大阪のモンロー主義は成功やったんとちゃうか？🤔

名無し野電車区

だからこそ巨大な私鉄ターミナルを形成した。
近鉄や京阪はターミナルから自前で御堂筋に到達した。

もし地下鉄相互前提なら、近鉄は鶴橋以西が千日前線乗り入れとなり、難波への運賃が割高に。

阪神か阪急が四つ橋線乗り入れやと、梅田での着席チャンスが少なくなる。

JRより優れてるメリットである「始発ターミナルから座って利用」ができなくなる。

それに簡素ターミナルとなり威厳も損なわれたやろう。

大阪の鉄道計画土台ををモンロー主義で建設されたのは大成功やったな。