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【もうすぐ30年】JAL123便 墜落事故【1985.8.12】

1 :NASAしさん:2014/09/18(木) 21:47:24.28 .net
クルトロイバー

【あれから27年】JAL123便 墜落事故【1985.8.12】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1344682387/

959 :NASAしさん:2016/02/15(月) 21:11:06.37 .net
海逝かばみずく屍

960 :NASAしさん:2016/02/24(水) 00:02:14.04 .net
護衛艦『まつゆき』がニュースに出てた
南シナ海で米軍の補給艦から給油を受けたってさ

961 :NASAしさん:2016/04/29(金) 02:57:49.82 .net
やっぱ撃墜だったんだな

962 :NASAしさん:2016/04/29(金) 18:26:28.69 .net
だから証拠物回収する時間が欲しくて
乗客をほったらかしにしたんだね
酷い

963 :NASAしさん:2016/05/08(日) 03:27:32.84 .net
【WOWOW 渾身の一作】沈まぬ太陽【5月8日スタート】 [無断転載禁止]©2ch.net・
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/tvd/1458354077/

明日からー
1話目は無料

964 :NASAしさん:2016/05/31(火) 07:32:08.95 ID:A1lP/bS6T
フラッター説以外に信じられる物はない
というか公式発表を信じてるおめでたい奴がいる事に驚き

965 :NASAしさん:2016/06/03(金) 06:36:46.00 .net
>>432
そう。陰謀と言うからおかしくなる。
正しくは隠蔽だよ。

レーダーが消えた周辺を空から捜索すれば、
場所の特定に10時間以上もかかるはずが無い。
夜の山に広範囲の火災が起きてるんだから。
米軍が位置を確認してると言う話もある。
先ずはそこが1点。

966 :NASAしさん:2016/06/03(金) 07:04:36.66 .net
>>654
そうなんだけど、
前橋地検の検事の人が、
「真実をギリギリまで追求すると戦争になる」とか、
米ボーイング社が直ぐに非を認めた事など、
他国の関与を疑ってしまう。

967 :NASAしさん:2016/06/03(金) 07:29:44.80 .net
>>841
ほぼ同意だけど、
米の航空機の事故原因究明に関しては違う。

誰かに責任を取らせると、事実を隠蔽してしまうから、個々の責任は不問にしても事実を明らかにする事を先決する。

968 :NASAしさん:2016/06/27(月) 19:19:20.31 .net
夫が、日航機に、墜落事故に、死亡を、しましたか。

969 :NASAしさん:2016/07/09(土) 01:20:32.25 .net
山行くぞ山
ってわけで8月24日AM10時昇魂の碑の前に集合な

970 :NASAしさん:2016/07/18(月) 18:14:53.35 .net
レフトターーーーーーーーーーン♪

971 :NASAしさん:2016/07/28(木) 22:13:25.60 .net
もうすぐアーミィナイフ忌か・・・

972 :NASAしさん:2016/07/29(金) 00:09:01.72 .net
ポケモンGO持って慰霊の園に行ってくるか

973 :NASAしさん:2016/07/30(土) 22:00:09.37 .net
ハイドロ全部

らめぇぇぇ!

974 :NASAしさん:2016/08/05(金) 23:28:00.24 .net
海にさえ向かっていればなあ

975 :NASAしさん:2016/08/05(金) 23:46:26.51 .net
>>974
当時は仙崎がいなかったから…

976 :NASAしさん:2016/08/10(水) 14:24:16.09 .net
12日の御巣鷹の尾根はやはり混雑するのだろうが。
登山に車で行こうと思うんだが登山口も旧登山口も駐車場は狭いよな。
慰霊の園に止めて村営バスで登山口までと行く方法とかあるのかな?

977 :NASAしさん:2016/08/10(水) 19:26:00.10 .net
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160810-00010004-nkogyo-ind


山開きが行われるのは6月1日または7月1日。だが「山に親しむ機会を得て、山の恩恵に感謝する」という「山の日」の目的に従えば、
夏山シーズン真っ盛りの8月11日の方がふさわしいといえる。

 この日は旧盆休みに近いため、連休にしやすいことも利点。当初は12日とする案が有力だった。
しかし8月12日は史上最大の航空機事故が起きた日。しかも御巣鷹山に墜落したことから、
祝日にするのはふさわしくないとの判断から変更された。

978 :NASAしさん:2016/08/10(水) 21:06:27.48 .net
>>976
12日は遺族やマスコミ関係者で混雑するから事故に直接関係ない人は避けた方が無難

979 :NASAしさん:2016/08/11(木) 00:01:39.17 .net
だよなー
でも12日しか行ける日がなくてね

980 :NASAしさん:2016/08/11(木) 01:08:25.35 .net
慰霊の園に止めて村営バスをポケモンGOやって待つしかないな

981 :NASAしさん:2016/08/12(金) 10:20:32.59 .net
テラスもねぇ
グリルもねぇ

982 :NASAしさん:2016/08/12(金) 15:53:32.95 .net
今年もあの日と同じ暑い夏だな

983 :NASAしさん:2016/08/12(金) 18:03:19.76 .net
この後18:12に伊丹に向けて出発。

984 :NASAしさん:2016/08/12(金) 18:07:10.42 .net
ひたすら亡くなった人の名前を読み上げてたの怖かったな。

985 :NASAしさん:2016/08/12(金) 18:11:19.09 .net
美しい夕陽見ながら死んでいったんだね(笑)

986 :NASAしさん:2016/08/12(金) 18:47:09.60 .net
間もなく運命の時刻
まだ外は明るかったんだか
(-∧-;) ナムー

987 :NASAしさん:2016/08/12(金) 18:55:42.13 .net
黙祷

988 :NASAしさん:2016/08/12(金) 19:01:35.88 .net
31年前の今頃は「クイズ100人に聞きました」を見てた。

989 :NASAしさん:2016/08/12(金) 19:08:44.01 .net
>>988
おっさん乙

990 :NASAしさん:2016/08/13(土) 10:59:21.16 .net
今日は忘れてはならない31年前に起きた、日航機123便墜落事故。
色々と説はありますが、事故の時間には仕事中なので、早めですが黙祷致します。

そして、これからも安全な旅ができます様にお守り下さい。

こばやしひろえ

991 :NASAしさん:2016/08/13(土) 11:25:22.04 .net
昨日の夕方瀬戸大橋から東の上空に巨大な十字架型の雲を見た
ナムー

992 :NASAしさん:2016/08/13(土) 23:43:13.58 .net
>>988
俺も。
その速報で事故を知った。

993 :NASAしさん:2016/08/13(土) 23:43:53.38 .net
>>985
御巣鷹で夕陽なんか見えなかっただろ、とマジレス。

994 :NASAしさん:2016/08/13(土) 23:45:43.04 .net
ちなみに慰霊祭に何度か参加してるけど、墜落時刻はあの辺りは結構暗いよ。

995 :NASAしさん:2016/08/19(金) 18:47:41.16 .net
>>967
修理ミスも否定したのに
1週間ぐらいで認めたんだよな
生存者の話も聞き取り、隔壁じゃないの承知の上でファイアビー!

996 :NASAしさん:2016/09/19(月) 16:38:11.27 .net
18時24分に大きな衝撃音が発生した直後にコックピットから発生られた言葉が重大な真相を示唆していることも明らかになっている。
その言葉とは「オレンジエア」である。
自衛隊では軍事演習用の機器は、オレンジ色に塗ってある。
「ファイア・ビー」、「チャカ2」、「SSM−1」のいずれかが、123便に接触して、123便の尾翼が喪われた疑いがある。
123便に乗り合わせた小川哲氏が機内から撮影した写真に謎の飛行物体が映されており、コックピットはこの飛行物体を視認していた可能性がある。
だからこそ、衝撃音発生直後にスコーク77を宣言し、
「オレンジエア」と発声したのではないか。
日航ジャンボ機墜落事故の真相を、いま改めて検証し直す必要がある

997 :NASAしさん:2016/09/19(月) 17:52:27.65 .net
>>996
なぜ「オレンジエア」?
橙色の飛行物体を目視したなら『オレンジ』『オレンジカラー』『オレンジ色』って叫ばないか?
また、ジャンボのコックピットは戦闘機と違い後方は視認できない
コックピットクルーが見た飛行物体が衝突したのであれば123便が一旦追い越したかすれ違ったかしなければいけない
いずれにしろコックピットから目視した飛行物体が衝突コースに乗るのは無理がある

>「ファイア・ビー」、「チャカ2」、「SSM−1」のいずれか
飛行支援をしていたのは誰?
それともどこからの支援も受けず単独で飛行していたのか?

998 :NASAしさん:2016/09/26(月) 14:44:02.08 .net
>>997
正直、相模湾沖の標的機の接触は考えにくいんだけど、唯一気になるのが爆発音の直後にスコーク77を発した事。

999 :NASAしさん:2016/09/27(火) 14:43:07.41 .net
>>998
爆発音の前になにかしら前兆や不具合があったから直ぐ発せたのかもよ、録音されてないし。
編集されてる可能性だってあるしね。

1000 :NASAしさん:2016/09/28(水) 00:19:34.58 .net
直前のフライトから機体後部で変な空気の流れがあったりトイレのドアの開閉に不具合があったり
トリムで調整できない直進性の不具合があったり
パイロットの間では搭乗割が出た時「あの機体か」って敬遠されてたらしいよ

1001 :NASAしさん:2016/09/28(水) 00:44:42.91 .net
>>999
だからその前兆があったのだとしたらそれはなんだったのか、といいたいんでない?

1002 :NASAしさん:2016/09/28(水) 01:57:40.51 .net
>>999
スコーク77はそんなに簡単に出せる性格のものでは無いから、爆発音がしたから直ぐにという程度ではあり得ない。計器類のチェックもしないで、というのが引っかかる。

ボイスレコーダーが編集されているのか?
やはり疑問。

1003 :NASAしさん:2016/09/28(水) 03:29:38.65 .net
スコーク77は3日に1度程度のペースで世界のどこかで宣言されてるみたいだから
別にそんなに

1004 :NASAしさん:2016/09/28(水) 06:39:13.58 .net
>>1003
その母数w

1005 :NASAしさん:2016/09/28(水) 06:47:59.60 .net
は?

1006 :NASAしさん:2016/10/05(水) 09:46:41.68 .net
海に

1007 :NASAしさん:2016/10/05(水) 09:47:43.90 .net
向かえば

1008 :NASAしさん:2016/10/05(水) 09:48:06.35 .net
被害は最小限に抑えられたハズだ

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