///京急スレッド　419 ///

1 ： (初段)：2023/02/25(土) 19:04:34.65 .net

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
【KEIKYU WEB】
https://www.keikyu.co.jp
・路線図・時刻検索
https://www.keikyu.co.jp/ride/kakueki/
・運行情報
https://unkou.keikyu.co.jp

【乗り入れ先】
・都営地下鉄
https://www.kotsu.metro.tokyo.jp
・京成電鉄
https://www.keisei.co.jp
・北総鉄道
https://www.hokuso-railway.co.jp
・芝山鉄道
https://www.sibatetu.co.jp

※前スレ
///京急スレッド　418 ///
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1673174816/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

956 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM33-kZsU [49.239.66.197])：2023/04/26(水) 12:59:34.92 ID:WvHC7KH7M.net

>>955
公式の描いた図がそうなっているのだからそういう想定とみるべき

957 ：名無し野電車区：2023/04/26(水) 13:35:46.97 .net

次スレ

///京急スレッド　420 ///
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1682483715/

958 ：名無し野電車区 (ﾄﾞﾅﾄﾞﾅｰ MMeb-04oj [133.202.122.63])：2023/04/26(水) 17:25:41.41 ID:MR6ZRSraM.net

>>956
あの図はそんな正確なものではないよw

959 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 51a8-LYNr [218.40.80.122])：2023/04/26(水) 17:46:19.11 ID:1Fx9FhZy0.net

正確でないイメージ図にしても多摩川線は地下化、地上に残るのは池上線だけを想定していることくらいは読み取れると思うが
それに蒲蒲線できたら多摩川線の列車は全部京急蒲田まで行くようになるっしょ

960 ：名無し野電車区 (ﾄﾞﾅﾄﾞﾅｰ MMeb-04oj [133.202.122.63])：2023/04/26(水) 17:51:24.54 ID:MR6ZRSraM.net

>>959
お前がどう読み取るかは自由にしていいけど
まあ 説得力はないなw

961 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM33-kZsU [49.239.66.197])：2023/04/26(水) 18:04:13.77 ID:WvHC7KH7M.net

>>958
ほう、活動報告でここまではっきり書いてあるものを正確でないと言って逃げるのか
https://www.city.ota.tokyo.jp/seikatsu/sumaimachinami/koutsu/kamakamasen/kama_kyogikai/h26kaisaihoukoku.files/katudouhoukoku.pdf

962 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Src5-Rvid [126.133.213.46])：2023/04/26(水) 19:50:57.88 ID:qh4y8jhwr.net

汐入ダイエー前で逆走トラックとルークスがぶつかって16号が絶賛渋滞中。

963 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8901-XO5J [126.168.13.31])：2023/04/26(水) 20:04:02.04 ID:f7jOjHFq0.net

京急もさぁ、新規路線開拓しようぜ
逗子線を鎌倉藤沢まで伸ばして観光路線にするとか、鶴見から分岐して新横浜に殴り込みかけるとか
三浦半島駄目なら他当たろうよ

964 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9110-ztya [122.26.48.14])：2023/04/26(水) 20:07:21.77 ID:i83Jj9fj0.net

大田区(長)が蒲蒲線に乗り気なことはわかった
区民は賛否両論といったところか
東急は蒲蒲線に積極的なんだろうか？
京急はもちろん消極的なんだろな

大田区と京急はエアポート快特でギクシャクしたままだよな
エアポート快特の京急蒲田飛ばしは、大田区の恩義を忘れてると区長が怒ってたな

965 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 53f8-liu1 [115.163.221.83])：2023/04/26(水) 20:10:42.75 ID:0j44/Hoe0.net

>>963
大師線をアクアラインに延伸

966 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f102-KKe7 [106.139.160.24])：2023/04/26(水) 20:18:09.29 ID:uLFH/Cs10.net

浅草線西馬込から蒲田に繋がってりゃあな

967 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9110-ztya [122.26.48.14])：2023/04/26(水) 20:22:24.26 ID:i83Jj9fj0.net

新路線といえば都営浅草線の急行別線「都心直結線」はどうなったのかな？
押上ー東京(新東京)ー泉岳寺を結ぶ路線
これができたらスカイライナーが成田空港ー羽田空港を直結できる
京急版スカイライナーも出てくるだろう

JR羽田空港アクセス線の構想がでてきてから、語られなくなった

968 ：名無し野電車区 (ｱｳｸﾞﾛ MMfd-ztya [122.130.166.19])：2023/04/26(水) 20:33:42.42 ID:PRW7vUWTM.net

京王線と都営新宿線を標準軌に改軌して、東日本橋か馬喰横山あたりに渡り線つくって、京急も新宿方面に乗り入れさせたいな
都営新宿線が標準軌になったら、京成八幡を地下化させて都営新宿線に乗り入れさせることもできる
押上線経由で京成の都心アクセスは遠回りにならなくなる

969 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 137c-5kxB [125.100.150.65])：2023/04/26(水) 21:05:24.30 ID:x0LuzADk0.net

>>967
あれは上野東京ラインが出来てポシャったはず

970 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8901-XO5J [126.168.13.31])：2023/04/26(水) 21:12:08.22 ID:f7jOjHFq0.net

>>967
事業主体になる筈の小池電車がやる気無いんだから進む筈あるわけ無いじゃん

971 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd33-kSx0 [49.96.236.78])：2023/04/26(水) 23:24:10.00 ID:Jq26gyWNd.net

踏切道の安全確認がまた最近やたらと多くないか？
大丈夫？

972 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9110-ztya [122.26.48.14])：2023/04/26(水) 23:42:43.34 ID:i83Jj9fj0.net

ああ多いね
ウテシが怖がってるんじゃない
トラウマで誰を見ても踏切内に入ってきそうな感じがするんじゃないかな

973 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd33-kSx0 [49.96.236.78])：2023/04/26(水) 23:44:43.36 ID:Jq26gyWNd.net

ひよってかなり手前でブレーキかけちゃうのかな

974 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9110-ztya [122.26.48.14])：2023/04/27(木) 00:26:10.80 ID:fwr7cj/I0.net

下りが京急川崎を出発して高架を降りて加速をつけようかというタイミングの急減速、多くない？
つまり八丁畷の踏切
ウテシの気持ちはわかるよ
減速してもあとで遅れ分を取り返せばいいんだからね

ホームドアも拠点駅からじゃなく、明らかに危険なところからつけたほうがいいね
神奈川や子安、京急新子安はお早めに

975 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd33-CcjV [49.96.233.86])：2023/04/27(木) 07:27:30.82 ID:48eWP5cHd.net

最近は発報信号機が動作したらATSが自動でブレーキをかける仕組みになっている

976 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b63-KmRi [153.135.157.11])：2023/04/27(木) 08:19:57.25 ID:fGfiRSfD0.net

>>975
それ初耳

977 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2bbd-KEmB [49.129.240.179])：2023/04/27(木) 09:36:21.45 ID:oYVLYctv0.net

八丁畷踏切問題は30年後ぐらいには解決しているのだろうか
川崎と鶴見が高架の上に鶴見川があるからあの部分だけ地下にするわけにもいかんし
首都直下地震で貨物線や南部支線の橋脚が崩壊してくれれば京急を高架にしてJRを地下に出来るのかな

978 ：名無し野電車区 (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-DrN7 [49.98.143.29])：2023/04/27(木) 12:19:43.32 ID:hfyGZADid.net

>>963
元鞘で大東急の一部になる

979 ：名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MMdd-Aev+ [202.214.230.216])：2023/04/27(木) 12:30:56.29 ID:1g4ZOrr4M.net

>>963
まずは新線を作ってもらうときにゲージ幅を合わせていただくお願いを。
自社で新線なんてできっこないんだから。

980 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd73-liu1 [1.72.1.193])：2023/04/27(木) 13:27:30.08 ID:vy6rPLNed.net

>>970
のり弁ゆりこは目下のところ臨海地下鉄に御執心

981 ：東武8000系を許さない新車愛好会　2代目総裁閣下 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd33-BsxG [49.105.92.131])：2023/04/27(木) 15:56:17.73 ID:zVFZINjBd.net

汚物1500形要らない

982 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d984-ASru [220.157.235.242])：2023/04/27(木) 16:47:31.40 ID:V34XKL6r0.net

>>968
建築限界って知ってるか？

983 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Src5-Rvid [126.254.139.134])：2023/04/27(木) 17:27:39.58 ID:c5T3uQWyr.net

1年全線運休したら狭軌にして敷金直しできますか？

984 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f102-KKe7 [106.139.160.24])：2023/04/27(木) 17:33:16.37 ID:nTHgH+OA0.net

一年休業したら潰れるんじゃないの

985 ：名無し野電車区 ：2023/04/27(木) 18:57:32.49 ID:6oAzt8L50.net

>>983
レオパレスが許さない

986 ：名無し野電車区 ：2023/04/27(木) 19:37:00.23 ID:fwr7cj/I0.net

京成が昔、営業しながら馬車軌から標準軌に改軌したはず
都営新宿線の軌間は標準軌にしたいといったら、京王に馬車軌にしろ、標準軌は反対だと突っぱねられた

987 ：名無し野電車区 ：2023/04/27(木) 19:46:40.59 ID:6oAzt8L50.net

ほぼ１駅ごとに区切って進めたんだよなあ
駅間の長いところは中間に乗り換え専用ターミナルまで作って

988 ：名無し野電車区 ：2023/04/27(木) 20:21:08.94 ID:NABU7fvC0.net

京成の改軌は全線を13区間に区切って2ヶ月間だったかな
車両数や乗客が今より段違いに少なかったとはいえ、よくやったわな

989 ：名無し野電車区 ：2023/04/27(木) 20:39:00.80 ID:fwr7cj/I0.net

京成が都営新宿線と乗り入れて新宿まで達すれば、あそこまで総武線快速や東西線に客を奪われることはなかったのではないだろうか
京王-都営新宿線がも少し早く開業していれば、馬車軌のままだったかもね

湘南電鉄が標準軌で開業して、京浜は馬車軌でこちらも湘南電鉄仕様に改軌

京急、京成、京王が馬車軌のままだったら相互直通ネットワークができたかもね

990 ：名無し野電車区 ：2023/04/27(木) 21:17:21.48 ID:2FwM5Ggx0.net

つまらない妄想を連投して
楽しいのだろうか？

991 ：名無し野電車区 ：2023/04/27(木) 21:44:44.58 ID:jpQne2X3r.net

5ch自体が妄想の場

992 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 53f8-liu1 [115.163.221.83])：2023/04/27(木) 22:55:37.21 ID:6oAzt8L50.net

高校球児で妄想

993 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 53f8-liu1 [115.163.221.83])：2023/04/27(木) 23:21:54.44 ID:6oAzt8L50.net

お隣でグモ

994 ：名無し野電車区 (ｵｯﾍﾟｹ Src5-Rvid [126.254.139.134])：2023/04/28(金) 09:15:09.23 ID:RM9asDgJr.net

>>983
JR横須賀線と京浜東北線などと京急旅客運送契約を新たに結び、京急定期を持ってる客は無条件で載せる。
京急駅員乗務員はJRに期間出向。
もちろんJRで現行訓練した上で配置。
増便で不足する車両はJR各地の遊休車を活用。
使わない特急用車両で代行ウイング号も運行。

で、その間に狭軌へ敷き直し。
狭軌にさえなれば後は夢は広がる一方。

どう？

運休期間後に客が戻って来なかったら痛いが。

995 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 130f-LYNr [61.213.44.34])：2023/04/28(金) 09:17:06.02 ID:6x0RZ21P0.net

まだ春休み終わってないのかい

996 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-969z [106.146.16.249])：2023/04/28(金) 09:29:52.11 ID:tW/WpT97a.net

遠足の集合場所を空港にするの、マジやめてほしい。。

997 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 79ca-L2pD [182.168.131.83])：2023/04/28(金) 11:14:07.39 ID:ktrwgWbK0.net

すごいでしよ　ぼくのかんがえたもうそうだいや

998 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa9d-tC03 [106.146.54.240])：2023/04/28(金) 12:59:55.06 ID:hI5l8nLva.net

狭軌になってどう夢が広がるのか聞いてみたいなw
現状の京急のネックは軌間の問題じゃなくて独自の勢力圏が羽田と横浜以南で前者は将来競合発生、後者は人口減著しく将来性に欠けるのに沿線開発が下手糞すぎるとこでしょ

999 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d984-ASru [220.157.235.242])：2023/04/28(金) 13:10:26.34 ID:N/Z1wdRz0.net

遠足の下見だか修学旅行の練習だかしらないが、朝の通勤ラッシュ時に中高生がうじゃうじゃと
しかも階段上がってすぐのところに大量にいるから通れなくて大迷惑

1000 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-LYNr [1.75.229.243])：2023/04/28(金) 13:36:02.10 ID:qG7otUdod.net

昼間も快特が混雑していますね！

1001 ：名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sd73-liu1 [1.72.3.14])：2023/04/28(金) 13:50:54.04 ID:oKoz7tSnd.net

>>997
孟宗竹のタケノコの季節です

1002 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ f102-KKe7 [106.139.160.24])：2023/04/28(金) 14:06:17.93 ID:E+M0z1VX0.net

>>1000
普通12本+快特全12両の1212ダイヤが最強だったなあ

1003 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-LYNr [1.75.229.243])：2023/04/28(金) 14:16:56.02 ID:qG7otUdod.net

>>99
両数をへらして
省エネと間引きダイヤだから
朝から晩まで混雑していますね
夜はあまり乗客が居ないけど

1004 ：レス番号訂正 (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-LYNr [1.75.229.243])：2023/04/28(金) 14:18:05.31 ID:qG7otUdod.net

>>1002
両数をへらして
省エネと間引きダイヤだから
朝から晩まで混雑していますね
夜はあまり乗客が居ないけど

1005 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread

2ch.netからのレス数が1000に到達しました。