〔アーバン 近畿圏〕ダイヤ改正と車両転配属88〔JR西日本〕

2 ：名無し野電車区：2022/07/08(金) 11:04:29 ID:Roe5aSVA.net

尼崎や信楽の事故を誤魔化そうとする更新妄想スレ住民および
井手信者・歴代社長関係者の書き込みは厳禁

3 ：名無し野電車区：2022/07/08(金) 12:21:46.18 ID:HlOhOwgT.net

Z

4 ：名無し野電車区：2022/07/08(金) 12:22:03.01 ID:HlOhOwgT.net

4ダーバード

5 ：名無し野電車区：2022/07/08(金) 12:22:11.79 ID:HlOhOwgT.net

5ん中山

6 ：名無し野電車区：2022/07/08(金) 12:48:05.54 ID:BSZAluJy.net

6地蔵

7 ：名無し野電車区：2022/07/08(金) 13:21:28.52 ID:P4IPk/7e.net

次は井手と425連呼野郎だな

8 ：名無し野電車区：2022/07/08(金) 13:27:01.10 ID:HlOhOwgT.net

8っぱふみふみ

9 ：名無し野電車区：2022/07/08(金) 14:26:38.22 ID:Ub1ea7yU.net

憲法第9条

10 ：名無し野電車区：2022/07/08(金) 14:34:16.27 ID:HlOhOwgT.net

十条

11 ：名無し野電車区：2022/07/08(金) 14:34:34.44 ID:HlOhOwgT.net

セブン11
いい気分

12 ：名無し野電車区：2022/07/08(金) 14:34:45.20 ID:HlOhOwgT.net

十二橋

13 ：名無し野電車区：2022/07/08(金) 15:40:51.27 ID:HlOhOwgT.net

十三

14 ：名無し野電車区：2022/07/08(金) 15:41:11.08 ID:HlOhOwgT.net

14マツ

15 ：名無し野電車区：2022/07/08(金) 22:39:07.83 ID:LDrpvef8.net

812 名無し野電車区 sage 2022/07/06(水) 21:05:14.19 ID:fleu/5h4
エクスプローラーって、定期運用なくて海丹後の代走しかしていない、ということは、キハ85は海丹後の代走用なのね。

16 ：名無し野電車区：2022/07/09(土) 21:15:35 ID:vf8590Pq.net

KTR001はQに売却で 二代目いぶたま やませみかわせみ に充てるのがいい
ハイデッカーだから水戸岡改造にハマる

17 ：名無し野電車区：2022/07/10(日) 12:33:34.24 ID:yVcxfZfO.net

側面種別幕壊れてる207

18 ：名無し野電車区：2022/07/10(日) 23:48:47.34 ID:LUx3p/Fr.net

>>16
改造するならバリアフリー対応にしないとダメだしKTR001の足回りは自走できるか怪しいぐらいの状態

19 ：名無し野電車区：2022/07/12(火) 10:57:17 ID:mo4xMFb6.net

207系はトイレ設置して岡山、広島に転属がいいだろ
一部は2両にして播但、加古川、福塩線に転属で
あと海から213系購入して下関地区で運用で

20 ：名無し野電車区：2022/07/13(水) 11:50:42.02 ID:j4AFA+8v.net

【兵庫】 無人駅に人が戻ってきた…　ＪＲ姫新線で進む「全国初」の駅再生 [朝一から閉店までφ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1657678921/

21 ：名無し野電車区：2022/07/13(水) 14:32:34 ID:1OfJMj+K.net

芸備線は西がキハ122系列導入と引き換えに
三次から先はバス転換にするだろうな
高速化工事は自治体負担で

22 ：名無し野電車区：2022/07/17(日) 09:56:52.10 ID:EhHrFu5x.net

本日福知山にて

23 ：名無し野電車区：2022/07/17(日) 09:56:58.08 ID:EhHrFu5x.net

>>22
https://railf.jp/event/2022/07/13/080000.html

24 ：名無し野電車区：2022/07/20(水) 08:35:05.57 ID:6gZcPa0F.net

691 名無し野電車区 sage 2022/07/20(水) 00:34:57.78 ID:jLdZ6L78
>>678
飛び込んだ人は弾き飛ばされてホームの乗客数人に当たってるから突き破ってはないと思われ
クモの巣状に割れて前が見えないからガラスをカットして走らせてるんでしょ

そもそも223系2次車以降は簡単にガラスが突き破らない様に
対策として中に挟まれてる保護膜の厚さが増してる
体質改善済の221系ももちろん対策済
対策していない223系と未リニューアル221系には保護棒が付いてる

25 ：名無し野電車区：2022/07/20(水) 16:16:16.49 ID:0vBET5d/.net

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26 ：名無し野電車区：2022/07/20(水) 18:36:14.49 ID:FHWZkwgu.net

748 名無し野電車区 sage 2022/07/20(水) 18:29:56.18 ID:gJ1sjpAJ
Aシート無料解放
野洲、18時28分発、新快速 網干

27 ：名無し野電車区：2022/07/23(土) 06:24:38.36 ID:cgMy2RkN.net

北陸新幹線敦賀開業で捻出683系289系改造で
283系を置き換え
しらさぎ用681も683で置き換えだな
681は能登かがり火専用で

28 ：名無し野電車区：2022/07/23(土) 09:37:51.22 ID:pHMqe5NZ.net

681系も置き換え対象と書いてあったような

29 ：名無し野電車区：2022/07/27(水) 12:59:04.90 ID:reYQu3L9.net

やくも置き換え用車両は開発費削減で
四国8600をベースにした車両で

30 ：名無し野電車区：2022/07/27(水) 19:01:32.89 ID:ld6UWyoK.net

能登かがり火なんて確実に全廃だろがw
JR西から交直流車両は全て消滅する。

31 ：名無し野電車区：2022/07/27(水) 20:20:30.21 ID:j5ZlpTmr.net

981(グッバイ)ではなく(くぱぁ)だと思っていた
https://twitter.com/fuguuna_6_2/status/1552187711552774144?t=qRlUafJZ8_GP5XMfg630Pw&s=19
(deleted an unsolicited ad)

32 ：名無し野電車区：2022/07/28(木) 11:15:28.79 ID:MmO9tRJy.net

ワイドスクランブルで運賃の話をしてるが新快速は＋100円にしてもエエな

33 ：名無し野電車区：2022/07/28(木) 12:12:13.88 ID:8jOOXpyD.net

新快速を急行に格上げ！

34 ：名無し野電車区：2022/07/29(金) 03:51:18.17 ID:JMUjJr1I.net

関空特急はるかを減便して
毎時1本 関空特快ウイングを復活で

35 ：名無し野電車区：2022/07/29(金) 08:08:22 .net

新快速を急行料金とれたらそれで良いやん。

36 ：名無し野電車区：2022/07/29(金) 12:34:01 ID:80IScG4v.net

どうやって徴収するか

37 ：名無し野電車区：2022/07/29(金) 16:55:07 ID:OPvh4drK.net

全席AシートのA新快速
全席指定席　コンセント付　トイレ付
指定席料金500円　座席はICカードをタッチすれば出てきます収納されています

お客様に快適な移動と時間を提供するため新快速の９０％を全席Aシート車両にて運行し大変便利になります
終日毎時10分サイクル(敦賀行きは30分サイクル)でA新快速を運転します、ノーマル新快速は朝夕のみ60分サイクルで運転します
A新快速は全て12両編成で160km/h運転をします、ノーマルの新快速はご昨今の鉄道の利用状況を判断し3両編成で110km/h運転をします
また停車駅の見直しをします。ノーマル新快速は茨木長岡京に追加停車し琵琶湖線及び湖西線内は各駅停車としてお客様にご利用のしやすい列車にします。
分かりやすくするためA新快速は赤穂～敦賀、ノーマルの新快速は新大阪～草津・堅田のみの運行とします、姫路や米原へお越しの方は是非とも快適なA新快速をご利用ください。社員一同お待ちしております。

38 ：名無し野電車区：2022/07/29(金) 18:56:30.18 ID:zDWivTXu.net

そろそろ281系を271系に置き換えで
はるか号の♀レチの制服を登場時のスカートの制服着用で

39 ：名無し野電車区：2022/07/29(金) 19:57:57.67 ID:erwr4sEg.net

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40 ：名無し野電車区：2022/07/29(金) 20:40:50 ID:YsXT6fc7.net

京都の117は引退間近？湖西線普通は113と223ばかりで117はあまり見ないし

223系京都滋賀転属で113系・117系大幅縮小へ！　JR西日本運用変更予測(2022年9月予定) https://www.train-times.net/article/jrwest2022pre-3

>>38
パン線見えるパンツスタイルのほうがええわ

41 ：名無し野電車区：2022/07/30(土) 00:55:55.82 ID:bjDDCmxk.net

糞サイトのリンクを貼るなよ

42 ：名無し野電車区：2022/07/30(土) 18:46:05.50 ID:8D54CxXu.net

207系にトイレ設置して岡山、広島、下関に転属がいいだろ

43 ：名無し野電車区：2022/07/31(日) 02:16:07.43 ID:4uCcX/zL.net

転属させるメリット皆無
425とか関係なく寿命まで今のまま
中間組み込み運転台のことは忘れろ

44 ：名無し野電車区：2022/08/01(月) 07:08:15.96 ID:tuOP87rQ.net

223系京都滋賀転属で113系・117系大幅縮小へ！　JR西日本運用変更予測(2022年9月予定) | 鉄道時刻表ニュース

https://www.train-times.net/article/jrwest2022pre-3

45 ：名無し野電車区：2022/08/01(月) 08:52:43.94 ID:tJFbny4e.net

糞サイトのリンクを貼るなよ

46 ：名無し野電車区：2022/08/01(月) 12:11:35.07 ID:YThYq2ff.net

>>45
糞じゃない鉄道ニュースサイトってどれ？

47 ：名無し野電車区：2022/08/01(月) 12:16:52.11 ID:YThYq2ff.net

123系1両より最新車2両のほうが省エネ？

48 ：名無し野電車区：2022/08/01(月) 12:33:59.60 ID:YThYq2ff.net

293 名無し野電車区 sage 2022/08/01(月) 12:25:54.85 ID:0Lq6QJKL
阪和線系統の減便で車両を捻出して転属するだけ。京都は221系がいるため225系では連結等ができないため、余剰分に223系になるようにして京都に回している。

49 ：名無し野電車区：2022/08/01(月) 16:45:04.25 ID:J2Hx0hjV.net

京都に行った2500番台は運用に就いてるのか？

50 ：名無し野電車区：2022/08/01(月) 22:59:07.08 .net

運用入りはともかく塗装はどうするんだろ
あとキモヲタ老害がどう言おうが1＋2列のままにしておいてほしい

51 ：名無し野電車区：2022/08/02(火) 02:20:28.02 ID:HAO8fLIS.net

無能オワコン

52 ：名無し野電車区：2022/08/03(水) 22:51:48.40 ID:Wiz828OS.net

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53 ：名無し野電車区：2022/08/05(金) 03:54:33.68 ID:afyC8n+P.net

余った223系は東線大阪延伸後の直通快速に充てて欲しいわ できれば元日根野車中心で

54 ：名無し野電車区：2022/08/05(金) 17:27:52.90 ID:m71Tf+KQ.net

　 　 　　, ／⌒⌒γ⌒　、
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　 　　　l　　　　　　　γ　　 　ヽ
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55 ：名無し野電車区：2022/08/06(土) 04:26:23.20 ID:eTGHLcCq.net

>>53
余剰中間車は先頭化して草津線へ…

56 ：名無し野電車区：2022/08/06(土) 09:34:31.66 .net

425ねっとわーく

57 ：名無し野電車区：2022/08/06(土) 17:05:42 ID:IlR5JT/V.net

2022年8月4日に福知山電車区所属の113系S4編成が吹田総合車両所本所での検査を終えクモヤ145-1104+113系S4編成+クモヤ145-1009の編成で福知山電車区まで回送されました。

58 ：名無し野電車区：2022/08/06(土) 22:16:36.58 ID:oRllrFr+.net

高架化でスピードアップ！　JR西日本ダイヤ改正

59 ：名無し野電車区：2022/08/07(日) 09:16:41.81 ID:DMQiSTc5.net

伯備線のはるか団体列車は
281系 271系やくも転属の可能性の調査か？？
新車は製造量数少なめにして

60 ：名無し野電車区：2022/08/07(日) 17:57:39 ID:ferT1yn3.net

ただ単に271系に準じた車両を作るからでしょ
最近の西の特急は全部同じような造りやしな
289系でもよかった気がするが、271系が一番近い造りになるんでしょうな

61 ：名無し野電車区：2022/08/08(月) 00:23:51.31 ID:ywgTYQbC.net

>>60
だから273系と言ってるんだが

62 ：名無し野電車区：2022/08/09(火) 03:37:21.60 ID:ueELtItDU

高岡運転派出センター見たまま
２０１９年　７月２８日．日曜日
　９時４０分頃
留置線
キハ４０．２０８４国鉄急行色−キハ４７．　　２７首都圏色−キハ４７．１０８２首都圏色
クラ中
キハ４７．１０８４首都圏色−キハ４０．２１１８忍者ハットリ白色
キハ４７．１０１５首都圏色
１３時４０分頃
給油中
キハ４０．２０８４国鉄急行色
留置線
キハ４７．１０１５首都圏色−キハ４７．　　２７首都圏色
クラ中
キハ４７．１０８４首都圏色−キハ４７．　　２５首都圏色
キハ４７．１０８２首都圏色
１５時５０分頃
留置線
キハ４７．１０９２首都圏色−キハ４７．　　９９首都圏色−キハ４７．１０４２首都圏色
クラ中
キハ４７．１０８２首都圏色
今夜頃
キハ４０．２０８４国鉄急行色−キハ４０．２０２７ベルモンダ色
翌日は金沢総合車両所に回送．車輪回送

63 ：名無し野電車区：2022/08/09(火) 08:57:21.47 ID:rfaLWWve.net

コロナでニートしていたところに
鉄道150年&山陽新幹線岡山50年で何かイベントをってことで抜擢されただけ。

いつも運転している285系と扱い上さほど変わるところはなく、精々223系と225系程度の違い。

64 ：名無し野電車区：2022/08/09(火) 14:17:34.35 ID:01ee05ok.net

【JR西】115系R1編成吹田総合車両所入場(廃車)回送| 2nd-train鉄道ニュース https://2nd-train.net/topics/article/40736/

65 ：名無し野電車区：2022/08/09(火) 14:17:46.32 ID:01ee05ok.net

「サロンカーなにわ」を使用した団体臨時列車 『兵庫テロワール旅号』発売について ：JR西日本 https://www.westjr.co.jp/press/article/2022/08/page_20557.html　　

66 ：名無し野電車区：2022/08/14(日) 16:56:17.80 ID:CTNVLIsl.net

東線大阪延伸時には直通快速を毎時1本設定してほしいわ

67 ：名無し野電車区：2022/08/14(日) 17:52:12.81 ID:XsjJjBsi.net

理想的なのは
大和路路快速（加茂ー大阪１　奈良ー大阪１）
直通快速（奈良ー大阪地下２）
普通（王寺ーJR難波２　王寺ー大阪地下２　久宝寺ーJR難波２　久宝寺ー大阪地下２）

有効本数
奈良～久宝寺間８本　久宝寺～大阪地下間６本　久宝寺～JR難波間６本
環状線の容量も緩和される、利用者が急増している東線も本数増加できる

68 ：!id:ignore：2022/08/14(日) 17:59:03.61 ID:SwbGBgmY.net

空気輸送やんけ！

69 ：名無し野電車区：2022/08/14(日) 18:13:22.26 ID:K8TDjNNr.net

京都に来た関空用の223は2-1のまま使うのか？
車両運用面でも221と連結運転可能にしないと使いづらいと思うが

70 ：名無し野電車区：2022/08/14(日) 18:26:12.84 ID:XsjJjBsi.net

20年ぐらい前に0番台に221を組み込んだ試験走行していたな
あの試験結果が今活かされる時か

71 ：名無し野電車区：2022/08/14(日) 18:31:17.65 ID:4PcVMSqj.net

試運転とかしてないなら併結運用には入らないって事じゃないの
117系6両の運用を223-2500の4両で置き換えて単独運用とか

72 ：名無し野電車区：2022/08/14(日) 18:34:51.17 ID:R6Nh9vMJ.net

>>67
東線のメインは線内利用が中心だから、直通快速を奈良発着にする必要がない。
大和路快速を東線に振ると大和路線内が空気輸送になる。
線内増やしたいだけなら現状に久宝寺発着の東線快速運転すれば良いだけ。
環状線は思っているほどパンパンではない。

73 ：名無し野電車区：2022/08/15(月) 06:31:33.74 ID:pOZD8tsN.net

>>66
梅田へ行きたいなら大和路快速使っとけ。
新大阪需要があるなら現状でも終日設定されてる筈。
要するに「大阪地下乗り入れで何かが変わるわけじゃない」って話だ。

74 ：名無し野電車区：2022/08/17(水) 04:28:14.93 ID:bySNB75N.net

新型『特急はるか』の時刻表・運用車両まとめ | 2022年8月版 - 鉄道プレス

https://207hd.com/post-26354/

75 ：名無し野電車区：2022/08/17(水) 13:24:29.40 ID:raybI+1n.net

>>72
数年前の全体的にやる気がある頃だったら
高田発着が難波快速から東線快速にシフトしていたような気がする

76 ：名無し野電車区：2022/08/17(水) 15:42:50.63 ID:5PKvy9xc.net

【鉄道】国鉄型103系なぜ西日本で未だ現役？ まもなく登場60年 東日本はとっくに消滅
https://news.yahoo.co.jp/articles/90054f8805d34e085bb6dac53bd6ee693e33178a

77 ：名無し野電車区：2022/08/17(水) 20:27:52.21 ID:ycycgdzi.net

358 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ fb5f-4lOq [106.72.37.224]) 2022/08/16(火) 00:01:36.74 ID:OrPGtvK+0
結局、和田岬線は廃線にならない限りずっと103系の量産冷房車のままなんだろうな
一時期は代車を2案(103でも日根野の高運と差し替え/例のF1)検討したが2案ともダメだったと

78 ：名無し野電車区：2022/08/18(木) 13:44:26.10 ID:EMwoIcjU.net

>>77
30年ほど前は座席を全撤去してドアも開きっぱなしのボロボロの客車をDE10が引っ張ってたな　和田岬駅で前後付け替えしてた

夕方のラッシュ時は工場から帰宅する人達が列車から乗り出して乗ってた。

79 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

和田岬線ってプッシュプルだった気が
前後にDE１０が連結してて
平成までドア無し旧客車が走っていた笑劇だったな

80 ：名無し野電車区：2022/08/18(木) 16:35:53.75 ID:EGXskndG.net

毎日は嫌だけど、たまにはこんな列車ニ乗ってみたいな
https://circle.kyoto-np.jp/train/wp-content/uploads/2017/04/19900800-2.jpg

いい顔したおじさんがいっぱいだ
https://i.kobe-np.co.jp/news/odekake-plus/news/pickup/202001/13006770/20200103002.1.U03thumb.jpg

81 ：名無し野電車区：2022/08/18(木) 16:51:51.09 ID:EMwoIcjU.net

>>80
和田岬線こんな感じだった。結構スピード出すしちょっと怖かったわw

82 ：名無し野電車区：2022/08/18(木) 18:51:26.77 ID:WVe48dPY.net

写真だとオヤ31の矢羽根開いた状態より体がはみ出してるように見えるけど
構造物との接触は大丈夫だったのかな笑

83 ：名無し野電車区：2022/08/18(木) 21:15:51.48 ID:G4N3g3r+.net

不便で大変な面もあったと思うが
この頃は何でもありで楽しそうでもある

84 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

現に一番楽しかった時代だ
テクノロジーの移り変わりが激しくて、毎月いろんな商品が誕生する活気もあったしな
1年間でゲーム機が10種類ぐらい登場していたし
後、人間が生き生きとしていた

85 ：名無し野電車区：2022/08/19(金) 10:46:10.56 ID:rHRp7t7h.net

432 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp4f-4lOq [126.193.13.147]) 2022/08/19(金) 09:45:31.62 ID:yYhB0rrDp
>>420
九州の415は交直流機器が老朽化してるとか…　

和田岬線の103は最初から関西にいた車両
https://youtu.be/_KxZKE1Wgas

86 ：名無し野電車区：2022/08/19(金) 13:10:51.53 ID:SBCj9Hwf.net

宮崎地区の４１５系は豪華だぞ、４８５系のリクライニングシートを流用する更新工事したから普通列車でリクライニングできる、おまけに車内にでっかいゴミ箱も設置されているよ駅に置いてあるようなやつが

87 ：名無し野電車区：2022/08/19(金) 14:02:35.55 ID:IyPubz35.net

それ713やろ

88 ：名無し野電車区：2022/08/19(金) 20:29:29.25 ID:CUNUcx/G.net

>>78
>>79
平日はプッシュプルだったが、日曜休日は和田岬駅で付け替えしてたと覚えてる
土曜日は覚えてない
平日はピストン運転だから付け替えしてる暇なんてなかったんだろうね

89 ：名無し野電車区：2022/08/20(土) 16:10:01.79 ID:bEDGru6b.net

>>72
東線のためというより大和路が客が少ないだけ
奈良がだらしないから直通列車は要らないということ

90 ：名無し野電車区：2022/08/20(土) 17:06:36.97 ID:VZxDIqN8.net

何年か前に東線ダイヤのリーク情報出した人が最初に、東線完結の奈良まで行かない直通快速もあるとか書いてあったな
直通快速久宝寺行き？直通してねーｗｗ
それが現実に来るかな

91 ：名無し野電車区：2022/08/21(日) 01:40:12.72 ID:8Jc378lS.net

東線大阪延伸時に快速を毎時二本設定してみいいだろ
ラッシュ時だけ奈良直通で

92 ：名無し野電車区：2022/08/21(日) 13:23:39.65 ID:onI9Mxd7.net

途中追い越しのない快速を設定するくらいなら各停増発の方が良くね？

93 ：名無し野電車区：2022/08/21(日) 13:27:49.29 ID:LJrBKY6S.net

鉄ヲタは途中追い越しに拘るのが大好きｗ

94 ：名無し野電車区：2022/08/21(日) 13:51:39.50 ID:onI9Mxd7.net

鉄ヲタは、たとえそのメリットが疑わしくても快速の設定が大好き w

95 ：名無し野電車区：2022/08/21(日) 22:21:45.50 ID:Thdp+ODl.net

コロナ禍を見据えて はるか減便で関空特快ウイング復活で

96 ：名無し野電車区：2022/08/21(日) 22:27:15.12 ID:/9O9N4dr.net

YouTube見てたら芸備線の快速が出てきた

97 ：名無し野電車区：2022/08/22(月) 00:29:37.92 ID:F2x4T/PM.net

>>95
イラネ
東京のマネせんでいい

98 ：名無し野電車区：2022/08/22(月) 01:51:54.14 ID:rO5tOM4U.net

お前ら言われてるぞw
https://twitter.com/ME49W1/status/1561339438977781761?t=aF9a3fmT8wdd0lplla6XTw&s=19
(deleted an unsolicited ad)

99 ：名無し野電車区：2022/08/22(月) 08:05:40.14 ID:twxW0RFn.net

>>98
ヘットマークをデザインして作るほどの才能は無い
昔はRSECとかヘッドマーク作るのが好きな人らが貸切仕立てて付けて走ってたもんだがな

100 ：名無し野電車区：2022/08/23(火) 16:23:20.37 ID:rR7npjyt.net

>>98
イベントの場とはいえ勝手につけたのか？

101 ：名無し野電車区：2022/08/23(火) 16:24:40.27 ID:rR7npjyt.net

>>100
主催者公認か。自分だったら主催者へのクレームと事後対応の相談かな

102 ：名無し野電車区：2022/08/23(火) 17:42:54.20 ID:tEDYAIG0.net

しょーもない事でギスギスし合うのが鉄ヲタらしいな

103 ：名無し野電車区：2022/08/23(火) 17:59:14.37 ID:G+uA8GOn.net

テスト

104 ：名無し野電車区：2022/08/23(火) 21:37:27.78 ID:cEJ4e/1/.net

>>89
新大阪へのルートが一択の東線沿線、久宝寺周辺と複数の候補があり大和路快速が主体の奈良県内ではそもそも人の流れが違う。
東線内の需要が高く、奈良県内はルートが分散している中で、直通快速やまほろばみたいな列車に力入れることにそもそも無理がある。

105 ：名無し野電車区：2022/08/23(火) 21:48:46.21 ID:kKODZS7Y.net

久宝寺で東線を使う人が増えているのは今の運転形態が影響していると思うな。
東線のおかげで、久宝寺は大和路線の大阪府内駅で着席保証がある貴重な駅になった。これ地味に大きい。ラッシュ時含め終日並べは座れるのだから。しかも221系。
三郷〜八尾からの利用者は久宝寺で基本乗り換え必要であり、これもまた東線を使いやすくしている面がある。
新大阪だと大和路線経由でも乗り換えて行けるが、東線は乗り換えなしで座って行けるから多少時間かかっても東線を選択する利用者がいるんだとみている。

106 ：名無し野電車区：2022/08/23(火) 22:28:08.35 ID:Fw20m0DB.net

大阪や京橋で乗り換える手間が省けるしな、乗り換える時間だけでその分目的地まで進んでいるし
淡路へ行こうと大阪から阪急に乗り換えても乗り換え時間と発車待ち時間で10分ぐらい掛かるし、京橋で京阪に乗り換えのも一緒だ
東線だと最初から座って野田や淡路へ行ってくれるしね、さらに新大阪へも行ってくれる

107 ：名無し野電車区：2022/08/23(火) 22:29:29.53 ID:Fw20m0DB.net

野江の間違い

108 ：名無し野電車区：2022/08/24(水) 00:11:53.90 ID:TdhGxgG8.net

東線が利用伸ばしてるのはやはり宅地化が影響してる

元は中小企業が集積してたけどつぶれたり郊外移転したりで跡地利用でマンションが増えてる

で、都心への通勤需要が膨らんだ
勿論数は減ったが中小企業も数多く残っており、そこへの通勤も堅調と

109 ：名無し野電車区：2022/08/24(水) 02:50:22.74 ID:qMmShPT5.net

長瀬周辺がめっちゃ工場あるよな、住宅地や長屋の隣にふつうに町工場が点在する
ただ設備がくっそ古い工場ばかりだから若い人は全然来ないねオッサンや地元民が中心や
昔ながらのガレージみたいな長屋型の工場とかあるし、エアコンも何も無いシャッター全開の環境で溶鉱炉から排出する部品の製造とか昭和のスタイル
確かに求人は激増して通勤は便利にはなったが人が来ない求人ばかり・・・

110 ：名無し野電車区：2022/08/24(水) 11:06:22.32 ID:Lr+xmz25.net

>>105
大和路線との接続は悪いけどな。
特に、おおさか東線→大和路線普通。
日中は久宝寺で10分待ち。

新大阪～大和路線は、大阪経由の大和路快速の方が速い。

111 ：名無し野電車区：2022/08/24(水) 11:14:42.59 ID:bwN6hp+O.net

空いてる方が良いとか、階段が少ない方が良いとか、そういう選択肢も世の中にはあるのだ。

112 ：名無し野電車区：2022/08/24(水) 11:56:45.09 ID:zsxpMGO/.net

>>111
全くだな
誰しもが大阪駅の乗換方を熟知してる訳でもないし、このご時世なら人混みを嫌う人も多かろう
子連れなら階段の上り降りもキツいだろう

自分の価値観でしか語れない輩が多すぎる

113 ：名無し野電車区：2022/08/24(水) 12:14:42.26 ID:qS/k5Tv/.net

207系はトイレ設置して岡山、下関、福塩線に転属で
岡山の213系を播但、加古川線に転属で

114 ：名無し野電車区：2022/08/24(水) 21:48:21.97 ID:GHIvhJbX.net

>>109
人採る気が感じられないナメた求人多すぎ
要はボランティア募集の感覚

115 ：名無し野電車区：2022/08/24(水) 23:33:55.79 ID:jwBUzg2V.net

https://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/202208/sp/0015581956.shtml?pu=20220824

野洲までしか行かない横着列車に天罰がくだったな

116 ：名無し野電車区：2022/08/24(水) 23:54:21.64 ID:ndigujsl.net

何が横着やねん
この新快速が京都を出る時間帯の上り列車は新快速はおろか普通列車でももう野洲止まりだわ
繰り上げになるまではその後に出る普通列車は米原行きだったけど

117 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 07:52:24.91 ID:GNN3n6cH.net

>>116
野洲行きなんか運転しなくていい

118 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 08:48:31.43 ID:ZKgRJpS0.net

207系のF1編成てもう解体済み？

119 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 18:41:33.26 ID:exBFARgD.net

>>117
ばーか

120 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 19:28:59.52 ID:Y9rgaH1o.net

米原行きの本数を戻せや

121 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 20:06:49.56 ID:n0vWdDjR.net

康之が野洲行きに乗車

122 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 20:27:17.32 ID:VOhsl5O9.net

>>110
反対方向は久宝寺の接続を考慮したせいで、ほぼ全ての大和路快速と普通が天王寺で4分以上停車することになったんだけどな。

123 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 21:47:57.19 ID:00nKuHEL.net

今更な素人考えながら、昼間の草津止まりを柘植直通(V編成)できんのかな。113系をラッシュ専用にして総運用数も減らせそうな気もするが。

124 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 21:56:05.34 ID:38qsxu2W.net

遅れやすい本線運用から短時間で草津線運用に回すのは効率以前に無茶にも程がありますね
一旦野洲に引き上げて1時間後の運用に入れるならともかく
下手したら常に遅れが波及する

125 ：名無し野電車区：2022/08/26(金) 08:42:19.72 ID:LpkbPByk.net

>>109
場所柄察してな
若者が嫌がるような職種ばっかりやし

126 ：名無し野電車区：2022/08/26(金) 17:30:13.32 ID:vXXul0Zb.net

快速の停車駅って兵庫より新長田の方が良くね？

127 ：名無し野電車区：2022/08/26(金) 17:59:11.67 ID:/1xnGh1E.net

JR西「ホーム延長する金くれ」

128 ：名無し野電車区：2022/08/27(土) 14:01:56.28 ID:mGfQJXPt.net

須磨ー西明石 快速各停にして 日中の普通は須磨止まりでいいだろ

129 ：名無し野電車区：2022/08/27(土) 17:18:36.96 ID:zhFwlcjv.net

>>128
朝霧、塩屋

130 ：名無し野電車区：2022/08/27(土) 17:23:51.38 ID:dGKev4DF.net

快速が日中にも10両12両の運用があるのを知ってたら書けない発想

131 ：名無し野電車区：2022/08/27(土) 19:01:58.25 ID:HGQlSn3j.net

今乗ってる快速野洲ゆき、芦屋から外側走って尼崎

イレギュラー？？

132 ：名無し野電車区：2022/08/27(土) 19:05:07.07 ID:HGQlSn3j.net

淀川花火で、塚本駅ホーム混雑。
快速も新快速も外側線を徐行して通過！

133 ：名無し野電車区：2022/08/31(水) 18:58:05.12 ID:kpOuJ6Pi.net

大阪地下駅開業と同時に はるか減便で関空特快ウイング復活で Aシートを連結で
281系は朝夕に東線経由大阪ー奈良の特急に充当で

134 ：名無し野電車区：2022/09/01(木) 18:03:30.10 ID:QxTcKJ0j.net

昔より宝塚線はロングシート車比率増えたってことか

332 名無し野電車区 (ﾜｷｹﾞｰ MM8b-UXMc [219.100.30.62]) sage 2022/09/01(木) 15:06:58.53 ID:LfrhhV9YM
>>330
JR西日本に西武にあげれるVVVF車なんて無いだろ
207系も余剰が出たら福知山線に回して玉突きで出てきた223系を
京都のボロ置き換えに回してるくらいだぞ

他社から購入の話も続報が全然入ってこないからどこまで進んでいるのかも頓挫してるのかすら分からん

135 ：名無し野電車区：2022/09/02(金) 09:37:06.12 ID:bcp9CowY.net

4分13秒で青い201
tps://www.youtube.com/watch?v=Hbd8WwlJX4U

136 ：名無し野電車区：2022/09/02(金) 12:32:56.13 ID:ID4nQS7Q.net

207系はトイレ設置で岡山、下関に転属で
213系を播但線、加古川線に転属で
207系は福塩線、宇部小野田線にも転属で

137 ：名無し野電車区：2022/09/02(金) 16:35:33.24 ID:g9XJaL3L.net

212 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2022/02/04(金) 18:15:44.14 ID:pQvinjIN
221系まじ酷い
80→100km/hで約32秒
関東で最も鈍重と言われる西武2000系より酷い
100→120は1分近く掛かる
一応120km/h出せますよという程度でしかない
https://www.youtube.com/watch?v=9uo5tjXDAto

138 ：名無し野電車区：2022/09/02(金) 19:14:14.46 ID:4yG+aJnx.net

毎日送れてるな 踏切安全確認とか 信号トラブルとかで連日遅延しまくり

139 ：名無し野電車区：2022/09/03(土) 09:09:10.92 ID:yvmxCKLx.net

今さらだが前スレ

〔アーバン 近畿圏〕ダイヤ改正と車両転配属87〔JR西日本〕
http://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1639704580/

140 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

B特急料金廃止なら はるか減便のままで
関空特快ウイングを毎時一本 新大阪ー大阪地下駅ー西九条ー関西空港で復活してくれ
指定席はUシートで

141 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

今西明石手前走ってる普通米原行は221系12両というレア編成

142 ：名無し野電車区：2022/09/04(日) 19:22:06.14 ID:dbwkPpP7.net

いうほどレアちゃうやろ

143 ：名無し野電車区：2022/09/04(日) 19:48:52.54 ID:QlrfzzZz.net

931 名無し野電車区 sage 2022/09/04(日) 18:49:22.09 ID:sD+q8E+O
土曜休日ダイヤにおけるT電221系6+6の12両運用は1日3往復となっております

144 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

はよ東海道山陽線から221なくしてほしいわ
あれがあるから６両快速がなくならない

145 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

JR西「替わりに網干に225系100番台L編成を入れておいたぞ」

146 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

乗り継ぎ割引廃止とか相席強要とか束なみの詰め込み至上主義で西に魅力感じなくなってしまったわ

147 ：名無し野電車区：2022/09/04(日) 22:39:44.19 ID:GhWgOGr5.net

古事記は乗らなくて皆にとってもいいと思う
サイナラﾉｼﾉｼ

148 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

東線 大阪地下駅延伸で直通快速を16時台から毎時一本設定してほしいわ

149 ：名無し野電車区：2022/09/07(水) 12:43:43.28 ID:2rBG5Ril.net

宝塚線225−6000代は運転台に定速機能停止中のテプラ
オーバースペック

150 ：名無し野電車区：2022/09/07(水) 17:57:47.36 .net

生瀬から道場手前と猪名寺から北伊丹間は、130キロに復活してほしいわ。

151 ：名無し野電車区：2022/09/09(金) 19:11:51.94 ID:CFs9uGyR.net

そこは最高でも120km/hだっただろ

152 ：名無し野電車区：2022/09/09(金) 21:06:55.06 ID:b5w4MC3y.net

>>151
それが、塚口駅～伊丹間はそうじゃなかった。
吊り革を持ってないと立てられないくらいの揺れだった。スピードも120km/hは楽勝越えていた。

153 ：名無し野電車区：2022/09/14(水) 01:38:07.81 ID:aPYCl3jk.net

そろそろ281系をリニューアルか置き換えてくれ
リニューアル時に はるか号乗務の♀レチの制服を登場時のキュロット制服着用で

154 ：名無し野電車区：2022/09/14(水) 14:54:04.52 ID:s5FRiBpK.net

加古川線103系3550番台
M1とM2は78年東急製造・明石→日根野→森ノ宮→

M3とM4は79年日車・森ノ宮→

M5とM6は79年川重・淀川→奈良→

M7M8は79年川重・森ノ宮→

155 ：名無し野電車区：2022/09/14(水) 15:14:09.53 ID:s5FRiBpK.net

鉄道ファン10月号で加古川線と和田岬線103の置き換え予想してるな

156 ：名無し野電車区：2022/09/14(水) 15:53:23.53 ID:AfgXdVeo.net

>>155
「和田岬線R2編成を運用しなかったのは謎である」
ってあるけどみんなはどう思うよ？

157 ：名無し野電車区：2022/09/14(水) 16:11:23.79 ID:eMWZL4rn.net

普通に考えて227で置き換えでしょうよ
山口向けのワンマン仕様クロスシートが登場する頃に同時置きかえってパターンでしょう

158 ：名無し野電車区：2022/09/14(水) 16:56:39.84 ID:/BBhCqt/.net

こんな感じかねえ？

0番代　　　　クロス　広島
1000番代　　ロング　奈良、和歌山
2000番代？　クロス　岡山
？？？　　　　ロング　播但加古川
？？？　　　　クロス　下関
？？？　　　　クロス　福知山

159 ：名無し野電車区：2022/09/14(水) 18:38:35.45 ID:Uaf0HyjZ.net

>>156
外観ではわからない欠陥があったとかかな？

160 ：名無し野電車区：2022/09/14(水) 23:40:32.93 ID:1JeVwIga.net

和田岬103今月で終わりなんか

161 ：名無し野電車区：2022/09/15(木) 00:14:43.70 ID:VZQDYJlp.net

初耳だ、何に置き換えるのかな、221？

162 ：名無し野電車区：2022/09/15(木) 08:25:52.75 ID:Fc5G34WS.net

>>160
春まで使うよ

163 ：名無し野電車区：2022/09/15(木) 11:49:12.72 ID:2I0LOGTV.net

>>156
R1言うほど状態悪くないよな
https://twitter.com/7013fH/status/1569664941812232193?t=tCZQKH2arr49v0Jb6u5L6Q&s=19
(deleted an unsolicited ad)

164 ：名無し野電車区：2022/09/20(火) 13:05:04.43 ID:E9/9OB59.net

大阪駅うめきたホーム、東線と特急以外に色々気になる点があるのな
・関空快速や紀州路快速も乗り入れるのか
・直通快速は221になるのか（ホームドアが4ドア対応か）

165 ：名無し野電車区：2022/09/20(火) 14:48:46.48 ID:KV4O3lTv.net

>>164
関空快速は、なにわ筋線開業時でしょ？
ホームスクリーンは何ドアでも対応でしょ？

166 ：名無し野電車区：2022/09/20(火) 15:27:30.29 ID:GAd2Gbv+.net

梅北ホームを使って朝夕と土日祝日の一部のサンダーバードをユニバーサルシティ駅前行きにしてくれたらいいのにね？

167 ：名無し野電車区：2022/09/20(火) 18:09:49.09 ID:4oBXGjh9.net

サンダーバードは余命いくばくもないよ。

168 ：名無し野電車区：2022/09/20(火) 18:57:27.12 ID:FpBO+kjL.net

「A紀州路快速」幕があるのがなんともなぁ
おそらく新大阪B快速をこれに変えるつもりだった、としたらなんでW紀州路快速はないのかってなるしA関空快速とかA関空・紀州路快速幕があるのかはわからん
サンダーバードは敦賀〜大阪って言う短すぎる特急とかしてまうからはるかと統合して敦賀〜関西空港を走らせ…どうなる?

169 ：名無し野電車区：2022/09/20(火) 19:09:11.17 ID:zvIa24C7.net

>>156
>>77
102 sage (ｱｳｱｳｳｰ Sac9-KKAr [106.128.143.232]) 2022/09/20(火) 17:58:54.24 ID:3cPYPx+pa
あそこの訓練線、信号機が地面スレスレに建ってるよね
高運転台だと信号直前で停止したときに、見えづらいのと違うかな

170 ：名無し野電車区：2022/09/20(火) 19:58:35.81 ID:IbBoe7I9.net

>>167
さよなら雷鳥号走らせてほしい

171 ：名無し野電車区：2022/09/22(木) 17:14:27.12 ID:QjdfShGd.net

リニューアル後の207や321座席端のパイプは傘かけると落ちてきてムカつくな。
忘れ物防止のためあえてそうしてるの？

172 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

>>85
>>86
鹿児島・大分含め九州415系で今日以降使われるのはステンレス車のみらしい

173 ：名無し野電車区：2022/09/24(土) 15:20:12.43 ID:VA+MC2GK.net

ワンマン運転に対応していない415系のうち1978年～1984年に投入した白い415系鋼鉄車の運用が消滅

174 ：名無し野電車区：2022/09/24(土) 15:36:48.28 ID:Z5OhYUTj.net

415系の寿命より関門トンネルの寿命が心配。

175 ：名無し野電車区：2022/09/24(土) 15:56:35.02 ID:micFHyQv.net

関門の415もオールステンレスばかりになったな

176 ：名無し野電車区：2022/09/24(土) 16:10:57.31 ID:bf4dzSA8.net

>>174
ステンレス車は86～87年車だからあと5年は持つな

177 ：名無し野電車区：2022/09/24(土) 16:18:03.92 ID:9NOMr9Dx.net

>>168
サンダーとはるかの統合はあり得そうだが湖西と阪和のシンクロ遅延でダイヤが有名無実化しそうなところが難点かな

178 ：名無し野電車区：2022/09/24(土) 17:29:53.43 ID:bf4dzSA8.net

>>175
ステンレス415系
2021年4月1日現在では南福岡車両区に8編成32両が、大分車両センターに6編成24両

179 ：名無し野電車区：2022/09/25(日) 15:09:11.19 ID:CcDF+wSI.net

サンダーバードで置き換えようぜ

180 ：名無し野電車区：2022/09/26(月) 08:37:34.34 ID:n+Ih/2lJ.net

北陸新幹線開業後の特急はどうなるのか
ハピライン転換区間は廃止確実だから勝手に考えてみたけどサンダーバードははるかか、ラクラクはりまと統合してしらさぎはHC85とかの東海車が担当するようになるとか
HC85は富山乗り入れ確定で大阪にも乗り入れそうだし…

181 ：名無し野電車区：2022/09/26(月) 08:41:26.41 ID:CCzm4agE.net

大阪ひだは廃止じゃね

182 ：名無し野電車区：2022/09/26(月) 08:47:10.05 ID:APlqiee9.net

>>181
少なくとも東海は廃止を考えてない様子

183 ：名無し野電車区：2022/09/26(月) 09:07:01.84 ID:12Gc6tFx.net

数が少ない283を683-0で取替はもう無い？289化の手間が掛かるし
けど683-4000もいずれ直流専用化工事はするか

184 ：名無し野電車区：2022/09/26(月) 09:33:20.56 ID:C1koivkj.net

>>183
しらさぎ存続なら余剰捻出はナシと考えられる

寧ろやくも用273がくろしおにも来る事を願うべきだな

185 ：名無し野電車区：2022/09/26(月) 12:21:21.90 .net

三田バードは、一部新快速を特急化(らくらくはりま)して、全席指定になるのでは？

186 ：名無し野電車区：2022/09/26(月) 18:30:31.16 ID:k3OmLNFP.net

>>180
サンダ―バ―ドは下手したら、開業に合わせて廃止かもね。敦賀～大阪は新快速あるし。特急残すとしても距離が微妙だしね。それこそ敦賀～京都～新大阪～西九条～天王寺～王寺～奈良へ開拓するか、だね。

187 ：名無し野電車区：2022/09/26(月) 20:12:51.96 ID:APlqiee9.net

>>186
関西～北陸の長距離移動需要が消滅することはまずない

なのでサンダーバードの存続は確定
即ち新幹線リレー特急として、北陸新幹線の大阪延伸実現まではこの状態で推移する

新快速はあくまでも中距離及び低価格での快速輸送がメインなのでサンダーバードの代替は不可能、という事

188 ：名無し野電車区：2022/09/26(月) 20:21:59.00 ID:G5q9xm+j.net

距離が微妙って大阪敦賀って札幌旭川と大して変わんないだろ。特急利用で妥当だ。近江今津から各駅停車なんてかったるくて乗ってられるかよ。

189 ：もし九州化したらという酷い妄想なので気にしないでくれ：2022/09/26(月) 20:27:22.01 ID:JcVCOANP.net

サンダバが湖西新快速を置き換え毎時1本姫路延長、スーパーはくとと姫路接続でスーパーはくと東側短縮
はるかと一体化でうめきた大阪敦賀間毎時2本確保、その分の新快速減便
くろしお白浜以南は付属編成のみで折り返し運転
かがり火やしらさぎは快速化
赤穂線奈良線本線系統の末端ローカルワンマン化

・・とか最悪なったらどうしよう

190 ：名無し野電車区：2022/09/26(月) 22:05:52.36 ID:APlqiee9.net

>>188
新快速万能論で感覚が狂ったんだろよw

191 ：名無し野電車区：2022/09/26(月) 23:41:24.21 ID:jkaHx5uj.net

2023年ダイヤ改正はどうらかな
届け出ですむ特急運賃じゃなく、普通運賃も是正しなよ

192 ：名無し野電車区：2022/09/27(火) 07:58:37.01 ID:5soHChel.net

>>188
新快速が各停になるのって、近江今津からじゃなく近江舞子からじゃなかった？

193 ：名無し野電車区：2022/09/27(火) 15:32:26.05 ID:80Cvb4lt.net

239 名無し野電車区 (ﾌﾞｰｲﾓ MM4e-X+7U [133.159.149.47]) sage 2022/09/26(月) 17:29:32.67 ID:te0Sk2EAM
207系の試作編成が7両から1両抜いたら不具合出たって書かれてたけど、
ROMの書き替えで対応できなったんかな？

量産車は登場時6＋2だったのを4＋3に組み替えてたりしていたような、、

243 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 2b5f-QymP [106.72.37.224]) 2022/09/26(月) 18:46:07.23 ID:/b4x3zPY0
モニタ装置がF1専用品だったからとかなんとか

194 ：名無し野電車区：2022/09/27(火) 16:00:27.98 ID:vQXuPRwT.net

>>192
うん。近江今津はサンダーバードに抜かされる駅。

195 ：名無し野電車区：2022/09/28(水) 01:42:50.27 ID:LZ29x8NG.net

117や221は引退したら鉄道博物館に展示されるかな？

196 ：名無し野電車区：2022/09/28(水) 09:44:57.33 ID:33K8rsCL.net

通勤車ベースに一両1億円前後で特急車両作れたら投資負荷下がる？

197 ：名無し野電車区：2022/09/28(水) 09:56:06.77 ID:zi7cnhsO.net

>>195
京都鉄博のスペースの問題もあるしな。
117は吹田の流電の隣で保存じゃないかな？

198 ：名無し野電車区：2022/09/28(水) 10:01:19.51 ID:Fw0hmf3g.net

117はリニア館にあるからそれで良かろう

199 ：名無し野電車区：2022/09/28(水) 11:49:39.24 ID:LZ29x8NG.net

>>198
あそこよく車両入れ替えるイメージ

200 ：名無し野電車区：2022/09/28(水) 11:51:04.31 ID:GAukbq9g.net

しかも入れ替えられた車両は浜松であぼーん

201 ：名無し野電車区：2022/09/28(水) 19:03:22.00 ID:vbc+AsGZ.net

117系は1編成だけ国鉄色に塗り替えか
https://twitter.com/tetsudo_release/status/1575001351083663360?t=AptUdMhTT4bGSTzha22Qgw&s=19
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202 ：名無し野電車区：2022/09/28(水) 19:05:12.06 ID:48D27Fze.net

>>201
廃車間近ということだな

203 ：名無し野電車区：2022/09/28(水) 19:21:53.70 ID:WYH134Vv.net

185系は455系の代わりに鉄博再就職？

204 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

>>202
クハ117-1 またはクハ116-1の1両のみじゃない？

205 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

クハ117系ってのも変な記載だけど、クハ117のみ1両なんやろな。なんなら113系と1編成ずつ塗り替えて、草津線でも走らせてくれたらいいのに。
撮り鉄しか喜ばんからあかんか。

206 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

あかんな

207 ：名無し野電車区：2022/09/28(水) 20:24:41.50 ID:48D27Fze.net

コロナ余剰となった223やら221がキトにやって来て、もう運用始めてるからな、10月完全撤退ですら可能性があるのに

ほぼ間違いなく廃車前提ですな
のんびりしてる場合じゃないと思うが

208 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

>>40
927 名無し野電車区 age 2022/09/29(木) 09:43:30.25 ID:tuzfcpYG
117系、近々引退の模様。

https://i.imgur.com/y3XsQx9.jpg
https://i.imgur.com/LheWlHN.jpg

209 ：名無し野電車区：2022/09/29(木) 17:01:03.31 ID:v3faizcJ.net

コロナ前から予想されてた事だったしな。今更湖西線や草津線に撮りに行ってる奴等はただの葬式撮り鉄やし。

210 ：名無し野電車区：2022/09/29(木) 18:53:27.72 ID:tJ74Tsst.net

とっくに乗り飽きてる

211 ：名無し野電車区：2022/09/29(木) 18:59:00.91 ID:qZZiY1ni.net

オレの中では、青虫色になった時点で廃車も同然 ＞117系

212 ：名無し野電車区：2022/09/29(木) 19:43:20.11 ID:SLVcZ7mg.net

新快速時代はともかく普通専用になってからは、
沿線住民の乗り方の下手くそさと相まって困った車両になってた。

213 ：名無し野電車区：2022/09/29(木) 22:28:12.23 ID:fLn4D+ip.net

サンライナーには長らくお世話になったが正直ガラガラだった

214 ：名無し野電車区：2022/09/29(木) 22:33:51.69 ID:SLVcZ7mg.net

湖西線なんかも河原町のショップで働く女性たちが通勤する時間帯に
堅田以南ですら30分空くのに117系が連続で突っ込んでくる。
2本とも近江今津から来るからサンダーバードの遅れが波及することも多い。

215 ：名無し野電車区：2022/09/30(金) 15:30:42.70 ID:dPI2oh51.net

復刻塗色は1両だけ？編成ごと？

216 ：名無し野電車区：2022/09/30(金) 15:31:45.31 ID:dPI2oh51.net

奈良の221、森ノ宮と向日町で洗ってやれよ
観光路線とは思えん扱い

217 ：名無し野電車区：2022/09/30(金) 16:17:14.27 ID:n/zP1Ztg.net

言うほど観光路線でもないけどね

218 ：名無し野電車区：2022/10/01(土) 11:03:06.53 ID:3bBxQiBD.net

将来大阪方面からの普通や快速は新三田折返し、尼崎～新三田は特急以外4ドアに統一しホームドア取り付けにならないかな？
新三田から福知山方面だけ223や225使うって感じで、捻出された車両を岡山か下関の旧型置き換えの一部に使うとか

219 ：名無し野電車区：2022/10/01(土) 11:03:31.09 ID:3bBxQiBD.net

>>214
ショップで働く女性は可愛い？

220 ：名無し野電車区：2022/10/01(土) 11:16:47.32 ID:ZLPSfiPt.net

通勤通学路線だからな。
そんな観光地があるわけでもなく。
奈良駅で定期外利用の割合が少し多いくらい。

221 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

宿泊施設が少ないことでも有名だしな＞奈良

222 ：名無し野電車区：2022/10/01(土) 15:26:09.93 ID:Abgkl/LU.net

225-323は車内に防犯カメラあるらしい
マイクの調子悪く車内放送途切れまくり

223 ：名無し野電車区：2022/10/01(土) 15:44:11.69 ID:+WYPrqgT.net

>>219
百貨店とかの店員が多いからか若い女性は少ない。
山科駅に着いたら一斉に降りてみんな地下鉄へと向かっていく。

224 ：名無し野電車区：2022/10/01(土) 16:46:31.44 ID:W5gjWFI+.net

>>223
熟女～おばんか、、

225 ：名無し野電車区：2022/10/01(土) 19:56:33.65 ID:Qk3lePqq.net

>>218
ホームドア自体いらない

226 ：名無し野電車区：2022/10/01(土) 20:02:03.73 ID:bqp4/h3y.net

>>225
ジョーカーにバカにされた京王関係者乙

227 ：名無し野電車区：2022/10/01(土) 20:02:51.79 ID:Qk3lePqq.net

意味わからない

228 ：名無し野電車区：2022/10/01(土) 21:10:10.82 ID:+iQoflAC.net

>>225
なんで？

229 ：名無し野電車区：2022/10/01(土) 23:19:46.66 ID:B7o1sMkT.net

ホームドアいらないなどとぬかしてるのは京王ヲタか京王関係者しかいないだろ

230 ：名無し野電車区：2022/10/02(日) 09:04:02.27 ID:psV8R+4K.net

東京って怖いね
>>226

231 ：名無し野電車区：2022/10/02(日) 09:04:59.77 ID:psV8R+4K.net

>>222
車内放送の不具合は一両ずつ確認してないから客が連絡しないかぎりはそのまま？

232 ：名無し野電車区：2022/10/02(日) 09:57:09.48 ID:NVP86wdz.net

>>229
なんで？意味わからない

233 ：名無し野電車区：2022/10/02(日) 11:21:06.76 ID:UQ1i1sR6.net

>>211
モスグリーンにして金色のライン引けば少しは高級感は出たのに…

234 ：名無し野電車区：2022/10/02(日) 14:46:18.40 ID:OipBIOky.net

一色塗りならマルーンにすれば人気出たかも

235 ：名無し野電車区：2022/10/02(日) 14:49:10.63 ID:UQ1i1sR6.net

>>234
MAZDAの黒っぽいレッドメタリックみたいな鉄道車両にしたらカッコイイかも？

236 ：名無し野電車区：2022/10/02(日) 17:19:01.88 ID:PnF9y5SH.net

Wパンタ運用は残る、とかいう情報もあるね。
深夜回送とかめんどそうだし、とりあえず京都駅19時33分発の柘植行きと23時20分発の近江今津行きが117系で来るのかどうか。
元日根野車が来たらそれはそれでビックリだけど。

237 ：名無し野電車区：2022/10/02(日) 17:30:09.60 ID:eLfKlSOU.net

>>234
どうせなら、アイボリーも巻くといいと思う

238 ：名無し野電車区：2022/10/02(日) 17:35:08.22 ID:Ujg6B6Ds.net

>>234
何そのモハ42リバイバル

239 ：名無し野電車区：2022/10/02(日) 17:49:15.24 ID:EWnmNsXk.net

京都23:19の下り近江今津は113系8両だが

240 ：名無し野電車区：2022/10/02(日) 20:03:25.98 ID:KVlQubA3.net

207系は福知山線脱線事故から15年以上経過してもイメージの悪い車両だから
トイレ設置して岡山、広島、下関に転属で
広島では可部、呉線メインで
岡山ではかつての103系運用を踏襲で
下関では宇部、小野田線メインで
207系広島配備の玉突きで広島227系は一部 下関、福塩線に転属で

241 ：名無し野電車区：2022/10/03(月) 07:11:12.51 ID:iK7I+Jzm.net

>>240
すでに風化してるから誰も気にしてない

242 ：名無し野電車区：2022/10/03(月) 07:36:17.03 ID:KVvGo2Fu.net

>>241,240
207系を岡山、山口地区に転出させて学研都市線に新車投入したら　岡山、山口地区の古い車両を廃車出来るんじゃないかなぁ

243 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

>>237
2次車のほうがカッコいいもんな流電

244 ：名無し野電車区：2022/10/03(月) 11:39:13.50 ID:9UjTe5Xo.net

>>242
なぜ直接投入しないのか

245 ：名無し野電車区：2022/10/03(月) 14:07:51.34 ID:KVvGo2Fu.net

>>244
一両1億円の投資に見合うかどうか…

246 ：名無し野電車区：2022/10/03(月) 14:20:45.55 ID:dptnUDyC.net

>>245
それ以前に有効活用出来るか？

少なくない数の中間車は廃車せざるを得なくなるよ

247 ：名無し野電車区：2022/10/03(月) 15:11:27.62 ID:nGbRcGY7.net

>>245
間接的に車両を手配するにも減便減車無しにはどこかに新車を投入する必要がある
あと改造にもお金はかかる

248 ：名無し野電車区：2022/10/03(月) 19:37:46.63 ID:+6uKDZHe.net

>>240
心配無用。
207より先に425が全て淘汰される。

249 ：名無し野電車区：2022/10/03(月) 20:01:26.49 ID:TfEdHPDB.net

まだ425なんてぬかしてるガイジいるのか

250 ：名無し野電車区：2022/10/03(月) 20:13:20.94 ID:4/4n9e4M.net

>>240
ご遺族とは車体のカラーリングを変えたりATS-P設置や最高速度見直しで折り合い付いたんだっけ？
同型車を撤退させろという意見はなかったのかな？

251 ：名無し野電車区：2022/10/03(月) 22:03:11.35 ID:XF2lTTIm.net

>>250
宝塚線のデータイムの東西線直通の快速を止めて大阪発着に変更したうえで極力223・225系にしたのはある意味遺族対策だと思ったけどこの春に223系が一部居なくなって207/321系運用が増えたのはどうなんだろうね？

252 ：名無し野電車区：2022/10/03(月) 22:43:46.10 ID:rO2VpQ3h.net

>>245
和歌山みたいに車両に金をかけてワンマン設備を乗せることで、駅設備を簡略化する合理化が可能。例えば駅舎をプレハブ化するとか。

253 ：名無し野電車区：2022/10/05(水) 08:18:32.75 ID:LaIZYwU2.net

>>251
ゴネる425が減ったから。

254 ：名無し野電車区：2022/10/05(水) 13:16:02.06 ID:Vrmuz7O1.net

福知山線事故忘れさせ隊必死だな

255 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

できるだけ福知山の名は使わずに「尼崎の事故」と認識するようにはしてるが

256 ：名無し野電車区：2022/10/06(木) 00:20:08.89 ID:hpmdnk1X.net

尼崎事故忘れさせ隊必死すぎる

257 ：名無し野電車区：2022/10/06(木) 11:49:29.75 ID:WL7mdLbc.net

学研都市線の車両、飽きたからそろそろ新車がいい

258 ：名無し野電車区：2022/10/06(木) 11:53:18.99 ID:Lo1hvd6M.net

207が置換えされるのはまだ10年は先。
お前がようやく大人になる頃では？

259 ：名無し野電車区：2022/10/06(木) 11:53:26.69 ID:GaIAwuOa.net

あと15年ぐらいこのまま

260 ：名無し野電車区：2022/10/06(木) 12:13:20.36 .net

いや、あと２０年だろ。

261 ：名無し野電車区：2022/10/06(木) 12:40:22.98 ID:RXbNFB/r.net

207の前に221置き換えないとダメなので下手したらもう一回体質改善したりしてな

262 ：名無し野電車区：2022/10/06(木) 14:56:07.61 ID:FWtttJD9.net

６連の快速なんか利用者をナメとるわ

263 ：名無し野電車区：2022/10/06(木) 15:06:46.07 ID:RWWwxsuV.net

( ￣-￣)○◯(過去には2両の快速あったんだけどな)

264 ：名無し野電車区：2022/10/06(木) 15:29:05.88 ID:Tw/+A9wT.net

今も走ってるが

地方だけどw

265 ：名無し野電車区：2022/10/06(木) 15:49:00.03 ID:6fz9EwPj.net

福知山線全線電化したときに
大阪駅に2連の113系ぶっ込んできたことが

266 ：名無し野電車区：2022/10/06(木) 16:49:32.72 ID:cISwRkfR.net

それはない

267 ：名無し野電車区：2022/10/06(木) 16:52:59.01 ID:d3T25YkB.net

>>262
>>263
どこの線だよ

268 ：名無し野電車区：2022/10/06(木) 16:55:18.98 ID:d3T25YkB.net

>>265
あったあった
黄色に青い帯まとった車両
福知山線早朝の普通新大阪行きは長いこと3両編成だった
前日までの運用とどこから来て新大阪付いた後の動きは知らないが

269 ：名無し野電車区：2022/10/06(木) 16:56:21.85 ID:RWWwxsuV.net

>>267
大和路快速。
王寺～奈良間2両編成で走ってた時期があった。
８両統一までは６両の大和路快速もあった。

270 ：名無し野電車区：2022/10/06(木) 17:26:44.68 ID:Fym0igGi.net

117系、はやくも1運用が221系F編成になったようで。

271 ：名無し野電車区：2022/10/06(木) 19:07:20.68 ID:vNaC6iu8.net

>>269
ちょっと前まで大和路快速は6連ばっかだったもんな。

272 ：名無し野電車区：2022/10/06(木) 21:24:51.22 ID:CYQsE6rv.net

>>269
２両ってのは王寺駅で４両を五条行きを切り離す列車
一応は大和路快速の五条行きとして休日ダイヤのみで登場した
市側のアプローチの成果とのこと
片方向のみでも大和路快速発着駅と名乗れるとか
当時の市政は鉄道行政に熱心で近鉄や南海に五条乗り入れを打診していた

273 ：名無し野電車区：2022/10/06(木) 21:45:43.11 ID:zjY+p2vE.net

京都を境に4両になる新快速は今でも湖西線にあるけど、
昔あった湖西線から4両でやってきて京都でようやく増結していた列車は悲惨だった。

274 ：名無し野電車区：2022/10/06(木) 23:17:09.87 ID:mbU1DW4f.net

どうせなら２両を３つつないで大和路線経由奈良と桜井線経由奈良と五条行きをやってほしかったな

275 ：名無し野電車区：2022/10/06(木) 23:24:17.92 ID:Tw/+A9wT.net

>>272
普通に平日にも2両運転があったがな

276 ：名無し野電車区：2022/10/06(木) 23:26:51.51 ID:bUXGyfET.net

そういえば朝の阪和線新大阪快速は4連だったね。
環状線ホームに止まる4両編成はなかなかに珍しい光景だった。

277 ：名無し野電車区：2022/10/06(木) 23:56:07.11 ID:Tw/+A9wT.net

>>276
しぶとく残ったもんなあ

末期近くに一度乗ったことあるが4両が災いして早朝運転にもかかわらず結構な混み具合だったわ

278 ：名無し野電車区：2022/10/07(金) 19:47:50.64 ID:8JJrs2Yj.net

海から311系と213系購入して
311系は下関 213系は播但、加古川線に投入で

279 ：名無し野電車区：2022/10/07(金) 19:54:48.02 ID:xGMXnEF5.net

>>278
尼崎事故忘れ隊は死ねよ

280 ：名無し野電車区：2022/10/08(土) 01:25:14.99 ID:qWoLcfnT.net

面倒くさいDC-DCコンバータ車なんか買うわけ無いだろキチガイが

281 ：名無し野電車区：2022/10/08(土) 06:20:38.33 ID:ZLqjycYt.net

>>279
そんな事故ありましたっけ？

282 ：名無し野電車区：2022/10/08(土) 07:30:28.34 ID:YTYOaM4v.net

207系に乗るたび、あの事故を思い出して懐かしい。

283 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

尼崎事故の風化は鉄ヲタが許してもテレビ大阪株式会社東京支社が許しません

284 ：名無し野電車区：2022/10/08(土) 11:36:08.45 ID:q20pFYRj.net

地上波テレビ如きに最早何の影響力もない。

285 ：名無し野電車区：2022/10/08(土) 17:53:04.13 ID:PcEy7pAB.net

>>281
運行再開の伝達ミスで救急隊員が轢かれた事故でしょ

286 ：名無し野電車区：2022/10/09(日) 00:47:06.41 ID:Xs085Qub.net

>>285
そんな事故ありましたっけ？

287 ：名無し野電車区：2022/10/09(日) 06:13:09.20 ID:80p2RPj4.net

人間は忘れる動物である。

288 ：名無し野電車区：2022/10/09(日) 08:43:59.53 ID:zake8vS6.net

>>286
はくとに轢かれた件ね
エンジン音がうるさく無線が聞き取れなかったのが原因だと

289 ：名無し野電車区：2022/10/09(日) 11:27:12.15 .net

関空快速みたいな2+1列のほうが無難だよな
座れないとケチつけるのはヲタクと老醜だけ

290 ：名無し野電車区：2022/10/09(日) 11:28:10.11 ID:E4NRusCW.net

>>289
一番良いのが、座席無し。
全員目的駅まで立ちん坊。

291 ：名無し野電車区：2022/10/09(日) 11:28:49.32 ID:7WAf4ZxJ.net

座れなければ新聞紙敷いて座ればいい

292 ：名無し野電車区：2022/10/09(日) 11:44:13.96 ID:OYLc1/B/.net

今は落とし物拾得に線路閉鎖するし良い流れになった

293 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

>>289
それ座席定員も立席定員のどちらもロング車に劣る
何より管理コストが嵩む

294 ：名無し野電車区：2022/10/09(日) 14:31:41.21 ID:90LdwLXQ.net

>>293
和歌山民には結構好評に感じる
自分も割りと好き

295 ：名無し野電車区：2022/10/09(日) 15:32:31.88 ID:b3lcp+OH.net

>>293
323系のロングシートは一部仕切りありで10人掛け
1席ごとに仕切り付けて9人掛けはどうだろう
223-0などより座席定員も立席定員も増える

296 ：名無し野電車区：2022/10/09(日) 15:44:54.89 ID:RMJmoXYV.net

JR西はどうしても芸備線三次ー新見を廃止したいなら
広島ー三次は姫新線のように高速化してでも死守するから三次から先は日田彦山線のようなBRTにしてくれと沿線自治体と駆け引きしないと

297 ：名無し野電車区：2022/10/09(日) 16:45:40.72 .net

>>290
座れない(座られてもらえない)からって座席なしにしろとか言うのはキモヲタか老害がよくやる行動

298 ：名無し野電車区：2022/10/09(日) 16:59:12.44 ID:MbdUCdGe.net

>>297
座席なしはやりずきにしろ、安直なロング化もどうかと思うけどな。
ロングにしようが座席配置による。ロングでもドア横まで座席あるタイプはドア横に固まり非常に乗り降りしにくい。
323系8号車みたいにドア横座席なし、車端部はフリースペースくらいはやるべき。

299 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

実際どうなんだろうな、221〜225、227までこれだけ管内にクロスが普及しているなかで、
ここでロングに切り替えとかしたら逆に管理の効率悪くなるんじゃないか？
JR西日本の場合は、補助座席の仕組みもあるのだから、岡山に導入予定227系（4＋4、車端はロング、フリースペース）や九州の813系みたいな方式でもいいとおもうけどな。
岡山の227系、あれだけドア横スペースとったら立ちスペースとしては十分だろ。

300 ：名無し野電車区：2022/10/09(日) 17:40:10.81 ID:WP/sNza1.net

>>299
それ言っちゃうとロングの方が管理は楽なんだが(主に清掃とか座席整備で)

301 ：名無し野電車区：2022/10/09(日) 17:45:24.56 ID:shwtJo2M.net

>>300
今ある全部のクロスの座席を廃棄してロングに付け替えた方が安いと？

302 ：名無し野電車区：2022/10/09(日) 17:49:53.27 ID:/HyFpOHF.net

>>301
どちらかに完全に統一する必要有る？

303 ：名無し野電車区：2022/10/09(日) 17:55:02.96 ID:nGIbvGbC.net

中途半端なのが一番面倒なのは今の車両管理を見ていたらよくわかる。

304 ：名無し野電車区：2022/10/09(日) 17:57:41.98 ID:nGIbvGbC.net

せっかく線区や地区単位で仕様をまとめているのに、ここでガラパゴス化するような変更をやるとは思えないんだよな。

305 ：名無し野電車区：2022/10/09(日) 18:16:24.48 ID:w0pdS5zB.net

最終的にロングシート車しか走らない路線は学研都市線と東西線だけになると思う

306 ：名無し野電車区：2022/10/09(日) 18:22:21.73 ID:hEykQqas.net

>>296
キモヲタなんでBRT好きなの？
必要ないよ並行国道整備されてるから

307 ：名無し野電車区：2022/10/09(日) 18:43:39.70 ID:/HyFpOHF.net

搭載機器や扉数で区分けするなら理解できるけど
座席配置だけでそんなややこしい事になるのかちょっと疑問

308 ：名無し野電車区：2022/10/09(日) 18:50:15.58 ID:N8z/dmoh.net

>>307
しかし実際は座席配置も合わせにきているんだよな。阪和線は普通をロングにせずに1＋2のクロスにしたし、大和路も201を221系に置き換えた。
全部同じならボリュームディスカウントが利くんだろうなとは思ってたりする。

309 ：名無し野電車区：2022/10/09(日) 19:12:28.87 ID:/HyFpOHF.net

>>308
阪和線も大和路線もクロスに統一と言うより4扉車を3扉車に統一する事が主目的だと思う
確かに座席配置も統一して問題ないならそれが良いと思うけど
利用状況に反してまで統一にこだわる必要もないかなと言うのが自分の意見

310 ：名無し野電車区：2022/10/09(日) 20:22:44.18 .net

本当キモヲタはなぜ2+2列座席が好きなの？

311 ：名無し野電車区：2022/10/09(日) 20:55:30.44 ID:2B55ch0p.net

>>309
阪和線の場合は、3ドアロングの選択肢もあったがクロスの新車入れたからな。それがJR西のスタンスの表れとは感じてはいるが。
利用状況に反してとは言ってもアーバン地区では大きな問題にはなってはいないんだよな。

>>310
お前が指摘すべきキモヲタはJR西が自身のことじゃないのか？
クロスが嫌なら225系なんて作らず、323系を山のように作っているはずだからな。

312 ：名無し野電車区：2022/10/09(日) 21:08:11.08 ID:/HyFpOHF.net

>>311
ごめん言葉足らずだったね
もし利用状況に合致していなくてもって意味で現状3扉クロスでなんとかなってるのは同意
実際阪和線も快速への乗客の集中が著しい路線だから
快速で3扉クロスが問題ないなら普通でも問題ないと判断したんだと思う

関西圏は首都圏と違ってあまり片方向輸送偏重路線が無い
例外は学研都市線くらいじゃないかな
クロスシート向きの路線が多いのが特徴な気がする

313 ：名無し野電車区：2022/10/09(日) 21:10:25.81 ID:ml7CDqHx.net

>>310
混んでたら横に誰か座ってくれるもん

314 ：名無し野電車区：2022/10/09(日) 21:53:57.26 ID:diy7nq7q.net

>>312
阪和は1＆2列シートで、4扉ロングよりも座席数が少ないからな。
しかもある程度距離もあるからこれでいいのだろう。

315 ：名無し野電車区：2022/10/09(日) 22:48:15.27 ID:eKBG3N1t.net

>>312
クロスを基本にする代わりに、混雑対策として補助座席設置、それでもダメなら座席減で対応が基本路線なんだろう。
221系から227系の流れを見ているとそう感じるな。
221系リニューアルや岡山に入る227系でも無理となる乗車レベルならロング化にするにしても相応のフリースペースの設置は不可避。
そんなことする前に増結や増発やれという話なんだけどな。
嵯峨野線の休日の昼間とかは、もっと増発しても差し支えないとは感じるけどな。

316 ：名無し野電車区：2022/10/10(月) 05:32:24.15 ID:yn9t+Mw6.net

JR様が決めることだから落ち着きましょう

317 ：名無し野電車区：2022/10/10(月) 10:56:16.92 ID:rsV9r9F7.net

207系置き換えは323系がいいだろ
ホームドアはロープ式に交換で

318 ：名無し野電車区：2022/10/10(月) 11:36:40.46 ID:nKSMMKqm.net

>>317
JR総持寺、大阪、京橋、北新地etc 「ホームドアがも゛ったいだいっ‼︎‼︎」

319 ：名無し野電車区：2022/10/10(月) 12:04:06.38 ID:IsZTN4eF.net

>>312
学研都市線は関西の路線の特徴が全くといっていいくらいないよね
むしろ関東の路線との親和性が強い

逆にいえば学研都市線よお前は何でそうなった？と言いたくなる

320 ：名無し野電車区：2022/10/10(月) 12:09:49.86 ID:NMrXf/0s.net

妄想スレ

321 ：名無し野電車区：2022/10/12(水) 13:00:42.07 ID:8q0HBhFN.net

キモヲタはBRT大好きだけどはっきり言って無駄だと思う
https://www.google.co.jp/maps/@38.8747171,141.5832987,3a,60y,144.84h,90.7t/data=!3m6!1e1!3m4!1sIQF9J_ulY-Q7myePtB-35g!2e0!7i16384!8i8192

青天井の震災復興予算がついてコレ

322 ：名無し野電車区：2022/10/12(水) 13:07:29.26 ID:8q0HBhFN.net

DMVもひととおり報道されたけどいつ見てもガラガラ

323 ：名無し野電車区：2022/10/12(水) 23:05:05.60 ID:3KnIadTr.net

424 名無し野電車区 sage 2022/10/12(水) 21:49:09.40 ID:75RqOG+f
特別な旅を創る新たな観光列車
～2024年秋　デビュー～
https://www.westjr.co.jp/press/article/2022/10/page_21061.html

これは2024年で、はまかぜ廃止フラグが立ったと見て良いのかな？

324 ：名無し野電車区：2022/10/13(木) 02:33:26.06 ID:iLl7OelH.net

元々7本
定期2運用臨時1運用で増結ありだとmax6本
繁忙期の土日は予備車なしにするんじゃないの？

325 ：名無し野電車区：2022/10/13(木) 07:25:48.63 ID:fcVBYKMT.net

まあはまかぜは全車指定席になったわけだし、減車しても問題ないと言えば問題無いのかもしれんね
あるいは繁忙期かにカニを3両でやってしまうとかもありだろうし

326 ：名無し野電車区：2022/10/13(木) 08:18:18.35 ID:i1HRLWrT.net

カニの6両は今でも輸送力過剰。

327 ：名無し野電車区：2022/10/13(木) 12:08:19.73 ID:d9LGWaLd.net

1両で加古川発着する車両は混みまくり。

1.5両分ぐらいの長さの新車に置き換えてほしい。
125系は2連にして103の運用に使うようにして

328 ：名無し野電車区：2022/10/15(土) 12:50:45.83 ID:7h/qJ3qH.net

旅行者向けに奈良の221に車内フリーWi-Fi導入キボンヌ

329 ：名無し野電車区：2022/10/15(土) 12:56:56.29 ID:T4meMJ55.net

暇をもて余した子供には駅のフリーWi-Fiで十分。

330 ：名無し野電車区：2022/10/15(土) 13:58:55.86 ID:V1ahfx/1.net

長谷川兄貴、Wi-Fi導入してください

オナシャス！なんでもしますから（迫真）

331 ：名無し野電車区：2022/10/15(土) 15:40:19.81 ID:GybWTsAV.net

首都圏ではWi-Fiは廃止傾向
関西はどうなるか？

332 ：名無し野電車区：2022/10/15(土) 18:03:57.68 ID:ALFIcFxB.net

数が少なくて導入しやすいからなのか伊賀鉄道や北条鉄道のようなローカル私鉄が車内フリーWi-Fi導入してる傾向

333 ：名無し野電車区：2022/10/16(日) 08:11:04.83 ID:isH3Veo1.net

若桜鉄道もWifiある
世間的には格安SIM普及で廃止の方向

334 ：名無し野電車区：2022/10/16(日) 08:31:00.70 ID:CtCQWaNr.net

フリーWi-Fiは質が悪くて使うのすぐやめた
やっぱり電波はドコモとauがいい

335 ：名無し野電車区：2022/10/16(日) 21:21:48.36 ID:0hmTu29h.net

草津線113系は残そうぜ？
https://twitter.com/kasobus/status/1581601042177089538?t=EbxA3zNpY5OL4oP386Fl4g&s=19

あと岡山の115系も

⁦@STU48_official_⁩

瀬戸内7県WEB握手会！

岡山県の山陽本線で走ってる
115系のクモハ。
あの黄色い電車が大好きです🚃✨
瀬戸内海に映えるように車両を黄色くしたそうです☀🌿

また乗り鉄したいな～😌

#小島愛子
(deleted an unsolicited ad)

336 ：名無し野電車区：2022/10/16(日) 22:12:10.28 ID:LYeMXYee.net

乗らない奴が乗らない区間で残せという
そして車で来て写真だけ撮ってすぐ帰る
せめて最寄り駅まで新幹線で来いそこからレンタカー使え現地にカネ落とせ

337 ：名無し野電車区：2022/10/16(日) 22:34:41.20 ID:0hmTu29h.net

>>336
乗る価値がない（目的地が無い）田舎は新車入れる必要ない

338 ：名無し野電車区：2022/10/16(日) 22:56:45.96 ID:LYeMXYee.net

乗る価値が無いなら写真撮るなよ

339 ：名無し野電車区：2022/10/16(日) 23:01:39.67 ID:gstWhrtt.net

草津線は227を入れてワンマン化すべき

340 ：名無し野電車区：2022/10/16(日) 23:51:59.85 ID:NJKOKJ5j.net

無理

341 ：名無し野電車区：2022/10/17(月) 01:33:10.34 .net

草津線は最低でも６両は必要なのにワンマンなんかにできるか

342 ：名無し野電車区：2022/10/17(月) 01:44:15.85 ID:E6+ye2cF.net

昼間は当たり前の様に4両ばかり走ってるけどな

343 ：名無し野電車区：2022/10/17(月) 02:14:31.41 ID:90f+2l32.net

昼間は減便されるような路線だしクロスの113が4両で捌けるなら、227ロング2両で代替え出来る。クソボロ113より新車227の方が利用者もうれしいだろう。
湖西線から113はほぼ撤退したのに、まだ残っているのが227投入の可能性だろう。

344 ：名無し野電車区：2022/10/17(月) 06:12:22.34 ID:1ZW0CwCz.net

>>333
格安SIMは通話アプリとメールやGoogle検索、GoogleMap、コロプラぐらいしか使えない

You Tubeとかは見られない

345 ：名無し野電車区：2022/10/17(月) 06:13:34.38 ID:1ZW0CwCz.net

Wi-Fiスポットが無いと使い物にならない格安スマホ

346 ：名無し野電車区：2022/10/17(月) 07:46:33.99 ID:5O97eC89.net

学研都市線長尾ー木津間はワンマン化しそう

347 ：名無し野電車区：2022/10/17(月) 07:47:13.09 ID:xPvDWG9w.net

>>343
湖西線でも平日はそこそこ113系運用あるぞ。

348 ：名無し野電車区：2022/10/17(月) 11:55:34.03 ID:ZevRYq0D.net

>>346
そうなると長尾で昔のように系統分離だな
電化した意味なくなることになるね

349 ：名無し野電車区：2022/10/17(月) 12:11:09.62 ID:ZFCrq6Vr.net

京田辺市や同志社大が反対するだろうし妄想レベルだね

350 ：名無し野電車区：2022/10/17(月) 12:23:53.66 ID:NLmL4Rwz.net

387 名無し野電車区 2022/10/11(火) 22:59:41.48 ID:O8MXJq/U
人づての話だよだが、来年の春のダイヤ改正で酉管内全域でマンボウダイヤをやめて通常ダイヤに戻していくらしい。
今のダイヤは経費削減にはなったものの、マンボウの常時発令が前提になってるので人が出歩くと遅延が発生しやすく対応しきれない路線が多いとか。
嵯峨野線なんか観光客来ると絶対に無理だもんな。
西管内全域という事はアクアライナーとかも復活するんかな?

351 ：名無し野電車区：2022/10/17(月) 14:16:22.04 ID:4hWK7PVC.net

>>346 >>348
さすがに長尾分断はしないと思うが、今回の組織改変で、
西の管内全域で支社境界と府県境を完全に一致させたために、
学研都市線も長尾以西が阪奈支社、松井山手以東が京滋支社に分かれてしまったのは事実
将来、北陸新幹線が入ってくるので他の線区よりは整備投資がされると思うがな

352 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net

>>351
支社といっても今までの支社とは全く別物で少人数かつ地域連携のための窓口的なものらしいから関係無さそうだね

353 ：名無し野電車区：2022/10/17(月) 14:40:27.41 ID:JgYRHyes.net

>>350
それがホントなら大和路線の平日朝の下りは元に戻してホスィ。
あまりのすし詰めで窒息死しかけた事がある。

354 ：名無し野電車区：2022/10/17(月) 16:00:09.75 ID:ijEkNVrl.net

>>351
8月のプレスに近畿統括本部に集約のこと出てるしよく読んでみ

355 ：名無し野電車区：2022/10/17(月) 21:33:35.93 ID:u0iejGqE.net

>>351
小浜線の松尾寺も金沢支社から近畿統括本部に移管？

356 ：名無し野電車区：2022/10/18(火) 02:04:10.61 ID:Ap5NN3QF.net

>>348,351
今の折り返し運転は引き込み線のある松井山手駅だよね？

357 ：名無し野電車区：2022/10/18(火) 10:46:03.60 ID:Bbo55Yws.net

>>355
確認したわけではないがたぶん近統で京滋支社
福知山が管理部に格下げされたため京滋支社と兵庫支社が日本海側まで受け持っているらしいから

358 ：名無し野電車区：2022/10/18(火) 14:20:59.45 ID:ylQ7ivKp.net

>>357
都道府県域にブロック分けされたのか。
山陰線西端は諸寄までか

359 ：名無し野電車区：2022/10/18(火) 16:27:45.44 ID:doBw587C.net

日根野駅の増解結作業をなくす為に
関空 紀州路快速を分離しそうだ
日中は関空快速のみで
紀州路快速は朝夕のみ運行で

360 ：名無し野電車区：2022/10/18(火) 18:27:29.61 ID:7ZLr8we6.net

>>359
それなら直通を和歌山にして、関空は対面乗り換えってできないかな。
訪日客をはるかに誘導して、快速は地元民と事情わかる日本人利用に限定できる。

インパウンドとか言うなら訪日外国人からボッタくるくらいの根性ないと内需拡大はできんよ。

361 ：名無し野電車区：2022/10/18(火) 20:20:02.58 ID:67pHfViY.net

>>360
「ぼったくる」などと身の程知らずな物言いをしてはいけない。
「インバウンド」とは敗北主義的外貨稼ぎであって、貧乏な日本人が裕福な外国人の皆様の召使いになることなんだから。

362 ：名無し野電車区：2022/10/18(火) 21:48:14.50 ID:rX7CANVB.net

>>359
毎時2本　従来通り日根野で切り離し
あと2本　8両全部関空快速にして日根野〜和歌山は227系2両にするとか

363 ：名無し野電車区：2022/10/18(火) 22:04:06.13 .net

>>362
日根野以南確定の紀州路は天王寺発着にして関空快速に連結する和歌山行きは和歌山まで快速にすればすむこと

364 ：名無し野電車区：2022/10/18(火) 22:32:14.48 ID:UaFYyGOW.net

>>359
区間快速が和歌山までいけば

365 ：名無し野電車区：2022/10/18(火) 22:54:10.41 .net

>>362
日根野以南各停の紀州路を天王寺発着にして、関空快速に連結する和歌山行きは和歌山まで快速にすればすむこと

366 ：名無し野電車区：2022/10/18(火) 23:25:16.10 ID:n8zAKqI0.net

関空快速　2本
関空シャトル　2本
紀州路快速　2本（増解結なくすために和歌山まで8両で快速運転）
区間快速　2本を和歌山まで延長、日根野で関空快速接続

長滝以南の普通が2本になるけど仕方なし。

367 ：名無し野電車区：2022/10/19(水) 06:48:41.74 ID:0KNg7oGx.net

阪和北部民にとって「自分達は日根野以南民とは違う」が共通認識みたいだが、俺達外部民からみればどっちも一緒 w

368 ：名無し野電車区：2022/10/19(水) 14:01:20.41 ID:sijjG12v.net

>>367
阪和北部民でも富木北信太信太山は部落

369 ：名無し野電車区：2022/10/19(水) 19:56:59.65 ID:jdQCuFdo.net

篠山口10:14発快速大阪行迷惑だからロングシート車使うな
ロングシート車使うなら京橋行か放出まで運転しろ

370 ：名無し野電車区：2022/10/19(水) 20:30:51.57 ID:C8C7u6zz.net

>>369
あれって朝に学研都市線から来る2本のうちの1本だよな？
基本的に学研都市線からの快速篠山口直通の復路は朝夜共に全て大阪行き快速だし

371 ：名無し野電車区：2022/10/21(金) 11:42:31.34 ID:+1ZvAjMQ.net

もうおわりだネコの会社

広島駅の運輸取扱収入、JR西日本で初めて首位に　21年度
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOCC197YW0Z11C22A0000000/

＞JR広島駅の運輸取扱収入（駅での切符などの売上高）が2021年度に
＞JR西日本でトップとなったことが明らかになった。同社がまとめたデータによると、
＞1日平均の運輸取扱収入は首位の広島駅が7935万円。
＞次いで2位の新大阪駅が7861万円、3位の大阪駅が7694万円の順だった。
＞
＞19年度、20年度はいずれも大阪、広島、新大阪の順だった。

372 ：名無し野電車区：2022/10/21(金) 12:12:36.04 ID:FidvWFts.net

コロナ禍だから異常だっただけ。

373 ：名無し野電車区：2022/10/21(金) 12:19:46.43 ID:+1ZvAjMQ.net

そも広島にコロナが来なかったような言説は

374 ：名無し野電車区：2022/10/21(金) 12:23:21.95 ID:umddmTa2.net

広島東京とかのきっぷ買う人いるからね

375 ：名無し野電車区：2022/10/21(金) 13:13:56.51 ID:+1ZvAjMQ.net

広島東京の売り上げが入るのなら
大阪東京の売り上げも入るということになるやん

常識的に考えて山陽新幹線分とあとわずかに東海道新幹線の販売手数料のみでしょ
同様に西側も山陽新幹線と九州新幹線とで同じ算出になるハズ

376 ：名無し野電車区：2022/10/21(金) 13:51:05.57 ID:wbGbKVgp.net

>>371
広島がトップなのはインバウンドとカープのおかげかな？

今も大阪では外国人観光客増えてるからね。

377 ：名無し野電車区：2022/10/21(金) 14:52:41.59 ID:bMIuHW1v.net

283系は本来は273系で置き換えの予定だったが
コロナによる収入減で683系を転用した289系で置き換えに予定変更になったんだろうな
やくもは当初の計画通り273系で置き換えという事で

378 ：名無し野電車区：2022/10/21(金) 15:10:33.87 ID:WCakrvi5.net

>>377
289系って2016年には半室グリーン化改造されて存在したぞ
コロナ禍とは関係ない
283系を置き換えるなら381系を置き換えた287系の追加投入だったと思う

379 ：名無し野電車区：2022/10/21(金) 16:10:15.92 ID:TZImwYCU.net

>>375
大阪〜東京のビジネスマンはエクスプレス予約を使ってる人が多いという事じゃないかな。
あれだとこっちに一切入ってこないし。

380 ：名無し野電車区：2022/10/21(金) 20:26:46.61 ID:C6LINJZh.net

>>375
運輸取扱収入だから単純にその駅の売上
各社分配前の乗車券類の発売額だよ

381 ：名無し野電車区：2022/10/22(土) 07:07:06.11 ID:lJUE8Oxb.net

路面電車の宮島口駅付け替えや大量休車車両撮影のYou Tuberおかげ？

382 ：名無し野電車区：2022/10/22(土) 07:56:22.92 ID:pjokKfq9.net

新幹線新大阪が東海にされとるのでは？

383 ：名無し野電車区：2022/10/22(土) 08:58:16.62 ID:0uDY5VmU.net

だら新大阪駅東海側窓口は別？
それにしてもダントツTOPだった大阪駅が凋落すぐる


広島駅新大阪駅博多駅が順調にコロナ回復し始めたのに対して
大阪駅はまだ半分も回復してない
なんなんだコレ？猫の駅？

384 ：名無し野電車区：2022/10/22(土) 09:03:19.43 ID:0uDY5VmU.net

ルクアや大丸の来店数、販売額と突きつけ合わせてみたくある
ひょっとして買い物客が車で行ける郊外に流れたんじゃないかという仮説

385 ：名無し野電車区：2022/10/22(土) 09:55:55.17 ID:Z/+JNgwP.net

ネット予約に流れてるんでしょ大阪は
広島は田舎者だから当日アホみたいに並んで切符買う

386 ：名無し野電車区：2022/10/22(土) 10:08:43.37 ID:0uDY5VmU.net

新大阪の田舎者
まああそこは××やしな

387 ：名無し野電車区：2022/10/22(土) 11:38:53.77 ID:KQk0vHdR.net

広島は地元の駅は窓口無かったり車で直接広島駅まで来て切符買うからな
新大阪はJR以外で来るなら新大阪で買うけど、多くは地元の駅で買ってその切符で新幹線に乗る
その違いかと

388 ：名無し野電車区：2022/10/22(土) 13:20:05.09 ID:kobl47Yf.net

新大阪は乗り換え駅で目的地・出発地で使われるケースが少ない（出発駅で往復の切符を買われるため利用者数に対して販売額が少ない）のも関係してる？

389 ：名無し野電車区：2022/10/22(土) 13:49:15.26 ID:glDwc3pB.net

そういうことだろうな
特に新大阪発の長距離切符は大阪市内になるから新大阪で買うより市内の別の駅から買って乗った方が得だし

390 ：名無し野電車区：2022/10/22(土) 14:05:05.20 ID:45gvI0KH.net

JR東海の儲けになるほうが多いんじゃないのか。

391 ：名無し野電車区：2022/10/22(土) 14:09:36.63 ID:/TWpvO0U.net

そろそろ播但線、加古川線、福塩線に213系を投入で103系 105系置き換えで
海からも213系購入で

392 ：名無し野電車区：2022/10/22(土) 15:53:19.86 ID:EBR6LI/I.net

DC-DCコンバータ定期

393 ：名無し野電車区：2022/10/22(土) 20:14:24.70 ID:jE6SB/iZ.net

DDがなんで扱いにくいのかわからん

394 ：名無し野電車区：2022/10/22(土) 20:16:02.68 ID:O/JLShUU.net

>>232
お前が京王関係者だからわからないんだよ

395 ：名無し野電車区：2022/10/22(土) 22:34:15.88 ID:eHKIjNjt.net

>>393
最早部品がない

396 ：名無し野電車区：2022/10/22(土) 23:44:10.88 ID:kpkjUXZN.net

鎧駅にホームドアを付けろよ

397 ：名無し野電車区：2022/10/23(日) 01:39:46.24 ID:TFK9yBII.net

>>395
しかも30年落ちに補助電源まわり全部新品に換えてあと何年走らせる気だってのね

398 ：名無し野電車区：2022/10/23(日) 10:17:18.14 ID:T/hGZDNa.net

>>382-383
そうだよ
新幹線改札横の東海窓口で新大阪～博多を買われても西新大阪の運輸取扱収入には含まれない
逆に在来線改札内の乗継窓口で新大阪～東京を売った分は含まれる

大阪の回復遅いの、コロナ前の売上が金券屋ブーストの効果だったんじゃないの
コロナ前と違って回数券全廃されてるから

>>388-389
在来線ICで入場、新大阪乗換改札横窓口でICを発キャン処理→新券発売なら新大阪総取り

399 ：名無し野電車区：2022/10/23(日) 10:53:02.17 ID:DFuqB3bp.net

>>398
IC取り消ししてる連絡改札は東海の売上になるのでは？

400 ：名無し野電車区：2022/10/23(日) 11:30:25.12 ID:Jz9rrGNx.net

>>397
阪急京都線なんか、5300系の5300Fが50周年のヘッドマーク付けて走ってますぜ。

401 ：奈良市の電車区 ：2022/10/23(日) 17:54:55.87 ID:GnG9eWih.net

>>399
西の社員座ってるよ

402 ：名無し野電車区：2022/10/23(日) 19:14:29.09 ID:DFuqB3bp.net

舞鶴線は223も走れる
https://twitter.com/gqNTxuYwX6fLHDl/status/1584123362158465025?t=9YM0eb8fysVMWXtLsw0VDw&s=19
(deleted an unsolicited ad)

403 ：名無し野電車区：2022/10/23(日) 20:17:55.38 ID:+mAnq+hw.net

>>399
え？なにいってるの？
西のサイトには在来線構内のみどりの窓口は西管轄ってかいてるが

ＪＲ西日本みどりの窓口（東口チケットプラザ） 6時から22時
ＪＲ西日本みどりの窓口（新幹線乗換口） 5時30分から23時
ＪＲ西日本みどりの券売機（東口チケットプラザ） 5時30分から23時30分
ＪＲ西日本みどりの券売機（新幹線乗換口） 5時30分から23時30分
ＪＲ西日本みどりの受取機（トラベルセンター横） 8時から20時

404 ：名無し野電車区：2022/10/23(日) 21:13:56.81 ID:FLOX5XlH.net

改札は東海だね
つまり東海の自動改札機、あるいは窓口処理機でICOCAが処理された場合はどちらの収入になるのかなというお話

405 ：名無し野電車区：2022/10/23(日) 21:41:12.92 ID:mIEJw4My.net

>>400
何でそんなところの真似をしなきゃならないの？

406 ：名無し野電車区：2022/10/23(日) 23:42:26.81 ID:Jz9rrGNx.net

モノは大切に長く使うべし…貧乏会社なら尚更の事。

407 ：名無し野電車区：2022/10/24(月) 00:30:38.34 ID:z6hUCboR.net

その「モノを大切に長く使う」ってのが他所の廃品に新品の重要機器を載せてダラダラと使うってことかｗ

408 ：名無し野電車区：2022/10/24(月) 00:35:21.82 ID:tpIcObxl.net

それもあり得る。
が、ダラダラ使うんじゃダメ。
ケチは真剣に取り組んでこそ本当の節約になる。

409 ：名無し野電車区：2022/10/24(月) 19:55:40.36 ID:iY6jHajU.net

>>407
えちぜん鉄道のことか・・・

410 ：名無し野電車区：2022/10/24(月) 22:18:18.21 ID:d073FmOW.net

>>409
地方中小私鉄はどこも似たようなもんでしょ。

411 ：名無し野電車区：2022/10/25(火) 21:24:08.92 ID:eHsc8Xon.net

>>409
大手でも名鉄とかは昔から車体更新車のオンパレードだけれどな
90年代になっても釣り掛け車登場させていたし

412 ：名無し野電車区：2022/10/26(水) 01:34:48.77 .net

225は４連５本６連14本８連５本になるのか？

413 ：名無し野電車区：2022/10/26(水) 06:19:50.83 ID:6dRXRIIr.net

>>411
平成も20年近くになって、
パノスパの直流モーターの足回りやクーラーをまるっと活用した
リサイクル通勤電車を作ったのもあそこだしなぁ。

414 ：名無し野電車区：2022/10/26(水) 07:02:23.66 ID:6WiwZrGh.net

>>412
6連は16本

415 ：名無し野電車区：2022/10/26(水) 08:06:46.29 ID:g43i7Pmg.net

Ｔ電の225率が高くなるのか、それとも新快速を10連に減車する伏線なのか？

416 ：名無し野電車区：2022/10/26(水) 16:57:06.51 ID:qKg8Yb3B.net

どんな風にレア？
https://twitter.com/ura_bouzu183/status/1585177693100081152?t=9ZfOL8w2MJ89cLZyJmuu-w&s=19
(deleted an unsolicited ad)

417 ：名無し野電車区：2022/10/26(水) 17:15:55.38 ID:Bt1/xpeS.net

Aシートだからかな？

418 ：名無し野電車区：2022/10/26(水) 21:09:03.35 ID:y26O7KFq.net

Ａシートは諦めて敗戦処理状態だね
関空特快ウイングと一緒だね
座席は一般車と同じでも荷物車まであったようですよ

419 ：名無し野電車区：2022/10/26(水) 22:57:17.20 ID:o73rN9WX.net

新快速は終日10連にして１両はＡシートでいいと思う

420 ：名無し野電車区：2022/10/26(水) 23:29:03.40 ID:bpzJani2.net

もう辞めモードだしな

421 ：名無し野電車区：2022/10/27(木) 00:27:16.52 ID:fUnfbNPE.net

復元させないで廃車もある

422 ：名無し野電車区：2022/10/27(木) 01:14:41.58 .net

>>414
それだと144両で収まらなくなる

423 ：名無し野電車区：2022/10/27(木) 10:00:13.79 ID:JGV9DRsY.net

古事記にとっては邪魔でしか無いんだろうな
私鉄と違ってJRは古事記ユーザーが多いから

424 ：名無し野電車区：2022/10/27(木) 10:34:02.09 ID:7ZqHGfLn.net

>>421
種車は古い車両？

425 ：名無し野電車区：2022/10/27(木) 10:45:50.16 ID:Q9YL/3AI.net

>>422
既に製造元してる
余分なのはキト用

426 ：名無し野電車区：2022/10/27(木) 15:42:17.04 ID:1hgCeTcn.net

昔の湖西線らしい
https://livedoor.blogimg.jp/takabo0819/imgs/9/a/9a16a32a.jpg

427 ：名無し野電車区：2022/10/27(木) 15:54:24.90 ID:dGOU0kqo.net

>>426
ここの子らも今はもうええオバハンになってるだろうな。

428 ：名無し野電車区：2022/10/27(木) 16:02:34.29 ID:pAGXZY+X.net

湖西線にこんなモケットの列車いたっけ？

429 ：名無し野電車区：2022/10/27(木) 16:24:03.56 ID:mVimWMG3.net

モケットの柄を見るに房総の113系じゃないの？

430 ：名無し野電車区：2022/10/27(木) 16:54:30.04 ID:l6udo10n.net

大網の東金線ホームでベンチじゃなくてホームに腰掛けてるような人種だろ？

431 ：名無し野電車区：2022/10/27(木) 17:35:10.98 ID:SJe/P7oc.net

>>427
それにしても、みんな結構エエ足しとるやんけ w

432 ：名無し野電車区：2022/10/27(木) 17:47:23.08 ID:uOZF+HOa.net

何ですぐバレるような嘘をつくの？

433 ：名無し野電車区：2022/10/27(木) 18:12:41.85 ID:dGOU0kqo.net

>>431
立ってる子は結構背高いし、脚も長い。スカートも短い

通過列車通りすぎたらパンツ見えそうな位短いね

434 ：名無し野電車区：2022/10/27(木) 18:49:05.00 ID:eiu3+Z8K.net

>>426
絶対違う

435 ：名無し野電車区：2022/10/27(木) 20:37:52.16 ID:1hgCeTcn.net

>>434
どこ？

436 ：名無し野電車区：2022/10/27(木) 20:38:22.70 ID:1hgCeTcn.net

>>427
今はいい感じに下半身弛んでいてそれもまた良さそう

437 ：名無し野電車区：2022/10/27(木) 20:48:19.11 ID:ycx03eX9.net

>>435
座席のモケットからして千葉支社管内だろ

438 ：名無し野電車区：2022/10/27(木) 21:58:16.78 ID:IgKYcecZ.net

>>416
他人のツイートを5chに晒して楽しいか？

439 ：名無し野電車区：2022/10/27(木) 22:13:04.98 ID:QFLVPK2Y.net

>>435
ドアの窓枠が西日本では40Nでしか見掛けない仕様
ボックスシートの金属部分が茶色
0番台は湖西線には入らない

440 ：名無し野電車区：2022/10/28(金) 00:08:23.01 .net

>>439
1000番台やろ

441 ：名無し野電車区：2022/10/28(金) 01:21:18.69 ID:9SmOsTdb.net

>>436は矢口 ◆UeV4hXWFZc6/ （IPアドレス114.191.57.87と114.191.52.144と114.191.56.216）
毎日必死で1位になるまで乃木坂板荒らす矢口 ◆UeV4hXWFZc6/
基地外で口臭いジジイだから嫌われ誰からも相手されない惨めな負け犬の貧乏人だから5chしかお友達(笑)がいないのですw
フジアナ井上清華と元乃木坂堀未央奈への殺害予告とデマ中傷書き込みがインスタのコメント欄に通報されたし逮捕されるのも時間の問題やね。

442 ：名無し野電車区：2022/10/28(金) 06:13:52.67 ID:6YxyP+Pe.net

>>426
昔、近鉄京都線のスポーツ系男子校もこんな生徒いたわ

443 ：名無し野電車区：2022/10/28(金) 09:16:58.17 ID:c0dpFRx3.net

本数を元に戻すタイミングで関空特急はるかの♀レチの制服を デビュー当時のキュロット制服にしてくれ

444 ：名無し野電車区：2022/10/28(金) 12:22:35.43 ID:QBX7+SD9.net

湖西線つーか京都に持ってった阪和線の223系
どうせなら0番統一編成持っていってくれたら良かったのに。
ドア付近狭くて関空・紀州路快速で0番来たら避けたくなるんだよな

445 ：名無し野電車区：2022/10/28(金) 14:06:10.36 ID:bughr2wX.net

>>444
なんで古い方阪和に残したんだろうな

446 ：名無し野電車区：2022/10/28(金) 14:12:55.24 ID:Y+tYwaHh.net

2500代は元からいる2000代と共通点が多いからだそうだが

447 ：名無し野電車区：2022/10/28(金) 14:29:50.30 ID:Z/pePUM+.net

>>445
2500番台は2000番台と共通する部分が結構あるみたいだし
日根野に古いのを残すというより扱いやすいのを京都に持っていったという感じだと思う

448 ：名無し野電車区：2022/10/28(金) 18:20:49.37 ID:EaxvLCXG.net

パクツイみたいだな

449 ：名無し野電車区：2022/10/31(月) 01:38:41.56 ID:SgRcvkt3.net

大阪地下駅導入の移動式ホームドアを
神戸、京都緩行線ホームにも導入して
207系置き換え用に323系を投入で
207系は岡山、広島に転属で

450 ：名無し野電車区：2022/10/31(月) 02:10:30.96 ID:HoGDwp7V.net

>>449
広島と岡山の227どーすんのよ？
207系で全部置き換える気？無理だよ？
あと、大阪環状線ならともかくC電に3扉は無茶だろ。
ダイヤが間延びしたら快速の遅延につながるからな。

451 ：名無し野電車区：2022/10/31(月) 08:08:52.93 ID:u43QDaez.net

>>450
心配しなくても、4扉車はC電・学研・宝塚閉じ込めのまま生涯を終えるさ。

452 ：名無し野電車区：2022/10/31(月) 10:55:12.92 ID:Kham5Qln.net

>>451
だよねー。レスありがとうございます。

453 ：名無し野電車区：2022/10/31(月) 12:08:40.10 ID:wgXyKMQd.net

混在させるのも混乱の元だしね。

454 ：名無し野電車区：2022/10/31(月) 12:38:41.03 ID:qfrquT8G.net

>>453
ぶっ殺すぞ統一厨

455 ：名無し野電車区：2022/10/31(月) 14:57:09.26 ID:PZNN8Cjj.net

>>454
できるもんならやってみろ

456 ：名無し野電車区：2022/10/31(月) 17:36:58.55 ID:Dsf25Lf1.net

>>454
横入りされる確率が格段に上がるけどいいの？

457 ：名無し野電車区：2022/10/31(月) 21:21:57.81 ID:S3oi5xkd.net

最近の地方向け車両はワンマン運転前提の設計だから
ワンマン運転を想定してない既存車両を改造するより最初からワンマン運転前提の新車を入れた方が手っ取り早い

458 ：名無し野電車区：2022/10/31(月) 22:13:03.00 ID:kJLCqmkq.net

せっかく車種統一したところにまた異車種の投入なんかやらない
精々可部線用に227のロング車でも入ることを祈るんだな

459 ：名無し野電車区：2022/11/01(火) 02:10:20.46 ID:SmlACsfA.net

207は本命とされた201の置き換えにと思ったら201は221に統一されるしな
221も言ってる間に数年後には置き換えだろうし205もその時に同時置き換えだろうからわざわざ207を持ってくる意味が無いし
C電はあのまま置き換えは無いまま生涯を終えるだろうよ

460 ：名無し野電車区：2022/11/01(火) 07:11:21.80 ID:KfX8vR7K.net

オレは207系更新車が好きだから
ずっとC電でいて欲しい。

461 ：名無し野電車区：2022/11/01(火) 07:20:37.32 ID:KZG36s4S.net

207の更新車はいいよな

462 ：名無し野電車区：2022/11/01(火) 11:57:35.20 ID:ceJdQNjv.net

>>460
いれるようにするためにいまリニューアルの真っ最中なんでしょ

463 ：名無し野電車区：2022/11/02(水) 20:11:37.30 ID:JGFIBx4b.net

>>462
過去の103や201や221はリニューアル完了後に他線に転出していった

464 ：名無し野電車区：2022/11/03(木) 01:15:23.73 ID:Qrl88Xra.net

179 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 9768-0BLP [180.144.136.138]) sage 2022/11/02(水) 20:53:24.13 ID:2wbrpUjh0
京都の113系
C×4 L×1本離脱した模様

465 ：名無し野電車区：2022/11/03(木) 20:19:47.17 ID:Qrl88Xra.net

117はまだ残る？

180 名無し野電車区 (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd72-+bsV [49.96.37.178]) 2022/11/03(木) 16:47:37.02 ID:ycXNyFpYd
どうやらキトの113系は2021年3月で定期更新を終えてて、今まで廃車してる車両は、定期更新を終えて3年経過したものから順次廃車とのことらしい。

定期更新が3年に1度だから、このままのパターンなら2024年3月までにキトの113系が全車廃車になるだろな。

twitterの情報より考察

466 ：名無し野電車区：2022/11/04(金) 21:26:34.88 ID:sJTpXR0b.net

207系、児島(宇野)～岡山間、岡山～三原間朝夕ラッシュアワー用に差し上げればいいのに。

467 ：名無し野電車区：2022/11/05(土) 02:17:55.05 ID:oNwlgJTk.net

>>466
過去の103や201だけでなく113も221もリニューアル完了後に他線に転出していった
リニューアル完了は他線への転出の合図だ

468 ：名無し野電車区：2022/11/05(土) 02:47:15.24 ID:KQuaUH9w.net

阪和線の113もリニューアルで網干に行ったしな

469 ：名無し野電車区：2022/11/05(土) 11:09:23.97 ID:OEnMqqqV.net

大和路の221ってリニューアル後に転属したん？

470 ：名無し野電車区：2022/11/05(土) 13:09:21.08 ID:GXVW6RfR.net

>>469
一部網干に行ってるけど221系は当分奈良から出ないでしょ。

471 ：名無し野電車区：2022/11/05(土) 13:52:27.04 ID:cuQW0UUn.net

>>467
213は？

472 ：名無し野電車区：2022/11/05(土) 13:55:44.66 ID:PG4noGAw.net

>>471
下関？

473 ：名無し野電車区：2022/11/11(金) 14:39:42.74 ID:Tz+7Mard.net

海で廃車になる213系購入して播但線、加古川線に投入で
足りないなら207系を岡山に転属して岡山所属の213系を転属する形で

474 ：名無し野電車区：2022/11/11(金) 18:53:08.15 ID:An5yDArl.net

キモヲタの浅はかな思考

475 ：名無し野電車区：2022/11/11(金) 21:25:13.60 ID:Z4sMeWvf.net

DC-DCコンバータどうすんの定期

476 ：名無し野電車区：2022/11/12(土) 11:45:52.68 ID:Y+D1bHWp.net

そろそろ アフターコロナを見据えたインバウンド対応の はるか新車置き換え希望

477 ：名無し野電車区：2022/11/12(土) 12:38:20.85 .net

知事が増加を日和って、府内緊急事態宣言で関空封鎖

478 ：名無し野電車区：2022/11/12(土) 19:55:23.62 ID:tSMpMw+m.net

>>477
吉村は5類にsageろ派なんですが

479 ：名無し野電車区：2022/11/12(土) 20:47:54.18 ID:hMBPd5Jn.net

今時コロナコロナ言うてるのガイジだけ。
あとPCRで儲けたいクソ医者な。
反ワク以外はワクチン打ってるから、死ぬのは反ワクだけやろ。

480 ：名無し野電車区：2022/11/12(土) 21:18:18.57 ID:USRv8FQV.net

実際この前に罹ったけどキツかったよ
リスクのない健康体とされてるにも関わらず
何が軽症だよと思った

481 ：名無し野電車区：2022/11/13(日) 09:14:53.02 ID:cZ4+j+CZ.net

人によるみたいだな。
ワクチン打ったからといって、油断は禁物。

482 ：名無し野電車区：2022/11/13(日) 17:10:12.39 ID:o0qlOKre.net

中国製のでもいいから食べる新型コロナワクチンを普及させてくれや
維新は中国と仲いいんだし
それで関西インバウンド IRに死角なし

483 ：名無し野電車区：2022/11/13(日) 18:01:20.79 ID:N89sMkWa.net

>>482
上から目線の要求乙

484 ：名無し野電車区：2022/11/13(日) 18:41:22.37 ID:MZanFH8l.net

>>261
播但線にN40してさらに40Nをした103系の3501がいるけどな

485 ：名無し野電車区：2022/11/14(月) 08:38:14.12 ID:6iFGktBn.net

福塩 宇部 小野田線を非電化にしてハイブリッドDCによる運行で経費削減がいいだろ

486 ：名無し野電車区：2022/11/14(月) 09:23:16.73 ID:4N5oUK2G.net

そんなことよりも週末柳井に延長運転して新広島駅ビルの商圏広げる方が大事
この会社が目指してるのは不動産業

487 ：名無し野電車区：2022/11/14(月) 09:25:08.84 ID:4N5oUK2G.net

1日で１万円以上お買い上げの方にお帰りのこだま特急券プレゼントとか

488 ：名無し野電車区：2022/11/14(月) 10:18:33.12 ID:4+woH+7Y.net

船に乗ってくれたら特急券無料やってる南海みたいな切符か

489 ：名無し野電車区：2022/11/14(月) 11:34:11.59 ID:ZH/59olU.net

芸備線、津山線にはJR九州YC1系かJR東日本GVーE400そっくりそのままの車両を導入で

490 ：名無し野電車区：2022/11/14(月) 13:22:39.83 ID:dzPEFXmB.net

それ大糸線にいれてそこのキハ120を岡山に戻す

491 ：名無し野電車区：2022/11/14(月) 20:52:39.00 ID:c0tNpr8t.net

>>489
車両魔改造してMc+Mc'にMc'の方にエンジンと発電機を載せて発電して電車を走らせれば新車造るよりも安く作れるんじゃないかな？

492 ：名無し野電車区：2022/11/14(月) 21:00:57.45 ID:fzZqqg2q.net

改造費バカ高そう

493 ：名無し野電車区：2022/11/14(月) 22:32:20.03 ID:ngentTR3.net

当該何系？
https://twitter.com/2s_hutoku/status/1592113449555087362?t=3d_eRtS3jiUv7gFfcXnd8g&s=19
(deleted an unsolicited ad)

494 ：名無し野電車区：2022/11/14(月) 23:13:50.34 ID:kApfF+3r.net

>>493
大和路快速なんで221系

495 ：名無し野電車区：2022/11/15(火) 08:22:41.44 ID:SB2fWRGc.net

北越急行のHK100が置き換えの話があるので
置き換えなら 大半の車両を購入して
播但、加古川に投入で

496 ：名無し野電車区：2022/11/15(火) 14:16:55.54 ID:fYzNfQc1.net

396 名無し野電車区 (ﾜｷｹﾞｰ MMfe-5DK7 [219.100.29.215]) sage 2022/11/13(日) 09:44:39.23 ID:HvojQWV1M
207系は134編成
321だけで39編成

497 ：名無し野電車区：2022/11/15(火) 14:17:32.01 ID:fYzNfQc1.net

>>495
寒冷地で酷使して状態悪そう

498 ：名無し野電車区：2022/11/15(火) 17:09:01.46 ID:FMeXjSDA.net

>>497
それ以前にボックスシートだからラッシュに耐えられるかどうか

499 ：名無し野電車区：2022/11/15(火) 18:29:06.55 ID:ZiZBnoEe.net

>>495
E129より225系ベースのほうがよさそう

500 ：名無し野電車区：2022/11/15(火) 21:16:49.87 ID:WsHdBowb.net

ロングの227に決まってる

501 ：名無し野電車区：2022/11/15(火) 23:05:42.30 ID:umrETItX.net

HK100は日本有数の豪雪地帯の高速運転で酷使されてる上トイレも無いし、まぁ閑散線区は227-1000か開発中のDECになるのは確実だろうね
珍しい1M車の125系を上手く活かせなかったのが残念、2両が過剰ならばたでん7000タイプでも良さげな気はするが

502 ：名無し野電車区：2022/11/15(火) 23:09:26.22 ID:l0GWuW9/.net

>>500
それだと120キロ出せない

503 ：名無し野電車区：2022/11/15(火) 23:13:44.50 ID:BbJyFPDQ.net

出す場面ある？

504 ：名無し野電車区：2022/11/16(水) 07:47:35.27 ID:ze9h4EJ2.net

221を2両に戻して103残党を置き換えるほうが一番良い思うけどな
これすると奈良が困ることになるけど

505 ：名無し野電車区：2022/11/16(水) 08:07:45.82 ID:9in+Ph1J.net

227系1000番台投入がもったいないような線区は廃止が妥当。

506 ：名無し野電車区：2022/11/16(水) 10:12:14.65 ID:/Xl6ZDpf.net

今更221系を入れるくらいなら素直に227系新車の方がコスト掛からんだろう

507 ：名無し野電車区：2022/11/16(水) 10:41:53.27 .net

廃線で良くね？

508 ：名無し野電車区：2022/11/16(水) 12:18:53.06 ID:BR2YBxWq.net

>>504
本線の221を奈良にやれば２両を捻出できそうな気はするけどやらないだろうな

509 ：名無し野電車区：2022/11/16(水) 18:03:20.78 ID:0hqh67BY.net

220形ばかりの6コテ(M1c-T1-M1-T1-M1-T1c)を見てみたい。

510 ：名無し野電車区：2022/11/16(水) 19:39:22.61 ID:alY16RbC.net

207系はラッシュ時に効果を発揮するから
広島、岡山に４連と3連を15本程度転属がいいだろ
穴埋めは323系で

511 ：名無し野電車区：2022/11/16(水) 22:03:59.01 ID:84p6TwkC.net

>>510
朝夕ラッシュ時にはいいかも？

512 ：名無し野電車区：2022/11/17(木) 01:40:18.33 ID:L6MyUUn+.net

アホくさ

513 ：名無し野電車区：2022/11/17(木) 06:44:54.28 ID:+03K6Uf/.net

4扉車は中途半端に動かさない方がいい。

514 ：名無し野電車区：2022/11/17(木) 07:33:05.10 ID:KwzCzWtK.net

マスカットの103系が早々に退場した理由は中国地方で中途半端な4扉車は使いにくいだったからだしな

515 ：名無し野電車区：2022/11/17(木) 08:03:05.97 ID:rcQ/ZPir.net

最期まで“C電とその仲間達”系統での運用で ＞207系。

516 ：名無し野電車区：2022/11/17(木) 10:22:33.38 ID:brqCBh56.net

HK100を購入して福塩線に投入で 105系は廃車で

517 ：名無し野電車区：2022/11/17(木) 13:28:01.91 ID:ikxoZS4X.net

昨日からＰ１運用開始。

518 ：名無し野電車区：2022/11/17(木) 20:26:37.91 ID:gOxVd1pY.net

バリアフリーで値上げするなら
新型車の比率を増やすために
播但線、加古川線に227系ロング仕様は投入しないと
播但線は蓄電池搭載で寺前ー和田山間は蓄電池運行で
長谷、生野に充電用架線設置で

519 ：名無し野電車区：2022/11/17(木) 20:29:08.17 ID:33QZuIAR.net

1両でいいのに蓄電池車なんて要らないだろ
芸備線広島口に入れてくれ

520 ：名無し野電車区：2022/11/17(木) 20:40:47.19 ID:f/bVQn+6.net

逆にハイブリは姫新線に入れられてそこから捻出したキハ127が芸備線に来そう

521 ：名無し野電車区：2022/11/17(木) 21:00:56.33 ID:33QZuIAR.net

キハ127はお布施車両じゃないか？

522 ：名無し野電車区：2022/11/17(木) 23:30:44.54 ID:rKqvoeHk.net

>>516
自宅の鉄コレでやってろ

523 ：名無し野電車区：2022/11/18(金) 02:09:54.78 ID:oyUENIN8.net

芸備線と津山線にはJR九州の協力でYC1系の西バージョン導入したらいい

524 ：名無し野電車区：2022/11/18(金) 05:52:43.12 ID:ND1ASezW.net

気動車は燃料代がクソ高い時代になるからローカル線はHC85の通勤車版を作ったほうが燃料コストは低そうだな

525 ：名無し野電車区：2022/11/18(金) 07:59:44.72 ID:Xcz/+Mgj.net

芸備線は廃線で余ったキハ120集中投下だろ常識的に考えて

526 ：名無し野電車区：2022/11/18(金) 14:28:22.61 ID:ROPYxClF.net

それめっちゃ非常識な考えだよ

527 ：名無し野電車区：2022/11/18(金) 17:04:01.74 ID:Pd768CYh.net

常識を疑え

528 ：名無し野電車区：2022/11/18(金) 23:30:54.41 ID:ezgoFfXK.net

>>516
名案。客セにメールフォームから提案すればいいよ

>>514
ワンマン路線で中間扉締め切りにすればいい

529 ：名無し野電車区：2022/11/19(土) 00:51:57.17 ID:hLBpnnj2.net

海がキハ75の置き換えも検討してるから
そうなれば西が購入して、芸備線、津山線に投入で
キハ120は播但線、山陰線非電化区間に転属で

530 ：名無し野電車区：2022/11/19(土) 07:18:20.33 ID:rlusgjx0.net

東日本の通勤用スレンレス中間車両m+m"購入して先頭化してm'の床下にエンジンと発電機積んで非電化区間走らせたら　キハ2両つないて走るよりは燃料費節約できると思うんだけどな？

531 ：名無し野電車区：2022/11/19(土) 08:37:56.10 ID:Wlszi5Q+.net

キモヲタの妄想

532 ：名無し野電車区：2022/11/19(土) 18:15:12.61 ID:Z+nG4os/.net

キハ75は最高だよな

533 ：名無し野電車区：2022/11/19(土) 18:40:15.37 ID:Jkv1Sj0T.net

急行かすがにも使われたJR最後の急行型気動車だからな

534 ：名無し野電車区：2022/11/20(日) 02:03:43.86 ID:8FicxdFS.net

スラム街を通る 大阪環状線と阪和線の車両には車内防犯カメラ設置は急務だろう
その後に近畿各線に拡大で

535 ：名無し野電車区：2022/11/21(月) 07:06:29.85 ID:K7pAx23R.net

オマエさえ乗らなきゃ不要。

536 ：名無し野電車区：2022/11/21(月) 21:14:37.23 ID:r8f67Hcw.net

万博期間中運行の桜島ー新大阪直通列車は223系を使用か？

537 ：名無し野電車区：2022/11/21(月) 21:37:20.56 ID:pqEenTrF.net

>>536
普通に考えて323

538 ：名無し野電車区：2022/11/21(月) 21:45:42.71 ID:itWNQU1w.net

207/321だったりする

539 ：名無し野電車区：2022/11/21(月) 22:41:50.77 ID:XpYAVz67.net

201が余ってるだろ

540 ：名無し野電車区：2022/11/22(火) 08:55:37.63 ID:hdPilgJs.net

323系だろうなあ
221系はゆめ咲線の入線実績あったっけ？

541 ：名無し野電車区：2022/11/22(火) 09:59:00.00 ID:9wj6eab/.net

昔USJ号で走ったいた気が
117も実績あるし221もあるでしょう

542 ：名無し野電車区：2022/11/22(火) 11:43:02.61 ID:Fjbx58al.net

おおさか東線からそのまま乗り入れたりしないのかね

543 ：名無し野電車区：2022/11/22(火) 12:12:16.48 .net

加茂発おおさか東線経由便桜島行き

544 ：名無し野電車区：2022/11/22(火) 12:28:51.54 ID:beMtWmsJ.net

そんなん、学研都市線経由のほうが早いだろ

545 ：名無し野電車区：2022/11/22(火) 13:31:24.55 ID:keQNPqI/.net

>>540
有る。ラッシュ時の３ドア試験とかダイヤ乱れ時。

546 ：名無し野電車区：2022/11/22(火) 16:02:12.78 ID:DLqYi3Xl.net

木津でスイッチバック？

547 ：名無し野電車区：2022/11/22(火) 16:29:55.61 ID:gO9ckV9A.net

臨時直通列車は西九条は通過だろうな
西九条停車だと平面交差が発生するし

548 ：名無し野電車区：2022/11/22(火) 19:26:22.88 ID:BusH53BW.net

>>543-544
学研都市線経由は西としては絶対やりたくない
理由は途中の沿線に著名な観光地がないこと、車両が207/321系限定だからレジャー輸送にはそぐわない

もし学研都市線経由をやってるなら東線新大阪開通の時点で直通快速は学研都市線経由にされてる

549 ：名無し野電車区：2022/11/22(火) 19:34:07.25 ID:w+xjJWr3.net

アチラコチラからやたらに直通を走らせない方がいい。
なにしろダイヤを守るスキルも意志もないんだから、何かあった時に混乱を助長するだけ。

550 ：名無し野電車区：2022/11/22(火) 19:41:58.28 ID:Fjbx58al.net

もし臨時直通列車と東線の運用を完全に分ける場合、うめきたや新大阪の折り返し容量は大丈夫だろうか

551 ：名無し野電車区：2022/11/22(火) 22:48:07.43 ID:42AIVDop.net

>>549
たった半年の話なのに何心配してんの？

552 ：名無し野電車区：2022/11/22(火) 23:11:36.10 ID:zKzgP2Gd.net

>>550
北方貨物線を使って宮原まで移動させるとか？

553 ：名無し野電車区：2022/11/22(火) 23:33:37.19 ID:9wj6eab/.net

梅北方面と北方貨物って繋がってるか？
一旦吹田まで回送して北方貨物へ転線
めっちゃめんどくさいぞ

554 ：名無し野電車区：2022/11/23(水) 04:56:26.80 ID:V5pbRBvI.net

4 名無し野電車区 sage 2020/05/24(日) 16:10:32.88 ID:Y/1jeMc0
残留している国鉄型車両の製造時期一覧
○網干・明石
103系0番台.....1973年　※和田岬線用
103系3500番台.....1974～1975・1979～1980年　※播但線用
103系3550番台.....1978～1979年　※加古川線用

○岡山
105系.....1980年
113系.....1978～1981年
115系300番台.....1974～1975年
115系1000番台.....1978～1982年
117系0番台.....1979～1980年
117系100番台.....1986年
213系.....1986～1988年

○下関
105系.....1980年
115系2000番台.....1977～1978年
115系3000番台.....1982～1983年
115系3500番台.....1979～1980年　※117系改
123系.....1978・1982年

○各地
キハ40・47・48形.....1977～1982年

※転出or置き換えが確定しているものは省略

555 ：名無し野電車区：2022/11/23(水) 07:23:07.76 ID:o/XkqK+j.net

>>551
半年だろうが1週間だろうが、毎日のようにダイヤが混乱するのは迷惑だろうが。
ただでさえ開催期間中は、慣れない客の比率が高いのに。

556 ：名無し野電車区：2022/11/23(水) 07:47:17.11 ID:qasgZKYh.net

直通を中途半端に走らせるより乗換を分かりやすくする方がいいとは思うな
例えば尼崎のホームの発車標は乗りなれない人には分かりにくすぎるし、ああいうのを改善した方がいいと思う

557 ：名無し野電車区：2022/11/23(水) 11:47:57.48 ID:yfYgcuTM.net

尼崎駅の3色LEDは東西線行き列車がどれなのかわかりにくい

558 ：名無し野電車区：2022/11/23(水) 12:03:35.64 ID:jxlQPFtN.net

>>555
つまり維新憎しと

559 ：名無し野電車区：2022/11/23(水) 12:14:35.59 ID:AXmOcd7y.net

>>558
万博は国主催なんだけどね
それに開催を決めたのは政府自民党

もっとも自民党大阪府連は万博にもIRにも反対なんたがw

560 ：名無し野電車区：2022/11/23(水) 12:23:51.84 ID:o/XkqK+j.net

>>558
維新だけじゃなく、政治家なんて正確な鉄道事情など全く知らんだろ。

561 ：名無し野電車区：2022/11/23(水) 12:48:03.41 ID:ee2feQrN.net

>>557
フルカラーの大阪駅だって湖西線直通も宝塚線直通も同じなんだから3色かどうかの問題だけではない

562 ：名無し野電車区：2022/11/23(水) 14:16:46.14 ID:jxlQPFtN.net

>>560
そんなこと知ったこっちゃないから、半年ぐらい辛抱しろ。

563 ：名無し野電車区：2022/11/23(水) 14:18:01.28 ID:jxlQPFtN.net

>>561
大阪のフルカラーは連絡橋とか一部だろ。
ホームは色限定だろ。

564 ：名無し野電車区：2022/11/23(水) 14:26:15.27 ID:NfOAZgBo.net

>>552-553
桜島方面からだと吹貨で折り返しできるでしょ

565 ：名無し野電車区：2022/11/23(水) 16:32:43.10 ID:IuI3m25F.net

>>563
フルカラーLEDの電光掲示板使って三色LEDと同じ配色の表示してる似せ三色LEDある
よく見てみ

566 ：名無し野電車区：2022/11/23(水) 17:01:25.46 ID:o/XkqK+j.net

フルカラーだったら何が嬉しいんだ？

567 ：名無し野電車区：2022/11/23(水) 17:35:27.87 ID:ANmPzxmN.net

どこにフルカラーなら嬉しいなんて書いてあるんだ？

568 ：名無し野電車区：2022/11/23(水) 17:51:50.08 ID:wFXpfEHN.net

>>565
3色LEDとは、RGBの3色のことだぞ

569 ：名無し野電車区：2022/11/23(水) 18:26:05.90 ID:wh8Pa5sr.net

>>553
梅田を通過してグリコの工場の近くから入る　

ぐるっと遠回り

570 ：名無し野電車区：2022/11/23(水) 18:44:20.44 ID:jxlQPFtN.net

>>565
その似せなのか偽なのかのLEDはフルカラーにしてないだろってこと

571 ：名無し野電車区：2022/11/23(水) 19:38:10.93 ID:o/XkqK+j.net

>>567
嬉しくもないんだったら、ドッチでも構わんだろ、そんなくだらないこと。

572 ：名無し野電車区：2022/11/23(水) 23:03:33.73 ID:TasHIkfz.net

>>557
ラインカラーなんざ一般客は誰も気にしてない。

573 ：名無し野電車区：2022/11/24(木) 00:28:52.67 ID:haH6jKjN.net

そっくり！ 国鉄「113系＆115系」 分かりづらくなった見た目 そもそも何が違う？
https://news.yahoo.co.jp/articles/f1811c9a085001bb1415485e8e5197a035f8d946

574 ：名無し野電車区：2022/11/24(木) 06:48:28.06 ID:rgTjOzPF.net

たしかにラインカラーは事業者側の自己満足に過ぎないな。

575 ：名無し野電車区：2022/11/24(木) 12:46:59.01 ID:Jy1eS0F0.net

フルカラー大好きなクソガキをおもちゃにもっと遊びたいスレ

576 ：名無し野電車区：2022/11/24(木) 18:26:04.78 ID:BXlneCWP.net

品の無いおっさんがいててお里が知れるわ

577 ：名無し野電車区：2022/11/24(木) 18:28:01.95 ID:KF0a7IWK.net

フルカラーなんて最初だけ新鮮味あるだけでそのうちどうでも良くなるから

578 ：名無し野電車区：2022/11/25(金) 00:59:16.03 ID:wJ1w3ARl.net

蓄電池搭載版227系を開発して
播但線、芸備線、津山線に投入で蓄電池走行で

宇部、小野田、福塩線は非電化にしてハイブリッドDC新車による運行で 運行経費削減で

579 ：名無し野電車区：2022/11/25(金) 11:30:47.37 ID:Nw0Vp9Dg.net

古カラー
新カラー

580 ：名無し野電車区：2022/11/25(金) 11:34:39.48 ID:6AxbmQDW.net

桜島ー新大阪直通列車の車掌は2007年まで使用のキュロットスカート着用の♀レチで

581 ：名無し野電車区：2022/11/25(金) 12:05:15.43 ID:18EdgGKL.net

気持ち悪い

582 ：名無し野電車区：2022/11/25(金) 15:54:08.41 ID:dvZ/O2ui.net

東西線よりなにわ筋線を先に建設しても良かった
片福連絡線は中途半端

583 ：名無し野電車区：2022/11/26(土) 08:20:12.00 ID:qelCAiEm.net

>>582
大阪は南側を軽視する傾向があるから

584 ：名無し野電車区：2022/11/26(土) 13:00:55.96 ID:jGvpayw5.net

ドア付近が混雑しまくる223系0を
さっさと阪和から駆逐して地方ローカルへ飛ばしてくだちゃい

585 ：名無し野電車区：2022/11/26(土) 13:37:35.26 ID:1kHNAgG1.net

予想通りだな。221系がマシになったら次は223系を叩くと思っていた。
確かに朝は223系0番が直通快速に入った際は遅延が起きている。全車両が非常に混雑のレベルになるので3列とはいえドア前はきついな。

586 ：名無し野電車区：2022/11/27(日) 02:29:22.45 .net

>>584
だから何？
今さら2＋2列なんかにはできないぞ

587 ：名無し野電車区：2022/11/27(日) 07:21:36.28 ID:tVZY4WgN.net

ロングシートにすればいい

588 ：名無し野電車区：2022/11/27(日) 09:44:56.07 ID:cCNctprx.net

>>586
221系みたいにドア付近の座席を一部外せばいい

589 ：名無し野電車区：2022/11/27(日) 12:55:44.78 ID:TvUG97ze.net

>>585
？２―１だから詰め込み効くやろ。
寧ろ２２１は未だ未だ詰め込み効かん。

590 ：名無し野電車区：2022/11/27(日) 13:26:50.78 ID:fGXysyuP.net

メトロ400系みたいに4扉1-1にすれば良い

591 ：名無し野電車区：2022/11/27(日) 16:14:52.89 ID:AXficnS1.net

>>589
221系で無理なら813系の座席撤去車くらいしないと無理だと思うな。
なお223系0番だと利かない。なぜかというとドア横確保するやついるから。
ドア横両サイドに立ったらおしまい。ドアの真横まで座席があるから、乗り降りするスペースが少ない。かつ詰めないから詰め込みがきかない。

592 ：名無し野電車区：2022/11/27(日) 16:18:26.86 ID:AXficnS1.net

どうせ中まで詰めないのだからドア横を広げる方が結果的に詰め込みは効くと思っている。
だからクロスロング関係なく、ドア横は両サイド1座席分開けるのを必須にすべき。
ロングなら323系の8号車。クロスなら岡山にはいる227系がベストかな。さらに車端は両サイドともフリースペース設置で。

593 ：名無し野電車区：2022/11/28(月) 03:25:20.23 ID:vw6PprQ3.net

北陸方面の枝線全部3セク移管ないし、BRT転換を強行しそうな感じ 七尾線はのと鉄道に移管で 683系521系を無償譲渡で
越美北線はBRT転換で

594 ：名無し野電車区：2022/11/28(月) 09:51:00.63 ID:3hRTrWAq.net

それをしたいのに普段乗らない地元民とマスゴミが反発してやらせてくれない現状、株主でも何でもない連中が騒ぐからね
西からしたら飛び地になってる赤字の七尾線や大糸線や氷見線や城端線や越美北線なんてとっとと移管して切りたいだろうよ

595 ：名無し野電車区：2022/11/28(月) 14:39:45.70 ID:ripp8ulW.net

207系全て岡山地区に移して学研都市線2新車投入して…

596 ：名無し野電車区：2022/11/28(月) 14:40:22.11 ID:ripp8ulW.net

>>595
予測変換暴走誤字訂正　2→に

597 ：名無し野電車区：2022/11/28(月) 14:40:49.34 ID:Rf+B4JKJ.net

207より221の大和路に新車が先だろどう考えても

598 ：名無し野電車区：2022/11/28(月) 14:47:26.81 ID:xVq28DV9.net

207系321系 後継車は323系でいいだろ
ホームドアはロープ式に交換で

599 ：名無し野電車区：2022/11/28(月) 15:03:22.01 ID:lJSTLhLs.net

３ドア統一妄想はよそでやれ

600 ：名無し野電車区：2022/11/28(月) 17:44:39.09 ID:3hRTrWAq.net

205も221と一緒に置き換え対象になるだろうし
大和路に221と205を集約するのは置き換え時の効率化も図ってるんだろうね、あちこちに分散させる必要が無いし
まあ、岡山の次は221よりも山口地区が先だろうけど

601 ：名無し野電車区：2022/11/28(月) 17:52:58.45 ID:Rl0Sbp/H.net

大和路線すっかりインバウンドのアテにされてないのな

602 ：名無し野電車区：2022/11/28(月) 18:37:43.37 ID:EFiGNR1K.net

>>601
インバウンドは京阪神だけだろうしな
奈良に行くのはごくわずかかと

603 ：名無し野電車区：2022/11/28(月) 18:57:53.18 ID:kvGHSlqv.net

インバウンドなんて所詮は中国人頼み。
金平のゼロコロナ政策が続く限り、元通りは望み薄。

604 ：名無し野電車区：2022/11/28(月) 20:33:13.29 ID:G8rQZ6EG.net

阪急が新大阪連絡線の乗り入れ先を四ツ橋線じゃなく、なにわ筋線にしたのは 京阪中之島線の失敗が過ぎって慎重になって
JRや南海でミナミに行けるルートを選んだ？？
そうなると阪急がなにわ筋線介してJRに乗り入れもあるか？？

605 ：名無し野電車区：2022/11/28(月) 20:35:43.43 ID:PD1UEZhC.net

奈良の有名観光地でJRが強いのは法隆寺だけだからな･･･
他はみんな近鉄が圧倒的。

606 ：名無し野電車区：2022/11/28(月) 20:41:24.30 ID:bzprw8DV.net

JR207と321は3扉化改造だろうね

607 ：名無し野電車区：2022/11/28(月) 20:43:56.30 ID:3hj57etb.net

>>606
ステンレスだから車体ごと更新するしか方法がないんだが。
つか、鋼製車でもそんな改造はない。

608 ：名無し野電車区：2022/11/28(月) 20:54:07.81 ID:eyPPsIsR.net

不等間隔で3ドア化だろ(白目

609 ：名無し野電車区：2022/11/28(月) 20:55:08.74 ID:I3Wxmu5l.net

5ドアを3ドアにした例は東武で一応あるけど4ドアを3ドアなんてドア間のバランスがくっそ悪くなりそう

610 ：名無し野電車区：2022/11/28(月) 21:13:01.49 ID:ywcghGL6.net

>>609
京王6000系で5→4はあったが結局短命に終わった

611 ：名無し野電車区：2022/11/28(月) 21:38:58.96 ID:QyKbFIeD.net

来年のダイヤ改正で宮原の223系と225系
そして87系の転属が計画されているらしい
名称も宮原支所から派出所へ格下げの模様

612 ：名無し野電車区：2022/11/28(月) 22:29:24.14 ID:gSwBvk1u.net

>>601
そうでもないよ。日曜の奈良駅周辺は外人よく見かける。京都ほどではないけど。

613 ：名無し野電車区：2022/11/29(火) 07:09:45.42 ID:VvGB/eEt.net

>>604
四つ橋線西梅田駅を掘り下げるか阪神大阪梅田駅を四つ橋筋以西に移転させないと繋げられないので
元から無理な話

614 ：名無し野電車区：2022/11/29(火) 08:56:40.49 ID:elUiasEA.net

>>610
あれNゲージ並みの切った貼ったやってるし車体更新したほうが安かったんじゃ説まである

615 ：名無し野電車区：2022/11/29(火) 09:15:49.66 ID:FXvj80oy.net

>>611
宮原はリニア用地、北陸新幹線ホーム用地を含む再開発の計画があるから。具体化はしてないと思うが。

616 ：名無し野電車区：2022/11/29(火) 14:00:49.73 ID:WuCkxUJR.net

>>611
醤油！

617 ：名無し野電車区：2022/11/30(水) 13:31:20.26 ID:BSk2KvU5.net

書けた！

618 ：名無し野電車区：2022/11/30(水) 23:40:44.82 ID:0PbsUMx/.net

869 名無し野電車区 2022/11/28(月) 20:30:27.54 ID:N/P3wHso
ある友人からちらっと聞いたんだが、来年春のダイヤ改正で今宮と芦原橋の区間快速と直通快速の停車を取りやめる方向で検討しているらしい(終日周回列車のみの停車)
さらに本数も削減する模様

619 ：名無し野電車区：2022/12/01(木) 09:44:45.53 ID:/rWXBgEl.net

>>618
今宮は大和路線の普通が使えるけれど、
芦原橋は本数減らしたらダメだろ……
仕方ないほどの理由があるのかな？

620 ：名無し野電車区：2022/12/01(木) 10:38:25.10 ID:kFcCLKhk.net

通過にしたところで詰まるだけなんだが

621 ：名無し野電車区：2022/12/01(木) 10:42:42.83 ID:3Tpx/yV6.net

だから本数減らすんやろ

622 ：名無し野電車区：2022/12/01(木) 10:45:38.08 ID:r/iKea+/.net

これ、去年も全く同じこと言ってたからデマだよ。

623 ：名無し野電車区：2022/12/01(木) 10:51:08.22 ID:TKnTX/YO.net

むしろ環状線内快速運転やめるやろ

624 ：名無し野電車区：2022/12/01(木) 11:10:18.23 ID:dbN5Q1n/.net

なにわ筋線開業したら環状線快速運転は止めると思うわ

625 ：名無し野電車区：2022/12/01(木) 11:11:22.95 ID:ayBM24QY.net

＊＊＊が怒るから多分無理やろ

626 ：名無し野電車区：2022/12/01(木) 15:35:09.29 ID:7s/ct6he.net

南海

496 名無し野電車区 sage 2022/12/01(木) 06:26:48.47 ID:RighoNge
祝 6001F、60歳

627 ：名無し野電車区：2022/12/01(木) 15:40:48.66 ID:7s/ct6he.net

南海

496 名無し野電車区 sage 2022/12/01(木) 06:26:48.47 ID:RighoNge
祝 6001F、60歳

628 ：名無し野電車区：2022/12/01(木) 18:12:02.94 ID:fYAY7bgj.net

>>626
還暦なっても長距離走らす南海。

629 ：名無し野電車区：2022/12/01(木) 18:38:59.20 ID:21j1o5tC.net

南海のVVVFってなんでアコーディオンみたいな音なんだろな
JRや他の私鉄はトランペットみたいな甲高い音が多いけど

630 ：名無し野電車区：2022/12/02(金) 11:36:37.86 ID:Oc6232p7.net

快速区間快速が鴫野停車
四條畷始発の普通は東線からうめきた直通
東西線は減便

631 ：名無し野電車区：2022/12/02(金) 14:47:27.66 ID:YAf0amWF.net

学研都市線木津行きを全て奈良行きにしたらいいのに…

632 ：名無し野電車区：2022/12/02(金) 14:52:17.08 ID:eo+rbAE1.net

そのまま奈良で直通快速に化けて新大阪に

633 ：名無し野電車区：2022/12/02(金) 14:57:47.76 ID:46mcUwkp.net

編成逆向きになるやんか

634 ：名無し野電車区：2022/12/02(金) 16:45:39.25 ID:BkVYOkYD.net

新大阪からまた奈良に戻ればいい

635 ：名無し野電車区：2022/12/02(金) 19:11:26.15 ID:ij8juNbl.net

>>630
マジネタかと思ってJR西公式サイト探してしまったぞ

636 ：名無し野電車区：2022/12/02(金) 21:15:47.99 ID:GmAAZLde.net

この時期に投稿される怪しい投稿は100%ガセに決まってるだろw

637 ：名無し野電車区：2022/12/03(土) 09:30:23.28 ID:IOR494Ic.net

そろそろはるかを271系に完全に置き換えで

638 ：名無し野電車区：2022/12/03(土) 23:10:39.40 ID:5koPRvNc.net

特急かつらぎ、前4両吉野行き、後ろ2両極楽橋行きです。
途中王寺で5号車～8号車を切り離し、極楽橋行きは奈良から来ます3号車と4号車を連結致します。
列車6両で運転致します。前の方から8号車7号車の順で一番後ろが1号車です。
吉野行きの停車駅は梅北を出ますと新大阪・久宝寺・王寺・吉野口・吉野神宮・終点吉野に停車します
極楽橋行きは新大阪・久宝寺・王寺・吉野口・五条・橋本・終点極楽橋に停車します。

639 ：名無し野電車区：2022/12/04(日) 01:03:29.10 ID:Fp/+N6o+.net

海から213系購入して下関地区に投入で
さらに311系も購入して岡山地区に投入で
岡山配属の213系は播但線、加古川線に転属で

640 ：名無し野電車区：2022/12/04(日) 01:09:26.88 ID:qDEwYP/u.net

東海車のDC-DCコンバータ問題定期

641 ：名無し野電車区：2022/12/04(日) 04:16:51.01 ID:mW0Q19Ed.net

>>640
どんな問題？

642 ：名無し野電車区：2022/12/05(月) 10:29:22.16 ID:hcKMN3yM.net

大和路快速は木津打ち切り
気動車が加茂から木津へ延伸
奈良線大和路線学研都市線それぞれへ連絡へ

643 ：名無し野電車区：2022/12/05(月) 15:19:14.35 ID:js5RpMhA.net

昔は奈良までで奈良からキハ32や58の伊賀方面行きに乗り換えするスタイルだったのに、加茂町がお布施して電化して快速の直通祈願してから直通開始したけど、今では加茂町はラッシュすら存在しない過疎地に落ち果てて無駄な直通になったいる大和路快速

644 ：名無し野電車区：2022/12/05(月) 15:33:52.11 ID:hTQ45NGo.net

加茂とか桔梗が丘とか林間田園都市とかから大阪都心まで通うとか地獄だよな
バブル期に親がそこらへんの住宅を買った家庭に産まれた子供は「オラこんなムラ嫌だー」とか思ってるのかな？

645 ：名無し野電車区：2022/12/05(月) 16:01:26.96 ID:uIBYTjwX.net

京都駅から湖西線で約30分の小野
約半世紀前京阪が開発した小野駅最寄りのびわ湖ローズタウンは高齢化が進行し廃れ、小野駅の利用客も90年代最盛期の半分以下になってしまった

646 ：名無し野電車区：2022/12/05(月) 16:06:40.51 ID:5rLolFuy.net

小野小学校の児童数も小松小学校の6割ほどになったという有様。
学区別の総人口では少し小野のほうが多いから高齢化が進んでいる。

647 ：名無し野電車区：2022/12/05(月) 16:11:07.64 ID:EVdashft.net

そんな遠くでなくても、希望ヶ丘とか茨木台とかも凄い状態。

648 ：名無し野電車区：2022/12/05(月) 16:17:38.86 ID:5rLolFuy.net

一方で瀬田とか青山は人口の1割弱が小学生。

649 ：名無し野電車区：2022/12/05(月) 17:48:29.19 ID:aJWhpijk.net

奈良に323系投入で221系を岡山、下関に転属で
207系も 225系増備で 普通運用削減で岡山に転属で

650 ：名無し野電車区：2022/12/05(月) 18:38:48.72 ID:8fLuyYKd.net

>>643
関西本線の気動車と学研都市線の列車が奈良駅まで乗り入れたらいいのにな…

651 ：名無し野電車区：2022/12/05(月) 21:22:49.72 ID:QFjpoSU3.net

大和路快速とみやこ路快速を統合せよ

652 ：名無し野電車区：2022/12/05(月) 21:36:02.62 ID:0LzTsolt.net

環状線内に6両の列車が乗り入れることになりますが、よろしいですか？

653 ：名無し野電車区：2022/12/05(月) 21:42:59.00 ID:M75oPKr2.net

>>643
キハ32ってそんなとこ走ってたんだ

654 ：名無し野電車区：2022/12/05(月) 22:05:10.43 ID:js5RpMhA.net

キハ30だったわ

655 ：名無し野電車区：2022/12/06(火) 00:35:14.99 ID:FAK7bZOZ.net

あの四国の新幹線モドキのキハか？

656 ：名無し野電車区：2022/12/06(火) 10:32:57.35 ID:oQ+5bL5u.net

和式トイレの223ってリニューアル予定無いの？バリアフリー基準満たしてないけど。
今日新快速に就いているクハ222-1011とか

657 ：名無し野電車区：2022/12/06(火) 11:12:08.92 ID:XoE1gRgF.net

まだリニューアルしてない編成であってリニューアル済みの0,1000番台は洋式施工済み

658 ：名無し野電車区：2022/12/06(火) 11:38:20.95 ID:/CPvC9Mr.net

バリアフリートイレは籠ってゲームするガキとかタバコ吸うオッサンわくから和式のままにしとけよって思う
特急以外で車椅子でトイレ使う人見たこと無いし。

659 ：名無し野電車区：2022/12/06(火) 11:46:09.74 ID:FAK7bZOZ.net

>>657
2000はまだなんだろ？

660 ：名無し野電車区：2022/12/06(火) 12:01:38.10 ID:XoE1gRgF.net

2000番台以降は元々洋式トイレで落成じゃないっすかね

661 ：名無し野電車区：2022/12/06(火) 15:33:35.36 ID:+WxK0yNu.net

WESTビジョンがまだ付いていないのに監視カメラだけ先に付いてる車両があった。

662 ：名無し野電車区：2022/12/06(火) 16:13:27.68 ID:JN/4fo7H.net

そら、そっちの方が優先順位が高いがな。

663 ：名無し野電車区：2022/12/06(火) 16:21:57.18 ID:gCO3UPsr.net

監視カメラの映像をwasteビジョンに流したら良いんじゃないかな

664 ：名無し野電車区：2022/12/06(火) 17:04:58.91 ID:l+n2ztfE.net

>>663
何その汚物ビジョン

665 ：名無し野電車区：2022/12/06(火) 19:23:15.58 ID:qQIXGsMA.net

バリアフリーは無理に進める必要はない
むしろいらないかな

666 ：名無し野電車区：2022/12/06(火) 19:24:11.47 ID:FAK7bZOZ.net

グレードバリア🍂

667 ：名無し野電車区：2022/12/06(火) 19:42:54.57 ID:af35c2xh.net

>>663
外国ではそんなのあったよ
しかも妙にズームしてた
カジノじゃあるまいし手元写してもね

668 ：名無し野電車区：2022/12/06(火) 20:37:11.37 ID:JEJ+J3yMd

>>664

669 ：名無し野電車区：2022/12/06(火) 22:08:17.16 ID:cB86e8Wk.net

>>644
通うならまだマシだぞ
リタイヤ後のほうが地獄だ
あんな辺境に押し込められて
老人性双極性障害が発祥しそう

670 ：名無し野電車区：2022/12/07(水) 09:49:57.33 ID:c7SB1qm9.net

和式トイレはリニューアル予算が足りなくてわざと残してるの？

671 ：名無し野電車区：2022/12/07(水) 11:58:52.04 ID:N86HQO9U.net

営業運転しながらリニューアルってもんは時間が掛かるんだよ
221系だってリニューアル開始から完了まで8年くらい掛かっている

672 ：名無し野電車区：2022/12/07(水) 13:14:24.77 ID:mnvt4s8G.net

プラレール脳だからそういうのがわからんのだよ

673 ：名無し野電車区：2022/12/07(水) 14:30:54.80 ID:c7SB1qm9.net

>>672
こんなスレに書き込んでるお前も同類。
ネットでしかイキれなくて可哀想

674 ：名無し野電車区：2022/12/07(水) 17:21:56.65 ID:I2nZYFWl.net

>>673
更新妄想スレ住民乙

675 ：名無し野電車区：2022/12/08(木) 02:16:46.02 ID:GeyzB2Nz.net

JR西が不動産部門を強化して 環状線沿線と阪和線天王寺〜鳳
大和路線天王寺〜久宝寺のマンション開発を強化していかないと
オープンハウス、野村不動産からマンション開発に精通してる優秀な社員をヘッドハンティングして

676 ：名無し野電車区：2022/12/08(木) 07:47:49.29 ID:ocRAZbjE.net

>>675
朝もロクに本数もなく、昼間も15分に1本しかないのに…。

677 ：名無し野電車区：2022/12/09(金) 03:33:10.63 ID:uHIugtL7.net

なにわ筋線改良で新大阪駅在来線に新ホーム設置か。

678 ：名無し野電車区：2022/12/09(金) 10:47:58.59 ID:Q4/03002.net

クハ222-1101は警笛タイフォンでホイッスル音しなかったがレア？

679 ：名無し野電車区：2022/12/09(金) 12:02:46.39 ID:gA5p5UMI.net

スイッチ切ってただけじゃない？

680 ：名無し野電車区：2022/12/09(金) 17:27:19.69 ID:Xx/Ey81t.net

来年の改正で東線は直通快速がクロスに戻るんだってな
221にするのかな
うめきた直通に淡路停車、来年は東線が阪急に殴り込みする年やな

681 ：名無し野電車区：2022/12/09(金) 18:45:21.01 ID:I+1buCd0.net

>>678
クハ222-1101など存在しないのだが

682 ：名無し野電車区：2022/12/09(金) 18:47:40.53 ID:Ia1z+G6x.net

見てみたい

683 ：名無し野電車区：2022/12/09(金) 18:49:37.79 ID:evFyOJGp.net

>>680
実はJR淡路は北摂↔河内の利用客、例えば関大とか大阪成蹊とかの乗換客が多い。

684 ：名無し野電車区：2022/12/09(金) 20:31:45.58 ID:tJM0p1Ko.net

694ならSDGsに反する本線６両快速全廃

685 ：名無し野電車区：2022/12/09(金) 21:11:29.16 ID:onyy75Vm.net

直通快速は阪和線で余剰になった223系2500番台を使えばいい
2＋1列だし

686 ：名無し野電車区：2022/12/09(金) 21:31:11.72 ID:dMF+VRy+.net

直通快速はそこまで混まないからむしろ221で十分かと。

687 ：名無し野電車区：2022/12/09(金) 21:37:58.72 ID:SSG0kiSL.net

ナラの221がキトにあまり送られていないのはこの為だったのか

688 ：名無し野電車区：2022/12/09(金) 22:16:43.89 ID:Xx/Ey81t.net

1つの古い車種に統一
205だけしかいなかった以前の埼京線化してきたな

689 ：名無し野電車区：2022/12/09(金) 22:36:43.76 ID:SP3SXl8N.net

おおさか東線は323系8両に変更して、現行の221系6両は、奈良線(一部は4両化)、湖西線、草津線(一部は4両化)、して旧車両の玉突き交換してくれ

690 ：名無し野電車区：2022/12/09(金) 23:27:10.17 ID:rNODC7lx.net

>>689
221系で統一されてるから今更むり

691 ：名無し野電車区：2022/12/09(金) 23:35:24.79 ID:12toZ6u/.net

【JR西】おおさか東線「うめきた直通」へ！ 大阪駅の新地下ホーム「はるか」「くろしお」停車 2023年春 [少考さん★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1670587831/

692 ：名無し野電車区：2022/12/09(金) 23:50:36.32 ID:6hXX87Ha.net

来年3月のダイヤ改正で宮原支所の223系と225系
全編成キトに転出になります
(嵯峨野・湖西線等と共通運用)
あと篠山口で普通列車の全てが系統分割されます

693 ：名無し野電車区：2022/12/09(金) 23:55:31.55 ID:zJymPNWW.net

流石にガセだろw
4ドア7連だけで賄えるわけがない

694 ：名無し野電車区：2022/12/10(土) 00:01:52.08 ID:NI6lfmB2.net

以前は湖西線に運用する車両が宮原持ちの時代があったぐらいだから福知山線で運用する車両がキト(向日町)持ちになってもおかしくない

695 ：名無し野電車区：2022/12/10(土) 00:43:47.25 ID:HvLNom44.net

ナラの220系12本を2連にしてワンマン化して篠山口以北に回す。
MT*2を221系4連にくっつけて8連6本を作って直通快速にする。とか？

696 ：名無し野電車区：2022/12/10(土) 02:14:11.15 ID:0V2iMzEq.net

しないから余計な心配するな

697 ：名無し野電車区：2022/12/10(土) 02:57:06.32 ID:oN3XfDnF.net

奈良の221は６両を奈良線専門にして８連と4+4連で回すんだろ

698 ：名無し野電車区：2022/12/10(土) 03:18:28.62 ID:0V2iMzEq.net

そんなわけもない

699 ：名無し野電車区：2022/12/10(土) 08:02:56.41 ID:jDy6OOzM.net

ゴミ妄想スレと化してるな

700 ：名無し野電車区：2022/12/10(土) 08:29:56.62 ID:poMXr6/P.net

>>699
ゴミ妄想スレは更新妄想スレや

701 ：名無し野電車区：2022/12/10(土) 15:11:09.65 ID:9RTFGEFS.net

改変で114-514っていう車番の車できないかな？

702 ：名無し野電車区：2022/12/10(土) 15:25:19.67 ID:UkZLfGI6.net

>>698
あそうか
６連は大和路線各停もあるな

703 ：名無し野電車区：2022/12/11(日) 08:07:46.50 ID:JXF/8pYt.net

大和路線各停を昼間4両にすることもできるんじゃね？

704 ：名無し野電車区：2022/12/11(日) 08:27:04.47 ID:up1mpL8Q.net

昼間とラッシュ時で編成を使い分けるのは、ヲタ口で言うほど簡単じゃない。

705 ：名無し野電車区：2022/12/11(日) 09:34:40.59 ID:QZoxmQti.net

プラレールは簡単だよ

706 ：名無し野電車区：2022/12/11(日) 11:43:52.16 ID:JXF/8pYt.net

>>704
日根野支所「せやろか？」

707 ：名無し野電車区：2022/12/11(日) 12:56:49.60 ID:c35EiEUE.net

東線の普通が221・207・321混在になるらしい
相変わらず公式が斜め上を行くな
https://trafficnews.jp/post/123231

708 ：名無し野電車区：2022/12/11(日) 13:02:05.26 ID:JXF/8pYt.net

>>707
普通はすでに統一されていたのにわざわざ混在させるってホンマか？

709 ：名無し野電車区：2022/12/11(日) 13:36:01.68 ID:Zmab2bJF.net

>>707
宣伝ばかりで胡散臭いサイト

710 ：名無し野電車区：2022/12/11(日) 14:26:32.21 ID:qqR/fBZe.net

>>708
207系の２連も用意されたようで

711 ：名無し野電車区：2022/12/11(日) 14:40:28.84 ID:9iDW4XxZ.net

JR西日本公式では「直通快速には8両のクロスシート車」と書いてるだけで、
マスコミだけが「なら221系だ」なとなっている。

712 ：名無し野電車区：2022/12/11(日) 15:00:09.27 ID:svKVYuet.net

マスコミというよりマニアの意見だろ

713 ：名無し野電車区：2022/12/11(日) 15:43:14.39 ID:RoGgo1XJ.net

207系321系置き換え用に323系投入して
207系は岡山、広島
321系を東線び転属で

714 ：名無し野電車区：2022/12/11(日) 15:57:59.68 ID:sN6CugUS.net

てかほんまに207系の6連とか2連が爆誕してるんやね

715 ：名無し野電車区：2022/12/11(日) 16:09:19.57 ID:IaRKbY2z.net

また221系の２両復活か。

716 ：名無し野電車区：2022/12/11(日) 16:58:37.44 ID:OFAWMfDN.net

2月11日深夜〜13日早朝まで大阪（うめきた）の線路切り替え工事って事は、
13日から「くろしお」「はるか」は大阪（うめきた）の地下ホームを通過するんだな。
特急料金払って一足先に見に行きたい気もする。

717 ：名無し野電車区：2022/12/11(日) 17:39:22.96 ID:jVtpBOPB.net

爆誕とか鉄ヲタ大好きよね

718 ：名無し野電車区：2022/12/11(日) 18:10:57.25 ID:iJWxR9Y9.net

地下化直後の283のGヲタ席はアホチューバー集結だな

719 ：名無し野電車区：2022/12/11(日) 19:26:00.23 ID:IGfDcy8I.net

地下区間は幕を下ろすべきだな

720 ：名無し野電車区：2022/12/11(日) 20:14:13.43 ID:KqBCbsDZ.net

紀勢線のトンネルでは幕どうしてんの？

721 ：名無し野電車区：2022/12/11(日) 21:06:36.51 ID:7+QMzgbQ.net

もうスーツとか一番列車のG席予約してるんだろな

722 ：名無し野電車区：2022/12/11(日) 21:08:56.91 ID:RekbnFKb.net

バノラマグリーンってのは室内の灯りが運転席前面ガラスに写りこまないようになってる。
だからスーパー雷鳥パノラマグリーン最前列に乗った時も
北陸トンネルとかで幕なんか降ろしてない。

723 ：名無し野電車区：2022/12/11(日) 21:48:17.81 ID:J3bgcV1a.net

スーパーはくとも幕下ろしてない

724 ：名無し野電車区：2022/12/11(日) 23:12:45.30 ID:NvzHA35s.net

>>720
昼間の大和路線や阪和線、きのくに線でトンネル区間あってもブラインド下げてないね。何か理由あるのかな？

他は短いトンネルでも下げてるのに。

725 ：名無し野電車区：2022/12/11(日) 23:14:43.33 ID:NvzHA35s.net

>>722
ひだのパノラマは運転席側だけカーテンしてることあるね。

726 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 00:51:01.86 ID:01dawBcb.net

207系を編成組み換えて使うよりも
東西線ホームは動くホームドア
神戸京都線はロープ式ホームドアに交換して
323系を投入する方がいいだろ

727 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 06:55:14.46 ID:mrI6+6dR.net

車両が余ってるから転用するのに、「新車を入れろ」とか意味不明。

728 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 07:34:27.11 ID:8rtidlZZ.net

どんだけ323系好きなんだよ。

729 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 07:37:25.87 ID:vXdWcubS.net

323はもうカタログ落ちしてるだろう

730 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 08:27:37.99 ID:PjwRl8FS.net

323って、元々が「環状線専用型式」じゃないのか？

731 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 08:43:33.00 ID:zNEV0dmc.net

>>727
それも既存車は絶賛リニューアル中なのにな

732 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 16:49:17.65 ID:4oD0tlVK.net

運用から外れた223系2500番台を東線直通快速に充てたらと思うが
足りないなら阪和線減便してさらに捻出で

733 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 16:59:20.48 ID:DWMZSkXM.net

なにわ筋線開業を見越してであればだが、

1.阪和線普通列車用の225系6両編成を323系6両編成新造にて置き換え
2.上記1にて捻出した225系を組み替えて阪和線快速列車車両用の223/225系と置き換え
3.上記2にて捻出した223/225系を情報表示装置含めて車内アコモデーションを更新
4.更新完了した車両から順におおさか東線に投入し、なにわ筋線開業に備える
5.上記4にて捻出した221系は奈良線、湖西線、草津線車両と置き換え

とすれば、なにわ筋線開業に備えつつ車両更新を進められるのではないか？

734 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 17:18:00.11 ID:or0moKNg.net

玉突き時代の残り滓みたいな予想だな w

735 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 17:23:04.80 ID:mGAdKbZD.net

323って定期

736 ：名無し野電車区：2022/12/12(月) 22:57:36.61 ID:mAeceigm.net

>>733
３列座席で座れねえからって勝手にロング入れさすなよキモブタ

737 ：名無し野電車区：2022/12/13(火) 01:36:53.81 ID:coZWW0C8.net

>>730
323が4ドアで計画されていたときは、車体以外が225と共通でアーバン地区の標準的な通勤型という位置付けだったから、大阪環状線以外にも投入される可能性が少なからずあって、最終的に225-5100の6連が収まったポジションへの投入も実際検討されていたくらい。

それが車体は3ドア、モーターが全密閉になるなど、225と共通じゃなくなり、車体のデザインからして実質的に大阪環状線専用みたいな感じに変わっちゃった。
321より出力面では見劣りするけど、性能面では同じく120km/h運用まで使える通勤型として、実はアーバン地区なら投入線区の制約を受けない仕様だけどね。

738 ：名無し野電車区：2022/12/13(火) 07:13:58.06 ID:RmedI9nO.net

でも環状線はやっぱり4ドアの方が乗降しやすいからよかったな

739 ：名無し野電車区：2022/12/13(火) 07:38:58.71 ID:P/1ic+If.net

>>738
単体だけで見るとそうなるけど、実際には大和路線や阪和から3ドアが乗り入れてくる以上はホーム上の動線も考えないといけないから3ドア統一でよかったよ。

740 ：名無し野電車区：2022/12/13(火) 09:31:41.33 ID:YCj7egYK.net

>>738
乗降もしやすいし乗車位置も分散するからな
大阪駅内回りみたいなことをしなくてはいけないのは３扉統一の弊害かと

741 ：名無し野電車区：2022/12/13(火) 10:11:06.02 ID:iqKYMFN0.net

宝塚線の4両や6両の快速混んでるから編成組み替えるなりしてどうにかしてもらいたい。
事故当該の207系中間車を223に組み込むのは無理？

742 ：名無し野電車区：2022/12/13(火) 10:30:50.63 ID:ivwa+i3u.net

きっしょ

743 ：名無し野電車区：2022/12/13(火) 10:39:43.95 ID:qK15OYJT.net

207系って0番台に1000番台組み込みの混成で 保守管理が大変だとか
223系0番台 2500番台混成編成でも同様な事が起きてるんだろうな

744 ：名無し野電車区：2022/12/13(火) 11:31:50.88 ID:iqKYMFN0.net

>>742
鏡見ろネット上でしかイキれない雑魚。
見かけたら生きたまま大阪湾に沈めてやるからな

745 ：名無し野電車区：2022/12/13(火) 11:35:39.04 ID:iqKYMFN0.net

島本駅前再開発してるが人口そのものが減ってるのに人が集まるのかね？

746 ：名無し野電車区：2022/12/13(火) 11:45:55.01 ID:WDJR9NtK.net

>>741
>>744
207・321と223・225ではノッチ段数とブレーキステップの数が違うんだよ。
近郊型の編成に通勤型の車両を混ぜるとか、やっぱり発想は相当キモいね。

>>743
207-1000は0番台と編成同士の組み合わせすら、いろんな機能の協調を完全に確認しきれてなかったことが、尼崎の脱線事故で判明した。
だから体質改善を並行してやって、500番台・1500番台を含めて、できるだけそろえることが念頭にして進められてる

223-2500は、0番台と編成内で混ぜることを前提に設計されたわけでさ。

747 ：名無し野電車区：2022/12/13(火) 12:17:04.94 .net

マニアックすぎて全然わからんので、三年ROMるわ

748 ：名無し野電車区：2022/12/13(火) 12:31:41.53 ID:C8Jjafh3.net

アハハ、オレもサッパリ。
本当か嘘かも含めて…w

749 ：名無し野電車区：2022/12/13(火) 12:32:50.63 ID:lWT5Ge1e.net

>>746
横レスだが近郊型の113系編成に特急型のグリーン車を混ぜた例があるから鉄道趣味は面白いぞw

750 ：名無し野電車区：2022/12/13(火) 12:42:34.58 ID:RAXZeC9R.net

モハやクモハを混結させなきゃ、電装系だけの改良でいける場合もあるわな

751 ：名無し野電車区：2022/12/13(火) 12:43:41.79 ID:RAXZeC9R.net

そういう観点においては、0.5Mは混結には不向きか

752 ：名無し野電車区：2022/12/13(火) 12:51:32.09 ID:Qz3eIy9i.net

>>743
ぶっ殺すぞ統一厨

753 ：名無し野電車区：2022/12/13(火) 12:52:47.09 ID:Y0Lc+/C5.net

はい、殺人予告きました
ﾂｰﾎｰﾂｰﾎｰﾂｰﾎｰ

754 ：名無し野電車区：2022/12/13(火) 13:11:47.93 ID:ME+0JGSH.net

>>746
207-2000は1編成が1000番台との混成になってる以外は全て2000番台だけで組んでるよね
これも出来るだけ揃えることの一環みたいね

0番台(Z・H編成)と2000番台3連との組み合わせはよっぽど相性悪かったんかな？

755 ：名無し野電車区：2022/12/13(火) 13:16:56.85 ID:oCJGUYx1.net

>>749
それは205より前の国鉄型新性能電車が、極一部を除いて電磁直通ブレーキでそろっていたということ、そして高い次元で引き通しが共通になっていたこと、モニタ装置のようなデジタル機器がなかったことなどで、比較的そういう改造がやりやすかったからだよ。

制御伝送の要素が入ると、システムの世代差が影響するから、実際に検証が必要で途端にハードルが上がる。
制御やブレーキだけの問題じゃなくなるってことは、207の番台間や、221・223・225・227なんかでも如実に出てしまったわけでさ。

756 ：名無し野電車区：2022/12/13(火) 14:09:11.52 ID:+u5yUi6k.net

以前そう言えば城端線のキハ58に12系客車の改造車を混ぜた編成があったけどブレーキ系統はそろってたのかな？

757 ：名無し野電車区：2022/12/13(火) 14:11:55.49 ID:e6vAIrdM.net

統一厨に殺害予告しても逮捕なんかされません
余裕余裕

758 ：名無し野電車区：2022/12/13(火) 14:26:38.26 ID:SRjmrQV1.net

>>756
国鉄型のディーゼルカー・客車はブレーキが自動弁なので、親和性が高いというか、キハ183に14系寝台車挟むとかも普通にやってたじゃん。

759 ：名無し野電車区：2022/12/13(火) 14:34:34.79 ID:JKz0LTDl.net

トワイライトエクスプレスの食堂車に485系電車の改造車を使ってたがあれも親和性が高いのか？

760 ：名無し野電車区：2022/12/13(火) 14:45:04.25 ID:9C14x2KW.net

>>759
国鉄型電車に限らず私鉄の形式も電磁直通ブレーキの非常作用って、自動弁を使ったものが基本だったんだ。
運転士によっては電磁直通ブレーキなのに、練習で自動弁の機能である込め・緩め・保ちのポジションを使って停車してる人もたまにいた。
だから客車に混ぜて連結して機関車が牽引なんてことは、余裕で可能。

いまは私鉄とかなら、A弁と呼ばれるものが生産中止になって久しいから、電磁直通ブレーキの非常作用も機能を単純化した非常弁によるものになったり、阪急はそこだけ電気指令式にしてる。

761 ：名無し野電車区：2022/12/13(火) 15:54:50.66 ID:bo77h5pR.net

非常制動を基本フェールアウトの電気指令式にしても大丈夫なのか？…知識が古いのかも知れないが。

762 ：名無し野電車区：2022/12/13(火) 16:45:35.05 ID:REfA4e/t.net

みんな基本的なことを知らないのがショックすぎる・・・車両スレに出入りするなら、これくらいちゃんと知っておいてほしいね。

>>761
知識が古いんじゃなくって、間違ってる。
電気指令式の非常は加圧・励磁で緩む仕組み、だから消磁や電源喪失で非常が作用するんだよ。

763 ：名無し野電車区：2022/12/13(火) 17:00:19.73 ID:bo77h5pR.net

それって、直通管は要らないのか？

764 ：名無し野電車区：2022/12/13(火) 17:07:42.29 ID:bo77h5pR.net

>>762
フェールアウトだって話は、趣味誌の電磁直通ブレーキと全電気指令式ブレーキに関する解説記事で読んだ気がするんだが…。

765 ：名無し野電車区：2022/12/13(火) 17:34:38.53 ID:UXKOWrAz.net

>>763
もちろん電磁直通ブレーキだから、直通管は残ってる。
非常だけ電気指令式になったことで、メタルの指令線と電磁弁に置き換わって、ブレーキ管と自動弁がいらなくなった。

>>764
電磁直通ブレーキ自体は、それまでの自動弁とちがって、直通管や電磁給排弁回路がダメになるとフェールアウト。
その欠点を補うための非常ブレーキ機能として、自動弁を併用するのがデフォルトになってるわけ。

電気指令式の常用ブレーキも、指令線の加圧でオン電磁弁が励磁される仕組みだからフェールアウトなんだけど、開発されたときから非常ブレーキは、指令線の加圧でオフ電磁弁が励磁されて緩解する仕組みだから、フェールセーフだよ。

ちゃんと理解しておいてほしいね。

766 ：名無し野電車区：2022/12/13(火) 17:42:10.12 ID:bo77h5pR.net

なるほど…理解した。

767 ：７７７：2022/12/13(火) 18:19:20.97 ID:cM7Zztyp.net

777ならSDGsに反する雌車全廃

768 ：名無し野電車区：2022/12/13(火) 18:35:26.30 ID:Zz/f3xvn.net

>>767ならSDGsを阻害するキモヲタ、老害を殲滅

769 ：名無し野電車区：2022/12/14(水) 09:55:31.57 .net

>>768
あんたも殲滅対象やな

770 ：名無し野電車区：2022/12/14(水) 16:45:34.02 ID:t79LUvOL.net

乗務開始当初のソフトなイメージという原点回帰の為に
大阪駅停車開始後の はるか号乗務の♀レチの制服を
登場当時のキュロット制服にしてくれ

771 ：名無し野電車区：2022/12/14(水) 17:11:20.07 ID:u8aP0nk2.net

セクハラオヤジだ！捕まえろ！

772 ：名無し野電車区：2022/12/14(水) 18:55:49.09 ID:Drgpy3bq.net

>>770
変態

773 ：名無し野電車区：2022/12/14(水) 19:16:02.17 ID:WPoLgMLm.net

JR発足当初はちょっとでも増収目指そうと、今では考えられないぐらい気合い入ってたな

774 ：名無し野電車区：2022/12/14(水) 20:02:54.07 ID:CyHsQtPv.net

あの頃はまだ大阪も元気だったしな。
今の大阪じゃ西もあまり気合い入らないのも当たり前。

775 ：名無し野電車区：2022/12/14(水) 20:24:38.78 ID:Nh5CBdCD.net

大阪駅ビルがあれだけ立派になったのに？

776 ：名無し野電車区：2022/12/14(水) 20:30:24.78 ID:SblP4qZj.net

それでも今の大阪は数少ない人口流入地域だろ
同じく人口流入地域なのに大減便した福岡のJRと比べるとうめきたで改善される西は相当気合い入ってるぞ
東も常磐線の特快を激減させたし大阪は現状程度でマシな部類だと思うが

777 ：名無し野電車区：2022/12/14(水) 21:05:43.11 ID:59FElyWR.net

まぁ、ゆるりと参ろうではないか。
カリカリしてみても大した展望は開けないんだから。

778 ：名無し野電車区：2022/12/14(水) 21:08:12.19 ID:AmWFFjc7.net

減便傾向な感じはするが
新快速 野洲以東は毎時1本のままにしそうだし
学研都市線は快速さらに減りそうな感じだし
奈良線日中のみやこ路快速は区間快速に格下げするかもしれんし

779 ：名無し野電車区：2022/12/14(水) 21:16:56.16 ID:oxvPWtpm.net

園部や播州赤穂が毎時1本で許されるなら奈良線の長池以南各駅も毎時1本でいいと思うけどな
今の普通の城陽以南は空気輸送で輸送力過剰
城陽以南はみやこ路快速と区間快速毎時1本ずつくらいが妥当な輸送力かと

780 ：名無し野電車区：2022/12/14(水) 21:17:07.69 ID:59FElyWR.net

そうなるならなるで仕方あるまい。

781 ：名無し野電車区：2022/12/14(水) 21:21:10.47 ID:JbBLNQL1.net

次のダイヤ改正でいよいよ奈良線複線化か。
所要時間短縮効果がどの程度か見もの。

782 ：名無し野電車区：2022/12/14(水) 21:27:51.38 ID:JCppMatk.net

時間短縮で運用減あるかな

783 ：名無し野電車区：2022/12/14(水) 21:30:18.71 ID:wGOEDhRe.net

減便どころか本数維持でも運用本数削減が充分可能なのは嵯峨野線複線化の時に示している

784 ：名無し野電車区：2022/12/14(水) 21:35:17.14 ID:JCppMatk.net

普通列車を205だけで回せるようになったり？

785 ：名無し野電車区：2022/12/14(水) 23:36:08.46 ID:MXMcTynX.net

>>778
次の(来年３月)ダイヤ改正は３月以降のコロナ禍による減便ダイヤの改善・解消はされるとは思う。
特に上郡・播州赤穂・篠山口・園部・木津・長浜等の各路線の日中の末端区間とかは。
学研都市線(同志社前ー木津)は奈良線の複線化に依る利便性向上や接続改善で戻すとは思う。

786 ：名無し野電車区：2022/12/15(木) 04:27:22.08 ID:zKNTO0ZU.net

90年代の積極的な姿勢は良くも悪くもあった
JR東西線建設や 221系大量投入とか 新駅建設も前向きだし
一方で環状線は駅はボロいまま 103系天国だったり
阪和線天王寺連絡線をいつまでも単線のままで放置したりとか

787 ：名無し野電車区：2022/12/15(木) 07:59:28.17 ID:CIDwg1Hz.net

それらこそが、当時の経営方針「稼ぐ！」のブレイクダウン。
競争力の弱い部分へ積極的に資源を投入し、強い部分は現状放置。

788 ：名無し野電車区：2022/12/15(木) 08:51:42.00 ID:NtYKgEEFg

>>774
こう人口が減ってくると守りにはなる

789 ：名無し野電車区：2022/12/15(木) 09:18:20.31 ID:HtFWLX0U.net

>>785
赤字が解消するまでは戻さないでしょ

790 ：名無し野電車区：2022/12/15(木) 09:53:57.46 ID:RmwACjcX.net

とりあえず国鉄型を減便余剰で置き換えるの優先すると思う

791 ：名無し野電車区：2022/12/15(木) 10:21:01.95 ID:7e8R6y+m.net

>>789
流石に末端区間は戻すとは思うよ。
一応業績や回復傾向だから。

>>790
207系の動向が気になるが６両(X1)は和田岬の103系を置き換えかな。
おおさか東の件はデマの様な気はするけど。

792 ：名無し野電車区：2022/12/15(木) 10:33:00.68 ID:6FgYkvJU.net

>>791
全部はないと思うな。
減便された末端区間はコロナ前の水準ですら赤字だったので、コロナ前よりも大幅に増える見込みでもない限りは厳しいかと。
業績が回復しているとはいえ、赤字になるとわかっている場所を戻すとは考えにくい。
コロナがいい理由になっただけで、前々から削りたくて仕方ない箇所だったし。

793 ：名無し野電車区：2022/12/15(木) 11:00:47.37 ID:vnxbOwoM.net

>>792
全路線(全区間)は無くても例えば一部の時間帯とか本数は戻すとは思う。
特に宝塚・学研都市・嵯峨野線は本数を戻すかと。

794 ：名無し野電車区：2022/12/15(木) 11:16:25.47 ID:ZWr6rtON.net

王寺高田間の平日昼間は減便やめて戻すかもな
近鉄が値上げで自滅するから集客のチャンスだし

795 ：名無し野電車区：2022/12/15(木) 11:18:04.38 ID:V/mSg3Or.net

昼間は増備しようが減便しようが保有車両数に影響はないので、
乗務員の確保ができれば昼間の本数を増やす路線は出てくると思います。

朝ラッシュ時はこのままでしょうね。

796 ：名無し野電車区：2022/12/15(木) 11:43:07.75 ID:6m9hkoee.net

今年３月はコロナ禍のせいで発足以来最悪のダイヤ改正だと言われたけど、
一応収束(弱毒化)とウイズコロナの傾向が進み、業績も回復しているから本番を増やす(戻す)とは思う。

>>795
日中の方はラッシュ時間と比べて乗務員の確保(呼び戻し)は容易だとは思う。

797 ：名無し野電車区：2022/12/15(木) 12:07:23.66 ID:FqCN4hbn.net

学研の昼間は戻らん気がするなあ
戻すとしたら土日だけとか
桜井線の平日は戻りそう

798 ：名無し野電車区：2022/12/15(木) 12:10:53.46 ID:haZWFUUX.net

コロナ禍は収まっても世界的インフレによる営業コスト上昇でダイヤも元には戻らないと思う

むしろ高頻度運転区間にも節電ダイヤ導入するかもよ
関電は他エリアより余裕があるとはいえ美浜原発運転差し止められたら
反対派が訴訟しまくって たちまちピンチだぞ

799 ：名無し野電車区：2022/12/15(木) 13:21:53.98 ID:6m9hkoee.net

>>797
上にも有るけど奈良線の複線化するから利便性向上の目的で本数は戻すとは思う。

800 ：名無し野電車区：2022/12/15(木) 13:23:44.75 ID:wuMV7EzC.net

本数戻るにせよ更に減るにせよ大きい動きがあるなら今日くらいまでには早漏記事出てもおかしくないんだけどな

801 ：名無し野電車区：2022/12/15(木) 13:34:17.30 ID:6m9hkoee.net

>>800
今のところはうめきたとおおさか東関連のみ。
多分今年のような減便は無いと思う。
有るなら既に発表済み。
日中の嵯峨野線の亀岡ー園部がそうだった。
むしろ戻すと見ても良いかと。

802 ：名無し野電車区：2022/12/15(木) 14:02:37.78 ID:FCsu9EZ5.net

うめきたと東線関係の情報は地下ホーム開業絡みだよ

803 ：名無し野電車区：2022/12/15(木) 17:37:12.85 ID:FqCN4hbn.net

奈良線の複線化は、昼間の運行パターンには全く変化なく、朝の宇治～京都間で少し増発があるものと予想
嵯峨野線よろしく、宇治～京都間は普通と区間快速（一部快速）で15分か12分ヘッドのわかりやすいダイヤにするとか

804 ：名無し野電車区：2022/12/15(木) 17:55:25.13 ID:XZJuxmAs.net

>>803
15分サイクルは今の状態だし、快速も宇治以南の空き具合からして増発する必要性は微塵も感じないが

インバウンドが再び炸裂して終日満員御礼とかになるなら増やすだろうけど

805 ：名無し野電車区：2022/12/15(木) 18:21:12.73 ID:FqCN4hbn.net

>>804
いま木津の七時台って7本あるんだけど、間隔はバラバラだし普通列車は有効列車になりえないしで、
普通列車は宇治以北だけにして区間快速を等間隔で走らせられれば、宇治以南を減便しつつ（時間4本）、利便性高められるかと思った
奈良～京都　区間快速15分間隔
宇治～京都　普通15分間隔

806 ：名無し野電車区：2022/12/15(木) 20:03:48.59 ID:MlGLTl2U.net

>>805
朝は送り込みも兼ねてるとか？

807 ：名無し野電車区：2022/12/15(木) 22:47:01.63 ID:80DwVb43.net

>>800
それなら地元自治体には既に耳に入ってくるはずだが全くないから来年も現状維持だろうね。

808 ：名無し野電車区：2022/12/15(木) 23:14:49.34 ID:+Hn1vUWh.net

次のダイヤ改正で日根野の分割併合作業解消の為に
紀州路快速は原則朝夕のみ日根野ー和歌山快速運転する列車のみ運行で
それ以外は関空快速のみ 和歌山ー日根野の普通列車運行に分断するだろう

809 ：名無し野電車区：2022/12/15(木) 23:17:53.70 ID:16uX7Ix7.net

部落岸和田なんか再開発しても変わらんやろ

810 ：名無し野電車区：2022/12/15(木) 23:28:52.20 ID:qthn1Ypc.net

少なくとも来年のダイヤ改正は現ダイヤよりは改善されるとは思う。

811 ：名無し野電車区：2022/12/15(木) 23:45:23.55 ID:gL+RaxOZ.net

日中の宝塚線の篠山口ー新三田は他線の末端区間と比べては本数を戻しやすいな。
嵯峨野線は日中の快速の廃止→普通に変更するが、亀岡ー園部の毎時１時間から２本に戻すかも知れない。
あと定期化は無くても休日や大型連休に京都ー嵯峨嵐山シャトルの復活とか。

812 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 00:32:53.58 ID:bKFZdO4s.net

>>807
別の言い方ではこれ以上悪くならないと見た方が良いのかな。
まあ過度の期待はあれだが、現ダイヤよりは改善(減便解消増発)されるとは思う。

813 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 00:49:42.20 ID:g+bs6fYn.net

末端の増発なんかあるわけないだろ

814 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 01:16:54.41 ID:JMc3+BPb.net

>>808
区間快速を和歌山着発にすればいいのに

815 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 01:51:09.98 ID:99Sh8wFJ.net

支社再編でダイヤ改正のプレスリリースも集約される

816 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 07:38:57.00 ID:q0cK+Trm.net

>>802
そんなのだいたいの人はわかってる。地下化工事と踏切閉鎖もセットだから。

817 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 09:28:12.93 ID:xwg4adtP.net

うめきたもダイヤ改正も含んではいるでしょう。

818 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 09:30:57.93 ID:5362VRYZ.net

うめきたも→うめきたのニュースは

819 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 09:31:52.15 ID:WpT6l1pW.net

九州新幹線関係ではお漏らしきてる

820 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 11:01:51.26 ID:SqtGmFTo.net

>>813
ダイヤ改正(改善)するならまず末端区間の方だと思う。
元々コロナ禍とは言えやり過ぎな区間が多かったからね。

821 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 12:10:07.49 ID:/5FaJdiV.net

個人的には本線の上郡や播州赤穂や北長浜の日中の１時間ダイヤは解消はされるかな。
ラッシュは現状か精々１本くらい増えるかどうか。

822 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 12:21:42.26 ID:2sPiWdsB.net

ラッシュはもう元に戻しようが無いだろ
運用本数自体減らしてよそに転属させてしまったんだから

823 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 12:24:17.20 ID:iyBuJfmX.net

中国客が帰ってくるまでは大幅増発はないな

824 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 12:27:30.69 ID:3LavLUaG.net

>>822
全部が全部じゃないと思う。
大和路線の朝のラッシュはなんとかしないと梨泰院の惨劇が再現されてしまう。

825 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 12:50:06.73 ID:D4QZ5CL7.net

大和路線は東部市場前が8両対応していれば、増結で対応できる範囲なのに、馬鹿な工事のやり方をしたからホーム延長させようとすると、かなりめんどうなことになる
解決策の1つとしては、おおさか東線の車両を8両編成に変更して、
・区快︰柏原以東を各駅停車に変更（6両編成運用）
・普通︰うめきたー新大阪ー久宝寺ー柏原（8両編成運用）
・普通︰JR難波ー久宝寺(6両編成運用)
とすれば、最混雑区間の混雑軽減は可能だろうけど

826 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 12:53:57.17 ID:D4QZ5CL7.net

ついでに久宝寺のホームの延長と転轍機の設置位置の移動をセットでやれば、久宝寺の2番、3番のりばに大和路線普通列車とおおさか東線普通列車を縦列停車できるようにもなり、ダイヤの冗長性と緩急接続の向上につなげられるか

827 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 13:15:16.28 ID:Ztf/J1Nn.net

>>821
絶対にありません

828 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 13:21:41.16 ID:GTpJRnHd.net

>>786
新大阪~西九条の(貨物線)連絡線も単線だよ。

829 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 13:22:54.82 ID:/5FaJdiV.net

過度の期待はあれだが、前漏れ情報が無いと言う事はこれ以上の最悪な減便は無いと思っていいかも。

830 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 13:41:05.07 ID:CggdFoaq.net

あまりに悪い情報はソフトランディングにするために公式が前もって言うしな

831 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 13:42:01.14 ID:rfcKne/D.net

大和路線の混雑状況みたらさらに減便になってもおかしくない

832 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 13:42:55.36 ID:0X1kQyw3.net

>>828
新大阪～梅田信は複線

833 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 14:18:27.11 ID:+jECk890.net

『ご利用に合わせて列車を一部見直します』 ○ 琵琶湖線・山陰線・草津線・JR宝塚線・福知山線・阪和線・きのくに線 播但線・赤穂線

現実はさらなる減便の加速でしたー（笑）

834 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 14:19:58.79 ID:+jECk890.net

あとは新快速Aシート拡大、複線完成の奈良線の朝ラッシュはさすがにちょろっと増発と

835 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 14:26:06.23 ID:+jECk890.net

嵯峨野線の本数が増えるって？（笑）宝塚線の本数が増えるって？（笑）

（２）山陰線
・園部駅６時00分発普通胡麻行きの運転を取りやめます。（胡麻方面の始発を17分繰り下げ）
・胡麻駅６時48分発普通園部行きの運転を取りやめます。
・昼間時間帯９時〜12時において、城崎温泉駅〜香住駅間の１往復、豊岡〜香住間の１往復の運転を取りやめます。
・16時台の綾部駅〜福知山駅間の１往復の運転を取りやめます。
・17時〜19時台の園部駅〜胡麻駅間の２往復の運転を取りやめます。（平日）

（４）JR宝塚線・福知山線
・福知山駅 ４時43分発普通篠山口行きを５時01分発とします。（平日） （篠山口方面の始発を18分繰り下げ）
・福知山駅 ５時16分発普通篠山口行きの運転を取りやめます。（平日）
・篠山口駅 ７時27分発普通福知山行きの運転を取りやめます。（平日）
・篠山口駅17時02分発普通福知山行きの運転を取りやめます。
・大阪駅21時15分発普通新三田行きを宝塚行きとします。（平日）
・大阪駅23時02分発丹波路快速篠山口行きを快速新三田行きとします。

836 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 14:30:39.74 ID:2sPiWdsB.net

既存の223-1000改に加え225-100にもAシート車が誕生
改造では無く完全新規の構体

837 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 14:54:22.38 ID:JrE/YeP5.net

新快速野洲以東は毎時1本のままでしたな
利用が低迷してるなら仕方ないかも
あとダイヤ遅延時の回復のしやすさも兼ねて

838 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 15:07:25.11 ID:AbB8wzqx.net

>>833
あれだけ減らしたらそりゃあ207にも余剰車が生まれる訳だね、東線と和田岬用が誕生した時点で大減便のフラグが立っていたんだよな

839 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 15:22:34.26 ID:+7RIb4eq.net

はまかぜもしかして臨時スジ消滅？

840 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 15:28:13.52 ID:/5FaJdiV.net

>>835
何か他人事。

841 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 15:34:56.78 ID:1RWSCuiv.net

>>836
225系新車でＡシート編成置換えて223-1000を体質改善兼ねて元に戻すかもね

842 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 15:38:33.03 ID:GTpJRnHd.net

関空快速にもAシートあった方がいいんじゃない ?

843 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 16:10:01.75 ID:uqpvuORh.net

関空特快ウィング(笑)

844 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 20:17:19.38 ID:OWsBZYso.net

>>842
はるかの大阪停車でその可能性は一層低くなったな。

845 ：名無し野電車区：2022/12/17(土) 09:09:39.34 ID:T31hpMQK.net

Aシートやるなら Uシートみたいな感じにしないと

846 ：名無し野電車区：2022/12/18(日) 08:43:59.37 ID:xXH9CVoK.net

>>839
改造車の捻出ですな。

847 ：名無し野電車区：2022/12/18(日) 16:51:21.92 ID:7wGHwYpT.net

カニかにがなくなるのか
浜坂までも1往復になるし、これからは衰退ダイヤが当たり前になるんだな

848 ：名無し野電車区：2022/12/18(日) 18:51:54.25 ID:S913TVz7.net

特急はともかく、アーバンの近郊は
もう戻らない前提にしているそうだな

849 ：名無し野電車区：2022/12/18(日) 20:15:18.81 ID:GYUUu9Fm.net

>>848
そのために223系を転属させてるし207系も試作編成を廃車した

850 ：名無し野電車区：2022/12/18(日) 20:25:33.41 ID:PgfwlSLN.net

車種統一で車両管理の効率化ができていたのに、また多方面に転属して効率化が破壊されていく

851 ：名無し野電車区：2022/12/18(日) 20:34:10.60 ID:joCWtrdS.net

本当なら2020年にAシート車大量新造するのがよかったんだろうけど

852 ：名無し野電車区：2022/12/18(日) 22:42:44.72 ID:vpZUdgki.net

いざとなればキハ85を購入したらいい
それかキハ47を特急に改造するか
場合によってはエーデルシリーズに改造で

853 ：名無し野電車区：2022/12/19(月) 00:06:48.31 ID:9NaWWl+5.net

そうだな、エーデルを復活させて山陰線を盛り上げようや

854 ：名無し野電車区：2022/12/19(月) 00:57:59.99 ID:tkGWeGh5.net

エーデルワイスあったな
懐かしい

855 ：名無し野電車区：2022/12/19(月) 07:02:36.01 ID:PmJ01jfu.net

変なAA貼るなよ(どうぞどうぞ)

856 ：名無し野電車区：2022/12/19(月) 07:29:56.66 ID:1bliU4mv.net

へ―デル北近畿

857 ：名無し野電車区：2022/12/19(月) 08:02:28.00 ID:DwkbvVTo.net

キハ62改造のペリカン便みたいな顔の気動車だったな
何ですぐ廃車したんだろうな
新宮ー阪和貨物線ー大和路線ー奈良線ー京都とかエーデル鳥取が走ってたな

858 ：名無し野電車区：2022/12/19(月) 10:23:20.26 ID:OOcvUwNU.net

キハ62ってなんぞや？

859 ：名無し野電車区：2022/12/19(月) 11:33:22.22 ID:4IHu5BzM.net

65のことだろうな。
四国からわざわざ買い入れて改造したかと。

860 ：名無し野電車区：2022/12/19(月) 12:24:14.66 ID:Rg4SL24G.net

強馬力を買われて急行用から特急に格上げ改造されたんだろうな

861 ：名無し野電車区：2022/12/19(月) 13:04:24.50 ID:tkGWeGh5.net

四国は西にキハ65の他に九州へキハ185を売り飛ばしてた
九州からキハ31買えば良かったのに

862 ：名無し野電車区：2022/12/19(月) 13:12:31.25 ID:ve2Y0b+6.net

キハ31は見た目国鉄末期車だが特に足回りが廃車の流用品だし実質オンボロ車だろ

863 ：名無し野電車区：2022/12/19(月) 13:44:38.58 ID:h+Kwh65/.net

Qの初代ゆふいんの森が引退するなら それを購入して
山陰方面の臨時特急に充てたらいい

864 ：名無し野電車区：2022/12/19(月) 15:12:56.51 ID:M81F4tWu.net

■オリックスバファローズ、26年ぶりのリーグ2連覇
■オリックスバファローズ、御堂筋で優勝パレード(11月3日、御堂筋)
■日本維新の会、衆院選で大躍進。大阪で立てた立候補者が全員当選。参院選では、野党第1党の立憲民主党の得票数を上回る躍進
■御堂筋に「ウォーク・オブ・フェーム・ジャパン」(Walk Of Fame)が誕生。2022年、本家ハリウッド・ウォーク・オブ・フェームから公式のパートナーとして認定。数々の日本の俳優やシンガー、アニメ・漫画、スポーツ選手上方落語家に至るまで、日本が誇る人物・作品を世界に向けて発信する計画
http://imgur.com/kMsBvGI.png
■大阪城公園南側にシンガポールの高級ホテル「カペラホテルグループ」の新ブランド「パティーナ」が日本初進出(25年春開業)
■新大阪駅周辺の「都市再生緊急整備地域」指定を閣議決定
■18歳までの医療費助成制度で所得制限を撤廃(大阪市)
■小中学校の給食費無償化を来年度以降も継続(大阪市)
■オリックスバファローズ、26年ぶりの日本一に
■オリックス優勝パレードに30万人のファンが集まる(御堂筋)
■オリックス、DHCを3,000億円で買収
■大阪公立大の新キャンパス前に新駅設置(大阪メトロ)
■JR西日本、万博アクセス輸送に100億円投資
■FC大阪、J3に昇格
■大阪桐蔭、史上初の神宮大会2連覇
■台湾のTSMCが、国内2か所目となる先端半導体の設計支援を行う拠点を大阪中央区に設立

865 ：名無し野電車区：2022/12/19(月) 15:13:15.80 ID:M81F4tWu.net

【怒涛の勢いで成長する大都市OSAKA】
■大阪公立大学(Osaka Metropolitan University)誕生
■大阪公立大学森ノ宮キャンパス(2025年開設)
■大阪府市広域行政一元化条例可決(全国初)
■スーパーニンテンドーワールド、マリオエリア誕生
■スーパーニンテンドーワールド、ドンキーコングエリア(2024年オープン)
■ユニバーサル・スタジオ・ジャパンがポケモンと提携
■阪神梅田本店とオフィスが棟オープン
■うめきた2期(2024年夏街開き、2027年全体完成)
■うめきた新駅建設(2023年開業)
■JR大阪駅西ビル建設(2024年開業)
■中央郵便局跡地にJPタワー建設(2024年開業)
■淀屋橋ツインビル(東棟・西棟2025年完成)
■電通ビル跡地に「フォーシーズンズホテル(大阪初)」と、「ブリリアタワー堂島」が入ったビルを建設(2024年完成)
■うめきた2期にヒルトン最上級ブランド「ウォルドーフ・アストリア」ホテルが日本初進出(2025年開業)
■大阪関西万博(開催期間 2025年5月3日～11月3日)
参加国・地域は既に政府目標の150を達成！
■夢洲IR、MGM・ORIX連合が事業費は1兆800億円と発表(開業は2029年)
■夢洲IR事業に企業20社が参加、合計1,000億円超出資
■吹田の万博記念公園にアリーナ建設と周辺開発(2027年アリーナ完成、2037年全体完成)
■なにわ筋線建設(2031年度春開業)
■大阪関西万博、パビリオンなどに参加を検討している企業への説明会が初めてオンラインで開かれた。2000社以上から事前申し込み
■大阪市全域がスーパーシティに選定
■大阪市は35年ぶり(2028年度)に不交付団体になる見通しと発表
■都市力評価ランキング
1位 大阪市(2年連続)全138都市
■世界で最も住みやすい都市ランキング
10位 大阪(アジア1位)日本で唯一ランクイン
■世界のベスト都市ランキング
9位 大阪(アジア3位)日本で唯一トップ10にランクイン
■G7貿易大臣会合開催(2023年。堺市、大阪市)

866 ：名無し野電車区：2022/12/20(火) 11:03:48.51 ID:9hMEoXPM.net

Qの協力を得てYC1系を導入して
芸備線、津山線に投入で
宇部、小野田線を非電化にしたらそこにも投入で

867 ：名無し野電車区：2022/12/20(火) 12:15:25.58 ID:r63KZuPck

芸備線は広島近郊だけ電化
ほかは廃止

868 ：名無し野電車区：2022/12/20(火) 17:55:55.64 ID:/NjnWgKt.net

YC1要らねえわ
機器室がデカすぎる

869 ：名無し野電車区：2022/12/20(火) 20:39:08.87 ID:9zavXgmQ.net

DEC700開発中なのにYC-1要らないだろ

870 ：名無し野電車区：2022/12/20(火) 20:39:19.18 ID:jgSwKeDU.net

>>866
電気式気動車を増やすなら自社内で実績のある東芝のシステムを使うだろうし、
それならDEC700を増備すればいいでしょ・・・

871 ：名無し野電車区：2022/12/20(火) 22:40:06.77 ID:u2uPBGx+.net

https://i.imgur.com/Hosuw1v.jpg

キモヲタ・老害・トナラーが嫌がりそうな車内だな

872 ：名無し野電車区：2022/12/20(火) 23:53:34.67 ID:BopjIsOz.net

今後は姫新線のｷﾊ122/127の様な電気式気動車を造るのかな。

873 ：名無し野電車区：2022/12/21(水) 02:30:17.03 ID:kygJgZTl.net

キハ122ですら40.5㌧なのにDEC700はバッテリー無しで46.2㌧もある
ハイブリッドのバッテリー載せたら46.8㌧にもなる
更にデッドスペースも多いときたもんだ
まだまだ課題が多いんじゃないか？

874 ：名無し野電車区：2022/12/21(水) 11:43:14.62 ID:xTKjUFav.net

今、キトで223系2500番代と113系が「連結」していたが、一体何の為？

875 ：名無し野電車区：2022/12/21(水) 13:16:01.48 ID:CUDN1wvK.net

緊急時の連結テストじゃないかな、推進運転の

876 ：名無し野電車区：2022/12/21(水) 14:49:00.03 ID:tE4DFsoK.net

223-2000が521を救援したのは記憶にあるが、その組み合わせはあり得るのか？

877 ：名無し野電車区：2022/12/21(水) 14:56:59.58 ID:3iE1SFtf.net

つまり113系が走るところに投入されるということでしょう

878 ：名無し野電車区：2022/12/22(木) 12:13:43.89 ID:ZXWS2bwM.net

運用どうなるの？余剰分はまかぜ車両は予備車扱い？

JR西、城崎以西で特急はまかぜ減便　来年3月のダイヤ改正で
https://www.kobe-np.co.jp/news/tajima/202212/0015909362.shtml

879 ：名無し野電車区：2022/12/22(木) 12:15:46.03 ID:yrkvfz6A.net

大阪～京都～亀山の気動車特急を走らせたらどうか

880 ：名無し野電車区：2022/12/22(木) 12:19:02.68 ID:itCIU8qv.net

何かキハ改造して観光列車作るって言ってなかったか？

881 ：名無し野電車区：2022/12/22(木) 12:19:17.22 ID:SqFEgMvK.net

余剰分キハ189を観光特急に改造するんだろ

882 ：名無し野電車区：2022/12/22(木) 13:25:23.92 ID:sKNQ9byI.net

大阪ー城崎ならはまかぜを北近畿に変更できるじゃん

883 ：名無し野電車区：2022/12/22(木) 13:26:35.76 ID:gDywCQlO.net

>>878
区間短縮しても定期はまかぜでの運用本数は変わり無いかと

観光列車に改造される分は元々繁忙期用の増結増発分から捻出される形で、定期運用には影響出ないかと

884 ：名無し野電車区：2022/12/22(木) 13:28:26.66 ID:gDywCQlO.net

>>882
播但線非電化区間をお忘れ？

神戸三宮姫路を経由するのもそれなりに意味はあるからな

885 ：名無し野電車区：2022/12/22(木) 14:31:48.89 ID:yrkvfz6A.net

大阪発の鳥取はまかぜは生き残るのかな？
果汁駅を過ぎると客０になる便だが

886 ：名無し野電車区：2022/12/22(木) 14:43:53.21 ID:jb+6kQtc.net

>>879
木津はスイッチバックか。
それならJR難波～天王寺～王寺～奈良～木津～柘植～亀山の特急の方が良さそう。

887 ：名無し野電車区：2022/12/22(木) 14:44:22.58 ID:jb+6kQtc.net

>>885
鳥取発着は無くなる。

888 ：名無し野電車区：2022/12/22(木) 14:51:21.57 ID:bnMzW2xW.net

鳥取発着はスーパーはくとがあるだろ

889 ：名無し野電車区：2022/12/22(木) 15:03:52.10 ID:yrkvfz6A.net

そうか。ついに関西からJR線だけでいく鳥取特急は消滅するんだな

890 ：名無し野電車区：2022/12/22(木) 15:21:57.75 ID:SqFEgMvK.net

鳥取はまかぜは大阪朝一に出て昼間鳥取に着いてからほぼとんぼ返りで大阪に夕方に戻るやつに運用を変えて残る

891 ：名無し野電車区：2022/12/22(木) 15:26:18.76 ID:L97rn3P3.net

はまかぜ１号と４号は鳥取発着になるらしいね

892 ：名無し野電車区：2022/12/22(木) 15:56:40.21 ID:CBlT+Na/.net

改正プレス読めや

893 ：名無し野電車区：2022/12/22(木) 16:38:17.41 ID:OKSinVD+.net

上郡でスーパーポンコツはくとが遅れて普通が遅れ
乗り継いだ新快速のクハ222-1008
車内案内装置が2台壊れて組込PCのBIOS画面がでたまま
外人と聴覚障害者こまるだろこれ
後部台車の台車から異音でよるで

おうおたくは合理化には限度があるとわかっとるか？
余裕少し持たさんからこんなん放置したまま運転しよるんじゃろうが

最近西は酷すぎじゃね？
連日枕木が燃え
トンネル上の生い茂りすぎた草木の中の倒木(俺)を運輸局に通報して役所は対応したが
西は何週間放置したと思う？
ええ加減にせえよ

894 ：名無し野電車区：2022/12/22(木) 17:17:29.70 ID:XwKVeFbL.net

もはや乱れていない日が無いレベル

895 ：名無し野電車区：2022/12/22(木) 17:28:27.95 ID:OKSinVD+.net

今そんなにひどいのか

896 ：名無し野電車区：2022/12/22(木) 17:59:50.54 ID:JPeeJ5A5.net

>>895
221の窓ガラス汚すぎて景色が見づらい。
ハゲも目立ってるし。

897 ：名無し野電車区：2022/12/22(木) 18:15:38.60 ID:qHpELH9+.net

日根野の車両は綺麗なんだけどな

898 ：名無し野電車区：2022/12/22(木) 18:19:31.87 ID:SUr1BAZ5.net

また髪の毛をAA略

899 ：名無し野電車区：2022/12/22(木) 18:36:58.18 ID:ilVdl/gw.net

>>885>>887
はまかぜ1号4号が鳥取発着になる、で2号5号が豊岡発着に短縮と
ちなみに1号の時刻が早くなるカニカニは終了っぽい
カニカニが無くなるから全便6連での運転でカバーするのかな？

900 ：名無し野電車区：2022/12/22(木) 20:59:37.08 ID:R+YNfU2I.net

>>896
なんで奈良の電車って窓が曇ってるんだろうね、汚れじゃなくてなんか変な水垢みたいな、洗剤か水が悪い？

901 ：名無し野電車区：2022/12/22(木) 23:01:27.87 ID:TEXyIaI4.net

>>900
雨で洗車してるから

902 ：名無し野電車区：2022/12/22(木) 23:35:45.98 ID:1Zj/qw5n.net

学研の防護拾って京都線遅れとか、いい加減別路線巻き込まないように出来ないのかな

903 ：名無し野電車区：2022/12/22(木) 23:45:15.22 ID:pUlIynw1.net

>>902
今の馬鹿酉にできるわけがない

904 ：名無し野電車区：2022/12/22(木) 23:49:02.87 ID:hWsSz60U.net

見直しという名の減車減便大好きお酉さん

905 ：名無し野電車区：2022/12/23(金) 01:10:41.14 ID:Ao706L0a.net

不便にするに際して客をその環境に適応するように教育するなんてガチで言ってる会社だからな。まともな会社ならそこまで利用者を馬鹿にした発言はしないよ。

906 ：名無し野電車区：2022/12/23(金) 06:21:40.41 ID:eDK7GBuB.net

>>900
奈良の車両区には洗車機は設置されてないの？

907 ：名無し野電車区：2022/12/23(金) 06:46:15.44 ID:RFWD+OTq.net

洗車機はあっても、使う水が悪けりゃダメだろ。

908 ：名無し野電車区：2022/12/23(金) 08:28:30.55 ID:S9ybh9YC.net

冬季で凍結防止で洗浄機停止してると完全手洗いなので少し汚れの取れが悪くなる

909 ：名無し野電車区：2022/12/23(金) 09:15:23.14 ID:+SGA8nAq.net

>>902
対向と後の列車だけを止めるだけで良いのに半径50キロ周辺全部止める意味不明だよな

910 ：名無し野電車区：2022/12/23(金) 10:12:37.02 ID:5IK51Sqs.net

207系がガタボロになってるから 更新工事だと時間が掛かるから 新車の集中投入がいいだろ
207系は半数を時間掛けて更新工事、トイレ設置で
岡山、広島に転属で 227系の一部を下関に転属で

911 ：名無し野電車区：2022/12/23(金) 10:27:02.62 ID:TFCsqjSp.net

↑しつこいね

912 ：名無し野電車区：2022/12/23(金) 12:44:21.69 ID:Jiy4Fh78.net

>>911
虚しくないのかな、といつも思うｗ

>>903
防護無線の仕様はJR全線同じということも知らないの？ｗ

913 ：名無し野電車区：2022/12/23(金) 12:44:57.36 ID:9dfeuJ6R.net

尿漏れジジィはオムツしとけ

914 ：名無し野電車区：2022/12/23(金) 12:53:48.91 ID:Q7n/MNCW.net

キモヲタって技術的なこととか運転法規とか詳しくないよな

915 ：名無し野電車区：2022/12/23(金) 13:05:03.42 ID:Jiy4Fh78.net

ゴミみたいな妄想しかできないオッサンと子供だらけだからな
中の人に知合い作れるようなコミュニケーション能力もないのが多いし

916 ：名無し野電車区：2022/12/23(金) 14:53:07.47 ID:dA9D9rGF.net

というヲタマウントもゴミだからどっちもどっちだな
それが楽しいのなら趣味だし個人の自由だけど

917 ：名無し野電車区：2022/12/23(金) 17:30:54.25 ID:9dfeuJ6R.net

2023年春のダイヤ改正で、おおさか東線の「直通快速」のロングシート車運用が消滅
https://rail.hobidas.com/rmnews/434864/

918 ：名無し野電車区：2022/12/24(土) 00:25:31.33 ID:NuUHCEbz.net

DEC700の量産化の目処が立たないなら
YC1系かGV E400を導入するのがいい

919 ：名無し野電車区：2022/12/24(土) 08:11:27.90 ID:em6HG/rC.net

>>917
東線普通に207・321が入るらしいがほんとかな

920 ：名無し野電車区：2022/12/24(土) 08:14:21.03 ID:C3//Tgwn.net

好きにすればいい

921 ：名無し野電車区：2022/12/24(土) 19:16:02.23 ID:ZYc42bqX.net

>>919
現時点でソースが乗りものニュースだけ
というのがなあ…

922 ：名無し野電車区：2022/12/24(土) 19:40:54.65 ID:k2r+XClQ.net

JRの公式発表は「直通快速は8両の3扉クロスシート車にします」ってだけだからな。

923 ：名無し野電車区：2022/12/24(土) 20:03:04.51 ID:jzhY0eA5.net

宮原の225系が導入されるんだな

924 ：名無し野電車区：2022/12/24(土) 21:48:31.52 ID:em6HG/rC.net

初代の直通快速の223系に戻す？

925 ：名無し野電車区：2022/12/25(日) 14:28:28.72 ID:NFo58QYm.net

ナラの221使うんでしょ

926 ：名無し野電車区：2022/12/25(日) 22:12:00.22 ID:sUMQqs+W.net

>>925
運用上足りなくなるからな
まあ、ミハに逃がしてる分を活用したらなんとかなるか

927 ：名無し野電車区：2022/12/26(月) 15:17:23.67 ID:inaaosoV.net

専用車が4本必要になるから減便される区間快速の分だけでは足りないのは確かだ
かといってホシには6連しか居ないから転属は無いだろうし
何処からか調達はしてくるだろう

928 ：名無し野電車区：2022/12/26(月) 15:40:30.32 ID:b+cOFCzM.net

ホシの6連は8本
ナラの201と同数

929 ：名無し野電車区：2022/12/27(火) 19:36:43.09 ID:iySSEIvS.net

>>928
おおさか東線普通が207・321に変わった場合はホシ221の転用先がナラからキトに変更されそう。

930 ：名無し野電車区：2022/12/28(水) 06:35:10.71 ID:WVcdywx9.net

そろそろ281系を271系並みにするリニューアル工事をしてくれ 置き換えは予算捻出 出来ないかと

931 ：名無し野電車区：2022/12/28(水) 08:01:03.43 ID:IVAh9p/w.net

>>930
シートピッチ狭くなるじゃんヤダー
あの快適さの良さがわからんとは
西の在来線特急では最高クラスのゆったりさだぞ

コンセント？あんな短距離いらんいらん。
（てーか、281系なら寿命的に廃車間近では？）

932 ：名無し野電車区：2022/12/28(水) 08:41:11.77 ID:w4xuulMH.net

>>931
この程度でシートピッチ気にするのはデヴ？

933 ：名無し野電車区：2022/12/28(水) 08:49:50.93 ID:fmSaTNzI.net

絶対座席倒すマンかな

934 ：名無し野電車区：2022/12/28(水) 09:14:53.37 ID:vc8SWgUV.net

絶対座席倒すマンコはよくいるぞ、昼間の特急でスマホ弄るか連れとくっちゃべるだけなのに

935 ：名無し野電車区：2022/12/28(水) 10:02:50.10 ID:w4xuulMH.net

>>933
そもそも座席は回転する時にひっかからないように立ててあるんであって、リクライニングしないって選択肢はおかしい。

936 ：名無し野電車区：2022/12/28(水) 16:21:32.49 ID:tt/FNtzP.net

リクライニングしないなら転クロとかの料金不要列車に乗ってるのと変わらない。
リクライニングしてこそ「俺は特別料金払ってる」と納得出来る。
特別料金払ってるのにリクライニングしちゃ駄目とか絶対納得出来ない

937 ：名無し野電車区：2022/12/28(水) 16:23:58.61 ID:sL6IJ3vE.net

俺は絶対座席倒すけども前の奴には如何なる威圧の術を尽くしても絶対座席倒させないマン

938 ：名無し野電車区：2022/12/28(水) 16:26:34.31 ID:O3kw249S.net

リクライニングを倒す時もいちいち後ろの客に言う必要など無い。
指定席料金などにはリクライニングを自由に倒す権利も含まれてるんだからな。
前の客がリクライニングするのが嫌ならマイカー移動でもやってろって話。

939 ：名無し野電車区：2022/12/28(水) 16:29:48.87 ID:g49uOLgf.net

リクライニングする許可を取る必要はないと思うけど、「倒しますね」くらいは声かけた方がいいよ。
テーブル上の飲み物倒したり、運が悪ければノートPCの液晶割ってしまったりするリスクあるから。

940 ：名無し野電車区：2022/12/28(水) 17:18:23.33 ID:nQ9p9DTn.net

不審者取り押さえのために全車刺股常備できないのかな？

前に弁天町で車内トラブルに遭遇してそう思った

941 ：名無し野電車区：2022/12/28(水) 17:38:54.86 ID:k/Z8Vx8q.net

転換クロスで金取るところあったか？
京阪のライナー以外だと、富山地鉄位じゃね？

942 ：名無し野電車区：2022/12/28(水) 17:41:49.56 ID:sL6IJ3vE.net

新幹線０系初期型

943 ：名無し野電車区：2022/12/28(水) 17:59:13.30 ID:bj26fVHI.net

普通のクロス車で座席指定料金は阪神が今試そうとしてる

944 ：名無し野電車区：2022/12/28(水) 18:03:45.88 ID:jjwtm0mV.net

>>932
何言ってんだコイツ（ハナホジ

945 ：名無し野電車区：2022/12/28(水) 18:16:28.14 ID:G43nj/XT.net

>>941
新特急（笑）踊り子

946 ：名無し野電車区：2022/12/28(水) 18:51:53.32 ID:32Fwa0Yz.net

関空特快ウイング
(臨時)快速レインボー
急行つやま

947 ：名無し野電車区：2022/12/28(水) 19:07:16.23 ID:APAV1vx6.net

LCシートでも 京王のようにリクライニング機構ありなら
関西でも有料ライナーは行けるかと
JR西の場合は北のようなUシートが望ましい
新快速以外では普通車運用出来るように

948 ：名無し野電車区：2022/12/28(水) 20:08:51.13 ID:No0ndxaI.net

>>941
一部指定席扱いの快速みえ。

949 ：名無し野電車区：2022/12/28(水) 20:12:19.91 ID:9O6zFvFk.net

フルフラットに対応すべきだな

950 ：名無し野電車区：2022/12/28(水) 20:47:35.60 ID:KTe8pEiI.net

ひのとりもアーバンライナーもさくらライナーも伊勢志摩ライナーもラピートも一部特別車

951 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 11:19:58.32 ID:r66zZRPm.net

>>950
ひのとり自体が特別車両料金加算対象

952 ：名無し野電車区：2022/12/31(土) 23:53:54.19 ID:H8P9+dqh.net

あけましておめでとう

953 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 12:34:43.85 ID:ZD/VzvHd.net

大阪地下駅開業と奈良線複線化の後は なにわ筋線開業まで動きはないか

954 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 19:46:48.04 ID:uPaWcLRs.net

その間は西は岡山や山口に手を付けたいだろうしな。

955 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 19:56:41.82 ID:eWl/aHjb.net

山口エリアは全部2両ワンマン化される気がするわ
山陽線は2＋2で4連組む
他の枝線はそのまま2両運転
小野田線と仙崎線の123置き換ｂｦも2両で置き換え、ただしダイヤ削減

956 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 21:46:40.00 ID:38zaqXfd.net

>>953
既に姫路と奈良の新駅（後者は周辺の高架化を含む）が決まってるし、IRが正式に開業するならゆめ咲線延伸も検討に入る

957 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 21:56:29.01 ID:38zaqXfd.net

あと高槻の新駅も今でも検討が進んでるな

958 ：名無し野電車区：2023/01/02(月) 05:48:44.11 ID:9dD45r6I.net

学研都市線、木津から奈良まで延長したら乗り換える時間とか短縮されて使いやすくなると思うのに…

959 ：名無し野電車区：2023/01/02(月) 10:43:57.68 ID:u8VCg/DX.net

それはキモヲタなあなたの感想ですよね

960 ：名無し野電車区：2023/01/02(月) 10:44:11.91 ID:3I1s1sHf.net

奈良から大阪市内まで学研で行くのか
変わってんな

961 ：名無し野電車区：2023/01/02(月) 14:11:17.77 ID:G5pRDFnq.net

>>958
学研都市線沿線は奈良に行くには不便だもんな
気持ちは分からんでもない

962 ：名無し野電車区：2023/01/02(月) 15:09:27.91 ID:4b45hBzb.net

奈良まで2本も乗り入れてるから十分やろ
奈良まで客1人ぐらいしか乗ってないぞ

963 ：名無し野電車区：2023/01/02(月) 15:28:52.80 ID:7WBjuKaF.net

国鉄時代というか、非電化だった時から、奈良に発着する列車は、早朝と深夜のみだからね

964 ：名無し野電車区：2023/01/02(月) 15:31:14.91 ID:ElFPGQcY.net

リニアが祝園と下狛の間に出来たら大改良されるやろね学研都市線

965 ：名無し野電車区：2023/01/02(月) 19:43:53.55 ID:0gYv/wk0.net

学研都市線は真っ昼間の優等通過駅がたったの4駅しかない路線なのに大和路線区間を含む関西本線全体よりも地味に収入が多い
学研都市線が凄いのか大和路線がショボいのか微妙なところだけど

966 ：名無し野電車区：2023/01/02(月) 19:57:27.84 ID:+TZT62yT.net

>>963
1980年代中盤頃までは昼間に1本ほど奈良発着が走ってた時代があった

967 ：名無し野電車区：2023/01/02(月) 20:01:21.58 .net

快速は野崎駅を120キロで通過してたもんな

968 ：名無し野電車区：2023/01/02(月) 20:12:58.07 ID:pnFUicA4.net

大和路スレは学研にも詳しい人が結構多いから、人の行き来は意外とあるのかも？？

969 ：名無し野電車区：2023/01/02(月) 20:17:59.33 ID:rQQWdHO+.net

>>968
路車板の住人は殆どの線区乗り通してる人多いからね。

970 ：名無し野電車区：2023/01/02(月) 20:45:09.09 ID:4b45hBzb.net

>>966
急行かすがが走ったいた時期まで昼間奈良宝塚直通は残っていたな
たしか奈良9:42分ぐらい発
急行かすが、奈良発の亀山普通、新在家スイッチバック、奈良発昼間宝塚
2006年にまとめて消え去った

971 ：名無し野電車区：2023/01/02(月) 20:58:54.09 ID:o8cFD7Ru.net

>>969
意外と本線のことは知らなさそうな書き込みは多い＞大和路スレ
古事記大回りで学研乗ったりとかしてるのかもな

972 ：名無し野電車区：2023/01/03(火) 17:16:39.67 ID:Q0mnk8eZ.net

>>964
リニアの新駅って、祝園ー下狛の経路上に出来るの？
もしそうなれば、松井山手ー木津も複線化？全列車が奈良乗り入れするかな？
奈良交通とか近鉄系が、リニア新駅ー近鉄奈良のシャトルバスを出したりして

973 ：名無し野電車区：2023/01/03(火) 17:23:58.39 ID:WduQ56a0.net

>>971
そういえば、以前JRの社員らしきお方のブログで大回り乗車したという書き込みあったね。

974 ：名無し野電車区：2023/01/03(火) 17:26:51.71 ID:lGKhTMgc.net

>>972
学研登美ヶ丘か八条新駅かの2択状態だけどな
高の原と平城山は選考から消えたし
そもそも京都府は通らない

975 ：名無し野電車区：2023/01/03(火) 17:28:56.81 ID:NLoFzJJG.net

>>974
知事が候補として東海に推薦したのは

平城山
大安寺
郡山交差部

の3箇所

嘘は言ったら駄目

976 ：名無し野電車区：2023/01/03(火) 18:00:27.74 ID:lDfNBW0G.net

奈良の知事はボロクソ言われがちだが奈良駅併設を提言しないあたりは流石に現実的だわな

977 ：名無し野電車区：2023/01/03(火) 18:03:03.25 ID:lDfNBW0G.net

>>956-957
というか線路の外でも今年からいよいよ三宮大開発のスタートだし普通にカツカツだな

978 ：名無し野電車区：2023/01/03(火) 18:03:54.16 ID:WduQ56a0.net

>>976
でもあのハゲは近鉄奈良線を移転させようとしてるからダメ。

979 ：名無し野電車区：2023/01/03(火) 19:40:54.29 ID:aJjEwzjT.net

>>972
いや、わたしの勝手な（希望的）予測よw
静岡でかつかつな状態で、工費削減が重要な東海にとっては、遠回りになりかつ、宅地が多く用地買収が大変な奈良盆地の通過よりも、最短距離でいけてかつ明かり区間も少ない（祝園駐屯地とかも使える）学研都市経由を希望するんちゃうかなと

松井山手でのリニア接続について、「奈良市付近と言うには遠い」との東海のコメントからしても、京都府内を排除してるわけではないものと受け止めてる

980 ：名無し野電車区：2023/01/03(火) 19:43:50.34 ID:DfxC3HPX.net

JRと近鉄の結節点一択やで
ただでさえ東名阪以外は各停便のみ
しかも各停便はコスト事情で500㌔/ｈは出さないとの見立て
１便でも多くもぎとってくるには商圏を広げるしか手段が無いんや

駅を作ったら終わりとは違う
作ってからが競争の始まり

981 ：名無し野電車区：2023/01/03(火) 20:43:31.81 ID:mAQ3gPKU.net

>>978
平城宮趾のど真ん中を走った方がいいのかよ

982 ：名無し野電車区：2023/01/03(火) 21:24:39.37 ID:sK30jt4z.net

>>981
それがいいんだよ。

983 ：名無し野電車区：2023/01/04(水) 09:19:03.25 ID:LX5SpEim.net

>>978
お前ももうすぐハゲる

984 ：名無し野電車区：2023/01/04(水) 12:15:05.67 .net

>>983
もう、ハゲている。

985 ：名無し野電車区：2023/01/04(水) 12:40:18.76 ID:X25FoGUV.net

>>983
ウチの家系はハゲ居ない。
俺も福生布佐。

986 ：名無し野電車区：2023/01/04(水) 14:15:58.23 ID:79L+t/td.net

静岡がいちゃもん付けてる間に、名古屋～新大阪も着工できないのかな。

987 ：名無し野電車区：2023/01/04(水) 15:53:49.17 ID:CjL0YLfl.net

>>986
どうせならそっちに持って行ってほしい。名古屋までじゃ中途半端。東阪の客はすごく使いづらい。

988 ：名無し野電車区：2023/01/04(水) 16:37:19.96 ID:ifRaAhcr.net

>>985
ハゲたらどうする？

989 ：名無し野電車区：2023/01/04(水) 17:50:02.49 .net

>>987
こっちはこっちで、京都がごねるで。

990 ：名無し野電車区：2023/01/04(水) 18:01:29.02 ID:JQxOeWAz.net

>>989
京都は無視。

991 ：名無し野電車区：2023/01/04(水) 18:21:23.29 ID:CjL0YLfl.net

>>990
そもそもリニアが新大阪までできようが名古屋止まりであろうが京都は乗り換えになるやろw

992 ：名無し野電車区：2023/01/04(水) 18:21:48.29 ID:CjL0YLfl.net

>>991は>>989がいいか

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