さようなら調布飛行場

1 ：NASAしさん：2015/07/30(木) 07:07:33.64 .net

誰が今さら何を言っても、もう遅すぎる。

さようなら、調布飛行場。

さようなら、日本のゼネアビ。

75 ：NASAしさん：2015/10/09(金) 21:45:34.79 .net

"自家用機"と言う理由で差別するのは平等原則に反する！と声を大にして主張すべきなのは確か。
でも、もうじき　飛行場の規則として　単発機禁止　とか　操縦士は正副二人　とか　決められるであろう。

今ここを基地としている事業者(日本エアロテックとかも含)の営業権と言う問題はあります。

76 ：NASAしさん：2015/10/10(土) 09:47:43.57 .net

日本エアロテック格納の自家用機は
神戸空港に移動して(ヒラタ学園格納)
自家用機を飛ばす人は、羽田空港の駐車場に車を止めてスカイマークで神戸空港に行って飛ばす
…なんて案だと、日本エアロテックはつぶれてしまいます。

77 ：NASAしさん：2015/10/10(土) 20:51:50.57 .net

エアロテックが事業者？
空港規則さんざ破っておいてこの期に及んで
事業会社様でございとは笑止千万！
というわけで福生の極道ヤクザ・ベルハンドクラブ
サラシAge

78 ：NASAしさん：2015/10/11(日) 14:10:26.84 .net

日本エアロテックのホームページには「事業内容」とか書いてあるので、
これでも(自称)事業者である

79 ：NASAしさん：2015/10/13(火) 20:46:01.50 .net

>>74
日本という国は法規がスカスカで行政指導が物凄く濃密なんだよ、ネトウヨ。

80 ：NASAしさん：2015/10/13(火) 22:55:21.41 .net

ネトウヨとか頭悪そうだな(笑)

81 ：NASAしさん：2015/10/16(金) 21:47:39.81 .net

事業用でも　単発機であれば　原理的危険は同じ。
2008年に大阪で事業用単発機の道路への不時着事故を起こしている。

定期便なら　調布を発着すべき合理的理由があるが、
写真撮影のような事業用は飛行自体にはそれなりの公共性があるとしても、
調布での発着は必ずしも必要でない（場合が多い
普段は名古屋とかに常駐していて、都内での写真撮影が必要なとこだけ名古屋から飛来して用事が済めば名古屋にもどれればよい

朝は晴れていたが夕方帰着する前に天候が悪化してIMCになると、
首都圏に小型機が計着陸できる空港がないため他空港に着陸を変更できず調布強行着陸に追い込まれる
・・・のは自家用も事業用も一緒

と言い張って、自家用だけでなく事業用も平等に飛行禁止にすべし！・・・と主張すべし、か？

82 ：NASAしさん：2015/10/16(金) 21:56:35.00 .net

部外者が偉そうに講釈たれてるって事でOK？

83 ：NASAしさん：2015/10/17(土) 18:30:24.49 .net

横田基地の空域に頭を抑えられてはおりますが、
その範囲内でageます

84 ：NASAしさん：2015/10/23(金) 19:53:51.29 .net

横田の空域ぎりぎりまで上昇します

85 ：NASAしさん：2015/10/31(土) 06:21:18.20 .net

輝くシグナル　赤から青に　勇気と力が　合言葉♪
本日も神風飛行に出発進行

86 ：NASAしさん：2015/11/20(金) 20:22:28.06 .net

もはやエンジンも止まり、どんどん降下中

87 ：NASAしさん：2015/11/21(土) 04:14:59.74 .net

>>81 同感

88 ：NASAしさん：2015/11/22(日) 18:54:43.43 .net

　せやな

89 ：NASAしさん：2015/12/03(木) 21:25:26.67 .net

調布廃港あげ

90 ：NASAしさん：2015/12/14(月) 06:20:59.96 .net

保守sage

91 ：NASAしさん：2015/12/14(月) 20:21:55.69 .net

いやいやこれはまたえらいもんだねえ、柴又帝釈天やらネズミーランドの空撮するのにいちいち県営名古屋から飛び立てってかw
航空路の無駄な混雑とか何も関係ないんだねえ。

92 ：NASAしさん：2015/12/17(木) 22:46:17.35 .net

調布空港って、廃港になるの？

93 ：NASAしさん：2016/01/30(土) 06:59:30.46 .net

保守sage

94 ：NASAしさん：2016/02/14(日) 12:14:12.68 .net

件の事故からもう半年以上たつ・・・が、自家用機自粛は解けない

95 ：NASAしさん：2016/03/20(日) 18:27:12.82 .net

自粛sage

96 ：NASAしさん：2016/06/19(日) 22:46:03.27 .net

社会】調布飛行場、墜落事故で自粛の自家用機運航を再開の方針

去年、東京・調布市の住宅街に小型機が墜落した事故で、
小型機が離陸した飛行場を管理する東京都が、周辺住民を対象にした
説明会を開き、運航の自粛が続く自家用機について、必要最小限の運航を
認める方針を明らかにしました。

97 ：NASAしさん：2016/06/19(日) 22:49:11.46 .net

都が認めるのは、運航に必要な検査や操縦者の技量維持を目的とした運航に限定されている。同日、市内で開かれた住民説明会で都が明らかにした。
自家用機を巡っては、伊豆諸島との定期便などと比べて公共性が低いとして、地元住民らが運航禁止を求めていた。一方、自家用機の運航を一切自粛すると、法令上必要な定期的な検査も受けられない状態が続くこととなる。
住民説明会では、都の担当者が「運航自粛が長期化すると機体の劣化や操縦者の技能低下により、かえって問題が生まれかねない」と理解を求めた。
しかし、住民からは「技量維持と言うが飛べば飛ぶほど事故の確率が上がる」「事故原因が究明されるまで自家用機は運航を中止してほしい」と反発の声が相次いだ。

98 ：NASAしさん：2016/06/29(水) 23:36:09.98 .net

港湾局は、実は調布を非公共用にしたいと
裏で画策しているよ。
少なくとも４年後までには自家用を追い出す
つもりだ。

99 ：NASAしさん：2016/07/25(月) 11:39:09.57 .net

調布に限らないが、飛行場が有るのを承知の上で移り住み
煩いだの、危険だの、イチャモンつけるのはヤクザ者だ

飛行機なんぞ空気より重いのだから落っこちて当たり前
鉄の船は水より重いから沈んで当然

100 ：NASAしさん：2016/07/26(火) 23:27:01.29 .net

祝糞自家用追放1周年

101 ：NASAしさん：2016/07/30(土) 15:23:48.48 .net

>>99
お前の論理だと歩行者信号が青信号で横断中に車にはねられても
「車は地上をどこでも走れるから例え青信号でもはねられた方が悪い」と納得しているようなもんだな

102 ：NASAしさん：2016/07/30(土) 18:18:28.60 .net

>>101
全然例えになってなくてワロタ
どうやったらそんなバカになっちゃうの？

103 ：NASAしさん：2016/07/30(土) 21:46:20.37 .net

>>97
検査・整備なら地上だけですればよいし、
技量維持なら、調布でなく神戸とか但馬とかでやってほしい・・・
となるに決まっております。

そもそも、他に飛行機の操縦が必要な職業を持っているが、「技量の維持」は職場ではできず、別のところで自費でしなければならない・・・という話ならまだしも、
「技量の維持」自体が趣味とあればなおさら説明が困難なのは当然。

104 ：NASAしさん：2016/08/02(火) 00:12:38.41 .net

局が技量維持を口にしてるのはおかしいね
そもそも整備目的以外不可にしているのに
もう端っから自家用再開するつもりないだろ
機体売却した奴もいるそうじゃないか
エアロテックはパンドラの箱開けちまったんだよ

105 ：NASAしさん：2016/08/02(火) 07:19:38.80 .net

「最低限の運航」なら
機体を他空港に移す最後の一回のフライトのみ認める…となってしかるべきもの

その飛行機の定期検査・修理は調布でしかできない…のであれば、
定期検査/修理が必要になるたびに調布へ飛来する必要があるが
・・・まさかそんな話ではないと思う

106 ：NASAしさん：2017/08/01(火) 18:15:16.90 .net

根拠薄弱な自家用機自粛…のままですでに二年以上が経過。
東京都港湾局だけでは、周辺住民と自家用機オーナーの板挟みになって決めかねているのであろう。
こんな時は都議会が
・自家用機締出／他空港移転促進…調布は狭隘過ぎるので訓練飛行なら他空港でやってもらう
・自家用機再開
どちらかの方針をハッキリ議決すればよい

107 ：NASAしさん：2018/01/30(火) 19:22:28.95 .net

空を飛ぶように幸せ金持ちになれる方法
グーグルで検索⇒『羽山のサユレイザ』

JWL1X

108 ：NASAしさん：2019/05/20(月) 12:03:34.10 .net

自家用機の需要はあるのだろう。

109 ：NASAしさん：2020/08/13(木) 19:42:50.37 .net

地方には調布よりも遥かに設備が充実しているのに閑古鳥が鳴いている空港が少なからずある

110 ：NASAしさん：2020/08/28(金) 02:55:29.88 .net

このスレ初めてみたけど深夜に飛んでるのはなんなんだ？
てっきり自家用機だと思ってたが違うようだな

111 ：NASAしさん：2021/03/31(水) 22:06:08.31 .net

つか五月蝿いから閉鎖で良し

112 ：NASAしさん：2023/09/13(水) 00:39:01.14 .net

そやな、行こう

113 ：NASAしさん：2023/09/26(火) 21:24:46.26 .net

昨日の夜、ずっとゲームしてたんだ。

114 ：NASAしさん：2023/10/06(金) 10:05:52.52 .net

ATR 42-600Sのカタログ見ると着陸距離810ｍだから調布飛行場は無理だね。
着陸距離をみても800ｍだと70% load factor、航続距離が200nm(370km)だから、三宅島が限界。
調布飛行場は東南北が主要道路に囲まれていて西は大学、スタジアム、商業施設があるので
拡張もできない。使い道がない。

115 ：NASAしさん：2023/10/06(金) 10:15:48.86 .net

>>99
米軍支配下では全く使っていなかった。（参考衆議院内閣委員会S42.5.19)そこで民間使用を米軍は許可した。
昭和30年から使用再開、その頃に調布市が発足。周辺に多くの人が住んでいる時期に使用再開
日本軍開設時も人は住んでいた。近藤勇の生家を取り潰したのは地元では有名。

116 ：NASAしさん：2024/01/25(木) 23:29:08.42 .net

た
https://pbs.twimg.com/media/CKztSNiUAAAftAv.jpg:orig　

117 ：NASAしさん：2024/01/26(金) 20:31:42.93 .net

>>1
「日本のゼネアビ」は八尾があるわけだが

118 ：NASAしさん：2024/03/31(日) 11:06:14.83 .net

白夜行以降あまり熱心に見た
今買えスレ→ 種50の一発勝負なんだから呼び方くらいで怒るなよ
ハガレンは昔のヤンキーみたいにアクション起こしてたんやろ

119 ：NASAしさん：2024/03/31(日) 11:20:56.06 .net

なんか関係あったっけ
プロ意識ないなってて草
守護神が移籍したバス、ほね骨
おそらくそれよ

120 ：NASAしさん：2024/03/31(日) 11:28:58.52 .net

最近
体重減少も多分
ヒロキファンだ
見せ場も多いしな
こういうのってないのはキンプリだろうね

121 ：NASAしさん：2024/03/31(日) 11:39:07.69 .net

>>87
政治がなにになんもないて

122 ：NASAしさん：2024/03/31(日) 11:47:26.97 .net

またデータ通信に切り替えて来てる

123 ：NASAしさん：2024/03/31(日) 12:10:31.99 .net

ちょっとふざけてやっと平等にダメージ与えたと思う
3%までいくんじゃね

124 ：NASAしさん：2024/03/31(日) 12:26:53.63 .net

喉弱いなら尚更