【四国フェリー】宇高航路 9隻目

1 ：NASAしさん：2015/10/19(月) 03:21:21.34 .net

かつて本州と四国の間のメインルートであった宇高航路
懐かしの思い出や、宇高航路の未来について語りましょう

前スレ
【四国フェリー】宇高航路 8隻目
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1413139669/l50

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第４セクターとは長年船舶板を荒らし続けてきたサイドスライダーの正体です。
便乗犯もいるのでコピペの全てが第４セクターというわけではありませんが、
コピペ荒らしの大半は第４セクターの仕業です。

当人が口を滑らせてサイドスライダーのことを「俺」と発言したのが決定的証拠となり、
完全に特定されました。
現在45〜46歳、神経質そうな風貌、一部のバスヲタには本名がバレているようです。
http://ameblo.jp/hbv502/　（ブログ）
https://twitter.com/daiyonsekuta　（ツイッター）

953 ：NASAしさん：2019/11/11(月) 18:03:29.51 .net

>>952
国道フェリー50往復で、津国と四国で50ずつあったかのぉ?

954 ：NASAしさん：2019/11/11(月) 18:08:48 .net

宇高国道フェリーなんて、
「こうらく丸」に乗り損ねたらと思ったら、10分もしないうちに次の船が港に入ってきてた
まあ、その次の船が、
「おかやま丸（先代）」「たかまつ丸（先代）」だった時の落胆も相当だったが・・・

955 ：NASAしさん：2019/11/11(月) 18:24:36 .net

>>953
120往復時代は国道/四国/津國が50/40/30.
就航船も比例して5/4/3隻。
津國が自社運行撤退、四国フェリーと共同運行になった時に50/50のイーブンになった。
瀬戸大橋開通寸前のピーク時には国道だけで70往復近かったよ。

956 ：NASAしさん：2019/11/11(月) 18:29:39 .net

>>954
桜島フェリーみたいにバース2つにして、交互はっちゃくしてもおかしくない状況やったもんね。
でもこっちの方が船はずっとデカかった。

957 ：NASAしさん：2019/11/11(月) 19:14:49 .net

ニュースでの岡山県知事のコメント
「利用者が減少している現状を見ると、航路休止は残念だが仕方ない」

これ、完全に見放してるがな
これ以上、県が補助金等で航路存続させる気はないってこと


一方、四国フェリー社長は記者会見で
「あくまで休止。行政側で（再開のための）必要な措置を取って、我々が呑める案ならば協力する用意はある」といった趣旨のコメント
自治体が十分な金を出すなら航路再開もってことだが、
要するに、再開するにしても、運行管理（運行委託）を狙ってるってことだよなあ
どんだけ赤字になってもそれは自治体負担で自分らは委託料で黒字経営ってことか・・・
そんな虫のいい話に、自治体は乗らないと思うぞ

958 ：NASAしさん：2019/11/11(月) 19:46:27 .net

政権奪取前夜の民主党が高速無料化とか言い出したツケだぞ
野党転落前夜だった自民党が土休日ETC付乗用車千円上限で対抗したから
海を渡るのに今まで割安な船を使っていた車が土休日たった千円の橋へ流出
土休日千円が終わっても国策で橋の通行料値下げ
高速に乗ってJCTの誘導標識に従って車を走らせれるだけで海を渡っていることすら意識せずとも海を渡れる
高速から降りて下道を走って港まで行く必要も
乗船待ちも無い
一度体験したら船に戻りたいと思うだろうか？
四国フェリーのヘソを曲げさせたのは高松市でも香川県でも岡山県でもなく東京の永田町だ

959 ：NASAしさん：2019/11/11(月) 19:54:38 .net

まあ、もともと、
トラック様しか相手にしてこなかった四国フェリーだからｗ
夜間便やめて便数が10便になったあたりから、肝心のトラック様にも完全に見放され・・・

国道フェリーと違って、昔から一般のマイカー客や徒歩客には愛想良くなかったし、
ひどい時には、順番待ちしていた一般車よりも出航ぎりぎりにやって来た常連のトラックを先に乗せて、
割を食った一般車が積み残しに遭ったりしてたからなあ

そんな会社が５便体制で「これからは観光航路で」とか言って一般客の掘り起こししようにも、
所詮、素人の商売みたいなもんでさ、
昔の従業員の愛想の悪さを知ってる一般客からしたら、国道フェリーほどの愛着もなく、
利便性の悪さもあって簡単に橋にシフトしちゃったよなあ

トラック様に見放されてからの数年間、よくもまあ続けてくれたなあ、
って見方もできる
社長の本音もそんなところなんじゃないの？

960 ：NASAしさん：2019/11/11(月) 20:18:44.39 .net

>>958
つまり自民党が諸悪の根源ってこったな
自民党が高速千円なんかしなければ

961 ：NASAしさん：2019/11/11(月) 20:20:09.33 .net

一般客に対する会社側の態度というものは、
別の人も指摘してたけど、
社長のお出迎え等にも歴然とした差で現れてたな。

もし四国フェリーが先にやめて国道フェリーが続けてたとしたら、
航路廃止はもっと早かったかもしれないけど、
おそらく地元の受け止め方はもっと好意的だったような気がする。
今回の会社側の廃止発表、
あまり惜しむ声がないのは今までの会社側の姿勢（補助金云々も含めて）なんかも大いに影響しているんじゃ？

962 ：NASAしさん：2019/11/11(月) 20:31:23.09 .net

以前ここで国道のダイヤうｐしてもらって
一日60とか70往復してた事実を知って感激したわ
そのpdfを探してるとこ

963 ：NASAしさん：2019/11/11(月) 20:42:36 .net

フェリーのトラックは上級会員の予約客の優先搭乗と思えば、
後から来て先に入っても何でも無いこと。

走らせろと言うても金はどねんすんなじゃ。
今の補助が一日四万円ほどじゃろ。

964 ：NASAしさん：2019/11/11(月) 20:45:40 .net

https://i.imgur.com/Qb1OpB6.jpg

遺憾なんだと

965 ：NASAしさん：2019/11/11(月) 20:53:53 .net

>>963
そんな制度があったわけじゃないだろw

あの会社のタチが悪かったのは、
港の旗振りの従業員が、トラックでも自分の馴染みのトラックだけ順番飛ばしをやってた点
もちろん、会社の方針とかじゃなく、
もぎりのおっさんの独断な
そういう体質の社員がたくさんいたよな
船が来ない時は高松の本社の隅で、タバコ吸ってたり、
待合室の客用の新聞を読んでダベってたり

まあ、そういうぬるま湯社員は、
減便以降はリストラされたのか、みんな消えたけど

966 ：NASAしさん：2019/11/11(月) 20:57:01 .net

>>944
何がどうデマなんだｗ

967 ：NASAしさん：2019/11/11(月) 21:06:33 .net

>>965
馴染みになりゃえんじゃが

968 ：NASAしさん：2019/11/11(月) 21:40:41 .net

休止の届け出を受けて、四国運輸局は、11月15日に2県2市などと協議会を開き、存続の可能性や代替案について検討する予定です。

KSBから

もうここにかけるしかないわね
高速船1本でも朝昼夜３便でも航路さえ残せば歴史はなんとか
1500万＋αの支援を継続させての高速船
四国F単独ではなく国道か両備の共同か単独なら四国汽船にお願い(あくまでお願い直島経由の乗り継ぎ)

無理とは思ってるよでもこの会議が事実上の最後の決定だろうね
2県２市が本当にこれが最後だって意味で頑張ってほしい

969 ：NASAしさん：2019/11/11(月) 21:42:23 .net

そんなに需要あるならお前らが小型船舶で路線作れば？

10名くらいの船の海上タクシーで13000円

970 ：NASAしさん：2019/11/11(月) 21:45:15 .net

なんでも、特殊車両は一度土庄を経由して高松〜土庄〜新岡山港で運ぶみたいだぞ？

971 ：NASAしさん：2019/11/11(月) 21:46:38 .net

18年度は5往復、約14万人にまで落ち込んでいた
それでも14万人いるんだ

972 ：NASAしさん：2019/11/11(月) 21:52:16 .net

うん、特殊車両はなんら困らない。

973 ：NASAしさん：2019/11/11(月) 21:56:49.56 .net

100年ごときで歴史とか言われてもな。
それぐらい生きる人はいっぱいる。

974 ：NASAしさん：2019/11/11(月) 22:06:24.17 .net

四国フェリーの社長、記者会見で
「行政が航路再開に向けて支援するなら我々も協力する用意がある」みたいな発言してたけど、
悪いけど、
もし仮に行政主体で航路再開するにしても、
もう、四国フェリーにはかかわってほしくないなあ。
突然の廃止発表とか、やめ方のイメージ悪すぎ。
利用者のことを真剣に考えてるとは思えない。

航路再開するなら両備などこれまでとは違う他社主体でお願い。

975 ：NASAしさん：2019/11/11(月) 22:08:08.37 .net

補助金詐偽企業はとっととつぶれろ

976 ：NASAしさん：2019/11/11(月) 22:20:58.41 .net

>>974
両備と玉野はあまり、、、

977 ：NASAしさん：2019/11/11(月) 22:30:33.57 .net

951って偉そうに言ってて恥ずかしくないの？

978 ：NASAしさん：2019/11/11(月) 22:43:54 .net

>>960
自民党がやった高速千円は野党転落したくないがための無党派層への集票策
仕掛けられた喧嘩を買った麻生にも責任が無いとは言えないが
そもそも高速料金ディスカウントで無党派層の支持を得ようとした民主党の無責任な公約が諸悪の原因

979 ：NASAしさん：2019/11/11(月) 22:48:51 .net

>>964
商売敵の橋に国策でテコ入れされた結果だから
民間企業として誠に遺憾ではあるだろうな
宇高航路が斜陽更に落日に至ったのは国による民業圧迫の結果でもあるからな

980 ：NASAしさん：2019/11/11(月) 23:24:18.85 .net

高速料金が安くなったから人が減った？
じゃぁ、関西九州、関西四国航路は新造船まで投入してるけどな
俺みたいな玉野市民が香川の学校へ行くのにフェリーは大切だったけど
こういうやめ方するならもういらない。
明日は昼から授業なので玉野発2便に乗るぜ。
同士一緒に語らないか？

981 ：NASAしさん：2019/11/11(月) 23:53:41 .net

>>979
何が民業圧迫だｗ
橋かかったときにたんまり金もらってんだぞ。
そこから事業続けるのは自己責任。

982 ：NASAしさん：2019/11/12(火) 00:13:50.34 .net

>>978
それは責任転嫁だよ、ボク

983 ：NASAしさん：2019/11/12(火) 00:13:58.51 .net

国道フェリーが7年前に辞めた直後は、この板でも
「四国フェリーが国道フェリーに勝った」とか
「これで航路独占できてウハウハだな、H川さん」とかアホみたいなことばっか書いてる船オタが結構いたけど、
現時点でのそいつらの意見を聞いてみたいわ。
需要のうちの大部分を橋が持って行って、その残されたわずかなパイを二社で取り合いしてただけなのに、
勝ったも負けたもなかろうって（笑）

984 ：NASAしさん：2019/11/12(火) 00:49:54.39 .net

>>977
何処に恥ずかしがる要素が?
重ねて言うが、航路休止の影響を強く受けるのは小型二輪と重量物。

985 ：NASAしさん：2019/11/12(火) 00:55:19.47 .net

重量物なんて微々たるもんだぞ。

986 ：NASAしさん：2019/11/12(火) 01:12:48 .net

と、民主マンセーの９８２が申す

987 ：NASAしさん：2019/11/12(火) 01:29:19.33 .net

深夜運航を辞めた時点で、収益の要であるトラック業者にそっぽを向かれ、
そっから生じた売り上げ不振のせいで便数を半減させたら、
今度は一般徒歩客、マイカー客にもそっぽを向かれた。
どうしようもない負のスパイラル。

これを脱するには、深夜便をやめた時点で小型旅客船に切り替えるしかなかったのに、
フェリーでの運行にこだわり赤字を何年も垂れ流し。
予想できた展開なのに、なんの打開策も打たずに突然死。

まあ、同業他社だったらもう少しうまくやってただろうなあ。
同族経営ならではの硬直性とか言いようがない。
同じ同族経営でも、両備や加藤汽船は多少なりとも外部の血を入れるからまともなんでしょう。

988 ：NASAしさん：2019/11/12(火) 07:32:05.11 .net

>>967
どこの中国だよｗ

989 ：NASAしさん：2019/11/12(火) 08:46:32.89 .net

今日は第一しょうどしまがドック明け。いろいろな改造をしているのでお楽しみに

990 ：NASAしさん：2019/11/12(火) 09:27:32.17 .net

12月15日が最後か

991 ：NASAしさん：2019/11/12(火) 09:39:57 .net

>>988
日本の。その岡山の宇野

992 ：NASAしさん：2019/11/12(火) 10:05:03.49 .net

玉高丸になってるから

993 ：NASAしさん：2019/11/12(火) 10:29:56.25 .net

新造船で第八は売却決定してるから
いまの船とおりいぶ丸２隻は無駄な所有できないから15日の行政決定後に売船

994 ：NASAしさん：2019/11/12(火) 11:00:15 .net

今坂出沖通過。第一宇高丸になってる

995 ：NASAしさん：2019/11/12(火) 11:11:25.74 .net

まあ、最後なんやし好きな船名にしたらええ。ちょうど犬だったしな。

996 ：NASAしさん：2019/11/12(火) 12:58:41.47 .net

996

997 ：NASAしさん：2019/11/12(火) 12:58:49.13 .net

997

998 ：NASAしさん：2019/11/12(火) 12:59:05.72 .net

998

999 ：NASAしさん：2019/11/12(火) 12:59:13.90 .net

999

1000 ：NASAしさん：2019/11/12(火) 12:59:22.05 .net

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