JR東海在来線車両スレッド154

1 ： 警備員[Lv.0][新][苗]：2024/04/07(日) 23:51:25.00 ID:Cp1XsObG.net

JR東海の在来線車両について語ろう。
東海所有の在来線車両の話題を基本としますが、ダイヤ、運用等車両に関わる話題、比較参照の他社車両や乗り入れ各社の話題もどうぞ。
その他脱線については良識の範疇で願います。
なお、地域対立を煽る行為はご遠慮願います（重要）。
ﾜｯﾁｮｲ付きスレは立てても誰も書き込まなくなるため立てません。

※JR東海の在来線車両所属基地は次のとおりです。
大垣車両区(カキ)、神領車両区(シン)、名古屋車両区(ナコ)、美濃太田車両区(ミオ)、静岡車両区(シス)

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前スレ
JR東海在来線車両スレッド153
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1711894871/

211 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 11:53:14.18 ID:5H3/v8jl.net

東海道線名古屋地区は6連ロングで統一しそうだね

212 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 12:16:46.69 ID:k8NNueXl.net

>>208
B400は静岡へは行かないから315が入るまで御殿場線は人員増やして根性で乗り切れとか言っちゃう実績がある人は言うことが違いますねw
で、これのどこか当たってるのか？

213 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 12:21:11.41 ID:1LTPVaKl.net

>>199
信者乙。

214 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 12:22:35.26 ID:1LTPVaKl.net

>>209
東海道以外はロングに方針変更したから仕方ないだろ。
それ以外の転クロは当時の事情や転属が理由だし。

215 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 12:29:06.16 ID:MXmvjR57.net

脱落者がだんだん増えてくるゴールデンウィークまでは「混みあいましてご迷惑様です」だわな
駅員や車掌の乗客整理次第
ホームで駅員の乗客整理は望めないし、車掌は「黄色い線の〜」ばっかり放送で期待薄
そして乗客は烏合の衆

216 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 12:29:07.11 ID:MmLM5lVm.net

しぞーかのドア横好きは突出してるな
夕方はロングシートが半分しか埋まらないのにドア横は全部立ち客で埋まる風景が見られる
こんな景色は他では見ない

217 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 12:33:54.44 ID:k8NNueXl.net

>>215
正しくは
お客様には大変ご迷惑しております

218 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 12:37:18.54 ID:B7MdNzmG.net

>>212
現状、御殿場のワンマンの数なんてしれてるじゃん
身延でワンマン増やして要らなくなった人を御殿場に振るだけなんだから気合も根性もそれほどは必要ないて

219 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 12:38:34.30 ID:MXmvjR57.net

>>217
それな

おまえが少し動けば、みんながスムーズに動けるんだよって客は特に

220 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 12:40:51.11 ID:B7MdNzmG.net

ここ最近は再転属ガーと吠える人もいなくなったし、静岡は車両が増えるから朝の減車はあり得ないニキもいなくなったのかな？かな？

ま、あんだけイキって大爆死なんだから流石に息絶えたよね

221 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 12:50:15.99 ID:qvJALhWd.net

>>219
知ってるかもしれんが念のため言っておくと東海は実際に駅の案内で流したことがあるw
あれが言うなよwから言っちゃえ東海wになる日が来るとはな

222 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 12:50:34.06 ID:o0xS0OB1.net

>>220
いやお前はまずY30の転属についてどう申し開きするの？
大垣から静岡へは1両たりとも転属しないとほざいてたよな？
さっさと腹切って詫びろよ

223 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 12:51:11.30 ID:sezc9GCu.net

広く分かれてご乗車下さいってアナウンスしても新卒新入生同士離れ離れになれない新年度

224 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 12:54:05.11 ID:B7MdNzmG.net

>>222
最初からY30転属の可能性も示してたやん

242 名無し野電車区 2024/01/23(火) 19:28:30.26 ID:6hvnYix6
約340両への寄せ方

R0にカメラを付けず飯田線閉じ込め(346両)
3連サクサク(348両)
2連(Y30)大量転属(346両)

こんなところかな

243 名無し野電車区 2024/01/23(火) 19:29:49.86 ID:6hvnYix6
訂正^^;

R100にカメラを付けず飯田線閉じ込め(346両)
3連サクサク(348両)
2連(Y30)大量転属(346両)

225 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 12:56:01.03 ID:MXmvjR57.net

>>221
マジかｗｗ
知らんかったｗ
ありがとう

本音ってこわいねぇ

226 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 12:56:16.40 ID:k8NNueXl.net

>>224
他人の事散々サクサクとか言っておいてそんな直近の話で騙せると思うなよ？
少しは身の程弁えろや

227 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 12:56:59.31 ID:B7MdNzmG.net

B400の時もだけど僕は『〇〇しかあり得ない( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ』とか、『〇〇はあり得ない( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ』みたいなストロングスタイルはカマしてないよw
このスレにはそーゆー人多いけどさw

228 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 12:58:25.97 ID:MXmvjR57.net

>>223
群れるの大好きだもんな

229 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 12:58:33.41 ID:B7MdNzmG.net

>>226
騙すもなにも書き込みが残ってるんだからソレがすべてでしょ

230 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 12:58:54.61 ID:82UeKqmt.net

20年もしたら豊橋発岡谷行とかもロンシーになるんだろうな


7時間ロンシーの　飯田線ｗ

231 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 12:59:27.69 ID:i8VUA3Sn.net

駅の混雑で言えば１年中不慣れなかっぺでごった返す東京駅が最悪
新宿なんかは5月も過ぎれば動線が安定して来てそれほど疲れない
名古屋やしぞーかは知らん

232 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 12:59:30.47 ID:k8NNueXl.net

>>225
拾ってきた
https://twitter.com/ysmemoirs/status/267986735290519552
(deleted an unsolicited ad)

233 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 13:01:43.93 ID:k8NNueXl.net

>>229
他人様に散々サクサク言ってきたんだから、当然それ以前からY30は静岡行くと言って変えずにきたんだよな？
それ示せって言ってるんだよカス

234 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 13:03:57.97 ID:MXmvjR57.net

>>232
ありがとうｗ
放送できないなら表示とは
なかなか面白い

235 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 13:04:09.76 ID:k8NNueXl.net

>>230
バリアフリー的にはそれが正義のようだからな
飯田線の通学見た感じではむしろそれのが便利そうだけど

236 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 13:07:21.82 ID:QplEP+56.net

東海道本線（名古屋地区）や武豊線に315系なんぞ導入するなよ
JRトンヘは社畜運搬車を増やす気か
リニアキチガイなJRトンヘは散々嫌ってるJR束みたいになってて笑えんわ

237 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 13:19:09.73 ID:bGw2M8RC.net

むしろ運搬される社畜の方が他所者の18キッパーと違って地元民
地元民は転クロに拘っていない
例えば大垣駅5番線から発車する快速に名古屋まで乗る通勤通学客とかも

238 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 13:23:26.23 ID:SkrujFau.net

転換クロスってのは車両数に余裕があったから提供できたサービス。
今のJR東海はリニア建設で金が必要だし(しかも余計な妨害もあったし)、ホーム長やら信号関係やらで列車を増発、増結もできない状況。
限られた予算と車両でやり繰りするにはロングシート化は歴史の必然と言える。

239 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 13:25:25.78 ID:MXmvjR57.net

妨害のせいにしてるが元からリニアは2027年には無理やったんや・・・

240 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 13:38:47.87 ID:qvJALhWd.net

>>238
名古屋の場合、それ以前に混んでる言われるのを真に受けて増やしてきたけど結局入り口しか混まなくて増やしてもムダと気づいたんでない？
静岡をロングにしたのもあってここ十数年でロングとクロスの比較もできてしまったわけだし

241 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 14:07:03.47 ID:SkrujFau.net

>>240
それは違う。
例えばWikipediaの岡崎駅と東岡崎駅のページを見てもらうと分かるが、昔は名鉄の利用者数が多くて国鉄に乗る人は少なかった。
JRになってからは転換クロスの新型車両を導入し列車本数を増やす事で利用者数は鰻登りになった事が分かる。
でも今は客数が増えすぎて、リニア工事で懐に余裕もなくなってきて、新型車両をロング化しないと乗車率を維持できなくなってきたのが実情。
JR東海としても断腸の思いだと思うよ。

242 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 14:14:07.92 ID:/4HSKRcw.net

>>241
懐に余裕がないって…
東海の在来線への投資なんて多い時で100億
東海の投資額から見たら誤差レベルだ

243 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 14:16:00.76 ID:R6hCqD9S.net

>>239
仮に静岡が物分り良かろうが、リニア2027年開業は無理だったと分かってきたよね

244 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 14:41:34.78 ID:rADLTe9i.net

川負派の遠吠えが心地よい

245 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 14:47:59.04 ID:MXmvjR57.net

転クロだから乗るのではなくて、まず本数だよ
国鉄時代の時間当たり普通１快速１じゃ便利じゃない

246 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 14:57:54.25 ID:B7MdNzmG.net

>>233
大爆死してもなおストロングスタイルとかマジウケるー

てか、その感じだとなんであとのせサクサクとイジられてたかわかってないねw
まじウケるー

247 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 14:59:24.75 ID:82UeKqmt.net

国鉄時代、既に長距離輸送は新幹線に移行させてたのに　東海道線名古屋口は殺る気ないダイヤだった

248 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 15:05:49.13 ID:t0zsejBO.net

平和で良いじゃないか

249 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 15:08:29.72 ID:HvRbwO7k.net

豊橋駅の客数の推移を見れば転クロの効果のなさが分かる
JRが全席転クロ車を入れても名鉄がロングを入れてもシェアに変動が起きてない

250 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 15:08:56.72 ID:treuRxVW.net

>>243
これまで一貫して名指しで批判して来てこのザマなんだから静岡はその分余計に怒れるな

251 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 15:09:21.34 ID:i8VUA3Sn.net

>>247
1-1ダイヤの快速に117を入れたし本数よりも転クロだったんだよね

にしても「お前が言うか」とかヤフコメに燃料投下以上の意味のない反応してるどこかの間抜け知事よりも、へーちゃんの方がずっと賢い

252 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 15:15:08.30 ID:MZdcKT3T.net

>>201
通路に掴むところが少ないのも詰めない理由の一つ

>>202
落ち着いた頃には部活用具詰めたバッグ持ちの学生が地蔵するからあんまり変わらなかったりする

253 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 15:16:20.36 ID:HvRbwO7k.net

>>243,250
金を注ぎ込んでも遅れてるならそういうことも言えるだろうが、
そもそも静岡工区に合わせて資金も工事もほどほどに遅らせてるだけだしなあ
当たり前だがこのタイミングで品川も名古屋も動き出すのも偶然ではないよ

254 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 15:17:14.98 ID:MZdcKT3T.net

>>210
ロングシート前に立つと股間や尻をロングに座った客の目の前にさらすことになってちょっと気恥ずかしい

俺みたいな粗珍だとなおさら

255 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 15:24:10.45 ID:9J25XkEb.net

>>253
え？静岡のためにシールドマシン壊したの？

256 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 15:27:50.22 ID:omMEilcn.net

神総はともかく松井大空はどう見ても40代のおっさんにしか見えんわ

257 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 15:27:52.12 ID:i8VUA3Sn.net

>>253
このタイミングでって品川も名古屋もシールドマシンが逝かれて進めなかっただけやろ

258 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 15:31:42.86 ID:omMEilcn.net

>>212
あの時は消去法で木曽か静岡しかなかったもんな

259 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 15:32:42.45 ID:HvRbwO7k.net

わざわざ壊しゃしないがわざわざ急ぎもしないからな

260 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 15:35:10.96 ID:omMEilcn.net

>>197
K100がまだいた時点で木曽か静岡しか候補ないと既に言われてたがな

261 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 15:39:16.63 ID:omMEilcn.net

B400がワンマン改造された時点で木曽か静岡しか候補がなくなったしな
飯田線、武豊線転用で大垣転属唱えてたやつが懐いわ

262 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 15:43:24.31 ID:i8VUA3Sn.net

>>259
静岡以外を急いで名阪に取り掛かっとかんと50年経っても大阪に辿り着けんやろ

263 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 15:48:24.87 ID:o0xS0OB1.net

>>246
ごちゃごちゃ喚いてないではよ腹切って詫びろ

264 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 15:49:42.05 ID:YGU148WJ.net

>>258
スノープラウが付かなかったから木曽は違うかな
かつQRが付かない時点で決まっていたんだよな
QRなんかいつでも貼れるとか必死になってた奴いたけどw
関西線言ってる奴もいたけどそれだと315入れる意味ほぼ皆無だしついでに半自動も要らんよねってなるし
これの行き先当てられなかった奴が今回の一番の負け組だろう
2年前に行った先での仕様がご開帳されてたんだから

265 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 15:54:07.84 ID:i8VUA3Sn.net

>>258
顔文字は大垣転属説やったろ
東海道8コテ6コテ化の原資に使う説をしつこくこいとったら快速減車やしな

266 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 16:45:56.70 ID:B7MdNzmG.net

>>263
いやどす(´・ω・`)

>>264
QRは必要な時が来れば貼るというのはC100で証明されたやん
まぁ勝ちだの負けだのはそんなのは僕はどーでもいいわ

>>265
東海道名古屋口が減車されるようなクソ雑魚だとは正直思ってなかった

267 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 17:19:47.88 ID:treuRxVW.net

勝ち負け無いなら煽るなクソが

268 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 17:22:30.20 ID:zw/PPnta.net

>>230
その頃には飯田線なんて豊川以南を除いて廃線になってるでしょ
ていうか今すぐ廃線でいいわw
そしたらB500の転属先を考えずに済むしR100だって浮くw

269 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 17:28:44.70 ID:fs4twL+3.net

顔文字は今日も無職か？

270 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 17:43:11.34 ID:omMEilcn.net

>>264
最初の編成がワンマン改造開始の時点でまだ木曽の可能性はあった
ワンマン、半自動改造ついでにスノプロ付ける可能性あるし

271 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 17:45:34.00 ID:B7MdNzmG.net

>>269
マジ無職になりてーわ
サボリーマンすらできないこんな世の中じゃ(´・ω・`)

272 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 17:48:55.76 ID:B7MdNzmG.net

>>267
煽られたら煽り返すけど基本こっちから煽ることは無いよ
僕から積極的に煽ってたのはにゃんにゃんぐらいじゃね

273 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 17:54:23.92 ID:o0xS0OB1.net

>>266
テメーが負けた時だけ「勝ち負けは関係ないんダー！」
無様すぎんよ負け犬ｗ

274 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 17:55:49.61 ID:B7MdNzmG.net

>>273
今まで俺の勝ちだ( ･´ｰ･｀)どやとか言ってねーじゃん
おみゃーさんも捏造系？？

275 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 17:58:06.24 ID:B7MdNzmG.net

てか、この時点で捏造系は確定してたなw

222 名無し野電車区 sage 2024/04/11(木) 12:50:34.06 ID:o0xS0OB1
>>220
いやお前はまずY30の転属についてどう申し開きするの？
大垣から静岡へは1両たりとも転属しないとほざいてたよな？
さっさと腹切って詫びろよ

276 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 18:01:20.85 ID:YO02WV2j.net

>>254
おまわりさん変質者痴漢ですw

277 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 18:05:07.30 ID:Pv6CZmg9.net

>>254
おさわりまんこのひとです

278 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 18:05:17.03 ID:YO02WV2j.net

>>268
飯田線はヒット商品秘境駅を持った路線
イベント無しの浜松～静岡は第3セクター化が妥当、沼津地区はラブライブで稼いでるし

279 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 18:20:10.95 ID:i8VUA3Sn.net

静浜はエコパにつま恋があるずら
何にもない名岐は廃止でいいよ

280 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 18:21:52.81 ID:bGw2M8RC.net

6コテが走る三セクか

281 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 18:22:00.85 ID:QplEP+56.net

来年4月からJR各社で精神障害者割引開始か
鶴亀爺さんは対象になるから大喜びだな

282 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 18:39:42.70 ID:Pv6CZmg9.net

>>281
名駅～伊勢市は近鉄の方が便利だけど、名駅～京都、名駅～浜松はJRの割引使うわ

283 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 18:53:46.56 ID:i8VUA3Sn.net

>>281
身障割引同様Webサービスはえきねっととe5489に丸投げかな

284 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 19:02:10.40 ID:MXmvjR57.net

>>251
関西のスピードサービス戦争のおこぼれみたいなもんだよ名古屋地区の117は
急行型の老朽置き換えもあったし
特定運賃設定もあって名鉄を意識してなかった訳ではないけど、たまたま転クロ車が入ってきました程度
311で本腰入れたけど、もうその頃には名鉄は転クロ２ドアから離れ始めた
で、今度は東海が転クロから離れようとしている

285 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 19:09:36.09 ID:i8VUA3Sn.net

>>284
6コテで颯爽と走る117を意識して名鉄もパノラマカーをリニューアルした白帯車を投入したりしたじゃん
転クロって2扉向きで、2扉で対応できる程度の乗降数しかないか、あるいは単線行き違いで停車時間長めの区間だとかに向いてるんだよね

286 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 19:22:36.34 ID:MXmvjR57.net

>>285
リニューアル白帯懐かしい

元からラッシュには不向きだからね２ドア
それも片開きメインのパノラマは
パノラマスーパー投入で陳腐化に拍車がかかっちゃったし
一部特別を始めたあたりから名鉄はずっと迷走してる感じ

287 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 19:36:36.55 ID:HKe+9UkL.net

>>232
岡崎駅だな
実際に見たことある

288 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 19:39:44.60 ID:omMEilcn.net

>>284
それでもまだ名鉄オールクロスはまだ健在
https://youtu.be/q33n_0J9kkY?si=yZT8F6EfLbE3NwHe

289 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 19:40:16.20 ID:HKe+9UkL.net

RとY30が連結してるときは極端にY30のほうが多い
結構座席を選んでるぞ

290 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 19:44:16.79 ID:sezc9GCu.net

>>281
大半の鉄ヲタも精神障害者だね

291 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 20:02:55.25 ID:mKPee+oM.net

>>281
あいつは手帳を持ってない精神障害者だから割引にならない
一番生きづらいパターンｗ

292 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 20:09:11.48 ID:1bABYGcv.net

>>291
来年4月まで間があるから、今から通院開始して半年後に医師に認められれば精神3級にはなるんじゃないかな
ネットで見る限り、鶴亀本人は自分が障害者であることを自認出来ないタイプに見えるけどね

293 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 20:09:49.45 ID:1bABYGcv.net

>>286
117も一気に居場所失ったな
一時期静岡転属も検討されたらしく、長らくホームの乗車位置のペイントに20m2ドアがあったくらい

294 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 20:35:16.37 ID:BWIXd+0c.net

6/1〜

名古屋工場→在来線車両所
浜松工場→新幹線車両所

車両区→メンテセンター

295 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 20:37:27.93 ID:MXmvjR57.net

>>293
非貫通で２ドアは扱いづらいもん・・・
213は貫通で２連が基本だから生き残れた感じかな
３ドア主流になると要らない子になっちゃうね

296 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 20:38:12.29 ID:hiJbEW7O.net

静メン
垣メン
神メン

297 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 20:39:04.70 ID:MXmvjR57.net

>>294
とりま名前変えてみました
かな

無駄なことしてる感じだけど

298 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 21:01:19.63 ID:HvRbwO7k.net

実態としては先に変わってるのでは
古い言い方で言えば全車海ナコの所属になって大垣神領静岡はその派出所に格下げになると

299 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 21:04:48.95 ID:FTlCPfXu.net

そもそもソースがないからネタだろ
真に受けちゃいけない
ただしそのうち、名工が大垣、神領、美濃太田の組織を統合したとしても不思議ではないな。
静岡は本支店会計の絡みがあるから今後も統合されないと思う

300 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 21:05:46.72 ID:K4ye3Uar.net

Uは静岡メンテセンターデビューなんだな
てか5月のさわウォコースでは静岡車両区の方がしっくりくる
このタイミング感は何だろね

301 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 21:20:25.64 ID:Aw6E/jnT.net

>>266
リニアを妨害する静岡は315系で減車されるけどな

302 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 21:25:21.40 ID:V6yTFNjl.net

リニアは静岡関係なく破綻してるだろ

303 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 21:26:53.50 ID:HvRbwO7k.net

Uの台車側面になんて書かれるんだろうな
NGYだったら統合されたと見て間違いないだろうがさて

304 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 21:27:39.06 ID:HvRbwO7k.net

>>302
単発で願望を垂れ流してるようじゃ東濃人と変わらんぞ

305 ：神領総合メンテセンター：2024/04/11(木) 21:30:16.55 ID:mKPee+oM.net

>>292
やめたれw
あと、あいつは精神科に通院する金が無いと思うw
ナマポなら医療費無料らしいけどw

306 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 21:30:21.24 ID:Iga107q6.net

スマホ落としたら電車に乗れなくなるからモバスイは使わないって、財布落としたら買い物出来なくなるから財布は持ち歩かないって発想だよね

307 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 21:30:27.86 ID:+3OV3Z7n.net

>>298
それありえるな
車両区の業務から検修だけ残したようなネーミングだけに管理する部分を集約してしまったのかもな

>>299
バス会社だとグループ企業内に車両の管理会社があって、各営業所、あるいはそれを分社化した運行会社はそこからリースで車両を借りるくらいに管理の部分を集約してしまってるところもあるから、分社化されてるわけでもない静岡の分もまとめて管理するくらい世間では造作もないことだ
元々静岡が独自に全検までやってたわけでなし

308 ：名無し野電車区：2024/04/11(木) 22:05:41.11 ID:ofbA2G4T.net

>>299
＞静岡は本支店会計の絡みがあるから今後も統合されないと思う

車両基地の統合はやらないとは思うが、その認識は違う
東海に事業本部は幹鉄と海鉄の２つで、会計単位は本社と幹鉄と海鉄の３つだけ
静岡はあくまで海鉄の一部

309 ：名無し野電車区：2024/04/12(金) 00:41:03.63 ID:MB6/7m34.net

元から2027年はムリポだったリニア

310 ：名無し野電車区：2024/04/12(金) 00:45:33.23 ID:QkK1CTnm.net

>>304
現実を見てないのか？
大深度地下問題に残土処理問題にトンネル事故
静岡が無くても遅れまくってるだろ