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【MRJ】三菱リージョナルジェット34【秋に完成】
- 1 ：NASAしさん：2014/02/01(土) 11:21:45.10 .net
- MRJ (Mitsubishi Regional Jet)
三菱重工業が事業推進する国産旅客機「MRJ」のスレです。
開発や販売について、皆さんの思うところを大いに語って下さい。
2012年12月31日現在の発表済み受注数
MRJ90STD 全日本空輸15機（他にオプション10機）
機種未定 米トランス・ステート航空50機（他にオプション50機）
機種未定 米スカイウエスト100機（他にオプション100機）
計 確定165機 オプション160機
現在 ： ?? 2014年 秋には完成らしい
初飛行： 2015年4〜6月
初号機納入： 2017年4〜6月
公式サイト:「MitsubishiRegionalJet」http://www.mrj-japan.com/
２０１３年９月 初めて機体公開
http://www.aviationwire.jp/archives/25644
●MRJ主要諸元
http://www.mrj-japan.com/j/images/catalog_j.pdf
http://www.mrj-japan.com/j/characteristics.html
●MitsubishiAircraft 動画集
http://www.youtube.com/user/MitsubishiAircraft?ob=0&feature=results_main
●ほぼ同時期に開発が始まった２つのプロジェクト、その約6年後
飛行試験機４号機が完成間近
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=FvvPkYzMWJs#t=0
もう一方は、
ネット新聞によると飛行試験機１号機の胴体が繋ったらしいが詳細は不明。
●世界の航空機メーカーと旬な飛行機
http://www.boeing.com/boeing/
http://www.newairplane.com/777x/
http://www.airbus.com/
http://www.airbus.com/aircraftfamilies/passengeraircraft/a380family/
http://www.airbus.com/aircraftfamilies/passengeraircraft/a350xwbfamily/
http://www.bombardier.com/en/aerospace.html
http://www.bombardier.com/en/aerospace.html
http://www.beholdthepowerof2.com/home
http://www.youtube.com/user/Embraer?feature=watch
●飛行機追跡ツール
http://www.flightradar24.com/35.27,-223.1/12
http://www.planefinder.net
- 827 ：NASAしさん：2014/04/20(日) 19:18:34.05 .net
- 誰が？ いろいろ言ってた様なのは、 TF ◆5QEQYPjRys だろ。
いつの間にか言わなくなったのでは無く、遁走したのだよ、表向きはな。
今は名無しでここで遊んでいるだろ。
- 828 ：NASAしさん：2014/04/20(日) 22:32:07.38 .net
- 787 開発−初飛行
2004年4月−2009年12月
何だかんだで5年8ヶ月を要した。
Bombardier C Series
2008年7月−現在
飛行試験機３機試験中、4号機、5号機、6号機完成間近
ＭRJ
2008年4月−現在
何だかんだで6年経たが、まだ機体に成らない。
ライバルが出現しても性能で負けないはずだったが、
あーでもない、こーでもないともたついている間にライバルが出現し、
ERJ-175E1 という翼端を改良しただけのゴミとさえ蔑んだ機材に、
あっと言う間に５００余機の受注をかっ浚われた。
さらにもたついている間に、後続の E-Jet E2 シリーズの受注が４００機程度、
両シリーズ合せて１０００機近い受注をまたたく間にかっ浚われてしまった。
そんな中、２０２２年、今から８年後に量産を始めるという。
燃費改善したERJ-175E1 【動画】
http://flyteam.jp/news/article/32199
- 829 ：NASAしさん：2014/04/21(月) 00:13:16.74 .net
- 産業ｌと言えば、サトウキビとコーヒーくらいしかない３等国に日本の企業がなぜ負けるか？
戦後５０余年間、知識、経験、技術を積み上げ、満を持していざここに咲かせんとするものの、
上手に事が進まない。
なぜだ？
いや、見方を変えると、サトウキビとコーヒーくらいしかない３等国でも飛行機は作れる、と
いう証左ではある。
中国、インド、インドネシアしかり。
しかしだからといって、負けて良いワケがない。
３等国相手であるから人件費では勝てない。
では、何で勝つか？
その第一は技術だな。
ところがどうだ、それすら危ういとなったら。
要するに、何も無いワケだ。
- 830 ：NASAしさん：2014/04/21(月) 01:18:09.66 .net
- ＞３等国
差別主義者ですかね？
- 831 ：NASAしさん：2014/04/21(月) 07:21:35.38 .net
- オ―イ、チンカス、 そろそろいつもの ＡA 貼る時間じゃないのか。
- 832 ：NASAしさん：2014/04/21(月) 21:02:31.64 .net
- ■「まさか半年でやめるとは…」 東大阪市役所の展望お好み焼き店が撤退
http://www.mbs.jp/news/kansaiflash_GE000000000000004495.shtml
インタビューを受けたおばちゃんが言ってたよ、
あんな高いところまでお好み焼きを食べに行くもんはおりゃせんて。
おばちゃんが正しい。
それに引きかえ、何とも小役人のアフォなこと。
こんな小役人ごときが税金を喰い散らかすのよ。
- 833 ：NASAしさん：2014/04/21(月) 21:30:29.68 .net
- 役人ではなく大阪人の問題だろ？
何でもかんでも役人のせいにしたいのは分かるが無理ありすぎ。
脳みそ逝っちゃうとおかしくなっちゃうんだね。
- 834 ：NASAしさん：2014/04/21(月) 22:33:48.42 .net
- お好み焼きを食べに行く奴が居らんのは当然だが、リーズナブルな値段なら客は多数いる。
6個で200円とか300円なんてバカ高い値段つけていたんだろ。
- 835 ：NASAしさん：2014/04/22(火) 06:49:51.11 .net
- 先ほど、ＢBC のニュースを見ていたら、朝鮮人の学者に件の沈没船に関してインタビューの
場面があった。
その朝鮮人学者の背後に 「工業数学」 「…構造力学」 「造船工学」 「ロボット…」
なんて日本語の本が見えた。
この朝鮮人めが、隠せるもんじゃないだろう。
そんな本を使って学生になんと教えるのだ。
朝鮮人の学者って、日本の学生並みなんだろうね。
おーい、 チンカス野郎 起きてるか、 ＡA を貼る時間だぞぅ。
- 836 ：NASAしさん：2014/04/22(火) 21:44:21.64 .net
- >>835
何を言いたいのかさっぱり判らん・・・
- 837 ：NASAしさん：2014/04/22(火) 21:58:59.20 .net
- 寝ても醒めても２ちゃんに張り付いてるジイさんが
ナニ逝ってるか分かる人はいないから安心しろ。
- 838 ：NASAしさん：2014/04/22(火) 22:33:51.11 .net
- いつまでいるんだろうね？
そろそろ死ねばいいのにｗ
- 839 ：NASAしさん：2014/04/22(火) 22:50:52.81 .net
- 朝、早かったのでな、仕事に出なけりゃならんし。キミらシロアリ君と違って働いているからね。
では、もう一度、より分かり易く。
先ほど、ＢBC を見ていたら、韓国・沈島付近での沈没船に関してのニュースが流れていた。
そのニュースの中で、朝鮮人学者に船の転覆に関してインタビューしていた。
その朝鮮人学者の背後の書棚に漢字とカタカナで書かれた本の背が見えた。
それらは、 「工業数学」 「構造力学」 「基礎造船工学」 「海中ロボット総覧」 などと書かれていた。
この朝鮮人めが、日本文化を隠し通せるもんじゃないだろう。
そんな本を使って学生になんと教えるのだ。
やはり、技術は日本語で学ぶに限るとでも言うか。
朝鮮人の学者って、日本の学生並みなんだろうね。
おーい、 チンカス野郎 起きてるか、 ＡA を貼る時間だぞぅ。
- 840 ：NASAしさん：2014/04/22(火) 22:54:51.32 .net
- そうか、そうか、そうだったな。
キミらスネップはそもそも、
「工業数学」 「構造力学」 「基礎造船工学」 「海中ロボット総覧」 というものが何を意味するか、
これが分からないのかな？ こればかりは困っちゃったなぁ。（笑）
- 841 ：NASAしさん：2014/04/22(火) 23:00:42.20 .net
- 話は変わるけどさぁ、あれ、あれだよ、ＭRJ の主翼の左側、あれどうなったん？
ほんと気が長いよな。
昨年９月に、実はまだ何も出来ていません (^o^)ゞ
と言ってからもう７ヶ月以上になるというに、未だに機体が見えない。
- 842 ：NASAしさん：2014/04/23(水) 06:27:59.05 .net
- おーい、 チンカス野郎 起きてるか、 ＡA を貼る時間だぞぅ。
- 843 ：NASAしさん：2014/04/23(水) 20:13:48.71 .net
- 船が沈没しそう！！⇒色んな国の乗客を「一発で」海へ飛び込ませる方法が発見されるｗｗｗ
http://www.news-us.jp/article/395383803.html
- 844 ：NASAしさん：2014/04/23(水) 20:23:29.29 .net
- 三菱航空機の本社機能を名古屋空港のオフィスに移転するみたいだけど、
時計台はどうするんだろうね
- 845 ：NASAしさん：2014/04/23(水) 21:49:29.52 .net
- お偉いさんだけ移動するのでは。
あんな連中、どこにいても同じだろ。
いい加減、もう、出来ないとなぁ。
昨年９月、いや〜、５年半経ってけど、なーんにも出来とらんのですよ。
と言って、今月末で早、８ヶ月になる。
５年半経て何も出来ないのだから、あと半年や１年でどうかなる、とは思わないが。
それでも、もういい加減にしないとな。
８ヶ月の間に出てきたものといえば、ドン殻３個と主翼の片方だけ。
この進捗には、いい加減、お客も不安になり始めるのではなかろうか。
- 846 ：NASAしさん：2014/04/23(水) 22:07:46.15 .net
- 三菱航空機、名古屋空港へ ＭＲＪ開発で本社移転
http://www.asahi.com/articles/ASG4R3C2XG4ROIPE005.html
ＭＲＪの開発を担う技術者ら約１３００人は今、
^^^^^^^^^^^^
ＭＲＪ開発へ技術者２割増員 川重・富士重からも参画
http://www.nikkei.com/article/DGXNZO67035360Z10C14A2TJ1000/
国産初のジェット旅客機「ＭＲＪ」を開発する三菱航空機は３月中にも技術者を２割増やす。
親会社の三菱重工業のライバル企業、川崎重工業や富士重工業からも技術者を受け入れ、
現在の900人程度から１１００人体制にする。
^^^^^^^
ＭＲＪの部材調達部門を三菱重工に移管
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0120140402bcab.html
社員１４００人のうち、調達部門の約７０人が三菱重工に移る。
^^^^^^^^
で、実際は、何人いるんだよｗｗｗｗ
- 847 ：NASAしさん：2014/04/23(水) 22:13:46.25 .net
- 機体の進捗もままならん、人が何人どこで何をしてるかも把握できない、
だから、１００〜２００人は誤差の範囲と考えればイイわけだ。
- 848 ：NASAしさん：2014/04/23(水) 22:31:44.40 .net
- >>846
何の矛盾も無いが・・・
- 849 ：NASAしさん：2014/04/23(水) 22:31:49.66 .net
- 最近、チンカス野郎が朝に AA を貼らなくなった。
なぜ、チンカス、シロアリ、スネップ、ダニ、寄生虫、アフォ、バカ、間抜け
と呼ぶか、それはこのチンカス野郎を見て分かるでしょ。
朝、起きて、他愛ないことでも弛まず行う、これが出来ない。
たぶん朝寝して昼近くまで寝ているのだろう。
学業、仕事、人生、何においてもこんな調子なのでしょうね。
お〜い、チンカスー
- 850 ：NASAしさん：2014/04/23(水) 22:43:22.37 .net
- >>848
お前の頭が矛盾してんだよ。
- 851 ：NASAしさん：2014/04/23(水) 23:31:09.14 .net
- >>850
ハイハイ（笑笑笑）
- 852 ：NASAしさん：2014/04/23(水) 23:54:41.25 .net
- 夜遅くまで働かないといけない奴はかわいそうだな
親を恨めよ
- 853 ：NASAしさん：2014/04/24(木) 07:12:31.86 .net
- あと１週間すれば５月の連休に突入だ。
それから２ヶ月もしないうちに今度は夏休みだ。
そしてさらに１ヶ月あまりでお盆休み。
８月末まで正味の労働期間は３ヶ月くらいだろ。
１０月末までに、主翼の他に尾翼を取り付けほぼ完全な艤装を施す。
これは、スケジュールはかなりキツイことが予想される。
2015-------->▼-事業化8年目--------------------------->
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２ 1
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
初飛行
------------>△<--------->△------------------------->
A320neo 納機開始
△<--------->△
★今、ココ（※１）
...................... ↓
2014.-------->▼-事業化７年目-------------------------->
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２ 1
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
※６胴体を見る 試験機完成（※２）
-------▲-------------------------------△<--------->△
▲-------▲-----------------------------△<--------->△
FTV2. FTV3初飛行（※3.1） 納機開始か？
▲Ｅ-175R ﾛ-ﾙｱｳﾄ（※3.2）
△Ｅ-175R 納機開始
▲A320neo 最終組立開始
△A320neo 組立完了 △A320neo 初飛行
2012 2013
１１ １２ １ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
..---MRJ事業化満５年-->▲-事業化６年目 .. ▲延期宣言(3rd)
-->▲実機組立開始------- 結局５年経ても物は何も出来ていなかった？
CSeries試験完了、ﾊﾟﾜｰｵﾝ FTV1初飛行（※３）
---------------------▲----------------------->▲
----------------------->
▲FDA ２機注文 ▲E-JetsE2 365機注文で始動※４
▲. . ▲祝 試験用５号機初飛行※５
ﾎﾝﾀﾞｼﾞｪｯﾄ量産開始（ﾊﾞｯｸﾛｸﾞ 200機以上）
. ^^^^^^^^^^^^^
※１ 胴体（翼胴結後部前後）２区間を最終組立てのため小牧へ搬送。
※２ 地上試験機組立て完了から初飛行までに通常要する日数から逆算した予想日。
例えば http://www.aviationwire.jp/archives/12542
しかし、今回初めて完成予定を明言（今までのスケジュールは何だったのか）
http://mainichi.jp/select/news/20140105k0000m020061000c.html
※３ ２０１３年９月１６日２２時３０分(日本時間） ＦTV1 初飛行
http://www.cseriesfirstflight.bombardier.com/
※３．１ ２０１４年１月３日ＦTV2、３月３日ＦTV3 初飛行
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=2Cf_OBv7WA0#t=1
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=HrQO5KqUsjQ
※３．２
http://flyteam.jp/news/article/32934
※４ http://www.beholdthepowerof2.com/home
※５ http://jp.hondajet.honda.com/
※６ http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420140224beah.html
- 854 ：NASAしさん：2014/04/24(木) 07:41:14.76 .net
- ＞夜遅くまで働かないといけない奴はかわいそうだな
夜に朝に二ちゃんに張り付いてる奴が言う台詞は重みが違う。
＞親を恨めよ
さすが考え方が日本人と違うな。
- 855 ：NASAしさん：2014/04/24(木) 21:16:19.76 .net
- >>854
おまえ、仕事してないだろ、遊び人か？
おまえが誰にモノ言ってるか知らんが、そのカキコはお前が期待してる者ではない。
アゲているからといって、俺だと思うなよ。
俺はな、夜遅くまで働いている人にそんな無礼な物言いはしない。
俺が大嫌いな者は、他人に集るシロアリ、寄生虫そして大口叩いて税金に集る
なんちゃって国策企業、小役人と一緒にシロアリ利権に集るシロアリ企業な。
- 856 ：NASAしさん：2014/04/24(木) 21:18:12.80 .net
- ブラジルの田舎企業にも勝てないで、何を大口叩くか。
もう、時代が違うんだよ。
- 857 ：NASAしさん：2014/04/24(木) 21:25:11.58 .net
- >>855
＞さすが考え方が日本人と違うな。
これに食いつくとは･･･。
本当に日本人じゃないんだな。
＞そのカキコはお前が期待してる者ではない。
＞アゲているからといって、俺だと思うなよ。
でどこの誰だか分からないやつと一緒にされたくないと･･･。
自尊心だけは立派だな。
- 858 ：NASAしさん：2014/04/24(木) 21:33:31.83 .net
- エンブラエル、14年1-3月期納入14機
http://www.aviationwire.jp/archives/35574
内訳
E170 1機（前年同期は1機）
E175 8機（2機）
E190 4機（8機）
E195 1機（6機）
計14機
3月31日現在の受注残
E170 0機（前年同期は9機）
E175 180機（80機）
E190 68機（97機）
E195 16機（25機）
E175-E2 100機（0機）
E190-E2 50機（0機）
E195-E2 50機
計464機（211機）
- 859 ：NASAしさん：2014/04/24(木) 21:58:03.17 .net
- 昨年の８月末、３回目の延期宣言。
あと４ヶ月後にはまた８月末がやって来る。つまり丸１年ということになる。
今年は去年と異なって、胴体の一部分と主翼の片割れが出来る程の進捗
がありました、ということだけで終わることがないよう皆で応援しよう！
2015-------->▼-事業化8年目--------------------------->
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２ 1
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
初飛行
------------>△<--------->△------------------------->
A320neo 納機開始
△<--------->△
★今、ココ（※１）
...................... ↓
2014.-------->▼-事業化７年目-------------------------->
１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２ 1
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
※６胴体を見る 試験機完成（※２）
-------▲-------------------------------△<--------->△
▲-------▲-----------------------------△<--------->△
FTV2. FTV3初飛行（※3.1） 納機開始か？
▲Ｅ-175R ﾛ-ﾙｱｳﾄ（※3.2）
△Ｅ-175R 納機開始
▲A320neo 最終組立開始
△A320neo 組立完了 △A320neo 初飛行
2012 2013
１１ １２ １ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８ ９ 10 １１ １２
|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|----|
..---MRJ事業化満５年-->▲-事業化６年目 .. ▲延期宣言(3rd)
-->▲実機組立開始------- 結局５年経ても物は何も出来ていなかった？
CSeries試験完了、ﾊﾟﾜｰｵﾝ FTV1初飛行（※３）
---------------------▲----------------------->▲
----------------------->
▲FDA ２機注文 ▲E-JetsE2 365機注文で始動※４
▲. . ▲祝 試験用５号機初飛行※５
ﾎﾝﾀﾞｼﾞｪｯﾄ量産開始（ﾊﾞｯｸﾛｸﾞ 200機以上）
. ^^^^^^^^^^^^^
※１ 胴体（翼胴結後部前後）２区間を最終組立てのため小牧へ搬送。
※２ 地上試験機組立て完了から初飛行までに通常要する日数から逆算した予想日。
例えば http://www.aviationwire.jp/archives/12542
しかし、今回初めて完成予定を明言（今までのスケジュールは何だったのか）
http://mainichi.jp/select/news/20140105k0000m020061000c.html
※３ ２０１３年９月１６日２２時３０分(日本時間） ＦTV1 初飛行
http://www.cseriesfirstflight.bombardier.com/
※３．１ ２０１４年１月３日ＦTV2、３月３日ＦTV3 初飛行
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=2Cf_OBv7WA0#t=1
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=HrQO5KqUsjQ
※３．２
http://flyteam.jp/news/article/32934
※４ http://www.beholdthepowerof2.com/home
※５ http://jp.hondajet.honda.com/
※６ http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0420140224beah.html
- 860 ：NASAしさん：2014/04/25(金) 15:48:00.90 .net
- さすがに今回は、期日までに飛行機の形には仕上げるんじゃないの。
それがチャンと飛べるかは別として。
- 861 ：NASAしさん：2014/04/25(金) 18:39:01.99 .net
- 税金を無駄に使うのはやめるべきだ。
MRJは単なる民間航空機ではなく、国策によって進められた「ALL JAPAN」期待の航空機だ。
経済産業省もMRJには資金を投入してきた。このままMRJがうまくいかなければ、納税者も被害を受けることになる。
マネジメント能力の足りない会社に、どうして国が肩入れしてしまったのか、理解に苦しむ。
日本も国産航空機を持っている事実を作りたいがための無駄遣いですか？ww
さっさとやめちまえ。やりたきゃP-1をすりゃ良かったんだ。売れるかわ知らんがww
- 862 ：NASAしさん：2014/04/25(金) 20:45:11.27 .net
- ちっちゃいウィンナー男性の諸君、喜べ！
サイズに恵まれたライバル男性は妻に騙されやすいという調査が発表されました。
「ある女性は言います。 大きいと挿入時に痛いのです。
ですので”小さい男性”を別に見つける必要があるのです。」
http://www.huffingtonpost.co.uk/2014/04/24/penis-size-men-large-wives-cheat_n_5204079.html
／＿_.）)ﾉヽ
.|ミ.l _ ._ i.）
（＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ
.しi r､_） |
| `ﾆﾆ' / >と、言うことだ
ﾉ `ｰ―i´
／￣ ' ￣ヽ
/ ,ｨ -っ､ ヽ
| ／ ､__う人 ･,.y i
| / ￣ | |
ヽ､__ノ | |
| 。 | /
| ヽ､_ _,ノ 丿
| （つ） | L=5cm, D=3cm
| / ヽ |
- 863 ：NASAしさん：2014/04/25(金) 20:49:50.35 .net
- 三菱なんて国営企業みたいなもんなんだぞ
- 864 ：NASAしさん：2014/04/25(金) 21:35:00.52 .net
- >>861
たかだが数百億・・・
お前の様な奴が日本の産業を潰したんだよ。
- 865 ：NASAしさん：2014/04/25(金) 21:55:47.70 .net
- いや、860は何もしてないし、何の影響も与えてないよ
そもそも日本の産業も潰れてない
- 866 ：NASAしさん：2014/04/25(金) 22:46:10.01 .net
- >>865
>>861が潰したとは書いて無いが・・・
一々国語の解説まで必要なのか？
- 867 ：NASAしさん：2014/04/26(土) 00:04:02.23 .net
- なんだ、どうした、何をいがみ合っている、それともチンとカスの共食いが始まったのか？
- 868 ：NASAしさん：2014/04/26(土) 00:35:53.28 .net
- でも500機ぐらい受注得ないと赤字決定なんだよね。
あと、サポート体制に不満が残るな。これがちゃんとしてなかったらYS-11の二の舞だし。
- 869 ：NASAしさん：2014/04/26(土) 06:50:26.30 .net
- 一時期の747みたいに、一機当たりの利益率が高ければ少数でも投資を回収できる。
ただし、現在の様なライバル機が多数存在する状況下では殿様商法は通用しないけどね。
- 870 ：NASAしさん：2014/04/26(土) 07:43:55.69 .net
- その点スホーイはすごいよな。
- 871 ：NASAしさん：2014/04/26(土) 13:00:03.12 .net
- >>868
本来RJは、安い開発費で参入できるのが利点。
それが倍々で膨らんで行ったから回収がホントに大変。
- 872 ：NASAしさん：2014/04/26(土) 17:50:29.55 .net
- >868 名前： 06:50:26.30
>869 名前： 07:43:55.69
>870 名前： 13:00:03.12
見てみろよ、この時間帯を↑を。
良い天気だというに、遊ぶでなし。
かといって働くでなし。
チンとカスとプー がシロアリ談義に花を咲かす。
- 873 ：NASAしさん：2014/04/26(土) 18:00:27.69 .net
- 来ましたネ、久しぶりの画像が。
極寒で鍛え上げる、とはこういうことを言うのでしょうか。
チト意味が違いますネ。
しかし、これだけの倉庫を凍らせるには相当な電力が要りそう。
Latest Tests
Glacial testing is completed.
Now setting up for hot temperatures.
http://cseries.com/#/
で、かの準国産機の進捗は如何に？
６年ですよ、６年。
信じられない進捗でしょ。
もう、ダメかも分からんね。
- 874 ：NASAしさん：2014/04/26(土) 18:22:59.15 .net
- 朝鮮の難破船はサルベージ船で引き上げなければ、作業も出来ない様子。
実は日本には世界最大級のサルベージ船があるのだが。
日本政府が借り受け、貸し出すことが出来れば良いが、
船の名前がねぇ。
この期に及んで朝鮮人の図太い神経を逆撫でするというか、
腐りきったその傷口に塩を塗り込むというか。。。
その船の名前は、『大和』 『武蔵』 というらしい。
- 875 ：NASAしさん：2023/08/11(金) 06:35:45.59 ID:DPal1Dl84
- 何ひとつ価値生産て゛きない物乞い乞食産業という正式名を持つ力ンコ−業だか゛、深刻な人手不足た゛そうで、
何ひとつ価値生産て゛きないと゛ころか私利私欲のために地球に經済に國土にと破壊して騒音にコ口ナまでまき散らす
ＪＡＬた゛のＡＮÅだのクソアイヌドゥた゛の酒飲んで業務してるクサイマ‐クだのゴキブリフラヰヤーだの皆殺しにされるへ゛き
テロリストとともに騷音に温室効果ガスにコロナにとまき散らして静音が生命線の知的産業に威カ業務妨害し続けるこうした
媚びへつらうことしかて゛きない恥知らずの乞食と゛もを解雇という抵抗もなしに‐掃して力夕キ゛にさせるスペシャ儿チャンスだわな
こんな絶好の機会を．いまた゛に莫大な高額ナマポ資金投入し続けて無意味に生きながらえさせてキックバックで儲ける自民公明は．
ひたすら日本を技術後進國に陥れて人まで殺してマッチポンプて゛私腹を肥やしたいだけのテ囗組織だという完全無欠の証明だろ
０ＳＳパクらないと何ひとつ製品化て゛きないポンコツ曰本企業のためにも，金配るのはОＳＳ開発者た゛けにしとけやクソ腐敗後進国
創価学會員は．何百萬人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まて゛出てる世界最悪の殺人腐敗組織公明党を
池田センセ─が囗をきけて容認するとか本気て゛思ってるとしたら侮辱にもほと゛か゛あるぞ！
ｈＴΤｐｓ：／／ｉ，ｉｍｇｕｒ、ｃοｍ／hnli1ga.jpeg
- 876 ：NASAしさん：2023/08/28(月) 21:01:22.55 ID:YtuB29YyO
- 誰だったか國会で「軍隊は国民を守らない」って言ってたな
地球破壊テロリスト税金泥棒自閉隊が都心付近までクソヘリやらC-1З０やらクソ爆音航空機飛ばしまくって低周波騒音引き起こしてるしな
(低周波騷音kwsk→tТps://www.еnv.go.jp/content/9004057з0.pdf)
日本に原爆落とした世界最悪のならず者國家に見習うべきことは、日本に原爆落とした世界最惡のならす゛者国家憲法修正第二条た゛ろ
税金という名目で金銭強奪して私権侵害して地球破壊するた゛けの地球に湧いた害虫公務員と銃刀法ってのは覇権主義国家の典型なんた゛ぞ
某腐敗の権化が討ち取られた事件を日本に原爆落とした世界最悪のならず者国家では．銃刀法意味ねえし゛ゃん(直訳)って報道されとるわ
銃刀法廃止のみが防衛，軍事費増大とは税金泥棒どもによる侵略準備て゛あって軍拡競争による壊滅リスクが高まるた゛けだと覚えよう！
核落とされたら軍隊など無意味、高価な通常ミサヰルはウクライナでも分かるように一発撃ってほぼ死人ゼロ、税金泥棒自閉隊存在価値セ゛□
(羽田)tТps:/／www.call4.jp/info.php?type〓items&id=I0０00062 , tTps://haneda-project.jimdofreｅ.com／
［成田)ｔＴps:/／n-souonhigaisosУoudan.amｅbaownd.com/
(テロ組織)ttрs://i.imgur.com/hnli１ga.jPeg
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