北陸新幹線敦賀以西ルートスレ★416

295 ：名無し野電車区：2024/03/27(水) 17:56:54.60 ID:ZvRlv5KV.net

それに米原乗り換えを言う奴ら、米原駅の構造を本当に知ってる？

ひかり→しらさぎの客としらさぎ→ひかりの客が跨線橋で交錯するため、
両方が1列縦隊で行進ｗ　めちゃくちゃ時間かかってる

改札口は詰め詰めにして50人入れるかどうか
いったん途中下車しようとしてもコンコースも100人で激混み

そうやって国鉄と東海。西日本が米原駅の乗り換え改善を怠ってきた結果が、
上越新幹線長岡や越後湯沢乗り換えへの転移だよ
長岡も越後湯沢も広すぎて乗り換えには適さなかったけど、狭いよりはマシだろう

北陸新幹線の米原駅をどこにつくるのかい？という話でもある
鉄道建設・運輸施設整備支援機構は東海や西日本の持ち物に手をつけることはできない
つまり米原駅を大規模改修するわけには行かない

とすると、北陸本線のいシーサスクロッシングがある辺りに北陸新幹線ホームを置くことになる
1キロ以上離れているから、標準乗り換え時分は40分くらいだねｗ