北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★426

1 ：名無し野電車区：2024/05/01(水) 21:31:08.15 ID:kOyqbMzd.net

>>950を踏んだ人は強制コテハン(チョイ)を設定せずスレを立てること。
できない場合は他の人に頼むこと。
残りレスが少ないときはくだらない書き込みを控えること。

北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★425
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1714212964

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452 ：名無し野電車区：2024/05/03(金) 19:05:17.16 ID:fgBuP0LK.net

>>419
>40～50分時間がかかる
　敦賀駅を発着する新快速はそれぞれ、日中を中心に1時間あたり1本程度。大阪―敦賀間は新快速で2時間～2時間10分程度で、サンダーバードより40～50分ほど時間がかかる。新快速利用は、時間に余裕がある乗客の選択肢となっている。

18キッパーみたいな変人が、記事にされただけじゃないの？

453 ：名無し野電車区：2024/05/03(金) 19:05:58.41 ID:iRY4XuJN.net

>>451
米原から関空まではどこを通るルートを考えてる?
関空駅は空港島内に作れるのかな

454 ：名無し野電車区：2024/05/03(金) 19:07:49.24 ID:ShYgmfsl.net

滋賀の高島市はインバウンド客増加率全国No.8

455 ：名無し野電車区：2024/05/03(金) 19:10:03.49 ID:HM3oBqsO.net

大津や高槻や神戸に住んでるなら
敦賀発の新快速は選択肢としてありうる
逆は座れないからしんどいだろうな

456 ：名無し野電車区：2024/05/03(金) 19:10:03.67 ID:ShYgmfsl.net

滋賀にメリットが無いから新幹線は作らない

時代遅れのアホやで

457 ：名無し野電車区：2024/05/03(金) 19:10:30.68 ID:fgBuP0LK.net

森元首相、地元延伸に万感　
「小松、加賀協力で新時代を」　
2024/3/17 05:00 北國新聞
>はくたかが小松駅と加賀温泉駅に停車するたび、森氏はホームに降り、宮元陸加賀市長、宮橋勝栄小松市長らと記念撮影した。両市の連携を演出する狙いで、森氏は「最短７分で結ばれる小松と加賀の交流を進めていくことこそ、南加賀の力になる」と述べた。
>取材に対し、敦賀以西延伸については「上げ潮ムードの中、米原ルートを採用することが望ましい」と述べ、大阪から関西国際空港につなぐことで関西の理解を得るべきだと主張した。

子分たちも大変だな。

458 ：名無し野電車区：2024/05/03(金) 19:11:23.69 ID:EyGbe/08.net

湖西、東海道、関空ルートか
それでも良いぞ

459 ：名無し野電車区：2024/05/03(金) 19:12:12.54 ID:bGPdvcIR.net

森元も関空！関空！

米原ニートは四面楚歌

460 ：名無し野電車区：2024/05/03(金) 19:13:33.07 ID:UuBJ1aPI.net

総選挙で自民が大敗して森元に司直の手が及んだら一斉に掌を返す者が出るんじゃないかなあ

461 ：名無し野電車区：2024/05/03(金) 19:18:17.12 ID:FMJpNVrA.net

>>460
米原ルートの夢が完全に消える瞬間ですね

462 ：名無し野電車区：2024/05/03(金) 19:18:57.38 ID:fgBuP0LK.net

森元首相、フリーゲージ批判　新幹線起工式は欠席　石川
2012年8月20日0時32分　朝日新聞
https://www.asahi.com/travel/aviation/OSK201208190124.html
>１９日に小松市であった北陸新幹線金沢―敦賀間の起工式には、谷本正憲知事や沿線市町の首長らがくわ入れなどで着工を祝った。ただ、森喜朗元首相は欠席。式後にあった会合には途中から出席し、在来線区間も走ることができるフリーゲージトレイン（ＦＧＴ、軌間可変電車）の導入を容認したとして、谷本知事らの対応を改めて批判した。
>来賓あいさつの最後に壇上に上がった森氏は、「これが私の遺言になるかもしれない」と前置きした後、同じ壇上の谷本知事や民主党の一川保夫参院議員らを見回しながら、「（ＦＧＴは）『暫定』と言い出しているが、どこに書いてあるのか」「新幹線に自分の全てを費やしてきたが、今は喜びではなく、涙の弔辞を言いたいくらいだ」などと持論を展開した。（長田豊）

昔からこいつは…

463 ：名無し野電車区：2024/05/03(金) 19:23:04.11 ID:ShYgmfsl.net

FGTなんて敦賀延伸するための詭弁で誰も実際FGTにすると思ってなかった

これが後日談

464 ：名無し野電車区：2024/05/03(金) 19:55:27.00 ID:S7UfpKN+.net

>>457
あー、こりゃ、
一番大事なのは世論や住民、利用者はもちろんのこと、
マスコミやアカデミックも米原に続いて、
政治も米原延伸で決まりだわ。

どうする、西田と小浜厨

465 ：名無し野電車区：2024/05/03(金) 19:58:08.47 ID:S7UfpKN+.net

>>461
総選挙で自民が大敗したら、
それこそ最後の砦も崩れて
小浜京都ルート崩壊じゃん

466 ：名無し野電車区：2024/05/03(金) 19:58:49.34 ID:EyGbe/08.net

米原は今日もコロコロ
明日もコロコロ
嘘ついてコロコロ
人を貶してコロコロ
後ろめたくてコロコロ

467 ：名無し野電車区：2024/05/03(金) 19:59:22.56 ID:S7UfpKN+.net

>>459
米原ニートが存在するのか知らんが、
小浜厨が四面楚歌なことだけはわかった

468 ：名無し野電車区：2024/05/03(金) 20:00:24.78 ID:EyGbe/08.net

京都人に米原奈良関空ルートか、小浜京都関空ルートか選んで貰えばいいよ

469 ：名無し野電車区：2024/05/03(金) 20:01:29.24 ID:S7UfpKN+.net

森元と西田、
どっちが自民党内で偉いの？
力あるの？

470 ：名無し野電車区：2024/05/03(金) 20:02:10.19 ID:S7UfpKN+.net

>>468
米原ルートは
奈良じゃなくて、京都駅を通るんだぞ

471 ：名無し野電車区：2024/05/03(金) 20:05:01.07 ID:qHl7jo5K.net

鳥飼から地下に潜って新大阪でｙ字分岐かはたまたΔ線か妄想は楽しいね

472 ：名無し野電車区：2024/05/03(金) 20:05:14.38 ID:S7UfpKN+.net

小浜京都ルートに4兆円も金使うよりも、
北陸新幹線は米原ルートで数千億円に抑えて、
東海道新幹線を新大阪から大阪府内縦貫で関空につなげれば、
大阪も満足するとは思っていた。
費用対効果は要検討だが。

473 ：名無し野電車区：2024/05/03(金) 20:06:41.73 ID:FluTEbN0.net

北陸三県は東京直結で満足しちゃってるし
滋賀京都大阪は東海道新幹線が既にあるし
巨額を費やして新大阪延伸というモチベーションを一体どこの誰が持ってるのか

474 ：名無し野電車区：2024/05/03(金) 20:07:13.75 ID:EyGbe/08.net

>>472
米原ー新大阪は当然別ルートだよ

475 ：名無し野電車区：2024/05/03(金) 20:08:47.35 ID:S7UfpKN+.net

小浜京都ルートは
大深度地下トンネルだらけで風景がみえず、ほとんど真っ暗なのもつまらない。

北陸新幹線より東海道新幹線の方が楽しいのも、地上区間が長いから。

やっぱり米原ルート+東海道新幹線で地上を走ってほしい。

476 ：名無し野電車区：2024/05/03(金) 20:09:27.45 ID:S7UfpKN+.net

>>474
オバマの自己勝手な妄想なんぞ聞いてない

477 ：名無し野電車区：2024/05/03(金) 20:10:46.56 ID:S7UfpKN+.net

>>473
米原まで残り45kmだけなら別

小浜京都ルート4兆円と環境破壊はさすがにありえない

478 ：名無し野電車区：2024/05/03(金) 20:11:28.61 ID:Hx+nAvE9.net

日本は一人の権力者の一言で物事が決まる社会じゃないんだよな
国、JR、知事、市長等のいずれが反対しても計画は止まってしまう
リニアも西九州新幹線もそうだろう
米原ルートは反対している勢力が多い
自治体はどこも金を出さんぞ

479 ：名無し野電車区：2024/05/03(金) 20:12:10.19 ID:EyGbe/08.net

米原まで繋いでも敦賀と何ら変わらない
最も無駄金

480 ：名無し野電車区：2024/05/03(金) 20:13:40.88 ID:FluTEbN0.net

>>477
米原ルートですら滋賀県にとっちゃメリット薄いだろ

481 ：名無し野電車区：2024/05/03(金) 20:16:29.79 ID:S7UfpKN+.net

>>478
米原ルートにどこの自治体が反対してるんだ？

482 ：名無し野電車区：2024/05/03(金) 20:17:04.61 ID:S7UfpKN+.net

>>478
川勝も辞職したぞ
お爺ちゃん

483 ：名無し野電車区：2024/05/03(金) 20:30:14.31 ID:EyGbe/08.net

>>481
外野が色々言ってるが、当事者の福井、京都、大阪のどこの自治体も米原ルートに賛成していないのが問題かな

484 ：名無し野電車区：2024/05/03(金) 20:36:45.65 ID:UuBJ1aPI.net

どれもこれも元を辿ると森元に繋がっているのではないか？

485 ：名無し野電車区：2024/05/03(金) 20:50:04.53 ID:dz+zRV9c.net

>>478
西九州の全フル化もリニアも佐賀や静岡にメリット無いから反対するのは仕方無い罠
新大阪延伸に対する京都・滋賀も同じだけどな

むしろ、反対住民や自治体を弾圧して建設したら中華と一緒だわ
あっちは高速鉄道に反対してる住民を押しのけて無理やり建設してるから

486 ：名無し野電車区：2024/05/03(金) 21:00:04.90 ID:4eNAYCcI.net

>>453
新大阪からUSJに駅作って阪神4号湾岸線に沿って堺市に駅があればそれなりに需要はありそう

487 ：名無し野電車区：2024/05/03(金) 21:11:20.41 ID:Hx+nAvE9.net

>>485
小浜京都ルートで京都には2つも駅ができるんだからメリットあるだろう
これでメリットがないというなら亀岡ルートにでもすればよかったんだ
滋賀にとっては本当にメリットがないからJRが折れるしかないと思う

488 ：名無し野電車区：2024/05/03(金) 21:12:22.13 ID:FluTEbN0.net

今の新幹線建設はトンネル主体でスーゼネの独壇場になってしまっていて
技術の無い地場の土建屋が一枚噛む事が出来ず
政治的に旨味が少ないというのもあるな

小浜ルートが盛り上がらないのも多分それが原因

489 ：名無し野電車区：2024/05/03(金) 21:40:41.47 ID:EyGbe/08.net

>>487
ごねたら並行在来線にならないという前例は作れない。また、これまで泣く泣く並行在来線遠受け入れてきた県が、謀反を起こす。

490 ：名無し野電車区：2024/05/03(金) 21:40:45.12 ID:gb/c/LVH.net

ちらほら見てみたけども
アカデミアをアカデミックと誤用してるのは
ビジネス寄りの人達だけだね
やっぱりという感じ

491 ：名無し野電車区：2024/05/03(金) 21:42:21.80 ID:Jw3FZA/p.net

富山も関空！関空！
石川も関空！関空！
京都も関空！関空！
大阪も関空！関空！

492 ：名無し野電車区：2024/05/03(金) 21:45:09.08 ID:k3yOg6RY.net

富山の重鎮米原さんは
関西にインセンティブが必要だと考え
関空＋全額国費を提案

一方の米原ニートさんは
関西に嫌がらせが必要だと考え
米原止＋負担は関西を提案

493 ：名無し野電車区：2024/05/03(金) 21:47:10.51 ID:OnypZHx7.net

北陸は関東で満足してるし
近畿は諸外国で満足している
東京の求心力は敦賀までということで
終わり

494 ：名無し野電車区：2024/05/03(金) 21:48:44.33 ID:OnypZHx7.net

あとは北陸が
東京で十分なのか海外に活路を求めるのか
それだけだね

495 ：名無し野電車区：2024/05/03(金) 21:50:11.63 ID:Hx+nAvE9.net

>>489
ごねるというといかにも滋賀が不当な要求をしているようだが、
正当な権利だからな
それなら「JR西日本が湖西線を並行在来線として三セク化させろとごねている」とも表現できる
あと「ごねて」三セク化を免れた例は西九州でもうあるから

496 ：名無し野電車区：2024/05/03(金) 21:51:06.70 ID:FluTEbN0.net

そもそもの話今の整備新幹線スキームが
既に新幹線が開業している地域に２本目を作らせる仕組みになっていないから揉める
別のスキームにしない限り延伸は無理でしょ

497 ：名無し野電車区：2024/05/03(金) 21:52:53.12 ID:pu3b21vc.net

特に揉めてはいない
2本目が気に食わない米原ニートが
因縁を付けてるだけの話

498 ：名無し野電車区：2024/05/03(金) 21:54:25.99 ID:pu3b21vc.net

小浜京都ルートで2本目も問題なく確定している

499 ：名無し野電車区：2024/05/03(金) 21:56:01.09 ID:pVdUeaHd.net

で財源は？www

500 ：名無し野電車区：2024/05/03(金) 21:57:14.42 ID:FluTEbN0.net

>>499
ごねる滋賀県に罰として支払わせるとか言い出しそう

501 ：名無し野電車区：2024/05/03(金) 21:58:08.25 ID:olYjZPyU.net

それじゃ拒否して終わりだろ寝言

502 ：名無し野電車区：2024/05/03(金) 21:58:31.18 ID:olYjZPyU.net

寝言www

503 ：名無し野電車区：2024/05/03(金) 21:58:46.11 ID:Hx+nAvE9.net

財源は今建設している北海道新幹線が完成しないと捻出できんだろうな

504 ：名無し野電車区：2024/05/03(金) 21:58:58.02 ID:olYjZPyU.net

凄い先読み変換だwww

505 ：名無し野電車区：2024/05/03(金) 21:59:45.58 ID:EyGbe/08.net

>>495
上下分離方式の上、JR九州が運行するのは開業から23年間だけな
三セク化は免れていない

506 ：名無し野電車区：2024/05/03(金) 22:02:43.40 ID:yNKfeza6.net

北陸が関西延伸に言うほど力が入ってないのがなw

507 ：名無し野電車区：2024/05/03(金) 22:05:50.65 ID:950lRX2t.net

関西側はインバウンドで間に合ってるから
関西広域連合の案もなくなったし
財源がないという意味で
一番絶望的なのが米原ニート

508 ：名無し野電車区：2024/05/03(金) 22:07:10.98 ID:950lRX2t.net

何しろ金を出す人が誰もいないという
米原ニートの致命的な欠点は
どうにもならない

509 ：名無し野電車区：2024/05/03(金) 22:10:23.76 ID:950lRX2t.net

富山の重鎮米原さんはもちろん理解している

浅知恵で引っ掻き回そうと
屁理屈と詭弁を並べ立てる米原ニートなどに
騙される者は誰もいない

510 ：名無し野電車区：2024/05/03(金) 22:15:38.92 ID:pU8dEFUz.net

米原ニートは
新幹線をダシにしたお国厨
あとは薄っぺらい政治談義の好きな低学歴
もちろん現実社会には適応できない

511 ：名無し野電車区：2024/05/03(金) 22:17:01.65 ID:EyGbe/08.net

京都新聞ですら滋賀の無関心を伝えている。

2024年4月17日
 今年2月の京都市長選でも、候補者が同ルートへの見直しを訴えるなど“外野”からの待望論は根強いが、当の滋賀県内では、呼応した盛り上がりが見られない。

512 ：名無し野電車区：2024/05/03(金) 22:18:25.93 ID:8MaOd0Rv.net

やい小浜厨
自民党PTが小浜って決めてるからって
いい気になってるんじゃないよ
人の意見は聞かないわ自分勝手な態度とるわ

いい加減黙れバカが

513 ：名無し野電車区：2024/05/03(金) 22:19:43.57 ID:VpzZfOgQ.net

大半の滋賀県民にとっては
米原は地の果てだからね
しかも既に東海道新幹線の駅があるという、、
距離が短すぎるので新駅も期待できない

514 ：名無し野電車区：2024/05/03(金) 22:35:48.31 ID:EyGbe/08.net

またコロコロしてんのか

515 ：名無し野電車区：2024/05/04(土) 00:52:13.27 ID:84PM50am.net

>>483
京都も大阪も、自民党PTが出てくる前は、米原ルートで合意してたんだが。

よって、京都、大阪の米原ルート合意は問題無し。
各府の負担も激減する。

残るは福井だが、福井も小浜京都ルートが無理という客観的データを示されれば、すんなり米原ルートに合意する。
福井だけわがままいってても仕方ないからな

516 ：名無し野電車区：2024/05/04(土) 00:54:48.13 ID:84PM50am.net

>>487
滋賀のメリットとしては、
北陸の玄関口になれる。
彦根や長浜、米原の活性化を図れる。
東海道新幹線の停車本数を増やせる。
京都、新大阪、名古屋行きの新幹線の本数を増やせる。
滋賀県にとってメリットだらけじゃん。

517 ：名無し野電車区：2024/05/04(土) 00:55:53.56 ID:84PM50am.net

>>490
またひねくれ魔が負け惜しみを
IDコロコロで書いてんのかwww

518 ：名無し野電車区：2024/05/04(土) 00:56:27.58 ID:84PM50am.net

>>492
あ、さらにひねくれ魔のオバマが
IDコロコロしてるぞwww

519 ：名無し野電車区：2024/05/04(土) 00:57:34.79 ID:84PM50am.net

>>497
またまたまたひねくれ魔のオバマが
短時間に3度目のIDコロコロwww

520 ：名無し野電車区：2024/05/04(土) 01:00:17.63 ID:84PM50am.net

>>505
>上下分離方式の上、JR九州が運行するのは開業から23年間だけな
>三セク化は免れていない

米原ルートの滋賀県もそれでいい。
どうせ、北陸線長浜以北も
新幹線関係なく、いずれJRは手放さざるを得なくなるから。
近江鉄道と同じ。
むしろ、米原延伸が2040年に完成したとして、そこから23年もJRが維持してくれるなら、超儲け物。

521 ：名無し野電車区：2024/05/04(土) 01:01:45.66 ID:84PM50am.net

>>507
また4回目のIDコロコロしてるよ
ひねくれ魔のオバマwww
ひねくれ魔のオバマ、こんなにIDコロコロしてるとは!!!

522 ：名無し野電車区：2024/05/04(土) 01:05:33.28 ID:84PM50am.net

>>512
小浜厨はもう小浜京都ルートで議論しても、米原ルートに勝てないのは強く自覚してるから、
昔から、詭弁→強弁→罵倒→嘘→騙し→荒らし→レス改ざん
のループだよ

523 ：名無し野電車区：2024/05/04(土) 01:08:50.83 ID:84PM50am.net

>>513
新快速ですぐじゃん
新快速で30分程度を、地の果てとか、
田舎の小浜の人は電車乗らないからな

524 ：名無し野電車区：2024/05/04(土) 01:12:36.02 ID:9KJwb9TR.net

　大津市の大津京駅で列車待ちのサラリーマン（29歳）に話を聞いた。

「滋賀がどうして京都の犠牲にならないといけないの。まるで滋賀が京都の“植民地”みたいな扱いやね」

と不満を口にした。

https://news.goo.ne.jp/amp/article/merkmalbiz/business/merkmalbiz-59942.html

525 ：名無し野電車区：2024/05/04(土) 01:17:30.67 ID:84PM50am.net

ここつい最近の動き

政策投資銀行出身の京産大の教授が
米原ルートに見直しを
日本経済新聞紙面にて提言。
神戸国際大の教授もまた米原ルートに見直しを提言。
富山の自民党 富山県連会長代行も、
米原ルート見直しを提言。
森元首相も北國新聞の取材に、米原ルート採用を改めて主張。

もう完全に米原ルートの流れの様子。

526 ：名無し野電車区：2024/05/04(土) 01:19:59.52 ID:WE26oQ1R.net

>>516
米原駅の周辺には何もないから、仮に北陸方面の新幹線ができても素通りされるだけで何のメリットもない
彦根も長浜も在来線で十分だし

>>520
西九州新幹線の場合は長崎県は新幹線欲しいけど、長崎本線の沿線自治体が反対していたから上下分離の上でJR九州になったが、
滋賀の場合は県も反対しているから無理でしょ

527 ：名無し野電車区：2024/05/04(土) 01:23:32.53 ID:84PM50am.net

世論や住民、利用者はずっと以前から米原ルート支持だったが
いよいよ大学や自民党内からも
米原ルートに見直し提言の動きが出まくり。

こんなに表に出まくっているようでは、以前とはステージが違ってきたね。
今年中に米原ルートに見直しが決まるんじゃないか。
そして今後のリニアと合わせた工事スケジュールを考えると、年内に見直しを決めなきゃいけない。

528 ：名無し野電車区：2024/05/04(土) 01:25:18.88 ID:84PM50am.net

>>526
小浜厨がよく嘘つく事例の一つが、
滋賀県は米原ルートを拒否している、
だけど、
滋賀県は反対なんかしていない。
条件付き応諾だ。

529 ：名無し野電車区：2024/05/04(土) 01:27:00.02 ID:84PM50am.net

そういえば、今日もヤフーニュースに
南海トラフ地震に備えて、
米原ルートで早期に対処すべき
という提言が上がってたな。

530 ：名無し野電車区：2024/05/04(土) 01:29:48.55 ID:84PM50am.net

南海トラフ地震には、
米原ルートなら間に合うかどうか。

米原ルートなら工期も短く、
環境破壊も少なく、
住民の反対も少なく、
財源やB/Cも満たせるから、
小浜京都ルートと違って実現の目処は立つ。

531 ：名無し野電車区：2024/05/04(土) 01:30:49.17 ID:84PM50am.net

米原ルートに見直しの確率、
自分の予想では90〜98%だね。

532 ：名無し野電車区：2024/05/04(土) 01:33:00.55 ID:WE26oQ1R.net

滋賀が米原ルートに求める条件って、
並行在来線なし、建設費の負担軽減とかでしょ
JR西日本や他の府県が呑むとは思えない
ただでさえJR西日本はJR東海に新大阪-米原までの収益を持っていかれるから痛いのに

533 ：名無し野電車区：2024/05/04(土) 01:34:40.71 ID:84PM50am.net

東海道新幹線が津波を想定して造られてないから、
米原ルートに見直しして、
米原に巨大車両基地をいのいちばんで優先して用意すれば、
北陸新幹線が米原開業する前に、
東海道新幹線の南海トラフ地震対策になるね。

534 ：名無し野電車区：2024/05/04(土) 01:37:19.37 ID:84PM50am.net

>>532
JR九州が、佐賀県で一定期間、在来線を維持する代わりに、
新幹線を運営させて稼がせてもらうように、
JR西または東海も
滋賀県内の在来線を維持する代わりに、
新幹線で稼がせてもらえばいい。

535 ：名無し野電車区：2024/05/04(土) 01:43:50.65 ID:84PM50am.net

JR西は米原ルートの運営を引き受けないで、なおかつ在来線を手放すことも可能だが、
それよりも、
米原ルートを引き受け、
在来線の赤字を新幹線の利益で相殺しつつ、在来線を一定期間維持するのがいちばん儲かる。

JR西がいちばん儲からないパターンは、
小浜京都ルートに固執し、
米原ルートの運営に携わらず、
JR東海に敦賀以南を持っていかれるパターン。

いずれにせよ、
新幹線の利益額>>在来線の赤字額
というのが大きい。

536 ：名無し野電車区：2024/05/04(土) 01:45:19.60 ID:84PM50am.net

納税者や利用者からすると、
リニア後の米原からの乗り入れをスムーズにするため、
敦賀以南はJR東海にお願いしたい気もするがね。

537 ：名無し野電車区：2024/05/04(土) 01:58:34.00 ID:+DBUHHab.net

米原ニート
人目を避けてポエムを連載中

538 ：名無し野電車区：2024/05/04(土) 02:01:10.65 ID:+DBUHHab.net

昼間はまともな人に相手にされない
米原ニート

539 ：名無し野電車区：2024/05/04(土) 02:03:22.03 ID:Ctv72v4B.net

関東の負け犬は夜行性ww

540 ：名無し野電車区：2024/05/04(土) 02:04:22.15 ID:84PM50am.net

なお、北陸新幹線の金沢開業時や敦賀開業時に、
JR東海は、JR西に利用客や利益を持っていかれたけど、
JR西から補償なんぞされてない。
北越急行もそう。

同様に、米原延伸でも、今度はJR東海は西に利益を補償しろは無しね。

541 ：名無し野電車区：2024/05/04(土) 02:06:03.83 ID:WaoWpVxF.net

誰も読まないポエム

542 ：名無し野電車区：2024/05/04(土) 02:06:44.48 ID:WaoWpVxF.net

ネットでさえ日陰者って、、惨め

543 ：名無し野電車区：2024/05/04(土) 02:07:59.65 ID:U5oYW2Qy.net

偉そうに語っているが
その実態は
米原ニート
小浜京都ルートじゃないよ

544 ：名無し野電車区：2024/05/04(土) 02:10:19.79 ID:84PM50am.net

ひねくれ魔のオバマは
なんでこんな時間に起きてるんだ？

自分は今日は疲れて、
夜早い時間に寝てしまったからだけど。

ひねくれ魔のオバマは世間知らずのニートとか？
亀岡荒らしニートとお仲間じゃんwww

545 ：名無し野電車区：2024/05/04(土) 02:12:00.88 ID:84PM50am.net

>>543
またIDコロコロだよ
ひねくれ魔のオバマ
今日1日で何回IDコロコロしてるんだよ
ひねくれ魔のオバマ

546 ：名無し野電車区：2024/05/04(土) 02:12:22.14 ID:EwY2SqK9.net

米原ニートの私生活キンモー★

547 ：名無し野電車区：2024/05/04(土) 02:12:35.32 ID:84PM50am.net

ブーメランが２つも刺さった小浜厨のひねくれ魔

神大未満はルートを議論する資格がないと書いて、
「じゃあ、小浜京都ルートを決めた人は議論できませんね」と突っ込まれ、
アカデミックの用法を知らずに
赤っ恥かいたひねくれ魔w

548 ：名無し野電車区：2024/05/04(土) 02:13:21.47 ID:84PM50am.net

>>546
出た出た
またIDコロコロのひねくれ魔のオバマ

549 ：名無し野電車区：2024/05/04(土) 02:15:13.70 ID:4YDpJKl8.net

学歴ネタで面白がられてるの
1人だと思ってるんだ、、、
だから米原ニートなんだよ

550 ：名無し野電車区：2024/05/04(土) 02:15:21.80 ID:84PM50am.net

ひねくれ魔の小浜厨も
個人への罵倒と誹謗中傷ばかりやってないで、
俺が書いたことへの具体的な反論でもしてみたら？
どうせできないくせに

551 ：名無し野電車区：2024/05/04(土) 02:16:12.18 ID:4YDpJKl8.net

真偽不明なソースで言葉の用法を語る高卒