海技士総合スレッド２

1 ：NASAしさん：2014/11/22(土) 21:16:24.66 .net

海技免状の事なんか全般
まあ国土交通省のHP見てくれ
↓
http://www.mlit.go.jp/

過去スレ
海技士総合スレッド
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1296563639/l50

2 ：sage：2014/11/22(土) 22:44:00.36 .net

乙！！

3 ：NASAしさん：2014/11/25(火) 20:37:24.24 .net

３級機関、デッキからの転向でゼロから初めて
4か月で受かるかチャレンジ中。

4 ：NASAしさん：2014/11/25(火) 21:19:43.58 .net

出題使いまわしの海技士試験はカンニング天国。
専門的に見てもおかしい問題があるし。
採点するおっさん達のレベルが低いのかな？

5 ：NASAしさん：2014/11/25(火) 22:54:32.20 .net

てす

6 ：NASAしさん：2014/11/29(土) 15:44:45.41 .net

カンニングで合格しても船内作業には支障がなかろう？
あとは雑談口述試験でオッケー

7 ：NASAしさん：2014/11/29(土) 19:01:18.33 .net

俺は3回ほど口述試験受けたけど一度たりとも雑談で終了したことは無いよ

むしろ「ちゃんと勉強してきた？」「そんな事もわからないの？」「そんな知識で仕事困らないの？」とかばっかり

雑談してくれる試験官羨ましいぜ

8 ：NASAしさん：2014/11/29(土) 19:51:42.54 .net

僭越ながら口述は
こいつホントにやってきたのか？も見られていると思う
後は
こいつに仕事任せて大丈夫か（作業のリーダーを任せられるか）？
チェックポイントは何処に在るかを解っているか等

いきなりシリンダーライナーの厚みはどれくらいかを聞かれた時にはびっくりしました。
私は正直に
スイマセン、数値は覚えておりません。ボアの割に薄いと思いました。９０ｃｍのボアでこれくらいと
指で幅を示しました（ポートに付いたスラッジ掃除から）。

古き良き時代の話です

9 ：8：2014/11/29(土) 19:55:45.01 .net

スマンソン
>>7と内容が同じだ

私は修行が足らん

10 ：NASAしさん：2014/11/29(土) 22:10:20.08 .net

学校卒業したての三級口述でいっしょに受けた同期の
海技試験の申請書の住所
身体検査証明書の住所
試験前に答えた住所
が全部違ってて試験官がブチギレで説教始めてそれだけで30分くらい費やしたな。

身体検査の証明書は学校で作ってんだから学校の寮の住所
申請したときは卒業して実家帰っていたのだから実家の住所
現在は就職して会社の寮の住所
そういうタイミングなんだから全部違ってても仕方ないじゃん。
書類受理したお前らが悪い！ってよっぽど横から言ってやろうかと思ったけどね。

11 ：NASAしさん：2014/12/03(水) 12:37:48.91 .net

俺氏

海技士１級3科目合格

就活中　船舶管理行くことにした


正直資格取っても結局は中身と運


運動部の部長、学校の試験で１番とったときもあった


けど外航落ちた

進学は奨学金貰っても足りないから辞めた

12 ：NASAしさん：2014/12/03(水) 12:40:42.29 .net

就職は運ゲー

13 ：NASAしさん：2014/12/03(水) 14:03:21.72 .net

学生で1級筆記取ったけど外航落ちてフェリーに行った奴がいる
どうも部員からのスタートらしいけど

14 ：NASAしさん：2014/12/03(水) 15:19:29.02 .net

海技士取れば確実に外航行けるワケじゃない

船舶管理行くことになるならこんなに勉強しなくて良かったのに…

もっと遊べば良かった

15 ：NASAしさん：2014/12/03(水) 20:18:51.75 .net

客船が希望なんですけど
なんかしておくべきことってありますか？

16 ：NASAしさん：2014/12/03(水) 22:14:29.93 .net

>>15
容姿端麗であとは運じゃない？
どの客船乗るかによるけど希望すれば乗れる訳じゃないような

17 ：NASAしさん：2014/12/04(木) 01:22:30.03 .net

船舶管理なんてやめとけよ。
時差の関係で寝ているときでも本船から携帯に電話かけてくるから
24時間365日拘束されているようなもんだ。
それでおかしくなって辞めるヤツばっかりだぞ。
だからいつでも求人かけてんだよね。

外航は大手はムリでも粘れば欠員が出た中小に入れることもある。諦めるな。
安易に部員スタートのフェリーなんかに行くと格好のイジメの対象になるぞ。

18 ：NASAしさん：2014/12/04(木) 03:08:38.33 .net

積荷の石油やコンテナの文句言わないけど、客船は積荷が文句言うから大変らしいよ。
揺らすな。とかメシがマズい。とか。
妖怪みたいなババアにベッドに誘われることもあるらしい。

19 ：NASAしさん：2014/12/04(木) 15:11:15.03 .net

>>17
船乗りたくないから船舶管理行きたいのですが


会社の大きい小さい関係あります？

20 ：NASAしさん：2014/12/05(金) 20:35:37.55 .net

>>16
運ですか…

21 ：NASAしさん：2014/12/05(金) 21:43:35.58 .net

>>20
日本クルーズ客船とか客船専業ならばす求人有ればアタックするだけ

22 ：NASAしさん：2014/12/07(日) 07:25:42.95 .net

客船やフェリーは基本的に欠員補充だよ。
例えば2隻の客船を持っている会社だったら、船長から三航士まで三人ずついて
それぞれ一人は休暇に当ててる。
船長が定年になったら順番に一つずつ上がって三航士を新卒で採用、
一、二航士が止めたら中途採用することもあるけどね。

23 ：NASAしさん：2015/01/13(火) 10:53:34.46 .net

ほ

24 ：NASAしさん：2015/02/04(水) 20:19:04.33 .net

海技試験の設問で0点があった場合不合格って書いてあったんだけど
航海捨てて運用、法規、英語狙おうとする場合でも航海も受験して最低１点取らないといけないってこと？

25 ：NASAしさん：2015/02/27(金) 18:13:16.36 .net

１級筆記合格しました。
ありがとうございました。

26 ：NASAしさん：2015/02/28(土) 07:13:22.28 .net

おめでとう

27 ：NASAしさん：2015/02/28(土) 07:31:49.63 .net

尾道の6級海技士の短期養成を出ても商船に乗れなかったら海技士の資格取れないじゃん？
ホームページ見ると就職先決まってなくても通えるようにもなってるけど、内航船の会社って6ヶ月の商船に乗ってなくても採用してくれるもんなの？
とりあえず、来年に短期養成出てから仕事先見つけようとは思うんだけど
大卒だから、短期養成には通えると思う

28 ：NASAしさん：2015/02/28(土) 07:46:57.18 .net

あと、独学で取った人は乗船記録をどうつけたのか教えて欲しいです

29 ：NASAしさん：2015/02/28(土) 11:11:31.65 .net

スレチandマルチ

30 ：NASAしさん：2015/03/11(水) 10:16:15.33 .net

あげるかな

31 ：英坊：2015/03/14(土) 17:31:29.80 .net

１５年ほど前の話ですが、科目合格した場合でも、
次の試験で全教科受験して、科目合格した教科には名前等を書き込み、
何も回答せずに時間になったら退室し、不合格科目だけ回答を書くと、
科目試験に比べて全科目試験は合格点数が低いので、合格しやすいと
聞きましたが、現在もその様な話を聞いたことがある方おりますか？

32 ：英坊：2015/03/14(土) 17:32:02.43 .net

１５年ほど前の話ですが、科目合格した場合でも、
次の試験で全教科受験して、科目合格した教科には名前等を書き込み、
何も回答せずに時間になったら退室し、不合格科目だけ回答を書くと、
科目試験に比べて全科目試験は合格点数が低いので、合格しやすいと
聞きましたが、現在もその様な話を聞いたことがある方おりますか？

33 ：英坊：2015/03/14(土) 17:33:43.70 .net

１５年ほど前の話ですが、科目合格した場合でも、
次の試験で全教科受験して、科目合格した教科には名前等を書き込み、
何も回答せずに時間になったら退室し、不合格科目だけ回答を書くと、
科目試験に比べて全科目試験は合格点数が低いので、合格しやすいと
聞きましたが、現在もその様な話を聞いたことがある方おりますか？

34 ：英坊：2015/03/14(土) 17:34:56.68 .net

重複した書き込みしてすいません。

35 ：NASAしさん：2015/03/14(土) 19:23:19.08 .net

全科目受験の場合の合格基準が何パーセント、科目受験の場合が何パーセントと明示されているのに、簡単な損得勘定も自分ではできないのかい。

36 ：NASAしさん：2015/03/14(土) 20:20:48.93 .net

まぁまぁ
科目受験で合格した先輩の書込を待とうではないか

37 ：NASAしさん：2015/03/24(火) 22:37:10.29 .net

免状は取れた
だが、無線をどうにかせねばならない
免状作ってもらいに行ったら
後は海上無線取れば職員なれますからねぇ
って…
レーダー講習あたりでうすうす気づいてはいたけどさ(´・ω・｀)

38 ：NASAしさん：2015/03/25(水) 07:48:03.01 .net

>>37
海上特殊無線のこと？
講習で難なくとれるじゃないか

39 ：NASAしさん：2015/03/25(水) 11:04:46.72 .net

>>38
離職してて再就職のためにと思って取ったから船員保険入ってないのよ…
海通や1海特は面倒臭そうだけど2海特ならちょっと参考書やれば受かるかな？
さすがに3級航海よりは簡単だと思いたいけど

40 ：NASAしさん：2015/03/25(水) 13:44:47.74 .net

>>39
海上特殊無線ははるかに簡単だよ
だって２海特なら３日か４日の講習で取れるんだよ

離職してたって言うけど免状取れる履歴ありながら無線持ってないって不思議だ

41 ：NASAしさん：2015/04/02(木) 21:21:31.25 .net

海上自衛隊の自衛官候補生から海技師の免許とりたいんだけど短大入んないで自社養成入れる？

42 ：NASAしさん：2015/04/02(木) 22:01:52.69 ID:xg5Igfog6

海技しって離職高い？？

43 ：NASAしさん：2015/04/02(木) 21:55:49.00 .net

自衛官幹部でもなきゃ無理

44 ：NASAしさん：2015/04/02(木) 22:11:23.50 .net

短大で資格取って自衛隊2任期でその後商船の会社に就職を目指します

45 ：NASAしさん：2015/04/03(金) 15:08:24.89 .net

短大から海自行って商船とか意味不。
目指すのは勝手だが、意図が全然わからんわ。

46 ：NASAしさん：2015/04/05(日) 00:58:26.40 .net

海短出ても上は高専大卒で詰まってて一生部員なの？
3級筆記も受けようと思ってるけど

47 ：NASAしさん：2015/04/05(日) 01:04:53.15 .net

せやで

48 ：NASAしさん：2015/04/05(日) 01:06:22.05 .net

ハァー
テラスもねー！
グリルもねー！
特等それほど広くもねー！
露天風呂ねー！
ドッグランフィールドねー！
早割キモヲタぐーるぐる！
Ｇさんと！婆さんと！
席を取り合いステーキ食う！
予約席！あるわけねー！
太平洋フェリーにはグリルがネェ！

オラこんなフェリー嫌だ〜
オラこんなフェリー嫌だ〜
新日本海さ乗るだ〜♪

49 ：NASAしさん：2015/04/05(日) 01:45:06.85 .net

>>47
ほんまかいな･･･
部員の給料ってどうよ

50 ：NASAしさん：2015/04/05(日) 08:26:31.54 .net

>>49
真に受けるな
免状持っていて一生部員の内航船社は無いよ
　
一部の船社に大卒と高専卒のみを職員登用する会社があるが内航では普通
免状持っていれば職員になれるよ

51 ：NASAしさん：2015/04/05(日) 10:11:56.69 .net

>>46
在学中にできるだけ上級の筆記とれるように頑張りな

免状持ちを職員にしてくれない内航船社があるとは思えないけどもしそうなら転職すればいい
船員は転職するのが当たり前に近いぐらいよくある話

52 ：NASAしさん：2015/04/05(日) 17:19:32.32 .net

>>50
>>51
ありがとう、不安だったから助かった･･･
転職に抵抗が少ないというのもちょっと気が楽になった
たまに死亡事故でニュースに40歳甲板員とか見かけるけど資格なしでやってる方達なんだろうか

53 ：NASAしさん：2015/04/05(日) 17:41:14.51 .net

>>52
内航の大型船なら免状なしの部員はごろごろ居るよ
ワッチ取る甲板長なんかは6級持ちだけど

54 ：NASAしさん：2015/04/05(日) 17:49:27.93 .net

うひぃ

55 ：NASAしさん：2015/04/05(日) 19:57:51.86 .net

「カンニングし放題の検定試験があった」
海技試験か？

56 ：NASAしさん：2015/04/06(月) 00:37:33.68 .net

静岡の短大に行こうと思うんだけど
学力試験の難度はどれくらいか
教えて欲しい

57 ：NASAしさん：2015/04/06(月) 07:14:54.24 .net

>>56
海技短大の話はここで聞くといい
　↓
【清水・波方・宮古】海上技術短期大学校part4
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1381011501/

58 ：NASAしさん：2015/04/07(火) 00:18:39.01 .net

4級免状部員スタートだと職員になれるのは何年後だろう･･･

59 ：NASAしさん：2015/04/07(火) 07:54:15.80 .net

>>58
未組織の小舟だったら新規採用されて半年、1年で職員
20歳代の船機長も聞く

大型船や組合船なら3年、4年は部員で耐えなきゃ

60 ：NASAしさん：2015/04/07(火) 19:03:49.14 .net

部員てそんなにつらいん？

61 ：NASAしさん：2015/04/07(火) 21:48:07.06 .net

>>60
船種によるだろうけど楽だと思うよ

職員だとそれなりに責任を負うことになるしワッチ外、荷役時間外にもいろいろと仕事がある

部員でも新卒で2ヶ月も乗れば手取り35万円もらえるし気楽でいいや♪っていって職員登用拒否する
人も居る

62 ：NASAしさん：2015/04/07(火) 23:52:58.45 .net

部員ってワッチ外でもめっちゃ拘束されそうなイメージあったけど逆なのか？
激務って聞いたりワッチ外フリーだから楽とか聞いたり幅があるけどそんだけ船によって違うのね

63 ：NASAしさん：2015/04/08(水) 07:14:07.76 .net

>>62
そういうことだろ
ワッチや荷役終わっても拘束されて時間外手当ついてお金で帰ってくる会社ならいいんだがな

64 ：NASAしさん：2015/04/08(水) 22:07:01.18 .net

考えの甘い奴らばっかりだな

65 ：NASAしさん：2015/04/11(土) 13:03:39.83 .net

部員やってた頃は、職員がうらやましかったなぁ。
冬の寒い中、デッキでカンカンしてて、ふと上を見上げると、暖かいブリッジの中で当直取ってるんだよな。
「お前たちは、休んでいいぞ」って言われたときなんかは嬉しかった。

しかし、いざ職員、そして長と職務が上がっていくにしたがって、当然責任も重くなり、部員だったころを懐かしく思い出すよ。
だからこそ、今部員には「今を楽しんでおいた方がいいよ」って言ってる。
全員フィリピン人だけど。

66 ：NASAしさん：2015/04/19(日) 15:01:45.96 .net

あー　明日の３級機関の事考えると
頭痛くなってくる。
勉強しても頭に入らん

67 ：NASAしさん：2015/04/19(日) 18:05:27.60 .net

俺は明日パス

68 ：NASAしさん：2015/04/19(日) 21:48:06.91 .net

5級の筆記受かるだけの学力ある人間は、4級筆記に受かるにはもう少しですか？
4級過去問ひたすらやっとけばいいですか？

69 ：NASAしさん：2015/04/20(月) 12:05:21.06 ID:B/5rBiEmg

人として4級ぐらい受からないと駄目だろ

6級の僕が言うのもなんですがｗ

70 ：NASAしさん：2015/04/20(月) 12:15:56.86 .net

6級受かったわー次は4級だわ

71 ：NASAしさん：2015/04/20(月) 19:04:23.54 .net

>>66
どうだった？

72 ：65：2015/04/21(火) 23:11:22.14 .net

>>70
おめでとう。あやかりたいよ。

>>71
ぎりぎりかも。
大門2の２と５の１が全く分からなかった以外
一応全部書けたけど、参考書よりだいぶ端折って書いたから
減点が怖いよ

73 ：NASAしさん：2015/04/22(水) 06:51:30.56 .net

お疲れ様！
丸暗記じゃないとダメなのかな？(笑)

74 ：NASAしさん：2015/04/22(水) 12:11:51.94 .net

２級やる気が出ない

75 ：NASAしさん：2015/04/30(木) 12:33:31.70 .net

横浜、三級の内燃機虐殺だわ。
だれも、今回筆記受かってないし。

76 ：NASAしさん：2015/04/30(木) 12:37:52.68 .net

>>75
全滅かえ？

77 ：73：2015/04/30(木) 18:12:56.70 .net

科目合格した人が、内燃機は一人いて、自分は受けた科目全滅ですね（涙
限定なしの機関も、二人しか受かってないし。
あー　心入れ替えて勉強します（汗

78 ：NASAしさん：2015/05/01(金) 13:57:59.35 .net

指針って「ししん」って読み方でいいんでしょうか？

79 ：NASAしさん：2015/05/01(金) 20:57:42.43 .net

海技試験の合格発表って、地方によって日にちが違うんだね。知らんかった。
神戸みたいに早いと発表日まで無駄にドキドキしなくていいのにな

80 ：NASAしさん：2015/05/11(月) 16:20:04.83 .net

就職先調べたら外交船にも乗れるみたいだけど、
こういうとこに就職する人ってやっぱり短大の中でもエリートなのかな？

81 ：NASAしさん：2015/05/12(火) 07:57:50.42 .net

外航でも大手、中堅なら突出した人間、リーファーとかならちょっとやる気あればいけるでしょう

82 ：NASAしさん：2015/06/13(土) 23:47:29.55 .net

一応、若いころにフェリーでバイトしてましたから。船ヲタの妄想には笑わせてもらったわ。
レストランはラーメン以外セントラルキッチンで正解。グリルは一部を除きほぼ生食材。
食材の仕入れ先は札幌の中堅業務用食材卸。
因みに繁忙期での太平洋の厨房要員は一部派遣(札幌の倉庫やイベント系の派遣会社)。
新日は短期バイトと海員学校から来たガキ（多分、インターン兼ねてるんだろう）。

83 ：NASAしさん：2015/06/13(土) 23:51:33.57 .net

海員学校の司厨事務科が無くなっちまったから、どこも案外大変なんじゃないかね？
陸の調理学校から拾えばそうでもないのか？

84 ：NASAしさん：2015/06/14(日) 23:01:15.08 .net

>>79
4回に1回の同じ問題使いまわしなのでカンペ必勝だよなｗ

85 ：NASAしさん：2015/06/20(土) 12:59:05.04 .net

生食材か。流水で食材を洗うとか出来るのかね？

86 ：NASAしさん：2015/06/27(土) 08:40:09.26 .net

>>84
学校の期末試験のカンニング常習犯が
数回に分けて２級筆記合格するのはよくある光景

87 ：NASAしさん：2015/07/04(土) 19:29:26.00 .net

あ

88 ：NASAしさん：2015/07/09(木) 21:37:58.03 .net

どなたか、２級海技士(航海)の英語の対策教えて頂けませんか。

89 ：NASAしさん：2015/07/11(土) 07:07:23.01 .net

>>88
ありえないくらいごちゃごちゃしているだけで、簡単な細かい短文の集まりだから、副詞とか前置詞ごとに区切って訳して、それをつじつまが合うように組み立ててみたら？
2級も1級も、友達に問題集あげちゃったから、どんな問題か忘れちゃったけど。

90 ：NASAしさん：2015/07/12(日) 18:03:37.03 .net

>>89
ありがとうございます

91 ：NASAしさん：2015/07/22(水) 23:35:44.86 .net

海技士試験は船員レベルのド素人が作った問題を使いまわしているだけだ。
学問を理解していない現場上がりのド素人が採点しているから問題集通りに答えを書いてないと点が無いようだ。

92 ：NASAしさん：2015/07/23(木) 20:10:31.47 .net

数ある国家試験の中でも採点不透明度はトップクラスかも知れないね。＞海技試験

93 ：NASAしさん：2015/07/28(火) 16:22:08.85 .net

うわ5級は選択問題じゃなくて筆記かよ。最悪ひらがな合格ですわｗ

94 ：NASAしさん：2015/08/04(火) 14:36:35.29 .net

海技士の場合は過去問の使いまわしだから盗用はない。
同じく、問題の使いまわしは自動車運転免許の試験で市民に認められている。
だから、教員採用試験も過去問の使いまわしをするべきだったｗ

「担当者が多忙で」設問の6割を市販問題集から盗用　熊本市教職員採用試験
西日本新聞
熊本市教育委員会は3日、小学校教諭採用の1次試験で、
「小学校専門A」の全50問中29問が市販の問題集からの盗用だったと発表した。
問題は東京の委託業者が作成した。
業者は「担当社員が不慣れで多忙だったため安易に引用した」と
盗用を認めているという。

95 ：NASAしさん：2015/08/10(月) 21:38:10.21 .net

問題の作成者が違う事案なんだから使い回しとは言わないだろ。

96 ：NASAしさん：2015/09/20(日) 12:19:19.42 .net

一級海技士（通信）は一総通及び無線従事者証明が無いと取得できませんが、これって、
一総通及び無線従事者証明を持った状態で６か月間の乗船履歴がいるんでしょうか？
二総通のみで６か月間船に乗り、海技試験申請前に一総通及び無線従事者証明をを取った
場合には、二級海技士では無く一級海技士が受験できるんでしょうか？

97 ：NASAしさん：2015/09/23(水) 07:57:20.03 .net

>>96
そのパターンでも受理されると思われるが、
「通信」だと、職務の「実習又は無線電信若しくは無線電話による通信」は満たしてる？
あと、航海区域が沿海だったら１級は受験不可

98 ：NASAしさん：2015/09/23(水) 17:15:09.42 .net

>>97
回答、ありがとうございます。
二総通で選任されていて、通信業務に従事しておりますので、「実習又は無線電信若しくは
無線電話による通信」は満たしております。また、航行区域は近海になります。
デッキやエンジンと違い、乗船履歴を付ける際の資格要件が無いので、質問の内容でも問題
無いのかなと思い伺いました。
乗船履歴の期間中に、無線従事者証明を持っていない期間があっても問題無いんですよね？

99 ：95です：2015/09/24(木) 20:06:32.14 .net

>>98
あと、５級以上の海技士(航海）は持ってる？
もってないなら筆記試験あるよ

オレは電子通信だったけど、申請時で
乗船履歴が１年半、証明取得から６ヶ月あるかないかだったような
受験申請時に所持しているかが重要と思われ

100 ：NASAしさん：2015/09/24(木) 20:35:02.91 .net

>>99
残念ながら持っていないので、筆記試験からになります。
試験申請書にも乗船履歴証明書にも、その無線従事者免許等を持っての乗船期間
を書く訳ではないのでいいとは思ったんですが、ふと疑問に思って質問しました。

101 ：95です：2015/09/26(土) 08:02:24.77 .net

>>100
試験申請時に海技資格課で直接申請すれば、
必要書類など、分からない事は教えてくれる
収入印紙も、売店で買えるので無問題

あと申し出れば、１年分の過去問コピーもらえるよ

102 ：NASAしさん：2015/11/07(土) 18:57:54.55 .net

初めて受けます
一気に全科目受けると勉強量がおおくなりそうなので

103 ：NASAしさん：2015/11/07(土) 19:00:15.95 .net

すみません途中で送信してしまいました
二科目ずつ受けたいのですが
一度目受ける時
二科目65%以上とれてれば他の科目をうけてなくても科目合格になりますか？
それとも今回合格するつもりの科目も50%以上取らないといけないのですか？

104 ：NASAしさん：2015/11/07(土) 21:15:54.36 .net

海技免状の更新履歴で、「更新前6か月以内に3か月以上の履歴」というのは具体例
でどのようになるんでしょうか？
例えば、6〜8月の3か月間の履歴があった場合、来年の2月までに更新すれば問題無し
でいいのでしょうか？

105 ：NASAしさん：2015/11/13(金) 23:02:29.70 .net

この度6級海技士試験を受けようと思っています。
自分の5トン以上の漁船で乗船履歴を証明して試験を受けようと思っているのですが、6級航海の場合は、ひたすら過去問を繰り返していたら65%に届くでしょうか？

どなたか、独学で習得した人が居ましたら勉強方法を教えて下さい。
宜しくお願いします。

106 ：NASAしさん：2015/11/14(土) 00:14:48.70 .net

>>105
そんなん根性じゃ試験取ってだめ
しっかり勉強しなさい

過去問だけなら1級でも取れるでしょ

107 ：NASAしさん：2015/11/14(土) 01:05:18.61 .net

>>106
回答ありがとうございます。
参考書は成山堂の4.5.6級航海読本、海事法規本、運用読本を用意しました。
内容がどこまでが6級の内容か分からない為に戸惑っています。
過去問の本を買ってみて分からない内容を参考書や六法で調べるやり方では勉強の仕方としては駄目なのでしょうか？

108 ：NASAしさん：2015/11/14(土) 04:42:30.30 .net

>>106
海技大学校の通信教育おすすめだぞ。
3級海技士の基礎を学ぶってうたってるけど、独学でやるにはもってこいだと思う。
実際自分は、海大の通信受けてから、3級2級1級とすべてストレートで筆記受かったよ。

109 ：NASAしさん：2015/11/14(土) 20:04:50.81 .net

>>107
過去問やってりゃ大丈夫

110 ：NASAしさん：2015/11/15(日) 13:58:02.02 .net

>>108
回答ありがとうございます。
とりあえず下っ端の6級を取って船に部員の雑用として働かせてもらって履歴をつけたいなと思っています。
3級は自分は高校にも行ってないので知識的にもかなり厳しいレベルです。
106さんは独学でいけたかと思いますけど、元々の基礎学力と並々ならぬ努力をしたからこそ受かったのでしょうね。
尊敬します。

>>109
今日過去問が届いたのでさっそく過去問を繰り返して分からなければ調べる方法で2月の定期に挑みたいと思います！

>>>>>>

111 ：NASAしさん：2015/11/16(月) 00:10:42.65 ID:dTOOJcWu1

>>110

JEIS西日本九州海技学院ってのが熊本にある。
１１月１３日〜２４日まで１０日の講習を受けて
２５日に試験すればほぼ合格

こういった臨時試験ってのは、通常の定期とちがって簡単に受かりやすい
会社もそれをよくわかってて、免状とらせたい奴には
臨時試験にあわせて休暇をとらせて受けに行かせたりするんだよね

もう少し早かったら、申し込めたのにね。。。

ちなみに受講料はSECOJが払ってくれるから無料だよ。
宿代は自己負担だけど。

素人なら独学は難しいけど、漁船で経験あるなら楽勝でしょ？
がんばってください。

112 ：NASAしさん：2015/11/16(月) 00:30:01.25 ID:dTOOJcWu1

>>110

JEIS西日本九州海技学院ってのが熊本にある。
１１月１３日〜２４日まで１０日の講習を受けて
２５日に試験すればほぼ合格

こういった臨時試験ってのは、通常の定期とちがって簡単に受かりやすい
会社もそれをよくわかってて、免状とらせたい奴には
臨時試験にあわせて休暇をとらせて受けに行かせたりするんだよね

もう少し早かったら、申し込めたのにね。。。

ちなみに受講料はSECOJが払ってくれるから無料だよ。
宿代は自己負担だけど。

素人なら独学は難しいけど、漁船で経験あるなら楽勝でしょ？
がんばってください。

113 ：NASAしさん：2015/11/16(月) 08:16:44.86 ID:o7qZpJX0i

>>107
今年、貴方と似た状況で海技士6級(機関)を受験しました。
煩わしいことはごちゃごちゃ書きません
受かるだけなら成山堂から海技士6級の過去問題集がでてるので
それを余裕をみて一週間、ずぼらな人でも三日間読むだけでok
何故なら、この中から正しい答えを選べ、もしくはこの中から
間違った答えを選べ、と問題に答えが書いているようなものだから
それほど6級は簡単な試験でした

以上

114 ：NASAしさん：2015/11/21(土) 07:48:03.73 .net

無線従事者証明に記載しているかなり前の経歴の日付けを修正液で修正して
るんですが、免状更新の際に指摘されますでしょうか？
今現在の証明の効力には関係しない前のものです。

115 ：NASAしさん：2015/11/22(日) 03:43:08.99 .net

海技士の求人15件の平均最低月給229,900円
http://jobinjapan.jp/job-listing/keyword-licensed-mariner.html

ロマンを感じるよなあ

116 ：NASAしさん：2015/11/25(水) 23:26:19.80 .net

ぼくらニッポンの民間・国家資格別求人の平均最低月給ランキング
求人情報113,957件の平均最低月給196,400円

http://jobinjapan.jp/license/
あなたの取得資格、海技士は第何位？

117 ：NASAしさん：2015/12/07(月) 20:00:03.45 .net

法規が覚えられない
みんな大体何年分やってるんだ？ちな２級航海

118 ：NASAしさん：2015/12/15(火) 10:45:34.02 .net

三級海技士機関 口述対策ブログ
http://kikankoujutu.blogspot.jp/2015/12/blog-post_27.html?m=1

119 ：NASAしさん：2015/12/21(月) 23:02:40.64 .net

内航免状だけなら過去問で何とかなる。

120 ：NASAしさん：2016/01/15(金) 17:57:56.98 .net

ちょっと遡ってみると恐ろしいことに、
新規に大型タンカー乗る奴立川在住ドコモスマホとか分かるし、
情弱の>>417君の書き込みは9回も書いてる「121.118.53.217」とかかな？

KD106161108118.au-net.ne.jp [106.161.108.118]
s2038120.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp [49.104.38.120]
KD182250253202.au-net.ne.jp [182.250.253.202]
140.254.137.133.rev.iijmobile.jp [133.137.254.140]
i125-204-235-236.s61.a013.ap.plala.or.jp [125.204.235.236]　　　　

121 ：NASAしさん：2016/01/27(水) 17:38:55.78 .net

30代半ばですが、部員から始めて海技免状(航海)取得し出すのは無謀でしょうか？
ご意見を頂けましたらと思います。

122 ：NASAしさん：2016/01/27(水) 18:41:00.85 ID:YXdOJaYp3

>>121
無謀じゃない
今は未経験でも雇ってくれるからそんな人たくさんいるよ
無資格海上履歴無しの自分も部員から職員になった口だしね
毎月給料が振り込まれる度に陸から転職してよかったと実感してる
もし雇ってくれる会社があるのなら迷わず飛び込んでみればいいさ

123 ：NASAしさん：2016/01/29(金) 20:28:39.32 .net

>>121
決して無謀では無いですよ

124 ：NASAしさん：2016/02/02(火) 08:30:58.38 .net

たくさんいます

125 ：NASAしさん：2016/02/04(木) 12:22:21.39 ID:oKeYikluP

4級の航海おわりー

126 ：NASAしさん：2016/02/06(土) 01:47:41.52 .net

すいません、2月定期で3級航海（法規のみ）を受験する者です。
もし法規に科目合格したら、何か証明書のようなものがもらえるのでしょうか?

127 ：NASAしさん：2016/02/06(土) 09:29:01.40 .net

>>126
出ない。

次回の受験を科目免除で受ける場合
同じ会場なら証明書不要
違うなら必要なので自分で申請する

128 ：NASAしさん：2016/02/06(土) 09:36:55.21 .net

>>126
よく読んだら、筆記試験合格かな？
・・・申請してください。そんなもの出ませんｗ

証明書は再発行しないんで紛失しないように
合格した所で口述受けるなら証明書不要

129 ：NASAしさん：2016/02/06(土) 23:56:51.36 .net

>>127
ご回答ありがとうございます！

130 ：NASAしさん：2016/02/06(土) 23:58:09.24 .net

>>128
ご回答ありがとうござきます！
法規に科目合格をして、残った運用と航海の筆記試験を同じ運輸局で受験するなら特に申請は必要ないという認識でよろしいでしょうか…？

131 ：NASAしさん：2016/02/07(日) 16:27:30.57 ID:fRt952QPs

お前ら陰険だから餌がまた戻ってくるまで大人しくしてるだけなんだろ
シベリアで楽しくやってる奴らを邪魔したりコピペで笑い者にしたり
さ

132 ：NASAしさん：2016/02/08(月) 11:49:11.25 .net

>>130
窓口で申請ならその場で、郵送なら試験前に科目合格の照合する
なので、いつの試験で合格したかは覚えておいたほうがいい

133 ：NASAしさん：2016/02/08(月) 15:46:26.05 .net

>>132
わかりました！
ご丁寧に回答してくださってありがとうございます、助かりましたm(_ _)m
明日の試験がんばって合格します！

134 ：NASAしさん：2016/02/13(土) 17:44:19.19 .net

2級機関の執務一般の英語ってノー勉でも行けるレベルですかね？

135 ：NASAしさん：2016/02/15(月) 13:12:17.51 .net

高校卒業して5年経ってから横浜の赤レンガの近くで海保の巡視船を見て船乗りになりたいと思ったんですけど
実質6浪で海洋大等を卒業して海技士(航海)3級筆記免除の資格を取得してまともな就職先に就けますかね？
卒後1年は大学受験浪人でその後4年間社会人として働いていました
海保では有資格者向けに年齢制のない試験を実施していますがどの専門でも若干名なので望み薄かなと思いました

136 ：NASAしさん：2016/02/15(月) 17:13:37.35 .net

外航大手の船に乗ってるけど、この前の本船担当者は、高校出てからしばらく普通に働いて、やっぱ船乗りたいって、海事系大学に入り直したって。
かくいう自分も、30過ぎてから転職、最初は内航のセーラーからのスタートだよ。

137 ：NASAしさん：2016/02/15(月) 19:49:57.52 .net

>>135
まともな就職先につけなくても、免状を揃えればまともな就職先に出来るのがこの業界だ
一級筆記までしっかり取るんだ

138 ：NASAしさん：2016/02/16(火) 01:53:04.08 .net

>>136
>>137
ありがとうございます
元々文系だったので大変な道のりですが頑張りたいとも思います

139 ：NASAしさん：2016/02/18(木) 19:52:52.65 .net

>>134
主機とか補機の教科書あるじゃん、あれが英文で書いてあっても理解できれば余裕だよ。

140 ：NASAしさん：2016/02/22(月) 15:09:29.23 .net

3級の筆記をとって4級口述試験受験っていうのは可能なんですか？

141 ：NASAしさん：2016/03/20(日) 11:20:58.43 .net

>>140
三級以下は可能だった筈。

142 ：NASAしさん：2016/03/20(日) 22:18:53.48 .net

>>91
でも口述で教科書通りの答え言ったらそんな事無いって言われたで？

143 ：NASAしさん：2016/03/20(日) 22:19:45.32 .net

3級口述受かったけど申請してどの位で免許来るの？

144 ：NASAしさん：2016/03/21(月) 15:10:41.66 .net

>>143
海事代理士に頼むと遅くなるけど自力でやれば早い
1週間くらいだったかな？

145 ：NASAしさん：2016/04/01(金) 14:25:55.25 .net

受験地管内の即日交付可能の運輸局窓口に行けば即日交付では？

146 ：NASAしさん：2016/04/01(金) 20:19:04.05 .net

>>145
書類に不備が無ければ窓口で即日交付だったね

147 ：NASAしさん：2016/04/26(火) 17:02:18.83 .net

ハァー
テラスもねー！
グリルもねー！
特等それほど広くもねー！
露天風呂ねー！ 　
ドッグランフィールドねー！
早割キモヲタぐーるぐる！
Ｇさんと！婆さんと！
席を取り合い注入肉食う！
予約席！あるわけねー！
太平洋フェリーにはグリルがネェ！

オラこんなフェリー嫌だ〜
オラこんなフェリー嫌だ〜
新日本海さ乗るだ〜♪

148 ：NASAしさん：2016/04/26(火) 20:21:50.40 .net

>>142
実務経験を問う試験だからね

149 ：NASAしさん：2016/04/28(木) 10:24:26.44 .net

三級取ったし、二級目指すぞ！
頑張る

150 ：NASAしさん：2016/05/07(土) 02:07:01.59 .net

日本発の船舶技術で、プロペラのキャップにフィンを装着して
プロペラの発する渦を打ち消して推進効率向上を図るPBCFプロペラボスキャップフィン
というものがあることを最近知りました｡　

後でWärtsilä EnergoProFinやMMG-ESCAPというPBCFによく似た他国企業の船舶用プロペラを見つけて
これらは率直にPBCFのパクリだと思いました｡

151 ：NASAしさん：2016/05/07(土) 18:35:52.04 .net

なるほど
渦の目である真ん中にもフィンをつけて
流れを発生させると
聞けば簡単だけどその発想はなかった
目から鱗だわ

152 ：NASAしさん：2016/05/07(土) 18:36:21.02 .net

違うか

153 ：NASAしさん：2016/05/07(土) 18:40:53.47 .net

年内にフェリー旅行を計画

地元駅から大名古屋へ移動
大名古屋から新幹線JRで舞鶴へ
新日本海フェリーに乗船して豪華な一泊
翌日夜に小樽到着
小樽で一泊して午前に札幌へ移動
札幌で毛蟹ジンギスカン飲んで食って一泊
翌午前中に苫小牧へ移動
苫小牧で海鮮物食って飲んで犬平洋フェリーへ乗船
フェリー内ですたみな太郎バイキングに失笑しながら欠陥だらけの特等で二泊
10:30に大名古屋港到着
大名古屋であんかけスパ櫃まぶし食って飲んで
地元駅へ移動して帰宅する

そんな旅行を私は計画している
一つ質問
航路中でのLTE接続は無理ですよね？

154 ：NASAしさん：2016/05/08(日) 08:18:45.83 .net

コピペは辞めてよ

155 ：NASAしさん：2016/05/10(火) 10:27:32.96 .net

吾輩は豪華日本一である。
テラスはまだ無い。
なぜ寿司が散らし寿司に化けたのか、とんと検討もつかぬ。
何でもスイート客も２等客もゴミゴミしたレストランでミャーミャー泣いていた事だけは記憶している。
吾輩はここで初めて名古屋人というものを見た。
しかもあとで聞くとそれは早割乞食という名古屋人の中で一番獰悪な種族であったそうだ。
この早割乞食というのは時々ラウンジでカップ麺を食うという話である。

156 ：NASAしさん：2016/05/10(火) 10:28:04.52 .net

>>155
センス良すぎ

157 ：NASAしさん：2016/05/13(金) 18:55:53.83 .net

太平洋フェリーのスイートに泊ってみた｡
内装は豪華で部屋も広々しており、カウンターがあったりして良かったのだが、
水回りが非常に残念な感じ。
風呂場とトイレが、ビジネスホテル以下のユニットバスってどうなの？
しかもアメニティグッズもショボイし、冷蔵庫の中身は空っぽ｡

愕然としたのが、ユニットバスの壁に取り付けられたポンプ式のシャンプー類。
今日日、激安ビジネスホテルでもお目にかからない粗末な設備でワロタ。

158 ：ST：2016/05/15(日) 00:20:48.02 ID:bTVV3rPs1

来週末九州にて一級航海口述を受けます。４月定期で三級口述受けた人いますか？

159 ：NASAしさん：2016/05/16(月) 17:17:29.21 .net

ハァー
テラスもねー！
グリルもねー！
特等それほど広くもねー！
露天風呂ねー！
ドッグランフィールドねー！
早割キモヲタぐーるぐる！
Ｇさんと！婆さんと！
席を取り合いステーキ食う！
予約席！あるわけねー！
太平洋フェリーにはグリルがネェ！

オラこんなフェリー嫌だ〜
オラこんなフェリー嫌だ〜
新日本海さ乗るだ(*^_^*)

160 ：NASAしさん：2016/05/16(月) 17:50:59.65 .net

監視されてるぞ

161 ：NASAしさん：2016/05/16(月) 21:20:43.70 .net

太平洋フェリー荒らしの正体ってインフォガー石川(ｼｬｸﾚ)じゃねｰのか？
http://echo.2ch.net/test/read.cgi/space/1463159946/

162 ：NASAしさん：2016/05/22(日) 18:59:13.06 .net

僅か１万数千円の差額で貧乏人扱い

さすがは名古屋の田舎もん　　

早割シングルキモヲタと
クルマ持ち込み一般人

どちらの負担大きいか

脳内乗船ご苦労さま

さすがは名古屋の田舎もん

どうでもいいことで優越感

貧乏人が無理をして　　

ここぞとばかりに上等級

豪華な船旅太平洋フェリー

船内２泊でお得な気分

腹いっぱいのバイキング

今日もご利用ありがとう

163 ：￣￣＼|￣￣￣￣：2016/05/22(日) 22:49:44.67 .net

　　　　　　／￣￣⌒⌒￣＼
　　　　　　|　　　　_＿λ＿　|
　　　　　　|　　　ノ　ヽ　〆|　|　　　　　　　　 　　　　　＿
　　　　　　|　　 ﾉ　　　　　 ＼|　　　　　　 　　　／ ￣　　￣ ＼
　　　　　　|　／　//ﾉ（＿）(//)　　　　　　　　/､　　　　　　 　　 ヽ　と、名古屋市在住の癖して名古屋を恨む
　　　　　　＼_＿_　　/￣|　/　　　　　　　　　|･ |―-､　　　　　　　|　　　シャクレール石川さんが申しておりますｗ
　　 , ―-､ 　 ＼　 　| ++|/　　　　　　　　　 ｑ -´　二 ヽ　　　　　 |
　　 |　-⊂)　 　 ＼　 ￣（　＿　　　　　 　　 ﾉ＿　ー　 |　　　　　 |
　 　 |￣￣|／ 　　 |＿＿|　　＼　　　　　　　 ＼.￣｀　 |　 　 　　/
　 　 ヽ　　｀　,.|　 　　￣　　|　　|　　　　　　 　　O＝＝＝＝＝ |
　 　 　 ｀− ´ |　　　　　　　| ＿|　　　　　　　　/　　　　　　 　　 |

164 ：NASAしさん：2016/05/23(月) 20:03:02.27 .net

新日本海フェリー＞＞＞太平洋フェリー
ですよね？

太平洋フェリーのダメな点。

・特等室が狭い｡　　
・特等室のバスタブが狭い。
・特等室のソファーベッドが使えなさすぎる。
・特等室は景色が見えにくい。
・特等室のテレビの向きがふざけすぎ。
・特等室と一等室が向い側にあるのはダメ。（うるさい・うっとうしい）
・船内放送消してるのに廊下からうるさいチャイム音が入ってくる。
・レストランが混雑して落ち着かない。
・豪華な夕食と謳う割には、すたみな太郎レベル。
・特等とスイートに専用テラスが付いていない。

太平洋フェリーの良い点。
・冷蔵庫がある。
・１等以下は新日本海より充実している。
・公室は若干新日本海より充実している。
（ＳＮＦのフォワードサロンなみに落ち着ける空間は無いが・・・）
・船員が美人　

結論

特等室だと海を見ながら落ち着いて過ごせる場所が無い。
上の階に行くほど等級が上がり静かになる新日本海の方が良い。
等級ごちゃまぜは良くない。
特等室で大半を過ごすなら新日本海フェリーの方が圧倒的に快適。

165 ：NASAしさん：2016/05/24(火) 18:38:54.14 .net

僅か１万数千円の差額で貧乏人扱い

さすがは名古屋の田舎もん　　

早割シングルキモヲタと
クルマ持ち込み一般人

どちらの負担大きいか

脳内乗船ご苦労さま

さすがは名古屋の田舎もん

どうでもいいことで優越感

貧乏人が無理をして　　

ここぞとばかりに上等級

豪華な船旅太平洋フェリー

船内２泊でお得な気分

腹いっぱいのバイキング

今日もご利用ありがとう

166 ：NASAしさん：2016/05/25(水) 15:38:27.29 .net

太平洋フェリーのスイートに泊ってみた｡
内装は豪華で部屋も広々しており、カウンターがあったりして良かったのだが、
水回りが非常に残念な感じ。
風呂場とトイレが、ビジネスホテル以下のユニットバスってどうなの？
しかもアメニティグッズもショボイし、冷蔵庫の中身は空っぽ｡

愕然としたのが、ユニットバスの壁に取り付けられたポンプ式のシャンプー類。
今日日、激安ビジネスホテルでもお目にかからない粗末な設備でワロタ。

167 ：NASAしさん：2016/05/31(火) 20:42:12.02 .net

吾輩は豪華日本一である。
テラスはまだ無い。
なぜ寿司が散らし寿司に化けたのか、とんと検討もつかぬ。
何でもスイート客も２等客もゴミゴミしたレストランでミャーミャー泣いていた事だけは記憶している。
吾輩はここで初めて名古屋人というものを見た。
しかもあとで聞くとそれは早割乞食という名古屋人の中で一番獰悪な種族であったそうだ。
この早割乞食というのは時々ラウンジでカップ麺を食うという話である。

168 ：NASAしさん：2016/06/03(金) 15:45:39.57 .net

太平洋フェリーの特等以上の客室に、何故ベランダが無いのでしょうか？ 太平洋フェリーは、日本一豪華な設備を持ったカーフェリーとして有名ですが、
僕はそれ程でも無いと思います。
確かに豪華ではありますが、新日本海フェリーに負ける点も幾つかあります。
一つは、去年に新造船が出たのに新造船の特等以上の客室にベランダが無い事です。
今では特等客室等の上級客室にはベランダが存在する物が多いです。
離島航路の佐渡汽船では２０年以上前からベランダ付きの特等でした。
後、何故ロイヤルスイートルームを最上階にしないのでしょうか
前の方が展望が良いと言う理由だとは思いますが、
夜はカーテンが開けられないし、ベランダも無いので新日本海フェリーのスイートルームには負けると思います。
皆さんは如何思います？

169 ：NASAしさん：2016/06/05(日) 16:31:31.88 .net

僅か１万数千円の差額で貧乏人扱い

さすがは名古屋の田舎もん　　

早割シングルキモヲタと
クルマ持ち込み一般人

どちらの負担大きいか

脳内乗船ご苦労さま

さすがは名古屋の田舎もん

どうでもいいことで優越感

貧乏人が無理をして　　

ここぞとばかりに上等級

豪華な船旅太平洋フェリー

船内２泊でお得な気分

腹いっぱいのバイキング

今日もご利用ありがとう

170 ：NASAしさん：2016/06/07(火) 23:17:36.24 .net

太平洋フェリーのスイートに泊ってみた｡
内装は豪華で部屋も広々しており、カウンターがあったりして良かったのだが、
水回りが非常に残念な感じ｡
風呂場とトイレが、ビジネスホテル以下のユニットバスってどうなの？
しかもアメニティグッズもショボイし、冷蔵庫の中身は空っぽ｡

愕然としたのが、ユニットバスの壁に取り付けられたポンプ式のシャンプー類。
今日日、激安ビジネスホテルでもお目にかからない粗末な設備でワロタ。

171 ：￣￣￣￣＼|￣￣￣￣：2016/06/08(水) 00:08:18.91 .net

．
　　　　　　／￣￣⌒⌒￣＼
　　　　　　|　　　　_＿λ＿　|
　　　　　　|　　　ノ　ヽ　〆|　|　　　　　　　　 　　　　　＿
　　　　　　|　　 ﾉ　　　　　 ＼|　　　　　　 　　　／ ￣　　￣ ＼
　　　　　　|　／　//ﾉ（＿）(//)　　　　　　　　/､　　　　　　 　　 ヽ　と、今日も念仏を唱える
　　　　　　＼_＿_　　/￣|　/　　　　　　　　　|･ |―-､　　　　　　　|　　　シャクレール石川ｗ
　　 , ―-､ 　 ＼　 　| ++|/　 　ｳｷｰｯ!　　　 ｑ -´　二 ヽ　　　　　 |
　　 |　-⊂)　 　 ＼　 ￣（　＿　　　　　 　　 ﾉ＿　ー　 |　　　　　 |
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　 　 ヽ　　｀　,.|　 　　￣　　|　　|　　　　　　 　　O＝＝＝＝＝ |
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．．．．．

172 ：NASAしさん：2016/06/10(金) 19:20:12.77 .net

太平洋フェリーの特等以上の客室に、何故ベランダが無いのでしょうか？ 太平洋フェリーは日本一豪華な設備を持ったカーフェリーとして有名ですが、
僕はそれ程でも無いと思います。
確かに豪華ではありますが、新日本海フェリーに負ける点も幾つかあります。
一つは、去年に新造船が出たのに新造船の特等以上の客室にベランダが無い事です。
今では特等客室等の上級客室にはベランダが存在する物が多いです。
離島航路の佐渡汽船では２０年以上前からベランダ付きの特等でした。
後、何故ロイヤルスイートルームを最上階にしないのでしょうか
前の方が展望が良いと言う理由だとは思いますが、
夜はカーテンが開けられないし、ベランダも無いので新日本海フェリーのスイートルームには負けると思います。
皆さんは如何思います？

173 ：￣￣￣￣＼|￣￣￣￣：2016/06/10(金) 19:39:46.18 .net

．．
　　　　　　／￣￣⌒⌒￣＼
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174 ：NASAしさん：2016/06/30(木) 14:56:42.91 .net

免状ないけど今の会社辞めようかな
履歴は一応10ヵ月ついてる

175 ：NASAしさん：2016/07/01(金) 00:26:06.48 .net

>>174
何か辛いことでもあったか？

176 ：NASAしさん：2016/07/01(金) 13:14:45.52 .net

今回の試験官超いかつい
あれは運輸局の職員なのかね？

177 ：NASAしさん：2016/07/01(金) 17:33:12.83 .net

>>175
嫌なことならあった

178 ：NASAしさん：2016/07/01(金) 19:47:03.27 .net

免状無しで履歴が10か月って事は
便所掃除くらいはまともにできるのかな？

179 ：NASAしさん：2016/07/03(日) 06:41:51.31 .net

>>178
便所掃除
廊下掃除
性の処理
何でもござれ

180 ：NASAしさん：2016/07/03(日) 13:39:01.18 .net

パイロットと 船乗り どっちが なり易い？

181 ：NASAしさん：2016/07/03(日) 21:51:20.31 .net

>>180
水先人と船員の事を言っているなら船員

飛行機の操縦士と船員の事を言っているなら船員

182 ：NASAしさん：2016/07/08(金) 01:28:19.90 .net

俺も免状とったとしても、この船にずっと乗るのは嫌だな
免状とったらどんな船にすればいいの？
タンカーよりマシなのがいい

183 ：NASAしさん：2016/07/08(金) 19:19:27.58 .net

>>182
マシって何に重きを置くかだよ

給料が多いのがいいのか楽なのがいいのか
休暇がしっかりもらえるのがいいのか

個人的には給料が良くても休暇が年に85日とかは嫌だな
給料安くても自宅休暇105日確保したい

184 ：NASAしさん：2016/07/10(日) 02:50:12.95 .net

俺は給料そこまで高くないが自宅休暇は年間半分はあるぜ！

185 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!：2016/07/10(日) 08:35:58.87 .net

>>184
官庁船？

羨ましいな

186 ：NASAしさん：2016/07/11(月) 17:19:33.52 .net

官庁船とか一部の漁船とか、雇い入れしっぱなしだから1年で履歴まるまる365日ついて
上級免状受けるには効率的なんだよな。

187 ：NASAしさん：2016/07/11(月) 21:34:44.45 .net

すみません
船乗り総合スレでレスしたんですが、海技士スレを発見したのでこちらで質問させてください

現営業職30代が、海技短大受験 or 独学海技士筆記受験で悩んでいます
職歴と収入が途絶えるのは正直厳しい
級に関わらず受験可能なようですが、上を目指すなら1〜3級を狙った方が得策ですかね？
ただ、筆記のみ未経験30代を採用してくれる会社があるのかが不安ですが

188 ：NASAしさん：2016/07/12(火) 00:01:17.60 .net

>>187
とりあえず三級筆記は何にせよ取っておいた方がよろしいのでは。

189 ：NASAしさん：2016/07/13(水) 06:45:11.41 .net

>>187
この手の質問、何度も見たけど一概に言えないものがある
30代と言っても30歳と39歳では海技短大行くにしてもずいぶんと変わってくる

近頃船員未経験で乗せてくれる求人も見かけるし立派なHP持っている会社でも
未経験者の求人に寛容な記載も見かける(だからといって雇ってくれるわけでもないだろうが)

先ずは海技試験問題集の4級か3級辺りに目を通してみて独学で行けそうなら筆記のみの
合格を目指すってのもありだと思う

190 ：NASAしさん：2016/07/13(水) 21:19:19.99 .net

>>189
今年31歳になります
2年間という期間を使って、短大で座学実践で確実に4級免状を取るか、
独学で可能な限りの上級筆記と、その他危険物甲や毒物劇物、海上無線などの資格取得を目指すか

アマゾンで3級航海と4・5級過去問題集を注文したので、とにかくやってみます

191 ：NASAしさん：2016/07/14(木) 07:11:25.94 .net

>>190
海上特殊無線はデッキなら必携だけど危険物とかいらないと思うよ
どうしても危険物欲しければ後回しでいい

192 ：NASAしさん：2016/07/17(日) 01:04:28.12 .net

あ、そうそう、たまーに素人さんで知らない人が、いきなり1級だの2級の筆記を
狙ってしまったりするんだけど。

6級から3級までは、内容が次第にステップアップしていくようになっているのだが。
2級と1級に関しては、3級までで問われない上級の部分を問うという試験だから、
3級の所持が「前提」になります。職員の乗船履歴が無いと2級以上は受けられ
なくなるのもそのため。6級から3級までは、入門資格としてどれを選んでも良い。

3級の筆記を持っていれば、3級の他に4級と5級の口述も受けられます。しかし
2級を持っていても3級を持っていないと何の意味もないので、そこだけは注意ね。

193 ：NASAしさん：2016/07/18(月) 19:04:19.42 .net

>>192
ありがとうございます
海文堂の3N、4・5Nの問題集と成山堂のテキストを購入したので、とにかく勉強してみます
勉強に加えて、体を鍛えなければ・・・

194 ：NASAしさん：2016/07/24(日) 18:47:47.27 ID:Y0t5vCvRM

>>183
楽なのがいい
本当にずっと仕事なのね
だから免状とるモチベーションが上がるような船を知りたいです
そういうのは大型船とかになるんでしょうか

195 ：NASAしさん：2016/08/01(月) 22:09:21.07 .net

無知で申し訳ないです。

質問なんですが、現在乗船履歴が2年2ヶ月あります。

次の10月で6級航海を受験しようかと思うのですが、そうすると5級を受けるには部員なら3年の乗船履歴が0から必要になるのでしょうか？

196 ：,：2016/08/01(月) 23:45:16.09 .net

……………………


新橋駅に向かいながら東海道新幹線とすれ違う上野東京ライン常磐線下りE531系

https://www.youtube.com/watch?v=Kyq-OxqWpVo

……………………

197 ：NASAしさん：2016/08/02(火) 01:08:45.59 .net

>>195
あと１０か月乗ればいいんじゃね？

198 ：NASAしさん：2016/08/02(火) 07:27:52.98 .net

>>195
部員のままなら３年
あと１０か月の履歴が必要

６級海技士取得後に航海士として雇い入れしてもらっても５級海技士取得には
あと１年の履歴が必要だね

199 ：NASAしさん：2016/08/03(水) 09:18:17.85 .net

>>193
普通程度の大学出だけど、一級筆記まで独学で余裕だったよ。
三級筆記だけじゃどこからも声がかからなかったが、二級取ったら甲板員として乗せてくれるところが見つかり、３３歳で初乗船。
３年乗って履歴付けてから、三級口述とTOEIC受けそのころ景気の良かった外航へ。
１年連続で乗って、二級実免、その後履歴重ねて一級実免にしていま外航船長。
アルバイトしながら、二級の勉強してた頃は将来が見えなくて不安だったけど、好きな事だからと頑張った。
でも、今は景気が悪いから、乗船しながら勉強するのは難しいかな。

200 ：NASAしさん：2016/08/04(木) 22:08:24.94 .net

ハローワーク求人119,527件の平均月給197,800円〜269,100円
その中から 海技士の求人5件の平均月給260,300円〜348,400円
http://goo.gl/h5R0fr

エリートじゃん

201 ：NASAしさん：2016/08/06(土) 23:03:42.29 .net

>>199
叩き上げで外航船長とは凄い
私も頑張って3級航海経由で2級1級上級免状筆記を目指します
就職活動で、面接に挑む時はムキムキマッチョの方が印象いいとかありますかね？

202 ：NASAしさん：2016/08/10(水) 09:25:23.58 .net

>>201
船員になってから、人を雇うための面接ってしたことないから何とも言えないけど、やっぱ健康そうに見えて、さらに協調性がありそうな人ならいいんじゃないかな。
自分が初めて乗せてもらった船は、キャプテンの意見で「大卒がいい」っていうことで決まったって後で聞いたよ。

203 ：NASAしさん：2016/08/10(水) 11:18:20.04 .net

>>202
いいなぁ
漁船上がりが多いうちの船だと「これだから大卒は」って言われる

204 ：NASAしさん：2016/08/10(水) 15:26:06.00 .net

>>202
昔は貴方のような夢のある話もあったかもしれませんが、最近の貴社の新入社員はどのような人が多いですか？
船員は神戸または海洋大卒しか採用されてないのですか？

205 ：NASAしさん：2016/08/12(金) 08:30:55.32 .net

>>203
自分もセーラーの頃は、漁船上がりのボースンに、ヘルメットの上からだけど頭を叩かれた事があった。
結構辛かったなぁ。
>>204
外航でも大手じゃないから、人集めは苦労してるみたいで、海事系大学、水産系大学、高専と色々な所から取ってるようです。
今は、乗船期間の長い外航を、敬遠する傾向があるそうです。

206 ：NASAしさん：2016/08/12(金) 08:34:17.63 .net

尖閣沖に展開する中国漁船がギリシャの貨物船と衝突し、
乗組員が日本の海保に救助されたことは中国にとって衝撃的。
なぜなら、救助は島を支配している国の責任だからだ。
中国の海警は、こういうとき漁船を助けるため
出てきているのではないのか。
中国は「尖閣」といわず「東シナ海で」と中国国内で報道。
相変わらず、インチキ大本営発表の中国。
中国一般国民の情報収集能力は、80年前の大日本帝国並み。

207 ：NASAしさん：2016/08/12(金) 09:02:29.83 .net

>>203
水産高校卒が多い会社に海短、高専卒が入ると
「これだから海校は・・・」とか「これだから高専は・・・」って言われるから

208 ：NASAしさん：2016/08/12(金) 18:47:25.77 .net

隣の畑は緑に見えるってこと

209 ：NASAしさん：2016/08/22(月) 19:17:09.14 .net

履歴まったくない35の半端者がなにもなしに入れる業界じゃないんだろうと、
今の仕事をしながらせめて筆記だけでも先にとってからと思い一からの勉強。
必要ないんだろうけど、免状もない素人を機関士見習いで、せめて面接してくれる会社が
あった時に熱意だけでも伝わればと電気工事士二種も一から独学で取得。
来年の2月定期での4級機関受験を目標に以下の書籍をアマゾンでポチり。
・四級海技士（機関）800題問題と解答（平成29年度版）
・海技士4Eセレクト問題集
・機関科四・五級執務一般
・読んでわかる機関基礎（航海訓練所シリーズ）
他に準備が必要なものって関数電卓くらいですか？
過去スレみたら普通の関数電卓でいいみたいですが、おすすめがあれば
よろしくお願いします。
基本、講習とか学校での取得が一般的な資格だからなのか、独学での受験情報って
他の資格に比べてそう多くはないんですね。。

210 ：189：2016/08/23(火) 15:13:13.45 .net

>>209
自分は、基礎に自信がなかったから、海技大学校の通信教育を受けつつ過去問勉強していったよ。
教科書の中に「この関数電卓を例に挙げて説明します」って書いてあったから、素直にその電卓買ってきた。
今でも乗船荷物に入ってます。

211 ：NASAしさん：2016/08/23(火) 22:29:16.52 .net

関数電卓はカシオ派とシャープ派にわかれる

212 ：NASAしさん：2016/08/23(火) 23:07:52.01 .net

>>210
>>211
ありがとうございます。
シャープのEL-509Mというのをひとまず購入してみます。
アマゾンでポチった教材が今日届いたのでさらさらっと目を通してみましたが、
電気工事士二種で散々やった電気系の出題が散見されたのでその辺りは確実に
拾えるよう維持しつつ、その他を計画的に進めながら2月定期目指します。
回答ありがとうございました。

213 ：NASAしさん：2016/08/25(木) 14:20:05.38 .net

詳しい方いらっしゃいましたらご教示願いたいのですが、
平水区域には履歴限定ありましたか？
3級海技士取得してから、1600t以上の船での二航の乗船履歴が6ヶ月ほど…
この場合、平水区域の船舶での履歴限定は…

214 ：NASAしさん：2016/08/25(木) 17:13:03.98 .net

>>213
調べてみたけど平水船に履歴限定免状持ちの職員に関する条項見つけられなかった
無いのかな？

限定解除には平水区域を航行区域とする船舶を除くとあるので限定解除の為の
履歴にはならない

215 ：NASAしさん：2016/08/25(木) 18:04:06.62 .net

>>214
沿海以遠の内容しかないので、存在しないんですかね？
平水に移ろうと考えてたので調べていたのですが…

平水に関してはノーリミットなんですねぇ…

216 ：NASAしさん：2016/08/25(木) 21:37:46.74 .net

>>215
そうだと思うよ

マジで調べるんだったら運輸局に問い合わせた方がいい

217 ：NASAしさん：2016/08/28(日) 06:50:30.56 .net

時化た時に本当に毎回思うのが、
平水だったらなぁーってこと。

こんな生活で、二航で手取31万…

218 ：NASAしさん：2016/08/31(水) 14:14:11.53 .net

船乗りで海技資格取れなくてずっと部員のままの人っておるの？
俺参考書軽く読んでみたけど
合格する自信がないわ
船乗り諦めた方がいいのかね？

219 ：NASAしさん：2016/08/31(水) 20:05:58.17 .net

>>218
海技免状もってない部員なんて腐るほどいるよ
3000t、5000tクラスの内航船には甲板部員が3人位乗っているもんだ

220 ：NASAしさん：2016/09/01(木) 10:04:24.78 .net

>>218
内航でセーラーやってた頃、免状持っていない人結構いた。
漁船上がりとかが多かったかな。
借金で首が回らなくなったり、年下のボースンにいじめられて、休暇明けに来なかったり、甲板員は入れ替わりが激しい感じだった。

221 ：NASAしさん：2016/09/01(木) 16:43:14.74 .net

>>218
部員だって船乗りなんですが

222 ：NASAしさん：2016/09/02(金) 08:36:58.20 .net

>>218
よほどアホでなければ６級は取れるだろ

223 ：NASAしさん：2016/09/02(金) 22:34:54.26 .net

新６級は履歴ある人なら講習で取れるし新人さんでも
海技大学校とか尾道海技学院の講習で筆記免除になるよね

224 ：NASAしさん：2016/09/06(火) 12:02:25.99 .net

海技通信とりたいんだけど問題集とかどれ買ったらいい？ググってもわからんち

225 ：NASAしさん：2016/09/06(火) 18:29:27.14 .net

>>224
ひとつ言っておくと
航海・機関と違って履歴がないと受験不可

運輸支局行けば過去問もらえます
模範解答はググった方が早い

226 ：NASAしさん：2016/09/07(水) 08:36:27.59 .net

>>224
海技大学校の通信教育がおすすめ。
教科書は全て揃っていて、学費も安い。
自分は、ここプラス過去問独学で一級まで取りました。

227 ：NASAしさん：2016/09/08(木) 17:58:29.64 .net

>>226
>>225
乗船履歴はだいじょび
ただググっても過去問も解答も出てこなかったんだ、よければurlだけでも

228 ：NASAしさん：2016/09/08(木) 18:40:18.36 .net

>>227
無線従事者は当たり前だけど、
新規訓練受けて船舶局の青い手帳は交付済？
この両方ないと受験不可

通信・電通の過去問は運輸局でもらうしかない
窓口で海技士の受験手続のついでに言えばもらえるはず
解答はありません

ちなみに５級（航海）で免除となっているが、
５級のテキストはほとんど役に立たなかったよ

229 ：NASAしさん：2016/09/08(木) 19:36:36.22 .net

>>228
ああそうだったのか！丁寧にありがとう！

230 ：NASAしさん：2016/09/09(金) 10:45:40.42 .net

数学っていうか計算苦手な人は船乗り難しいですか？

231 ：NASAしさん：2016/09/09(金) 12:21:50.53 .net

>>230　人間性が大事かと

232 ：NASAしさん：2016/09/09(金) 13:39:15.08 .net

>>230
デッキにはタマヤの航海電卓があるし
エンジンも電卓くらいある

そうゆう心配じゃなくて！？

233 ：NASAしさん：2016/09/09(金) 13:57:42.00 .net

>>232
いえ、海技短大を受けるのに数学１があるのを知ってめまいがする程どうしようもないレベルです

234 ：NASAしさん：2016/09/09(金) 16:57:09.73 .net

>>233
入試かあ
そりゃ頑張んなきゃね
海技試験にも何かと数学的なものが付いてくるよ

235 ：NASAしさん：2016/09/09(金) 20:22:32.65 .net

>>234
そうですかぁ。ちょっと考えてみます。ありがとうございました。

236 ：NASAしさん：2016/09/10(土) 20:28:36.73 .net

199です。
過去問をある程度すすめてて、最初は気にしていなかったんですが、
ふと急に気になったので、質問です。

〜〜〜を３つあげよ、とか〜〜を５つあげよ、の問題なら回答が10個あったとしたら、
設問されている個数だけ回答できれば良いのはわかるのですが、
よく、〜〜〜場合の要領を記せ。とか、〜〜で注意しなければならない事項をあげよ。
という問題が出てきたとき、回答が複数列挙されている場合は、そのすべてを
記述できていないと不正解なのでしょうか？

例
問題）寒冷地で停泊する場合、機関部の当直を行う職員として注意しなければならない
事項をあげよ。

回答ページの列挙
�@機関室の温度に注意し、室温をなるべく下げないように通風を調節する。
�A補機を運転中は、冷却水温度に注意し、冷却水吸い込み口の氷による閉塞に注意する。
�B凍結のおそれのある場合、使用しない機関の冷却水は、全部排水し凍結を防ぐ。
�C清水管、海水管の凍結を予防するため保温状態に注意し、凍結のおそれのある
場合、使用しないものは完全に排水しておく。
�D暖房用の器具の使用に注意して、火災防止に努める。

上記のような問題だった場合、５つ全てが記述されてて初めて加点されるのか、
それとも５つ全て記述されていなくても加点されるのか、
はたまた記述が足りない程に減点される方式なのか。

ご存じの方がおられましたらご教示ください。

237 ：NASAしさん：2016/09/12(月) 08:49:27.82 .net

>>236
そもそもその「最近３カ年問題集」に記載されている回答をそっくりそのまま書いても満点貰える
保証はないわけでしてね
詳しい配点はわからないけど５つ揚げよで３つしか書かなくても点数はもらえるよ

問題集の回答は間違っている場合も多々見られるから裏付けもきちんと調べた方がいいよ

気になるなら運輸局の海技資格課に電話してみてもいいんじゃないかな

238 ：NASAしさん：2016/09/14(水) 14:37:49.29 .net

>>237
ありがとうございます。
電話で問い合わせしてみたところ、細かな配点方法については非公開との事でしたが、
仰る通り、回答が間違っていない限り、複数列挙せよで規定数に回答が足らない場合も
０点ではないとの事でした。
回答例を全部覚えるつもりで学習していこうと思います。

239 ：NASAしさん：2016/09/14(水) 15:36:37.35 .net

>>238
あとは自分でシチュエーションを想像して、回答を作ってしまうという裏技もあるよ。
自分はデッキだから、ちゃんとしたことはわからないけど「風が強くなってきた場合、ウインドラス、ウインチを急に使用する事態も考慮に入れ、必要とあれば暖気運転する」とかなんとか。
どうしても正しい回答が思い出せない場合はやってみて！

240 ：NASAしさん：2016/09/19(月) 21:07:20.28 ID:R1d1c/LGG

海技学院の海技士試験講習で三級機関取ろうかと思うんだけど合格率どれ位？

241 ：NASAしさん：2016/09/20(火) 18:45:22.51 ID:LQk610K+v

運用の計算式どうやって覚えんだこれ…ちな２級航海

242 ：NASAしさん：2016/10/21(金) 16:37:00.66 .net

>>228
すいません横から失礼します。
三級の電子通信の内容は海技士航海とは違うってことでいいですか？
運輸局に聞いても大雑把な内容しか教えてくれないので、手探り以下の状態です・・・

分かる範囲でいいのでどなたか電子通信の三級の試験は何を勉強すれば良いのか教えてもらえると助かります。
どのテキストを使えばいいかや、航海でいう難易度（何級相当）、科目（航海、運用、法規）等がわからず勉強が出来ません。

情報がまったく無いんです。

243 ：２１８：2016/10/21(金) 18:05:32.33 .net

>>242
まずは過去問を運輸局でもらう。最新１年分の出題をコピーしてくれる
出題パターンがかなり少ないので、この１年分をすればほぼ間違いない
模範解答ないけど、ぐぐって作れば十分

確か
・運用から４問
・法規から３問（内１題は海衝法）
で全て論述

244 ：NASAしさん：2016/10/21(金) 19:01:47.25 .net

>>243
ありがとうございます。
質問を答えてもらった手前悪いのですが
1、運輸局と言うのは地方の海運局ではなく試験を行う運輸局でしょうか？（神戸だとか九州だとか）
2、法規と言うのは無線関係の物は出ず、海技士三法＋労働関係でよろしいでしょうか？
3、航海は航法に関するものは出ず、関数電卓は必要ないでしょうか？

もし宜しければお答え頂けると助かります。

245 ：２１８：2016/10/21(金) 20:12:35.81 .net

>>244
> 1、運輸局と言うのは地方の海運局ではなく試験を行う運輸局でしょうか？（神戸だとか九州だとか）
そうです。
海技士受けたことある人なら説明不要だねｗ

> 2、法規と言うのは無線関係の物は出ず、海技士三法＋労働関係でよろしいでしょうか？
そうです。
海衝法１題と、交通安全法などから２題。

> 3、航海は航法に関するものは出ず、関数電卓は必要ないでしょうか？
全７問計算問題はなかったはず。
航法っても地文航法の種類と説明とか
気象については四大気団の特徴を述べよとか
そんな感じ

246 ：NASAしさん：2016/10/21(金) 20:49:43.45 .net

>>245
非常に助かりました。とても感謝してます。

まさか海運局に聞くよりも良い回答が貰えるとは思いませんでした。

247 ：NASAしさん：2016/10/24(月) 00:03:22.07 .net

先輩方の仰る通り、問題集の回答に多々間違い回答が平然と載ってることに
今更驚愕。
熱膨張後の体積計算とか、計算式まで載っててその通り関数電卓に打ち込んでも
まったく違う回答になったり、他の資格試験の問題集だと考えられないくらい
誤植が多くてびっくりです。
直近の問題ならともかく、途中に改訂出版とかもあるでしょうに２〜３年前の
問題が誤回答のまま出版され続けるとは・・・。

248 ：NASAしさん：2016/10/24(月) 16:39:52.59 .net

>>245
問い合わせてみたら過去問の配布は今はしてないみたいですね、、、

249 ：２１８：2016/10/25(火) 12:00:52.10 .net

>>248
直接行ってもらってたから知らんけど
郵送は受け付けてないじゃないの？

今年の２月は普通にもらえたよ

250 ：NASAしさん：2016/10/25(火) 15:40:55.27 .net

>>249
どこの運輸局でしょうか？
聞いた話だと、本省からの通達により配布は行なわない様になったとの話でした。

251 ：NASAしさん：2016/10/25(火) 17:42:24.82 .net

>>228
っ twitter.com/nagoyaminmin/status/790381094914838530

252 ：NASAしさん：2016/10/26(水) 08:34:37.85 .net

>>250
ひょっとして今年度になってから？？

253 ：NASAしさん：2016/11/02(水) 14:22:37.60 .net

>>250
確認したら　今年度から配布しなくなりました　との回答でした

254 ：NASAしさん：2016/11/27(日) 01:25:15.06 .net

すみませんがどなたかご教示ください。

255 ：242：2016/11/27(日) 01:29:18.80 .net

パナマ船の乗船履歴ってどこか公的な機関で証明してくれるところがあるんでしょうか。
以前乗っていたのですが、免状の履歴のところにはスタンプしか押してなくて具体的な期日が
わからないのです。

256 ：NASAしさん：2016/11/28(月) 07:08:47.66 .net

パナマ船に限らず、外国籍の船の乗船履歴を証明するのは会社です。
一括雇い入れの場合は会社の担当部署に乗船履歴証明書を
作ってもらいましょう。

一括雇い入れの無かった昔は、船長のサイン入りの乗船履歴証明書を
作ってもらい、船舶国籍証書のコピーを持って降りたりもしていました。
今でもそんなに変わらないと思います。
ない場合はあきらめましょう。

257 ：NASAしさん：2016/11/28(月) 10:10:35.42 .net

今もどうか知らんが、船長のサイン入りの乗船履歴証明書を作成して
それを大使館に持って行って裏書をもらい、それを証明書として提出したよ

確か大使館の裏書が1通7000円

258 ：242：2016/11/28(月) 22:40:37.03 .net

皆様ありがとうございます。すでに退職して10年近くたっていますので船長のサイン入りの証明は
難しそうです。フィリピンのマンニングでしたしね。
退職した会社の人の手を煩わすのも気が引けるのでもう一度履歴がたまるのを待つことにします。

259 ：NASAしさん：2016/12/05(月) 00:48:57.91 .net

バカな私にどなたか教えて。一級Ｎ運用の問題で、係留ブイにつないだ船に横風があたった状態で
釣り合ってて前後のブイロープに何トンかかって角度がαとβという問題あるでしょ？
あの問題三角形書いて角度割り出してとくやり方ならばできるんだけど、連立方程式を使ってとくやり方がよくわからない。
Acosα-Bcosβ=Fcosθ
Asinα+Bsinβ=Fsinθ

これからどうすれば

A=Fsin(θ+β)/sin(α+β)

になるのか。

もう大昔の高校時代に使った教科書もなく解き方がわかりません。
宜しくです。

260 ：NASAしさん：2016/12/06(火) 16:56:49.71 .net

タンカーつらい
クソ忙しい
免状取ったらどうなるの？
もっといい船乗れるの？

261 ：NASAしさん：2016/12/06(火) 16:59:31.90 .net

>>259
分かりやすくやるなら
単純にBイコールの形にして代入したら
あとは加法定理でまとめてできあがり

262 ：NASAしさん：2016/12/06(火) 18:01:35.92 .net

>>260
1日の流れを詳しく

263 ：NASAしさん：2016/12/06(火) 21:12:21.23 .net

>>262
ゼロヨン朝から昼まで荷役ゼロヨン飯づくり
１日に二回荷役あるときは本当にしんどい
古い船だからあちこち不具合出るし
もう少しマシな船乗りたい

通信状態良くないからあんまりここ見れないんだ
俺に希望をくれ

264 ：NASAしさん：2016/12/06(火) 21:43:43.82 .net

>>263
なにその飯作りって
199ｔ？499ｔ？
司厨長が乗っているクラスのタンカー乗りなよ

265 ：NASAしさん：2016/12/07(水) 08:30:49.02 .net

タンカーは寒くても、外に出て荷役わっちしないといかんもんな。
それで、さらに飯炊きもとなると大変だと思う。
そりゃ、人手不足にもなるよ。

266 ：NASAしさん：2016/12/07(水) 09:50:30.85 .net

それでも漁船よりマシなんだってさ
>>264
そのクラスの船乗りたい
何トンくらいからいるもんなの
採用に資格とかいるかなやっぱり

267 ：NASAしさん：2016/12/07(水) 12:16:24.20 .net

>>266
1000t以上の船なら大概司厨長居るぞ
タンカーなら999ｔとかでも居るだろ
大型船なら部員は必ず乗っているから資格なしでも
経験者は熱いだろ

268 ：NASAしさん：2016/12/07(水) 14:41:43.65 .net

教えてほしいんだけどさ

例えば免状ないけど東京湾だけのフェリー会社に入って免状取って、そのうち全国回るタンカーとかRORO船とかに移ってもやっていけるもんなの？
東京湾だけしかしらない状態になってても、長い目で見たらやっていけるのかわからなくて

269 ：NASAしさん：2016/12/07(水) 15:07:03.43 .net

>>268
最初は苦労するけど努力しだいでやっていけるよ

270 ：NASAしさん：2016/12/07(水) 15:38:02.01 .net

>>269
それなら地方のフェリー会社で引っ越し前提でも受けるだけ受けてみた方が良さそうなのか

271 ：NASAしさん：2016/12/07(水) 18:26:55.43 .net

>>270
フェリーからタンカーへ移るのが大前提なのか？
最初から行きたい船種の就職先探すのが得策だと思うよ

272 ：NASAしさん：2016/12/07(水) 19:21:52.41 .net

>>271
免状があればそうしてる
とりあえず船種はあまり選ばず乗れる船に乗ろうかなと

273 ：NASAしさん：2016/12/07(水) 20:04:28.85 .net

>>272
まあそれもありかもね

274 ：NASAしさん：2016/12/07(水) 20:15:26.94 .net

>>273
とはいってもある程度は選ぶけどね
最低限のことはだけど

275 ：NASAしさん：2016/12/08(木) 08:28:43.70 .net

>>268
自分の勉強次第じゃないかな。
東京湾ばっかだったら、船の避け方は身に着くけど、航海計画を立てて残航なんかを計算するのは身につかんわな。
自分は、日本海側の内航船乗ってたから、避け方は下手だよ。
ただ、勉強して一級まで取ったから、外航行って天測とか航法計算なんかはなんとかできた。

276 ：NASAしさん：2016/12/08(木) 09:04:20.84 .net

>>275
あー、やっぱり全国回る船の方がいいのかな・・・
善し悪しだよなぁ

277 ：NASAしさん：2016/12/08(木) 11:49:59.60 .net

>>276
全国回る船に乗っていると定期航路の船がいいなと思ったり
逆に定期航路の船乗っている人は不定期航路の船乗りたいと
思ったり無い物ねだりする

278 ：NASAしさん：2016/12/08(木) 14:58:59.20 .net

>>277
年取ってからでも使える知識と技術が欲しいのさ
だから、できればアッチコッチに行く船の方がいいんだろうけど、入れるところに入って経験積んだ方がいいのかなとも思ったり

279 ：NASAしさん：2016/12/08(木) 18:01:57.88 .net

>>267
タンカーには乗りたくないけど
そのくらいで司厨長とかいるのか
資格とるにも転職するにも経験つまないとなー

280 ：NASAしさん：2016/12/14(水) 20:19:23.62 .net

講習で4級受けようかと思ったんだけど、せっかくカネと時間かけて講習行くなら、欲を出して3級がいいかな？と思いました。
甘いですか？

281 ：NASAしさん：2016/12/15(木) 08:43:39.21 .net

>>280
いいと思うよ
３級くらいなら普通高校卒業できていれば楽だと思う

282 ：NASAしさん：2016/12/18(日) 11:14:16.46 .net

専攻科（19歳）で1級海技士の筆記合格してかなり褒められましたが
先生方の話を聞いていると、昔と比べて試験が簡単になっているように感じました。
皆さんは、昔に比べて 海技試験が簡単になっていると感じますか？

283 ：NASAしさん：2016/12/18(日) 22:13:42.50 .net

>>282
いわきの子かい？ｗ

284 ：NASAしさん：2016/12/19(月) 13:59:39.42 .net

>>283
福岡です

285 ：NASAしさん：2016/12/19(月) 14:54:45.97 .net

あんな過去問無限ループの筆記試験が難しい筈がない。
落ちるのは単純に勉強不足でしかない。

286 ：NASAしさん：2016/12/20(火) 06:25:55.21 .net

TOEIC600点台後半だけど、英語は決して簡単ではないと思う。
簡単な文を、沢山の副詞で繋いでわざと訳しづらくさせてる。
過去問の答えに間違いがあるのもややこしくしてる。
しかし、3級筆記から1級口述までストレートだった。

287 ：NASAしさん：2016/12/20(火) 12:14:52.99 .net

まあ個人差あるよなあ。
自分が一級受かった時は簡単でラッキーだと思ったけど、その会場では自分以外全員落ちてたしな。
二級のときは難しすぎしねって思ったけど

288 ：NASAしさん：2016/12/21(水) 00:57:48.53 .net

英語は年によるんじゃないか。
国立大学の理系で英語論文の翻訳しまくってたから海技士の英語はほぼノー勉だったけど、
専門用語の多い年は難しいと思う

ただし、基礎力がない人にとって、英語は暗記ではないので時間がかかると思うよ。絵がすぐに上手くならないのと同じ

289 ：NASAしさん：2016/12/21(水) 15:30:48.74 .net

英語って今は講習強制じゃないの？

290 ：NASAしさん：2016/12/22(木) 18:27:00.57 .net

SECOJ主催の講習受けたいんだけど、3ヶ月分の宿泊費がきついな。
みなさんはどうしてた？

291 ：NASAしさん：2016/12/31(土) 08:36:20.04 .net

自分で払ったよ
講習が高松を選んだけど、遊ぶ所がなくて助かった

292 ：NASAしさん：2017/01/14(土) 17:53:38.34 .net

船乗りながらどうやって試験受けるの？
なかなか休み合わないし、一人暮らしだから手続きがしにくい
会社通さないとしたら代理士とかに頼むの？

293 ：NASAしさん：2017/01/14(土) 20:22:13.29 .net

住所とか自分の免状とか変更ないなら事前に証明写真撮るなり収入印紙買うなりして自分で書類準備しといて、休暇が試験にあいそうなら日付記入して郵便で出せばいい。
上陸できなくても代理店が郵便くらい出してくれる。
口述の場合は試験受ける予定があるなら船員手帳の健康診断受けるときに海技士身体検査証明書にも転記しといてもらえば手間もかからず安く済む。

294 ：NASAしさん：2017/01/16(月) 15:01:06.16 .net

この業界への転職を考えてるものですが、内航船で船長などなるには免状は3級のみで大丈夫ですか？
今から海技短大入って出ると28歳になりますが大丈夫ですかね？

295 ：NASAしさん：2017/01/16(月) 21:03:33.30 .net

>>294
3級海技士にも範囲があるからそれ以内なら船長になれるよ
沿海区域を航行する船ならどんな大きさの船でも船長になれるけど
大型の内航船なんかだと近海資格船もある
それらは1級海技士が必要になるよ
まあ会社の中でも競争があるから上位資格持っていた方が昇格には有利だね

卒業時に28歳なら多分大丈夫じゃない？行けるなら行った方が良いよ

296 ：NASAしさん：2017/01/16(月) 21:10:24.63 .net

免許の級よりも人格、行動力、船主、オペからの信頼
気力体力時の運が要求されます

297 ：NASAしさん：2017/01/17(火) 00:36:48.09 .net

一般受験だと海技短大はどこも競争率高いから、泣く泣く諦める人も居ると思うけど
落ちた人は海技大の通信コースとか行くのかね？三級コースとかあるけど。

298 ：NASAしさん：2017/01/17(火) 08:18:29.56 .net

海技大学校の通信コースは筆記試験とるだけだし
3級海技士専攻コースは海運会社に雇用されていることが
条件だから海技短大と比較するにはあまりにも違い過ぎるよ

299 ：NASAしさん：2017/01/20(金) 00:41:49.02 .net

テスト

300 ：NASAしさん：2017/01/24(火) 16:29:24.19 .net

>>293
できなくはないのね
遅くなったけどありがとう

301 ：NASAしさん：2017/01/25(水) 15:11:09.56 .net

>>297
自分は、一般大出だけど30超えてたから、甲板員しながら海大の三級コース受けた。
無事に卒業できて、三級実免、一級筆記に受かり外航に移った。

302 ：NASAしさん：2017/01/27(金) 17:35:16.45 .net

独学で三級航海の過去問を勉強してるんですが調べても分からないので誰か教えて下さい

天文航法の最後の作図について、
１．インターセプトと太陽正中時の長さはどの目盛りからとればいいのでしょうか？
２．求める経度差の数値は目分量で答えを出すのでしょうか？

303 ：NASAしさん：2017/01/28(土) 17:49:55.31 .net

うぅ・・2月定期目前。
4級機関の過去問3年分はやったけど、受かる自信がまったくない。
せめて、各科目予想問題的にある程度絞れればなぁ・・・。

304 ：NASAしさん：2017/01/28(土) 20:46:25.06 .net

>>303
せめて6年分やりなよ
海文堂と成山堂の問題集は両方買うとかね

305 ：NASAしさん：2017/01/28(土) 21:16:11.47 .net

一番最近の問題は確実にでないぞ

306 ：NASAしさん：2017/01/28(土) 22:50:56.57 .net

>>304
29年度版の成山堂と、海文堂の４Eセレクトを半年くらいひたすらなぞって
暗記に努めたんですが、回答が複数ある系（圧縮機に要求される、燃焼器に要求される事項等）
は、いまだにゴッチャになることが多くて・・・。

>>305
そう、それなんですよね。
問題集やってて、ひとつ前の定期と問題カブることまずないから、
10月定期で出た問題はまるっとすっとばせると思いきや、
今年度から運輸局で過去試験問題の配布終了してて、直近の問題なに出てたか
わからないという。。。
なぜに初受験の年のタイミングにOrz

残り4日、最後まであがきます！！お二人ともありがとうっっ！！

307 ：NASAしさん：2017/01/30(月) 14:38:34.54 .net

成山堂の過去問やってんだけど、海図問題と計算問題の数値がおかしい箇所がめちゃくちゃ多くないか？
俺が間違ってんのかと何度確かめても明らかに問題集がおかしい。
問題集の海図回答なんてあからさまに位置間違えてるし、計算問題では符号反転飛ばしてたりする。

高い本なんだしちゃんとしてくれよ…
あと「暗礁」がどう間違えたら「賠礁」になるのか。変換ミスですらないだろ。
中国人バイトにでも書かせてるの？OCRにでもかけてるの？

殿様商売も大概にしてくれ。

308 ：NASAしさん：2017/01/30(月) 15:44:50.32 .net

自分が受験したのはかなり前の事ですが、出版社はどっちか忘れたけど過去800問は誤解答が多かった記憶がある。
おそらく>>307の言うとおり。

あなたはキッチリ勉強してるんだと思う。
勉強しているから気がついたんだ。
だからもう大丈夫だよ、遊びに行っても。
息抜きも必要だよ、人間だもの。

100点以外が不合格じゃないって。
自信のない問題は出題すら無いかもしれないし、心配ないよ。

309 ：NASAしさん：2017/01/30(月) 17:38:39.07 .net

問題集の誤回答が多いのは周知の事実
海技試験経験者なら誰もが最初は悩むもんだ

310 ：NASAしさん：2017/02/01(水) 22:27:20.21 .net

軍艦で乗船歴約2年稼いだ者です。
現在29歳（今年度30歳）でこの春から民間船へ転職しようと考えています。
海技士は民間の方では受けていないので持っていません。
今から商船を直接探して就職するか、
過去レスで言われている新6級（5級まで取得可能？）の講習を受けてから
商船へ就活するか迷っています。

どちらがオススメですか？
マリンテクノで勉強したあとに紹介してくれる就活先は
良い会社が多いものなのでしょうか？

311 ：NASAしさん：2017/02/02(木) 17:33:27.43 .net

>>310
良い会社は、基本募集しなくても人が集まるｗ
縁故とか紹介でねｗ

まあそういうことだ

312 ：NASAしさん：2017/02/02(木) 23:25:39.57 .net

了解

313 ：NASAしさん：2017/02/03(金) 17:45:38.47 .net

あぁもう・・過去問では散々正しく回答できてたのに、
なぜいざ本番で回転翼を動翼、固定翼を静翼と間違えるのか・・。
その後の作動油が送られた時の動きの説明問題まで動翼静翼で誤記してるOrz
初日は3科目平均7割キープできてたのに、二日目で一気に絶望的に・・Orz

314 ：NASAしさん：2017/02/04(土) 19:58:58.69 .net

おいやめろ
俺も本番控えてるんだから失敗しそうな気がしてきただろうが

315 ：NASAしさん：2017/02/07(火) 23:44:07.92 .net

乗船歴1年以上、無資格の者です。
次の春から商船へ転職したいのですが資格を取ってかか無資格で入るか迷っています。

次の海技士の試験は4月であっていますか？
また乗船歴1年の今現在試験を受けて筆記通った時点で6級がてにはいるのでしょうか？教えてください。
6級機関の参考書は書店で手に入りますでしょうか。5級は3年以上ですもんね。

316 ：NASAしさん：2017/02/08(水) 06:47:43.09 .net

>>315
6級は履歴がないと受験できないのでは?
履歴なしで4級かそれ以上の筆記に合格すれば履歴の条件が満たさた時点で申請と健康診断だけで,6級がもらえるかどうか?
運輸局に問い合わせよう!

317 ：NASAしさん：2017/02/08(水) 10:08:45.55 .net

筆記試験の時はメモ帳などを持ち込んでも良いのでしょうか？

318 ：NASAしさん：2017/02/08(水) 10:42:08.71 .net

ダメに決まってんだろ

319 ：NASAしさん：2017/02/08(水) 10:44:02.70 .net

ダメに決まってんですね

ありがとうございました

320 ：NASAしさん：2017/02/08(水) 12:13:33.81 .net

>>316
ありがとうございました。

321 ：NASAしさん：2017/02/08(水) 15:17:37.04 .net

国家試験をカンニングしようとするなんて恐ろしい子

322 ：NASAしさん：2017/02/08(水) 17:45:32.43 .net

航海5級と機関5級を取ってから就職します。

4級取ると逆に就職しずらくなりますよね？

323 ：NASAしさん：2017/02/08(水) 20:35:10.56 .net

上位資格取ったほうが有利だと思うけどな
4級取ったら不利ってのは聞いたことが無い
俺が知らないだけかもしれんけど

324 ：NASAしさん：2017/02/08(水) 21:42:17.42 .net

未経験の場合いきなり高い給料あげないといけないから上位級は不利
経験バリバリなら話は別


ボイラー2級と1級みたいなもんよ
仕事できないのに1級の給料あげないといけないから会社は欲しがらない
海技士6級と無資格ならさすがに6級のが有利だわ

325 ：NASAしさん：2017/02/08(水) 21:47:47.35 .net

>>324
>>322は未経験で筆記を取るって話だろ
実免じゃないんだから航海士の給料なんて出すはずがないんだから
部員だとしても一つでも上位の資格を取った方が有利だと思うよ

ボイラー免許と履歴があって初めて実免になる海技免状を比べるのは
違うんじゃないか

326 ：NASAしさん：2017/02/08(水) 22:50:01.77 .net

講習や短大で取る5級や4級も実免だろ？
あれだって実際は履歴足りてない
その事を言っていると思われる

327 ：NASAしさん：2017/02/09(木) 16:29:18.35 .net

独身とか独身の頃の話を聞きたいんだけどさ

休暇の時ってマンスリーマンション借りたりして旅に出るのもアリだよね？

328 ：NASAしさん：2017/02/09(木) 21:46:05.90 .net

マンスリーマンションて何ですか？

329 ：NASAしさん：2017/02/10(金) 17:29:24.60 .net

>>327
そりゃアリだろうな

俺は独身時代に実家から出たくて普通にアパート契約して
乗船中の２、３ヶ月は家賃だけ払っていたよ
無駄な出費だったけど休暇中は一人の時間を楽しく過ごせたね

330 ：NASAしさん：2017/02/10(金) 21:34:45.33 .net

一括公認の漁船の履歴があるのですが、乗船履歴の計算はどうなるのでしょうか？19トン、夜間操業の日帰り、月に10日ほどシケ休みありです。

331 ：NASAしさん：2017/02/10(金) 21:48:09.22 .net

停泊中、ドック中、臨時勤務中も履歴に含まれるだろう
その船の乗り組みを命ぜられてから、降りるまでの電報が出る限り乗員なんだから

332 ：NASAしさん：2017/02/10(金) 22:19:54.01 .net

>>330
船員手帳を持たない船だと船主または船長の履歴証明が必要となる。この場合実際に海に出ている（24時間未満切り上げ）日数を積み上げることになる。
3年分積み上げるのは結構大変です。詳しくは運輸局に聞いてみよう。

333 ：NASAしさん：2017/02/10(金) 23:49:35.98 .net

>>331
>>332 ありがとうございます。手帳はあるんですがトン数が書いてないので、どっちみち会社に証明書作ってもらわなきゃダメでしょうか。そもそも日は跨ぐけど15時間位で港に戻る感じだったので履歴になるのか心配です。
ただ以前運輸局行ったときに航海当直部員のハンコが貰えました。

334 ：NASAしさん：2017/02/10(金) 23:59:43.30 .net

You're welcome

335 ：NASAしさん：2017/02/11(土) 01:45:42.03 .net

>>322
3級の筆記だけじゃ相手されなかったけど、2級取ったら就職できた。
甲板員だったけど、1級の筆記取ったら実免無いのに、二航士に上げてくれた(笑)

336 ：NASAしさん：2017/02/11(土) 07:26:09.79 .net

実免無いのに士官になれるわけねえだろボケ

337 ：NASAしさん：2017/02/11(土) 20:26:07.51 .net

>>336
俺は大卒だからと言う理由で無免許の士官採用だったから一概には言えない。ちなみに給与体型や会社の扱いが士官で、船員手帳には「〜員」と書いてある。

あと、履歴に関しては合法的な水増し方法が色々とあるので調べてみると良いです。

338 ：NASAしさん：2017/02/11(土) 20:39:31.23 .net

>>322>>335
これは本当です。
筆記だけならできるだけ上位の資格（できれば一級）を持っていた方が良いです。
特に二級以上から持っている人が激減し（水産高校専攻科は大抵三級）、会社としては青田買いしてでも確保したくなります。
また、実免にするには乗船履歴や筆記だけではなく消火訓練、上級英語講習、利権の塊イグジス等の
講習も受ける必要がありますが大抵の会社は支援してくれますよ

339 ：NASAしさん：2017/02/11(土) 21:39:57.17 .net

実免無いのに士官なんて初めて聞いた
ヤバイｗ

340 ：NASAしさん：2017/02/11(土) 21:55:33.12 .net

この業界視野が狭い人多すぎ

341 ：NASAしさん：2017/02/11(土) 22:13:04.22 .net

とは言え、3級ですら合格率30％だしなぁ。2級どころか1級なんて

342 ：NASAしさん：2017/02/11(土) 23:17:19.15 .net

>>341
まじか？
そんなデータあるの？
3級はもっと高いかと思った

343 ：NASAしさん：2017/02/12(日) 00:55:35.54 .net

申請はするものの試験には来られない人
日にちが合わず全ての科目を受けられない人
時間が足りず科目合格を狙う人
学校がとりあえず受けさせる偏差値35程度のバカな水産高校生

上を除けば実質合格率は60パーセント以上はあると思う

344 ：NASAしさん：2017/02/12(日) 01:59:09.41 .net

>>336 327
自分も「これでいいんかな？」と思ったけど、一般大卒でその時のキャプテンが、学歴重視だったから上げてもらえたみたい。
会社からも「二航士」って書いてあって、さすが未組織のいい加減な会社だと驚いた。
その後、3級実免にしてTOEIC頑張って勉強して外航に。
いまキャプしてる。

345 ：NASAしさん：2017/02/12(日) 06:44:16.54 .net

>>344
だからどうやって開運局の公認貰ったんだって聞いてんの

346 ：NASAしさん：2017/02/12(日) 09:20:19.42 .net

>>342
今３級持ってる人の半分以上が大学か専攻科だろ？

347 ：NASAしさん：2017/02/12(日) 09:57:42.51 .net

>>345
船員手帳には「甲板員」になってた。
社内の扱いが二航士。
ワッチは、ゼロヨンで甲板員と一緒(笑)。
出入港時は船尾配置で責任者。
十数年前の話しだけど、楽しかったなぁ(^_^)

348 ：NASAしさん：2017/02/12(日) 12:09:13.12 .net

実免がないから士官として当直入るのは違法なんだけど、
結構やってる会社があるのは知ってるし、その場合は書類上は船長が入ってることになってたりする

349 ：NASAしさん：2017/02/12(日) 22:45:55.50 .net

>>344
一級の口述でどんなこと聞かれたか教えてもらえませんか。
今度受けるのですが問題集にないようなこと聞かれました？

350 ：NASAしさん：2017/02/12(日) 23:13:19.95 .net

>>349
航海は、レーダー偽像、ARPAの警報、トライアルマニューバー。
運用は、バンクエフェクト、復元力、高層天気図等。
法規は、色々だった。

復元力曲線図の縦軸と横軸は、何を表しているか、またこの図からGMをどのようにして求めるか？
というのが意表を突かれた質問でした。

351 ：NASAしさん：2017/02/13(月) 08:24:23.24 .net

>>350
ありがとうございます。
航海はレーダー問題に偏ることも有りなんですね。
高層天気図の解析は私も２級で聞かれましたが、やっぱりよく出る問題なんですねぇ。さっぱりわかりませんでしたが

352 ：NASAしさん：2017/02/14(火) 22:00:34.70 .net

女性が乗っている船はありますか？

353 ：NASAしさん：2017/02/15(水) 03:01:01.08 .net

実免無いのに士官でしかも外航って
妄想語るのもいい加減にしてくれｗ

354 ：NASAしさん：2017/02/15(水) 04:12:09.96 .net

女性が乗っている(客とかでなく)船は自衛隊だけでか？

355 ：NASAしさん：2017/02/15(水) 07:18:10.50 .net

>>354
公船、フェリー、練習船

356 ：NASAしさん：2017/02/15(水) 08:30:13.35 .net

>>352
内航タンカー

357 ：NASAしさん：2017/02/15(水) 09:39:35.09 .net

今の時代女性が乗ってる船はたくさんあるよ。
どの会社も毎年採用しているわけではないみたいだけど

358 ：NASAしさん：2017/02/15(水) 17:20:48.77 .net

乗船中の行為で妊娠した女性は居ますか？
または父親が誰だか分からない様な状況とか

女で船乗りを目指そうと考えておりますが少し恐いかなと思います

359 ：NASAしさん：2017/02/15(水) 17:56:18.27 .net

>>358
そんなんあったら普通に問題になるし、合意なしだったら犯罪で大問題になるだろ
そこまで被害妄想が入るようなら適正ないしかえって迷惑

内航タンカー会社で女性乗組員がいるみたいだけど
セクハラ・パワハラがあったら困るし、むしろ男の人の方がすごい気を使ってる
逆にやりにくいってのが実情

外航はしらんけど

360 ：NASAしさん：2017/02/15(水) 18:50:34.99 .net

なるほど
わかりました

船員目指して見ます

361 ：NASAしさん：2017/02/16(木) 12:03:48.57 .net

>>358
どっかの大手タンカー会社であったね
それ以来女性とらなくなったって聞いたけど

362 ：NASAしさん：2017/02/17(金) 16:39:56.55 .net

白から黒油に転船になった・・・
どっちが清掃とか楽なんやら

363 ：NANAしさん：2017/02/17(金) 17:31:46.35 .net

それぞれタンカー、フェリーに乗った女子が同期にいたし、自分が勤めてた会社にも女子の後輩が入ったから案外大丈夫だと思うよ。
ウチの会社なんて女子用のシャワーや個室作ったし。
多分ここまで配慮する会社はかなり限られてると思うけど…

364 ：NASAしさん：2017/02/17(金) 23:17:47.41 .net

2月定期で無事筆記通りました！
これまで陸勤めで履歴が0からのスタートなので、口述受けられるのはまだ先の事ですが、
見習いの部員として雇ってくれる船を探すところから始めます！
質問に答えてくださった方、電卓や教材などのアドバイスを下さった方、
応援くださった諸先輩方、本当にありがとうございました！

365 ：NANAしさん：2017/02/18(土) 00:42:21.12 .net

>>364
おめでとう
ガンバレー

366 ：NASAしさん：2017/02/18(土) 05:54:00.77 .net

4月からの4級の講習、どこでやるんだろう？

367 ：NASAしさん：2017/02/18(土) 14:29:45.21 .net

>>364
素晴らしい！ よく頑張った

だけど、実免をとるのと船を一隻任せられるのとは全く別次元の話しだからね

352の今ほど努力していれば、模範的な船長になるかもね
国内の何処かで会う機会があればよろしくお願い致します

368 ：NASAしさん：2017/02/18(土) 20:51:28.18 .net

外航女子と言えばフィリピンのボースンに、やられてカンジタうつされた事件を思い出す。

369 ：NASAしさん：2017/02/19(日) 23:08:00.36 .net

実習船で教官と生徒が交際していた。
あれからどうなったかは不明。

370 ：NASAしさん：2017/02/20(月) 16:52:58.79 .net

東京湾なう
風がメチャクチャ強い

371 ：NASAしさん：2017/02/20(月) 20:24:02.75 .net

二級航海の計算問題はどの参考書を使用したら良いでしょうか？
また、天則表はどれを使用すれば良いでしょうか？

どなたか教えて頂けると助かります。

372 ：NASAしさん：2017/02/20(月) 20:58:30.23 .net

>>371
試験練習用の薄っぺらい天測歴があるよ
参考書は成山堂や海文堂

373 ：NASAしさん：2017/02/21(火) 02:10:59.85 .net

海技士になろうと思っている者です
まずは内航船の甲板部員として乗船履歴を積み、海技士免状を取得してから、後々は平水か沿海の1日〜1週間ほどで帰港できるフェリーか旅客船で甲板職員として働いていきたいです。

全く無知なもので所々おかしいことを言っていたら申し訳ないですが、質問がさせてもらいます。
�@内航船で雇ってもらうには、海技免状不問となっている部員の募集であっても筆記試験は合格しておかないと採用は厳しいでしょうか？
�A乗船履歴をつけるのに３ヶ月海上、１ヶ月陸上の貨物船を考えているのですが、他に何か効率良く履歴をつけるれるような船はないでしょうか？
�B平水、沿海のフェリーや旅客船の甲板職員の採用の競争は激しいでしょうか？

374 ：NASAしさん：2017/02/21(火) 07:55:44.60 .net

>>373
何歳なのかわからないけど客船で職員として中途採用を狙うならそれなりの実務経験が居るから免状とったからって即職員採用は難しいでしょ。
大手になるとそれなりの学歴も見てくるし、小規模な客船だとそこまで重視はしないと思うけど。

375 ：NASAしさん：2017/02/21(火) 09:46:03.04 .net

上位免状の筆記試験合格したら、下位免状の筆記試験は合格と見なすとかだったとおもうよ。
ただし、一級　二級は別だったような？

376 ：NASAしさん：2017/02/21(火) 13:01:57.32 .net

六級海技士の免状を取得しようと思うんですが
尾道海技学院で受験コースにいって勉強するか、独学で勉強して試験に挑むかどちらが良いかご教授お願いしますm(__)m
もし独学の方がいいのならば良い問題集などありましたらお教え願いますm(__)m

377 ：NASAしさん：2017/02/21(火) 16:46:08.21 .net

>>374
説明不足ですいません。
大学中退の26歳です
乗船履歴を作って、32歳ぐらいで海技免状4級を取得したのち、フェリーや旅客船に甲板職員として就職という考えでいます。
客船の会社については、島と島をむすぶような小さな船でも良いと思っており、日戻りもしくは、1週間ぐらいのスパンで陸に戻ってこれるような客船を希望しているのですが、現実的に可能な計画でしょうか？

378 ：NASAしさん：2017/02/21(火) 18:22:22.24 .net

>>377
３２歳で４級海技士取得って皮算用は怪しい
出来るかどうかわからないんだから海技短大に行きなさい

甲板職員として〜　とか書いてあるけど最初は甲板部員からの
スタートだと思っておいた方が良いよ
免状があるからすぐさま職員になれる訳じゃないんだ

379 ：NASAしさん：2017/02/21(火) 18:49:38.03 .net

業界を知らない人が勘違いしがちだけど
『筆記』と『履歴』だけでは免許は取れません。

『筆記』＋『履歴』＋『受けなければならない講習全て』を取得して初めて免許の交付申請ができます。
更に士官になるには、『無線等の免許』＋『それに関わる講習』＋『衛生担当等の訓練講習』が必要になります。

講習の中には10日以上かかるものや数十万円なのでかかるものがあり、サラの状態から免許を取得するには会社の支援と根気が必要です。
なので海技学校に行くのが近道なんです。

船員が少ないのは利権のための必要のない無駄に多い講習のせいでもあります。

380 ：NASAしさん：2017/02/21(火) 18:54:31.05 .net

>>378
人手不足といえど、職員というのは簡単になれるものではないんですね
海技短大に関しては、実は一度考えたことがあるんですが、金銭的問題であったり、親の説得も難しい状況でして
おっしゃるとおり皮算用で甘い考えだと思いますので、一度運輸局に相談に行くなどじっくり考えたいと思います

381 ：NASAしさん：2017/02/21(火) 20:52:28.10 .net

>>380
決して無理な道筋ではないんだ
でもスムーズに就職先が見つかったり履歴が付けられたり上手くいくわけではないよ

海技短大がダメなら尾道海技学院の6級コースも視野に入れて考えてもいいと思うよ

382 ：NASAしさん：2017/02/21(火) 21:11:18.44 .net

>>380
これはスゲーな
トライする前から諦めちゃってるよこの人

383 ：NASAしさん：2017/02/26(日) 14:30:44.38 .net

>>302
もう解決した？

384 ：NASAしさん：2017/02/28(火) 17:33:00.66 .net

明日一級筆記の発表だー
合格してくれー

385 ：NASAしさん：2017/03/01(水) 13:39:03.17 .net

合格したー！
良かったー！

386 ：NANAしさん：2017/03/01(水) 21:34:57.32 .net

>>385
おめでとー

387 ：NASAしさん：2017/04/25(火) 16:20:02.31 .net

一級英語のコツ教えてください！
英語のためだけに、全て受けなおす人とかいるんですかね？

388 ：NASAしさん：2017/04/25(火) 20:30:45.35 .net

英語はできる人は無勉強で受かるが、できない人は中学英語から勉強しないといけないからなあ
俺は理系で英字論文の翻訳を嫌ってほどやらされたから楽勝だった

過去問丸暗記した後はコツはあまりないよ。勉強方法はトイックの勉強しつつ長文問題を重点的にやるだけ
で解答する時は辞書を可能な限り使わない事。これをするとアレもコレもと辞書で調べ始めて時間がなくなる。
後はさらっと読んで書いてある内容が予測できなかったら、最初の一文に大抵概要が書いてあるので時間をかけて辞書で調べる。
それが日本語で知ってる事ならそこから予測する

389 ：NASAしさん：2017/04/25(火) 21:21:49.83 .net

科目でいきたいんですけど、過去問題の方は解けてもあと一問が問題なんですよね、ありがとうございます！過去問中心に頑張ります。

390 ：NASAしさん：2017/06/06(火) 21:20:23.23 .net

軍で履歴稼いで４級受かりましたが
35才経験無しの4級って民間取ってくれますかね？
海保行くか民間行くか考え中です

391 ：NASAしさん：2017/06/07(水) 18:32:11.06 .net

電子通信勉強してるんですが
海技士（航海）５級の航海と法規の科目だけ勉強してたら大丈夫ですか？
運用もするべきでしょうか？過去問すらないのでさっぱりです

392 ：NASAしさん：2017/06/10(土) 23:39:11.80 .net

>>390
海保に船の運行要員くらいの気持ちで行ったら、事件持たされて被疑者取調べさせられて保安学校卒の若者達と同じ雑用させられますが大丈夫ですか？

393 ：NASAしさん：2017/06/11(日) 12:20:22.66 .net

ネットの資格難易度ランキング見ると、一級海技士(航機)の偏差値が57で
海事代理士の偏差値が65なんだけど、海事代理士ってそんなに難しい？
両方持ってる人いませんかね

394 ：NASAしさん：2017/06/15(木) 07:03:20.28 .net

>>391
過去問あります。

395 ：NASAしさん：2017/06/15(木) 23:10:13.16 .net

>>391
乗船中なので七月対応となりますが 手持ち の 過去問題（電子通信） 送りしますよ 。ご希望があれば差し支えのないメールアドレスをお知らせください。

396 ：NASAしさん：2017/06/16(金) 13:42:21.92 .net

>>395
お手数おかけして申し訳ありません大変助かります。
wu379379@yahoo.co.jp によろしくお願いします

397 ：NASAしさん：2017/06/16(金) 17:16:08.91 .net

>>396
承りました。
１〜３級の問題でよろしいですよね。
７月はじめまで今しばらくお待ちください。

398 ：NASAしさん：2017/07/07(金) 20:09:48.09 .net

>>397
電子通信無事合格しました！
本当にありがとうございます感謝でいっぱいです！

399 ：NASAしさん：2017/07/10(月) 16:49:33.81 .net

>>393
二級海技士（航海士）と海事代理士もってますが二級や一級の筆記の方が難しかったです。

400 ：NASAしさん：2017/07/10(月) 22:21:47.63 .net

>>399
回答ありがとうございます。
やはりそうなんですね。海事代理士は年々難易度があがっているとは聞きますが、それでも一級海技士と比べてそこまでの差があるとは思えませんでした

401 ：NASAしさん：2017/07/11(火) 15:08:49.14 .net

>>400
難易度は科目合格ではなくて全科目同時合格の難易度よりということです。

402 ：NASAしさん：2017/07/22(土) 07:02:38.45.net

☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、☆
�@ 公的年金と生活保護を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人に、
ベーシックインカムの導入は必須です。月額約60000円位ならば、廃止すれば
財源的には可能です。ベーシックインカム、でぜひググってみてください。
�A 人工子宮は、既に完成しています。独身でも自分の赤ちゃんが欲しい方々へ。
人工子宮、でぜひググってみてください。お願い致します。☆☆♪♪♪

403 ：NASAしさん：2017/07/26(水) 16:24:10.31.net

質問させてください。
4級免状で2等航海士を1年強やっています。
3級をとばして2級の受験資格はあるのでしょうか？

404 ：NASAしさん：2017/07/26(水) 19:30:07.27.net

>>403
三級持ってないと口述は受けられない。
筆記は受けられる。
http://www.morita-kaiji.com/jyousennrireki1.pdf

405 ：NASAしさん：2017/07/26(水) 21:46:18.51.net

過去に、一級や二級で、英語だけ、受からずに流した人とかいますか？

406 ：NASAしさん：2017/07/27(木) 11:20:48.41.net

>>404
ありがとうございます。
やっぱり2級までいくには、あと2回受験しなきゃならないんですね。

407 ：NASAしさん：2017/08/01(火) 21:41:55.40 .net

マツコの知らない世界　【豪華客船の世界＆○○を1万点集めた元警察官】　★３
http://himawari.2ch.net/test/read.cgi/livetbs/1501589189/

408 ：NASAしさん：2017/08/03(木) 12:24:16.69 .net

>>407
ちらっと観たけど、やっぱり機関部はネタにもなってねぇｗｗ

409 ：NASAしさん：2017/08/05(土) 23:30:37.98 .net

電子通信 何級でもいいので過去問ある方よろしくお願いします。

何を どのように勉強すればよろしいでしょうか？

三級 航海取得済みです。

410 ：NASAしさん：2017/08/05(土) 23:31:48.21 .net

>>398
どのように勉強したいですか？

参考書とかあるのでしょうか？

411 ：NASAしさん：2017/08/05(土) 23:33:17.10 .net

>>395
私も勉強して、合格目指したいのでお願いできないでしょうか？？

412 ：NASAしさん：2017/08/06(日) 10:22:37.45 .net

>>409
三級航海の資格があれば学科試験免除ですよ。

413 ：NASAしさん：2017/08/07(月) 13:40:47.14 .net

>>409
筆記免除で例の身体検査受けるだけ
あとは申請の用意

３級電通以上は近海以遠じゃないと受験資格ない

414 ：NASAしさん：2017/09/11(月) 16:03:48.41 .net

質問なんですが、船舶衛生管理者って求人でてるかな？探してもあんまりなくて、、、

415 ：NASAしさん：2017/09/29(金) 21:02:14.34 .net

>>414
衛生管理者だけの求人はないでしょ

船舶職員が兼務するもの

416 ：NASAしさん：2017/10/07(土) 01:18:09.33 .net

>>415
なるほど、助かりました、ありがとうございます。

417 ：NASAしさん：2017/10/09(月) 01:38:38.52 .net

海技士は理系じゃないとついていけないですか？

418 ：NASAしさん：2017/10/09(月) 07:25:07.79 .net

>>417
自社養成は文系でもダイジョブ

419 ：NASAしさん：2017/10/16(月) 07:07:54.73 .net

今日、海技試験 機関5級です！
簡単ですけど、頑張ってきます。

420 ：NASAしさん：2017/10/16(月) 22:45:17.20 .net

航海2級で質問です。
運用の静的復原力曲線の問題で 1ラジアンと静的復原力曲線との接線がGMの値になるようなのですが、静的復原力曲線との接線はなにを基準に引いているのか分かりません。
読んで字の如くだよって言われてしまえばそれまでなのですが…

421 ：NASAしさん：2017/10/17(火) 23:08:44.16 .net

NHK総合を常に実況し続けるスレ 138997 IS崩壊
http://nhk2.2ch.net/test/read.cgi/livenhk/1508243536/

422 ：NASAしさん：2017/10/18(水) 12:46:13.51 .net

>>420
自分も一級口述の勉強中なのでこれが絶対に正しいかはわかりませんが、基本的な説明は省くとして

Gz×W=W×GM×sinθ

この式からGz=GMsinθとなりますが、sinθは傾斜角が小さいうちはほぼ1なので、初期復元力の復元梃Gzに接する線を1radまで引いたものがGMになります

423 ：NASAしさん：2017/10/18(水) 18:59:00.39 .net

>>422
回答ありがとうございます。来週試験なので頑張ります。

424 ：NASAしさん：2017/10/25(水) 19:18:57.07 .net

部員で乗ってて履歴が2年と半年分あるんですが、もし6級をとってから5級を受ける場合はまた3年乗らなきゃダメなんでしょうか。
それとも6級とるまでの履歴と合算してあと半年乗れば大丈夫なのでしょうか。
なお、19トンで部員のままの予定です。

425 ：NASAしさん：2017/10/25(水) 19:35:10.66 .net

>>424
あと半年

426 ：NASAしさん：2017/10/25(水) 21:29:56.98 .net

>>425
安心しました。ありがとうございます。

427 ：NASAしさん：2017/10/27(金) 14:24:09.42 .net

5級筆記合格！

428 ：NASAしさん：2017/10/27(金) 18:00:20.61 .net

４級筆記合格、、、よかったー

429 ：NASAしさん：2018/01/04(木) 16:16:05.60 .net

一級海技士の過去問持ってる方居られませんか？

430 ：NASAしさん：2018/01/05(金) 14:49:29.74 .net

運輸局からもらえなくなったからね

431 ：NASAしさん：2018/01/05(金) 20:29:02.89 .net

頼ってくれてもええんやで（成山堂書店

432 ：NASAしさん：2018/01/06(土) 00:16:58.11 .net

最新の過去問は各運輸局に情報開示請求申請すれば取り寄せることができる

433 ：NASAしさん：2018/01/08(月) 22:36:19.77 .net

>>431
古い過去問しかないやん

434 ：NASAしさん：2018/01/08(月) 22:38:11.56 .net

>>432
最新だけなんですか？

435 ：NASAしさん：2018/01/09(火) 06:16:13.94 .net

>>434
何年度の何月分って細かく請求できるよ
地方局の海技課に詳細を聞いた方が早いかも

436 ：NASAしさん：2018/01/11(木) 20:45:42.48 .net

二級航海天測の質問です。
l＝34°40′N
d＝46°00.4′N
h＝41°40.8′
のとき、方位角zにつける符号は天測計算表の通りにするとN57.3°Wで302.7°だとおもうのですが、回答ではhが0°〜180°なのにもかかわらずEの符号が付いています。
これは回答が間違っているのかそれとも決まった法則があるのかご教授願います。

437 ：NASAしさん：2018/01/12(金) 10:59:46.60 .net

それだと回答が間違ってる。
時角は測者から天体まで西回りに測るから、40°なら西側に観測される。
それかhの求め方が間違ってるかだな

438 ：NASAしさん：2018/01/12(金) 18:28:00.63 .net

早急に回答いただきありがとうございます。他の問題でもこのような回答が散見されるので助かりました。

439 ：NASAしさん：2018/01/12(金) 20:31:36.28 .net

使ってるテキストが海文堂ならよくある話。
計算問題以外もたくさん間違いあるから成山堂との併用をオススメする

440 ：NASAしさん：2018/01/14(日) 02:38:37.58 .net

海技士の勉強は
数学や理科が得意じゃないと
厳しいですか？

441 ：NASAしさん：2018/01/14(日) 07:17:21.06 .net

海技試験は三角関数の初歩の理解と暗記だけで一級までとれる。
重要なのは勉強を継続する習慣。いつかは受かる

442 ：NASAしさん：2018/01/14(日) 08:15:53.20 .net

>>441

ありがとうございます！
子供が商船高専への進学を希望しているのですが
数学が得意ではないのですごく心配しています。
来年、見学や説明会に参加してよく考えさせます。

443 ：NASAしさん：2018/01/14(日) 10:04:48.50 .net

>>442
海技試験には難解な数学は必要ありませんが、高専の授業は専門教科だけでなく一般教科もありますので、中学レベルの理数で苦手意識があるなら多少苦労するかもしれませんね。
しかしながら海技士を志す気持ちがあるならば、妥協して身近な普通校にいくよりは多少苦労してでも目標のある高校生活をおくらせたほうがお子さんの為になると思います。
それに学生のレベルも玉石混淆で色んな生徒がいますので、そんなに心配はいりません。
高専は公立と併願受験できるので、受けるだけでも損はないかと思います。

444 ：NASAしさん：2018/01/24(水) 22:24:28.00 .net

あー試験まであと三週間だ…一試験一科目狙いでちまちまやってるけどいつになったらら解放されることやら

445 ：NASAしさん：2018/01/24(水) 23:20:44.49 .net

まとめて受けたほうが楽

446 ：NASAしさん：2018/01/27(土) 23:20:18.53 .net

同じ問題の使いまわしが多い海技試験。
カンニングが有効だけど、
みんなどうやってカンニングしていますか？
スマホ使いますか？

447 ：NASAしさん：2018/01/27(土) 23:26:04.26 .net

>>446
ネタだと思いたい
試験中は指定された物以外は机の上に出さないように言われているからスマホなんて出していたらそれこそいい的だな

448 ：NASAしさん：2018/01/30(火) 10:51:42.28 .net

でも試験の時毎回１人はカンニングで退出させられてるのを見るとネタじゃないんだなとは思う@九州運輸局

449 ：NASAしさん：2018/01/30(火) 12:40:18.16 .net

それ九州だけだろ

450 ：NASAしさん：2018/01/30(火) 13:38:57.18 .net

毎回って、お前あの程度の試験を何回受けてるんだよｗ

451 ：NASAしさん：2018/01/30(火) 18:29:03.04 .net

空を飛ぶように幸せ金持ちになれる方法
グーグルで検索⇒『羽山のサユレイザ』

AKH0N

452 ：NASAしさん：2018/01/31(水) 00:26:34.47 .net

>>450
私は商船大卒のエリートではないので五級からスタートしてやっとこさ二級まで辿り着いたんですよ。
でも独学での限界が見えてきて心が折れそうです。

453 ：NASAしさん：2018/02/03(土) 21:50:47.52 .net

>>452
二級まで行けたなら一級行ける。
二級と一級の筆記の難易度の差は無い。

口述で実務の質問があるだけ。
てか、あなた凄いね！

454 ：NASAしさん：2018/02/04(日) 15:09:12.66 .net

海技試験難しいという人は出題内容を完璧に理解しようとしてる人でしょ？
単に合格するだけならさほど難しい試験じゃないよ。過去問使い回しだし。

455 ：NASAしさん：2018/02/13(火) 22:40:14.36 .net

今日、五級(航海)の筆記を受かった者です。口述がどういう試験でどんな雰囲気かまだわからず緊張しています。広島なんですが、試験官が代わって厳しくなったと聞き不安です…。

456 ：NASAしさん：2018/02/13(火) 22:42:01.78 .net

乗っている船について聞かれる、と聞きました。オートパイロットやジャイロコンパスがないうちの船。そういうのも口述で聞かれるんでしょうか？

457 ：NASAしさん：2018/02/13(火) 22:59:28.32 .net

とりあえず基本的に聞かれそうなとこは勉強します…

458 ：NASAしさん：2018/02/14(水) 05:12:05.14 .net

口述試験は最初の試験官との雑談が重要。
どんな船に乗ってどこを走っていてどんな役割をしてきたとか。
ここでどんなタイプの人間か探られそれに適した出題をしてくるので
ここでテキトーに答えてしまうとミスマッチな出題をされ困ることになる。
それと出題に対して、わかりません。は禁句。
瀬戸内海はわかりませんが東京湾のことならわかります。という感じで返すと点数が拾える。
ハッキリ言って点数通りの試験じゃないので食らいついていく姿勢が大事。
試験官によっては試験の半分以上が説教になることもある。

459 ：NASAしさん：2018/02/14(水) 13:48:06.88 .net

今年度広島で航海受けたが、なんとかして合格させようとしてくれるすごく優しい試験官だったよ。
勉強してれば受かるし勉強しなければ受からない。
５級口述であれば４級航海の勉強すれば間違いなく受かる。
勉強せず受かるなんてどんな試験官でもあり得ない

460 ：NASAしさん：2018/02/14(水) 21:07:26.89 .net

あーあと12時間後には試験だー
頼むから集成大圏航路は出ないでくれー

461 ：NASAしさん：2018/02/23(金) 02:36:44.71 .net

筆記合格してたﾔｯﾀｰ

462 ：NASAしさん：2018/02/27(火) 23:10:58.48 .net

こんばんは
4E受かる気がしない。。。４月の定期で受けて見込みなさそなら5Eにランク下げて受験してみます(´；ω；`)

463 ：NASAしさん：2018/02/27(火) 23:15:54.83 .net

すいません間違ってあげてしまいました
海文堂の参考書見てたので変な略し方をしてしまいましたが4級海技士機関（内燃機関限定）を受けます
家の近くの関東運輸局で受ける予定ですがここの定期は合格率が他の運輸局より低いと聞きました不安です

464 ：NASAしさん：2018/02/28(水) 05:09:59.59 .net

ディーゼル機関の圧縮圧が低すぎる場合

解答 �@着火遅れが大きくなり後燃えの原因となる
解答�A低速運転時は不燃焼となる
解答�B不完全燃焼が多くなるので燃料消費も増大する

と参考書に書いてますが解答�Aの不燃焼って何ですか？ググってもでてきむせん。ひょっとして不完全燃焼と間違っているんですか？

465 ：NASAしさん：2018/02/28(水) 20:03:39.49 .net

>>464
着火しないは含まれるのか？

バルブにゴミ噛み込んだ場合かな

466 ：NASAしさん：2018/03/01(木) 21:37:49.41 .net

着火しないは含まれてないですね
とりあえず問題内容は全く理解してないのですが丸暗記していく作戦でいきます
きっと海技系の学校や水産高校出た子はこういう問題を理屈で覚えて理解してるんだうね
ただ受かるだけの俺と違って学校出た子の免状は価値が違う気がするこの年で後悔してるよ

467 ：NASAしさん：2018/03/01(木) 22:43:47.68 .net

水産高校って馬鹿の寄せ集めやぞ…

468 ：NASAしさん：2018/03/02(金) 12:18:24.01 .net

>>466
海技系の学校も、学科免除になるからアホの寄（省略されました

469 ：NASAしさん：2018/03/02(金) 19:25:24.05 .net

ここも他の船員スレ同じだったんですね失礼しました

470 ：NASAしさん：2018/03/05(月) 12:02:49.63 .net

アドバイスには答えないけど人を見下すことには全力で応えますw質問者もいなくなるよな

471 ：NASAしさん：2018/03/05(月) 15:50:10.11 .net

アドバイスに答えてどうすんだｗ

472 ：NASAしさん：2018/03/05(月) 23:19:18.67 .net

ワロタw
でも俺らに聞かれてもなぁ運輸支局とかで聞いた方がいいんじゃない

473 ：NASAしさん：2018/03/26(月) 23:45:32.43 .net

尾道海技大学校に行こうと思う。
宿は自分で用意せなあかんの？
5か月分も用意できん。

474 ：NASAしさん：2018/03/30(金) 17:27:58.90 .net

宿は尾道が提携してるホテルか飯付きの寮を紹介してくれるけど金は自分持ち本気なら金貯めて出直すこと

475 ：NASAしさん：2018/03/31(土) 10:22:33.16 .net

>>474
ありがとう。

476 ：NASAしさん：2018/04/07(土) 13:38:43.64 .net

30代で神戸大行って海技士になって外航の大手や準大手で働くのは現実的ではないですか？

477 ：NASAしさん：2018/04/07(土) 22:10:36.18 .net

新卒の学生ですら少ない枠を取り合ってる状況だよ
30代となると大手や準大手はまず取ってくれないだろう
内航のことは知らないのでなんとも言えないけど外航はまず厳しいよ

478 ：NASAしさん：2018/04/21(土) 18:33:29.58 .net

すまん海技士の問題を質問するのはこのスレでおｋ?

順潮流と逆潮流　ってのがよくわからん
風圧差１点の意味

479 ：NASAしさん：2018/04/21(土) 20:48:07.16 .net

>>478
進行方向に流れる潮が「順潮」
逆らう潮が「逆潮」

480 ：NASAしさん：2018/04/21(土) 21:39:07.63 .net

悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺

https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc

481 ：NASAしさん：2018/04/21(土) 23:05:02.64 .net

>>479
そのまんまなのな
無関係から独学だから用語がわかんないの多いわ
ありがとう

482 ：NASAしさん：2018/04/22(日) 16:12:01.71 .net

知恵袋でも聞いてたな。
全くの未経験で勉強するなら
�@地文航法
�A天文航法
�B操船通論
�C基本運用術
ここらへんの参考書は買って知らない言葉を調べれるようにしたほうがいい。
いつかは必要になるから初期投資を惜しむな

483 ：NASAしさん：2018/04/25(水) 17:02:44.71 .net

航海英語だけが全く受かる気がしないです。
過去問を丸暗記して出題されるのを待つという運ゲーと化しています。

484 ：NASAしさん：2018/04/27(金) 00:00:35.81 .net

過去3年分の問題をしっかり辞書ひいてみろ。
条約の独特な言い回しと辞書ひくスピードを身につければ大丈夫。

485 ：NASAしさん：2018/04/27(金) 15:28:57.70 .net

ご指摘ありがとうございます。英語以外科目合格できたので7月に向けてその方法で鍛えてみます。

486 ：NASAしさん：2018/04/28(土) 02:37:10.87 .net

>>478
知恵袋のこれか？

＞too********さん
＞
＞2018/4/2115:14:07
＞
＞海技士試験問題について教えてください
＞
＞この問題の
＞＊風圧差１点 という意味
＞＊自差７。１５E の１５Eの部分の意味
＞＊直行真進路で０ＲＳになってる理由

1点ってのは90度を8分割して数える方法
90/8=11°15″

7度15秒E’ｌｙ（イースタリー=東に偏差がある）

1度=60秒だから足して1度繰り上がってる

たぶん合ってるが間違ってたらかんべんなｗ

487 ：NASAしさん：2018/05/15(火) 16:03:01.32 .net

合格してますよーに。

488 ：NASAしさん：2018/06/02(土) 20:27:33.48 .net

世界！極タウンに住んでみる★1
http://himawari.5ch.net/test/read.cgi/livecx/1527934535/
孤独過酷年収１億稼ぐノルウェー漁師

489 ：NASAしさん：2018/06/22(金) 00:54:16.38 .net

科目合格3年に延長うれしいやで

490 ：NASAしさん：2018/06/25(月) 23:43:41.57 .net

Oneって海上職募集しないんか？
スレチかもしれんが

491 ：NASAしさん：2018/06/26(火) 19:53:29.55 .net

必要ないからしないだろうね

492 ：NASAしさん：2018/06/27(水) 08:21:49.51 .net

共同ツール 1
https://seleck.cc/685

https://trello.com/
ボードのメニュー → Power-Upsから拡張可能 Slack DropBoxなど
Trello Chrome拡張機能　elegant
ttp://www.kikakulabo.com/service-eft/
trelloのオープンソースあり

共同ツール 3
https://slack.com/intl/ja-jp
https://www.dropbox.com/ja/
https://bitbucket.org/
https://ja.atlassian.com/software/sourcetree
https://www.sketchapp.com/
ttp://photoshopvip.net/103903
ttps://goodpatch.com/blog/sketch-plugins/

共同ツール 2
https://www.google.com/intl/ja_jp/sheets/about/

Trello Chrome拡張機能プラグイン集
https://chrome.google.com/webstore/search/trello?_category=extensions

Sketchプラグイン集
https://sketchapp.com/extensions/plugins/
https://supernova.studio/

Slackプラグイン集
https://slack.com/apps

493 ：NASAしさん：2018/07/08(日) 22:23:40.46 .net

独学で、今年の2月定期にて4級内燃機関の筆記を取った、45歳未経験のサラリーマンです。
脱サラして船員になりたいと、運輸局へ求人を出しつつ未経験歓迎の
求人票を見つけては電話をかけ早数か月。
もう20数社に「年齢がねぇ、、、」と断られ続けてます。
いくら人手不足とは話に聞くものの、この年で新人というのは無理な話なんでしょうかね。。

494 ：NASAしさん：2018/07/08(日) 23:01:19.34 .net

>>493
免状なし機関員を乗せられる余裕のある会社は少ないよ

甲板員なら給料に目つぶれば、いくらでも採用してくれるとこありそうだがどうしてもエンジン志望なの？

495 ：NASAしさん：2018/07/09(月) 12:40:32.81 .net

質問です。過去に「航海士だけどなんか質問ある」というスレがあったんで探したけど
見つからなかったので、ここにしました。スレ違いであったならご容赦いただきたいです。

以前のそのスレ主で「キャプテンは統括業務、チョッサーは労務管理、セコンドが操船だ」
とありました。そのスレ主は大型貨物船だそうです。

そこで不思議に思ったので質問します。

１．それぞれの職で出来る人出来ない人ってどんな基準で解かるものでしょうか？
２．大型の場合、大まかな航路選定というのは会社会議とかで決めるのですか？
３．細かな航路選定というのはキャプテン判断になるのでしょうか？

３について補足すると、例えば海流の関係で「潮待ちしよう」とか「あそこは向い潮
で燃料が多くかかるから、なるべく節約するために少々大廻をしよう」とか

496 ：NASAしさん：2018/07/14(土) 00:18:04.28 .net

言われた事しかできない人→できない
言われなくてもできる人→普通
人にはできないことをする人→できる

497 ：NASAしさん：2018/07/14(土) 00:23:17.42 .net

航路は船長が決める。
会社はアドバイスや情報提供。
ただし会社オーダーのETAは厳守。
船長自らコースラインを引く人もいるが、一般的には航路誌に記載されているような常用航路を二航士が引いて船長の承認を受ける。
たぶん

498 ：NASAしさん：2018/07/14(土) 00:27:25.95 .net

船長は航海中でも常に気象、海象、船舶の輻輳度、ETAを考慮して自らコースラインを修正したり航海士に指示して最適な航路を選定する

499 ：NASAしさん：2018/07/18(水) 22:50:26.71 .net

前の船は船長がコースライン引いてた
c/oが出来の悪い奴で時間になってもワッチ交代こなくて電話しなかったら6時に上がって来た

500 ：NASAしさん：2018/07/23(月) 15:01:11.01 .net

やったー(´；ω；｀)二級筆記受かってたー
以前航海英語のアドバイスくれた方ありがとうございます

501 ：NASAしさん：2018/09/16(日) 03:30:44.18 .net

ただの資格マニアですが、
4級海技士（電子通信）を取得にあたり、一海特＋船舶局従免証はありますが、乗船履歴の6ヶ月以上をどのように証明すればよろしいのでしょうか？
ちなみに乗船は未経験です。

502 ：NASAしさん：2018/09/16(日) 04:37:27.15 .net

>>501
船員手帳で証明します

503 ：NASAしさん：2018/09/18(火) 13:02:09.29 .net

>>501
船員手帳で証明できないなら、代理士に相談

504 ：NASAしさん：2018/09/18(火) 13:05:55.09 .net

乗船未経験なのに6ヶ月の乗船履歴を証明したいですって意味わからないけどな

便所掃除でもいいから、6ヶ月乗せてもらうしかないのでは？

505 ：NASAしさん：2018/09/18(火) 16:33:21.67 .net

上の質問が解決してないのに申し訳無いですが、未経験で乗船し、筆記取るのは2年我慢なのですか？

506 ：NASAしさん：2018/09/18(火) 16:36:52.70 .net

すみません、質問が読み返したらおかしかったです。
筆記を受けるには、2年履歴取ってからでないと受験資格が無いとの認識で間違い無いでしょうか？
尾道行けば短縮って事ですか？会社は1年で受けれるみたいな感じのニュアンスだったんで。尾道代は会社が出してくれるみたいです。お礼奉公は何年でも大丈夫です。

507 ：NASAしさん：2018/09/18(火) 20:46:17.13 .net

筆記は乗船履歴なくても一級まで受けられるよ。
口述試験は必要な乗船履歴かつ筆記試験合格を満たしていないと受けられない。

508 ：NASAしさん：2018/09/19(水) 01:07:38.63 .net

>>507
ありがとうございます。先日、海運局に電話したら、2年受けれませんって言われて、そんな訳無い！って機関長に言われたんで。直接行って聞いてみます。

509 ：NASAしさん：2018/09/30(日) 08:30:09.54 .net

質問です。機関士の試験に二種類ありますが、どちらがおすすめでしょうか。

510 ：NASAしさん：2018/09/30(日) 08:31:52.97 .net

>>509
自分も乗っかり。
機関士の5級の本
過去問の本以外あるんかな？
この本、内燃だけみたいやけど、それであっている？

511 ：NASAしさん：2018/09/30(日) 14:03:49.98 .net

タービン船(LNG船)乗る予定ないなら内燃限定で問題ないよ

512 ：NASAしさん：2018/09/30(日) 14:54:50.56 .net

>>511　
私は、未経験なので何に乗りたいかはっきりしていません。
ただ、タンカーは、あまり評判はよくないみたいので選択肢があれば乗りたくないです。
ちなみに、難易度などには違いはあるんでしょうか。

513 ：NASAしさん：2018/09/30(日) 18:10:43.92 .net

>>512
難易度は一緒
ただ外燃機関分野も出題範囲になるから勉強量がちょい増えるだけ

今、外燃機関の船って外航大型LNG、ジェットホイル、海自海保、北極行く客船ぐらいなので、内航いくのであれば必要ないよ

ただ２級からは内燃限定なくなるんで、将来上級免状取る予定なら勉強しといて損はしないかなって感じです。

514 ：NASAしさん：2018/09/30(日) 19:36:58.98 .net

ザ!鉄腕!DASH!! 「DASH島〜男だらけのリゾラバSP」★5
http://himawari.5ch.net/test/read.cgi/liventv/1538303404/

515 ：NASAしさん：2018/10/01(月) 03:35:03.70 .net

>>513
なるほど❗納得しました。
私は三十路で、内航しか眼中にないので必要なさそうです。
詳しい説明ありがとうございました。
内燃３級挑戦してみます。

516 ：NASAしさん：2018/10/13(土) 14:06:38.33 ID:Lj2gApqrb

みなさんは海文堂使ってますか？ 成山堂使ってますか？
自分は、今まで海文堂使ってましたが、
海文堂が潰れて新版が出版されなくなったので成山堂使ってます。
成山堂は解説集が長すぎて覚えるの辛いです。
とりあえず、今勉強中の航海は成山堂で、その他の科目は海文堂で勉強した方がいいのかな？
あと、どっちの方が試験官受け良いんだろう。

517 ：NASAしさん：2018/10/13(土) 13:46:57.88 .net

みなさんは海文堂使ってますか？
成山堂使ってますか？
自分は、今まで海文堂使ってましたが、
海文堂が潰れて新版が出版されなくなったので、成山堂使ってます。
成山堂は解説が長すぎて覚えるの辛いです。
とりあえず、今勉強中の航海は成山堂で、その他の科目は海文堂で勉強した方がいいのかな？
あと、どっちの方が試験官受け良いんだろう。

518 ：NASAしさん：2018/10/13(土) 14:34:17.82 ID:Lj2gApqrb

重複してしまった。

519 ：NASAしさん：2018/10/13(土) 15:51:59.76 .net

>>517
むかしは怪文堂の方が試験官ウケが良いと言われていた。
理由は怪文堂の解答は商船大学の教授が作っていて教授と試験官が顔なじみだからだそうだｗ

520 ：NASAしさん：2018/10/16(火) 13:06:07.67 .net

>>519
なるほど、ありがとうございます。
法規と運用は、海文堂使うます。
最新版じゃなくても、出てくる問題あんまり変わらないですもんね。

521 ：NASAしさん：2018/10/23(火) 01:59:17.24 ID:AOHUe6kBE

今日運用なのに寝れん〜

522 ：NASAしさん：2018/10/29(月) 14:08:31.29 .net

今23歳です。
短大か大学どちらに行くか迷っているのですが、やはり最短で取得出来る方を選ぶべきですよね？

523 ：NASAしさん：2018/10/29(月) 23:08:12.42 .net

>>522
人生長期的に見れば大学
目先のカネを選ぶなら海短

524 ：NASAしさん：2018/10/31(水) 00:59:23.97 .net

>>522
将来選べる仕事の選択の幅を考えると、
圧倒的に大学をオススメする。

525 ：NASAしさん：2018/11/03(土) 10:06:06.04 ID:/wPlNoPFu

海上自衛隊候補生におすすめする

526 ：眼鏡男 ：2018/11/08(木) 20:14:24.65 .net

船長と機関長って給料いいらしいけどな同じくらいですか？

527 ：NASAしさん：2018/11/08(木) 20:15:13.37 .net

船長と機関長に給料の差はありますか？

528 ：NASAしさん：2018/11/08(木) 21:37:09.56 .net

そらあるやろ
基本的に船長の方が高い

529 ：NASAしさん：2018/11/10(土) 12:48:17.75 ID:yka/gsIzJ

2級筆記全部とれた〜わーいわーい

530 ：NASAしさん：2018/11/10(土) 16:19:34.33 .net

>>528
船員労働統計調査では対して変わらないみたいだったが？

531 ：NASAしさん：2018/11/10(土) 23:34:58.67 .net

統計で言うなら給与の差額は月3〜5万くらいかな？
会社によってバラつきあるからなんとも

532 ：NASAしさん：2018/11/14(水) 09:24:13.41 .net

筆記受かった〜

533 ：NASAしさん：2018/12/28(金) 22:11:55.13 .net

NHK教育を見て56656倍賢くタイタニック
http://nhk2.5ch.net/test/read.cgi/liveetv/1545993820/

534 ：NASAしさん：2019/01/20(日) 14:31:37.23 .net

海技試験って分度器持ち込みいいんだっけ？

535 ：NASAしさん：2019/01/27(日) 07:41:45.02 .net

口述試験の勉強してあわあわ

536 ：NASAしさん：2019/01/31(木) 21:24:23.16 .net

>>527
船長は船の総責任者
機関長は機関の責任者
そら責任が違えば金も違うよ。
船の縦系列見れば機関長は一等航海士と横並びが常識か、船長以下一等航海士以上。
船長と機関長が一緒はまず無い

537 ：NASAしさん：2019/02/18(月) 00:38:53.21 .net

合格おめでとー

538 ：NASAしさん：2019/03/05(火) 22:06:07.62 .net

全くの未経験者です。

4級海技士は1年の乗船履歴でとれるのですか？
だとするならばなぜ6級は2年、5級は3年とされているのでしょうか？

船員の友人にこのようなことを申され、困惑してしまいました。

539 ：NASAしさん：2019/03/06(水) 03:30:17.30 .net

4級「5級もって1年乗ってね、資格無いなら3年以上な！」
6級「資格も履歴もなーんも無くても、部員でいいから2、3年乗りゃそれでいいよ」

具体的にはもっと緩和条件やら制限やらあるけどググッてくれい。
そんなことより全くの未経験者にそんなこと聞く船員の友人に困惑するんだけど…

540 ：NASAしさん：2019/03/07(木) 21:46:42.35 .net

中学時代、学年100人中80番代くらいの俺が二級までとるんやから根性あれば誰でもとるだろ？あんな試験
は、まぁ詰め込みで覚えただけだから理解はしてない
二級の効力って三級とほとんど変わらんのがムカつく

541 ：NASAしさん：2019/03/08(金) 04:18:42.47 .net

効力の大きさは3級とほぼ変わらないし、難しさは1級とほぼ変わらんね。
(勉強する根性より試験に通い続ける)根性あったら受かるだろっての同意。

542 ：NASAしさん：2019/03/08(金) 13:59:56.43 .net

さすがに一級と二級じゃ全然違う

543 ：NASAしさん：2019/03/08(金) 21:52:08.79 .net

大昔に1級とった人が言いそうなセリフ

544 ：NASAしさん：2019/03/08(金) 22:35:29.16 .net

効力という話では海技試験管、海難審判官、海事補佐人、ドックマスター等一級がなければできない仕事もあるから二級と一級が同じ効力というのはね

545 ：NASAしさん：2019/03/09(土) 01:11:19.07 .net

よく読もう

546 ：NASAしさん：2019/03/09(土) 14:15:21.14 .net

>>28
19t以下の船に乗って付けたよ、日給のアルバイトで勿論働く時履歴の証明して貰う前提だけど小型船舶での履歴証明はマジ大変だからオススメしない。

547 ：NASAしさん：2019/03/09(土) 15:24:02.07 .net

この船員不足の時代、役所が資格取得や海技士就職へ協力的(緩和・容認的)になってきたような気がする

548 ：NASAしさん：2019/03/10(日) 01:31:27.16 .net

4級機関までは自力でとれたから次は甲板の履歴つけて4級まだとれたらまた陸に戻ります。

549 ：NASAしさん：2019/03/12(火) 20:56:39.65 .net

>>539
返事遅れました。
ありがとうございます！ググったらだいぶ理解できました

550 ：NASAしさん：2019/03/16(土) 00:47:46.03 .net

三十代未経験がなら大人しく尾道行ったほうが良いですかね？

551 ：NASAしさん：2019/03/16(土) 02:55:13.73 .net

機械系の学校出てるから海上未経験でも機関部で雇ってみてあげる、って会社もあるよ。すでに船のってる知人が仲介してくれて甲板部に入れた、とかね。
うちがそう。
ツテも知識も何もないなら尾道行って資格とってくるのが早いだろうけど…そこまでしてからいざ海上でやっていけるかどうかが心配。やれそうなの？

552 ：NASAしさん：2019/03/16(土) 09:18:04.61 .net

機械系の学校もコネも無いんですよね…
やれそうかどうかも未知数ですしお試しで載せてくれるとこがどこかあればいいんですけど…

553 ：NASAしさん：2019/03/16(土) 12:55:56.60 .net

>>552
前向きに一生懸命やれば、ギャーギャー言う奴も認めてくれるよ！

554 ：NASAしさん：2019/03/16(土) 13:08:50.60 .net

自発的に動く船員なら、長い目で見たらゼロスタートでも欲しい人材、と言ってくれるトコあるだろね。
上級持ちの給料泥棒みたいな職員より、やる気のある齢級の低い若めの人が好まれる場合もあるしね。
オレなら6級か5級、テキスト買うか立ち読みで勉強して試験受けて「素人ですけど筆記だけはとってきました雇ってください！」って電話してまわるかな。

555 ：NASAしさん：2019/03/17(日) 13:32:19.19 .net

ありがとうございます
学費もあるんで一回マツダあたりの期間工で稼いでからってのも考えたんですけども
年齢考えると筆記だけでもとって部員からってのも有りですね

556 ：NASAしさん：2019/03/17(日) 13:36:15.50 .net

試験は2,4,7,10の年4回だから、そこで休みとれるなら働きながらでいいんじゃない

557 ：NASAしさん：2019/03/18(月) 16:39:18.62 .net

今年法律が変わって免除なしの人を乗せることができなくなるって聞きました 本当ですか？中卒18歳です

558 ：NASAしさん：2019/03/19(火) 00:28:59.25 .net

免除と免状でだいぶ意味が違うんだが

559 ：NASAしさん：2019/03/19(火) 01:24:55.99 .net

>>558
察してあげて下さいよ。

560 ：NASAしさん：2019/03/19(火) 01:37:10.24 .net

いや、誤字をおちょくってるんじゃないよ
筆記免除だけの学卒(口述落ちて卒業)のパターンのことか、海技免状なのか…っていう。
まぁどっちにしろそんなこと(不採用)無いと思うんだが、だれか詳しい人いないかな

561 ：NASAしさん：2019/03/19(火) 11:45:39.15 .net

口述落ちてやる気なくした

562 ：NASAしさん：2019/03/19(火) 11:51:08.48 .net

>>561
どう考えても一緒に受かったな、って思ってた口述同部屋の人が落とされてた。
落とされる人は何かしら試されてんのかね？

563 ：NASAしさん：2019/03/19(火) 12:58:17.50 .net

落とされたんじゃない
勝手に落ちたんだ
by海技試験官

564 ：NASAしさん：2019/03/19(火) 13:08:53.45 .net

あまねこさんが口述対策やるよ

565 ：NASAしさん：2019/03/19(火) 14:11:28.60 .net

誰だよっ

566 ：NASAしさん：2019/03/19(火) 16:12:19.40 .net

筆記にしても口述にしても定期より臨時の方が受かりやすいのかな？

567 ：NASAしさん：2019/03/19(火) 16:14:06.91 .net

その人は学生や未経験で船員になりたい人には慕われてるけど何故か現役船員には嫌われている謎のカリスマですよ

568 ：NASAしさん：2019/03/19(火) 16:37:12.44 .net

説明ありがと、ザッと調べてきた。
船員としてこれからの人にとっては有意義だけど、現役からしたら「そんな簡単に″船員になれる・やっていける″ような宣伝してほしくないなー」って思われる感じなのかな？
個人的にはこういう人いるのはいいことだけどなぁ

569 ：NASAしさん：2019/03/19(火) 16:55:13.71 .net

>>566
臨時て、特訓道場や短期研修の試験のコトだよね？
そりゃあ、お金出して総合合格を買うような場の試験管が、予定調和を崩してまで落としにかからないよね

570 ：NASAしさん：2019/03/19(火) 16:59:44.10 .net

学生の子は定期の他に学校主催の臨時受けてるけどツイッター見てると落ちてる学生結構いるよね

571 ：NASAしさん：2019/03/19(火) 18:00:18.21 .net

学校には、生徒に一定以上の知識を詰め込む責任があるからね。2回以上のチャンスを与えつつ、審査は厳しめになる傾向にあるよね。

572 ：NASAしさん：2019/03/19(火) 18:14:12.64 .net

近畿の2月定期受けたんですけど3割りくらいしか合格いないんだけどそんなもんなんですか？

573 ：NASAしさん：2019/03/19(火) 18:15:40.50 .net

なるほど。じゃあ講習で開かれる臨時は3級まで主催されてるので、3級までは履歴があれば誰でもとれる価値のない免状ということなんですかね。勉強になりました。

574 ：NASAしさん：2019/03/19(火) 18:20:58.32 .net

>>573
ある意味その通り。
どんな馬鹿でも講習受ければほぼ受かるので大きい会社は二級からじゃないと評価しない。

575 ：NASAしさん：2019/03/19(火) 18:35:13.35 .net

ツイッターとかでもイキってる若い方がよく年配船員の方を使えないとか自分の方が免状が上なのにと小馬鹿にしていますが、そんな彼らも持ってる免状が3級止まりだったりするのでこれでなんとなく辻褄が合いました。こんな人達でも3級とれるんだから納得です。

576 ：NASAしさん：2019/03/19(火) 18:50:01.56 .net

失礼な事を言って申し訳ありませんでした。3級は講習はあっても試験自体は定期であって臨時ではないのですね。危うく騙されるところでした。本心だったとは言え侮辱するような事言ってすいませんでした。

577 ：NASAしさん：2019/03/19(火) 20:25:01.74 .net

558
559
筆記と実免（叩き上げ）の差ですかね

口述執権の時思いました
参考書あがりの知識か現場経験者かを見てるかな？と。


現場経験見てるとなると経験積みにくい
若者には酷だな

578 ：NASAしさん：2019/03/19(火) 21:18:01.69 .net

>>573
中途で大手の会社にはなかなか入れないコトを考えると、「3級あれば国内航路の船機長できる」から3級も無価値ってほどではないと思うよ

579 ：NASAしさん：2019/03/19(火) 21:43:52.61 .net

↑ごめんワケわからん書き方した。
学卒じゃなくても手が届きやすい3級で、中途で入れる会社(=外航や、職員2級縛りのあるような大手以外)では船機長を目指せるね、ってことです。

580 ：NASAしさん：2019/03/19(火) 21:48:32.62 .net

3級は頑張ればとれる、それより上級は何か必要がある人が取るイメージ

581 ：NASAしさん：2019/03/19(火) 21:48:34.69 .net

>>576
3ヶ月講習とかの仕上げ段階では、受ける試験に出てくる内容を重点的に教わるよ。免許センターのそばにあるゼミナールみたいだよな。

582 ：NASAしさん：2019/03/19(火) 22:04:14.74 .net

当然無価値ではない。
が、トラックの運転手に大型免許が必要なのと同じくらいの価値しかない。
金払って教習所に通って簡単な試験に受かれば誰でもとれるのと同じ。

583 ：NASAしさん：2019/03/19(火) 22:15:52.58 .net

3級と4級は毎回問題用紙を試験のあとにもらって目を通してるんだけど、時期によっては3級より4級のほうが難しい時ある笑

584 ：NASAしさん：2019/03/19(火) 22:16:05.71 .net

トラックと海技士の免状は違うぞ、上級は勉強しないと無理。

585 ：NASAしさん：2019/03/19(火) 22:54:45.49 .net

上級って三級かな？
講習受ければ筆記免除で口述は簡単な想定問題集を勉強しとけば試験官は予定調和のように合格させてくれるんじゃないのか。
もちろん、自力で筆記から受けるのはそれなりに難しいが

586 ：NASAしさん：2019/03/19(火) 23:26:50.84 .net

>>584のいう上級は2・1じゃない？
話の流れは3級に限った内容だったはずだけどね

587 ：NASAしさん：2019/03/20(水) 00:16:57.57 .net

でも一般的に上級免状といえば3級からだとは思います。しかしこれだけボロクソに乏してるのですから筆記ではなく実免で1級を所持していおるのでしょうか？素晴らしいです。筆記で1級持ってると自慢してる方は口述５回も落ちていまだに実免にできていませんw

588 ：NASAしさん：2019/03/20(水) 04:36:39.68 .net

三級って言っても学卒だと履歴限定ってのがあってだな

589 ：NASAしさん：2019/03/20(水) 06:29:13.02 .net

ほう、それでそれで？

590 ：NASAしさん：2019/03/20(水) 13:07:14.64 .net

↑↑の人と昔乗り合わせた叩き上げ一級船長が同じような事言ってなぁ、「四級、五級は講習かかれば誰でも取れるから免状じゃないワッチを取っても良いって言う許可証だ！免状は三級からだって！」
すごく説得力あったな当時は、
その船長から言わせれば今は講習かかれば三級も取れるなら免状は一級と二級だけだな笑

591 ：NASAしさん：2019/03/20(水) 13:24:15.08 .net

そもそも免状の意味が許可された証なんだよなぁ

592 ：NASAしさん：2019/03/20(水) 13:48:13.71 .net

>>587
筆記合格して口述試験に5回も挑戦している人を嘲笑してるの？
君は何も挑戦すらしてないじゃないか

593 ：NASAしさん：2019/03/20(水) 13:55:49.01 .net

筆記は無駄に難しいからねー

594 ：NASAしさん：2019/03/20(水) 15:27:29.75 .net

そうです。不愉快になったでしょ？
そう言う心があるのになんで3級以下の人を小馬鹿にしてるんですかね〜

595 ：NASAしさん：2019/03/20(水) 17:13:10.05 .net

誰と戦ってるんだよｗｗ

596 ：NASAしさん：2019/03/20(水) 19:56:29.22 .net

>>594
どこの部分が小馬鹿にしているのかな？文章を見るにこの流れで小馬鹿にしているのは君一人に見えるが

597 ：NASAしさん：2019/03/20(水) 20:27:49.32 .net

一級持ちは下をバカにしても問題ない？
わかった？解散!
って言う事やろw
ただし筆記しかない1級持ちは別な
実免持ってるなら尊敬はできるが

598 ：NASAしさん：2019/03/20(水) 20:28:03.18 .net

まぁIDもワッチョイも無いスレだし、突っつきあってもしゃーないすよー

599 ：NASAしさん：2019/03/20(水) 20:28:32.75 .net

アンカーつけてまで絡んでこないでね面倒やからな

600 ：NASAしさん：2019/03/20(水) 20:28:49.18 .net

せやせや！そいや！

601 ：NASAしさん：2019/03/20(水) 20:39:23.31 .net

それはワッショイ！
って突っ込むの面倒だからおっちゃんは黙っててくれるかな^^？

602 ：NASAしさん：2019/03/22(金) 22:29:29.82 .net

なにほんとに黙ってんだよ語ろうぜオッサン

603 ：やっとまん：2019/03/24(日) 11:12:46.42 .net

今まで陸勤務でやっとこさ船長になったよ・・・
早く一級を受けたい・・・

604 ：NASAしさん：2019/03/24(日) 11:54:02.47 .net

今から一級とったらなんか待遇に反映されるの？とりたいってだけ？？

605 ：NASAしさん：2019/03/24(日) 13:12:22.37 .net

トン数だけなら今の状況で問題ないんですよ。
とれるもんは取ろうと・・・
１級筆記もあるから。

606 ：NASAしさん：2019/03/24(日) 14:36:07.55 .net

筆記合格してて履歴もあるならとったほうがいいよね

607 ：NASAしさん：2019/03/24(日) 15:44:24.82 .net

一級あればなんかあるん？

608 ：NASAしさん：2019/03/24(日) 16:33:00.50 .net

本気なのかネタなのか

609 ：NASAしさん：2019/03/24(日) 18:09:44.67 .net

一級もちで前職が船長・機関長だと転職のときに敬遠されるってホントなの？
一級もちはもっといいとこに流れていきやすそうとか、一航・一機でバリバリ動いてた人の方が頑張ってくれそうとか

610 ：NASAしさん：2019/03/24(日) 20:58:51.73 .net

当たり前すぎて書くのも恥ずかしいけど、会社の所有する船の大きさや航行区域で違う。
499の内航カーゴに一級持ち船長が中途採用で来ても、元からいる船員と一級持ち中途との処遇で困るし不協和音が出る可能性が高い。
四級で十分な船ならそんな人をわざわざ雇うメリットがない。
しかし外航船長でも内航の小さい船でのんびりやってみたいなって人たちが少なからずいるのも事実

611 ：NASAしさん：2019/03/24(日) 22:31:04.93 .net

4級で十分な船に乗ってから、自発的に1級までステップアップするのは会社としてもメリットしか無い(デメリットが無い？)で合ってます？

612 ：NASAしさん：2019/03/24(日) 22:34:32.01 .net

エア船員って言っただけで烈火の如くキレて粘着してきたやついたなw

613 ：NASAしさん：2019/03/24(日) 23:42:09.83 .net

4級で十分な船では一級の履歴がつかないのだよ明智くん。
デメリットをあげるなら、頑張って一級筆記までとったら履歴もつかないような船にはバカバカしくて乗ってられなくなる。
いくら頑張っても4級と待遇はかわらないしな

614 ：NASAしさん：2019/03/25(月) 04:19:51.25 .net

なるほど。4級か、とって3級でいいよと言われて入った会社で1級の履歴ついたけど、これもそういうコトになりますよね。

615 ：NASAしさん：2019/03/25(月) 08:01:10.03 .net

ダウト

616 ：NASAしさん：2019/03/25(月) 08:27:50.13 .net

ん？

617 ：NASAしさん：2019/03/25(月) 09:42:35.20 .net

>>609
内航甲板員から一級筆記取って外航に移籍、キャプテンまでやった俺だけど、原点に帰って内航船の甲板員で乗せてもらったよ。
最初は「屁理屈だけで動かないんだろうな」っていう船内の雰囲気が伝わってきたけど、便所掃除、風呂掃除も進んでやって、ホーサーの準備とかペン塗りとかもバリバリやってたらみんなと打ち解けて、最後降りるとき悲しい気分になった。
船乗りっていい仕事だよね。

618 ：NASAしさん：2019/03/25(月) 09:53:43.50 .net

うちの会社ならおそらく船長の職務手当がつかないだけで給与はマックス状態のスーパー甲板員待遇扱いなんだろうけど他の会社じゃこの場合どうなるのかな

619 ：NASAしさん：2019/03/25(月) 17:27:27.05 .net

頭でっかちのカスが消えて清々したわなぁ
新入りが掃除とか当たり前すぎて草不可避だわ

620 ：NASAしさん：2019/03/25(月) 20:03:44.18 .net

どうした？ストレス抱えてるのか？

621 ：NASAしさん：2019/03/25(月) 20:39:44.28 .net

9割自分語り

622 ：NASAしさん：2019/03/25(月) 21:44:44.14 .net

掃除→当然
ホーサー出し→当然
ペン塗り→当然

そんなことすら分かんないカスだからどこ行ってもダメ
いつまで経ってもダメ

この馬鹿がどこ行っても長続きしないのは当然だわ…

623 ：NASAしさん：2019/03/25(月) 22:47:57.77 .net

ヽ(*´∀｀)ﾖｼﾖｼ

624 ：NASAしさん：2019/03/25(月) 22:50:46.56 .net

>>617
k丸ですね！
どういった経緯で甲板員で乗船することに？

625 ：NASAしさん：2019/03/26(火) 16:36:13.57 .net

オレも単身アメリカ渡ってアメリカ大統領まで勤め上げたが原点に戻るため内航199に乗ってマストにはりつけにされた男だ

626 ：NASAしさん：2019/03/26(火) 18:02:02.00 .net

>>625
センスある面白い

627 ：NASAしさん：2019/03/26(火) 18:08:03.76 .net

うん、すっごく面白いねー

628 ：NASAしさん：2019/04/03(水) 15:52:48.07 .net

新卒採用0人ヨシ！

629 ：NASAしさん：2019/04/16(火) 14:28:26.94 .net

いよいよ明日3級機関の筆記だ！
不安…

630 ：NASAしさん：2019/04/17(水) 11:29:50.94 .net

直前に見た問題が出まくる呪いをかけとくわ

631 ：NASAしさん：2019/04/17(水) 12:21:18.53 .net

久しぶりに筆記受けたけど、新しい問題増えてるんだな

632 ：NASAしさん：2019/04/20(土) 02:46:33.18 .net

3級までの筆記試験は合格したらそれより下級の筆記試験も合格のあつかいになるということを聞きました。
例えば筆記試験しかない6級海技士は、5級以上の筆記試験を合格している場合、乗船履歴と必要な講習を受講すれば免状が交付されるということですか？

633 ：NASAしさん：2019/04/20(土) 02:48:46.71 .net

あと、そもそもなのですが3級までの筆記試験は合格したらその級以下の筆記試験は免除になるというのは本当ですか？

634 ：NASAしさん：2019/04/25(木) 10:43:29.82 .net

うふぅ。受かった。

635 ：NASAしさん：2019/04/25(木) 11:16:45.38 .net

おめー！！！

636 ：NASAしさん：2019/04/25(木) 11:20:51.60 .net

>>635
ありがとう。

637 ：NASAしさん：2019/04/25(木) 11:23:28.40 .net

これから乗る人？ステップアップの人？

638 ：NASAしさん：2019/04/25(木) 11:29:43.68 .net

>>637
これからです。筆先で受けました。

639 ：NASAしさん：2019/04/25(木) 14:47:08.69 .net

そのうち乗り合わせるかもだねー
おめっとさーん

640 ：NASAしさん：2019/05/02(木) 08:40:56.49 .net

2級筆記二科目合格しました。7月に1級と併願で受けようと考えています。知恵袋等を見ると併願は1級が受かっていても、2級が不合格の場合、1級も不合格になると書いてたのですが実際併願で受験した方々おられましたらご教授願います。

641 ：NASAしさん：2019/05/02(木) 11:14:33.23 .net

余計なことかもしれないけど、一級は英語と法規の1問目の難易度が不安定だから、総合で受けたほうがいい気がする。

642 ：NASAしさん：2019/05/02(木) 15:09:51.57 .net

へー、いいこと聞いた(横からすまん

643 ：NASAしさん：2019/05/03(金) 09:52:44.38 .net

>>641
全然余計じゃないですよ笑
2級の試験で英語と法規の勉強が一夜漬けで合格したので、自分自身そんな勉強で受かってしまったことに不安がありました。1級の衝突事例をみてレベルが違うとわかりました。総合合格を目指します。
大変ありがとうございました。

644 ：NASAしさん：2019/05/03(金) 10:34:29.44 .net

>>643
お役に立ててなにより。
２級英語は半分過去問みたいなものだし、一夜漬けでいけるかもね。
一級の英語は直近の過去問見てもらえばわかるけど、日本語訳見ても意味不明なやつもあるからちょっと厄介かも。
衝突事例もよく読んでいけば良く適応されてる法規があるから、予防法13,14,15とかをよーく理解しとけば山が貼れるよ！

645 ：NASAしさん：2019/05/04(土) 00:35:24.55 .net

>>644
大変参考になりました。7月で2級、10月で1級合格します‼

646 ：NASAしさん：2019/05/14(火) 19:09:03.97 .net

スレ違いで申し訳ないですが
三海通を取りたいと思います

現在、1海特を所持しています
科目免除はありますか？

参考書は情報通信振興会が出している過去問と参考書があれば問題ないでしょうか？

647 ：NASAしさん：2019/05/14(火) 21:41:22.24 .net

>>646
科目免除はない
過去問５年分ぐらい回せば受かる

英語は高校入試レベルで単語がちょいちょい専門的なのが出てくるけど船乗ってるなら楽勝だとおもう　Port State Controlとかそんなレベル

648 ：NASAしさん：2019/05/15(水) 10:09:59.42 .net

リスニングめっちゃ難しかったわ、割と鬼門だと思う

649 ：NASAしさん：2019/05/15(水) 15:46:26.94 .net

>>647
ありがとうございます
過去5年分ですね
合格率が約3割ですが、頑張ります
リスニングがかなり難しそうです

650 ：NASAしさん：2019/05/17(金) 06:58:53.03 .net

リスニング確かに難しいよね。
デッキの免状も持っているエンジンだけど、3海通の英語勉強しないで行ったら
リスニングのスピードについていけなかった（笑
後、パソコンの画面見て
打ち込む実技（正確に言うと、直接印刷電信とかいうらしい）があるけど
それも対策しといた方が良いかも。

651 ：NASAしさん：2019/05/17(金) 09:31:55.91 .net

リスニングは5問中3問正解しないと他が良くても不合格だから厳しいよね。
タイピングは普通に仕事でPC使ってるなら大丈夫だと思うけどね。直前に一回だけ練習させてくれるし。
フォネティック・コードの受信は練習しないと本場パニクって出来ないことがあると思う。

652 ：NASAしさん：2019/05/21(火) 14:32:15.84 .net

一級航海の口述の過去問ってどうやって集めればいいの？

653 ：NASAしさん：2019/05/21(火) 15:26:11.93 .net

本屋に売ってるじゃん。
実際あの口述問題集はよくできてるよ

654 ：NASAしさん：2019/05/21(火) 16:07:54.84 .net

それプラスネットに出てる過去問。
調べてみると、いくつかあるよ。

655 ：NASAしさん：2019/05/21(火) 17:12:20.72 .net

ありがと！口述受けるけど何聞かれるか不安だし
何も覚えてないし終わった。

656 ：NASAしさん：2019/06/04(火) 15:33:22.38 .net

海技士の試験って海図は自分で持ち込めるんですか
新品じゃないとダメだったりしないですよね

657 ：NASAしさん：2019/06/04(火) 20:34:28.27 .net

>>656
筆記用具と製図用具以外持ち込めないよ
カンニングでもする気か？

658 ：NASAしさん：2019/06/05(水) 00:20:11.51 .net

>>656
配布される。んで回収される。

659 ：NASAしさん：2019/06/05(水) 12:34:08.93 .net

>>657
>>658
なるほど試験初めて受けるんですよね
天測歴と計算表はちゃんと貸し出すって書いてたけど
海図は言われなかったのでどうするのかわからなかったんですよね

660 ：NASAしさん：2019/06/05(水) 16:40:09.80 .net

>>659
試験前のナイーブな状態ではいろいろな細かいことが気になるよね。
分からないことは何でも聞けば良いから。
頑張ってくださいね。

661 ：NASAしさん：2019/06/05(水) 16:48:37.11 .net

質問に答えてくれてありがとうございました

662 ：NASAしさん：2019/06/07(金) 03:51:20.92 .net

職場体験の学生が来る時期かな

663 ：NASAしさん：2019/06/16(日) 23:25:03.95 .net

十数年ぶりに上級免状取得しようと動き始めた者です。
過去問集は成山堂、海文堂の両方を揃えて回答を上手く組み合わせてノートにまとめて行こうと考えてますが、航海計算が中々思い出せません。
みなさん航海計算はどのように勉強されましたか？専門の教本等あるのでしょうか？

664 ：NASAしさん：2019/06/17(月) 09:31:18.57 .net

>>663
自分は、脱サラして勉強始めたから、海大の通信通って免状取ったよ。
計算問題は、教科書を参考にして覚えた。
関数電卓の使い方から書いてあるから、素人でもわかりやすい。

665 ：NASAしさん：2019/06/17(月) 12:53:12.13 .net

>>663
天文航法の参考書には詳しく書いてある

666 ：NASAしさん：2019/06/17(月) 20:47:15.74 .net

>>663
航法計算は、海文堂の長谷川氏著の天文航法、地文航法の2冊があれば役に立つよ。ちょっと難しいところもあるけど、基本的な理論から説明してるところもあるから、一番詳しく書いてると思う。

667 ：NASAしさん：2019/06/17(月) 23:00:28.40 .net

ありがとうございます、みなさんのコメ本当に助かります。
本科生の頃に先生がくれた天測や中文緯度、距等圏の算式の紙はギリギリ残っていたのですが普段の職務では使わないので恥ずかしながらチンプンカンプンで。
ありがたいです。
3級持ちですが今の船は中堅が多く、どこか勝負できるところを持ちたいと思い質問させて頂きました。
あと数週間で乗船になるので、一式揃えてやっていきたいと思います。

668 ：NASAしさん：2019/06/23(日) 02:52:18.88 .net

商船大学に通う者です。大学のカリキュラム上、受験日とテスト期間や乗船実習が被っており、まだ2級を取りきれていません。
しかし、次回の受験日に受けられそうなのが1級の法規と英語だけなので先にこちらだけ取ってしまおうかと思っています。
2級を取りきらずに1級の数科目を受けて取る。海技試験では、このようなことは可能でしょうか？

669 ：NASAしさん：2019/06/23(日) 04:35:51.85 .net

>>668
商船大学なんてもうありませんが

670 ：NASAしさん：2019/06/23(日) 05:19:26.73 .net

できるけど、学生のうちからチマチマ科目合格狙うやつが合格するとは思えない

671 ：NASAしさん：2019/06/23(日) 14:55:27.91 .net

>>670
ありがとうございます
もう既に2級の2科目分は取り終えてますし、暗記のみで合格できるこの試験にそこまでの難しさは感じていませんので大丈夫です
単純に日程が合わせづらいため、私の大学では科目合格で埋めていくのがスタンダードですので…

672 ：NASAしさん：2019/06/23(日) 20:14:38.82 .net

学生さんで科目合格がスタンダードは嘘だろ
学生こそ一発で取った方が良い
次の試験まで数か月も空いちゃうからかえって自由がきかないと思うけど

673 ：NASAしさん：2019/06/24(月) 16:29:30.80 .net

単純に金と時間の無駄
俺は全部一発合格したわ

674 ：NASAしさん：2019/06/25(火) 08:59:54.07 .net

>>673
科目合格だと、次のハードルが上がるからね。

自分は、3級筆記から1級口述まで一発で行けて、ちょっとビックリした。

675 ：NASAしさん：2019/06/25(火) 15:12:51.49 .net

科目合格とか良い事ないよね・・・
誰だって全科目合格を狙うと思うんだけど
>>671が言う科目合格がスタンダードだなんて・・・
どこの商船大学なんだよって思うわ

676 ：NASAしさん：2019/06/25(火) 18:02:34.45 .net

ほんとそれ、科目ってハードル高いんだよね、全科目65%でしょ。
学生のうちから科目合格がスタンダードな学校ってちょっと考えられんわ。
海技試験、おれ実免一級まであるけど、どう考えても総合狙ったほうが楽だと思ったし、科目合格ももってたけど結局総合で受けたよ

677 ：NASAしさん：2019/06/25(火) 18:20:59.48 .net

カリスマ海技士のあまねこｻﾝから一言どうぞw

678 ：NASAしさん：2019/06/25(火) 20:33:41.68 .net

場所が海大なだけで、おまいらの思ってるカリキュラムと違うんじゃね？

ところでここ最近は「3回目に筆記受けに来たら合格点超緩くしますよ」っていう意味合いの案内を海運局窓口から渡された子が何人かいるんだけど、全国的にそうなの？

679 ：NASAしさん：2019/06/25(火) 20:35:13.47 .net

ちょい訂正。
同級連続2回不合格のままの科目があっても3回目には通してやるよ、って意味合い。

680 ：NASAしさん：2019/06/25(火) 21:34:51.11 .net

>>678
初耳…

681 ：NASAしさん：2019/06/25(火) 23:47:47.32 .net

ここに"神戸大""海洋大"卒業者ってどのくらいいるんですかね…？いたら一発合格できるように受験日程を合わせるの時期的にキツイの知ってると思うんですけど…

682 ：NASAしさん：2019/06/26(水) 02:07:45.54 .net

年に4回試験あって、大学4年半通う間に受ける余裕ないの？
社会人で船乗ってからのほうがよっぽど日程合わないんだけど

683 ：NASAしさん：2019/06/26(水) 06:38:47.73 .net

年4回しか無いんだから、受けられるタイミングで一発で通す方が楽やろ？
なんで科目残して何度も受けるのがスタンダードなのか、おっさんには心底理解できないんよ
嫌味とかじゃなくてホントにわからないから理由教えてほしい

684 ：NASAしさん：2019/06/26(水) 07:50:57.38 .net

学生でも職業船員だとしても海技試験は全科目合格の方が良いだろ

685 ：NASAしさん：2019/06/26(水) 08:16:04.30 .net

海技試験が乗船実習や汐路実習とかと被りまくるから？

686 ：NASAしさん：2019/06/26(水) 08:17:00.16 .net

就活スタートが4年だから受けられるのは3年間だね。中間期末テストは毎年同じ時期にあるから日程被りは毎年変わらないよね
就活ギリギリでどうしても一発合格しなきゃいけない同期は期末の補講と追課題で融通してもらって受け行ってたわ。
どっちの大学か知らんけど俺んとこはそんな感じだった

687 ：NASAしさん：2019/06/26(水) 09:29:08.95 .net

部員スタートのエンジンだけど、科目合格で埋めてったわ
機1 機3と機2 執　の組合せ
下船して２週間で叩き込んで試験

3Eまでは筆記取ったけど、2E以上になると休職して勉強時間取りたい

みんな１発で1Eとか頭ええな、２週間では無理だわ

688 ：NASAしさん：2019/06/26(水) 11:47:08.48 .net

ふつーに一回生、二回生のときは受ける余裕あったわ

689 ：NASAしさん：2019/06/26(水) 16:10:31.35 .net

>>680
こんどまた書類見かけたらうｐするわ

690 ：NASAしさん：2019/06/26(水) 18:42:59.55 .net

すみません
機関士なんですが、乗船履歴って主機の馬力関係してましたっけ？
例えば、1級の口述受ける為の乗船履歴として〜kW以下は計上されないとか

691 ：NASAしさん：2019/06/26(水) 21:31:13.81 .net

https://www.google.com/url?q=http://www.morita-kaiji.com/jyousennrireki2.pdf&sa=U&ved=2ahUKEwiitNS0k4fjAhXDx4sBHXGiA4kQFjAAegQIAxAB&usg=AOvVaw39eAwIHI2oNvu6-bqzZ8Au

はい

692 ：NASAしさん：2019/06/26(水) 22:16:27.07 .net

>>689
宜しく頼む！

693 ：NASAしさん：2019/06/27(木) 08:58:31.65 .net

乗船実習がいつあるかなんて最初からわかってるし計画性がないのとあれを一発で取れない君の頭が悪いだけやで
どっちの大学か知らんけど二回ぐらいからみんな受け始めてたし教員もはよ受けろ言うてたやん
試験被ってもある程度融通利かせてくれてたし

694 ：NASAしさん：2019/06/27(木) 09:36:17.16 .net

>>693
猛虎弁くっさ
板違い死ね

695 ：NASAしさん：2019/06/27(木) 10:15:13.46 .net

東京には海技試験を理由とした授業の欠席を認めないというキチガイ教授がいた時期があったな
あのキチガイの単位一つ落としたがためにせっかく外航決まってた学生が何人留年して涙を飲んだことか
脳卒中になって10年以上寝たきりで最近死んだらしいけどまぁ因果応報だよな

696 ：NASAしさん：2019/06/27(木) 10:27:49.97 .net

>>695
講義をたった一度休んだ位で不可にする教授はいないだろ
単位落としたのはそいつらが普段からサボってたカスかペーパーも出来ないバカだったから

697 ：NASAしさん：2019/06/27(木) 10:45:10.18 .net

>>696
マウント取ってるバカ学生以下の低学歴がイキってて草
大卒じゃない君には、大学のことなんてわからないでしょ？黙っとけよ笑笑

698 ：NASAしさん：2019/06/27(木) 10:50:37.08 .net

>>696
海洋大は欠席どころか一度の遅刻or忘れ物で再履になる必修講義が今でも存在するよ
自分の測りで物事考えて断定するの海技士なら止めたほういいと思う

699 ：NASAしさん：2019/06/27(木) 11:16:38.85 .net

スレ違いはどっかいけ

700 ：NASAしさん：2019/06/27(木) 12:59:19.54 .net

スレ見てないで勉強しろ
科目合格しかできない計画性のないアホ

701 ：NASAしさん：2019/06/27(木) 13:07:16.96 .net

というか、同時期に二級と一級の併願は可能やけど二級一個でも落としたら一級で受かってる科目も無効になるって知ってた？
知らんやろキミ

702 ：NASAしさん：2019/06/27(木) 13:52:13.05 .net

みなさんご覧くださいこれがパイセン船員です^^

703 ：NASAしさん：2019/06/27(木) 15:09:53.55 .net

しょせん船乗りは底辺土方だということがわかるスレ

704 ：NASAしさん：2019/06/27(木) 18:26:06.01 .net

>>701
イキって満足かね？

705 ：NASAしさん：2019/06/27(木) 20:27:12.20 .net

二級筆記２科目しか合格できないインキャさんイライラ

706 ：NASAしさん：2019/06/27(木) 20:30:58.14 .net

>>701
それって同じ科目だけの話じゃないの？

707 ：NASAしさん：2019/06/27(木) 21:28:51.12 .net

>>691
ありがとうございます

708 ：NASAしさん：2019/06/27(木) 21:51:21.17 .net

>>698
糞すぎワロタw
冠婚葬祭すら認めない糞の講義受けてんのかよwww

そら通りでOBの質もゴミクズなわけだわなぁ…

俺は六大学出だけど、さすがにそこまでの糞教授聞いたことないわ…
同じ国立でもこーも違うかね(笑)

709 ：NASAしさん：2019/06/27(木) 23:00:39.40 .net

東大生は俺は六大学なんていわないから嘘おつ

710 ：NASAしさん：2019/06/28(金) 23:58:05.68 ID:vC7k7IDYI

真剣に2級機関の英語の難易度が分かりません。
頭のいい人からすれば単語を並べるだけと言うのですが
実際はどうなんですか？

711 ：NASAしさん：2019/07/02(火) 00:17:36.75 .net

なぁ、
ワッチとかYouTube眺めて終わるよな

712 ：NASAしさん：2019/07/02(火) 23:21:42.48 .net

初めまして！
私は特殊な事情があって2ヶ月後に機関の4級海技士筆記試験を受けます。
一応海文堂の4Eを全く解けてないですが一周しました。
質問なのですが、2ヶ月あれば4級は合格できますか？また、勉強法も教えていただきたいです！

713 ：NASAしさん：2019/07/02(火) 23:36:30.99 .net

4科目まんべんなく、定番とか簡単とされる問題から覚えていく。

3科目100点1科目60前後より、
3科目70点目指す

714 ：NASAしさん：2019/07/02(火) 23:41:52.42 .net

数年分の過去問を見て、それらを全て覚えない

715 ：NASAしさん：2019/07/03(水) 05:03:27.23 .net

一級でも二ヶ月あればいけるやろ

716 ：NASAしさん：2019/07/03(水) 19:05:55.73 .net

>>711
食堂でテレビ見て部屋に戻るの繰り返しだなウチは

717 ：NASAしさん：2019/07/03(水) 20:54:50.44 .net

明日、試験。電車が動かない(´；ω；`)ｳｩｩ

718 ：NASAしさん：2019/07/04(木) 23:35:52.30 .net

送っていこうか◟́◞̀

719 ：NASAしさん：2019/07/05(金) 01:42:03.48 .net

2Eほんま覚えられへん
これゴリ押しで覚えるしかないんかな〜

720 ：NASAしさん：2019/07/05(金) 10:54:17.85 .net

3Eは4Eの余力でいけるけど、2Eはガラッと変わるよね

721 ：NASAしさん：2019/07/07(日) 01:27:11.74 .net

海技試験で出ないとされる問題はその直前の回の試験のみですか？

722 ：NASAしさん：2019/07/09(火) 16:25:34.36 .net

35歳なんだけど水先案内人にはもうなれないのでしょうか？

723 ：NASAしさん：2019/07/09(火) 16:33:04.64 .net

>>722
なれるだろ
今の水先制度は変わったけれども一昔前は定年後のおっさんばかりだった

724 ：NASAしさん：2019/07/09(火) 16:37:59.29 .net

レスありがとうございます
3級養成だと、昭和61年以降に生まれた方と記載されてますが
年齢で引っかかるみたいなんですが

725 ：NASAしさん：2019/07/09(火) 18:14:47.33 .net

>>724
最低でも3級海技士航海がないとダメなんだけど持っているの？
3000ｔ以上の船の船長・航海士経験が２年あれば2級水先人の受験資格があるよ
５ｃｈで自分の人生棒に振らないようにもう一度よく調べた方が良いよ

726 ：NASAしさん：2019/07/09(火) 18:26:13.70 .net

2級持っています
セコンドまでしかやっていません
なるべく早くパイロットの道へ行ければと
一応聞いてみました
3級は諦めました！2級を目指します
ありがとうございました

727 ：NASAしさん：2019/07/09(火) 19:45:22.94 .net

3級は諦めるっていうか2級水先人の受験資格あるなら
最初から2級行けよ

728 ：NASAしさん：2019/07/09(火) 20:00:58.29 M.net

二級水先人は3000GT以上の船で船長か一航を２年だからな。
TOEIC500点以上必要だぞ

729 ：NASAしさん：2019/07/10(水) 04:37:06.95 .net

三級水先の方は事実上の一次試験になる奨学金の試験で年齢制限があるね
二級は人材流出を懸念する船会社側からの猛反発があってほとんど募集してないみたいね

730 ：NASAしさん：2019/07/10(水) 10:07:51.08 .net

>>729
自己レス
二級の募集してた
https://mhrij.org/Default.aspx?tabid=258

応募資格
応募頂くにあたっては、｢現在所属する会社等を円満に退社することが望ましい｣としておりますのでご留意ください。
ってのが笑えるｗ

731 ：NASAしさん：2019/07/10(水) 15:23:13.87 .net

>>730
円満に退社するとかその文言
そりゃそうだろうけどわざわざ書くかねｗ

732 ：NASAしさん：2019/07/10(水) 15:59:53.01 .net

>>731
水先制度改正のときに二級に関しては
うち辞めて二級水先になった奴は絶対使わねーからな！！とか船会社側から猛反発に遭ったそうで
制度改正後も二級だけしばらく募集がなかった経緯があるんだよね。
まぁ会社側にとっては一番辞められたくない人材だから仕方ないと言えば仕方もないのだけどね

733 ：NASAしさん：2019/07/10(水) 18:03:26.68 .net

自分は三級水先受けたことあるのだけど
面接で今勤めている会社をトラブルなく辞められるか？と聞かれたな
辞められます。って言ったけど結局落ちた
受かった人はパイラーになった直後に友ヶ島でいきなり漁船引っ掛けて漁師二人殺してそれでまた制度改正

734 ：NASAしさん：2019/07/11(木) 07:30:04.61 .net

うちの会社もやたら「前の会社を円満に退社したかどうか」を気にするわ。

735 ：NASAしさん：2019/07/11(木) 10:08:41.74 .net

ここに海技試験を受けるなら0点の科目があれば即落ちって書いてるけどマジですか？
過去問貰うために名前だけ書きに行って、科目合格狙ってるのだけ受けるって方法だと1つも合格取れないの？

https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1115390031

736 ：NASAしさん：2019/07/11(木) 14:59:32.05 .net

>>735
6割達してたら科目合格できるよ
その科目内の大問で0点があるとダメ

737 ：NASAしさん：2019/07/11(木) 16:27:25.62 .net

>>736
納得しました！
おかげで安心できました、ありがとう！

738 ：NASAしさん：2019/07/11(木) 20:54:22.83 .net

科目合格狙いで3回か4回受けた頃に総合合格になったらいいか…
とか言いながら1回目試験でユルユルレベルな問題の回に当たって、それで総合合格できたやつもいたから…
いちおうチラッとまんべんなく全科目見といたらいいと思うよ

739 ：NASAしさん：2019/07/12(金) 15:31:46.66 .net

10月に海技士電子通信の1級を受験しようと思っているのですが、過去問が見つかりません。
入手方法等わかる方いらっしゃいましたら、教えていただけると有難いです。

740 ：NASAしさん：2019/07/12(金) 15:45:49.50 .net

0721です。
201902と201904の過去問については入手出来ましたが、出来れば過去一年分欲しいところです。
どうかお力添え頂けると幸いです。

741 ：NASAしさん：2019/07/12(金) 16:07:41.16 .net

１陸技と３海通の合わせ技で１海通とれば身体検査だけで海技免状貰える
１陸技なら受験者多いし過去問も沢山あるしそっちのがいいのでは

そもそも1級海技士電気通信なんて需要あるの？練習船系なら1級海技士通信だろうしなんのお船なんですか？

742 ：NASAしさん：2019/07/12(金) 16:44:06.08 .net

>>739
少し古いですが数年分持っています。お役にたつかは分かりませんがご入用でしたらお送りしますよ。

743 ：NASAしさん：2019/07/12(金) 19:12:27.54 .net

>>741
一海通、一陸技取得済みです。
申請のみで、試験は免除になるということなのでしょうか？

744 ：NASAしさん：2019/07/12(金) 19:15:16.40 .net

>>741　
船は、公船とだけ…
どうも通信長などになるのに必要なようです

745 ：NASAしさん：2019/07/12(金) 19:16:18.82 .net

>>742
それはありがたいです！
メールアドレス宛て、送って頂く事は可能でしょうか？

746 ：NASAしさん：2019/07/12(金) 19:27:32.62 .net

あんまり閲覧者いないとはいえメアド晒すのはどうなん...
アップローダーか何かのurlでいいんじゃない？

747 ：NASAしさん：2019/07/12(金) 19:46:35.55 .net

>>744
現在、船の通信士として働いているならば電子通信(3級)は取得済みでしょ？
であれば電子通信(1級)は学科免除ですよ。それとも現在は員外通信士ならば学科、身体検査の受験が必要ですね。

748 ：NASAしさん：2019/07/12(金) 19:48:44.54 .net

>>745
さらしても問題のないアドレスをお願いします。pdfでお送りします。

749 ：NASAしさん：2019/07/12(金) 19:53:28.06 .net

>>748
pyapido@cream.pink
こちらにお願いします。

750 ：NASAしさん：2019/07/12(金) 20:35:31.14 .net

>>749
http://whitecats.dip.jp/up/download/1562930795/attach/1562930795.pdf

アドレスが怪しすぎる(ごめんなさい)ので上記にアップしました。

4799

ダウンロードしたら掲示板その旨掲示板に書き込んで下さい。お願いします。

751 ：NASAしさん：2019/07/13(土) 00:02:51.30 .net

>>750
捨てアド使ってしまいました、すみませんでした。
ダウンロードしました。
ありがとうございました。

752 ：NASAしさん：2019/07/13(土) 04:41:08.72 .net

>>743
乗船履歴あれば身体検査だけで貰えますよ

753 ：NASAしさん：2019/07/13(土) 05:48:47.98 .net

>>752
混乱してますが乗船履歴と無線従事者の免許だけでは電子通信(1級)の学科は免除にならないです。
免除にしたいならば航海(4級)以上、電子通信(3級)または(2級)、通信(1級)を持っている必要があります。他に船舶局無線従事者証明も必要です。
官船の局長の多くは通信(1級)ですね。
頑張ってください。

754 ：NASAしさん：2019/07/13(土) 09:17:15.98 .net

>>753
細かく教えて頂きありがとうございます。
なんとか合格出来るよう頑張ります!

755 ：NASAしさん：2019/07/17(水) 15:25:15.95 .net

成山堂の800題誤回答多すぎんよ〜
金払って買ってんのに一級でも誤回答だらけとか

756 ：NASAしさん：2019/07/24(水) 18:01:00.48 .net

海技士（通信）及び海技士（電子通信）の試験について質問させて下さい。
受験するには６か月の乗船履歴が必要ですが、この乗船履歴の期間中における資格要件が
ありません。これは、無線従事者免許を持っていなくとも乗船履歴になるのでしょうか？
また、二総通のみで６か月の乗船履歴をつけた後、受験申請直前に一総通と無線従事者証明
を取得したので一級海技士（通信）を受験することは可能なのでしょうか？
よろしくお願いします。

757 ：NASAしさん：2019/07/24(水) 19:07:20.14 .net

>>756
別の通信長が乗ってる船にcadet扱いの通信士で乗るならそれでも大丈夫ですよ

電気通信は役職に関わらず乗船履歴として認められ通信は航海士又は通信士としての履歴でないと認められません

758 ：NASAしさん：2019/07/25(木) 07:53:34.24 .net

>>757
ご回答ありがとうございます。
乗船している船は、通信科船舶職員の配乗を必要とする船ではありませんので、職員法
上の通信長は乗船しておりません。ただ、無線設備の操作は必要で、二総通で選任され
ています。
「二総通のみで６か月の乗船履歴をつけた後、受験申請直前に一総通と無線従事者証明
を取得したので一級海技士（通信）を受験」の部分は問題ありますでしょうか？

759 ：NASAしさん：2019/07/25(木) 08:27:00.70 .net

6ヶ月ついてる乗船履歴の職種は？
無線設備の操作を船員手帳で証明できる職なら大丈夫そうだけど。

760 ：NASAしさん：2019/07/25(木) 08:49:06.60 .net

見習通信士（員外通信士）での乗船履歴証明になります。
総務省へは、選任届の提出はされております。

761 ：NASAしさん：2019/07/25(木) 09:37:28.83 .net

その役職だと大丈夫そうですが、運輸局担当者の裁量の部分が大きいと思うので電話して聞いた方が良さそうですね

海上自衛隊通信主任から練習船に転職された人の例だと、自衛隊時代の乗船履歴は認められたものの「無線電話による通信業務」は認められず電気通信取得からキャリアを再スタートされています。
https://gamp.ameblo.jp/san-noji/entry-12448094462.html

762 ：NASAしさん：2019/07/25(木) 12:39:21.55 .net

回答ありがとうございました。
つまりは、一級海技士（通信）を取得したい場合、受験申請時に一総通及び無線従事者証明
を持っていればよくて、６か月の乗船履歴については、その期間中、一総通や無線従事者証
明を持っていなくても問題無いのですね。
考えてみれば、無線従事者の経歴を見るわけではありませんからね。

763 ：NASAしさん：2019/07/25(木) 14:14:08.44 .net

一級海技士（通信）は通信士か航海士の乗船履歴ないと取れないで

無線従事者証明なければ通信士として当直業務立ててないわけで要件みたしてない

764 ：NASAしさん：2019/07/25(木) 14:15:49.98 .net

あと海事教育機関出身じゃないなら消火救命講習とかも必要

765 ：NASAしさん：2019/07/25(木) 15:36:57.03 .net

無線従事者証明を要さない場合というのが電波法令にあり、無線従事者証明を持った者
の管理下であれば無くても操作できるので問題無い。また、すべての義務船舶局で必要
という訳ではありませんね。

無線従事者証明を必要とする船：法第39条、施行規則第32条の10　
無線従事者証明を要さない根拠：法第39条、施行規則第33条の2

766 ：NASAしさん：2019/07/25(木) 16:20:58.13 .net

無線従事者証明を持ってないと当直に立てないというのはどこに根拠ありますか？
電波法令上は無線設備の操作にしかかかってきませんが、船舶職員法等の上ではどこに
かかってくるのかわかりません。

767 ：NASAしさん：2019/07/28(日) 13:17:36.40 .net

「無線従事者証明なければ通信士として当直業務立ててないわけで要件みたしてない」
の根拠、どなたかおわかりになる方、いらっしゃいませんか？

768 ：NASAしさん：2019/07/28(日) 19:06:55.02 .net

無線従事者証明ない→通信士としての海技免状もないはず→通信士とは名乗れないってことじゃない?知らんけど

769 ：NASAしさん：2019/07/28(日) 19:09:00.55 .net

免状ないならキャデット扱いもできないんじゃね
船員手帳上の雇い入れは甲板員？

770 ：NASAしさん：2019/07/28(日) 19:13:59.42 .net

船舶職員法2条　4条？

771 ：NASAしさん：2019/07/28(日) 19:15:05.72 .net

義務船じゃないなら関係なさそうだな

772 ：NASAしさん：2019/08/08(木) 16:04:39.65 .net

最近はそういう条件満たしてるかどうかの判断も、何かと理由つけてクリアさせてくれるコトが多いと思う。
少なくとも私のところの部下は複数人、そういった配慮を頂いて履歴クリアした。

773 ：NASAしさん：2019/08/12(月) 16:10:08.01 .net

海技士（通信）及び海技士（電子通信）並びに船舶局無線従事者証明書を必要としない
義務船舶局に、二総通の無線従事者免許（無線従事者証明無し）のみで6か月間乗船した
場合、受験資格に係る乗船履歴になります。
問題無し。二総通ではありませんが、私がそれと同じ状態でした。つまり、ただの無線
従事者として乗船していたことになります。

774 ：NASAしさん：2019/08/17(土) 09:32:16.64 .net

それOUTじゃないの？
詳しい人どうなん？

775 ：NASAしさん：2019/08/17(土) 13:14:13.32 .net

そしたら、わしの免状どなるん？
取ったのが10年以上前なんだが。

776 ：NASAしさん：2019/08/17(土) 13:42:46.51 .net

法的にはアウトだけど取り締まりなんてめったにないから、それで通用するんだろうな

777 ：NASAしさん：2019/08/18(日) 09:18:46.92 .net

アウトなんですね。
そしたら、運輸局に行って素直に事情を説明しないとけませんね。
免状取消ですね。

778 ：NASAしさん：2019/08/18(日) 10:24:19.27 .net

別件の履歴絡みで運輸局に尋ねたことがあるのだけど、
会社として違法状態でも原則的に申請者本人に有利な形で認定するとのこと。
ただ、それが原因で会社に立ち入り調査が入ったけどねｗ

779 ：NASAしさん：2019/08/18(日) 12:18:57.69 .net

755の履歴がだめだったら、免状取れないやん。
本当かいな？

780 ：NASAしさん：2019/08/24(土) 14:14:38.96 .net

>>778これが正解ですよ

781 ：NASAしさん：2019/08/25(日) 16:24:36.97 .net

でもばれたら免状取消じゃないの？

782 ：NASAしさん：2019/08/25(日) 22:01:00.02 .net

もちろん取り消しになると思う
監査があればね

783 ：NASAしさん：2019/08/25(日) 23:24:31.28 .net

漁船無線関連は黙認してる感じだもんなぁ
官公庁船がやってたらびっくりだけど

784 ：NASAしさん：2019/08/26(月) 16:12:28.95 .net

履歴絡みは官庁船が一番マズいんじゃね？
練習船とかで転船を伴わない休暇はまんま履歴ついてるでしょ？

785 ：NASAしさん：2019/10/05(土) 15:56:58.80 .net

一級海技士（通信）一、二、三級海技士（電子通信）って問題共通ですけど採点基準ってどうなってるかわかる人いますか？
全部65％以上で合格ですか？

786 ：NASAしさん：2019/10/18(Fri) 13:42:05 .net

無事、海技士１級（電子通信）合格しました
こちらのスレで過去問をくださった方、ありがとうございました!

787 ：NASAしさん：2019/10/28(月) 21:38:02 .net

通信いる公船とか海自か海保か

788 ：NASAしさん：2019/10/30(水) 00:02:13 .net

質問です。
14ノットの速力で2000マイル航行するのに400トンの燃料を消費する船が、10ノットの速力で400トンの燃料を消費するには何マイル航行すればいいのですか？

789 ：NASAしさん：2019/11/10(日) 23:18:03 .net

神戸か近畿どっちで筆記受けようかな。

790 ：NASAしさん：2019/11/11(月) 01:10:51 .net

>>789
神戸二分の一で当たりやで

791 ：NASAしさん：2019/11/27(水) 22:51:14 .net

>>784
自衛隊もドツクだろうとちゃんと履歴がつくよ。

792 ：NASAしさん：2020/01/05(日) 19:37:48.31 .net

誰でもとれるやろ

ガタガタ言わずにとりあえず受けとけ

結局資格無いとカス扱い

仕事が出来ても船長の権利がない

内航の小船で終わるならそれもよし

が、船乗って30万ならコンビニバイトと同じ

793 ：NASAしさん：2020/01/18(土) 18:57:08.65 .net

1Nエってまだ一問は過去問から出題されてる？

794 ：NASAしさん：2020/01/23(木) 14:49:33 .net

誰か過去問の誤答まとめ作って

795 ：NASAしさん：2020/01/25(土) 22:30:46 .net

通航を妨げてはいけない
進路を避けなければいけない
違いは何ですか？

796 ：NASAしさん：2020/01/26(日) 13:15:13.56 .net

安全な通航を妨げてはならないは、避航義務を定めたものではなくて、漁ろう船や帆船が狭い水道等で水路を閉塞しないための動作を規定したもの(喫水制限船に対しても同様)。
進路を避けなければならないは、衝突のおそれがあるときの避航義務を定めたもの。

797 ：NASAしさん：2020/01/26(日) 17:05:15 .net

>>796 ありがとうございます！

798 ：NASAしさん：2020/01/31(金) 04:22:41 .net

4級航海の海上交通安全法の問題で
来島海峡を南流する場合の注意点の答えの文中に
「左舷対左舷で『航過』」と書いてあるんですが
昔の表現か何かですか？
2社とも同じ表現を使っていたもので

799 ：NASAしさん：2020/01/31(金) 07:55:27.43 .net

来島海峡が南流の場合は順中逆西のルールに従って右舷対右舷で
航過にならないか？

800 ：NASAしさん：2020/01/31(金) 10:07:54 .net

右側通航の原則に反して左側通航になるという話

801 ：NASAしさん：2020/01/31(金) 10:33:35 .net

左舷対左舷なら、右側航行だもんな。
>>799
の言う通り、南流なら右舷対右舷だ。

802 ：780：2020/01/31(金) 17:07:02 .net

>>799
誤記失礼しました右舷対右舷で航過で正解です

同じ答えの文中で左舷対左舷は『航行』と書いてあり
航過と航行って違うのか‥？そもそも航過って何だ？と

803 ：NASAしさん：2020/01/31(金) 21:34:02.17 .net

航過ってそんなに変か？
パスする、通り過ぎるってことだろ

804 ：NASAしさん：2020/02/01(土) 00:18:21.68 .net

航行は単に船舶が推進する状態を表す。
航過は船舶が何らかの物件(船舶、航路標識等)、物体(漂流しているゴミ等)を航行して通過することを表す。

805 ：NASAしさん：2020/02/01(土) 07:52:47 .net

海技士試験の勉強してると、普段使わない言葉が出てきて混乱するよな。
おれ「みだりに」って言葉が出てくると笑ってしまう。

806 ：NASAしさん：2020/02/01(土) 12:56:54.01 .net

輻輳って言葉、広辞苑にも載っているけど船乗りしか使わないよな

807 ：NASAしさん：2020/02/02(日) 13:38:14 .net

みだらな汽笛
イヤーん

808 ：NASAしさん：2020/02/07(金) 07:18:31 .net

今週下船して、解説でわかる徹底なんとかって本で勉強始めて12日からの三級機関受験しますが厳しいですかね？
乗船は9000トンくらいのディーゼル機関に部員として機関長とワッチに入り一年ちょっと、出身校も前職も全く違う方面だったのでわからないことだらけです
数学科学はある程度専門的なことまでわかり、色んな現場仕事をやってきたので工具の使い方や工作に関しては船でも苦労したことはありません
序盤で蒸気やタービンの問題がありますが、見たことないので初めて見る問題はさっぱり、解答解説よく読んでなんとなーく理解できる程度
ディーゼル機関も燃料の爆発でピストンが動いてクランクが動いてペラが回るくらいの理解です
作戦はとりあえずこの本にある問題は解答通りに記述できるようにしたいです

809 ：NASAしさん：2020/02/08(土) 23:04:54 .net

>>793
されてるよ。
でも過去問丸暗記より何回も辞書引いて調べたい単語15秒くらいで引けるように訓練した方が確実に受かるよ。
そのくらいのスピードで引けるようになるまで過去問訳したら文法もなんとなくわかってくるし
日本語丸暗記は運ゲーになるから

810 ：NASAしさん：2020/02/14(金) 17:13:12 .net

>>809
ご丁寧にありがとうございます

811 ：NASAしさん：2020/02/14(金) 23:34:36.17 .net

試験発表、今日と勘違いしていた。
受け取り現場近くで待機していた。
肩透かしやん(´；ω；`)ｳｩｩ

812 ：NASAしさん：2020/02/15(土) 13:28:46.94 .net

HPで見ろよ

813 ：NASAしさん：2020/02/15(土) 20:28:10.75 .net

海技士（通信）の受験資格（乗船履歴）について、航海や機関のように持っている資格
の要件が無いのですが、とりあえず何かしらの無線従事者の免許を持って６か月間乗船
していればいいのでしょうか？

814 ：NASAしさん：2020/02/15(土) 23:00:08 .net

3海通取らないと海技士の通信は受けれないんだっけ？

815 ：NASAしさん：2020/02/16(日) 07:28:52 .net

>>814
海技士（通信）は総通。
海技士（電子通信）は一海特及び三海通以上。

816 ：NASAしさん：2020/02/16(日) 09:18:20.69 .net

>>814
回答をお願いします。

817 ：NASAしさん：2020/02/16(日) 11:53:55.83 .net

海技士(通信)と(電子通信)ってどこで調べたらわかるんだろうか
海事六法みてもよくわからん
総務省のHPに出てるの？

以前近海の船に乗った際に国交省はこの船には一海特もってればいいよ
でも総務省は3海通なきゃだめだって見解がわかれたんだけど

818 ：NASAしさん：2020/02/16(日) 13:14:20.78 .net

>>817
船舶職員法施行令の別表１

819 ：NASAしさん：2020/02/16(日) 13:38:11 .net

>>817
「75Wを超える中短波帯の設備を施設している」又は「短波帯の設備を施設している」
かその両方の設備を持っていたのではないでしょうか？そうすると、無線設備の通信操
作等に最低限三海通が必要となります。

820 ：NASAしさん：2020/02/16(日) 15:44:07 .net

>>813
電子通信なら職務は不問。
俺も機関士の履歴で受けられたので無問題。

821 ：NASAしさん：2020/02/16(日) 16:24:39 .net

>>820
受験資格に係る乗船履歴は、通信士の免許と無線従事者証明を持っている状態での6か月間
の履歴ですか？

822 ：NASAしさん：2020/02/16(日) 19:31:31.36 .net

横槍スマン。
乗船履歴の要件見ても、通信士と無線従事者証明の両方を持っての履歴とは書いてないので、
無い状態での履歴でもいいんじゃないと思ってしまう。ただ、通信士の免許無い状態での無
線電信や無線電話の職務ができるのかとは思うが。

823 ：NASAしさん：2020/02/16(日) 21:08:50.11 .net

>>818-819
ありがとん

近海船で3海通持ち乗せていない船は75ｗ以下の中短波設備もしくは短波帯設備を持っていない
ってことね

824 ：NASAしさん：2020/02/18(火) 09:29:53 .net

そろそろ、発表だゎ。
落ちていたら寝込む。

825 ：NASAしさん：2020/02/18(火) 10:07:18 .net

通ってた（??ω??）ﾜｰｲ　ﾜｰｲ?

826 ：NASAしさん：2020/02/19(水) 15:25:58.24 .net

>>821-822
電子通信なら先に乗船履歴、後で免許＆証明書でも受けられそうだけど。
受験申請日に乗船履歴や免許を満たしてるかだから。

俺の場合は休暇中に新規訓練受けて、証明書もらったけど、
試験日が合わず、結局６か月を満たしてしまった。

827 ：NASAしさん：2020/02/19(水) 23:01:41 .net

あー明日試験ダァー！！！緊張して夜しか眠れそうもないわ

828 ：NASAしさん：2020/02/20(木) 08:14:07 .net

夜眠れたら十分だろ

829 ：NASAしさん：2020/02/20(木) 09:55:12.60 .net

夜も眠れんかったわ…まぁ午後の法規だけだからへーきへーき

830 ：NASAしさん：2020/04/22(水) 11:48:25 .net

機関2級・機の1のプロペラの問題って初出か？
見たことなかったんだが

831 ：NASAしさん：2020/04/25(土) 17:09:37.12 .net

2E[機の2]の0202と0107の過去問持っている方いらっしゃいませんか…？どなたか貼っていただけないでしょうか？

832 ：NASAしさん：2020/07/13(月) 19:31:56.83 .net

問題だけでいいんですが、2級航海の過去問って公開されてたりします？
気象分野の出題傾向が知りたいだけなんですが

833 ：NASAしさん：2020/07/13(月) 19:52:21.88 .net

>>832
問題集は売っているぞ
成山堂とか海文堂のやつ

運輸局ではもらえない

834 ：NASAしさん：2020/07/13(月) 19:53:32.04 .net

>>832
メルカリで買えば安くつくよ。
自分はいつもメルカリで買ってます。

835 ：NASAしさん：2020/07/14(火) 21:53:37.51 .net

>>833
公文書開示請求すれば普通に出してもらえるぞ

836 ：NASAしさん：2020/07/26(日) 22:39:17.49 .net

林先生の初耳【半沢直樹が左遷の島流しなら…こっちは帆船でガチの島流し!】★1

837 ：NASAしさん：2020/07/26(日) 23:00:23 .net

>>836
面白いね。見ている。

838 ：NASAしさん：2020/07/30(木) 14:14:05 .net

勉強してるか？

筆記なんて誰でもできるから、早めにとっておけ

働き始めると、受けるチャンスなくなるぞ

839 ：NASAしさん：2020/10/04(日) 16:27:48.31 .net

>>833
何年か前までは運輸局の窓口で問題のコピーはもらえたんだがなぁ。正答ついてないけどw

840 ：NASAしさん：2020/10/04(日) 19:47:33.09 .net

>>839
海技試験って正確な答えは公表されていないんだよな

841 ：NASAしさん：2020/10/21(水) 12:40:27.88 .net

脱サラして、部員から履歴付けて3級航海取って、今職員で乗ってるけど船の操船の仕方も全部自己流だし、船の交し方も右舷対右舷ぐらいしか覚えてない。

部員で3年間ずっと掃除だけ、免除取っていきなり士官だから掃除の仕方は上手くなったけど、船の事はまったく分からないまま士官やってる。

上の職員も元漁船乗りで聞いても皆んなバラバラで自己流。

1週間そこらの海技大の講習や、小型船舶の講習で得た知識で大型船の操船しているといっても過言ではない。

みんなどうやって操船とか覚えてるの？

842 ：NASAしさん：2020/10/21(水) 13:05:09.51 .net

左舷対左舷じゃないの?

843 ：NASAしさん：2020/10/21(水) 13:43:42.65 .net

左舷対左舷だろ　ヤバすぎない？

船舶は右側航行だぞ

844 ：NASAしさん：2020/10/21(水) 20:35:45.64 .net

>>841
そんな感じで、外航の巨大船まで漕いだけど、なんとかなったぞ
気合、気合

845 ：NASAしさん：2020/10/22(木) 16:33:17.89 .net

ウインドラスも6年乗ってるけど、1度も触ったことないよ。
ウインドラスの操作はもちろんアンカーなんて打ち方わからんし、チェーンの張り具合も何が正解か分からん。

船の流し方とか止め方も、いつも適当。右舷上手で流してるけど正解ってあるの？官庁船だけど、それでも士官だよ。

846 ：NASAしさん：2020/10/24(土) 10:44:40.84 .net

汽笛鳴らされまくってそう
さすがに右右はネタだろうけど

847 ：NASAしさん：2020/10/24(土) 11:30:42.09 .net

本よめよ

848 ：NASAしさん：2020/10/24(土) 12:49:28.19 .net

船流すときは、夏なら自分のキャビンが日陰に来るように持っていく

849 ：NASAしさん：2021/09/08(水) 16:44:55.33 .net

航海４級取って１０年位経ってから三級の勉強始めたらさっぱりわからない
みんな働きながらなんてどうやってるんだ

850 ：NASAしさん：2021/09/24(金) 20:08:23.29 .net

沸騰ワード10★★ 海上自衛隊

851 ：NASAしさん：2021/09/25(土) 08:31:18.99 .net

>>849
海大の通信教育が、基礎から覚えられてよかったよ
分からなきゃ、いつでも質問できるし

852 ：NASAしさん：2021/09/26(日) 23:58:46.20 .net

>>841
とりあえず海事六法読んでくださいお願いします

853 ：NASAしさん：2021/09/26(日) 23:59:47.58 .net

>>849
諦めてとりあえず一度全部暗記で試験受かってから理解深めれば？

入学したての何もわかってない海員学校の生徒も暗記だけで3級合格してるしなんとかなるよ

がんばれ

854 ：NASAしさん：2021/10/09(土) 16:48:38.18 .net

>>851
>>853
ありがとうございます

通信講座を考えつつ、まずは暗記でなんとかやってみます。
10月定期なのでもう時間はないですが。。

855 ：NASAしさん：2021/11/06(土) 06:05:04.11 .net

現在50歳。
履歴ついたので2級とりたい気持ちがあるんだけど、転職する際意味あるだろうか。
年齢的にも外航は無理だろうし。
ちなみに今は内航の船長やってます。

856 ：NASAしさん：2021/11/06(土) 09:58:02.55 .net

>>855
二級だと自己満で終わるけど一級まで頑張れば転職の幅が広がるかもね

857 ：NASAしさん：2021/11/06(土) 10:55:46.36 .net

>>856
一級を見据えた上での二級であれば意味がある、ということですね！
アドバイスありがとうございます！

858 ：NASAしさん：2021/12/15(水) 10:42:33.40 .net

今年27歳で来年の短大受験目指そうか迷っているのですが年齢的にきついですかね？

859 ：NASAしさん：2021/12/15(水) 21:44:08.71 .net

何もきつくない。
むしろ社会人経験がそこそこあるなら一般常識が武器になる

860 ：NASAしさん：2021/12/15(水) 23:55:21.91 .net

ありがとう御座います 実は資格浪人でアルバイトしか経験なくて… もしキャリアを築くなら短大が堅実ですよね？

861 ：NASAしさん：2021/12/16(木) 09:04:14.48 .net

短大が堅実だし、今からそれ以外のルートで船の世界に入るのはおすすめできない。
資格の勉強に慣れてるなら学校いって在学中に船の資格がんがんとれば十分巻き返せる

862 ：NASAしさん：2021/12/16(木) 14:08:02.89 .net

ありがとうございます
短大出身の方ですか？

863 ：NASAしさん：2021/12/16(木) 15:09:13.87 .net

船の世界で続けていくならそりゃ短大出た方がいいけど、

船での生活スタイルが合う合わないのが重要だから、３ヶ月でも未経験で乗ってみたら？それで続けられそうなら短大いきゃいいし

短大行ってから船乗って生活スタイル合わなかったら2年間無駄になるよ

864 ：NASAしさん：2021/12/16(木) 15:38:25.37 .net

>>862
残念ながら短大出身者ではないが、この業界の先輩としてある程度の船の知識と海技免状をもってから船に乗ることを強くおすすめしたい
最初に乗った船の乗船サイクルがあわなくてもタグやバンカー、フェリー等資格と海短出身という学歴があれば選択肢は比じゃないほど広がるから

865 ：NASAしさん：2021/12/16(木) 18:21:41.82 .net

JEISの航海教本1は海技士一級まで網羅してるんですかね？

866 ：NASAしさん：2021/12/16(木) 19:13:57.42 .net

イイノガスって離職率高いって聞くけど大手なのにそこらへんしっかり対策してないの?

867 ：NASAしさん：2021/12/16(木) 19:26:35.60 .net

>>858
27歳なら全然大丈夫。この業界資格有無は大きいから2年間ある程度の知識と資格は得ておいたほうがいいと思う

868 ：NASAしさん：2021/12/16(木) 23:19:37.16 .net

ありがとうございます
海技士は短大だと4級までしか取れない？けど筆記自体は1級でも取れる感じなんですかね

869 ：NASAしさん：2021/12/16(木) 23:58:14.21 .net

>>868
本人の努力次第では在学中に筆記をとることも可能だと思います。

870 ：NASAしさん：2021/12/17(金) 18:06:48.75 .net

外航？などはできないようですがそれでも資格に価値があるんですね

871 ：NASAしさん：2021/12/17(金) 19:01:16.86 .net

資格に価値がないと考える人は無理にとらなくていいと思うよ
資格を生かすもころすも自分次第だから

872 ：NASAしさん：2021/12/17(金) 20:16:42.73 .net

すみません 自分自身は価値の有無をよくわからなくて。ただキャリアの選択肢自体は増やしたいですので、取ったほうがいいならとろうかなと

873 ：NASAしさん：2021/12/17(金) 20:49:59.68 .net

俺の周りの短大卒は6割ぐらいが船が嫌になって陸で働いてるよ

資格浪人が学校でてもすぐ船辞めて
社会人未経験30歳が完成されるだけじゃねーのかと心配だぜ

874 ：NASAしさん：2021/12/18(土) 12:24:42.94 .net

やっぱ海の仕事は想像以上にきついんですね
陸の職業ってのは陸の一般職ですかね

875 ：NASAしさん：2022/01/13(木) 08:01:20.80 .net

海技士（通信）や海技士（電子通信）の受験に必要な乗船履歴について、乗船履歴表の資格欄
が空欄なので、運輸局に聞いてみたら、無線従事者免許及び船舶局証明は海技試験の受験資格
に係るもので、乗船履歴に係るものでは無いとのことでした。
一級海技士（通信）は乗船履歴、一総通、船舶局証明がそろって受験できますが、乗船履歴の
期間中に、必ずしも一総通、船舶局証明が必要という訳では無いそうです。
ただ、無線電信や無線電話の職務という指定はあるので、無線従事者免許を持っていない状態
では、乗船履歴にはならないと思いますが。

876 ：NASAしさん：2022/01/14(金) 06:46:01.52 .net

>>875
電子通信受けたけど、機関士の履歴で受理されて、試験受けて合格したよ。
更新は講習受けないとダメみたいなので、失効しちゃったけど。

877 ：NASAしさん：2022/01/24(月) 07:24:37.80 .net

>>873
ちな卒業何年目の話？

878 ：NASAしさん：2022/01/24(月) 08:02:10.17 .net

>>876
二等通信士兼務とかは無理だったんですか？

879 ：NASAしさん：2022/01/27(木) 22:03:04.75 .net

>>878
更新の確認で聞いたら、航海なら乗船履歴でOKだが機関部は更新講習じゃないとダメと言われたよ。

880 ：NASAしさん：2022/02/15(火) 20:03:21.10 .net

無資格未経験で甲板手として乗船しています
3〜5級いずれかの筆記試験に合格して履歴が2年付けば身体検査だけで6級の実免がもらえるのでしょうか？

881 ：NASAしさん：2022/02/19(土) 15:16:50.02 .net

海技士にそんな制度はないので筆記合格又は免除された級の免状しか取得できないと思うぞ

882 ：NASAしさん：2022/02/19(土) 15:36:13.02 .net

船舶職員法及び小型船舶操縦者法第13条のニ読んだけどやっぱり無理だな

883 ：NASAしさん：2022/02/19(土) 15:48:12.68 .net

と思ったら施行規則に

第四十八条　一の資格に係る海技試験（一級海技士（航海）試験、二級海技士（航海）試験、船橋当直三級海技士（航海）試験、一級海技士（機関）試験、二級海技士（機関）試験、機関当直三級海技士（機関）試験及び内燃機関二級海技士（機関）試験を除く。）において筆記試験を受け、全部の試験科目に合格した者は、当該資格より下級の資格に係る海技試験（機関限定として内燃機関に限定した資格に係る海技試験については、これより下級の機関限定として内燃機関に限定した資格に係る海技試験）の筆記試験に合格したものとする。

と書いてあるんだな。
無知だったわすまん運輸局に聞いてくれ

884 ：NASAしさん：2022/02/20(日) 16:33:43.56 .net

>>880
口述はあると思うよ

885 ：NASAしさん：2022/02/21(月) 00:32:20.55 .net

去年10月に近畿で口述試験受けた方、口述試験どんな感じだったか教えてください！
不安で仕方ありません。
機関です！

886 ：NASAしさん：2022/02/21(月) 00:39:18.41 .net

去年10月に近畿で口述試験受けた方、口述試験どんな感じだったか教えてください！
不安で仕方ありません。
五級海技士機関です！

887 ：NASAしさん：2022/02/21(月) 17:08:22.08 .net

この業界にはあまねこ先生という方がいてだな

888 ：NASAしさん：2022/02/22(火) 19:23:52.84 .net

>>884
>>883
ありがとうございます
履歴がたまるのはまだまだ先なので次の休暇にでも運輸局に聞いてみます

889 ：NASAしさん：2022/03/14(月) 20:34:36.22 .net

【日テレ】世界まる見え！○○向こう側SP★2

890 ：NASAしさん：2022/05/06(金) 21:34:03.90 .net

金曜ロードショー「腹の下のポニョ」★3

891 ：NASAしさん：2022/06/25(土) 13:43:44.24 .net

海技士試験の勉強めんどくさい

892 ：NASAしさん：2022/06/26(日) 01:53:01.65 .net

今海自で働いている30歳だけどもうすぐ4級海技士航海取れそうなんだけどもいろいろ勝手が違いそうな民間船っていまからでもいけるのかな？
それとも4級取ってから海技大学校行ったりして3級取ってからのほうがよさげ？
職務に専念する義務で転職活動しづらいから不安しかない。

893 ：NASAしさん：2022/06/26(日) 03:16:53.79 .net

4級海技士の免状があるなら引く手あまただと思う。しかし海自と民間は勝手が大きく違うから戸惑うかもね。
正直それは現場で慣れていく他にないから学校ではなく就職するべきだと思う。
面舵　取舵→Port　Starboard
テレグラフの速力も全然違う

894 ：NASAしさん：2022/06/26(日) 03:19:34.41 .net

それと海技大学校にはたぶん行けないはず
海技大学校に行くには
海技短大からの編入
4級実面所持でなおかつ3級の履歴がある人間がいけると思う。
うろ覚えだから間違えてたらスマン

895 ：NASAしさん：2022/06/26(日) 11:18:34.28 .net

さっそくありがとう一応メインは就職で考えてたから海技免状取得できたら転職サイトとかで探してみることにするよ
海技大学校は4級免状取得後に海技3級の受験資格あればいいと思ったけども護衛艦等で6年勤務しているから乗船歴は大丈夫だと思ったけど違うのかな。

896 ：NASAしさん：2022/06/26(日) 12:41:11.02 .net

護衛艦って乗船履歴なるっけ?

897 ：NASAしさん：2022/06/26(日) 12:44:04.16 .net

一応3級の履歴貼っとくよ
https://i.imgur.com/0AHfNRV.jpg

898 ：NASAしさん：2022/06/26(日) 12:48:24.53 .net

あと海上特殊無線とかいるかな、会社が講習を受けさせてくれるパターンもあるけど

899 ：NASAしさん：2022/06/26(日) 13:52:10.79 .net

>>896
護衛艦が乗船歴にならないなら4級の乗船歴も満たせなくなるけども護衛艦乗りで4級免状持ってる人いるから大丈夫だと思ってるのけども違うのかな？

900 ：NASAしさん：2022/06/27(月) 00:08:29.15 .net

護衛艦でも持ってる人いるんだ
じゃあ、普通に履歴つくのかな

901 ：NASAしさん：2022/06/27(月) 00:51:27.27 .net

護衛艦の二分隊勤務(商船でいう甲板部)ならつくよ
他の分隊ならつかない

902 ：NASAしさん：2022/06/27(月) 08:37:44.71 .net

そうなんだ、航海科だからかな

903 ：NASAしさん：2022/06/27(月) 18:08:24.18 .net

1分隊でも取得して退職した人いるので１、２分隊なら問題ないと思いますけども私航海科なので大丈夫だと思います
民間船目指して頑張ってみます

904 ：NASAしさん：2022/06/27(月) 18:48:48.46 .net

頑張れー
色々戸惑うことあるかと思うけど慣れていくしかないからね

905 ：NASAしさん：2022/06/28(火) 19:23:06.40 .net

荷役で積付け計算とかあるし自衛隊とは勝手が違うから大変だと思う。
まぁ、リフレッシャーとかダルいのはないけど

906 ：NASAしさん：2022/07/02(土) 09:48:43.51 .net

https://www.excite.co.jp/news/article/Prtimes_2022-05-31-81631-8/
設計・材料選定プロセスにおけるAI活用の最新動向レポート[2022]を発表。データドリブンな材料開発の裏側と、設計・材料選定プロセスにおける工程時間を55%削減するヒントについて解説 PR TIMES 2022年5月31日
株式会社SUPWAT（本社：東京都渋谷区、代表取締役CEO：横山卓矢、読み：スプワット）は、この度、設計・材料選定プロセスにおけるAI活用の最新動向レポート[2022]を発表しました。データドリブンの材料開発は、大学や航空宇宙系研究機関でも活用が進んでいます。本レポートではデータドリブンな材料開発の裏側と、設計・材料選定プロセスにおける工程時間を55%削減するヒントについて解説します。
資料DL：https://note.com/supwat/n/nb3a9ec3b318c

https://spioenkopjp.blogspot.com/2022/05/blog-post_18.html
Oryx Blog - ジャパン 2022年5月18日
未来戦に備えよ：トルコが無人機による空戦技術の礎を築くための手法
　トルコは「アクンジュ」や「クズルエルマ」といった無人戦闘機の開発に加え、いつかそれらの後継機を設計したり、先端技術を特徴とするその他の分野において働くであろう優秀な人材の確保にも入念に注意を払っています。
　この国は、世界でも類を見ない規模で、子どもたちや若者の間でテクノロジー分野のあらゆるものに対する関心を高めることを通じて、その目標を達成することを試みています。
　これを成し遂げようとする方法の1つとしては、毎年開催される「テクノフェスト」などのハイテク関連のイベントが挙げられます。
　「テクノフェスト」を純粋な航空ショーや軍事的な性格だけのイベントと誤解することは許されますが、実際のところ、
このイベントはAIを活用した農業プロジェクトから電気自動車の設計までのあらゆるものを含む、30以上の技術コンペが開催されるテクノロジーの祭典なのです。

https://wired.jp/article/to-win-the-next-war-the-pentagon-needs-nerds/
AIによる戦争が現実化する時代 米軍での「高度IT人材」の不足が深刻化 WIRED 0531
この国は変えられる AIの活用 JDSC/4418テンバガー候補
https://jdsc.ai/news/ シニアマーケティング ゆこゆこ JDSCのAIを導入CVRが平均2.4倍 電力データとAIによるフレイル検知の実証を開始/中電

907 ：NASAしさん：2022/07/19(火) 09:54:36.83 .net

自衛隊は、いわゆる見なし履歴が付く。書類は、申請すると人事記録から総監部が作ってくれる。１、２分隊は航海、３分隊は機関。練習員でも４級迄は取れる。航海科は、１MSSで課程がある。３級以上は士官じゃないと、履歴の証明書が作れない。４、５分隊は知らん。

908 ：NASAしさん：2022/07/25(月) 08:33:42.75 .net

6級の勉強は終わったんだけどこのまま5級受けたら落ちるかな？運良く受かったりしないかな。

909 ：NASAしさん：2022/07/25(月) 11:11:38.76 .net

小型船舶取った勢いで、そのまま3級筆記取った
その勢いで、2級、1級まで取れたよ
勉強する習慣があるうちに、一気に行った方がいいみたい

910 ：NASAしさん：2022/07/25(月) 18:25:46.93 .net

そりゃ素直にすごいわw

911 ：NASAしさん：2022/07/26(火) 09:58:34 .net

人間は忘れる生き物だからね。頭に残ってるうちに受験したほうがいいよ

912 ：NASAしさん：2022/08/01(月) 22:37:41.64 .net

>>907
一部、誤解がある。
3級海技士（航海）は士官でもなくても乗船履歴がつく。
海上自衛隊に入って教育隊を出て「総トン数 20 トン以上の艦船であって自衛艦として区分されている船舶（いわゆる護衛艦みたいな大きい艦艇、タグや油船みたいなのはダメ）」に乗艦して1・2分隊（船舶の運航に従事ということ）になれば、海士であっても履歴がつく。
3年、乗艦してれば3級の履歴はつく。定検中も乗り組みであればつく。
2級（航海）以上は、3級（航海）持ちで船舶職員の必要があるので１・２分隊関係の3級持ちの幹部でないと履歴はつかない。
詳細は、以下を読め。ちゃんと規則に決まってる。
http://www.clearing.mod.go.jp/kunrei_data/e_fd/2018/ez20190123_00031_000.pdf

913 ：NASAしさん：2022/08/06(土) 17:24:59.76 .net

第一級総合無線通信士のみ（船舶局無線従事者証明無し）で、６か月以上船に乗って、
試験申し込み直前に船舶局無線従事者証明を取得した場合、一級海技士（通信）の試験
は受けられますか？
無線電信等の職務に従事はしていましたが、国際航海船では無いので、無線従事者証明
はしばらくの間は持っていませんでした。

914 ：NASAしさん：2022/08/07(日) 15:01:14.61 .net

>>913
通信士の免許と船舶局証明を持っている状態で、６か月じゃないのかな。

915 ：NASAしさん：2022/08/09(火) 15:49:41.98 .net

質問ですが
将来ハーバータグの船長を目指しているのですが
4級海技士で充分だと思いますか？
それとも3級海技士を取った方が
なにかと有利になると思いますか？

916 ：NASAしさん：2022/08/11(木) 01:26:34.25 .net

>>913
受けられると思うよ。
まず、個人的な状況を言うと当時、航海士。
三海通を平成24年取得。陸勤務になり平成26年に一旦、降りる。
無線従事者証明は平成27年7月取得。
三級（電子通信）は平成28年取得（2月の試験だったか？）
無線従事者証明書取得後の乗船履歴はない。
以上の状況で筆記試験無し（運輸局に行って屈伸運動するだけ）
で三級（電子通信）は取得できた。
当然、申請前に無線従事者証明は必須。
履歴と無線従事者証明はリンクしていないと思う。
規則的にも履歴は国交省、無線従事者証明は総務省。
省を横断的に詳細は証明はできないのではないでしょうか。
ともかく経験上、5年位以内で規定の大きさ船舶の6カ月以上の乗船履歴と
免許及び無線従事者証明があれば、受理されると思う。

917 ：NASAしさん：2022/08/11(木) 08:42:21.03 .net

>>916
ご回答ありがとうございます。
船を降りられてから無線従事者証明を取得されて、無線従事者証明取得後の乗船履歴は
全く無い状態で三級海技士（電子通信）を取得されたということですか？

918 ：NASAしさん：2022/08/11(木) 09:20:24.54 .net

>>917
そうです。

919 ：NASAしさん：2022/08/11(木) 09:35:50.36 .net

>>913
１級（通信）だと、船員手帳の雇入れの記入内容が通信士とかやそれに代わる職務内容が必要。
その記載がないなら１級（電子通信）を受けるしかない。
あと近海以遠じゃないと乗船履歴に認められない。限定近海でも可。

920 ：NASAしさん：[ここ壊れてます] .net

>>915
ハーバータグ屋は4級持ちが多いイメージですが・・・
欠員が生じたりしたら機関士で…と、両方4級の方が重宝されるともききますが。

1つでも上の級取れば、扱える範囲が拡がるから転職では優位にはなる。
勉強してそれ乗り越えたことは、自信などに繋がると思うよ。

921 ：NASAしさん：2022/08/11(木) 15:26:02.75 .net

>>920
ありがとうございます。
昇級する際に
仕事のレベルが同じくらいだと
4級と3級では優劣もありそうですよね？

922 ：NASAしさん：2022/08/11(木) 15:56:56.31 .net

>>921
タグでも高専や海大、専攻科卒がたくさんいてその人たちは皆三級持ってるからな
その人たちと争って船長目指すなら四級で充分とはなるまいて

923 ：NASAしさん：2022/08/13(土) 20:24:06.82 .net

>>922
仰る通りですね。
ありがとうございます。

924 ：NASAしさん：2023/02/06(月) 18:16:35.90 .net

海短大合格決まって、入学まで暇なんですけど、三級航海の勉強今からやった方がいいです？書店で問題集チラ見したら1ページ目からちんぷんかんぷんだったんですけど…。やった方がいいなら、おすすめの参考書とか教えてください。

925 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 10:57:47.06 .net

太夫

926 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 10:57:54.71 .net

左飛

927 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 10:58:03.54 .net

儀に

928 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 10:58:16.02 .net

ソヒョン

929 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 10:58:24.99 .net

アテネ

930 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 10:58:33.45 .net

コーヒーカップ

931 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 10:58:43.04 .net

春

932 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 10:58:50.40 .net

児湯

933 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 10:58:58.36 .net

無農薬野菜

934 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 10:59:07.08 .net

消えた

935 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 10:59:16.14 .net

ラポール

936 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 10:59:24.61 .net

ソヌ

937 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 10:59:37.30 .net

運搬

938 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 10:59:49.61 .net

バッファロー

939 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 10:59:58.05 .net

加筆

940 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 11:00:06.70 .net

穂の

941 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 11:00:15.41 .net

アヌビス

942 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 11:00:25.06 .net

アラル海

943 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 11:00:33.90 .net

潜む

944 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 11:00:41.92 .net

マニラ

945 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 12:05:22.53 .net

レインボー

946 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 12:11:46.68 .net

妄想

947 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 12:11:55.10 .net

草

948 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 12:12:03.25 .net

騎士

949 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 12:12:11.30 .net

開

950 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 12:12:20.68 .net

ガラス

951 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 12:12:30.42 .net

国

952 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 12:12:45.72 .net

地域

953 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 12:12:55.11 .net

小窓

954 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 12:13:03.67 .net

合法化

955 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 12:13:13.36 .net

良

956 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 12:13:24.26 .net

人

957 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 12:13:35.36 .net

騙

958 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 12:13:48.54 .net

広

959 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 12:13:57.83 .net

当

960 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 12:14:06.25 .net

前

961 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 12:14:13.85 .net

反応

962 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 12:42:11.61 .net

昔

963 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 12:42:19.41 .net

買

964 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 12:42:26.99 .net

流行

965 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 12:42:35.56 .net

時期

966 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 13:01:40.10 .net

先輩

967 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 13:01:48.15 .net

連

968 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 13:01:57.06 .net

行

969 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 13:02:06.34 .net

媚

970 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 13:02:14.77 .net

達

971 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 13:02:23.13 .net

気持

972 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 13:02:31.76 .net

早

973 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 13:02:40.20 .net

帰

974 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 13:02:47.46 .net

本当

975 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 13:02:56.04 .net

金

976 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 21:11:26.88 .net

自分

977 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 21:11:45.36 .net

自由意志

978 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 21:13:41.33 .net

行動

979 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 21:13:49.77 .net

責任

980 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 21:13:58.01 .net

思考

981 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 21:14:06.63 .net

薄

982 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 21:14:17.98 .net

他責性

983 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 21:14:27.40 .net

高

984 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 21:14:35.20 .net

場

985 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 21:14:45.45 .net

感情

986 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 21:14:53.27 .net

動

987 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 21:15:02.41 .net

一般的

988 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 21:15:09.93 .net

言

989 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 21:15:19.65 .net

一貫性

990 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 21:15:28.91 .net

全

991 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 21:15:37.40 .net

無

992 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 21:15:45.99 .net

感情的

993 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 21:20:11.29 .net

菜穂

994 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 21:20:20.10 .net

都合

995 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 21:20:29.81 .net

ください

996 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 21:20:39.83 .net

ラバー

997 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 21:20:47.33 .net

麻野

998 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 21:20:54.99 .net

オフコース

999 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 21:21:02.50 .net

高濱

1000 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 21:21:10.04 .net

羽反

1001 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 21:21:17.87 .net

伝える

1002 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 21:21:25.47 .net

八幡

1003 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 21:21:57.08 .net

太鳳

1004 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 21:22:07.60 .net

クレーン

1005 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 21:22:15.35 .net

波瀾万丈

1006 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 21:23:10.57 .net

柴犬

1007 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 21:23:18.42 .net

マルタ島

1008 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 21:23:29.58 .net

ダナン

1009 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 21:23:44.04 .net

飛ぶ

1010 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 21:24:03.33 .net

針

1011 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 21:24:19.28 .net

ボランティア

1012 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 21:24:31.63 .net

サーカス

1013 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 21:25:06.10 .net

楽風

1014 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 21:25:19.42 .net

箱

1015 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 21:25:27.98 .net

谷

1016 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 22:31:12.96 .net

コニタ

1017 ：NASAしさん：2023/03/20(月) 22:31:20.79 .net

カメラ

1018 ：NASAしさん：2023/03/21(火) 01:24:26.96 .net

大根

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