びゅんびゅん京成@5ch[第243部]

1 ： (４段)：2024/03/14(木) 10:39:00.23 .net

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

京成電鉄の総合スレです。
https://www.keisei.co.jp

前スレ
びゅんびゅん京成@5ch[第242部]
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1710133414/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

446 ：名無し野電車区 ：2024/04/06(土) 19:15:18.49 ID:AJwknU8i0.net

>>441
多分関東大手私鉄では、トイレのクオリティが高い方だとは思うのだけど、使う客のレベルがねw

447 ：名無し野電車区 ：2024/04/06(土) 19:18:07.87 ID:AJwknU8i0.net

>>444
何を以て嘘だと思うのかい？
見たまんまなんだけど？

448 ：名無し野電車区 ：2024/04/06(土) 19:18:15.40 ID:qQPHQuRl0.net

>>446
コイツ何が言いてえの

449 ：名無し野電車区 ：2024/04/06(土) 20:03:37.44 ID:vz2FBKKf0.net

とにかくレベルが低いことにしたいらしい

450 ：名無し野電車区 ：2024/04/06(土) 20:30:42.27 ID:xxuN2uXl0.net

やはり、国道16号地下に新しい京成新線を通すべき

千葉中央駅→作草部駅→穴川駅→犢橋駅→勝田台駅→村上駅→米本駅→島田台駅→京成小室駅→京成白井駅→大島田駅→藤ヶ谷駅→京成柏駅→十余二駅→

451 ：名無し野電車区 ：2024/04/06(土) 20:35:59.76 ID:vfIWBuut0.net

春休み乙

452 ：名無し野電車区 ：2024/04/06(土) 20:50:14.26 ID:F75msRrE0.net

本線を30分サイクルにして、
AE15分毎、アク特30分毎にならないかな。
AEの増発便は青砥or東松戸、千葉NT停車。

453 ：名無し野電車区 ：2024/04/06(土) 20:54:52.68 ID:Hg1loWdO0.net

スカイアクセス線なら16号線交差するとこはないよな

454 ：名無し野電車区 ：2024/04/06(土) 21:12:23.93 ID:Hg1loWdO0.net

青砥の砥は地名だと青戸と書くよね

455 ：名無し野電車区 ：2024/04/06(土) 21:25:10.77 ID:p6Mtq+I40.net

日暮里2番線は元のLEDに戻したのか

バカ歴史に追加

456 ：名無し野電車区 ：2024/04/06(土) 21:26:33.23 ID:Hg1loWdO0.net

>>450
柏から東武アーバンパークラインに乗り入れてもいいね

457 ：名無し野電車区 ：2024/04/06(土) 21:46:42.81 ID:vfIWBuut0.net

>>455
遅報過ぎない？

458 ：名無し野電車区 ：2024/04/06(土) 21:51:24.25 ID:d0vBo+JEH.net

>>453
小室は？

459 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3d51-jkVu [240d:1a:67d:100:*])：2024/04/06(土) 22:50:49.43 ID:s8dO/plF0.net

>>454
地名の青砥は横浜に何ヶ所かあるらしい

460 ：名無し野電車区 ：2024/04/07(日) 14:32:08.14 ID:WMbptW140.net

>>452
京成だけの都合ではどうにもならん
京急が15分ヘッドを言い出せば追従しそうだけどw

461 ：名無し野電車区 ：2024/04/07(日) 14:53:30.77 ID:QTZlTENE0.net

>>460
KHTNFで集まって、1968年から続く20分サイクルをやめることも含めて、新しいダイヤについて検討して欲しいね。
各社局持ち回りで会議を開催したら？

462 ：名無し野電車区 ：2024/04/07(日) 15:28:09.99 ID:cfQloeQQ0.net

>>389
モバイルPASMO定期券で作れば並ぶ必要無いのになぜ並ぶのかが不思議。
大学生はクレジットカード持っているのが普通。プリペイド型であれは高校生でも作れる。親のカードだって使える。

463 ：名無し野電車区 ：2024/04/07(日) 15:56:19.33 ID:r2FoLhfmH.net

そろそろ号車番号を揃えてくれ

464 ：名無し野電車区 ：2024/04/07(日) 16:13:23.27 ID:WMbptW140.net

>>463
それホントにやってほしい。

465 ：名無し野電車区 ：2024/04/07(日) 16:33:20.96 ID:S6gGH/Pw0.net

千葉ＮＴとか小室に止めたら後続のＡＥに抜かれちゃうよｗ

466 ：名無し野電車区 ：2024/04/07(日) 17:05:41.85 ID:fBO1dK8uM.net

>>461
単線区間の交換設備設置状況がサイクルに影響するから会議さえすればなんとかなるものでもない

467 ：名無し野電車区 ：2024/04/07(日) 20:40:05.22 ID:cpcteKj70.net

>>462
学生証は？

468 ：名無し野電車区 ：2024/04/07(日) 20:43:41.94 ID:cpcteKj70.net

>>463-464
気にする必要ありゅ？

469 ：名無し野電車区 ：2024/04/07(日) 22:33:35.28 ID:ltPizL3i0.net

東松戸から上野へ大増発。通勤圏だな。

470 ：名無し野電車区 ：2024/04/07(日) 22:57:21.38 ID:o/2IcCxVM.net

確かに京成は物理的には南海に似ている気もしないが実際乗るとなんか違うな
難波と上野は似て。。？　新今宮…関東だと川崎か川口か。。。
意外だけど阪急の梅田から西側が似ている気がする
空港伊丹、宝塚競馬、尼崎ボート、園田
あくまで個人的な意見だがな

471 ：名無し野電車区 ：2024/04/07(日) 23:11:24.30 ID:QTZlTENE0.net

>>466
交換設備の配置も含めて検討すれば良いだけでは？
そもそも、5社局で集まってまでダイヤをいじる必要があるのかどうか、俺にはわからないけど。

472 ：名無し野電車区 ：2024/04/07(日) 23:30:45.23 ID:S6gGH/Pw0.net

ネズミ株売ってアクセス線全線複線化と銀座線買収して渋谷まで京成本線を延伸だなｗ
京成神田・京成銀座・京成新橋・京成赤坂見附・京成青山一丁目・京成渋谷ｗｗｗ
なんかわくわくするｗｗｗケンティーがこの車は京成渋谷行きですっていう放送聞いたら
我慢汁もまん汁も止まらないなｗｗｗ

473 ：名無し野電車区 ：2024/04/07(日) 23:39:30.24 ID:KdjfZKKK0.net

>>471
そもそも現行の交換設備が20分サイクルを前提に配置されてるのよ
それを変えるには大規模な土木工事が必要

474 ：名無し野電車区 ：2024/04/08(月) 00:13:01.69 ID:UBn9SglVH.net

>>468
地下鉄部分は出口入口どこが近いか把握してないと物凄く歩かなくちゃいけなかったりするし大あり

475 ：名無し野電車区 ：2024/04/08(月) 00:35:35.39 ID:8NVxJhAq0.net

京成側だけ30分サイクルにするのは（SA単線区間以外は）割と簡単だと思うぞ
押上口で10分の倍数なら問題ないから、北総普通と本線快速を10-20-10-20のサイクルにすればいいだけ
北総普通は待避を挟んで北総線内で15分均等に戻せばいいし、
本線は快速空いた所に快特を挿入して、快速→快速→快特で現行とほぼ同じパターンをやるだけ

単線区間については例の改良計画に期待するしかないな

476 ：名無し野電車区 ：2024/04/08(月) 03:14:11.92 ID:4w4Y1UIN0.net

昔は京急が実質10分サイクルだったけど、今は20分サイクルだからなー。

477 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b6d6-cDHD [240a:61:5267:96bb:*])：2024/04/08(月) 07:22:37.31 ID:6qbfgK7H0.net

>>470
阪神競馬場があるのは宝塚市で、宝塚記念もあるけど、最寄駅は今津線仁川で仁川競馬場と言われることはあっても宝塚競馬場とは言わないよ。
競馬開催日には梅田直通の臨時急行も運転されるけど、今津線沿線は典型的な阪急沿線のイメージでギャンブル場近くにありがちな汚いイメージはない。故に京成とはイメージが被りにくいw
尼崎競艇は阪急じゃなくて阪神沿線で、最寄駅は尼崎センタープール前。
阪神沿線の泥臭さはどちらかと言えば京急の京浜間が近いと思う。
大阪空港は今でこそモノレールが繋がっているけど、モノレールができる前は宝塚線蛍池から阪急バスか梅田からリムジンバス(大阪空港交通→阪急観光バス)だった。当時は一応、駅名標に括弧書きで大阪国際空港前という表記があって車内放送でも案内があったけど、当の蛍池駅は構内踏切があって急行も停まらないような、とても空港の最寄駅とは言えないような駅だった。モノレールができて橋上駅になった今でこそ急行が停まって空港旅客もそれなりに見かけるようになったけど。
南海は難波の駅こそ立派なんだけど、その次の今宮戎以南がいわゆる釜ヶ崎エリア、新今宮駅は大きい駅でJR乗り換え口は人の流れが大きいけど、外に出るのは憚られる駅w。
萩ノ茶屋までは複々線ながらも1930年代に作られた高架なので、ある意味京成の町屋辺りに近いかも？新今宮駅は国鉄は1964年、南海は1966年の開業でそれまで近隣にある駅は地下鉄の動物園前と阪堺線の南霞町(→新今宮駅前)しかなかったのだけど。
本来の高野線である汐見橋線は今でこそ1時間ヘッドのワンマンカーの路線なんだけど、汐見橋駅は地下鉄と阪神の桜川駅(難波の次駅)の目の前なのに、その地の利を活かせていないのが非常に勿体ない。押上線も1号線と直通していなかったら…もっともあの辺りは環状線も15分間隔の環状しか停まらない辺りなのでお察し…
南海からのなにわ筋線直通で大化けする可能性もあったけど(むしろそのために残されてた)、結局は難波駅の近くに新難波駅を作ってそちらから乗り入れるみたいだから…

478 ：名無し野電車区 ：2024/04/08(月) 07:44:20.10 ID:qMfcZ9Ph0.net

>>475
それしたところでH特は20分毎にやってくるし、40分毎のエア快もあるわけで
そんな簡単じゃないでしょ

479 ：名無し野電車区 ：2024/04/08(月) 10:54:43.77 ID:R2buGFEp0.net

>>467
https://www.pasmo.co.jp/mp/and/use/pass/student/

480 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ a75f-SVL0 [106.72.175.129])：2024/04/08(月) 12:59:18.41 ID:YQZUy7250.net

>>52 (再)
NKHK[総合] 2024年04月10日 午前1:30 ～ 午前2:30
京成本線のある風景　上野から成田空港へ
京成上野から成田空港までを約１時間２０分で結ぶ京成本線。
いくつもの川を渡り、沿線にはユニークな踏切も多い。
運転席からの風景と共に路線の魅力を伝える６０分

「約１時間２０分」ってなんだ？

481 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f670-djoD [2400:4051:af40:1000:*])：2024/04/08(月) 13:02:59.23 ID:22FCt11N0.net

？
特急やろ？

482 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b6d6-cDHD [240a:61:5267:96bb:*])：2024/04/08(月) 13:03:49.62 ID:6qbfgK7H0.net

>>479
モバイルPASMO使えないんだよな…
1年間有効の全線パスは。

483 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b6d6-cDHD [240a:61:5267:96bb:*])：2024/04/08(月) 13:09:32.29 ID:6qbfgK7H0.net

>>475
本線のダイヤはどうするんだい？
15分ピッチにしたら普通車も15分に1本？2本？
阪神〜山陽は黄色直特をかましてうまい具合に阪神の20分ピッチと山陽の15分ピッチを馴染ませているけど…

484 ：名無し野電車区 ：2024/04/08(月) 14:59:29.22 ID:a6BkERtO0.net

>>482
企画券はどこの会社もダメ
東京フリーきっぷがやっとモバイルスイカで買えるようになったぐらい

485 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sdba-rQKr [49.98.7.97])：2024/04/08(月) 15:21:32.58 ID:2vbVG5gbd.net

>>470
南海は明治10年代開業で三六狭軌で草創期は蒸機鉄道だったから東武に近い部分もある
高野線を一時根津財閥（東武）が経営していたし
純粋な軌道系の京成とは大分違う

486 ：名無し野電車区 ：2024/04/08(月) 17:51:25.63 ID:O827srNB0.net

>>438
トイレにイタズラする大半は酔っ払いだろ

487 ：名無し野電車区 ：2024/04/08(月) 19:03:44.73 ID:bMEiE0Iod.net

チビちゃんと名付けると猫は大きくなる傾向があるらしい

しかしながら、駅名だと、大、を付けると大きくならない

大佐倉、大和田、大久保、を見れば分かる

488 ：名無し野電車区 ：2024/04/08(月) 19:19:08.80 ID:nykK5nqUd.net

大久保は駅舎があれなだけで十分デカいだろ

489 ：名無し野電車区 ：2024/04/08(月) 19:21:46.76 ID:jt7iJmQX0.net

大阪も知らない引きこもりがワメいてるのか
ヤバすぎだろ

490 ：名無し野電車区 ：2024/04/08(月) 20:46:42.51 ID:QWug+kye0.net

>>487
大町を忘れるな

491 ：名無し野電車区 ：2024/04/08(月) 21:59:01.14 ID:59RQEzeE0.net

>>487
千住大橋・大神宮下・大森台は？

492 ：名無し野電車区 ：2024/04/08(月) 22:05:03.78 ID:jlZVs9Ar0.net

おおみやｗｗｗ

493 ：名無し野電車区 ：2024/04/08(月) 22:07:06.07 ID:YQZUy7250.net

そもそも京成に大きい駅は無い

494 ：名無し野電車区 ：2024/04/08(月) 22:21:18.07 ID:yOTrkfhzd.net

>>480
>>493
アスペ

495 ：名無し野電車区 ：2024/04/08(月) 22:59:34.93 ID:6DKVkpUW0.net

>>477
阪神競馬場って大阪ではなく兵庫だったんか知らなかったよ

496 ：名無し野電車区 ：2024/04/08(月) 23:01:25.17 ID:6DKVkpUW0.net

中山競馬場も京成から行くとわかりにくいしけっこう歩かされる
よな京成の最寄りは東中山だが

497 ：名無し野電車区 ：2024/04/09(火) 04:48:00.96 ID:bPv+02Jj0.net

>>495
甲子園球場が大阪だと思ってそうだなw
あそこは兵庫県西宮市だぞ

498 ：名無し野電車区 ：2024/04/09(火) 04:51:08.45 ID:bPv+02Jj0.net

>>484
ちなみに1年間有効の全線パスって社員のパスね。

499 ：名無し野電車区 ：2024/04/09(火) 06:36:35.22 ID:pgk6FFHI0.net

>>498
そんな特殊なヤツ持ち出さなくても
株主優待のパスがあるだろ

500 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1bb4-cDHD [240a:61:4270:7eed:*])：2024/04/09(火) 08:39:35.02 ID:bPv+02Jj0.net

>>499
株主でパスをもらうのと、社員になってパスをもらうのとだと、どっちが容易なんだろうね…

501 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1bb4-cDHD [240a:61:4270:7eed:*])：2024/04/09(火) 08:46:31.41 ID:bPv+02Jj0.net

>>496
あれでも武蔵野線船橋法典駅ができる前は京成の東中山駅が一番近い駅だったよね。

502 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3ec6-lBRV [2400:4153:5480:f000:*])：2024/04/09(火) 08:49:21.28 ID:tFAUPpP10.net

この電車は　阪堺上町線　浜寺公園行です。
ちん電（阪堺電車）

かがやき風　路面電車！？
愛称「堺トラム」とロゴについて　堺市、https://www.city.sakai.lg.jp/shisei/toshi/kotsuseisaku/kasseika/sakaitram.html

低床式車両を通して、幅広く堺を発信していきたいとの想いから、
「堺」と路面電車という意味の「トラム」を合わせた
「堺トラム」を愛称に選定しました。

※「堺トラム」は、堺市の補助金支援により阪堺線に導入した
低床式車両（計3編成）に共通する愛称です。

堺市役所
https://www.city.sakai.lg.jp/index.html

阪堺1001形 当社初の超低床車両「堺トラム」が誕生
当社初の超低床車両である1001形「堺トラム」は、
和のイメージを演出するとともに、
これまでの車両と違い、車内の段差をなくし、バリアフリーに対応した誰もが利用しやすい車両です。
また、この1001形1001号車は、沿線の堺の魅力を感じていただける和のおもてなし空間を演出するため、外観を、阪堺線の緑と千利休「わび」をイメージした白茶をベースに、アクセントにシャンパンメタリックを配し、車体前後部に「堺刃物」をイメージした黒のラインをレイアウトしています。
この「堺トラム」は、2017年度のグッドデザイン賞を受賞しました。

和のおもてなし
車内は木材を随所に使うとともに木目柄・和紙柄の化粧板、
すだれカーテン、電球色ダウンライトなどを用い落ち着いた和のイメージを、
また「堺更紗」をモチーフにしたシート柄で華やかさも演出しています。
1001形主要諸元
車種 3車体2台車超低床式電車
自重 23.0t
定員 76人（座席数27）
最大寸法 長さ16300mm 幅2400mm 高さ3750mm（パンタ折りたたみ）
入口高さ 350mm
ゲージ 1435mm
制御方式 VVVFインバータ制御
ブレーキ方式 回生・発電ブレンディングブレーキ 電気指令式空気ブレーキ 保安ブレーキ、デッドマン機能付
モーター出力 85kW×2
加速度 2.5km/h/s（100％乗車時）
減速度 非常：5.0km/h/s　常用：4.3km/h/s
最大運転速度 50km/h
冷房装置 14.5kW×2
https://www.hankai.co.jp/fan/
https://www.hankai.co.jp/

503 ：名無し野電車区 ：2024/04/09(火) 08:58:38.74 ID:tFAUPpP10.net

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504 ：名無し野電車区 ：2024/04/09(火) 09:00:46.71 ID:tFAUPpP10.net

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1001形主要諸元
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505 ：名無し野電車区 ：2024/04/09(火) 09:21:44.14 ID:tFAUPpP10.net

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低床式車両（計3編成）に共通する愛称です。

堺市役所
https://www.city.sakai.lg.jp/index.html

阪堺1001形 当社初の超低床車両「堺トラム」が誕生
当社初の超低床車両である1001形「堺トラム」は、
和のイメージを演出するとともに、
これまでの車両と違い、車内の段差をなくし、バリアフリーに対応した誰もが利用しやすい車両です。
また、この1001形1001号車は、沿線の堺の魅力を感じていただける和のおもてなし空間を演出するため、外観を、阪堺線の緑と千利休「わび」をイメージした白茶をベースに、アクセントにシャンパンメタリックを配し、車体前後部に「堺刃物」をイメージした黒のラインをレイアウトしています。
この「堺トラム」は、2017年度のグッドデザイン賞を受賞しました。

和のおもてなし
車内は木材を随所に使うとともに木目柄・和紙柄の化粧板、
すだれカーテン、電球色ダウンライトなどを用い落ち着いた和のイメージを、
また「堺更紗」をモチーフにしたシート柄で華やかさも演出しています。
1001形主要諸元
車種 3車体2台車超低床式電車
自重 23.0t
定員 76人（座席数27）
最大寸法 長さ16300mm 幅2400mm 高さ3750mm（パンタ折りたたみ）
入口高さ 350mm
ゲージ 1435mm
制御方式 VVVFインバータ制御
ブレーキ方式 回生・発電ブレンディングブレーキ 電気指令式空気ブレーキ 保安ブレーキ、デッドマン機能付
モーター出力 85kW×2
加速度 2.5km/h/s（100％乗車時）
減速度 非常：5.0km/h/s　常用：4.3km/h/s
最大運転速度 50km/h
冷房装置 14.5kW×2
https://www.hankai.co.jp/fan/
https://www.hankai.co.jp/

506 ：名無し野電車区 ：2024/04/09(火) 09:28:35.04 ID:w2XAOiYD0.net

最近の京急はよく遅延が発生するなあ

507 ：名無し野電車区 ：2024/04/09(火) 09:34:46.43 ID:tFAUPpP10.net

この電車は　阪堺上町線　浜寺公園行です。
ちん電（阪堺電車）

かがやき風　路面電車！？
愛称「堺トラム」とロゴについて　堺市、https://www.city.sakai.lg.jp/shisei/toshi/kotsuseisaku/kasseika/sakaitram.html

低床式車両を通して、幅広く堺を発信していきたいとの想いから、
「堺」と路面電車という意味の「トラム」を合わせた
「堺トラム」を愛称に選定しました。

※「堺トラム」は、堺市の補助金支援により阪堺線に導入した
低床式車両（計3編成）に共通する愛称です。

堺市役所
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当社初の超低床車両である1001形「堺トラム」は、
和のイメージを演出するとともに、
これまでの車両と違い、車内の段差をなくし、バリアフリーに対応した誰もが利用しやすい車両です。
また、この1001形1001号車は、沿線の堺の魅力を感じていただける和のおもてなし空間を演出するため、外観を、阪堺線の緑と千利休「わび」をイメージした白茶をベースに、アクセントにシャンパンメタリックを配し、車体前後部に「堺刃物」をイメージした黒のラインをレイアウトしています。
この「堺トラム」は、2017年度のグッドデザイン賞を受賞しました。

和のおもてなし
車内は木材を随所に使うとともに木目柄・和紙柄の化粧板、
すだれカーテン、電球色ダウンライトなどを用い落ち着いた和のイメージを、
また「堺更紗」をモチーフにしたシート柄で華やかさも演出しています。
1001形主要諸元
車種 3車体2台車超低床式電車
自重 23.0t
定員 76人（座席数27）
最大寸法 長さ16300mm 幅2400mm 高さ3750mm（パンタ折りたたみ）
入口高さ 350mm
ゲージ 1435mm
制御方式 VVVFインバータ制御
ブレーキ方式 回生・発電ブレンディングブレーキ 電気指令式空気ブレーキ 保安ブレーキ、デッドマン機能付
モーター出力 85kW×2
加速度 2.5km/h/s（100％乗車時）
減速度 非常：5.0km/h/s　常用：4.3km/h/s
最大運転速度 50km/h
冷房装置 14.5kW×2
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508 ：名無し野電車区 ：2024/04/09(火) 09:50:24.39 ID:tFAUPpP10.net

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低床式車両を通して、幅広く堺を発信していきたいとの想いから、
「堺」と路面電車という意味の「トラム」を合わせた
「堺トラム」を愛称に選定しました。

※「堺トラム」は、堺市の補助金支援により阪堺線に導入した
低床式車両（計3編成）に共通する愛称です。

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阪堺1001形 当社初の超低床車両「堺トラム」が誕生
当社初の超低床車両である1001形「堺トラム」は、
和のイメージを演出するとともに、
これまでの車両と違い、車内の段差をなくし、バリアフリーに対応した誰もが利用しやすい車両です。
また、この1001形1001号車は、沿線の堺の魅力を感じていただける和のおもてなし空間を演出するため、外観を、阪堺線の緑と千利休「わび」をイメージした白茶をベースに、アクセントにシャンパンメタリックを配し、車体前後部に「堺刃物」をイメージした黒のラインをレイアウトしています。
この「堺トラム」は、2017年度のグッドデザイン賞を受賞しました。

和のおもてなし
車内は木材を随所に使うとともに木目柄・和紙柄の化粧板、
すだれカーテン、電球色ダウンライトなどを用い落ち着いた和のイメージを、
また「堺更紗」をモチーフにしたシート柄で華やかさも演出しています。
1001形主要諸元
車種 3車体2台車超低床式電車
自重 23.0t
定員 76人（座席数27）
最大寸法 長さ16300mm 幅2400mm 高さ3750mm（パンタ折りたたみ）
入口高さ 350mm
ゲージ 1435mm
制御方式 VVVFインバータ制御
ブレーキ方式 回生・発電ブレンディングブレーキ 電気指令式空気ブレーキ 保安ブレーキ、デッドマン機能付
モーター出力 85kW×2
加速度 2.5km/h/s（100％乗車時）
減速度 非常：5.0km/h/s　常用：4.3km/h/s
最大運転速度 50km/h
冷房装置 14.5kW×2
https://www.hankai.co.jp/fan/
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509 ：名無し野電車区 ：2024/04/09(火) 09:50:46.49 ID:tFAUPpP10.net

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低床式車両を通して、幅広く堺を発信していきたいとの想いから、
「堺」と路面電車という意味の「トラム」を合わせた
「堺トラム」を愛称に選定しました。

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低床式車両（計3編成）に共通する愛称です。

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当社初の超低床車両である1001形「堺トラム」は、
和のイメージを演出するとともに、
これまでの車両と違い、車内の段差をなくし、バリアフリーに対応した誰もが利用しやすい車両です。
また、この1001形1001号車は、沿線の堺の魅力を感じていただける和のおもてなし空間を演出するため、外観を、阪堺線の緑と千利休「わび」をイメージした白茶をベースに、アクセントにシャンパンメタリックを配し、車体前後部に「堺刃物」をイメージした黒のラインをレイアウトしています。
この「堺トラム」は、2017年度のグッドデザイン賞を受賞しました。

和のおもてなし
車内は木材を随所に使うとともに木目柄・和紙柄の化粧板、
すだれカーテン、電球色ダウンライトなどを用い落ち着いた和のイメージを、
また「堺更紗」をモチーフにしたシート柄で華やかさも演出しています。
1001形主要諸元
車種 3車体2台車超低床式電車
自重 23.0t
定員 76人（座席数27）
最大寸法 長さ16300mm 幅2400mm 高さ3750mm（パンタ折りたたみ）
入口高さ 350mm
ゲージ 1435mm
制御方式 VVVFインバータ制御
ブレーキ方式 回生・発電ブレンディングブレーキ 電気指令式空気ブレーキ 保安ブレーキ、デッドマン機能付
モーター出力 85kW×2
加速度 2.5km/h/s（100％乗車時）
減速度 非常：5.0km/h/s　常用：4.3km/h/s
最大運転速度 50km/h
冷房装置 14.5kW×2
https://www.hankai.co.jp/fan/
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510 ：名無し野電車区 ：2024/04/09(火) 10:34:18.57 ID:YqsIzFxE0.net

関西ネタ全然興味ねえｗｗｗ

511 ：名無し野電車区 ：2024/04/09(火) 11:03:42.35 ID:GtRsw1Qr0.net

>>510
このスレから消えろ

512 ：名無し野電車区 ：2024/04/09(火) 12:16:32.88 ID:tFAUPpP10.net

>>482-485
この電車は、大阪の負け犬

阪堺上町線　浜寺公園行
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かがやき風　路面電車！？
愛称「堺トラム」とロゴについて　大阪府堺市、https://www.city.sakai.lg.jp/shisei/toshi/kotsuseisaku/kasseika/sakaitram.html

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「堺」と路面電車という意味の「トラム」を合わせた
「堺トラム」を愛称に選定しました。

※「堺トラム」は、大阪府堺市の補助金支援により阪堺線に導入した
低床式車両（計3編成）に共通する愛称です。

大阪府堺市役所
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阪堺1001形 当社初の超低床車両「堺トラム」が誕生
当社初の超低床車両である1001形「堺トラム」は、
和のイメージを演出するとともに、
これまでの車両と違い、車内の段差をなくし、バリアフリーに対応した誰もが利用しやすい車両です。
また、この1001形1001号車は、沿線の大阪堺の魅力を感じていただける和のおもてなし空間を演出するため、外観を、阪堺線の緑と千利休「わび」をイメージした白茶をベースに、アクセントにシャンパンメタリックを配し、車体前後部に「堺刃物」をイメージした黒のラインをレイアウトしています。
この「堺トラム」は、2017年度のグッドデザイン賞を受賞しました。

和のおもてなし
車内は木材を随所に使うとともに木目柄・和紙柄の化粧板、
すだれカーテン、電球色ダウンライトなどを用い落ち着いた和のイメージを、
また「堺更紗」をモチーフにしたシート柄で華やかさも演出しています。
1001形主要諸元
車種 3車体2台車超低床式電車
自重 23.0t
定員 76人（座席数27）
最大寸法 長さ16300mm 幅2400mm 高さ3750mm（パンタ折りたたみ）
入口高さ 350mm
ゲージ 1435mm
制御方式 VVVFインバータ制御
ブレーキ方式 回生・発電ブレンディングブレーキ 電気指令式空気ブレーキ 保安ブレーキ、デッドマン機能付
モーター出力 85kW×2
加速度 2.5km/h/s（100％乗車時）
減速度 非常：5.0km/h/s　常用：4.3km/h/s
最大運転速度 50km/h
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513 ：名無し野電車区 ：2024/04/09(火) 12:17:19.44 ID:tFAUPpP10.net

この電車は、大阪の負け犬

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低床式車両を通して、幅広く大阪堺を発信していきたいとの想いから、
「堺」と路面電車という意味の「トラム」を合わせた
「堺トラム」を愛称に選定しました。

※「堺トラム」は、大阪府堺市の補助金支援により阪堺線に導入した
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阪堺1001形 当社初の超低床車両「堺トラム」が誕生
当社初の超低床車両である1001形「堺トラム」は、
和のイメージを演出するとともに、
これまでの車両と違い、車内の段差をなくし、バリアフリーに対応した誰もが利用しやすい車両です。
また、この1001形1001号車は、沿線の大阪堺の魅力を感じていただける和のおもてなし空間を演出するため、外観を、阪堺線の緑と千利休「わび」をイメージした白茶をベースに、アクセントにシャンパンメタリックを配し、車体前後部に「堺刃物」をイメージした黒のラインをレイアウトしています。
この「堺トラム」は、2017年度のグッドデザイン賞を受賞しました。

和のおもてなし
車内は木材を随所に使うとともに木目柄・和紙柄の化粧板、
すだれカーテン、電球色ダウンライトなどを用い落ち着いた和のイメージを、
また「堺更紗」をモチーフにしたシート柄で華やかさも演出しています。
1001形主要諸元
車種 3車体2台車超低床式電車
自重 23.0t
定員 76人（座席数27）
最大寸法 長さ16300mm 幅2400mm 高さ3750mm（パンタ折りたたみ）
入口高さ 350mm
ゲージ 1435mm
制御方式 VVVFインバータ制御
ブレーキ方式 回生・発電ブレンディングブレーキ 電気指令式空気ブレーキ 保安ブレーキ、デッドマン機能付
モーター出力 85kW×2
加速度 2.5km/h/s（100％乗車時）
減速度 非常：5.0km/h/s　常用：4.3km/h/s
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514 ：名無し野電車区 ：2024/04/09(火) 12:17:59.03 ID:tFAUPpP10.net

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低床式車両を通して、幅広く大阪堺を発信していきたいとの想いから、
「堺」と路面電車という意味の「トラム」を合わせた
「堺トラム」を愛称に選定しました。

※「堺トラム」は、大阪府堺市の補助金支援により阪堺線に導入した
低床式車両（計3編成）に共通する愛称です。

大阪府堺市役所
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阪堺1001形 当社初の超低床車両「堺トラム」が誕生
当社初の超低床車両である1001形「堺トラム」は、
和のイメージを演出するとともに、
これまでの車両と違い、車内の段差をなくし、バリアフリーに対応した誰もが利用しやすい車両です。
また、この1001形1001号車は、沿線の大阪堺の魅力を感じていただける和のおもてなし空間を演出するため、外観を、阪堺線の緑と千利休「わび」をイメージした白茶をベースに、アクセントにシャンパンメタリックを配し、車体前後部に「堺刃物」をイメージした黒のラインをレイアウトしています。
この「堺トラム」は、2017年度のグッドデザイン賞を受賞しました。

和のおもてなし
車内は木材を随所に使うとともに木目柄・和紙柄の化粧板、
すだれカーテン、電球色ダウンライトなどを用い落ち着いた和のイメージを、
また「堺更紗」をモチーフにしたシート柄で華やかさも演出しています。
1001形主要諸元
車種 3車体2台車超低床式電車
自重 23.0t
定員 76人（座席数27）
最大寸法 長さ16300mm 幅2400mm 高さ3750mm（パンタ折りたたみ）
入口高さ 350mm
ゲージ 1435mm
制御方式 VVVFインバータ制御
ブレーキ方式 回生・発電ブレンディングブレーキ 電気指令式空気ブレーキ 保安ブレーキ、デッドマン機能付
モーター出力 85kW×2
加速度 2.5km/h/s（100％乗車時）
減速度 非常：5.0km/h/s　常用：4.3km/h/s
最大運転速度 50km/h
冷房装置 14.5kW×2
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515 ：名無し野電車区 ：2024/04/09(火) 12:18:37.46 ID:tFAUPpP10.net

この電車は、大阪の負け犬

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低床式車両を通して、幅広く大阪堺を発信していきたいとの想いから、
「堺」と路面電車という意味の「トラム」を合わせた
「堺トラム」を愛称に選定しました。

※「堺トラム」は、大阪府堺市の補助金支援により阪堺線に導入した
低床式車両（計3編成）に共通する愛称です。

大阪府堺市役所
https://www.city.sakai.lg.jp/index.html

阪堺1001形 当社初の超低床車両「堺トラム」が誕生
当社初の超低床車両である1001形「堺トラム」は、
和のイメージを演出するとともに、
これまでの車両と違い、車内の段差をなくし、バリアフリーに対応した誰もが利用しやすい車両です。
また、この1001形1001号車は、沿線の大阪堺の魅力を感じていただける和のおもてなし空間を演出するため、外観を、阪堺線の緑と千利休「わび」をイメージした白茶をベースに、アクセントにシャンパンメタリックを配し、車体前後部に「堺刃物」をイメージした黒のラインをレイアウトしています。
この「堺トラム」は、2017年度のグッドデザイン賞を受賞しました。

和のおもてなし
車内は木材を随所に使うとともに木目柄・和紙柄の化粧板、
すだれカーテン、電球色ダウンライトなどを用い落ち着いた和のイメージを、
また「堺更紗」をモチーフにしたシート柄で華やかさも演出しています。
1001形主要諸元
車種 3車体2台車超低床式電車
自重 23.0t
定員 76人（座席数27）
最大寸法 長さ16300mm 幅2400mm 高さ3750mm（パンタ折りたたみ）
入口高さ 350mm
ゲージ 1435mm
制御方式 VVVFインバータ制御
ブレーキ方式 回生・発電ブレンディングブレーキ 電気指令式空気ブレーキ 保安ブレーキ、デッドマン機能付
モーター出力 85kW×2
加速度 2.5km/h/s（100％乗車時）
減速度 非常：5.0km/h/s　常用：4.3km/h/s
最大運転速度 50km/h
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516 ：ダニエル"FREAKIN"たむ ：2024/04/09(火) 12:46:15.63 ID:Gsc1Eddh0.net

>>510
＞くっさいマンコの為に一枚のフリーキップで寝台４つ取ったころだろｗｗｗ

はぁ？
またマヌケなこと言ってますよwwwww

お前はあの類のドラマに無縁だから知らないんだね。

「素顔のままで」は1992年
俺が寝台券を取りまくったのは2005年

13年も離れてる
そう、13年だから数十年離れてますよ

童貞のお前はこういうドラマ見たことないんだよね
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ



50 ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ﾜｯﾁｮｲ d116-gT7R) 2024/03/14(木) 19:19:54.22 ID:hyjCIpk/0
あの北海道の周遊きっぷは神だったなぁ。
名前は忘れたけどグリーン車用の。

枚数制限ないから、乗らない列車も含めて寝台券発券しまくったよ。
大事に取ってある。

2015年だったかな。
ある筋から寝台が廃止になるとのマル秘情報をゲットしたので。

１週間近く寝台車で寝泊まりしたよ。
吉岡海底にも行ったなあ
ｵﾆｬﾉｺがドラえもん好きだったので喜んでくれた


51 ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ﾜｯﾁｮｲ d116-gT7R) 2024/03/14(木) 19:21:08.67 ID:hyjCIpk/0
違う、
2005年だったかなぁ

だ

517 ：名無し野電車区 ：2024/04/09(火) 14:04:02.71 ID:bPv+02Jj0.net

>>506
新学期と雨が重なれば…いつぞやのテレビ番組で関東大手私鉄特集？の回で、京急の出演者が｢ウチは電車が遅れないんですよ｣とドヤ顔して豪語してたよねw
京急アプリに遅れの表示が出なかったのは、遅れはないことになっているからか…

518 ：名無し野電車区 ：2024/04/09(火) 15:03:14.67 ID:YqsIzFxE0.net

関西ネタとか車ネタとか無関係のスレで無関係のネタ書き込みいらねえ
てか
くっさいマンコの為に一枚のフリーキップで寝台４つ取ったのは
枚数制限ないから、乗らない列車も含めて寝台券発券しまくったよ。
１週間近く寝台車で寝泊まりしたよ。
ってかいてあるとおりｗくっさいちんこだったからだってよｗｗｗ

519 ：名無し野電車区 ：2024/04/09(火) 16:00:01.71 ID:bPv+02Jj0.net

>>518
ここにマンコネタもいらないだろうw

520 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ b66a-RgAi [2001:268:c203:54fc:*])：2024/04/09(火) 16:10:24.19 ID:w2XAOiYD0.net

7社の「現役鉄道マン」が給料事情を赤裸々告白。JR東日本、東急、都営地下鉄…意外な会社が高給だった
https://news.nicovideo.jp/watch/nw14699717

521 ：名無し野電車区 ：2024/04/09(火) 17:47:07.64 ID:bPv+02Jj0.net

>>520
年収よりも手取りだよな…

522 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fab7-ytj/ [211.1.105.65])：2024/04/09(火) 19:11:48.19 ID:+Bp0qy5Y0.net

京急が品川駅返しになれば遅れない。

523 ：名無し野電車区 ：2024/04/09(火) 20:41:33.01 ID:jYCb9V540.net

なんで関西ネタばかりなの
京成は首都圏の
私鉄だよ

524 ：名無し野電車区 ：2024/04/09(火) 21:06:19.85 ID:TsY78smr0.net

関東コンプレックスの韓災塵か
濃口醤油とひきわり納豆投げつけてやれ

525 ：立憲民主党支持者友の会議長 ：2024/04/09(火) 21:13:04.06 ID:rHNOi2VDd.net

汚物3500形要らない

526 ：名無し野電車区 ：2024/04/09(火) 21:24:50.60 ID:TsY78smr0.net

>>474
そのための乗り換えアプリだろ

527 ：名無し野電車区 ：2024/04/09(火) 22:27:38.93 ID:UPh6coma0.net

>>525
お前が一番いらねえよ

528 ：ダニエル"FREAKIN"たむ ：2024/04/09(火) 23:07:01.89 ID:UzU8lRkR0.net

>>524
俺は5/16に行くよ

529 ：東武9000系を赦さない立憲民主党支持者 ：2024/04/10(水) 12:46:22.04 ID:dDN5ZPNOd.net

汚物3600形要らない

530 ：名無し野電車区 ：2024/04/10(水) 14:08:48.07 ID:x1MYPgXO0.net

京成柏駅を作るべき時が来たな

531 ：東武9000系と自公政権を赦さない立憲民主党支持者 ：2024/04/10(水) 15:24:39.96 ID:dDN5ZPNOd.net

>>530
激しく同意

532 ：名無し野電車区 ：2024/04/10(水) 16:47:34.57 ID:YieJyFmfd.net

もう新学期が始まっているはずだが……
良い子はちゃんと学校行こうな

533 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ aa65-aQbW [2400:4050:2862:2810:*])：2024/04/10(水) 19:37:22.05 ID:Tue09gR/0.net

柏は東武もあるからいいだろ

534 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9746-mpBQ [2407:c800:5a11:72:*])：2024/04/10(水) 20:03:06.24 ID:GDaqlVDg0.net

>>531
>>530
京成は柏を通ってないだろ。

535 ：東武9000系と自公政権を赦さない立憲民主党支持者 ：2024/04/10(水) 21:17:00.82 ID:dDN5ZPNOd.net

3700形更新PHS上げろ

536 ：名無し野電車区 ：2024/04/10(水) 22:06:50.44 ID:qQhZHlsE0.net

京成柏より京成渋谷がいい
どうせなら京成東京もいいんじゃね

537 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f60b-djoD [2400:4051:af40:1000:*])：2024/04/10(水) 22:54:57.64 ID:SZvMwUA/0.net

寝言は寝て言え

538 ：ダニエル"FREAKIN"たむ ：2024/04/10(水) 23:55:02.85 ID:V/gGzcT40.net

トレンディドラマを見たことがないので、あの有名なセリフを書いたら、

＞ちゃんと書けよｗ劣化しすぎだｗｗｗｗ

と言われてしまいました。
何かの省略だとでも思ったのでしょうか。

俺は「素顔のままで」の話をしてからの流れなので、昭和生まれのオッサン確実な負け犬なら、世代的に通常の男性であれば見ているはすです。

しかし、この負け犬は女に無縁の童貞なので、トレンディドラマなんて見たことがなかったのです。

超有名なトレンディドラマのセリフを知らずにケチをつけてしまった醜態をご覧ください
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ


672 名無し野電車区 ころころ (ﾜｯﾁｮｲ 06f2-lBRV) 2024/04/09(火) 15:38:59.07 ID:YqsIzFxE0
せーなーwwwwwww
？？？
ちゃんと書けよｗ劣化しすぎだｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20240409/WXFzSXpGeEUw.html


（参考）
649 ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ﾜｯﾁｮｲ af56-54s2) 2024/04/09(火) 00:22:54.01 ID:Gsc1Eddh0
素顔のままで
いま最終回見終わった
号泣ですよ

あの頃は俺も輝いてたわ


671 ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ﾜｯﾁｮｲ c6b3-54s2) 2024/04/09(火) 15:20:59.10 ID:UzU8lRkR0
トレンディドラマ観たことないんだねぇ
せーなーwwwwwww
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

539 ：東武9000系と自公政権を赦さない立憲民主党支持者 ：2024/04/11(木) 08:58:45.94 ID:WF5Q9/hTd.net

3200形甲種輸送あくしろや

540 ：名無し野電車区 ：2024/04/11(木) 10:28:38.52 ID:lIQf8/Cl0.net

(￣ｍ￣〃)ぷぷっ!
二つ上のばかｗｗｗ必死だなｗｗｗでも伝わらないｗｗｗ
てか３２００は当分作らないってさｗｗｗ
いまのままでやりくりで来ているからだって
しかも３５００がまだまだ使えるからだってｗｗｗ
残念だったな>>539

541 ：名無し野電車区 ：2024/04/11(木) 10:34:44.59 ID:lIQf8/Cl0.net

三つ上の馬鹿の一つ覚えｗ
京成ネタも書けない役立たずなつまらない知的障害爺ｗｗｗ
てか京成渋谷も京成東京もいいよなｗネズミ株で京成東京くらいは余裕だろ
銀座線がめんどい奈良ｗｗｗまずは浅草線の押上〜日本橋間を買い取ればいいｗ

542 ：名無し野電車区 ：2024/04/11(木) 10:36:20.83 ID:lIQf8/Cl0.net

押上新鎌ヶ谷停車便を京成東京行にすれば満席が続くはずｗｗｗ

543 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1bb4-cDHD [240a:61:4270:7eed:*])：2024/04/11(木) 10:58:35.95 ID:vQ3XXj/b0.net

京成が東京や澁谷に伸ばせる力があるなら、京急の言いなりになんかならないだろw

544 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1bb4-cDHD [240a:61:4270:7eed:*])：2024/04/11(木) 11:01:17.18 ID:vQ3XXj/b0.net

ついさっき社長が目の前にいたんだけどwwww

545 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 4ef2-lBRV [153.232.78.85])：2024/04/11(木) 11:03:00.85 ID:lIQf8/Cl0.net

そのうち京急なんか切り離されちゃうんじゃねｗ
ＡＥが羽田に入れないんならｗまずは京成東京じゃんｗ
まあ浅草線より中央通りを掘った方が安上がりだけどなｗ

546 ：ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ﾜｯﾁｮｲ 9788-54s2 [2400:2200:3b1:6c5d:*])：2024/04/11(木) 11:08:11.63 ID:2aAAytb10.net

トレンディドラマを見たことがないので、あの有名なセリフを書いたら、

＞ちゃんと書けよｗ劣化しすぎだｗｗｗｗ

と言われてしまいました。
何かの省略だとでも思ったのでしょうか。

俺は「素顔のままで」の話をしてからの流れなので、昭和生まれのオッサン確実な負け犬なら、世代的に通常の男性であれば見ているはすです。

しかし、この負け犬は女に無縁の童貞なので、トレンディドラマなんて見たことがなかったのです。

超有名なトレンディドラマのセリフを知らずにケチをつけてしまった醜態をご覧ください
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ


672 名無し野電車区 ころころ (ﾜｯﾁｮｲ 06f2-lBRV) 2024/04/09(火) 15:38:59.07 ID:YqsIzFxE0
せーなーwwwwwww
？？？
ちゃんと書けよｗ劣化しすぎだｗｗｗｗ
http://hissi.org/read.php/rail/20240409/WXFzSXpGeEUw.html


（参考）
649 ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ﾜｯﾁｮｲ af56-54s2) 2024/04/09(火) 00:22:54.01 ID:Gsc1Eddh0
素顔のままで
いま最終回見終わった
号泣ですよ

あの頃は俺も輝いてたわ


671 ダニエル"FREAKIN"たむ ◆OuOKx5AwQQ (ﾜｯﾁｮｲ c6b3-54s2) 2024/04/09(火) 15:20:59.10 ID:UzU8lRkR0
トレンディドラマ観たことないんだねぇ
せーなーwwwwwww
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ