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レス数が1000を超えているけど、まだ書けるかも知れないよ。

フライトスクールについて語ろう 3ソーティ

1 :NASAしさん:2010/09/16(木) 18:10:32 .net
悪徳スクール情報でも、取った時のことでも 何でもいいから おまいらバンバン語れや!

2 :NASAしさん:2010/09/17(金) 14:41:19 .net
この不景気にライセンス取得するバカなヤツまだいるの?


3 :NASAしさん:2010/09/20(月) 04:59:34 .net
自家用単発&計器を海外で取ると
順調に行っていくら位で取れますかね?
ゆくゆくは自家用飛行機買いたいんですけど。

4 :NASAしさん:2010/09/20(月) 08:52:24 .net
>>3
ここで聞いてるようじゃ、あんた免許とってもすぐ事故るよ
まがりなりにも、自家用免許取得して空を飛ぶなら今からでも
自分で調べるクセを付けな

5 :NASAしさん:2010/09/20(月) 19:05:47 .net
先週、小野アビの現地校にFAAの検査官?が数人来て事務所で書類を色々と調べていたと聞いたのですが、そういう調査は定期的にやるのでしょうか?

FAAに目を付けられるようなスクールって、安全面で問題があるんじゃないかと心配です。

6 :NASAしさん:2010/09/20(月) 20:44:28 .net
そもそも日本人が絡んでるとこじたい避けるべし 金に汚くて好かん

7 :NASAしさん:2010/09/21(火) 07:19:29 .net
>>5
機体がボロ過ぎるから、ちゃんと整備してるのか調べに来たんじゃね?w

まともに動いてない計器ばっかりで飛んでたぜ。
何事もなく帰国できてホントによかったよ。

8 :NASAしさん:2010/09/22(水) 17:52:38 .net
株式会社小野アビエーション
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1285144892/1

渡辺幸俊 [*@onoaviation.com] 10/09/22(水) 17:42 HOST:p4b08c4.tokynt01.ap.so-net.ne.jp
対象区分:[法人/団体]管理人裁定待ち
削除対象アドレス:
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/space/1284628232/l50
削除理由・詳細・その他:
弊社名指しによる、業務妨害です。
同業他社などによる妨害と思われますが、
以前にも他社が被害にあった、誹謗中傷による方式です。
ネガティブなことを記載し、営業を妨害しています。

東京都港区愛宕警察所へ相談をしています。
(110番通報ではありません)
さしあたり削除依頼のアドバイスを受けました。
今後、悪化する場合は刑事訴訟も含め検討致します。
IPアドレスの保存などもお願いしたいと思います。


宜しくお願いします。

9 :NASAしさん:2010/09/23(木) 04:31:28 .net

だから何? 訴訟だろうがなんだろうが勝手にやってくれ!

10 :NASAしさん:2010/09/23(木) 09:25:24 .net
ほほぅ、これは穏やかではない展開ですね。

11 :NASAしさん:2010/09/23(木) 12:30:40 .net
2chをいちいちチェックしてこういう対応をしてるのが余計に怪しいって・・www

ここもブラックか?


12 :NASAしさん:2010/09/23(木) 15:47:22 .net
飛行機を買おうって金持ちがフライトスクールの経費聞いてどうするの?

13 :NASAしさん:2010/09/23(木) 20:30:15 .net
また

「火だるま」に

なりたいのかね

あいつ。


14 :NASAしさん:2010/09/23(木) 21:01:39 .net
>>13
火たるまって誰のこと?

15 :NASAしさん:2010/09/23(木) 22:36:03 .net
アメ人のとこ行っても 「ボーナスが来た!」 って言われるぞ。

16 :NASAしさん:2010/09/24(金) 08:00:54 .net
某所(↑)wに行くと、「札束が来た!」って思われます。
以前の仕事や親の職業を聞いてどのくらいフライトさせるか考えてます。

17 :NASAしさん:2010/09/24(金) 22:01:54 .net
>>11
そこへ持ってきて、なんともまた脊髄反射的な
ご対応振りがwww
クイズシランプリにしときゃよかったものをwww
ま、関係者に敵を多く作っちゃったんでしょうな。
その某業者は。

18 :NASAしさん:2010/09/28(火) 21:59:59 .net
◯n◯アビのセミナーに来るラインの担当者って身内の「機長w」かね?もう引退してるんじゃないの?


トラフィックパターンで上昇気流age

19 :NASAしさん:2010/10/03(日) 08:34:03 .net
>>16
そりゃ〜、口癖が「××君はお金あるから」・・・

20 :NASAしさん:2010/10/03(日) 08:36:02 .net
だからねぇ。


と、書き忘れた。。。

21 :NASAしさん:2010/10/06(水) 17:55:29 .net
BS12でアルファの番組やっとるね
さすがにお金持ってらっしゃる

22 :NASAしさん:2010/10/07(木) 09:14:09 .net
ボリかたが ハンパねえからね〜♪ 広告宣伝費もかけ方が違うこと

23 :NASAしさん:2010/10/08(金) 16:07:56 .net
悪徳アルファーのせいで
ヘリコプターが嫌いになりますた。
謝罪と補償を要求します!

24 :NASAしさん:2010/10/08(金) 22:36:06 .net
アルファ卒業したやつなんかうちの会社にいねーよ

25 :NASAしさん:2010/10/08(金) 23:10:10 .net
どこだよw

26 :NASAしさん:2010/10/09(土) 07:05:29 .net

業者必死だなw

27 :NASAしさん:2010/10/10(日) 22:35:34 .net
↑2ちゃん脳w

28 :NASAしさん:2010/10/13(水) 12:43:29 .net
これだけ騒がれているのに、まだ悪徳フライトスクールの餌食になるバカがいるとは。
個人の純粋な夢を食い物にする悪徳フライトスクールがありますから皆さん、情報収集
はちゃんとして下さいね。悪徳フライトスクールの名前言えますか?
もし、知らないあなたは悪徳フライトスクールのカモです!!!
これ以上は、営業妨害になるので書けませんが、
JALも自社養成をとうとう廃止し、パイロットも大量リストラするそうです。
後で泣きを見ないように十分に調査をして下さい。

29 :NASAしさん:2010/10/13(水) 21:24:30 .net
フライトクラブなら、安い・ボロい・危ないと3拍子揃ったフォックソフライトクラブへ!!

http://www.fox-jp.com/airflight.htm

30 :NASAしさん:2010/10/15(金) 02:27:15 .net
>>4
結局代行屋の都合の良い宣伝だけを鵜呑みにするのではなく、
実体験からリアルな情報が欲しいだけだ。
ここで聞く事も、自分にとっては自分で調べる事に変わりはない。

31 :NASAしさん:2010/10/15(金) 19:18:06 .net
2ちゃんのカキコが「リアルな情報」とは限らないけどねー。
免許取得の体験記を乗せてる個人ブログの人にメールしたり、
最寄りのフライトクラブに赴いて海外取得組から
お話聞いた方が信頼度は遥かに高くなると思うよ。

32 :NASAしさん:2010/10/17(日) 08:39:07 .net
そのとうりだと思います!!
何回もフライトクラブに足を運んで顔見知りになり、信用されて仲良くならない
と本音や航空業界の実情は聞けないと思うね。


33 :NASAしさん:2010/10/19(火) 13:13:42 .net
フォックソフライトクラブでは本音や実情は話してもらえますか?

34 :NASAしさん:2010/10/19(火) 23:11:33 .net
社長秘書の求人があるジャマイカ

女社長の奴隷になるのに推薦状が必要らしい…

35 :NASAしさん:2010/10/20(水) 08:00:34 .net
>>32
そのフライトクラブとやらが
悪徳スクールと同一運営だったら
さぁどーする?
世の中、そんなのばっかだぞ。
多少はだまされても痛くない程度の
カネと精神の余裕は必要だぞwww

36 :NASAしさん:2010/10/20(水) 09:26:58 .net
フォックソフライトクラブは悪徳スクールと同一運営でつか??

37 :NASAしさん:2010/10/25(月) 01:35:19 .net
>>5
そりゃ、あんだけボロイ機体飛ばしてりゃなぁ。
INOPの計器にプラカードもつけてないし・・

あっ、パネルがプラカードだらけになっちまうかwww

38 :NASAしさん:2010/11/01(月) 00:00:15 .net
pull up!

39 :NASAしさん:2010/11/13(土) 22:51:23 .net
>>28
シアトルフライトーーーーでは、就職内定多数で、全然悪くないと掲載されてますが?

40 :NASAしさん:2010/11/14(日) 11:55:14 .net
ここでは、実名書き込みが基本です。ばんばん実名で書きましょう。
いつなんどき誰からの挑戦も受けて立ちます!

犯罪性が有り警察捜査令状でもなければ、名誉棄損程度では個人情報など民間では開示しませんからね… 訴えるなら訴えて見ろ!

41 :NASAしさん:2010/11/15(月) 17:39:57 .net
>>40
ま、がんがれよ!
どのみち、負けて泣くのはオマエだからなwww

42 :NASAしさん:2010/11/15(月) 23:41:23 .net
だれに負けるんだ ????

43 :NASAしさん:2010/11/16(火) 07:02:03 .net
それじゃあ聞きます。フォックスフライトクラブの評判は??

44 :NASAしさん:2010/11/21(日) 03:23:15 .net
日本で免許を取るのとアメリカで取るのと
教え方の違いみたいなものがありましたら教えてください


45 :NASAしさん:2010/11/22(月) 10:34:54 .net
基本的な操作の仕方はあまり変わりないけど、アメリカは褒めて育て航空機が好きになりもっと知りたくなるような教え方、日本は怒鳴って怒ってケチョンケチョンに
してプレッシャーをあたえて育てる。といったところでしょうか。アメリカはアナログ、日本はデジタル、みたいな操縦が求められます。
簡単に言うと。戦勝国の余裕ある教え方と敗戦国の余裕のない欲しがりません勝つまでは的な教え方の違いかな。

46 :NASAしさん:2010/11/22(月) 15:11:38 .net
>>45
そんなデジタルなアメリカで
アナログ…いや下手すりゃ
石器時代のやうな訓練を
やってるトコがありますな。
さぁそれはドコでしょー?w

47 :NASAしさん:2010/11/28(日) 02:23:03 .net
>>45
なるほど参考になったよありがとう
俺はアメリカでライセンスを取るべきだとわかった
昔から怒られたことが無いからな

48 :NASAしさん:2010/11/28(日) 12:32:17 .net
またアルファからダイレクトメールきやがった
FAAのライセンス所有者名簿からか キモイ

49 :NASAしさん:2010/11/28(日) 12:47:01 .net

http://yomi.mobi/read.cgi/love6/love6_space_1126535907

昔から絶えない悪いスクールは

50 :NASAしさん:2010/12/04(土) 01:19:58 .net
>>48
福島のダイヤモンドの訓練課程は結局どーなったんだ?

51 :NASAしさん:2010/12/08(水) 23:50:58 .net
>>46
石器時代のような訓練ってどんな訓練だよw

52 :NASAしさん:2010/12/12(日) 15:23:18 .net
そりゃ棍棒で頭殴って教えるって訓練です。

53 :NASAしさん:2010/12/17(金) 22:17:26 .net
>>51
航空大学校

54 :体験者:2010/12/19(日) 23:08:28 .net
パイロットライセンス持ってると
女にモテルから体が空かないよ。
操縦鍛えると同時に、チンポも鍛えておいてね!

55 :NASAしさん:2010/12/20(月) 18:55:50 .net
↑ ↑ ↑ ↑ ↑
年末になるとこういう奴が沸くんだよねw

56 :NASAしさん:2010/12/22(水) 21:20:11 .net
もう何年も前だけど大学のサークルの同期が自殺したな。29で脱サラして免許を揃えて、
何年かバイトしながら就活してたところまでは知ってたけど、いきなり死んだってメールが
来た。告別式みたいなのに行った時、死因は伏せられてたが、噂では自殺ということだった。


57 :NASAしさん:2010/12/26(日) 18:52:00 .net
40歳になるフリーターです
突然の倒産で失業しました
アメリカで航空機事業用ライセンスを取得して
大手エアライン(ユナイテッド、アメリカン、コンチネンタル、ノースウエスト)に就職は可能でしょうか?
アメリカは年齢による採用差別がないと聞きまして・・
これを機に昔からの憧れだった旅客機のパイロットに挑戦してみようかと思うのですが
現にアメリカで生活してる人、アメリカ企業で働かれてる方々
皆さんのアドバイスなり頂けたらと思います
因みに取得ライセンスは多発事業用ライセンス、計器飛行照明です
預金は約1200万。この範囲内でライセンス取得可能なら挑戦してみたいです


58 :NASAしさん:2010/12/26(日) 21:16:55 .net
無理。諦めろ。
パイロット舐めすぎ。

59 :NASAしさん:2010/12/26(日) 23:34:59 .net
いっぱい釣れるといいね。

60 :NASAしさん:2010/12/27(月) 10:51:49 .net
57さんへ

変な夢見ないほうが賢明ですよ。へたをすると、財産を全て失い一生ひとり者になります。
そういう人を何人も見てきました。CFIはみんな雀の涙のような給料で暮らしています。
グリーンカードを取得するのどんだけ大変か知っていますか?
英語もネイティブ並みに求められます。自家用を取得して趣味で楽しまれた方が無難です。
今まで続けてこられた経験を生かし、再就職されるのをおススメします。

あなたみたいな人が、悪徳フライトスクールにカモにされ、騙されます!!
冷静になって今一度考え直して下さい。ラジコン飛行機やヘリのフライトクラブ
や実機のフライトクラブに行けば、ライセンスを持った人がいます。
その方達からいろいろと航空業界の実情を聞き、判断してみてください。
日本のフライトスクールを仲介するとその分手数料を余計に取られますから、
ご自分でやった方がお徳です。自分で出来ないようなら、アメリカでプロに
なるのははっきり言って無理です。自家用で趣味として空を楽しまれる方が
ずっと楽しいと思います。過去スレも一通り目をとうしましたか?
文章を読んでいると、情報貧乏で調査不足のような感じがします。
しっかり実情を調査して下さい。


61 :NASAしさん:2010/12/28(火) 16:17:34 .net
>>46
日本は戦勝国の時も厳しかったよ。国民性の違いだね。

62 :NASAしさん:2010/12/28(火) 16:22:14 .net
>>57
40のオッサンwwそんな夢持ってて今まで数十年一体何して過ごしてたの??
夢なら20代半ばで会社なんか辞めて渡米したろうね。

63 :NASAしさん:2010/12/28(火) 22:05:33 .net
>>57さん
FAAパイロットの免許はバイクの大型免許と思ってください。
そこそこ英語が話せれば、教習所並みの練習で取得できます。
ただそれだけです。
大型バイクでツーリングを楽しむように、セスナで月1回くらい
飛べるのが庶民の感覚です。
それで生活しようなんて思わないで下さいね。
JALでも大型機のライセンスを持ってる人間がクビになる時代です
40過ぎのオッサンが勤まるような業界ではありません。


64 :NASAしさん:2010/12/29(水) 00:47:40 .net
>>57
いっぱい釣れたねw
満足した暇人さん?

65 :NASAしさん:2010/12/29(水) 08:24:22 .net
>>64
>>57は釣りがお上手のようだから
いっそのこと、土佐でかつおの一本釣りやるか
大間でマグロ漁師あたりに転職したほうが、
今後の人生には良いと思われるなwww
それで稼いだ金でマリブあたりに乗ってるのが
丁度ええwww

66 :NASAしさん:2010/12/29(水) 18:18:12 .net
まぁ日本では、自家用機でマリブ持ってたらかなり幸せな部類かと。

67 : 【豚】 【1505円】 :2011/01/01(土) 00:03:33 .net
よーしパパ
大吉出たら事業用多発計器とってやるぞ〜!www
どうだ!

68 :NASAしさん:2011/01/01(土) 10:03:15 .net
カジノで大儲けに切り替えよう!

69 : 【中吉】 【277円】 :2011/01/01(土) 23:42:26 .net
よーし!おいらは!大吉出たら!ジャンボの免許をとっちゃうぞ〜

70 :NASAしさん:2011/01/02(日) 18:42:55 .net
ぶっちゃけ関東に住んでてバイクや車持ってるんなら、大利根で教証持ちに指導して貰うのが一番安心なんじゃね?
本田や調布は料金が高い。他に国内で良い所あるかな。

71 :NASAしさん:2011/01/02(日) 19:15:48 .net
>>44
自家用の話でマジレスすると、日本ではシラバス通りにきっちりやる。誤差も許されず諸元や手順も完璧さが常に求められます。
また課目実施前に、まずエリアチェック、その課目の概要、手順、諸元を大きな声でハッキリと教官及び試験官に伝えなければなりません。
それを課目毎に抜けが無い様にやります。勿論機器の操作をする際も同様で、何の機器をどの様に操作するかを声に出しながらやりますね。
でも慣れたらそれはそれで事故防止になる。アメリカは解らないが、『書き換え組は適当だ!あれでは危ない』みたいな事を言ってたなぁ。まぁその為のブラッシュアップなんだろうけど…
でもFAAの訓練は楽しそうだね。

72 :NASAしさん:2011/01/02(日) 23:00:41 .net
インテンション言うのはアメリカでも同じ。
アメリカテキトーとかいうけど、そいつら
アメリカじゃなくて一時期流行った中国免許
なんじゃないの?
中国2週間で取っちゃうなんて話あったぐらいだから
まともな訓練なんてやっちゃいないよ。
で中国で免許買ってきたなんていったら恥ずかしいから
アメリカで取ってきたとウソついてるだけ。
書き換えたら元の免許が何処の国か分からんでしょ?
(原免がアメリカなら頭がAとか聞いたことあるけど)




73 :NASAしさん:2011/01/03(月) 01:19:58 .net
まぁ英語はFAAで取った人の方が上手だよね、当たり前だけど。

74 :NASAしさん:2011/01/03(月) 18:16:11 .net
今は英語が出来なければFAAでライセンス発行してもらえないと友人が言っていました。
その昔は今ほど英語に対してうるさくなかったそうです。海外組みは、日本の気象が読めない
人が多くいたらしく、墜落事故が多発した時期があったそうです。そのためかどうか知りません
が、海外ライセンサー組は技量、知識共に低く見られているそうです。


75 :NASAしさん:2011/01/03(月) 20:09:42 .net
海外、特にアメリカなんか天気見なくても
大丈夫だと思ってるのかね?
バカ言うな。山を越えたら全く天候の異なる
ところなんてどこにでもある。
アメリカなら簡単に免許取れると思ったら大間違いだ。
飛ぶ以前にオーラルで落ちるのが関の山。


76 :NASAしさん:2011/01/03(月) 20:52:49 .net
何でもいいけど、まずいなぁ〜
熊本から北九州に向かってた小型機が行方不明だとよ。
熊本といったら、9年前の今日じゃなかったっけ?
鹿児島から熊本に飛んでた172が阿蘇かどっかの
山中に落ちたヤシ。

77 :NASAしさん:2011/01/04(火) 14:57:53 .net
ELT発報してる割には見つからないね。

78 :NASAしさん:2011/01/04(火) 15:02:47 .net
また自家用か・・・飛ぶなよ墜ちるからさ

79 :NASAしさん:2011/01/04(火) 21:17:12 .net
機体持ってりゃ飛ぶわさ

80 :NASAしさん:2011/01/04(火) 23:03:58 .net
マリブ


81 :NASAしさん:2011/01/04(火) 23:32:38 .net
ほとんど海外で、日本で取るやつなんてほとんどいないよ。
何言ってるんだろうね。

82 :NASAしさん:2011/01/05(水) 14:20:03 .net
>>81

大事な事だから2回言ったんですね「ほとんど」w

83 :NASAしさん:2011/01/05(水) 15:00:12 .net
なんだか最近飛行機やヘリコプターの墜落事故が多いですね。
飛ばしている人の技量のせいか、日本で飛んでる場所のせいか。
なんでなんでしょうか?

84 :NASAしさん:2011/01/05(水) 18:33:07 .net
あれだ、シンクロニティ。

85 :NASAしさん:2011/01/07(金) 02:22:11 .net
エアフライトジャパンは7月で閉鎖か。
JAL問題のしわ寄せがココまでとはねw


86 :NASAしさん:2011/01/07(金) 04:04:42 .net
>>85

ソースは?

87 :NASAしさん:2011/01/07(金) 10:17:37 .net
>>86
パブリックではまだ出てないよ。
出るときはその時が来たときだけ。


88 :NASAしさん:2011/01/07(金) 19:16:07 .net
>>85 訓練生の募集はしてるのかな?7月閉鎖予定なら今から訓練しようと
考えてる学生は日程的にもOUTなんじゃない?ましてや双発・計器なん
ていったら1年半はかかるでしょ?

>>87は中の人ですか?
公式発表の前に知ってるって事は・・・・

89 :NASAしさん:2011/01/07(金) 21:39:46 .net
アーバンエステートみたいなことするのかな?ひょっとして。
計画倒産?まさかね?最近流行ってるから。そうじゃないことを祈ります。
南無阿弥陀仏ーーーーーーーーーーーーーー!!!!!

90 :NASAしさん:2011/01/07(金) 22:07:39 .net
ほぉ〜。じゃあAFJ解散でアロー放出するんなら
漏れが買い取ってもいいんだぜw
なんてなw
ところで、AFJといえばアメリカのあのスクール。
AFJ無くなったらさぁ大変w
本田あたりと提携するつもりなのかな?
ムリムリw

91 :NASAしさん:2011/01/07(金) 23:05:29 .net
>>90

あのスクールってTE○COか?

92 :NASAしさん:2011/01/08(土) 01:22:44 .net
>>88
中の人じゃないんで募集してるかまでは分からないけど、
業界じゃ、みんな知ってる事だと思います。。

にしてもJALのやることはえげつないよ、、リストラしてるのは旧JASの乗務員ばかりだしね。
ちなみに多発・計器の訓練だけど、集中して訓練できる環境ならば7・8ヶ月もあれば十分です。
それで無理な人は、取れたとしてもその先は無いと思う。


93 :NASAしさん:2011/01/08(土) 02:44:54 .net
AFJは倒産や解散じゃなくて他と統合だろ?


94 :NASAしさん:2011/01/08(土) 17:21:44 .net
解散です。


95 :NASAしさん:2011/01/10(月) 11:44:11 .net
まぁラインもある程度飽和状態になりつつあるということだな。

歴史は繰り返すか・・

訓練だけでメシを食ってた会社はこれから冬の時代がくるんだろうよ。

96 :NASAしさん:2011/01/10(月) 14:30:03 .net
α以外はなwww

97 :NASAしさん:2011/01/11(火) 10:59:59 .net
なぜに アルファ潰れんのかな不思議でしょうがねー 生徒なんかいるんか?
今時知らずに行くバカがいるんかのー しこたまボラレに…

98 :NASAしさん:2011/01/11(火) 19:59:24 .net
噂じゃあ、アル〇0はヤッチャン組織と繋がりがあるらしいよ。

99 :NASAしさん:2011/01/12(水) 20:45:18 .net
>>98
もうすでに社内にいるじゃん
やっちゃんがw
それも2人!w
さて、だれとだれかな?www

100 :NASAしさん:2011/01/13(木) 17:34:09 .net
だれよ?ヤッチャンて、私だけにそっと教えてちょんまげーーーーー


101 :NASAしさん:2011/01/13(木) 19:56:21 .net
ヤッチャンと売上はかんけーなんべよ! ボッタクル生徒来なきゃ潰れるだろ

102 :NASAしさん:2011/01/18(火) 20:12:25 .net
マンガロア渡豪時の明細が出てきた。
シンガポール乗り継ぎ(10時間)で50万円。
営業曰く、「帰国日を設定しないから、通常より高いんです」と言われた。
でも、親切に説明してくれたから納得。


103 :NASAしさん:2011/01/20(木) 07:23:16 .net
悪徳商法は、最初はみんな超親切だおw

104 :NASAしさん:2011/01/20(木) 19:53:36 .net
この業界に 悪徳じゃねーとこは無い

105 :NASAしさん:2011/01/25(火) 18:23:34 .net
AFJの件、正式に出ましたね。
ttp://www.afj.co.jp/Asahi/press.pdf

106 :鎮魂:2011/01/25(火) 18:38:04 .net
「AFJ解散」

ラインを目指し最後は

殺人スクールAFJ、トヨタクレジットの餌食となった
50名を勇に超える御霊よ心安らかに眠れ

もうこれ以上の犠牲者は出ない・・

訓練生の生き血を吸い、その骨までしゃぶり尽くした関係者よ

速やかに航空業界を去れ

もはや1500万もかけてJCABライセンスを自費で取らせるシステム
は今後成り立たない。

107 :NASAしさん:2011/01/25(火) 21:47:57 .net
JALの資本が入ると、どこの会社も傾くよね。


108 :NASAしさん:2011/01/25(火) 23:37:17 .net
次は独立行政法人の番だね。法人解散で整理解雇。

109 :NASAしさん:2011/01/26(水) 01:36:16 .net
JALのPも就職浪人なのにこれ以上訓練しても
5年以上、ラインは狭き門になるだろうな。
どこも訓練自体が過剰しすぎて、
1500万が紙切れにならない様によく見極めないと。




110 :NASAしさん:2011/01/26(水) 11:14:47 .net
日本のPも 市場原理でアメリカ並みに値崩れすりゃいいんだよ!
そうすりゃ みんな非正規雇用のアルバイトPばっかりwwww

111 :NASAしさん:2011/01/26(水) 13:27:59 .net
日本の航空業界も衰退する一方だね。
あーあ、どうなることやら。

112 :NASAしさん:2011/01/26(水) 17:03:08 .net
>>109
今、公募している航空大学校理事長の年俸が1500万円だって。
AFJの訓練費と理事長の年俸が同じってw
どっちが高くて、どっちが安いのか、よーわからんね。

113 :NASAしさん:2011/01/26(水) 18:22:37 .net
ラインパイロットになれなくて、将来に失望して自殺した人ってどの位いるのですか?
結構多いのかな?

114 :NASAしさん:2011/01/26(水) 20:11:47 .net
衰退産業と関ってるとロクなことないね…

115 :NASAしさん:2011/01/27(木) 11:04:35 .net
昔 炭鉱 今 航空

116 :NASAしさん:2011/01/27(木) 16:31:13 .net
>>57


117 :NASAしさん:2011/01/27(木) 20:44:15 .net
新燃岳の噴火で宮崎の航空大学校がAFJに移転してくるのかな?
風が吹けば朝日が儲かる!

118 :NASAしさん:2011/01/28(金) 12:04:36 .net
アメ人いわく

タクシー運転手 < パイロット < トラック運転手

だってwwwww

119 :NASAしさん:2011/01/28(金) 12:30:30 .net
>>118
で、お前はパイロットに憧れるタクシードライバーなのだな

120 :NASAしさん:2011/01/28(金) 12:45:47 .net
>>118
確かにアメリカじゃ、FAAの事業用、多発、計器、教証なんて
タクシー運転手の数と同じくらいゴロゴロしてる。
日本人にとってはグリーンカードが無ければ、全くの無意味。
日本に帰ってきても履歴書さえ受け付けてくれない。

121 :NASAしさん:2011/01/28(金) 19:10:03 .net
そうだよな、航空後進国日本じゃあ変わり者扱い、日本の航空業界以外の一般企業の人事総務部
のお堅い石頭人間にはどうせ遊んでいたんだろう位にしか思われんからね。根の暗いヤツは妬みがすごいしね。

122 :NASAしさん:2011/01/29(土) 14:06:34 .net


123 :NASAしさん:2011/01/29(土) 14:09:49 .net
なんだカキコできるのかw
ところで
あのAFJと提携して訓練生
送り込んでいたアメリカの
訓練業者は、今後どーする
つもりなんだろうね?

124 :NASAしさん:2011/01/29(土) 15:49:22 .net
殺人スクールAFJってどういうこと?

125 :NASAしさん:2011/01/29(土) 16:15:29 .net
昔、冬の鹿部で航空局の修理改造認定検査を受けずに、潜りで親会社○○○の依頼
で訓練機のエンジンに計測機器を取り付けライカミングのデータを盗み取り。それが
原因でエンジンが停止。真冬の噴火湾に不時着水。不時着は成功したが操縦士と整備士
が凍死。合掌

126 :NASAしさん:2011/01/29(土) 16:19:25 .net
>>123
朝日に一本化

127 :NASAしさん:2011/01/29(土) 18:02:28 .net
私は素人ですが、航空業界の知り合いが自己報告書を見せてくれました。
こんなにも死亡事故や死亡しないまでも、航空機による事故が多いのに驚きました。
あんまり報道されないから、そんなにないと思いきやビックリ!!です。

128 :NASAしさん:2011/01/29(土) 20:38:52 .net
それは…小型機と旅客機を一緒にすなや

129 :NASAしさん:2011/01/29(土) 21:24:52 .net
>>127
報道されない…
オマエが情報弱者なだけ!
ここへ何しにきたのか?
坊やは早く寝ろ!

130 :NASAしさん:2011/02/02(水) 19:26:59 .net
ナニやら、あのヘリの悪徳スクールが
AFJ買収を画策してるらすぃな!
ったく、ホント懲りねぇとこだなアソコは!

131 :NASAしさん:2011/02/03(木) 01:28:38 .net
>>126
朝日ってもうアメリカに日米一貫コースの生徒送ってる提携校あるよね
どうすんだろか?

132 :NASAしさん:2011/02/03(木) 18:57:27 .net
カリフォルニアのアルプス
vs
オレゴンの小野


133 :NASAしさん:2011/02/03(木) 22:47:00 .net

どっちも 金に汚ねースクールだな

134 :NASAしさん:2011/02/04(金) 07:10:50 .net
航大生の八尾長飛行は昔から有名なわけだが・・
夜間飛行、単独野外飛行、PIC

135 :NASAしさん:2011/02/05(土) 11:54:55 .net
フライトログ見せてもらったけど、どの項目も時間が5分単位に四捨五入されてる
相当に怪しいね 日没30分前から夜間にはwww



136 :NASAしさん:2011/02/06(日) 04:00:45 .net
>>135
だって5分きざみで記入するよう言われるんだからしかたないよ。
学生同士で時間を融通しあうおこともある。教官公認で。

137 :NASAしさん:2011/02/06(日) 20:58:12 .net
5分なの?
6分単位なら意味分からんでもないが

138 :NASAしさん:2011/02/06(日) 21:36:32 .net
>>136
チェックに落ちた学生に、チェックに合格している学生の残時間を「融通」するやつね。
なんだか、今、問題になっている大相撲の勝星の貸し借りみたいだなw


139 :NASAしさん:2011/02/06(日) 23:25:18 .net
いつも出来の良い学生が、飛行時間むしられてたw
でもって卒業時の飛行時間は、クラス全員が235時間ピッタリの不思議w


140 :NASAしさん:2011/02/08(火) 20:09:31 .net
お役所公認の八尾町じゃんw


141 :NASAしさん:2011/02/08(火) 21:59:32 .net
八尾というあたりが何かぴったりくるw

142 :NASAしさん:2011/02/08(火) 22:10:39 .net
なんで喜連瓜破なんて、変な地名なの?

143 :NASAしさん:2011/02/09(水) 07:24:04 .net
いつから八尾空港のスレにw

144 :NASAしさん:2011/02/09(水) 12:09:15 .net
西中島南方とか杭全とか
難読地名が多いね。

145 :NASAしさん:2011/02/09(水) 19:49:23 .net
十三 箕面 柴原 読めんかったw PLはすぐに読めたけど

146 :NASAしさん:2011/02/09(水) 19:59:31 .net
谷町線の難読駅名 最初、読めんかった

関目高殿 野江内代 都島 文の里 出戸 

147 :NASAしさん:2011/02/10(木) 19:29:46 .net
帯広時代に大楽毛、大誉地、糠内も×w

148 :NASAしさん:2011/02/10(木) 22:13:49 .net
A−netの朝日って、まだ訓練やってるの?

149 :NASAしさん:2011/02/19(土) 15:22:08 .net
ラインの魅力は薄れた…。
僕ちゃん公務員パイロットになりたいっす!

150 :NASAしさん:2011/02/19(土) 23:18:49.28 .net
勝手になれば

151 :NASAしさん:2011/02/20(日) 10:45:08.95 .net
おいらはプライベートパイロット
仕事で飛ぶなんてまっぴらだい

152 :NASAしさん:2011/02/22(火) 17:12:58.42 .net
何をやってもお先真っ暗…。
日本崩壊が先だろうな…。

153 :NASAしさん:2011/02/23(水) 11:16:18.50 .net
今はどこの業界もよくないからね。
堅実に生きるやつの勝ちじゃない?

154 :NASAしさん:2011/02/23(水) 20:44:09.21 .net
剣を取っては 日本一に 夢は大きな 少年剣士
赤胴鈴之介だ!

155 :NASAしさん:2011/02/24(木) 21:21:38.36 .net
赤堀鈴之介

156 :NASAしさん:2011/02/25(金) 00:34:59.01 .net
剣術に生きるのじゃなくて、堅実に生きるだよw
それに鈴之助じゃね?

157 :NASAしさん:2011/04/11(月) 09:45:58.97 .net
エムアイエアがなくなってからもう何年も経つのか・・・


158 :NASAしさん:2011/04/11(月) 12:58:30.20 .net
そういやあP&Pなんていうのもあったなぁ〜
今 彼は何をしているのだろうか?

159 :NASAしさん:2011/04/11(月) 19:14:51.21 .net
インドや中国行くと正規の免許を格安で売ってるよ


160 :NASAしさん:2011/04/13(水) 10:01:15.87 .net
インドや中国で1時間小型機で訓練するといくら位ですか?

161 :NASAしさん:2011/04/13(水) 19:22:24.14 .net
東海大があるじゃないか(笑)

162 :NASAしさん:2011/04/15(金) 09:15:37.50 .net
東海大は一応「大学」 普通のお勉強の時間も必要。それがイヤwww

163 :NASAしさん:2011/04/15(金) 22:00:38.15 .net
>>162
金で資格買えるよ。大丈夫、ボンクラでもANAかSKYに行けるから。
ただ関係者に包まないと無理。

164 :NASAしさん:2011/04/16(土) 00:54:15.02 .net
大物政治家に多額の政治献金という名の金使えばどこでも入社OK

165 :買収2号:2011/04/24(日) 09:47:42.79 .net
崇城大学がエアフライトジャパンを買収すべく工作していると言う噂がある。
5億とも15億ともいわれているらしい。価値があるのかね。そもそも本田航空の
計器飛行証明訓練のレベルはエアラインに投入するにはかなり低いらしく実績のある
エアフライトジャパンに目をつけたらしい。

166 :NASAしさん:2011/04/25(月) 00:45:51.23 .net
「指定養成施設」が欲しいんじゃないの?
AFJの技能審査員が再就職先として来るみたいだし。

167 :NASAしさん:2011/05/01(日) 10:49:18.13 .net
高給取りを狙えるのならともかく、トラックドライバー以下の生活になるのが分かってる人は、
無理にコマーシャル取らない方がいいと思うけどな。
オレは自家用取って年に一回アメリカで飛行機レンタルしてる。
かくいう今もカリフォルニアから書き込み。明日はC152を7時間予約してあるぞ

168 :NASAしさん:2011/05/01(日) 18:15:27.13 .net
↑トラックドライバーのぶんざいで よく連休なんぞとれるな オイ!

169 :NASAしさん:2011/05/01(日) 23:21:03.74 .net
ちなみに拠点にしてるのはサンディエゴのちょい北にあるPalomar(CRQ)な。
昨日は快晴で、サンディエゴのVFR抜け道通ってSDMへ行ってみた。
T&Gだし、海側へのストレートアウトで隣の基地上空へ上昇できるかと思ったら無理だったよ。
UpWindで右360して高度を稼いでから海へ出た。

なんで自家用パイロットスレがないんだ?

170 :NASAしさん:2011/05/02(月) 06:55:22.12 .net
>>169低レベルだからさwよく事故起こすし。
日本じゃ法改正で2年に一回の実地試験が義務付けられる
方向で話が進んでるよ。不合格なら一定期間フライト禁止&免許
召し上げだってさ。

171 :NASAしさん:2011/05/02(月) 10:34:00.46 .net
あ〜疲れた。
今日は風が強い上に山がちのコースだったんで揺れてドキドキしっぱなしだったわ。
でもいい写真がたくさんとれた。

>>170
やっぱり日本は何かとメンドくさいな。日本で飛ぶほど金持ってないからオレには関係ないけど。
免許持ってる日本人は少なからずいるはずなんだけど、、
実際に飛んでる人数がよっぽど少ないのかな?

172 :NASAしさん:2011/05/02(月) 16:10:30.06 .net
>>170
それがイイかもね。でもそうなったら免許召し上げの数が急増すること間違いないな。
自家用持っててもセーフティ乗っけてないと危なっかしくてしょーがない人結構いるもんね。

173 :NASAしさん:2011/05/03(火) 09:46:23.80 .net
ここ数年の小型機の事故はほとんどが自家用運航の機体だもんな
固定翼も回転翼も自家用機がバタバタ墜落してるし
知識不足と経験不足が引きがねになってんだよな〜
ここはアメリカじゃないっての!

174 :NASAしさん:2011/05/07(土) 00:32:19.10 .net
時惜しみ、金は惜しむな、訓練飛行

安かろう、悪かろうの、注文住宅
ケチった分だけ抜かれる世の中

ライセンス、どこで取ろうと同じモノ
群れて優越、離れて見抜かれ

米国で、取ってきたんだ自慢げに、国内クラブで出鼻くじかれ

じゃんじゃん

175 :NASAしさん:2011/05/08(日) 20:59:46.49 .net
海外組はまずAIM-Jを勉強し、差異をしっかり認識してから飛行すべき。そうしないと周りが危ない思いをします。

176 :NASAしさん:2011/05/09(月) 21:03:38.72 .net
日本の空しか知らない人ってかわいそう。
こういうのを「井の中の蛙」っていうんだね…www
AIMは読めてもFARやJARはチンプンカンプンなんだね。
日本のクラブで飛べても、アメリカオーストラリアへ
遊びで飛びに逝ったら全くのコドモ扱いだね。
朝に昼に夜に他人叩きご苦労さんw


177 :NASAしさん:2011/05/10(火) 21:40:48.81 .net
国内オンリーな人、国外オンリーな人、
どちらもメリットデメリットを持ってる。
国内で飛ぶのなら国内で訓練した人の方が適している。
国外で飛ぶなら立場が逆になる。当たり前の話。

なんで仲悪いの君ら?

178 :NASAしさん:2011/05/11(水) 12:51:14.56 .net
お互いの粗探ししてもお互い嫌な思いするだけやと思うけどな。
同じ航空人で空が大好きな者同士仲良く情報交換した方がお互いの為になると
思いますが。

低レベル同士の話に失望します。
もっと建設的な話をしたら?ただここが悪い、それが悪いではなく、
ここが悪いからもっとこうした方がいい!
とか。

粗探しなんていくらでも出来るんだから。

179 :NASAしさん:2011/05/11(水) 22:00:01.74 .net
>>176
じゃお前は何故日本にいるの?何処の空を飛ぶつもり?画面の中か?
まぁAIM-Jを知らないようでは日本で全く飛べないし、機体を貸してもくれません。これが現実よ?
アメリカにはアメリカの飛び方があり、ニュージーランドにはニュージーランドの飛び方があって、ルールを理解して飛ばなければならない。
日本についても全く同じ。

180 :NASAしさん:2011/05/12(木) 00:13:06.71 .net
ところが何故か海外組の中でもそういうことは考えずに
免許取っちゃえばあとは日本でもフリーダムと思いこんでる奴がいる。
それでも日本のクラブとかで飛ぶ奴はクラブ内で色々教えてもらえるが、
タチが悪いのが金持ってていきなり機体を買っちゃうような奴。

181 :NASAしさん:2011/05/12(木) 09:45:48.49 .net
自然淘汰されるよ。機体も人間も。
警察、救急、事故調は税金。
周囲は新聞、雑誌、週刊誌で大迷惑。

182 :NASAしさん:2011/05/12(木) 09:51:07.18 .net
↑墜落地点の水田や畑の持ち主が一番迷惑する!!!!!!!!

183 :NASAしさん:2011/05/13(金) 15:35:36.64 .net
中国ライセンス組は犯罪レベルだったな。

184 :NASAしさん:2011/05/13(金) 18:07:48.36 .net
さすがに「海外組」に中国を混ぜるのは可哀想だろw

185 :NASAしさん:2011/05/14(土) 05:43:33.34 .net
一時期、中国でライセンスを取ってきたのが多かった。当然、安全に飛行できるレベルではないので門前払い。
事故も多く問題があり過ぎだったので、名指しでJCABに書き換え不能の措置が執られた。

186 :NASAしさん:2011/05/15(日) 01:41:58.43 .net
43歳になる有給消化中の者です
アメリカで航空機事業用ライセンスを取得して転職を検討してます。
アメリカで資格を取ると就職できると聞きまして・・
これを機に昔からの憧れだった旅客機のパイロットに挑戦してみようかと思うのですが
悪徳パイロットスクールといわれている所でもいいので、現にパイロットで就職してる人、パイロットの方々
皆さんのアドバイスなり頂けたらと思います
因みに取得ライセンスは多発事業用ライセンス、計器飛行です
貯金は退職金と合わせれば約1000万。この範囲内でライセンス取得可能で営業さんの言うように就職できたら
挑戦してみたいです




187 :NASAしさん:2011/05/15(日) 01:59:59.78 .net
またこの手の釣りか。
飽きたよもう。

188 :NASAしさん:2011/05/15(日) 18:46:51.96 .net
>>186
東海大に入ればANAに行けるよ?

189 :NASAしさん:2011/05/15(日) 21:17:18.73 .net
>>186
民主党に入党すれば内閣総理大臣になれるよ?


こっちの例え話のほうが分かり易いと思うが

190 :NASAしさん:2011/05/16(月) 00:20:17.93 .net

悪徳パイロットスクールに入学すると、
札束が来たっ!!ってアメリカで思われるよ。

191 :NASAしさん:2011/05/16(月) 03:50:34.43 .net
このスレを海外で見てると、日本国内で
チマチマ飛んでるヤシらが、実に哀れに
思えてくるな…w

さてと晩飯でも喰ってこよっと。

192 :NASAしさん:2011/05/17(火) 10:43:08.88 .net
186へ
過去スレ見たのか?そんなことしても就職なんかないぞ!
金をドブに捨てるようなもんだ。イカロス出版の本とフライトスクールの
営業の話からしか情報が無いんだろ?どうせ。お前にたいなヤツが悪徳フライト
スクールのカモになるんだ!過去スレを良く見たり、実情をよく調査しろ!

193 :NASAしさん:2011/05/17(火) 14:27:10.93 .net
>>192
こっちの商売の邪魔するんじゃねぇよチンカス!

194 :NASAしさん:2011/05/17(火) 22:14:28.27 .net
お前ら>>57位読め。

195 :NASAしさん:2011/05/19(木) 00:01:46.14 .net
>>191
お前の海外ってマイクロソフトの中か?

196 :NASAしさん:2011/05/24(火) 02:57:57.49 .net
192さん
アドバイスありがとうございます
パイロットスクールの担当の若い営業さんが退職する真際に
「毎月生徒獲得ノルマがきつくて、生徒の就職なんてあっても無くても関係ない
いつも社長からハッパ掛けられ、高い料金の契約ノルマできなくてクビです」
と打ち明けられて不安になりました

すぐ担当の営業が変わったと女性から電話あり、就職できるから頑張りましょうと
再度スクールに呼ばれたけど行くかどうか悩んでる所です


197 :NASAしさん:2011/05/24(火) 12:09:28.71 .net
お前航空業界の実情をしっかり調査したのか?
ヘタすると財産みんな無くなって、破産するぞ!!
お前の行っているフライトスクールはどこだ?
たぶん悪徳パイロットスクールだろうな。
過去スレをよく見ろ!!!!!



198 :NASAしさん:2011/05/24(火) 18:33:51.46 .net
43歳で免許取り立て、日本でのフライト経験ありません(キリッ

面接もして貰えないっつーのwww

199 :NASAしさん:2011/05/30(月) 09:20:11.05 .net
ありもしない就職で釣る

何社も比較してると露骨にいやな顔して他社を批判するような
パイロットスクールはぼったくられそうだから辞めとこ。




200 :NASAしさん:2011/06/02(木) 01:15:13.47 .net
歩合給欲しいがために何でもウソ付く歩合制のパイロットスクールは
、既契約者と会わせて実態が暴露されちゃうと折角の客が寸止めで逃げちゃうので
のを避けるため、サクラをよく使う。
実態とかけ離れたセールストークはいずれバレるので、全世界にネットで
公表されるハメになる。
過去スレを見れば火消しに躍起になっている悪徳スクールが実名で
ハッキリと確認出来る。
マルチ商法もそうだが、誠実そうに見える営業担当者の裏の顔は
想像を絶するほど醜い、心の腐ったクズ野郎なのだ。
嘘も100回繰り返せば本当になると繰り返し社員教育をし、
営業同士契約数を競わせて、今月のトップセールスマンには
報奨金を皆の見てる前で与えるスクールがいいかどうかは
あなた次第



201 :NASAしさん:2011/06/12(日) 01:21:27.91 .net
「代々木パイロットに騙された」

でググってみよ

202 :NASAしさん:2011/06/12(日) 12:30:44.54 .net
代々木…D○Bか?
あそこまだあんの?

203 :57:2011/06/13(月) 17:19:42.99 .net
57の書き込みをしたものです
色々検討を重ねた結果・・下積み期間も含めて諦める事にしました
今現在はアルバイトからはじめたチョコレート工場で働いてます
来年契約社員に昇格します
薄給ですが暫くこれで辛抱です

無駄金使わなくて本当に良かった
みなさんご忠告ありがとう!!

204 :NASAしさん:2011/06/15(水) 03:56:19.01 .net
北洋エアってかなりヤバかった。
面接に行ったら、「就職はエアラインを保証スル」って言われた。
とってもウサン臭かった。
実は知り合いの知り合いのススメで知ったのだが、なんでも「保証する」
というあり得ない感じだったな。

205 :NASAしさん:2011/06/15(水) 05:36:45.08 .net
HACなら確実に2人空きが出る!

206 :NASAしさん:2011/06/19(日) 01:03:33.09 .net
パイロットスクールで
やばい悪徳パイロットスクールはどこ?

207 :NASAしさん:2011/06/19(日) 13:58:15.54 .net
ウルトラライトプレーンやオートジャイロ、グライダー、飛行機、ヘリコプター
のフライトクラブが全国各地にありますから、複数周りいろいろな人と話をして
情報を集めてみて下さい。あなたと利害関係のない人達から率直な意見が聞け、
航空後進国日本の実情がよく分かります。
面倒くさがらずに足を運んで情報を集めるべし!!!


208 :NASAしさん:2011/07/05(火) 17:40:55.42 .net
あげ

209 :NASAしさん:2011/07/18(月) 11:24:47.68 .net
サンディエゴのスカ◯ゲートって潰れたのかな?ホームページ見れないんだが

210 :NASAしさん:2011/07/20(水) 00:11:54.12 .net
アルファーアビエーションとかどうなの?よく勧誘の電話あるけど。

211 :NASAしさん:2011/07/22(金) 09:11:59.11 .net
>>170
航大が潰れた場合の教官の失業対策事業

212 :NASAしさん:2011/07/24(日) 22:30:18.51 .net
2011・9月 小野アビ 告発、売られたケンカは買うよ。過重請求、二重請求、暴力・・・・現地教官いわく、東京事務所入金
しないから、貴方が支払え!だってさ!

213 :NASAしさん:2011/07/24(日) 22:34:21.54 .net
追伸、写真週刊誌フォーカスにタレこみ!

214 :NASAしさん:2011/07/24(日) 22:50:45.04 .net
○辺さん、CFIは、何処で、誰と、何処の親分の下で取得したの?・・・・・・・・


調べるの大変だったよ!・・・嘘、すぐ判明したよ!業界じゃ有名じゃん!

215 :NASAしさん:2011/07/31(日) 23:16:35.65 .net
フォーカスって廃刊になったよね。

216 :NASAしさん:2011/08/01(月) 00:34:58.12 .net
↑元SSA!うふふ!

217 :NASAしさん:2011/08/02(火) 22:20:12.99 .net
廃刊ではなく休刊。特集を組んで今でも発刊しているよ。最近だと震災特集かな。

218 :NASAしさん:2011/08/03(水) 00:36:26.45 .net
10年前に成るがLA南部トーランスで【え、元海自左官がやってる飛行教官事務所ってこんな所!?】 聞いた事はあるが hee wwww
(サウスベイで良かったかや!?)(ググッたらsystemBuzyだと)   暫く出入りしてて 結局、少しやって。

一通り解説受けたら=【学校”など意味が無い。指導資格の有る教官に教わり、FAAか民間審査員の検査に受かるか/否か】だけ。
 ウマイ人に教わるか/下手に習い、時間と金の無駄に為るか=だけ。 勝手に渡米して勝手に習い勝手に合格したって
FAAは免許くれる】=ガッコの名前なんか全く関係無い。 と言うことを知ってるか否か、だけでダイブ違うんだけどね。
                                   ”学校”と言うカンバンが有るとVisaが出るッつーだけで。
この人と、Poul石橋氏と、アルマンド&高木は本当、ウマかった/ Typeは違うが。
Honda C.Aの人も何人か通ってたなぁ 段々思い出してきた。 元々、”山に激突した練習機”でググるうちに来んだし。
 ↑でも誰か言ってるけど免許持って無い俺よりも下手なのが教官って‥ そう言えるのも石橋さんのシゴキ有っての事だが

219 :NASAしさん:2011/08/05(金) 06:27:10.01 .net
航大の有視界飛行は、雲中飛行OKなの?
そりゃ衝突するわな。

220 :NASAしさん:2011/08/17(水) 18:51:10.49 .net
元SSAもそうだが、M教官、禁治産者だよ。

221 :NASAしさん:2011/08/21(日) 06:14:17.79 .net
どうしても名前が思い出せないので
10年以上前に岐阜?にあったヘリコプターのスクール。代表の人がホンダの「すばらしき仲間」に
出演していた。アクロバットなんかもやっちゃう人。全国あちこちでイベントに登場
なんて学校でしたっけ

222 :NASAしさん:2011/08/21(日) 15:52:05.39 .net
>>221
MAS

森さんてのがやってた。死んだとか行方不明っていう噂だけど。

223 :NASAしさん:2011/08/21(日) 20:22:34.23 .net
TBS情熱大陸の初回にも出演してた。
TBSアナウンサーのAさんの恋人だった。
最後は朝鮮総連ビル売却事件にも登場した。




224 :221:2011/08/21(日) 23:05:37.67 .net
>>222そうMASというところ 思いだせました。サンキュー
なぜかというと地元(富山)で今日ヘリのイベントがあった。初期にはその人が来てデモフライトやって会場で生徒募集もしていた。
なにやらあやしいことになってしまったようですな

225 :NASAしさん:2011/08/23(火) 00:19:50.86 .net
MAS・・・なつかし〜な〜、今どうしているんだろう。悪いスクールでもないと思うんだけどね。上の方に他スクールの書き込み有るけど、いい加減、生徒騙すようなことは辞めた方がいいんじゃない?

226 :NASAしさん:2011/08/25(木) 10:38:19.62 .net
MAS なつかすぃー
森 ヤクザから逃げて フィリピンにいるらしい 日置さんが言ってた

227 :NASAしさん:2011/08/26(金) 16:30:38.81 .net
次に逃げるのは、どのスクールかな〜 火・だ・る・ま

228 :NASAしさん:2011/08/30(火) 04:18:38.50 .net
自家用免許取得を考えている者ですが、悪いスクールの見極め方法が、有れば教えてほしい。詳しい方アドバイス、お願い致します。


229 :NASAしさん:2011/08/30(火) 05:04:32.36 .net
訓練費前納を要求する
最短訓練時間を保証する
OBが就職確実を宣伝する
電話セールスが執拗
新しい会社(過去に解散、倒産を繰り返している)

230 :NASAしさん:2011/08/30(火) 12:04:37.56 .net
アドバイス、ありがとうございます。アルプス、小野アビエーションのどちらに行こうか迷っているのですが、他の書き込みを見て小野アビエーションは、やめたほうが良いのか悩んでいます。

231 :NASAしさん:2011/08/30(火) 19:33:12.62 .net
どこで取るの?アメリカ、日本?

232 :NASAしさん:2011/08/31(水) 02:25:58.84 .net
この掲示板見てるとアビエーション付くところはロクなところないな

233 :NASAしさん:2011/08/31(水) 07:49:18.55 .net
>>232
シビル・アビエーション・カレッジって・・・



どこだっけ?

234 :NASAしさん:2011/08/31(水) 10:31:13.15 .net
今から行くなら小野アビは辞めた方がいいよ。理由、天候が悪すぎて飛べない。

235 :NASAしさん:2011/08/31(水) 10:40:04.20 .net
アルファーアビエーション、スパーソニックアビエーション、小野アビエーション・・・たしかに!

236 :NASAしさん:2011/08/31(水) 12:32:52.75 .net
ホンダやらかしたな。22才おにゃのこに教官がエロいことしようとしたのかな。

237 :NASAしさん:2011/08/31(水) 18:19:12.18 .net
>>234
10月位から4月位までは難しいね

238 :NASAしさん:2011/09/01(木) 01:03:47.83 .net
マウナロア

239 :NASAしさん:2011/09/01(木) 09:09:07.91 .net
斧も落ちぶれたもんだな
もはややってることが
海の家状態だな
オチは
天候のいい夏場に
ボッタクリ価格で荒稼ぎ
冬はハンガーで冬眠?w
はたまた社長が帰国して
次のカモを狙い撃ち?w

240 :NASAしさん:2011/09/01(木) 09:52:05.66 .net
ボッタクリられているのかな〜説明会の時の訓練費と違うんだけど、教官は説明が下手だしどうなんだろう。

241 :NASAしさん:2011/09/01(木) 11:28:40.30 .net
確かに説明下手。しかも勘違い(全然理解してない)、ジンバルの剛性運動すら知らない。剛性運動理解していないのに計器の説明???

242 :NASAしさん:2011/09/01(木) 18:49:53.69 .net
剛性運動ってなに? 
詳しく説明よろ〜。




243 :NASAしさん:2011/09/02(金) 10:01:04.10 .net
FAA参上

244 :NASAしさん:2011/09/02(金) 10:06:49.88 .net
FAAて定期的に来るものなの?それとも問題があるから来るの?詳しい人教えて!

245 :NASAしさん:2011/09/02(金) 12:37:04.20 .net
訓練校として登録してあるところには、定期的に来る。
モグリの所は来ない(来れない)。
あと、何かやらかすと、来るのかな?


246 :NASAしさん:2011/09/02(金) 19:50:02.26 .net
書き込み見てるとボラれているのか不安です。TSAとか2重請求されていると思うんだけど逆切れされそうで言いにくい。教材・・・他のフライトスクールの教材使っているんだけど(しかも$50取られる)これ普通なの?

247 :NASAしさん:2011/09/03(土) 08:37:01.55 .net
TSA2重請求て、小○アビだろ?ちゃんと言えばいやな顔しつつも返金するよ。言わないとそのままボラれる。

248 :NASAしさん:2011/09/03(土) 09:39:51.83 .net
返金が嫌なのではなく、書類がめんどくさいからw

249 :NASAしさん:2011/09/03(土) 09:50:09.51 .net
フライトスクール情報なら、ラジコン飛行機、ヘリのフライトクラブや実機のフライト
クラブに行けば、ライセンス持っている人がいるからその人から色々とスクールの評判や
現地の事聞けるじゃん。日本人フライトインストラクターいる所とか、教えてくれる人
いるかもよ。
スクールの営業なんか、お客取りたいから都合の悪いことは言わないよ。
それから、自分で現地に行って手続きした方が、仲介料取られないからその分安くなるよ。
今は英語が出来ないとライセンス発行されないから、英語はしっかりと勉強してからアメリカ行くように。
後で泣きを見るのはお前自身だからな。留学の目安になっているのが、英検2級レベル位かな。
取れないなら行かない方がいいでしょう。
日本で調べられる事、勉強出来る事はしっかりと学習してから渡米して下さい。
嘘だと思うのなら、最近航空留学した人に聞いてみな。みんな似たようなこと言うから。

250 :NASAしさん:2011/09/03(土) 11:52:10.92 .net
そうだよ!英語(事前勉強含む)・お金(現金、借金は論外)が重要。最善の選択が出来ない人間多すぎ。免許も2年に一度更新するようになるし、免許維持できる力がないならやめておけ!

251 :NASAしさん:2011/09/03(土) 12:08:52.79 .net
追伸、免許更新の試験は、免許取得の試験と同じだそうだ・・・泡吹く人続出すると思うよ。

252 :NASAしさん:2011/09/03(土) 14:37:57.29 .net
自費訓練始めた奴の多くが金があればパイロットになれると考えてるのが怖い。
確かに訓練資金は必要条件の一つだけどさ。
パイロットになる前にまず社会人として常識を身につけて下さいって人多いよ。


253 :NASAしさん:2011/09/03(土) 14:44:30.12 .net
私がその人生破滅者です。
社会人になって初めて飛行機に乗って海外旅行にいった時飛行機に感動して
パイロットになりたくなりました。当時27歳だったので自分で免許を取って就職できる
方法があることを知りまして海外で苦労して自家用を取ってきたまでは順調でした。
ところが国内の訓練は噂通り厳しく事業用を取るのに5回も不合格になってしまい
6回目で合格。ついやした資金は既に1000万以上。もはや諦められなくなってしまい
計器の訓練をやったのですがこれも何回も不合格になってしまい。
もはや飛行機どころか自転車を買う金もありません。精神的にもまいってしまい体調も崩して
ここ一年実家で静養しています。
投じた金は恐ろしくてとても言えません。でもこのような経験は私だけではなく。
大半の自費訓練生に冷酷に襲い掛かってくる末路です。
計器の訓練をおわった人は何十人もいたのに就職した人が一人もいないことが最終的に
諦める理由になりました。私よりはるかに成績の良かった人たちが誰も就職してないからです。
タイムマシンがあれば過去の自分や同期の訓練生を刺し殺す覚悟で止めに行くと思います。
同期の人たちは今何してるのですか?夢破れても自殺だけはやめましょうね。
これ以上親を悲しませる事はできないです。

254 :NASAしさん:2011/09/03(土) 14:48:50.10 .net
あまり現実的なことばかり書かないでくれ。

朝早くから八尾へ行って、夜遅くアパートに帰って、
ふと考え込んでしまう気持ちも考えてくれ。

いい加減にしてくれないか?

255 :NASAしさん:2011/09/03(土) 17:03:37.15 .net
苦労して自家用取った時点で、振り返るべき。
同期の奴らと自分を、一歩引いて比較しなかったのかい?
判断力も大事な要素だろっ。
国内訓練時にだって判断するチャンスもあっただろうに..
ADMって知っているかい?


256 :NASAしさん:2011/09/03(土) 17:20:50.64 .net
お前ら、夢が無いなあ。
人生に夢が無くっちゃ。
”生きる意味”考えたことあるか?
夢が無い人生って、どうさ?
何のために生きているのか解らないだろな。


257 :NASAしさん:2011/09/03(土) 17:57:01.55 .net
夢を追い求めた結果が>>253でもか?
現実との折り合いを付けて、引き際を決めておかないと
最後はコンビニのバイト→野垂れ死にだぞ。

258 :NASAしさん:2011/09/03(土) 18:51:15.35 .net
お前ら、夢が無いなあ・・・某教官?違う?夢は夢のままの方がいいんだぞ、てよく言ってた。

259 :NASAしさん:2011/09/03(土) 19:27:35.77 .net
入社〜副操縦士年収200万 副操縦士〜機長年収500万〜700万 自費組は本体には行けない、子会社のみ採用。よく考えないと。

260 :NASAしさん:2011/09/03(土) 19:38:52.49 .net
これだけは言える。
烏賊ロスの雑誌やムックに
広告や提灯記事出してる業者は
みな悪徳。
どこの業者もたいがい金返せの
民事裁判やってる。

261 :NASAしさん:2011/09/03(土) 20:35:28.38 .net
ん〜どうかな、金銭感覚の無い訓練生に問題有るんじゃないの?自費で訓練受ける人って、おめでたい人が多いから。仕事・貯蓄が有り、ゆとりの中で資格取る堅実な人は100人中1人か2人だよ。

262 :NASAしさん:2011/09/03(土) 21:04:51.47 .net
>>261
悪徳業者降臨乙!

263 :NASAしさん:2011/09/03(土) 21:11:43.05 .net
商売だからね!利益がないと。ただ罪悪感は少なからずあるよ。

264 :NASAしさん:2011/09/04(日) 00:11:32.03 .net
・・・おめでたい人て、頭が弱いてこと?

265 :NASAしさん:2011/09/04(日) 16:07:03.12 .net
小野アビエーションに告ぐ。訓練費おかしいだろ!他の書き込みにも有るが、不透明な料金の説明をしろ!俺もTSA重複して請求されている!ポストブリーフィングで毎回金取るけど、ブリーフィングなんかしてない!裁判に持ち込むぞ!

266 :NASAしさん:2011/09/04(日) 18:12:13.56 .net
TSAの重複って片方は日本への送料じゃねーのか?
下手なこと書いてるとオマエが訴えられるぞw

あんた、JCAB書き換え目的でアメリカ来たけど英語がサッパリで帰っちゃったとかじゃないのかね?

267 :NASAしさん:2011/09/04(日) 20:24:07.08 .net
日本人のからむ所ロクなとこ無い 直に行くくらいの英語できなきゃ 行くなボケ!

268 :NASAしさん:2011/09/05(月) 02:03:55.38 .net
まあまあ、落ち着こうよ。
こうやって掲示板で書くより直接話した方がいいんじゃ?
当事者同士ってバレバレ・・・。

269 :NASAしさん:2011/09/05(月) 23:57:32.82 .net
当事者同士で晴れ晴れw

270 :NASAしさん:2011/09/06(火) 08:04:19.03 .net
あんまりイジメるなよ、社長と教官フラフラだよ。ただ参考になったよ何でも自分で確認することの大切さ、ということを。

271 :NASAしさん:2011/09/07(水) 19:05:18.74 .net
営業の人に、英語出来なくても何とかなるよて言われたけど、やはり嘘?書き込み見ていると客商売とは思えないような暴言はいてるし、契約したとたん豹変しそうで怖い。契約まだなんだけど迷う。

272 :NASAしさん:2011/09/07(水) 19:35:08.02 .net
営業の人に、英語出来なくても何とかなるよて言われた

中国で、日本語出来なくても日本に行けば、仕事は何とかなるよって言われた

どう思う?

273 :NASAしさん:2011/09/07(水) 22:44:26.69 .net
最悪ですね。最初から閲覧すると客を客と思って無い。契約したら態度がガラリと変わると思う。書き込みNO5以降の書き込みでよくわかる。このスクールはだめですね。

274 :NASAしさん:2011/09/08(木) 10:49:40.80 .net
271の迷える小羊へ

そんなとんでもない事言うフライトスクールはどこだ?
フライトの時の教習も学科試験もチェックライド(最終試験)も全て英語だぞ!!
常識で考えて英語が出来なくても大丈夫な訳ないだろ!!
英検のホームページにも書いてあるが、英検2級を取得できる位の英語力をつけてからの留学を勧めているぞ。

悪徳フライトスクールはお前から金を取って、お前が免許取れなければ”残念でした。”で終わり。
困ってライセンス取れなくて損して泣きを見るのは、お客(お前)だけ!!! スクールはお前から金取るだけで痛くも痒くもない。
お前は典型的な情報貧乏!!!このままいくと悪徳フライトスクールのカモ!!だな。お前悪徳フライトスクールがどこか知っているのか?
過去スレにこれでもかという位に書き込みがあるぞ!!一度見てみることだな。

固定翼か回転翼か知らんが、今のお前は航空機に乗りたい一心でまわりが見えず、冷静な判断が出来ない状態にあるのではないかい?
噂じゃあヤクザ絡みのフライトスクールもあるから、気おつけろよ。ことわざに”恋は盲目”とあるが、お前は正にそれだな。
後で泣きをみたくなかったら、自分の足を使っていろいろな人と会い、航空後進国日本の実情を調査しろ!!
どこへ行けば情報が仕入れられるかは、過去スレを一通り見れば分かるぞ!!

275 :NASAしさん:2011/09/08(木) 22:29:49.67 .net
>>271
>英語出来なくても何とかなるよ

航空管制が英語(ネイティブが相手)
テキストが英語
筆記テストが英語
オーラルテストが英語(ほとんどはネイティブが相手)
実技テストが英語(ほとんどはネイティブが相手)

何とかなるかどうか自分で考えたら?



276 :NASAしさん:2011/09/10(土) 02:43:59.00 .net
飛行場から送信   社長の眉毛刺青?書いてる?気になる! 教官(日本・米国)・・・貧乏借金王。社会脱落者です。スクール選、失敗です。教室内虫がすごい!   あ〜誰かなんとかしてくれ〜

277 :NASAしさん:2011/09/11(日) 18:30:21.56 .net
貧乏借金王てゆうけどそうゆう君はどうなの?親のスネかじりのぷー太郎じゃないのかい。たしかにCFI貧乏だけど、そうゆうことは自立してから言えよ!

278 :NASAしさん:2011/09/12(月) 14:26:07.38 .net
>>276
オマエ、社長の眉毛が何故あーなのか知らないんだ…
みーんな知ってるのにな…

279 :NASAしさん:2011/09/12(月) 19:16:29.77 .net
知らんのか、んじゃ〜教えたる ありゃ眉形受信機だ!ときどき奴は車の中でイヤホンしてコソコソなにか聞いているやろ?わかたん。

280 :NASAしさん:2011/09/12(月) 21:13:47.51 .net
http://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/download/pdf/60-4-JA9581-JA9101.pdf
このとき眉が・・・・・

281 :NASAしさん:2011/09/13(火) 07:36:17.81 .net
>>280
どうやらオマエも、あの「真実」を知らんようだな…w
オマエ、部外者だな!

282 :NASAしさん:2011/09/13(火) 15:36:00.92 .net
おまえかてしらんやろ

283 :NASAしさん:2011/09/13(火) 19:58:03.28 .net
ナ○スエアだけは絶対やめとけ。

284 :NASAしさん:2011/09/13(火) 20:34:36.86 .net
ナイスエアーは良いと思うよ天候に恵まれているし教官も問題かかえているような人はいない、料金も明確だし。他を見なよ教官(社会人不適合)、訓練費(不明確)、まあ機体のボロさは何処も変わんない。

285 :NASAしさん:2011/09/13(火) 22:49:26.68 .net
>>282
大阪民国人は日本の恥さらし!
とっとと氏ね!
オマエは京橋駅のゴキブリにも劣る!

286 :NASAしさん:2011/09/14(水) 00:08:53.95 .net
くちわるいスクールやな〜いちよう客よ?京橋は海沿いやからたしょうのゴキはしゃーないんや!眉もんからむとこれやからややわ

287 :NASAしさん:2011/09/14(水) 00:29:55.88 .net
よーけーみると写真の駅3番ホームにおちとるやん!やつにおしえたれ 

288 :NASAしさん:2011/09/14(水) 19:25:15.14 .net
>>284
そこのHPにある、
目指せパイロット@アルプスナイスエアと言うブログに、
見積もりと期間、金額全然違うと書いてあるが、どう説明するんだ?
 これから、後半1か月頑張りたいと思います!!
 お金もなくなりそうなのでアカウントにお金を足さないと・・・
 予定よりも4000ドルはさらに足さないと終らないのではないだろうか。
 あらかじめ頂いたモデルプロンとは全然違うと思いながらも、来たからには絶対に取ってやるという気持ちで明日も頑張ります!!
と健気にポジティブで書いてあるが、何か違うと気づきはじめてる。
ブログをあまり更新していない所を見ると、色々想像出来る。
あと一カ月で合格できるのか? ブログにした事を後悔してそう

289 :NASAしさん:2011/09/14(水) 21:14:20.25 .net
スールしてごめんね。関西弁の人面白過ぎ!私も見てみたいその眉毛。北斗のケンみたいな感じですか?ホームに眉毛が落ちてる・・・大爆笑。

290 :NASAしさん:2011/09/14(水) 22:04:42.55 .net
>>288
どうせそのうち、おかげさまで合格しましたとか、いきなり更新するんじゃない?


291 :NASAしさん:2011/09/15(木) 17:24:48.65 .net
なんだか皆さんのお話を聞いていると、パイロットライセンスは人の人生を
狂わす悪魔のライセンスのように思えてしまうのは、私だけ?でしょうか?

292 :NASAしさん:2011/09/15(木) 19:15:49.80 .net
×悪魔のライセンス
○魔女のライセンス

魔女に魅力はあるけど悪魔にはないからね

293 :NASAしさん:2011/09/15(木) 19:59:48.20 .net
訓練生(邦人教官含む)9割が経済的・精神的に自立困難な弱者だからね。1割が経済・精神共に自立していて最良の選択が出来る強者だよ。前者と後者で上手く噛み合うはずないよ。

294 :NASAしさん:2011/09/15(木) 20:53:35.51 .net
親の責任だよ、自立させるべき時に自立させないからそうなる。俺が訓練受けていた時のメンバーは、アキバ系・元引きこもり・ニート・自己破産直前の人・・・もちろん無職・・・俺たち仲間だよな・・・かんべんしてくれ!!!

295 :NASAしさん:2011/09/15(木) 23:41:07.24 .net
フライトスクールで免許取ってパイロットとして就職しようと
してるの?
自社養成組さえ訓練やめさせられて地上職やってたりするのに?


296 :NASAしさん:2011/09/16(金) 00:08:09.83 .net
皆さん計算できません。

297 :NASAしさん:2011/09/16(金) 04:35:56.37 .net
眉毛アビエーションの眉毛の真実が知りたい。もったいぶらないで教えて。

298 :NASAしさん:2011/09/16(金) 23:45:08.70 .net
http://jtsb.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/download/pdf/60-4-JA9581-JA9101.pdf

299 :NASAしさん:2011/09/17(土) 11:44:42.80 .net
国内訓練含め訓練面・費用面考えてもナイスエアーが最適だよ。ホームページの件だが、正直で隠し事が無いてことだよ。随伴的反応する某スクールの異常さを見なよ。しかもナイスエアーの真似しているだろ。資料勝手に使っているし。いいかげんにしろ。

300 :NASAしさん:2011/09/19(月) 11:46:30.33 .net
http://blog.goo.ne.jp/tauru_tauru90
適性がないのにPにしがみつく人ばっかり


301 :NASAしさん:2011/09/21(水) 10:39:28.78 .net
朝日の指定校はアルプスだけ、自称指定校に騙されないように。技量の低い免許習得しても国内訓練に適応できません。高い技量があるから指定校に認定されています。

302 :NASAしさん:2011/09/22(木) 00:29:22.45 .net
ハエ取り紙やめろ汚い不衛生。教官は人生墜落しているような人だしw・・・北のスクールはだめだ  ちなみに勝手に使っている資料てこれだろ C25914・C5151B・etc・・・

303 :NASAしさん:2011/09/29(木) 23:05:16.89 .net
http://ime.nu/jtsb.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/download/pdf/60-4-JA9581-JA9101.pdf  これ何処のスクールのこと?うえから読んだけどわからん詳しい人おしえて

304 :NASAしさん:2011/09/30(金) 21:43:41.42 .net
なるほど 変態新聞はそのスクールで殺人ライセンスを取得してきたんだな

305 :NASAしさん:2011/09/30(金) 22:21:42.47 .net
ネルソン航空大学校って潰れたの?

306 :NASAしさん:2011/10/01(土) 14:11:14.54 .net
ネルソン航空大学校って潰れたの? 人のことはいいから痩せろ!眼鏡の油膜も取れよ、近くで見ていると不快だよ。


307 :NASAしさん:2011/10/01(土) 23:51:59.98 .net
webサイトは見られなくなっているけど潰れたかまでは知らない

308 :NASAしさん:2011/10/02(日) 02:03:31.28 .net
金がない就職先もない皆生きているか〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

309 :NASAしさん:2011/10/02(日) 12:09:23.27 .net
JBCって訴えられまくってるんでしょ
ウィキに書いてあるくらいだし
悪徳の代表格かね

310 :NASAしさん:2011/10/03(月) 02:32:51.83 .net
http://ime.nu/jtsb.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/download/pdf/60-4-JA9581-JA9101.pdf これ誰?何処のスクール?

311 :NASAしさん:2011/10/03(月) 13:12:13.33 .net
↑小野アビの社長さん

312 :NASAしさん:2011/10/12(水) 01:14:53.71 .net
ワシンエアーてどうですか?

313 :NASAしさん:2011/10/12(水) 15:44:30.84 .net
ブログ、目指せパイロット@アルプスナイスエア
更新全くしてないな
免許取れずに帰国したな。
可哀想だが、また新たな犠牲者が出たようだ。


314 :NASAしさん:2011/10/12(水) 22:44:40.87 .net
>>313
>目指せパイロット@アルプスナイスエア

プライベートパイロットの免許で、8月末にソロが
終わってるんなら、もう取ってるだろう。
就職できないならともかく(というか当然として)
免許が取れないなんてそう簡単にあるわけがない。


315 :NASAしさん:2011/10/13(木) 01:00:21.17 .net
http://ime.nu/jtsb.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/download/pdf/60-4-JA9581-JA9101.pdf   危険人物だ!喪に服しているのか?

316 :NASAしさん:2011/10/14(金) 02:24:22.73 .net
キク お前の教育が悪い。反省しろ!

317 :NASAしさん:2011/10/15(土) 06:45:19.43 .net
>>300

この人のブログ全部読んだんだが、自分でチャンス潰してるね。

事業会社に就職できたのにすぐに辞めている。理解できん。

318 :NASAしさん:2011/10/15(土) 09:34:32.14 .net
就職できても生活できん使用事業の給与知ってる?

319 :NASAしさん:2011/10/15(土) 22:33:51.08 .net
>>315
オマエもそろそろ棺桶に入る準備でもしとけw

320 :NASAしさん:2011/10/16(日) 02:08:17.39 .net
小○アビ・・・NO5以降見ると恐喝的な発言連発しているけどどうなのよ  棺桶て・・・今年度訓練生激減(去年の半分以下、5年前に比べると1/10以下)でおかしくなった?


321 :NASAしさん:2011/10/16(日) 22:58:23.90 .net
>>320
おかしいのはオマエのほうだ!

322 :NASAしさん:2011/10/17(月) 00:42:23.34 .net
んで、社長 車の中でなにきいとるん朝からみなこの話題でもちきりや!まゆぬりたぐるぐらいやらはげっどもにかつらこうたれ!キャスとPハウスのつうしんれきしらべてるみたいやけどみな用心してあまりつかわん わしはじまえのPCカードつこうてるわ 

323 :NASAしさん:2011/10/17(月) 07:25:58.98 .net
西のナイスエアーに行けよ!教官ちゃんとした人だし技量は付くよ。俺は北のスクールで矛盾・危険を感じたから転校してマルチまで修得したよ。次は計器に進む為仕事の合間見つけて英語の勉強に励んでいるけど、ん〜難しい。金銭的余裕はあるけど、時間が無い。

324 :NASAしさん:2011/10/17(月) 11:58:09.92 .net
>>322
文句があるなら、ちゃんと標準語で書いたらどうだね
コジキ大阪民国人 !

325 :NASAしさん:2011/10/17(月) 15:20:30.97 .net
フライトスクールに[アメリカ連邦航空局認定飛行学校]
てあぴーるされたんですが、日本人経営の米国スクールでは
すごいことなんですか?先輩方教えてください。

326 :NASAしさん:2011/10/17(月) 15:37:51.91 .net
は?どこのバカスクールよ?ここでは実名記入し罵倒するのが基本 スクール名ソース上げよ!

327 :NASAしさん:2011/10/17(月) 17:08:09.85 .net
>>326
オマエたち以上のバカは
この世に存在しないから
安心しろw
バカだからスクールに騙され就職も出来ん!

328 :NASAしさん:2011/10/17(月) 18:15:31.71 .net
はなから こんな業界かかわっちゃーいねーよボケ!好きな時に自由に乗るほが ええや まあ頑張れや衰退産業と共にな

329 :NASAしさん:2011/10/17(月) 20:19:13.13 .net
で、結局誰も質問に答えられていないが。。。

330 :NASAしさん:2011/10/18(火) 01:33:55.98 .net
一番 簡単、確実で その後も保証されてる『空自 航空学生』の話はナゼ出ないんだろう?

苦労はしたくないけど免許だけは( ゚д゚)ホスィ… ? そりゃ足元見られますがな

331 :NASAしさん:2011/10/18(火) 02:43:12.95 .net
騙しやすいからね、合法的に利益を上げられる。訓練生の殆どが精神的経済的に未熟、全て親頼み。中には訓練に親同伴で来る人も居る、何も言えなかったよ。

332 :NASAしさん:2011/10/18(火) 10:40:17.99 .net
ルナテックアビエーション、自社養成やってるよ

333 :NASAしさん:2011/10/18(火) 21:15:30.01 .net
PICで見張りもせず写真撮影しているバカがいる。しかも昔事故起こしているだろ、FAAに密告するか。

334 :NASAしさん:2011/10/19(水) 01:00:46.01 .net
http://ime.nu/jtsb.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/download/pdf/60-4-JA9581-JA9101.pdf
斧、喪に服しているのか?HP確認したぞ、PICで客乗せて写真撮影か、見張りを怠る危険をお前は人一倍認識しているはずだぞ、お前が育てた生徒は採用しない。

335 :NASAしさん:2011/10/21(金) 13:49:05.54 .net
ルナテックアビエーションの
自社養成パイロットって本当ですか?

エアラインパイロットになれるんですか?

336 :NASAしさん:2011/10/21(金) 19:28:55.05 .net
なれません。
釣りはやめてください。


337 :NASAしさん:2011/10/21(金) 23:27:26.77 .net
とりあえず、エントリーします
海外でもエアラインパイロットに
なれるなら本望です

338 :NASAしさん:2011/10/22(土) 13:54:32.31 .net
フライトスクールの学生をいちいち自社で雇っていたら、それに数倍〜十数倍する
学生をまた募集しなければいけない。2世代目に入る前に破綻する。ネズミ講より
さらに不可能なシステム。


339 :NASAしさん:2011/10/22(土) 16:56:35.89 .net
オマエたち以上のバカは
この世に存在しないから
安心しろw
バカだからスクールに騙され就職も出来ん!
by 撃墜王(最強の攻撃ヘリ)




340 :NASAしさん:2011/10/22(土) 20:05:20.24 .net
ルナテックアビエーションのHP
が閉鎖されて見れない。
でもブログがあって自社養成パイロットの
システムが書いてあったよ!


341 :NASAしさん:2011/10/22(土) 23:05:43.25 .net
ルナティックだったら「吉外」になるのに、よくルナテックなんて
名前つけたなあ・・・


342 :NASAしさん:2011/10/23(日) 19:15:13.80 .net
撃墜王て小○アビエーションのことだったか!他の掲示板で最強の攻撃ヘリ、撃墜王と物議醸しているけど、ア○ファーアビエーションのことだと思っていたよ。写真見たけど気がつくだろ普通、ちゃんと前みているの?それともわざと?でもすごいね生還するとは。

343 :NASAしさん:2011/10/23(日) 22:05:51.78 .net





http://katayamam.iza.ne.jp/blog/entry/65598/
凄過ぎ、、、





344 :NASAしさん:2011/10/24(月) 16:41:45.39 .net
この事故で 斧さん日本の航空業界いんられなくなってアメリカでボッタクリスクール始めたんやろ

345 :NASAしさん:2011/10/25(火) 13:08:46.42 .net
業務上過失致死で執行猶予付有罪判決を受けていても永住権とれるんか

346 :NASAしさん:2011/10/25(火) 16:34:59.02 .net
斧さんアナウンス(ノンタワー)しないんだよね。確かにAIMでも強制ではなく奨励事項だけど、他機見つけるとそこだけ必要以上に見て更に他機が来ていることに気がつかなし、雇われているCFIも優先権守らず割り込んでくるし危険だよ。

347 :NASAしさん:2011/10/25(火) 17:14:39.93 .net
斧の東京事務所のWてSSAにいたWか?だいぶ前にいたWではなく今いるW



348 :NASAしさん:2011/10/25(火) 17:41:10.64 .net
元MASとか元SSAの営業マンを使ってノウハウを吸収



349 :NASAしさん:2011/10/25(火) 17:46:57.84 .net
元DMBの石見がやってたマウナロアって潰れたの
ハワイでCFIで働けるって学生集めてたよ

350 :NASAしさん:2011/10/25(火) 20:28:12.78 .net
http://katayamam.iza.ne.jp/blog/entry/65598/ これマジ?どんな感覚してんだよ、深視力適切なの?こんなんで教官やってるの?

351 :NASAしさん:2011/10/25(火) 22:03:15.60 .net
斧さん双発でも事故起こしている(本人が言っていた)自分の試験の時事故起こしたらしい、その時のヤケドの後が背中にあるて言ってたな。

352 :NASAしさん:2011/10/26(水) 08:49:59.13 .net
おまいら(`・ω・´)

プロペラ機のエンジン完全停止状態ってどんな感じだと思う?
アイドリングとかじゃなくて、完全停止ね!

つまり(`・ω・´)
プロペラの不安定効果って意外とすごい!
完全停止時はプロペラの不安定効果も考慮に入れてエレベーター操作を
するべき。

353 :NASAしさん:2011/10/26(水) 13:56:18.32 .net
某航空会社、3人しか合格していないはずなのに訓練開始は何故か5人、理由は割愛制度、天下りの自衛隊出身者が居るから。自衛隊の退職金が有るから金には困らん、君は?自費修得!大変だね〜、税金で給与貰いながら免許修て、、、

354 :NASAしさん:2011/10/26(水) 14:21:10.39 .net
自衛隊の天下り納得出来ません。業務上必要だから修得するんじゃないの?皆、膨大な借金してまでなんとか辿り着いているのに、航空業界に限らず、天下りして有りえないぐらい高待遇受けていることに納得できません。

355 :NASAしさん:2011/10/26(水) 19:07:23.31 .net
自衛隊・海上保安庁・都道府県警・消防庁(他にもあるかな?)
航空大学校・航空会社の自社養成

上記以外で職業パイロットを目指すべきではない。
目指す場合は人生をすべて捨てる覚悟で。


356 :NASAしさん:2011/10/26(水) 20:53:45.85 .net
多いよ、元自衛官 俺の元教官は、歳だから今期の学生終わったらやめる、やめて何処に行ったかと思えば、伊藤忠商事の航空部門に再就職してた。なんかおかしくねーか

357 :NASAしさん:2011/10/27(木) 21:04:08.35 .net
http://katayamam.iza.ne.jp/blog/entry/65598/
OUU・NOてどんな教えかたしてんの?ヘリの免許取得したいんだけど、ここは避けたほうがいい?情報キボンヌ

358 :NASAしさん:2011/10/27(木) 23:15:36.05 .net
斧はやめた方がいいよ、AFJ潰れて本田をあてにしてダイヤモンド買ったけど雲行きあやしいみたいだし、金に困っているみたいだから注意しないと。西のスクールに行ったほうが無難。天気もいいし

359 :NASAしさん:2011/10/30(日) 01:13:15.28 .net
撃墜王の東京事務所、WてSSA身出なの?あのヤバそうなおばちゃんは何者?

360 :NASAしさん:2011/10/30(日) 23:59:09.43 .net
皆さまおまたせしました。 写真週刊誌航空業界特集号発刊されます。長い戦いだったよ。公益通報制度利用したから何書かれていようと、事実にもとずく事だよ。自分の身も法律(警法・民事)で保護されているから安心。

361 :NASAしさん:2011/10/31(月) 00:08:52.09 .net
撃墜王を撃墜。その後のことは、俺に任せろ!現在雇われているCFIも雇ってもいいよ。時給\500で!いいだろ?就労ビザ欲しいんだろ?日本の事務所はクビ。都内に2ヶ所もいらない。

362 :NASAしさん:2011/10/31(月) 01:22:01.45 .net
ルナテックアビエーションから
自社養成パイロット追加の案内がきた

エントリーするべきか



363 :NASAしさん:2011/11/01(火) 18:10:11.99 .net
小野アビの内部事情ことなら力になるで!いまどないなつているかさいしんのことおしえたる眉もんもあたまにくるけどなはげもあたまにきとるんやなんでもきいてや!!!

364 :素人の疑問:2011/11/03(木) 19:21:20.00 .net
話は変わりますが、私は素人なのでよく分からないのですが、皆さんのお話を
色々とお聞きしていて不思議に思うのですけれど、何故に悪徳フライトスクール
と呼ばれている業者が訴えられて逮捕されないのでしょうか?
最初から裁判ざたになるのを予想して法の抜け穴を通って罪を逃れているのでしょうか?

プロパイロットとしての就職は無いに等しい状況なんですよね?
これって詐欺罪になるのでは?警察は何故取り締まらないのでしょうか?
”ガイヤの夜明け”とか”噂の東京マガジン”で話題になりそうな気がしますが。
どなたかご存知の方教えていただけませんか?

365 :NASAしさん:2011/11/03(木) 21:05:09.19 .net
>>364
詐欺を立件するためには「最初からだますつもりがあった」ことを立証しなければならない。
出資したけど倒産したというのは詐欺にはならない。
最初からだますつもりがあったのを立証するのは非常に困難を極める。
就職は無いに等しいけどゼロではない。だから詐欺にはならない。

366 :NASAしさん:2011/11/03(木) 23:16:32.92 .net
あなたは絶対パイロットになれる。
今訓練しないと損をする。今なら○○万円!

ってなことでも言わないと詐欺はどうかな?

説明会なんかでは言ってそうな気もするが・・・

367 :NASAしさん:2011/11/04(金) 04:20:59.08 .net
>>366
証券マン、競馬の予想屋は詐欺にはならない。
和牛商法、原野商法も詐欺を立件するのは困難。
医学部入学や司法試験のための予備校も詐欺にはならない。

パイロット訓練も契約書(契約するまでは見れない)のどこかに、小さな文字で
就職を保証するものではない、前納金は返金しないと必ず書かれているよ。    
特に英文の場合には注意して読まないと気づかない。
書いてあれば詐欺にはならない。←業者の主張だけどw

368 :NASAしさん:2011/11/04(金) 04:46:35.06 .net
>>364
「今、福島原発周辺の土地が値下がりしています。今、買っておけば将来値上がり確実です」←これは詐欺の立件が困難
「この壺を置いておけば、あなたの土地から放射能を減少させることができます」←詐欺の立件は微妙
「この石を持っていれば、あなたの体から放射能を除去。今回、特別価格」←これは詐欺
「今、訓練を受ければ、あなたもライン・パイロットへの道があります」←これは詐欺にはならないwww

369 :NASAしさん:2011/11/05(土) 11:10:11.07 .net
>>364
青森県警むつ警察署は、異性交際紹介会社に登録した男性が、女性紹介の保証金名目で計1450万円をだまし取られる被害にあったと発表した。
被害に遭ったのはむつ市の50代の無職男性で、7月4日から10月31日にかけて週刊誌に広告が掲載されていた異性交際紹介会社に、女性紹介
の保証金名目で6回にわたり、計1450万円を支払った。男性は7月中旬に県内で1度女性と会ったが、その後は保証金を支払うだけで女性と会
えず、今月に入ってからは会社と連絡が途絶えた。不審に思った男性が4日に警察に相談した。女性と1回しか会っていないことや、多額の保証金
を要求されていることから、警察では詐欺事件として調べている。←この程度の被害と証拠があれば、ようやく被害届けを受理して捜査してくれる。



370 :素人の疑問:2011/11/05(土) 11:53:49.72 .net
皆さんいろいろとアドバイス有難うございます。とても参考になりました。
結局のところ、法の抜け穴を通って人を騙しているとしか素人の私には思えませんね。

勿論、全てのフライトスクールが悪徳と言っている訳ではありませんが、悪徳フライトスクール
が無くならない限り、詐欺商法と思われても仕方がないですね。これでは日本で個人で飛行免許
を取得する人がなかなか増えない要因を自分で悪徳フライトスクールが作っているようなもんだと
思ってしまいます。

素人の勝手な意見で申し訳ありません。



371 :NASAしさん:2011/11/05(土) 11:57:34.28 .net
↑異性交際紹介会社が「経営不振」で倒産していれば詐欺にはならないよ。
パイロット・スクールが倒産を繰り返すのは、この手法。

372 :教えてください:2011/11/06(日) 19:02:59.42 .net
アークEFIのスクールに入って、アメリカで自家用回転翼の免許を取得しようと考えています。
皆さんどう思われますか?教えてください。

373 :NASAしさん:2011/11/06(日) 20:36:22.70 .net
アメリカで自家用取得するのは、どこで取得してもかまわないけど、日本ではほとんど飛ぶ機会がないと思った方がいいよ。
回転翼でプロ・パイロットを狙うのは、小金井市にゴミ焼却場を造ろうとするようなもの。←意味、わかる?

374 :NASAしさん:2011/11/07(月) 23:55:13.37 .net
まさか、本気でプロのヘリコプターパイロットになりたいとか思ってます?

375 :教えてください:2011/11/08(火) 22:11:33.82 .net
アークEFIのことでお尋ねした者です。皆さん返信ありがとうございます。
そうですね。アメリカで取得しても日本では飛べないかもしれませんね。
でも、とりあえずアメリカで自家用回転翼を取得できれば良いと思っています。
田舎者なので、小金井市のゴミ焼却場のことは分かりません。
アークEFIについて皆さんの意見をお聞きできれば幸いです。
よろしくお願いいたします。

376 :NASAしさん:2011/11/09(水) 19:44:28.12 .net
そーいや ハー○ランドの西○ 佐賀で遊覧やってたらしいな
スクール経営難かあ?
あそこ、佐○航空がやってるはずだが、いつからあそこの社員になった?
嘱託か?それとも事業機入れずに白タクか
どっちも、あぶないな

377 :NASAしさん:2011/11/09(水) 20:32:30.16 .net
38歳の独身失業者です
渡米して事業用、計器ライセンス取得し、現地のエアライン就職は可能でしょうか?
自己資金900万くらいです
ちなみにグリーンカード持ちです


378 :NASAしさん:2011/11/10(木) 06:28:10.81 .net
そんなもん持ってるならさっさと行って向こうで調べりゃいいじゃん馬鹿か

379 :NASAしさん:2011/11/10(木) 14:18:25.25 .net
抽選で当たったんじゃないの?

380 :NASAしさん:2011/11/10(木) 18:38:59.93 .net
>>
377
どうして300時間程度の38歳の日本人をエアラインが採用しなきゃいけないの?
38歳の日本人で採用する側のメリットは何?

381 :NASAしさん:2011/11/10(木) 23:02:30.92 .net
現地人は20歳で持ってるもんなぁそのくらいの経歴

382 :NASAしさん:2011/11/11(金) 19:51:18.76 .net
>>377
よく釣れますね。


383 :NASAしさん:2011/11/13(日) 00:23:46.22 .net
>>380
タクシー会社やバス会社でも免許持ちは優遇されるじゃんか
バカかお前はw
その程度のモノだろエアラインwってのは

384 :NASAしさん:2011/11/13(日) 11:45:44.35 .net
さすがに釣られる気にもならんなぁ

385 :NASAしさん:2011/11/21(月) 08:34:45.85 .net
電波テロ装置の戦争(始)
魂は幾何学、コピー出来る公安はサリンオウム信者の子供を40歳まで社会から隔離している
オウム信者が地方で現在も潜伏している
それは新興宗教を配下としている公安の仕事だ
発案で盗聴器を開発したら霊魂が寄って呼ぶ来た
<電波憑依>
スピリチャル全否定なら江原三輪氏、高橋佳子大川隆法氏は、幻聴で強制入院矛盾する日本宗教と精神科
<コードレス盗聴>
2004既に国民20%被害250〜700台数中国工作員3〜7000万円2005ソウルコピー2010ソウルイン医者アカギ絡む<盗聴証拠>
今年5月に日本の警視庁防課は被害者SDカード15分を保持した有る国民に出せ!!<創価幹部>
キタオカ1962年東北生は二十代で2人の女性をレイプ殺害して入信した創価本尊はこれだけで潰せる<<<韓国工作員鸛<<<創価公明党 <テロ装置>>東芝部品)>>ヤクザ<宗教<同和<<公安<<魂複<<官憲>日本終Googl検索

386 :NASAしさん:2011/11/21(月) 15:57:28.63 .net
>>367
まぁなんでも書いてあれば有効、という訳ではないけどな。

387 :NASAしさん:2011/11/23(水) 21:15:35.76 .net
>>383
タクシーなんか自家用車で普段から運転してる上で優遇されるんだよw
エアーラインや使用事業で、業務上でフライト実績が稼げるか???
お前こそバカだろうw

388 :NASAしさん:2011/11/24(木) 20:09:30.17 .net
自演くせぇ。

389 :C152:2011/11/28(月) 20:55:52.89 .net
WCCアビエーション(えいと飛行クラブ)
ここはどう?
年内中キャンペーン価格。
で、フィリピンで取得で滞在費込み総額190万らしい。

390 :NASAしさん:2011/11/29(火) 22:22:38.29 .net
総額190万なら、ふつうにアメリカで免許が取れる。


391 :C152:2011/11/30(水) 16:14:57.00 .net
海外での免許取得はフィリピンよりアメリカで取得した方が価値あり?

392 :NASAしさん:2011/11/30(水) 18:24:17.57 .net
>>390
滞在費込みじゃ無理だろ

393 :NASAしさん:2011/11/30(水) 21:36:06.73 .net
>>391
とった後、どうしたいのかによるだろ。

394 :C152:2011/11/30(水) 23:36:01.64 .net
アメリカでの免許取得は難易度高く、途中挫折して帰国のケースありって聞いた事ある。
フィリピンなら簡単に免許取れて国内免許に書き換え。

395 :NASAしさん:2011/12/01(木) 03:54:24.41 .net
>>394
ダメな奴は何処の国で取ろうとしてもダメ

396 :DMB:2011/12/01(木) 11:52:51.86 .net
ナイスエアとハートランドで迷ってるけど、どっちが良心的?

397 :NASAしさん:2011/12/02(金) 13:31:31.36 .net
ナイスは、金に汚なく水増し請求してくるからやめとけ ハートランドまあまあだがどうせならアメリカ直に行け。

398 :NASAしさん:2011/12/02(金) 17:50:53.58 .net
>>82
英語に自信のないやつは直接なんていけないから
まあ、そんな度胸も英語力もないやつがライセンスってのも、なんだかな話だが

399 ::NASAしさん:2011/12/02(金) 23:40:12.04 .net
英語出来なくても中国、フィリピンなら金で免許買える。
そしてJCABに書き換えれば何も問題なし。
FAA持ってても日本じゃ意味ない。

400 :NASAしさん:2011/12/05(月) 18:14:18.63 .net
中国免許を買ってきた人知ってるけど全然飛べずに「ライセンス=紙切れ」と言ってた

401 :NASAしさん:2011/12/06(火) 00:12:31.63 .net
フィリピンでラシセンス取得ってどう?
確実で免許取れるみたいだが。

402 :NASAしさん:2011/12/06(火) 00:12:47.33 .net
フィリピンでラシセンス取得ってどう?
確実で免許取れるみたいだが。

403 :NASAしさん:2011/12/06(火) 08:51:53.62 .net
フィリピン免許行ってお金払えば確実にライセンスもらえるよ。
それで日本でJCAB免許に書き換えればよしだろ。
ICAO加盟国だしフィリピン。



404 :NASAしさん:2011/12/08(木) 03:36:23.32 .net
確実にJCABの紙切れは買えるが、確実に乗れない

405 :国内斡旋業者:2011/12/08(木) 22:53:52.64 .net
飛べなくても免許取れればOK
本当に飛ぼうとして免許取る奴っていないよ。
飛ぶ事考えるのは遥かかなたの遠い、非現実的な夢見る学生くらいか?
ライセンスはステータスだよ。
合コンやキャバクラでのネタになる。

406 :NASAしさん:2011/12/09(金) 15:02:47.25 .net
今度乗せて!って言われたらどうする?


407 :NASAしさん:2011/12/10(土) 01:33:40.30 .net
アメリカで免許とって日本で飛んでますが、何か?
そんな奴はいっぱいいる。


408 :国内悪徳斡旋業者:2011/12/10(土) 11:22:13.19 .net
アメリカでも飛べるライセンスは取れないよ。
ライセンスは単なるステータス。
合コンやキャバクラでのネタだよ。

409 :NASAしさん:2011/12/17(土) 14:16:57.71 .net
>>407
特定技能審査制度って知ってる?
来年度から始まるんだけどさ、試験官がきて
技能審査不合格だと免許召し上げだってさw
日本の自家用所持者(書き換え組も含む)も対象だってさw
勉強しとけよ!

410 :NASAしさん:2011/12/17(土) 19:18:00.50 .net
>>409
脂の載った試験官の出稼ぎと航大教官の失業対策事業w

411 :NASAしさん:2011/12/17(土) 19:18:11.03 .net
>>409
脂の載った試験官の出稼ぎと航大教官の失業対策事業w

412 :NASAしさん:2011/12/17(土) 19:34:46.62 .net
ラインと民間の乗員養成が激減したからね
北海道特定技能審査センター(元航大帯広分校)
東北特定技能審査センター(元航大仙台分校)
九州特定技能審査センター(元航大宮崎本校)
航大教官がそのまま技能審査員w


413 :NASAしさん:2011/12/19(月) 10:58:54.12 .net
中国組と土方操縦士、ガクブル


414 :NASAしさん:2011/12/24(土) 16:35:16.24 .net
>>409
FAAのFLTレビューって制度知ってる?

415 :NASAしさん:2012/01/07(土) 17:43:32.26 .net
朝日、旧AFJはどうなってんの?

ここ半年くらい全然就職状況変わってないけど。

416 :NASAしさん:2012/01/17(火) 22:39:44.51 .net
ノア・フライングとワシン・エアーの評判ってどうなの?
全く触れられてないよーな

417 :NASAしさん:2012/01/19(木) 14:55:31.99 .net
自分で、一度足運んで見てきな!下調べも兼ねて。 ネットの情報なんて人それぞれ
グレたボッタクリスクールに騙されるより安いだろ。

418 :NASAしさん:2012/01/31(火) 12:56:29.81 .net
○辺さん、SSA出身だったんだ。生きてて恥かしくないないですか?透明なプラケースにスーパーソニックアビエーションのシール貼っているビデオ見て愕然です。

419 :NASAしさん:2012/01/31(火) 13:16:00.40 .net
↑152に積んである道具箱のことです。裁判では、敵対することとなりますが、私の中の決意は変わりません。奥さんと子供に今までの経緯を嘘偽りなく説明出来ますか?某アビエーション社長、悪いですが貴方の味方に付くことは出来ません。内容が酷過ぎる。


420 :NASAしさん:2012/01/31(火) 19:41:03.34 .net
>>415
多分、状況がイマイチで発表できないレベルなんだと思う。
某フライトスクールの説明会に行ってきたけど、そこも就職状況の厳しさは認めてた。でも、今から2〜3年後に
凄いパイロット需要の波が到来するらしい。それも空前の規模で。というのも、新規会社の大量退職者(加齢再雇用組、JAL早期退職組)に加え、
LCCの拡大で少なくとも数百人規模でパイロットの募集が見込めるって。しかも、JAL系も子会社では募集再開の
可能性もあるって。今年来年くらいから訓練を始めると、ちょうど、その波に乗れることになるから今がチャンスらしい。
波を逃すと、また氷河期が来るのは明らか。

421 :NASAしさん:2012/02/01(水) 16:41:13.06 .net
JBC(ネルソン)って潰れたの?
サイトが見られない。

422 :NASAしさん:2012/02/01(水) 23:40:14.47 .net
>>420
本当に今がチャンスなのか? 訓練生でなく、スクールにとってのチャンスだったりしないか?
海外と国内資格取得まで約2年かかるんだから、今がスタートするチャンスって話かな?
それはフライトスクール営業の決まり文句だね。
2年後の就職状況が、本当にそうなっているのか楽しみ。
スクール側の話だけを鵜呑みにせず、冷静な判断が必要そうだ。


423 :NASAしさん:2012/02/02(木) 22:56:50.93 .net
だから、ほんとうにパイロットになりたいんだったら
・自社養成
・航空大学校
・自衛隊
・海上保安庁
以外は絶対にやめとけって何度言ったら・・・


424 :NASAしさん:2012/02/03(金) 06:26:36.75 .net
ナイスエアーはお勧めだよ!天気いいし、料金明確、教官まともな人しかいない。この3項目が重要!常に悪天候、料金トラブル、教官自体が問題児(借金、反社会的、etc...)のスクールに入ったら・・・アウトです。

425 :NASAしさん:2012/02/03(金) 08:21:42.42 .net
常に悪天候、授業料金トラブル、教官自体が問題児(借金、反社会的、etc...)のCACスクールに入ったら・・・アウトです。

426 :NASAしさん:2012/02/03(金) 08:55:58.42 .net
確かにCFIて問題児が多いね、特に借金。でも日本の教証持ちは社会人として良識有る人ばかりだよ。私の米国での日本人CFI、チャートの間にクレジット会社の催促状挟んでいた、空飛ぶ前にやることあるでしょ〜ADM読み直しなさいよ。

427 :NASAしさん:2012/02/03(金) 11:23:30.77 .net
いや、ADM読む時間があったら、とにかく空飛ばないと、クレジット払えないよw

428 :NASAしさん:2012/02/03(金) 15:16:53.83 .net
この不景気なご時勢、自費で免許とって就職しよううなんて考えている
時点で負け組み。

頭のいい奴は、中学時代から勉強して将来パイロットになるための
青写真を既に持ってる。そういう奴が、官庁なり自社要請なり自衛隊で
安上がりに免許をとってる。ローリスクハイリターンってやつ。

429 :NASAしさん:2012/02/03(金) 16:25:54.40 .net
 自家用機を飛ばしたいだけなら、
・自社養成
・航空大学校
・自衛隊
・海上保安庁
以外でもいいけどね。


430 :NASAしさん:2012/02/05(日) 06:52:06.92 .net
>>429
 自家用機を飛ばしたいだけなら  → 開業医か企業経営者でないと無理
 自家用技能証明が欲しいだけなら → アメリカ、中国、フィリッピン、どこでもOK

431 :NASAしさん:2012/02/05(日) 09:55:57.56 .net
土方やリーマンも飛ばしてるよ。


432 :NASAしさん:2012/02/05(日) 12:33:55.43 .net
フライトスクール探してるんですが、どこか良い所ありますか?
今のところ、ハワイ、ロス、フロリダ、オーストラリア、やニュージーを考えてます。
大学卒業してからやりたいことが無くて仕事もしてなかったんですが、飛行機に興味を持ったので
親に言ったらやっていいと言われたので、経済的、期間的な問題は無いです。
なるべく大きめの街に近くて、日本人コミュニティーとか、若いワーホリの子とか来てる所とか、
希望です。その上で、整備の安全性とか教官とか、良い所あったら教えてください。
資格はとりあえず事業用計器まで取りますが、いまのところ飛行機関係の就職とかは考えておらず、
するかも知れないし、趣味で留めるかも知れないです。甘い考えなのは分かってますが、1〜2年で
楽しく飛行機の免許が取れる所を探してます。

433 :NASAしさん:2012/02/05(日) 12:34:40.96 .net
ちなみに英語はたぶん大丈夫です。

434 :NASAしさん:2012/02/05(日) 13:54:39.17 .net
自分の知っているスクールに来てほしくない事だけは確かだ。

435 :NASAしさん:2012/02/05(日) 14:42:12.63 .net
西海岸のスクールがベストだよ。天気がいいから毎日飛べる。機体は何処のスクールもボロイ、教官の当たりハズレは有るが重要なのは、勤勉さかな。LGB周辺で飛べれば他でも通用するよ。

436 :NASAしさん:2012/02/05(日) 15:28:18.42 .net
>>432
ズーマーフライングクラブで検索
フロリダ


437 :NASAしさん:2012/02/05(日) 16:38:57.83 .net
ズーマもいいね!ツアー組んでいるし現地価格で取れる。西か東てとこかな。事業用計器目指すならナイスエアーがいいよ、教育内容濃いから技量付くよ。

438 :NASAしさん:2012/02/05(日) 16:47:57.08 .net
水増し請求もしてくれるしね。www

439 :NASAしさん:2012/02/05(日) 19:13:56.36 .net
料金内訳表で確認出来るのでそれはないな、不明な事項は確認すれば誠実に答えてくれるよ。水増ばれて、答えはぐらかすスクールとは違うよ。

440 :NASAしさん:2012/02/05(日) 19:57:14.78 .net
ここまであんまりシアトルアカデミーの話が出てこないって事は
かなり優良なスクールなんか?

ちょっと気になってんだが

441 :NASAしさん:2012/02/06(月) 01:02:21.56 .net
知ってるあがいて何となく敬遠してたんですが、特に問題ないのでは?
ただ、どことなしに胡散臭いのが気になるところ。説明しにくいんですが。

442 :NASAしさん:2012/02/06(月) 11:45:02.74 .net
分割渡米している者ですが、今の訓練校は天候が悪く2週間の訓練予定で行っても飛行時間0で帰国する状況です。学校に転校を願い出たらTSA登録の移動は出来ない、ビザ無しで毎回渡米しているので他に移れば最悪捕まると言われたのですが、学校を変えることは、可能ですか?


443 :NASAしさん:2012/02/06(月) 14:06:00.95 .net
全部ウソです。さっさとマトモな所行きましょう。TSAは、登録し直すのに登録料金かかりますけどね。

444 :NASAしさん:2012/02/06(月) 14:53:56.17 .net
天候重視した方がいいね、飛べず滞在費だけ取られる。移動した方がいいよ、内容がインチキだし!どこのスクール?

445 :NASAしさん:2012/02/06(月) 15:18:12.21 .net
天候からして オレゴンやろカリフォルニアも今時期のレイニーシーズンと6月のジューンブルームは気おつけたほうがいいな。フロリダもハリケーン来るがまだましやな。
そういうロクでもないスクールは、名指しで上げ二時災害を防ぎましょう。

446 :NASAしさん:2012/02/06(月) 21:38:09.56 .net
>>442
Oh,No.......


447 :NASAしさん:2012/02/06(月) 23:19:34.71 .net
このスレ馬鹿ばっかで笑かしてもろたわ。採用試験で落ちてる時点で適性が無いって気付けよ。
自分で金を出してパイロットって、  え?  馬鹿なんですか?
適性があって採用試験に受かれば給料を貰いながら職能訓練としてパイロットになれるのに。
自分で金を出してパイロットって、  え?  馬鹿なんですか?

448 :NASAしさん:2012/02/06(月) 23:26:44.89 .net
金を出してでもパイロットになりたいんだよ。俺はそれで実際に就職できたし。
訓練費を稼ぐために4畳半で3年もバイトしたし、ここだから言うけど何回かケツ貸したこともある。
ローンは今でも残ってるけど、それでもパイロットとして生きられるのは幸せなことだと思ってる。

449 :NASAしさん:2012/02/07(火) 01:02:59.52 .net
>>448
>何回かケツ貸したこともある。

これって男に掘られたってこと?
なら引くわw

450 :NASAしさん:2012/02/07(火) 02:17:12.44 .net
ビンボー人の負けおしみは、みじめだね。

451 :NASAしさん:2012/02/07(火) 02:28:50.87 .net
>>447
そうですか、趣味で乗る金も無いビンボー人ですか。_| ̄|○

452 :NASAしさん:2012/02/07(火) 16:41:46.50 .net
分割渡米さんてもしかして渡米する時免税店で買い物(強制的、教官に)頼まれてた人?ちゃんとNOと断らないと。OH、NOと(446大爆笑)社長、S川態度最悪だぞ、前職がな〜


453 :NASAしさん:2012/02/07(火) 18:37:20.97 .net
日本のタバコねw 毎回、免税範囲で

454 :NASAしさん:2012/02/10(金) 22:18:15.77 .net
432
ニュージーランドのクライストチャーチは?

455 :NASAしさん:2012/02/11(土) 19:53:14.47 .net
JAL再上場だね!B制度採用始まることになるのかな

456 :NASAしさん:2012/02/12(日) 00:27:03.31 .net
>>455
どっかの新聞に出てたらしいが中の人まだ持て余して
中国とか韓国の航空会社に出向させてる状態じゃ採用まだ数年は厳しいだろ
そもそもB・C制度は廃止じゃなかったの?

457 :NASAしさん:2012/02/12(日) 03:48:12.92 .net
あくまで希望だよ、B制度受けてだめなら諦めるけど受ける前に消滅したから区切りが悪い。自分は国内訓練してないから借金もそれほど膨大じゃないけど。国内計器まで取得して受験すら出来ずに借金だけ残った人てどうしてんだろう。

458 :NASAしさん:2012/02/12(日) 07:40:38.63 .net
B制度(ブラック制度)復活まで技量維持が必要という業者の悪魔のささやき

それで借金が雪だるま

459 :NASAしさん:2012/02/12(日) 16:01:04.96 .net
国内計器持ってたらBじゃねぇだろ。

ちなみにAFJのためにBをやってたなんて話もある。

460 :NASAしさん:2012/02/12(日) 17:47:08.09 .net
JAL以外の採用試験のことだろ、去年募集あまり無かったから。俺は今国内計器訓練中だけど受かる気がしない。周りの奴も落ちてるし、金かかるよほんと

461 :NASAしさん:2012/02/13(月) 17:33:19.79 .net
ていうか、国内事業用計器まで揃ってる就職予備軍て、どのくらいいるんだろう。
ものすごく膨大になってる気がする。航大だって最近は毎年未就職者けっこういるのに。
5年くらい前の「団塊引退でパイロット大量不足」に踊らされて訓練始めた人間も
ぎょうさんいてるし。ひー悲惨

462 :NASAしさん:2012/02/13(月) 18:13:16.23 .net
リスク有りすぎ!!!!
こんなリスク高い事やるなら、パイロットになれなかった時の事も十分に考えてからやるべきだね。
パイロット目指す人って猪突猛進みたいな人多いから。自家用で止めておいた方が今のご時世はいいかもよ!!
くれぐれも、イカロス出版の本とフライトスクールの営業からの情報、ネット情報だけで判断するなよ。
航空業界の情報が欲しければ、全国各地にフライトクラブがあるからそこに行くとスクールの卒業生に
会えていろんな悪徳フライトスクール情報や、航空業界の事色々と教えてくれる人必ず一人位はいるから、
自分で足を運んで情報を地道に集めるべし!!!!!

463 :NASAしさん:2012/02/13(月) 21:24:48.18 .net
お勧めスクール、ナイスエアー、ハートランド、ストロベリー、テムコ(噂はいろいろ有るが、現時点では良心的)。教官の当たり外れは有る、機体は何処も古い。噂のスクール(機体不良(FAAから目を付けるられている)、料金不明瞭、教官不良、天候不良)はやめておけ。




464 :NASAしさん:2012/02/13(月) 21:28:51.63 .net
追伸、現地調査した者より

465 :NASAしさん:2012/02/13(月) 22:03:25.02 .net
教官の当たり外れは有る

これは航大でも同じだよ

466 :NASAしさん:2012/02/14(火) 05:25:56.08 .net
素朴な疑問だが、悪徳スクールとか言うなら、どうして自力で現地のスクールを
探さないんだろうか。日本の仲介業者何か通せば、多かれ少なかれ日本物価で
価格を上乗せされるのなんて当たり前なのに。

ネットがこれだけ普及している時代何だから、自力で探す位訳ないと思うが。
英語力が、とか日本人教官じゃないととか言うのなら、その時点でプロへの道は
断たれたも同然だと思う。

467 :NASAしさん:2012/02/14(火) 19:34:11.97 .net
>>466
が、正しいことを言った。


468 :NASAしさん:2012/02/15(水) 14:10:35.00 .net
ここはいい、ここはだめとか言ってる奴ってどうせ伝聞や思い込みだろ?

じゃなきゃ、そんな色々なスクールを渡り歩いたのか?


469 :NASAしさん:2012/02/16(木) 18:38:35.26 .net
突然すみません。
グアムで自家用取ろうと思い検討しています。
ネットでトレンドベクター、マイクロネシア、タムコがありますが、
グアムスカイエビエーションも最近できたようです。
新しい方が観光とかで混雑していないと思いますが、グアムスカイ
エビエーションの情報あれば教えてください。

470 :NASAしさん:2012/02/17(金) 00:25:46.77 .net
何のためにライセンスが欲しいかによると思うけどな。
日本で仕事にしないならライセンスなんかどこで取ろうが何だろうがどうでもいいと思う。
いいと思う。日本のエアラインに行くなら、今はほぼ朝日しかないじゃん。

471 :NASAしさん:2012/02/18(土) 01:58:14.42 .net
グアムじゃ チェックライド出来ないんじゃなかったっけ? ハワイ辺りから月一くらいでイグザミナー来るんだったかな。
確か、ロングクロカンは、エリア内だと距離が足りないと思った。

472 :NASAしさん:2012/02/19(日) 00:45:48.21 .net

あとグアムは高い。クロカンはハワイとかでやる。
イクザミナーの予定が合わないといつまでもチェックライド延期するのでその度に追加訓練になる。
もし分割渡米訓練するなら確かに近いので土日だけで訓練して帰ってこれるが、結局まとまった休みとってハワイか本土での訓練も必要になるし渡航費用かんがえると金銭的にあまりメリットがない。

473 :NASAしさん:2012/02/19(日) 01:45:07.15 .net
ロングXCの距離って、ハワイは本土より短くて良かったと思うけど、それが同様に適用されるの?

474 :NASAしさん:2012/02/21(火) 10:17:33.61 .net
ロングクロカンはロタやテニアンやサイパンに行きます。
まったく何の目標もない洋上飛行でラインパイロットの気分を味わえます。


475 :名無し三等兵:2012/02/21(火) 19:03:11.92 .net
>>474
自殺行為じゃね?

476 :NASAしさん:2012/02/21(火) 23:12:51.28 .net
469です
情報ありがとうございました。
グアムは近いので短期を繰り返して自家用取りたいです。
実際に取った人はいるみたいですよ。
とりあえずスカイグアムに問い合わせてみることに。



477 :NASAしさん:2012/02/21(火) 23:16:52.60 .net
>>475
それができなければクロカンにならない。カリフォルニアなんかで天気の
いいときは、上がった瞬間目標地点が見えて、これでクロカンOKという
のは楽勝だけれど、まったくクロカンにならないなあと思った。


478 :NASAしさん:2012/02/23(木) 01:11:27.14 .net
大げさでしょ!確かに遠くまで見えるけど。北のスクールのブログ見たけど、悲惨だねー!天候の特性ちゃんと確認しないと。

479 :NASAしさん:2012/02/23(木) 03:31:37.93 .net
ノース・ダコタでも訓練してるけど・・

480 :NASAしさん:2012/03/01(木) 02:41:04.16 .net
もう国内ならホンダでいいや

481 :NASAしさん:2012/03/01(木) 06:33:20.25 .net
悩んでますね、貴方が誰か見当つくよ。ゴールに辿り付いても年収500前後の契約社員だよ。財閥系企業にでも普通に就職すれば良かったのに、社長との会話の内容は録音した方が今後のためになるよ。

482 :NASAしさん:2012/03/07(水) 14:54:59.91 .net
就職内定しました!ナイスエアーの門を叩いてから苦労の連続だったけど何とか辿り着くことができたよ。俺は、朝日の回し物じゃないけど、就職前提に訓練するなら、ナイスエアー、朝日だよ。激安給与のLCCじゃなくて本当によかった。

483 :NASAしさん:2012/03/07(水) 15:07:41.15 .net
これから、訓練(就職)考えている方、スクール選び大切だよ。大金かけて、給与激安じゃ話にならんだろ。まともな給与待遇受けられるのはANA系しかないよ。

484 :NASAしさん:2012/03/07(水) 15:29:09.44 .net
パイロットも二極化する時代に突入している。正社員で年収1000以上(福利厚生有り、社会保障有り、退職金有り)と契約社員で年収500以下(福利厚生なし、社会保障なし、退職金なし)・・・・・差がつき過ぎ!

485 :NASAしさん:2012/03/07(水) 17:00:35.35 .net
JAPAがあるだろ!

486 :NASAしさん:2012/03/07(水) 18:04:57.66 .net
>>483
ANAもこれからどうなるか分からんよ。
むしろ給料を含めた待遇は今以上に悪くなると思った方がいい。

LCCが成長し根付くにつれてANALは凋落の一途を辿るだろうね。
もはや「就社」の時代は終わったよ。

487 :NASAしさん:2012/03/07(水) 23:39:53.32 .net
朝日が今のとこ最強だろうね。2強と言われたAFJと統合したし、教育内容(知識・技量)見ても他社の入る余地なし。免許全て揃えても技量低ければ就職は無理。

488 :NASAしさん:2012/03/08(木) 00:21:32.28 .net
みなさん、釣りに引っかからないように。


489 :NASAしさん:2012/03/08(木) 01:17:04.70 .net
朝日行くぐらいならアルファの方がまだいいわ

490 :NASAしさん:2012/03/08(木) 02:14:46.99 .net
朝日はAFJのシラバスになったからねぇ。


491 :NASAしさん:2012/03/11(日) 00:53:57.82 .net
斧アビで座学教官募集してるぞ
日本の事業用があれば、FAAのインストラクターは必要ないそうだが
ってどんなレベルよ?
就職浪人多数応募か?



492 :NASAしさん:2012/03/11(日) 04:08:25.25 .net
給与・条件知ったら誰もやらん、しかも不定期なので掛け持ちもできん。米国で就労ビザを餌に釣られて、アリ地獄に落ちたCFI何人いるんだ?

493 :NASAしさん:2012/03/11(日) 21:11:13.09 .net
大利根飛行場はどうですか?

494 :NASAしさん:2012/03/13(火) 00:15:03.22 .net
地獄に落ちたCFIから、良い訓練は提供されるのか?
だれか経験者はいないか?

 


495 :NASAしさん:2012/03/13(火) 00:49:15.02 .net
下総タワーにコンタクトしようとして、厚木タワーをコールした俺。すかさずディスリガードと入れてくれた、先生には色々教えて貰ってます。
自衛隊基地、周波数同じで素人には混んでると大変ですわ。
地獄に落ちたCFIとは無関係。失礼しました。

496 :NASAしさん:2012/03/13(火) 21:15:30.98 .net
CFI:飛行教官

497 :NASAしさん:2012/03/14(水) 09:15:15.98 .net
>>495
CFI:チーフのアイちゃんと読みます・・

498 :NASAしさん:2012/03/14(水) 09:19:18.93 .net
>>494
自転車と同じ。こぎ続けなければ走れないよ。

499 :NASAしさん:2012/03/15(木) 01:35:59.45 .net
>>494
すみません、意味がわかりません。
誰か教えて〜

500 :NASAしさん:2012/03/15(木) 03:13:35.85 .net
教証と事業用同じレベルにされてもな〜、教証持ちに失礼だよ。レベルの低い教育して、出来なければ学生のせいか?でも金だけは同じ金額徴収するんだろ!オノ!お前軽率すぎ!まあ前科持ちになに言っても聞かんだろうけど。

501 :NASAしさん:2012/03/15(木) 08:17:24.89 .net
アメリカでは飛行教官も地上座学教官も、日本でいうところの教育証明が必要
日本では地上座学教官に教育証明は不要。意図しているのはアメリカで日本の
事業用の座学を教えるだけなので、FAAの資格は不要という理論だろうね。

502 :NASAしさん:2012/03/15(木) 08:31:03.45 .net
>>492
給料は授業時間×観光ツアーのミニ・バスの臨時運転手程度の出来高払い
授業日程と時間は未定 天気が悪くなると突然、呼び出し
日米ともに、何の経験にも記録されない
就労ビザは出すけれど、衣食住は自前

これが「普通」だと思うけどね

503 :NASAしさん:2012/03/15(木) 08:41:33.33 .net
>>502
それでもアメリカでの就労ビザが取得できる理由w

「日本人だけを対象として、日本の事業用の授業だけをするので、JCABの事業用を持ち、日本語が堪能であることが必要」

そんなアメリカ人は、なかなかいないだろうからねw

504 :NASAしさん:2012/03/15(木) 09:52:20.27 .net
>>503
だからこの就労ビザに該当する条件の仕事しかできない=アリ地獄になる

505 :NASAしさん:2012/03/15(木) 19:56:07.80 .net
350時間ほど飛んだけど、もうきっちクロカンやるスキルないな
カリフォルニアでばっかり飛んでると迷う方が難しいから、めんどくさいこと忘れるわw

506 :NASAしさん:2012/03/16(金) 09:34:25.82 .net
小○アビ教官募集しているけど、渡○さん一人だけでいいと思うよ。このご時世あまり手を広げない法がいいよ。でも米国の教官は変えたほうがいいかも、問題児でしょあれは・・・

507 :NASAしさん:2012/03/16(金) 10:38:55.66 .net
問題児は持って行くところがない。航大も同じだけど・・・

508 :NASAしさん:2012/03/17(土) 00:29:09.73 .net
>>506
東京の教官、どうやら退職した模様
ってことは知識をもった人、もう事務所に居ないな
残ったおばさんは自家用すら持って無い筈


509 :NASAしさん:2012/03/17(土) 22:12:12.48 .net
>>508
元ラインPなんてのは初期訓練の分野では役に立たないからね。

510 :NASAしさん:2012/03/18(日) 04:37:28.21 .net
Wナベさんまだ居るよ、あの人本業のほうが忙しいからCFIにまで手が回らないだけだよ。

511 :NASAしさん:2012/03/19(月) 03:18:36.62 .net
CFI以外から授業受けてもエンドース貰えないよ。渡米してもエンドース貰う為に、再度座学受けなきゃいけないから滞在費含め余計な費用が掛かるよ。

512 :NASAしさん:2012/03/19(月) 03:23:17.62 .net
掲示板見てると、英語がだめで強制帰国、料金不透明、エンドース出せない教官の授業、返金なし、SSAの手口に似ているのはなぜ?

513 :NASAしさん:2012/04/04(水) 03:14:34.37 .net
奴は退職したぞ、例の国内費用不正請求して着服してたのがばれたみたい。まあ社長も同罪だわな!このスクール掲示板で初めから終わりまでたたかれているけど何時から悪徳スクールに変貌したのやら

514 :NASAしさん:2012/04/04(水) 04:55:26.10 .net
>>513
貧すれば鈍する。お金がなくなると、モラルも判断力も低下するよ。

515 :NASAしさん:2012/04/04(水) 20:57:36.72 .net
グランド(アドバンス・インストルメント)のレーティング持っているけど、国内で需要あるかな。スクールより安く、教えるけど。

516 :NASAしさん:2012/04/10(火) 00:29:13.49 .net
JAL再起動!新卒限定らしいけど、訓練中断組みは再開するらしい。採用取消組みは残念だけど何も救済処置ないみたい。

517 :NASAしさん:2012/04/14(土) 01:17:22.68 .net
斧あび→おけ
穴が確実?

518 :NASAしさん:2012/04/14(土) 06:30:02.21 .net
>>517
単に関東地区に事業用、計器の委託先がないから 福島に行くかい?
関西なら三丁目の夕日しかない

519 :NASAしさん:2012/04/17(火) 10:06:06.45 .net
この業界も終わりだな〜

520 :NASAしさん:2012/04/21(土) 00:52:13.18 .net
小野アビエーションに告ぐ。第2章始めましょか。

521 :NASAしさん:2012/04/21(土) 01:04:53.17 .net
2章は熱いぞwリクエストどうり、ガイヤの夜明け、噂の東京マガジン連載。当時の人たち
・・・残念、事実だから恨むなよ!


522 :NASAしさん:2012/04/21(土) 01:15:35.53 .net
↑公益通報制度利用。当時の恐喝メンバー、刑務所に面会に行くよ。

523 :NASAしさん:2012/04/21(土) 01:42:17.39 .net
ちなみに、私はこの1年近く壮絶な苦労している。公益通報制度で直ぐ事実が判明すると思ったが、1年掛かったよ。

524 :NASAしさん:2012/04/21(土) 01:50:49.37 .net
ANA?JAX?の整備員で当時訓練生、貴方は大丈夫です。貴方以外の恐喝グループは傷害で刑事告発。

525 :NASAしさん:2012/04/23(月) 16:58:53.96 .net
このスレの住人の方で、フィリピンのWCCに入校したかた、もしくは評判を聞いた方は
いらっしゃいますでしょうか?

複数回の渡航で考えているので、時間的にフィリピン辺りが楽かなと思いまして。
どうぞ宜しくお願い致します。

526 :NASAしさん:2012/04/23(月) 18:36:33.20 .net
525です。
フィリピンで他のスクールでもお勧めがあれば宜しくお願い致します。

527 :NASAしさん:2012/04/23(月) 22:39:44.79 .net
あげ

528 :NASAしさん:2012/05/14(月) 01:46:30.68 .net
ああごめん、キクも免除、てか生きてるの?世田谷の土に成ったんじゃないの?

529 :NASAしさん:2012/05/14(月) 01:53:04.62 .net
で、本題!取締役社長は全部で5人。キクは免除する。謄本上取締役に登録されてるから傷害、恐喝の賠償金いただかないと。

530 :NASAしさん:2012/05/14(月) 01:55:40.17 .net
ごめん、世田谷ではなく、練馬の土。

531 :NASAしさん:2012/05/14(月) 02:00:11.42 .net
ボイスレコーダーが、全てを解決!小野さん、3億ぐらい欲しいね!

532 :NASAしさん:2012/05/14(月) 18:36:39.22 .net
ボイスレコーダーが、全てを解決! それは航空大でも同じことw


533 :NASAしさん:2012/05/15(火) 10:52:44.37 .net
>>531
ライセンス取れなっかったんだな?
スクールをどうこう言う前に、まず自分の能力を自覚するべきだろ



534 :NASAしさん:2012/05/15(火) 11:28:46.72 .net

能力もなにも、2ちゃんでこんなことしてる時点で・・・

中国行って免許買ってくればいいのに・・JCABには書き換え出来ないらしいけどw

535 :NASAしさん:2012/05/15(火) 22:47:45.77 .net
国内計器fail君、恥ずかしいからやめようよ。

536 :NASAしさん:2012/05/15(火) 23:47:41.02 .net
海外訓練校、どこに行っても同じ。
能力のある人間は簡単に取得するし、無い奴は..2Chに書き込むww
その後の国内訓練も同じ事だろうにww

537 :NASAしさん:2012/05/16(水) 06:58:36.30 .net
中国じゃ、国防上の理由で本当のソロはないからね。
ソロのつもりで教官同乗のなんちゃってソロ。
まあ、航空大の教官同乗のなんちゃってPICと同じだけどw

538 :NASAしさん:2012/07/29(日) 17:08:45.95 .net
とあるスクールの教官の出入り激しすぎ、試験直前に教官が退職してしまうし、訓練生のこと何も考えてない。自己破産しそうって…はあ?給与出てんだろ!

539 :NASAしさん:2012/07/30(月) 00:17:17.26 .net
>>538
とあるスクール? それだけじゃ全く判らん。
どうせ投稿するなら、役立つ情報にしろよ。
どこ?

540 :NASAしさん:2012/07/31(火) 08:18:34.91 .net
トマホークだろ、常に金に困ってたからな。

541 :NASAしさん:2012/07/31(火) 12:36:01.37 .net
W退社 M退社、求人かけまくり。事務所の書類ミス連発オバさんいらね〜


542 :NASAしさん:2012/07/31(火) 14:50:20.05 .net
まぁあのおばさんはTSAの書類でfirst nameとfamily name を逆さにしたり、身長の記入でcmとinだかftを間違えたりしますから・・

その程度のミスの確認もできない訓練生も・・ですけどね。


543 :NASAしさん:2012/07/31(火) 21:00:10.99 .net
ねずみ講で前科あり、どうゆう繋がりなんだか

544 :NASAしさん:2012/07/31(火) 22:31:54.28 .net
S川って前科持ち?
たしかにあの話し方や、セミナーっていう単語使うあたり怪しいとは思ってたが。

545 :NASAしさん:2012/08/04(土) 18:09:50.38 .net
しゃべり方がいかにもプロのペテン師、そこを買われたのかもね。メタボ君も負けないぐらい怪しい存在だったな。

546 :NASAしさん:2012/08/04(土) 18:27:55.72 .net
前科持ち2名、元SSA1名・・・・・。このスクールでCFIしてた奴が、自分を売りに来たけど排除したよ。ログもつじつま合わないし、スクール関係者は要注意した方がいいぞ!

547 :NASAしさん:2012/08/09(木) 21:55:59.77 .net
お前が誰か分かってるぞwww、ビンボー大阪民国人!大阪民国人は日本の恥さらし。

548 :NASAしさん:2012/08/12(日) 21:31:45.27 .net
航空留学、航空学校、フライトスクール、飛行機免許、航空機免許、ヘリコプター免許、セスナ免許、航空機、飛行機、セスナ、ヘリコプター、米国留学、JAL、ANA、LCC

549 :NASAしさん:2012/08/14(火) 14:19:32.77 .net
火だるま君、恥さらすな!ADM読めよ。借金返せそうにないて今更騒ぐな!まあ最終的に一括返済出来る方法も有るけど。

550 :NASAしさん:2012/08/16(木) 22:21:36.57 .net
火だるま君てもしかして、桶川サイコーて叫んでたチャラ男君のこと?撃墜スクール出身の。

551 :NASAしさん:2012/08/17(金) 20:26:49.67 .net
チャラ男?Wのことだろ、3回も火だるまになるとは・・・・次は何処のスクールでCFIするつもりなんだ?因みに例のオバサン、随分顧客リストで儲けてるみたいだね。

552 :NASAしさん:2012/08/17(金) 21:23:53.44 .net
斧アビ、悪徳校指定おめでとうございます。
斧アビ卒業生として一言
だいぶ前の書き込みにも有りますが、現地費用と称して、契約外の料金があります。
例TSAの国内送金分$300(契約内容には無い)、英語だめだと言われ1ヶ月$220(契約書には無い)、強制的に買わされるマニュアル類$30(これは、アルプスナイスエアーの模造品て噂)その他もろもろ・・・・
これから航空留学される方、参考になれば幸いです。
とにかく現地費用と称される事項にご注意してください。


553 :NASAしさん:2012/08/25(土) 22:13:06.15 .net
卒業生!?

卒業して就職できたの?今何してるの?


554 :NASAしさん:2012/08/26(日) 02:50:16.43 .net
朝日で訓練中です。就職とか聞かないで!!!!!!
なるようにしかならん!
でも尾の浴びの料金はやられたよ。
インチキじゃん、小野さん奥さん浮気性かい?


555 :NASAしさん:2012/08/26(日) 02:56:43.58 .net
グランドピアノ運んでる時それは始まった!が、うざい!遊びだよ!まじしつこい!しかもバツ2だろ!社長、奥さんの管理しろよ!!!!!遊びだよ、遊び!

556 :NASAしさん:2012/08/26(日) 03:21:54.55 .net
あと大阪出身の人馬鹿にするのはどうかと思うよ。あと眉毛!きもい!!!!

557 :昔、飛行教員:2012/08/26(日) 03:38:48.76 .net
 日本中インチキ・フライトスクールばかり、学校側に信念やモラルが無い。個人で立派な指導教員を見付けるしかない。しかし、現実にはこれも難しい。

558 :NASAしさん:2012/08/26(日) 07:51:29.16 .net
>>557
航空大学校のOBが宮崎、仙台にゴロゴロいるじゃん
立派な指導教員なんじゃね?
じゃあ、なんでゴロゴロしてるの?笑


559 :昔、飛行教員:2012/08/26(日) 14:34:12.57 .net
 >558番 ; 結局、航空局の誤った過去の指導性と日本の航空行政、そのモノが悪いのだろう。天下り役人の老後の発展
         だけは考えても、役人は日本の航空業界全体の発展を考えた事もない様な異常な行政手腕、これは意味無し。
         これが、ゴロゴロの原因でしょう。

560 :NASAしさん:2012/08/26(日) 16:26:49.67 .net
>>554
ああ。ご愁傷様。
帰り際の試験官に「お父様に宜しくお伝え下さい」
って言われるようなコネがある学生じゃないとスムーズに就職できないから

何度も書類送りつけて連絡来なければアポ無し直訪問
せっかく入社したのにすぐ辞めてSNSで会社への恨み節
優秀すぎる先輩方と同類項で見られて経歴書に名前書くの嫌になった

家買ったほうが良かったよ。馬鹿だった

561 :NASAしさん:2012/08/26(日) 16:59:32.03 .net
小野アビでエアライン就職ってどれくらいの人ができるの??
就職率が良いと聞いたけど・・?

562 :NASAしさん:2012/08/26(日) 17:19:44.58 .net
小野アビの就職率がいいというより、AFJが良かっただけ。

563 :NASAしさん:2012/08/26(日) 21:41:12.92 .net
ライン行きたいなら、アルプスナイスエアー⇒朝日だよ。てかもうこの方法しかない、評価の高いAFJのシラバスになったし(まあ内容はきついけどね)。激安給与で良ければ何処でもいいだろうけど。

564 :NASAしさん:2012/08/26(日) 23:24:12.63 .net
AFJ/朝日の統合が決まった時に小野社長も朝日に行って提携話が進んでたのに、東京のオバサンが急かしたもんだからポシャった(笑)

で、ホンダに・・

565 :NASAしさん:2012/08/27(月) 22:05:05.11 .net
小野社長、下川いらねー小野アビのガン!P1で酒飲んで暴れてた記憶が、悪夢のように蘇る。さすがソープ女

566 :NASAしさん:2012/08/27(月) 22:07:13.96 .net
訂正 元ソープ


567 :NASAしさん:2012/08/29(水) 07:59:40.02 .net
奴は辞めたぞ。全く知らん名前の担当者からメール来た

568 :NASAしさん:2012/08/29(水) 23:13:25.12 .net
小○アビ、他の訓練所に行った訓練生の有りもしないデマ流しているよな!朝○よ、小○アビとは、絶縁した方が利口だぞ。ナイ○エアーの毛○と会談し、小○アビの卑怯な行為と絶縁すべし!

569 :NASAしさん:2012/08/30(木) 03:22:49.81 .net
>>563
STPはC172用に書き換えたの?

高松でバロン擱座させた時の報告書読んでて気付いたけど
朝日ってバロンに訓練生3人乗せて空中交替させてる?
教官タフだなぁ

570 :NASAしさん:2012/08/30(木) 05:34:36.97 .net
>>569
計器はAFJのをまるごと取り入れ。訓練時間も増えてる。
事業用はまだじゃないかな?

バロンは空中交代やってるよ。

571 :NASAしさん:2012/08/31(金) 17:46:29.73 .net
>>570
やっぱり2機じゃ訓練生多いときは訓練廻すのもきつきつか

572 :NASAしさん:2012/09/01(土) 20:44:16.43 .net
オノアビも悪いスクールでは無いと思うんだけどね、ただ料金が契約内容と違うのは痛いな。確かに え??????て料金有るよ。あと寮が汚いのはアウトかな。訓練資料関係その他もろもろは確かにナイスエアーのコピーだよ。

573 :NASAしさん:2012/09/04(火) 18:44:20.20 .net
良いスクールってあるの?

574 :NASAしさん:2012/09/04(火) 22:46:20.55 .net
>>571
3人で飛べば、1人クロカンをやらずに済むので効率がよい。

ローカルをベース空港で出来るのがいちばんいいんだけど、八尾も神戸も無理。

575 :NASAしさん:2012/09/04(火) 23:50:24.53 .net
10月〜5月頃まで、天気が悪い西海岸北部は自家用訓練に最悪だ。
IFR訓練に最適とか言うけど、アイシングで最悪。
結局、飛べない日多い
最悪

576 :NASAしさん:2012/09/05(水) 01:01:20.30 .net
YVRのあたりはいかが?

577 :NASAしさん:2012/09/05(水) 12:31:24.04 .net
>>575
マイアミでもいいけど、逆に天候が良いと、スケジュールが過密で
これまた訓練が進まないw 訓練機と教官の稼働率お最大にするため
に、キャンセルを見込んでスケジュールを組むからね

578 :NASAしさん:2012/09/05(水) 17:54:20.68 .net
オレゴン州やワシントン州の秋〜春は、天候最悪だね。
訓練に適さないよ

579 :NASAしさん:2012/09/06(木) 12:13:39.21 .net
ハワイは比較的年中安定。VFRでクロカンがキャンセルになったの1回だけ。


580 :NASAしさん:2012/09/06(木) 19:06:55.51 .net
ネルソン航空大学校の日本事務所が
JBCからコーキインターナショナルに変わったな。

名前だけ変えて再出発って感じか。
航空留学ビジネスの甘い汁は忘れられないみたいだな。
あぶないあぶない。


350万円ぐらいの訓練に600万円〜以上の
中間マージン取られたい人はどーぞ。


■■■悪徳ネルソン航空学校(J○C)■■■
http://unkar.org/r/space/1072282464

【仲介手数料】 ネルソン航空大学校2 【中間マージン】
http://logsoku.com/thread/love6.2ch.net/space/1267542491/

581 :NASAしさん:2012/09/06(木) 19:08:14.11 .net
コーキインターナショナルのHP
http://kouki-international.co.jp/nac/privacy.html

582 :NASAしさん:2012/09/29(土) 23:19:40.09 .net
訓練用に飛行機欲しいんだけどお勧めないですか?
機体はセスナかビーチあたりの状態のいい4人乗り位でいいんだけど

屋根付きで駐機料安くて、ガソリン安くて、安く整備してくれるメカニックいて、24時間発着可能な空港で
年中天気良くて、治安良くて、遊ぶ所が近くにあるところがいいです

583 :NASAしさん:2012/09/29(土) 23:21:45.99 .net
あと、10年以上やってる経験豊富で何でも教えれるCFII

584 :NASAしさん:2012/09/30(日) 09:30:50.92 .net
脳が湧いてるのか?


585 :NASAしさん:2012/10/01(月) 21:00:37.37 .net
>>582 もちろん日本じゃなくてもいいんだよね?

586 :NASAしさん:2012/10/02(火) 15:29:34.17 .net
ストロ○リー アビエーションは最悪だよ。自慢話ばっかりで散々、お金を取られて終わり…
安いっていう看板に騙されないでください!!


587 :NASAしさん:2012/10/05(金) 06:25:28.35 .net
フレンチバレーってどこですか?
安いですか?

588 :NASAしさん:2012/10/08(月) 07:39:41.72 .net
LGBから152で1Hぐらいのとこだよ。料金はしらないけど日本人が訓練してるよ。

589 :NASAしさん:2012/10/10(水) 10:11:57.12 .net
over queen mary request inbound

590 :NASAしさん:2012/10/10(水) 23:24:27.81 .net
モニュメント・バレーってどこですか?
安いですか?

591 :NASAしさん:2012/10/11(木) 23:01:29.05 .net
オレゴンってどこですか?
高いですか?

592 :NASAしさん:2012/10/11(木) 23:11:59.12 .net
オレゴンは場所によっては高いんじゃね?
高度高いとパフォーマンス悪くなるし山岳波に神経使う
燃費はいいかもな

593 :NASAしさん:2012/10/13(土) 03:47:48.05 .net
FAAの陸マルチ欲しいのですが
どこかお勧めないですか?

シェブリ以外で...

594 :NASAしさん:2012/10/13(土) 21:51:30.02 .net
シェブリて・・詳しいね!悪いスクールではないよ。たぶん。しいて言えば滑走路の幅が狭いことかな。


595 :NASAしさん:2012/10/14(日) 03:08:29.87 .net
シェブリは最後の砦

596 :NASAしさん:2012/10/14(日) 08:46:37.19 .net
背振って、福岡の南の? 発音なまってない?

597 :NASAしさん:2012/10/15(月) 01:16:51.48 .net
シャブリのことか?

598 :NASAしさん:2012/10/16(火) 19:17:27.70 .net
ジョン・キングに教わる事は出来ないのかな?
マーサキングでもいいが
生きてればだがw

念の為シェブリのキングじゃないから

599 :NASAしさん:2012/10/31(水) 00:43:03.99 .net
age

600 :NASAしさん:2012/10/31(水) 23:54:50.13 .net

裏クチコミで人気のある
富子株 富子銘柄

ここで次々といいの掘り出せる。 めっけもんとはこのことでしょ。


601 :NASAしさん:2012/11/01(木) 04:40:11.85 .net
中国のP&Pって、まだやってるの?

602 :NASAしさん:2012/11/01(木) 15:49:20.13 .net
P&P>>>>夜逃げ
DMB>>>>夜逃げ


603 :NASAしさん:2012/11/02(金) 02:12:57.17 .net
確か大阪の東西線で福島だったかな、、P&Pの事務所に説明聞きに行ったことがある。

いきなりログ偽造まがいの話が出て、ひっくり返ったわ。

604 :NASAしさん:2012/11/09(金) 21:36:53.60 .net
ムム

605 :NASAしさん:2012/11/09(金) 21:45:03.08 .net
夜逃げですか。自分が斧在籍中手伝わされってけな〜、訓練生20名程で真夜中のオレゴンを飛んだよ。自分が在籍してたころは、ビザなんか下りなくて、違法と渡米してたよ。

606 :NASAしさん:2012/11/11(日) 16:08:42.45 .net
移動しただけだろ!あんた就職できず、借金だけかかえたコジキ大阪民国民じゃないのかね!AFJ出身の在日朝鮮人の問題児と同類か!まあ国内計器失格じゃゴミだね〜〜。

607 :NASAしさん:2012/11/11(日) 16:17:07.39 .net
在日朝鮮人よ、在籍中の悪事は他の訓練生から聴取してる。朝鮮半島に帰れよ。大阪は住みやすいかね!コジキ大阪民国民!!!!!

608 :NASAしさん:2012/11/12(月) 23:18:10.04 .net
ダウト!ハー○ランドの現地校は、テムコです。テムコ料金+15〜25万。高いよ!テムコ直接の方が安い!書き込みにも記載されてるが、テムコはマシなほうだよ。ハー○ランドやはり奥原血族か・・・・・・

609 :NASAしさん:2012/11/12(月) 23:30:02.73 .net
名のある人との交流も終焉。ど〜もナルシストだね〜〜〜。何様なんだかね〜〜〜・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

610 :NASAしさん:2012/12/02(日) 22:41:31.41 .net
>>586
ソコのスクールだったっけ?
PA-38が優秀なトレーニングプレーンとか言ってたのは?
かの地アメリカじゃぁ、トマホークならぬ「トラウマホーク」と
揶揄されて、ダ〜レも乗りたがらない…

611 :NASAしさん:2012/12/05(水) 13:58:18.21 .net
フライトスクールから就職ってかなり難しいよね?
できるのか??無謀なことでは・・・

612 :NASAしさん:2012/12/07(金) 09:10:53.09 .net
ほぼ不可能

613 :NASAしさん:2012/12/07(金) 14:11:58.68 .net
なんども言うけど、ワーキング・ビザが取れなければ、就職は100%不可能

614 :NASAしさん:2012/12/07(金) 20:39:46.90 .net
就職っていうか飼い殺し的なのだけどCFI取って研修名目で取った所にいられるの位じゃないか?
じゃなけりゃビザ必須だし飛行時間とATPLは必要要素でしょどこに行くにも

615 :NASAしさん:2012/12/09(日) 15:11:08.94 .net
小野アビで慢性的に教官募集してるのは何故?自分も条件次第で行こうと思っているんだけど。何故直ぐに教官が辞めるの?情報求む。

616 :NASAしさん:2012/12/09(日) 16:16:17.51 .net
ガーミンG1000とProLine21だったらどっちが扱い易い?

617 :NASAしさん:2012/12/09(日) 21:59:20.05 .net
>>615
正規のワーキング・ビザじゃないから滞在の延長やビザの更新ができないからだよ

618 :NASAしさん:2012/12/09(日) 22:01:04.94 .net
>>615
時間付け目的な人ばかりだから離職率高いんだろ
ATP取れたらあっという間にインストラクターなんぞ離職さ

619 : 【大凶】 【46円】 :2013/01/01(火) 05:44:31.22 .net
よーしパパ
大吉当てたら
ヒコーキの免許取るぞー!

どうだ!

620 : 【ぴょん吉】 【981円】 :2013/01/01(火) 06:21:24.89 .net
じゃ漏れも

621 :NASAしさん:2013/01/14(月) 20:28:55.48 .net
金に余裕があって本気でパイロット目指すならアメリカに留学したほうがいいの?
ちなみに目指してるのは甥っ子で上智大に通ってるんだが

622 :NASAしさん:2013/01/16(水) 19:36:04.32 .net
1.大手航空会社の自社養成に入る。
2.航空大学校に入る。
3.海上保安庁に入る。
4.自衛隊に入る。

以上以外は、基本的には職業パイロットになるのは諦めた方が無難。
人生を棒に振る覚悟があるなら、アメリカに航空留学して
A.陸上単発
B.陸上多発
C.計器飛行
の免許を揃え、なんとかどこかに就職して飛行時間を増やしながら、
まともな就職口を待つ手もないわけではない。

623 :NASAしさん:2013/01/17(木) 21:29:51.76 .net
ホンダ航空が神戸撤退って聞いたが、誰か事情を知ってる?

624 :NASAしさん:2013/01/18(金) 02:53:32.08 .net
同じ教官で2回もG58をパンクさせて滑走路を閉鎖させたら
「出てけ!」は当然。神戸でだめなのに、他で引き受ける空港
なんかないよ。

625 :NASAしさん:2013/01/18(金) 16:28:03.91 .net
斧アビは桶川で双発も訓練してるので、神戸撤退の影響は無い。

626 :NASAしさん:2013/02/11(月) 11:21:55.37 .net
パンクで2回も空港閉鎖する奴、前方不注意で2度も墜落・死傷者出す奴、類は友を呼ぶ。

627 :NASAしさん:2013/02/11(月) 12:09:26.14 .net
回の意味   回り巡る(循環・悪循環) 度の意味   方向性 (癖・悪癖) 
運気の悪い奴と居ると碌なことない、何故か?、不運に巻き込まれるからだよ。

628 :NASAしさん:2013/02/11(月) 15:39:05.82 .net
そう言えばアノ事故も明石上空だったか。
神戸付近は鬼門だね。

629 :NASAしさん:2013/02/11(月) 22:36:14.26 .net
274214.blog92.fc2.com/blog-entry-101.html
P1でパブの金誤魔化してたのはこいつです。

630 :NASAしさん:2013/02/11(月) 22:38:51.37 .net
274214.blog92.fc2.com/blog-entry-101.html
P1でパブの金誤魔化してたのはこの人です。
私たちは関係ない。巻き込まないで。

631 :NASAしさん:2013/02/11(月) 22:39:55.86 .net
274214.blog92.fc2.com/blog-entry-101.html
P1でパブの金誤魔化してたのはこの人です。
私たちは関係ない。巻き込まないで。

632 :NASAしさん:2013/03/12(火) 20:19:32.76 .net
横領した金は返した法がいいぞ!

633 :NASAしさん:2013/03/31(日) 20:51:11.56 .net
私はboth取得したけど困難の連続だった。システムの構造分けわかって無いのにPICだぁ?・・・E/Tは地上でも出来るよて、頭いかれてるじゃないの。

634 :NASAしさん:2013/04/02(火) 04:06:10.52 .net
E/T、エンジントッピングですね。密度高度の状況しだいでは出来るよ。中東諸国だと地上で密度高度12、000有る日が有るからから可能。因みにE/Gマウントの回数も極端に変化する(B206だとー1〜2)。転移揚力は皆無に等しい(体感無し、日本だと分るけどね)。

635 :NASAしさん:2013/04/02(火) 04:24:16.72 .net
○井物産。航空・船舶部門社員です。ヘリのことなら何でも質問してください。噂のフライトスクールなんてインチキ(無知なうえに決断力なし)。

636 :NASAしさん:2013/04/02(火) 20:09:26.99 .net
E/Gレスポンスだろ?誤植してじゃねーよ!中東で12、000FTは昼時だけな。

637 :NASAしさん:2013/04/05(金) 02:15:11.94 .net
今年で38歳です
失業を機にコツコツ貯めた資金で訓練考えてます
これくらいの年齢で免許取得して日系エアラインに就職できますか?

638 :NASAしさん:2013/04/08(月) 23:12:49.04 .net
でかい釣り針だな。

639 :NASAしさん:2013/04/08(月) 23:47:04.04 .net
>>637
可能性は今は0ではないな。
宝くじに当たるようなもんだが。
新興航空会社のAir Doとかな。

640 :NASAしさん:2013/04/20(土) 08:46:07.38 .net
釣り針が大きすぎて一匹しか釣れなかったね。

641 :NASAしさん:2013/04/23(火) 15:13:45.85 .net
在日の暴君をなんとかしろ、同じ訓練校に在籍してたと言う理由で就職に響くよ。マジで放置してたら危険だぞ。本人は在日手当が毎月出るから生活に困らないだろうけど、俺達はそうはいかない。

642 :NASAしさん:2013/04/23(火) 20:16:20.11 .net
在日手当などというものは存在しません。
頭悪すぎ。

643 :NASAしさん:2013/04/24(水) 14:09:07.28 .net
在日補助金のことかな?有るよ。因みに生活保護の9割が在日の方々。働こうよ、人としておかしいだろ。自分ト○タの掲示板検索してたらここにヒットした。何処も問題児は一諸だね。

644 :NASAしさん:2013/04/24(水) 22:00:29.85 .net
デマを撒き散らすな。
日本人として恥ずかしい。

645 :NASAしさん:2013/04/27(土) 15:29:34.71 .net
言わせておけどうせ社畜野郎だろ、働いたら負けなんだよ。働かずに生きるこれが人としての生き方(勝ち組)なんだよ

646 :NASAしさん:2013/04/29(月) 17:14:44.60 .net
無職・低収入、偏差値30以下。犯罪予備軍達よ消えてくれ社会のゴミ。自費取得組、社内で暴言吐くの止めてくれない?恥ずかしいよ。自社養成に落ちた落ちこぼれのくせに。将来どんな犯罪を犯すことやら。

647 :NASAしさん:2013/05/06(月) 22:42:20.88 .net
底辺の人間も必要だぞwwww、安い給与で使いまわせて保証もしなくていいからね。使い捨ては現代社会において、必要不可欠。

648 :NASAしさん:2013/05/26(日) 22:33:52.48 .net
コロンビ★ 土地建物売出し中!3600万円です。

649 :NASAしさん:2013/05/27(月) 02:31:07.71 .net
スクール自体が減る傾向にあるね
悪徳は殆ど潰れた感じだし

650 :NASAしさん:2013/06/02(日) 05:14:03.97 .net
フライトスクールランキング希望(昔のカキコで有ったよね)。特に価格面で、詳しい方お願いします。

651 :NASAしさん:2013/06/02(日) 18:21:33.33 .net
何の免許欲しいのか
何に使うか
どこの国の免許欲しいか
英語判るかとか、通うか滞在かとかで違うんじゃね?

652 :NASAしさん:2013/06/02(日) 20:44:32.65 .net
自分で情報を集めるのが面倒なだけなんだから相手にしないでいい。
それかデタラメ情報書いとけw

653 :NASAしさん:2013/06/16(日) 10:39:45.88 .net
しかし、自分の名前とか住所とか免許の種類とか有効期限とか晒されるの辛いね
でも自分の有効期限ググれば出て来るのは便利w

654 :NASAしさん:2013/06/16(日) 16:32:43.27 .net
どこに晒されてるの?

655 :NASAしさん:2013/06/16(日) 16:49:16.04 .net
>>653
FAA?

656 :NASAしさん:2013/06/16(日) 17:14:31.06 .net
私の名前は出てないようですが

657 :NASAしさん:2013/06/17(月) 17:25:08.14 .net
日本でもエアラインとかコマーシャル持ってる奴でカレントの奴だけ晒してもよさそうだがな
今日乗った飛行機のキャプテン、メディカル切れてんじゃねーかよ航空局に通報
みたいな

658 :NASAしさん:2013/06/17(月) 18:45:46.60 .net
>>657
メディカル切れてるのは自家用さんだがな。

659 :NASAしさん:2013/06/18(火) 00:05:09.95 .net
切れてるが乗ってない。乗ってる人はまさか切らしてないだろう。

660 :NASAしさん:2013/06/20(木) 04:40:37.40 .net
IPアドレス同じなんですけど・・・ググり方知らない?ばれるよ、眉毛スクール様。
IPアドレス 120.29.186.130Apacha/1.3.42(unix)・・・
自作自演ですか?何のために?

661 :NASAしさん:2013/06/20(木) 13:47:26.20 .net
小野アビエーションがどうかしたの? というか、なんのIP? ここは表示されないよね。

662 :NASAしさん:2013/07/18(木) NY:AN:NY.AN .net
IPアドレスは置いといて、自費で入社してきた子で目を小刻みに振る様子が見受けられる子がいるが、癲癇持ちは何ればれるよ。脳波で問題無くても、状況しだいで癲癇の検査の指示がでるから隠すことは不可能。

663 :NASAしさん:2013/07/25(木) NY:AN:NY.AN .net
どなたか、アメリカで水上単発の免許を取得した方いますか?
当方10年ほど前にアメリカで自家用単発を取得、日本に帰ってからは年に1回程度C−172に乗る程度。
回ほど乗る程度ですが、近々まとまった休みが取れそうなのでチャレンジしようかなと思っています。ただ情報が少なくて。。

664 :NASAしさん:2013/07/28(日) NY:AN:NY.AN .net
免許を売ってる有名なスクール行けば?
水上とか取っても何の役にも立たないからなw

665 :NASAしさん:2013/08/01(木) NY:AN:NY.AN .net
シープレーンだとPHNLが日本から一番近くて直行便あるし、行くのは気軽かな?

ただATCある程度自信ないと、それでつまずいて終わってしまうかもな
一応クラスブラボー空港
特にタワーが常にてんぱってて怖いな

慣れればジェネアビたくさんあるし、色んな機体あるし、島巡りとか楽しいかもね

666 :NASAしさん:2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN .net
斧、他のスクールに首突っ込むの止めれんのかい?暇有るんなら持病の股関節の治療しろ。うつ病CFIの病状はどうかね。在日目下すが、君の親父は在日だろ。

667 :NASAしさん:2013/08/20(火) NY:AN:NY.AN .net
斧は包茎大学出身

668 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN .net
広東から日大へ転入したと自分には言ってた、中国生まれの中国育ち。業務上過失致死で前科が有るが、本人いわく邪魔な奴を排除しただけ・・・恐ろしい

669 :NASAしさん:2013/08/28(水) NY:AN:NY.AN .net
社長業務上過失前科2犯、従業員A元SSA従業員、従業員B元ねずみ講(前科1犯)、従業員C自己破産者、従業員D関東で自販機荒らしで有名(親父の力でもみ消したらしいけど)、従業員Eこの人は本当に可哀そう。真面目にCFIやってるのに、ただ早口で喋るのがたまにきず

670 :NASAしさん:2013/09/02(月) 06:46:44.16 .net
CFIの現状知らないの?訓練費+生活費貯めるため、8割りが人に言えない犯罪まがいの仕事している。残り2割が親のスネかじり。自力で資金貯めて来るCFIはごく一部。これは訓練生にも言える。

671 :NASAしさん:2013/09/04(水) 15:50:43.70 .net
oh no出身 訓練生、在日韓国人の小○博、親族はコンクリート事件の首謀者。親族一同イカれてる。朝○でフェールは自業自得。強請り、集りの名人。

672 :NASAしさん:2013/09/08(日) 06:04:42.63 .net
在日には、関わらないほうが無難。犯罪者と生活保護の9割が在日という事実忘れたらいけないよ。それは言いすぎだろ、と言う方はちゃんと調べてから反論してくれ。

673 :NASAしさん:2013/09/09(月) 00:53:45.84 .net
お前がちゃんと調べろ。あほ。

674 :NASAしさん:2013/09/10(火) 19:08:00.05 .net
小野アビ訓練生達よ!実名明かしたら?俺の聞いた話だと、気の弱そうな奴脅迫して、かつあげしてたらしいね。中にはJAL現役機長の子も居るらしいじゃないか。かつあげで、400万は立派な犯罪です。

675 :当時を知る者:2013/09/12(木) 18:59:44.29 .net
400万じゃないよ、450万だよ。在日の人筆頭に、恐喝してたのは事実。当時の教官がさらに便乗して、金品巻き上げてた。私は怖くて言えなかったけど、当時無法地帯だったよ。

676 :NASAしさん:2013/09/14(土) 16:53:14.65 .net
小野アビ情報ナウ!俺的には、かつあげよりも、虱潰しにFAAがチェックしていることのほうが気になる。事務所全部ひっくり返して監査受けてるて、何悪さしたんだよ!   明日も速いし寝るとするか。

677 :NASAしさん:2013/09/14(土) 17:03:58.06 .net
>>676
何年か前に事故続けて査察入られたナイス以上の扱いじゃんか
何すればそんなになるんだ?

678 :NASAしさん:2013/09/15(日) 00:25:41.56 .net
ナイスは事故  
斧は故意
隠しとうしても無理が有るね。

679 :NASAしさん:2013/09/18(水) 15:06:33.81 .net
あげ

680 :NASAしさん:2013/09/21(土) 02:09:47.09 .net
すいません、回転翼機の自家用操縦士の資格を国内で取りたいのですが、大阪でおすすめのフライトスクールがあれば教えてください

681 :NASAしさん:2013/09/21(土) 17:30:01.85 .net
大阪でって限定すれば、八尾のどこかの事業会社しかない。どこでもそう変わらない。

682 :NASAしさん:2013/09/21(土) 19:40:58.64 .net
今パッと思いついたのは
大阪、第一、ヒラタ、小川くらいか。

683 :NASAしさん:2013/09/22(日) 03:12:42.83 .net
奴は角田一族たったのか・・・

684 :NASAしさん:2013/09/22(日) 19:53:20.77 .net
悪徳スクールと言うより、犯罪者スクールだね。斧さんも、CFIと訓練生の経歴調べたほうがいいよ。警察に頼めば犯罪歴出してくれる。

685 :NASAしさん:2013/09/23(月) 03:56:35.54 .net
>>681-682

回答ありがとうございます
意外とありますね
回転翼機は固定翼機に比べて難しいらしいですが、飛行時間はどれくらいあったらいいですか?
国内での資格取得は最低いくらかかるでしょうか?

686 :NASAしさん:2013/09/23(月) 17:03:01.19 .net
なんだかな〜正直不安だよ 社長が中国人てこと知らなかった 噂のCFIは元訓練生の陰口ばかり。

687 :NASAしさん:2013/09/25(水) 19:03:20.53 .net
いまならなんのTypeRating取っておくと、外資系エアラインの就職に有利なんだろうね?

688 :NASAしさん:2013/09/26(木) 19:02:04.67 .net
尾のさんが標的にしているのは朝鮮人だよ。同じ在日でも中国VS朝鮮で対立が有るみたい。以前、忘年会で聞いた話だと大陸(中国)有ってこそ半島(朝鮮)が成り立って豪語してた。大阪の人を貶す理由は知らないけど許せない何かが、有ったのかも知れない。

689 :NASAしさん:2013/09/26(木) 19:44:25.44 .net
1人でなにやってんの?w

690 :NASAしさん:2013/09/26(木) 23:08:24.82 .net
フィリピンのセブに有る、セブトップ(前の名前 トップフライト)
此処の社長の石田って奴には何人もの日本人が騙されてるから気を付けて
此処で使ってる機体C172は日本では対空検査が受からなくなってフィリピンに行った機体。
何故受からないかと言うとエンジンは問題無いのだが、機体そのものを使いすぎて検査官がもう検査をしてはならないとの事でした。
とにかく、この石田って奴は曲者、騙されるなww

691 :かれん:2013/09/28(土) 00:52:47.47 .net
調布のIBEXはフライトクラブとして
どう?

692 :かれん:2013/09/28(土) 00:56:47.41 .net
ホンダにはフライトクラブはないのかな 訓練だけ?

693 :NASAしさん:2013/09/28(土) 08:26:44.07 .net
対立しているようだが勝者は朝日。AFJが吸収されたことも有り朝日が国内最強の学校。合併時、指定校になるよう嘆願してたが当初から排除決定してた。口は災いの元、時にナイスエアーの模造止めてくれ。模造品国家で育ったから仕方ないか。

694 :かれん:2013/09/28(土) 22:02:12.06 .net
小野○ビの評価が低いのに少し驚いてます 航空雑誌のスクール特集では結構良く書かれてたもので。。。
わからないもんですね。。 いろいろなスクール見学してみないといけませんね

695 :NASAしさん:2013/10/01(火) 05:24:32.98 .net
小野アビエーションで自家用の見積もり出してもらったけど高い。ほかの学校だと平均160万前後なのに、最新の飛行機と教師を使うため220万+契約外の時間。。。飛行。レクチャー。訓練に必要な物。。。。免許取るまで300万から500万かかるらしいけど、ほんとなの?

696 :NASAしさん:2013/10/01(火) 05:37:25.22 .net
>>695
ひとまず見積もりの画像上げれ

697 :NASAしさん:2013/10/01(火) 14:10:16.76 .net
九州で計器とれるところありますか?当方、陸単固定翼、200時間です。

698 :NASAしさん:2013/10/01(火) 21:45:18.41 .net
>>695
アメリカで自家用ふつうに取るなら150万かかることはまずない。

699 :NASAしさん:2013/10/02(水) 21:51:40.18 .net
訓練費なら、オ○アビHPで閲覧できるよ。確かに高い!以前のカキコ見ても、CFIの質ひくすぎだろ(教証なくても事業免あればOK)。前科者&質の悪い教官、しかも訓練費はありえないぼったくり価格!

700 :NASAしさん:2013/10/03(木) 17:53:16.89 .net
700ゲット(笑)

701 :NASAしさん:2013/10/03(木) 19:15:00.54 .net
>>699
そんなの知ってるよ。
だからオマエが提示された見積もりを出せって。

702 :NASAしさん:2013/10/03(木) 20:51:43.57 .net
HPだと1$(\95)で約195万、直近で1$(¥103)だった時だと約210万。国内座学で必要な物購入すると、220万位だね。渡米に関しては、+航空券、生活費(2か月分)、現地で必要な物(ヘッドセット等)加えると260〜300万てとこかな。

703 :NASAしさん:2013/10/03(木) 21:04:49.30 .net
上記は順調に訓練が進んだ場合の金額。天候が悪かったり、教官の質が悪い(時給制だとお金欲しさに訓練を引き延ばす)と追加で費用が発生する。

704 :NASAしさん:2013/10/04(金) 03:54:08.07 .net
南の学校に来なよ、常に快晴、青空だよ。俺もHP見たけど、まあ高いね。自家用単発、時間内で取得するなら訓練費・生活費・渡航費・保険・必要な教材・200万で済むよ。北の学校は知らないけど、南の学校はアメリカを満喫出来るから、免許+アメリカを堪能できるよ。

705 :NASAしさん:2013/10/05(土) 22:49:30.61 .net
663です、
>664,665
アドバイスありがとう
かめレスですみませんでした。
確かにseaplaneなんて日本ではまず乗る機会はないでしょうね。
まあ、訓練だけでも楽しめればいいかなと思います。

706 :NASAしさん:2013/10/06(日) 00:10:01.32 .net
勝者は朝日&ナイスエアーだね、小野アビ&本田は論外。人のことつべこべ言う前に、空中衝突とパンクによる空港閉鎖防止案でも考えろよ。それ以前に、教証ない教官は有り得ん。お宅ら訓練生に何教えてるの?試験管の評判最悪だぞ。特にIFRに関しては独自過ぎて意味不明。

707 :NASAしさん:2013/10/09(水) 15:51:03.61 .net
トマホーク従業員一同訳あり君だからねぇ〜ナイスエアーの様に一流の教官は居ない、ナイスエアーのホームページには教官の経歴載せてるけど、トマホークは無いだろ。何故か、経歴知られたら訓練生来ないからね。

708 :NASAしさん:2013/10/09(水) 16:02:32.37 .net
トマホーク社長に教官の経歴聞いてみればいいよ、マジ切れされるから。そりゃ〜元SSAとか元MASとか言えないわな。更に○○教官は前科有るとか、口が裂けても言えんだろうに。

709 :NASAしさん:2013/10/10(木) 00:56:27.87 .net
九州で計器(単発)とれるところを教えていただけませんか。

710 :NASAしさん:2013/10/10(木) 19:36:05.24 .net
小野に問題が有る様な発言が多いが、問題は社員だな。確かに雇用した小野の責任だがな。小野、人材は選ばないと。新橋の藤本?藤川?此奴は危険だぞ。経歴に対して証明書添付させた方が無難だな。課税証明、在籍証明、裏取れよ。

711 :NASAしさん:2013/10/11(金) 16:39:04.85 .net
710、伏字使った方が良いのでは?新橋と発言する内容見ると、某障害致死案件の関係者ですよね。余り加担しない方が良いのでは?捜査妨害で立件も有りえますよ、亡くなられた遺族の無念を思う気持ちが無いのですか。

712 :NASAしさん:2013/10/11(金) 19:27:42.21 .net
そんなことどうでもいいから、九州で計器(単発)とれるところを教えていただけませんか。

713 :NASAしさん:2013/10/11(金) 19:33:16.42 .net
九州ってすごくおおざっぱだけど、鹿児島でも熊本でも大分でもいいの?
どうやって通うの? 通わないんなら九州にこだわらなくてもいいと思うけど。
まあ、とりあえず熊本空港に学校はある。

714 :NASAしさん:2013/10/11(金) 23:34:11.29 .net
取れるかどうか知らんけど、
佐賀航空にでも相談してみたら?

715 :NASAしさん:2013/10/13(日) 03:56:37.48 .net
佐賀航空に単発で計器訓練できる機体あったかな?

俺が事業用の訓練で佐賀に世話になっていた時にはなかったよ。

716 :NASAしさん:2013/10/13(日) 13:12:01.76 .net
趣味で単発計器取得するのなら止めないけど、就職考慮するので有れば双発計器だよ。その前に訓練費捻出できるの?

717 :NASAしさん:2013/10/13(日) 16:47:45.41 .net
>>716
>就職考慮するので有れば

自衛隊か保安庁か自社養成か航大以外は考えるべきではない。

718 :NASAしさん:2013/10/13(日) 23:46:12.15 .net
お金の面で言えばそうだろう。しかし中には金が余ってしょうがない人間も居るんだよ。一緒に訓練受けた奴で貯蓄35億、平均年収9000万の証券会社勤務が居たな。

719 :NASAしさん:2013/10/14(月) 09:00:59.83 .net
いや、金の面の話をしてるんじゃなくて、就職できるかどうかの話。

720 :NASAしさん:2013/10/14(月) 19:55:37.39 .net
I wouid like to escape a dabt !
It is hell even if employed!
Since I am fake, Stop Ono Aviatio!!!

721 :NASAしさん:2013/10/14(月) 21:50:09.48 .net
その英語では免許取れないだろうな・・・

722 :NASAしさん:2013/10/14(月) 21:52:12.32 .net
で、ライセンス取れずに帰国>逆恨みで書き込み。

こわいこわい。

723 :NASAしさん:2013/10/15(火) 13:08:33.94 .net
まあそう言うなよ、この手のお馬鹿さんが居るから儲かるんだよ。免許は必ず取れる、就職も当社のコネで必ずできる。このキメゼリフで一撃だぞwww

724 :NASAしさん:2013/10/16(水) 19:27:33.47 .net
自分、初めて書き込みします。自分も小○アビに騙され一人です。英語が出来なくても大丈夫だよ田舎だしタワー空港じゃないから、それにオレゴンは非課税だから安く済むし環境が良いから直ぐ取れるよ。全ては嘘、免許取れずに650万支払った。

725 :NASAしさん:2013/10/16(水) 19:38:21.81 .net
>>724
みんなそんな金額払わずにちゃんとライセンス取って、日本の訓練も終えてラインに行ってる人がたくさんいるのに、そういうこと書いて悲しくならないか?

お前の能力がめちゃくちゃ低かったってだけだろ?

726 :NASAしさん:2013/10/16(水) 20:06:06.84 .net
や、やめろよ!
何も言い返せないじゃないか!

727 :NASAしさん:2013/10/16(水) 20:49:32.13 .net
>>724
簡単に取れると思って決めたんだ。
免許取れなくてよかったね。

お願いだからそーゆーバカは空を飛ばないでください。元CFIIより。

728 :NASAしさん:2013/10/16(水) 21:00:30.51 .net
うーん、確かに、金額はともかく「免許取れずに」がすごいなあ・・・
ちょっと信じられん。
何とかアビがあまりにもひどいのか、それとも本人の問題か。

729 :NASAしさん:2013/10/17(木) 08:35:26.24 .net
元SSA、元MAS、元ねずみ講の手に掛かれば、頭足りない奴なんか一撃だね。更に理由付けて訓練費ぼったくる。CVOの環境が良いて・・・まあ悪天候には恵まれているね、英語が出来なくても大丈夫・・・なわけ無いだろ!

730 :NASAしさん:2013/10/17(木) 11:18:06.95 .net
ああ、「英語ができなくても」見落としてたわ。まあできない度合いにもよるけど
筆記もオーラルもあるのに英語できなくて免許取れるわけないよね。

731 :NASAしさん:2013/10/17(木) 11:46:01.05 .net
昔、小○アビて言えば英語しゃべれん者専用だったんだろうけど、いまじゃFAAに目付けられてそうも行かなくなったんじゃね。しかし、わしも気になるわCFIの経歴。それ以前にちゃんともつもん、もっとんの?自称CFIかいな。

732 :NASAしさん:2013/10/17(木) 19:16:19.67 .net
そもそも尾のが、FAAに目付けられた理由が不明。A〜Zまで喋る事の出来ない60才の年配者に免許売ってたからかな?アメリカ版中華免許で誰でも貰える事で有名だったのに、何かFAA怒らす様な事したの?

733 :NASAしさん:2013/10/17(木) 19:19:35.46 .net
なにこの露骨な業務妨害w

734 :NASAしさん:2013/10/17(木) 19:58:22.79 .net
>>732
>A〜Zまで喋る事の出来ない
というのは、アルファ・ブラボー・・・ズールーのことなのか、
それとも、エービーシーディ・・・のことなのか。
どっちにしても、それでどうやって筆記とオーラル合格できるの?

735 :NASAしさん:2013/10/17(木) 20:30:35.20 .net
目付けられた理由教えようか、ヒント!別件捜査。イモずる式に捕まるのも時間の問題。

736 :NASAしさん:2013/10/18(金) 14:17:22.67 .net
火種は、在日朝鮮人の告発。航空局・移民局・連邦捜査局に告発した経緯は、社長による人種差別と密輸。朝鮮人と大阪人は人間に使える下部発言が自分の首絞める結果に。それに便乗して自分の欲しい物を要望してた教官は裁きを社長と一緒に受けるべき。

737 :NASAしさん:2013/10/19(土) 16:08:08.07 .net
無効山の剥げちゃびんが、よく金品恐喝してたっけな、自称元B3機長、元テストドライバー、元警察官、元政府要人、元ナイ○エアーの首席教官。この経歴を真顔で言える精神状態が凄い。

738 :NASAしさん:2013/10/20(日) 16:09:23.91 .net
737
ナイスに居たヒデ?もしそうならインチキ。ナイスの首席教官???
バイトのおっさんだよ
トラブル星人でナイス追い出された自称元B3パイロット

739 :NASAしさん:2013/10/20(日) 20:58:09.50 .net
週末だっていうのに一人で忙しいなぁ。

740 :NASAしさん:2013/10/20(日) 23:05:28.97 .net
FAAのプライベートも取れないようなヤツの話なんて、誰も信用しねーよwww

あ、IDがないことをいいことに、僕は違います!とかいいだすのか?

早く、月刊エアラインでも読んで寝ろ!

741 :NASAしさん:2013/10/22(火) 10:35:54.77 .net
プライベート取得出来ないて凄いね、しかも小○アビで。
教官は儲かるから美味しいだろうけど。
初頭効果失敗・・・恥ずかしと思わない?

742 :NASAしさん:2013/10/23(水) 03:14:35.65 .net
primacyですか
教官は学習理論理解してない様ですね
無知ゆえ恥も知らぬ

743 :NASAしさん:2013/10/23(水) 17:26:08.66 .net
学習理論も何も教証持ってませんから、相変わらず、脊髄反射的なご対応ぷりは健在ですねぇ〜www
東京事務所は相変わらず、自称教証ですか?

744 :NASAしさん:2013/10/23(水) 18:11:36.13 .net
斧なんかFAAに睨まれるぐらいだから訓練体制成り立ってねえんじゃねの、映画見たし夜中だし、よし!ねる。

745 :NASAしさん:2013/10/29(火) 09:45:50.52 .net
学校の評判ですが、私も下記リンク先の一校に3年前行きましたが
まったく同じ印象です〜
ttp://blogs.yahoo.co.jp/mikiowing/4134824.html

[鴨が葱を背負ってくる]業者さまです。

746 :NASAしさん:2013/10/30(水) 04:25:55.27 .net
オノアビなんか、止めておけって
書き込み見ても分かるだろ
大阪人は乞食
朝鮮人は生ごみ
金ケチる奴は免許取らせない
平然と口走ってるよ

747 :NASAしさん:2013/11/01(金) 04:25:51.68 .net
まあ8割方合ってるね、でも剥げちゃびんは酷いだろ。M山君、残り少ないけどまだ生えてるよ。

眉毛のないやつ

髪の毛のないやつ

♪♪ 人生なんて無いもの探しさ♪♪(^^♪

ランチでも食べて落ち着こうよ

748 :NASAしさん:2013/11/02(土) 20:37:27.86 .net
小○アビで転校したら前科が付くって言われているみたいだけど 他校に移動は可能だよ
勿論 前科なんか付かないよ
TSA2重登録も可能だよ ただ転校理由は聞かれるけどね
おかしい 合わない と思うなら転校したほうがいいよ 

749 :NASAしさん:2013/11/02(土) 21:09:45.76 .net
ここは、小野アビエーションの掲示板ですか?在日同士のトラブルは他でやってもらえませんか。

750 :NASAしさん:2013/11/03(日) 04:27:57.75 .net
オ○社長て盗聴でもしてるの?CAS?自宅?教室?不審な行動しながらイヤホン片手に聞いているのは何?

751 :NASAしさん:2013/11/05(火) 11:02:33.55 .net
ATC

752 :NASAしさん:2013/11/06(水) 03:34:12.46 .net
眉毛書いてるのはなんで???気味悪いよ

753 :NASAしさん:2013/11/07(木) 17:02:17.53 .net
まゆもん・歌舞者、背中のズミは消せても眉毛は消せんだろうに
堂々と極道とつるむ本田も何考えてるのかね
あぁ・・・本田は宗一郎公認の白タクの聖地だったね
写真は売れてるかい
極道絡みは先が長くないね

754 :NASAしさん:2013/11/13(水) 17:55:04.98 .net
国内座学教官(自称、免なし)は更に危険だぞ、あの服装と目つきがヤバい!
婦女暴行で過去に捕まってる。同意の元で事に及んだと言い張っているけどな。

755 :NASAしさん:2013/11/13(水) 18:18:52.33 .net
松茸ご飯のほうがヤバいよ 自分は捨てたけど 

756 :NASAしさん:2013/11/20(水) 17:15:07.66 .net
小・アビ 社長含め社員一同前科が有る 要注意
IPアドレス開示されてもいいよ
実話だから これ今日現在の話な
 


 

757 :NASAしさん:2013/11/20(水) 17:36:44.60 .net
こんだけ粘着するようなヤツはそりゃパイロットなんて無理だわな。

自分が他のパイロットになりたいと思ってる連中より明らかに劣等な人間だと気づけよ。

FAAのPPLも取れないようなヤツは、語学力・脳みそ・技量どれを取ってもクズ。
オレゴンの低学歴・低収入のデブとでも仲良くやっときゃいいのに・・

758 :NASAしさん:2013/11/22(金) 18:27:19.36 .net
PPL取得出来ない知的障害者受をけ入れること自体が問題だね
随分騙し取った様だけど
この場で、再度警告するが
口をはさむの止めてもらえない
お宅、指定校じゃないんだよ
うちの資料勝手に使うの止めろよ
中国人は去れ

759 :NASAしさん:2013/11/24(日) 15:44:52.20 .net
聞いた噂と一致するね。知的障碍者の家族から、理由を付けて500万ダマし取った噂はホントらしいね。小○社長の指示か、訓練生の企みか、・・・いずれにせよ表に出るよ

760 :NASAしさん:2013/11/25(月) 01:57:21.74 .net
各自意見は有るだろうが、商売としては小野さんの意見名案だね

先の長くない障がい者に、生きた証に最後に大空を飛びませんか!
儲かるとおもうよ

宇宙葬も繁盛してるから
騙したとか、騙されたとか周りのゆうことじゃないよ。本人が納得すれば合理的だと思うぞwww

761 :NASAしさん:2014/01/23(木) 17:45:52.58 .net
適切なご指導頂ける諸先輩方、生意気ですが相談に乗って貰えますか?
今、在籍している学校・教官と意見が合いません。
明らかに、危険と思われる行為を強制させられます。
スカイダイビングの訓練所に突っ込め!
優先順位なんか有って無い様な物!
ATCなんか不要!
おかしくない?
国内大手訓練所と業務提携しているのに、これでいいの?
天気悪いのは仕方ないけど

762 :NASAしさん:2014/01/23(木) 17:54:34.95 .net
>>761
>スカイダイビングの訓練所に突っ込め!
NOTAMで使ってないのを確認済みなのでは?

>優先順位なんか有って無い様な物!
ノンタワーなら、「相手機との位置関係を考えろ!」ってことでは?

>ATCなんか不要!
あなたがATCをやりながら操縦する技量がないから、(外のことは俺が気にしておくから)操縦に専念しろ!ってことでは?

763 :NASAしさん:2014/01/23(木) 19:28:06.40 .net
>>761
何のために技能証明を取ろうとしているのかによって
アドバイスは変わってくるのだが・・・
あなたが言ってるとおりだとすると、確かにその教官はおかしいと思う。

レジャーのために自家用取るんなら、アメリカで取る。
本気でラインを目指すとかであれば、航空大学校に入り直す。
その他、自分のスペックと目標をはっきりさせて相談してくれ。

764 :NASAしさん:2014/01/27(月) 13:06:36.72 .net
斧?

765 :NASAしさん:2014/01/28(火) 20:37:33.63 .net
これは絶対おかしいと思ったら転校すればいい。
英語も勉強できると思って現地の地元の人も通ってるところへ行ってみては?

766 :NASAしさん:2014/01/30(木) 11:03:01.98 .net
前回は、真夜中に突発的な質問を投げかけて大変失礼致しました
私事ではありますが、今回学校を変えることに決めました
アドバイスいただいた方、有難うございます
しかし、貴方様が思われている物とは違います!
腹案があり、状況を踏まえて言動しているのでは有りません
書くと長くなるので書きませんが、最悪の学校&教官です!
天候が今日も悪い、生活が苦しい、お金がない・・・・・もう聞きたくない!

767 :NASAしさん:2014/01/30(木) 21:58:29.56 .net
さっさとライセンス取って国内訓練行った方がいいよ。
関東より関西のスクールの方がいいと思うよ。
頑張ってね

768 :スクール選びに迷う者:2014/02/01(土) 18:00:54.74 .net
>766様
出来れば
学校名教えて、今入ろうと思っているリストに入っている学校かと思います
天気があんまりよくない
航空無線無視
法律を守らず勝手なことをする
おねがいしますおしえてほしい

769 :NASAしさん:2014/02/02(日) 01:01:03.31 .net
やはりARIが最高。知ってる?

770 :NASAしさん:2014/02/02(日) 15:53:49.54 .net
うむ・・・   何処のスクールか教えて欲しいとな?  洞察力のない子だねぇ
天候が悪い、定められた最低限のルールを守らない←これで分からんのかい?
お宅止めといた方が自分のためだぞ、騙されやすい性格していると思われる 騙されてから oh,no・・・・・・・最悪と叫んでもおそいがな

771 :NASAしさん:2014/02/03(月) 02:44:07.37 .net
自費で目指してるんでしょ?
斧も良くないのは分かるけど早めに国内訓練行った方がいいよ。
もちろん知識は国内始める前に頭に叩き込んでおく必要があるけど。
国内訓練は海外の10倍大変だから覚悟しときな。

772 :NASAしさん:2014/02/03(月) 02:46:22.76 .net
斧は教官がひどいよね
今は天気糞だし。

773 :NASAしさん:2014/02/03(月) 20:19:47.56 .net
小野アビエーションも懲りないね

亜米利加ではFAAに睨まれ

日本では警察の捜査対象に成るって

すごいね

直近だと3年前、東京の事務員が警察から取り調べを受け、その場で取り押さえられた件が有るのに

懲りて無い様だね

目指せ前科100犯てか

今度は

棺桶に片足突っ込んでいる人相手に

ラストセレモニー(生前葬?)ですか

774 :NASAしさん:2014/02/03(月) 23:39:20.99 .net
斧、教官が学生ビザってどういうこと?

775 :スクール選び中:2014/02/05(水) 01:47:21.60 .net
ワシンエアーについて知っている事教えてをもらえませんか?

776 :NASAしさん:2014/02/07(金) 23:12:18.49 .net
なんとかアビの見積もりて、やはりインチキ? 
1ドル 95円の時約195万円
    105円の時約215万円
最近HPの訓練費見たところ、1ドル 105円の時 204万円だった
事務所に確認したところ、1ドル105円だと209万円ですと言われた
料金が上下している理由聞いたところ、航空燃料の上下があるので5万〜10万位の変動が有るらしい
事務所の方の話聞いてるとなんかオカシイ・・・
話がちぐはぐしてる

777 :NASAしさん:2014/02/09(日) 16:52:09.24 .net
DA20、サーチャージなんか無いよ。モービルガスだからね。個人的にそのなんだかアビのHP見たけど、PPL取得するのにどんだけ時間かけてんだよ。訓練中の生徒紹介しているけど、PPLだけで500万ぐらい消費する勢いじゃね〜か。

778 :NASAしさん:2014/02/10(月) 21:39:51.37 .net
在中然り

在朝然り

無知ゆえ外道を歩くのも必然なり

果ては、羅生門の生き様                  

お父さんは、立派な方だったんだけどね、やはり親の七光りで育った子はやはりダメか。
日出男君、嘘は止めなよ。

779 :NASAしさん:2014/02/13(木) 19:59:29.91 .net
まあ斧も本田もダメだろ。。。

780 :NASAしさん:2014/02/13(木) 23:50:32.60 .net
自家用持ちですが、特定講習ってどこが安いですかね。関西です。ちなみに普通に飛んでいますが数字関係は全部忘れています。ストールスピードさえわかりません。普通に50ノット割ることなんてないから(笑)
こんな感じですが。

781 :NASAしさん:2014/02/14(金) 23:51:22.55 .net
小野アビばかり叩かれてるけど、訓練生自体に問題あると思うよ。俺の後輩(まだ限定取得してない)でイカレタ奴居るよ。
同期の訓練生から金品恐喝したという書き込み有るけど、
多分
此奴だな。。。て思うやつがいる。小野アビで免許買って来たみたいだけど、素行が怪しい!
金銭的に苦しいのは分かるけど苦労の末、入社出来たのにいまだに他人のお金に手を出している。
F/Oまで金銭的に持つのかい?

782 :NASAしさん:2014/02/15(土) 21:57:54.71 .net
パイロットなんてイカレた奴ばっかじゃん 笑

783 :NASAしさん:2014/02/16(日) 03:21:08.33 .net
自分も自費取得だけど自費組の金銭絡みのトラブル多いよやっぱ
それに比べ
自社養成の方と話すことが有るけど、やはりレベルが違うね、悔しいけど
金銭的・能力的な余裕が全然違うよ、しかもほとんどの方が本社勤務だから将来有望
子会社勤務で
借金返済でカッカッの生活をしていると思わず涙が出てしまう
しかも
子会社だから、将来は余り見込めない
自費組は結果的にただの穴埋めでしかないから会社の経営状態が悪ければ、何時首が飛んでも可笑しくないからね

784 :NASAしさん:2014/02/16(日) 08:41:48.35 .net
確かに。
体壊したら首だし。
努力量半端ないしで
世間が思ってる程いい仕事じゃないね

785 :NASAしさん:2014/02/16(日) 12:19:19.02 .net
リンクみたいに、本人の努力じゃどうにもならない状況もあるしね・・・
JALの新卒採用復活
自衛隊の割愛制度復活
大手航空会社は今後、各大学の航空操縦専攻した者しか、有資格制度では採用しない方針て言いきっているし
自費組の入る隙間さえ無くなりつつ有る 
莫大な借金、人一倍の努力、でも入れるところは、子会社・孫会社が殆どだし、自社養成の人から見ればゴミの様な存在なんだろうね

786 :NASAしさん:2014/02/16(日) 19:26:59.76 .net
航大卒ですぐJALに就職できた。みんなどうして航大に行かないのか理解できん。

787 :NASAしさん:2014/02/17(月) 07:08:18.84 .net
自衛隊の割愛制度か。。。
こればっかりは鳩山に賛成だわ。
国が斡旋なんかすんじゃねーよ。ただでさえ大学のコネがうぜーのに。

788 :NASAしさん:2014/02/17(月) 18:53:22.86 .net
フィリピンのWCCは詐欺集団のようです。

ttp://woodbell.sblo.jp/article/87431856.html

789 :NASAしさん:2014/02/17(月) 21:35:48.71 .net
>>787
割愛以外に、30代後半とかまで自衛隊で飛んでから民間に行くのはまだしも、事業用を取得したあと部隊にロクに居ずに辞めて朝日やらで計器取るやつらは訓練費を国庫に返納しろと思う。

790 :NASAしさん:2014/02/18(火) 12:49:26.58 .net
俺が訓練してた時にもいたよ。
元自衛隊の教官に国に貢献してねーなってチクチク言われてた
そりゃ実務経験あるんだもん。スタート段階から差がつきまくりだった
嫌な奴だったね あいつとは一緒に働きたくねーもん

791 :NASAしさん:2014/02/18(火) 20:25:52.08 .net
色々な意見有るんだろうけどさ
結局愚痴吐いている時点で、一握りの勝ち組から見れば負け組なんだよね
俺も自衛隊の俗に言う天下りてやつには、怒り心頭だよ
自衛隊の高校?細部まで知らないけど自衛隊専用の高校が有るらしい
そこの、出身の奴が一部上場企業で課長やってる
しかも年収平均3000万だとよ、名の有る一流大より好待遇じゃねぇか
でも、結局勝ち進んだ結果なんだよね
あれがおかしい
これは変だ
世の中おかしい   最近思うよ、負け組の嘆き悲しむ声だと、自衛隊出身にしろ、自社養成にしろ後ろ盾は強大だからね。
悲しいけど勝てないよ。でも俺は毎日飛んでるだけで幸せだよ。

792 :NASAしさん:2014/02/22(土) 17:31:09.24 .net
いいんじゃねぇ、就職できただけましだよ。借金返済無理なら最悪自己破産て方法もあるからな
周りの奴も最悪自己破産て言ってるぞ、まあ生活面でセーブけどすぐにチャラにできるからな

793 :NASAしさん:2014/02/23(日) 00:11:14.12 .net
借金して訓練してる奴はすくなかったな
大体、親の金の奴ばかり。

794 :NASAしさん:2014/02/24(月) 17:14:15.76 .net
自己破産?チャラに出来る?・・・・・?   はぁ?????
だから自費組ならぬ慈悲組て陰口叩かれるんだよ、PIC以前に一般常識欠如しているって。
そんなんだとトマホークアビエーションの出身者と変わらないね
お金に困ったら他人の財布から盗み取る、それでもだめなら自己破産、最悪

795 :NASAしさん:2014/02/26(水) 17:18:43.76 .net
慈悲組、おこぼれ恵んでもらうと言う意味ですか? 食べ残し出されるみたいで嫌だね。不味いからお前にやる、て感じですか。
まあ確かに誰も行きたがらない劣悪なポジション埋めているから、そうかもね。

796 :NASAしさん:2014/03/02(日) 07:35:29.25 .net
今WCC フィリピンいってる人 いってたひといる?
値段でみたらアメリカのスカイクリエーション?ってとこのほうがよさげなんだが 色々情報教えてください

797 :NASAしさん:2014/03/02(日) 14:13:03.98 .net
半年後固定翼自家用で免許取得しに行こうかと思っています
市販の英語教材とか本とかで、読んでおいたら役立つようなものを教えて下さい
トーイックの勉強しかしてなくて不安で

798 :NASAしさん:2014/03/02(日) 17:25:41.80 .net
>>797
>市販の英語教材とか本とか
より、
Private Oral Exam Guide と
Private Pilot FAA Written Exam
をよく読んでおけばいい。

799 :NASAしさん:2014/03/02(日) 22:05:56.49 .net
ありがとう

800 :NASAしさん:2014/03/03(月) 12:21:10.13 .net
>>797
スポーティーズのDVD教材は目茶目茶役立ったぞい。
http://www.sportys.com/pilotshop/product/17125

あとATCには極力早い段階で耳慣れする方がいいと思う。
http://www.liveatc.net/  

801 :スクール選びに迷う者:2014/03/05(水) 17:39:08.69 .net
正直、小○アビエーションは最悪なの?どうなの?
小○アビエーションのHPで訓練生紹介していて自家用免許取るまで平均3〜5ヶ月免許取得までかかっているみたいだけど
どうなの?天候が最悪て聞くけど飛べないとかじゃないでしょ。教官が頭悪くて時間かかるの?
経験者様教えて
HPでも紹介している訓練生も5ヶ月経つのに免許取れないで一時帰国・・・
私の頭は???だらけです。これってぼったくり?

802 :NASAしさん:2014/03/05(水) 20:10:32.94 .net
アメリカで Private Pilot を取るなら、能力さえあればまあ1か月ですね。
でも、こればっかりは何とも・・・ Written Exam とか Oral とか永久に通らない
ということもあり得るだろうし。

803 :NASAしさん:2014/03/06(木) 00:37:35.41 .net
いや、マジで天候が悪いから飛べないよ。
メターとか見ればいいじゃん。見方ぐらいわかるでしょ

804 :スクール選びに迷う者:2014/03/06(木) 00:37:41.01 .net
ぼったくりと言うより追剥ですな
何せチャイニーズ社長の口癖が、○○君はお金いっぱい持ってるからね〜
難癖付けて取れるだけ取るのが狙いだね
        

805 :スクール選びに迷う者:2014/03/06(木) 01:06:10.28 .net
スクール選びに迷う者さん
自分も次の訓練に移るに当たり同じくスクール選びに迷っております
とにかく天気が悪い&教官の質が・・・
転校すべきか、どのスクールに移るか悩む

806 :NASAしさん:2014/03/07(金) 04:34:39.43 .net
多発か計器過程どっち?

807 :NASAしさん:2014/03/08(土) 11:45:00.28 .net
>>803
なんでそんなところにフライトスクール作った?
南カリフォルニアとかなら毎日晴れてるのに。

808 :NASAしさん:2014/03/08(土) 13:48:09.51 .net
さあ?なんでだろうね。
冬以外は天候安定してるよ

809 :NASAしさん:2014/03/08(土) 13:55:36.44 .net
事故のこと知られたく無いから、日本人経営の学校がないCVOに作ったんだろうね
南は日本人経営の学校が多いから事故のことが直ぐばれる

B206での空中衝突(衝突と言うより撃墜、前見てる?)

MELでの墜落(100%自爆、片肺操作も知らない)

その他、基本遵守していれば防げたincident

この事故内容知ったら、入ろうと思う人はまず居ないからね
生きている間に何人死傷させることやら

天候最悪・航空法無視・一般常識皆無・他の学校では相手にされない流れ者CFI

FAAが常に監視しているのも納得

810 :NASAしさん:2014/03/08(土) 20:10:04.87 .net
北とか・・・
南とかって・・・
朝鮮半島かよ

811 :NASAしさん:2014/03/09(日) 06:31:37.45 .net
北の偉大なる指導者、トマ・ホーク様は大変お怒りになっておられるぞ!
我ら親衛隊トリプルスキンヘッドが指導者様に代わり南に制裁を下す!
                     てな、感じですかね
マジ迷惑、直ぐ暴れるし
3ばか剥げコンビCFIも話にならないしな〜
そんな学校に入ってしまった俺も情弱だったけどね


                      

812 :NASAしさん:2014/03/10(月) 18:08:03.52 .net
千葉県通り魔事件の異母兄弟が今噂のスクール出身、更に親族が監禁事件で有名。
ニュース見たけど顔そっくり。

813 :NASAしさん:2014/03/10(月) 22:31:19.37 .net
髪ボサボサ頭頂部がはげてきている朝鮮君だろ、親父が同じだから似るわなそりゃ。関東に出てくんなよ

814 :NASAしさん:2014/03/11(火) 21:46:01.35 .net
無難にpart141の学校に行くのがいいんじゃないか

815 :NASAしさん:2014/03/12(水) 16:24:10.06 .net
現地校のfrontierは141だろ、61なの?
撃墜王は寄生虫の様にfrontierに寄生しているだけ
だから訓練費高いだろ
現地校価格 + 撃墜王が上乗せ = 他の学校より約60万高い訓練費
しかも劣悪な天候で訓練が長引くから、滞在費が嵩むし良いこと無いよ

今日のお話はここまで
夜も遅いし、皆さんおやすみなさい

816 :NASAしさん:2014/03/13(木) 20:28:16.05 .net
この掲示板をみて自分まよつています、小*アビエーションはやめたがほうがいいですか。
説明会に自分はいきましたがはなしをきいているとよいことずくめです。
現地の訓練場所は飛行にとてもいいばしょで本物のちからをつけることができる。
シュミレートじゃないほんとうの飛行がみにつくなどみりょくてきにかんじました。
営業のひともいまはじめないでいつやるのかとかつをいれられまよつています。
ライセンスはすぐとれるし就職も小*アビエーションてきけばどこでもできるときき
親も支援してくれるのでここにきめようかまよつています。
小*アビエーションオーナーにもおかねのしんぱいはおやにまかせて
きみは挑戦すればいいんだよていわれいこうかどうかなやんでます。

817 :NASAしさん:2014/03/13(木) 21:01:09.34 .net
816>掲示板の内容よりも、関係者に会いに行って、訓練して、
着実に進んでいる方を紹介してもらって、話を聞いた方が
いいと思いますよ。

818 :NASAしさん:2014/03/13(木) 21:25:35.67 .net
>>815
>現地校のfrontierは141だろ、61なの?
>撃墜王は寄生虫の様にfrontierに寄生しているだけ

お前が小Xアビとフロンティアの関係を何もわかってないことはよく分かった。

819 :NASAしさん:2014/03/15(土) 18:26:36.23 .net
816君、君は止めといた方がいいぞ!
先ず文法理解しようよ、母音・子音・・・・・・慣用句・・理解出来る?
817もインチキに引き込むな!詐欺・犯罪だぞ!
818も同類か!
川○の恥さらし君、だから中国人て言われるんだよ、お父さんの顔汚すのかい?

820 :NASAしさん:2014/03/20(木) 11:58:34.19 .net
819さぁ・・・おまえ、前からよくわかんねえ事ばっか
書き込んでんなよ。誰だか想像つくけどよ。
もっと建設的な話がしたいんだよ

821 :NASAしさん:2014/03/20(木) 13:04:24.75 .net
どこで飛びたかったのか知らんけど、ここでPPLも取れないようならどこに行っても無理。
間違っても日本の試験なんか通るわけがない。

要するに、こいつはその程度の能力ってこと。まぁ、意味不明な文章で八つ当たりしてるんでこんなこと書かなくてもみんなわかってると思うけど。

822 :NASAしさん:2014/03/20(木) 18:23:29.24 .net
転校してみてはどうかな、相性が悪そうだし。

教官と教育環境を変えれば、良い結果が出るかもしれないよ。

南カルフォルニアに来なよ、常に快晴・青空がどこまでも広がっているよ。

823 :NASAしさん:2014/03/20(木) 22:24:27.72 .net
しばらくカキコなかったけどだいぶ書き込んでんじゃね 在日スクールなんかやめとけや
奴らはいそがしいんだよ 邪魔したらいかん 中国VS朝鮮勝つのはどっちね 在日は因縁たれるのでいそがしいんじゃ

824 :NASAしさん:2014/03/21(金) 09:43:44.75 .net
元海保のやつだろ?書き込んでんの

825 :NASAしさん:2014/03/21(金) 20:46:26.18 .net
転校しなよ転校、合わないの我慢する必要性ないよ

826 :NASAしさん:2014/03/21(金) 21:41:31.60 .net
内容ひととうり閲覧してる

827 :NASAしさん:2014/03/21(金) 22:22:21.11 .net
あのスクールは昔からそうなんだよね
うちで駄目なら他に転校しても免許取れない
転校したらビザの関係上捕まり、米国に最悪無期限で入国できなくなる等々
書き込み見ても相変わらずだね
だけどね、半分嘘、半分は本当だけど
ビザ無で訓練(とくに短期分割の方)だと確かにマズい(61だと取りあえずOKかな)
だけどそれを受け入れたスクールにも問題があるから絶対公にはしない
営業停止になるからね
田舎町で利益の為訓練生を脅迫しているはいただけないな

828 :NASAしさん:2014/03/22(土) 22:17:47.15 .net
やっと脱北できるよ。まだちょい我慢だけど。ほかのひとがんばってね&amp;#9760;
ぶんかつしてるひとヤバいよ。トマホークは犯人さがしてるよ。

829 :NASAしさん:2014/03/26(水) 15:29:49.47 .net
しつこいね〜ホント
在日朝鮮はコジキ大阪民国民と同類だからなwww
朝鮮人は生ごみだから処理するのに手間かかるよ
お前たちは、京橋のゴキブリにも劣る

830 :NASAしさん:2014/03/30(日) 15:24:18.38 .net
おいおい、ひどいじゃないか
彼らもいちょう生き物なんだよ
ペットと同じなんだから、かわいがらないと

831 :NASAしさん:2014/03/31(月) 05:14:34.29 .net
まぁ...最悪のスクールだな、人種なんか関係ない。
それとも過去に、中国人て軽視された腹癒せを訓練生に向けているのかい。
お宅、大阪に恨み抱いているようだが事故の逆恨みだよな。

832 :NASAしさん:2014/04/02(水) 00:16:40.58 .net
まあ、上の頭おかしい奴の書き込みは置いといても、
小○アビはよくないと思うよ。教官も○野さんもマジでおかしいし。
よくエアフラに認定されてたと思う。今は本○航空に認定されてるけど
本○も良くないしね。
国内は朝日航空一択でしょ。そう考えたら、おのずと海外訓練校選び
も絞られてくるんじゃない?

833 :NASAしさん:2014/04/03(木) 10:47:27.27 .net
ナイスエアー&朝日は一流校だね、AFJと統合したことも有り、技量・就職共に最良だよ。
選択するならA&Aだね。

転校考えている方もおススメだよ!悩まれている方は電話して相談してみるもよし。
変な分けわからん所に居ないで転校しなよ。

834 :NASAしさん:2014/04/04(金) 10:47:53.58 .net
ナイスもいいけど
LAX近辺に行けば、いいスクールは沢山あるぞ
MIエアー系のスクールも安くていいよ


ちなみにLAX近辺だと DA20     1h $94〜$98
          172(G1000)    $154〜$160 某学校よりそれぞれ約$20安い

環境の悪い所で金と時間かけて取るか・・・

環境の良い所で金と時間をかけ無いで取るか・・・判断するのは貴方です


PPLミニマムで200万以上はまずないな、高すぎるよ
LAX近辺だと、色々な種類の航空機を見ることが出来るし、乗る(操縦)も可能だから良い経験になるよ
転校出来ない様に圧力掛けられている様だけど、転校は直ぐ出来るよ
相性が悪い学校に居る必要性はないぞ
FAAの調査・統計でも、転校理由の90%が学校・教官と相性が悪くて転校したとのこと

835 :NASAしさん:2014/04/04(金) 21:56:24.22 .net
うん。訓練した事ない人は、まだ分からないだろうけど
学校、教官との相性て大事だからね。訓練前はパイロット
なんだから訓練は合理的でスマートって思うかもしれないけど
全然だからね。最悪な教官や学校にあたると金だけ飛んでくよ。
しかも国内訓練からラインに行くと訓練時代の教官からキャプテンまで
繋がってるからね。会社というよりも学校みたいなもんだよ。
小○アビとかで境遇悪くなってるなら転校も手だと思う。あの狭い環境に
いたら思考停止状態になるのもわかるけどさ。

836 :NASAしさん:2014/04/05(土) 05:05:53.43 .net
ロングビーチ周辺は確かに良心的で楽しいスクールがいっぱい有るね
でも、同時に遊ぶところもいっぱい有るからお金使っちゃう
教官に誘われて双発でラスベガスに行ったけど、庶民の行くとこじゃないよ
最近はお金のかからないよう、週末はビーチで過ごしている
でも楽しいよ!!!
これぞアメリカ!!! て感じだよ、映画に出てくる世界そのもの
斧アビ、斧アビ騒いでいるからスカイベクターで見たんだけど
え!て感じ、更に天候はありえないし悪条件のオンパレードだね
個人的に思うんだけど
姑(教官)と嫁(生徒)の関係じゃないの?
教官、グズグズ・チクチク言って根暗そう、たぶん相当レベル低いじゃないの?
聞いた噂だと渡米前座学、教証無い人がやってるみたいだけど、ありえない
私の日本の座学教官、日米両方の教証持っていて教え方が上手だったよ
あんな怨念渦巻いていそうなところ、選ぶ人が不思議
学校選ぶ時、何か所か回って調べなかったの?

837 :NASAしさん:2014/04/06(日) 00:38:58.18 .net
.飛行機雲_航空整備士の内部告発 .
https://www.youtube.com/watch?v=z50MgdtDHDc

838 :NASAしさん:2014/04/07(月) 17:28:07.01 .net
  ・・・怨念渦巻く・・・怖いこと書く子だね
   君の思っていることは的を得てるよ

      教え方を知るものと

      教え方を知らぬ者

    両者には大きな差が有るからな

内容閲覧していると、教官と思われる人物の記載が見られるが
受けた以上最後まで責任を全うするのが義務だよ
訓練生の悪態付いているようだが、無知ゆえ恥も知らぬ様だな

    小野アビエーションも地に落ちたな

 教証ない者を教壇に立たせているのが間違いの始まり

839 :NASAしさん:2014/04/24(木) 23:55:43.58 .net
オマエいい加減にしろよ
暇ならホームレス撲滅しろよ
コジキ大阪民国民
朝鮮は棺桶に入る準備でもしとけw

840 :NASAしさん:2014/05/04(日) 01:07:49.68 .net
相変わらず論争しているけど、斧さんも考え物だよ。
W辺さん戻したら?
W辺さんが適任だよ、訓練生が理解出来るように色々工夫して教えていた姿は光輝いていたよ。
CFIすら持ってない質の悪い教官に教わっても時間の無駄。
あいつは前科が有るからダメだと言い放つているけど、斧さんも前科有るよね。
W辺さんは真面目だよ。色々聞いたけど、S川さんの詐欺に巻き込まれたと皆言ってるよ。

841 :NASAしさん:2014/05/04(日) 02:03:56.39 .net
詳しく教えて

842 :NASAしさん:2014/05/04(日) 02:20:29.53 .net
>>840
S川さんの詐欺って斧で?
それ以前の過去の話?

843 :NASAしさん:2014/05/07(水) 23:10:08.66 .net
DMBってつぶれたの?いつ?

844 :NASAしさん:2014/05/12(月) 18:57:41.46 .net
教証はないけど、前科はありますですか・・・・・
アソコのドンもCFU剥奪されたし
素敵なスクールですねぇ
どうすれば、そこまでFAAに目つけられるのかな?

845 :NASAしさん:2014/05/13(火) 02:05:30.54 .net
どこ?

846 :NASAしさん:2014/05/13(火) 21:24:47.72 .net
言いたいこと言うだけ言って質問に対するレスしてくれないんだよなw
このスレの連中もまた嘘くさいやつらばかりだなw

847 :NASAしさん:2014/05/18(日) 21:24:08.78 .net
レス以前に情弱、そんな奴は騙されるよ
話変わるけど、Wが戻るわけ無いだろ!過去の経歴バレバレだし
詐欺に巻き込まれたて言うけど、昔集団集団訴訟されている件知っているのかい?
SはSでまたどこかで、ねずみ講でもしているんだろうね
どちらにしても、前科あるやつに教わろうとおもわなないよ

848 :NASAしさん:2014/05/19(月) 13:07:07.89 .net
レスするぐらいなら教えてやれよww

849 :NASAしさん:2014/05/19(月) 19:10:01.89 .net
余り詳しくないけど。アノ学校の従業員がうちの忘年会によく来てたよ。ここのカキコ見てると納得です。イケイケGOGOの人でしたから。ねずみ講してるみたいだけど前から噂で聞いてた。

850 :NASAしさん:2014/05/20(火) 17:45:24.87 .net
フライトクラブによく来ていたおばちゃんでしょ
あのおばちゃんの怪しさは有名だよ、クラブの写真載せちゃう?
オリジナルジャンバー着てポーズ決めている写真あるけど

851 :NASAしさん:2014/05/21(水) 19:31:25.62 .net
part141で訓練されるのがベストでは?
人に教える、理解させることに特化していますから
なんとかアビエーションに入校されても、イイカモにされるだけ
前科者、自称CFI、詐欺師
あのスクールはそんな方の集まりですから

852 :NASAしさん:2014/05/22(木) 14:12:35.63 .net
日本人CFIが3か月以内の短期間限定でVISAなしで通常の観光としてアメリカに入国して、
アメリカで飛行機借りて日本人訓練生に飛行訓練を指導することは違法?
またそこの訓練性もVISA無しの観光目的でとして入国して飛行訓練を受けているとしたら訓練生も違法?
違法だとする場合、アメリカでのみ罰せられるの?日本の法律にもひっかかる?
その収入所得を税務署等に申告していないとしたら?

853 :NASAしさん:2014/05/22(木) 14:16:25.35 .net
グライダーと飛行機の訓練をしようと思って色々検索していて、ここでやろうかなって所を見つけたんですけど
普段は日本にいて毎年短期間だけ訓練生募集してレンタルで訓練機を借りてるみたいなのですが、ふと上記のことが気になりまして。

854 :NASAしさん:2014/05/22(木) 14:19:33.34 .net
ただ教官が就労ビザをとっているかどうかは、あるいはそこの訓練生がビザを取得しているかどうか不明ですが、もし実際そのようなことが行われていた場合を考えると不安でして

855 :NASAしさん:2014/05/22(木) 18:01:20.27 ID:l2G7ofiBS
グライダーならフロリダが聖地、自分グライダーに興味有るのならそれぐらい知っているじゃないの
グライダーに興味有るならズーマに入ったらいいとおもうよ、どこ住んでいるのかしらないけど
自分???がおおいけど法律上問題ないし、みんなそんな感じで訓練しとるよ
ただ斧学校だけはやめとき、あそこはいんちきじゃ

856 :NASAしさん:2014/05/23(金) 12:31:40.11 .net
バレて強制送還のリスクを考えたら正規にビザに必要な書類(I-20)
を出してくれる学校を選ぶ方がいいと思う。

857 :NASAしさん:2014/05/23(金) 17:06:59.20 .net
そんなとこあるの?
完全な不法入国&違法労働じゃん
生徒も不法入国&違法訓練
もしそんなとこが実在するのなら現地で逮捕、強制送還、入国禁止コースだな
日本での処罰については知らんが

どこだそのスクール?

858 :NASAしさん:2014/05/23(金) 19:51:05.68 ID:WM2d/ABco
oh.......no...........

859 :NASAしさん:2014/05/23(金) 19:56:38.41 ID:WM2d/ABco
試験の時、固定翼は知らないけど
回転翼は通訳付き
誰でも受かるわな

860 :NASAしさん:2014/05/23(金) 19:57:39.38 .net
>>852
もしかして訓練地ってフロリダ?

861 :NASAしさん:2014/05/23(金) 20:22:16.61 .net
>>856
まだ連絡等一切していないから本当はどうなのか分からないんですけどね
個人商売で短期間渡米している教官がI−20は出せそうにないですよね
レンタルしている飛行機が置いてある飛行場に飛行学校があって、そこが出してくれるとかならいいんですが

>>857
まだ就労ビザでその教官が入国しているのか、あるいは訓練生はM−1ビザで入国しているのか、それともビザウェイバープログラムで観光として入国して
グライダーや飛行機の訓練をやっているのか分かりませんが、もし観光で入っていたら逮捕ですかね?

>>860
ごめんなさい。それはここでは言えないです

862 :NASAしさん:2014/05/23(金) 21:08:12.99 .net
>>436とは違うの?

っていうかあそこ、その辺りの事情は大丈夫なの?

863 :NASAしさん:2014/05/26(月) 18:01:25.59 ID:RbaSLgy6w
割り込むみたいだけど、ごめんね
ええと・・・
あの・・・・・・・
ラインに就職できたと小○のHP紹介されていた方が
目の前で警備員していたんですけど・・・・・・

864 :NASAしさん:2014/05/27(火) 00:12:29.05 ID:GyBcACRY5
フェイルしたんじゃないの?
就職できても残れるかは別問題

865 :NASAしさん:2014/05/29(木) 01:03:19.96 ID:1TOHYQ6kT
小野にそんなページあったっけ?

866 :NASAしさん:2014/05/29(木) 18:06:08.87 ID:UWOrulljX
フェイルてかくなよ、マジむかつくよ何様なんだよみんな借金抱えて訓練にいどんでいるんだぞ

867 :NASAしさん:2014/05/29(木) 18:24:02.07 .net
合法か違法かは知らないけどいいよなあ
あの人みたいに遊んで人生送るのって
どこの組織も所属せずに年二回だっけ?ちょこっと教官やりながら日本とアメリカで遊べるなんて

868 :NASAしさん:2014/05/29(木) 23:19:27.03 .net
仮にアメリカへ観光で入って3ヶ月間どこかの飛行場でレンタ飛行機&グライダーで教官やってたんまりお小遣い稼いだとしても
本人と訓練生さえ黙っていれば、それが違法労働でも確かにアメリカにも日本にもバレないな
グライダーなんてTSA登録もいらないし
飛行機でTSA登録するにしてもTSAがわざわざビザ取ってるか確認しないしね
コンピューターですぐできるから

869 :NASAしさん:2014/05/30(金) 18:54:08.42 ID:VzPmrVIbz
   フェイルしない為にも、シラバスが重要
         最近まで
       ANAに強い、朝日か
       JALに強い、AFJか
       論議していたものだ
 何方も、飛べる人材を育てる事に熱意を注いでいたよ
 今となっては、AFJと統合した朝日が今一番旬
 朝日の質の高い訓練についていけない時点で、フェイル確実
 質の低い学校で訓練受けても全てにおいて絶望的


      


 
   

870 :NASAしさん:2014/06/01(日) 19:06:14.63 ID:H03cenE5x
斧も今じゃ極悪非道のスクールですな、教官が前科者とかCFI取れないとか、話になりませんな

871 :NASAしさん:2014/06/04(水) 13:26:08.54 .net
不法入国、不法滞在、不法労働のイラン人、中国人、韓国人を見てどう思う?
もしそんなことが事実だとすれば、そいつらと変わらないだろ

872 :NASAしさん:2014/06/05(木) 16:53:37.23 .net
2000〜2008,9年くらいってのは、言ってみれば自費バブルだったんだな。
JAL破綻と大学養成制度で自費の未来はほぼ閉ざされた。今でも雑誌を見るとフライトスクールの
宣伝が景気の良いこと書いてるが、待っているのはライセンスと借金だけだ。就職先は無い。
もうこれ以上、若者を騙しつづけないでほしい。

873 :NASAしさん:2014/06/06(金) 23:25:54.47 .net
国、航空行政、航空会社がそんな連中を蔓延らせるような環境を作ってきたわけだけどな
何がパイロット不足だよ
こうなることは分かりきってたことなのに

874 :NASAしさん:2014/06/08(日) 23:30:29.58 ID:R2TU00okq
あのAFJだって簡単になくなるんだぜ。
どうなってんだ、この業界の会社の体力。

875 :NASAしさん:2014/06/11(水) 13:43:11.73 .net
デンブはいつ潰れたの?

876 :NASAしさん:2014/06/12(木) 23:25:36.50 .net
臀部?何それ?

877 :NASAしさん:2014/06/13(金) 03:52:35.69 .net
>>873
パイロット不足という表現がまた不正確でまやかしなんでしょ。

正確には機長不足なんだよ。経験ありATPL持ちが不足しているんであって、経験なしCPL持ちなんて不要ということ。

で、経験ありATPLは大手キャリアか自衛隊からしか輩出されないわけであって、そこが決定的にボトルネック。自費取得やジェネアビが栄え、経験なしCPLという予備役が増えたとしてもどうにもならない。

878 :NASAしさん:2014/06/13(金) 15:37:18.02 .net
>>876
DMB

879 :NASAしさん:2014/06/13(金) 22:26:13.22 ID:SsDVWsH/u
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140613-00000005-at_s-l22

880 :NASAしさん:2014/06/14(土) 18:31:35.74 ID:n1k56h5c5
まあ、今は厳しいだろうな。
ライセンス揃えても書類選考
通るの30人くらい、その中で数人だよ。百人以上の
ライセンス持ちの中で勝ち残る自信のある人はどうぞ。

881 :NASAしさん:2014/06/15(日) 12:17:19.42 ID:RF0DXGyFn
分かってるね、勝ち残るためには適切・最良なシラバスが必要
質の高い学校で訓練しないと、意味無い
教官が
前科が有るとか
日本の教証無いとか
CFIすら受からないとか
質の低い学校で受けても無駄
時に・・・・・・
あの学校の教官(CFI持っているかは不明)
偏差値35の、スーパーF大に、二浪で入学された過去が有る様ですが
こんな方に、教わる訓練生はさぞかし、苦労されるでしょうな。

882 :NASAしさん:2014/06/16(月) 19:28:25.76 ID:kmDddanUA
わかってるねって当たり前だろ、経験者なんだから 笑

883 :NASAしさん:2014/06/18(水) 13:23:39.00 .net
つぶれてないよ

884 :NASAしさん:2014/06/21(土) 03:59:53.35 ID:ieVQ60lz6
悩んでて、ここ読んでる人、多いと思うけど
よく考えてね。訓練に望む決意ができたなら
学校選びは慎重に決めた方がいいよ。
学歴だなんだと変な奴いるから同じにされたくは
ないけど俺もおすすめはしない。行くならアルプス、朝日が鉄板だよ

885 :NASAしさん:2014/06/23(月) 06:03:25.76 ID:SRVHr7q/V
https://www.facebook.com/kazumasa.ishimoto?fref=ts

886 :NASAしさん:2014/06/28(土) 12:20:52.01 .net
夏に渡米してCFIIまで取ろうと考えている現在自家用固定翼の者です。
FAAのヘリの事業用計器も欲しくなったのですが、どうすれば一番安価で取れるかご教示していただけないでしょうか?

887 :NASAしさん:2014/06/30(月) 17:22:59.86 .net
自家用に関しては飛行機で既に飛行時間を稼いでいるわけだから、足りない分(ヘリによる必要飛行時間)のみヘリで訓練する。
ヘリのPVTのチェックライド後も、計器、事業用、の順で、ヘリによる最低限必要な時間だけヘリで飛んで、後は飛行機で飛べば一番安い。

888 :NASAしさん:2014/06/30(月) 17:24:29.92 .net
グライダーを使えばもっと安くなるし、帰国後JCABのグライダーとモグラのライセンスがもらえる。

889 :NASAしさん:2014/06/30(月) 18:55:04.98 .net
さらにシープレーンやマルチも付けるべきだね

890 :NASAしさん:2014/07/04(金) 12:43:58.53 .net
 ロビンソン…((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

891 :NASAしさん:2014/07/04(金) 13:52:18.00 .net
イトーヨーカドー…((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル

892 :NASAしさん:2014/07/08(火) 10:24:59.05 .net
金持ちが羨ましい…

893 :NASAしさん:2014/07/10(木) 18:32:32.21 ID:6Db3wPjwz
テスト

894 :NASAしさん:2014/07/10(木) 18:50:47.88 ID:6Db3wPjwz
こんな事書きたくないけど、やはりそうでしたか。
IPアドレス表記されるように(一部)なったから調べたけど、自作自演だよ。
斧さん、IP&ホストの契約者は斧さんだよ。
今、働いている方か
昔、働いていた方か
どちらにしても、斧さんの関係者が書き込んでいる模様
IP分かれば、契約している会社判明できるからね。
申し訳ないけどこの書き込み、斧さんのとこ使わさせてもらっているよ。
従業員のPC、チェツクすれば全てのトラブル解消すると思うよ。

895 :NASAしさん:2014/07/21(月) 08:40:47.42 ID:ffKoal+Ex
具体的には、どのレスよ?

896 :NASAしさん:2014/08/02(土) 10:06:49.07 .net
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897 :NASAしさん:2014/08/23(土) 01:00:00.81 .net
http://www.mlit.go.jp/jtsb/aircraft/rep-acci/AA2005-3-1-JA4060.pdf

898 :NASAしさん:2014/08/26(火) 01:42:06.51 ID:hbKKRtsQN
過疎ってんな

899 :NASAしさん:2014/10/02(木) 12:40:28.89 .net
小○アビ
訓練目的なのに、ビザ無しの観光ESTAで渡米させてるぞ。
何があったか知らんが、遂にここまで落ちたな。
入国審査でバレたら、永遠にアメリカ入国できなくなるリスクを説明しているのか?

900 :NASAしさん:2014/10/03(金) 18:48:54.00 ID:KWHHsSZfH
昔からビザなしで渡米させているよ

901 :sage:2014/10/04(土) 20:35:54.29 ID:9C19ug6e+
マジでフライトスクール入るの考えてるんだけど就職本当にそんなできないもんなの?
電話して問い合わせしたら70パー位就職できてる言ってたけど
31ちゃい男の子だけど就職できなかったら借金まみれになるし悩む

902 :NASAしさん:2014/10/05(日) 18:07:13.17 ID:Zx0u9ac2u
海外訓練しても国内訓練までいかない人もいるから微妙だね
70%は嘘だよ。俺の同期は就職できてる人多いけど、できない人
も一定数いる。能力あるなしに関わらずね。
金の心配もあるだろうけど訓練きついよ。勉強も大変だし。

903 :NASAしさん:2014/10/09(木) 20:26:04.16 ID:/h5E2k2pt
お前過去スレちゃんと見たほうがいいぞ!
イカロス出版の本とフライトスクールからの情報しか知らんやつは、悪徳フライトスクールのカモだな!

904 :NASAしさん:2014/10/11(土) 09:07:52.60 .net
ズー○ーはビザ出してるの?飛行機の方

905 :NASAしさん:2014/10/26(日) 09:33:16.77 .net
>>860
853さんでは無いですが、オーランドのアレの事ですか?
アレはやばすぎますよね。

906 :NASAしさん:2014/10/26(日) 09:36:40.63 .net
悪徳個人スクールのせいで一度は諦めたプライベートパイロットの免許を取りたいのです。

経験者が入学できるお勧めのスクールを教えてください。お願いします。

飛行時間は50時間。英検1級です。

907 :NASAしさん:2014/10/27(月) 10:38:31.90 ID:UlZRj7a1M
ちなみにその悪徳スクールはどこですか?

908 :NASAしさん:2014/10/27(月) 18:33:01.05 .net
50飛んでプライベート取れなかったの?
そりゃセンスとかあんたの内面の問題もあるだろ

909 :NASAしさん:2014/10/28(火) 15:22:46.54 ID:6mt0Rn/n1
いや、色々と事情もあんだろ。一概に決めつけんのはよくないぞ。
苦労してもラインで飛んでる奴はたくさんいる

910 :NASAしさん:2014/10/29(水) 10:58:55.55 .net
>>852
そうだとしたら所得隠しにもならない?

>その収入所得を税務署等に申告していないとしたら?

911 :NASAしさん:2014/10/31(金) 22:05:31.38 .net
>>908
50で取れるか?

912 :NASAしさん:2014/11/04(火) 18:12:33.11 .net
取れる

913 :NASAしさん:2014/11/04(火) 23:37:44.33 .net
かかっても45ありゃ十分だわな

914 :NASAしさん:2014/11/05(水) 17:24:34.41 .net
うちの個人スクールでは50でソロいかない人はザラでした。

3カ月毎日飛んで免許取れなかった人もいます。

筆記試験はほとんど全員が95%以上とっていたので努力不足だとも思いません。

もうこんな悪徳にひっかかりたく無いので、途中入学するのにお勧めのスクールを教えて頂きたいです。

お願いします。

915 :NASAしさん:2014/11/05(水) 18:12:23.43 .net
普通の人ならソロに出してもらえず50時間も飛ぶ前にそんな所辞めるだろ
しかもそんなのが周りにいっぱいいるんだろ?
おかしいと思わない?
思わなければ自分がソロに出るには技量未熟だと認めているんだよ
50時間飛んでもソロに行く技量もなかったら、そもそも飛ぶ資質が無いってわかるよね
おかしいと思わない、思っても何も行動に起こさない、決断力がない、それだけでもパイロットの資質はないだろ

916 :NASAしさん:2014/11/05(水) 18:16:19.97 .net
職業としてでなく、単に飛ぶという意味での資質ね

917 :NASAしさん:2014/11/05(水) 18:24:07.42 .net
わざわざプロフィールに英検一級なんて書くぐらいだから英語に自信あるんだろ?
なら現地の現地人が経営してる現地人教官が教えてるスクールに行けば済むことだろ
なんでわざわざ悪徳だらけで、しかもどこも高額な日本の業者を探す必要があるんだ?

918 :NASAしさん:2014/11/05(水) 22:23:35.35 .net
50でソロにも出られないなんて…
車の免許すらもオーバーしまくりで諦めちゃうレベルのセンスのなさだな

919 :NASAしさん:2014/11/06(木) 01:59:13.64 ID:GDQQekwKG
お前ら、厳しいな
偉そうにいうほど技量もねえだろ

920 :NASAしさん:2014/11/07(金) 02:16:06.62 .net
下手すりゃ自転車も乗れないかもしれんぞ

921 :NASAしさん:2014/11/07(金) 21:10:37.94 .net
>>914
自分がスクール選びした基準としては
まず、2chとか掲示板は「あそこはダメ」「普通にライセンス取れた」等々、色んな意見があって判断付かないので参考程度に

次にイカロスの雑誌や、ネット検索で探して、資料請求して良さそうなところは片っ端から説明聞きに行った
あと、航空用品店とかで「ライセンス取りたいんですけど〜」みたいな話をすると、ある程度中立的な立場から意見もらえると思う

3,4校回るとだいたい各スクールの立ち位置とか、相対評価みたいなのが見えてくるから
最後は自分の条件と好みで選択
A校を選んだけど、やってみて合わなかったらB校に相談しようかなぁ、って感じ

最悪、自分に才能がなくてパイロット取れなくても「べ、別に職業にしたかったワケじゃないし、仮にライセンスとっても機体買うほど財力ないし
国内でチャーターしても、教習料金と大して変わらない。金払って遊覧飛行したと思えば、教習料金が無駄になったわけじゃない」
・・・という言い訳も用意してるw

922 :NASAしさん:2014/11/07(金) 21:34:40.23 .net
50時間飛んでもソロにも出られないなんて、たしかに遊覧飛行してたようなもんだよな。
スクールが厳し過ぎるのか、教えるのが下手過ぎるのか、生徒がダメ過ぎるのか
あるいはその全てが重なったことが原因なのか
50時間と聞くと単にスクール選びの問題だけでもないんじゃないと思う。

923 :NASAしさん:2014/11/08(土) 12:30:28.39 .net
50時間も飛べば普通ソロどころか免許取ってるもんなぁ
そんなスクール&生徒もいるのかぁ

924 :おばさん臭い息:2014/11/08(土) 15:34:17.45 .net
ブラウンティー
空手の道場の神様に勝手に反応してとか
岩津の裏の駐車場の3人の神様と空を見上げたとか
馬鹿だねー怖い思い所じゃないのにー

天皇陛下が肺炎になって10時10分にとーうとう

925 :天皇陛下が肺炎になって10時10分にとーうとう:2014/11/08(土) 15:36:41.00 .net
ドーン!
緑色みたいになって外で空手ーとかやってた男の人とか

あ、おはよーう。

一番全体をよく見とる。

えーだれー杉浦健一君。
前に遊んどった人と一緒におった人。

もー知らない振りしなさい。

あ、乱視が。

たばこ一本くれよ。
なー。なんだとおら、わしが出せと言ってるのに出せんのか?

ここかー!
SEXすると俺が出るとか

926 :天皇陛下が肺炎になって10時10分にとーうとう:2014/11/08(土) 15:48:15.75 .net
これさー99HITまで出せんー?

今さーベガ倒したらさー豪鬼が出たー。
あー解った落ち着け。
あんまり言うな。
落ち着け。

政吉ってさー?
あー、けんた君に怠慢張れって言ってさーおーうって靴の紐締めとる時に飛び蹴りしたんだらー?

あー、瞬殺って書いてあったとかー

畑野とコンパン

あっこのギャングスターっていう所で。
ただでゲームが出来る。

あー知っとる。
確かあのー、近藤けんた君が言っとったー。
あのー瞬殺って靴に書いてあったってー。

早く責任を取れよ。
考えれるようにするとか

927 :DAY GAME:2014/11/08(土) 15:51:01.64 .net
いいやいいやいいやいいやいいやいいやいいやってタイミングよく夢に出して丸一日を知らないようにして
名誉会長の次男が胃穿孔になって天皇陛下が肺炎になって10時10分にとーうとう

眼鏡を捨てて名誉会長の次男が胃穿孔になって天皇陛下が肺炎になって10時10分にとーうとう

928 :NASAしさん:2014/11/29(土) 18:58:54.80 ID:9YgXlq91W
KLAX近辺の学校へGO!
141認定は伊達じゃないよ、毎日晴天だから快適だよ
しかし、注意する点が1点だけ有る
快適愉快なアメリカの生活には要注意だぞ
ジメジメした根暗な学校希望の方は、あの前科者の集まりの学校へどうぞwww笑(大爆笑、詐欺で前科3犯の奴を雇っているってどうなのよ)

929 :NASAしさん:2014/12/14(日) 22:27:47.52 ID:OfJUmgjRg
生ゴミ朝○人は、朝○航空に居る。就職出来ない人と、failした人の話を面白可笑しく話している
自分はAFJの訓練に耐え抜いた・・・・・バカじゃねぇの、親のスネかじりのくせに
パターンのエントリーも理解してないのに(計算不得意)態度デカすぎ

930 :NASAしさん:2014/12/19(金) 16:46:45.16 .net
>834
Niceエアーが良いと聞いて早速問い合わせしてみた。
日本語サービス付きじゃないのが評判いいんですよね?

MIエアー系ってのも探したんですが、それらしいのが見つかりませんでした。
具体的なスクール名とか教えていただいていいですか?
問い合わせて比較したいです。

931 :NASAしさん:2014/12/19(金) 22:34:47.75 .net
   /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
    /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::://ヽ:::::::::::::::|
    l:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::// ヽ::::::::::::::l
    l:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/:::「'ヽ::::::::::://   ヽ:::::::::::|
    |::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ノl:::ノ l:::::::/      ヽ::::::::|
   ノ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/ ゙゙  ノ:::/ ,,;;;;;;,,    ,,,,ヽ:::::l
   ):::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/    ノ/ __,'''i: ('''__):::l  
  )::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/         ̄ ̄ン:. :「 ̄`ヾ   
 1:::::::::::::::::::::::「 `┤l:::::::::::::::::l          ̄   ,  ヽ ̄ l   
  `l:::::::::::::::::::::ヽ  :l li:::::::::::::/        ヽ  /´   `l  |
  ヽ::::::::::::::::::::::\_」 lヽ::::/         .l  !:-●,__ ノ  /      
  ノ:::::::::::::::::::::::::::ノ | l `゙゙           i ,,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,  /ヽ       
,/ ヽ::::::::::::::::::::::(  l l::::::::..         /.:''/´ ̄_ソ  /  `ヽ
     ヽ:::::::::::::::ヽ | l:::::::::::...      /::// ̄ ̄_ソ  /    \   ヴッ!!
        ヽ:::::::\| l::::::::::::::::...    / :::.ゝ` ̄ ̄/ /       ヽ
           ヽ:::l l:::::::::::::::::::..      ̄ ̄;;'' /         ヽ
              l l;;;;;;:::::::::::::::.....;;;;............;;;;;;''ノ            l
              l l '''''''''''''''''''''''''''''''''''''' ̄l |             |

http://www.youtube.com/watch?v=z2qK2lhk9O0

932 :NASAしさん:2014/12/25(木) 20:02:58.29 ID:x9iVckCcv
とあるスクールに問い合わせしたところ、
訓練費260万(最低限掛かる金額)、諸費用50万(現地で現金払いで支払う物)
合計310万(あくまで最低限の金額)
訓練費は高いけど、就職は確実とのこと。
西○保社長(ス○イマーク)のお友達のスクールの調査結果です。
就職先はス○イマーク・・・・・・・倒産しそうなのにぃ〜〜〜
これ、過去の話ではなく、今現在の話。
懇談会(飲み会)で社長が暴言吐いてるし(地業者関係の悪口、何故か本○航空の悪評まで)、まぁあり得んな。
噂のCFI(たぶん)も来てたよ。

933 :NASAしさん:2014/12/27(土) 01:13:16.18 .net
先日、ビザ無しESTAで入国を申請しました。
でも、入国審査で英語でまくしたてられ入国拒否。
次の便で日本にトンボ返りさせられました。飛行訓練目的がバレたかも。
次回はどうすれば、入国できますか?
自分の場合はビザ取得は困難でしょうか?

934 :NASAしさん:2015/01/04(日) 23:33:07.92 ID:wHVWdUQ2k
A○Aウイングエリミネートさん、マジでうざいんですけど
多分ここ見ているだろうから書くけど、お前もう首になったんだよ
なにが一期生としてのアドバイスだよ、まったく参考にならないね
暇あるんなら、同期のモミアゲ君と借金返済の話でもしろよ

935 :NASAしさん:2015/01/04(日) 23:22:44.16 .net
一度入国拒否された場合10年以上入国できない
もちろんビザも出ないし、奇跡的に出されてもイミグレで拒否されるだろうね
もしかして例のフロリダの所?

936 :NASAしさん:2015/01/04(日) 23:24:13.34 .net
ちなみにイミグレは担当官一人の判断で拒否決定できるし、過去の拒否歴もすぐ分かる

937 :NASAしさん:2015/01/04(日) 23:28:01.06 .net
まあ入国してから学校に捜査官が抜き打ちで来て逮捕されるよりは良かったんじゃないの?
そうなることに比べたら安い授業料だと思って諦めることだな
ちっと高くつくけど国内で頑張ればいいじゃん
日本で飛ぶ気があるのならその方が結果的にはいいでしょ

938 :NASAしさん:2015/01/05(月) 12:38:19.72 .net
&#10112;M−1ビザで渡航(プライベート取得)
       ↓
&#10113;上記ビザが切れた後、観光ビザ免除で3泊4日滞在
       ↓
&#10114;M−1ビザで渡航(計器飛行技能証明取得)

んで&#10114;の入国審査の時に別室送りwww
「おまいさん&#10113;の時にも訓練してたんじゃあるまいな?」って嫌疑かけられた。
まあ実際&#10113;は団体旅行だったせいか嫌疑はすぐに晴れたんだけどね。

最後に入国審査官に「インストゥルメント・レーティングって何の事?」って
聞かれたので「オールウェザー・パイロットの事であります。サー!」って答えたw
もちろん尋問の間に荷物は全部開けられてた。ESTAとやらが導入される前の昔話ですた。

939 :NASAしさん:2015/01/05(月) 12:41:17.84 .net
文字化けしてもうた。
&#10112;→@ &#10113;→A &#10114;→B で読み替えてスマソ

940 :NASAしさん:2015/01/05(月) 20:37:01.10 .net
計器なら尚更日本でのんびり取ればいいじゃん
どうせFAAのインストゥルは書き換えられないし入国拒否されるんならさあ

941 :NASAしさん:2015/01/05(月) 20:45:34.63 .net
日本とアメリカは飛び方が全く違うから自家用もあるんだし日本で飛んだ方がいいぞ?
米国のインストゥルにかかる費用が無駄になるだけ
なら高いけどのんびり日本で計器取った方が合理的

942 :新参者:2015/01/05(月) 23:15:39.11 ID:qoYUic7PY
ヘリの業務用は日本ではどこがお奨めですか

943 :NASAしさん:2015/01/06(火) 00:40:13.34 .net
取っとけば免除科目もあるぞ?

944 :NASAしさん:2015/01/06(火) 00:57:56.55 .net
免除と言ってもたかがしれてる
アメリカで計器取ることにこだわる意味は何よ?日本で使えないのに
プライベートを「買いに」渡米する、JCABに書き換える、そこまでなら経済的で合理的
そこから後は日本で計器を取れば技術も飛行時間も十分だから、
どうしても米国の計器が欲しければ日本の計器の後にFAAの計器を金もほとんどかけずにすぐ取ればいい
ビザが下りるかどうか、入国できるかどうかはその時考えればいい

945 :NASAしさん:2015/01/06(火) 01:42:35.21 .net
日本で計器の時間付け分だけ飛ぶのが高いからだろ?

946 :NASAしさん:2015/01/06(火) 01:57:34.26 .net
アメリカで飛んだ時間をプラスして飛行時間短縮したところで日本の空をIFRで飛べるか?
何のために計器取るわけよ?就職?笑

947 :908:2015/01/06(火) 09:48:54.77 .net
あくまでも一時的な趣味だよ趣味。当時から日本で会社経営してたしメディカ
ルもサードクラスしか取れないから就職なんて考えもしなかったよwwwwwwwwww

ただ単純にカネと時間がある内に何かに打ち込んでみたくて、それがたまたま
飛行機だっただけ。英語もそんなに苦じゃなかったし。

んでプライベート取ってその勢いで計器も取ったところで目標達成。つーか
マルチやシープレーンとかも考えたんだけどモチベーションが続かなかった。
ただセスナ・キャラバン飛ばせるだけのアドオンみたいなの取っておけば
良かったかな。今思えばタービンエンジンを自分で始動してみたかったわ。

948 :NASAしさん:2015/01/06(火) 11:47:48.44 .net
つまり紙切れを買うだけか
買いに行きなさい
ビザが下りるか、入管クリアできるか、試してみればいい
ビザ持ちで訓練の入国であろうと旅行でビザ無しで入ろうとダメな場合は拒否される
されたら他の国に行けばいい、ただそれだけ
別にアメリカに離ればなれの家族がいるわけじゃないんだし

しかし、社長で金が有り余ってるならケチってわざわざアメリカで取るなよ(笑)

949 :NASAしさん:2015/01/07(水) 00:55:32.75 .net
904です。

まさか10年も入国出来ないのですか?
米国西海岸北部の日本人スクールです。
東京事務所によると、新しくI-20を発行すれば1ヶ月でビザ発行出来るとの事でした。
今後他校に転校を考えていますが、なにか問題になりますか?

950 :NASAしさん:2015/01/07(水) 02:58:59.53 .net
金と時間もてあました社長じゃないのかよwww

951 :NASAしさん:2015/01/07(水) 10:31:52.21 .net
受け入れ先のスクールがI-20を出すのは当たり前だから
向こうも商売だし
I-20出そうがビザ出そうが入国できるかどうかは関係ない
イミグレはまったく別の機関
重要なのはイミグレの判断だから
そして通過して訓練開始した後もTSAや警察の抜き打ち捜査にも要注意な
実際にあった例だから

952 :NASAしさん:2015/01/07(水) 10:34:13.88 .net
転校自体は何の問題もない
問題は入国拒否歴と次のイミグレ通過、訓練開始後のTSAと警察の動き

953 :NASAしさん:2015/01/07(水) 20:51:46.61 .net
>>933
観光目的の入国で拒否されたの?

954 :NASAしさん:2015/01/07(水) 21:59:01.42 .net
PDXで入国しようとしたか?
観光なのに滞在日数が長かったとか、滞在先にパイロットハウス(笑)の住所書いちゃったとか?

あの空港、国際線が少ないからイミグレが頑張っちゃうんだよね〜

955 :NASAしさん:2015/01/08(木) 00:43:29.43 ID:3evTFNsqC
904です。
飛行訓練は観光目的の入国ではいけないのですか?
スクールでは問題無いと教えられ渡米しました。
まさかPDXで入国拒否され帰国させられるとは、夢にも思っていませんでした
951さん、次回は警察沙汰なんですか?

956 :NASAしさん:2015/01/08(木) 20:37:47.35 .net
入国できても現地で捕まったら拘置所で釜掘られるぞ?
やめとけ

957 :NASAしさん:2015/01/09(金) 02:29:19.45 .net
PDXでの入国審査でした。ESTA承認を得て観光で入国申請しました。
(東京では訓練でもESTAで問題無いと案内されました)
今後渡米したら、警察に怯えて滞在しなくてはいけないのですか?
ていうか、I-20を得ればビザ取得し入国できますか?
かかった諸費用など、損害賠償請求できますか?

958 :NASAしさん:2015/01/09(金) 07:34:04.22 .net
I-20はどこだって出す
ビザはわからんが問題は入管
仮に運良く入国できても抜き打ち捜査が入る可能性は大
訓練できなくて返金請求云々はすんなり全額返還とはいかないだろう
弁護士や裁判次第になるだろうな

959 :NASAしさん:2015/01/09(金) 13:56:25.78 .net
入管で捕まって入国拒否されたからスクールに損害請求ってまるでモンスターだな
個人の問題も大だろ

960 :NASAしさん:2015/01/10(土) 00:44:56.10 ID:U8QrsHi0q
>>934
撃墜王&パンク王の一期生は、ふるいにかけられ壊滅しました。
俺も危なかったよ、A日航空で訓練受けなかったら俺も今頃居ないね。
知ったかぶりと思われそうだけど、Iのエントリーが間違っている。
一度か二度か・・・そこじゃないんだな、風と他のトラフィックの速度考慮したパターンを描かないと。
近くを見すぎ、遠くを見ないと。
>>957
若しかして、分割渡米の方?(免税店で買い出し強制されてた)
もしそうなら、警察へGO!犯罪助長しているからね。

961 :NASAしさん:2015/01/10(土) 11:13:10.26 .net
ビザなんて本人が取るもんだし、訓練なら取るのが常識だし、ビザも入管通過も自己責任

962 :NASAしさん:2015/01/11(日) 00:38:00.72 .net
大使館、イミグレ、TSA,警察、FAA,FBI
いずれも異なる機関
大使館がOビザ出したからといってイミグレが通るとは限らない。
イミグレを通過したからと言ってTSAや警察やその他の抜き打ち調査をかわせるとは限らない
運が良ければ調査を受けずに済むかもしれないが、入国拒否歴、それも訓練目的をわざわざ旅行目的と詐称したりすると目をつけられ
抜き打ちが入る可能性も高くなる。
10年近く前からTSA、警察、FAA、FBIと情報を共有するようになったと聞いた事がある。
抜き打ち調査が入る場合、TSAが来るのか警察が来るのかどれが来るのかわからんが
運が良ければビザ発給、さらに運が良ければイミグレ通過、さらにさらに運が良ければ抜き打ち調査もされない
一番運が悪いのは抜き打ち調査でひっかかり拘置所送り
そうなるぐらいならイミグレで拒否されて帰国の方がマシだし、ビザを発給されずに諦めたほうがマシ
そうなる事を考えたら諸費用返金とかみみっちいレベルの話なんて忘れてしまった方が良いと思う。
国内あるいは米国とは関係ないカナダやオーストラリアやニュージーランドでやればいいだけの話。
ただしニュージーランドは発音の聞き取りに困る可能性が高いかも。

963 :NASAしさん:2015/01/11(日) 00:47:53.38 .net
まあ、おそらく返金してくださいと言われても断られるか微々たるものだろうし、どうしてもと言うなら裁判になるけど
渡航目的をあきらかに、そして意図的に詐称して入国拒否されたわけだからねぇ。
本人の過失は十分すぎるほどあるでしょ。
振り込め詐欺の受け取り役とかも「知らなかった」では済まされないし、何といっても嘘とわかっていて訓練目的ではなく「旅行目的」と詐称したわけだから
裁判するだけ無駄だし、恥を晒すだけだと思うよ?

964 :NASAしさん:2015/01/11(日) 08:57:17.81 .net
一生入国拒否される可能性も高いよな

965 :NASAしさん:2015/01/11(日) 23:49:54.44 .net
アメリカに入国できない怪しい彼氏や旦那なんて無理って女、多いだろうなw

966 :NASAしさん:2015/01/12(月) 12:19:39.84 .net
それ以前に聞くだけ聞いといてこれだけ色々レスもらっても礼の一言も言えないような変な奴だからwww

967 :NASAしさん:2015/01/12(月) 13:28:53.87 .net
本人はお礼のレスをするどころの精神状態じゃないんだろう
許してやれよ

968 :NASAしさん:2015/01/12(月) 13:51:49.56 .net
国内航空3位のスカイマークが、他社へ転職する複数のパイロットに、社内での「教育訓練費」約400万円を返すよう求めていることがわかった。一部で裁判にも発展し、
パイロット側は「労働基準法違反だ」と反発する。パイロット不足の中、引き抜き防止策の一環とみる関係者もいる
約400万円の返還を求められた20代の男性パイロットが朝日新聞の取材に応じた。副操縦士から5年で機長になる予定が、想定より乗務の割り当てが少なく、所定時間に達するのに8年かかる見通しとなり、
「早くキャリアアップしたい」と転職を決意。入社当日、返還を承諾する覚書に署名したが、「大量退職を防ぐためで深い意味はない」と説明されたと話す
 同年4月、スカイマークは、副操縦士の人事発令から3年以内に自己都合で退職した場合は教育訓練費を請求する、と定めた就業規則などに基づき、男性に約407万円を返すよう求めて東京地裁に提訴した

969 :NASAしさん:2015/01/17(土) 16:00:21.84 .net
イミグレで入国拒否された方、悪いこと言わないから暫く渡米は遠慮したほうがいいですよ。
あのスクールが、航空局と警察に徹底的に調べられている事はご存じですよね。
類は友を呼ぶ、まさにこの言葉が当てはまるスクールだと私は思います。
前方不注意で、3名の命を奪い、
不適切な判断で2回も空港閉鎖したり、
とどめは、
社会的常識を逸脱した行動・発言
お金が無いから払えないと、契約不履行起こしているのに、自分の会社の社員には、金払えですか。

970 :NASAしさん:2015/01/17(土) 23:57:39.18 .net
その入国拒否された人も間違いなくイミグレ、警察、TSA等に目をつけられてるから似た者同士じゃないの?
そのインチキスクールとやらと

971 :NASAしさん:2015/01/18(日) 14:44:57.14 .net
             国内最強スクール
        A&A&A   トリプルA   格付けNO1
        ナ○スエアー(数多く訓練委託の実績あり)
        朝○航空  (ANA系就職に強い)
        エ○フライト(朝○と統合、JAL系就職に強い)
      
        エリミネート対策を考慮した最強のシラバス
         pat141認定校としての数々の実績
               しかし
       他の学校より、訓練はキツイので覚悟が必要

                

                VS

           
      国内最低3バカコンビスクール(トラブルの実績だけはNO1)
         
            せっかく就職できたのに
            ○期生、全員エリミネート
      もし、朝○で訓練受けていれば、結果は違っていたかもね
         さらに、入国拒否者まで出すとは・・・・・
         
           

       
        
        
          

972 :NASAしさん:2015/01/19(月) 14:59:37.37 .net
>>971
斧アビから国内訓練で朝日に来た方はことごとく途中で止めていったよ。
中には転校してH田航空に行った奴もいるけど。
斧アビでどう教わっているのか知らないけど一言に纏めると危ないこと平然とする。

973 :NASAしさん:2015/01/19(月) 20:10:46.51 .net
入国拒否の彼からいっこうに返信がないな

974 :NASAしさん:2015/01/19(月) 21:28:07.35 .net
>>972
でも朝日なんかよりもっと厳しいエアフライトで事業用&計器を取ったヤツも多いんだぜ。5年以上前はな。

975 :NASAしさん:2015/01/20(火) 09:27:53.12 .net
904です
情報をありがとうございました

他校に入校しダメ元でビザ申請してみるのはどうでしょうか?
却下された場合、どんなリスクがありますか?

アメリカ以外の他校や国内のみで訓練となると、差額が大きすぎです
既に往復の航空券や保険やTSA代が無駄になりました。
ビザ無し渡米を案内したスクールに、責任は無いのでしょうか?

まだ20代前半で、この道への夢を捨てられません

976 :NASAしさん:2015/01/20(火) 10:21:08.78 .net
責任を問いただしたいのなら、お早目に。
また人の入れ替えする模様。
当事者が居なければ、知らぬ存ぜぬ通せるからね。
前科の有る方を雇うのも納得、問題起きれば足元見て直ぐ解雇できるからね。

977 :NASAしさん:2015/01/20(火) 19:11:18.67 .net
>>975
聞くだけ聞いて知らんぷりしといて
また取り合えず聞くだけ聞いとこってか?笑

スクールに損害賠償?
自分の過失はゼロ?

夢を諦めるのに十分過ぎる要素を持ってるなw

978 :NASAしさん:2015/01/20(火) 19:14:25.39 .net
アメリカの法律、特にこの分野の法律に強い弁護士事務所にでも頼むことだな
弁護士に何十万も払って大金かけて裁判やって恥さらして来い

979 :NASAしさん:2015/01/20(火) 19:17:51.77 .net
何十万じゃ済まないかもな

980 :NASAしさん:2015/01/20(火) 19:41:18.85 .net
変なスクールに引っ掛かる奴は変な奴しかいないんだろうな
オレオレと同じく

981 :NASAしさん:2015/01/20(火) 23:26:33.16 .net
>>975
取り敢えずビザ無云々の話はそのスクールに相談するのが筋でしょ
その返答に不満があるならここで愚痴ったり相談したりしてもいいけど

他校に入校して〜という話も、他校の担当者に問い合わせればいい
2,3校に聞けばだいたい対応策が見えてくるはず

大金を無駄にして焦ってるのかもしれないけど、
「これくらいのトラブルを乗り越えられなかったら、パイロットに向いてない」
くらいの開き直りの気持ちで、いろいろ足掻いてみたら?

982 :NASAしさん:2015/01/21(水) 00:00:10.50 .net
まるでガキみたいだな
ママとか呼んでそう

983 :NASAしさん:2015/01/21(水) 01:07:59.60 .net
諦められないなら国内にすればいいだろ

984 :NASAしさん:2015/01/21(水) 16:46:23.21 .net
まぁ、運が悪かったな
だけど再入国は止めなよ、イミグレは場所変えてもリンクしているから
話聞いたが、偏差値30のCFIが教えている分割訓練生らしいけど、あの方はちょっとたりないからなぁ〜

985 :ダダっ子:2015/01/21(水) 18:16:18.74 .net
あきらめるなんかヤダイヤダイ!
ぽっくんはアメリカに行くんだい!
損したお金も取り返すんだい!

986 :NASAしさん:2015/01/21(水) 19:22:02.72 .net
他校に行く場合、入校の契約交わしてから「実は〜」とか「もしかして入国拒否された経歴あります?」みたいなパターンになるとまた墓穴掘る
まあ1番最悪なのは入国したものの現地で逮捕ってパターンだな
その前におそらくビザもおりないだろうし、おりても入国拒否だろうけど

987 :NASAしさん:2015/01/21(水) 20:11:11.38 .net
留置所で釜掘られて来い

988 :NASAしさん:2015/01/21(水) 20:33:46.26 .net
でたでた聞くだけ聞いてあとシカトwww

989 :NASAしさん:2015/01/22(木) 01:08:52.26 .net
色々とありがとうございました。
もちろん相談はしましたが、納得は出来ないです
スクールの案内通りにESTAで渡米、そして入国拒否
説明を信じた自分がバカだったみたいですね
逮捕、留置所、ビザ許可されない、米国には一生入国できない...
今、自分が置かれた状況が本当なのか、よくわかりません。

990 :NASAしさん:2015/01/22(木) 13:14:56.47 .net
いろいろあるんやろうけど冷静にはんだんせんとろくなことないで
なんとかしたいなら警察 弁護士 生活消費センターに相談したらいいんじゃね
ところでnijima subaruうるさくてかなわん なまえかえてともだちとうろくしてもすぐわかるわ
ほかのやつもいうとるけどクビきられた奴のはなしなんかきくひまないわ

991 :NASAしさん:2015/01/22(木) 13:17:44.08 .net
あまりに不勉強というか常識がないと言うか…
事前の下調べをせずにスクールの言うことだけで判断とはね…
事前の下調べ、それも様々な所から情報を入手する、こんなのパイロット免許に限らずあらゆる分野で基本中の基本。
社会人の常識でしょ。
何人かの人が指摘されているように質問に対してレスしてもらっても礼一言を言うのに何日もかけるとか、こういったところからも世間知らずが垣間見られるよ?
たかが2ちゃんでと言われそうだけど。
スクールとかけあっても全額返金を拒否されると思うけど、納得がいかないなら裁判するしかないんじゃない?
まあそれをやるだけのお金があるなら少しでも国内訓練費用に充てる方が合理的だと思うけど。
一挙一動に合理性が求められるのもプロアマ問わずパイロットにとって当たり前。
今後ビザ出るかどうか、入国できるかどうか、できても入国後抜き打ち捜査や取り調べに連行留置があるかどうかは、
あなたがどうあがこうが運命は変わらないでしょ?
大使館もイミグレもTSAも警察もあなたがスクールに騙されたかどうかなんて関係無い。
ただ一つ、過去に虚偽の入国理由を申告して入国拒否された、その事実に基づいて彼等は彼等なりの仕事をするだけ。
何度も何度もこのスレで繰り返し言われてる通り。
入国拒否は飛行訓練に限られたことではないから調べるといい。
彼らがその後どうなったのかを。
ただあなたの場合、飛行訓練という特殊性がある為、彼らより不利な状況であるのは間違いないと思う。
テロ防止の観点からね。

992 :NASAしさん:2015/01/22(木) 13:34:02.46 .net
ちなみにイミグレに入国拒否された件に関しては、あなたがイミグレを意図的に騙した事実に変わりはない。
あなたがスクールに何を言われようが、あなたはイミグレを騙した。
でもバレた。怪しまれた。
よって入国拒否された。
あなたに過失が無いわけがない。
犯罪で言えば首謀者に騙されても共犯者に変わりない。

993 :NASAしさん:2015/01/22(木) 14:06:53.61 .net
端から見れば共犯した下っ端がリーダーに

「俺の人生どうしてくれるんすかー?」

と言ってるようなもん

994 :NASAしさん:2015/01/22(木) 15:11:37.25 .net
なんだか不憫そうだからカキコするけど入国拒否された方、小○アビエーションに行く予定だったの?
それとも、ほかの学校?
そこハッキリ分かれば、間違いなく安全に入国して訓練出来る方法カキコするんだけど。
pat141か、pat61か知るためにも何処の学校か伏字でいいから書き込んでよ。

995 :NASAしさん:2015/01/22(木) 16:02:07.28 .net
この状況で確実に安全に入国して訓練できる方法なんてあるのか?
不法入国でもすすめるのか?それとも他の第三国、たとえば中国免許(笑)のすすめとか?
どこの学校に移ろうがI-20を出そうが
ビザ出る出ない、入国できるできない、抜き打ち調査されるされない・・・等は関係ない

996 :NASAしさん:2015/01/22(木) 16:05:28.31 .net
決定的な問題はここよ?ここ
どこのスクールに騙されたとかは大使館やイミグレには関係ないでしょ

>あなたがスクールに何を言われようが、あなたはイミグレを騙した。
>でもバレた。怪しまれた。
>よって入国拒否された。

997 :NASAしさん:2015/01/22(木) 16:17:24.59 .net
たった一つだけ合法的に入国できる可能性を上げる方法を知っているが
日本での現在のそしてこれからの社会的な立場や信用にも関わることだから
とてもじゃないが教えられないな・・・
あくまで入国できる可能性が高まるだけだが
もし、961が今俺が考えている事と同じ事を教えようとしているならやめた方がいいな

998 :NASAしさん:2015/01/22(木) 19:04:00.14 .net
PART61でビザ無しで観光で入るなんてテロが起きる前のはるか昔のことだからな
今じゃ61も141も関係ない
飛行訓練をするならビザが必要

999 :NASAしさん:2015/01/23(金) 10:25:03.19 .net
もうほっとけばいいんじゃね?
どうせ覗いてるくせに何も言わないような奴なんだし

1000 :NASAしさん:2015/01/23(金) 11:07:36.03 .net
だな

1001 :NASAしさん:2015/01/24(土) 09:58:19.61 ID:EN/oUEJNS
>>990
フェール
エリミネート
この言葉連続して返答してやれば近寄らなくなるよ。
名前変えて、友達登録してくるかもしれないけど。

1002 :NASAしさん:2015/01/24(土) 17:46:25.58 ID:GguqVgSx!.net
>957そいつマジヤバいよ、鬼のようにしつこいけど穏便に対応した方が無難だよ
AKB48馬鹿にした時のみたいに暴れるよ

1003 :NASAしさん:2015/01/26(月) 20:01:22.55 .net
暴れているのはSK。在日(東武動物公園)←これ爆笑!!!知らない人はゴメンねwww
私は日本人です。・・・・・・・あのぉ・・・パスポート違うんだけど・・・・
パスポートの色と数字で区別されていることぐらい、学ぼうよ。

1004 :NASAしさん:2015/01/26(月) 23:46:14.68 .net
日本のパスポートって赤・紺・緑なんだけど、あんたの言う色って何色なん?

1005 :NASAしさん:2015/01/27(火) 08:35:39.30 .net
プリズム

1006 :NASAしさん:2015/01/28(水) 18:16:48.07 .net
レインボー

1007 :NASAしさん:2015/01/28(水) 18:41:58.35 .net
>>990
相変わらず我が道を、ばく進しているね。
今いる会社で(まだ準社員(F/O前)だけど)SKは、社内で噂になっているよ。

1008 :NASAしさん:2015/01/29(木) 18:48:56.58 .net
在日の方は緑色です

1009 :NASAしさん:2015/01/29(木) 19:26:21.64 .net
SKは終わり。エリミネートしたんだから諦めないと。

1010 :NASAしさん:2015/01/30(金) 16:45:52.80 .net
>>990、その新島とかスバルて人、身体検査アウトだよね。今まで通せたのが不思議。

1011 :NASAしさん:2015/01/31(土) 22:25:50.11 .net
例の○○アビエーション
エアライン広告無くなったな
広告費用捻出できなくなったのか
やはりスカイマークに依存してたんかな?

1012 :NASAしさん:2015/02/01(日) 15:53:42.86 .net
広告費が出せないのかどうかは別として、一緒に広告出している本田と相性が悪いみたいだよ。
本田のミスで最悪の状況になったとブツブツ言っている姿見ると、本田と対立しているのが読み取れる。
まぁ、俺にはどうでもいいことだ。明日から2月!最後まで気合入れていくぞ!!!!!!!!!!!!!!
でもアイシングで一日飛べないんだろうな。もう寝るおやすみ。

1013 :NASAしさん:2015/02/02(月) 13:34:13.48 .net
アイシングで一日飛べない?
どこに住んでるの?

1014 :NASAしさん:2015/02/02(月) 14:32:14.06 .net
KCVO?

1015 :NASAしさん:2015/02/02(月) 20:16:55.75 .net
さっさと答えろやハゲ

1016 :NASAしさん:2015/02/03(火) 00:06:04.41 .net
朝から不快な人がいるなー、俺髪の毛有りますから。
教官の頭はフィユーだけど、もう少しでスカイクリアだね。
本日もオーバーキャストでベッタリ、どんよりしてます。

1017 :NASAしさん:2015/02/03(火) 00:25:55.56 .net
だからどこ?

1018 :NASAしさん:2015/02/05(木) 19:29:18.90 ID:XPCgz7smL
?・・・・・>1017は情弱?

1019 :NASAしさん:2015/02/09(月) 03:08:46.75 ID:WELbnemJB
アビエーションとのその後、どうなった?

続報宜しく

1020 :NASAしさん:2015/02/09(月) 14:37:13.03 ID:JBB44qyYN
その後の展開は、事務所の人員の入れ替えして、担当者はもう退職したので分かりません。←これでいつも乗り切る。

1021 :NASAしさん:2015/02/09(月) 14:56:42.33 ID:JBB44qyYN
いま、あそこの学校は大変ですな。お友達の社長は借金踏み倒しまくり
                (せめて使った物の代金ぐらい払おうよ)

                就職できた者は、総崩れでエリミネート
                (選択ミス、教官の質の低さが問題)

   金もない、技量もない、運もない・・・完全に負のスパイラル

1022 :NASAしさん:2015/02/09(月) 21:02:04.34 ID:JBB44qyYN
西○保社長も何故殺人で前科の有る在日と手を組んだのかね。
しかも、大阪人は乞食だ!!!人間じゃない、と地元を貶されているのに。
在日は日本から出ていけ。自分の国に帰れよ。
朝○人と中○人は世界の嫌われ者。どこに行っても問題児。

1023 :NASAしさん:2015/02/11(水) 17:44:28.86 ID:uaAmT6XEm
書き込みしているのは誰だ。状況においては賞罰にかけるぞ。
通達閲覧したんだろ。
自分の身を守れよ。

1024 :NASAしさん:2015/02/11(水) 17:50:27.84 ID:uaAmT6XEm
追伸
小野アビエーションとの関係は打ち切りました。
スカイマークとは元々友達付き合い程度で何の関係も有りません。

1025 :元教官:2015/02/18(水) 16:15:17.61 ID:PXHq1IvUS
尾のさん、もう止めたらいいのでは?
正直迷惑です。
尾のさんの下で働いていたと言うだけで
前科有るの?
CFIは偽造したの?と言われてます。
ポイント制は止めた方が良いと思います。
ポイント稼ぐために無理する教官が出てきて、トラブルを引き起こすんだと思います。

1026 :NASAしさん:2015/02/19(木) 13:06:15.17 ID:+xvohxXSx
ポイント制って何?
詳しく教えて

1027 :元教官:2015/02/19(木) 18:40:40.53 ID:n1FaZPNqg
自分、尾のさんにお世話になったから余りアンチ的なこと書きたくないけど、
直してほしいから書くよ。
ポイント制とは、
仮に50時間でライセンス取得出来そうな生徒が居ても、難癖付けて訓練を
引き延ばし、利益を上げること。
訓練生には、あと20時間ぐらいでOKだな、
まだまだ30時間ぐらいかかるな、と良くも悪くも訓練を延長する。
入校する時に幾ら搾り取れるか、東京事務所と社長が判断して決める。
だから、教官は訓練生に対して、
あと30時間訓練しないとだめだ。
あと40時間は必要だな、と言う。
社長の指示した時間を満たすと、
時給($5)+ポイントの加算金を貰える仕組み。

1028 :NASAしさん:2015/02/22(日) 07:18:49.87 ID:B5eTzvrKW
給料減ってるらしいけどまだ目指す元気ある? こっちはいっぱいいっぱい

1029 :NASAしさん:2015/02/23(月) 01:09:25.99 ID:jD9KGGWij
>>1027
俺が居た時とは若干違うようだけど、まぁ似たような物かな。
俺の時は、免許取得させるとベースUPした。
お世話になったからと言いつっもカキコするのは如何なものかと・・・
俺もそうだからあまり言えないけど、他のスクールでCFI出来るの?
レベル低すぎて無理だと思うよ。

1030 :NASAしさん:2015/02/28(土) 21:34:25.33 ID:J4ok4PmPg
CFI F田は在日です。

1031 :NASAしさん:2015/03/02(月) 12:17:53.81 ID:0tOGxni4x
在日、在日て騒ぐなよ
あいつらも生き物なんだから。邪魔なら保健所に引き取ってもらえば処分してもらえるぞ
あるいは、これいじょう増えないように避妊手術させるとか、生ごみの日に捨てるとか、方法はいくらでもある

1032 :な???:2015/03/02(月) 17:10:34.42 ID:0X+Nw/uu5
書き込み読んでいないから食欲あるだろ?
高橋裕之は

1033 :NASAしさん:2015/03/03(火) 20:16:59.83 ID:q/Nsbq6Fy
>>1031
川崎の中一殺害事件は全員在日です
コンクリート事件も全員在日です
マジでヤバいじゃん、放置しておくのは危険だよ

1034 :NASAしさん:2015/03/08(日) 01:47:39.23 ID:WkGWMy2gZ
        ドキュメント映画でも作ったら?

             その名も

                - The ZAINITI -

         ”お母さんなぜ僕を生んだの、生んでほしくなかった”


     生まれてきたことが罪という十字架を背負った者たち
    間違って生まれてきてしまった者たちのドキュメンタリー

1035 :NASAしさん:2015/03/17(火) 13:46:25.11 ID:xTF1k1cK6
犯罪率(警視庁統計)
在日朝鮮人70%
在日中国人20%
その他の国10%
生活保護率(格都道府県統計)
在日朝鮮人80%
在日中国人10%
その他の国10%
福岡すんどるが犯罪多いわ
わしはな純粋な日本男児じゃけ朝鮮にはかかわらんほうがええよ
あいつらまず働かんで金巻き上げるのが仕事なんよ
近くに朝鮮学校あるけどな毎日警察きとるわ

1036 :NASAしさん:2015/03/25(水) 19:30:54.57 ID:Vq6tgms1+
>>1034
間違って生まれてきた以前に、無計画に生んだのが問題。
親が無職で生活力無い環境で生活保護受けていれば、子供もそうなるよ。
そもそも戦争中、労働力確保の為奴隷として強制的に連れてきたのが問題だと思うよ。
朝鮮の方を生ゴミて言っている方が居られるけど、酷いね。
小○社長はそんなに偉いのですか?

1037 :NASAしさん:2015/04/08(水) 02:04:13.36 ID:u/bm+Nynr
pacific rim aviaionってどうなんでしょうか

1038 :NASAしさん:2015/05/08(金) 06:57:35.33 ID:y745njLV1
う〜ん・・・・まぁ在日は奴隷と言うことで・・・・・・・
間違って生まれたのではなく
消耗品として生まれてきたんだよ

1039 :NASAしさん:2015/05/22(金) 18:24:38.24 ID:bInwcy2xK
八尾空港の悪徳飛行学校について教えて下さい

1040 :NASAしさん:2015/05/27(水) 13:58:19.53 ID:vqZDfzTrf
☝学生課の小川です。

1041 :NASAしさん:2015/06/02(火) 16:24:40.77 ID:28NrYoepQ
>>1028
社長あのバカは無視。シカトで行きましょう。偏差値30の大卒のくせに。
よく言えるね。おまえも訓練生ダマしていたじゃん。

1042 :NASAしさん:2015/06/09(火) 18:30:19.45 ID:4X6eIJyFy
言い過ぎでは?
ただ正論では有りますね。
今の社会、数字でしか人を評価していませんからね。
学歴(偏差値)
社会人(年収)
偏差値30の方と
偏差値70以上の方
年収500万の方と
年収1000万以上の方
何方が優秀と言われれば、判別に困難を極めますが、
結果論からすれば、後者の方が良い評価を受けるでしょうね。
厳しい様ですが、人を軽視する前に己の偏差値(年収・評価)を考慮されては、良いのではないでしょうか。
若し貴方が学生ならば、偏差値は幾らですか?
若し社会人なら、年収は幾らですか?
人に罵声を浴びせるほど、結果(偏差値・年収)が良いのですか?

1043 :NASAしさん:2015/06/13(土) 19:41:08.76 ID:Z9A87APqg
武井聖寿被告、無期懲役確定(この後の暴言は有り得ない、生かす必要性有るの?)
異母兄弟、小川博(今噂のスクール出身)

1044 :NASAしさん:2015/06/16(火) 17:32:36.84 ID:fKiWVD9qP
焼きそばに唾入れていた人ね、訓練生は知らずに食べてたけど

1045 :NASAしさん:2015/06/18(木) 14:35:34.15 ID:7lFNDbNGd
武〇じゃなく竹○だよ
小○さん、手を打たないとマズいんじゃない?
小○さんと訓練生?と思われる経歴をオープンにしいるHP有るけど、放置しておいていいの?

1046 :NASAしさん:2015/06/30(火) 18:20:08.48 ID:alyBN7xnV
IPで特定されそうだから、どのレス指定しているのか書き込めませんが、ヘルプラインに相談してみては?赤い人に繋がりが有るのなら止めた方が利口です。何方にしても、自費で取得した者を相手にしない方が良いのではないですか。使い捨てですよ。

1047 :NASAしさん:2015/08/05(水) 16:56:16.28 ID:l9fNvwvxX
【関西事件史】取材ヘリ空中衝突事故一度ならず二度までも

昭和59年7月31日午後1時過ぎ、報道ヘリによる空中衝突が、Wikipediaで編集される模様。
今回調布の件も有ったし、色々騒がれそうですね。

1048 :NASAしさん:2015/08/07(金) 17:31:26.81 ID:0fS6gBzry
ウイッキにはすでに編集されていますよ。空中衝突で検索されてみては?
事件(操縦士の過失等)として編集されるのであれば、また別ですが・・・
なんとか君も、オレゴンチョッパーを熱く語っていた原点に戻ってみてはどうかな
でも、あと何年も生きられるの?・・・

1049 :NASAしさん:2015/08/31(月) 17:58:11.64 ID:COR7BU/GQ
zoomerの被害者っている?

1050 :NASAしさん:2015/09/08(火) 17:54:48.65 ID:NXVNpTqzR
part141に指定された自社で行っている訓練校がベストですよ、これから訓練受ける方は慎重に調べた方が良いですね。
part61で訓練しても騙されるだけです。(悪徳スクールは全てpat61)
この掲示板にも書き込みされていますが、part61の学校は、インチキの巣窟ですよ。
教える立場に有る者が、免許が無いとか、過去に犯罪を犯して前科が有る者が多いですね。
これから訓練受ける方は、part141(認定校)なのか、
教官は教育免許持っているのか、よく調べた方が良いですよ。
学校としての認定を受けてない、教官は教育免許持っていない。
そんな所に行っても、免許取れないどころか、入国拒否されるだけです。

1051 :NASAしさん:2015/09/09(水) 17:30:08.97 ID:6nUVcTgEj
斧アビ訓練生で入国拒否された奴は結局どうした?
東京事務所が鬼の様に自分に非が無い、てカキコしているけどインチキだろ!
これから学校選ぶ者よ!!!斧アビは論外・除外だぞ!!!!!!!!!
まず訓練校の認定を受けてない
  教官は教育免許持っていない
  朝日の指定校←嘘です、朝日は指定校に認定しておりません
  エアライン就職確実!てミニスカエアーは破たんしただろ、嘘の塊だろ

1052 :NASAしさん:2015/09/15(火) 20:51:54.47 ID:qK/w0AEpV
わたなべ SSA出身 CFIはシェブリで取得  今は保険会社勤務
しもかわ 詐欺で前科3犯
ふじかわ わたなべの後任 自販機荒らしで前科有り
最後に
おの  説明不要撃墜王 子供が二人居るらしいけど確か一人だったと思うよ

1053 :NASAしさん:2015/09/16(水) 19:44:26.57 ID:WSm4rxB+d
ちょっと違うな、下●は合っているがね。ナベ氏は元々保険の勧誘しているよ、保険レディーならぬ保険ダディーor保険ボーイ。今はじゃなく昔からだよ。ふじなんとかは知らんな、けど社長は再婚したよ、2人のうち1人は相手の連れ子だろ?

1054 :NASAしさん:2015/09/21(月) 19:28:12.92 ID:SpCQIx28M
渡?さんが、スーパーソニックアビェーションの社員だったことはショック
保険ボーイかなんか知らないけど、ここ見ていて思うよ
真面な職に付けないことが
将来子供にどう説明するの?お父さんは詐欺師ですって言えるの?
自称看板娘の下?さんが昔警察に逮捕された件は知っていたけど、有り得ない
社会不適者なの?
そう考えると、本?航空の町?さんもグルに思える
今思うと、町?さんの水上機の話がペテンに掛ける為の話にしか思えない
スピードマスターもインチキなの?
裏蓋見たらmade in chinaかも

1055 :NASAしさん:2015/09/30(水) 12:50:51.51 ID:PhFQcIEcN
アムウェイの人ね、今は知らないけど

1056 :NASAしさん:2015/10/16(金) 17:05:40.98 ID:5uTgD3JDp
いい加減止めようよ、今まで違う訓練生を疑っていたけど今は誰が書こんでいるのかバレバレ。
たしか某ラインに就職できて(嘘)、F/O目指しているんだよね(嘘)、目指せエアラインさん。
ここで他人演じて書き込む暇あるなら借金返済プランでも立てればいいんじゃないの?
トヨタの派遣でもやれば?あ、年齢的に無理か・・・・・・
おまえはGショックでも付けてろジジイが!!!!!!!!!!!

1057 :NASAしさん:2015/10/17(土) 19:49:50.12 ID:VOI1Re9v6
静粛に、双方共熱くならない。明日は日曜だし気晴らしに何処かに出かけて見るのもいいですよ。

1058 :NASAしさん:2015/10/22(木) 18:24:35.08 ID:wJ629WjrR
pat141以外は業界から排除すべき

根本的に

教育免許持って無いとか

学校としての許可が無いとか

犯罪ですよね

これから訓練される方は

学校としての指定を受けているか

教官は教育免許持っているか

確認した方が良いですよ

基本的なルール怠るから

空中衝突とか

片肺で地面に衝突とか

パンクで二回も空港閉鎖とか

起こすのではないのですか?

だから

犯罪者の巣窟て言われるのですよ

1059 :NASAしさん:2015/10/31(土) 14:30:50.77 ID:+EcRnNTOQ
訓練するんならナイスと朝日しかないんじゃね?

1060 :NASAしさん:2015/11/02(月) 20:44:10.39 ID:6BQJtwfzt
PAT141以外を排除したら殆どのスクールが無くなるな、今のところA&Aを選択するのがベスト。
学校としての認定を受けているし、何より2強と言われた朝日とAFJが合併したからね。
認定校 + 最強のシラバス + 経済力(学校がお金持っている)
強い上にバランスも取れているから最良だよ、ただ訓練はきついけどね。
あと、ついでに言うけど、教官は日米両方の教証持っているよ。

1061 :NASAしさん:2015/11/04(水) 23:58:20.97 ID:cfkDb4iXM
~~~ヾ(^∇^)おはよー♪ございまぁ〜〜〜〜〜〜す
て・・・爽やかに演じてるけど、心折れそう
正直失敗した、ナイスエアに行くべきだった、ono社長最悪、教官は良い人だけどね
今後、社長は退陣してCASに名前だけ貸し出すみたいだけどね

1062 :NASAしさん:2015/11/07(土) 04:11:54.58 ID:wMKKnOfdA
アークEFIってどうなのです?

1063 :NASAしさん:2015/11/09(月) 22:26:41.61 ID:ObWJdaN5+
>1060
ナイスで訓練した者だが
正直ナイスはおすすめはしない。
今は教官も少ないし、機材の整備も適当で日本から来た元整備士の人が故障を直す有様(現地の整備士はちゃんとした整備をしない)
海外でしっかりとした訓練を受けたいのならニュージーランドがおすすめかな。

1064 :NASAしさん:2015/11/10(火) 09:04:18.77 ID:b/pOrw7jN
整備しているからまだ良い方では?NO5以降を参照されたし。
整備していないどころか、INOPすら張らないFAAに監視されている学校も有るのですよ。

1065 :NASAしさん:2015/11/14(土) 01:14:25.94 ID:ZQOPleI5E
>>1061詳しく、確かに年も年だからな。通勤片道1時間は体にこたえるだろうに。あとな、教材はAFJとナイスの資料まだ使っているのか?

1066 :NASAしさん:2015/11/17(火) 17:51:21.43 ID:KoKhSTCpv
ども1061です
資料は自分で作ったんじゃない?たぶん、詳しくは知らない
この掲示板、知ったのココに来て2週間経ってからだけど、知ってたら来なかったよ
説明会で卒業生の言っていることと、現状はかなりかけ離れているんだよねぇ
非課税とノンタワーに釣られたけど、失敗です
正直お金吸い取られているだけのような感じ
フライトとグランド強制的に予約入れられるし、なんだかね

1067 :NASAしさん:2015/11/28(土) 18:37:47.46 ID:C7zhcKJKn
>>1066さん、教材の件は別件として社長が名前だけ貸して退陣すると言う根拠は?
現地に居るみたいですが細部を教えてもらえれば幸いです。
訓練費を吸い取られているとの事ですが、元教官の書き込み参照されたし。

1068 :NASAしさん:2015/12/05(土) 19:06:03.30 ID:Bg2kwHckv
町田さん、熱くならない。女として恥ずかしい。
>>1054の書き込みは無視。先ずは今の訓練体制整えましょうよ。

1069 :NASAしさん:2015/12/07(月) 19:28:39.45 ID:ZRYS+AZZh
1067、ども1066です、証拠は立ち話からですよ、はっきりとは分かりません
納得いかないけど、お金のことはあきらめました
でも前より一歩前進しましたよ~~~ヾ(^∇^)★★★
いろいろあったけど転校するために、今奮闘中!!!!!
つぎの学校は失敗したくありません

1070 :NASAしさん:2016/02/26(金) 18:32:16.15 ID:ppAeQ4E3B
斧アビも相変わらずインチキをごり押しで通してますな。
FAAに免許剥奪されても、回転翼の教官は相変わらず日本語で口述試験やってるよね。
精神のずぶとさにはかないませんな。
皆さん斧アビの回転翼の口述試験は日本語で行ってます。
さすが!!!免許売ってるスクール。
自称イケメンのFAAに免許剥奪された教官で試験受けた方(確かに、昔若いころイケメンだったよ)。
FAAの調査対象に成ってるよ!
勿論斧アビも調査対象。
ビザ無渡米で捕まっている訓練生も居るしね。
最近、FAAが活発に動き出しているけど、面倒は御免だよ。

1071 :NASAしさん:2017/11/03(金) 22:24:52.85 ID:jtj2+9V7d
フィリピンのwadaviって会社
ここで免許取った人に聞いたけど、教育証明が無い人間が座学をしたり、
世界基準の技量や日本の技量水準でも通用するように指導とうたってるのに
日本で飛行経験が全く無い現地人教官が指導してるってさ。
日本人であることや、航空大学校のブランドを悪用しているな

1072 :NASAしさん:2017/11/13(月) 21:36:00.65 ID:5mRQe0DSX
>>1071
まだまだましな方だぞ!!!
前科の有る者(刑法で有罪)を雇ってる小野アビエーションに比べれば、まだまともだよ。
まぁ、あそこは日出男君自体が、業務上過失(殺人3人)で札付きだけどね。

1073 :NASAしさん:2017/11/28(火) 12:46:17.09 ID:vMDTiPlwa
wadavi corporation
はてなブログに嘘の情報を載せて勧誘してるね。
業界で働いている者だけど、おれの会社の後輩が、ここで免許取りたいっていうから、コネ使って調べたらボロが出てきた。

>#69『WADAVI卒業生からのメッセージ』
>「はじめて飛行機を操縦してから7年が経ちましたが、先日遂に母を旅客機に招待してフライトしました。これも全てはMr.WADAのサポートがあったからこそであり、彼への感謝の気持ちでいっぱいです。」
↑まず、この「Mr.WADA」はwadavi corporation CEOの和田一帆のことであって、wadavi卒業生や訓練生ではない。
 航空大学校の卒業生らに確認したら、日本で事業用操縦士免許を取得した時にJ○Lが潰れて日本でも米国でも就職できなくて東南アジアで就職しました…っていうこのエピソード自体、どうやら和田自身のことを書いているらしい。
 まさかと思って航空大学校55回V期生のホームページ見たら、本人の写真が載っていてクソワロタwwwwww
 「卒業生の私はMr.WADAのサポートがあって就職できました。」となって宣伝しているが立派な詐欺広告になるし、事実と言い張ってもこれじゃ多重人格じゃねぇか。

1074 :NASAしさん:2017/11/28(火) 12:47:13.23 ID:vMDTiPlwa
>#76『WADAVI卒業生からのメッセージA』
「年齢も気がつけば40代後半に入り日本での就職はほぼ不可能でしたが、駄目元で東南アジアに飛び出したことが結果良かったと思います。念願のA320でキャリアを積むことが出来るのでMr.WADAには本当に感謝しております。」
↑この40歳後半のHさんって人は、俺の知人が知っているけど、まだエアラインに就職してないらしいよ。
 ブログの写真ではコクピットで和田と一緒に写って「副操縦士として働いています感」を出しているが、完全にでっち上げてる。
 これは俺の憶測だが、和田と同じ肩章をつけてるから、和田が乗務する飛行機で写した記念写真が流出して、勝手に宣伝で使われてるんじゃないの?
 もし、知らないうちに偽客にされてるんだったら気の毒だ。

1075 :NASAしさん:2017/11/28(火) 12:47:43.16 ID:vMDTiPlwa
>#79『WADAVI卒業生からのメッセージB』
「動画作成していてブログを全く更新してないですが、WADAVI  CORPORATIONは採用当時30歳(和田さん)、47歳、43歳、38歳の方々をA320副操縦士として就職させられるまでの企業になりました。」
↑残りの卒業生2人も、実態が上のように自作自演だったから信用ならん。海外のエアラインはどこもいいかげんだから、人種差別や内定切りされて泣き寝入りしてる奴の話も頻繁に聞く。

宣伝は立派な悪徳商法と変わらないし、1071が書いてるように実際はいい加減な教育しかしてないみたいだから、騙されてここで訓練してる人、ご愁傷様。
航空大学校もいい迷惑だよ。

1076 :NASAしさん:2017/12/28(木) 20:47:34.19 ID:2W/juN9HX
多摩流通
フジタ・・・・・・・・・
お父さん苦労してるね

1077 :NASAしさん:2018/01/15(月) 14:44:45.45 ID:fKNokx91g
(株)小野アビエーション
法人番号   0104−01ー064034
登録住所   東京都練馬区三原台1−7−12
登録電話番号 04−2932−0707
取締役    小野日出男
       小野キク(母親)
       小野則子(妹)
       池田光志(沈黙)
監査役    豊高隆三(上記に続き同じく沈黙、聞いた話だと今は完全              に手を切っている模様(課長談))
相当騒がれていいますが、潰せば良いのでは?
告訴するなら日出男君ではなくても良いのですよ
更に書き込みしますが
日出男君含め家族全員、日本人では有りません、中国人です
日出男君は、中国生まれの中国育ちです(21歳まで)
小野日出男は実名ではなく通名ですよ

1078 :やっちゃん:2018/02/02(金) 17:47:16.83 ID:Bz/8tmVTO
小野アビエーションと一緒に説明会やってた新日本航空ってどうなん?
スカイマークの国内訓練校だろ??

1079 :NASAしさん:2018/02/05(月) 14:42:35.28 ID:1kFBU5MSS
>1078
第◯工大のパイロットコースのヤツから聞いたけど、ここの訓練校はとにかく酷いらしいぞ。
飛行機はボロい、訓練は行き当たりバッタリ、しかも訓練中に教官が寝ると来たら飛ぶだけ金の無駄だと←話を盛ってる感じもするが。
ス◯イマークと第◯工大の学生はまだしも、ジェネアビの学生なんて悲惨な状況らしい。
ちゃんとした教育も受けられないから、仮に計器まで取っても無能&就職も無理。エアラインの推薦枠も無いのがそれを物語ってる。
ちなみに俺は興味本位で小野アビエーションの説明会に参加したときに、アメリカで訓練した後に国内でどこの訓練校に入るか迷ってると相談すると、まさかの朝◯とヒ◯タ学園を勧められたのには笑った。
いまや航大や大学養成が盛んでジェネアビなんてオワコンなのに、こんな訓練校行ったら人生詰むぞ。

1080 :NASAしさん:2018/02/06(火) 00:51:22.51 ID:RI1b63IYG
>1078
国内フライト訓練校入校は過去に入校した人に学校の特徴を聞くのが1番。
自分の性格や考え方でも選ぶべき学校は変わる。結局は朝◯、本◯のどちらかでしょ?
朝◯は海外で免許取ってきた人を金はかかるが、キチンと教育してくれる。その分、期間は長くなる。

本◯は海外で免許取ってきた人の中でも割と優秀な人をガチガチに教育してくれる。その分、短期間で終わるが、訓練で上手くいかないと辞めさせられる。

ヒ◯タは朝◯、本◯に追いつこうとしている為、訓練自体の質はそこそこ。就職実績はゼロでは無いが悪い。ただ訓練費は安い。

まぁ複数の知り合いに聞いた話をまとめるとこんな感じ。新◯本に行った知り合いは居ないから人づてにしか聞けなかったが、1079の解釈であってると思う。

あとの訓練校は何もかも話にならないでしょ。
新◯本、ア◯ファ、J◯Aなどなど、学生の能力どうあれ学生を腐らせて終わる。

1081 :NASAしさん:2018/02/10(土) 17:34:59.49 ID:0ep18Lhk6
>>1079
新日本から業務提携の話を断られましたからね。             まだ望みの有る朝日と平田を取り組もうとしている様ですが無理ですよ。
本田も強制的に業務提携解約されましたし。
そもそも教官たるものが、教証持っていない上に前科3犯服役3年半とは大問題ですね。

1082 :NASAしさん:2018/02/11(日) 18:47:05.92 ID:oziPtJZVj
A&Aが最良の選択だよ

1083 :NASAしさん:2018/02/13(火) 15:57:58.27 ID:M8OLkzTaH
>>1082竹井誠寿の腹違いの兄が社員として働いているのに?
寺内樺風もいたしね

1084 :NASAしさん:2018/02/25(日) 09:12:49.23 ID:MJyEGdRak
新日本航空以上にクソな訓練校探す方が難しい
訓練環境最悪、教官も最悪、人生棒に振る
アルファアビエーション被害者の会みたいに
新日本航空被害者の会が設立されてもおかしくない

1085 :NASAしさん:2018/02/28(水) 19:05:55.74 ID:9KHOSOtA0
就職目指すならA&A(ナイスエアー&朝日航空)が適切です。
>>1083の発言も事実ですが、学校の責任ではない。
確かに、犯罪を犯した者が在籍していました。
寺内(事件を起こす前に在籍)
小川(竹井被告の異母兄弟ですが本人が事件起こしたわけではない)
最後に
朝日航空の指定校はアルプスナイスエアーだけです。
自称指定校に騙されない様に。

1086 :NASAしさん:2018/03/17(土) 12:17:16.63 ID:MS8zyyFfm
>>1075
フィリピンで免許を取得するのは金と時間のムダだから絶対にやめておけ。
航空局は腐っていて賄賂を請求してくるし、金銭トラブル起こしてる仲介業者やスクールが山ほどある。日本人だったら100%金づるにされる。
おまけにテキトーな指導をして金で免許を買わせているから事故も多いし、ろくな技量も知識も身につかないから、書き換えは出来るけどまともに飛べないんだとさ。
ICAOの安全基準はカテゴリー1に格上げされたとは言え、JCABのお役人も全然信用してないらしい。
クラブの人が教えてくれた。

やっぱ滞在費が高かろうが、英語が難しかろうが、カナダ、アメリカが一番安全パイなんだな。

1087 :NASAしさん:2018/03/24(土) 15:40:15.44 ID:oH1a2uRAe
>>1086カナダの厳しさ知らないだろうね。FAAとは非対称。日本並みに厳格
シラバスがまるで日本
初期訓練なら米国が安全パイだと思うよ(俺はカナダで失敗してる)
親の努力のお陰でカーゴやっているけど、周りはクソばかり
話すと長くなるから書き込まないけど、朝日航空が今のところ適切!と言いつっ文句はあるけど、他の訓練校に比べればまだまし
小野アビと新日本の劣悪さは悪徳にに尽きる
ここで話題に上がらないが、日本セーフティーフライト、ハートランドエアーも倒産したテムコ頼りの悪徳業者

1088 :NASAしさん:2018/03/30(金) 19:04:48.36 ID:6+64XleKm
http://www.afpbb.com/articles/-/3167794
2018年3月17日 20:03 発信地:マニラ/フィリピン
【3月17日 AFP】フィリピンの首都マニラ郊外で17日、小型機が民家に墜落し、乗っていた5人全員と、民家の住民のうち祖母、母親、子ども3人の計10人が死亡した。警察と航空当局が明らかにした。

 警察幹部によれば、小型機はブラカン(Bulacan)州プラリデル(Plaridel)を離陸した直後に墜落。

 墜落した機体は地元のチャーター機サービス会社の双発航空機「パイパーPA-23アパッチ(Piper PA-23 Apache)」で、当局は墜落の原因などについて、今のところコメントを発表していない。(c)AFP

フィリピンのブラカン州プラリデルで、小型機が民家に墜落した現場で作業にあたる救助隊員や捜査当局者(2018年3月17日撮影)。(c)AFP
http://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/0/2/375w/img_020919ec5bcd9ae62316cae63da82b87307007.jpg

>>1086
今年に入って3件目の墜落事故
航空局もパイロットスクールもいい加減なとこばっかだからこうなるんだよ。
国民性が見え張るくせに適当な気質だから、改善する気もまるで無し。
そんな国で免許取ったら未来永劫、色眼鏡で見られるのがオチ

1089 :NASAしさん:2018/05/07(月) 17:13:23.92 ID:VRoVuNNbV
wada スクールは止めたほうがいいのですか?

1090 :NASAしさん:2018/05/21(月) 07:59:09.85 ID:Z1WMrmeOt
小○アビエーションに関して批判的な意見が多いが、今は変わったぞ。
社会的に問題の有る現地教官と東京事務所の事務員は排除しました。今はクリーンな人ばかりです。

1091 :NASAしさん:2018/05/22(火) 04:07:29.94 ID:BdGfA4sXW
調布の某フライトスクールもやめたほうがいい

1092 :NASAしさん:2018/05/27(日) 09:49:08.08 ID:/ZUdvG2zg
クリーンですか。社長が殺人犯なのに?
時にテムコ倒産にはビックリ!!!
MI141は奥さん絡みなのに何故倒産??????????????

1093 :NASAしさん:2018/06/09(土) 11:40:42.42 ID:YmOgTJGOm
ANAウィングス第一グループ木戸宏明
恐喝して得た金返した方が良いんじゃないのかい(噂ではなくボイスレコーダーで俺も聞いている)
後輩のSKも慶応のレイプ事件の加担者だしな
あいつと一緒にブリーフィング受けたくないと、皆言ってる
計画的に借金返済出来ないのか?
ここを常にチェツクしていると聞いたから、ここに書き込んだが
今、改善すれば、まだ間に合うよ
懲戒解雇でいいのか?

1094 :NASAしさん:2018/06/22(金) 17:05:23.06 ID:De1YXN5A4
>>1093、広研のレイプ常習は治らないよ
SKとかイニシャルで書き込む必要ないよ、SKこと小池翔太郎
慶応時代、テレビ局でバイト(慶応出身者なら分かるはず)で知った情報を後輩に売っている
それを買ったのが広研
広研はAKB48のワイセツ事件以外にも相当多数レイプ事件を起こしている(ユーチューブで今でも検索可能)
あと、木〇は慶応出身じゃないよな?
小池が後輩の意味が分からん
訓練校の先輩後輩って意味か?

1095 :NASAしさん:2018/07/03(火) 20:40:18.49 ID:QzNFRLj0c
ヘリの学校探し途中だけどなんとなくの印象を投下

JJヘ.リ〇プター
代表のmixi覗くと教え方が合理的との評判が多い
分割払いもまぁ〇
日本人で女性がやってるのも珍しいが、タービンは取れなそうなのと時間単価が他所より若干高いのは×
入学金ないのを謳ってるけど40時間も乗れば他所の入学金くらいになる罠
クラシッ〇.ヘリコプター
part141だけど社長が成金な印象、一括払いのみで×
ス〇イク.リエーション
日本人教官、都度払いは〇
たぶん社長副社長+外国人の3人が教官みたいだけどどこまで日本人が教えてくれるかは未知
教官は日本の免許は自家用しかもってないから国内訓練準備としては△

ヘリの訓練した人どんな学校だったか語ってくれ

1096 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

1097 :NASAしさん:2018/08/15(水) 08:39:46.11 ID:eaWRJN8OE
wadaviに騙されたのですか?

1098 :NASAしさん:2018/08/19(日) 00:38:43.06 ID:OyyEjU0oD
wadaviは今危ないみたいですね

1099 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

1100 :NASAしさん:2018/08/20(月) 22:21:02.41 ID:B/Ao4dUyy
wadaviはそんなにやばいのですか?
エアライン就職保証って言ってましたが?

1101 :NASAしさん:2018/08/21(火) 11:01:22.65 ID:UDiHGFemN
契約させて金払わせる前ですから、好き勝手なこと言えますよ(笑)
飛行機は金食い虫、人が来ないと事業者として存続できませんから
夢&就職をエサにして有ること無いこと伝えるセールストークだけの学校は、
この業界にごまんとありますが、昔から東南アジアはそんな輩の巣窟ですな〜。

そもそもFacebookとブログを見る限り、ここはスクールじゃなくて
個人経営の仲介業者で、現地のスクールと提携してるっぽいですね。

>>1099
と言うか、訓練費払ってるのに燃料が足りないって、どういうことですか?
怪しい。

1102 :NASAしさん:2018/08/21(火) 13:08:36.13 ID:+iz071U7Z
申し込む寸前に辞めたのですが、とにかく契約と振り込みしろしか言わなかった。
本人はラインパイロットだから就職保証できるのですと言ってました。

1103 :NASAしさん:2018/08/21(火) 22:58:34.99 ID:T8B71VDGZ
>>1100
エアライン就職保証(プラスで1200万の支払い)
ただしいつ就職できるかはわからない。

1104 :NASAしさん:2018/08/22(水) 15:01:02.13 ID:PkaaVaisl
最初に全額振り込めって言われたので辞めたのもあります。
保証もないのに全額振り込めないでしょう?
だから同じフィリピンの、AAAにいこうと思ってるけどどうですかね?

1105 :NASAしさん:2018/08/24(金) 13:14:04.97 ID:Lb2utHqqx
wadaviってダメなんですねぇ〜私も今日電話しましたが、少し怪しい感じはありました。
今後エアラインに行きたいって思う人、色々情報交換しませんか?

1106 :NASAしさん:2018/08/24(金) 13:26:15.14 ID:dp0oqB3FC
wadaviの学生の情報が欲しいです。

1107 :NASAしさん:2018/08/24(金) 13:55:34.51 ID:Lb2utHqqx
wadaviは一応gmailや、電話は受け付けてましたよ!
サイトを開けばアドレスは出てきます!電話番号も!
でも、結構お金がかかるのがネックですねぇ〜
a320の型式限定とるのに450万って言われました。
まぁでも、お金もってたらa320の型式限定は欲しい!
就職するのにかなり有利になるかね!
他にどんな情報欲しい?

1108 :NASAしさん:2018/08/24(金) 13:56:16.59 ID:Lb2utHqqx
そおそお1104にも書いてるAAAのサイトはなんとなく良さそうでしたね\(^o^)/

1109 :NASAしさん:2018/08/24(金) 15:46:04.66 ID:dp0oqB3FC
AAAも型式限定取れるといってましたが、就職情報が欲しいですね

1110 :NASAしさん:2018/08/24(金) 17:23:38.14 ID:FzrYPqOTe
AAAは日本人の教官が居るようですが
そもそもその教官がステップアップ出来ないということは
運良くてもAAAの教官までかと

1111 :NASAしさん:2018/08/24(金) 17:44:07.81 ID:FzrYPqOTe
僕の知り合いがwadavi行ったようですが
悲惨な生活環境と訓練環境で
アメリカで1からやりなおすそうです

1112 :NASAしさん:2018/08/24(金) 17:57:04.48 ID:dp0oqB3FC
wadaviは行かないほうがいいですかね。
そんなに酷いのですか…

1113 :NASAしさん:2018/08/24(金) 19:46:12.74 ID:MNVbEtytH
wadaはそんなにダメなんかぁ〜
AAAでA320の型式限定とって、日本の就職いったら採用されると思うけどなぁ!

1114 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

1115 :NASAしさん:2018/08/24(金) 20:07:05.80 ID:hJ5H8cFaJ
>>1113
日本はJCABが発行した型式限定免許じゃないと使えないから、FAAやEASAのA320タイプレーティングは取っても意味ないよ。

1116 :NASAしさん:2018/08/24(金) 20:17:56.65 ID:FzrYPqOTe
フィリピンの型式証明で日本のエアラインなんて面接どころか書類で落ちますよ

1117 :NASAしさん:2018/08/24(金) 20:31:49.88 ID:FzrYPqOTe
wadaviブログの自作自演具合が怖すぎる

1118 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

1119 :NASAしさん:2018/08/24(金) 21:11:52.29 ID:dp0oqB3FC
自分の都合でやめたら一切返金しないと言ってもいましたよ。
本人はエアラインで飛んでるみたいですが、そっちのが忙しいのかな?

1120 :NASAしさん:2018/08/24(金) 21:41:06.42 ID:hJ5H8cFaJ
>>1119
なんか事業に失敗して莫大な借金して自転車操業してんじゃね?
東南アジアの不動産投資と永住権取得へ手を出しているとこを見るに、提携先にだまされたとか。
ブログで「スッテンテン」、「倒産覚悟」の言葉を多用して
むちゃくちゃな経営をしている様子が垣間見えるし、
「ボクあんまりお金の話、お客さんとしたくないんでまとめて払ってください。」
「ボク、今資金を動かしてる真っ最中なんですよね。」
とか焦った様子だった。使い込みしてる?

普通に考えて1200万円一括払いはおかしいだろ。

1121 :NASAしさん:2018/08/24(金) 21:49:45.63 ID:dp0oqB3FC
一括はおかしいですね.

1122 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

1123 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

1124 :NASAしさん:2018/08/25(土) 07:40:52.11 ID:w9vryZSCO
そうそう設備見せてと言ったら、そんなに見ても意味ないと言って見せてくれなかった。
Wadaviの生徒さんはエアライン行ってると言ってましたがホントなんですか?

1125 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

1126 :NASAしさん:2018/08/25(土) 09:13:45.09 ID:w9vryZSCO
ファイスブックもチェックしてたんですが、やっぱ詐欺まがいですか・・・
日本人の係も居ましたか?
〇子さん??

1127 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

1128 :NASAしさん:2018/08/25(土) 10:45:37.20 ID:w9vryZSCO
セキュリティー完備で月三万くらいのこと言ってまあしたよ?
それかな???

1129 :NASAしさん:2018/08/28(火) 14:08:21.54 ID:R9tHG6XN5
色々パイロットライセンス取得するならカナダがいいかも!
って今思ってます!意見あったらお願いします。

1130 :NASAしさん:2018/08/29(水) 11:34:30.50 ID:GhgSOnsoj
フィリピンよりはいいかもしれません。

1131 :NASAしさん:2018/09/07(金) 13:00:00.80 ID:oH3bY6gw8
沖縄のFSOって学校の情報お持ちの方います?

1132 :NASAしさん:2018/09/08(土) 06:59:47.38 ID:L/YXrHGmY
1回電話して聞いたことあるけど、なんか値段が高くて微妙だった気がする。

1133 :NASAしさん:2018/09/08(土) 12:57:49.97 ID:fj1KSVWQK
確かに、一千万円近く出してアメリカの免許じゃね
45歳から回転翼、固定翼、どちらでも国内で訓練しても仕事有りますか?
やっと訓練費たまったんですが、こんな年齢でした。

1134 :NASAしさん:2018/09/09(日) 14:31:04.03 ID:ms60UgdTg
>>1133
手弁当なら仕事は有るよ
>>1090
スカイマークの訓練生は金にならないからな(PPLで総額100万切る)
クリーンなイメージにして一般の訓練生集めないと(一般訓練生PPLで240
万)
>>1092
倒産してないよ
141の要件を満たしていないから訓練校として業務停止処分を受けただけ

1135 :NASAしさん:2018/09/09(日) 21:35:10.47 ID:90eA2AeiR
1133さん。45だったら結構厳しいんじゃないですか?
お金あるなら違う仕事の方がいいかも!

1136 :NASAしさん:2018/09/09(日) 21:36:12.13 ID:90eA2AeiR
フィリピンのワダビからこんなメールが
今月28日に航空会社のSIMチェックがあるのですが、ご参加されますか?
A320のシミュレーターを動かしますが、レイティングがなくとも構いません。
場所はバンコクだそうです。
希望者いますか?

1137 :NASAしさん:2018/09/09(日) 21:48:56.38 ID:rBwfCoCDU
本当に就職有るならワダビ行きたいけど、怖くて振り込めないです。

1138 :NASAしさん:2018/09/10(月) 03:38:08.38 ID:bDR/E1vBm
きちんと型式限定を取得していない人に、SIMチェックの採用試験を受けさせるということなんですか?
それはいくらなんでもちょっと。。。

1139 :NASAしさん:2018/09/11(火) 14:56:57.01 ID:K3r+fA8/l
昔似たような業者がありましたが、私もすごく怖くなってきました。

1140 :NASAしさん:2018/09/12(水) 02:08:35.50 ID:Zbnq/74lr
>>1136
どうせ後からsim使用料100万お願いしますがオチ

1141 :NASAしさん:2018/09/12(水) 11:00:59.88 ID:dxdOrnXTl
金よこせと言うんですか?

1142 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

1143 :NASAしさん:2018/09/19(水) 04:46:16.96 ID:W84uwwJ/k
A&A(朝日航空&アルプスナイスエア)が今のところ一番ベストですよ。
こんなこと書くと、自称日本人のオレゴンの中国人が切れるから余り書きたく無いのですが・・・
これから操縦訓練受ける訓練生は今一度考えて欲しい

1144 :NASAしさん:2018/09/20(木) 09:44:17.95 ID:RuQNsd7FQ
朝日航空高いけどね

1145 :NASAしさん:2018/09/20(木) 14:46:09.24 ID:P67DjuXYO
>>1143
A&Aがベストと言うより、就職考えるならA&Aしか生き残ってないよ
小野アビは何やらかしたのか知らないけど、本田航空から業務提携白紙に戻さたし、その他のスクールも似たようなもの

1146 :NASAしさん:2018/09/22(土) 00:10:17.95 ID:/PR4HD/x8
金でパイロットになるなら大学。
実力でなるなら自社。
運でなるなら航大。
それ以外の選択肢あるか?

1147 :NASAしさん:2018/09/22(土) 18:26:15.30 ID:zgODLe4/3
>>1145
8年前からA&Aしか生き残らないと決まっていましたよ。
(2強と言われた朝日とAFJが融合しましたからね、米国訓練校は長年の実績の有るナイスエア)
小野さんは最初から外されていました。
本田が契約切った理由は分かりませんが、当社とおなじ事項だと思われます。約束を守らない。これに尽きると思います。

1148 :NASAしさん:2018/09/24(月) 18:05:49.36 ID:8s3DTsTHq
wadaviはダメそうかな?

1149 :NASAしさん:2018/09/25(火) 08:29:49.12 ID:ul++v+o0w
フィリピンでFIやってました。
Wadaviに関わらずフィリピンは全部ダメです。
気候・整備・教官・航空局全部が終わってます。
特に航空局が腐りきってます。
学科試験が現在2ヶ月待ちです。
整備はずさんです、何度も死にかけました。今年に入ってルソン島だけで少なくとも4件の事故があったと聞いています。

しかも日本人が入り込める就職は皆無です。
今フィリピンにはA320 type rating持ってるパイロットがうじゃうじゃいます。
A320 type rating持ちのFIなんてのも珍しくないです。
最近Cebu pacificが数年ぶりにa320 type rating持ちに就職再開しましたが、すぐに打ち切られました。しかもcadet生がいるので、これ以上の就職は見込めないです。
フィリピン航空は絶対に無理。
エアアジアはコネ採用のみです。

一番最悪なのはフィリピンのフライトスクールの信頼のなさです。
金の持ち逃げ・倒産・詐欺なんでもありの国です。
しかも外国人はフィリピン人に比べて飛ばせてもらえない、なんてことも普通です。

よくフィリピンのフライトスクールのサイトに「日本から通える!」なんてことが書いてありますが、通では不可能です。
実際に日本から毎月来ていた訓練生がいましたが、一度も飛べずに日本に帰るなんてこともよくありました。
彼は結局来なくなりました。返金は一切なしです。

1150 :NASAしさん:2018/09/25(火) 10:28:43.00 ID:TjQsDIvRY
他の国のが良いってことですね

1151 :NASAしさん:2018/09/25(火) 14:00:23.33 ID:oCVP770/Q
知り合いがフィリピンで訓練してましたが、ラインの夢を断念しました。
1149さんと全く同じことを言ってました。
フライトスクールの代表が訓練生のカネを趣味娯楽に使い込んでたり、
航空会社に入社しても日本人だけ訓練を後回しにされる理不尽なことも当たり前のようにあったそうです。

日本と同じく就職も絶望的で、経験者のみが採用され、
東南アジア全体で未経験ライセンサーが溢れかえっていて全く採用されない状態です。

マレーシア、インドネシア、中国のフライトスクールも同様らしいです。
どのスクールも日本から4時間で来れるとか、滞在費と物価が北米よりも安い、コネがあって就職できると
謳ってますが、結局、誰でもいいから金を払ってほしいんでしょうね。野放しにしてたら被害者が増えそうです。

私はFAAで自家用計器多発をとって諦めました。
趣味で飛んでます。これはこれで満足かなぁ。

1152 :NASAしさん:2018/09/25(火) 18:39:31.64 ID:S4iwsq14e
調べたところ
wadaviはここに訓練を委託してるみたいだね。
http://www.aviairaviation.com/

JCABの教証や日本での飛行経験がある教官もいなさそうだし
はたしてこんなところでJCAB移行や航大レベルの訓練が行われているのか。。。
https://archive.fo/b56X8

訓練機もレジ(RP-C8579)でググったら出てきた。
Piper PA28-181 Archer III
中古で投げ売りされてたヤツっぽい
http://www.angelesflying.com/market.html
https://archive.fo/cHy6Q
https://archive.fo/g0GXf

整備委託業者?
諸外国でボロボロになって飛べなくなったヤツを輸入して中古販売してる感満載
https://www.facebook.com/integrityhangar/

なんか胡散臭いね。

1153 :NASAしさん:2018/09/28(金) 02:24:46.24 ID:j34bms3wc
>>1151さん
なんていうスクールでしょうか?
結局どこはやめて、どこに行けばいいのか

WADAVIのホームページに思いっきり顔出しで写真出ている方もいらっしゃいますが、その方も無断掲載なんですかね?
誰一人としてWADAVIからラインパイロットになっていないのでしょうか?

1154 :NASAしさん:2018/09/28(金) 14:41:40.04 ID:M9Y23fQUQ
wadaviの人が実際ラインPになってるわけだが。
結局最後は本人の実力次第。
お金を積めば挑戦権を得られるだけの話。
ダメだった奴は本人がダメだったから。
ハードルの低い海外でもダメだったから。
無能が間違ってパイロットになっても本人も周りも不幸になる。

1155 :NASAしさん:2018/09/28(金) 19:28:39.12 ID:In+lOEt+G
wadaviの人が実際ラインPになってるわけと言いますが、証明ができないですよね?

1156 :NASAしさん:2018/09/30(日) 16:15:41.38 ID:w8nKfzrXv
WADAVIでもなれるの!?

1157 :NASAしさん:2018/09/30(日) 17:08:12.49 ID:wvj6wv2Ex
なれないでしょ!

1158 :NASAしさん:2018/09/30(日) 23:55:35.56 ID:yYBvdhDxX
それらしい写真なんていくらでも撮れる

1159 :NASAしさん:2018/10/03(水) 13:01:39.84 ID:RGQ9PMHuA
なれないんか〜

1160 :NASAしさん:2018/10/04(木) 22:43:20.30 ID:uWfetuLXX
俺は朝日の回し者じゃないけど、就職目指すならA&Aしかない
改善しなければならない案件も相当多数見受けられるが他のインチキ訓練校より遥かにマシ(俺も就職できたが言いたいことはたっぷりある)
まず・・・
批判している様で悪いが東南アジアでの訓練は論外(シラバス無視)
小野アビエーション  教官が教証持っていない(あり得ないだろ、どれだけ質が低いんだよ)
テムコ   PAT141剥奪され営業停止
日本セフティーフライト   テムコに訓練生送っていた業者
ここも教官が教証持っていない&訓練費水増し請求(今国内で一番訓練費の高い訓練校、あのボッタくりアルファーアビエーションより高い)

1161 :NASAしさん:2018/10/11(木) 23:41:33.87 ID:ys1MXpBuE
行くならアメリカのpart141のスクールかな
カナダでもいいけど、気候が気候だけに高度制限あったりするから、その辺考えるとカリフォルニアやフロリダの方がいいと思う。
そこでテストはAかAダッシュで合格すれば次につながると思う。

1162 :NASAしさん:2018/10/13(土) 00:41:46.19 ID:hUAHBzgie
Wadaviの訓練費用振込に関しての圧力がハンパじゃなかった。
700万コンビニのATMで振り込めって言ってきた。
恐喝かと思ってやめた。

1163 :NASAしさん:2018/10/13(土) 10:12:09.71 ID:JSHQGBz2q
WADAVIってそんな評判悪いのか〜
おもいっきり顔写真のせて「航空大学卒業」とか書いてるけど
大丈夫なのか?

1164 :NASAしさん:2018/10/17(水) 09:44:54.45 ID:XvfkNKfgJ
次スレ
1000超えてたので作りました。
itest.5ch.net/test/read.cgi/space/1539736609/l50

1165 :NASAしさん:2018/10/20(土) 01:18:39.73 ID:y7OenhYd5
part141(訓練校として認定)のスクールに行くのが適切ですよ。
part61(使用事業・訓練校の認定は受けていない)のスクールに行っても
質の低い教官の元で無駄にお金と時間を浪費するだけです。
これから訓練をされる方、しっかり見極めてください。
ここで、悪徳校と記載されているのは全てpart61です。

1166 :NASAしさん:2018/10/22(月) 01:26:08.39 ID:ecDvYfRS0
Wadaviの使用機体がPA28-181ってどういうこと?
PDFにはボナンザコースって書いてあったぞ。
まさかアーチャーをボナンザとして使ってるわけじゃないよね、、、、、

1167 :NASAしさん:2018/10/22(月) 16:48:18.84 ID:g3wwcxA7j
小○アビエーションの訓練説明会に参加してきたけどメリット何もないだろ
親の職業しつこく聞かれたけどマジで怖い
洗ったシャツや洗濯物が説明会の事務所に干して有ったけど事務所に住んでいるの?
お金に困っているとしか思えない

1168 :NASAしさん:2018/11/03(土) 16:37:00.82 ID:FCx4cUmyl
オマエ親のスネかじって生活しているのではないのかね
支払い能力無いくせに意見述べるなよ
夜中だし坊やは寝ろ

1169 :NASAしさん:2018/11/03(土) 20:10:47.51 ID:GyCbHGq0s
確かにフィリピンのフライトスクールはどこもいい評判聞きませんね。
そんなところで訓練したら、カネと時間の無駄、何も得るものありませんよ。
日本人が絡んでるところも関わらないほうがいい。
ライオンエアが墜落したが、インドネシアも相当やばい。
東南アジアは全部だめ。最低最悪なとこばっか。

1170 :NASAしさん:2018/11/04(日) 19:19:21.12 ID:moU3t5z9S
≫1168
書き込みした時間はまだ夕方だよな、夜中ってなによ?
無駄に時間浪費したお金に困っているどうにもならない中年のオッサンのくせに
説明のたびに間を開けて喋るのがイライラする

1171 :NASAしさん:2018/11/16(金) 23:44:48.67 ID:wGBlD2ok/
あげ

1172 :NASAしさん:2018/11/19(月) 20:35:37.35
債権者代理人:甲本晃啓:東京地方裁判所平成30年(ヨ)第3410号
http://macaron.2ch.sc/test/read.cgi/reglement/1542601010/

1173 :NASAしさん:2018/11/30(金) 12:34:14.93 ID:OINdJg4wX
>>1172、事実なら負けますよ。
>>1170、小野社長が現地から(オレゴン時間)で書いたのでは?

1174 :NASAしさん:2018/12/02(日) 18:27:25.54 ID:BMrRKYVZ/
>>1170
part141の訓練校が適切です。質の高い教官と環境の良い晴天に恵まれた場所で訓練するのが一番ですよ。

1175 :NASAしさん:2018/12/10(月) 17:05:17.61 ID:rjo53wmm2
>>1172
そこ、訓練生の金を横領してますよ。
借金だの、いつも機体の維持費がない、従業員の給料が払えないといろんな人に泣きついてるくせに
新しい訓練生が契約するたびに、ドバイへ旅行して観光フライトを楽しんだだの、
スペインのサグラダファミリアに行っただの、女どもと海へ遊びに行っただの自慢ばかり。

訓練も教育もメチャクチャで、訓練生の人たち恫喝とかパワハラ・モラハラで
ひどい目にあってますよ。
真実を知ったら、自殺する人も出てくるんじゃないですか?

ブログの内容も全部嘘、人をだまして契約書書かせて金を払わせてますよ。

1176 :NASAしさん:2018/12/10(月) 17:08:11.91 ID:rjo53wmm2
>>1166
創業当初に使用していたボナンザは墜落、死亡事故を起こしてます。

1177 :NASAしさん:2018/12/20(木) 09:58:34.13 ID:GFvcdgZzI
シエラアカデミーってどうおもいますか?

日本事務所は六本木ヒルズかどっかにあるみたいで金の臭いが
プンプンしますが

1178 :NASAしさん:2018/12/31(月) 17:57:18.93 ID:AMHa9Z/Ur
FAAに認定された学校で訓練受けた方が良いよ。
今現在、小野社長に雇われている身だから、あまり強いことは言えないが、今の小野アビは一般の訓練生にとっては最悪の訓練所だから来ない方が良いよ。
自社養成(スカイマーク)の訓練生優先で、一般の訓練生は空いた時間で訓練するように指示を受けているから、時間もお金もかかるよ。
もし小野アビがpart141の認定校ならこんな滅茶苦茶な訓練体制取らないんだけどね。
余計なこと書くけど、自分はCFI持っているよ。
CFI持っていないインチキ君とは違うよ。

1179 :NASAしさん:2019/01/01(火) 04:15:47.54 ID:07Nd9e2T/
私は日本の身体検査は落ちてしまい(色覚異常)ましたが、FAAのはパスしました。
そこで質問なのですが、アメリカはじめ海外でパイロットとして生活していくにはどの様な道を歩んでいくのでしょうか?

アメリカであればパート141のスクールに行くのがいいのは分かったのですが、そこからライセンスをとるとそのスクールが何か提携航空会社を紹介などしてくれるのでしょうか?

1180 :NASAしさん:2019/01/06(日) 04:14:07.54 ID:Enn0DHYIw
航空局に認可された訓練校で訓練するのが、良い結果を出すには近道ですよ。
破綻したスカ〇マークと、仲良く傷の舐め合いしておられる撃墜王こと小〇アビエーションに行かれても良いことは何一つも御座いません。
特に大阪出身の方は自称神戸出身の小〇社長(中国人)の嫌がらせの標的になるだけです。
FAA、part141認定を受けた訓練校で、確実な訓練を受けた方がベストです。
訓練校の認定受けていない、教官は教証(CFI)持っいない、事務員は前科有り、の負の連鎖の訓練校で訓練受けても良いことは何一つ御座いません。

1181 :NASAしさん:2019/01/08(火) 19:16:23.82 ID:nT71zeXdt
WADAVIは大勢の訓練生とトラブルを起こしているらしいから、もうかかわらないほうがいいよ。
現地在住の日本人教官がいないし、全くサポートしてくれない。
JCAB事業用対応レベルの訓練も全然行われてないし、実際に指導しているのはエアライン経験のない、フライトタイムをためるためだけに飛んでるフィリピン人教官だけ。

しかも、契約書には
「訓練生の精神的な理由による返金には一切応じないものとする」
と書いてあって、WADAVIが人を騙して金を払わせていることがわかっても、
CEOが事あるごとにそれを理由にしてカネを返さないんだとさ。
ヤバイ金の使い方してるね。絶対。

1182 :NASAしさん:2019/01/09(水) 19:01:33.38 ID:vG43NSN9n
消費者庁と消費者センターにフィリピン航空留学詐欺の被害報告が何件かあがってるそうですよ。
そりゃあ、あれだけ広告をきれいに作りこんでいたら誰だって騙されますわな。

噓をついて集めた訓練生のカネを使って、ステイ先で食べる料理はさぞうまいでしょうし、欧州中東の周遊旅行はなおさら楽しかったでしょうね。

航空大学校の面汚し。社会の迷惑だからもう二度とやるな。

1183 :NASAしさん:2019/01/11(金) 15:50:29.13 ID:BSxLDQsao
http://quadra.kouku-dai.ac.jp/~55iii/member.html

1184 :NASAしさん:2019/01/16(水) 18:38:42.64 ID:tW6ZGK/g3
う〜ん・・・・・・・・
騙される方にも、問題有りかと思います・・・
東南アジアの無法スクールでプロ目指そうと思う思考が問題有り。
国家機関に認定された、先進国の訓練校で訓練するのが最適。
先進国でも、不正働いている訓練校は山ほどあるがね。
その一例、
テムコ(MI141から除外、スーパーソニックアビエーション絡みのインチキ校)
小野アビエーション(撃墜王&詐欺の王様、社長のご臨終予定により閉鎖予定)
日本セーフティーフライト(山田社長はSSA絡みで、ここの教官も小野アビエーションと同じくCFI(教育証明)すら取得できない底辺の自称教官。
本気でライン目指したい方、国家機関に適切な訓練校と認定された、訓練校に行こうよ。
就職のコネ持っているとかに騙されるな。

1185 :NASAしさん:2019/01/18(金) 01:56:41.56 ID:VjkEJ8ptr
海外に行った場合、フライトスクールに入ってライセンスとって、そっからどうするんですか?
ライセンスとりたてのましてや外国人って仕事って見つかるものなんですか?

1186 :NASAしさん:2019/01/30(水) 01:27:07.14 ID:39aZxp4bE
ヘリだと自衛隊以外に教育機関無いのが辛いよねぇ
いま国内のヘリスクールは競争激しくなってきて勢力図が変わってきてる

1187 :NASAしさん:2019/01/31(木) 22:32:16.56 ID:d64/ewKIs
>>1185
ライセンス取り立てだとエアラインは雇ってくれないので、
フライトスクール卒業後の新人は教官やらジェネアビ等に入って、
飛行時間1500h〜稼いだ後にエアラインに就職。

日本は特殊なんだよ。

1188 :NASAしさん:2019/02/03(日) 13:35:37.60 ID:viOGydbUp
>>1187
ありがとうございます。
教官やらジェネアビ等に入る事、ひいては飛行時間を稼ぐ
事は比較的スムーズにいくんでしょうか?
イメージ湧かないんですが、各学校に日本でいう就職課
みたいなのがあって、就職の斡旋をしてくれるとかあるんでしょうか?
海外就職されたかたは卒業後はそのまま海外にとどまるって就活
とかされたのでしょうか?

ライセンス取ったけどそっから先すすまない、もしくはキツい
とかって感じですか?

1189 :NASAしさん:2019/02/03(日) 14:42:52.54 ID:WYCLxoOQw
明確なキャリアパスなんてないから自分で道を切り開くしかない
英語力もコミュ力も財力も必要で安価も出来ない奴にはまず無理

1190 :NASAしさん:2019/02/04(月) 20:35:13.86 ID:BqX+KXGrq
SSAの関係者が公的組織の委託養成を受けてるけど世も末だ

1191 :NASAしさん:2019/02/06(水) 20:40:15.31 ID:VR1aoIL2E
>>1184に聞きたいことあるんだけど

1192 :NASAしさん:2019/02/06(水) 21:57:31.32 ID:T2e4FIhVr
>>1191
聞きたい事は何?
就職に関する質疑応答は受け付けないよ。訓練校の良しあしは答えられるけど。朝から$1ホッドドックにトッピング盛りまくって、オーナーに切れられたから、気がめげてる。
切れるならトッピング自由にしなければいいのに。

1193 :NASAしさん:2019/02/07(木) 00:08:21.47
>>1192
スクール事情の話なんですけどメールでお願い出来ますか?

1194 :NASAしさん:2019/02/10(日) 14:29:32.39 ID:ax/30i8Ne
個人的にメール等のやり取りするのは無理。
前回も書き込んだけど、就職に関する質問は受け付けない。
月給\10万でいいなら有るよ(家畜の追い込み(回転翼)、農薬散布(固定翼)、ハイウェイパトロール等(回・固))。
何がしたいのがせよ、訓練受けるなら、part141認定の訓練校が適切。
part61の訓練校に行っても、訓練生10人いるのに、訓練機は一機しかないとか、まともに訓練受けられないよ。
しかも、CFI持っていないとか、あり得ないだろ。
米国、part141認定校で訓練受けるのが適切な答えだよ。

1195 :NASAしさん:2019/02/10(日) 17:05:05.24 ID:WYKW3Gsuc
>>1194
就職の話じゃなくて>>1184のレス見てちょっと疑問に思ったとこがある
西海岸で生活してるの?
S○Aやテ○コの残党の行方が聞きたかったんだけどここで個人名出すのはちょっとね

1196 :NASAしさん:2019/02/10(日) 18:28:34.98 ID:ax/30i8Ne
残党?
社長以下、全員日本に帰って行ったよ。

1197 :NASAしさん:2019/02/10(日) 18:51:25.14 ID:WYKW3Gsuc
今ロス辺りでスクールやってる人の中に出身者居るんじゃ?
あと>>1184のNFSの話ってATAの事言ってんの?

1198 :NASAしさん:2019/02/11(月) 11:31:43.47 ID:J13nWVHwT
工学院がヘリパイの学科新設するけどどうなんだろうね

1199 :NASAしさん:2019/02/11(月) 17:37:36.01 ID:iopcq9Dsr
>>1197
一つ目の質問は、LGBのN氏のこと言ってるの?
もしそうなら、彼は関係ないよ。誠の一文字が似合う奴だよ。
信頼と実績と教官としての人間性が買われて、大手企業から仕事を依頼されている。
二つ目の質問は、何の話しているの?質問の意味分かっていないだろ。
頭悪くてCFIすれ取得できない(

1200 :NASAしさん:2019/02/11(月) 17:45:44.65 ID:iopcq9Dsr
失礼、マル(飼い猫)が飛び込んできた。
まぁ、レポートすらまともに書けない様ですね。
残党追ってどうするの?

1201 :NASAしさん:2019/02/11(月) 23:50:24.26 ID:Tb6oRPxkj
質問の意味が分からないなら知らないんだろう
これ以上は聞かないでおくよ

最近アメリカ留学から帰ってきた人間の話聞いてるとS○Aテ○コの出身者が経営してるスクールがあるみたいでね
国内に居る関係者と一緒にいかがわしい商売を未だにやってるようだよ
誰なのか大体目星は付いた

色々教えてもらってありがとう

1202 :NASAしさん:2019/02/13(水) 01:58:47.91 ID:BbrKOcNp6
>>1201
おはようございます。事を進めたいので余計な詮索はしたくない。
知っている・知らないに関わらず、状況に応じて適切、尚且つ柔軟に考えるべき。前回レポートすらまともに書けないと書き込みしましたが、貴方の発言はその場の状況を考慮していないと思われます。
訓練校の抗争図は激変しております。
先ずはpart61を潰さなければならない。(これは無知な訓練生を守るため)

1203 :NASAしさん:2019/02/14(木) 18:49:57.13 ID:4rzBXuF9z
竹井受刑者(無期懲役)の身内を雇っている朝○航空も大問題と思われます。
中学生を誘拐した寺内受刑者も在籍しておりましたし。(懲役9年)

1204 :NASAしさん:2019/02/16(土) 16:00:58.54 ID:cQ8Qsovm3
>>1203、文体変えても意味無い
AFJから切られ
朝日からも切られ
スカイマークは破綻前の契約を厳守しているだけ
時にご子息は大変なことになっておられますな
ロス暴動の再燃にならなければ良いのですが
次のグリーンカードの審査は雲行き怪しいですね
日本に帰って来ても、波乱の道しかありません
20歳まで生まれ育った中国に帰った方が良いでのでは?

1205 :NASAしさん:2019/02/17(日) 03:31:35.15 ID:g+VS52Si7
Wadaviの和田って奴だが、雑誌the pilot2018に載ってた。
ここを読む限りフィリピンで相当あくどい事やってるみたいだけど、
あの雑誌大丈夫なのか?

1206 :NASAしさん:2019/02/18(月) 16:56:29.41 ID:7Nncuv5aW
>>1203
人の事より自分の家族の問題解決しろよ。
今の奥さんの口癖理解している?
あと何年生きられるの?
自称日本人に理解するのは難しかもな。
コブ付嫁も大問題だが、他社に首を突っ込むなと新しく雇った人に制約さていたはず。

1207 :NASAしさん:2019/02/22(金) 17:19:49.55 ID:5BM8oyPQi
アークEFIの航空留学でトラブルが起きてるのですが、(日本の免許に切り替わらない)
電話しても逆ギレしてくると言うよりも状態なのですが、アークEFIの事知ってる人いますか?

1208 :NASAしさん:2019/02/23(土) 12:05:47.39 ID:7B2Pk8VAw
なんで切り替え出来ないのさ?

1209 :NASAしさん:2019/02/23(土) 17:55:44.11 ID:o+1XaT+1m
rainbowもいい訓練校だよ。jcab書にき換えできないのは、本人の努力が相当足りないとしか思えない。
話変わるけど、ここで毎回批判浴びている小○アビエーションには絶対行くな。
まず、天候悪くて飛べないよ。
提携校として紹介している国内訓練校は全部嘘だからね。

1210 :NASAしさん:2019/02/25(月) 18:12:02.04 ID:VZA1iHesL
何度も書き込むが、part141の訓練校に入校するのが最善の選択。
ここに来てまた東南アジアの訓練校が騒がれて居るけど就職なんか皆無だからね。日出雄君も相変わらず騒ぎ立てているが、大人しくできないのかい?
忘年会で暴言吐きまくって周りから見放されたことを全く反省していないとしか思えない。そんなことしているから、全ての国内訓練校から見切り付けらのではないのかい。生活保護受けているお宅の元教官もおかしいけどな。
生きていて恥ずかしくないの?

1211 :NASAしさん:2019/02/25(月) 21:59:55.88 ID:HWDUPcKoD
wadaviはダメなのか?
ほんとのところどうなんだろう?

1212 :NASAしさん:2019/02/25(月) 22:49:08.60 ID:/eFluNF9J
フィリピンで取ろうというのが論外

1213 :NASAしさん:2019/02/25(月) 23:32:05.94 ID:HWDUPcKoD
まじですか?
年齢高いんですけど、アメリカ、カナダのが良いのですか?
wadaviはラインパイロットなれると言ってますが?

1214 :NASAしさん:2019/02/26(火) 00:19:35.50 ID:fF3ul/hRf
いやはや、流石に怖いですね。

1215 :NASAしさん:2019/02/26(火) 12:57:40.80 ID:14CAOsjSq
あなたがどういう経歴なのか分からないけど30越えて自費でラインPって10人挑戦したら1人なれるかどうかってレベルだよ
あとフィリピンでやってるスクールが信用されてないから日本の免許への書換でトラブルになる可能性が高いし就職にマイナスになる

フィリピンもマルコス独裁時代はしっかりしてたから初期訓練の定番だったんだけどね
エドゥサ革命以降は適当になっちゃって北米が主流になったんだよ

1216 :NASAしさん:2019/02/26(火) 13:16:52.06 ID:PjdEcLjKa
ラインなれなくても、小さな飛行機でいいんです。

1217 :NASAしさん:2019/02/26(火) 13:40:13.82 ID:fF3ul/hRf
国内ジェネラルアビエーションへの就職ならラインよりもっと厳しいです。
海外ならなおさらでしょう。自国民の雇用を優先しますから。

ラインに行った知人によると、コネやら推薦があると吹聴している組織は、
必ずと言っていいほど仲介手数料の数十万〜数百万円払わせて内定取り消しする裏があるみたいですよ。
むごいことする連中がいるもんです。

1218 :NASAしさん:2019/02/26(火) 13:43:43.62 ID:PjdEcLjKa
日本国内は難しいでしょうからね
やめたほうがいい感?

1219 :NASAしさん:2019/02/26(火) 13:46:33.81 ID:14CAOsjSq
年齢制限の緩い海保の募集なんか数人の枠に100人応募してくるし固定翼機はゼネアビの方が厳しい印象がある
小さい会社だと給料未払いとかあるしな
海外を選択肢に入れればチャンスは広がるけどTOEIC800以上ぐらいの英語力が要る

1220 :NASAしさん:2019/02/26(火) 13:59:51.94 ID:PjdEcLjKa
年齢的にはいってるけど、チャレンジしてみたい。
カナダで働きながら免許取れないかと思案中です。
フィリピンで無駄にするよりいいかなと?

1221 :NASAしさん:2019/02/26(火) 14:38:47.92 ID:14CAOsjSq
あなたの年齢や経歴、あと資金力が分からないからここだと何とも言えない
実際にカナダで飛んでる人に聞いた方がいいよ

1222 :NASAしさん:2019/02/26(火) 16:04:13.82 ID:PjdEcLjKa
46歳資金はそこそこあります。
行動あるのみですね
頑張ります。

1223 :NASAしさん:2019/02/26(火) 17:23:56.24 ID:08fpE9frl
46歳…
30歳ぐらいかと思ってたよ
趣味で飛ぶならいいけど仕事にするなら国内じゃ不可能
マトモなスクールなら就職無理って言うよ

もし訓練するとなってもその年齢だと訓練時間はかなり延びると思う
資金はフライトスクールの提示した額の1.5倍、出来れば2倍は用意した方がいい

海外で仕事にするのもかなり厳しいと思う
俺だったら趣味に留める事を勧める
頑張って夢追うのはあなたの決めることだけどそれで人生破綻しないようにね

1224 :NASAしさん:2019/02/26(火) 17:30:34.37 ID:tlhzkmPbv
まぁ頑張りますよ
ありがとうございました。
可能性は0じゃないから!

1225 :NASAしさん:2019/02/26(火) 20:59:06.59 ID:K942ntKFH
個人的には応援したい
マジで

1226 :NASAしさん:2019/02/26(火) 21:25:49.36 ID:+Ro4uWuFV
ありがとうございます。
正直、無防なのは分かってますが、チャレンジしないで後悔したくないので。
頑張ります。

1227 :NASAしさん:2019/02/26(火) 22:12:26.07 ID:YjABg/FCd
海外ならあると思うけどね〜
エアラインは難しいかもしれないけど

座学はクソ重要だから

1228 :NASAしさん:2019/03/01(金) 18:42:43.66 ID:aITkhMww1
>>1203、業務上過失とは言え殺人で前科有る癖に何言ってるのか・・・
元訓練生の犯罪とか元社員の身内の犯罪とか、全く関係ないよな
恥を知れ

1229 :NASAしさん:2019/03/03(日) 04:04:11.50 ID:WsZg8wV6X
WADAVIの元生徒だけど質問ある?
なんでも答えるよ。

1230 :NASAしさん:2019/03/03(日) 13:51:26.03 ID:higsv0NmR
あれ値段どれくらいなの

1231 :NASAしさん:2019/03/04(月) 09:13:05.63 ID:fC5AJhGWa
エアライン就職出来ると歌ってるけど実際は?
生徒の中でエアライン行ったのは一人だけだと思うけど?
教えて下さいね

1232 :NASAしさん:2019/03/04(月) 10:19:15.57 ID:QmWtb5W8z
それと、貴方は騙された側?
それとも成功者?

1233 :NASAしさん:2019/03/04(月) 17:02:49.50 ID:1HMfMCPZt
ワダビでなれた方もいらっしゃるんですよね?
何の違いなんすかね?

1234 :NASAしさん:2019/03/06(水) 19:13:08.73 ID:O1Fzwml2v
ONOさん
ご報告しておきます
稲野、大西
警察から事情徴収受けている模様
個人的に???だらけです
仲が悪かったのに何故?

1235 :NASAしさん:2019/03/07(木) 03:08:18.76 ID:vG8Lk/qRK
Wadaviに関する質問だけど答えていくね。
Wadaviだけど値段は11万ドル

だけど意味不明な追加訓練を言われる場合もあるね。
いきなり40時間飛べって言われたりしてた人もいた。

もっと意味不明なのは生徒間でのトラブルで
迷惑料だか仲裁料で60万円請求されてる人とかがいる。

とにかくwadavi側は難癖つけて金を請求してくるから注意したほうがいいよ。
Wadaviの問題はとにかく金関係のトラブルがハンパじゃないこと。

最初はステージごとに分割で支払ってもいいって言って、
フィリピンに渡航してから全額払えって圧力かけてくる。

で肝心の訓練内容だけど、
ひどいなんてもんじゃない。
雨季はほとんど飛べないし、整備状況が悪すぎて
故障が頻繁に起こってる。
しかも一回故障が起こるとスペアパーツがフィリピンにないから
毎回アメリカから取り寄せるんだけど、
当然時間がかかる。
書類関係も遅いから、フライトスクール内のテストを受けるのにも2週間待ちのありさま、、、

でもwadavi側は返金を絶対に認めないから、
逃げられない。

1236 :NASAしさん:2019/03/07(木) 12:29:52.61 ID:wCZSf3bB1
>>1235
そうなんですか?
わたしが問い合わせをした際、JCAB事業用操縦士レベルの座学と操縦訓練を行っていて、日本のエアラインを目指す人にも最適なカリキュラムになっていると言っていましたが、実際はどんな訓練を行っていたんですか?

アメリカで訓練すると費用が無駄になる可能性が高い、50時間で自家用操縦士が取れる、メンタルケアを含め全力でサポートするとか、フィリピンの免許は日本のものにも書き換えできると言いましたが?
提携先?のスクールとか、教官はどうなんですか?

ホームページから消去されていましたが、Web魚拓に広告が残っていました。
https://megalodon.jp/ref/2018-0824-1931-48/www.wadavi.com/wadavi_airline.pdf

1237 :NASAしさん:2019/03/07(木) 17:12:13.40 ID:P+998RxNO
現地行くと案内してくれる、背の高い人はエアライン入ったと言ってましたけど、ご存知てすか?
とにかくwadaviは辞めた方がいいという事ですね

1238 :NASAしさん:2019/03/08(金) 00:20:19.28 ID:rLDal6M+W
実地試験の内容、基準、雰囲気、空域管理や気象インフラのシステムも違うのに海外でJCAB向け訓練とかちゃんとできるわけねーじゃん
自家用50時間は普通
あと自家用は学科試験だけで書換え出来るけど事業用以上は日本で実地試験受けないと書換えできないよ

しっかしなんでフィリピン選ぶかなぁ
自費で日本のライン行きたいならAとHって決まってんのに

1239 :NASAしさん:2019/03/11(月) 21:39:26.52 ID:E9ivk7QnL
>>1238そんなことを書くと、AからもHからも見放された北の偉大なる撃墜王様の怒りを買うよ。

1240 :NASAしさん:2019/03/17(日) 22:25:19.09 ID:OR/DLoQZm
オレゴンのあそこは、AFJがなくなるんで教官・訓練生の移動も含めて朝日に業務を引き継いだ時に、元々朝日の提携先だったカルフォルニアのAが横槍を入れただけ。
しかも、そのタイミングでいた訓練生はカルフォルニア出身よりオレゴン出身者の方が就職が良かったというオチ。

1241 :NASAしさん:2019/03/19(火) 04:01:50.01 ID:Nx7mEKyJY
朝日は横槍なんか入れていないですよ、日出雄君が大本から切られた事を腹癒せに暴れているだけでは?
就職率はナイスエア出身者の方が多いのですが、何故バレバレの嘘をつくのか意味不明。(調べればすぐ分かる)
ただ以前、Å&Åの優良校(認定校ではない)の肩書を使って不適切な者を教官として雇っていた時に揉めたことが有り、その時の恨みを今現在も引きずっておられる様ですね。
何方にしても、訓練校としてpart141すら取得できない、教官は教証すら取得できない、しかも前科のある札付き。
そんな底辺の自称訓練校はこの世から消える事が最善かと思われます。

1242 :NASAしさん:2019/03/19(火) 17:32:24.34 ID:pzJhLOERP
新日本航空、事故の隠蔽でJCABにしょっ引かれたな。
こんなゴミみたいな訓練校早く潰れろ。電話対応はクソ、訓練生の質はクソ、
教官のレベルは最悪、飛行機はボロい。
時間と金の無駄という名に相応しい学校や、表彰!!

1243 :NASAしさん:2019/03/19(火) 17:35:08.78 ID:pzJhLOERP
新日本が育てたパイロットの質の低さは有名で、新日本では優秀とされていた第一工大の訓練生がジェットスターの採用試験受けた時に、あまりの出来の悪さに推薦枠の取り消しと苦情を言われたというのはとても有名な話。

1244 :NASAしさん:2019/03/19(火) 21:04:22.02 ID:Ye3A0cTkz
>>1241
>>1240を読んで朝日が横槍入れたってどんな読解力だよw
就職の話もナイスエアとオレゴンの訓練生の両方がいた時の話なんだが、まぁこれは朝日とエアフライトの差かも知れんな。

まぁ、CABの訓練を無事終えてどっかで仕事見つけた人はこんなとこで粘着しないよな。それにふつうは訓練校の事なんて自分の行ったとこの事しか知らん。

1245 :NASAしさん:2019/03/20(水) 01:05:10.31 ID:LGV5Obvoq
ワダビって言うことがコロコロ変わる。話をして合意した事も次に話した時にはなかった事になってる。悪質だからって言うより、ビジネスごっこをやってるだけ、やる事言う事に責任を持たないチャランポランな人間っていう風にしか見えなかった。
あと、ここで散々書かれているように、何かと理由を付けてすぐに入金させようとするが、最初からカネカネ言って信用してもらえると思う脳ミソが素晴らしい。

金持ちのおっさんが道楽でPPLを取るならまだしも、プロを目指そうと思って訓練するならワダビに限らずフィリピンはないね。安物買いの銭失いになるよ。

1246 :NASAしさん:2019/03/20(水) 02:40:52.29 ID:Q6CUZhpjl
>>1244、大本の話ですよ。
トヨタが仕切っている事を理解していないようですね。
この板を参考にしている方、小野アビエーションは訓練校としては不適切です。>>1244、貴方は座学教官すら取得出来ない方ではないのですか?

1247 :NASAしさん:2019/03/20(水) 11:57:27.02 ID:pUTRxTnHn
>>1245

私が質問した時は、CEOの男性が教材にエアバスA320の日本語マニュアルや日本語教材があるとか、東海・桜美林・朝日航空・本田航空出身の訓練生がいて親交が厚いとか、
アメリカは技量水準が低いから費用が無駄になる、日本人がキャリアアップする機会がない、
カンボジア、フィリピン、中国、ラオス、ベトナムの航空会社への就職を保証すると言って必死になっていました。

訓練費についても、いったんwadaviの銀行口座に預けてもらって、アメリカの訓練と同様に、現地で1時間の訓練飛行ごとにフライトスクールへ支払うシステムと言っていました。

自分が航空大学校出身で、海外でラインパイになったことをずいぶん強調している印象でした。

1248 :NASAしさん:2019/03/20(水) 12:05:14.05 ID:pUTRxTnHn
それから、先日見学に行ったフライトクラブの人(元 大手ラインパイ)に聞いたところによれば、
フィリピンの航空法では、夜間における有視界飛行方式フライトは禁止されているので、
自家用操縦士免許であってもフィリピンから日本の免許には書き換えができないと言っていました。

もしそれが本当なら、フィリピンで免許を取得してJCABで書き換えしている人の
フライトログブックはどんな書き方をされてきているんでしょうか?

ますます訳がわかりません。

1249 :NASAしさん:2019/03/20(水) 16:27:48.87 ID:fZgMkaVAh
なんでまたフィリピンが注目されてるんだろ
雑誌に広告出しまくってるの?
空大OBの中でも最近噂になってるぞ

1250 :NASAしさん:2019/03/20(水) 16:36:22.52 ID:+RiwS7F8i
そりゃあその航空大OBがあんだけ悪徳やってれば注目されるでしょ

1251 :NASAしさん:2019/03/20(水) 18:33:18.78 ID:nYwo5Jhzp
≫1244
朝日航空
本田航空
新日本航空
平田学園
その他、多数
上記、国内訓練校から全て業務提携断られている理由を知らないようですね。
縦社会を理解できないのですか?

1252 :NASAしさん:2019/03/21(木) 02:39:19.17 ID:4GYk5lo06
>>1247
> 東海・桜美林・朝日航空・本田航空出身の訓練生がいて
常識で考えて、日本の訓練校出身者がフィリピンで訓練生やってるって意味がわからないんだけど、彼らがwadaviで何やってるかは聞かなかったの?

> アメリカは技量水準が低いから費用が無駄になる、
本当にレベルが低いなら、どうして日本人に限らずその他の国でも最も一般的な海外訓練先として長年あり続けてるのよ?それに直感でwアメリカとフィリピンのどっちがレベル低いかくらい分かりそうなもんだがwwww

> カンボジア、フィリピン、中国、ラオス、ベトナムの航空会社への就職を保証する
これはP2Fでしょ?ラインで500時間とか1000時間飛ぶのに800〜1千万円程度必要だと思いますよ。
実際、ブログ見る限りwadaviが東南アジアのエアラインのP2Fの斡旋やってる。

> 自分が航空大学校出身で、海外でラインパイになったことをずいぶん強調している印象でした。
要するに航大出てるけど日本で就職出来なかったか、F/O昇格訓練でフェイルしたってことだよね。そのCEOとやら本人もP2Fでカンボジアのラインに行ったって聞いたどな。

フィリピンで日本人相手に商売してる日本人って信用していいのか?(爆)

1253 :NASAしさん:2019/03/21(木) 22:33:58.59 ID:H1h15IwDO
知識と技量が給与の時代は終わったよ。

1254 :NASAしさん:2019/03/22(金) 05:02:29.92 ID:UEGPgebW2
20年以上フィリピンヤバいって言われてるのに行く奴今でもいるんだな
懲りずに広告載せる出版社も如何なものかと思う

1255 :NASAしさん:2019/03/22(金) 08:26:10.19 ID:GkyPswoZi
イカロス出版のThe pilot2018のカンボジアの邦人パイロットのエピソードと、
ブログのWADAVI卒業生からのメッセージ@に書いてあるエピソードが全く一緒なんだが、
これってCEO自らが、自分の設立した会社で卒業生第1号と言って宣伝してるのか?

そもそも、フィリピンでA320型式限定までの1200万円に加えて、P2F制度で金払って東南アジアの航空会社に入社する費用を
合計すると2200万円以上かかるわけだが、WADAVIはちゃんとその流れを事前に説明して契約と訓練をさせているのか?

1256 :NASAしさん:2019/03/22(金) 10:09:45.56 ID:qnyy/RV2w
> これってCEO自らが、自分の設立した会社で卒業生第1号と言って宣伝してるのか?

はい、まさにその通り。それもおいくら万円払ったか知らないけどP2F。

1257 :NASAしさん:2019/03/22(金) 10:12:41.28 ID:qnyy/RV2w
あっ、俺も人から聞いただけだから彼がラインで飛んでるのはP2Fって断言するのはダメだな。〜らしいです。に訂正してお詫び。

1258 :NASAしさん:2019/03/24(日) 01:46:28.48 ID:ENGpNGKrZ
https://www.asahiair.com/topics/detail.php?id=58
朝日は計器の訓練値下げするってよ

1259 :NASAしさん:2019/03/24(日) 19:45:54.04 ID:JnO5K0F0N
>>1258
昔からある手法だよ。
昔、小野アビでも短期間で計器取得出来るプランやっていた。
何故こんな事をするのか?
売上、上げなきゃいけないからだよ。

1260 :NASAしさん:2019/03/25(月) 03:10:34.28 ID:HFv8pwZ+/
WadaviのパンフレットにANAと国土交通省の乗務員からの推薦コメントが載ってるが世も末ですね。
新型機導入する前に社員の倫理教育した方がいいだろ。
どうせCEOの同期あたりが書いたに違いないだろうし。

1261 :NASAしさん:2019/03/25(月) 13:00:22.53 ID:9yk42si0m
>>1260
匿名でそんなコメントを掲載しても、あやしさup↑するだけなのになw

1262 :NASAしさん:2019/03/29(金) 12:19:01.67 ID:F43dGDJZf
2200万でそれなりの確率でなれるならアリかな〜と思ってしまうんだが。
ホンダや朝日も1900万とかかかってなれるか微妙でしょ?
なれてもFailも多いって聞くし

1263 :NASAしさん:2019/03/29(金) 13:48:55.69 ID:ste0V32Tk
>>1262
海外のP2Fはそう都合よくラインパイになれる制度ではない。
最近聞いたのが、航空会社に1000万円払って内定を貰っても、
会社の都合でライン経験者を採用することになったら、入社前に内定取り消ししてカネだけ持っていくことがほとんど。
入ってからのフェイル率も異様に高い。延々と入社を先延ばしにされてブッチや、
おまけに半年とか、1年間タダ働きさせられてクビなんてザラにある。

あと、海外の航空会社は原則、自国民を採用するから、そこに日本人が入り込めるかどうか。
極東アジア、東南アジアは旅客機の型式限定まで持っている人がうじゃうじゃいるよ。
日本の私大養成、自費ライセンサー採用試験の比じゃないね。

1264 :NASAしさん:2019/03/31(日) 16:19:39.26 ID:S/9BsdFvj
WADAVI CORPORATIONがやたらアメリカで訓練したら費用が無駄になる、
 日本人のキャリアアップが難しいから東南アジアにしておけ、と言いふらしている理由は、
 自分がアメリカでA320の型式限定を取れなくてFAAを逆恨みしているから。

 善意でWADAVIを立ち上げたけど、提携業者にだまされたり、経営ミスしたあげく公私混同で自転車操業になって
誰でもいいから嘘をついてでも契約させて金を払ってほしかったから。

 本人は、自分は世界を渡り歩いてきた、世界基準の航空知識があると豪語しているが、
 実際はポンコツのA320に乗ってカンボジア、ベトナム、中国を行ったり来たりしているだけ。
その他の国のことは何も知らない。

こんなやつ野放しにしていたら、被害者が増えるよ。

1265 :NASAしさん:2019/04/01(月) 17:58:12.58 ID:oi9MO9hfq
ポンコツでも320乗れるならやってみたいですね。

1266 :NASAしさん:2019/04/01(月) 19:13:41.27 ID:LSufl6CS6
読む限りずいぶんとトラブル起こしているところは、飛んで火に入る夏の虫になるので
やめといたほうがいいのでは?
ああいうメディアや雑誌に載ってるサクセスストーリーには、必ず裏が有りますし。

老婆心ながら、甘い世界じゃないから、十分時間をおいて冷静になって再考したほうが吉。
ラインパイにはそういうリスクマネジメントが必要ですよ。

1267 :NASAしさん:2019/04/01(月) 20:02:14.61 ID:oi9MO9hfq
カナダ、アメリカ辺りでチャレンジするのが良いのかな?

1268 :NASAしさん:2019/04/02(火) 01:46:06.91 ID:MzXnGwIEl
普通はそうよ

1269 :NASAしさん:2019/04/02(火) 03:01:37.82 ID:zREPT4/f6
フツーに多くの人がやってる通りアメリカでCPL/ME/IR取って、その先必要ならアメリカで320や737のレーティング取ればいいじゃん。
FAAで持ってればP2Fだって問題ない。日本で事業用・計器取るにしてもFAA持ってれば問題ない。

フィリピンなんて、前に書いてあったようにナイトの要件云々でPPL書き換えも怪しいんだろ?フィリピンのメリットって何?カネ?どんだけ安いの?
安物買いの銭失いになるだけだと思うが。

1270 :NASAしさん:2019/04/02(火) 12:43:57.14 ID:dPTxe0s6a
上の方のご意見に同意。
フィリピンは雨期が長くて航法施設はすぐ壊れるからマトモに訓練できないし、
VFRでの夜間飛行はフィリピンの航空法で禁止されてるから、自家用操縦士でも日本の免許に切り替え出来ないよ。
友人曰く航空局の手続きは遅くて賄賂ばっか請求してくるらしい。

日本から近くて生活費も安いが、円からフィリピンペソへの両替レートが悪すぎて、
実際はアメリカよりも滞在費が高くなる。おまけにインターネットも遅いし(日本の十分の一の速さ)。
金と時間だけ無駄になって、免許は取れずじまいに終わるの関の山だろうね。

1271 :NASAしさん:2019/04/02(火) 12:53:24.05 ID:dPTxe0s6a
あと、FAAの学科試験問題を日本語訳にして無償で解説してくれているブログや、
教材を販売している業者もあるから、初期訓練は絶対アメリカがいい。
「FAA 学科試験 日本語訳」でグーグル検索したらいろいろ出てくる。

EASA(ヨーロッパ)免許は、日本人向けに開かれている状態とは言いがたいし、
カナダとニュージーランドはアメリカより厳しいよ。
もちろん、東南アジアのスクールはすべて論外。無責任な業者がいるもんだなぁ。

1272 :NASAしさん:2019/04/05(金) 05:11:36.29 ID:xl0MmT+cV
小野さん、CFIすら取得できない教官を雇うのを止めて欲しい。
本当に迷惑です。
昼食中に申し訳ございません。

1273 :NASAしさん:2019/04/09(火) 20:49:03.99 ID:xz7uRzzCW
> CFIすら取得できない
という、PPLすら取得できない方からのご意見です

1274 :NASAしさん:2019/04/10(水) 12:15:40.84 ID:SHIghqGSk
教証すら取得できない方と
自家用すら取得できない方
類は友を呼ぶ
更に東南アジアのシラバス無視の訓練校
就職確実の言葉に踊らされたのは分かるが冷静にならないと(P2Fは論外、せめて生活費は稼がないと)
航空留学を考えている方、国家機関に認定された訓練校以外に選択種は無い
ナイスエア(海外)&朝日航空(国内)
スカイクリエーション(海外)&本田航空(国内)
今現在、上記2校の訓練校に入校するのがベスト
>>1272>>1273の書き込み見てどう思う?
底辺同士の潰し合いだよ
スカイマークの自社養成も契約終了次第、他に変更(西久保氏時代の負の遺産だから仕方ない)

1275 :NASAしさん:2019/04/13(土) 14:42:36.47 ID:IQIupwjYc
ANAHDは消滅する運命にあったSKYを一部ながら助けていたからな、自社養成もANAの業務提携の有る施設で行えと圧力を掛けるのは必然。
HAもLGBの提携校の訓練体制が整うまで不本意ながら初期訓練を頼んでいただけ。AFJの認定校にした経緯は後腐れが無く潰せるから。
理解出来るよな、理解出来たら首突っ込むことを止めていただかないとな。
元々日銭稼いでいた程度のくせに大人しくしろよ。

1276 :NASAしさん:2019/04/18(木) 12:21:51.67 ID:fjMzGotyo
殺人鬼竹井の腹違いの兄と少女愛の妄想に取りつかれた寺内が居た癖に
皆さん釣りに引っかからない様に

1277 :NASAしさん:2019/04/18(木) 22:01:50.45 ID:E3EqC0z+f
ヘリって今どこがいい?

1278 :NASAしさん:2019/04/19(金) 22:48:29.80 ID:u7u2dHVIy
>>1276
教官もろとも浄水場に突っ込んで3人死んだり、送電線ぶった切って街を丸ごと停電させたり、ワイン畑を燃やしたりしたのもここ?

1279 :NASAしさん:2019/04/20(土) 17:12:47.50 ID:x4KjtOb76
>>1278
詳しいな、
ちなみにな、竹井の兄の朝鮮人の小川は小野アビから来たんよ。
ワシの聞いた話はな、
アルファーアビェーションで自家用取得。
エアーフライトジャパンで事業用取得。
ここまでは分かる、ここからが意味不明や。
小野アビエーションで自家用取得。
朝日で免許取れんかった。
何がしたいのか意味不明や。
免許マニアかいな。
朝鮮人のやることはよう分らんけど、うちの社長はな信じて付いていけるお方よ。

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