行へ
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ07HKP_X00C15A4TJ2000/
現在、主翼や胴体などに負荷をかけて強度や耐久性を評価する地上試験をで続けている。
初飛行遅れ、強度試験器具の調整に時間
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ09HYX_Z00C15A4TJ2000/
2015年4月10日 初飛行の時期、見直しへ(念を押すが、これは延期ではない)
http://www.aviationwire.jp/archives/59169
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/20150410_697310.html
“いま分かっていることを反映してから” 9月〜10月に初飛行へ
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/20150410_697310.html
「あくまで一例」として紹介されたのが非常用発電装置の取り付け部分の改修を、
飛行試験前に実施することにしたという。
2015年6月08日 走行試験を開始
https://www.youtube.com/watch?v=PDZPKjqjK0c
2015年9月2日
10月末に予定する初飛行に向けて記者会見
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/20150903_719321.html
静強度試験において主翼上曲げ、胴体与圧等の試験を完了し、構造強度上、
初飛行が安全に行えることを確認済みとした。
2015年11月11日 初飛行
2015年12月24日
主翼 「強度不足」 納入延期発表
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ24I5Y_U5A221C1EA2000/
初飛行後に改修判断
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20151224-OYT1T50115.html
１１月の初飛行後、主翼や胴体を改修して強度を高める必要があると判断した。
主翼：130％LMT、 胴体：与圧にて塑性変形有り（航空ファン2016年3月号に拠る）
- 4 ：NASAしさん：2016/01/28(木) 23:35:19.53 .net
- 過去スレ 以下、途中で放棄（チンカスの荒しによる）
【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試３号機】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1450364956/
【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試２号機】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1449306442/
【MRJ】国産初のジェット旅客機【飛試１号機】 http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1440917700/
◆運営からのお願い◆
他者の不確定情報、誹謗・中傷の文章やコピペを貼らないようお願いします。
- 5 ：NASAしさん：2016/01/28(木) 23:52:17.34 .net
- 飛べ！国産ステルス戦闘機
防衛装備庁は２８日、敵のレーダーに探知されにくいステルス性能を備える国産初の
先進技術実証機を、三菱重工業の小牧南工場で初めて公開した。
http://www.jiji.com/jc/v4?id=20150101jasdf_atd-x0001
http://www.yomiuri.co.jp/stream/?id=2981667 【動画】
- 6 ：NASAしさん：2016/01/29(金) 00:22:06.03 .net
- イラン、航空業界再建で５００機発注か 米国路線の再開検討
http://www.cnn.co.jp/business/35077037.html
イランの運輸相は２８日までに、老朽化が目立ち安全運航に懸念も生じている同国保有の
旅客機などを更新するため今後、計約５００機の発注が必要になるとの見方を示した。
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
航空関連会議でＣＮＮの取材に述べた。国内線に投入する短距離用の旅客機約１００機、
国際線に充てる中長距離用の約４００機となっている。 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
我らが準国産機は、蚊帳の外なのだろうか。
- 7 ：NASAしさん：2016/01/29(金) 11:43:34.39 .net
- また気違いがスレを立てたのか
いい加減にしないとアク禁になるぞ
- 8 ：NASAしさん：2016/01/29(金) 21:35:19.84 .net
- 早速、チンカスがやって来たか。
アフォどもが。
- 9 ：NASAしさん：2016/01/29(金) 21:42:18.10 .net
- MRJ、1月の進捗--2月に飛行試験再開
http://news.mynavi.jp/news/2016/01/29/330/
１月下旬再開予定だったはすだが、どうした。
自分が吐いた言葉すらも守れないのか。
もたついている合間に、エンブがお披露目をする。
それから３ヶ月程後に初飛行。
予定通り初飛行を迎えたなら、残念だが、もう、望みは絶たれるだろう。
時間を守れないということがどれほど信用失墜を招くか、
まぁ、ここらで考えてほしいものだ。
と、昔なら思ったが、もう手。。。
- 10 ：NASAしさん：2016/01/30(土) 02:48:13.25 .net
- 。。。
- 11 ：NASAしさん：2016/01/30(土) 11:14:58.22 .net
- 見よ、 E2のこのパワーを
http://beholdthepowerof2.com/e2rollout/
お披露目は ２/２５ と宣言した。
どこやらの日本のメーカーの様に、隠したいのか、自信が無いのか、女の腐った奴の様に、
開催日程についてウニャムニャ四の五のと言わない。
スッパっと何時、と宣言する。
これは三等のくせに立派じゃないか。
とうより、これが世界の普通だろ。
- 12 ：NASAしさん：2016/01/30(土) 13:30:35.77 .net
- 小保方氏、手記でメディア名挙げ、痛烈批判 オートロック突破し、部屋の前まで取材攻勢...
http://www.j-cast.com/2016/01/29257102.html?p=all
昨日、この娘の 『手記』 を買った。
／￣￣￣＼
/ノ ／￣￣￣＼
/ノ / / ヽ
| / | __ /| | |__ |
| | LL/ |__L ﾊL |
＼L／ （゜ヽ /゜） Ｖ
/（ﾘ ⌒ ) ⌒ ）
| 0| _＿ ﾉ!
| ＼ ヽ_ノ ／ﾉ
ﾉ ／＼＿＿ﾉ 丶
( ( / | Ｖ Ｙ Ｖ | i |
)ﾉ | | ＿＿＿| | |
| ( ) |
彼女の今後の活動費の足しになればと思ったのだ。
まぁ、大判焼き一個くらいはその印税で買えるだろう。
あのオトコが臭い、とは日本国民の誰しも思っていたのではなかろうか。
面構えが悪いと何かと損をするのは日本国内に限らず世界の世の常
であるのは仕方のないことだが。
https://www.youtube.com/watch?v=HpAnI61PwUk
https://www.youtube.com/watch?v=cYHgLJGwTAM
- 13 ：NASAしさん：2016/01/30(土) 14:10:10.36 .net
- ttp://www.reuters.com/article/iran-aviation-airbus-group-idUSL8N158076
ttp://www.day.kiev.ua/en/article/economy/antonov-receives-offer-it-cannot-refuse
- 14 ：NASAしさん：2016/01/30(土) 18:52:52.21 .net
- エアライン ３月号 本日発売
●MRJ 開発延期発表会見全録
●MRJ スケジュール延期の真相
『真相』 なんて書いてあるので、
エェーッ！ と仰け反るほどスゴイことが書いてあることを期待したのだが。
強度不足分を数字で示していた分、『航空ファン』 の方が優れている。
主翼付け根部分、胴体の強度不足であることは似たような記載かな。
これらの改修を１月中旬までに終えて、飛行試験を再開する予定だという。
（１月中旬はとっくに過ぎ去ってしまったのだが。）
２号機以降の同様の改修はこれからだという。 要するに全部。
ここで云われている 『米国の知見者』 とは、2015年8月に米国で開所した
シアトル・エンジニアリング・センターに勤務する米国人エンジニアを指す、という。
日本にいる１２００名程度（？）の従事者は、およそエンジニアと呼ぶのもおこがましい、
取るに足らない人種なのだろう。
飯ばかり喰って、強度不足のろくな物しか作れんと。
- 15 ：NASAしさん：2016/01/30(土) 19:06:17.65 .net
- 『米国の知見者』 とまで敬称されているセンター勤務の米国人エンジニア約１００名は、
どれほど働くだろうか？
見ものだよね。
- 16 ：NASAしさん：2016/01/31(日) 11:08:12.29 .net
- 建造中の大型客船内で出火、今月３度目 長崎の三菱重工
http://www.asahi.com/articles/ASJ102VHPJ10TOLB005.html
なんとなんと！
- 17 ：NASAしさん：2016/01/31(日) 15:08:06.53 .net
- 建造中の大型客船で今月３回目の火事 【動画】
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20160131/k10010392271000.html
この船での火事は今月に入って３回目で、警察は、現場に火の気がないことから
放火の可能性もあるとみて調べています。
火事で焼けたのは、レストランや映画館が造られる予定の船の７階部分に置かれていた段ボールや断熱材など
￣￣￣￣￣￣
今月１１日の夜に７階で電気の配線のケーブルなどが焼け
今月１３日の夜には５階で雑巾などが焼ける火事が起きて
引き渡し時期が切迫している今の時期、“作られる予定” の文言をどう解釈したらよいのでしょうか？
“レストランや映画館がある” というのが正しい表現だと思うのですが。
- 18 ：NASAしさん：2016/02/01(月) 07:26:51.15 .net
- 日経ものづくり 2016年2月号
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/mag/15/400480/012000015/?rt=nocnt
pp.25-26 （記事は執筆時の情報に基づいており、現在では異なる場合があります）
納入延期は「トラブルではない」
＊1 主翼に関しては、上曲げ試験において飛行時の最大荷重の150％の負荷を加えた際に課題が見つかり、
記事が間違っている。まぁ、この程度だろうな。
- 19 ：NASAしさん：2016/02/02(火) 00:17:24.04 .net
- 小保方さん手記 ネット通販１位、反響大きく…理研側困惑 【写真】 カワイイ
http://news.biglobe.ne.jp/domestic/0201/san_160201_5689055114.html
特に実験当時の上司で共著者の若山照彦山梨大教授への批判が目立つ。
検証実験では 「私が実験を行っていた範囲でのＳＴＡＰ現象は、たしかに確認されていた」 とした。
理研関係者からは「出版は個人の自由なので権利は守られるべきだ」との意見がある一方、
「なぜいまさら蒸し返すのか。論文の評価や調査結果が変わることはあり得ない」との声も。
若山は大学広報を通じ「取材対応は控えたい」とした。
手記はメディアに対しても「個人攻撃的な報道がどんどん流された」
「真実が書かれた記事は果たしていくつあっただろうか」と反発。
毎日新聞とＮＨＫの記者の実名を挙げ批判した。
- 20 ：NASAしさん：2016/02/02(火) 00:24:05.77 .net
- 武田センセー 吠える
ＳＴＡＰ その１
https://www.youtube.com/watch?v=fnaIsixSoxY
ＳＴＡＰ その２
https://www.youtube.com/watch?v=v-_C7E-InOA
ＳＴＡＰ その３
https://www.youtube.com/watch?v=Q3LGT4ZPYdM
- 21 ：NASAしさん：2016/02/02(火) 00:45:20.20 .net
- 小保方さん手記 ネット通販１位、反響大きく…理研側困惑 【写真】 カワイイ
http://news.biglobe.ne.jp/domestic/0201/san_160201_5689055114.html
アマゾンでは、
★★★★★ 110
★★★★ 20
★★★ 14
★★ 5
★ 77
で、実に １３０：８２ で 『晴子頑張れ』 組の圧勝だ。
あの何か物言わんかなの潤んだつぶらな瞳で見つめられたら、
そりゃ、大抵のオジサンは、
「有ろうが無かろうが、そんなこたぁ関係ない、わしが何とかしてやろう」
という気になるだろうが。
それが 『にっぽんじんだんし』 というものではないか。
- 22 ：NASAしさん：2016/02/03(水) 23:56:32.77 .net
- 小保方さん手記 ネット通販１位、反響大きく…理研側困惑 【写真】 カワイイ
http://news.biglobe.ne.jp/domestic/0201/san_160201_5689055114.html
アマゾンでは、２月３日現在
★★★★★ １４５
★★★★ ２３
★★★ ２５
★★ ６
★ ８４
で、実に １６８：９０ で一昨日にも増して 『晴子頑張れ』 組の圧勝だ。
あの何か物言わんかなの潤んだつぶらな瞳で見つめられたら、
そりゃ、大抵のオジサンは、
「有ろうが無かろうが、そんなこたぁ関係ない、わしが何とかしてやりたい」
という気になるだろうが。
それが 『にっぽんじんだんし』 というものではないか。
- 23 ：NASAしさん：2016/02/04(木) 21:49:17.38 .net
- MRJ 左主翼強度不足修理後、初の地上走行テストに向けﾀｷｼﾝｸﾞ！！
https://www.youtube.com/watch?v=Ajx_KXGL0KY
MRJ 左主翼強度不足修理後、機首を「フリフリ」 2回目の地上走行テストをした。
https://www.youtube.com/watch?v=1EIqju7XNC4
MRJ 3号機(JA23MJ) トーイングされ初出勤！
https://www.youtube.com/watch?v=Qj055GjlxBc
ご丁寧に多種の色分けをして。
見栄えには、カネと時間を惜しまず手間けるのだろ。
女と一緒で化粧は七難隠す。
- 24 ：NASAしさん：2016/02/04(木) 22:22:12.88 .net
- 三菱重工が一転減益 16年３月期最終18％減、客船納期遅れ特損
http://www.nikkei.com/markets/kigyo/gyoseki.aspx?g=DGXLASDZ04I31_04022016TJC000
三菱重、今期予想を下方修正 客船事業損失拡大で最終減益に
http://jp.reuters.com/article/mitsubishi-heavy-idJPKCN0VD0D9
火災などで建造難航の客船、２２１億円特損追加 三菱重
http://www.asahi.com/articles/ASJ245259J24ULFA02H.html
客船事業の累計の損失計上は約１８６７億円にのぼる。
￣￣￣￣￣￣￣
２番船が完全に１年遅れる。
まだまだ、これからだよ。 これは終わりの始まりに過ぎないのではなかろうか？
そりゃそうだろ、儲かる事業が無いのだもの。
- 25 ：NASAしさん：2016/02/04(木) 23:00:46.10 .net
- .
東芝、過去最大7100億円の赤字予想
http://jp.reuters.com/article/toshiba-m-idJPKCN0VD0P8
- 26 ：NASAしさん：2016/02/05(金) 03:02:58.33 .net
- >>23
この雄姿は感動もんだよね。やっぱMRJはすごいよな、200km/h 超えてるんだろ。
いっそのこと、飛ぶのはもうやめて、地上走行専門にしたらどうだｗｗｗｗｗ
- 27 ：NASAしさん：2016/02/05(金) 10:19:35.08 .net
- いまさらタキシング試験なんて必要ないだろ？
相当な重量が増加したってことかな？
重量増加で着陸時にギアが破損するかも知れないから、更なる強化が必要かもねw
- 28 ：NASAしさん：2016/02/05(金) 23:39:52.08 .net
- 垂直尾翼の後ろに垂れ下がっているのが見えるだろうか？
あれが、『トレーリング・コーン』 というものです。
速度の補正をするための差圧計です。
これから本格的に試験をする、ということです。
では、前３回の試験は何だったのか。
まぁ、戯事ですわ。 仕事をしている振りをする。
周囲が騒がしいので、仕方なく、『振り』 をして見せた。
小役人にはよくあることです。
今日のMRJ 4回地上走行テスト中 「その1」 RW34からW2まで走行テスト!
https://www.youtube.com/watch?v=7a3v0-XUCoI
今日のMRJ 4回地上走行テスト中 「その2」 ステアリングテスト RW34からW6まで走行!
https://www.youtube.com/watch?v=WxEgmwBdN-8
今日のMRJ 4回地上走行テスト中 「その3」 ブレーキテスト RW34からW4までテスト走行!
https://www.youtube.com/watch?v=Gm_zTlfb7Xk
今日のMRJ 4回地上走行テスト中 「その4」 W2からW6までテスト走行!
https://www.youtube.com/watch?v=bt8rqUDLfgk
- 29 ：NASAしさん：2016/02/05(金) 23:44:45.34 .net
- .
.
さて、またチンカスが湧いてきて暴れている様なので、次スレを立てるかな。
何で付きまとうのだろうか。
- 30 ：NASAしさん：2016/02/06(土) 00:59:43.32 .net
- Iran orders up to 40 ATR turboprop aircraft
Feb 1, 2016 - Reuters.com
ttp://www.reuters.com/article/us-iran-aviation-atr-idUSKCN0VA29O
- 31 ：NASAしさん：2016/02/06(土) 03:01:59.64 .net
- > 次スレを立てるかな。
いちいち宣言しなくても勝手に立てれば良いものを
そんなに構って欲しいのかコイツは
- 32 ：NASAしさん：2016/02/06(土) 08:08:52.19 .net
- ＞あれが、『トレーリング・コーン』 というものです。
＞
＞速度の補正をするための差圧計です。
相変わらず困ったもんだ。
教科書レベルの基本も知らんとか･･･。
無知っての隠せないんだね。。
- 33 ：NASAしさん：2016/02/06(土) 10:32:39.47 .net
- 経過（続き）
2015年1月13日 右エンジン火入れ、主翼の強度試験【動画】
http://www.aviationwire.jp/archives/53991
2015年4月8日
初飛行延期、強度試験遅れ ”9月〜10月に初飛行へ
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ07HKP_X00C15A4TJ2000/
現在、主翼や胴体などに負荷をかけて強度や耐久性を評価する地上試験をで続けている。
初飛行遅れ、強度試験器具の調整に時間
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ09HYX_Z00C15A4TJ2000/
2015年4月10日 初飛行の時期、見直しへ(念を押すが、これは延期ではない)
http://www.aviationwire.jp/archives/59169
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/20150410_697310.html
“いま分かっていることを反映してから” 9月〜10月に初飛行へ
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/20150410_697310.html
「あくまで一例」として紹介されたのが非常用発電装置の取り付け部分の改修を、
飛行試験前に実施することにしたという。
2015年6月08日 走行試験を開始
https://www.youtube.com/watch?v=PDZPKjqjK0c
2015年9月2日
10月末に予定する初飛行に向けて記者会見
http://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/20150903_719321.html
静強度試験において主翼上曲げ、胴体与圧等の試験を完了し、構造強度上、
初飛行が安全に行えることを確認済みとした。
2015年11月11日 初飛行
2015年12月24日
主翼 「強度不足」 納入延期発表
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ24I5Y_U5A221C1EA2000/
初飛行後に改修判断
http://www.yomiuri.co.jp/economy/20151224-OYT1T50115.html
１１月の初飛行後、主翼や胴体を改修して強度を高める必要があると判断した。
主翼：130％LMT、 胴体：与圧にて塑性変形有り（航空ファン2016年3月号に拠る）
2016年02月03日
ＭＲＪ 地上試験再開
http://www.yomiuri.co.jp/chubu/news/20160204-OYTNT50008.html
改修後、滑走路での試験は約２か月ぶりで、近く飛行試験に入る。
- 34 ：NASAしさん：2016/02/07(日) 16:07:17.67 .net
- 今日も走行試験やったみたい
- 35 ：NASAしさん：2016/02/10(水) 11:26:17.91 .net
- 飛んだってさ
- 36 ：NASAしさん：2016/02/11(木) 23:03:07.10 .net
- チンカス４号
- 37 ：NASAしさん：2018/01/30(火) 19:53:31.85 .net
- 空を飛ぶように幸せ金持ちになれる方法
グーグルで検索⇒『羽山のサユレイザ』
916J5
- 38 ：NASAしさん：2023/08/15(火) 02:24:53.55 ID:s8coy9zdv
- 大麻が流行ってるけど，社会に深刻な害をもたらしてる宗教こそ禁止しろよ．おぞましい利権団体創価学会は宗教し゛ゃねえた゛ろって突っ込みは
ともかく家族がバ力丸出し印刷物の曼荼羅とか飾ってたら酒や煙草のように放っておけばいいなんて考えてはいけない，歳食うほど狂乱ふ゜りに
拍車をかけて會話すら成立しなくなるそ゛、Bibleならぬコ゛ショとか持ってたら急を要するからな、━刻も早く引き裂いてゴミに出さないと
頭をイカレさせる洗腦システムの餌食になるそ゛，國土破壞省を乗っ取った齊藤鉄夫公明党という世界最悪の殺人テ口組織が、カによる―方的な
現状変更によってクソ航空機倍増させて閑静な住宅地から都心まで数珠つなき゛で鉄道のЗ○倍以上もの莫大な温室効果ガスまき散らして
騷音まみれにして静音か゛生命線の知的産業壊滅させて氣侯変動させて海水温上昇させてかつてない量の水蒸気を曰本列島に供給させて土砂崩れ
洪水、暴風，突風、熱中症にと災害連發，家か゛流されたり殺されたりした人を仏罸た゛宿業た゛として住民の生命と財産を奪い取ることを正当化
惡質な洗腦スパイラ儿による罠が張り巡らされてるわけよ．國の存続に関わる深刻な癌か゛進行してる現実を認識して病巣を駆除しよう！
創価学会員は、何百万人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まて゛出てる世界最悪の殺人腐敗組織公明党を
池田センセ―が□をきけて容認するとか本気て゛思ってるとしたら侮辱にもほと゛か゛あるそ゛！
ｈｔＴΡｓ：／／ｉ、ｉｍｇｕｒ、ｃоｍ／hnli1ga.jpeg
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