空港族の大物議員と日本航空の深すぎる闇

1 ：名無しさん＠３周年 ：2024/03/18(月) 20:43:05.09 ID:HO3Gugx1.net

日本航空が経営破たんする遥か前の1991年の話だが、JALがある国会議員の関係者から社員寮の用地を相場の３倍もの値段（時価との差額は100億円）で買っていた。疑惑の政治家は空港族のドンとも呼ばれた超大物政治家である。
A議員の選挙区・X県には、JALとA議員の濃密なかかわりを如実に物語る建物がある。94年の関西国際空港オープンに合わせ、空港に勤務する社員のために建設されたJALのマンモス社宅だ。
バブル期、山林を切りひらき、5棟の14階建高層住宅を建築しようと計画された。そこは「日航タウン」と呼ばれたが、バブル経済の崩壊とともに計画はしぼんだ。5棟のうち2棟だけが建設され、ビルの高さも10階になる。バブル景気の残滓だった。
関空勤務のための社員寮といいながら、空港からはかなり遠い。会社側はわざわざ通勤のためにバスを仕立てたが、それでも一時間は優にかかる。「まるで集団疎開みたい」と社員からの評判は最悪だった。なぜ、こんな辺鄙な場所に巨大な社員寮を建設したのか。日航タウン計画を立てた理由は、容易に察しがつく。

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2 ：名無しさん＠３周年：2024/03/18(月) 20:43:50.80 ID:HO3Gugx1.net

もともと建設用の土地の地主だったのが、A議員の後援会「××会」の会長である。そこには当然のごとくA議員本人の影がちらついた。県議時代からA議員の支援者である××会会長は、設計業者でもあった。そしてA議員が運輸政務次官のころ、社員寮の建設計画が決まった。
くだんの社員寮の敷地が売買されたのは1991年2月のことだ。JALと後援会長との土地の売買交渉はわずか1年足らず。あっさりと決まった。そんなに短時間の割に、JAL側の購入価格がバカに高い。敷地は11万平米で、相場は50億円程度だ。JALはそれを152億円で購入した。実に相場の3倍である。JALの経営破綻後、無論これが問題になり、2010年に朝日新聞がスクープしている。
2010年8月、JALの倒産要因を調査したコンプライアンス調査委員会の委員長で、元最高裁判事の才口千晴がこう報告書に書いた。
「価格の適正を含めて不自然な点があるといわざるを得ない」
現在でもこの事件は、闇に葬られている。

3 ：名無しさん＠３周年：2024/03/18(月) 20:44:31.87 ID:HO3Gugx1.net

前スレ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/seiji/1705232855/

4 ：名無しさん＠３周年：2024/03/19(火) 04:46:40.03 ID:X1WiC6eE.net

木を隠すなら森の中。公務員を隠すなら空港の中。
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/koumu/1680792755/

5 ：名無しさん＠３周年：2024/03/26(火) 17:56:57.37 ID:9Fr5oeR0.net

>>2
こんなことドラマ以外であるのか。

6 ：名無しさん＠３周年：2024/04/14(日) 13:10:49.80 ID:q8i9YWEy.net

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/seiji/1583316458/135

7 ：名無しさん＠３周年：2024/04/19(金) 20:38:26.31 ID:knco24sa.net

>>1
これ二階俊博だね。

8 ：名無しさん＠３周年：2024/04/19(金) 20:54:44.94 ID:EIXoXfgZ.net

その話昔っから書かれてね？
でも91年とか前世紀だからなあ・・・
もう２１世紀も四分の一すぎようとしてるのにそんなことつっついてもなあ>>１

9 ：名無しさん＠３周年：2024/05/01(水) 00:30:25.79 ID:/K2gNss5.net

運輸族はいい。空港やら鉄道やらは日本のGDPだから。
二階は媚中派なのがダメ。まあ河野洋平・古賀誠ら自民党左派や旧民主党に比べたらだいぶマシだけどね。