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【G】福知山線(JR宝塚線)スレ55

1 :名無し野電車区:2022/12/01(木) 09:17:01.43 ID:7DB6RUJ+.net
【G】福知山線(JR宝塚線)スレ50
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1576570772/
【G】福知山線(JR宝塚線)スレ51
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1586143907/
【G】福知山線(JR宝塚線)スレ52
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1606226631/
【G】福知山線(JR宝塚線)スレ53
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1635257500/
【G】福知山線(JR宝塚線)スレ54(前スレ)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1650721973/

703 :名無し野電車区:2023/06/14(水) 21:37:33.54 ID:pLKF0ZCU.net
突然なんですが昼間の東西快速を宝塚まで30分間隔でもいいので延長してほしいです…

704 :名無し野電車区:2023/06/14(水) 23:19:25.13 .net
わたくしとしましては、福知山脱線事故前のダイヤに戻してほしいです。

705 :名無し野電車区:2023/06/14(水) 23:59:19.58 ID:9Hwb/FEY.net
じゃ電車普通は宝塚まで、以遠は客レかタラコ47で

706 :名無し野電車区:2023/06/15(木) 00:24:24.90 ID:6lybzaTi.net
2027年度までに新三田駅1-4番ホームにロープ式ホームドアを整備へ

707 :名無し野電車区:2023/06/15(木) 08:02:15.47 .net
>>703
じゃぁ、全列車宝塚まで。(尼崎から普通)
宝塚以遠は、客車で。

708 :名無し野電車区:2023/06/15(木) 10:15:57.78 ID:2tE6gMaa.net
昔の東西快速バンバン走ってたの好きだったんだけどなぁ…

709 :名無し野電車区:2023/06/15(木) 10:19:32.37 ID:u2KANaYA.net
快速6普通4とかもう昔の話になってしまったんだなあ

宝塚ー川西間ガラガラ快速好きだった

710 :名無し野電車区:2023/06/15(木) 14:18:45.51 ID:R8B3UUas.net
昔は特急入れたら昼間でも1時間11本走ってたんか…

711 :名無し野電車区:2023/06/15(木) 14:26:26.73 ID:6lybzaTi.net
昼間の快速系6本/hは明らかに過剰だったのもまた事実

712 :名無し野電車区:2023/06/15(木) 15:12:38.03 ID:8qvW1xxL.net
>>711
確かに福知山線に6本も入りませんよね

713 :名無し野電車区:2023/06/15(木) 17:19:38.56 ID:RsZXtb+G.net
>>702
女の子になりたい願望は誰にでもあるよね

714 :名無し野電車区:2023/06/15(木) 18:57:38.28 ID:SxcR6o4t.net
昼間の快速6本なんて10分サイクルじゃなくて東西快速15分サイクルと丹波路30分サイクルの変な6本だったからな
丹波路快速の続行になる東西快速は特にガラガラで供給過剰だった
俺はガラガラの東西快速を京橋から各停に化かしてして塚口~北伊丹の客も拾えばいいと思ったが阪急の競合がーと当時このスレでかなり反発を受けたのを覚えている
福知山線事故後に東西快速と丹波路快速の順番に改められてガラガラ具合を少しでも解消しようとしていたが塚口発着になって今に至る

715 :名無し野電車区:2023/06/15(木) 20:06:46.31 ID:lzCAAFsP.net
>>714
東西快速で丹波路快速と被らないほうの2本を新三田発着にしてたら良かったと思う
丹波路と被るほうは尼崎や塚口止まりで充分だが

716 :名無し野電車区:2023/06/15(木) 21:17:21.55 ID:z29f18nD.net
>>715
それめっちゃありですね!後事故してなくても塚口止まりになってたでしょうか?

717 :名無し野電車区:2023/06/15(木) 21:35:55.83 ID:2f/9Gj9E.net
JR西日本、27年度までに兵庫県内7駅にホーム柵を新増設 西明石や尼崎、新三田に、値上げ分を活用
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/202306/0016474135.shtml

JR西日本は14日、京阪神の駅で進める転落防止設備の整備計画を発表した。
兵庫県内では2023~27年度に在来線7駅でホーム柵を新設・増設する。
転落をセンサーで検知して電車を止めるシステム「ホーム安全スクリーン」も23、24年度に9駅で新設する。
整備費用は、駅のバリアフリー化のための国制度に基づき、主要路線で4月に運賃を値上げした分を活用する。
県内で設置されるホーム柵は全て、ロープが上下する昇降式。
23年度は、増設を済ませた三ノ宮駅に加え、西明石駅に新設する。
25年度に明石、神戸駅、27年度には尼崎、新三田、舞子駅に整備する計画。
ホーム安全スクリーンは神戸線の9駅で新設予定。
23年度は芦屋、須磨、元町、垂水、兵庫駅。
24年度は住吉、西宮、甲子園口、六甲道駅で整備を進める。

718 :名無し野電車区:2023/06/15(木) 23:24:59.63 ID:9btLS/X5.net
結局朝夕しか東西線との直通需要が無いからね、昼間は大阪志向が高いから
東西線塚口区快や快速から丹波路や宝塚快速と乗り継ぐ人はパラパラしかいないし

719 :名無し野電車区:2023/06/15(木) 23:47:34.20 ID:4NOfeKVI.net
東西線作ったの失敗だった
北新地の場所が悪すぎる
鹿島、語弊島、新福島は快速通過でよい

720 :名無し野電車区:2023/06/15(木) 23:59:12.40 ID:lzCAAFsP.net
>>719
東西線は結局のところ作った時期も悪いし何より大阪駅や阪急梅田駅に近い所に駅を作れなかったのも致命的なマイナスポイント

あと東西線が計画された段階でのルート候補の中で北新地より東は史実のままだがそこから先は福島辺りで一気に高架に駆け上がってJR神戸線に沿って淀川を渡り途中駅無しで尼崎に直行するという案もあった
史実のルートになったのは大阪市が歌島橋付近の鉄道空白地を解消したいという意思表示したから

721 :名無し野電車区:2023/06/16(金) 00:00:47.53 ID:g5nZ/eRc.net
>>719追加
そもそも北新地は梅田ではないもんな
梅田の定義に北新地を入れたくない

てか北新地は堂島と見るほうがしっくりくる

722 :名無し野電車区:2023/06/16(金) 07:44:55.95 ID:U4p5vcqV.net
>>718
というより昼間は7両も要らないからだろうな
4両で十分な需要しかない
伊丹~尼はそこそこ混むが高々5分程度だし

723 :名無し野電車区:2023/06/16(金) 07:56:58.09 ID:BgGAuoB1.net
>>719
その辺を通過してみても大した時短にはならないか、若しく運転間隔が不揃いになるかのどちらかで、
あまりメリットはないな。

724 :名無し野電車区:2023/06/16(金) 08:49:40.13 ID:r3SSlObh.net
>>721
この前のブラタモリでは梅田の駅のひとつとして数えられてたぞ
お前がどう思おうが知らんが定期券の大阪北新地の特例もあるし現実を受け入れたまえよ

725 :名無し野電車区:2023/06/16(金) 09:27:39.21 ID:TFPiThGT.net
>>724
番組どうのより個人的な気持ちはどやねん

726 :名無し野電車区:2023/06/16(金) 09:27:52.66 ID:7ywVyKg/.net
大阪駅にも北新地駅への案内板があったり環状線止まったら大阪駅では東西線や北新地案内してたりするからな

727 :名無し野電車区:2023/06/16(金) 09:36:21.03 ID:SvRRxLVn.net
17時代の大阪発快速電車の車両を長くしてほしい
ギューギューなの分からないのかな

728 :名無し野電車区:2023/06/16(金) 10:00:59.69 ID:G3lwrmyl.net
やっぱり4両編成は嫌だ

729 :名無し野電車区:2023/06/16(金) 10:56:43.53 ID:worcuLi8.net
>>724
北新地周辺にも○○梅田店という店は腐る程あるから、一般的にも梅田という認識だろうな

730 :名無し野電車区:2023/06/16(金) 10:56:55.18 ID:Lzdmoqp+.net
>>724
北新地周辺にも○○梅田店という店は腐る程あるから、一般的にも梅田という認識だろうな

731 :名無し野電車区:2023/06/16(金) 14:44:29.83 ID:Ugh3w2On.net
何回同じ話しとるねん、このアホは

732 :名無し野電車区:2023/06/16(金) 22:21:32.26 ID:n51FK5lT.net
>>727
大阪17時台姫路行8両新快速もどうにかしてほしい。
痴漢やコロナ再流行が起きる環境を意図的に作り出してるとしか。
直後の10両快速はあまり混まないが

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