北陸新幹線総合スレッドpart170

469 ：名無し野電車区：2023/03/24(金) 14:43:30.49 ID:92SR7Xj0.net

「サンダーバード」を敦賀〜大阪〜城崎温泉まで運転してはどうか
需要はあるぞ

470 ：名無し野電車区：2023/03/24(金) 19:30:18.16 ID:RiC5/eXJ.net

そこで三田バード新三田行きだろう

471 ：名無し野電車区：2023/03/24(金) 19:52:57.63 ID:QQRUe2Tf.net

三田バード？
東急相鉄直通線の話？

472 ：名無し野電車区：2023/03/24(金) 20:35:00.10 ID:x2iiat0b.net

敦賀〜城崎温泉、直に行ってはどうか？
列車名はサンダーバードでなくてもよい。

473 ：名無し野電車区：2023/03/24(金) 21:03:19.37 ID:bf6cNsl3.net

それが小浜線の新観光特急やん

474 ：名無し野電車区：2023/03/24(金) 22:16:49.76 ID:giPfBlxs.net

>>462
すでに東海の方に381を運転するノウハウが失われている

475 ：名無し野電車区：2023/03/24(金) 23:49:17.98 ID:XXyLCPqO.net

北近畿・山陰新幹線

敦賀⇒小浜⇒東舞鶴⇒福知山⇒和田山⇒豊岡⇒浜坂⇒鳥取⇒倉吉⇒米子⇒
松江⇒出雲⇒大田市⇒江津⇒浜田⇒益田⇒津和野⇒山口⇒新山口

476 ：名無し野電車区：2023/03/25(土) 03:05:05.06 ID:NWGNk2gN.net

はるかバードって結論でてるやろ

477 ：名無し野電車区：2023/03/25(土) 09:38:56.05 ID:+ZXYX8+gL

長野〜大阪間の利用者を本当に敦賀経由に仕向けたいのならば、現状のつるぎ号と特急の
接続優先ダイヤではなく、かがやき号と特急の接続最優先ダイヤにしなければならない。
現状のつるぎ優先ならば結局敦賀で長時間待たなければなるず、駅ナカもなさそうな敦賀駅
で長時間拘束されるのは苦痛でしかない、それなら今と変わらず接続駅は華やかな名古屋駅
の方が断然良いし、待ち時間を楽しめる。敦賀じゃ鉛雲の中暗い駅で待たされて鬱になる。

478 ：名無し野電車区：2023/03/25(土) 10:01:05.38 ID:7/XJjztX.net

>>472
西舞鶴、天橋立経由でたのむ

479 ：名無し野電車区：2023/03/25(土) 12:01:21.09 ID:xS33gY7w.net

そもそも、舞鶴から東京へ行く場合、
敦賀から新幹線と京都から新幹線の
どちらかのほうが速く着くんだろう？
山陰線のほうが距離は長そうだが
スピードは山陰線のが速そうだな。

480 ：名無し野電車区：2023/03/25(土) 12:05:29.68 ID:1GJ0zygm.net

ヒント
京都経由だな。小浜線は安い電化区間にしたから電力が足りないから列車の最高速があげられないのよ。

481 ：名無し野電車区：2023/03/25(土) 15:50:21.67 ID:vK8D8dDm.net

問題は敦賀だろうな
北陸新幹線の特急料金は東と西の合算なので高くなる
JR東海が敦賀〜米原間に「快速　ひかりリレー号」とか走らせたら
そっちが安くて人気出そう

482 ：名無し野電車区：2023/03/25(土) 15:56:45.68 ID:dBom/aQ8.net

JR西の短い区間にわざわざ東海が走らせるの？
JR西としては東海道新幹線を利用させるより
不自由にして北陸新幹線を利用させた方が利益になるでしょ？

483 ：名無し野電車区：2023/03/25(土) 17:20:16.59 ID:g7KP9cqO.net

>>482
JR西日本
じゃあ特急しらさぎ廃止するで
敦賀〜米原は姫路発着の新快速だけでええやん

484 ：名無し野電車区：2023/03/25(土) 17:51:19.91 ID:dBom/aQ8.net

人口7万程度の需要
敦賀米原の短距離
ありえない

485 ：名無し野電車区：2023/03/25(土) 18:18:09.20 ID:NWGNk2gN.net

名古屋北陸の需要無視してしらさぎ廃止するわけねーだろボケ
少しは部屋から外に出ろよ

486 ：名無し野電車区：2023/03/25(土) 18:44:48.68 ID:boEN1gCF.net

わざわざ金沢富山の短距離につるぎを設定
無論サンダーの分断された尻尾なんだが
こういう事は馬鹿には分からないんだな

487 ：名無し野電車区：2023/03/25(土) 19:10:13.84 ID:WgZI0dCV.net

>>482
ヒント
現状しらさぎよりはるかに少ないしなの号は敦賀延伸で客がいなくなるから廃止
余ったしなの号をしらさぎ号に使う

488 ：名無し野電車区：2023/03/25(土) 19:18:05.62 ID:N9q3CnYr.net

ヒント
しなのは名古屋～松本～長野の需要

489 ：名無し野電車区：2023/03/25(土) 19:33:53.97 ID:dBom/aQ8.net

敦賀米原間に快速もせずとも従来のしらさぎで足りる

490 ：名無し野電車区：2023/03/25(土) 19:37:43.20 ID:dBom/aQ8.net

金沢以西のかがやきの各停とかつるぎの速達化とか
たまに変なのがいる

491 ：名無し野電車区：2023/03/25(土) 20:18:35.51 ID:NCK71F+B.net

金沢止まりの列車は結構設定されると思うけどな。
はくたかの半分は金沢止まりじゃないかな。
つるぎは各停型。そして、、、
速達型は「たてやま」復活で。

492 ：名無し野電車区：2023/03/25(土) 20:21:51.42 ID:NCK71F+B.net

案外、長野行きも設定されるかもしらん。
そうなれば、「はくさん」かな。

493 ：名無し野電車区：2023/03/25(土) 20:25:15.14 ID:NCK71F+B.net

現状、長野まではJR酉の乗務員が担当してるし、
可能性はあるよね。需要は、、、微妙だと思うが。

494 ：名無し野電車区：2023/03/25(土) 20:28:09.91 ID:NCK71F+B.net

あ、でも「はくさん」はないな。
「はくたか」と混同するから。スレ汚し失礼しました。

495 ：名無し野電車区：2023/03/25(土) 20:34:35.51 ID:0XcTcF9t.net

>>491
ヒント
わざわざはくたかを金沢に止めるメリットが全くない。アホなのかな？

496 ：名無し野電車区：2023/03/25(土) 20:35:25.68 ID:0XcTcF9t.net

>>488
ヒント
長野〜関西移動の方が多い

497 ：名無し野電車区：2023/03/25(土) 20:35:43.97 ID:Dd1VD/V+.net

もう駅は公開されてる
新名称はありません

498 ：名無し野電車区：2023/03/25(土) 20:37:48.48 ID:NCK71F+B.net

「たてやま」はJR酉が2014年5月14日に、
特許庁に「つるぎ」と一緒に商標出願してるので、
可能性は高いかな。ってことは富山止まりか。

499 ：名無し野電車区：2023/03/25(土) 20:39:15.37 ID:NCK71F+B.net

事故レス。2013年の誤り。

500 ：名無し野電車区：2023/03/25(土) 20:43:21.33 ID:INgZ4QMI.net

>>493
長野-富山間の需要をどうするか次第だろうなあ
1時間に1本どっち方向にも列車欲しいとなると東京ー敦賀のはくたかが1時間に1本で
列車次第で長野県内、福井金沢県内各停か速達かになって長野行きは無しになりそう

まああるとしたら6年に1回の臨時善光寺御開帳号とか

501 ：名無し野電車区：2023/03/25(土) 21:18:32.40 ID:A+U8VXaP.net

北陸新幹線は
早く京都駅の地下まで延伸しないといかんな
松井山手駅はどうでもいいから
サンダーバード、しらさぎは廃止出来る

502 ：名無し野電車区：2023/03/25(土) 21:31:06.94 ID:N9q3CnYr.net

>>496
ヒント
しなのはJR東海

503 ：名無し野電車区：2023/03/25(土) 22:03:40.59 ID:ePBXP6vm.net

車両基地は白山市にあるんだから金沢を基点にする列車はどうしても残る。
福井方のアプローチ線は無いんだから入出庫の拠点は金沢しかない。

504 ：名無し野電車区：2023/03/25(土) 22:04:37.75 ID:0XcTcF9t.net

>>501
ヒント
京都が反対してるから無理だ。リニア誘致に積極なのに北陸新幹線には反対。ええかげんにしてくれって感じ。

505 ：名無し野電車区：2023/03/25(土) 22:06:16.36 ID:0XcTcF9t.net

>>503
ヒント
白山車両基地に出入りする早朝深夜には金沢始発終着便あるだろうけど、基本敦賀発着がほとんど。敦賀にも車両基地出来るし。

506 ：名無し野電車区：2023/03/25(土) 22:28:48.38 ID:ow4Dw2eS.net

東京からは金沢、敦賀からは富山
これが基本ね
サンダーが遅れても何事も無く東京行きは出て行くからね

507 ：名無し野電車区：2023/03/25(土) 22:37:24.48 ID:dBom/aQ8.net

金沢止まりは中途半端
40分かけて敦賀まで行った方が効率的

508 ：名無し野電車区：2023/03/25(土) 23:15:28.36 ID:j9TsJMNg.net

それでは車両が余ってしまうのだわwww

509 ：名無し野電車区：2023/03/25(土) 23:17:01.71 ID:j9TsJMNg.net

馬鹿の考える効率だな

510 ：名無し野電車区：2023/03/25(土) 23:27:38.41 ID:P4acBA2v.net

敦賀からみたらすぐ分かるよ
富山に折り返しを作ったから、敦賀発の列車はかなりの数が富山で折り返しなんだよ
今のつるぎより相当増えるからわざわざ折り返しを新設したんだよ

511 ：名無し野電車区：2023/03/25(土) 23:37:47.01 ID:dBom/aQ8.net

福井駅にかがやきの案内があったらしいから東京敦賀の運用は確実

512 ：名無し野電車区：2023/03/25(土) 23:38:13.06 ID:fKNygO1m.net

相当増えるって今ですら18往復もしてんだろ？
何本増やす気だよ明らか供給過多だろ()

513 ：名無し野電車区：2023/03/25(土) 23:42:27.93 ID:dBom/aQ8.net

富山敦賀のつるぎは明らかに増える
そうでなければ11編成も追加で投入しない

514 ：名無し野電車区：2023/03/25(土) 23:51:19.26 ID:dBom/aQ8.net

東京口で制約されてるのに
わざわざ速達便を金沢で止めるかって話だ

515 ：名無し野電車区：2023/03/26(日) 03:04:54.54 ID:V3AIaZqF.net

かがやきは敦賀発着になるだろうが
はくたかの一部は金沢で切られてもおかしくはないだろう
東京側の遅延が波及するのは避けたいはずだ

東京の遅延が影響しないつるぎを増やして
金沢でかがやきやはくたかに乗り換えさせれば良い

516 ：名無し野電車区：2023/03/26(日) 05:54:26.33 ID:UucJWp7S.net

>>512
ヒント
11編成も増やす理由すらわからない愚かなおじさんだな。哀れだ。

517 ：名無し野電車区：2023/03/26(日) 05:55:39.43 ID:UucJWp7S.net

>>515
ヒント
わざわざ金沢で切る理由すらない。東海道新幹線なら浜松で乗り換え強要する感じだな

518 ：名無し野電車区：2023/03/26(日) 08:04:02.10 ID:ytMngLzV.net

むしろはくたかは
今の長野以西各駅停車タイプの金沢止まりと
速達系で富山以西各駅停車の敦賀行の二種類出そうな気がする
前者は一部あさまの金沢延伸
後者は臨時かがやきの設定ダイヤを富山まで活用して
西区間の各駅で１本／時の東京直通便の設定をするのではないだろうか

519 ：名無し野電車区：2023/03/26(日) 08:04:46.13 ID:28RlTFlN.net

京都新聞に、京北に新駅誘致の
動きがあるとかいう記事が。
有料なので読めなかったが。

520 ：名無し野電車区：2023/03/26(日) 08:11:07.99 ID:o04TIQrG.net

何にせよ東京口のネックと敦賀接続の制約に挟まれて
ダイヤパターンは一筋縄ではいかなそうだ

521 ：名無し野電車区：2023/03/26(日) 09:05:04.67 ID:0grZOWvf.net

>>518
はくたか624、あさま624を考えたらあさまの延長は十分あり得る話だ

522 ：名無し野電車区：2023/03/26(日) 09:19:19.55 ID:axiY0iFt.net

やまびこが盛岡折り返しなように
はくたかも金沢折り返しが基本
かがやきは、金沢から敦賀は各駅停車になる
タイプもあるかも

523 ：名無し野電車区：2023/03/26(日) 09:19:53.89 ID:XRB5VyLn.net

つるぎは当然増えるだろう
富山～金沢から富山～敦賀になるんだからな

524 ：名無し野電車区：2023/03/26(日) 09:28:53.26 ID:txKNvIN5.net

>>522
末端区間と大都市へ向かう区間を一緒にしないで

525 ：名無し野電車区：2023/03/26(日) 09:37:53.28 ID:XRB5VyLn.net

金沢～敦賀は
かがやき：福井、敦賀
つるぎ：各駅
とかじゃないのか

526 ：名無し野電車区：2023/03/26(日) 09:43:41.96 ID:oOsn/7Ec.net

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527 ：名無し野電車区：2023/03/26(日) 09:52:22.53 ID:0grZOWvf.net

糸魚川や黒部宇奈月温泉でも東京行きは時間1本は確保されてる
小松、加賀温泉、芦原温泉、越前たけふも同様に確保されるはず・・・

528 ：名無し野電車区：2023/03/26(日) 10:53:47.52 ID:Wzx3weBv.net

>>504
総論賛成各論反対でアカの巣窟だしな
リニア誘致には積極的だがいざ通るとなると沿線住民は反対するよそういう土地柄

529 ：名無し野電車区：2023/03/26(日) 11:42:24.07 ID:xnE8lhge.net

>>527
かがやき最速便の停車駅は
東京、大宮、長野、富山、金沢、福井、敦賀　のみ
これは1日数本のみ

上野、八戸＝加賀温泉(半分くらいは停車)
七戸十和田＝あわら温泉、越前たけふ(1時間に1本程度は停車)
奥津軽いまべつ＝小松、新高岡(1日数本だけお情けで停車させるよ)
宇都宮、静岡＝上越妙高(かがやきは停車しま　せん、あきらめてください)

530 ：名無し野電車区：2023/03/26(日) 12:01:11.89 ID:0grZOWvf.net

>>529
東北の先細りと北陸は事情が違いすぎる
>>287の2500が目安となれば福井敦賀以外は停車不可

531 ：名無し野電車区：2023/03/26(日) 12:28:29.66 ID:u17IuH9Y.net

>>525
ヒント
福井駅や敦賀駅のホームにすでにはくたか表記されてるのに、何を言ってるんだ？

532 ：名無し野電車区：2023/03/26(日) 12:38:07.57 ID:hUBgKJek.net

未だにはくたかが金沢止まりとか言ってる奴は何考えてるんだ？

533 ：名無し野電車区：2023/03/26(日) 13:11:36.50 ID:VmlCpHdd.net

長野～敦賀の各駅停車で東京直通のはくたかなんて
あまりに遅すぎて話にならんような

534 ：名無し野電車区：2023/03/26(日) 13:17:42.75 ID:u17IuH9Y.net

>>532
ヒント
1年後開業でその人のことを思いっきり笑おうじゃないか？
もしはくたか号が全て金沢止まりなら、僕はこのスレ引退します。
高市さんより潔く辞めますから。ハイ

535 ：名無し野電車区：2023/03/26(日) 13:21:32.25 ID:GVEomewx.net

>>516
ヒント
髪の毛1本として残ってないｼﾞｼﾞｲがおじさん煽りとか何のお笑いですか？爆

536 ：名無し野電車区：2023/03/26(日) 13:24:51.07 ID:GVEomewx.net

>>533
東京～新大阪全停のこだまって知ってる？

537 ：名無し野電車区：2023/03/26(日) 13:25:09.17 ID:NrJ03Lh+.net

>>533
福井・敦賀以外の小駅も形だけは東京直通はくたかを設定しておいて
富山か金沢でかがやきと緩急接続ならありかも
現ダイヤの長野緩急接続のように

538 ：名無し野電車区：2023/03/26(日) 13:32:40.79 ID:1EHK8AIO.net

朝夕は敦賀～上越妙高・長野の便が設定されると思うけど
はくたか・つるぎどっちの列車名になるんやろね

539 ：名無し野電車区：2023/03/26(日) 13:36:25.99 ID:kcbj9TFo.net

>>533
はくたかとかがやきは富山か金沢で接続させれば
ダイヤが乱れた時につるぎはサンダーバードと連動させても　
かがやき通過駅からのかがやき利用者の乗り継ぎが保証できるから好都合だよ

540 ：名無し野電車区：2023/03/26(日) 13:45:12.11 ID:AlJa/sto.net

東京発福井折り返しってできるの？
敦賀まで全通は必要ないと思うけど

541 ：名無し野電車区：2023/03/26(日) 13:56:13.90 ID:0grZOWvf.net

>>537
はくたか596号→かがやき500号
とか長野でやってるから敦賀延伸したら金沢か富山でやるんだろう

542 ：名無し野電車区：2023/03/26(日) 14:01:41.31 ID:qQXiyH6Y.net

つるぎの速達便は出来るかな？

543 ：名無し野電車区：2023/03/26(日) 14:08:41.59 ID:Wzx3weBv.net

>>533
さすがにそれが走る時間帯は長野か金沢でかがやきと接続取るかと
逆に接続取らない時間帯なら長野以東はあさまに接続、金沢以西はつるぎに接続すると思う

544 ：名無し野電車区：2023/03/26(日) 14:22:03.07 ID:XRB5VyLn.net

北陸新幹線が敦賀まで延伸したら関西から長野・松本は北陸新幹線経由になるかな

545 ：名無し野電車区：2023/03/26(日) 14:31:51.94 ID:GiPOwDc1.net

>>542
はくたかが入ってくる時間には速達設定しないと一時間に各停三本になるから
はくたかか各停ならつるぎ一本が速達になると思う
はくたかを各停にしない方がありそうかな

546 ：名無し野電車区：2023/03/26(日) 14:54:14.75 ID:Wzx3weBv.net

>>545
敦賀-金沢と長野-大宮速達のはくたかの方がありそう
両方とも各停のつるぎとあさまでカバーできるし、カバーできないのならはくたかが各停
ただ早朝深夜なら実質速達つるぎもあるかもまあ富山打ち切りの速達はくたかなんだけど

547 ：名無し野電車区：2023/03/26(日) 14:56:40.80 ID:XRB5VyLn.net

『つるぎ』を『つるが』に改名したらどうか

548 ：名無し野電車区：2023/03/26(日) 15:12:51.97 ID:UucJWp7S.net

ヒント
鶴瓶に改名はよ

549 ：名無し野電車区：2023/03/26(日) 16:16:29.88 ID:TSgc8MSm.net

つるぎの速達が長野まで行くなら
北陸から脱した名称にしないとな

550 ：名無し野電車区：2023/03/26(日) 16:21:59.19 ID:e/RZlE8O.net

>>542
つるぎはすべて各駅停車
はくたかは、東京〜敦賀間で一部の駅は通過だと思う
(小松、あわら温泉とか)

551 ：名無し野電車区：2023/03/26(日) 16:29:44.93 ID:7VAfplmk.net

西行きなら8時過ぎに東京発のかがやきが来るまで
鈍行のつるぎしかなくなるのか？んなアホな

552 ：名無し野電車区：2023/03/26(日) 16:32:45.22 ID:0grZOWvf.net

>>551
今もそうだろ

553 ：名無し野電車区：2023/03/26(日) 16:52:55.04 ID:7VAfplmk.net

>>552
延伸区間の話
現サンダバ6号や10号は速達タイプだし

554 ：名無し野電車区：2023/03/26(日) 16:54:29.96 ID:AlJa/sto.net

敦賀−福井−金沢−富山−長野
列車名「ほくしん」

555 ：名無し野電車区：2023/03/26(日) 16:57:26.51 ID:XRB5VyLn.net

新幹線リレー号まつもと

各停車駅
大阪→新大阪→京都→敦賀
敦賀→福井→金沢→富山→長野
長野→篠ノ井→松本

556 ：名無し野電車区：2023/03/26(日) 17:19:29.20 ID:Jb8iPyxt.net

つるぎは各停専用にしてはくたかを金沢以西準速達便にした方が小松、加賀温泉等の東京直行便が可能だと思う

557 ：名無し野電車区：2023/03/26(日) 18:10:55.16 ID:0grZOWvf.net

>>556
つるぎとはくたかとでは距離が違いすぎる
その考えが妥当

558 ：名無し野電車区：2023/03/26(日) 18:50:15.02 ID:ZaUEo02S.net

>>555
それが何時間かかるのか計算した上で書いてんだよな？()

559 ：名無し野電車区：2023/03/26(日) 19:53:42.22 ID:jU61eOZI.net

ヒント
東海道新幹線で例えるなら
のぞみ→かがやき
ひかり→はくたか
こだま→つるぎ

異常

560 ：名無し野電車区：2023/03/26(日) 20:32:59.13 ID:28RlTFlN.net

北陸新幹線が、日本を変える。

あいの風の中吊り広告より。

561 ：名無し野電車区：2023/03/26(日) 23:24:33.17 ID:2hQpBbEW.net

裏日本に変化無し それよりは、ロシアや北朝鮮が民主化して交流が増えるのを待つぐらいかな

562 ：名無し野電車区：2023/03/27(月) 00:26:50.41 ID:UJJ3nbyQ.net

東武東上線
//pbs.twimg.com/media/FVtQNJ5aUAEI7ww.jpg

563 ：名無し野電車区：2023/03/27(月) 00:51:43.25 ID:0mbEVX0y.net

>>517
いまでも長野で緩急接続している現実を見ような

564 ：名無し野電車区：2023/03/27(月) 01:51:17.82 ID:0mbEVX0y.net

>>559
東海道新幹線でたとえる方が異常

はやぶさ　かがやき
やまびこ　はくたか
なすの　あさま
はやて　つるぎ

565 ：名無し野電車区：2023/03/27(月) 07:11:44.98 ID:OQHqqEh+.net

どっちも的外れ
何ですぐ他路線と相似形にしたがるのか

566 ：名無し野電車区：2023/03/27(月) 07:11:51.94 ID:4RHuqWAX.net

>>564
ヒント
逆張りが下手すぎてアホなのかな？

つるぎ→全駅停車、本数多い
はやて→駅通過、本数少ない

567 ：名無し野電車区：2023/03/27(月) 08:25:29.54 ID:+SoJOuKb.net

ヒント
はやて号はいわて沼宮内駅を通過している。全列車全駅停車のつるぎ号とは全く違う

568 ：名無し野電車区：2023/03/27(月) 09:18:04.92 ID:JxTisakP.net

>>566
はやては、新函館北斗〜新青森で細々と残っているからな

あさまとつるぎを合体させて、鈍足はくたかになるのが理想
つるぎは朝夕だけでいい

569 ：名無し野電車区：2023/03/27(月) 09:22:24.83 ID:slF7UkB2.net

上野～鴻巣という短距離特急があるから米原～敦賀のしらさぎも残るかもな

570 ：名無し野電車区：2023/03/27(月) 09:50:25.62 ID:Dx5SoAhH.net

敦賀名古屋は昔のほくほく線みたいな立ち位置になって最後は3セク移行かな

571 ：名無し野電車区：2023/03/27(月) 10:11:17.48 ID:RLdZg7tw.net

各列車名の定義(敦賀開業後）は次のとおり。（555がおおむね正解）

１　かがやき：速達便で大宮⇔長野⇔富山　の各駅間は無停車
　　　（≒はやぶさ：大宮⇔仙台　の各駅間は無停車）　
　　　　　　
２　はくたか：かがやき、あさま、つるぎの定義に該当しない列車
　　　（≒やまびこ：はやぶさ、なすの、はやての定義に該当しない列車）

３　あさま：長野以南のみを走行（停車駅の定義なし）
　　　（≒なすの：郡山以南のみを走行(各駅停車））

４　つるぎ：富山以西のみを走行（停車駅の定義なし）
　　　（≒はやて：盛岡以北のみを走行(停車駅の定義なし））

つるぎが各駅停車でないのは、敦賀開業後は現行の
速達サンダーバードを継承した速達つるぎが設けられるから。

572 ：名無し野電車区：2023/03/27(月) 10:11:54.48 ID:9WekTwAK.net

新大阪〜金沢を一体整備すべきだった
敦賀まで作ってしまうとその後の建設に躍起になる今の福井みたいな自治体が無くなるから新大阪までの建設に暗雲が立ち込める

573 ：名無し野電車区：2023/03/27(月) 12:08:58.22 ID:Oc3GRf3e.net

>>571
つるぎは各駅停車に統一したほうがいい
新幹線なので極端な話サンダーバードの速達よりも早いだろう
それに、越前たけふ駅は武生と鯖江の合体みたいなものだから全停車させるべき
かがやきは、福井〜敦賀ノンストップでよい

574 ：名無し野電車区：2023/03/27(月) 12:15:18.14 ID:vX7TmQuF.net

北陸新幹線は、東北新幹線でも、東海道新幹線でもありません。

575 ：名無し野電車区：2023/03/27(月) 12:19:41.70 ID:qoziscZG.net

>>571
ヒント
東海道新幹線で例えるなら
のぞみ→かがやき
ひかり→はくたか
こだま→つるぎ

これが正解だ。

576 ：名無し野電車区：2023/03/27(月) 12:24:08.73 ID:qoziscZG.net

ヒント
九州新幹線で北陸新幹線を例えるなら
みずほ→かがやき
さくら→はくたか
つばめ→つるぎ

九州新幹線で東北新幹線を例えるなら
みずほ→はやぶさ
さくら→やまびこ
つばめ→なすの

577 ：名無し野電車区：2023/03/27(月) 13:08:19.60 ID:cyqHAoQ8.net

東京から敦賀まで乗る奴なんかいないだろ
かがやきは金沢止まりで充分

578 ：562：2023/03/27(月) 13:12:59.04 ID:RLdZg7tw.net

>>573
現行サンダー2号は金沢5:35発→敦賀6:51発→大阪8:20着。
新つるぎは敦賀でこれに接続させなければならない。
（さすがに金沢は富山のように対京都大阪のサービスダウンはできないだろう）

現行でも東京発6:16のかがやきは金沢着が8:45なので
これを関西への初便にはできない。

金沢⇔敦賀の(想定）所要時間は福井のみ停車で46分。
新つるぎが金沢6:00発としても各駅停車では敦賀接続が厳しい。

新つるぎが各駅停車のみにならないとした理由は以上のとおり。
（かと言って現行サンダーがそうであるように、速達つるぎに相当する
新列車名を設けるほどでもない。）

579 ：名無し野電車区：2023/03/27(月) 14:49:40.62 ID:QQPryJr+.net

>>578
6:00加賀温泉発のつるぎ(白山基地からの送り込み)を設定してはどうか
敦賀6:51発→大阪8:20着のサンダーバードに接続
金沢5:40発→加賀温泉5:57着の「快速おはようライナー」を走らせる
これで、大阪の朝9時に間に合います

580 ：名無し野電車区：2023/03/27(月) 15:03:44.00 ID:Lic3d2A8.net

朝一番の便だけ「はくたか」でいいじゃん

はくたか　0600金沢−0625福井−0646敦賀
サンダバ　0651敦賀−0820大阪

これでいい

581 ：名無し野電車区：2023/03/27(月) 15:08:40.51 ID:UIkuPg/N.net

>>580
敦賀駅を5分で乗り換えは厳しい

582 ：名無し野電車区：2023/03/27(月) 15:33:10.82 ID:qoziscZG.net

>>577>>580
ヒント
1年後、おじさんダイヤを見て違っていたら謝罪するの？

583 ：名無し野電車区：2023/03/27(月) 15:57:21.13 ID:66rfAX8z.net

つるぎはサンダーのリレーで毎時二本だから一本は速達で問題なし
速達だからはくたか名乗るとか乗り継ぎの営業に問題でるからやらないだろう

584 ：名無し野電車区：2023/03/27(月) 16:03:28.98 ID:KC0u4/TI.net

>>581
はくたか　0600金沢−0625福井−0646敦賀
サンダバ　0655敦賀−0824大阪

これでいいか

585 ：名無し野電車区：2023/03/27(月) 16:13:24.83 ID:t527+wXg.net

敦賀発
6:53発サ2　新大阪8：15大阪8:20　←金沢6:00発速達タイプ
7:12発し2　米原7:46　乗換　8:09発ひ535　新大阪8:42　←富山6:00発準速達タイプ（各駅停車は無理）

現行ダイヤでも東海の米原下り接続が悪すぎて新大阪8時半前到着ができないが
改善無理だろう

586 ：名無し野電車区：2023/03/27(月) 16:14:04.13 ID:af9izItk.net

敦賀の乗り換えは5分の予定でなかったか

587 ：名無し野電車区：2023/03/27(月) 16:29:51.89 ID:JDLm1wSF.net

https://www.westjr.co.jp/press/article/items/190830_00_hokuriku.pdf
やっぱり5分だった

588 ：名無し野電車区：2023/03/27(月) 17:08:33.50 ID:aoD69xMg.net

ならば、>>580で問題ないじゃん

589 ：569：2023/03/27(月) 17:48:17.31 ID:RLdZg7tw.net

敦賀発は6:53の誤りだった。各位スマソ。（6:51は着）

>>579
金沢発6:00は譲れないところ。
加賀温泉発6:00は想定しづらい。
（金沢民の利便性を損ねてまでの設定意義がないし、
金沢発6:00は、かがやき6:01発と併せて現行ダイヤでは
在来線の七尾線高松～北陸線小松から乗車機会がある。）

現行サンダー2号は小松、福井、武生に停車するので、
これらの駅利用者に対するサービス維持は必要だろう。

新つるぎを越前たけふ不停車にした場合、武生民は
福井発三セクが敦賀で新サンダー2号に接続。

小松民は新つるぎ小松停車がベストだが、
無理なら三セクに頼んで福井接続便を出してもらうか。
（そうでもしないと小松民が怒る）

590 ：名無し野電車区：2023/03/27(月) 18:16:12.00 ID:eut7nF2R.net

富山6:00発で敦賀6:51発に間に合わんか？

591 ：名無し野電車区：2023/03/27(月) 18:32:02.75 ID:1sN8tSKF.net

>>589
まあ需要があるなら金沢発6:00の準速達敦賀行きの設定くらいはするだろ

ただ無理に大阪8:00に間に合わせるよりも出張の朝入りを考えると
大阪着9:22の6号に合わせてくるんじゃ無いかなあ
大体は相手先準備も併せて10時入りにするだろうから

この6号が敦賀発8時1分で、富山発6:30のつるぎなら十分間に合う
で、さらにはくたか591号長野発が6:11で金沢着7:38ってのがいるが
これを敦賀各停延伸だととちょっと足りないからこいつを長野発敦賀行き
準速達にして2本を6号に接続が自分の予想

592 ：名無し野電車区：2023/03/27(月) 18:44:10.71 ID:WuFaDo8W.net

開通後は絶対に設定できない
しらさぎ５２号６５号は
なぜ今年廃止もしくは米原ー福井に短縮できなかったのか？
今やっとけばサービス低下だの不便になっただの言われないのにな

593 ：名無し野電車区：2023/03/27(月) 19:07:47.69 ID:FUtZWscJ.net

>>587
2フロア移動するのに５分なのかよ

594 ：名無し野電車区：2023/03/27(月) 19:41:03.55 ID:fGWvZmB0.net

ヒント
ものすごい数のエスカレーター設置されるから余裕の移動が叶姉妹

595 ：名無し野電車区：2023/03/27(月) 20:28:00.28 ID:nQhg5EJv.net

新大阪延伸後はムダになるエスカレーター

596 ：名無し野電車区：2023/03/27(月) 20:31:47.90 ID:vYl917H+.net

新大阪延伸時にはエスカレーターを撤去できるように設計してたりして

597 ：名無し野電車区：2023/03/27(月) 21:01:47.69 ID:d2+M+Mrq.net

>>596
エスカレーターを撤去して他の駅に移設は可能

598 ：名無し野電車区：2023/03/27(月) 21:12:54.30 ID:TqzvbFtZ.net

速達つるぎなんかないわ
妄想甚だしい

599 ：名無し野電車区：2023/03/27(月) 21:26:00.87 ID:ix5TVGKy.net

東京～長野間は途中通過駅があってもあさまだから、富山・金沢～敦賀間の
列車は途中通過駅あってもつるぎになると思うなぁ…

600 ：名無し野電車区：2023/03/27(月) 21:27:28.05 ID:TqzvbFtZ.net

>>571
>>578
平日の昼間から長文乙
自分の考えに固執しすぎて現実離れしてる

601 ：名無し野電車区：2023/03/27(月) 21:38:38.69 ID:Y1YQIz08.net

富山以西のシャトル便であっても通過駅があればはくたか
これならつるぎが駅を通過すると死んじゃう病の人も文句ないでしょ

602 ：名無し野電車区：2023/03/27(月) 21:45:29.75 ID:TqzvbFtZ.net

>>589
小松民が怒るって子供かよｗ

603 ：名無し野電車区：2023/03/27(月) 21:58:10.59 ID:nIndaWI8.net

>>602
コマツとか、北陸の大企業は
たまに大阪や名古屋にビジネス需要があるんだろう
だから午前5時台から特急が走っている

>>580は小松駅にも停車させるべきだな
敦賀と大阪到着はあと4分遅くなるけど

604 ：名無し野電車区：2023/03/27(月) 22:04:23.51 ID:TqzvbFtZ.net

>>603
そしたら余計通過できないじゃんｗ

605 ：名無し野電車区：2023/03/27(月) 22:27:23.04 ID:ix5TVGKy.net

>>601
サンダーバードは速達型も停車駅多いタイプも同じ列車名なんだから
通過駅があっても文句言わないでしょ
はくたかなのに富山止まりなのかよ！って文句の方が多いと思う

606 ：名無し野電車区：2023/03/27(月) 22:34:51.32 ID:TqzvbFtZ.net

小松←コマツ等のビジネス需要
加賀温泉←観光需要
芦原温泉←観光需要
越前たけふ←製造業の集積

607 ：名無し野電車区：2023/03/27(月) 22:40:23.45 ID:5gd0h61g.net

富山に新しく設置した電留線が富山からのサンダーバード2号のスジを復活させると見ている
理由として敦賀延伸で大阪ー富山間が2時間30分と予定しているのに合わせると始発を 6時にすると大阪に8時30分到着が可能になる
現状より10分遅いが今まで富山民が要望していた事が現実になりそう

608 ：名無し野電車区：2023/03/27(月) 22:41:35.15 ID:pTGCzTWo.net

>>605
いや、早朝6時の金沢→敦賀の話なのだが

609 ：名無し野電車区：2023/03/27(月) 23:03:49.79 ID:CAtdcvxb.net

>>580を見ると0600金沢発でもギリギリっぽいが

610 ：名無し野電車区：2023/03/27(月) 23:03:54.97 ID:ix5TVGKy.net

>>607
現状、金沢から富山止まりなのがつるぎ、長野や東京まで行くのがかがやき
(全車指定)・はくたか(それ以外)という分け方してる訳で、通過駅の有無で
列車名を分けてる訳ではない
サンダーバードも速達と停車駅の多いタイプで列車名分けてないから、
金沢から敦賀行く列車も通過駅の有無で列車名分けるようなことはしない
でしょということ
敦賀行きは速達はくたか、各停つるぎという分け方したら、反対側も
富山止まりなのに速達ははくたか、敦賀から各停だけど長野方面に行く
列車もはくたかってことになってしまうので、そちらの方が混乱の元
流石に敦賀行きは通過駅があるからはくたか、富山行きは通過駅があっても
つるぎって訳にはいかないでしょうに

611 ：名無し野電車区：2023/03/27(月) 23:04:33.56 ID:ix5TVGKy.net

>>610は>>608宛てね

612 ：名無し野電車区：2023/03/27(月) 23:06:55.69 ID:TqzvbFtZ.net

>>589
そもそも富山駅に電留線を建設したのに金沢発の設定が意味不明
金沢と福井客だけで敦賀まで向かうより
細かく停車して客を拾った方が利益にある

613 ：名無し野電車区：2023/03/27(月) 23:21:31.52 ID:R9C6FDno.net

おはようライナー　0520富山−0535高岡−0555金沢
はくたか　0600金沢−0625福井−0646敦賀
サンダバ　0651敦賀−0820大阪

これでいいじゃん

614 ：名無し野電車区：2023/03/27(月) 23:27:54.06 ID:5gd0h61g.net

>>610
基本つるぎは関西、中京方面連絡用、
かがやき、はくたかの基本は首都圏連絡であって長野、関西間の需要が一部あるが関西方面は主軸ではない

615 ：名無し野電車区：2023/03/27(月) 23:33:42.82 ID:uqYXodpv.net

つるぎ　各駅停車

はくたか　金沢以西選択停車（小松or加賀停車、芦原or武生停車）福井、敦賀

かがやき　金沢ー福井ー敦賀
ただし航空便相手に金沢から回送で小松始発東京行きあり


と予想

616 ：名無し野電車区：2023/03/27(月) 23:34:44.01 ID:bk340N8D.net

話の流れ理解せず首つっこんでアホなこと言う奴ばかり

617 ：名無し野電車区：2023/03/27(月) 23:40:53.98 ID:IdRkbkk9.net

>>595
ヒント
京都がはんたいしているから新大阪延伸は無理ゲー

618 ：名無し野電車区：2023/03/27(月) 23:49:30.17 ID:TqzvbFtZ.net

金沢発6:00は譲れないところ。

（富山高岡民は怒らないの？）

619 ：名無し野電車区：2023/03/28(火) 00:02:46.43 ID:daUJjwCK.net

まず敦賀金沢って列車は検討していない
これは何度も写真が貼られたろ
敦賀発は富山長野東京の三種

620 ：名無し野電車区：2023/03/28(火) 00:09:52.72 ID:URnsRDxj.net

北陸第二の都市の富山の需要なくして北陸新幹線は成り立たない
つるぎだろうが

621 ：名無し野電車区：2023/03/28(火) 00:28:41.53 ID:hIP5ijj4.net

だが我々はあいの風
かがやき無くした人のため

622 ：名無し野電車区：2023/03/28(火) 01:08:37.62 ID:SGPNMflM.net

>>577
いや、敦賀近辺の客を東海道新幹線から奪いに行く

そもそも敦賀の人はこれまで、東京に行きたいと思えば
車で米原まで行って新幹線に乗るのが普通だった
北陸新幹線の延伸でどうなるかな

623 ：名無し野電車区：2023/03/28(火) 01:10:44.70 ID:SGPNMflM.net

>>595
ならんよ
京都新大阪開通後も名古屋しらさぎは存続させると
東海が言ってる
新快速も特急ホームに入れば良い

624 ：名無し野電車区：2023/03/28(火) 01:15:03.19 ID:SGPNMflM.net

>>601
富山以西を走るのにはくたかなんて名前はかえって紛らわしいわ
昔からはくたかは東京行きのイメージがついてる

今でも芦原温泉加賀温泉停車で小松通過とか
京都金沢間を福井しか停まらないサンダーがあるだろ
つるぎで途中駅通過便があっても少しもおかしくない

625 ：名無し野電車区：2023/03/28(火) 01:16:34.80 ID:SGPNMflM.net

>>613
それに需要があるのならあい風がとっくに快速を設定している

626 ：名無し野電車区：2023/03/28(火) 02:07:13.23 ID:t0x6QyKb.net

>>624
元々は上野駅・青森駅〜大阪駅間の「白鳥」から独立したのが「はくたか」の始まりなんだから、別にいいだろ。

627 ：名無し野電車区：2023/03/28(火) 06:29:48.74 ID:83urvpY/.net

>>624
つはくたか590号長野行き

628 ：名無し野電車区：2023/03/28(火) 07:23:07.30 ID:5UY5FUbk.net

>>620
新幹線開業前の休祝日の富山からサンダーバード2号の自由席は早朝にもかかわらず富山、高岡でいっぱいで金沢から絶対座れなかった程混んでいたよ

629 ：名無し野電車区：2023/03/28(火) 07:23:35.98 ID:OWeDsQvx.net

必要であれば例外が作られるだけよ
西明石発ののぞみなり上田佐久平を通過する定期あさまなり
国鉄的形式主義の時代でも無いんだし

630 ：名無し野電車区：2023/03/28(火) 10:05:27.77 ID:duf9fa0g.net

上田、佐久平を通過するあさまはどういう意図なのだろう
元軽井沢始発という背景はわかるが
日中の停車を削った際に振替で停車させて、「額面上の本数は維持した」ことにするバッファ？

631 ：名無し野電車区：2023/03/28(火) 10:13:30.96 ID:w6DBqovn.net

福井発や福井着の列車って設定可能？
折返しできる？

632 ：名無し野電車区：2023/03/28(火) 10:20:03.38 ID:oRVmRGMr.net

>>624
ヒント
つるぎは山陽東海道新幹線でいうこだま号だから全駅停車

633 ：名無し野電車区：2023/03/28(火) 10:38:13.65 ID:nXef8q7X.net

https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/1738884
乗り換えはマスト

634 ：名無し野電車区：2023/03/28(火) 11:10:28.55 ID:q0xaZrXy.net

かがやき、はくたかは会社跨ぎ
あさまは東のみ、つるぎは西のみ

つるぎもあさま同様に途中駅通過タイプが新設されるだろうと

635 ：562：2023/03/28(火) 11:17:27.12 ID:P6ZXrbWA.net

>>634
それだとはくたか596(上越妙高→長野：東区間完結）の説明がつかない。

636 ：名無し野電車区：2023/03/28(火) 15:55:24.09 ID:HmtgW1l7.net

>>631
折り返しも通過も出来ないはず

637 ：名無し野電車区：2023/03/28(火) 16:04:47.17 ID:nRIfH+XS.net

敦賀駅〜京都駅〜新大阪駅

一直線に造ったらダメなの？

638 ：名無し野電車区：2023/03/28(火) 16:40:33.09 ID:M3wv3Fts.net

>>637
琵琶湖の西側は琵琶湖西部断層帯、花折断層帯が通っていて、敦賀から
京都を最短距離で結ぶとこの断層と並行することになり、地震が起こると
被害が大きくなる(断層はなるべく避ける、避けられない場合はなるべく
垂直で横切るのがセオリー)

639 ：名無し野電車区：2023/03/28(火) 16:43:18.36 ID:83urvpY/.net

>>630
JR東のデジタル時刻表見たけど定期で上田/佐久平通過するあさまって早朝の602号だけだよな
600号とセットで乗客分散させてるんじゃ無いかなあ602号の方は上田/佐久平通過するけど安中榛名/本庄早稲田/熊谷止まるし
あとはある程度高崎に先行しておかないと後続のとき300号のスジにぶつかるし、ぶつからないように出発早めるとあさま600号の
続行みたいになって効率悪い

640 ：名無し野電車区：2023/03/28(火) 17:05:42.05 ID:V/2zGDb1.net

>>637
湖西線が第3セクターになってしまうので
滋賀県が反対した

641 ：名無し野電車区：2023/03/28(火) 18:43:14.52 ID:3gE6sYAc.net

>>624
敦賀富山間という区間限定のつるぎより
東京まで運用されるはくたかの方を通過させた方が効率が良い

642 ：名無し野電車区：2023/03/28(火) 18:48:01.02 ID:IJZukPqU.net

>>640
西九州新幹線の佐賀県と全く同じ、JR西は湖西線を残して滋賀県の了解を得ないと、米原だろうが小浜だろうが造れない

643 ：名無し野電車区：2023/03/28(火) 18:51:56.58 ID:x5I/vbFw.net

>>637
ヒント
滋賀県が建設費用を負担したくてはならない

644 ：名無し野電車区：2023/03/28(火) 19:00:49.43 ID:3gE6sYAc.net

地元負担の整備新幹線という性質上
なるべく停車して欲しいわけで
JRとしても消去法の結果、つるぎしか残らない

645 ：名無し野電車区：2023/03/28(火) 19:18:16.36 ID:zwU8EXxH.net

>>636
新横浜ってどうやって始発出してるんだっけ？
前日から新横浜でおねんね？

646 ：名無し野電車区：2023/03/28(火) 19:22:26.15 ID:zwU8EXxH.net

東京まで乗り換えなし！ってのを売りにしたいだろうしね
加賀温泉以西各駅停車のかがやきが設定されるかも
チェックインチェックアウトに合う時間帯とかね

647 ：名無し野電車区：2023/03/28(火) 19:23:13.17 ID:WMLclmJj.net

はくたかで充分

648 ：名無し野電車区：2023/03/28(火) 19:34:28.20 ID:nEI2xSq5.net

>>645
おねんねかもしれん。
姫路始発ののぞみもおねんねだし。
でも、新横浜行きってあったかな？

東海道新幹線開業当時からの途中駅は
みんな追い越しができるようになってんじゃね？
知らんけど。
新横浜は2面4線。

649 ：名無し野電車区：2023/03/28(火) 19:43:29.12 ID:OWeDsQvx.net

夜間作業車のために本線は空けておかなきゃいかんし
回送送り込みしかない

650 ：名無し野電車区：2023/03/28(火) 19:43:39.18 ID:eVup4lII.net

福井−東京(金沢、長野経由)は3時間切る？

651 ：名無し野電車区：2023/03/28(火) 20:04:42.44 ID:0SDmZNZj.net

現状東京福井間米原乗り換えで約3時間半毎時1本確保されてる訳だから、
福井基準で考えると、北陸新幹線は乗り換え無しとはいえ一時間に1本かがやきが走るくらいじゃないと、東京直結の新幹線の意味が無いような気もしてくる。

652 ：名無し野電車区：2023/03/28(火) 20:23:42.91 ID:wMuGqRUw.net

>>645
大井から回送してるんじゃない？
回送なら6時前から動かせるはずでは？

653 ：名無し野電車区：2023/03/28(火) 20:33:39.73 ID:N9zumRgX.net

>>650
金沢～敦賀の所要時間は最速43分（>>587）
東京～金沢の下り最速が2時間25分

運行系統としては敦賀行なので3時間切ることは無理だが
福井まで記録便で2時間50分はできそうだけどなあ
ただし米原経由よリ当然割高

654 ：名無し野電車区：2023/03/28(火) 20:35:40.91 ID:3gE6sYAc.net

>>589
北陸新幹線運行パターン
https://i.imgur.com/hXzaU69.jpg
東京～敦賀
長野～敦賀
富山～敦賀

655 ：名無し野電車区：2023/03/28(火) 20:39:02.50 ID:vT10kc/P.net

やっぱ北陸新幹線は金沢打ち止めでサンダーバードは富山打ち止めが一番経済的で良かったんだよ
福井東京は南回りで良いんだもん

656 ：名無し野電車区：2023/03/28(火) 21:16:04.04 ID:tVfOArO8.net

>>654
長野敦賀あるのか

657 ：名無し野電車区：2023/03/28(火) 21:18:25.05 ID:zwU8EXxH.net

>>648
質問になんも答えてなくて草
でもええんやで
新横浜行きはない

658 ：名無し野電車区：2023/03/28(火) 21:19:32.03 ID:zwU8EXxH.net

>>652
仮にそうなら福井6時発敦賀行設定するのもありやね

659 ：名無し野電車区：2023/03/28(火) 21:22:41.04 ID:zwU8EXxH.net

>>651
福井はともかく加賀芦原は観光需要のみやし、観光客の利用しやすい時間帯や時季に合わせた列車を設定すれば他ははくたかやつるぎ+金沢乗り換えでええと思う

660 ：名無し野電車区：2023/03/28(火) 21:24:18.20 ID:zwU8EXxH.net

>>655
全通しても東海道のバイパスにならんしね

661 ：名無し野電車区：2023/03/28(火) 21:31:01.86 ID:3gE6sYAc.net

>>656
はくたか591、はくたか590に延長版とか

662 ：名無し野電車区：2023/03/28(火) 21:42:26.42 ID:WdqYjXfH.net

さすがに敦賀開業したら上田佐久平軽井沢通過するはくたか増えるよな？
そもそもこの3駅あさまあるじゃん

663 ：名無し野電車区：2023/03/28(火) 21:56:55.49 ID:YB73GhMp.net

>>642
小浜は福井県ですが

664 ：名無し野電車区：2023/03/28(火) 22:04:02.72 ID:83urvpY/.net

>>662
長野県内停車のはくたかは朝夕にあるから需要のある時間帯のかがやき/はくたか/あさま3本態勢なら
逆にはくたかが止まって各停のような扱いになると思われ

多分敦賀開業してもあんまり変わらなそう

665 ：名無し野電車区：2023/03/28(火) 22:07:20.18 ID:3gE6sYAc.net

>>662
あさまをはくたか化
高崎以南は上越を停車させればすれば解決しそうなんだけど？

666 ：名無し野電車区：2023/03/28(火) 23:07:08.39 ID:M3wv3Fts.net

>>662
長野から各停のはくたかが伸びてもあまりメリットない気がする
東北の仙台から主要駅停車はやぶさみたいに富山or金沢から主要駅停車の
かがやきの方がありがたい

667 ：名無し野電車区：2023/03/29(水) 02:15:02.70 ID:Aizn+YU0.net

>>645
新横浜始発ひかりは駅での夜間停泊
品川始発のぞみは留置線

668 ：名無し野電車区：2023/03/29(水) 06:03:46.13 ID:IdDArCaA.net

臨時の新横浜始発のぞみもあるから
その時には下りホームが埋まるんだよね

669 ：名無し野電車区：2023/03/29(水) 08:01:19.03 ID:iDVbK6ci.net

鈍足はくたかは泡沫駅救済のためにあさまが金沢まで延長しているようなもの
富山金沢利用者は同時間帯のかがやきに乗ればいいだけ

670 ：名無し野電車区：2023/03/29(水) 08:08:46.88 ID:d0QYX4aw.net

あさまって
浅間山荘事件を思い出すから不吉

671 ：名無し野電車区：2023/03/29(水) 11:56:44.74 ID:kcUs2sJn.net

>>666
本来は時間帯や需要に応じて柔軟に停車駅を振り分けた方が効率的だが
緩急の停車駅を固定化したダイヤだから仕方ない

672 ：名無し野電車区：2023/03/29(水) 12:34:20.85 ID:Br+B9rKF.net

東専　あさま
東西共同運行　はくたか　かがやき
西専　つるぎ

673 ：名無し野電車区：2023/03/29(水) 14:35:30.72 ID:0zbj82t9.net

>>663
アホ！勘違いしてるww

674 ：名無し野電車区：2023/03/29(水) 16:48:55.82 ID:4dMucfeO.net

今日兼六園行ったけど桜シーズンもあって凄い人だった
平日だとコロナ前を超えてるかもね

675 ：名無し野電車区：2023/03/29(水) 16:50:08.17 ID:4dMucfeO.net

金沢でも外国人観光客が多かった

676 ：名無し野電車区：2023/03/29(水) 17:24:37.50 ID:pOrT+CWg.net

中途半端な敦賀止めが20年以上続くくらいなら永遠に金沢止めで良かったな

677 ：名無し野電車区：2023/03/29(水) 18:51:16.50 ID:P8JNMMNh.net

ヒント
金沢止めは全く利点無し

678 ：名無し野電車区：2023/03/29(水) 19:10:01.85 ID:Z7k6CuPF.net

https://news.yahoo.co.jp/articles/f48370cca8bb06114aad641c81333c4be2d60754
「国鉄復活」すべきなのか 「インフラは国で維持」の声多い令和時代 カギは国益にかなうか

国鉄は復活しなくてもよいが
ハピラインふくいは撤回して
JR西日本の北陸本線のままにしてくれないか？

679 ：名無し野電車区：2023/03/29(水) 19:38:29.19 ID:iAwo20d/.net

北陸新幹線の延伸は「長野→金沢→敦賀」なので、
なんとなく福井県の県庁所在地は敦賀だと勘違いしてたけど、よく調べたら福井市なんだね
金沢からの延伸に関して福井市民は納得してるの？

680 ：名無し野電車区：2023/03/29(水) 19:53:23.09 ID:SW88ehyd.net

>>679
国相手にさんざんやってきた

認可前に福井駅は事前に着工
九頭竜橋梁を新幹線建設と一体化したり
もんじゅの改造工事に認可をおろさない等

681 ：名無し野電車区：2023/03/29(水) 20:21:16.27 ID:eCaj8DFh.net

>>676
20年で済むか？

682 ：名無し野電車区：2023/03/29(水) 20:32:35.35 ID:PpCYP4oE.net

>>677
金沢や長野で分けることで、暴風や豪雪によるダイヤの乱れが
北海道新幹線まで波及することを防げる

683 ：名無し野電車区：2023/03/29(水) 21:48:10.08 ID:WHJOm5Px.net

>>682
ヒント
防げない。北海道新幹線なんて本数少ないのに何言ってんだ？人も乗ってない超赤字新幹線なのに

684 ：名無し野電車区：2023/03/29(水) 21:50:05.36 ID:WHJOm5Px.net

>>679
ヒント
いい大人になって全国の県庁所在地を知らないとは呆れた。今までの人生何を学んできたんだ？教養無さすぎるぞ。恥ずかしい。

685 ：名無し野電車区：2023/03/29(水) 22:27:56.34 ID:PkLxLD9E.net

>>684
それだけ福井の影が薄いってことだろ？

徳島なんかさらに(ry

686 ：名無し野電車区：2023/03/29(水) 23:13:16.36 ID:WHJOm5Px.net

ヒント
県庁所在地すら知らない知識のない人がいるとは驚くだわ。中学時代に普通は覚える。高校でアメリカのすべての州くらい覚えるのが普通

687 ：名無し野電車区：2023/03/29(水) 23:13:39.29 ID:IqwOblA+.net

停車パターンが固定なのは金沢⇔福井⇔敦賀のかがやきだけで、
はくたかは通過寄り選択停車、つるぎは各停寄り選択停車だろ
あさまにしたって本当に全駅停車してるのなんかせいぜい半分程度
駅間距離を考えると特に加賀芦原辺りは朝夕に通過つるぎも設定され得る

688 ：名無し野電車区：2023/03/29(水) 23:18:32.60 ID:SW88ehyd.net

温泉客を大阪名古屋方面に依存してるのに通過なんかできない

689 ：名無し野電車区：2023/03/30(木) 00:03:35.97 ID:AainROP3.net

駅の需要を温泉客に依存してる状態だろ

690 ：名無し野電車区：2023/03/30(木) 00:06:43.09 ID:ohZFZevD.net

温泉客対象メインならむしろ朝夕集中かと
土日祝日は昼間でもありだろうけど

691 ：名無し野電車区：2023/03/30(木) 00:39:23.08 ID:zrwTbLUh.net

>>688
朝夜は加賀温泉芦原温泉通過で小松停車便は十分ありうる
昼間なら逆もあるだろうね

692 ：名無し野電車区：2023/03/30(木) 00:40:19.21 ID:zrwTbLUh.net

>>687
かがやきの亜種で黒部宇奈月温泉以西全停車とかやらないのかなとは思う
あとはあさまの一部上越妙高延伸も

693 ：名無し野電車区：2023/03/30(木) 00:50:26.15 ID:RjkKQXuz.net

>>692
全く現実味がなく、そのレベルでつるぎの通過も語ってるんだろうな

694 ：名無し野電車区：2023/03/30(木) 01:04:46.22 ID:cCrmbxiV.net

つるぎは上越のときの様に速達から各停まで1つの名称で行いそう

695 ：名無し野電車区：2023/03/30(木) 01:05:58.73 ID:gRzTWjhd.net

JR西日本の在来線特急形車両の老朽取替計画は「『やくも』の381系を273系で置き換え」以外は白紙になっているけど、北陸新幹線の金沢〜敦賀間が開通したらようやく他も動き出すかな。

696 ：名無し野電車区：2023/03/30(木) 01:06:46.52 ID:RjkKQXuz.net

北陸は系統を分けてるから上越と比較しても意味ないでしょｗ

697 ：名無し野電車区：2023/03/30(木) 01:11:12.95 ID:AainROP3.net

つるぎの速達なんてあったとしてもこの程度
富山⇔新高岡⇔金沢⇔小松⇔福井⇔越前たけふ⇔敦賀

698 ：名無し野電車区：2023/03/30(木) 01:46:57.41 ID:zrwTbLUh.net

>>693
新幹線の緩急分離がそんなにおかしいことかね

699 ：名無し野電車区：2023/03/30(木) 04:59:10.21 ID:bSvzcl9F.net

ヒント
つるぎの通過はない。断言しよう！

700 ：名無し野電車区：2023/03/30(木) 07:06:34.22 ID:wANF5A7K.net

北陸新幹線、コロナ前96%まで回復
https://news.yahoo.co.jp/articles/54b24acd70a03c72cfc526869b0a49505f2fad91

金沢駅がにぎやかな訳だな

701 ：名無し野電車区：2023/03/30(木) 08:16:20.85 ID:vrtn2+9w.net

しかし外人の割合はさほど戻っていないから、このまま国内旅行客でごった返したまんまで更に外人が押し寄せたらまた金沢市民の日常生活を圧迫という問題が出てきて対立が生まれそう。
なので国内旅行組は加賀温泉郷や能登方面にでも目的を移してもらいたいところ。七尾線の特急列車なんて悲惨なくらいガラガラなまんまだし。

702 ：名無し野電車区：2023/03/30(木) 08:17:26.53 ID:AainROP3.net

それは県の観光施策でやってくれとしか

703 ：名無し野電車区：2023/03/30(木) 08:21:49.69 ID:AGsvZTW+.net

加賀・能登になると恐ろしく公共交通が不便だから客が来ないんだよ
クルマ運転出来ない人だって居るんだし

704 ：旧車を許さない新車を愛する行動する鐵道愛好会総裁閣下の後継者：2023/03/30(木) 08:59:37.30 ID:9abGbUFw.net

>>700
そやな

705 ：名無し野電車区：2023/03/30(木) 09:03:01.22 ID:omNNEtDD.net

>>687
かがやきは金沢⇔福井⇔敦賀だけ停車とは限らない、それは最速便
はやぶさが七戸十和田駅にそこそこ停まるように
金沢から敦賀まで各駅停車になるパターンもあるかも

706 ：名無し野電車区：2023/03/30(木) 09:09:51.29 ID:InW+yT5W.net

>>699
かがやき、はくたかの走らない早朝と夜9時以降は速達便として敦賀、富山間に数本設定すると思う

707 ：名無し野電車区：2023/03/30(木) 13:14:58.42 ID:AoVK+5DI.net

人によって予想がバラバラで面白いなあ
「つるぎ」はすべて各駅停車にしてほしい
「はくたか」は通過駅ありで、富山か上越妙高か長野までしか
行かないのもあるかもしれない

708 ：名無し野電車区：2023/03/30(木) 13:22:44.60 ID:bKxSUnyE.net

>>706
ヒント
それはない。つるぎは山陽東海道新幹線でいうこだま号、九州新幹線でいうならつばめ号。
まあ1年後営業運転しているから、その時僕が正しかったかあなたみたいな老害おじさんが正しかったかすぐわかる。

僕が正しかった場合はどうする？

709 ：名無し野電車区：2023/03/30(木) 13:34:41.84 ID:53GEozFb.net

加賀温泉、芦原温泉は温泉客だけの駅というイメージあるけど、あのへん
意外と工場多いし上場企業の本社もあるからビジネス客も結構いるんだけど

710 ：名無し野電車区：2023/03/30(木) 14:07:26.85 ID:bKxSUnyE.net

ヒント
ダイナスターはサンダーバードにつぐ表定速度日本第２位の特急
これ豆知識。

711 ：名無し野電車区：2023/03/30(木) 15:22:54.13 ID:BpXQANxU.net

時刻表を見ながら現行つるぎの便使命を考えてみると、
主なものは次のとおり。

１　金沢特急接続（サンダー、名古屋しらさぎ）
２　通勤便（土日運休便：つるぎ707）
３　かがやき接続便（緩急接続：つるぎ700、735高岡民用）

１→敦賀接続に変更。敦賀以南の特急ダイヤ変更は最小限にし、
　　新つるぎのダイヤを編成すること。
２→現在は富山→金沢のみだが、新ダイヤは福井⇔金沢⇔富山
　各都市間の通勤需要を考慮すること。
３→かがやき停車駅から（まで）続行する緩行便を設定。

新つるぎのダイヤを考えたとき、２，３については各駅停車が妥当。
しかし１については、現行サンダーの運行形態から各駅停車のみでなく
通過便も設けられるだろう。

朝夕の新かがやきは敦賀接続を前提とした富山・敦賀間の速達需要は
賄えないので新かがやき速達便は敦賀での特急接続は考慮されない
ダイヤとなるだろう。
そして、その接続便として一部は１と３の機能を兼ねた新つるぎが設定
されるだろう。

712 ：名無し野電車区：2023/03/30(木) 16:50:43.06 ID:vrtn2+9w.net

待避線のない棒線駅では玉突き的なtouch and goを強いられるから下手に通過便とか設定したらそれはそれでダイヤの構成に悪影響が出そう。
今はまだ列車本数に余裕があるからどうにかなってるが、富山金沢間で東西双方の列車が増えたらまた在来線の
金沢富山間のようにそこだけ本数が密になり互いに追いかけそして逃げるという状態が生じるる可能性がある。
もしそんな状況になれば新高岡はほぼ全列車が停車するようになるかもしれない。

713 ：名無し野電車区：2023/03/30(木) 17:49:20.93 ID:RjkKQXuz.net

>>692
>>705
北陸新幹線の最速列車「かがやき」福井県内の停車駅は　
沿線市町から相次ぐ停車望む声に「最速の意味ない」

https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/1651237

県が交渉しても相手にされない
かがやきの各駅停車は厳しい

714 ：名無し野電車区：2023/03/30(木) 19:34:53.36 ID:6M8DVQgh.net

高岡市＜金沢以西ならという身勝手さが許されるわけ無いだろ常識的に考えて

715 ：名無し野電車区：2023/03/30(木) 19:39:16.85 ID:ohZFZevD.net

>>713
まあ東京方面で金沢まで速達、以遠は隔駅停車くらいの列車はあると思うけどな
ただそれがかがやきにならないだろうってだけで

とはいえ、あの辺の最優等種別停車の綱引きは過激だからなあ（特に大聖寺と動橋）
急行じゃ駄目なんです特急でないとってやつ

716 ：名無し野電車区：2023/03/30(木) 19:50:21.79 ID:ZEWEDGvS.net

臨時便なら割とフリーダムなので停車パターン外も可能
新高岡と同じくあえて使い勝手の悪い時間帯に設定して
お引き取り頂く材料にしたりもできる

717 ：名無し野電車区：2023/03/30(木) 20:08:40.08 ID:Ru5E/EFG.net

>>705
ヒント
東北新幹線の末端は過疎地で流動数が少ない
北陸新幹線の末端は関西だから流動数が圧倒的に多い

末端部分がスカスカの東北新幹線とは全く違う。アホなのかな？

718 ：名無し野電車区：2023/03/30(木) 20:37:17.56 ID:8n1EGeBV.net

新幹線がない徳島に住んでて東北をバカにできるのかな？

719 ：名無し野電車区：2023/03/30(木) 20:42:31.54 ID:sOtZeq/g.net

幹線でさえも非電化の徳島と幹線は電化済みの東北と比較するとは
で、なんで（本当に）徳島（か怪しい）の人間が北陸新幹線の威を借りて
東北新幹線をdisれるヒントの思考に興味があるわｗ

720 ：名無し野電車区：2023/03/30(木) 20:49:03.46 ID:sOtZeq/g.net

そういや東北新幹線の300キロ超の高速化にもシナ幹線を持ち出しては
東北新幹線をdisってたなw

721 ：名無し野電車区：2023/03/30(木) 20:56:19.33 ID:sOtZeq/g.net

>>718
四国の高知以外の各県は新幹線より本四架橋を優先したので
国には四国に新幹線を建設する余力がありません

722 ：名無し野電車区：2023/03/30(木) 21:55:06.92 ID:Lh3HVQCC.net

ヒント
徳島発祥のLEDが世界に役立っていることを知らないのかな？

723 ：名無し野電車区：2023/03/30(木) 21:58:56.00 ID:sOtZeq/g.net

そのLEDが徳島の鉄道含め新幹線誘致に寄与した？

724 ：名無し野電車区：2023/03/30(木) 22:04:34.86 ID:hFL7n+0Q.net

徳島県は新幹線どころか電車もありませんが

725 ：名無し野電車区：2023/03/30(木) 22:26:54.74 ID:Lh3HVQCC.net

ヒント
ハイブリッド気動車とか最近走っているし、気動車の未来は明るい。
むしろ電化にするより経済的にメリットあり

726 ：名無し野電車区：2023/03/30(木) 23:31:22.18 ID:ANlPAqCC.net

>>725
編成が短く、列車本数が少ないローカル線では
これからはディーゼル電車が主流になるのだろうな。

ディーゼルがさらに水素になったり電池になったり
していく。

727 ：名無し野電車区：2023/03/30(木) 23:33:32.53 ID:Lh3HVQCC.net

ヒント
EV特急が走る日も近いはず

728 ：名無し野電車区：2023/03/30(木) 23:37:29.18 ID:sOtZeq/g.net

EV? GVだろ

729 ：名無し野電車区：2023/03/30(木) 23:44:34.49 ID:Yki2tyzy.net

【悲報】ロイヤルエキスプレスの四国ツアー、徳島通らず

730 ：名無し野電車区：2023/03/30(木) 23:52:15.99 ID:8Da1mhwj.net

>>710
なお美川の暴風でしょっちゅう運休する

731 ：名無し野電車区：2023/03/30(木) 23:53:40.25 ID:8Da1mhwj.net

>>717
流動の大小ではなく東京からの利便性

732 ：名無し野電車区：2023/03/30(木) 23:55:19.25 ID:8Da1mhwj.net

>>721
そう、そのせいで明石海峡大橋は道路占用に

733 ：名無し野電車区：2023/03/30(木) 23:57:12.78 ID:8Da1mhwj.net

>>725
暗いよ
発電元がディーゼルでなくてよくなるし、バッテリー電車でもいい

734 ：名無し野電車区：2023/03/31(金) 06:40:20.82 ID:K0skZLrL.net

王林ちゃんこね

735 ：名無し野電車区：2023/03/31(金) 06:40:39.01 ID:hE8yX+A0.net

>>713
県によると、ＪＲ西との協議で越前たけふ駅や芦原温泉駅への停車も打診しているが

「かがやきの速達性を大事にしたいという原理原則を口にする」。

736 ：名無し野電車区：2023/03/31(金) 06:42:45.77 ID:PmWYxoDo.net

>>730
ヒント
そんな話聞いたことがない。

737 ：名無し野電車区：2023/03/31(金) 07:02:03.58 ID:kTxxSr2u.net

金沢まで北陸新幹線が開通した時は富山まではJR西のエリアにすべきだった（JR西管轄のローカル線の飛び地が多数出たから）
サンダーバードの中に富山まで繋がる物もあれば関西圏への利便性に影響が出なかったのに

代わりにつるぎはまだ設定されなかったと思う

738 ：名無し野電車区：2023/03/31(金) 08:05:07.40 ID:nabfPM8j.net

>>735
福井って身の程知らずって言うか、図々しいのね
思わず笑ってまうわ

739 ：名無し野電車区：2023/03/31(金) 08:21:29.65 ID:89Y22wnI.net

>>736
地元民ならピンと来る
四国の辺鄙な山奥じゃ美川の手取川鉄橋の事だとわからない

740 ：名無し野電車区：2023/03/31(金) 08:46:12.38 ID:jFwCyF1s.net

森喜朗のコメント

「大阪人は金儲けばかりに走り、公共心も選挙への関心も失くしてしまった。
低俗な風俗産業も必ず大阪から生まれるし、大阪は眉をひそめることが多すぎる。
大阪人には道を造るにも公共用の土地を提供する気持ちがまったくない。言葉は悪いが大阪はタンツボだ。」

741 ：旧車を許さない新車を愛する行動する鐵道愛好会総裁閣下の後継者：2023/03/31(金) 11:43:23.83 ID:MDBgHMjs.net

新大阪～京都間の先行建設あくしろや

742 ：名無し野電車区：2023/03/31(金) 12:19:29.11 ID:3SO7wQi1.net

AV産業が一番盛んなのは森元の地元県なのになw

743 ：名無し野電車区：2023/03/31(金) 12:54:40.73 ID:8GD6mlup.net

>>729
四国島内がJR貨物の機関車牽引だろ？
そもそも今のJR貨物の四国営業範囲が高松(タ)～松山貨物なんだからそれ以上どうしようも無いよ
https://www.jrfreight.co.jp/service/area#kansai

744 ：名無し野電車区：2023/03/31(金) 15:30:19.89 ID:Olu7fNpt.net

ヒント
東急も認めた四国といえよう

745 ：名無し野電車区：2023/03/31(金) 17:00:07.47 ID:D0WtNA/c.net

東急に見向きもされなかった徳島w

746 ：名無し野電車区：2023/03/31(金) 18:56:36.57 ID:kTxxSr2u.net

>>741
京都は財政が苦しいから無理

747 ：名無し野電車区：2023/03/31(金) 20:12:23.58 ID:MGJw+aik.net

>>742
確かに草

748 ：名無し野電車区：2023/03/31(金) 20:52:19.62 ID:X82t4Ek9.net

>>742
DMMドットコム

749 ：名無し野電車区：2023/03/31(金) 21:24:56.99 ID:LAJSOOf0.net

新幹線は金沢止め
サンダバは富山止め
で良かったな

750 ：名無し野電車区：2023/03/31(金) 21:34:54.69 ID:Wm/LN0EI.net

>>738
上越市「ほんまそれ」

751 ：名無し野電車区：2023/03/31(金) 21:37:59.42 ID:Wm/LN0EI.net

>>749
そんな思考だから北陸に政令指定都市が生まれなかった

752 ：名無し野電車区：2023/03/31(金) 21:55:27.87 ID:NWo+nb/4.net

>>741
大阪と京都が金を出せば
新大阪~松井山手～京都はつくれるだろうけど
小浜からのルートを著しく制限するのがまた問題だな

753 ：名無し野電車区：2023/04/01(土) 01:32:15.38 ID:44zyqvPr.net

>>750
上越妙高はあさまの一部の延伸でワンチャンスある
はくたかの飯山停車も減らせる

754 ：名無し野電車区：2023/04/01(土) 01:34:53.56 ID:44zyqvPr.net

>>737
津幡と高岡の間は1時間に1本あるかどうか
それをJR西日本が直営で残すのは無理だっただろうな

755 ：名無し野電車区：2023/04/01(土) 02:19:22.65 ID:LezSQ1tn.net

スーパー特急で着工した時は津幡～石動間(本来津幡～高岡間だったが
富山県内自治体の反対でルート変更)のみ分離だったはず
この場合どんな運営形態になってたのだろうか…

756 ：名無し野電車区：2023/04/01(土) 06:46:33.76 ID:DgJfOcZs.net

>>755
「運営方法など後から考えればいいだろ、とにかく着工！早期着工！！」というスタンスの当時に真面目に運営方針を考え込んでいた者はたぶんJRにも地方自治体にも居ないだろう。
今の北陸新幹線の並行三セクだって実際に三セク会社が立ち上げられてからヨッコラショと重い腰を上げたのであり、
それまではこのスレと同じようにそれぞれの立場の連中がそれぞれ好き放題に主張しているだけで意見の集約などとても出来る状態ではなかった。

757 ：名無し野電車区：2023/04/01(土) 07:04:25.39 ID:7d4XU58W.net

ウザったらしい京都市内なんか通らんでいいわ
舞鶴亀岡ルートでいいから早よしてくれ
京都市内は亀岡で嵯峨野線乗り換えで充分や

758 ：名無し野電車区：2023/04/01(土) 07:22:23.60 ID:SIBxkeoU.net

京都人の意見として
リニアは歓迎、北陸新幹線は不要
なんとなくそう感じる

759 ：名無し野電車区：2023/04/01(土) 07:47:05.64 ID:TIZiY4F6.net

>>758
変化を好まないから何も来てほしくないのが本音だけど
無駄にプライドだけは高いからハブられるのも嫌なんだよ

760 ：旧車を許さない新車を愛する行動する鐵道愛好会総裁閣下の後継者：2023/04/01(土) 09:19:49.33 ID:tN6LkrCK.net

敦賀以東の着工まだ～

761 ：名無し野電車区：2023/04/01(土) 09:25:05.57 ID:Pu4BHCmI.net

東海を礼賛か擁護しかしないのに是々非々って草

762 ：名無し野電車区：2023/04/01(土) 09:39:12.40 ID:sHFW+Lle.net

>>761
東海道山陽スレの誤爆だろうけれど、このことだね

>651 名前：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ df33-Y5cb)[] 投稿日：2023/04/01(土) 07:31:38.47 ID:5wyZJ32G0
　　>そう。
　　>東海ファンは常に是々非々で語れるけど、アホは昔に聞きかじった知識で反論しようとするから誰にも同意されないし失笑されるんだね

彼ら（二人）のアタマではJR東海への是々非々は、是々(称賛)非々(擁護)ということかとw

763 ：名無し野電車区：2023/04/01(土) 09:43:24.79 ID:J+Tx2ErD.net

>>762
うおぉー誤爆したww
ｽﾏｿ

あっちにレスし直した

764 ：名無し野電車区：2023/04/01(土) 11:16:42.26 ID:i+BMSHVx.net

>>529

>>713のリンクを読んでみろよｗ

765 ：名無し野電車区：2023/04/01(土) 11:37:23.98 ID:8qXLbjyc.net

高崎も上越も高岡も形だけはかがやき停車陳情してたよね
地元商工会への仕事してますよアピールで

766 ：名無し野電車区：2023/04/01(土) 13:29:37.67 ID:uUxuGIih.net

>>765
新潟県知事は「かがやき」を上越妙高駅に停めないなら
金を出さないと猛烈にゴネていたぞ

福井県知事が猛烈にゴネれば
「かがやき」を越前たけふ駅に1日数本だけ
しぶしぶ停める可能性もないとは言い切れない

767 ：名無し野電車区：2023/04/01(土) 13:55:12.48 ID:Fs+G5Waw.net

パフォーマンスとかプロレスを真に受けるなよ

768 ：名無し野電車区：2023/04/01(土) 14:08:30.52 ID:/Cm6UnIA.net

https://www.hokkoku.co.jp/articles/-/997446
北陸新幹線敦賀以西ルート「直ちに再考でない」　馳浩知事、今春着工先送りで

これもプロレスですか

769 ：名無し野電車区：2023/04/01(土) 15:45:48.28 ID:i+BMSHVx.net

福井県知事は新潟県知事のような幼稚なことはしないだろ
JR相手にゴネても無駄なこと知ってるｗ

770 ：名無し野電車区：2023/04/01(土) 16:40:15.89 ID:KH94X5Yi.net

年末のダイヤ発表でかがやき通過駅反発→急遽停車駅が多い臨時を追加しましたって
新高岡茶番の再来はあるか？
あずさ通過問題の時に信州かいじという救済列車を作ったこともあったな

771 ：名無し野電車区：2023/04/01(土) 18:30:43.90 ID:zo2mPRto.net

>>749
北陸3県の人口が多ければ富山まではJR西日本の管轄に出来た

新幹線の敦賀延長の時は関西圏への繋がりを考えたらJR西日本の利益が減ってでも福井までJR西日本の管轄にして欲しい

772 ：名無し野電車区：2023/04/01(土) 18:54:24.51 ID:1znu5hrB.net

新しい会社「JR北陸」を発足させるべきではないのか

敦賀から直江津、上越妙高まで

773 ：名無し野電車区：2023/04/01(土) 19:31:20.96 ID:i+BMSHVx.net

>>771
>>772
いまさらグチグチうるせーな
他のスレ行けよ

774 ：名無し野電車区：2023/04/01(土) 21:15:41.87 ID:DgJfOcZs.net

北陸三県の分離三セク3社がそれぞれある程度落ち着いて相互の利害がそれなりに合致すれば将来的には3社合併という選択肢もあるかもよ？新幹線に殴り込みをかけるぐらいの度胸があれば。
新潟県は…シラネ

775 ：名無し野電車区：2023/04/01(土) 23:38:46.79 ID:m6bxle1g.net

どうせ石川と富山が主導権争いしてパーになるだろ

776 ：名無し野電車区：2023/04/02(日) 01:21:06.12 ID:u68i9iO9.net

>>753
残念ながらそれが必要なほどの需要すらない
上田>>上越妙高という現実

777 ：名無し野電車区：2023/04/02(日) 07:01:10.67 ID:LTTj5Mk2.net

今まであさまの一部の延伸はなかったし
敦賀延伸と関係なさそうだから、あさまの変わらんだろ

778 ：名無し野電車区：2023/04/02(日) 07:29:39.64 ID:LTTj5Mk2.net

はくたかは距離的時間的に需要的にも上越妙高のためにあるようなもの

779 ：名無し野電車区：2023/04/02(日) 09:11:45.05 ID:E2TPhaHg.net

>>778
東京まで2時間前後だから特にかがやきが必要ない距離だが上越妙高の始発と終着便があれば東京滞在時間が長くなりもっと便利になると思う

780 ：名無し野電車区：2023/04/02(日) 09:48:59.24 ID:yWe3f3ew.net

>>774
会社名はどうするの

JR北陸
かがのとえっちゅう鉄道
ほくりく鉄道

781 ：名無し野電車区：2023/04/02(日) 11:01:49.05 ID:ff32EX0p.net

>>773
でも、北陸3県の人口が多ければ富山まではJR西日本の管轄に出来た

新幹線の敦賀延長の時は関西圏への繋がりを考えたらJR西日本の利益が減ってでも福井までJR西日本の管轄にして欲しい

782 ：名無し野電車区：2023/04/02(日) 11:19:09.43 ID:LTTj5Mk2.net

願望ならチラシの裏に書けば？

783 ：名無し野電車区：2023/04/02(日) 11:20:04.58 ID:/5ryhVxd.net

あさま610号　東京行
長野駅8:26発を上越妙高発にして欲しい
8:15分頃長野着にすると、長野への通勤通学需要に応えられるし
休日運行の　かがやき540号　長野8：23発に乗り継ぎが出来る

反対方向は
あさまの延長をすると長野まで回送する必要があるから
最終かがやきの上越妙高停車かな

784 ：名無し野電車区：2023/04/02(日) 11:23:22.50 ID:iWXTCgtR.net

>>782
ここがチラシの裏だ

前身の2ちゃんねるは便所の落書きなんて呼ばれてたしな

785 ：名無し野電車区：2023/04/02(日) 11:24:57.40 ID:LTTj5Mk2.net

スレチの荒らしが目的なら通報してくるけど？

786 ：名無し野電車区：2023/04/02(日) 11:26:12.00 ID:l6wYtnVy.net

>>782
しかし、北陸3県の人口が多ければ富山まではJR西日本の管轄に出来た

新幹線の敦賀延長の時は関西圏への繋がりを考えたらJR西日本の利益が減ってでも福井までJR西日本の管轄にして欲しい

787 ：名無し野電車区：2023/04/02(日) 11:26:15.09 ID:iWXTCgtR.net

どうぞ、どうぞ

自分も通報して絶望した口なんで
仲間が増えると嬉しい

788 ：名無し野電車区：2023/04/02(日) 11:27:32.05 ID:LTTj5Mk2.net

うんじゃあ、そのうち通報してくるね

789 ：名無し野電車区：2023/04/02(日) 11:37:37.13 ID:/rt7iYhN.net

ザマァw

富山敦賀間の三セク化、おめでとうw

790 ：名無し野電車区：2023/04/02(日) 11:40:12.65 ID:/rt7iYhN.net

>>786
悔しいの？w

株主総会で訴えてこいよwバーカw

791 ：名無し野電車区：2023/04/02(日) 11:40:21.95 ID:iWXTCgtR.net

三セク化は延伸時点で決まってたことだからな。

反対運動して上手くやったのは長崎本線くらいか

792 ：名無し野電車区：2023/04/02(日) 11:42:03.80 ID:/rt7iYhN.net

あっそw

793 ：名無し野電車区：2023/04/02(日) 11:46:13.84 ID:/rt7iYhN.net

北陸は反対しなかったの？w

それなら北陸の自己責任じゃんw

794 ：名無し野電車区：2023/04/02(日) 11:50:14.29 ID:stTtf82k.net

ふふガイジみそけんガムート圭太 荒らし総合隔離スレ part11
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/hunter/1676609417/

795 ：名無し野電車区：2023/04/02(日) 12:00:03.46 ID:/rt7iYhN.net

>>786
涙拭きながら敦賀で 乗り降りしてろw

796 ：名無し野電車区：2023/04/02(日) 12:00:04.36 ID:QUxF2fD3.net

北陸3県の地理的な位置が微妙だからな
近畿の右上に皮一枚でくっ付いてる状態だし

797 ：名無し野電車区：2023/04/02(日) 12:08:11.92 ID:LTTj5Mk2.net

「もんじゅカード」というくらい当時の福井県は新幹線を望んだから
三セク反対どころじゃないでしょ

798 ：名無し野電車区：2023/04/02(日) 12:20:43.05 ID:Dq0Ujkr4.net

2021年度 民放売上　　単位：億円

民放　読売／朝日／毎日／産経
青森　 51.1／34.1／35.3／ ****
岩手　 46.8／30.6／38.5／30.0
秋田　 41.2／31.9／ ****／34.3
山形　 44.1／31.9／23.9／24.5
宮城　 76.9／63.3／71.1／72.9
福島　 57.7／43.9／38.1／52.8
新潟　 61.8／46.3／57.7／66.9
富山　 52.9／ ****／26.1／45.7
石川　 39.2／35.0／38.7／37.4
福井 　 ··· 55.4 ··· ／ ****／44.4
長野　 48.3／44.4／69.5／48.4
山梨　 50.7／ ****／37.8／ ****
静岡　 79.8／75.5／79.1／79.4
鳥取　 45.5／ ****／36.9／47.8
島根　　　　　　〃
広島　 91.9／79.0／95.2／78.8
山口　 54.1／37.8／34.4／ ****
愛媛　 52.0／34.3／30.6／37.4
高知　 41.4／ ****／29.3／27.5
佐賀 　 ****／ ****／ ****／35.0
長崎　 44.2／37.9／42.5／38.7
大分　 48.3／38.0／47.3／(48.3)
熊本　 55.3／43.3／50.1／58.8
鹿児島 40.8／39.0／49.7／45.9
沖縄 　 ****／41.0／61.2／51.6

799 ：名無し野電車区：2023/04/02(日) 12:21:37.70 ID:44Ejro25.net

>>783
金沢開業時には運転されていたはくたか598（上越妙高7:51-長野8:16）。
あなた方が利用しないから廃止されるんじゃないですか。
ttps://www.city.joetsu.niigata.jp/uploaded/attachment/117948.pdf

最終かがやきは新高岡にすら停車せず富山から接続便のつるぎを出してまで
速達性を確保しているのに上越妙高に停まるわけないじゃないですか。

800 ：名無し野電車区：2023/04/02(日) 14:36:56.31 ID:3m1WEgJR.net

>>779
直江津発着で首都圏滞在時間は余裕で伸ばせる
加えて大半の上越市民にとっても便利なのは直江津の方、という現実

801 ：名無し野電車区：2023/04/02(日) 16:20:14.60 ID:LTTj5Mk2.net

>>799
初めて知った
見限られてるな

802 ：名無し野電車区：2023/04/02(日) 16:57:49.47 ID:n/KOmiS2.net

>>799
まあその時間帯に新幹線乗るくらいなら上越妙高7：10のはねうまラインそのまま乗り続けて
妙高高原乗り換えだわな長野駅8:34にはつける

上越妙高に直接自家用車って人じゃ無ければ、新幹線利用しても直江津発6：52
を直江津発7：09に出来る効果しか無い
次の7:42だと上越妙高8:01で間に合わない

803 ：名無し野電車区：2023/04/02(日) 18:31:43.63 ID:uYmXfCrq.net

最終の金沢行きのつるぎは単に金沢、白山車両所へ帰すための本来なら回送でも構わない列車を客扱いにしているだけでしょう。

804 ：名無し野電車区：2023/04/02(日) 18:38:50.00 ID:u68i9iO9.net

まぁ新高岡の終電確保という都合良い理由付けもできるし
敦賀延伸後もこのスジは残されるな

805 ：名無し野電車区：2023/04/02(日) 22:05:03.16 ID:/5ryhVxd.net

>>799
長野止まりをそのまま東京まで延伸すれば
乗換えを嫌がる人は利用するだろうし
そもそも平日運転の列車なので、休日にかがやきに乗り換えて　が出来ない

806 ：名無し野電車区：2023/04/02(日) 22:14:04.15 ID:n/KOmiS2.net

>>805
乗り換えたくない人は1本前の金沢始発のはくたか乗るだろうなあ
さらに言えば上越妙高6:36-長野7；00の長野止まりは今でもちゃんと残っていて
始発のかがやきに接続して東京8:32だからそっちの需要はあるんだろう

807 ：名無し野電車区：2023/04/02(日) 23:28:46.78 ID:ke10QRaS.net

平日朝の上越妙高→長野のはくたか
長野の乗務員が異常時に備え自社線を走行する訓練運転兼ねてるだけだろ
普段は西の運転士担当だしこうでもしないと乗務機会がない

808 ：名無し野電車区：2023/04/02(日) 23:51:55.44 ID:gHwsRQ3D.net

何はともあれ富山～長野間の通勤通学利用はあんまり想定してない

809 ：名無し野電車区：2023/04/03(月) 00:05:00.66 ID:JxPcm77H.net

高速で繋がろうが新幹線が出来ようが相変わらず北陸～長野の流動は細い

810 ：名無し野電車区：2023/04/03(月) 00:32:45.94 ID:0xu9MZ0o.net

流動を生むにはあまりに沿線の人口が少なすぎまして()

811 ：名無し野電車区：2023/04/03(月) 03:54:54.45 ID:v+Q9c1Wh.net

現行ダイヤでつるぎ700号の富山着7：14と、あさま610号長野発8：26があるから
この間1時間12分ではくたかの所要時間考えておそらくスジ設定は今でもあるんだろう

敦賀～金沢1時間くらいの所要時間と併せて、敦賀延伸時に6時始発のはくたか東京行きとして
繋がる可能性はあるのかもなそうすりゃ長野以東はあさまに接続取った上で速達はくたかになる

812 ：名無し野電車区：2023/04/03(月) 07:47:11.31 ID:E1uYM+82.net

ブツブツ独り言の連投ｷﾓｯ

813 ：名無し野電車区：2023/04/03(月) 10:13:54.57 ID:Rql/PQJ7.net

>>811
かがやき502が後ろにいるため、どこかで退避が必要。

黒、糸で停車しているとかがやき502に追いつかれてしまうから
この両駅は通過で上越妙高で退避か。
そのような妄想をしながら時刻表を眺めてみると、うっすらとそのスジが見えてくるね。

敦賀6:00始発でつるぎ700のスジに乗せれるのか？
速達はくたかとして停車駅を絞れば可能かもしれないね。

814 ：名無し野電車区：2023/04/03(月) 12:16:33.94 ID:sKj5C+o3.net

敦賀始発速達便を6時だとして東京着は8時50分頃到着か？
なんか中途半端な到着時間だな

815 ：名無し野電車区：2023/04/03(月) 21:00:04.09 ID:qTBYe/mgR

あさまは東京〜長野間の通勤通学需要を拾う役割を担う列車であり、それこそ安中榛名や
本庄早稲田、熊谷にも丁寧に停車する。更にあさまが長野止まりなのは長野に車両基地や、
運輸区が存在するからであって、就業上の理由もある。そこを変更してまで上越妙高に
延伸する需要も理由もないし、上越妙高以西の為に軽井沢以東の需要を無視なんが出来
ない。北陸新幹線と言っても、あさまはJR東日本、つるぎはJR西日本の思惑優先だよ。

816 ：旧車を許さない新車を愛する行動する鐵道愛好会総裁閣下の後継者：2023/04/03(月) 15:31:53.87 ID:l+hHgVOR.net

新大阪延伸あくしろや

817 ：名無し野電車区：2023/04/03(月) 18:07:35.78 ID:drSrU4dj.net

>>816
京都府に金が無いから大阪府が京都府内の新幹線の建設費まで負担すれば出来る

818 ：名無し野電車区：2023/04/03(月) 18:43:35.55 ID:vCbOc9ce.net

>>814
東京敦賀の所要時間は3時間5分

819 ：名無し野電車区：2023/04/03(月) 19:32:48.45 ID:yCX5PY8X.net

>>814
5時に名古屋行きのしらさぎ走らせて米原乗り換えさせた方が需要有りそう

820 ：名無し野電車区：2023/04/03(月) 19:36:56.56 ID:yCX5PY8X.net

京都はパヨパヨの共産党が強くて公共事業にｺﾞﾈる体質やから
やはり当初の計画通り亀岡ルートに戻すべき

京セラスタジアムもあり、京都のベッドタウンとしても発展の余地があるし
京都観光には保津川下りやトロッコ列車で始めるのもオツだろう

821 ：名無し野電車区：2023/04/03(月) 19:55:03.53 ID:P4FbaRjh.net

>>819
2時間53分見たい

https://i.imgur.com/xV741Nq.png

822 ：名無し野電車区：2023/04/03(月) 20:24:23.41 ID:yCX5PY8X.net

>>821
福井やろ

823 ：名無し野電車区：2023/04/03(月) 20:45:40.04 ID:dxjDQnab.net

東京着9時前後の最密間隔の時間帯に上野通過の最速スジを入れるのはまず無理

824 ：名無し野電車区：2023/04/03(月) 20:57:51.17 ID:SjpXMuog.net

>>823
ごめん福井だった
ただ敦賀ー東京を乗り通す客って殆どいないのでは？

825 ：名無し野電車区：2023/04/03(月) 21:20:15.49 ID:vCbOc9ce.net

かがやき500は金沢発
かがやき502以降は敦賀発

ビジネスで考えれば敦賀周辺の需要なんかどうでもいいレベル

826 ：名無し野電車区：2023/04/04(火) 05:12:02.37 ID:/Kgq3OVd.net

JR金沢駅のみどりの窓口、大混雑　駅員不足で1時間待ち、不満の声も
https://news.yahoo.co.jp/articles/274fe1aab7fec93842f9ea6046788ba04d440479

827 ：名無し野電車区：2023/04/04(火) 05:55:48.15 ID:uh5DDwPS.net

>>826
機械使えよ

828 ：名無し野電車区：2023/04/04(火) 10:11:06.42 ID:Y37WlrFP.net

>>827
すべての切符が券売機で買えるわけじゃないからな
それに、券売機で買える切符であっても、券売機を利用できることを知らない客も多いのが実情
まあ窓口を数を増やしても、対応に時間がかかる客が多いからな～
ネット販売が増えたとは言っても、完全チケットレスで移動できる駅はまだまだ少ないしな

829 ：名無し野電車区：2023/04/04(火) 10:35:06.21 ID:hovUiMed.net

>>828
機械で買えるのに並んでるのが大部分なんだよな。もっと周知しないと。

830 ：名無し野電車区：2023/04/04(火) 10:36:58.23 ID:zARY1KlU.net

PCスマホでマルスみたいに切符を作成できるようにして、駅で発券するシステムにすれば話は早いのに、色んな利害でできないのだろうな。

831 ：名無し野電車区：2023/04/04(火) 11:45:36.17 ID:zInN9QYF.net

通話型は時間がかかって仕方ない
従来の券売機も残しといてほしい

832 ：名無し野電車区：2023/04/04(火) 15:41:32.98 ID:gqCR/ish.net

>>831
通話機能使わなきゃ指定席券売機とほぼ変わらんと思うけど
まあさすがに料金ボタンずらずら並んだ券売機のくっそ速いやつには勝てないけどさ
あれはあれで残しておいてほしいとは確かに思う

833 ：名無し野電車区：2023/04/04(火) 16:54:40.58 ID:RPqW11ye.net

>>830
えきねっとで対応できる範囲だったら今でもできるぞ
メールや予約確認画面のQRをMVに読ませれば発券できる

834 ：名無し野電車区：2023/04/05(水) 07:18:27.84 ID:5Qnv9bz3.net

金沢駅なら入場できる乗車券か入場券で入って中二階の窓口に行くと割と快適。定期券を扱えるかどうかは知らんが、同じシステムだろうし大丈夫だろ。

835 ：名無し野電車区：2023/04/05(水) 12:21:11.09 ID:S29IM8Za.net

そこそこの規模の駅でも窓口閉鎖で指定席券売機は1台に集約される場合がある
オペレーター呼出の人がいるとその後で単純な指定席発券も5489受取も皆延々待たされるのは勘弁してほしい

836 ：名無し野電車区：2023/04/05(水) 12:37:21.56 ID:c3E30F7n.net

>>835
せめて受取専用端末があればな。

837 ：名無し野電車区：2023/04/05(水) 13:20:05.39 ID:z2pzjMBL.net

金沢と富山にはきっぷ受取専用端末あるだろ

838 ：名無し野電車区：2023/04/13(木) 23:34:00.08 ID:U3jwVrfa.net

シャア専用端末はないのか？

839 ：名無し野電車区：2023/04/15(土) 01:12:29.18 ID:roPtRU8F.net

有人窓口に列を作られると、障害者割引や学割には全然優しくないんだよな

840 ：名無し野電車区：2023/04/15(土) 17:52:12.98 ID:+nVpewnk.net

e5489使える人が増えればいいのだが、
クレジットカードの登録がイヤなのか
なかなか使う人が増えない。

841 ：名無し野電車区：2023/04/16(日) 03:33:53.05 ID:vAYJ1wxt.net

むしろ東京行きの切符を買う人がが大行列になってるので
えきねっとが使いやすくなればいいんだけどな
えきねっと、あれでは駄目だ

842 ：名無し野電車区：2023/04/16(日) 08:47:33.27 ID:pP8W8+RN.net

券売機もあるようだが、
食わず嫌いで使いたがらない人が多い。
職場でパソコンで苦労している年配社員のようだ。

券売機の操作を教えてやれる人を確保するか。
鉄オタにアルバイトさせて。
最後の手段は有人窓口を増やす。

843 ：名無し野電車区：2023/04/16(日) 09:28:17.73 ID:87FVOqAe.net

>>839
学割や障害者向け割引切符の場合
券売機で切符を選択して、最後に係員が割引OKの登録をする
こう言う手法をとると窓口に並ばずに済むのだが

イメージとしてはスーパーのセルフレジ

844 ：名無し野電車区：2023/04/16(日) 09:31:23.74 ID:nAWy9jEQ.net

飛行機バスに比べて切符のルールが複雑という根本的な問題があるからな
それにしてもえきねっとやMVの糞UIはどうにかならんかと思うが

845 ：名無し野電車区：2023/04/16(日) 12:38:00.86 ID:S0Im1zrW.net

田舎だとセルフレジがらがらなのに店員のいるレジに並ぶ奴が多いから仕方ない

846 ：名無し野電車区：2023/04/16(日) 12:44:08.55 ID:DW2PoO73.net

東京だと通勤通学定期はモバイルSuicaに誘導してるけど西だと最近モバイルICOCAが出たばっかりなのか

847 ：名無し野電車区：2023/04/16(日) 13:24:02.45 ID:esTNasyq.net

えきねっとは乗換案内からの購入が可能になった代わりに色々劣化したな
空席状況を見ながら検討したいケースもあるのに候補が2列車だけっておいおい

848 ：旧車を許さない新車を愛する行動する鐵道愛好会総裁閣下の後継者：2023/04/16(日) 13:41:44.06 ID:TEH6OocU.net

>>846
Apple Pay ICOCAに期待

849 ：名無し野電車区：2023/04/16(日) 17:40:02.03 ID:pP8W8+RN.net

各国外相が軽井沢まで新幹線で来たらしいが、
何か影響あったか？

850 ：名無し野電車区：2023/04/16(日) 18:03:23.91 ID:sEuqYZRd.net

今晩の敦賀駅線路切り替え工事では特に変わりはないのか？

851 ：名無し野電車区：2023/04/16(日) 21:26:13.57 ID:xr0JQNtt.net

>>849
ニュース映像だとグランクラスに乗車していたからあまり影響なかったかな
今夜軽井沢にいるけど宿ガラガラ
軽井沢駅南口は封鎖されてる

852 ：旧車を許さない新車を愛する行動する鐵道愛好会総裁閣下の後継者：2023/04/17(月) 08:29:39.15 ID:v3Pz4/Pg.net

>>849
つG7会議

853 ：名無し野電車区：2023/04/17(月) 14:17:07.56 ID:Kajn83wx.net

>>852
お前が馬鹿だから理解力がないのは当方もよくわかってはいるが
そのG7外相会議の影響はどうだったかの質問に対して
よくそれが回答になると思えたもんだな

>>849
夕方東京駅に着いたときはゴミ箱閉鎖してる旨の車掌の案内放送があった

854 ：名無し野電車区：2023/04/20(木) 20:39:20.29 ID:xBVZrD/w.net

トライダーG7

855 ：名無し野電車区：2023/04/23(日) 14:16:01.56 ID:ogy+OVwg.net

連休は予約はいっぱいかな。

856 ：名無し野電車区：2023/04/23(日) 15:58:01.98 ID:ogy+OVwg.net

富山駅11番線で、
昼間に車両が停留しているとか。

857 ：名無し野電車区：2023/04/24(月) 18:06:37.35 ID:xtSOlULv.net

>>463
敦賀駅の動画見たけど在来線特急用の案内はサンダーバード、しらさぎだけ

858 ：名無し野電車区：2023/04/24(月) 18:50:55.55 ID:Z1PVcIWo.net

>>857
亀レスご苦労さん
まあここも閑散スレになったな

859 ：名無し野電車区：2023/04/24(月) 20:05:21.31 ID:xMUkbAnQ.net

スレチな話題で無駄に伸びるよりまし

860 ：名無し野電車区：2023/04/24(月) 21:18:12.73 ID:ocFnT04f.net

そろそろ敦賀〜大阪の話題も
OKにせなあかんかな。

861 ：名無し野電車区：2023/04/24(月) 22:29:10.06 ID:gyqC079T.net

>>857
そんなもんいくらでも張り替えきくし

862 ：名無し野電車区：2023/04/24(月) 22:39:27.12 ID:xtSOlULv.net

少なくとも開業時はないよ

863 ：名無し野電車区：2023/04/24(月) 23:06:07.75 ID:6BMWqZVT.net

>>855
5月3日下り始発のかがやき501号から16:24分発のかがやき11号迄臨時を含めてはくたか、かがやき全て満席状態で前日東京発の午後便も満席が数本出ているから相当埋まっているのだろう
コロナでたまっていたストレスを一気に発散している見たい
これで来年の福井(敦賀)延伸だと連休は捌き切れない予感

864 ：名無し野電車区：2023/04/24(月) 23:26:24.51 ID:xtSOlULv.net

これっぽいね

31番線：特急しらさぎ号
32番線：特急サンダーバード号　
　　　　　　　　
33番線：特急サンダーバード号
　　　　　　　　　京都・大阪方面
34番線：特急しらさぎ号　
　　　　　　　　　米原・名古屋方面

865 ：名無し野電車区：2023/04/25(火) 01:18:36.43 ID:cdhanaJM.net

乞食の夢　しらさぎの快速化www

866 ：名無し野電車区：2023/04/25(火) 07:22:19.96 ID:PMxaXrPB.net

>>481
>>483

そろそろ現実に直面するころ

867 ：名無し野電車区：2023/04/25(火) 07:22:59.17 ID:PMxaXrPB.net

>>172
これも

868 ：名無し野電車区：2023/04/25(火) 07:27:38.63 ID:IK2bTw9/.net

>>865
現行しらさぎが走ってる区間のうち金沢ー敦賀間は北陸新幹線敦賀延伸後にハピラインふくいやIRいしかわ鉄道で快速が走るかもしれんから

そうなったら悲願達成やね

869 ：名無し野電車区：2023/04/25(火) 08:42:42.57 ID:ydAWry4q.net

いまのJRは短距離特急に抵抗ないやろ
課金させる口実をあれこれ探してるんやし

870 ：東武8000系を許さない新車愛好会　2代目総裁閣下：2023/04/25(火) 08:48:15.53 ID:FyZAoTAq.net

新大阪延伸工事まだ～

871 ：名無し野電車区：2023/04/25(火) 10:04:11.31 ID:HIVxGNMb.net

酷いのは大阪敦賀も新快速だけでいいとか言い出す
貧乏乗り鉄の視点しか無いんかと

872 ：名無し野電車区：2023/04/25(火) 10:36:15.98 ID:XhFguuMJ.net

>>868
貨物調整金の関係で快速の増発というのは非常にやりにくいのです
三セクなので既存普通の快速化も厳しいです

873 ：名無し野電車区：2023/04/25(火) 12:24:39.26 ID:tLe2JWB3.net

ハピラインふくいは福井～敦賀間で快速走らせるのは決まってるけど、1往復あればいい方だわ

874 ：名無し野電車区：2023/04/25(火) 19:00:59.49 ID:fj5t8TXa.net

サンダーバード誘導のために新快速が堅田や長浜分断したら笑う

875 ：名無し野電車区：2023/04/25(火) 19:54:44.86 ID:PXx9NTEn.net

何故東北は良くて北陸が駄目なのかの明確な理由を説明できる人物は未だ現れない。

876 ：名無し野電車区：2023/04/25(火) 20:04:31.04 ID:0c5LiqbI.net

東北には北陸と違って貨物調整金の制度はないし
仮にそんな制度があったところで貨物の本数が段違いだし
青い森は上下分離で貨物が走っても三セクに金が入らないから
旅客列車が走ってくれた方が都合がいい

877 ：名無し野電車区：2023/04/25(火) 20:55:25.31 ID:xDd2QqGZ.net

>>876
東北も仙台以北は大した都市がないから3セクも相当厳しいはず

878 ：名無し野電車区：2023/04/26(水) 07:23:17.95 ID:859bTFnF.net

>>861
https://i.imgur.com/B3AG6jS.jpg

879 ：名無し野電車区：2023/04/26(水) 07:37:43.70 ID:8WgnPoiU.net

>>878
ヒント
34番線とかすごいな

880 ：名無し野電車区：2023/04/26(水) 08:00:19.64 ID:caGMopW7.net

新幹線開業したら7面15線か敦賀駅
大都会の駅並みだな

881 ：名無し野電車区：2023/04/26(水) 11:25:23.73 ID:dJb+qcJ/O

7面15線と行ったって、やって来るのは小浜線、ハピラインふくい、北陸線と田舎列車が殆ど　笑。

882 ：名無し野電車区：2023/04/26(水) 16:18:25.51 ID:NhoX5ui9.net

ヒント
34番線まで番号付けらている駅ってあるのかな？

883 ：名無し野電車区：2023/04/26(水) 16:23:25.90 ID:CGSCPK8R.net

ヒント
京都駅

884 ：名無し野電車区：2023/04/26(水) 16:54:25.77 ID:6440INFe.net

山陰線か

885 ：名無し野電車区：2023/04/26(水) 20:03:32.02 ID:S4B6ZqTV.net

利用者のポカミスを防ぐためにも多少はインパクトがあるであろう付番にしたのでは？
それならいっそ三桁に挑戦してみるのもアリだったかも

886 ：名無し野電車区：2023/04/26(水) 22:40:43.37 ID:xgU3GWY+.net

10番代と20番代の聞き間違い防止って西の担当者言ってたじゃん
「に」がつくかつかないかの違いしかないから

887 ：名無し野電車区：2023/04/27(木) 06:12:33.70 ID:MFM9lXlW.net

糸魚川程度の規模で充分なんだがな敦賀。
ああ、将来の通過列車のために
2面4線は必要かw

888 ：名無し野電車区：2023/04/27(木) 06:51:26.33 ID:SJrjojjU.net

いや通過列車なんて無いだろ
むしろ三セク2社とJRの小浜線、北陸本線用に4線要る

889 ：名無し野電車区：2023/04/27(木) 07:09:07.24 ID:K+OpzM1N.net

三セク？　新幹線ホームの話だろ
まあ通過列車なんていつの話になるかわからんが

890 ：名無し野電車区：2023/04/27(木) 07:24:35.34 ID:jkbA40J1.net

ヒント
敦賀駅から先の延伸、今の現状を見たら無理ゲー

891 ：名無し野電車区：2023/04/27(木) 08:09:32.11 ID:aZoXD5tg.net

福井が1面2線とか言う貧弱設備になったからしゃあない

ちなみに敦賀の在来線ホームは最終的に潰して新幹線下に統一する話はあるらしい
まあ延伸できればの話だけど

892 ：名無し野電車区：2023/04/27(木) 08:22:00.44 ID:NWBV0pNI.net

>>891
延伸後も分離しないJR西日本の北陸本線米原方面のホームはそうなるだろうけど。
今の在来線ホームはハピラインふくいの為に1面2線は残りそうな気がする

893 ：名無し野電車区：2023/04/27(木) 08:55:25.94 ID:h/8mc1w+.net

>>892
https://twitter.com/derinative/status/1277958083306598405
たぶんどこかにちゃんとしたソースあるんだろうけど、
ハピラインふくいや小浜線からも新幹線下に突っ込めるように考慮してるとのこと

まあ実際どうなるかは延伸実現しないとわからんけどね
(deleted an unsolicited ad)

894 ：名無し野電車区：2023/04/27(木) 10:08:01.74 ID:OLmgMY3S.net

>>878
富山の鬱病ジジィが発狂しそうw

895 ：名無し野電車区：2023/04/27(木) 15:44:13.58 ID:voL7dYt0.net

ヒント
時間を勘違いして２０代の車掌が遅刻、列車の出発４３分遅れる

　２６日午前６時５６分に岩手県のＪＲ東北線日詰駅を出発予定だった滝沢駅行き普通列車の男性車掌（２０歳代）が遅刻し、出発が４３分遅れた。影響で上下線各１本が運休となったほか、接続するＩＧＲいわて銀河鉄道にも区間運休が生じ、延べ約１０００人の足が乱れた。

　ＪＲ東日本盛岡支社によると、車掌は盛岡駅発の回送列車で日詰駅に向かう予定だったが、出発時刻を勘違いしてこの列車に乗れなかったという。

　同日の定例記者会見で、久保公人支社長は「朝の通勤・通学の時間帯にご迷惑をおかけし、申し訳ない」と陳謝した。

https://news.yahoo.co.jp/articles/d92a4ee43843a5236301936654ac579eefd70651

896 ：名無し野電車区：2023/04/27(木) 22:18:27.93 ID:Qs8a8hsl.net

整備新幹線はどこをとっても不要な新幹線でガラガラってのは常識化してますが
北陸新幹線のガラガラぶりもやばくね？
今日の東京8時過ぎに出たかがやき、ほぼ空気輸送だった
指定席料金ボッタｗ
こんな新幹線作る必要なかったｗ

帰りの便、同じ時間帯で以前乗ったときはかがやきだったはずなのに今日ははくたかだった
さすがに空気輸送が酷すぎるので減便各停化の方向なのかなｗ

897 ：名無し野電車区：2023/04/27(木) 22:48:26.40 ID:jhcAcg3T.net

客観的なデータで判断すればいいから個人の感想はどうでもいいだろ

898 ：名無し野電車区：2023/04/27(木) 23:01:10.16 ID:Qs8a8hsl.net

>>897
ガラガラというのは事実であって客観的なデータもクソもねえだろｗ

自分でデータも示さず客観的なだの個人の感想だの言えば
ガラガラの社内が満席になるの？

バカ？

899 ：名無し野電車区：2023/04/27(木) 23:10:24.44 ID:jhcAcg3T.net

視野の狭い他人の感想なんかどうでもいい

900 ：名無し野電車区：2023/04/27(木) 23:12:09.36 ID:Qs8a8hsl.net

安倍自民の悪政の影響で物価が高騰し、少子化で国が沈没しかかってるときに
寄生虫の田舎者地元建設業者を食わせるために膨大な税金がドブに捨てられてるんだよな
在来線のネットワークもズタズタになるし、いいことなんかなにもない

地方に未来なんかないんだし、県庁所在地以外の地方は切り捨てでいいんだよな
交通整備は北陸程度なら在来線で十分だし、北海道は空港でたくさん

田舎に税金をつぎ込む必要はどこにもない
どうせ廃墟になるんだからｗ

ホント今だけ自分だけの利権連中のためだけの整備新幹線だよｗ

901 ：名無し野電車区：2023/04/27(木) 23:20:27.66 ID:Qs8a8hsl.net

>>899
だからさ、どういう理論でオレが視野が狭い事になるの？
お前の戯言でガラガラの新幹線がどうやったら満員になるの？

まともなこと言い返せずにテキトーな言葉並べてるだけだろ？
死ねよ税金チューチュー田舎者ｗ

Colaboなんかの比じゃないぞ

902 ：名無し野電車区：2023/04/27(木) 23:21:28.61 ID:jhcAcg3T.net

わかったよ
今度の選挙から自民党に投票してくる

903 ：名無し野電車区：2023/04/27(木) 23:25:33.37 ID:Qs8a8hsl.net

>>902
お前は組織票でいつも自民党だろ？
現場のドカタで、社長に言われたとおりに自民党に投票
仕事は必要のない公共事業で誰も使わない無駄な建物に
新幹線に高速道路に空港を作ること
お前の存在自体が無駄だから死んでくれ

904 ：名無し野電車区：2023/04/27(木) 23:26:36.64 ID:jhcAcg3T.net

金沢～敦賀の着工認可は民主党時代な

905 ：名無し野電車区：2023/04/27(木) 23:42:29.07 ID:jhcAcg3T.net

>>903
民意を反映することに否定的なら北朝鮮がお勧め

906 ：名無し野電車区：2023/04/27(木) 23:46:42.23 ID:Qs8a8hsl.net

>>904
都合の悪い事はなんでも民主党のせい、統一教会員でもあったか
>>905
おまえは自分の意志なんかないんだから民意を騙るな

ネット工作員のお前と違って無限に時間があるわけじゃないんだ
NGしといたからレスすんなよ

907 ：名無し野電車区：2023/04/27(木) 23:48:07.44 ID:Qs8a8hsl.net

整備新幹線推進は時代錯誤の角栄の計画のもと、
自民党の進めてきたことだ
その責任から逃げるなよ卑怯者ｗ

908 ：名無し野電車区：2023/04/27(木) 23:49:06.79 ID:jhcAcg3T.net

自分も含め政治の話はスレチだなｗ

909 ：名無し野電車区：2023/04/27(木) 23:56:16.13 ID:Ht8G5ucX.net

連投してしかも同じ相手に繰り返してレス付けてる辺りマイバラーの共産党員か

910 ：名無し野電車区：2023/04/28(金) 00:49:36.46 ID:VxHWuh7N.net

>>896
大型連休前の木曜日
空いていてもおかしくはない

911 ：名無し野電車区：2023/04/28(金) 00:58:07.11 ID:y2z0EeLu.net

急に伸びたなと思ったら
キメぇイキリバカが発狂してるだけだった

なんで鉄道スレってこんなのばっか寄ってくるんやら
と思ったけど鉄道でｼｺｯてる奴の人間性なんてお察しか

912 ：名無し野電車区：2023/04/28(金) 01:04:59.77 ID:d5/g9MJU.net

さっさと北陸新幹線を新大阪まで伸ばして、「はるか」の大半を京都止まりではなく敦賀（湖西線）か米原（琵琶湖線）まで伸ばす余裕ができたらいいのにね。

「はるか」を京都の嵯峨野線ホームから追い出さないと嵯峨野線の増発もままならない。

913 ：名無し野電車区：2023/04/28(金) 01:33:07.41 ID:y2z0EeLu.net

誰が乗るんだよ

914 ：名無し野電車区：2023/04/28(金) 06:26:58.87 ID:h2AHOAJ2.net

>>898
全列車でも乗ったのか？

915 ：名無し野電車区：2023/04/28(金) 06:41:41.55 ID:uMS62Yj6.net

GWの予約状況見て焦って発狂したんじゃないのかな
北陸新幹線関連のソースは赤旗やら左翼有名人の意見ばかり
反対派は既に終わってる

916 ：名無し野電車区：2023/04/28(金) 06:59:59.58 ID:ObofyrSN.net

｢新幹線は税金の無駄！｣
これ低収入で税金なんて殆ど払ってない奴が言ってるから笑うよな

917 ：名無し野電車区：2023/04/28(金) 07:55:32.25 ID:/w6UGkTo.net

頭がおかしいヤツから文句言われるってことは有益なんだよ

北陸新幹線

918 ：名無し野電車区：2023/04/28(金) 07:59:07.31 ID:jZmkmfC/.net

北陸は九州よりも先に造られるべきだった
九州は多くても8両編成　なんじゃそれ

919 ：名無し野電車区：2023/04/28(金) 08:38:04.99 ID:uOwv+jLh.net

ヒント
そりゃそうだろう？ガラガラ上越新幹線より金沢までですでに客数が多い北陸新幹線。敦賀延伸でおそらく上越新幹線高崎以北は2倍以上差がつく。

920 ：東武8000系を許さない新車愛好会　2代目総裁閣下：2023/04/28(金) 08:43:08.26 ID:b1WXRWGI.net

　　　　　　　　 ＼　　　　　　DQNと言えば？　　　　　　　　 /ﾅﾝﾀﾞｺﾚﾊ　　　　ｺﾜｲﾓﾅｰ　　　　　ﾋｲｨｨｨｯ
馬鹿詐欺　　　　＼　　　　　　　　∧＿∧ ∩馬鹿詐欺！ /　∧＿∧　　　　 ∧＿∧　　　 　 ∧＿∧
で殺人事件だって ＼　　　　　　（　・∀・）ノ＿＿＿___　 /　 （ ；・∀・）　　　 （； ´Д｀） 　　　（´Д｀； ）
　　　　　　　　　 ∧ ∧＼　　　　（入　　　⌒＼つ 　／|. /　 ⊂　　 ⊂ ）　　　 ( つ ⊂ ）　　　 （ ⊃ 　　⊃
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ ）＿＼　　　 ヾヽ 　／＼⌒)／ 　|/　　 　 〉　〉＼＼　　　〉　〉 く く　　　／／（　（
　　　　 ／￣￣∪　∪ ／|　.＼　　|| ⌒|￣￣￣|　 　 /　　 　 （＿_）　（＿）　 （＿.）（＿）　 （＿） （＿_）
　　　／∧＿∧またですか・・・＼　　　　∧∧∧∧ /　　　　　　　　　『刃傷の街・馬鹿詐欺』
　 ／　（；´∀｀ ）＿／　　　　　　　＼ 　＜ 馬　ま ＞ 通り魔殺人、イジメ、薬物使用、自販機荒らし等凶悪犯罪多発
　||￣（ 　　　 つ　||／　　　　　　　　 ＼＜ 鹿　 　 ＞ 創価とチョンとＤＱＮだらけの馬鹿詐欺。。
　||　（_○_＿_)　　||　　　　　　　　　　　 ＜ 詐　た ＞ つーかグンマーから離脱して独立しろよ。
――――――――――――――― .＜欺　　　 ＞―――――――――――――――――――――
　　　　　 　　　∧＿∧　 またＤＱＮ　 ＜ か　　 ＞　 　 ∧＿∧ﾌﾟｯ　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　　　 （ ；´∀｀）事件まみれだ… ∨∨∨ ＼　　 （　´∀｀）　　（´∀｀　）＜馬鹿詐欺民必死だな(藁
　　　 _＿＿__（つ＿ と)_＿＿　　　　　　 ./　　　　 　 ＼　（　　　　）＿_（　　　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　. ／ ＼　　　　 　 　＿＿＿ ＼ｱﾋｬ　　/　　∧＿∧ 池＼∧＿∧ 　 ∧＿∧ ￣￣￣／.／／|
　.<＼※ ＼＿＿__.|i＼＿＿＿ヽ.ｱﾋｬ ./γ(⌒)・∀・ ） 沼　＼ 　 ；)　（ 　 　 ；）　 　／ ┃| ｜
　 ヽ＼ ※　※　※|i　i|.====B|i.ヽ　　/（YYて)ﾉ 　　ﾉ　 　 ＼↑￣￣↑＼)＿／ 　 　 |__|／
　　　 ＼`ー──-.|＼.|___|__◎_|_.i‐>/ ＼ ￣￣￣￣＼め　　 　＼馬鹿詐欺 | |　┃
　　　　　￣￣￣￣|.　|￣￣￣￣|　/　||ヽ||￣￣￣￣|| ! !　　 　 　 ＼　　　

921 ：名無し野電車区：2023/04/28(金) 09:32:26.25 ID:cOKzDR2j.net

福井県は新幹線開通しないと陸の孤島化が酷すぎるので

922 ：名無し野電車区：2023/04/28(金) 09:46:18.62 ID:uOwv+jLh.net

ヒント
我が徳島は、東京まで飛行機で行ける。東京〜徳島までフェリーもあるし、空と海からアクセス抜群！

923 ：名無し野電車区：2023/04/28(金) 10:09:32.32 ID:MepxgPmw.net

>>896
上越と北陸の通過人員を見てからモノ言えよ、
バーカw

924 ：名無し野電車区：2023/04/28(金) 17:22:25.51 ID:qosKPtbT.net

北陸新幹線事業推進調査に関する連絡会議
jrtt.go.jp/project/tsuruhanrenrakukaigi.html

第1回（令和5年4月28日開催）
国土交通省 鉄道局 2023年04月28日
jrtt.go.jp/project/230428_turuhannrennrakukaigi.pdf

925 ：名無し野電車区：2023/04/28(金) 17:54:47.86 ID:LYqW5hwr.net

実際北陸新幹線が先に出来て上越新幹線が未開通だった場合、高崎からリレーときで接続だったのかな？
新潟へは郡山乗り継ぎが主流になり、磐越西線全線電化と高速化
山形新幹線は酒田まで延伸確実

926 ：名無し野電車区：2023/04/28(金) 19:08:09.81 ID:o/SfEWZg.net

北陸新幹線（当時は長野行新幹線）が開通するまであさまは上野発着だったし、上越新幹線が今でも無かったらときは上野発着だったと思うが

927 ：名無し野電車区：2023/04/28(金) 23:44:12.88 ID:wz1WGMiK8

>>926何故？>>

928 ：名無し野電車区：2023/04/28(金) 23:39:14.55 ID:NcVQY3va.net

>>916
言えてる

929 ：名無し野電車区：2023/04/29(土) 11:18:25.68 ID:4MIPuWf3.net

>>926
高崎乗り換えはさすがにちょっと近すぎるよね。

930 ：名無し野電車区：2023/04/29(土) 11:20:10.09 ID:Usa/6PoE.net

さっさと小浜まで延伸して山陰行き特急と対面乗換

931 ：名無し野電車区：2023/04/29(土) 11:45:39.03 ID:9DsGete8.net

北陸新幹線敦賀以西の停車駅

敦賀→東小浜→京都→新大阪

932 ：名無し野電車区：2023/04/29(土) 20:25:41.25 ID:Vqc65j3JQ

サンダーバード、しらさぎにとって、金沢まで足を運ぶ最後のＧＷ。来年の今頃の金沢駅の
在来線ホームは閑散としているんだな。

933 ：名無し野電車区：2023/04/29(土) 12:39:08.09 ID:WLUAR82W.net

北陸新幹線より成田新幹線が欲しかったのが首都圏民の総意
北陸民なんて自分で新幹線使わないくせに自慢だけしたがる

934 ：名無し野電車区：2023/04/29(土) 12:47:04.30 ID:MkLz24HJ.net

成田の沿線の反対運動は過激だったしいからね
自分らで反対したんだから自己責任ということで

935 ：名無し野電車区：2023/04/29(土) 12:54:23.60 ID:zK2/+PGb.net

成田新幹線みたいにバカが反対すると未来に渡って多くの人に迷惑がかかる

936 ：名無し野電車区：2023/04/29(土) 13:24:42.31 ID:Usa/6PoE.net

>>933
反対派に負けた黒歴史を誇らしげに書き込むな

937 ：名無し野電車区：2023/04/29(土) 17:21:21.30 ID:EJxrriVm.net

今頃京都と成田が直接新幹線で
結ばれてたかもしれなかったんだがなあ。

938 ：名無し野電車区：2023/04/29(土) 17:39:07.33 ID:og1XwMwW.net

直接繋がらなくとも新宿で一回乗り換えするだけで北海道から九州までと繋がるはずだった
同じく新大阪～関空も出来ていればこっちもほぼ1回乗り換えで全国から繋がってた

939 ：名無し野電車区：2023/04/29(土) 19:16:07.56 ID:pgkPQWre.net

ヒント
死国に新幹線は不要

940 ：名無し野電車区：2023/04/30(日) 08:12:51.28 ID:ynUGgDSC.net

ヒント

徳島県の人口、70万人を割りそう(泣)

941 ：名無し野電車区：2023/04/30(日) 10:35:01.02 ID:dugEaPUT.net

成田も関空も
どうせ乗り換えなら在来線特急でもいいんじゃね？
距離も比較的短いし。
ということになったんだろうなあ。
それなら、今ならリニアにしとけば。
実験線的な役割もできたと思うが。

>>940
やっぱDSC

942 ：名無し野電車区：2023/05/01(月) 19:04:03.58 ID:1YdZ/17x.net

各駅停車リニアはたいして早くない
空港行きは新幹線か特急で十分

943 ：名無し野電車区：2023/05/01(月) 19:15:54.91 ID:eywdTgQk.net

ヒント
品川〜名古屋リニアだと40分

944 ：名無し野電車区：2023/05/01(月) 19:21:45.08 ID:ogJzTHNN.net

羽田より成田を使うのは外人かLCC目当ての邦人だろ
LCCの客が新幹線なんか乗るわけねーから造ったところでインバウンド頼みの新幹線になるわけだがそれでも造るべきだったか？

945 ：名無し野電車区：2023/05/01(月) 19:47:02.94 ID:lc0x3lzc.net

ヒント
作るべき。作るべきではないのは赤字ガラガラ北海道新幹線

946 ：名無し野電車区：2023/05/01(月) 21:30:23.59 ID:3KPcJBP8.net

>>942
そりゃ各駅で速達に毎駅抜かれるダイヤだからなあ

余裕があれば途中駅まで速達のスジに乗って以遠は各停のスジとかにすれば
割と速くはなるんだけどそれやれるかどうか
なおそれやってるのが北陸新幹線

947 ：名無し野電車区：2023/05/01(月) 21:46:02.53 ID:wQFqJ0OZ.net

かがやきは速達を維持してるし
せいぜい日中のはくたかぐらいだろ

948 ：名無し野電車区：2023/05/01(月) 21:47:55.68 ID:yMN1ot4N.net

リニア新幹線で500km走行中にブレーキかけて停車するまでに6、7km走ってしまう
各停は加速減速の繰り返しで捗るわけないわな

949 ：名無し野電車区：2023/05/01(月) 22:11:56.01 ID:a7X4GOz3.net

その昔、特急「スーパー雷鳥」が長野まで季節延長されたことがあった。

敦賀開業後
かがやき　速達　東京～金沢
はくたか　鈍行　東京～金沢
あさま　　鈍行　東京～長野
きらめき　速達　敦賀～金沢・富山
しらさぎ　鈍行　敦賀～金沢・富山
はくさん　鈍行　長野～金沢

950 ：名無し野電車区：2023/05/01(月) 22:38:52.09 ID:i9VVHC9d.net

ヒント
出た出た、またはくたか金沢止まりおじさん。福井駅や敦賀駅にはくたか文字刻まれているのに、また発作が始まった

951 ：名無し野電車区：2023/05/01(月) 22:43:33.18 ID:ogJzTHNN.net

ヒント
ハゲの発作は死ぬまで治まらない

952 ：名無し野電車区：2023/05/01(月) 22:52:06.78 ID:eywdTgQk.net

ヒント
来年開業の北陸新幹線のダイヤが出たら、金沢止まりのおじさん伝説的なアホおじさんとして名を刻むだろうね

953 ：名無し野電車区：2023/05/01(月) 23:02:53.16 ID:qjJuvmVX.net

色々ともったいない。

https://i.imgur.com/Ta1hAz0.jpg

954 ：名無し野電車区：2023/05/01(月) 23:22:43.07 ID:Wn78f+ym.net

ということは、ヒントは差し詰め
上越240km/h止まりおぢさんとして
伝説になっているわけか

955 ：名無し野電車区：2023/05/02(火) 00:41:25.75 ID:JwDCqQup.net

上野～大宮の更なる高速化(特に都内区間)
上り高崎通過の高速化

敦賀延伸で沸き立ってるが、
既存区間にもまだ改良の余地が残ってる

956 ：名無し野電車区：2023/05/02(火) 00:59:03.27 ID:1xsTw7QB.net

ヒント
はくたか全金沢止まりを主張しているおじさんは、来年
伝説のアホおじさんになるだろう。

万が一、はくたかが全て金沢止まりになったなら、僕はこのスレを引退する。

957 ：名無し野電車区：2023/05/02(火) 01:02:27.08 ID:1xsTw7QB.net

ヒント
刈谷連呼おじさんが言っていた越前たけふ駅より安中榛名駅の方が客が多くて黒字がすごいと言ってた発言もまたアホ伝説になるだろう。

958 ：名無し野電車区：2023/05/02(火) 01:21:37.43 ID:oqTPzBEC.net

>>956
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1514672774/162
162 名無し野電車区 (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ 61.205.91.184)[sage] 2018/02/02(金) 12:38:10.59 ID:X7GBlizFM
ヒント
了解した。これ以上の戦争行為は本意ではないが、受け容れられないなら、
北海道新幹線阻止は実力を行使して実現させる。

↑
これと同じ類だろ？
こんなこと言っといて5年経ってもなにもしてないもんな

すでに伝説のアホおぢさんww

959 ：名無し野電車区：2023/05/02(火) 01:27:12.52 ID:vpwBnD2C.net

ｸｿﾜﾛ

960 ：名無し野電車区：2023/05/02(火) 01:30:53.74 ID:NZy+Q+ju.net

ヒント
安中榛名駅は定期代で稼いでいて儲かっていると刈谷連呼おじさんが言ってたから調べたら、1日177人しかは客いなかった。
悲惨すぎる数じゃないか！
舐めんなよ。

961 ：名無し野電車区：2023/05/02(火) 03:07:18.53 ID:BJ+5XdXy.net

安中榛名駅にも自動改札やらホームドア、そして電車は来るのに
徳島駅ときたら…www

962 ：名無し野電車区：2023/05/02(火) 03:17:18.41 ID:JwDCqQup.net

電車がない

この一言で放たれる衝撃のでかさよ

963 ：名無し野電車区：2023/05/02(火) 07:12:38.59 ID:zadKU/pf.net

>>949
北陸新幹線の最速列車「かがやき」福井県内の停車駅は　
沿線市町から相次ぐ停車望む声に「最速の意味ない」

https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/1651237

964 ：名無し野電車区：2023/05/02(火) 07:44:03.22 ID:2vWW7bm7.net

現実的に考えてつるぎを敦賀～富山の鈍行にするだけでは
はくたかがどうなるか知らんが

965 ：名無し野電車区：2023/05/02(火) 08:44:10.76 ID:qCWQFT/Y.net

>>963
九州のさくらの上位にみずほが設定されたのと同様に
ががやきより上位の速達が設定されたりして

966 ：名無し野電車区：2023/05/02(火) 08:57:14.93 ID:o2zpmvdB.net

敦賀開業後はこうなりそう
あさま　　東京～長野間各駅停車
つるぎ　　富山～敦賀間各駅停車
はくたか　東京～敦賀間速達
かがやき　東京～敦賀間最速達

967 ：名無し野電車区：2023/05/02(火) 08:59:50.26 ID:RrtCWjXS.net

らいちょう：敦賀－福井－金沢－富山―長野－大宮－上野－東京
かがやき：敦賀～金沢の各駅ー富山―長野－大宮ー上野－東京
かえつ：敦賀～金沢だけの列車

Googleで敦賀周辺見てたら謎の線路があったから辿っていったら敦賀光線の廃線跡か、まだ線路いっぱい残ってるんだな、新幹線の車庫線に転用しろよ

968 ：名無し野電車区：2023/05/02(火) 09:03:14.66 ID:qCWQFT/Y.net

らいちょうは良いねえ

969 ：名無し野電車区：2023/05/02(火) 09:29:27.86 ID:xul8UyOV.net

米原延伸あくしろ

970 ：名無し野電車区：2023/05/02(火) 09:34:41.22 ID:xul8UyOV.net

スーパーかがやき　
スーパーきらめき
スーパーらいてふ（サンダーバード）
はくさん
はくたか
しらさぎ
あさま
つるぎ

971 ：名無し野電車区：2023/05/02(火) 09:52:33.46 ID:iZT7ekXt.net

愛称やめて列車番号でいいよ
実際会社的にはそれで管理してるんだから

972 ：名無し野電車区：2023/05/02(火) 13:45:13.94 ID:JwDCqQup.net

世の中お前みたいな鉄豚だけじゃないんで

973 ：名無し野電車区：2023/05/02(火) 14:09:19.70 ID:xutvo27R.net

ひらがな縛りをそろそろやめたらいいのに。

列車名に漢字はNGというわけでもないんだし。

974 ：名無し野電車区：2023/05/02(火) 15:02:09.67 .net

次スレ

北陸新幹線総合スレッドpart171
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1683007129/

975 ：名無し野電車区：2023/05/02(火) 21:47:42.20 ID:Depkny3s.net

はくたかは長野と金沢で緩急接続できればね
ずっと載っていくとさすがに時間かかりすぎる

976 ：名無し野電車区：2023/05/03(水) 12:52:25.38 ID:Yp7F5cHDf

ＢＣリーグも当初は北陸信越地区だったのに、結局今でも北陸は離別、信越は関東と組んで
いる始末。いくら北陸新幹線で繋がっても、文化圏の交流は促進されないんだな。

977 ：名無し野電車区：2023/05/03(水) 10:48:32.69 ID:PFNulVj1.net

知り合いの富山民が、富山駅も新幹線と在来線を同じ高さにすれば良かったのにとか言ってた

978 ：名無し野電車区：2023/05/03(水) 12:08:54.35 ID:Qm9t/HP5.net

在来線を折角高架化したのに効率悪いね

979 ：名無し野電車区：2023/05/03(水) 12:33:23.45 ID:sc3+N12G.net

>>975
元々2－2ダイヤで緩急接続点が長野と金沢でダイヤグラム組んであるっぽいから
設定次第では出来るっぽいんだけどやるかどうかはわからないなあ需要次第

まあかがやきが設定されてる時間ははくたかは各停、設定されてないとあさまやつるぎと
緩急接続って所に落ち着くとは思うけど

980 ：名無し野電車区：2023/05/03(水) 13:50:02.79 ID:QtsuvlGQ.net

>>977
東京駅、長野駅、金沢駅、福井駅なども新幹線ホームの方が1段高くなってるますよ
富山駅は新幹線ホームと在来線ホームの間に仕切りの壁がないので金沢や福井に比べると大きく見える

981 ：名無し野電車区：2023/05/03(水) 14:07:01.36 ID:lvPk5x0g.net

JR東日本の新幹線は毎年GWに何か呪われるんか？

郡山架線断線見合わせ
仙台飛び込み見合わせ
佐久平AEON見合わせ　

今日は夕方まで大宮以南が車両混雑で死ぬな…

982 ：名無し野電車区：2023/05/03(水) 14:42:54.51 ID:Qm9t/HP5.net

敦賀延伸で金沢駅の在来線は3面7線の大ローカル駅になってしまうな
URいしかわ1社だけになるし30分起きに普通だけしか来ない駅なら２線で捌けるレベル

983 ：名無し野電車区：2023/05/03(水) 14:53:56.58 ID:/qB3f4F7.net

な、七尾線(震え

984 ：名無し野電車区：2023/05/03(水) 14:59:07.44 ID:j16jQcmS.net

花嫁のれん、能登かがり火、サンダーバード、七尾線はなにげに特急7往復もある

985 ：名無し野電車区：2023/05/03(水) 15:08:31.58 ID:DObrcl7l.net

JR西は自社グループの和倉温泉旅館ビルがあるからな

986 ：名無し野電車区：2023/05/03(水) 15:44:17.39 ID:PtiapQEO.net

和倉温泉NKビル（JR西日本不動産開発）
和倉温泉 白鷺の湯 能登 海舟（共立メンテナンス）

新築だしいい値段するのな

987 ：名無し野電車区：2023/05/03(水) 16:55:43.51 ID:lH3dn1wk.net

金沢駅在来線はIRあい鉄ハピライン七尾線貨物計5社の列車が見れるようになるな

988 ：名無し野電車区：2023/05/03(水) 17:13:44.11 ID:6eJ8ceqV.net

「JR西日本として孤立路線になるくらいなら、七尾線は全部のと鉄道に引き取ってもらえば？」というのは流石に鬼畜すぎるか。

989 ：名無し野電車区：2023/05/03(水) 17:41:26.65 ID:lH3dn1wk.net

金沢七尾間の普通列車はJR西日本とIRいしかわ鉄道の共同運行でしょ
のと鉄道が引き取ることはまずない

990 ：名無し野電車区：2023/05/03(水) 17:59:55.12 ID:vXUsXtcO.net

乗り換え需要がなくなる金沢駅って相当廃れるよね？

991 ：名無し野電車区：2023/05/03(水) 18:01:30.42 ID:pUnDB6Po.net

北しなの線と飯山線の関係と同じだろ

992 ：名無し野電車区：2023/05/03(水) 18:02:12.01 ID:pUnDB6Po.net

>>990
そもそもは存在しなかった乗り換え需要だけどな

993 ：名無し野電車区：2023/05/03(水) 19:39:07.76 ID:vXUsXtcO.net

>>992
敦賀駅内で需要が移るから
金沢駅は今が最盛期だろ

994 ：名無し野電車区：2023/05/03(水) 20:01:31.85 ID:XGpUWffB.net

新幹線開通前から
サンダーバードやしらさぎは7割がた金沢で下りていくようなそんな状態
福井発着のはくたかなんて金沢以西は数えられるくらいしか乗っていなかった
金沢は乗り換え需要で保っているような場所ではないと思うけどね

逆に長岡や越後湯沢や米原に乗り換え需要あるか？

995 ：名無し野電車区：2023/05/03(水) 20:44:03.17 ID:kX/Kv8RD.net

今日の大宮駅は日中も中ホームに一部の下り東北系統を入れ乗降客のスペース分散を図ったみたい

如何せん現配線だと上越・北陸系統でこれが出来んのがもどかしいな…

996 ：名無し野電車区：2023/05/03(水) 21:26:32.04 ID:QVYVi89X.net

>>994
ヒント
福井は米原経由だから。しらさぎ号客がほとんど福井で降りる状況と同じ。
そんなことすら考えられない脳みそ、少なすぎないか？

997 ：名無し野電車区：2023/05/03(水) 21:31:31.54 ID:Cd3waY1E.net

そもそも新幹線どころか電車がない後進県・徳島の住民が
他県民に喧嘩を売ろうとすることこそ脳味噌少なすぎ

998 ：名無し野電車区：2023/05/03(水) 21:38:48.00 ID:vXUsXtcO.net

>>994
その7割が金沢駅からいなくなるはず

999 ：名無し野電車区：2023/05/03(水) 21:43:38.73 ID:QVYVi89X.net

ヒント
敦賀延伸で金沢駅は完全に途中駅になり、新幹線を一番さばく駅は敦賀駅にうつる。
エレベーターの数、エスカレーターの数、コンコースの数は整備新幹線最大の駅になる。
おそるべし敦賀駅

1000 ：名無し野電車区：2023/05/03(水) 21:46:30.13 ID:fDv/DaS2.net

大阪延伸後はほとんど無用の長物に…

1001 ：名無し野電車区：2023/05/03(水) 21:55:59.71 ID:QVYVi89X.net

ヒント
大阪延伸は絶望

1002 ：名無し野電車区：2023/05/03(水) 22:05:53.00 ID:qgptyjPH.net

>>998
東京に北陸を総取りされるってことかw

1003 ：名無し野電車区：2023/05/03(水) 22:13:19.48 ID:vXUsXtcO.net

>>1002
全く理解してないよな
特急から新幹線に代わって金沢駅で乗り換え客がいなくなるってことだろう？
単純な話だと思うけど

1004 ：名無し野電車区：2023/05/03(水) 22:29:13.46 ID:qgptyjPH.net

>>1003
要は現在のつるぎ利用客分が減るだけだろ

1005 ：名無し野電車区：2023/05/03(水) 22:29:15.72 ID:XGpUWffB.net

>>996
だからそのときに米原に乗り換え需要があるかって聞いてんの
そっちはつまらん枝葉末節

1006 ：名無し野電車区：2023/05/03(水) 22:30:24.01 ID:XGpUWffB.net

>>998
いなくならないよ
敦賀からのつるぎも7割が金沢で下り
かがやきやはくたかも7割が金沢で下りる
そんな状態になる

1007 ：名無し野電車区：2023/05/03(水) 22:32:37.36 ID:vXUsXtcO.net

>>1004
厳密に言えば、そういうこと

>>1006
金沢乗り換えから敦賀で乗り換えになるから
金沢駅は確実に減る

1008 ：名無し野電車区：2023/05/03(水) 22:37:41.98 ID:qgptyjPH.net

>>1006
そうなるだろうね

1009 ：名無し野電車区：2023/05/03(水) 22:40:50.12 ID:vXUsXtcO.net

富山、新高岡から名古屋大阪に向かうとき
金沢駅で乗り換えていたが
それが来年から敦賀駅で乗り換える分
終着駅でなくなる金沢駅は減ることは確実

1010 ：名無し野電車区：2023/05/03(水) 22:49:04.54 ID:2Kya/FHh.net

富山-東京　北陸新幹線2時間10分
富山-大阪　北陸新幹線～サンダーバード3時間

分かるよね？

1011 ：名無し野電車区：2023/05/03(水) 22:50:46.70 ID:zOeE7IEK.net

>>999
北陸新幹線程度よ乗客数でいちいち騒がれてもな

1012 ：名無し野電車区：2023/05/03(水) 22:50:51.19 ID:vXUsXtcO.net

意味わからん

1013 ：名無し野電車区：2023/05/03(水) 22:52:48.89 ID:vXUsXtcO.net

終着駅でなくなる金沢駅は延伸後はスルーされるからな

1014 ：名無し野電車区：2023/05/03(水) 22:54:03.96 ID:vXUsXtcO.net

>>1011
まあ整備新幹線でも多いほうでしょ

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