【ワッチョイ・IP付き】阪急電鉄車両スレッド78

254 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7b56-KOZz [2400:2200:661:af5d:*])：2024/02/03(土) 12:22:50.81 ID:2no/gXo90.net

車体寸法規格の統一で支障するのは公式に中津。
しかし石橋もヤバいという話

7300系の車体でアルミと鋼製があり、かつて連結器の都合で新製時に先頭車だけ差し替えたところから混在の編成が少なからず発生。
中間車増結の関係で混在が多数発生していた7000系は、大規模車体更新工事・機器更新（VVVF化）で整理が進んだ。
仮に7300系で整理をすれば、元々は鋼製が6両編成2つとアルミが2両編成2つと余るTが3（C#7851を除けば2）両。
こうなればアルミは嵐山線用に大規模車体更新工事・VVVF化で4両編成、鋼製は7両編成2つに再編が適当

現実は7320×8と7321×6から将来7両編成2つ、7300×2・7301×2は休車中（7302×2・7851も）。