政府専用機追跡スレッド27

1 ：NASAしさん：2014/02/07(金) 19:57:42.49 .net

政府専用機の運行情報などを集めて語るスレッド
他国の機体や特別機も可

前スレ
政府専用機追跡スレッド26
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1386515192/

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航空無線、エアバンド総合スレPart2
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/radio/1380899790/
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【ADS-B】飛行機をﾚｰﾀﾞｰで見てみよう【25機影目】
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防衛庁公式
http://www.mod.go.jp/
特輸隊
http://www.mod.go.jp/asdf/sag/

外務省公式日程
http://www.mofa.go.jp/mofaj/gaiko/calendar/index.html
http://www.mofa.go.jp/mofaj/kaidan/index.html

参考
http://www.flightaware.com/
http://www.flightradar24.com/
http://www.liveatc.net/
http://www.opennav.jp/

フライトレーダー24の日本全景
http://www.flightradar24.com/35.55,139.77/5

羽田カメラl
http://114.160.215.99/viewer/live/ja/live.html
http://live-cam.neec.ac.jp:1080/viewer/live/ja/live.html

945 ：NASAしさん：2014/04/20(日) 05:30:14.65 .net

んだもんで芦田修正

946 ：NASAしさん：2014/04/20(日) 05:40:26.66 .net

>>943
第9条第2項のことか
そこになんて書いてある？
> 前項の目的を達するため
この「目的」は「国際紛争を解決する手段」であって
自衛については言及されていない
侵略を受けた場合は「国際紛争」ではあるが
自衛権は自然権であって現憲法下で否定はされていない
というのがコンセンサスではないのか

詳細は端折るが現状で言えば
北方領土や竹島を武力による奪還に動けば
違憲の可能性が出てくるが
尖閣諸島が侵略を受ければその奪還作戦は合憲
というようなことになる
前者も披侵略とはいえ
先の戦時中と主権を失ってる状況下で事情が違う

947 ：NASAしさん：2014/04/20(日) 05:52:42.33 .net

>>945
イマイチ曖昧なために必須にも蛇足にも取れるとゆー

948 ：NASAしさん：2014/04/20(日) 06:04:01.65 .net

>>946
いやいや。
ダメだよ。
法治国家を名乗る以上、交戦権を否定しているので攻撃も自衛もできない。
外国から侵攻されたらただ侵され座して死を受け入れるのが憲法九条の精神。

だから憲法を改正し軍隊と交戦権を明示する必要があるんだよ。
憲法改正は戦争をするためじゃないんだよ。
今のままじゃ自衛隊員も死んでも死にきれんだろ。

949 ：NASAしさん：2014/04/20(日) 06:21:06.63 .net

違憲の前提ならば自衛隊を即刻解体するのが筋
違憲だから憲法の方を合わせますでは立憲制自体の否定になる
思想信条以前の問題

950 ：NASAしさん：2014/04/20(日) 06:28:32.69 .net

既成事実に合わせるというより
節度を担保しつつ武力を再定義するという意味では
9条の改正については賛成だが
自民案の他の条文の抱き合わせ販売は好かん

951 ：NASAしさん：2014/04/20(日) 08:17:53.81 .net

上海上空にドーハ発のA340-300
カタールさんはこれかな

952 ：NASAしさん：2014/04/20(日) 09:51:30.39 .net

??89@1337
中東訛りのこの幾かな

953 ：NASAしさん：2014/04/20(日) 09:58:51.06 .net

RWY34L

954 ：NASAしさん：2014/04/20(日) 10:14:42.01 .net

QAF89
間もなく34L

955 ：NASAしさん：2014/04/20(日) 10:20:59.28 .net

無事到着
遠路からお疲れ様でした

956 ：NASAしさん：2014/04/20(日) 12:13:13.91 .net

成田でゴーアラかい？

957 ：NASAしさん：2014/04/20(日) 12:30:44.26 .net

無事着いたみたいね

958 ：NASAしさん：2014/04/20(日) 16:30:08.94 .net

羽田付近警官増えたね。
大統領車列ってもう運んできた？

959 ：NASAしさん：2014/04/20(日) 17:29:52.89 .net

カタールはレジ番以外殆どカタール航空と同じとそうなのがねぇ…なんていいつつ鶏に入った
どこもかしこも警官だらけだったねぇ

960 ：NASAしさん：2014/04/20(日) 17:55:16.79 .net

Ｃ−１７　Ｃ−５もやってきてた。バカデカ！　警官多すぎだああ。

961 ：NASAしさん：2014/04/20(日) 18:01:51.33 .net

嘘乙

962 ：NASAしさん：2014/04/20(日) 18:04:29.67 .net

>>958
明日、横田着予定

963 ：NASAしさん：2014/04/20(日) 18:24:06.31 .net

横田スレに書きこんで有るギャラクシーは何積んできたんだろ

964 ：NASAしさん：2014/04/20(日) 18:29:54.76 .net

オバマの影武者でしょ

965 ：NASAしさん：2014/04/20(日) 18:38:14.58 .net

アンドルーズ空軍基地は出てる

966 ：NASAしさん：2014/04/20(日) 19:39:54.89 .net

>>931
映画エアフォース1
ハリソンフォード演じる米大統領

果たして大統領は生きているのか?

967 ：NASAしさん：2014/04/20(日) 19:43:14.80 .net

緊張感漂うコントロールブース

救援機C130からの交信は?

968 ：NASAしさん：2014/04/20(日) 19:47:23.90 .net

救援機は、これよりコールサインをエァフォース1に変更する

969 ：NASAしさん：2014/04/20(日) 19:49:24.18 .net

次スレ立ててから遊ぼうな

970 ：NASAしさん：2014/04/20(日) 19:51:42.35 .net

Uボートの艦長が出てたな

971 ：NASAしさん：2014/04/20(日) 19:52:28.17 .net

歓喜に包まれるコントロールブース


大統領の死体運搬機のコールサインは、エァフォース1では無い

972 ：NASAしさん：2014/04/20(日) 20:38:33.15 .net

>>970
kwsk！

973 ：NASAしさん：2014/04/20(日) 23:31:16.09 .net

明日、カタールの340撮影する予定なんですが、エクセル東急の脇で撮影出来そう？それともK察に連行される？

974 ：NASAしさん：2014/04/20(日) 23:35:55.58 .net

されないし

975 ：NASAしさん：2014/04/20(日) 23:45:55.01 .net

俺がエアフォースワンだ！！！１

976 ：NASAしさん：2014/04/21(月) 00:42:25.57 .net

>>973
羽田から成田に行ったのは見たけど、今何処に？

977 ：NASAしさん：2014/04/21(月) 01:44:47.30 .net

覆面パトとか装甲車両とかの特別車両のスレってないの？

978 ：NASAしさん：2014/04/21(月) 02:36:10.69 .net

カタールは成田にフェリーしたの？

979 ：NASAしさん：2014/04/21(月) 08:00:10.96 .net

ニュース見てたら、オバマ来日が夜の予定だったのが早まるそうです
いつ頃になるのだろうね

980 ：NASAしさん：2014/04/21(月) 10:26:35.88 .net

羽田は撮影できませんですかね？
城南島あたりにいたほうがいいのかな？

981 ：NASAしさん：2014/04/21(月) 10:34:39.63 .net

撮影なら離日の朝の方がいいんじゃね
北風ならチャンスはあるかと

982 ：NASAしさん：2014/04/21(月) 12:03:01.46 .net

次期政府専用機、「ボーイング７７７」で最終調整　米国製に配慮も　　　　
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/140421/plc14042107570003-n1.htm

983 ：NASAしさん：2014/04/21(月) 12:05:56.48 .net

>>982
妥当な判断だと思う。
流れ的にも777しかない。

984 ：NASAしさん：2014/04/21(月) 12:10:47.85 .net

777か
順当すぎて特に感想もないな

985 ：NASAしさん：2014/04/21(月) 12:11:24.52 .net

ちょっとサプライズ期待してたんだが、無難だったなぁ・・・

986 ：NASAしさん：2014/04/21(月) 12:31:06.85 .net

「配慮」っていかにも親米保守的な後付け

987 ：NASAしさん：2014/04/21(月) 12:55:41.26 .net

何機導入だろ？

988 ：NASAしさん：2014/04/21(月) 13:05:31.20 .net

>>987
2機じゃね？

989 ：NASAしさん：2014/04/21(月) 13:07:55.18 .net

アメリカは更新しないの？

990 ：NASAしさん：2014/04/21(月) 13:26:31.46 .net

あとは-300ERか-9になるかだな。

991 ：NASAしさん：2014/04/21(月) 13:27:35.00 .net

>>990
あとあと考えると-9の方がいい気がするけど、
間に合うかどうか。

992 ：NASAしさん：2014/04/21(月) 14:28:35.84 .net

>>989
そろそろ更新するはず。条件は4発エンジンなんだよな、747-8一択だろうね

>>991
9は間に合わないでしょ。300ERだと思う

993 ：NASAしさん：2014/04/21(月) 14:31:07.65 .net

てか先にC-32更新しないのかなアメリカ

994 ：NASAしさん：2014/04/21(月) 14:34:42.74 .net

>>991
-9の計画があと3年早かったら可能性は高かったけど今の予定では6年後初飛行だから
間違いなく３００ERでしょうね。
今回は３機導入してくれることを期待しますなぁ。