京王新線·都営新宿線スレ20230126

1 ：名無し野電車区：2023/01/26(木) 22:25:07.99 ID:ILGdC7Vl.net

京王新線とそれに直通する都営新宿線のスレです。
京王スレの慣例に基づき日付をつけました。

都営新宿線では京王を無視した6分サイクル基本のダイヤを強行し、
その倍数である12分サイクルにしようとする妄想を出す輩がいますが、
京王のニーズに合わないので絶対に妄想でも辞めて下さい。

都心部(九段下、小川町、岩本町)通過とこれまた特に京王から顰蹙を買っている都営新宿線急行ですが、大方の予想に反して時間帯を移すも
そのままの停車駅で残ることとなりました。
その急行の改善策として新宿ー馬喰横山間各駅停車化は実態に
即しているので、活発な議論を大歓迎いたします。
前スレ
https://itest.5ch.net/mevius/test/read.cgi/rail/1655040400/

2 ：名無し野電車区：2023/01/27(金) 05:11:01.47 ID:OMwUpjVP.net

誰もドアコック開けなかったってことは
10時間トイレ我慢できたってことか？
車両内移動なんて無理だろうし。

3 ：名無し野電車区：2023/01/27(金) 14:37:26.96 ID:LmDXfYfM.net

89 それでも動く名無し 2023/01/24(火) 23:26:51.53 ID:pA5+SQtP0
痴漢ものAVと違ってこういうガチ痴漢は臨場感が違うわ
抵抗されて上手く行かなかったり、たまに他の客にバレて逃走してるからな
マジで興奮する
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520 名無しさん＠ピンキー sage 2023/01/24(火) 21:36:57.85 ID:AS4vmq4R0
不朽の名作が復活していたので
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4 ：名無し野電車区：2023/01/27(金) 14:37:36.74 ID:LmDXfYfM.net

すみません、誤爆しました

5 ：名無し野電車区：2023/01/29(日) 19:24:15.98 ID:mk5sFwS/.net

>>1
玉南賤民藤木ノック専用スレ

6 ：名無し野電車区：2023/02/02(木) 18:07:03.56 ID:TJHhI70G.net

本八幡
永井荷風

7 ：名無し野電車区：2023/02/02(木) 20:44:37.05 ID:StRBz67C.net

>>5
犬肉大好き平田さん乙

8 ：名無し野電車区：2023/02/04(土) 07:26:51.16 ID:jPq2Pk2B.net

昨日の昼に都営のwifi車両を目当てで乗ろうとしたら３本連続で京王車だったときの絶望感

9 ：名無し野電車区：2023/02/04(土) 11:05:50.06 ID:w+Fsxs+M.net

自らスレ立てておいて>>5で他人が立てたように装うスタイルも20年以上不変だな

野球板で相手してくれずに鉄道総合板でひとりで駅名しりとりショーを繰り広げる岐阜珍こととしや君

10 ：名無し野電車区：2023/02/04(土) 22:26:30.40 ID:JnfLogl4.net

>>8
大した額でもないのだから払えばいいのに。

11 ：名無し野電車区：2023/02/07(火) 08:38:20.10 ID:oGGHY/NE.net

大江戸線の原案
https://776town.net/img/up159602.jpg
芦花公園から新宿まで複々線になっていたかも

12 ：名無し野電車区：2023/02/08(水) 14:02:30.58 ID:8lPTqoxv.net

3月からは急行新宿行き2本、本八幡行き1本まで減るのか
もはや通過線の錆取り以外何者でもないな

13 ：名無し野電車区：2023/02/09(木) 00:14:03.58 ID:XTv6Xom6.net

>>12
ダイヤ改正のプレスリリースちゃんと読んだか？

14 ：名無し野電車区：2023/02/14(火) 00:02:44.51 ID:6S4qdltPw

石川県教育委員会．２０１８年　３月１３日発表
新型コロナウイルス影響と及び冷たい水エンザ流行の伴うのため
小中高等学校は春休み延長ご案内
　金沢市　　３月２４日．土曜日〜　５月　６日．日曜日まで４４日間
　白山市　　３月１７日．土曜日〜　５月　６日．日曜日まで５１日間
　小松市　　３月２４日．土曜日〜　５月　６日．日曜日まで４４日間
野々市市　　３月１７日．土曜日〜　５月　６日．日曜日まで５１日間
　七尾市　　３月１７日．土曜日〜　５月　６日．日曜日まで５１日間
　津幡町　　３月１７日．土曜日〜　５月　６日．日曜日まで５１日間
かほく市　　３月１７日．土曜日〜　５月　６日．日曜日まで５１日間
中能登町　　３月１５日．木曜日〜　５月　６日．日曜日まで５３日間
　羽咋市　　３月１６日．金曜日〜　３月１１日．日曜日まで５２日間
　内灘町　．当面の間
　穴水町　　２月１７日．土曜日〜　３月１１日．日曜日まで２３日間
　加賀市　．当面の間
　志賀町　．当面の間
　輪島市　．当面の間
宝達志水町．当面の間
　珠洲市　．当面の間
　能登町　．当面の間
　能美市　．当面の間
　川北町　．当面の間
県立高等学校と及び市立高等学校
実施日
　３月１５日．木曜日〜　５月　６日．日曜日まで５３日間
特別支援学校
実施日
　３月１７日．土曜日〜　５月　６日．日曜日まで５１日間

15 ：名無し野電車区：2023/02/22(水) 15:27:21.52 ID:8VVieSUq.net

リニア開通したら本八幡から橋本まで特急出来るかな

16 ：名無し野電車区：2023/02/24(金) 13:06:27.22 ID:Ce6YuReU.net

普通に品川から総武快速使った方が市川界隈にしても便利だろう

そもそも都営新宿線急行自体が絶滅危惧種だというのに何のんきなこと言ってるんだ?

17 ：名無し野電車区：2023/02/25(土) 15:32:57.40 ID:9rkqkozg.net

急行が昼間の買い物列車から
通勤のための列車になるのか

18 ：名無し野電車区：2023/02/25(土) 15:34:01.64 ID:9rkqkozg.net

とか考えてたら
九段下から本八幡方面乗ろうとして
急行通過があるため、最悪の10分待ちにはまった

19 ：名無し野電車区：2023/03/03(金) 19:57:46.40 ID:VH0yYRD/.net

改正後新宿線急行
平日　本八幡発 9:45　　大島始発　7:20、9:31
土休　本八幡発 7:00　8:05　9:05　10:00


平日　新宿発 17:38
土休　新宿発 16:16　17:04　17:52(大島行き)、18:40(大島行き)

20 ：名無し野電車区：2023/03/04(土) 03:24:46.48 ID:IjJdjdB6.net

自分の通勤には急行使えなさそうだ
帰りはあと20分遅らせてくれればちょうどよかったのに

21 ：名無し野電車区：2023/03/04(土) 06:17:07.47 ID:/Oha6oOv.net

京葉線が快速を減便だってな、快速に集中すぎるから、各停で分散したほうが混雑緩和だってよ

22 ：名無し野電車区：2023/03/04(土) 11:17:38.03 ID:CRmcNugI.net

>>21
ほんこれ

新線内〜笹塚
↓
烏山、仙川、つつじが丘

こんなので特急のられたら堪らん

23 ：名無し野電車区：2023/03/04(土) 11:46:58.56 ID:D+M87uc6.net

笹塚で接続したり八幡山で抜かすのが悪い

24 ：名無し野電車区：2023/03/04(土) 13:25:34.88 ID:Zz1Kc2Qy.net

どうしてそこまでして山手線内側での通過運転にこだわるのか

新宿ー馬喰横山間各駅停車にしてたらよかったのに

25 ：名無し野電車区：2023/03/04(土) 14:07:37.84 ID:rUb3leDI.net

本八幡～大島のみ急行運転の区間急行を設定しても良いのではないか？

26 ：名無し野電車区：2023/03/05(日) 10:02:07.25 ID:NowfOuMo.net

>>23
優等が抜くのは当たり前。
だから笹塚に停まったり烏山に停まったりするのがいけないが、区間急行、快速が遅いから。
本来区間急行なんて、元々の特急に笹塚、烏山、つつじヶ丘位停めればよいもの。
どうしてもなら桜上水追加で。

その元凶は調布を計画通り2面3線の2層で作れなかったのに橋本特急復活したため笹塚～調布の本数が多くなったこと。

27 ：名無し野電車区：2023/03/08(水) 00:28:49.21 ID:2dqkiqNW.net

https://news.yahoo.co.jp/articles/4f77992d6ca130e33bdd873ee46fe43001aeb45a

28 ：名無し野電車区：2023/03/08(水) 19:38:46.83 ID:YC+x/xxk.net

10-300が登場した時は自社車両の10両化という考えは無かったのかね？
5300も登場時は120キロという考えは無かった様だが

29 ：名無し野電車区：2023/03/09(木) 00:05:04.24 ID:6JZ76UOv.net

本八幡から馬喰横山まで任意確認乗車したので報告。本八幡駅は番人1人、声掛けなし。他におじさん1人乗車。

30 ：名無し野電車区：2023/03/09(木) 00:13:19.96 ID:UeToYOjr.net

馬喰横山駅は総武快速線から乗り換えに一番近いところにあの車両が設定されているので総武快速から任意確認乗車はスピーディーにできるなら。

31 ：名無し野電車区：2023/03/09(木) 12:23:38.30 ID:t+qtx3xD.net

>>28
車番はあけてあったので全く考慮して無いわけではない。
でも整備するときのことは考えてない。

予算の関係でE231ベースにするにあたり、8両で分割は考えているので、単純に2両を増結して10両化したときの分割状態を考慮して仕様書を作らなかったのでは？

32 ：名無し野電車区：2023/03/09(木) 21:22:58.03 ID:8SNxS46L.net

本八幡方面の差別車両って朝ラッシュ時設定では遅い時間まで設定されてるんだね。車両が限られるのでスルーしてたが、今後の任意確認乗車の対象にしよう。

33 ：名無し野電車区：2023/03/10(金) 02:53:10.84 ID:s9L8oL+/.net

新宿線は女性専用車長いよね
11時前ぐらいまでやってない？

34 ：名無し野電車区：2023/03/10(金) 08:59:44.61 ID:M/7NePnn.net

一之江駅って不思議なダンジョンか、すげー作りになっているよな
あと住吉か菊川か忘れたがトイレが改札外でちょっと離れた場所にある
三田線西巣鴨も改札外で何でこんな場所に作った

35 ：名無し野電車区：2023/03/10(金) 11:31:23.47 ID:EVuXLrY2.net

トイレなら九段下も不便だよな

36 ：名無し野電車区：2023/03/10(金) 11:46:44.67 ID:RHiL2Bkb.net

住吉のトイレ付近の無駄空間とトイレの無駄なお洒落感はなんなの？

37 ：名無し野電車区：2023/03/10(金) 17:37:31.80 ID:rYbaJtEF.net

一之江駅はもとは改札口が一か所で
エレベーターが設置されてから無理矢理分けたからああなった。
あと、半蔵門線が通る前の住吉駅は何故か東行と西行とで改札口が分かれていたな。

38 ：旧車を許さない新車を愛する行動する鐵道愛好会総裁閣下の後継者：2023/03/13(月) 08:54:11.98 ID:xCcuJS5Z.net

>>1乙！
　　　　　　　　　　　　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ　ﾃﾚｯﾃﾚｰﾚｰ
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　―――― と(´･ω･`) 　　　　　　￣￣￣￣
　　￣￣￣　　――――‐/ 　⊂_ノ 　　　―――＿＿　　　　――
　　　　　　――　　　　　./ ／⌒ｿ
　　　　￣￣　　　 　　　-'´ 　　　　　￣￣￣
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　新スレに漏れ登場！

39 ：名無し野電車区：2023/03/17(金) 07:20:55.02 ID:lAkPdVNs.net

>>37
一之江の件
数年前に行ったときとくらべて違和感があったのは
そういうことだったのか

40 ：名無し野電車区：2023/03/17(金) 13:30:28.92 ID:hD0OHgtz.net

またチベット大島が暴れ出したの？

41 ：旧車を許さない新車を愛する行動する鐵道愛好会総裁閣下の後継者：2023/03/17(金) 14:42:21.30 ID:cEFEsYlN.net

馬車軌から標準軌に改軌すべし　京成電鉄見習え

42 ：名無し野電車区：2023/03/17(金) 18:03:41.68 ID:7Te37rMP.net

>>41
京急みたいな乗り入れ先がないからメリットなし。

43 ：名無し野電車区：2023/03/17(金) 18:53:50.84 ID:H3NKm6Jj.net

>>41
2次元に金出してないでおまえが出せ。

44 ：名無し野電車区：2023/03/17(金) 23:11:01.69 ID:+Gh0dits.net

明日からまた急行代減便か

45 ：旧車を許さない新車を愛する行動する鐵道愛好会総裁閣下の後継者：2023/03/18(土) 15:04:04.78 ID:3BC6AliF.net

>>43
1日乗車券買ってやるよ

46 ：名無し野電車区：2023/03/18(土) 17:04:37.00 ID:s+StxXd1.net

通過線はサビ取りのため1本は走らせておくという

47 ：名無し野電車区：2023/03/18(土) 17:55:29.35 ID:tW6Tkmp7.net

回送とか通らないの？

48 ：名無し野電車区：2023/03/18(土) 23:33:32.49 ID:ZsnHxgIf.net

やっぱり天神橋駅は復活でよろしく

49 ：名無し野電車区：2023/03/19(日) 14:11:59.81 ID:WtLEYa0v.net

>>45
1日乗車券で改軌が出来るのか、Nゲージの改軌もできないぞ。

50 ：旧車を許さない新車を愛する行動する鐵道愛好会総裁閣下の後継者：2023/03/19(日) 15:12:28.35 ID:pYzsJqnz.net

>>49
つまりはJRTTでやれと言うことや

51 ：名無し野電車区：2023/03/21(火) 16:36:33.36 ID:wffs7ae8.net

市ヶ谷付近って電波の入りが悪いよな

52 ：名無し野電車区：2023/03/21(火) 16:37:05.26 ID:frd8kz/F.net

自衛隊があるから？

53 ：名無し野電車区：2023/03/22(水) 07:01:29.60 ID:R/IyoW8X.net

>>51
有楽町線スレでは江戸川橋－飯田橋で電波の入りが悪いって前から言われている
あの一帯はそういう所なのかな

54 ：旧車を許さない新車を愛する行動する鐵道愛好会総裁閣下の後継者：2023/03/22(水) 11:30:10.76 ID:EzRi+qz3.net

>>51
キャリアに電波改善要望してみ

55 ：名無し野電車区：2023/03/22(水) 14:09:57.36 ID:wQiLATix.net

怨霊がいるのか！？

56 ：名無し野電車区：2023/03/22(水) 17:32:02.46 ID:jIM1gAxf.net

>>55
ジャミングしてるからこれ以上良くならない

57 ：名無し野電車区：2023/03/23(木) 20:06:19.68 ID:a5BIyVwu.net

ぬーべー！

58 ：名無し野電車区：2023/03/24(金) 07:22:58.26 ID:MMZk3xcR.net

通勤時間に急行走るようになったけど
実際使ってる人いますか？
使い勝手ははどんなもんでしょう

59 ：名無し野電車区：2023/03/24(金) 08:32:02.47 ID:/AG7608+.net

>>58
ツイッター見ると普通に戻せって意見あり
昼間の運用が無くなり残念がる人が多い

しかし新宿線・急行で検索しても95%は西武の新宿線だ

60 ：名無し野電車区：2023/03/29(水) 01:14:14.40 ID:hdOq2oWj.net

新宿線急行は小川以西各駅にすべし

61 ：名無し野電車区：2023/03/29(水) 01:20:47.46 ID:Gkdhuxpv.net

>>60
まあ少なくとも花小金井は通過でいいよな

62 ：旧車を許さない新車を愛する行動する鐵道愛好会総裁閣下の後継者：2023/03/29(水) 03:00:24.74 ID:HH+hiRpK.net

>>60
準急作れよ

63 ：名無し野電車区：2023/03/29(水) 06:29:26.64 ID:aw/D8J+w.net

チベット大島いいかげんにしてくれ

64 ：名無し野電車区：2023/03/29(水) 07:42:16.73 ID:6HnU5HFL.net

急行は新宿ー馬喰横山間各駅停車に
なんでこんな馬鹿でもわかることがわからないのかね

新宿の時点で
00急行本八幡（馬喰横山までの各駅、森下、住吉、大島、船堀、本八幡）
05各停本八幡
10各停大島
15各停本八幡（瑞江で通過待ち）

この20分サイクルでいい
住吉はどうせ詰まるし10分開くのが可哀想なのもあって急行停車に

65 ：名無し野電車区：2023/03/29(水) 12:21:33.92 ID:rG82xaeg.net

で、京王線本線への直通は中止
全列車笹塚折り返し

66 ：名無し野電車区：2023/03/29(水) 21:01:59.31 ID:UT7tswLF.net

浜町

花見の名所で1週間前から「場所取り」...大手企業に批判　広報が事実認め謝罪「配慮に欠けた」 [七波羅探題★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1680088730/

67 ：名無し野電車区：2023/03/30(木) 03:47:36.10 ID:f0oZEDn3.net

京王、2023年度以降の4年間で70両を新製予定

68 ：旧車を許さない新車を愛する行動する鐵道愛好会総裁閣下の後継者：2023/03/30(木) 08:54:25.18 ID:9abGbUFw.net

>>67
乙！

69 ：名無し野電車区：2023/03/30(木) 12:10:36.02 ID:xF+dgaNn.net

>>67
電車の「顔と顔の連結」無くします 京王線の「非貫通車両」廃止へ 車両移動できない不便解消
https://news.yahoo.co.jp/articles/858ec99321a7e6f5a55994b1c76a936cca6533a1

最初から10両編成で作られている 『5000系』を増備し、非貫通となっている7000系車両を置き換えていきます

70 ：名無し野電車区：2023/03/30(木) 14:40:45.82 ID:uVeQ+T4Z.net

>>37
一之江駅は、開業当初はオマケ的扱いだったはずの環七口の方が発展したからねえ。
最近になってようやく環七口にエレベーターがついたけど、当初予定になかったものだから、あんなとってつけたような格好になった。
できることなら環七口に下りエスカレーターも設けてほしいけど、スペースがないだろうなあ。

71 ：名無し野電車区：2023/03/30(木) 15:00:57.52 ID:jiJCU6rT.net

>>69
流石にもうこれ以上都営直通車は必要ないし、5000系にしても新6000系にしても
基本番台で都営新宿線非対応で充分だな
小田急5000見たいのをキボンヌ

せっかくの新車をAmazon頼むのに末尾に3桁以上の数字並べないといけないような
どこかの部落民に壊されてはたまったもんじゃないからな

5000も自慢のリクライニング機能を壊されては困るからというのもあって
都営新宿線に乗り入れなくなったようだし

72 ：名無し野電車区：2023/03/30(木) 15:03:38.50 ID:jiJCU6rT.net

京王で多摩川越えた日野や稲城まで行くとそのような地域もいまだに残っているけど
それが腐っても鯛の23区内ですでにそんな部落が残っているんだからな

まあ、調布や立川は一般人が住まないところでは調布市西町や立川市泉町とか
残ってはいるが例外中の例外だし

73 ：名無し野電車区：2023/03/30(木) 17:15:54.91 ID:BoBfrfdi.net

おっ、ひさびさの宇喜多秀家さんではないですか

74 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

75 ：名無し野電車区：2023/03/30(木) 19:50:43.19 ID:9FmFiuYk.net

>>74
あの沿線奥地までプライドだけは高いんだ許してやってくれ

76 ：名無し野電車区：2023/03/30(木) 19:51:30.78 ID:anlchel6.net

さ、それじゃ10-000系のケチ王線本線および相撲腹線直通は即刻中止させてもらおうか

都心から遠い山だらけの八王子だの相模原だの杉だらけで花粉がすごいんだよ(笑)
おかげで新造車でも車体が真っ黄色だ
チンピラまがいのDQNも多いしあんな野蛮な地域に直通してんのかと思うとゾッとするからな

そもそも直通自体廃止がベターなんだが、現状ではチープ9030系限定なら仕方なく、やむを得ずという感じなんだけれども

77 ：名無し野電車区：2023/03/30(木) 20:58:42.43 ID:G2m5WItw.net

相模原線の数合わせのためだけの直通ホントゴミ
特急なんてやめて各停にして精々20分毎の直通にしてほしい

78 ：名無し野電車区：2023/04/02(日) 01:56:03.51 ID:fHpgY3C2/

>>68
F○○K YOU

79 ：名無し野電車区：2023/04/02(日) 10:43:26.60 ID:o9AhQh6X.net

京王としては新線新宿ー笹塚のためだけにいちいち乗務員を用意しないといけないのが
非効率だから直通させてるだけ

はっきり言って最低でも朝夕ラッシュ以外は直通の意味は皆無と言っていいだろう
笹塚で馬鹿停して、快速は八幡山で抜かれて烏山でさえ有効列車でないんだし

ニーズを考えたら京王線内各駅停車でいいんだけどね
どうせ笹塚で接続するんだから関係ないし

小田急見ても地下鉄直通は多摩線よりも世田谷区内の方が多いってデータがでてるし
地理的に近い京王沿線も同様の結果になるだろ

とはいえ小池の糞ババアが多摩ニュータウンに地下鉄直通がないと嫌だと駄々こねるから
各駅停車は橋本、多摩センター行きにして、その代わりに快速、区間急行（調布以西各駅停車化）
は京王線新宿発着で府中方面に振ればいい

9030は必要以上に本数があるし、それでもというのなら、各駅停車から都営直通、特急にライナーまで
こなす万能車5000系をぶち込めば問題ない

まあ、相模原線内から本八幡行きに乗ってもどうせみんな調布で特急に乗り換えるんだし
各駅停車だろうと関係ないからな

80 ：名無し野電車区：2023/04/02(日) 11:19:27.21 ID:cGqEmvFZ.net

>>79
定年した乗務員を延長雇用で笹塚～新線新宿間だけの仕業組んで乗せればいい話
団塊世代で定年者多いだろうからな

はい論破

81 ：名無し野電車区：2023/04/02(日) 11:21:12.62 ID:cGqEmvFZ.net

民度の低い京王線本線への直通は中止な
全列車笹塚折り返し

82 ：名無し野電車区：2023/04/02(日) 11:30:25.96 ID:1LJJkojK.net

都営乗り入れが毎時6本もあるのが無駄でしょ。
昔は毎時3本しかなかったし。

83 ：名無し野電車区：2023/04/02(日) 15:31:37.59 ID:zeMJJEA+.net

だから、今はライナーのために京王線新宿駅のホームを開けとかないといけないんだよ
20分に1本というのは都区内の輸送では中途半端だし

それに幸か不幸か6030時代の付属編成の分の乗り入れ機器が余ってその分余計に
9030を増備してさらには万能車5000系も小池のお姉さんへのライナー乗り入れさせろという
無言の圧力のために直通対応にしているし、乗り入れ車には余裕があるからな

84 ：名無し野電車区：2023/04/02(日) 16:10:29.86 ID:eBa//Crb.net

>>83
昼間はライナーの運転ないでしょ、
仮に日中にライナー拡大になったとしても特急減便だろうし。

というか夕ラッシュ時ライナーの走るサイクルは京八特急の間隔が20分空くようになってないのがおかしいんじゃない？

85 ：名無し野電車区：2023/04/02(日) 16:16:05.99 ID:eBa//Crb.net

夕ラッシュ時40分サイクルにK8ライナー1・橋本ライナー1・京八特急3・橋本特急1にすれば都営直通が昼間から夕ラッシュ時まで毎時3本で充分でしょ。

86 ：名無し野電車区：2023/04/02(日) 16:33:04.19 ID:cGqEmvFZ.net

東京都交通局は営利企業じゃないからな
ケチ王の小銭稼ぎの片棒を担ぐのはお断り

悔しかったら改軌でもして東京メトロに乗り入れしてみろよ(笑)

87 ：名無し野電車区：2023/04/02(日) 21:04:13.36 ID:AdDpZ3p7.net

早い話しが6030時代に比べて乗り入れ車が増えたから運用効率化を兼ねて
乗り入れを増やしてるだけだろう
基本的に京王は10分おきに有効列車が来るダイヤだし、半分が都営直通でもう半分は
京王線新宿というよりはどちらかに統一させた方がわかりやすいってだけだと思うけど

88 ：名無し野電車区：2023/04/02(日) 21:08:51.36 ID:yYdwe9wT.net

むしろ区急や快速が混じるせいで何が先着か最近よく分からん

89 ：名無し野電車区：2023/04/03(月) 08:49:03.19 ID:Fl22uWvu.net

>>87
笹塚で乗り換えれば良い話だから関係ないよ。
都営直通は日中3本/hで充分だよ。

90 ：名無し野電車区：2023/04/03(月) 09:57:42.52 ID:DIZ3xFYd.net

都営新宿線の京王線本線への直通は即刻中止すべき
全列車笹塚折り返し

91 ：名無し野電車区：2023/04/03(月) 12:29:23.59 ID:QlMlx+uo.net

>>87
そうしないとライナーの行路が作れなかったよ

92 ：名無し野電車区：2023/04/03(月) 13:27:03.08 ID:pmoq5MYX.net

そもそも直通車増えちゃったから直通させた！とか話の筋が通ってないからね…
単に調布で折り返せないものを新宿へ引っ張ってきてるだけ

93 ：名無し野電車区：2023/04/03(月) 13:41:09.60 ID:03ids+ox.net

>>79
朝と夜の間ラッシュ時間帯のヒルネしてる乗務員の有効活用だからそれはそれで困らない

5000系自体も今はやってない増結2連とか平日朝だけ運用車とか予備車の有効活用みたいなもんだし
予備車足りなくなったらライナー運休すりゃいいんだし　ラッシュ収容の問題だって朝1往復しかできないんだからピーク時間の逆方向運用すりゃいいんだし

94 ：旧車を許さない新車を愛する行動する鐵道愛好会総裁閣下の後継者：2023/04/03(月) 15:29:17.63 ID:l+hHgVOR.net

京王新線one-manかあくしろや

95 ：名無し野電車区：2023/04/05(水) 05:29:42.90 ID:fCCpYIVE.net

直通車の運用には京王、小池（青島、石原、猪瀬？）
双方とも苦労していたようだがな

京王としても橋本での折り返しがうまく行かずに、直通車が20分近く待っていたり
調布まで各駅停車で折り返し運用についたりもしてた時期があったし
都営の方も同じように本八幡で折り返しに長時間ホームを占有したり
してたからな

運用の効率化の観点もあって直通を増やしてるだけに話し

そういや一時期京王は都心スマートアクセスとか言って都営新宿線直通が増えたのを
アピールしてたが、実際には全然スマートでは無い（最低でも俺は最初から言ってた）
のもあっていつのまにかに自然消滅したな

確か羽田空港行くのに都心通り越して馬喰横山まで行ってそこで浅草線乗り換えとか
そんな馬鹿なことする奴いねえし
しかも馬喰横山ー東日本橋も全然スマートじゃ無いし

96 ：名無し野電車区：2023/04/05(水) 08:01:24.95 ID:GxoEvz8O.net

>>79
相模原線から区間急行、快速直通させているのは東京都じゃなくて国土交通省の意向な
さっさと調布まで複々線にしないからダイヤにまで介入される

97 ：名無し野電車区：2023/04/05(水) 08:34:40.86 ID:PsrketiJ.net

>>96
10点
設定が支離滅裂です。
もっと考えてから書きましょう。

98 ：名無し野電車区：2023/04/05(水) 14:10:58.97 ID:0fz6fP9/.net

京王の社長がコロナ前には戻らないと断言している以上複々線はもう無いな
やりたくないからそう言ってるのかもしれんが

99 ：名無し野電車区：2023/04/05(水) 14:28:13.76 ID:MVhMNRis.net

そもそも一般に京王線沿線がハイソな街として扱われているのが理解できない。
都営新宿線の江東区、江戸川区の方がよほど区画が整理されているし、利便性も優れているのに。

100 ：名無し野電車区：2023/04/05(水) 15:30:55.52 ID:5bbC2ikN.net

>>98
元々やる気なかったもな。あんな地下にした時点でしないだろうなってみんな思ってたよな