JR東海在来線車両スレッド154

602 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 20:45:35.91 ID:YQec7N3t.net

>>553
>>567
2030年頃かね
どこかの青い会社では213系ところか115系がいるかもな
113系はあと1-2年だと思うけれど

603 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 20:52:50.45 ID:mxyD5OHA.net

電気制動がない2両ブツの300番台のYって
身延や御殿場で2両だけで使えるの？

604 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 21:32:03.27 .net

>>592
リニア拒否の土民はそんなもんやろ

605 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 21:41:03.49 ID:cUkAaIdy.net

金払って５ちゃんらしい汚言症

606 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 21:44:38.43 .net

>>605という乞食

607 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 21:47:33.96 ID:mxU46z1r.net

土(岐市)民ですし

608 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 22:35:10.03 ID:5pUmyY8O.net

値上げした名鉄から客が流れて積み残しが常態化している大垣です。
JR東日本のように静岡の211系を延命し、増車と315系の大垣配備が必要です。

609 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 23:06:59.15 ID:cUkAaIdy.net

そのうち落ち着く
五月病罹患者が発生するんで

なぜか新年度になるとベテランも素人ニワカになるんだよね

610 ：名無し野電車区：2024/04/15(月) 23:15:52.83 ID:AFIjEgl3.net

年中五月病

611 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 08:32:51.73 ID:menrwTUw.net

>>602
それくらいかな
2026年元旦には置き換えるよって話が出そう

612 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 08:51:09.16 ID:rmU5NXAN.net

>>603
Nを代走するSやTがそれと似たようなものだから定期運用の有無はともかく使えはするんでないの？

613 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 09:26:32.45 ID:Wxy1VOXy.net

静岡のL編成、御殿場線専属になってから身延線、東海道線沿線向けの
中吊り広告が無くなって広告枠に余裕ができたから座席の転換マナーと
座席の転換方法を掲示した方がいい。
駅にも掲示できれば尚良し。

614 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 09:42:05.59 ID:rmU5NXAN.net

吊り広告がそこまで少ないなら見る奴余計いないって
やるなら枕カバーかカーテンにでも印刷するくらいしないと

615 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 09:59:16.25 ID:4AHEc1wn.net

>>603
電気ブレーキがないじゃなくて電気ブレーキは回生でしか効かないだな

御殿場も身延もST三連単が代走しているからそこは気合でカバーできるとしても、半自動なし非ワンマン車だから御殿場はともかく身延でY二連単の当たる確率はかなり低いかと

616 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 10:09:31.96 ID:fRTrQ+WR.net

18で中央西線（中津川ー塩尻）ローカルなんて　165系引退以降乗ってないや

617 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 11:02:43.57 ID:UNfy1Jwe.net

発電ブレーキなしが身延線御殿場線に入るのは夏季限定じゃないっけ？
夏場は冷房ガンガン動かしてるから自前である程度消費できるしな

618 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 11:08:03.66 ID:TvXvzcrt.net

今も定期で御殿場まで入ってるぞ

619 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 11:37:50.48 ID:DE18LTlR.net

木曽はいつも神領始発接続、中津川発始発松本行き2連か
名古屋行き接続最終、中津川行き4連しか乗らない
両者とも通年空いてるから不満は無い

620 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 12:42:48.66 ID:PisdIgx2.net

>>613
転換クロス自体は別に珍しいものでもなんでもないが、お客が自身で座席の向きを変える風習が関東エリアでは一般的ではないから、沿線に神奈川県が含まれる御殿場線では珍しがられるのだろう
中央線名古屋口ではこれが定着せずに撤退したが、そもそもこの線はお客の入れ替わりが激しいので短い乗車時間でいちいち変えるのが面倒くさかったと言える
御殿場線は比較的駅間距離が長いので、告知で定着させた方がいいだろう

621 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 12:57:47.82 ID:BRgCYrZ/.net

告知すればどうにかなると考えてるあたりがさすが鉄オタ

622 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 13:14:12.36 ID:DE18LTlR.net

当の東海車掌が転換作業すらしないから無理だろ
豊橋から乗ったらZ世代どもが逆のまま座っていて、全員立たせる訳にもいかず仕方なく俺も逆向きに
頼みの綱はセルフ車内整備自閉クンのみ

623 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 13:16:50.72 ID:fRTrQ+WR.net

西区間でも岩国だったか　転クロ逆むきのまんま、下関にむけて115系が折り返してったの観たことある

624 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 13:22:47.51 ID:kd1axvRQ.net

新千歳空港もだな。転クロ普段から走ってる北陸も、若者は向きを気にせず座るから（それも、なぜか逆向きに座りたがる）、折り返しは逆向きになっていることが多い

625 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 13:24:59.58 ID:2u0SNaGi.net

関東は向きを変える文化がないので、西武秩父行き特急も、飯能からみんな逆向きに座ってるよね。景色がいい区間なのに

626 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 13:31:19.10 ID:Ek7nJ9Tb.net

やはり車掌のボタン一発で編成の向きを変えるシステムが必要

627 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 13:36:03.49 ID:yofKalRG.net

どっち向いて座ろうが自由だろ
無理やり前向かせようとするオタの発想はキモいね

628 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 13:38:26.88 ID:mu/G9Kc7.net

セミクロかロングでいいわな

629 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 13:44:40.41 ID:4bLM862S.net

>>622
普通に声掛ければいいのにどんだけ気弱なんだよ

630 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 13:46:06.96 ID:4bLM862S.net

>>624
逆向きのほうが身体への負担が少ない

631 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 14:00:03.87 ID:r9fQEuwj.net

逆向きに座っただけでグチグチ言われるの怖すぎだろ

632 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 14:00:20.69 ID:r9fQEuwj.net

逆向きに座っただけでグチグチ言われるの怖すぎだろ

633 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 14:12:35.09 ID:TvXvzcrt.net

Sは前向いて座る習慣が付いたようだからそのうち慣れるだろ

634 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 14:26:04.64 ID:4bLM862S.net

>>631
しかも些細なことをいつまでも根に持ってるみたいだからな
犯罪者のニオイがするわ

635 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 15:01:58.54 ID:UNfy1Jwe.net

>>633
熱海だと普通に転換してるな
まあ東海道の場合18利用者がガンガン転換するからそれにつられてみんなやるんだろうけど
この分ならKが営業入りしても転換して使われるだろう

636 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 15:05:29.63 ID:LhAIh73N.net

「211系」三重で再出発　JR東海、15両を三岐鉄道に譲渡
https://biz.chunichi.co.jp/news/article/10/81163/

見出しのみで詳細な記事内容不明。

637 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 15:29:22.50 ID:jGjeDvsZ.net

君達が特急には乗らない事は判ったのは収穫

進行方向が反転する特急
ふじがわの富士駅、ひだの岐阜駅、しらさぎの米原駅
ここでは車内アナウンスあり、乗客が協力して座席方向転換
判らない人には知ってる客がペダル踏んで回してあげてる

638 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 15:30:08.09 ID:BPPKChYA.net

3連5本ってことは元西武701や新101改造の3連のやつが全部置き換えってことだね
残りの401系改造の2連3本は211-6000の廃車待ちか

639 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 15:45:15.36 ID:jGjeDvsZ.net

特急ひだは名古屋→岐阜は逆向き座席だった

640 ：うさにゃん：2024/04/16(火) 15:55:15.89 ID:NUgQtxHS.net

>>626
そして車外に射出される乗客

641 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 15:55:55.88 ID:yofKalRG.net

>>637
うそつくな
ふじかわは東海道線内は逆向き

642 ：亀にゃん：2024/04/16(火) 15:57:05.89 ID:NUgQtxHS.net

>>608
大垣はまもなく静岡からロングの３両が助っ人としてやってくるよ！！
それまでもうちょっと辛抱してね！ｗ

643 ：猫にゃん：2024/04/16(火) 15:59:05.70 ID:UbLKVX3Y.net

(⁠^⁠^⁠)

644 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 15:59:07.50 ID:VNCOC+PT.net

ふじかわ、ひだは上りは転換の案内するけど下りは逆向きセットとかでないの？

645 ：亀にゃん：2024/04/16(火) 15:59:28.76 ID:NUgQtxHS.net

>>553
減価償却の関係で車両の廃車は同じタイミングになるようにしてるからそれはないと思うよ
Ｙ０もＹ100も静岡送りになってラッシュ専用になるかな？
早めに潰したのは乗り心地が最悪過ぎた381くらいだよｗ
国鉄時代は身延線の失敗作とかはさっさと捨てたけどね

646 ：犬にゃん：2024/04/16(火) 16:02:22.16 ID:713tXiiI.net

>>547
昔から大垣は車両故障が多いからね
117も311もよくトラブル起こしてたし
快速運用でどうしても走行距離が長くなるのが原因かも
単に整備が雑なのかもしれないけどｗ

647 ：猫にゃん：2024/04/16(火) 16:02:34.48 ID:UbLKVX3Y.net

381をdisるやつは許さんぜよ

やくもの381がもうすぐ引退だけどあれは381だけど381じゃないんだよなー
381は貫通扉つきしか勝たん

648 ：犬にゃん：2024/04/16(火) 16:03:03.60 ID:713tXiiI.net

>>643
あ、無職昆布おじさんだ(^^)

649 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 16:04:29.76 ID:fRTrQ+WR.net

特急ひだは　名古屋出発時は逆向きよ
名古屋行きも岐阜でムキ変える香具師はまずいない

650 ：犬にゃん：2024/04/16(火) 16:04:51.73 ID:713tXiiI.net

>>647
あんなものは国鉄の失敗作ｗ
50過ぎのおじさんには輝かしい新車だったかもしれないけどね！ｗｗｗ
パノラマグリーンも展示終了でスクラップにされて草ｗ

651 ：猫にゃん：2024/04/16(火) 16:07:17.33 ID:UbLKVX3Y.net

>>573
僕はJR世代ですしおすし
中央線の急行は乗ったことねーわ

急行で乗ったことあるのは急行かすがと急行はまなすぐらいだな

652 ：亀にゃん：2024/04/16(火) 16:08:46.42 ID:713tXiiI.net

そういえば次のスクラップ候補は何だろうねｗ
211と311とキハ85が入るだろうからまた国鉄車両が廃車かな？ｗｗ

653 ：犬にゃん：2024/04/16(火) 16:09:17.97 ID:713tXiiI.net

>>651
と56の無職おっさんが申しております

654 ：猫にゃん：2024/04/16(火) 16:09:56.55 ID:UbLKVX3Y.net

>>648
今日は半分無職かな
昼呑み猫にゃんだお

>>650
にゃんにゃんは氷河期世代だっけか？

僕は40だから大学卒業のときは日本が絶好調の時代でしたわ(⁠^⁠^⁠)

655 ：猫にゃん：2024/04/16(火) 16:14:06.13 ID:UbLKVX3Y.net

クロ381-10より～、普通に～、クロ381-0が好き～♪

幌付き最高！

656 ：亀にゃん：2024/04/16(火) 16:15:20.28 ID:713tXiiI.net

どうも静岡の211は来年３月の改正まで廃車にしないかもしれないね
結構ギリギリの数で回してるからＧＧはかなりの数が残るだろうね
３連もひょっとしたらある程度残してＹ０とＴ０をトレードするかもしれないし
どうせ６両固定で使うなら４＋２の方が使いやすいよねぇ

657 ：猫にゃん：2024/04/16(火) 16:15:45.27 ID:713tXiiI.net

>>654
と年中無職が申しております

658 ：猫にゃん：2024/04/16(火) 16:19:44.35 ID:UbLKVX3Y.net

>>657
10億当てて無職になりてーわマジで
働きたくないでござる(´・ω・`)

659 ：犬にゃん：2024/04/16(火) 16:21:25.38 ID:713tXiiI.net

G0　4*5　20
Y0　4*15　60　80両

T0　3*17　51
N0　3*10　30　81両

ここまでぴったりだともう確定と言ってもよさそう

660 ：猫にゃん：2024/04/16(火) 16:21:53.34 ID:713tXiiI.net

>>658
お前働いてねーじゃん
働いても使い物にならないし

661 ：猫にゃん：2024/04/16(火) 16:26:16.61 ID:UbLKVX3Y.net

>>660
働きたくないけど働いてるよ
金だよ、金！

仕事を辞めなければそれなりの生活でけるレベルのお◯ん◯んは貰えるけど、そもそも働きたくないだよなー

662 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 17:45:56.79 ID:LJZHHixU.net

K3のQR剥離
返却なんてあるはずもなく

663 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 17:58:05.41 ID:XASi0hp5.net

レンタル笑

664 ：猫にゃん：2024/04/16(火) 18:00:10.43 ID:UbLKVX3Y.net

シールなんて必要なときに貼ればいいし、要らなくなったら剥がせばいいんですよ、シールなんだから

665 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 18:02:21.08 ID:4bLM862S.net

49歳バーコードハゲ

666 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 18:41:32.27 ID:kXgz5G+r.net

>>662
廃車まで静岡だね

667 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 18:42:49.14 ID:2NfPSs/e.net

>>662
公式がレンタル説を否定してきたね

668 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 18:52:41.05 ID:XASi0hp5.net

どうやったらここまで当たりもしない事を思いつくのか

669 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 18:56:04.39 ID:b+XH+Jnr.net

鶴亀の逆が正解

670 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 19:00:14.23 ID:DE18LTlR.net

レンタル逝ったー

671 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 19:03:06.14 ID:DE18LTlR.net

>>637
キミがひだやふじかわに乗ったことないのはわかった
ひだは自動放送であえて逆向きを案内してるからね

672 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 19:05:50.32 ID:DE18LTlR.net

>>637
>>671と思ったけど、訂正してるのね
失礼した

673 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 19:06:34.29 ID:2NfPSs/e.net

謝れるのはえらい

674 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 19:16:05.06 ID:lViPkfgl.net

>>662
放置しても問題無さそうに思うけどちゃんと剥がすんだな()

675 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 19:19:55.29 ID:mu/G9Kc7.net

池沼の子がシール剥がそうとする動画があった

676 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 19:27:03.92 ID:b+XH+Jnr.net

結局カメラって、
Y31-41とB401-408の38台が転属の340両が正解？
陣僧情報ではY30転属は全部ではないらしいし。

677 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 19:31:16.93 ID:erSxq6EI.net

>>676

カメラはB500にも準備されているそうだよ。

678 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 19:31:16.95 ID:erSxq6EI.net

>>676

カメラはB500にも準備されているそうだよ。

679 ：ジェネリック猫にゃん：2024/04/16(火) 19:40:54.85 ID:4S+iQyhR.net

>>654
チビにゃんは1974年生まれだけど中卒だから90卒＝バブル世代だよw



なお、就職はしなかったみたいだから何も恩恵は受けられなかった模様w

680 ：ジェネリック猫にゃん：2024/04/16(火) 19:58:14.65 ID:zD/EOhmR.net

キチにゃんに限らず今50歳前後の奴ってクズ多いよね
この世代って思春期の頃校内暴力最多だった世代だからかガラ悪くてやたら攻撃的な奴が多い

681 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 20:01:24.95 ID:yofKalRG.net

QRシール剥がす労力があるのならドア内張りとかの清掃に振り向けるベッキー

682 ：猫にゃん：2024/04/16(火) 20:02:51.54 ID:UbLKVX3Y.net

今50前後言うたら亀基地、吉徳ニキ、東美濃おじさんか…

埼京メンバーやんw

683 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 20:06:36.85 ID:UNfy1Jwe.net

>>681
掃除の一環で剥がしてるんじゃないの？

684 ：ジェネリック猫にゃん：2024/04/16(火) 20:08:19.87 ID:m3jTC3QP.net

>>682
吉徳はまだ45だから50前後には含まれないかな

685 ：猫にゃん：2024/04/16(火) 20:26:39.07 ID:UbLKVX3Y.net

40近くになるとプラマイ5は同世代だし誤差の範囲なんですよ

吉徳ニキは完全に亀爺寄りだから50前後扱いで何ら問題は無い(⁠^⁠^⁠)

686 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 20:32:12.93 ID:yofKalRG.net

>>683
そういう意味じゃなくて、QRコードなんてレンタル説は粉砕できないかも知れんが貼られたままで運用上困るわけじゃないし、清掃ついでとは言えその程度のものを剥がす労力があるのなら、きったねぇシス車全般の清掃にその分の労力を振り向けて欲しいって話

687 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 20:33:22.32 ID:gPgl/Wcx.net

清掃が終わったらまた貼る説wwwwwwwww

688 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 20:39:39.51 ID:CIQumUpN.net

>>687
意味の無いQR剥がしだよ…
とはならんでしょ

689 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 21:15:20.28 ID:lViPkfgl.net

大垣では頻繁に貼り直しが発生しているのか()

690 ：猫にゃん：2024/04/16(火) 21:16:54.86 ID:UbLKVX3Y.net

アレは定期的な貼り直しが必要だよ

691 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 21:26:58.15 ID:hnHIV8sz.net

神総は知り合いの東海社員に賄賂渡してY30転属させるなKS

692 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 21:50:09.20 ID:RyoyulWG.net

社員もよく運転報を写真撮ってそのまま写真流すなんて事できるな
せめてメモに打ち直しとかしろよと

693 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 22:35:36.78 ID:pQbK5lmo.net

それにしても乗りもしなかったくせにオフピーク快速のY30を取り上げられて焦ったカキオタの混雑報告キャンペーン必死過ぎて藁える

694 ：名無し野電車区：2024/04/16(火) 22:46:15.37 ID:BC89NSCa.net

案外なんとかなってるよな6連快速

695 ： 警備員[Lv.7][新][苗]：2024/04/17(水) 06:37:12.59 ID:Udtgbnir.net

今朝の中日新聞経済面に211系三岐鉄道譲渡の記事あり。
譲渡額は非公表で運行開始時期は未定、追加の譲渡については特に記述はなく徳田耕一の末永く走ってほしいとのコメントあり。

696 ：名無し野電車区：2024/04/17(水) 06:53:20.97 ID:tOXaM4tU.net

211系の三岐鉄道譲渡車は2本くらい部品取り用があるんじゃないの
それとも、JRが廃品から部品を供給して譲渡車は全車営業運転に入るのかね

697 ：名無し野電車区：2024/04/17(水) 08:34:40.21 ID:9MEZmjLj.net

新快速も中央線に倣ってロング化すれば混雑は減ると思います、短編成化も可能でしょう
ロングだと4連で済みますね、4ドアも取り入れましょう

698 ：名無し野電車区：2024/04/17(水) 08:37:15.21 ID:8VH2t6Rt.net

徳定さんって今おいくつ？

699 ：名無し野電車区：2024/04/17(水) 09:47:26.46 ID:CjQgQqbT.net

>>696
2連はもちろん、3連もとりあえず今出せるのがこれだけと取れるからまだわからんね
両数分けずに均等に回す使い方が近頃多いだけに、3連に統一する可能性が否定できないし

700 ：名無し野電車区：2024/04/17(水) 09:55:02.82 ID:vFGXhIW1.net

>>696
まだ211置き換えの途上だから最終的に何本三岐に渡るか解らんだろ
次に動きあるのは315が営業入りする6月以降だろうし

701 ：：2024/04/17(水) 10:09:12.68 ID:I6bOlCpb.net

保々で2両編成と3両編成を交換する運用あるから3両編成に統一出来たら車両交換は不要になるので今の合計8編成から圧縮出来るかな?

702 ：名無し野電車区：2024/04/17(水) 10:21:28.20 ID:mWifuv8C.net

あるいはGGを総数>導入数の差分を利用してクモハ-クモハ-クハでも作って日中2連にして交換省略でもしたらヲタ目線では面白いけど昨今の鉄道の運用から増解結はあまり好かれないようだからだったら3連統一するよなと思う
そもそもそんな組成が可能なのかからだけど

703 ：：2024/04/17(水) 12:37:32.99 ID:I6bOlCpb.net

3両編成統一の場合
3両×7~8編成+部品取り1編成
2両編成も入れる場合
3両×5編成+部品取り1編成
2両×3編成+部品取り1編成
GG編成の機器は実質213系だから部品取り入れる場合3両編成と共用出来ず別に入れる必要あるかな?

>>698
71と新聞に書いてあった。

704 ：名無し野電車区：2024/04/17(水) 15:40:42.02 ID:l+fVx5AF.net

静岡に来たY→K編成ってどこで使うの？

705 ：名無し野電車区：2024/04/17(水) 15:44:05.43 ID:l+fVx5AF.net

Kが御殿場で動くならぜひ見たい

706 ：名無し野電車区：2024/04/17(水) 16:28:49.87 ID:zDAxDYxs.net

>>704
今年度Kは9本来てるから14本入るであろう315Uを9:5に分ける
そうするとW+GG9本がW+W4本+315U5にできるから次の春の改正まではそれで凌げる
その後はわからんけどミュージェットが無いはずだからKの御殿場線入線はあってもかなりレアなんでないかと思う

707 ：名無し野電車区：2024/04/17(水) 16:34:05.07 ID:Vn9HxP2l.net

NG入場ってC114もう壊れた？

708 ：名無し野電車区：2024/04/17(水) 17:20:43.24 ID:l+fVx5AF.net

>>706
サンクス

709 ：名無し野電車区：2024/04/17(水) 17:32:05.08 ID:EAtwk7ow.net

>>707
今後の検査の研修でしょ

710 ：名無し野電車区：2024/04/17(水) 17:39:06.26 ID:Lb2vVRqU.net

>>704
Ｋはミュージェットも発電ブレーキも付いてないから、東海道線だけだよ。
御殿場線も身延線西富士宮以北にも入れないよ。

711 ：名無し野電車区：2024/04/17(水) 17:58:17.79 ID:zDAxDYxs.net

Tというミュージェットも発電ブレーキも無い車両が今も毎日元気に御殿場まで走ってますが？

712 ：名無し野電車区：2024/04/17(水) 18:38:47.58 ID:l+fVx5AF.net

>>710
最初そう思ったんだが
>>711
やっぱそうだよね、とも思った

線区限定って東海はあんまししないようだな、という結論です
どこでも転用してしまうような・・
311は来なかったけど

713 ：名無し野電車区：2024/04/17(水) 18:39:44.70 ID:Lb2vVRqU.net

>>711
それでも１〜２本程度だろう。
実際は何度も何度も勾配路線を運用出来ないぞ。専ら東海道線向けだから。

714 ：名無し野電車区：2024/04/17(水) 18:41:04.75 ID:bLPWPjwP.net

ミュージェットは過制動での滑走防止目的だから、発電ブレーキ付きの車両にこそ必要なものなのかも
Sは…

715 ：名無し野電車区：2024/04/17(水) 18:50:18.54 ID:l+fVx5AF.net

東で313買わないかな　小田原　東京まで313来ないかな
いいなあ、漏らしそうなくらい313愛してる
御殿場沼津静岡に移住しようかな
明日はまた埼玉から松田経由で313に会いに行きます

716 ：名無し野電車区：2024/04/17(水) 18:59:42.62 ID:f8tZsdFo.net

K編成を御殿場線入れたら雨天とか滑走でタイヤフラット多発
乗ってて「タタタタ」音を楽しむのも良いかな？

717 ：名無し野電車区：2024/04/17(水) 19:02:06.80 ID:FK+PQ6Qv.net

>>712
Y100も大垣から出ないだろう
Y0やJ0も

718 ：名無し野電車区：2024/04/17(水) 19:03:20.52 ID:bLPWPjwP.net

束オタは何を勘違いしてるんだか
東濃以上つまり木曽谷レベルの低調路線だからこそ、国府津口を始めとした御殿場線に転クロ313を転配してるわけだし
東海でもメジャー路線は315つまり扉の数こそ違えどE235投入が主流なんだよ

719 ：名無し野電車区：2024/04/17(水) 19:03:57.91 ID:NEKHc7+D.net

>>716
313ってあまり滑走しなくね？
特に抵抗器装備で発電ブレーキ対応の車両はまったくと言っていいほど滑走しない

720 ：名無し野電車区：2024/04/17(水) 19:06:24.49 ID:bLPWPjwP.net

>>716みたいな勘違いが後を絶たないな
発電ブレーキのないY30改めKではブレーキロックはそうそう起きんだろて

721 ：名無し野電車区：2024/04/17(水) 19:14:47.73 ID:zDAxDYxs.net

そもそも発電ブレーキだろうとロックするかね？

722 ：名無し野電車区：2024/04/17(水) 19:17:12.72 ID:rUhaR3rA.net

魂のロック

723 ：名無し野電車区：2024/04/17(水) 19:26:18.38 ID:bLPWPjwP.net

ロックは車輪踏面とレールの間の摩擦力を、ブレーキ力が上回ったときに起きる
当然のことながら発電ブレーキ搭載車両の方がブレーキ力は大きく、ロックしやすい
だから発電ブレーキ搭載車両にこそミュージェットが必要

つまり、発電ブレーキ&ミュージェットは、勾配区間での制動力確保のためにあるのではない
発電ブレーキがなくて機械ブレーキ多用した場合、ブレーキシューの摩耗が激しくなるからその防止のため

安全面で言えば、TやKが身延線御殿場線の勾配区間に入っても何ら問題ないが、ブレーキシューの減りは激しくなってメインテナンスコストは増す
あくまでも事業者都合だよ

724 ：名無し野電車区：2024/04/17(水) 19:31:00.57 ID:vstXyv5S.net

>>718
国府津～松田付近は木曽よりは使われてるぞ
勘違いするな信者

725 ：名無し野電車区：2024/04/17(水) 19:32:44.11 ID:rUhaR3rA.net

砂撒き装置から横文字へ

726 ：名無し野電車区：2024/04/17(水) 19:35:09.28 ID:1+35YrNn.net

ちょうちんロック

727 ：名無し野電車区：2024/04/17(水) 19:38:05.26 ID:bLPWPjwP.net

>>724
さっきというか夕方の国府津発山北行き2両ワンマン乗ったばかりだがね
東海道線は10～15両でガラガラびゅんびゅん
対する御殿場線は１時間に1～2本の2両編成で十分、これが現実

神奈川西部なんか人口減少の顕在化の影響がもう既にあれこれ出とるやろが

728 ：名無し野電車区：2024/04/17(水) 19:49:21.17 ID:ZmJgNfDu.net

ミュージェットって砂撒きのイメージで
上り勾配対策だと思ってた

729 ：名無し野電車区：2024/04/17(水) 19:52:21.06 ID:Py8HYwlR.net

223系6000番台みたいに遅れ込め制御をオフにしても滑走軽減になるはず
313系は211系と併結時遅れ込めがオンだと211系の連結器に負担が掛かるので無効になる

730 ：名無し野電車区：2024/04/17(水) 19:52:47.64 ID:zDAxDYxs.net

電気ブレーキの類いってロックした瞬間にモーターが止まる=発電0=ブレーキ解除だから摩擦ブレーキに比べたらロックしないに等しいレベルでないの？
てかそれでフラットするの？

731 ：名無し野電車区：2024/04/17(水) 19:54:21.37 ID:ZmJgNfDu.net

小田原近辺は東海道、小田急、大雄山とも減便してるけど
御殿場線国府津口は本数維持してるのは東海様々

最近は沿線にサッカー施設ができたらしく
サッカー少年の集団が乗ってるイメージが強い

732 ：名無し野電車区：2024/04/17(水) 19:54:35.04 ID:bLPWPjwP.net

>>728
SLじゃあるまいし、今からその考えを改めましょう
近年の東海車のミュージェットは制動時の滑走防止用だがね

733 ：名無し野電車区：2024/04/17(水) 19:57:02.93 ID:zDAxDYxs.net

>>731
それは元が少な過ぎたからだろ

734 ：：2024/04/17(水) 19:57:26.56 ID:WPeSC1Le.net

誤・本数維持→正・これ以上減らせない

735 ：名無し野電車区：2024/04/17(水) 20:03:31.88 ID:GkkeoowA.net

>>729
そうなん？
あれ回生失効だと思ってたんだけど違うんだ…

736 ：名無し野電車区：2024/04/17(水) 20:36:48.26 ID:LWm5efnp.net

>>730
ブレンディングしとったらそこまで単純な話じゃあないだろ

737 ：名無し野電車区：2024/04/17(水) 20:58:54.77 ID:vFGXhIW1.net

>>731
飯田線や身延線もそうだけど現状本数絞れるところまで絞っててこれ以上減らしようが無い
もし減らすと通学時間帯の便も削られちゃうから

738 ：名無し野電車区：2024/04/17(水) 20:58:56.88 ID:mF9ePywh.net

所定313固定の3連単独運用にSSが代走で入ったらしい
予備は6両半固定と共通って考えていいんだろうか

739 ：名無し野電車区：2024/04/17(水) 21:06:05.73 ID:ZcmDJzND.net

減車された名古屋止まりの快速に乗ったら刈谷でも通路に余裕があった
共和で満員になるくらいだから減らされるのもやむなしか

740 ：名無し野電車区：2024/04/17(水) 21:10:56.66 ID:rUhaR3rA.net

そりゃ数字見て減らしてるわな

741 ：名無し野電車区：2024/04/17(水) 21:32:31.98 ID:1+35YrNn.net

名古屋口の快速６連化は武豊線終日名古屋直通の布石

742 ：猫にゃん：2024/04/17(水) 22:10:29.87 ID:0q4Secyj.net

>>732
それが目的ならY100やJ0にもつけることない？
というか、そっちのほうが優先されるべきでは？

743 ：名無し野電車区：2024/04/18(木) 00:59:22.58 ID:G7jET1oz.net

>>727
木曽の普通列車って2時間に1本あるかどうかだよ

744 ：名無し野電車区：2024/04/18(木) 01:53:33.22 ID:S1fAC7B8.net

現実を知ってしまったショックで数も数えられなくなったんだろうよ

745 ：名無し野電車区：2024/04/18(木) 04:48:26.74 ID:yILQU2yG.net

快速６連で問題なかったのがばれたｗ

746 ：名無し野電車区：2024/04/18(木) 08:09:52.75 ID:Y9gTpFqy.net

陣僧憤死w

747 ：名無し野電車区：2024/04/18(木) 09:06:05.07 ID:gAB9jHKC.net

今日は日車315出場ないですね
来週無ければGW明け、以前にC113-114の時に誰か書いてましたが

748 ：名無し野電車区：2024/04/18(木) 09:10:27.33 ID:qjUDufiS.net

今年度の予定
4月　C113.114 出場　済
5月　U1.2出場→6月運用開始
6月　U3.4出場→7月運用開始
7月　U5.6出場→8月運用開始
8月　U7.8出場→9月運用開始
9月　U9.10出場→10月運用開始
10月　U11.12出場→11月運用開始
11月　U13.14出場→12月運用開始

5月　静岡転属Y34.38
6月　静岡地区運用変更
6月　静岡地区K編成運用開始
6月　U1.2運用開始
11月　W＋GG運用にU編成運用開始

749 ：名無し野電車区：2024/04/18(木) 10:29:14.93 ID:S1fAC7B8.net

両数が合えば何でもアリな運用にUや Kを突っ込んで組成が変わるのは運用変更と言えるのだろうか

750 ：名無し野電車区：2024/04/18(木) 10:56:05.99 ID:rlHwZNjC.net

>>706
U+K×10
S+S×3

U×4
W+W×4

予備
W、K

315を予備なしにしてW+Kを予備にすれば回る

751 ：名無し野電車区：2024/04/18(木) 11:34:30.22 ID:Fydcyr4o.net

>>749
W＋GG 8本
K＋K 5本
4両半固定の運用が13本になるので、それに伴う運用変更だよ
4両半固定の運用13本はそのまま315系に置換えできるようになる

752 ：名無し野電車区：2024/04/18(木) 11:34:43.97 ID:gAB9jHKC.net

R110早く退院しないかな
こんな時にはボックス2両でもラッシュの東海道線名古屋口に入れれば助かる

753 ：名無し野電車区：2024/04/18(木) 12:35:31.53 ID:P8Wyo8LF.net

>>752
R110が退院したらY30残り2本が静岡に転属
増結になんか回されないから心配しなくても大丈夫だよ

754 ：名無し野電車区：2024/04/18(木) 12:47:29.32 ID:EIL1wv71.net

>>622
時間があれば東海車掌もやるぞ
この間の米原では間に合わなかったのか
途中までやって車内アナウンスで｢椅子の向きの進行方向への変換にご協力お願いします｣といっていた

755 ：名無し野電車区：2024/04/18(木) 13:58:30.93 ID:8ocrauGQ.net

>>748
バーカ

756 ：名無し野電車区：2024/04/18(木) 16:24:22.74 ID:E7J4rArE.net

>>750
今年度Uは予備なしで回すだろうから
U+K×10
S+S×3
U×4
W+W×4

予備
W、K

757 ：名無し野電車区：2024/04/18(木) 16:28:57.32 .net

>>745
問題ないわけないだろ
ガラ空きの中央線の8両を見てみんなイラついとるわ

758 ：名無し野電車区：2024/04/18(木) 16:53:00.48 ID:P8Wyo8LF.net

中央線は名古屋発着の半分を鶴舞折り返しにして
ガラ空きの8両を東海道線利用者に見せないようにすベッキーやな

759 ：名無し野電車区：2024/04/18(木) 17:07:06.97 ID:938tG4Km.net

>>757
315が入る前は逆だったと思うぞ

760 ：名無し野電車区：2024/04/18(木) 17:14:44.49 ID:VMOaRH4c.net

東海道線から見える区間なんて本気出す前or本気出した後じゃん

761 ：名無し野電車区：2024/04/18(木) 17:53:09.79 ID:0WnvbSOa.net

18古事記は中央線の本当のボリュームゾーンを知らない

762 ：名無し野電車区：2024/04/18(木) 18:03:24.34 ID:7ZNp4OrC.net

配線図からして鶴舞折り返しは不可だね
千種の配線は名古屋方のポイントが保線車両専用でないなら折り返せそうではあるが、無意味な妄想だよ

763 ：名無し野電車区：2024/04/18(木) 18:15:20.57 ID:mX6cESO4.net

>>756
U編成は予備なしでW編成とK編成に予備があるという考え方は違う。

現状、
S/211+211組成13本から1本予備、
W+GG組成9本から1本予備だから、

U編成投入終了後は、
U+K,S+S,S+211の組成グループ13本から1本予備、
U単独,W+W,W+GGの組成グループ9本から1本予備
と捉える方が正しい。

764 ：名無し野電車区：2024/04/18(木) 18:15:21.67 ID:P8Wyo8LF.net

じゃあ鶴舞で客降ろしたら名古屋まで回送で往復
回送なら東海道線利用者が見てもイラつくまい

765 ：名無し野電車区：2024/04/18(木) 18:20:27.92 ID:gA9a/n/8.net

ボリュームゾーンを過ぎたところで一部が折り返すといえば都営三田線の御成門があるな

766 ：名無し野電車区：2024/04/18(木) 18:33:18.73 ID:P8Wyo8LF.net

そういう意味では新幹線品川折り返しは設備を作っておきながらどうにも実現しないね

767 ：名無し野電車区：2024/04/18(木) 18:38:27.68 ID:ye4fLGzt.net

散々他人のせいにして文句言ってたのにな

768 ：名無し野電車区：2024/04/18(木) 18:41:04.26 ID:7ZNp4OrC.net

中京テレビによると、名駅近くののり面が崩れた件は名鉄施設工事による影響と大雨の影響が重なったためと報じてる

769 ：名無し野電車区：2024/04/18(木) 19:56:47.60 ID:DSpI0CIV.net

>>758
マジレスすると名古屋〜鶴舞の流動も結構ある

770 ：名無し野電車区：2024/04/18(木) 20:41:23.49 ID:sBCJduLE.net

東海道線名古屋口から快速系統を廃止して全部各駅停車にすれば乗客は分散されるだろう
どうしても速達の快速があるから集中する

771 ：名無し野電車区：2024/04/18(木) 20:44:15.74 ID:7ZNp4OrC.net

なんだその京葉線理論

772 ：名無し野電車区：2024/04/18(木) 20:44:56.55 ID:3snFXM4T.net

固定編成の昼間の空き具合でムキーしてるのってどうなん・・・って感じ

773 ：名無し野電車区：2024/04/18(木) 20:50:43.57 ID:3snFXM4T.net

東海道名古屋口快速が人気なら快速10分ヘッドくらいしてもいいかもしれない
時間当たり
豊橋３
岡崎３
とか
普通は
豊橋２
武豊直通２
とか
オール４両になるだろうけど

774 ：名無し野電車区：2024/04/18(木) 21:06:33.07 ID:7ZNp4OrC.net

>>773
毎時2本の豊橋快速の幸田三河三谷の特別停車を通常停車にしてくれるならいいよ
残りの1本は豊橋特別快速。岡崎快速系統は皆新快速にしたらいい

775 ：名無し野電車区：2024/04/18(木) 21:17:21.00 ID:ye4fLGzt.net

そして緑快速復活へ

776 ：名無し野電車区：2024/04/18(木) 21:17:32.81 ID:yrpy8H1u.net

ダイヤ改正後に廃車濃厚だった
211系のLL13とLL20は
結局どうなったの？

777 ：名無し野電車区：2024/04/18(木) 21:21:01.89 ID:P8Wyo8LF.net

>>773
ワンマン化しないと必要な乗務員数が増える

778 ：名無し野電車区：2024/04/18(木) 21:33:29.67 ID:R3tTHaxK.net

>>757
お前みたいなキモオタだけだろ
健常者は電車をじっと見たり況してや両数を数えたりなんてしないから
仮に見てもイライラなんてしない

779 ：名無し野電車区：2024/04/18(木) 21:34:24.20 ID:R3tTHaxK.net

>>772
それな
なら地下鉄にも文句言えよと

780 ：名無し野電車区：2024/04/18(木) 21:37:33.95 ID:3snFXM4T.net

新快速豊橋２
区間快速豊橋２
快速岡崎２
普通岡崎２
武豊直通２
とかも岡崎までは快速10分ヘッド
大垣・岐阜〜岡崎・武豊直通は４両ワンマン化
なんてね

781 ：：2024/04/18(木) 21:45:36.08 ID:ls0zKqkF.net

211系の三岐鉄道譲渡について、中日新聞の記事に15両譲渡と書いてあったから15両で譲渡打ち止めと解釈してる人がいるけどあれは第一弾で来たのが15両だからそう記事になってるだけで今後追加で来る可能性あると思うけど。

782 ：名無し野電車区：2024/04/18(木) 22:00:53.80 ID:bSTRrkwr.net

401系2連3本が残るからね
運用を見直せば3連2本にできるかな？

783 ：名無し野電車区：2024/04/18(木) 23:21:46.75 ID:VqYHLffQ.net

>>770
むしろ遠近分離で快速系は全部特別快速でもイイ

784 ：名無し野電車区：2024/04/18(木) 23:28:02.18 ID:3snFXM4T.net

通勤通学朝夕時間帯は遠近分離が有効だね

785 ：名無し野電車区：2024/04/18(木) 23:30:28.83 ID:mX6cESO4.net

名豊間はμ鉄との競合があるから、
新快速をやめるわけには行かないだろ。

786 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 08:13:58.30 ID:4eiIvxYC.net

本気で輸送力要るところは快速運転なんてできないけどな

787 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 08:29:46.83 ID:efkrvWmW.net

神領28,静岡14で確定
U1は3029

788 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 08:45:14.41 ID:4eiIvxYC.net

ボタンの有無の差だろうから大垣14でも驚かないけどな
間に仕様違い挟んだら面倒臭そうと思ったけどやっぱり分けるのか

789 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 08:45:53.07 ID:4GyHN0On.net

3015～3028大垣14本の可能性も微レ存

790 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 08:46:08.65 ID:g0Wg/bXT.net

複線に普通各駅停車～快速系統～貨物が混じって走ってるから快速走らせると普通や貨物の退避が生じる
ダイヤが乱れた時の輸送制限も快速から止め
旅客列車はすべて各駅停車、乗客が快速に集中するのを防げる、貨物は合間を続行

791 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 08:49:34.60 ID:Su/eySyr.net

顔文字卒業確定演出
さっさと地獄に堕ちろ

792 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 09:00:38.92 ID:KAZqzfcj.net

>>770
それライバルの名鉄が喜ぶだけｗ

793 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 09:03:26.50 ID:0QMgvKZU.net

313系の頃とは違って区分番台は極力少なくするんだな

794 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 09:13:12.22 ID:4eiIvxYC.net

懲りたんでしょ

795 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 09:34:57.62 ID:VE00G1EK.net

>>789
大垣14となると一度神領持ちにした武豊線を再び大垣持ちにしなければならないから可能性は低いね

>>787
静岡14だと浜松～豊橋の完全移管もなさそう

796 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 09:49:34.56 ID:4eiIvxYC.net

>>795
残りが神領か大垣かは正直わからん
今回の改正の武豊線への315投入は素直に計画通り、と取れない部分が多少あるから
当初の計画通りなら最初の2本も落成時にQR付けてるよね？っていう
浜松-豊橋は案外このままかもな
あとはラッシュ後に出てくるW+GG2本がどう動くかくらいで
これで置き換えできそうなのは朝豊橋から浜松へ1.5往復して浜松からの新快速になる大垣の6連と373くらいだけど

797 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 09:56:44.36 ID:mlnJMwoz.net

ＱＲは車両区で貼るんでないの？
メーカーオプション
ディーラーオプション
販売店オプション
的な感じで？
全装備完品状態で納車？

798 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 10:19:53.26 ID:4eiIvxYC.net

C103以降はQR貼り付け済みで出場してるぞ

799 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 10:23:33.86 ID:mlnJMwoz.net

なるほろサンクス

800 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 10:24:49.79 ID:vc/Jh9eK.net

>>796
そもそも315でのワンマンって当面は関西線と武豊線だけの話で
東海道では遥か先の計画か端からやるつもりないのかもね
するがシャトルや掛川シャトルも315じゃなくTがメインだし

801 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 10:49:32.94 ID:tTTg02hk.net

>>770
静岡地獄がやっている事はこれ。
一部の例外を除き全て普通列車なので、
普通列車が優等や速達による通過待ちの割りを食わない。

802 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 10:57:09.21 ID:+1Yrk+V3.net

>>791
くやしいのうwwwくやしいのうwww

803 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 11:03:11.32 ID:4eiIvxYC.net

>>799
このC101,102と103以降の差から当初の計画と予定が変わってしまっている可能性が考えられる
つまり当初はC114まで関西線に突っ込んでしまっていて先の改正でワンマンを開始してしまうつもりだったのだろう
となると先に作った2本で試したらすぐには使えないような不都合があって、翌年度分はワンマンを避けるよう計画を練り直した事になる

23年の年明けからカメラの検証をして9月に出場した編成には対策？が施されていたのなら、検証結果の取りまとめと報告は22年度の内に終わらせているくらいでないと間に合わないはず
だからプレスにあった検証期間の「しばらくの間」は本当に短い間だったとわかる
しばらくとは2週間程度の期間の事、と当時書き込んだらそれはもう袋叩きにされたがなw
カメラの検証には2〜3年はかかるなどと言われたが、だったら8連出す前に出してないと4連の量産なんかできんよって話だな

804 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 11:03:36.43 ID:93unZByu.net

静岡が地獄なら京葉線も地獄だな

805 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 11:04:44.62 ID:4eiIvxYC.net

>>800
仮にそうでも最終的にワンマンやるところに配置だけはしておかないと
今回の一連の改正は次の車両置き換えまでを見越して投入してるんだから、そうでないとまた弄る羽目に

806 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 11:40:46.80 ID:gEmzCjB+.net

U1が3029番かもって話が出てるのか

807 ： 警備員[Lv.6][新][苗]：2024/04/19(金) 12:07:53.54 ID:+3BmYgB5.net

朝日新聞
「国鉄型」の211系、新天地は三重?　JR東海から三岐鉄道へ譲渡
https://www.asahi.com/sp/articles/ASS4L2J9QS4LOIPE01FM.html

808 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 12:10:41.45 ID:IGEF04l+.net

>>803
妄想お疲れ様でーす

809 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 12:12:03.35 ID:IGEF04l+.net

これも置いておきますわ

949 名無し野電車区 2023/04/03(月) 19:18:02.28 ID:YX6uvJS1
しばらくって2～3日から1週間程度の期間の事を言う言葉だからさすがにもう終わってないとおかしいだろ

810 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 12:14:34.98 ID:4eiIvxYC.net

>>809
2週間ではなかったか失礼
でも、年度内に量産に向けての検証は全て終わらせたのは事実だからな
で、B400はいつ大垣に行くの？

811 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 12:23:51.36 ID:UROYtKqI.net

本心では、2025年度も静岡に315系が数編成投入されると期待していた連中から、落胆のため息が聞こえてきます。
神総氏やyoke氏に続いて、tak氏にも八つ当たりのホコ先向けたりして。
まさか番号飛ばしで暗示するとは思わなかった。

812 ：徳田都：2024/04/19(金) 12:28:27.02 ID:WxGSqjUE.net

>>771
しかし、中央線はそれに近い状況に近いような…
区間快速の古虎渓・定光寺通過なんて運用本数増やさないためだろうしねぇ

813 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 12:32:21.72 ID:4eiIvxYC.net

>>811
プレスで少なくとも315の投入は24年度のみと明記されたのだからさすがにそれは往生際悪すぎでしょ

814 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 12:33:05.68 ID:IGEF04l+.net

>>810
アクロバット解釈乙

815 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 12:35:56.84 ID:4eiIvxYC.net

>>814
解釈のアシストありがとうよ
礼くらい言ってやる

816 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 12:42:25.90 ID:Su/eySyr.net

315を亀山だの米原だの浜松だの武豊だのとにかくド田舎に押し込もうとするやつらは、ロング新快速をいやがって駄々をこねているだけの18乞食ども
大垣14本で4+4の終日快速運用に決まってる

817 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 12:45:13.42 ID:IGEF04l+.net

てかさー、、
中編成ワンマンに関しては予定どおりだろ

在来線における車両側面に設置したカメラを用いた安全確認の検証について
ttps://jr-central.co.jp/news/release/nws003679.html

改めて読み返してもコレを2、3日から1週間と捉えるのはアクロバット解釈すぐるわw

818 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 12:47:17.50 ID:IGEF04l+.net

>>816

『大垣14本で4+4の終日快速運用に決まってる』

ナイスジョークw

819 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 12:49:29.67 ID:Su/eySyr.net

廃車予定だったUの56両は東海道線の減車の撤回に伴い車籍を復活させ大垣に投入
代わりに311系28両と213系28両の合計56両を2年かけて徐々に静岡に廃車回送

820 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 12:52:10.42 ID:4eiIvxYC.net

>>817
会話になってなくて草
それは検証が終わった次の段階の話だろ
その程度の想像も付かないからB400みたいなほぼ2択すら外すんだよ

821 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 12:53:17.60 ID:Su/eySyr.net

>>818
ド田舎すぎて家出する手段が18きっぷしかない貧乏乞食は黙れ

822 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 12:55:57.61 ID:IGEF04l+.net

>>820
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
初手がコレだったろ

てか、理学部ニキは途中参加だったっけか？？
最初から居たらなんで僕がB400大垣で待ってたかわかるはずなんどけどな

823 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 12:56:35.80 ID:IGEF04l+.net

いっけねー
タイトルとリンクが間違ってた

824 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 12:58:02.77 ID:4eiIvxYC.net

>>822
掘らないの？
都合悪いから？

825 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 12:58:43.64 ID:Su/eySyr.net

>>822
卒論に5時間どころか0時間もかけた学歴詐称18乞食の戯言

826 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 12:59:17.70 ID:IGEF04l+.net

ごめんねごめんね～

在来線における車両側面に設置したカメラを用いた安全確認の検証について
ttps://jr-central.co.jp/news/release/nws003566.html

827 ：昼呑み神領電気SIO：2024/04/19(金) 13:00:33.29 ID:IGEF04l+.net

タイトルとリンクが合ってなかっただな

828 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 13:07:54.30 ID:93unZByu.net

お前ら落ち着け

829 ：昼呑み神領電気SIO：2024/04/19(金) 13:18:39.48 ID:IGEF04l+.net

>>825
ギリギリでいつも生きていたいから学生実験のレポートは締切前日に仕上げてました！
さすがに卒論はある程度時間かけたけどな！！

830 ：昼呑み神領電気SIO：2024/04/19(金) 13:21:27.58 ID:IGEF04l+.net

>>821
名古屋も大いなる田舎ではあるけど、第二の故郷は特急も普通もクソ少ないクソ田舎だったわ

田舎は好きですけどね(⁠^⁠^⁠)

831 ：昼呑み神領電気SIO：2024/04/19(金) 13:48:16.81 ID:IGEF04l+.net

>>824
雪歩ったったった
ちなみにファイナルアンサーしたのは2022年2月だったはず

776 名無し野電車区 2022/12/20(火) 19:45:35.95 ID:tlc+ywrO
>>774
C100で大垣は無いわー、絶対無いわー。

オープンリーチ→ 2翻
神領8連23本→1 翻
神領4連21本静岡4連21本→ 1翻
大垣ゼロ→1 翻
大垣車6両8両半固定編成化→ 1翻
関西武豊315で統一＆中編成ワンマン→ 1翻
木曽の大垣持ち→ 2翻
Sで伊那路置換え→3 翻
315単独運用のみ→ 3翻

832 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 16:32:59.12 ID:VE00G1EK.net

>>831
答えあわせ

神領8連23本→あたり
神領4連21本静岡4連21本→ハズレ
大垣ゼロ→あたり
大垣車6両8両半固定編成化→ハズレ
関西武豊315で統一＆中編成ワンマン→ ハズレ
木曽の大垣持ち→ハズレ
Sで伊那路置換え→ハズレ
315単独運用のみ→ハズレ

833 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 16:37:58.09 ID:LaIXAw6v.net

>>819
馬圓楽『それじゃあ運転時刻表に書いてある211/313/315は何なのって話になるじゃないか。おい山田くん3枚持ってけ。』

834 ：猫にゃん：2024/04/19(金) 16:40:48.94 ID:fAhyqZOl.net

>>832
・オープンリーチ
・神領8連23本
・大垣ゼロ
・関西武豊315で統一＆中編成ワンマン
・木曽の大垣持ち

跳満確定だろ(⁠^⁠^⁠)

835 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 16:42:55.32 ID:LaIXAw6v.net

>>787
珍しく静岡がトップナンバーの新車貰えてない

836 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 16:45:45.51 ID:LaIXAw6v.net

当初神総が述べた神領、大垣、静岡各種14本が濃厚になりそうだな

837 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 16:54:13.49 ID:Su/eySyr.net

>>833
新学期が始まり学生が6両快速に殺到したことで、乗客から苦情が殺到したため、丹羽が介入して快速の減車を撤回させ元の両数に戻すことになった

838 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 16:55:33.64 ID:Su/eySyr.net

混雑に適さない上に走行距離も嵩んだY30は予定通り廃車
廃車予定だったUをY30の代わりに車籍復活の上快速に集中投入

839 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 17:00:44.56 ID:3/XgNIoW.net

いくらなんでも妄想が過ぎる

840 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 17:07:04.71 ID:l4+D5cU+.net

315は川勝対策だったが、今月2日に川勝が辞任したため、311と213で十分となった

841 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 17:07:42.67 ID:FUnIFWi4.net

>>839
どうせネタで書いているんだろ

842 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 17:07:53.07 ID:Jy4Jg+vE.net

房総ローカル　相模　両毛に313系という妄想を
もう10年近く見続けている

843 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 17:12:18.18 ID:Jy4Jg+vE.net

運転してえなあ 313系
動免あり、所属会社なし

844 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 17:17:03.92 ID:tWEt8hwY.net

>>790
快速に集中するのを防ぐためじゃなく
ダイヤがみだれたら細かな退避とかの振り分けが難しくなるから
全部各駅にするだけだろ

845 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 17:42:18.82 ID:Qww0+aYQ.net

また人身事故か
隣の赤い電車もだけど今年は多すぎ

846 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 18:03:20.91 ID:ljQ/S1U8.net

>>811
yokeは、静岡はU14本K11本投入で都合1両増だが浜豊持ちが増えた分朝ラッシュ減車があったと現状分析したところまではよいのだが、更に浜豊完全持ち替えのために追加の減車があると宣っているところが静岡勢からは非難の対象
浜豊を持ち替えれば大垣は実質増車になるが、それならば快速減車を先行してやるのはおかしな話だ
結局静岡減車能に汚染された名古屋脳の持ち主の発想だわな

847 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 18:05:32.81 ID:zOrNHoKB.net

>>843
東の長野支社入れ
もしくは愛環

848 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 18:12:38.38 ID:l4+D5cU+.net

>>846
Uの廃車回送を願う哀れな塵岡人

849 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 18:27:00.01 ID:OriCxx9l.net

>>845
株かな

850 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 18:32:12.47 ID:zOrNHoKB.net

>>846
減車に踏み切るほど運用に影響するのって朝のラッシュ時くらいで、浜松-豊橋間やその他静岡県内でがっつりラッシュを迎えて名古屋のラッシュに貢献できなくなってる大垣の車両なんて6連1本と大府まで315と併結して浜松行くやつくらいしか残ってなくない？
しかもラッシュが終わってから動き出す静岡車の運用が2つあって、片方はそれで置き換えたらちょうど良さそうなタイミングで静岡がこれ以上削れるイメージ無いな

851 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 19:00:33.96 ID:voWZH9T8.net

>>846
静岡の思い通りの予想しない奴は許さない、まで読んだ
単なるワガママな田舎っぺだな

852 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 19:11:10.55 ID:KqiBY1FW.net

残り14本の内訳ってどうなるんだろ。311の置き換えに5本ですよね。

853 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 19:20:58.97 ID:zOrNHoKB.net

>>852
B500の置き換えが残ってる

関西6
武豊2
大垣-米原4
浜松-豊橋1

と言いたいところだけど朝の武豊は最終的に終日ワンマンにでもしない限りは今運用に就いてる分は無理には必要ない
逆にこれらが朝のラッシュが終わって引き上げた分を大垣米原で日中使い回せてしまう可能性がある
浜松-豊橋は今日中残ってる分
これが将来静岡に移るのかわからんので一応
14本はB500と残りの311を置き換えるには数が多いはずで、残りはY30やもしかしたらZまで押し出す分かと

854 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 19:21:56.41 ID:7D87hL5M.net

C100の配分
関西線10
武豊線7
浜名湖5
関ケ原4
予備2

855 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 19:30:08.07 ID:l4+D5cU+.net

>>851
315を廃車回送するわけないだろ邪魔梨サティアン
全車名古屋で奉公に決まってる
Uも大垣向けだ

856 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 19:31:26.01 ID:bJrnrtFM.net

ふじのくに家康公きっぷは気がついたら通年販売になってるね。予定を考えるか

https://expy.jp/lp/fujinokuni/

857 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 19:40:11.86 ID:ljQ/S1U8.net

>>851
名古屋の思い通りの予想しない奴は許さない、まで読んだ
単なるワガママなでか田舎っぺ名古屋っぺだな

858 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 19:40:54.62 ID:z/qCsMnR.net

今春改正で豊橋〜浜松の静岡車運用爆増してるのにここを海鉄に持たせようとするのは流石に頭悪すぎるだろ
何のために大垣車運用続行の回送や朝ラッシュ時に寝てる4連運用を用意してると思ってるんだよ

859 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 19:43:32.86 ID:3+wdUIy/.net

他人をやたら攻撃する人は大抵自己紹介であることが多い

860 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 19:44:13.31 ID:l4+D5cU+.net

>>857
315を廃車回送するわけないだろ馬鹿奈川県警
全車名古屋で奉公に決まってる
Uも大垣向けだ

861 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 19:48:17.60 ID:z/qCsMnR.net

>>853
少なくとも数的には大垣の非ワンマン2連は普通に全部追い出せる
とはいえワンマンとか場合によっては373置き換え用のS捻出とかも考えると転入車は6連半固定くらいしか使いどころがないし、大半ブツ6にするくらいなら元B0持って来た方が…って感じはするんだよな

862 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 19:52:24.77 ID:ljQ/S1U8.net

>>860
C0って何で高蔵寺から先の廃止路線上を走ってるの？

863 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 19:55:03.74 ID:3FDdjEad.net

>>834
2026年3月改正でワンマン化するのは関西線のみで、ラッシュを除く時間帯から開始すると思う
武豊線をC100で統一してしまうとワンマン→ツーマンになるので、そんなことはやらない
神領のC100は28本投入で関西線12、武豊線5、予備3となり、余った8本は大垣～米原、浜松～豊橋、豊橋～新城に投入される

864 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 20:02:22.46 ID:l4+D5cU+.net

>>862
ド田舎春日井風情が名古屋を名乗るなよ

865 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 20:14:30.45 ID:ljQ/S1U8.net

>>864
残念
今クハ312-8005乗っとる
2022年3月に奇跡の車籍復活を遂げた車両

866 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 20:15:25.63 ID:zOrNHoKB.net

>>861
実は静岡の東海道の3連運用って興津-島田のするがシャトル、掛川、浜松-豊橋とそれらの朝晩の増結に分かれていて、これが最終的には4+2に分離して4の部分が前2者でワンマンになると思ってる
つまり2連のうちY30は朝晩のみの運用が増えてずっと快速で馬車馬してたのがようやく解放されることに
と考えると4連を持ってくるわけにはいかなくなるんだろうと思う

867 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 20:18:17.49 ID:l4+D5cU+.net

>>865
動態保存を普通鉄道と言い張る見栄っ張りに脱帽

868 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 20:20:07.68 ID:ljQ/S1U8.net

>>867
383って高蔵寺から南木曽までワープする異次元列車だよね

869 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 20:24:51.01 ID:l4+D5cU+.net

>>868
383もC0も新守山が終点だ
在線表示がなぜか新守山で頻繁に消失するから指令も困ってるそうだ

870 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 20:27:11.56 ID:fAhyqZOl.net

不正扛上ダメゼッタイ

871 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 20:31:10.75 ID:l4+D5cU+.net

>>870
新守山での折り返しのための引き上げ線が長すぎるのが原因ではないかと言われていて、対策として引き上げ線の短縮を検討しているとか

872 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 20:38:59.68 ID:1I/YrU2C.net

防犯カメラ取り付け予定の313系約340両に対して、今の海鉄に所属してるのは360両。
転属しそうなY34、Y38を除くと356両で、あと16両程度は静岡に転属がありそう。

ところでC113、C114と25年度の315系が合わせて64両に対して、311系と213系は合わせて48両で、差は16両。

これ答えじゃね？

873 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 20:45:40.34 ID:z/qCsMnR.net

>>866
全然きれいに分かれてなんかないんだが、お前は何を見て言ってるんだ?
3連共通運用のうち単独運用が存在しない(=終日増結専任)運用は検査運用も含めて19運用中3運用しかないのにどうやったらそんな運用できると思えるんだよ
それとも2連単独運用を設定するとでも?

874 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 20:49:27.98 ID:z/qCsMnR.net

小運転ワンマン厨、全然運用見てない(理解してない)くせに自信満々で自分が頭悪いって自覚してないタイプのバカだから質が悪い

875 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 21:16:33.47 ID:zOrNHoKB.net

>>874
つ>>859

876 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 23:24:59.87 ID:7D87hL5M.net

>>872
Y30はB500の転属を待って全て転属、
残る346両にカメラ搭載じゃないかと。
B500はすべて大垣転属で、飯田線13、木曽6の他、各路線共通の予備5

今日の陣僧Xも2025年玉突き転属をにおわせてた。
次回改正時にY42-46は予備化、飯田線の予備も兼ねられるB500の転属をもって玉突きのシナリオが考えられる。

支社の車両が11両も増えてしまうのが引っかかるが、
S/T/N編成の途中増解結廃止で熱海～豊橋の3両編成消滅を考えてる可能性はある。

877 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 23:37:55.48 ID:PA29WDzG.net

転属は3連の可能性もある
仁宗はそういう言い方をしているのでY30とは限らない
373を考慮するとといっても間合い使用分の補充に過ぎないと思われるのでJ150を1本とJ170あたりでは

明日はいよいよ315が営業運転では初の長野県乗り入れとなる

878 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 23:48:38.25 ID:7D87hL5M.net

>>877
だったら最初からJ150群は大垣に転属しなかったはず。
仮にB200と一緒に支社送りで決まってたら、
LLは2022年に15本くらい廃車で、
311は今も10本くらい残ってた。

現状Y100の単独組成と共通運用だし、
そこは変わらない。
1次車廃車時に2次車だけ転属の可能性はあるけどね。

879 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 23:52:34.90 ID:z/qCsMnR.net

373は東海道線普通運用をU、伊那路絡みを元B500、ふじかわ絡みをSってところだろうなあ
HL廃止は確実だろうけど、HL浜松4号とか1、2本くらい普通格下げ(+区間短縮)で残る可能性はあるかもしれない

880 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 23:55:43.05 ID:PA29WDzG.net

まあ冷静に考えると373系がもし2026年3月引退ということになると383系が2029年度までひっぱるのと比較するとちょっと早いかなという印象はある

881 ：名無し野電車区：2024/04/19(金) 23:58:00.50 ID:PA29WDzG.net

>>879
おそらくふじかわも伊那路も後継列車は作らないだろうよ
列車ごと抹消だろう
そこまでの需要があれば後継車種を用意する
それに東海はローカル線に新たに車掌乗務列車を作りたくないだろう

882 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 00:07:07.66 ID:ck89+vPq.net

ちげえHL静岡4号だ

883 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 00:09:34.34 ID:MlvaTC0Q.net

葛西死去の後から色々イベントコラボ始めたから373の一部を改造して久し振りの東海ジョイフルトレインも復活させないかな
飯田線人気の秘境駅号にも使える

884 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 00:15:12.56 ID:ck89+vPq.net

>>881
既存列車の代替なんだから少なくとも新たにではないだろ
伊那路の方も少なくとも3号と2号は北部運用の送り込みの関係で何らかの代替は必要だし、ふじかわにしても2時間に1本あるのをいきなりゼロにするのはどう考えても無理がある
Sも25年落ちでそれほど寿命が残ってるわけでもないし、20年30年先には消滅するにしても縮小の第一段階として10年弱の間Sを使うのも拒絶反応示すほど悪い話でもないだろ

885 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 00:25:29.83 ID:XLMRePBm.net

373系は特急に使う一部を残して、東海道の普通運用とホームライナー消滅に24億円賭ける。

886 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 00:32:36.64 ID:JH8pCpHr.net

伊那路は残るか怪しいけど、
ふじかわは南紀とそこまで変わらないから、
4往復程度で残るんじゃないかと。
HLはもともとニートレインの活用が目的だったし、廃止かもね。

887 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 00:48:45.12 ID:aICBPBgT.net

グリーンのない特急の存在意義みたいなもんさ
格落ち特急は消そうと思えばすぐ消せる

888 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 00:56:17.78 ID:Q235sOOK.net

ふじかわがS充当になるとしてもならないにしても373使用の臨時快速や秘境駅号なんかは必然的にSになるわけだけど確か号車案内が上下逆だよね
あれって車両区で変更できるのかそれとも日車入れないと変更できないのかな？

889 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 02:37:54.92 ID:3Aql4bqK.net

>>884
ツーマン縛りの格下げなんて余計に採算悪くするだけでは？

890 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 03:10:54.45 ID:1RBiQzFq.net

>>878
3連が再び転属するなら単に311を優先的に落とすための一時凌ぎだろ
それに今思えば211を2024年度に三岐へ渡すのが決まってたのもあっただろうしな

891 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 03:38:52.99 ID:3Aql4bqK.net

>>886
南紀はひだという依代があるから残ったようなもので、それが無いふじかわとは少し事情が違うと思う
ひだが無かったら今頃存在してなかったかも

>>888
車両区で対応できるようなものなら静岡に転属した時点で手を付けていただろう
これを直さないということは今後指定席が絡むところに充てる気は無い、と取れる

892 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 05:45:55.10 ID:Ec8KDgmw.net

>>877
J150とJ160が両方転属するのはありえない
J170が転属してもしなくてもカメラつかなくなって330両以下になる
ありえるとすればJ150、J160、J150とJ170、J160とJ170の4通り

893 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 06:44:02.27 ID:2tqkcQZc.net

>>889
合理化が先に来てるから変な話になるのであって、車両は置き換えなきゃだけど新車を入れるだけの稼ぎがないから転用で済ませる(ただし手頃な特急型がないので格下げ)って話なら落としどころとしては妥当なところでしょ
合理化云々にしても3両ツーマンが残ってる以上はふじかわまでワンマンにするほど急ぐ必要はないし、そもそもワンマンにしようにも313初期車の置き換えが始まらないことにはふじかわに充てられるワンマン車がない時点で今取れる手段はこれくらいしかないでしょ

894 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 07:11:41.17 ID:AeLcTkXXs

関西線武豊線昼寝運用やめて完全C100化した場合、何本必要？

895 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 07:09:48.84 ID:cELlF8V1.net

ふじかわは本数見直し削減の上、後継車両2両に減車だな
ホームライナーは新たな通勤特急に
Sの快速はありません

896 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 07:26:51.72 ID:D4R1NLmV.net

ふじかわ、いらんわ
いつも遅れを持ち込んでくるクソ列車
ふじかわ→浜松方面への乗り換え客なんて
ほとんどいないんだから
無視して発車してくれればいいのに

897 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 07:46:09.06 ID:D4R1NLmV.net

Sは限定運用に戻して欲しいわ
そうすれば転クロ車を避ける事が出来る
これから4+2になるけど
2の方はWだけでいい

898 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 08:45:39.41 ID:JH8pCpHr.net

>>897
現行のランダム運用は車両更新に伴う一時的措置だから、
次回か次々回の改正にはSTで運用分離が行われる。
じゃないとラッシュ時にS+Sが発生しかねない。
S編成は予備なしで代走はT編成だろうね。

899 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 08:50:23.95 ID:iTRVzIOl.net

>>885
ホームライナーガラガラだよね

900 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 08:51:47.45 ID:iTRVzIOl.net

>>895-896
バスで足りるね

901 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 08:54:37.19 ID:1RBiQzFq.net

>>895
まあ後継者量が入るなら2連単位だろうね
恐らく385の振り子機能を撤去したバージョンになりそう

>>897
現状ロングの方が多数だし簡単に回避できるだろ

902 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 09:15:03.57 ID:JH8pCpHr.net

並行する高速バスが毎日運転&1日4往復くらい設定されない限り、
ふじかわ廃止はない。
現に飯田線北部は特急ないけど、
高速バスが1日4往復
HLは行き場を失ったニートレインの活用だから、
代替列車なしでいつでも削れる。

>>901
385は非貫通&振り子前提の車体だから、
どちらかというと315をベースに顔は373に近い形状の可能性が高い。

903 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 09:23:25.22 ID:tkNP4LzN.net

>>897
コイツこんなこと言ってるが
本音は転クロに乗りたいんだよw
自分に素直になれよ、このツンデレ君www

904 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 09:26:22.16 ID:HADbq2wT.net

ライナーは東海廃止かMLながら撤退前に走らせてた分くらいは残してもいいとは思う

905 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 09:35:16.11 ID:AP1WNaD/.net

>>902
西の225系Aシート車の車体に315系の顔を付けたみたいな外観かもしれないぞ
何も特急型と通勤型の顔一緒にしてはいけない決まりは無いんだし()

906 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 09:38:31.29 ID:iTRVzIOl.net

>>904
もうコロナ明けでも空いてる悲惨な状況だよ

907 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 09:48:54.85 ID:JH8pCpHr.net

あとKとUは束車とかぶるから、
支社の編成番号は整理した方がいい

313系転クロはS（K→S100）
313系ロングはT（N→T100、W→T200）
313系ワンマンはV（L→V100）
N,Wは今後の更新時に使う

半年くらい置いて
315系はL（U→L）※B500が大垣転属で改番されたらBでもおｋ

908 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 09:56:23.38 ID:qhLp3ut0.net

キヤ97ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!＠新守山

909 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 10:08:08.61 ID:kPLQQKZK.net

話題の陣僧預言この他ある？

----
25年ダイ改までに静岡区315系と313系K編成が順次投入されることで211系が撤退となり、静岡地区は最終完成に近いレベルで大きく変わることになります。あとは2025年度名古屋地区で投入される315系14本と、それに関連した玉突き転属および311系·213系·373系撤退(313系S編成も関係する？)が残るのみに。

静岡は373が関連してきそうですね。
373を考慮すると静岡は不足ですので、2両または3両モノの転属は何かしらあるはずです。

910 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 10:13:02.84 ID:qhLp3ut0.net

Sで伊那路置換え→3 翻

倍満期待上ゲ(´∀｀∩)↑age↑

911 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 10:18:18.65 ID:JH8pCpHr.net

373はふじかわで使う分を残して2026年に売却かもな。
1995年製だからいつ廃車になってもおかしくない。

912 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 10:37:19.40 ID:HADbq2wT.net

>>909
直近だとその2つやな
2連か3連転属といっても340両的に動きそうなのはZかJ170のどっちかか？

913 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 11:28:29.42 ID:XJ2/z2RH.net

5月4日に飯田線飯田さわやかウォーキングに臨時快速が4番線から元善光寺行き出るけど
何を使うのかな？
373の快速w 静岡のSを借りて来るとか
4両編成は豊橋～水窪までなので315C100無理

914 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 11:28:43.55 ID:3Aql4bqK.net

>>893
身延線てふじかわがないと移動できないかというとそうでもない程度の本数あるから無理に運転する必要がない
昔ここでふじかわは直通は1割程度で残りは区間利用で、客単価を上げるのに貢献しているから後継は必要などと吠えてる奴がいたが、それが本当なら沿線が空洞化した今となっては益々要らんわけで

915 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 11:31:06.72 ID:3Aql4bqK.net

>>911
VVVF世代の車両は制御器含めて電子機器の寿命で廃車になるから一旦箱だけにして付け替える金が無ければ粗大ゴミにしかならん

916 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 11:32:57.25 ID:4Wen4njf.net

特急の廃止は出来ないよ
リニアの用地買収を地元自治体に委託しているのに地元から反発されるようなことはしない

917 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 11:50:27.70 ID:1RBiQzFq.net

>>913
普通に考えたら予備のJ170じゃね？

918 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 11:57:54.05 ID:1RBiQzFq.net

>>916
そういや真偽不明だが修善寺踊り子とふじかわは地元との協定で同意なしに廃止できない話を何度か聞いたことあるな
本当かどうか怪しいけど飯田線と名鉄の線路共用協定も未だに生きてるし絶対あり得ない話とも言えないが

919 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 12:07:27.88 ID:INdGSBo4.net

>>918
＞そういや真偽不明だが修善寺踊り子とふじかわは地元との協定で同意なしに廃止できない話を何度か聞いたことあるな

あるわけねえじゃんそんな話

＞本当かどうか怪しいけど飯田線と名鉄の線路共用協定も未だに生きてるし絶対あり得ない話とも言えないが

飯田線と名鉄の場合はまったく意味が違う
分岐点から豊橋までの複線区間の建設費を飯田線の前身の豊川鉄道と名鉄の前身の愛知電気鉄道が折半したため線路の所有権が片方東海で片方名鉄になっている
こちらは明確にルールがあるので都市伝説ではない

920 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 12:54:34.57 ID:OGpKy3Qm.net

昔「民問」って言葉があったなあ

921 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 12:55:06.05 ID:Wgz8/WtM.net

特急料金を取れる列車を快速にする必要はねえべ。快速にしたとこで利用者数が増える需要があるわけじゃなし。

922 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 12:55:43.57 ID:j7HYTM4s.net

東武がふじみ野やつきのわの不動産を売り切ってからハシゴを外すように、特急を廃止するならリニアが営業開始したあとだな

923 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 12:56:35.01 ID:3Aql4bqK.net

>>920
あっさり転クロ化してるしな

924 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 13:22:16.51 ID:uDmNLWc7.net

果たして土人の民度は問題になるのか？

925 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 13:27:17.17 ID:3Aql4bqK.net

全部ロングにされた土岐市の事ですね？

926 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 13:34:31.01 ID:JNtthUM2.net

>>892
J170だけ静岡飛ばせば

J150/J160+J150/J160×3

予備
J150/J160

となるだけでさほど支障はない

927 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 13:37:26.03 ID:ikt+krud.net

ふじかわ後継はHC85の車体にパンタ乗っけて純電車化すればいいじゃない
Nゲージでやってろ！は認める
あとホームライナーは18期間でさえ悲しいくらい空いてるので、特急化も含めて厳しそうなのも認める

928 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 13:40:43.02 ID:JNtthUM2.net

>>912
Y30全部飛ばしてZだけ残したら6両8両回らなくなるから
普通に考えて飯田線の一部除いて2両統一の妨げになるJ170が静岡送り

929 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 13:44:20.41 ID:JNtthUM2.net

>>919
修善寺踊り子はガチで実際に地元の有権者達が廃止を阻止したまでの騒動が起こった

930 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 13:56:34.21 ID:JNtthUM2.net

>>914
L転入前はWとN嫌った客がふじかわに流れたせいで繁忙期満員だったけど
今年の改正からは身延線のほとんどがVになってふじかわの客はVに流れるだろうから潮時になりそうだな

931 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 13:57:57.21 ID:MoFsEOWs.net

静岡人でどいつもこいつも偉そうだな

932 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 13:58:53.83 ID:ikt+krud.net

あ、新ふじかわは20m級のほうがいいか
ならHC85車体じゃだめか、めんどくせ
修善寺乗り入れは下田よりも歴史があるからなあ

933 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 13:58:56.27 ID:3Aql4bqK.net

>>926
150が3本、160は4本なのだから6連を3つ組んだら予備は3連1本だよな？

934 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 13:59:59.50 ID:Wgz8/WtM.net

315系U1が3029は見間違いで3039から。
Y0が静岡行きで373系廃車分は減車でおしまい。

935 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 14:09:29.54 ID:JNtthUM2.net

>>933
その認識でおk

Y30×5
Z×5
J150/J160+J150/J160×3
Y100×17
Y0×16
J0×16

で十分に6両8両回せる
B500は飯田線送りでJ170と213追放と木曽だけで手が一杯だから東海道線名古屋口に回す余裕はほとんどない

936 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 14:19:54.19 ID:JNtthUM2.net

当初の神総の予想通り
神領14、大垣14、静岡14になりそうだな

937 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 14:27:28.07 ID:JNtthUM2.net

N編成身延線行路って2本だけ？
もしB500転属でJ170が飛ばせれば身延線のN編成行路にJ170が入って身延線は西富士宮発熱海行きの行路除いてオールクロスに統一
押し出されたNが東海道線に回って同時にSの予備なしをJ170で解消できる

938 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 14:29:24.22 ID:JNtthUM2.net

Y30全部飛ばしてZだけ残すとHIKAKINが業務用たこ焼き器で焼くみたいな感じでバタバタすることになる

939 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 14:30:49.62 ID:3Aql4bqK.net

>>935
木曽以外のB500を回収すると213より2本多くなるからそれをJ170の代わりに充てるのは考えやすいけどカメラ340両との整合が取れなくならないか？
数の話をするとY30は全部静岡へ行くくらいでないと

940 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 14:31:36.77 ID:aICBPBgT.net

>>920
民問

どういう意味？？

941 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 14:37:48.14 ID:3Aql4bqK.net

>>937
そこまでするならS+J170でNを置き換えて東海道をT+ Nで固めるでしょ
今のNは10本のうち御殿場身延で7運用
検査で2本休んでも1本余って常に東海道でTと共通っていう半端な運用してるからS+J170の9本の方がまとまりは良くなる

942 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 14:38:53.12 ID:JNtthUM2.net

R0(B500)×24(1300)

14本213置き換え、6本木曽、2本J170置き換え、1本R100美濃赤坂、予備1

で十分回せる

943 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 14:40:42.41 ID:JH8pCpHr.net

信者乙。

944 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 14:47:08.67 ID:3Aql4bqK.net

>>942
あと1本、R100が今でも余裕あるなら373がやってる各停の部分に入れれば完璧
静岡で朝ラッシュが終わってから出て来る運用が373の代替分で、そのうち373は後継があったとしても伊那路はもちろん豊橋にも来なくなるだろう

945 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 15:00:20.11 ID:GEQeEWWS.net

次スレ

JR東海在来線車両スレッド155
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1713592630/

946 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 15:03:19.79 ID:JNtthUM2.net

102(Y100)+128(J0/Y0)+20(Z0/Y30)+21(J150/J160)32(R100)+48(R0)+9(J170)=360両

J170とY30全転出だと341両
J150/J160のみ転出だと339両
J150とY30全転出で341両
Y30全部とZ全部転出で340両

しかし最下記をやると6両がHIKAKINのプロのはずが素人でした状態になる

947 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 15:06:14.37 ID:JNtthUM2.net

102(Y100)+128(J0/Y0)+20(Z0/Y30)+21(J150/J160)32(R100)+48(R0)+9(J170)=360両

J170とY30全転出だと341両
J150/J160のみ転出だと339両
J150とY30全転出で341両
Y30全部とZ全部転出で340両

しかし最下記をやると6両がHIKAKINのたこ焼きプロのはずが素人でした状態になる

948 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 15:40:19.17 ID:iTRVzIOl.net

373は普通から撤退時に何本か消えそう
ホームライナーも特急も今のままじゃいつ消えてもおかしくないし・・・

949 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 15:45:35.87 ID:14W/BiJ8.net

>>932
＞あ、新ふじかわは20m級のほうがいいか

新ふじかわ自体あるのか極めて疑わしいがそれはともかくとして
なぜ20m級がいいと考えるのか不明
385が中央線ホームドア対応のため315と車長を合わせるのとは訳が違うし

950 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 16:00:49.29 ID:dQZMaSMx.net

神総は厄介だな
一日中妄想撒き散らしてる
いい加減働けばいいのに

951 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 16:02:26.36 ID:qRarpUxQ.net

NとWが身延線走ってた時はふじかわ満席、Vも過半数埋まってたがNとWだけはガラガラだった
どうもロング避けてるっぽいな
いずれも佐野川橋梁から確認済み

952 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 16:08:18.10 ID:qRarpUxQ.net

>>950
働いてない根拠
障がい者手帳はなしな

953 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 16:12:51.04 ID:qRarpUxQ.net

身延線はロングシート新車入れて富士ー甲府運用に投入することで特急ふじかわの誘導には成功したが東海道線と御殿場線の新幹線誘導は失敗したようだ

954 ：：2024/04/20(土) 16:35:16.21 ID:NT/HS2O2.net

そもそも自身が日常的に普通列車を利用していてある日ロングシートだけになったからこれからは特急乗るわってなるのか?って話の

955 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 16:44:59.38 ID:uDmNLWc7.net

ふじかわも東海も無理に特急になんかする必要なかったんだよ
だからふじかわはSで急行に戻すのがいい、快速化は乞食を喜ばせるだけだから反対
5運用予備1で間合いの東海道普通を何本かまで十分行けるよね？

956 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 16:58:19.57 ID:CWJvBDkU.net

>>953
あれは甲府口のラッシュ対策で送り込んでるだけ

957 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 17:11:16.82 ID:GEQeEWWS.net

https://twitter.com/JR313_315_383/status/1781569577517977985?t=KR5IbtGc14EAz7FxZDKoAw&s=19

これマジなん！？
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958 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 17:21:46.03 ID:VYV7QpY2.net

>>957
新車を支線や末端に封じ込めるなって言ってる人が憤死してしまう

959 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 17:25:04.37 ID:uDmNLWc7.net

お漏らし全開やわ

960 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 17:31:13.90 ID:q0Uabdr7.net

２１１系のロンシー静岡がなくなってさみしいのう
これからは、中央西線、関西本線に期待や

961 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 17:35:53.04 ID:ck89+vPq.net

中央西線の東車運用をC100に肩代わりさせて飯田線のJ170運用から北部側だけを切り離して東車で置き換える
とか適当言ってみる

962 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 17:41:10.90 ID:JNtthUM2.net

定期的な検査はなくとも交番検査はなくならないから予備は必要
C113+C114

963 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 17:45:59.64 ID:q0Uabdr7.net

名古屋～高蔵寺
名古屋～四日市
の各停がロンシーなのは当然としても
中津川快速、亀山行きは天黒
こういう、あたりまえの運用を１回もやったことないところに
JR東海クン幹部の無能さが現れてるわなｗｗｗ

武豊みたいな支線なんてのは、そもそも大府から
はいってくんなつーの
大府で全列車乗り換えんかい

964 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 17:46:47.63 ID:JNtthUM2.net

>>954
2007年3月改正からL転入前までの身延線見ると
ふじかわとVばかり客が集まって
NとWはガラガラだったぞ
絶対ロング避けてるってあれ

965 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 18:22:55.91 ID:Owm6J3YB.net

313がデビューしたての頃は中津川快速に使ってたぞ

966 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 18:47:52.58 ID:PLe/jOrh.net

銭崩れの8000も中津川快速中心でなかったっけ？
まあこの手の話は車両の走行距離均そうとしたらどこかで破綻するから考えるだけ無駄

967 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 18:51:33.63 ID:aoQs2068.net

>>946
朝も書いたけど、J150/J160のみ転出の場合、J170が名古屋駅を発着する運用に入れないので、339両じゃなくて330両
これがあるから、J150/J160が両方転出することはできない、という話になる

968 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 19:01:19.63 ID:JNtthUM2.net

>>967
今も予備の3+3で入ってるけど頭大丈夫？

969 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 19:04:08.75 ID:PLe/jOrh.net

>>968
150と160が居なくなると170が飯田線専属になってしまってカメラ付ける意味がなくなるってこと

970 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 19:05:59.92 ID:aoQs2068.net

>>968
頭が悪いのはおまえだよ
>>946 の人は339両って書いてるからJ150もJ160も転出ということ
つまりJ170だけが残留する場合を想定してるわけだが、3編成しかいないJ170だけが残され飯田線で2運用あるのにどうやって東海道線で3+3を組めると言うのか

971 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 19:10:02.77 ID:JNtthUM2.net

>>967
前言撤回
となるとJ170は名古屋口では使えないってことに　なるから飯田線の一部除いて2両統一により静岡送りやね

972 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 19:14:42.91 ID:aoQs2068.net

>>971
理解してくれたようでなにより

973 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 19:26:41.16 ID:aoQs2068.net

>>971
J150/J160を両方転属させようとするから矛盾するだけで、J150/J160の片方だけでも残留させればJ170も大垣残留は可能だからな

974 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 19:38:48.64 ID:JNtthUM2.net

J170は飯田線に残る唯一の3両ツーマンの特殊車両で1300転属でいらない子になる(霜取りもツーマンも1300と3000で全て賄えるから車種統一の観点から3両はかえって邪魔なだけ)
J150/J160のみ大垣に残れば6両1本減(3+3×3本予備1)だけで済むからJ170の静岡転属は好都合
したがって残るは351両

975 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 19:46:59.49 ID:+1/U0uy3.net

信者の何が何でも3コテ転属論は2022年にB200しか支社に転属しなかった事実でかなり怪しいんだけど。

976 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 19:51:31.84 ID:JNtthUM2.net

>>975
防カメ設置の両数からしたらY30全部とJ170の静岡転属しかないからな
1次車の防カメ設置は300系で言えば700系と同じパンタに改造、N700系だとスモールAに改造するのと同じようなもん

977 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 19:53:47.40 ID:JNtthUM2.net

だからY0が防カメ設置改造されない訳がない

978 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 19:58:27.45 ID:tuQk2jlb.net

約340両であって、
340両ピッタリとは書いてないのに、
信者必死杉ワロタw

979 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 20:10:23.94 ID:aoQs2068.net

>>974
飯田線には絶賛延命中の東の211系がいるだろ
J170だけ追い出しても211系が邪魔

980 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 20:12:10.70 ID:tDJ0UJss.net

J100は車端部ロングだから大垣は手放さない。
詰め込みが効かないY0が転出。

981 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 20:14:04.78 ID:3/7d3AUc.net

>>980
まあ冷静に考えれば346両一択だがな

982 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 20:16:20.14 ID:PLe/jOrh.net

それは約350両

983 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 20:20:09.12 ID:3/7d3AUc.net

>>982
約350両に設置しますとか発表して340両台だったらちょっと印象悪いだろ。そういうことだ

984 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 20:26:43.81 ID:JH8pCpHr.net

陣僧の木曽315系論だけど、
仮に本当なら、ドアボタンどうするんだ？
C115以降はU編成同様のドアボタン付き？

985 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 20:27:20.42 ID:JNtthUM2.net

>>979
あれは飯田までしか来ないから例外だろjk

>>980
L0『車端ロングなのに静岡飛ばされたんだが』

986 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 20:28:15.39 ID:FCsfhrCX.net

飯田線への東日本211入線は飯田線車両の辰野～茅野まで乗り入れ線路使用料折半だから

987 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 20:31:46.94 ID:PLe/jOrh.net

>>983
少し使い方間違ってたから訂正も含めて…
346両なら約340両でなくおよそ350両と表記する
344両なら約340両でいい

988 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 20:32:13.44 ID:JNtthUM2.net

Y30全部飛ばしたらこうなるよ？

https://youtu.be/pGyZNE0b2g0?si=g_AHaidmJuoJxlxk

989 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 20:35:06.97 ID:PLe/jOrh.net

>>984
あれはさわうおに315が初登場だけど今後は基本315で珍しくなくなるよ、って意味でないかと
日常のようになると言ってるのであって日常になるとは言ってない

990 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 20:40:23.40 ID:FCsfhrCX.net

C100はドアボタン準備は出来てるよ
ドア横に四角い切り込みがある
クハ3015（神領or大垣）からボタン付き出場を木曽に使うのも良き

991 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 20:42:35.29 ID:TPJwBHfv.net

その飯田線東車は4ドア新車になる可能性
場合によっては2両での直通も可能

992 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 20:44:04.54 ID:P6t4X8mP.net

木曽を315にするならB500を神領に残す必要が無くなるな

993 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 20:48:45.79 ID:JNtthUM2.net

身延線はロングシート避けて特急誘導は一部除いて出来ないからふじかわはもう潮時だな
NとWが身延線にいたからこそ出来た完璧なる特急誘導だったからな

東海『ロングシートがいやなら快適なふじかわ号をご利用下さい。』

994 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 21:04:09.88 ID:cELlF8V1.net

2両ならともかくC100が木曽とか供給過剰にもほどがある

995 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 21:07:38.94 ID:PLe/jOrh.net

さわうお限定の話でないの？
定期で使う気あるなら半自動付けてるでしょ

996 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 21:16:13.06 ID:kPLQQKZK.net

>>995
＞2026年頃には木曽地区でも日常のように見られることになりそうですね。
来年はさわうおないの？

997 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 21:16:13.13 ID:kPLQQKZK.net

>>995
＞2026年頃には木曽地区でも日常のように見られることになりそうですね。
来年はさわうおないの？

998 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 21:29:19.97 ID:PLe/jOrh.net

>>997
さあ？
半自動は静岡のが3029からなら25年度分は付かないと思うから定期にぶっ込んだら結構な地獄だな

999 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 22:50:32.18 ID:hhKcHd14.net

>>619
838Mのことか
俺も1836Mに乗るくらいなら838Mに乗る
1836Mは松本を出るのが早い上に塩尻でバカ停あるし2両な上に関西方面接続最終だから混むしスジが立ってるから遅延して中津川での接続がギリギリで走らされるしで良い事無い
束車が115の時代は834Mを好んでいたけど211に変わってからは834Mも乗らなくなったな

1000 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 22:50:48.08 ID:hhKcHd14.net

銀河鉄道999

1001 ：名無し野電車区：2024/04/20(土) 22:51:12.35 ID:hhKcHd14.net

1000なら木曽ローカル増結

1002 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

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