JR東海在来線車両スレッド160

997 ：名無し野電車区：2024/07/29(月) 12:29:11.26 ID:/hoz0wfQ.net

伊那路の場合、代替があると思っている奴がいるのは片腹痛い
ふじかわの場合、代替がないと言ってる奴がいるのは流行り病

998 ：名無し野電車区：2024/07/29(月) 12:32:11.69 ID:z+RE6fc/.net

一部指定席をいうなら313-8000が出来た時点で、他形式と連結出来るんだからやってたはず。

999 ：名無し野電車区：2024/07/29(月) 12:35:51.89 ID:z+RE6fc/.net

>>994
全席跳ね上がり座席と各席ICリーダーならアテンダント1人のほうが安いに決まっている

よく思ってのは各車両の一部スペースに少数の着席サービスを作る
3扉車の場合は扉間に一般座席と優先席、多目的スペースを移動して（どの車両も同じ場所になるように）
車端部の運転台のない部分を座席指定スペースに

1000 ：名無し野電車区：2024/07/29(月) 12:45:52.36 ID:nv8XFmw0.net

>>997
ふじかわの代替？ないない
そもそも静岡富士間も身延線も供給過剰だろ

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