京阪電車スッレド Part244

1 ：名無し野電車区 ：2024/03/23(土) 11:44:18.15 ID:gdmR7SIh0.net

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↑スレを立てる時は、冒頭にこれを3行重ねて書いて下さい。
（スレ立て時に1行目は消えて、コピペ用の2行目が残る）

京阪電車の京阪線系・大津線系・鋼索線=全線についていろいろと語り合うスッレドです。京阪電車の今を語り合いましょう。

京阪電車公式サイト http://www.keihan.co.jp/

前スレ
京阪電車スッレド Part243
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1705116514/
京阪電車スッレド Part242
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1704944728/
京阪電車スッレド Part241
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1704558008/
京阪電車スッレド Part240
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1702915878/
京阪電車スッレド Part239
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1701577955/
京阪電車スッレド Part238
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1700779953/
京阪電車スッレド Part237
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1700403161/
京阪電車スッレド Part236
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1690184489/

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426 ：名無し野電車区 ：2024/04/26(金) 19:55:55.09 ID:dANnYyjf0.net

ここで誰かが言ってた大和田の33分着の区間急行が毎日時間通りに来ないっての。
今日待ってたけど5分以上遅れて来た。なんでこんな毎日遅延してんだ？

427 ：名無し野電車区 ：2024/04/26(金) 20:04:34.27 ID:fmq0oRO+0.net

運賃値上げ不可避か？
鴨東線は値上げと同時に加算運賃を下げると区間によって±0に出来る
JR北海道が新千歳空港駅でやった手法（加算額140円→20円）で逆に値下がりした区間が出てる

428 ：名無し野電車区 ：2024/04/26(金) 20:07:47.56 ID:pvWmhpH60.net

あの加算運賃って回収しきれるまでずっと続くんやろ
何か60年で回収しきれんペースらしいが

429 ：名無し野電車区 ：2024/04/26(金) 20:18:03.82 ID:qlV8ln8q0.net

>>426
列車の早発は法律で禁止されているが、遅延してはいけないという法律は無い。

430 ：名無し野電車区 ：2024/04/26(金) 21:49:32.46 ID:wwZwDUNMa.net

鴨東線の加算は値上げしようと無くならんだろ

431 ：名無し野電車区 ：2024/04/26(金) 23:35:06.32 ID:W0ReOzXv0.net

>428
近鉄「難波線加算運賃やめたけど？」

432 ：名無し野電車区 ：2024/04/27(土) 00:25:28.30 ID:T9jBvLYs0.net

実のところ、とっくに建設費の償還はできているが、できていないことにしておこう

433 ：名無し野電車区 ころころ (ﾜｯﾁｮｲ 7f74-h8yw [2400:2650:5183:b500:*])：2024/04/27(土) 16:41:03.96 ID:14Rr9tp40.net

>>426
この区間急行は萱島で準急に接続後に発車するが、
枚方市で退避する特急が常に遅れて運転しているため、遅れているのかと。
確かにこの区間急行は時間通りに来たことがない。

434 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0f68-MsTK [119.230.119.148])：2024/04/27(土) 16:45:31.78 ID:T9jBvLYs0.net

常に区間最高速度を維持しないと定時運行できないピーキーダイヤだからな

435 ：名無し野電車区 ：2024/04/27(土) 17:03:42.40 ID:ltk3jNBp0.net

>>429
小学生か？お前は

436 ：名無し野電車区 ：2024/04/27(土) 17:14:08.25 ID:fR3v8wSQ0.net

>>431
それ言うなら
京橋～淀屋橋加算運賃廃止。

437 ：名無し野電車区 ：2024/04/27(土) 17:27:53.91 ID:RYjXc+CXM.net

いい加減、スーツケースとか、ガキを乗せていない台車状態のベビーカーから、手荷物料金徴収しろよ。

438 ：名無し野電車区 ：2024/04/27(土) 17:56:20.25 ID:RM+JZErAa.net

平日の夕ラッシュ以降って慢性的に遅れてる列車が結構あるんだよな
ダイヤに無理があるんだと思う

439 ：名無し野電車区 ：2024/04/27(土) 18:22:12.10 ID:Y8rWHDvda.net

手回り品切符（小）100円とか

440 ：名無し野電車区 ：2024/04/27(土) 18:25:37.98 ID:i9SXzDAv0.net

手回り品切符て大人も小児も同じやろ

441 ：名無し野電車区 ：2024/04/27(土) 18:51:25.65 ID:Y8rWHDvda.net

大きさだよ

442 ：名無し野電車区 ：2024/04/27(土) 19:22:27.35 ID:rii9KQ0/d.net

漫才みたい

443 ：名無し野電車区 ：2024/04/27(土) 22:11:05.18 ID:xTmf/kmn0.net

>>436
京橋？

444 ：名無し野電車区 ：2024/04/28(日) 03:29:35.46 ID:i9QHbC420.net

ええとこだっせ〜♪

445 ：名無し野電車区 ：2024/04/28(日) 04:24:59.13 ID:frcvby9n0.net

>>443
天満橋～淀屋橋の間違いやわ。

446 ：名無し野電車区 ：2024/04/28(日) 08:36:18.88 ID:25TAs4Mn0.net

おまっせ♪

447 ：名無し野電車区 ：2024/04/28(日) 13:36:30.19 ID:f8UDSNFWH.net

有料トップかと思った、観光客は困惑？
京阪電車の２階建てダブルデッカー車

京阪は快適だね

448 ：名無し野電車区：2024/04/28(日) 14:01:24.21 ID:7Cn1pxGs0.net

DDは座席ベコベコで快適じゃないから最近は乗ってない

449 ：名無し野電車区 ：2024/04/28(日) 16:20:37.63 ID:azJ++niv0.net

>>439
そんなの買ってる奴見たことがないぞ
でかいにも積もってる奴もそのまま普通運賃で改札に乗って行く
輪行バッグに入れた自転車のライダーは買ってるのかもしれないな。

450 ：名無し野電車区 ：2024/04/28(日) 16:25:33.65 ID:xo5DRreMa.net

そりゃそんなもの存在しないからな

451 ：名無し野電車区 ：2024/04/28(日) 21:17:28.45 ID:fHS7fjth0.net

京阪三条駅の鴨東線ホーム一番後ろ寄りの階段ってエスカレーター志摩磯部ったっぽい跡がある

452 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1125-y8PE [106.184.135.194])：2024/04/28(日) 21:40:35.80 ID:lk1t4RWd0.net

ハイヒールのモモコがMBSラジオの番組で京阪特急プレミアムカーについて言及してた
予定より仕事が早く終わって一本前のプレミアムカーに乗車変更したいけど
手続きがわからず駅員もいないし結局アテンダントに相談したら変更したいプレミアムカーは
既に満席だったとのこと

ハイヒールみたいな超大御所芸人でも大阪京都の移動は新幹線のぞみグリーン車じゃないんだ

453 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa3d-SMbF [106.146.105.45])：2024/04/28(日) 21:57:02.45 ID:xo5DRreMa.net

急ぎでもない限りそんなものでは

454 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e14d-e5ds [2400:2653:88c3:7000:*])：2024/04/28(日) 22:14:29.71 ID:MiM6CCY+0.net

ふしいすのチンポをなめたい

455 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b1ae-05pX [2001:ce8:137:dec5:*])：2024/04/29(月) 07:02:31.17 ID:bOJOjOGT0.net

>>452
そりゃ祇園花月から枚方や大阪に帰るのなら京阪になるでしょう

456 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b901-u75G [60.127.149.222])：2024/04/30(火) 23:32:09.87 ID:hWctL4NQ0.net

三条駅は地上に京津線乗り場があったため乗客の乗り換えを便利にするため他の駅よりもエスカレーターの数が多くなっていた。

457 ：名無し野電車区 ：2024/05/01(水) 14:36:41.71 ID:1V2qOF9td.net

>>420
京阪中之島線が西九条経由新桜島行きという計画を、九条経由(大阪メトロ中央線乗り入れ)にしたのが、
なにわ筋線の着工決定によるもの。

西九条経由にすれば、特急はるかなどが接続できるということだが、なにわ筋線が出来たら西九条経由が不要となった。

そこに維新の夢洲事業利権にあやかりたいのがあるから、九条経由(大阪メトロ中央線乗り入れ)になったわけ。

藤本昌信氏と維新の癒着が全てやからな。

458 ：名無し野電車区 ：2024/05/01(水) 14:37:25.52 ID:1V2qOF9td.net

>>457 の続き

まあ、そんな藤本昌信氏と癒着していた橋下徹はんは、つばさの党が橋下徹総合法律事務所前で街宣されたのを機にどうなるか…

つばさの党に、藤本昌信氏と橋下徹の癒着についてはとうに伝えた。

459 ：名無し野電車区 ：2024/05/01(水) 14:42:03.12 ID:eV879Bvy0.net

世の中のインフラ全てが癒着で出来てるのか？

460 ：名無し野電車区 ：2024/05/01(水) 16:21:12.67 ID:W4m4u8J40.net

という五毛系イシンジャであった。

461 ：名無し野電車区 ：2024/05/01(水) 17:03:10.74 ID:5IK8pq200.net

シカトされて悲しい

そういえば京橋花月とかうめだ花月とかあったな
今でもあるのかな？
あと二丁目劇場

462 ：名無し野電車区 ：2024/05/02(木) 12:06:06.64 ID:eek7FBxZ0.net

>>451
寝屋川市、古川橋、交野市も志摩磯辺を笑えない状況にｗ
なにわ橋、大江橋もだな

>>461
全部なくなったよ

463 ：名無し野電車区 ：2024/05/03(金) 22:18:41.26 ID:uTIp/JsG0.net

京阪は本数が多いからゴールデンウイークはガラガラだな
快適快適

464 ：名無し野電車区 ：2024/05/03(金) 23:36:33.82 ID:xEWDucXEr.net

出町柳駅の今出川口なんかも改札口そのものを閉鎖にしたもんな
当面の間閉鎖とか言ってもう3年・・・

465 ：名無し野電車区 ：2024/05/04(土) 15:52:46.81 ID:M2SbvcIv0.net

まあ貧者より金持ち優遇政策だよな？
助けてくれだしな
資料もたくさん

466 ：名無し野電車区 ：2024/05/04(土) 17:07:43.82 ID:6VeE+eoI0.net

>>451 >>462
志摩磯部は、平成の大合併で磯部町が無くなって、駅前バス乗り場も鵜方へ統合したという事情があるからな
むしろ客数があるのにエスカレーターを閉鎖した京阪が、志摩磯部を笑える立場じゃない

467 ：名無し野電車区 ：2024/05/04(土) 17:37:51.31 ID:PoSQ3Cp90.net

京阪の株主は文句言わないのかね？

468 ：名無し野電車区：2024/05/04(土) 18:46:15.33 ID:EEJFuqmIb

乗客のバリアフリー向上のための料金を上乗せしてホームドアを設置するのに、
それ以前の基本的なバリアフリーサービス、エスカレーターを廃止するのは
何やってるかわからん

469 ：名無し野電車区 ：2024/05/04(土) 19:52:35.56 ID:Il0IIfZpa.net

株主はこれで配当が増えれば寧ろ喜ぶだろ

470 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7d25-T7LG [106.184.135.194])：2024/05/05(日) 02:06:27.42 ID:B9E9RvSK0.net

そうなんだ

471 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f290-nC+D [2001:268:986f:2083:*])：2024/05/05(日) 02:09:39.90 ID:lxNGayM/0.net

配当と優待を充実させとけばチョロい

472 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7e64-tkLd [2400:4153:3842:4e00:*])：2024/05/05(日) 03:12:03.79 ID:9W8uiXD80.net

そうなんだおじさん「そうなんだ」

473 ：名無し野電車区 ：2024/05/05(日) 10:44:20.33 ID:NxLOLmAn0.net

蛆の短いエスカレーターも撤去して案内板代わりにしてるね

474 ：名無し野電車区 ：2024/05/05(日) 12:40:44.07 ID:2lbagczC0.net

京阪は全密閉IMやSiCインバータには興味なし？
6000系VVVF化で採用しそうだがリニューアルしたのに床下機器が手つかず
今後増備される13000系から切り替えそう

475 ：名無し野電車区 ：2024/05/05(日) 14:34:05.64 ID:+RT2pQKl0.net

誘導モータの全密閉型は出力が、外扇式なら標準軌で240kW迄、東洋が推す内扇式なら軌間に関わらず190kW迄のため、京阪は200kWを標準にしており、現状は内扇式が採用不可。
13024-13074編成で確か、フルSiC（SiC-MOSFET）のVVVF及び全密閉式の誘導モータを試用していたのではなかったか

6000系は中空軸カルダンである事が最大の障壁となり、車体更新工事で補助電源のSIV化迄されたにも関わらず、主回路機器のVVVF化見送り。
TD駆動化のため、台車枠もしくは歯車箱付輪軸の新製を必要とし、その費用対効果が見込めず、界磁位相の抵抗制御部分と直流モータが中途半端に残置する状態で、技術管理上そして資産査定の面から車両寿命の設定も判断が困難に。
近年は大手各社とも車両の長寿命化で、台車枠の信頼性担保が課題になってきており、その安全投資が認められれば便乗可能、といったところ