複々線　中央線快速　改善

375 ：名無し野電車区 ：2024/05/30(木) 19:00:50.69 ID:ng0grk0W0.net

一番ベストだったのは

中央特快は
全日：東京→神田→御茶ノ水◎→新宿★→三鷹★→国分寺▲→立川☆→(各駅)→大月

青梅特快は
平日：東京→神田→御茶ノ水◎→新宿★→三鷹★→国分寺△→立川☆→昭島→(各駅)→青梅
休日：東京→神田→御茶ノ水◎→新宿★→三鷹★→国分寺△→立川☆→西立川→拝島→(各駅)→青梅

快速は
東京→神田→御茶ノ水◎→四ツ谷→新宿→中野→荻窪→吉祥寺→三鷹→武蔵境◎→武蔵小金井○→(各駅)

◎…緩行と対面緩急接続
★…快速と対面緩急接続
▲…快速高尾発着と対面緩急接続
△…快速箱根ヶ崎発着と対面緩急接続(箱根ヶ崎で八王子―川越便に接続)
○…上りは始発緩行と対面緩急接続、下りは当駅止まり緩行からの接続
☆…対面で方向別接続(上りは別方向からの快速と対面緩急接続)

だっだんよな。

三鷹―立川の高架化の時に、
JR東日本が小田急のように自腹で三鷹―武蔵小金井を緩快方向別複々線化していたら、
こうなっていた。(今では高架化後の沿線開発が進んで無理になったが)

武蔵小金井は実質緩行・東西の留置線(快速は早朝深夜便のみ)、
武蔵小金井に居るほとんどの快速留置車両は箱根ヶ崎へ移動
箱根ヶ崎車両基地は汚物処理装置付きで開設(豊田にもあとで汚物処理装置設置)

こうなっていたら、ヒガコ浪人ニキ終わっていたな。