【南港から】宮崎カーフェリー【そして神戸】

1 ：NASAしさん：2014/04/22(火) 23:09:22.93 .net

今年10月より南港かもめ埠頭から、神戸三宮移転で
新たな門出

http://www.miyazakicarferry.com/

2 ：NASAしさん：2014/04/23(水) 05:46:07.59 .net

三宮駅から第三突堤FTまで歩いて15分くらいかな？
バスも出るんだろうけど

3 ：NASAしさん：2014/04/23(水) 20:14:45.76 .net

船が沈没しそう！！⇒色んな国の乗客を「一発で」海へ飛び込ませる方法が発見されるｗｗｗ
http://www.news-us.jp/article/395383803.html

4 ：NASAしさん：2014/04/23(水) 22:02:59.28 .net

マリンエキスプレスは倒産しても宮崎カーフェリーは続く
この会社の株主は誰なの？

5 ：NASAしさん：2014/04/23(水) 22:28:52.05 .net

マリンエキスプレスは倒産しても宮崎カーフェリーは続く
この会社の株主は誰なの？

6 ：NASAしさん：2014/04/23(水) 23:59:36.22 .net

マリンエキスプレスが宮崎カーフェリーを分離して自分の会社を清算させたんだからそりゃ宮崎CFは残るよ

7 ：NASAしさん：2014/04/28(月) 00:04:47.55 .net

活気ねぇなあ…落ちるぞ

8 ：NASAしさん：2014/04/28(月) 14:58:21.88 .net

韓国フェリー事故の対応はひどい

一方の日本カーフェリー時代は大きい事故があってもどちらもまともに誘導してた
http://www5b.biglobe.ne.jp/~zensenk/giho/37giho/kainan/kainan-fujinaka.html
これが船乗りなんだな

9 ：NASAしさん：2014/04/30(水) 20:21:52.19 .net

マリンカードのバースデー割引50%offは
繁忙期運賃(通常期ではない)からの割引だから注意

ただ去年から、GWもマリンカード・バースデー割引が使えるのは評価。

10 ：NASAしさん：2014/05/01(木) 00:09:08.01 .net

gwとか人多いから遣わないんだよなぁ

11 ：NASAしさん：2014/05/02(金) 12:39:13.39 .net

>>6
じゃあ株主は誰なんだよ
マリンエキスプレスはまだ残ってるのか

12 ：NASAしさん：2014/05/02(金) 18:04:41.54 .net

先日乗ったけど、俺が乗る時はよく揺れるな。
四国沖の低気圧で荒天。
ビール350ml1本だけで酔ってすぐに寝るが、
おかげで二日酔いにならず翌朝の目覚スッキリw

かもめFTの乗船名簿記入台には｢荒天のため、妊婦客の乗船をお断りします｣の掲示。
同じ荒天条件の筈のさんふらわあ志布志行には、
それはなし。

13 ：NASAしさん：2014/05/03(土) 15:49:25.87 .net

>>12
荒天でそうやって船が拒否してくれるのは責任回避に見えて親切だな
乗客には判断できないから

14 ：NASAしさん：2014/05/04(日) 05:57:24.61 .net

瀬戸内海って荒れないイメージだけど、荒れる時は荒れるんだな

15 ：NASAしさん：2014/05/05(月) 20:01:57.00 .net

瀬戸内海は通らないぞ
高知沖が荒れるから揺れるんだ

隔日でもいいから東京まで来ればいいのによ

16 ：NASAしさん：2014/05/06(火) 08:06:35.99 .net

川崎航路が万年赤字だったのに？

17 ：NASAしさん：2014/05/07(水) 20:18:22.88 .net

フラグシップとして残したけれど黒字だったことは無いと聞くよ

18 ：NASAしさん：2014/05/08(木) 10:20:52.80 .net

多分飛ばし過ぎたからだろう
週2回で速度を遅くすれば採算合うかも

19 ：NASAしさん：2014/05/08(木) 18:46:50.63 .net

パシフィックエキスプレスとフェニックスエキスプレスは
ファンネルのデザインから船全体の塗装からして日本で一番良い船だと思ってた

おおさかエキスプレスなんかもファンネルにそろそろ何かマーク付けてほしいな
公式Webのを実現すると無駄に金かかるのは目に見えている

20 ：NASAしさん：2014/05/09(金) 14:32:53.65 .net

大 名 古 屋 人 民 の 自 作 自 演 工 作
隔 日 運 航 の 不 便 な 航 路
時 間 の か か る 疲 れ る 航 路
豪 華 日 本 一 を 売 り に す る が
部 屋 も 飯 も 中 途 半 端 な 名 古 屋 流
ベ ッ ド で 寝 転 び テ レ ビ 見 よ う
レ ス ト ラ ン で 冷 凍 食 品 食 い ま く れ
ス テ ー キ 食 い 放 題 の バ イ キ ン グ
妄 想 だ ら け の 日 本 一
世 界 の 中 心 大 名 古 屋 で 戯 言 を 叫 ぶ

21 ：NASAしさん：2014/05/09(金) 23:24:47.31 .net

2等寝台の上と下って選べる？

22 ：NASAしさん：2014/05/10(土) 02:10:37.76 .net

>>21
選んだことはないが、優先的に下から埋める。

23 ：NASAしさん：2014/05/10(土) 08:20:07.11 .net

＞週2回で速度を遅くすれば

細島・油津から東京を回ってるRORO船南王丸じゃまいか…

24 ：NASAしさん：2014/05/10(土) 13:08:31.53 .net

>>22
GWに乗った時、乗船手続きを早くしのに上だった。
乗船券に貼るシールに下が有るのが見えたので
「下は空いてないの？」って聞いたら
「今日は満席なので上も下も出してるんだよー！」
「いちいち希望なんて聞いていらねぇーよ！」って雰囲気だった。

25 ：NASAしさん：2014/05/11(日) 01:58:03.52 .net

GWはしょーがないやろ

26 ：NASAしさん：2014/05/13(火) 18:51:35.28 .net

乗船中なう
宮崎県民にはありがたいよね。

27 ：NASAしさん：2014/05/14(水) 03:45:27.03 .net

民放2局で永住は・・・。

28 ：NASAしさん：2014/05/14(水) 23:06:03.19 .net

宮崎って遠いんだね
小倉から電車で4〜5時間ってたまげたよ

29 ：NASAしさん：2014/05/15(木) 00:34:30.28 .net

鉄道なら大分経由より鹿児島経由の方が早いと言うね・・・

30 ：NASAしさん：2014/05/15(木) 07:26:57.65 .net

新八代からバスってのもある

31 ：NASAしさん：2014/05/21(水) 18:07:42.02 .net

>>27
ケーブル繋げば鹿児島放送観れるよー

32 ：NASAしさん：2014/05/22(木) 01:29:11.89 .net

昨日、貝塚港に行ったら
鉄骨置き場になっていました。

33 ：NASAしさん：2014/05/22(木) 18:18:03.33 .net

貝塚港？

34 ：NASAしさん：2014/05/24(土) 21:41:16.23 .net

貝塚は大阪府だったかな
なんか中途半端な場所だったな

35 ：NASAしさん：2014/06/06(金) 09:47:43.64 .net

豪華船のフェニパシひむかを売って
貧民船のみやざきおおさかを残したアホ会社

36 ：NASAしさん：2014/06/07(土) 00:28:27.08 .net

べるからぶかどっぢだったっけ

37 ：NASAしさん：2014/06/11(水) 07:44:06.29 .net

宮崎の修学旅行生に今後も使ってもらおうとすれば
貧民船残して豪華船売るのは当然

38 ：NASAしさん：2014/06/12(木) 04:02:52.55 .net

里帰りや修学旅行を詰め込む2等は廃止できないよね

39 ：NASAしさん：2014/06/12(木) 15:24:57.57 .net

高そうな船を売れば借金多く返せるからだろ

40 ：NASAしさん：2014/06/12(木) 15:30:29.86 .net

二等大部屋
フェニックス・パシフィック　178名
みやざき・おおさか　　　　　172名

41 ：NASAしさん：2014/06/13(金) 19:58:21.92 .net

>>38
雑魚寝より二段ベッドの方が
定員とれそうだがな

42 ：NASAしさん：2014/06/14(土) 18:21:08.07 .net

現に雑魚寝より二段ベッドのほうが定員多いけどな

43 ：NASAしさん：2014/06/15(日) 13:38:21.16 .net

2段雑魚寝とか考えてみたけど普通に奴隷船だった

44 ：NASAしさん：2014/06/15(日) 18:04:34.54 .net

大 名 古 屋 人 民 の 自 作 自 演 工 作
隔 日 運 航 の 不 便 な 航 路
時 間 の か か る 疲 れ る 航 路
豪 華 日 本 一 を 売 り に す る が
部 屋 も 飯 も 中 途 半 端 な 名 古 屋 流
ベ ッ ド で 寝 転 び テ レ ビ 見 よ う
レ ス ト ラ ン で 冷 凍 食 品 食 い ま く れ
ス テ ー キ 食 い 放 題 の バ イ キ ン グ
妄 想 だ ら け の 日 本 一
世 界 の 中 心 大 名 古 屋 で 戯 言 を 叫 ぶ

45 ：NASAしさん：2014/06/21(土) 12:53:27.49 .net

宮崎カーフェリーもそろそろ残価残して新造船入れれば良い
新日本海フェリーのように売却益で新造船入れる流れ

46 ：NASAしさん：2014/06/24(火) 10:03:02.05 .net

新日本海くらいの高性能船だと政府が買ってくれるけど、
宮崎CFの現船だと海外売却しかない感じかね

47 ：NASAしさん：2014/06/24(火) 11:18:35.86 .net

>>46
新日本海フェリーは
一隻売れ残ってるんじゃなかったっけ

48 ：NASAしさん：2014/06/24(火) 23:22:28.67 .net

二隻売れ残ってます

49 ：NASAしさん：2014/06/24(火) 23:41:02.85 .net

「すいせん」とあと何だっけ

50 ：NASAしさん：2014/06/25(水) 02:39:54.56 .net

今係留中のすいせんは韓国に売却交渉中とかそういう噂が有るね
商船三井のふじ丸はよく分からない会社に売却済みで船名も変わってる、ただし国内で運用する様子

51 ：NASAしさん：2014/06/26(木) 15:01:12.54 .net

大型フェリーで使われるエンジンというのは
自動車のように20年前と比べた場合、燃費は格段に向上しているものなのかな

宮崎カーフェリーの運用実績なら新造船は容易だろうな
鉄道運輸機構と共同保有は気になるけれど

52 ：NASAしさん：2014/06/26(木) 15:04:18.90 .net

http://idyllicocean.com/shipsdb/ship2_info.php?lang=jp&id=2294
ここの情報を見るとおおさかエキスプレスがこうべエキスプレスに登録変更されていたｗ
寄航先が変わるからあえて船名も変えるのだからまだまだ運用する気なんだ。。。

53 ：NASAしさん：2014/06/26(木) 21:22:18.22 .net

ドック入りの船があるからそれが出航するときにはこうべエキスプレスか

54 ：NASAしさん：2014/06/27(金) 06:24:40.01 .net

>>51
東海汽船の三代目橘丸は5500トンだけど
ディーゼルエンジンと電動プロペラのハイブリッド推進なので
15000トンクラスでも今後採用されるかどうか気になる

55 ：NASAしさん：2014/06/27(金) 09:47:50.42 .net

もっと小さい名門大洋の新船がポッド推進になる

56 ：NASAしさん：2014/06/27(金) 13:08:00.30 .net

東海汽船といえば東京湾フェリーもそろそろ建造して30年
新しい船が気になる頃だ

57 ：NASAしさん：2014/06/27(金) 13:10:30.29 .net

訂正　東京湾フェリーの親会社は東京汽船だったｗ

58 ：名無しより愛をこめて：2014/06/28(土) 14:13:07.30 .net

>>52
12:30ごろ大阪港に入ってきてた。
AISによると由良からのKOBE EXPRESS。
移転って秋？

59 ：NASAしさん：2014/06/28(土) 14:29:37.61 .net

神戸港へ乗り入れる相手方の条件は船名だったのかなぁ

60 ：NASAしさん：2014/06/28(土) 18:38:42.53 .net

みやざきジャンボと
おおさかジャンボでもよかったのに

61 ：NASAしさん：2014/07/01(火) 15:02:14.08 .net

こうべエキスプレス
http://youtu.be/5TIHI_FiNZk

車両の乗降口は再塗装しなくても問題ないのか
船体のデザインは良いのだから白一色でもすれば良いのにさ

62 ：NASAしさん：2014/07/01(火) 17:21:17.46 .net

それは昔やって美々津・高千穂までで懲りたから止めた

63 ：NASAしさん：2014/07/02(水) 09:24:46.39 .net

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64 ：NASAしさん：2014/07/24(木) 20:04:42.33 .net

神戸就航を記念して、10月から来年9月まで使える5割引券2枚がきたが、
マリンカード規約改正でバースデイ割引廃止(;´д｀)

5割引券使いきったら、新船でも入らない限り、
もう乗らないかもしれん(´Д｀)

神戸初便(9月30日宮崎発、10月1日神戸発)はセレモニーの他、
限定のオリジナル乗船記念品もあるとのこと。

65 ：NASAしさん：2014/07/25(金) 01:32:08.30 .net

>>64
まじ？
オレ5月生まれだからGWの帰省に使えて良かったんだよな

66 ：NASAしさん：2014/07/31(木) 19:40:30.66 ID:KBSve74EF

神戸港から三宮までの送迎バスあるよね？
有料でも良いから送迎バスが無いと、いくら市街地まで近いといっても駅まで
２０分歩かされる様では本末転倒なのだが。（ポートライナーのポートターミナル
駅は港から徒歩１０分ほどだが、１０分歩いて運賃２１０円払うなら三宮まで歩く方が
マシ）

67 ：NASAしさん：2014/08/03(日) 09:28:49.78 .net

https://twitter.com/_insatsuya/status/495041715477049344/photo/1
https://twitter.com/mega_san/status/495046417224699904/photo/1
いよいよだな

68 ：NASAしさん：2014/08/03(日) 14:42:02.89 .net

スリッパが横に並んだ画像はないのか

69 ：NASAしさん：2014/08/03(日) 16:38:33.00 .net

https://www.youtube.com/watch?v=65mYOgZBIAo
動画があった

70 ：NASAしさん：2014/08/06(水) 17:29:52.78 .net

神戸航路就航キャンペーン商品

http://www.miyazakicarferry.com/14_news/201408/index.html

71 ：NASAしさん：2014/08/06(水) 22:23:17.16 ID:Y4/31fgij

大阪南港周辺の人以外はどう考えても今の大阪南港より神戸港の方が便利だと思うのだが
なぜもっと早く神戸港発着にしなかったのかな？

72 ：NASAしさん：2014/08/08(金) 14:36:33.14 .net

>>67
どこにでも合う船体カラーは良いな
シーコムフェリー時代に決まっていた船体も色あせない
あとはファンネルマークをなにかつけてほしい
マリンエキスプレスは良かったよ

73 ：NASAしさん：2014/08/08(金) 15:51:37.17 .net

ここのファンネルマークは青いトンビ一択！

74 ：NASAしさん：2014/08/09(土) 17:24:40.37 .net

こうべエクスプレスがえらい所まで逃げてるな

75 ：NASAしさん：2014/08/17(日) 20:18:52.16 ID:inbmtr3sp

　（　⌒)　　　　　　　　　　　　　　　　　　{　⌒）
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76 ：NASAしさん：2014/08/21(木) 19:04:07.93 ID:NN7XSM4/M

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77 ：NASAしさん：2014/08/28(木) 20:36:16.76 .net

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78 ：NASAしさん：2014/08/30(土) 10:32:16.64 .net

神戸発は二等室しかないのん？

79 ：NASAしさん：2014/08/30(土) 10:32:48.37 .net

神戸発は二等室しかないのん？

80 ：NASAしさん：2014/09/05(金) 14:29:03.05 .net

2014/9/3 11:52
新港突堤に神戸三宮フェリーターミナル完成　神戸
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201409/0007296965.shtml

81 ：NASAしさん：2014/09/05(金) 14:30:58.66 .net

KOBE観光の日・観光ウィーク
無料開放施設
10月13日（月曜・祝日） 小磯記念美術館、宮崎カーフェリー［操舵室］

82 ：NASAしさん：2014/09/12(金) 05:42:50.59 .net

東京まで延長してくれ

83 ：NASAしさん：2014/09/12(金) 08:03:52.65 .net

燃料代が下がって且つ、船があればな

84 ：NASAしさん：2014/09/12(金) 13:40:55.41 .net

マリンエクスプレス時代は最短で川崎宮崎20時間ちょっと、川崎日向で19時間台だったんだよな。

85 ：NASAしさん：2014/09/13(土) 19:49:18.89 .net

宮崎はフェリーにとって地理的には有利だけど
新婚旅行のメッカはどこいった状態だし
旭化成以外これといって流通を支える産業がない
惜しいよな

86 ：NASAしさん：2014/09/14(日) 13:44:38.53 .net

エキスプレスっていう表記は船の世界独特なんですかね

87 ：NASAしさん：2014/09/14(日) 20:36:55.36 .net

日本人向けのローマ字を日本人がどう読むかは自由
本来はエクスプレスだけれど古いところはエキスプレス

富士急行の貸切バスもフジエキスプレスというのがあったし

88 ：NASAしさん：2014/09/14(日) 22:36:11.27 .net

当時鉄道にエクスプレスって名前が付くものが多く、
同旅客業としてこれと混同をさける為の措置

89 ：NASAしさん：2014/09/17(水) 22:27:54.44 .net

宮崎県は、食料自給率(生産額ベース)とスギ丸太生産量が日本一・・・
第一次産業が物流の基盤。

90 ：NASAしさん：2014/09/18(木) 07:51:37.81 .net

燃料代が下がって且つ船があっても肝心の荷がなければダメだろ
しかも片道分だけじゃなく往復分ないと

91 ：NASAしさん：2014/09/18(木) 08:40:19.63 .net

下り荷が確保できなかったのが京浜航路撤退の最大の理由だからな

92 ：NASAしさん：2014/09/18(木) 20:37:12.77 .net

神戸港は綺麗だ
こうべエキスプレスにも合っている
http://youtu.be/65mYOgZBIAo?t=2m34s

93 ：NASAしさん：2014/09/18(木) 23:28:07.78 .net

本番もタグ要るのかね

94 ：NASAしさん：2014/09/19(金) 07:20:06.45 .net

>>92
ビルだらけだね
倉庫しかなく正面が屠殺場なかもめ埠頭とは大違いだな
正面の道路にこれから殺される思いっきり太った豚満載のトラックが止まってて
これから旅行なのに気分が沈んだ事を思い出すな

95 ：NASAしさん：2014/09/19(金) 08:20:11.26 .net

やっと休みが取れたんで23日に乗る予定だが
まさかの台風が…

96 ：NASAしさん：2014/09/19(金) 09:33:03.68 .net

うちらみたいに、シャーシを持ち込むドライバーにとっては、
何一つメリット無いんだよなぁ…

97 ：NASAしさん：2014/09/19(金) 09:33:26.83 .net

宮崎カーフェリーも津軽海峡フェリーやら旧パシフィックエキスプレスには負けるけれど
高速フェリーの仲間なんだなと思う動画だった

98 ：NASAしさん：2014/09/19(金) 09:42:36.32 .net

訂正
津軽海峡フェリーに高速カーフェリーが無かった
どこかと間違えてるな。。。　

99 ：NASAしさん：2014/09/19(金) 20:40:13.76 .net

高速カーフェリーを多数保有しているのは新日本海フェリーだった
はまなす・あかしあは31−32ノットと最高速だ

100 ：NASAしさん：2014/09/21(日) 22:30:45.02 ID:nbpWu/ZkF

紹介
http://www.youtube.com/watch?v=tg9JFQqLKj8
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