びゅんびゅん京成@5ch[第231部]

1 ： (７段)：2023/01/13(金) 23:23:12.85 .net

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

京成電鉄の総合スレです。
https://www.keisei.co.jp

前スレ
びゅんびゅん京成@5ch[第230部]
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1669185015/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：名無し野電車区：2023/01/13(金) 23:23:20.26 .net

関連スレ

京成グループ車両総合スレ 46
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1669184937/

≡≡≡ 新京成電鉄 55 ≡≡≡
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1644850554/

☆北総線・成田スカイアクセス線スレッド☆ Part 49
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1668792827/

3 ：名無し野電車区 ：2023/01/13(金) 23:57:49.81 ID:Kfhj4br10.net

いち京成ユーザーですが高砂の高架はいつ工事始まるんでしょうか？
工事後はどんな駅になるんでしょうか？

4 ：名無し野電車区 ：2023/01/15(日) 10:31:37.00 ID:h55X0lPIa.net

>>1
スレ立ておつ

5 ：名無し野電車区 ：2023/01/15(日) 19:13:34.83 ID:YROST3lW0.net

成田空港発の特急、でかいトランク持ったアジア人でいっぱいで、途中から座れないは立ち席スペースも狭いし…

やっぱり空港行き本線特急は廃止でいいよ。
露骨なスカイライナー誘導で良い。
というのが一沿線民の願い。

6 ：名無し野電車区 ：2023/01/15(日) 23:24:36.37 ID:Tetd/QadH.net

最近混んでるし日中3本/1hに戻してほしいよな

7 ：名無し野電車区 ：2023/01/15(日) 23:31:01.37 ID:RbbHZKNvp.net

むしろ快速廃止して欲しいぐらいだわ
志津とか大和田とか実籾とか一生降りることないし

8 ：名無し野電車区 ：2023/01/15(日) 23:32:48.46 ID:RbbHZKNvp.net

あ、快速を廃止して普通と特急の構成にしてほしいってことね

9 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cf02-6iYn [121.107.3.208 [上級国民]])：2023/01/15(日) 23:38:23.14 ID:Mkk3tEjR0.net

>>7
お前の中ではそう思うんだな
お前の中では

10 ：名無し野電車区 ：2023/01/16(月) 00:35:02.19 ID:wrruwi940.net

特急を快速にしてほしいとか言ってるのどうせユーカリ住民とかだろ。特急停めろとか廃止しろとかなんなん？
空港客との分離が希望なら、なおさら空港発着は快速じゃなく特急であるべきだな。
ってゆうか京成は成田空港輸送を担う鉄道会社として、成田を少しでも近くてわかりやすくて便利で行きやすい空港にする責任あるんだから、早く上野発着の特急主体に戻すべき。京成利用者自体を減らしてしまったらスカイライナー誘導もクソもない。成田空港行くならまずは上野日暮里目指すべし！を当たり前にしたほうがいい。
そもそも空港客ではないほとんどの京成利用者も津田沼以遠の通過運転日中40分毎は酷いと思ってるよ。

11 ：名無し野電車区 ：2023/01/16(月) 04:14:20.87 ID:8/LaplHga.net

>>10
同意

12 ：名無し野電車区 ：2023/01/16(月) 06:42:21.08 ID:26mEFCJe0.net

お前らホント能天気だな
各鉄道会社はコロナを理由に減便した＝人減らしやったんだから元に戻るはあり得ない

13 ：名無し野電車区 ：2023/01/16(月) 07:34:45.23 ID:7PKr4zgra.net

コロナがあっても無くても、この先人口が減少するのは明らかで
利用者が減って収入が減るのは明らかなのに、増えることはないわな。
コロナがトリガーになって、それが予測よりも早くやってきたに過ぎない。

14 ：名無し野電車区 ：2023/01/16(月) 09:48:43.31 ID:EnQbSu08a.net

移民受け入れでワンチャン

15 ：名無し野電車区 ：2023/01/16(月) 11:06:31.04 ID:7PKr4zgra.net

まあ、開発されつくしてあとは老いるしかない"ニュータウン"を抱える西側の私鉄各社よりかはまだ…という見方も出来なくはないけどね。
開発が上手くできなかった＝まだ余地が残っている千葉がどうなるのかはこれからの話ではある。
茨の道だけどな。

16 ：名無し野電車区 ：2023/01/16(月) 12:29:30.15 ID:xUJS0T9Ep.net

>>15
市川～津田沼→1番利便性高いがJRには逆立ちしても勝てない
大久保～勝田台→まさにニュータウン、昭和の亡骸。八千代台再開発計画はどうなった？
志津以遠→遠すぎて宅地需要は限定的

京成本線はオワコン

17 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8301-9k87 [60.108.128.30])：2023/01/16(月) 12:34:10.94 ID:WZqeIXfB0.net

千葉県が限界ニュータウンだらけなのは京成が無能で計画的な宅地開発が出来ずに無能業者が入り組んで開発しまくった原因説

18 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp67-M3SY [126.166.62.186])：2023/01/16(月) 12:36:07.10 ID:xUJS0T9Ep.net

千葉に開発余地があるとしても、それはTXだったり北総線だったり東洋高速

京成は成田空港にすがるしか伸び代無いってみんな分かってる

19 ：名無し野電車区 ：2023/01/16(月) 13:46:56.60 ID:twM81MYra.net

>>16
だから言ったろ？茨の道だって。

20 ：名無し野電車区 ：2023/01/16(月) 14:28:32.30 ID:OO7N9DL5F.net

>>18
京成の経営計画だと 今後の優先事項は
成田空港線の開発だしな

21 ：名無し野電車区 ：2023/01/16(月) 15:16:42.13 ID:WD5VdhEaM.net

テレワークが一般化してきてるからわざわざ東京の近くに住む必要もなくなってきたべ
成田空港に近くもあるし
志津以遠にはむしろチャンスが生まれたと思うけどな
鉄道会社にとっては乗ってくれる頻度が減るのでありがたくない話ではあるけど

22 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f63-hn8B [123.225.93.152])：2023/01/16(月) 20:22:14.02 ID:26mEFCJe0.net

それがそうでもないんだな
押上線方面はコロナ前より減ってる感じはするが上野線方面は元通りか余計に混んでる

23 ：名無し野電車区 ：2023/01/16(月) 21:39:39.04 ID:znYehATia.net

>>22
つか大体千住大橋だろ

24 ：名無し野電車区 ：2023/01/16(月) 22:10:07.02 ID:ZqFonXve0.net

家から出ない人に朝の混雑状況なんて分かるはずもない

25 ：名無し野電車区 ：2023/01/16(月) 22:18:33.59 ID:j+WOYHksd.net

千住大橋のタワマン完成したら更に混雑するのかね

26 ：名無し野電車区 ：2023/01/16(月) 23:42:26.04 ID:OnbIYch+p.net

>>21
フルリモートの会社なんかごく一部だし、いざ都内に行く際に優等が40分間隔じゃねえ・・・・
同じ千葉でもTXや東葉線辺りとは比較にならない
下手したら鎌取や木更津辺りにも勝てないかと

27 ：名無し野電車区 ：2023/01/17(火) 00:14:36.02 ID:oaPbevi90.net

流石にそれはない

28 ：名無し野電車区 ：2023/01/17(火) 00:20:59.59 ID:l47G2U8IM.net

TX東葉押しが露骨なやつがいるな
近隣の東葉はともかくTXは路線の性質が違うだろう

あと人減らしやって減便したから戻らないというが空港需要のため最近わざわざスカイライナー増やしたんだから
本線の空港需要の増大に応えるため抜いただけの特急を元に戻すことは別にあり得ないことではないだろ
新宿線急行なんかは戻す気なさそうな改正だけどね

29 ：名無し野電車区 ：2023/01/17(火) 01:51:06.36 ID:B7Awpc6ga.net

>>28
アレでPASMO共通一日券買う気失せた

30 ：名無し野電車区 ：2023/01/17(火) 06:56:03.88 ID:HchBGuAAa.net

優等が40分間隔の時間帯に都心に通勤に行くとでも思ってる引きこもりがいるらしい
本当に早く部屋から出て仕事しなよ

31 ：名無し野電車区 ：2023/01/17(火) 07:40:50.63 ID:yXHLuwby0.net

ラッシュ時間にしか動かないって発想が古すぎて草
基本は在宅で取引先に呼ばれた時だけ外出とか普通にあるんだよなあ
無職の爺さんには分からんだろうけど

32 ：名無し野電車区 ：2023/01/17(火) 08:39:36.11 ID:+wZQtkMDa.net

後付けの無理矢理な設定が痛々しくて見てられないな
とりあえず外に出よう
リモートワークなんてそんなに普及してないししかも弊害が見えてきたから減ってるぞ

33 ：名無し野電車区 ：2023/01/17(火) 09:58:12.62 ID:tA2PeyF9a.net

上野
00 20 40 スα
01 21 41 快特空
05 25 45 スα
06 26 46 普津
10 30 50 スα
12 32 52 スβ
16 36 56 普津

押上
00 20 40 快空
05 25 45 ア特
10 30 50 特空
15 35 55 普医
普青/高は省略

東急ならこれぐらいはやる

34 ：名無し野電車区 ：2023/01/17(火) 10:53:33.26 ID:XGPXDdpNa.net

>>33
上野
15 35 55 快佐

35 ：名無し野電車区 ：2023/01/17(火) 12:15:20.21 ID:+wZQtkMDa.net

朝から東急厨の引きこもりが発狂してて笑える
早く仕事探して憧れの東急沿線に住めばいいのにどうしてしないんだろう？

36 ：名無し野電車区 ：2023/01/17(火) 12:33:32.48 ID:KQRlq9Nqp.net

そりゃブルーカラーのお前の周りでは普及してないだろな
毎日通勤ご苦労様

37 ：名無し野電車区 ：2023/01/17(火) 12:39:06.03 ID:qXaRHqE1M.net

自分ならこうするではなくて東急ならこうするというのが
東急の名前を使わないと自分の意見すら言えない

38 ：名無し野電車区 ：2023/01/17(火) 12:44:21.71 ID:+wZQtkMDa.net

自分と同じようにずっと家の中にいる人が世の中にたくさんいてほしいと願う気持ちはわからんでもないが働いたことがあるなら家で働けることなどほんの少しって気がつくもんだけどなあ

39 ：名無し野電車区 ：2023/01/17(火) 13:14:07.94 ID:lvgfGYZ1a.net

>>33
東急だって、乗客が少なかったら同じこと。
JRと競合してない路線と比べても無意味。

40 ：名無し野電車区 ：2023/01/17(火) 16:27:50.72 ID:JT9whAwnM.net

頭がスクラップなやつに何を言っても無駄

41 ：名無し野電車区 ：2023/01/17(火) 17:49:59.20 ID:ZnUxwv8Nd.net

京成に、快速と特急は不要。

42 ：名無し野電車区 ：2023/01/17(火) 18:37:21.34 ID:C6nvM4Xz0.net

>>31
ラッシュ時間にしか動かないって発想が古いのはその通りなんだが
変化に対応できない・しようとしない古い人間が立場もって仕切ってる以上ねぇ・・・

残念ながら現実は朝ラッシュ時日に日に今まで見たことない顔ぶれが増えてきてる

43 ：名無し野電車区 ：2023/01/17(火) 20:34:06.85 ID:A/YkT8dgp.net

https://news.yahoo.co.jp/articles/8f2e69ae88a6cfe356e8f3b7c0332ee3256aeabb

京成は？ｗｗｗｗ

44 ：名無し野電車区 ：2023/01/17(火) 20:57:18.19 ID:Qn7R91h10.net

生まれてから東中山に四十数年
住んでるが、駅前にローソンが
できた位しか変化がないな。

駅近にスーパーができないのは
採算が合わないんだろうな。

45 ：名無し野電車区 ：2023/01/17(火) 20:58:55.98 ID:Ogm+0LPF0.net

スクラップ東急ウッキウキ

46 ：名無し野電車区 ：2023/01/17(火) 22:47:15.87 ID:oaPbevi90.net

>>44
東中山駅周辺の用途地域は住居専用地域と第一種住居地域しかないからな

47 ：名無し野電車区 ：2023/01/18(水) 00:02:05.38 ID:p+9qKP960.net

>>43
そもそも京成はバリアフリー料金上乗せしないのか？

48 ：名無し野電車区 ：2023/01/18(水) 00:22:05.59 ID:F8YzvlZh0.net

あの菅野駅に　北にも南にもロータリー

お花茶屋と同じはめに

49 ：名無し野電車区 ：2023/01/18(水) 08:52:20.01 ID:UX5wTlAgd.net

>>48
災害時の避難路確保の意味もある
JR小岩とか震災になったら生きて帰れない駅前というのが再開発の理由となった

50 ：名無し野電車区 ：2023/01/18(水) 09:17:43.54 ID:EH/06cwza.net

曳舟もそうよな。

51 ：名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp67-M3SY [126.156.104.23])：2023/01/18(水) 16:27:49.58 ID:gdMlvEePp.net

じゃあ青砥も今からでもいいからロータリー整備したら？

52 ：名無し野電車区 (JP 0H7f-Eapv [165.76.251.73])：2023/01/18(水) 16:55:03.86 ID:FO/kyVOKH.net

ぶっちゃけそれは整備してほしい

53 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f63-hn8B [123.225.93.152])：2023/01/18(水) 17:43:15.66 ID:p+9qKP960.net

そもそもロータリーって何のために作ってるん？
どこもかしこも一般車駐停車禁止か進入禁止のとこばっかだし

54 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 3fbd-sRsu [133.200.175.1])：2023/01/18(水) 19:04:32.94 ID:ZhXLpeli0.net

青砥もやろうとすればできそうな環境。
ローソン、日高屋、郵便局、バーミアンがなくなっちゃうけど

イメージは錦糸町駅北口みたいに

55 ：名無し野電車区 ：2023/01/18(水) 21:06:59.27 ID:9Wo/hpStp.net

>>51
駅の目の前にある駐車場と周りの建物をいくつか潰せば、取り敢えずロータリーは作れるが、青砥が致命的なのはせめてあんな大きな駅の周囲に上下線のある道路がほぼ皆無ってとこだわな…

56 ：名無し野電車区 ：2023/01/18(水) 21:28:38.41 ID:FO/kyVOKH.net

バス停が駅から離れたところに点在してるよね
青砥駅前ロータリー形成したらバスを集約できればいいんだけど拡幅もせんと難しそう
京成八幡はリニューアル重ねたお陰で少しよくなってきたけど抜本的にはやっぱ高架化するしかなさそう
京成船橋は駅周辺はかなり頑張ってる感ある
まぁ船橋市全体で見ると道路は基本的に酷いんだけど…

57 ：名無し野電車区 ：2023/01/18(水) 23:18:46.12 ID:F8YzvlZh0.net

>>53
バス停
乗車待ちタクシー列を一般道から減らす
一般車両は駐停車禁止だけど通行、乗降は可のところもおおいのではないか

>>54
バーミヤンのビルは京成ビルだからやる気になれば作れる。裏手駐車場だし
最悪ローソン日高屋はほっとけばいい

58 ：名無し野電車区 ：2023/01/19(木) 00:03:59.24 ID:e+aB8aTUp.net

>>57
ま、ロータリーの建設は京成がやるわけじゃないから（葛飾区がやる）、
「京成ビルだから」どうとか全然カンケーないワケだけれども。

59 ：名無し野電車区 ：2023/01/19(木) 00:27:16.35 ID:szibm8sc0.net

その代わりに曳舟にロータリー作ってるみたい

60 ：名無し野電車区 ：2023/01/19(木) 00:46:23.59 ID:+kjvxDgP0.net

>>57
亀有・金町・新小岩
何れもロータリーがあるが一般車の乗降場所が無い（降ろすだけならいいけどお迎えは居場所がないので困る）
>>55にあるようにマトモな道路がないのと青砥始終着とするバス路線が慈恵医大とアリオの送迎バスぐらいしかないので現状ロータリーの必要性が感じられない

61 ：名無し野電車区 ：2023/01/19(木) 01:39:11.08 ID:Tjj7M/Bo0.net

>>60
青砥の場合は話の順番が逆でまともな駅前広場を作っておけば
環七シャトルや空港バスが駅前に入ってきて利便性が格段に高まっていたはず

62 ：名無し野電車区 ：2023/01/19(木) 07:53:41.32 ID:ODVB2haia.net

亀有新道から右折入構しなきゃいけないような位置にロータリーを作られましても

それでも東急沿線の自治体なら、
専用地下道でロータリー内に入れるぐらいの頭は働かせるだろうけど

63 ：名無し野電車区 ：2023/01/19(木) 08:10:28.74 ID:RZ/YTjOlp.net

しっかり地域に根付いてる東急と比較されてもね

京成は特急停車駅でさえまともに拠点として機能してないからロータリーは無用の長物なんよ

64 ：名無し野電車区 ：2023/01/19(木) 11:16:48.76 ID:4XTMiqLSH.net

でた

ﾄｰｷｭｰﾏﾝｾｰ
ﾄｰｷｭｰﾏﾝｾｰ

65 ：名無し野電車区 ：2023/01/19(木) 12:06:42.33 ID:YRyKNMSlM.net

>>64
もう構うのやめよう

66 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ e35f-029W [14.8.10.194])：2023/01/19(木) 17:22:28.67 ID:RWtYfYuy0.net

特急と快速は、廃止でおながいします。

67 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 7f63-hn8B [123.225.93.152])：2023/01/19(木) 17:26:22.45 ID:+kjvxDgP0.net

京成＞よっしゃ特急・快速廃止だ！
結果・・・40分に一本の快特だけに

68 ：名無し野電車区 (ｽﾌﾟｯｯ Sd9f-3HOD [1.75.238.121])：2023/01/19(木) 17:29:10.85 ID:N+tM0TUsd.net

普通も廃止でええやろ

69 ：名無し野電車区 ：2023/01/19(木) 20:11:44.18 ID:c/4+Nnmsa.net

サスティナ営業が今度は
東急マンセーか

ご苦労なことでw

70 ：名無し野電車区 ：2023/01/19(木) 20:52:43.37 ID:nAA8Kzm1r.net

5500のブルブル震える車体がサスティナの実力だよ。

71 ：名無し野電車区 ：2023/01/19(木) 21:18:10.80 ID:4XTMiqLSH.net

将来の成田アクセス、鉄道の単線区間で線増必須
https://www.jwing.net/news/61165

72 ：名無し野電車区 ：2023/01/19(木) 21:53:32.91 ID:Io9awVE8a.net

都営もJRも車体変わらない。

73 ：名無し野電車区 ：2023/01/19(木) 23:21:29.45 ID:7ySV0JXi0.net

京成大和田の無用の長物のロータリーも忘れないでください。

74 ：名無し野電車区 ：2023/01/19(木) 23:34:27.61 ID:eZpDa3d/0.net

>>58

そんなこといってるから八幡みたいな惨状なるんだっての
駅を発展させ要とする気がないんだろうな

75 ：名無し野電車区 ：2023/01/20(金) 04:48:00.38 ID:qDsKl8gX0.net

する気とか根性論を語る老害
しかも言っている事が支離滅裂
周囲の人から煙たがられてそう

76 ：名無し野電車区 ：2023/01/20(金) 05:12:22.94 ID:VlNv5XY40.net

江原台駅開業希望

77 ：名無し野電車区 ：2023/01/20(金) 05:14:05.30 ID:7cQAMX7La.net

大丈夫
そいつの周囲にはパパとママしかいないから
その二人は気の毒だけどそんなスクラップを作った責任だから仕方ない

78 ：名無し野電車区 ：2023/01/20(金) 06:02:56.57 ID:pCqP8cbLa.net

>>74
八幡は、地元民が京成の駅を必要としてないんだから仕方ない。

79 ：名無し野電車区 ：2023/01/20(金) 06:29:29.77 ID:0cmUvFDGd.net

特急と快速は必要ない。

80 ：名無し野電車区 ：2023/01/20(金) 06:41:20.61 ID:eTlv0auOd.net

>>47
バリアフリーは利益にならないと千原線運賃値下げ陳情団に言い放った京成だぞw

もっともその陳情があったからって訳じゃないけど、千原線内は大森台以外エレベーターが付いたけどね。
現状、エレベーターやスロープがないのは、お花茶屋下り(エスカレーターと改札外に繋がるリフトはある)、西登戸(改良工事完了でバリアフリー化)、新千葉、大森台、大佐倉、宗吾参道、東成田(上りエスカレーターはある)なんだけど、ホームと車両の高低差縮小とかもバリアフリーと考えれば、運賃上げても中山上りとか稲毛上りとかも改善すべきとは思うし、乗降客の目安と関係なくホームドアを設置すべき駅には積極的に設置すべきとは思う。
空港2駅は京成の案件ではなく成田空港高速鉄道の案件だし、これから設置される押上は京成の負担もあるだろうけど駅の所有者は東京都だから都営の案件に乗っかるだけだし。
これからホームドアが付く駅は、停車してから開扉するまでにタイムラグがある京成方式じゃなくてtQRにして速やかに開けるようにして、停車時間を詰めるようにすべきかと思う。
そのためには6連にもQRを貼る必要があるし、今までの3500形みたいな編成替えは難しくなるけど。

81 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｱｰ Saff-BMHK [27.85.205.123])：2023/01/20(金) 08:07:43.18 ID:bX4NhBI/a.net

ロータリーあっても入らないバスあるな
京成津田沼や津田沼南口のららぽーとバスとか

82 ：名無し野電車区 ：2023/01/20(金) 17:16:27.95 ID:m6C5CWc9x.net

>>81
平和交通だからじゃね？

83 ：名無し野電車区 ：2023/01/20(金) 17:28:45.48 ID:OSF7hcCEd.net

本線系統は快特の停車駅そのままで名称を特急に、特急と快速は廃止でいいと思う

84 ：名無し野電車区 ：2023/01/20(金) 19:14:30.30 ID:ngs+edSxp.net

>>58
ほんとに駅前整備と鉄道会社が無関係と思ってるなら笑う
政治力って知ってるか？ズブズブも良いところやぞ

85 ：名無し野電車区：2023/01/20(金) 22:25:37.11 ID:tmXgOpKm6

上道駅
もしもしくん券売機オレベーター竹芝桟橋マルスセンター
乗車券．金沢〜秋田まで経由．金沢〜新幹線〜上越妙高〜えちごトキめき〜直江津〜信越〜羽越．　８月　８日〜　８月１１日まで有効．2019.-7.27上道駅ＶＡ８１発行
新幹線自由席特急券．金沢〜上越妙高まで　８月　８日．当日限り有効．2019.-7.27上道駅ＶＡ８１発行．経１
指定席券．新潟〜酒田まで　８月　８日．１８時１９分発．２０時３０分着．いなほ１１号．１０号車．2019.-7.27上道駅ＶＡ８１発行
乗車券．秋田〜長野まで経由．羽越〜信越〜新潟〜新幹線〜東京〜東海道〜身延線〜中央東〜篠ノ井線〜信越．　８月１１日〜　８月１７日まで有効．2019.-7.27上道駅ＶＡ８１発行
指定席券．秋田〜新潟まで　８月１１日．１０時４４分発．１４時２３分着．いなほ　８号．３号車．2019.-7.27上道駅ＶＡ８１発行．乗継
新幹線自由席特急券．新潟〜東京まで　８月１１日．当日限り有効．2019.-7.27上道駅ＶＡ８１発行．経１
乗車券／ゆ　き．富士〜静岡まで経由．東海道．　８月１２日．当日限り有効．2019.-7.27上道駅ＶＡ８１発行
乗車券／かえり．静岡〜富士まで経由．東海道．　８月１２日．当日限り有効．2019.-7.27上道駅ＶＡ８１発行
自由席特急券．静岡〜甲府まで　８月１２日．当日限り有効．2019.-7.27上道駅ＶＡ８１発行．経１
乗車券．長野〜金沢まで経由．長野〜新幹線〜金沢．　８月１３日〜　８月１５日まで有効．2019.-7.27上道駅ＶＡ８１発行
新幹線指定席券．長野〜金沢まで　８月１３日．１７時３３分発．１８時３９分着．かがやき５１１号．１０号車．2019.-7.27上道駅ＶＡ８１発行

86 ：名無し野電車区 ：2023/01/20(金) 22:43:15.33 ID:O5cAmScIa.net

スカイライナーがあるから特急の名前は消した方が良いのでは

87 ：名無し野電車区 ：2023/01/20(金) 23:08:27.23 ID:5MMt6T/r0.net

速くも無い特急とか全然イメージ向上に繋がらないから要らないと思うけど
それじゃ代わりの種別は何が適当？高速とか快速急行とか？

88 ：名無し野電車区 ：2023/01/21(土) 01:28:40.07 ID:WmkFMrpWa.net

京成八幡や船橋は快特もとまる。JRも見える位置にある。

89 ：名無し野電車区 ：2023/01/21(土) 07:32:19.52 ID:tS/D9ZT0d.net

京成に特急と快速は不要。

90 ：名無し野電車区 ：2023/01/21(土) 08:13:08.46 ID:qQGQaqJKd.net

>>87
「急行」の復活でしょ

91 ：名無し野電車区 ：2023/01/21(土) 08:43:56.62 ID:9dmWpKiWd.net

>>84
葛飾区ネイティブの政治力をなめんじゃねーぞオラ！(怒

92 ：名無し野電車区 ：2023/01/21(土) 09:56:17.35 ID:WHfsB/42a.net

>>91
どうしてロータリーのひとつも碌に整備できないのですか？（電話猫）

93 ：名無し野電車区 ：2023/01/21(土) 10:07:26.51 ID:KwpZ+PhZa.net

>>87
快速特急→急行
それ以下の種別は不要

快速特急ぐらいがようやく他社でいう下から2番目
ここから種別を増やすなら、
高砂～津田沼・津田沼～成田無停車が必須

94 ：名無し野電車区 ：2023/01/21(土) 10:16:24.58 ID:7udJmn1Ca.net

他社のことぜんぜん知らなさそう(笑)ってのは置いておいてAE形を使う列車以外が特急を名乗るのは違和感あるわな

95 ：名無し野電車区 ：2023/01/21(土) 10:33:16.32 ID:+c4GxJLfr.net

>>93
快速→準急
ぐらいは必要だろ？

96 ：名無し野電車区 ：2023/01/21(土) 10:37:18.10 ID:ymdBkFzQa.net

スカイライナー（特急）、急行、準急　でいいかな　＠個人の思いつきです

97 ：名無し野電車区 ：2023/01/21(土) 10:47:06.81 ID:kvTXdZ4Va.net

>>96
それがいい。海外では無料のは特急とは言わない。

98 ：名無し野電車区 ：2023/01/21(土) 11:11:15.79 ID:WKrFwTsT0.net

>>96
準急だと昔の東武みたいで嫌。
京王の真似して快速がいい。総武線快速と同レベルという満足感ｗ

99 ：名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Saa7-EOCf [106.154.143.253 [上級国民]])：2023/01/21(土) 11:17:55.58 ID:ymdBkFzQa.net

>>98
総武線快速と同じとはおこがましいかと　＠個人の意見です

100 ：名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 6f0f-8+jG [223.29.191.173])：2023/01/21(土) 11:27:50.98 ID:VZ/Mrn9T0.net

>>97
乗車券だけで乗れる特急ふつうにあるけど
一部の国のインターシティとかレイルジェットとか