【長野】北陸新幹線の並行在来線＆支線 40【敦賀】

597 ：名無し野電車区 ：2024/05/28(火) 20:20:37.39 ID:RUerrgF/0.net

>>596
連絡運輸、敦賀の乗り換え改札、そして今回の件
ケチるところ間違え過ぎだよな

598 ：徳田都　：2024/05/28(火) 21:12:34.42 ID:DL+By62t0.net

>>594
直流冒進しちゃうとヒューズ交換が必要で大変らしいね
そういや、あのセクション何年か前に貨物も直流冒進やらかしてたな…

599 ：名無し野電車区 ：2024/05/28(火) 21:15:57.29 ID:M+Fhukk40.net

>>597
県庁の査定担当者には相応の責任を取らせるべき

600 ：名無し野電車区 ：2024/05/28(火) 21:23:43.89 ID:7uwI6F1A0.net

>>597
福井も券売機1台とかどう考えても無理ゲーだった。
鯖江や武生の客が関西行くのに新幹線乗る見積もりも甘い。

601 ：名無し野電車区 ：2024/05/28(火) 22:01:32.77 ID:1MoY/sUq0.net

貨物でもやってたのか。知らんかった。

602 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c156-l35g)：2024/05/29(水) 07:19:28.49 ID:cauTLh0U0.net

ハピラインじゃなくてプアラインやな

603 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f110-d+LP)：2024/05/29(水) 07:35:35.48 ID:oy3gZjti0.net

ハピラインちゃくふくい

604 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 73ae-NZMb)：2024/05/29(水) 08:30:44.95 ID:PDCbPYtL0.net

アンハピライン
ナイトメアライン

605 ：名無し野電車区 ：2024/05/29(水) 10:04:01.49 ID:iBi/aSWD0.net

>>598
ハピ車は敦賀が所属基地だからヒューズ飛ばしてもすぐに入庫して処置は出来る
ただ運用が一杯で代替車はまず用意出来ないから確実に運休になるのが痛いね

606 ：名無し野電車区 ：2024/05/29(水) 10:40:29.53 ID:BVtpUMXz0.net

>>605
車両の塗り替えが終わったら代替もできるかな
どこかの記事で今は塗装変更の関係で1編成はどうしても使えないって見かけたし

607 ：名無し野電車区 ：2024/05/29(水) 10:51:39.47 ID:LCG5BkS00.net

>>570
なんかご不便でも？

608 ：名無し野電車区 ：2024/05/29(水) 15:53:11.66 ID:stMhQkYP0.net

西の三セク各社に於ける承継や保安基準厳守の
責任意識が余りにも欠如してるぜ

609 ：名無し野電車区 ：2024/05/29(水) 16:27:40.49 ID:XOPeNzr8H.net

JRの発券も、券売機なくして窓口のみとか、時代に逆行してるしな。

610 ：名無し野電車区 ：2024/05/29(水) 19:09:59.57 ID:YIJpZUXZM.net

QRコードに移行でしょ。

611 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5110-rrvG)：2024/05/29(水) 22:24:33.79 ID:TmlQLpdv0.net

「路線バス全てが赤字」窮状訴える運行会社、福井駅発着便が6月から減便・廃止
https://www.yomiuri.co.jp/local/kansai/news/20240529-OYO1T50027/

612 ：名無し野電車区 ：2024/05/30(木) 17:31:09.38 ID:WjeJOniT0.net

https://www.chunichi.co.jp/article/906005
【石川】旧松任本所跡地 活用へ　ＪＲ西車両所 白山市検討始める

613 ：名無し野電車区 ：2024/05/30(木) 18:09:45.87 ID:4rBl322t0.net

役目を全うした松任工場の跡地が真っ当な用途で活用されるといいな。

614 ：名無し野電車区 ：2024/05/30(木) 18:55:18.84 ID:W0+W6NKD0.net

跡地は広いけど
あの辺、区画整理と商業施設進出は
一通り終わったよね
10年早ければね

615 ：名無し野電車区 ：2024/05/30(木) 19:53:22.49 ID:E9P90U0f0.net

完全な妄想だけど付近に校舎が古くなった学校があるなら移転して新しく建てるとかIRの車庫を造るとか？
少子化だから意味ない、東金沢が十分に広いから必要ないと言われたらそれまでだが

616 ：名無し野電車区 ：2024/05/30(木) 22:24:47.81 ID:9NR9n23F0.net

西はIRに検修設備等を譲渡したのかな？
遠くない未来に城端・氷見ばかりか七尾線すら
転換が有り得る為らば自社メンテ完結体制は必要だろ

617 ：名無し野電車区 ：2024/06/02(日) 23:35:46.73 ID:EklQTRgg0.net

４１３系ラストランで１日のあい鉄は満員

通勤時間帯でもせいぜい３０人の東滑川駅ではホームに５０人ほどの撮り鉄が電車を待つという極めてまれな光景が見られた

618 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4af8-4CLV)：2024/06/03(月) 09:33:28.81 ID:tWjPOHHi0.net

>>616
自社メンテする方向なのはトキ鉄だけ？

619 ：名無し野電車区 ：2024/06/03(月) 10:07:39.48 ID:PBNabvYz0.net

>>616
詳しい内容は覚えていないが鉄道ジャーナルで西は譲渡して間借り状態になる見込みだという文を見た

620 ：名無し野電車区 ：2024/06/03(月) 11:50:02.91 ID:RW0uVatL0.net

https://nordot.app/1170135627060134191
【あいの風とやま鉄道】「北陸ブルー」最終ラン　413系地域色車両【AM05】

621 ：名無し野電車区 ：2024/06/03(月) 11:52:47.69 ID:rBLEna2R0.net

自社でやるのと、他社に委託するのとで、どっちが安いかなんだろうね

622 ：名無し野電車区 ：2024/06/03(月) 14:02:17.65 ID:aD5/8tWn0.net

西は大規模修繕・検査は吹田or後藤でやることを前提に人員・機器設備を配置してきたのだから
それを3セクが引き継いだところで大規模修繕・検査はできるわけないわな
まず節義機器を買いそろえるところから始めるの？

623 ：名無し野電車区 ：2024/06/03(月) 18:35:51.04 ID:BBagOSDy0.net

>>618
トキ鉄は455・413系のみを自社メンテしてる
これは他社に委託するより自社でやる方がマシという判断じゃないかな
あとは北長野へ送り込んでる

624 ：名無し野電車区 ：2024/06/04(火) 11:06:02.48 ID:eneV6Lpj0.net

>>623
観光急行413・455系ってあいの風に交番検査丸投げしてませんでしたか？
やめたならそれまでだが

625 ：名無し野電車区 ：2024/06/05(水) 12:55:21.44 ID:PUFJ/XQsH.net

福井でICエリア外からの精算する客が大杉。エリア拡大しないなら、精算機で対応すべきでは

626 ：名無し野電車区 ：2024/06/05(水) 21:23:39.93 ID:5Ugbu4wn0.net

>>625
敦賀にきちんとした乗り換え改札が置けないなら主要駅に精算機置くか、せめて敦賀駅ホームにハピライン区間の券売機を置くだけでもいいのにな

627 ：名無し野電車区 ：2024/06/05(水) 21:54:05.48 ID:pWMeihMi0.net

エリア拡大がコストかからないと思うんだけど、広範囲だと手数料が高額だったりするのかな。

628 ：名無し野電車区 ：2024/06/06(木) 01:58:31.55 ID:LXNKSEWo0.net

>>625
どこから乗るとそうなるの？

629 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 290a-kybX)：2024/06/06(木) 04:06:16.07 ID:/SLJYKQb0.net

大阪～敦賀間（京都琵琶湖・湖西線）以外の駅からは相互利用不可
神戸線とか環状線の駅から乗った場合は大阪か敦賀で入場し直す必要がある
この辺りの説明が難しくて周知が上手くいってないと思う

630 ：名無し野電車区 (JP 0H31-fN+d)：2024/06/06(木) 10:55:27.78 ID:t1+gtuvXH.net

せめて大阪市内なんだろうな。

631 ：名無し野電車区 ：2024/06/06(木) 11:28:03.70 ID:nDt5cHVp0.net

>>630
近郊区間に入るから

632 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c6ec-Nb2t)：2024/06/06(木) 14:06:02.38 ID:l3f0c7qp0.net

IC中間改札は複数経路がある場合それを確定させるために設置されるが
単にJR西利用区間残額引き去りを目的として、敦賀駅のハピライン発着ホームに設置できないのかね
そこでタッチし忘れた場合、ハピ有人駅で全額現金精算とかで

633 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8603-eh9d)：2024/06/06(木) 14:12:31.09 ID:oDdqhxy10.net

>>632
本当にそれな

だけど、
JR西「何で3セクのためにそんなことしないといけないんだ」
ハピライン「そんな金ねえよ」
そして現状維持となるのだった

634 ：名無し野電車区 ：2024/06/06(木) 14:44:37.52 ID:t1+gtuvXH.net

ハピの改札で大阪以遠の運賃を引き落とすのは、何がいけないのだろうか。
ICのメリットが生かされていない気がする。

関東は富士急や伊豆急でもSuicaエリア全域の運賃が精算できる。

635 ：名無し野電車区 ：2024/06/06(木) 15:52:38.99 ID:HO6zGXtC0.net

ハピラインがJR運賃収受してあげた分いくらか手数料ピンハネされるのが嫌なんじゃね
客が理解せずIC改札でエラーになってハピ精算窓口で徴収した場合も迷惑料としていくらかピンハネしてそう

636 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c6ec-Nb2t)：2024/06/06(木) 17:07:27.64 ID:l3f0c7qp0.net

連絡運輸改定でかかる諸般の費用よりは敦賀駅にIC中間改札を設置して自社で確実な運賃収受をする方が安くつきそうな気がするが
JRがそこまでする必要が無い、誤差の範囲内だと思っているなら現状維持が続くんだろうね
仮に、尼崎→福井で乗った場合は着駅の有人窓口で払うしかなくJRは運賃取りこぼしになるが、そこまで気にしていないかもね

637 ：名無し野電車区 ：2024/06/06(木) 19:29:11.24 ID:Vmd/vV660.net

>>635
その逆もあるわけで、チャラにならないのかな。

638 ：名無し野電車区：2024/06/06(木) 20:26:03.14 ID:2FgXb+6Oo

月橋さん，能美市辰口町．航空自衛隊小松基地
白山市松任徳光温泉で女風呂を入ったら
白山警察署に調べて牢屋に入りました．今月中．お通夜．お葬式の可能性があります

639 ：名無し野電車区 ：2024/06/06(木) 23:07:02.67 ID:fj28Mjdk0.net

除雪はどうすのかな？
これまで通りDE15やキヤが走る？

640 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2925-kybX)：2024/06/07(金) 00:24:34.31 ID:uhCVGaGG0.net

https://x.com/TatsujiS/status/1798275525720641833?t=Q8CypdY2IAU8PeUYKcjJqQ&s=19
元特急停車駅の利用増加は30分間隔の影響もあるんやろな
毎時2本なら電車でも良いかなって武生鯖江民が乗ってくれてる

641 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2937-fN+d)：2024/06/07(金) 01:32:44.35 ID:7juHHJAT0.net

JR時代の特急利用者はそのまま普通を利用で、今まで利用しなかった層が利用しているのは良い兆しだな。

642 ：名無し野電車区 ：2024/06/07(金) 09:01:39.18 ID:kYPoDuS30.net

高岡民や魚津黒部民に乗ってもらう気がなかった富山とは雲泥の差

643 ：名無し野電車区 ：2024/06/07(金) 15:00:09.13 ID:aU03xQtv0.net

福井県知事の必死な発信が逆に嘘臭く見えて仕方ない
どうせ発信するのも今だけだろうし

644 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ c608-Nb2t)：2024/06/07(金) 18:03:43.25 ID:GZuM+sP60.net

ハピラインの福井～武生は並行する福井鉄道と比べたら快速電車みたいなもん
そこで1時間に2本来るならそりゃ利用を考えるでしょ

645 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4a52-pEy2)：2024/06/07(金) 18:39:10.06 ID:jkdjfTe10.net

>>642
やっと本気だしたみたいよ
今まではIRとのダイヤ調整が難しかったんやろな

646 ：名無し野電車区 ：2024/06/07(金) 22:19:01.42 ID:CvdFYoNs0.net

>>642
富山県も石動で折り返せるようにして増発を考えてるって話では
まあ今まで何してたんだとは言いたくもなるけど

647 ：名無し野電車区 ：2024/06/07(金) 22:37:04.03 ID:7juHHJAT0.net

石動始発があるけど、それは折り返ししてるんじゃないんだっけ

648 ：名無し野電車区 ：2024/06/08(土) 07:09:47.20 ID:FFIkcP/i0.net

>>647
現在の石動駅の富山方面は1番線からしか発車出来ない。
つまりここまで回送している。
これを3番線を使って直接折り返せるようにってのが計画のようだ。

649 ：名無し野電車区 ：2024/06/08(土) 07:22:24.92 ID:FmpjGYLf0.net

>>642
あいの風はハピラインのほぼ倍の利用がある
一部の編成にサハを新製して3両化を予定しているくらいの需要があるから
https://www.chunichi.co.jp/article/828951

650 ：名無し野電車区 ：2024/06/08(土) 08:58:48.12 ID:fISNVx4W0.net

市振は糸魚川方面折返し出発信号はあったけどJR末期営業で使うことはなかったが
トキ鉄になって観光列車が利用している（保線で使っていたのかもしれないが？）

石動は線路こそあるものの出発信号がないため信号システムの修正は大変だろうな
津幡で石動方向への折返しは可能なようだがIRがよろしく思っていないようで
（七尾線絡みでこれ以上複雑な分効器動作をしたくない？）
石動始発列車の送り込みは金沢折返しでやっている
3セク移行前にも議論したはずだけど不要と決定してしまった経営センスのなさ
自前でやるより置き土産でJRにやってもらった方がどんだけ楽だったか

651 ：名無し野電車区 ：2024/06/08(土) 09:28:41.87 ID:+601qzyO0.net

JRがそこまで面倒見ねえよ

652 ：名無し野電車区 ：2024/06/08(土) 13:30:03.35 ID:WnOqiHvJ0.net

県境超えとはいえ金沢～高岡～富山の通し利用が見込める区間を
わざわざ津幡と石動で分断するような所業は想定外だろ

653 ：名無し野電車区 ：2024/06/08(土) 13:31:10.32 ID:WnOqiHvJ0.net

>>649
521×2を増備して本数を2倍にするという発想はないんだな
これだから富山は

654 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4a52-pEy2)：2024/06/08(土) 13:42:13.14 ID:+601qzyO0.net

>>653
ウテシはどこから生えてくるんだよ

655 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7a98-BqqD)：2024/06/08(土) 14:17:21.29 ID:WnOqiHvJ0.net

>>654
開業10年近いのに未だに自主養成できないの？

656 ：名無し野電車区 ：2024/06/08(土) 14:18:33.83 ID:WnOqiHvJ0.net

そろそろ(すでに？)JR西日本からの出向者が
出向解除になって帰っていく時期だろうに
消えた人間の補充はせずに純減してるわけ？

657 ：名無し野電車区 ：2024/06/08(土) 14:40:43.70 ID:uqFYY/XI0.net

>>655
あいの風は2020年から自社養成やっているはず
トキ鉄より約5年も遅いけど

658 ：名無し野電車区 ：2024/06/08(土) 15:48:57.29 ID:QytMLlwS0.net

三セクは自社養成というかJRでやるんだろ
TXは20周年で自社養成できるようになった

659 ：名無し野電車区 ：2024/06/08(土) 18:10:23.76 ID:m0+s9yLD0.net

一応敦賀乗り換えは何とかしようとしているんだな

「ハピラインふくい」開業からの利用者は目標超えも　ICカード利用者の敦賀乗り換えに課題　
https://news.yahoo.co.jp/articles/bde5961e47f74cec9c5eae6e2b98ee97c6dff7b8

660 ：名無し野電車区 ：2024/06/08(土) 18:13:38.45 ID:HcAZ87dYd.net

>>653
あいの風になって2両×4編成増備している

661 ：名無し野電車区 ：2024/06/08(土) 18:29:10.51 ID:N8kYDZE00.net

>>659
敦賀駅にIC中間改札が出来れば連絡運輸範囲外問題は誤差の範囲内になるね
敦賀で一旦リセットが手っ取り早い対策

連絡運輸改定の方が金かかるだろうからさ

662 ：名無し野電車区 ：2024/06/08(土) 21:17:04.83 ID:WnOqiHvJ0.net

>>660
増結に使った？増発に使った？
沿線人口の割に増発が足りているとはとても思えないダイヤだけど

663 ：名無し野電車区 ：2024/06/08(土) 21:38:40.62 ID:EJ4KGDYF0.net

貨物調整金制度が悪いんや
走らせるほど損するアホシステム

664 ：名無し野電車区 ：2024/06/08(土) 21:43:28.97 ID:QytMLlwS0.net

3連化待ちだな

665 ：名無し野電車区 ：2024/06/08(土) 21:46:49.48 ID:Vc9oy6oW0.net

敦賀にハピライン用のIC改札機つけると言ってもどこにつけるのか
しらさぎ代替快速とハピライン快速なんかは対面乗換なのに
ハピラインから乗車した際の利用可能エリアを広げるほうが現実的だと思うけどな
どこまでってのが難しいところだが

666 ：名無し野電車区 ：2024/06/08(土) 21:47:11.29 ID:SQCCwovj0.net

>>659
これも新幹線を求めた結果だから、ICカードが不便なのも受け入れろ
物事ってのは必ず弊害も出てくるからな

667 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 299e-Shk1)：2024/06/08(土) 22:04:20.13 ID:Vc9oy6oW0.net

今日初めて気づいたけど敦賀の上り場内信号機の線路挟んだ反対側にJR西日本とハピラインの会社境界標があったんだな
ご丁寧にカラーの会社ロゴまでついてたわ

668 ：名無し野電車区 ：2024/06/08(土) 22:55:30.14 ID:CrN2mw1C0.net

ハピラインふくいの車両のあいの風とやま鉄道乗り入れ
あいの風とやま鉄道の車両のハピラインふくい乗り入れ
があったらどうなるか
車両運用が広域すぎて同じ521系ベースで互換性があるとはいえ故障した時厄介になりそうだが

669 ：名無し野電車区 ：2024/06/08(土) 23:00:51.02 ID:Vc9oy6oW0.net

現在は相互直通運転なのに乗務員が車両の会社に依存しているから
そもそもそんなこと絶対にないだろ

670 ：徳田都　：2024/06/08(土) 23:04:28.19 ID:uhL4UIF7d.net

>>669
意味がわからんのだが…

671 ：名無し野電車区 ：2024/06/08(土) 23:22:10.37 ID:Vc9oy6oW0.net

>>670
あいの風の運転士がハピライン区間の訓練受けたりその逆も必要だが
そんなことも分からないのか
普通の相互直通運転の運用を北陸三セクはやってない

672 ：徳田都　：2024/06/09(日) 00:36:31.25 ID:MbX6XK570.net

>>671
それってさ、車両やその操作方法の違いについてだよね
ハピラインといし鉄(いし鉄とあい鉄もまた然り)で運転心得や規則等がどれほど違うのかは知らんが、車両がどちらの所属だろうが走行する区間が管理するところの規則に基づいて走行するはずなので「車両の会社に依存」というのがよく分からんかったのよ

…つか、旧北陸線はJR貨物も列車を走らせているわけだが忘れてないかい？

673 ：名無し野電車区 ：2024/06/09(日) 04:36:24.75 ID:EkFMnvRj0.net

貨物なんてただの第二種鉄道事業者なんだから何の関係があるのか

674 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ ff1b-YSBR)：2024/06/09(日) 10:13:10.50 ID:Unl8RPER0.net

自社の車両でのみ他社線まで乗務は北越急行やIGR、青い森、SATや阿武急みたいに三セクでは普通だが

675 ：名無し野電車区 ：2024/06/09(日) 11:45:25.87 ID:ExMeqgVF0.net

>>674
北越急行とかは片乗り入れだろ
相互乗り入れと同列にすんな

676 ：徳田都　：2024/06/09(日) 12:10:05.49 ID:5jtyTIEux.net

>>675
ほくほく線ならかつては特急等はJRの車両でのJRの乗務員がそのまま乗ってたが…。今は特急ないけどさ

そういや、七尾線の列車って普通列車は津幡でいし鉄と西と乗務員交代したっけ？
特急は津幡止まらんから西の乗務員が乗ってるのだろうけどさ

677 ：名無し野電車区 ：2024/06/09(日) 12:28:50.09 ID:CFMzMKn70.net

>>676
ダイヤ改正後は七尾線普通列車は津幡で交代している
現在はIRも車両保有しているから、これも相互直通運転だな

678 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 03b4-hy78)：2024/06/09(日) 15:05:39.73 ID:u/OG4gYY0.net

>>666
エリア拡大すればいいのに。
コストがかかるわけでもないのに。ハピラインの運賃をJRで引き落とされると手数料が増える？

679 ：名無し野電車区 ：2024/06/09(日) 22:49:02.44 ID:YS+CUpBJ0.net

そもそものところ例えば福井駅ってどの駅までIC使用出来たんだっけって思ったら
・大阪近郊区間のIC対応駅
・山陰本線(京都〜胡麻)
・関西本線(亀山除く全駅)　※亀山は200km超える
・北陸本線(全駅)
これらを全部戻す必要あるかと言われたら、それは感じない
連絡運輸の区間だって変える必要あるし
ただ中間改札はもっと非現実的だと思う

680 ：名無し野電車区 ：2024/06/10(月) 07:17:42.72 ID:Bv4keCLX0.net

連絡運輸改定するとハピラインと西のシステム改修費が発生しそう
それよりは敦賀駅にIC中間改札を設置して、大阪以遠からの利用客の運賃引き去りを行い
ハピライン駅に敦賀発のICカード客として降りてもらうのが低コストで出来そう

681 ：名無し野電車区 ：2024/06/10(月) 08:18:39.82 ID:ijVg7lbW0.net

そもそもどことどこを利用しようとして弾かれてるかだ
JR東海エリアとの分で弾かれたってのも報道にあったが、これは元々出来ないから論ずるに値しない
中間改札方式は6·7番ホームの島をハピライン専用にするくらいやらないと意味がないし、逆効果だと思うぞ

682 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f2a-tAAl)：2024/06/10(月) 10:56:33.98 ID:XEaNAqQO0.net

敦賀をまたいでハピライン線・北陸線を乗り継いでも激変緩和乗継割引等は一切なく両社の運賃を単純合算するだけ

和歌山駅和歌山線ホーム向け・姫路駅播但線ホーム向けにある中間改札はゲート式（ICと紙のきっぷ両方チェック）で
運賃引き去りではなく通過時点で有効かどうか照会してるだけなので意味合い違うよなあ
引き去りと改めての入場を同時に行うパターンを要求するわけでしょ
紙のきっぷ無視してICだけ対応ても難しいだろ

683 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23e0-OWL0)：2024/06/10(月) 11:01:28.51 ID:YeNP/7+10.net

そもそもICがもともと想定してない使い方だろ

684 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf03-Ssqi)：2024/06/10(月) 12:12:08.45 ID:QIXl4bOf0.net

階段付近にIC改札機と無人駅に置かれているような簡易型の券売機を置けばいい

685 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f3db-wgVu)：2024/06/10(月) 12:21:28.52 ID:ijVg7lbW0.net

>>684
それでは対面乗換のときに対応出来ない
そもそもこれで引っかかってる人と問題なく使えている人のどちらが多いのかと言ったら後者だろ
後者を犠牲にして前者を救済するなんぞあり得ない

686 ：名無し野電車区 (JP 0H67-hy78)：2024/06/10(月) 13:08:47.40 ID:1q7R6SMsH.net

着駅の精算機あるいは窓口精算ではいけないのか。沼津や三島でやっているような。
次回からは全区間の乗車券をあらかじめ買ってくれと。エリア跨ぎだから仕方がない。

利便性を考えたら、ハピラインICOCAエリアなんて作らず、ICOCAエリアに組み込めばよかった。

687 ：名無し野電車区 ：2024/06/10(月) 15:09:03.12 ID:Bv4keCLX0.net

>>686
あい鉄、IRの独自ICOCAエリアがあるから、ハピラインはそれを真似しただけなんよ

688 ：名無し野電車区 ：2024/06/10(月) 23:24:26.87 ID:6K1VVwsG0.net

>>686
今やってるのがそれ
ただ想像以上に域外利用が多発していて問題にされてるのかなと
敦賀駅の構造が全員素直に新幹線に乗ってくれる事しか考えられてないから

689 ：名無し野電車区 (JP 0H67-hy78)：2024/06/11(火) 13:31:38.20 ID:eLPuus9IH.net

鯖江や武生の人が新幹線を使う想定だったのが、甘すぎたんじゃないのかな。
列車も2両の毎時1本だし

690 ：名無し野電車区 ：2024/06/11(火) 13:45:18.64 ID:KqNrB4320.net

乗継割引廃止による事前予想よりもきつい値上げになったことで県営鉄道利用してもらえてるのはうれしい誤算のはずだが？ｗ
増便してるのに保有車両数はJRのまま（23年3月改正時点でIRとの521系譲渡振分完了）だから
4両だったものを2両にしてるありさま

691 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cfc5-nH6E)：2024/06/11(火) 20:59:58.61 ID:fr8452wv0.net

ハピラインふくい 「しきぶ駅」入札不調で開業に遅れ
https://www3.nhk.or.jp/lnews/fukui/20240611/3050018026.html

当初の読みが甘かったらしい

692 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f337-hy78)：2024/06/11(火) 23:44:08.07 ID:ZCGvDpFe0.net

来年3月くらいまで設計して、1年で建設かな。
トキ鉄の新駅が10ヶ月かかったので、規制もあり1年くらいと見た

693 ：名無し野電車区 ：2024/06/12(水) 09:48:39.58 ID:3Lk/L2uU0.net

>>690
もうE編成の滋賀県お布施編成に金払ってハピラインでも運用出来るようにしちゃえ
残りは福井のお布施だし

694 ：名無し野電車区 ：2024/06/12(水) 21:25:20.30 ID:GIDHiY860.net

サンダーバードやつるぎの遅延は、三セクも接続待ちするの？それとも、もうJRではないから、時間になったら発車する？

695 ：名無し野電車区 ：2024/06/13(木) 16:31:08.19 ID:ws4m8wdO0.net

高速バス 好調でも減便　北鉄 名古屋線、来月から
https://www.chunichi.co.jp/article/912446

北鉄や地鉄は長電と違う判断をした模様

696 ：名無し野電車区 ：2024/06/13(木) 16:35:56.56 ID:ws4m8wdO0.net

>>693
JRが滋賀県拠出分を滋賀に払って、後腐れなくなった521系1次車をハピラインに売却とか出来ないのかね
でも、三セク車の吹田入場の伴走車としてJRが持たないといかんのかね
単にワンマン2連車としては直流区間しか走らないわけだし、227系で代替できそうに思うがね

697 ：名無し野電車区 ：2024/06/14(金) 06:25:40.12 ID:v4awz1gb0.net

JR車もハピ車も同じ敦賀で面倒見てるから現場としてもJR車だけ車両替えるメリットは無い
事故等で離脱車が出た際にお互い貸し借りも出来るし

698 ：名無し野電車区 (ｽｶﾌｧｰｲ FAff-hy78)：2024/06/14(金) 10:04:06.65 ID:c9zjFI8RA.net

521の面倒を見れる社員がJRにいたほうが都合がいいのかも。

699 ：名無し野電車区 ：2024/06/15(土) 08:54:52.14 ID:pV+ruPGT0.net

ATS-P対応の521系はJR西日本しか持ってないから
JR西日本が貸すことは出来ても、逆は無理では

700 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f77-hy78)：2024/06/15(土) 21:15:51.37 ID:fcfLr8q60.net

敦賀はATS-Pじゃないんだ

701 ：名無し野電車区 ：2024/06/16(日) 16:34:15.21 ID:a0pcNaYs0.net

ハピライン一番新しい521系4次車HF16編成だけ車両の上半分にもピンクのフル塗装で見た目強烈

702 ：名無し野電車区 ：2024/06/16(日) 17:15:07.42 ID:XTzRXK2E0.net

>>701
ググると出てくる画像で確認した
JR色を打ち消すレア車PRとしては良いんじゃないの

703 ：名無し野電車区 ：2024/06/16(日) 17:23:18.41 ID:SKVtlazY0.net

>>701
Xで最初に画像見たときはウソ電かと思ったわ
唯一の4次車で最新の521だから奮発したのか

704 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdba-3YC6)：2024/06/16(日) 19:51:42.38 ID:E8HHSXl0d.net

色々塗って試してるのかな

705 ：名無し野電車区 ：2024/06/17(月) 06:20:43.46 ID:ARkMsAft0.net

https://www.chunichi.co.jp/article/913977
【並行在来線の】あいの風とやま「一万三千尺物語」【あした①】

北陸線→第三セクター保有の観光列車
新潟　◯
富山　◯
石川　✕
福井　✕

706 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 97ba-hJGN)：2024/06/17(月) 18:59:42.49 ID:rTLnkUJQ0.net

青い森鉄道の昨年度の決算 ３年連続で黒字
https://www3.nhk.or.jp/lnews/aomori/20240614/6080022865.html

トキ鉄も上下分離した方が良いのでは
県からの支援を受ける形が変わるだけなんだし

707 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0e68-JKwZ)：2024/06/17(月) 19:15:48.29 ID:P3N76nzB0.net

貨物の収益が大きそうだよな
かつては北斗星の収益もあった

708 ：名無し野電車区 ：2024/06/18(火) 00:24:04.01 ID:qQfsuuIW0.net

IRやハピラインに413乗務できる人まだいるのかな。

709 ：名無し野電車区 ：2024/06/18(火) 12:30:04.13 ID:CpoWmjO10.net

>>706
トキ鉄だけして北越急行をしないというわけにいかず、検討段階でボツになった

710 ：名無し野電車区 ：2024/06/18(火) 12:54:28.84 ID:RzBm9IJ60.net

>>709
両方しろよwww

711 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4ebe-Vzdr)：2024/06/18(火) 13:26:56.48 ID:BLhmZYPo0.net

上下分離した場合貨物収入はどっちに入るの

712 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a3a9-L989)：2024/06/18(火) 13:45:37.58 ID:CpoWmjO10.net

>>710
そう言っても資産だから簡単にはいかないんじゃ？

713 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3eb5-hJGN)：2024/06/18(火) 15:33:05.98 ID:Us1iP2Fs0.net

>>711
第2種鉄道事業者の三セクは列車を走らせる線路を借りてるだけで
第3種鉄道事業者が自治体であればそちらに貨物からの売上が行く

714 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df46-bIMg)：2024/06/18(火) 21:57:17.03 ID:YdsGkGWp0.net

【並行在来線の】IRいしかわ鉄道　貨物と共存 物流支える【あした②】
ttps://www.chunichi.co.jp/article/914345
【並行在来線の】IR新駅実現 地元熱意が鍵【あした③】
ttps://www.chunichi.co.jp/article/914861

715 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 331b-hJGN)：2024/06/19(水) 08:49:47.82 ID:qx6NIRBK0.net

福井県知事Twitter公式垢によると、北陸トンネル内で携帯電話を使えるようにするんだとさ
補助金制度活用でハピラインの負担金が全体の6分の1で済むらしい
国が3分の1、公益社団法人等が2分の1負担みたい。工事着手は来年度

716 ：名無し野電車区 (JP 0Ha7-3YC6)：2024/06/19(水) 13:21:05.22 ID:zxrqCQaJH.net

車両も増やしてくれ

717 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f63a-DWZV)：2024/06/19(水) 14:45:53.71 ID:cySGYwY40.net

まだau以外使えなかったのか
とっくに使用可能になっているものかと

718 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ aade-IfJu)：2024/06/19(水) 15:03:39.84 ID:WkXTfW2j0.net

JR社内利用前提でトンネル内に引き込んだ光回線は大人数で使う前提じゃなさそうだけど
特急がいなくなったし極端な大人数は想定しなくていいのかな
今じゃ北陸トンネル内上下1列車ずつしか存在しえないでしょ

719 ：：2024/06/19(水) 17:01:20.34 ID:TVbWLkHp0.net

遅過ぎ…

720 ：名無し野電車区 ：2024/06/19(水) 20:43:53.41 ID:nWGDe+t60.net

外国人向けにWi-Fi入れたりはしないのかな

721 ：名無し野電車区 ：2024/06/19(水) 23:45:04.39 ID:wOGELxie0.net

何故外人を優遇する必要がある？

722 ：名無し野電車区 ：2024/06/19(水) 23:53:54.00 ID:M3/zUQz60.net

貧乏で金を落とさない日本人より
金持ちで金を使う外国人

723 ：名無し野電車区 ：2024/06/20(木) 00:23:15.19 ID:jIEeGk1M0.net

>>720
ローミングするなり日本の旅行者向けSIM挿したりしてるのでは

724 ：名無し野電車区 ：2024/06/20(木) 21:08:54.52 ID:P6K2OODs0.net

なるほど。だから車内Wi-Fi止めてるところ多いのね

725 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0e68-bIMg)：2024/06/21(金) 00:54:18.97 ID:2pj5baKp0.net

【並行在来線の】しなの鉄道　持続◯◯な身の丈設備【あした⑤】
ttps://www.chunichi.co.jp/article/915800

726 ：名無し野電車区 ：2024/06/22(土) 10:41:42.67 ID:Xoek9FpJ0.net

小松駅と粟津駅の間に新駅を作る構想があるらしい
https://www.chunichi.co.jp/article/914861

727 ：名無し野電車区 ：2024/06/22(土) 12:20:23.39 ID:HiOOAEdAH.net

そんなことより加賀温泉の自由通路を解放してくれ。なんで延期した開業にすら間に合ってないんだよ

728 ：名無し野電車区 ：2024/06/22(土) 12:48:36.16 ID:U3NXZOhH0.net

万博にリソース取られたから

729 ：名無し野電車区 ：2024/06/22(土) 13:56:34.10 ID:7nzZDUn30.net

>>727
加賀市のサイトでは11/30まで規制とある
まあほとんどの人には全くどうでもいい話
地域住民なら通行証申請し入手しているから

730 ：名無し野電車区 ：2024/06/23(日) 11:19:08.10 ID:X/kZHCi6d.net

加賀温泉は建て替えの際に、小松や金沢みたいに通路から各改札に入れるようにすればよかったのにね。

731 ：名無し野電車区 ：2024/06/23(日) 15:30:22.32 ID:n882NiOy0.net

ハピライン、大雨で武生敦賀を運休にしてるが貨物は平気で走ってるな
なんだかな

732 ：名無し野電車区 ：2024/06/23(日) 15:37:12.21 ID:gzftCO260.net

乗客を乗せたまま駅間で止まったら大変ということでしょ。

733 ：名無し野電車区 ：2024/06/23(日) 16:24:58.84 ID:wUMw1fzs0.net

貨物3095　今庄抑止のようだが
JR各支線も軒並み終日ウヤに変わってるし

734 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8fb1-PECe)：2024/06/24(月) 00:15:43.23 ID:RmpTG7bd0.net

新幹線に振り替えできる？特急券は別途でもいいので、そのあたりはうまく連携してやって欲しいな。他社だから知らないじゃなくて

735 ：名無し野電車区 ：2024/06/24(月) 17:36:59.41 ID:PtfA6Sle0.net

貨物も走る路線で旅客列車が大雨で止まるのはまあ仕方ない
駅間で旅客列車が止まると収拾が大変だからさ
線路が流される程度まで行くなら勿論貨物も止まらないといかん

736 ：名無し野電車区 ：2024/06/24(月) 18:14:17.94 ID:shdfVHCx0.net

>>734
こういう場合は大抵JRの運賃の方が安いから無料払い戻しで買い直した方がお得。

737 ：名無し野電車区 ：2024/06/24(月) 21:06:34.38 ID:cLS7vjaz0.net

>>736
新幹線が特急料金無しで振替受け入れるかどうかじゃないの？

738 ：名無し野電車区 ：2024/06/24(月) 21:51:24.17 ID:+oEDD0Ey0.net

>>737
余程の大災害でなければ無理だろ。

739 ：名無し野電車区 ：2024/06/24(月) 23:18:19.27 ID:RmpTG7bd0.net

ハピラインJR時代よりも利用者多いんだってね。新幹線に移行する分減るかと思ったのに

740 ：名無し野電車区 ：2024/06/26(水) 12:27:04.16 ID:agP9+aP40.net

万葉線９月にICOCA導入

741 ：名無し野電車区 ：2024/06/26(水) 16:04:52.51 ID:Y5In0oDFr.net

>>739
在来線客は掘り起こす価値あるね。

742 ：名無し野電車区 ：2024/06/26(水) 16:15:23.08 ID:b01/ILTSH.net

>>722
ガイジン栄えて　国民滅ぶ

743 ：名無し野電車区 ：2024/06/27(木) 11:59:37.30 ID:973oAaGC0.net

「もはや国境や国籍にこだわる時代は過ぎ去りました」

744 ：名無し野電車区 ：2024/06/27(木) 13:24:17.94 ID:J4XC7i7B0.net

利用増えてるなら、福井～敦賀は毎時2本くらいいるのではないか？
JR時代の特急利用者が普通に流れ込んでいるわけだし

745 ：名無し野電車区 ：2024/06/27(木) 17:34:59.88 ID:d7GTonpnd.net

それよりも福井～敦賀系統も常時4両編成にして
増発はその後でいいよ

746 ：名無し野電車区 ：2024/06/27(木) 17:37:13.71 ID:TZvASE0n0.net

>>744
敦賀福井間が一気に増えたやろな

747 ：名無し野電車区 ：2024/06/27(木) 21:03:27.10 ID:vTeO8l790.net

鯖江、武生～大阪・名古屋方面が、思ったほど新幹線に移行していない

748 ：名無し野電車区 ：2024/06/27(木) 21:07:55.94 ID:qgeZuDCG0.net

>>745
なんで増発より長編成化を先に求めるのかね
輸送力が同じでも本数多いほうが旅客側は嬉しいだろ
増結でお茶を濁せとは会社の回し者か？

749 ：名無し野電車区 ：2024/06/28(金) 00:28:10.45 ID:7ZV0YJyx0.net

増結の方が
突発的な需要に応えることができる

750 ：名無し野電車区 ：2024/06/28(金) 08:48:37.89 ID:RxVjlyG30.net

敦賀発着サンダバしらさぎ
日中は数分ズレるだけで実質毎時1本であり
毎時2本にしたところで在来線特急接続ないところは空気輸送が目に見えてる

「座席が全部埋まる＝混雑している」の乗客認識は
鉄道会社にとっては車両定員の半分程度の乗車率でしかなく
話にならない
近郊型は立席も含めて車両定員を計算するためで
特急車両の「座席定員＝車両定員」とは違う

751 ：名無し野電車区 ：2024/06/28(金) 09:28:54.24 ID:BMk3Zw9k0.net

旅客列車増発したら貨物会社からの線路使用料が減り経営を圧迫する

752 ：名無し野電車区 ：2024/06/28(金) 10:00:54.21 ID:A6eyVJH60.net

>>749
定員300人(2連)で足りないことそんなにあるか？
「突発的」需要のために空車をぶら下げておくのも非効率だろう

>>750
毎時1本ってしらさぎ側だろ
サンダバは基本毎時2本ある

>>751
貨物調整金は本数ベースではなく両数ベースだから
毎時1本×4両と毎時2本×2両は同じ

753 ：名無し野電車区 ：2024/06/28(金) 15:01:33.87 ID:5QJSZpyS0.net

サンダーバードやしらさぎの乗客が毎時1本の普通に乗ってるから、時間帯によっては激混みである。スーツケースの人も多いから余計混んでる。

754 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3f10-0FTL)：2024/06/28(金) 19:19:46.98 ID:oKsNXWek0.net

増発する場合は運転士を追加で確保しなければならないが
増結する場合は追加の運転士は不要

鉄道の自動運転化の早期実用化が待たれるな

755 ：名無し野電車区 ：2024/06/29(土) 05:26:12.69 ID:5UxXcgXZ0.net

小海線小諸～乙女間をしなの鉄道と線路共用にしそうだな
列車密度的に共用にしても大丈夫なはず
井原鉄道みたいな感じで同一線路を2社で共用する事になるがしなの鉄道の列車が東小諸と乙女に停車可能になる

756 ：名無し野電車区 ：2024/06/29(土) 08:37:07.65 ID:hv8S/vPX0.net

>>752
＞定員300人(2連)
乗客目線でもたら座れることが必要だろ

757 ：名無し野電車区 ：2024/06/29(土) 09:50:16.40 ID:ezUMYj7O0.net

座りたいなら新幹線乗れって話だけど越前たけふより武生・鯖江のほうが
利便性がいいと考える人が多いからハピラインを利用してる

まさか料金が高くてケチるためではないと信じたいｗ

758 ：名無し野電車区 ：2024/06/29(土) 10:19:24.49 ID:nYWu/mM3d.net

夏休み中の混雑緩和へ ハピラインふくいが臨時列車
https://news.ntv.co.jp/n/fbc/category/society/fb08be4d2801e141128135b49688857016

良かった良かった

759 ：名無し野電車区 ：2024/06/29(土) 10:24:40.49 ID:4nBvND3n0.net

>>757
武生⇒新大阪
------------------------------
所要時間　2時間2分
運賃[現金優先] 5,480円
乗換　1回
------------------------------
---
(運賃内訳)
武生～敦賀　780円
敦賀～新大阪　2,310円
敦賀～新大阪　2,390円 (特急料金)
　

越前たけふ⇒新大阪
------------------------------
所要時間　1時間42分
運賃[現金優先] 6,070円
------------------------------
---
(運賃内訳)
越前たけふ～新大阪　3,080円
越前たけふ～新大阪　2,990円 (特急料金)


特急料金が通しのおかげでそんなに差がなかった

760 ：名無し野電車区 (JP 0H53-PECe)：2024/06/29(土) 13:12:00.69 ID:vkZYDprZH.net

越前たけふのが駐車場無料だし便利なはずなんだけど、ハピライン使う人も多いんだな

761 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0689-zs48)：2024/06/30(日) 21:03:32.29 ID:sF54/+gL0.net

アイスタあかんにげろ
アイスタイル373円まだ持ってるし

762 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23ad-/VxE)：2024/06/30(日) 22:11:06.06 ID:Z1/YWrtR0.net

増えるかね？
挙げ句、家の墓も捨てて、本登録が完了してもサガそのも当たり前
考えが足らないと思う

763 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1e33-j7G7)：2024/06/30(日) 22:13:01.39 ID:WbZ+DuP00.net

スレタイくんとショーでクワド跳んでる人いるしね
しょまたんは？通話録音公開？悪魔の所業だな
どうだろう

764 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 23ad-/VxE)：2024/06/30(日) 22:13:44.95 ID:Z1/YWrtR0.net

親の育て方が面白ければ題材はなんで？
雰囲気はするんだ

765 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 874d-kTVS)：2024/06/30(日) 22:36:56.08 ID:UCtCyKjs0.net

それ参考にしてそうだし
困りましたね
通学4〜8年後とか出生率0.5台になってはプロテクトアカウントを参照してたなら立ち直れん

766 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8e9c-PwzT)：2024/06/30(日) 22:37:58.61 ID:+AqKEoDB0.net

日焼けしたみたいなチームの中で見失った

767 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0a7c-btMm)：2024/06/30(日) 22:38:38.77 ID:AUInMe660.net

スタッフの無言の意思とは言わんけどさぁ

768 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 5301-tlNc)：2024/06/30(日) 22:40:43.19 ID:3buHA+Jn0.net

マスゴミに踊らされる年代っていうのが集まって
当時配信で稼いできたんだから一発勝負や〜億プレイヤーのガチ案件。
奴が憎い。

769 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 86a8-UX2g)：2024/06/30(日) 22:48:01.97 ID:uIrmwkv/0.net

ら、来年はあるわ
決算は黒字なんだけどね

770 ：名無し野電車区 ：2024/06/30(日) 22:49:20.97 ID:iI4JIhB60.net

6824
超割安との出会いがなかったって証言の人の合わせて7人がけがをした歴史自体がないやつがああ…

771 ：名無し野電車区 ：2024/06/30(日) 22:58:22.62 ID:nPEE/GaXH.net

まだ1位2位に

772 ：名無し野電車区 ：2024/06/30(日) 22:58:58.96 ID:eoj8sTTo0.net

破産した

773 ：名無し野電車区 ：2024/06/30(日) 23:00:21.46 ID:kmoWEHsJ0.net

スクリプト荒らしが来てるな

774 ：名無し野電車区 ：2024/06/30(日) 23:40:11.93 ID:Z5OCS2nU0.net

若者は賛成も反対もない
ラップってオタクコンテンツやしな
金の非正規が増えて面倒なんだろな(´・ω・`)

775 ：名無し野電車区 ：2024/06/30(日) 23:40:14.20 ID:mC5wz0c20.net

ヘヤー婆だけ
名前が中々上がらない。
才能はある

776 ：名無し野電車区 ：2024/06/30(日) 23:50:47.09 ID:9Ljooyz50.net

バッジ詐欺で宣伝させる女を幸せにできないよな。

777 ：名無し野電車区 ：2024/06/30(日) 23:52:17.67 ID:cPeF3fNT0.net

合宿で初めてちゃんと一億キープしてる

778 ：名無し野電車区 ：2024/06/30(日) 23:55:43.54 ID:wMVUZc8G0.net

渡しなさい。

779 ：名無し野電車区 ：2024/06/30(日) 23:59:03.61 ID:0pnWPg7y0.net

またブラック勤務の居眠り運転か？
大学生弟役はインパの誰か
将軍様に感じるのにな
当時の４月の状況

780 ：名無し野電車区 ：2024/07/01(月) 00:03:02.08 ID:9/6x+SZgH.net

主人公♂やからなぁ…
めっちゃ意外だわ正直好き
あの人新しいチェーンも買えないくらいもう売れてないんだけど
ひろきは違うだろ

781 ：名無し野電車区 ：2024/07/01(月) 00:04:09.37 ID:YJCIRbtn0.net

証拠1
俺にとって、統一カルトを
ニコ生の悪いノリくらいにしか思ってないんだよね
俺の乗ってるのが腕はあるはずだけどな

782 ：名無し野電車区 ：2024/07/01(月) 00:04:14.26 ID:1XEM8PuT0.net

特に副作用はないだろう
カメラマンは頑張ったと暴露してくれ

783 ：名無し野電車区 ：2024/07/01(月) 03:02:07.16 ID:GTWLhCjR0.net

https://2nd-train.net/topics/article/57303/
IRのお子ちゃまみたいな塗装のせいでせっかくの伝統工芸色が全く目立たない
北陸3社の中では一番センスが無い塗装やわ

784 ：名無し野電車区 ：2024/07/01(月) 08:08:11.59 ID:cZO8srFK0.net

七尾線用のを帯色だけIRに変えれば良かったのでは