北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★418

620 ：名無し野電車区：2024/04/05(金) 04:36:22.51 ID:lLdPqL6H.net

>>605
琵琶湖湖畔は土地がないから買収に手間取るだろうから堅田までは改軌で、そこから山を最短で吹っ切って京都駅にいけば買収もトンネルも減らせる
ローカル輸送用に標準軌の気動車走らせれば線路引いたら工事中でも電気なくても輸送できるし
ただほかの路線との接続考えると近江塩津まではトンネルにしたほうが良いかもな
近江塩津から堅田までは複線改軌ミニ新幹線でいいんじゃないのっていう
まあ滋賀が嫌がってる以上夢物語だが
トンネルは最高320キロで走れる線形で付くって