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【大阪・東予】四国開発フェリー其の2【神戸・新居浜】

1 :NASAしさん:2013/11/12(火) 22:14:32.42 .net
前スレ
四国開発フェリー
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1313673433/

HP
http://www.orange-ferry.co.jp/

2 :NASAしさん:2013/11/13(水) 14:16:30.62 .net
スレタイに「其の2」とあるが、けっこう前からスレが存在したよな。
↓例えば
オレンジフェリー(四国開発フェリー)
http://2chnull.info/r/space/1149162851/1-1001
オレンジフェリーを応援するスレ
http://2chnull.info/r/space/1275558086/1-1001

しかし、1000まで行くのは初めてっぽいので前スレを「その1」認定してもいいのかな。

3 :NASAしさん:2013/11/13(水) 22:59:27.95 .net
前スレは2年3ヶ月かかって
1000レス到達とは感慨深いものがある

4 :NASAしさん:2013/11/15(金) 01:05:49.32 .net
新造船まだー?

5 :NASAしさん:2013/11/16(土) 08:07:49.44 .net
今年のドック以降に乗船したけど、おれんじ7のレストランの椅子の座面の張替えをしてたからまだまだ使う気なんじゃない。

6 :NASAしさん:2013/11/16(土) 12:10:52.28 .net
新スレおめでとうございます
近々ホープに乗りにいきたいです

7 :NASAしさん:2013/11/17(日) 09:28:55.84 .net
セブン!セブン!セブン!
セブン!セブン!セブン!

8 :NASAしさん:2013/11/17(日) 12:45:03.32 .net
そろそろカード決済をお願いしたいな

9 :NASAしさん:2013/11/17(日) 21:04:48.15 .net
手数料5〜10%取られるし
入金は2ヵ月後くらいだしな
きちんと取り扱いの教育せなならんし
ひと手間増えるのは必至
ホープなんて接客事務は片手間でやっとるしな

いつもニコニコ現金払いが上等

10 :NASAしさん:2013/11/18(月) 13:41:23.35 .net
カード払いにしようとして当日現金の持ち合わせがなくて慌てる人がいたりしないのかな。

11 :NASAしさん:2013/11/18(月) 17:53:44.24 .net
南港なら少し歩いたらコンビニがあるけれど…
ホープの場合は(>_<)

12 :NASAしさん:2013/11/18(月) 19:06:07.07 .net
ホープに乗ろうと考えるのは相当マニアックな船ヲタぐらいやから
その辺は十分理解してるやろうね。
素人さんは乗らんやろし。

13 :NASAしさん:2013/11/18(月) 20:54:02.90 .net
>>11
六甲だって20分も歩けばコンビニがあるわい。

14 :NASAしさん:2013/11/19(火) 09:03:13.40 .net
素人も何もさ
乗船予定である旅行者が現金の持ち合わせが無いとかありえんて
せいぜい数千円だし

15 :NASAしさん:2013/11/19(火) 09:50:20.56 .net
六甲でカードで払おうとして断られている人は見たことはある。
まぁ問題無く現金で払っていたけど。

>>12
徒歩乗船を試みるのは相当な玄人マニア(特に昨年のダイヤ改正前は)としても、
クルマ利用の場合は時刻表を眺めて「乗ってみるか」と軽い気持ちで乗ってくる人は
まぁまぁいる。上記の人もクルマ利用だった。

16 :NASAしさん:2013/11/19(火) 11:34:04.17 .net
カード決済のポイント乞食は多いからな
カードが使えるなら使いたいということやろう

17 :NASAしさん:2013/11/19(火) 13:03:58.65 .net
新造船作る費用ないから作らんのかなー?

18 :NASAしさん:2013/11/19(火) 16:24:12.59 .net
カネが無いから造らんつーより
需要が無いから造らんのだろうな。
今まで新規需要(主に貨物)にこたえるため
新造船を造るときはより大型の新造船をつくってきた。
エース→ホープなんてその典型。

現状では7や8、ホープに積みきれんほどの荷は無い。

19 :NASAしさん:2013/11/19(火) 20:28:48.08 .net
でかいの作って南港に入れんとか
非効率だったな

20 :NASAしさん:2013/11/19(火) 21:49:36.94 .net
大型船はいいから7は早く引退してほしいな
けっこうぼろいし

21 :NASAしさん:2013/11/19(火) 22:11:53.60 .net
昼間の臨時便でるね
東予港発に乗りたいな

22 :NASAしさん:2013/11/20(水) 00:21:16.94 .net
セブン汚いし、臭いし、普通なら引退しておかしくない年代じゃ?
エースの代替がエイトだっけ?
本来ならエースが引退でセブンが横流れし、
セブンの代替に新造船が誕生するのが自然だったんじゃ。
ホープ誕生当時に、大型船を導入することを辞めたんかな?

23 :NASAしさん:2013/11/20(水) 00:30:08.44 .net
セブンの1等内部屋は広かったけど窓が無いからな
後でエイトの大窓を見て感動した

24 :NASAしさん:2013/11/20(水) 02:04:08.07 .net
オレンジフェリー昼便
東予1320→大阪2040
大阪1330→東予2130
1月6日(月曜)〜10日(金曜)・1月13日(月曜、祭日)
東予→大阪 セブン
大阪→東予 エイト

残念ながら小倉松山フェリー昼便と重ならないね
小倉松山フェリー
1月14日〜1月21日
2月4日〜2月13日
小倉1320→松山2025

25 :NASAしさん:2013/11/20(水) 08:37:49.75 .net
>>23
7の元1等内部屋は内部屋であることの救済のため特等B仕様。
今ではさらに格下げされて2等寝台になり、
特等B仕様の部屋を格安で使えるように。
ただし女性専用室となったので野郎は使用できなくなったorz

26 :NASAしさん:2013/11/21(木) 01:35:07.75 .net
年末年始昼便臨時ないくらい、客減った?

27 :NASAしさん:2013/11/21(木) 07:17:13.01 .net
人間の客だけで船倉がカラなら満員御礼(奴隷船状態)で採算はトントン(若干の赤字)くらい。
貨物の減る年末年始の昼便にどのくらいクルマを乗せられるかに
臨時便を出すかどうかというポイントが。

28 :NASAしさん:2013/11/21(木) 13:03:23.23 .net
週末の稼働率なら黒字なくらい?

29 :NASAしさん:2013/11/21(木) 13:22:38.02 .net
平日でも貨物で稼いでいるよ。
つーか、貨物の多い平日の方が
土日より黒字幅は大きい。
週末の方が赤字だったりする。
(だからホープは休航する)

30 :NASAしさん:2013/11/21(木) 23:14:00.37 .net
2003年頃年末年始、昼も夜も満席で、雑魚寝状態でしたね。

31 :NASAしさん:2013/11/22(金) 00:07:05.75 .net
しかしウルトラではセブンが至上であって
エースとかエイティなんてのはいかんのだよお

32 :NASAしさん:2013/11/22(金) 04:58:05.26 .net
>>30
燃料が高くなかったころなら
船倉がカラでも人間の客が満員なら黒字が出せたかな。
今は燃料費が高いから貨物が無いと苦しい。
年末年始に人間が大量に乗る見込みがあっても
貨物を確保できないなら昔みたいに臨時便は出せない。

33 :NASAしさん:2013/11/22(金) 08:23:00.83 .net
臨時便出しても出てるの知らん人が多くてたいしてのらんのな
橋のない頃、フェリーおおさかとかの臨時便見た事があるけどガラガラだったし

34 :NASAしさん:2013/11/22(金) 13:00:04.56 .net
まあ基本は回送ですし

35 :NASAしさん:2013/11/22(金) 23:04:56.19 .net
2003年頃、盆、年末年始は、エースが臨時便として、
9時40分頃の東予発、南港行きとして、就航してましたよね??
懐かしー。
昼セブン
夜臨時エース
夜エイト

36 :NASAしさん:2013/11/23(土) 09:44:09.09 .net
昼便があった頃
大阪→東予を8、翌日東予→大阪を7
プチ瀬戸内海クルーズ、天気が良くて楽しかった

37 :NASAしさん:2013/11/24(日) 21:05:11.85 .net
千葉県松戸市六高台2-78-3

38 :NASAしさん:2013/11/26(火) 23:27:14.07 .net
何回乗ったことある?
僕は3往復

39 :NASAしさん:2013/11/28(木) 13:19:03.73 .net
高校から大学の学生時代30往復以上したと思う。

40 :NASAしさん:2013/11/28(木) 19:32:21.17 .net
東京行く時わざわざ大阪南港経由関空利用ばかりだ。

41 :NASAしさん:2013/11/30(土) 02:50:32.38 .net
>>40
費用的には意味ない希ガス

42 :NASAしさん:2013/12/01(日) 09:53:33.13 .net
セブン!セブン!セブン!

43 :NASAしさん:2013/12/01(日) 22:11:17.21 .net
セブンの代替まだー??
おれんじ10
おれんじたろう
おれんじゼアス
おれんじキング

44 :NASAしさん:2013/12/01(日) 23:17:25.66 .net
おれんじ1とか2とかあったのか?

45 :NASAしさん:2013/12/02(月) 01:08:19.53 .net
愛媛の皆さま…
ホープに乗って神戸ルミナリエを見にきませんか(^_^)v

46 :NASAしさん:2013/12/02(月) 07:38:58.66 .net
>>44
おれんじ2はあったね。
その前船のフェリーおれんじが、おれんじ1に相当するのかな。

数えてみると四国開発フェリーの7隻目がおれんじ7、8隻目がおれんじ8になる。
ただし、おれんじ2が2隻目というわけではないような。

47 :NASAしさん:2013/12/02(月) 10:34:08.49 .net
たぶん
フェリー愛媛丸
フェリー大阪丸
おれんじ
おれんじ2
ニューおれんじ
おれんじエース
おれんじセブン
おれんじエイト
おれんじホープ
やなー

48 :NASAしさん:2013/12/02(月) 10:44:17.67 .net
セブンまでは、10年くらいの周期で、新造船出てたけど、すでにセブンが20年。

新しい船出る気配まったくない。

49 :NASAしさん:2013/12/03(火) 10:54:00.34 .net
ttp://meduboat.blog102.fc2.com/blog-entry-605.html
ここを見るとレストランの椅子をきれいにしたということだからまだまだ使い続けるのではないだろうか。

50 :NASAしさん:2013/12/03(火) 11:14:25.47 .net
おれんじゾフィー
おれんじマン
おれんじレオ

51 :NASAしさん:2013/12/03(火) 11:14:31.72 .net
昔はバンパックフェリーってのがあったらしい

52 :NASAしさん:2013/12/03(火) 22:23:55.75 .net
川之江行きだっけ

53 :NASAしさん:2013/12/03(火) 22:25:51.58 .net
三宝海運とかグリーンフェリーとか徳島阪神フェリーとか南港も賑やかだったなあ

54 :NASAしさん:2013/12/03(火) 22:52:46.41 .net
ほわいとさんぽうは青木やで

55 :NASAしさん:2013/12/04(水) 03:33:53.46 .net
バンパックは新居浜のフェリーターミナルに案内が残ってるんだっけ?
新居浜は下船でしか使った事がないからフェリーターミナル建屋に入った事ない

56 :NASAしさん:2013/12/04(水) 07:11:58.57 .net
建屋内ではなく屋外の案内版というか案内地図というか。

57 :NASAしさん:2013/12/05(木) 22:36:52.68 .net
ほわいとさんぽうも海の藻屑だしなあ

58 :NASAしさん:2013/12/06(金) 09:51:54.19 .net
オレンジ8が出るまで、ほわいとさんぽう2が豪華客船てイメージ。

59 :NASAしさん:2013/12/06(金) 12:26:06.55 .net
ほわいとさんぽうはテレビ愛媛の夜7時前の天気予報

オレンジフェリーは火曜サスペンスの前の天気予報

60 :NASAしさん:2013/12/07(土) 15:37:33.90 .net
おくどうご3、ダイヤモンドフェリーは、錆びれて汚い。
ホワイトさんぽうは、和風で昭和。
さんふらわあは、でかいわりに、カジュアルで昔の舟の継承。
オレンジフェリーの8は、これまでのフェリーのイメージを取っ払ったイメージ。

61 :NASAしさん:2013/12/08(日) 11:54:52.36 .net
四国開発フェリーのことをオレンジフェリーと呼ばれるのはなんでですか?
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12116459552

62 :NASAしさん:2013/12/09(月) 11:54:37.67 .net
橋がなかったら今でもフェリーは活気あったんやろか

63 :NASAしさん:2013/12/09(月) 14:00:45.59 .net
オレンジの親元は以前山下新日本汽船だったが、その当時「フェリー大阪」に壬生川
まで1等に乗船した。丁度船橋の下の方の前部の丸みがある部分の部屋だつたが
結構清潔な感じだった。壬生川に入港した時に強風で道綱が切れて着岸やり直し
だった。

64 :NASAしさん:2013/12/09(月) 18:22:41.81 .net
橋がなかったら、船で渡るしかないからねー。
橋ができただけだと、影響あまりなかったと思うけどー。
その後のETCの普及、値下げ、しまなみ直通の環境てきな影響と、
若者の減少、若者の田舎離れ、帰省しなくなったことなどじゃないかなー?

65 :NASAしさん:2013/12/10(火) 10:47:44.45 .net
90年頃(瀬戸大橋開通一年後)に大阪(実家)から松山市に転勤になったけれど
3ヶ月に一度は下りはオレンジ、上りは関汽を使っていたけれど
金〜日曜の夕方は松山観光港はターミナルに入れない程、人がいっぱいでしたよ(スレチごめん)
何度か松山〜大阪まで車で走ったけれど、当時は高速は土居までしか開通してなかったから松山〜大阪は6時間ぐらいかかりました。
瀬戸大橋は往復割引が1万円だったので1万円のハイウェイカードをSAで買ってましたね。

66 :NASAしさん:2013/12/16(月) 08:30:16.46 .net
>大阪府三島郡島本町の小学校や中学校は、暴力イジメ学校や。
島本町の学校でいじめ・暴力・脅迫・恐喝などを受け続けて廃人同様になってしもうた僕が言うんやから、
まちがいないで。僕のほかにも、イジメが原因で精神病になったりひきこもりになったりした子が何人もおる。
教師も校長も、暴力やいじめがあっても見て見ぬフリ。イジメに加担する教師すらおった。
誰かがイジメを苦にして自殺しても、「本校にイジメはなかった」と言うて逃げるんやろうなあ。
島本町の学校の関係者は、僕を捜し出して口封じをするな

>島本町って町は、暴力といじめの町なんだな

子供の時に受けた酷いイジメの体験は、一生癒えない後遺症になるなあ

67 :NASAしさん:2013/12/17(火) 13:29:06.80 .net
オレンジ以前に、壬生川にフェリー来てたかなぁ?

68 :NASAしさん:2013/12/22(日) 07:27:54.59 .net
オレンジ以前って言えば、フェリーといえば対岸に渡るための渡し船的なものばかりで、
オレンジが創設当時、瀬戸内海を東西に行き来するフェリーは阪九フェリーが初めてできたばかりで・・・。

69 :NASAしさん:2013/12/26(木) 01:01:33.99 .net
自分が始めて乗ったフェリー、ダイヤモンドパールだそうだ。
そのあと、オレンジ2。

70 :NASAしさん:2013/12/27(金) 10:19:08.17 .net
過疎だなー
年末年始のる人ー?

71 :NASAしさん:2013/12/27(金) 11:29:55.54 .net
平日ガラガラ時期しか乗らない。

72 :NASAしさん:2013/12/28(土) 21:42:07.99 .net
12月31日に東予から南港まで特別室予約しましたです。

73 :NASAしさん:2013/12/28(土) 22:25:45.14 .net
左舷?右舷?

74 :NASAしさん:2013/12/29(日) 19:48:24.95 .net
7?8?

75 :72:2013/12/29(日) 22:06:28.51 .net
おれんじ7
どの部屋かは聞けなかった。
おれんじはクルーの皆さんは100点満点あげてもいいぐらい素晴らしいけど
予約センターだけは、フェリー業界最低なんで聞ける雰囲気ではなかった、です。

76 :NASAしさん:2013/12/29(日) 22:31:38.29 .net
窓口のババー対応最低すよね。

77 :トラックドライバー:2013/12/30(月) 03:33:14.62 .net
よっしゃ、フォワードサロンから両舷監視しとくわwww

78 :NASAしさん:2013/12/30(月) 05:09:22.15 .net
7にフォワードサロンは無いぞ。

79 :NASAしさん:2013/12/30(月) 07:08:00.32 .net
7の下の階の特別室の1つが喫煙室に改装されているな。

喫煙室化していた元のカラオケ室は禁煙化されて
WOWOWを放映しているサロンになっている。

80 :トラックドライバー:2013/12/30(月) 17:14:53.46 .net
てことは一室だけかwww
特定余裕じゃないっすかーwww

81 :トラックドライバー:2013/12/30(月) 17:16:52.26 .net
流石に声はかけられないけど、遠目に「あの人か」って感じで拝見させてもらいますw

82 :NASAしさん:2013/12/30(月) 19:04:02.37 .net
>>80
ヲイヲイ、上層階の2室は現存しているから、下層階の1室と併せて3室。
4室→3室と1室減っただけだぞ。3室のいずれか、ということにはなるが
「あの人か」ということにはなるまい。

83 :NASAしさん:2013/12/30(月) 19:05:15.17 .net
3部屋のうちの1部屋がなくなっただけだぞ

84 :NASAしさん:2013/12/30(月) 19:06:02.31 .net
あ、4部屋から3部屋か

85 :NASAしさん:2013/12/30(月) 19:09:15.64 .net
いや、判るでしょ実際。風体身なりで。2chやってそうな人w

86 :NASAしさん:2013/12/30(月) 19:12:47.73 .net
8とホープの特別室を利用したことはあるが、ホープの特別室はもうひとつ。
ホープの2等寝台は良いのに。

7の特別室は利用したことないけど、改造された喫煙室を見る限りは
8の特別室に準じる様子ですな。

87 :NASAしさん:2013/12/30(月) 19:16:50.87 .net
>>85
喫煙室に行くふりをして下の階の特別室は見張れるとしても
上の階を見張るには特等以上の客以外は立ち入り禁止区域。

特等を確保するとしても、自室でくつろがずに上の階の特別室の前で
怪訝な視線をあびつつ、張り込みをする気か?

88 :NASAしさん:2013/12/30(月) 19:27:24.57 .net
あほか。見られる環境にある人が見れば判るだろう程度の話に合わせてレスしただけで
もともとそこまで真剣にレスするほどの話でもないだろ。

89 :NASAしさん:2013/12/30(月) 19:30:11.03 .net
張り込みも面白そうではある。言い出しっぺの>>88はぜひやってくれんか?

90 :NASAしさん:2013/12/31(火) 11:25:27.46 .net
8の特別室は2室。
7の4室は多すぎたのかな。
ホープの特別室は2室だが、年間どのくらいの利用者がいるのだろう?

91 :NASAしさん:2013/12/31(火) 19:31:39.44 .net
ホープで新居浜まで乗ったとき、高そうなドイツ車で特別室を使っているカップルがいた。
新居浜に着いても起きてこなかったから乗務員のおじさんが起しに行っていた。
たまにもの好きが使っているんじゃない。

92 :NASAしさん:2013/12/31(火) 21:16:33.16 .net
もの好きじゃなくて好き者だったんじゃないのか

93 :72:2013/12/31(火) 21:58:52.81 .net
あれ?見つからんかったかな

94 :NASAしさん:2014/01/01(水) 19:08:47.78 .net
こないだ親父が死にかかってるって親戚のおばさんから電話があった。

名古屋から今治まで行くのに最終の新幹線で新大阪まで行って住吉からタクシーで乗船。

始発の新幹線より少しだけなんだけど早く着いた。

ホープなかなかやる!

95 :NASAしさん:2014/01/01(水) 20:34:57.51 .net
住吉から神戸まで乗ったの?

自分も今治出身の名古屋在住。

96 :NASAしさん:2014/01/02(木) 11:03:51.65 .net
>>95
そうだよ!
タクシー料金2,500円くらいだっけなあ
運転手さん場所知らなかったけどね。

97 :NASAしさん:2014/01/02(木) 18:20:35.20 .net
おやっさんは大丈夫だったのか

98 :NASAしさん:2014/01/02(木) 21:09:06.52 .net
>>97
12時間以上の手術したけど大丈夫だった。

ありがとな!

因みに来週転院するのに朝一で病院に来いっていうので7で向かうことにした!

99 :NASAしさん:2014/01/04(土) 00:19:52.12 .net
>>95
神戸の人間(俺)に「神戸に行った」って言うと、
「神戸駅近辺」を思い起こす。
一瞬、脈絡がわからかかった。
 
今治は年に5回ぐらい遊びに行ってるな。

100 :NASAしさん:2014/01/04(土) 00:55:30.34 .net
今治ってなんかある?

昔、今治城に行ったくらいで・・・

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