【四国フェリー】宇高航路 7隻目

1 ：NASAしさん：2013/10/27(日) 10:32:02.62 .net

かつて本州と四国の間のメインルートであった宇高航路
懐かしの思い出や、宇高航路の未来について語りましょう

前スレ
【四国フェリー】宇高航路 6隻目【国道フェリー】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/space/1354103267/

四国フェリー
http://www.shikokuferry.com/route_taka_uno.html
宇高国道フェリー（2012年10月17日運行終了）
http://www.utaka.co.jp/

952 ：NASAしさん：2014/09/23(火) 20:10:05.95 .net

今でも積み残し頻発の直島風戸航路で赤字ってのは考えられんよ
四国汽船の航路参入で潰されたというのは表向きの理由じゃろ

953 ：NASAしさん：2014/09/24(水) 08:58:41.10 .net

津国は赤字ではなかったけど燃料代高騰や古い船の維持費とかでたいした儲けは出なかったみたい。
津国汽船が傾いたのは親会社の津国興産が巨額の負債を作ったからじゃなかったな？

四国汽船は安い津国にトラックを取られて風戸航路は赤字だったけど、ずっと耐えてたんだよ。

954 ：NASAしさん：2014/09/24(水) 09:07:55.14 .net

>>953
フェリーがないと、人と原付は本州に渡れないからね

955 ：NASAしさん：2014/09/24(水) 13:56:01.53 .net

>>953
じゃあ参入メリット無いから風戸航路は津国にお任せだろ。
宮の浦行きを10分遅らせて無理して宇野発風戸行きの始発を津国より早くして朝一番需要のトラックゴッソリ奪い取ったくせにｗ
津国潰して直島独占取り戻す為に参入したって事よ。

956 ：NASAしさん：2014/09/24(水) 14:51:03.48 .net

>>955
もともと島のフェリーってそんなもんだろ
島民のためだから

957 ：NASAしさん：2014/09/24(水) 18:28:23.70 .net

>>953
出鱈目言うなよ(笑）

汽船と興産は全くの別資本、別会社だぞ
興産の方は堅実経営でいまだ健在よ
経営者が親族同士という以外の関わりはない

経営が傾いたのは、本業以外の事業(運輸だったか不動産だったか）に手を出したから、って聞いたけどな

958 ：NASAしさん：2014/09/24(水) 18:33:09.39 .net

どうせ宇高はダメなんだから
同じダメなら直島に参戦しろ四国フェリー
スピード落としすぎだし

959 ：NASAしさん：2014/09/24(水) 18:45:11.83 .net

最近の四国フェリーの宇高航路、たしかに時間かかりすぎ。
10分程度の遅れが普通になっちゃった。
国道フェリーがあった頃はきちんと60分で着いてたのに・・・
燃費節約モードですかね？

960 ：NASAしさん：2014/09/24(水) 19:02:30.27 .net

>>959
選択肢がないから会社の勝手だね

961 ：NASAしさん：2014/09/24(水) 19:27:33.00 .net

競合相手の国道フェリーがなくなった途端にやりたい放題

運賃値上げしかり
所要時間増しかり

コアな利用客はどんどん愛想を尽かしますね

962 ：NASAしさん：2014/09/24(水) 20:20:31.66 .net

地元の方が真摯に事情を汲みとっていただいて、声を上げて国に働きかけていただきたい

963 ：NASAしさん：2014/09/24(水) 21:44:35.86 .net

>>961
ライバルが居ないし、なくなっても困るから。
市も県も黙秘でしょう

964 ：NASAしさん：2014/09/24(水) 22:25:57.58 .net

ところで、四国フェリーって、
深夜便をやめてから人員のリストラとかやったの？
普通に考えて、４割程度は人員削減できるよね？

965 ：NASAしさん：2014/09/24(水) 22:27:55.08 .net

>>964
普通はできるよね
爺を切りたかったんじゃない

966 ：NASAしさん：2014/09/24(水) 22:33:10.26 .net

>>962
名言だよなあ(嘲笑）

でも、社長がそれを言うからには、
会社側の利用客に対するメッセージみたいものがないとちっとも伝わらないよなあ。
マスコミを通じてとかダイヤを不便にすることで客に圧力をかけることでしかメッセージを発信できないのかね？
会社側のトップが窮状を利用客に直接説明するような機会が必要だと思うけど、
あの会社はそういうのを全くやらないから批判されるんだよな。

国道フェリ-だって、末期は航路の窮状を客室入口の横に貼り出したりしてたもんだけど・・・
社長は暇があれば、車の誘導やお客のお出迎え＆お見送りで「ああ、人員を極限まで切り詰めてるんだなあ」って印象は持つことができた。
そういう切羽詰った必死さを全く感じないんだよな、四国フェリーには。

967 ：NASAしさん：2014/09/24(水) 23:35:06.93 .net

四国フェリーは客の利便性なんて考えてないでしょ。
単純に便数減らせばトラックが数集まって無駄が無くなるくらいにしか思ってないよ。
かと思えば赤字続きの豊島行きの小豆島フェリーを買収して子会社化したりしたり何がしたいのかよく分からん。

968 ：NASAしさん：2014/09/25(木) 00:01:45.83 .net

ん？

宇野−豊島−小豆島の小豆島フェリーは、
四国『フェリー』の子会社ではないぞ。

四国『汽船』の子会社だよ。

四国『フェリー』の子会社は、高松―小豆島(土庄）の『小豆島急行フェリー』だな。

969 ：NASAしさん：2014/09/25(木) 00:04:04.73 .net

>>968
かなり詳しいね

970 ：NASAしさん：2014/09/25(木) 00:21:24.82 .net

>>968
「四国汽船」傘下だった小豆島フェリーの全株式が今年の４月に「四国フェリー」に移り、今は「四国フェリー」傘下に。

小豆島フェリーの代表取締役は「四国フェリー」の堀川満弘さんが兼任してます。

971 ：NASAしさん：2014/09/25(木) 00:26:15.84 .net

>>970
もっと知ってる

972 ：NASAしさん：2014/09/25(木) 00:58:11.71 .net

岡山側の船員はハチゴ玉高に移動したんだな
宇野着で宇野発だからか

973 ：NASAしさん：2014/09/25(木) 05:22:52.90 .net

四国フェリーが小豆島フェリーを買収していたとは初耳だねえ。
それもひっそりと、って感じで・・・

もしかして、宇高航路から撤退しても、宇野港の既得権益を維持したいがために？？

974 ：NASAしさん：2014/09/25(木) 06:36:57.21 .net

宇高の権利ははなさないでしょう
２年たっても国道がそうじゃん未だに持ってるでしょう

975 ：NASAしさん：2014/09/25(木) 07:10:19.17 .net

>>974
実質廃止の休止だね

976 ：NASAしさん：2014/09/25(木) 07:58:55.58 .net

国道フェリーどうすんの？
来月17日には航路休止の期限(すでに一年延長済み）がまたやって来るよ

977 ：NASAしさん：2014/09/25(木) 09:23:40.30 .net

宇高の権利って何？

978 ：NASAしさん：2014/09/25(木) 10:19:53.68 .net

港の使用権

979 ：NASAしさん：2014/09/25(木) 17:09:24.78 .net

港の使用権やフェリーターミナルの権利は、たとえ航路を運航していなくてもデカいよね

津国汽船を見てみなよ
倒産した途端に、フェリーターミナルをどこぞの同業他社に乗っ取られてるだろ
あれじゃあ、仮に会社が更生して復活しても、航路を再開する余地さえない

国道フェリーが待合所の建物をいまだ撤去しないのも、
その辺の事情があるんじゃないか？

980 ：NASAしさん：2014/09/25(木) 20:18:46.71 .net

宇野ー土庄航路、最初は四国フェリーが運航してたのを小豆島フェリーに渡したらしい

981 ：NASAしさん：2014/09/25(木) 21:51:18.92 .net

小豆島フェリーが四国フェリーの傘下に入ったということは、
「ふぇりーてしま」を宇高航路に使用できる可能性も出てきたってことじゃない？
今の玉高丸は明らかにオーバースペックなんだから、需要に合った大きさの船でいい

982 ：NASAしさん：2014/09/25(木) 22:17:10.40 .net

国道フェリーは、建物を撤去して、原状回復する金がないのでは？

983 ：NASAしさん：2014/09/26(金) 00:42:21.54 .net

国道にある高速船は国道が買ってあそこにとめてるのかな？

984 ：NASAしさん：2014/09/26(金) 12:19:07.78 .net

>>981
ドック代船は通常通りかマリンオリーブやあずき丸が入るか･･･

985 ：NASAしさん：2014/09/26(金) 19:24:40.78 .net

宇野発19時の高松行き乗船中、車両はバス、トラック、乗用車が各1台のみ。
徒歩客は10人ぐらいですかね・・・。
来るときに乗った高松発17:40はもう少し人も車両も乗ってたんですが・・・。

986 ：NASAしさん：2014/09/26(金) 21:28:23.69 .net

>>985
帰りの便もないのに、あえて本州側から四国へフェリーで出かけようとは思わない。特に午後は。
用があれば最初から橋で行く。

そういうことだよ。
今のフェリ−のダイヤでは、朝早くに出かけて夕方には帰り支度ができるよなスケジュールの人じゃないと使えない。
帰りが遅くなる人は最初からフェリーなんて使わない。

土日祝だけ見たら盛況のように思えるかもしれないが、
平日の便はどの時間帯も悲惨そのものだよな。
今度のダイヤにしてこれまでの固定客がごっそり減った気がする。

987 ：NASAしさん：2014/09/26(金) 23:36:35.58 .net

独占している航路に同業他社が新規参入して来ようものなら、
すぐに贔屓の族議員(自民の運輸族、大昔なら三光汽船の河本、一昔前なら橋龍あたり）に泣きついて、
「過当競争になったら航行の安全性が阻害される」とか理由こねて、同業他社の参入を阻んできたのがこれまでの歴史だよな。

民主政権になったらあっという間に見捨てられたよな。
まあ、自民政権に戻ったからと言って、もはや相手にもされていないみたいだけど。
近県の有力運輸族議員がいなくなったのもあるだろうが・・・
自民としても、海運族より道路族の方が大事だもんね。

988 ：NASAしさん：2014/09/27(土) 21:14:55.13 .net

今日土庄港に行ったら、確かに小豆島フェリーの乗船券売り場が小豆島急行フェリーの待合所に移ってた
以前の方が乗り場に圧倒的に近いのに

989 ：NASAしさん：2014/09/30(火) 19:37:32.64 .net

小豆島急行フェリー、10月1日より小豆島フェリーに社名変更

990 ：NASAしさん：2014/10/01(水) 14:57:54.16 .net

安倍のせいで円安インフレ
燃油が高くなって参りました

991 ：NASAしさん：2014/10/01(水) 16:16:22.29 .net

>>990
安部は関係ありません、アメリカの経済がよくなったせいです

992 ：NASAしさん：2014/10/01(水) 18:55:36.55 .net

第一しょうどしま丸が宇高にドック運用で入った

993 ：NASAしさん：2014/10/01(水) 23:38:24.09 .net

旧小豆島フェリーは名前を奪われたんやな。
今日から豊島もダイヤ変更してるみたいやし早速好きにいじられて不憫だわ。

994 ：NASAしさん：2014/10/02(木) 02:50:02.03 .net

1日から『小豆島豊島フェリー』に名前が変わってる・・・
「危険物輸送」で「一般旅客は乗船できません」とかそんな設定、今まであったっけな？
ただでさえフェリーの便数が少ない航路なのに、一般客を乗せない便の設定日があるとは、何とも高飛車・・・

995 ：NASAしさん：2014/10/02(木) 02:59:33.40 .net

あったと思うが。

996 ：NASAしさん：2014/10/02(木) 06:01:29.77 .net

旧小豆島フェリー(宇野〜豊島〜小豆島）→小豆島豊島フェリー
旧小豆島急行フェリー（高松〜小豆島）→小豆島フェリー

要するに、四国フェリーは「小豆島フェリー」という分かりやすい名前が欲しかったってことか。

997 ：NASAしさん：2014/10/02(木) 06:16:15.03 .net

>>994
あったぞ
切符売り場に出してる

998 ：NASAしさん：2014/10/02(木) 23:17:43.18 .net

どの会社にも危険物便はある。

小豆島にも豊島にも直島にもね。

値段は倍だけどそんなに儲からないよ。

999 ：NASAしさん：2014/10/03(金) 08:32:46.88 .net

今回の小豆島航路買収劇は、
たとえて言うなら、
一度、他家に養子に出した出来の悪い息子を、
大人になって本家が取り返したようなものか？
優等生だと思っていた長男(宇高）が急に出来が悪くなったものだから・・・

1000 ：NASAしさん：2014/10/04(土) 07:27:17.11 .net

例えにして、余計に解りにくくなってるぞ。

1001 ：NASAしさん：2014/10/04(土) 17:33:08.24 .net

本家＝四国フェリー
他家＝四国汽船

養子に出した息子(次男）＝旧小豆島フェリー(宇野〜豊島〜土庄）、数十年前は四国フェリーが運航していたがその後四国汽船に譲渡
優等生だったはずの長男＝四国フェリーの宇高航路

こんな感じ？