【長野】北陸新幹線の並行在来線＆支線 40【敦賀】

53 ：名無し野電車区 ：2024/04/06(土) 22:55:59.89 ID:5wPVdhhp0.net

あいの風の521系3連化
ものすごいゆっくりしたスケジュールで急いでる感じがしない

2023（R5）年度 技術的な課題や財源の検討など
2024（R6）年度 車体・台車の設計、モニター装置のソフト改修など
・概算経費 ：約２億円
・財源（案） ：2022 年度経営安定基金繰入金の残余分を活用
2025（R7）年度～ 413 系車両の廃車に合わせて車両整備を検討