西武鉄道車両総合スレッド Part70

758 ：名無し野電車区 ：2024/05/10(金) 20:29:44.90 ID:Fd5rVT5/0.net

6000系の地下直は23本で運用を回していた
現実には17運用（間違っていたらごめん）なので
ぶっちゃけ40000系で全て賄える

今後新宿線が拝島ライナー含め別の車両で置き換えると仮定して
そうなると40000系LC車は全て池袋線で使用できる

さらに現在8両乗入は全て東急とメトロの物を西武車も担当するようになった場合
8連も4本程度で良いと考えれば（運用2本予備2本？と予想）

そうなれば2025年頃小江戸に代わるLC車を導入してまずは拝島ライナーを置き換えて
2026年に必要数揃えば小江戸もライナー化できる

このタイミングで6000系は地下直から撤退して

40000系10両20本8両数本程度で地下直も置き換えが完了して
さらにSトレインの増発まで出来るようになる

そう考えると40000系が登場した段階で新宿線は拝島ライナー含め
LC車を導入して小江戸を置き換えることを決めていたような気がする

新宿線用は幅広車体のLC車を最低6本、予備や増発を考えると8本〜10本導入かと