【都心】 相鉄・JR ＆ 相鉄・東急 新横浜線 Part94【直通】

1 ：名無し野電車区 ：2023/03/21(火) 05:13:57.92 ID:4GCAwu9A0.net

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前スレ
【都心】 相鉄・JR ＆ 相鉄・東急 新横浜線 Part93【直通】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1679069052/

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961 ：名無し野電車区 ：2023/04/05(水) 02:22:40.10 ID:H4+/pgLy0.net

>>954
コストカットする東急の資本家を困らすことをやらないのか、東急の労働者同志諸君は
人件費の搾取は賃労働者の敵
今こそ相鉄労組のプロレタリアートの魂、会社と徹底的に闘う精神のノウハウを注入してあげねば

962 ：名無し野電車区 ：2023/04/05(水) 07:39:29.20 ID:gpKBTCTCa.net

コストカットして利益出さないといずれ給料カットや解雇になるだけだからな

963 ：名無し野電車区 ：2023/04/05(水) 08:05:17.11 ID:7t3hJt54a.net

JR直通は、羽田空港アクセス線ができたら、
羽沢〜鶴見〜東京タ〜アクセス線〜新橋〜東京〜上野〜常磐線〜成田線〜成田
になりそう

964 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa99-nYkC [106.154.142.73])：2023/04/05(水) 10:00:03.52 ID:SFXE5ma2a.net

>>955
そもそも南北線に需要あるのか？

965 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa99-tt2G [106.131.70.218])：2023/04/05(水) 10:02:34.46 ID:i6DEC/4ea.net

>>963
それは無い。東海道を品川打ち切りにして輸送力少ないモノクラス10連なぞあり得ないので。
しかし東京貨物ターミナル付近に出来る車両基地？整備地付近に駅ができてそこまで運転出来る様にしそこでアクセス線上下に乗り換え出来る様になれば、JRとしても京急に全面的に持ってかれてる神奈川方面からの需要の一部を取り込めるから悪い話しではないだろう。
まぁJRとしてはその基地整備は、現在品川にある引き上げ線を移し、より地価の高いゲートウェイw付近の跡地開発でアクセス線建設費の一部を賄う、というスキーム以上ではないだろうが。

966 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9501-3KFo [60.103.71.139])：2023/04/05(水) 11:58:44.78 ID:ZbpsGKGc0.net

>>958
そんな事何も決まってない。そうなって欲しいただのオタの願望。

日中はともかく少なくとも朝夜のラッシュ時は品川延伸後も今と同等の目黒線方面直通は維持されるだろうね。

967 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa99-i4s6 [106.146.4.24])：2023/04/05(水) 12:42:20.88 ID:HYqybepca.net

>>921
市内に駅がない直通線をとの横浜市と、ＪＲ直通線に焦った東急電鉄による東急直通線。

相鉄が利用者減少に東急直通線に後ろ向きが転換した。

968 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b02-FowJ [121.107.3.208 [上級国民]])：2023/04/05(水) 12:49:57.90 ID:E+Ru/A1Z0.net

>>966
そのまま返してやるよ

969 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa93-52IU [111.239.152.185])：2023/04/05(水) 14:10:53.29 ID:wuIOSEvea.net

地下鉄の品川延伸って当初の運行計画は日中は南北線8の三田線4でラッシュ時は半分ずつっていうプランだったけどこれは事業主体が東京メトロに決まる前の話なので変更はあったりするかもね～

970 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa99-i9wa [106.146.21.112])：2023/04/05(水) 14:33:57.43 ID:pb0lapdSa.net

三田線が品川乗り入れする意味があまりない。
新幹線なら大手町乗換、羽田空港行くなら三田乗換
で事足りる。

971 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d548-x8H9 [92.203.160.120])：2023/04/05(水) 14:54:10.17 ID:a5jt6vm30.net

>>970
いや、仕事で品川にという選択肢はないのかね

972 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa99-nYkC [106.130.198.22])：2023/04/05(水) 15:06:13.88 ID:y7SzpPW8a.net

三田線から品川なら三田で浅草線に乗り換えじゃないかな
金額上がるけど

973 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2512-kVuH [222.230.108.83])：2023/04/05(水) 15:10:27.31 ID:zVLZFbXa0.net

三田線から品川なら目黒乗り換えやろ・・・
もしくは横浜乗り換え・・・

974 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2512-kVuH [222.230.108.83])：2023/04/05(水) 15:11:27.66 ID:zVLZFbXa0.net

池上線が品川に延伸するらしいね

975 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa99-nYkC [106.154.142.78])：2023/04/05(水) 15:22:49.06 ID:4Rurn3k3a.net

北側からなら巣鴨か三田乗り換え、
南側からなら目黒乗り換えだな
三田線は品川に乗り入れるメリット無いな

976 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 05ad-VVbq [116.220.9.36])：2023/04/05(水) 15:29:45.43 ID:Kbp+XzK/0.net

都営まるごときっぷまたは都営地下鉄ワンデーパスだけで品川駅へ行けること

977 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Sr71-CshN [126.236.130.81])：2023/04/05(水) 15:50:39.00 ID:Tdhp6//7r.net

>>976
シルバーパスなら1000円で1年間乗り放題、なくなるという話もあるが。

978 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp71-3KFo [126.233.242.129])：2023/04/05(水) 15:50:43.47 ID:6+aWGOOMp.net

池上線じゃ無くて大井町線が品川延伸じゃね。それで南北線と直通する

979 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM8b-3UVd [133.159.153.136])：2023/04/05(水) 16:13:05.42 ID:6bDnJTR2M.net

>>976
まるごときっぷなら新宿品川の都バス
本数少ないけど

980 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa93-ciSv [111.239.153.208])：2023/04/05(水) 16:38:15.75 ID:xsJOjfcja.net

高輪台から歩ける

981 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp71-b6w4 [126.245.82.11 [上級国民]])：2023/04/05(水) 17:44:05.23 ID:sbvooSUap.net

品川はリニア開通してそのリニアの料金体系次第かな

982 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ dbad-i9wa [119.171.133.218])：2023/04/05(水) 18:17:46.51 ID:KhSJd+rl0.net

六本木〜品川は同じ港区なのに移動が不便

983 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 65fd-Q1HG [164.70.194.89])：2023/04/05(水) 18:18:17.25 ID:67cqsZyo0.net

相鉄　もしかしてQシート車を通勤時にあてがえば
初期コスト抑えて座席確保サービス提供できるんじゃね？

984 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 65fd-Q1HG [164.70.194.89])：2023/04/05(水) 18:20:27.59 ID:67cqsZyo0.net

海老名大和二俣川から渋谷までQシート有料にするもよし

20000と12000をLCカーにすれば新宿渋谷どちらもライナーに…

985 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9d02-8L+c [106.168.71.53])：2023/04/05(水) 18:25:00.41 ID:izVYXPcK0.net

都心乗り入れも東急(地下鉄)やJR頼みなのにQシートまで使わせてもらうのかよ。
どこまで「他力本願」なんだよ！

986 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa99-i4s6 [106.146.7.49])：2023/04/05(水) 18:28:32.17 ID:CJlszAx/a.net

>>931
直通線乗換駅だからね。
必須

987 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7d10-TZ4b [122.26.82.128])：2023/04/05(水) 18:33:24.03 ID:7DA4687D0.net

まあやるのなら20000、21000の中間車をあとから製造予定の21000の3編成に転用して、
既存の20000、21000に出来るだけ組み込める編成を増やすくらい？

988 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b02-FowJ [121.107.3.208 [上級国民]])：2023/04/05(水) 19:09:11.99 ID:E+Ru/A1Z0.net

>>982
つ　反96

989 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2512-kVuH [222.230.108.83])：2023/04/05(水) 20:31:53.18 ID:zVLZFbXa0.net

１１代目そうにゃんトレインは２００００系ですかね

990 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-GyTB [49.98.164.137])：2023/04/05(水) 21:50:51.84 ID:DYJ4mrE/d.net

>>985
どれも車庫の見返り程度の話じゃねえかな…
運用も行き先も相鉄は口出ししようも無いだろうし

991 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 65fd-Q1HG [164.70.194.89])：2023/04/05(水) 21:58:24.74 ID:67cqsZyo0.net

そうにゃんライナー61号　海老名行き
停車駅　渋谷　大崎　二俣川　大和から先は各駅停車

992 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b02-FowJ [121.107.3.208 [上級国民]])：2023/04/05(水) 22:02:30.69 ID:E+Ru/A1Z0.net

>>989
YNBになるまでずっと11000じゃね？

993 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7d10-FlsS [122.26.48.14])：2023/04/05(水) 22:41:11.40 ID:H4+/pgLy0.net

SRが8両編成を新造するらしい
鉄道マスコミの「相鉄線の乗り入れは想定してますか？」にはSR担当者「NO」だけどね
相鉄ウテシも東急以外の他社のいろんな形式が入ってくると頭パニックになるからかな
相鉄8000、9000のツーハンドル
JRと相鉄10000～12000の片手ワンハンドル
東急のT字ワンハンドル

田都線で東武が乗り入れ拒否した東急2000と8590のサークルKを思い出す

994 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM8b-R3pi [133.159.148.215])：2023/04/05(水) 22:53:33.32 ID:8rxeICDkM.net

事前の約束（最初は8500だけ使う）を無視して直通初日から東武線直通運用に習熟未実施の5000系ぶっこんだという噂は本当なんだろうか

995 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ eb1f-GvBC [49.129.236.195])：2023/04/05(水) 22:54:16.03 ID:fH1BtR9t0.net

こうなると相鉄線内運用に限定される8000～11000がお荷物な感じだな
微妙に車齢が浅いのもなんとも扱いづらい
今年度21000が2編成増備されるらしいけど、置き換えるのか？　純増？

996 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa93-ciSv [111.239.153.208])：2023/04/05(水) 23:02:42.71 ID:xsJOjfcja.net

西武もツーハンドル（2000）と左手ワンハン（20000）と両手ワンハン（直通全形式他）が混在しているぞ
どうだ、怖いか？

997 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7d10-FlsS [122.26.48.14])：2023/04/05(水) 23:23:54.35 ID:H4+/pgLy0.net

>>995
順当に考えて8000の未更新車
車齢もだし、予備車だし、西谷シャトルにクロスは使いにくいし

998 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b02-FowJ [121.107.3.208 [上級国民]])：2023/04/05(水) 23:25:09.41 ID:E+Ru/A1Z0.net

>>995
10704がYNBに塗って更新したのは正気かと思った

999 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7d10-FlsS [122.26.48.14])：2023/04/05(水) 23:30:45.97 ID:H4+/pgLy0.net

>>996
一番すげぇのはJRの熱海運輸区
20年前はブルトレ牽引電気機関車、113系、211系、185系、251系、サンライズ仕様のツーハン、特急東海快速ながらの東海373系、伊豆急の8000T字ワンハン
これだけ現場に頭に叩き込ませといて、JR東労組が拒否しないのがすごい

1000 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7d10-FlsS [122.26.48.14])：2023/04/05(水) 23:34:10.07 ID:H4+/pgLy0.net

東横線と副都心線は各社多系列の知識覚えないといけないから大変そう
仕様は乗り入れ協定で統一されてるとはいえビミョーに違う
しかもワンマン運転
そりゃ東横線は混乱するわな

1001 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 03bd-U5wf [133.203.173.64])：2023/04/06(木) 04:47:46.97 ID:MIh73oE20.net

https://twitter.com/CLASSY_hazakoku/status/1642656126167818241?t=wUMKEgTtY65fhoxp24YQTA&s=19
JR直通いらないとは言えなくなったな
(deleted an unsolicited ad)

1002 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa93-+1cc [111.239.154.217])：2023/04/06(木) 05:39:15.04 ID:e/Us0iINa.net

>>993
その記事でメトロ17000の導入を考えたけど限界上無理だったって書いてたな
18000系なら大丈夫じゃね？って思ったけどそっちだと8連組めないのかな
結局メトロに今更9000系増備してもらって買うみたいだ

1003 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2512-oy0P [222.230.108.83])：2023/04/06(木) 05:45:33.98 ID:20LTQr/z0.net

>>992
そっか残念
そうにゃんトレインで小川町に行きたいよ

1004 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e501-vnOg [126.116.172.194])：2023/04/06(木) 05:54:23.03 ID:lvDlofBI0.net

ここでいらないとか言ってるのは自分の妄想と願望を押し通したいゴミだけだからな

1005 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 05ad-VVbq [116.220.9.36])：2023/04/06(木) 06:06:03.91 ID:R5ZsEAEC0.net

>>1001
東急直通がいかに割高かが分かるな
JR直通の場合、横浜駅や新横浜駅に定期券では行けないのがデメリットではあるけど

1006 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-HEn9 [49.98.145.194])：2023/04/06(木) 06:25:58.38 ID:mm2GnpgVd.net

>>1001
地蔵が突っ立っているだけ
足もとスカスカじゃん

1007 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-qSUG [1.75.239.80])：2023/04/06(木) 06:42:55.26 ID:Qzq1J6hNd.net

混んできたね直通線って思いながら横浜行き見るともっと混んでるんだよな
相鉄ってこんなに混んでたっけって思う

1008 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM43-s7eC [49.239.67.202])：2023/04/06(木) 07:00:18.73 ID:wLLUMrnMM.net

ドーナツ化現象で東京や川崎横浜は高騰してるけど、
さがみっぱらならなんとかって層が大勢集まってきてる

直通線出来たとは言え、二俣川以西の駅までバスみたいな物件なんか買って、
渋谷新宿から乗り換えなんかなったら
都内まで片道1時間半は掛かるけどな、残り何十年も通うには遠いよ

1009 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 0bb9-XZGe [153.246.209.163 [上級国民]])：2023/04/06(木) 07:03:04.16 ID:TNGmwKBi0.net

JR直通廃止

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