〔アーバン 近畿圏〕ダイヤ改正と車両転配属88〔JR西日本〕

746 ：名無し野電車区：2022/12/13(火) 11:45:55.01 ID:WDJR9NtK.net

>>741
>>744
207・321と223・225ではノッチ段数とブレーキステップの数が違うんだよ。
近郊型の編成に通勤型の車両を混ぜるとか、やっぱり発想は相当キモいね。

>>743
207-1000は0番台と編成同士の組み合わせすら、いろんな機能の協調を完全に確認しきれてなかったことが、尼崎の脱線事故で判明した。
だから体質改善を並行してやって、500番台・1500番台を含めて、できるだけそろえることが念頭にして進められてる

223-2500は、0番台と編成内で混ぜることを前提に設計されたわけでさ。