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(老兵は死なず)南海6000系ｽﾚｯﾄﾞ 14両目(6001f+6909f)

228 ：和歌山人：2022/08/18(木) 20:35:36.65 ID:XK0W36YO.net: >>225
マニアのための列車ではありませんので毎日乗る通勤、通学客としては、どこでもロングシートの方が楽
229 ：名無し野電車区：2022/08/18(木) 21:48:24.34 ID:CiZokQEv.net: 究極的には自動運転車で全て代替されるであろう

今はその過渡期
230 ：名無し野電車区：2022/08/19(金) 14:46:18.16 ID:3ovEkUMN.net: >>228
嘘つきはやめましょうね
だったら指定席やグリーン車もロングにしたら良いじゃないですか
毎日乗る通勤通学客が一番嫌がるのは詰め込みが効く、とコスト削減に利用されること
これを利用者が楽だとか嬉しがる理由はありません
こういうコスト削減で楽なのはヲタが一般客か関係なく利用者、ではなく事業者だけです
直近では宇都宮地区などにそうした乗客の反応がモロに出てます
ロングだから詰め込みがが効く、が利用者には最悪
231 ：名無し野電車区：2022/08/22(月) 01:30:56.74 ID:qeJnoxJx.net: とにかく8300系を追加投入し、6000系を全廃しないとな。
232 ：名無し野電車区：2022/08/22(月) 04:54:48.93 .net: 6000残せ厨は2000を廃車しろとぬかしてるからな
233 ：名無し野電車区：2022/08/22(月) 08:09:05.21 ID:GVzoUAsG.net: 6000系を残すも置き換えるも、全てはどちらに経済的合理性があるのか？…じゃないか？
234 ：名無し野電車区：2022/08/22(月) 13:29:06.60 ID:oiJPVR/A.net: >>231
亘だったらそうしてただろうけどな
ただ12000みたいに実は失敗だったということはもうしたくないんだろうね
235 ：名無し野電車区：2022/08/23(火) 21:24:19.03 ID:OjZSPvm/.net: 6000系は要らん。
236 ：名無し野電車区：2022/08/24(水) 00:40:54.81 ID:2uX/p4ti.net: 6027fが…
237 ：名無し野電車区：2022/08/24(水) 08:47:35.11 ID:4Oi3fVxY.net: 8300はなにわ筋線には使えないことが判明したので、これ以上8300を増やすと後々で2000のように厄介になりかねないから新造を抑制しているんでしょ
238 ：名無し野電車区：2022/08/25(木) 01:39:52.58 ID:kFQH5GLz.net: >>237
増やしたら厄介？そんなこと無い。
6000系を全て置き換えておくだけ。
また、なにわ筋線は南海本線のみ直通運転だから8300・8000・2000・1000系を高野線に集中させれば問題無い。
従って6000系置き換え完了までは8300系投入継続。
239 ：名無し野電車区：2022/09/07(水) 20:28:26.01 ID:SF6Hg9q7.net: 6909ｆも千代田入場!!
240 ：名無し野電車区：2022/09/07(水) 20:29:46.11 ID:SF6Hg9q7.net: >>238
1000系0番代は回生失効の案件で乗務員に嫌われてるので本線一筋だね
241 ：名無し野電車区：2022/09/08(木) 23:00:38.04 ID:voO7xIc7.net: >>239
解体？
242 ：名無し野電車区：2022/09/10(土) 11:09:48.49 ID:19Dcih8s.net: 9000更新の足回りの仕様(ブレーキ方式等を除くと6200更新とほぼ同等で、つまり8000ベースに戻った)を考えると8300の仕様は不安定だった可能性があるね
>>240
1000(GTO/塗装車)は元々南海線用として計画されたが、当時の社長の鶴の一声で高野線にも投入されたという経緯があるから…
243 ：名無し野電車区：2022/09/10(土) 11:23:54.49 ID:bri/1jr9.net: >>242
高野線との切り替えスイッチ装備かつ公式に汎用対応と述べてるので違うよ
244 ：名無し野電車区：2022/09/11(日) 02:40:07.50 ID:MtYGtERU5: 熊山駅
指定席券．新潟～酒田まで　８月　８日．１８時１９分発．２０時３０分着．いなほ１１号．１０号車．2019.-7.27熊山駅ＶＡ８１発行
上道駅
指定席券．新潟～酒田まで　８月　８日．１８時１９分発．２０時３０分着．いなほ１１号．１０号車．2019.-7.27上道駅ＶＡ８１発行
東尾道駅
指定席券．新潟～酒田まで　８月　８日．１８時１９分発．２０時３０分着．いなほ１１号．１０号車．2019.-7.27東尾道駅ＶＡ８１発行
高松駅
指定席券．金沢～和倉温泉まで　８月　８日．１４時００分発．１５時３５分着．作新中学校　３号．１号車．2019.-7.27高松駅ＶＡ３５発行
戸出駅
指定席券．金沢～和倉温泉まで　８月　８日．１４時００分発．１５時３５分着．作新中学校　３号．１号車．2019.-7.27戸出駅ＶＡ３５発行
245 ：名無し野電車区：2022/09/12(月) 23:07:53.79 ID:skFY2b5M.net: >>241
https://www.facebook.com/100063475632526/posts/pfbid0qBouxidF6k93BtBVHJTvrb496dEpgFBhVGTsAAv46yeP5Wgx2MagHc5R21USApRTl/

こういう結果みたいだ
246 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net: 濱上って6000の京急顔が廃車になるとショック受けるみたいやな
247 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net: 相変わらずの南海、関東コンプのウンコヲタ
248 ：名無し野電車区：2022/09/16(金) 01:00:49.35 ID:VAcPMhra.net: >>245
最終全検かな。8300系また追加だろう。
249 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net: >>242,243
9100は設計上、本線・高野線共用で
性能（抑速）切替機能にて対応する事としたが、
元々1次車24両は全て本線用として計画・落成しておる

1003×6+1033×2は習熟運転中に高野線への転用が決定
250 ：名無し野電車区：2022/09/20(火) 03:13:30.63 ID:+FbRf5ud.net: 濱上濱上イエーイイエーイ
251 ：名無し野電車区：2022/09/20(火) 05:19:53.37 ID:Zxezgon/.net: 1003F/1033Fは8301〜8305F同様に営業前に用途が変わった例
252 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net: イエイエーイ！濱上濱上！
253 ：名無し野電車区：2022/09/23(金) 21:20:09.90 ID:cMAV/B5b.net: 6000なんか片道50キロもないところをトコトコも走ってただけだから長持ちしただけ
本線の7100みたいに特急急行で何度も往復してたらボロボロになるわ
254 ：名無し野電車区：2022/10/05(水) 14:13:06.68 ID:KZ2sM8gh.net: >>1
6000系残数30両、7100系は52両
255 ：名無し野電車区：2022/10/05(水) 17:04:55.34 ID:/tz0n64j.net: >>248
うーん分からんぞ
6200と6300の相方で2連口6両位必要だし

ラピートのツアーより6000系がタラタラ難波一往復した方が人気じゃ6000の処遇が厳しい
南海的には2200系と6000の置き換えトレードすればここからニヤリだがな
256 ：名無し野電車区：2022/10/05(水) 18:36:47.78 ID:yi1QW6lR.net: 今日の近畿車輛覗き見

表側側東京メトロ2000系2136含む3両
建物内南海8300系先頭車? 大阪メトロ30000A系
奥側東京メトロ2000系2編成大阪メトロ30000A系
257 ：名無し野電車区：2022/10/05(水) 19:47:01.57 ID:KZ2sM8gh.net: 関連スレ
近鉄のダイヤと車両計画・設備投資を考える Part11
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1653478490/
258 ：名無し野電車区：2022/10/06(木) 01:28:26.02 ID:QW+OzMb+.net: いくら濱上が悪あがきしたってボ6000は再来年春までに南海高野線からは引退だ
259 ：名無し野電車区：2022/10/06(木) 07:33:14.06 ID:PNkB2SEK.net: >>256
仮に本当に8300系だったとしても出場するのはまだまだ先だろうな
260 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net: 別にボ6000走らすのは南海高野線でなくても良くね？
本線で特急急行に集中使用して火噴いたらあっという間に全廃や
261 ：名無し野電車区：2022/10/06(木) 16:42:15.22 ID:PNkB2SEK.net: 1050系と8311Fを交換すれば高野線の自社の4ドアの電気指令ブレーキ車両が8300系に統一されるはずなのにそれもやらず
262 ：名無し野電車区：2022/10/06(木) 21:36:13.07 ID:PNkB2SEK.net: 仮に当初の方針通り9100試作と1000量産になってたら、9100試作は西日本207のF1みたいに早期廃車になっていたかもしれない
263 ：名無し野電車区：2022/10/06(木) 23:21:25.38 ID:5fj2f/EQ.net: >>261
それなら逆に8000系を高野線に集中させるべき
264 ：名無し野電車区：2022/10/07(金) 08:06:35.34 ID:DvIO5HwZ.net: 南海の車両更新はただ単純に7000を潰しておきたかっただけ
泉北から買った3000が営業開始するまでは普通に7000が走っていたし
265 ：名無し野電車区：2022/10/07(金) 16:25:42.76 ID:+bUB6Va3.net: https://i.imgur.com/8WT1yvd.jpg
266 ：名無し野電車区：2022/10/07(金) 16:50:16.18 ID:DvIO5HwZ.net: 12000が当初の目的通りの運用に就いていれば少しは違ったと思う
267 ：名無し野電車区：2022/10/07(金) 16:50:46.18 ID:DvIO5HwZ.net: 泉北12000は譲渡扱いとなっている可能性が高い
268 ：名無し野電車区：2022/10/07(金) 16:51:35.23 ID:DvIO5HwZ.net: 泉北12021Fが8300より後になったのは泉北仕様への変更のため
269 ：名無し野電車区：2022/10/07(金) 16:52:28.85 ID:DvIO5HwZ.net: 泉北12021Fは元々南海12003Fとして、計画自体は8300より前からあった
270 ：名無し野電車区：2022/10/07(金) 18:07:05.64 ID:+uANope+.net: >>264
7000だけでは無いぞ…7100・6000・10000も取替が進んだ訳でな
271 ：名無し野電車区：2022/10/07(金) 19:00:41.90 ID:CG0Vmaiv.net: 12000はまだレシピが残ってるから作れるだろ
272 ：名無し野電車区：2022/10/07(金) 21:22:10.28 ID:DvIO5HwZ.net: その後の動きを見ているとそう思う
単に適当な車両が無いから7100を一部廃車してただけと思う
273 ：名無し野電車区：2022/10/07(金) 21:24:23.71 ID:DvIO5HwZ.net: 7000全廃後にそのまま6000を置き換えていれば今頃6000も全廃になってたろうが、7000置き換えが最終的に一部中古車で対応となってる辺り本来は7000全廃したら当面車両の動きは一段落のつもりだったんだろうな
274 ：名無し野電車区：2022/10/07(金) 22:40:41.68 ID:DvIO5HwZ.net: 近鉄→置き換え急務な車両が無いから2008年以降通勤型の製造無し
南海→ただ単純に7000を潰しておきたかっただけ
阪急→コイルバネ潰し/京都線特急3扉化が主目的

だから本来は南海も阪急も近鉄と同じ発想なのかもしれない
275 ：名無し野電車区：2022/10/07(金) 22:43:21.56 ID:DvIO5HwZ.net: 南海がマイトレインを、近鉄があをによし/青の交響曲をそれぞれ既存車の改造で対応した件だが、阪急も京トレインの2本目を既存車の改造で対応したし、更に予定されてる座席指定車も既存車の改造で対応するという噂
276 ：名無し野電車区：2022/10/07(金) 22:45:34.81 ID:DvIO5HwZ.net: やはりこの3社は余程の事が無い限りは新造しないということが伺える
277 ：名無し野電車区：2022/10/08(土) 01:23:18.42 ID:y879bUDK.net: 抵抗制御車が2030年度でも104両残るというがこれはあくまで想定であり、経営陣が変われば方針も変わることがあるのであてにならない
278 ：名無し野電車区：2022/10/08(土) 01:25:36.80 ID:y879bUDK.net: 例えば2012年頃は次期新形式(今の8300みたいなもの)が年30両ずつ入れて6300系まで置き換えるみたいな話があったけど、現実は7000系全廃後はそのまま近鉄と足並みを揃える傾向にあり、新車導入ペースは段々と鈍化している
279 ：名無し野電車区：2022/10/08(土) 01:26:50.19 ID:y879bUDK.net: (阪急も一時期はツーハンドル車を阪急内から全廃させるくらいの勢いになっていたこともあったが結局はコイルバネ車全廃後は新造ペースが鈍化している)
280 ：名無し野電車区：2022/10/08(土) 01:30:39.58 ID:y879bUDK.net: (阪急の車両方針の変化は能勢電が一番分かりやすいと思う。当初は5100系だったが突如7200系(元7000系)に変わっており、この事からも阪急側が置き換え対象の縮小で残りの5100系が引き続き阪急続投になったということで能勢電は置き換えに手頃な車両が無くなっていた所、阪急側が増結運用の縮小で余剰になっていた増結車を買ったという感じ)
281 ：名無し野電車区：2022/10/08(土) 01:31:57.34 ID:y879bUDK.net: 結局、南海も阪急も一時期置き換え対象の範囲を拡大してたけどやっぱり元々の範囲に戻したって感じ
282 ：名無し野電車区：2022/10/08(土) 02:28:55.54 ID:OgCXIBKf.net: 濱上濱上イエーイイエーイ
283 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net: >>282
濱上イエーイ
って書き込み昔から見るがどういう意味？
284 ：名無し野電車区：2022/10/08(土) 21:55:38.93 ID:y879bUDK.net: 2013年まで年8両
2014年は16両
2015年は20両
2016年以降は年12両
285 ：名無し野電車区：2022/10/08(土) 21:57:22.44 ID:y879bUDK.net: 2015年に一挙に20両新造してた辺り当時は2016年以降は更に新造ペースを上げていく方針だったというのが読み取れるが…
286 ：名無し野電車区：2022/10/08(土) 21:59:29.76 ID:y879bUDK.net: 結局一時期バンバン作ってたのはとにかく7000系を一掃したかっただけと
(阪急も一時期は4本新造してた年があったけど今は年2本程度に落ちてる)
287 ：名無し野電車区：2022/10/09(日) 11:41:27.62 ID:OYLc1/B/.net: 大阪市
https://youtube.com/shorts/ITN0FO5rt10?feature=share
288 ：名無し野電車区：2022/10/09(日) 16:56:42.37 ID:XoTDBH0l.net: 結局4+4連運用廃止が目的で一部置き換えになっただけ
289 ：名無し野電車区：2022/10/09(日) 21:25:50.08 .net: >>283
濱上濱上イエーイイエーイ
290 ：名無し野電車区：2022/10/11(火) 00:59:53.50 ID:SuVX45us.net: 車両スレが無いのでこちらで書き込み

泉北5503Fが機器更新、機器更新された5000系はこれで2編成目
291 ：名無し野電車区：2022/10/11(火) 01:00:49.71 ID:SuVX45us.net: 3週間後には9511Fの状況も確認できると思われる
292 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net: 濱上濱上イエーイイエーイ
293 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net: 674 名無し野電車区 (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Speb-H/N1 [126.233.247.48]) 2022/10/10(月) 23:09:50.28 ID:9vVZMhhTp
>>663
205系1000番代の故障が多かったのは編成中に制御器と補機類が1台しかないことが災いしたんじゃないの？
南海では制御器と補機類が1台しかない編成は単独運用しないことになっているが、JR西日本は平気で単独運用してるからな
294 ：名無し野電車区：2022/10/11(火) 03:03:26.81 ID:WkKt8jPL.net: 967 名無し野電車区 sage 2022/10/10(月) 23:54:18.96 ID:klsy9Gem
>>292
南海と阪急は着実に新車を入れて置き換えてるから長年放置の近鉄とは全く違う
むしろ新車を入れると最近やっと発表した近鉄が南海と阪急に追従したい感じ
295 ：名無し野電車区：2022/10/11(火) 11:36:01.62 ID:SuVX45us.net: 8300は見るからに中途半端な感じ
296 ：名無し野電車区：2022/10/11(火) 11:36:58.82 ID:SuVX45us.net: 本来は極力8000と合わせたかったけど紆余曲折あって最終的にはかなり異なるものになってしまった感じ
297 ：名無し野電車区：2022/10/11(火) 13:43:59.51 ID:ZXSskycE.net: 寧ろ8300の方がよくなってるが
298 ：名無し野電車区：2022/10/11(火) 15:44:01.79 ID:wU8qMiO/.net: 8300の後に出た9000更新を見れば、8300が安定していなかったのかが分かる
299 ：名無し野電車区：2022/10/11(火) 15:45:37.72 ID:wU8qMiO/.net: 8300は狭軌の通勤車では初の東洋製全密閉モーターを採用したが、これもまた攻めた設計だから当時の担当者のダメさ加減が分かる
300 ：名無し野電車区：2022/10/11(火) 15:47:15.64 ID:wU8qMiO/.net: 結局、8300系は搬入から営業開始までに時間が掛かってしまった(それでも1050系よりは短いが)
301 ：名無し野電車区：2022/10/11(火) 15:48:47.46 ID:wU8qMiO/.net: 9000系更新車は機器はブレーキ関係を除くと6200系更新車ベースで、つまり8000系由来のものを基準としている辺り8300系は設計が不安定だったことが分かる
302 ：名無し野電車区：2022/10/11(火) 15:48:53.20 ID:ZXSskycE.net: 8300の仕様は変わるどころか進化しちゃったからなあw

失敗と認めたなら9000と同一仕様の新車にとっくの昔に切り替えてる筈

君の主張通りならね
303 ：名無し野電車区：2022/10/11(火) 16:06:35.45 ID:wU8qMiO/.net: それは8300の開発費を無駄にしたくないからだろう
阪急も1300の開発費を無駄にしたくないから本来置き換えの緊急性がそれほど高くない3300まで少しずつ置き換えている
(阪急1000/1300の本来の置き換え対象は2300/3000/3100)
304 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net: >>303
多分今の調子でいくと更に進化バージョンが出てくるんだが

8300なんぞ毎日紀見峠越えしてるというのに全く快調そのものと聞くが
305 ：名無し野電車区：2022/10/11(火) 21:39:20.23 ID:ZXSskycE.net: まあ、本当に問題有ったなら一次車で製造打ち切りメーカー変更は普通にしてるだろうね

そうでない時点で信頼性が確保されてる明確な証拠だよ
306 ：名無し野電車区：2022/10/12(水) 10:01:40.50 ID:2ocFSUfO.net: 高野線は当初、特化した新形式にすることも検討していたとかなんとか
307 ：名無し野電車区：2022/10/12(水) 10:45:27.51 ID:fcdH8dR4.net: イエイエーイ濱上濱上！
308 ：名無し野電車区：2022/10/12(水) 10:49:12.33 ID:fcdH8dR4.net: 小原田の大爆笑
309 ：名無し野電車区：2022/10/12(水) 19:11:47.73 ID:2ocFSUfO.net: またも今更だが8300をあそこまで増備するくらいならわざわざ泉北から3000を買う必要は無かったんじゃない？
310 ：名無し野電車区：2022/10/12(水) 22:14:34.05 ID:/rWEVEso.net: >>307ー307
やっぱりの民度の低い在日朝鮮人の珍ヲタのウンコなだけある

阪神ファンがCSで大暴走!? “声出し応援禁止”のハマスタで『六甲おろし』大合唱に「大阪の恥」
https://news.yahoo.co.jp/articles/2e3811875b64b28e5baccc8dbe7f67eb0d510a39

これが大阪府豊中市南部（庄内～三国）の民度です(泣)
https://pbs.twimg.com/media/FewgjZUagAAYlVx?format=jpg&name=large
311 ：名無し野電車区：2022/10/12(水) 22:57:47.75 ID:2ocFSUfO.net: 1000(GTO/塗装車)は案内表示器更新以降は回路の関係で8000以降と連結できなくなってるらしい
312 ：名無し野電車区：2022/10/13(木) 03:35:41.80 ID:NHtHvcwI.net: イエイエーイ濱上濱上！
313 ：名無し野電車区：2022/10/17(月) 20:26:22.05 ID:bbhGm3HJ.net: 319 名無し野電車区 2022/10/16(日) 14:08:52.80 ID:SKtA9Zn7
なにわ筋線絡みの新大阪駅(プラスうめきた新駅と山科駅)についての話が、JR西の出している技術情報2021・2022に出たのでつらつらと書く。

・新大阪駅の梅田貨物線ホームは3面4線に改造(現況と違い、現行通過線である線路と1番線の間にホームを設け、2005年当時の検討と違い東淀川駅付近の梅田貨物線京都方に引き上げ線1線新設)
・大阪方にある梅田貨物線上下渡り線を400m大阪方に移設し、新大阪折り返し列車の逆線走行区間を短縮

・新設ホーム（0番線）には、はるか上り（京都行）が入線予定
・特急ラピートは新大阪駅新設の引き上げ線で折り返し（くろしおもうめきた新駅停車による停車時分増から吹田貨物タ折り返しから新設引き上げ線に変更）
・引き上げ線は北方貨物線と梅田貨物線上り線を移設することで設置

https://pbs.twimg.com/media/FeJkQXnUoAY5n6j?format=png&name=large
https://pbs.twimg.com/media/FeJkSFSVUAEl63j?format=png&name=large

322 名無し野電車区 [sage] 2022/10/16(日) 14:22:25.94 ID:kmR1IWV5
>>319
あ～あ、またもやササの読みが外れた

ラピート新大阪乗り入れ確定なら、それこそ京都にすら来かねんぞ、これ

もう阪急新大阪線要らなくないか？これ

347 名無し野電車区 [sage] 2022/10/16(日) 23:37:43.87 ID:hF4dK25n
>>319
将来的になにわ筋連絡線が没になって南海一般車が乗り入れしても大丈夫なレベルで作るのな
314 ：名無し野電車区：2022/10/18(火) 14:18:43.71 ID:ylQ7ivKp.net: 南海は恵まれている

354 名無し野電車区 sage 2022/10/18(火) 12:51:49.36 ID:sm5fFN1e
アコギな東武食品サービス
東武ってどんだけ商売勘悪いんだろ

398 名無しでGO! sage 2022/10/18(火) 06:58:21.34 ID:rgCmiZg0
春日部のラーメン値上がりしてた
500→600円

>>398
20% 値上げとか暴利だな
便乗値上げ
これは流石に
315 ：名無し野電車区：2022/10/18(火) 17:37:33.36 ID:+mWWi6z+.net: 4連同士の重連解消のために8300新造して余剰車を廃車しただけという可能性が出てきた
316 ：名無し野電車区：2022/10/18(火) 22:18:24.51 ID:q3Fj6Cri.net: 8000系を高野線に集めればいいんだが
キチガイ濱上が出てくるやろな
317 ：名無し野電車区：2022/10/19(水) 00:18:01.87 ID:/2hkSqmc.net: 近畿車輛覗き見
表側
東京メトロ2000系2036f
建物内
午前→大阪メトロ30000A系はいたはず
午後→シャッター降りてました

奥側
南海8300系2両または4両が2,3編成ほど
大阪メトロ30000A系
318 ：名無し野電車区：2022/10/19(水) 00:20:33.33 ID:eeemYucM.net: なにわ筋線に関わる本線・空港線への一般車両導入や既存車両の処遇も絡んで、8300系導入と6000系廃車後の高野線への設備投資が推測しにくい状況にあるかと。
高野線への設備投資は抑制される可能性が高いですから、6200系6連を更新して、旅客サービスの維持に努めて欲しいものだが。
319 ：名無し野電車区：2022/10/19(水) 23:09:24.64 ID:PkI7LGZ5.net: ・8300系6次車導入→6000系4+4解消と大井川譲渡のため
・8300系5次車(8311F以外)と1002/1032Fの交換→本線で1000系2+2+2解消のため
と思えてきたが
320 ：名無し野電車区：2022/10/20(木) 01:35:36.02 ID:bjOFUvZ2.net: 何線？
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1582553846538117120/pu/vid/720x1280/Z3mXHq6hvvkcPsfc.mp4?tag=12
321 ：名無し野電車区：2022/10/20(木) 07:18:51.87 ID:4bSzdpzo.net: >>320
京急1500だな
322 ：名無し野電車区：2022/10/20(木) 09:44:50.01 ID:iki486yo.net: ウンコの関東コンプ始まった
323 ：名無し野電車区：2022/10/20(木) 11:37:06.33 ID:eugxVX08.net: >>319
大井川譲渡のためはない。
余情になったのが先。
324 ：名無し野電車区：2022/10/20(木) 12:03:49.90 ID:quaAHiKz.net: >>321
なんで関東も詳しいの？
325 ：名無し野電車区：2022/10/20(木) 18:31:33.15 ID:Mfo0fkFI.net: 997 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 8b01-xETv) 2022/10/20(木) 16:11:52.19 ID:ftLwzUOp0
シャランとアマチュア時代から張り合う山根康広の
イケメン振りが(沿線違い乍ら)正に際立つわ
山根は堺・美原区で南大阪線沿線の大阪芸大だし安堂徒歩乗り換えか

【Y2】山根康広を語る【LOVE MUSIC】 Part.12
http://lavender.5ch.net/test/read.cgi/musicjm/1628310203/
326 ：名無し野電車区：2022/10/21(金) 03:37:33.28 ID:Ly4vOjzP.net: 南海高野線やなくて南海高額線やな
難波～三国ヶ丘12キロが330円とは
327 ：￣￣￣￣l/￣￣￣￣：2022/10/21(金) 04:23:48.55 ID:PU6UiWUu.net: （::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
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328 ：名無し野電車区：2022/10/21(金) 10:56:01.88 ID:niWyNbL+.net: >>326
千代田線直通のJR常磐線各駅停車は「不当な割高運賃だ」、沿線住民が提訴|弁護士ドットコムニュース https://www.bengo4.com/c_18/n_15136/
329 ：￣￣￣￣l/￣￣￣￣：2022/10/21(金) 12:58:19.76 ID:ftIDYCE4.net: （::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
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330 ：名無し野電車区：2022/10/21(金) 22:21:50.51 ID:RRgNKApl.net: そのうち南海は現金より割高のIC運賃導入しそう
331 ：￣￣￣￣l/￣￣￣￣：2022/10/21(金) 23:06:35.13 ID:ftIDYCE4.net: （::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
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332 ：名無し野電車区：2022/10/22(土) 00:21:17.60 ID:VwFoMXit.net: 「とれいん」によると今年も8300系はとりあえず６両が来月末に近畿車輛から輸送されるとのこと。
333 ：名無し野電車区：2022/10/23(日) 18:30:49.02 ID:nnXmzKor.net: 阪急と南海は動きが似てきている傾向にあるような気がする
阪急9000→1000→7000アルミ更新
南海8000→8300→9000更新
334 ：名無し野電車区：2022/10/23(日) 20:51:40.15 ID:PQ4fXb76.net: 濱上濱上イエーイイエーイ
335 ：名無し野電車区：2022/10/24(月) 15:30:50.46 ID:/ZoAtqXs.net: イエイエ～イ！濱上濱上！

【南海電気鉄道】高野線向け8300系の導入も始まる
南海電気鉄道（以下「南海」と略）からは3月31日に「新中期経営計画『共創140計画』について」と題する、今年から2024（令和6）年度にかけての3年間にわたる計画が提案された。

この導入により高野線の車歴60年と古強者だった6000系の引退が進められている。
336 ：名無し野電車区：2022/10/24(月) 19:58:56.23 ID:taIc97mo.net: 60年間も沿線の足として活躍し、お客様を運ぶ偉大な6000
片や神戸の自宅に引きこもりロクに働かず親の金頼りに17年も南海スレに張り付き関東や南海沿線の不祥事を喜び荒らすだけの生産性皆無のウンコヲタ
随分と差が付いたもんだ
337 ：名無し野電車区：2022/10/24(月) 20:29:28.89 ID:Ajjpa1hH.net: しかし6000/7000ともに50年を迎えたのに6000だけ60年を迎えるのはね…
338 ：名無し野電車区：2022/10/24(月) 20:30:26.92 ID:Ajjpa1hH.net: 更に、他社で新車導入が積極的になる一方で南海は近鉄と足並みを揃えることによってより物持ちが良くなる始末
339 ：名無し野電車区：2022/10/24(月) 22:00:27.96 ID:Cl365faX.net: ↑
いつも同じことの繰り返し
別に足並みを揃えてるわけではないだろ
340 ：名無し野電車区：2022/10/24(月) 22:20:32.01 ID:Ajjpa1hH.net: 亘時代の施策が続いていれば新車は年30両くらい入れていたでしょ
8300が初年度20両だったのも当初は翌年度以降に更にハイペースで入れる想定だったからと思う
341 ：名無し野電車区：2022/10/24(月) 22:21:34.54 ID:NMg6C+dH.net: 在阪他社と足並み揃えるとか一番南海が嫌いそうなこと
342 ：名無し野電車区：2022/10/25(火) 00:12:47.43 ID:7WIb4gaG.net: 亘も南海史上最悪の社長となったな
343 ：名無し野電車区：2022/10/25(火) 01:00:38.09 ID:YIGzl79I.net: 南海…亘時代は新造車投入を推進していく方向が、遠北では既存車更新充実や駅施設改良を重視する方向に
旧大阪市営…平松市長時代は御堂筋線の全駅にホームドアを設置する方針が、橋下市長時代では心斎橋と天王寺以外は棚上げ(その後、民営化後に改めて全駅設置されるが)
344 ：名無し野電車区：2022/10/25(火) 13:31:26.66 ID:3NA9lt89.net: 【南海電気鉄道】高野線向け8300系の導入も始まる
南海電気鉄道（以下「南海」と略）からは3月31日に「新中期経営計画『共創140計画』について」と題する、今年から2024（令和6）年度にかけての3年間にわたる計画が提案された。

この導入により高野線の車歴60年と古強者だった6000系の引退が進められている。
345 ：名無し野電車区：2022/10/25(火) 13:44:56.76 ID:vtKmhCcX.net: まもなく8300出場の見込み
346 ：名無し野電車区：2022/10/25(火) 19:46:25.70 ID:8cmLQNId.net: 首都圏のJR私鉄と同じ蛍光灯と一体の防犯カメラがよかった
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRo1akWuPJcKWSfPgT-hgAi9piWDayBFJmOXQ&usqp=CAU
通勤車両への防犯カメラ設置に向けた試験の実施について～2022年10月29日(土)から～※PDF
https://www.nankai.co.jp/library/company/news/pdf/221025.pdf
347 ：名無し野電車区：2022/10/25(火) 23:53:43.95 ID:U8tzwtKO.net: >>344
6000系が60年迎えるなら7000系も60年迎えてほしかった
ここ近年で南側の私鉄で形式消滅したのは、南海7000系だけ
それも7000系以外は更に物持ちが良くなっているはずなのに<南海
348 ：名無し野電車区：2022/10/26(水) 00:08:46.29 ID:vbD9qp1V.net: それだけ過去の2000系増備や12000系製造のトラウマが大きいのかね？<2015年以降南海が段々と近鉄化してきている理由
9000系更新なんて新造する気が無いからそこから予算を捻出して大規模更新したような感じだし
349 ：名無し野電車区：2022/10/26(水) 00:28:33.64 ID:+ETB8tQ8.net: 頓珍漢
350 ：名無し野電車区：2022/10/26(水) 13:56:23.65 ID:vbD9qp1V.net: 少なくとも何らかの事情があって車両新造よりも既存車両や駅施設の改良工事に投資を集中するようになった可能性は高そう
351 ：名無し野電車区：2022/10/26(水) 23:39:51.87 ID:n1GgTJLt.net: >>347
6300当たりは全車還暦行くだろう
既に6300は来年で全車50周年迎えるよ
352 ：名無し野電車区：2022/10/26(水) 23:44:35.50 ID:n1GgTJLt.net: >>346
取り敢えず通信試験みたいな物だから我慢しとけ
安定して4gで情報収取できるかの試験らしいが、ただ車上記録→停車駅でWi-Fi転送の方が良いと思うが

まだ美加の台以南は5g対応してんのだろうな
353 ：名無し野電車区：2022/10/27(木) 00:33:15.18 ID:osecA1qM.net: 2300系が17年で廃車になっていた世界線
(南海2300系と同じ2005年3月に登場した小田急50000形/都営10-300形8連・10-300R形/東急5000系6扉車が全て廃車になっているため)
354 ：名無し野電車区：2022/10/27(木) 01:16:54.40 .net: ここって2000のみならず2300も嫌いなんか
そりゃヲタが嫌う３列座席だからな
355 ：名無し野電車区：2022/10/27(木) 01:31:14.72 ID:fUnfbNPE.net: 廃車される必然性がない
検証する必要もない
子供の疑問じゃない
356 ：名無し野電車区：2022/10/27(木) 04:02:58.91 ID:23IcdIoq.net: 南海電気鉄道　高野線向け8300系の導入も始まる
南海電気鉄道（以下「南海」と略）からは3月31日に「新中期経営計画『共創140計画』について」と題する、今年から2024（令和6）年度にかけての3年間にわたる計画が提案された。

この導入により高野線の車歴60年と古強者だった6000系の引退が進められている。
357 ：名無し野電車区：2022/10/27(木) 04:11:35.04 ID:PCi4M9sb.net: >>354
2000系
http://officenezuka.starfree.jp/DearNANKAI/nankai/sharyo/2000/index.html
インバーター音のサイクルが早く、走行音とともに非常うるさい車両です。2扉のために非常に混雑し、沿線では騒音と振動と電波妨害で嫌われ者
358 ：名無し野電車区：2022/10/27(木) 18:01:36.61 ID:OMza4xuk.net: 7037Fは最後は復刻塗装になったために(2015年)9月30日まで延長してた(特殊取り扱いのためサザン専用)って感じだった
これが復刻塗装の企画が無かったら、7000系そのものが(2015年)8月9日付で全廃になっていたような感じ
359 ：名無し野電車区：2022/10/27(木) 22:37:59.43 ID:7ZqHGfLn.net: 横浜w
https://twitter.com/mainichijpnews/status/1585626204102488064?t=iGEhRYJEPYhdhYLpL9hHlw&s=19
(deleted an unsolicited ad)
360 ：名無し野電車区：2022/10/28(金) 00:33:12.09 ID:TnuRGj4m.net: >>351
7000全廃こそ前倒しになったのにそれ以外はより物持ちが良くなったということは、それだけ12000の判断ミスが相当なものだったかもしれないが
361 ：名無し野電車区：2022/10/28(金) 00:55:59.99 .net: 高野線の特急車４両５本ぐらいつくっとかないと
30000と31000は取り替えで
362 ：名無し野電車区：2022/10/28(金) 11:40:41.70 ID:bughr2wX.net: 東京www
https://youtu.be/0IcXeAQCouY
363 ：名無し野電車区：2022/10/28(金) 12:58:05.47 ID:P6fbsERS.net: ↑の南海、関東、JR東、総車、奈良、和歌山、滋賀コンプのウンコヲタの病気もここまでくるとwぶっ殺すぞボケやってw

353 名無し野電車区 2022/10/28(金) 01:42:58.09 ID:bughr2wX
南海の農園部門で大麻栽培したらいいのに

193 ：名無し野電車区[]：2022/10/28(金) 11:06:20.06 ID:bughr2wX
東京あほや！！
火事あったぐらいで全国ニュースのトップで放送されとる！！
怪我人すらでとらんのどーでもええんじゃ！！
発作か～！！
常識ないんかー！！
全国で死人出てる事故とか何件起きてる思ってるんじゃ！！
それを報道せー！！
ぶっ殺すぞボケー！！
364 ：名無し野電車区：2022/10/28(金) 12:59:12.09 ID:P6fbsERS.net: 早く精神病院に
http://hissi.org/read.php/rail/20221028/YnVnaHIyd1g.html
365 ：名無し野電車区：2022/10/28(金) 17:25:20.50 ID:Gr1oOgRK.net: 阪急もコイルバネ台車の2300/3000/3100の全廃が主目的だっただけみたいで、当初より空気ばね台車の3300/5000以降だけになってからは新造ペースは年2本程度に鈍化している
366 ：名無し野電車区：2022/10/28(金) 19:07:45.30 ID:mRvNdaNn.net: 2000系支線転用らしい
ということは次期観光列車も2000系を改造？
367 ：名無し野電車区：2022/10/28(金) 21:19:42.82 ID:1sj5AHV/.net: 6000系の置き換えの為に15km 40円値上げは許容できんな高すぎる。
368 ：名無し野電車区：2022/10/28(金) 21:22:14.94 ID:1sj5AHV/.net: 南海は車内広告出稿充実させること考えたら値上げ幅縮小できたんちゃう？と気になってしゃあない。
今ほとんど自社広告やろ、そんなにスポンサー入らんといことは値下げすべきだわ　
369 ：名無し野電車区：2022/10/28(金) 22:52:05.40 ID:bughr2wX.net: 南海も同じような冤罪女多そう
https://youtu.be/ZMSnLonuQSs
370 ：名無し野電車区：2022/10/29(土) 01:28:37.36 ID:89wA1mm0.net: >>363 >>369
ID:bughr2wXこと底辺贅六バカコミュニティ痰壺中朝反日スラムウンコ村卑怯民にとっては
けが人も出ない火事は何のニュースにもならないほどつまらないこと

つまりそれだけ底辺贅六バカコミュニティ痰壺中朝反日スラムウンコ村は
治安が悪い

http://hissi.org/read.php/rail/20221028/YnVnaHIyd1g.html
371 ：名無し野電車区：2022/10/29(土) 07:23:04.00 ID:eWFjKLT4.net: 今日は団臨だな
372 ：名無し野電車区：2022/10/29(土) 20:18:23.51 ID:0GTRyml/.net: バカがスレ乱立させたから次スレ建てないで
南海電鉄グループ車両総合スレッド34【泉北・鋼索線】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1667040566/
373 ：名無し野電車区：2022/10/29(土) 20:18:38.96 ID:0GTRyml/.net: >>371
ほんみち臨？
374 ：名無し野電車区：2022/10/29(土) 22:01:59.42 ID:eWFjKLT4.net: >>372
6000系は諸車より格上の車両だから別スレができる。
10年前の旧スレ体制から唯一落ちず今も継続してるのが偉大なる6000系様スレ
375 ：名無し野電車区：2022/10/29(土) 22:03:07.78 ID:eWFjKLT4.net: 今日の千代田の幕回し楽しかったけど、裏で情報漏らしてた職員が後で上に説教されてる場面を目撃してしまったな
376 ：名無し野電車区：2022/10/29(土) 22:53:29.12 ID:0GTRyml/.net: >>375
どんな情報？
377 ：名無し野電車区：2022/10/30(日) 11:33:05.12 ID:P/vvx60R.net: >>374
スーパー老朽車両は間もなく全廃される。
378 ：名無し野電車区：2022/10/30(日) 14:32:09.50 ID:dDKfNaNw.net: >>255
8300系の製造が続いておる。
廃車は鈍るが、ラッシュ時間限定運用にされるかもな。

つーかラッシュ時間編成短縮で、保有車両減らせば、6000系など一気に全廃出来るだろうが。
379 ：名無し野電車区：2022/10/30(日) 14:43:30.02 ID:dDKfNaNw.net: 外国人向けパスを廃止し、通常にスルッと関西2日フリー切符を7000円くらいで出せばよさそう。
安く乗せてはダメだ。高くした切符を便利とアピールして単価上げるべき。
380 ：名無し野電車区：2022/10/30(日) 16:29:30.80 ID:EKkobn4Q.net: >>377
全廃後ここは関西ネタの雑談スレとして活用したらいい？

関西のおかんw
https://youtu.be/Itp0bJzjcY8
381 ：和歌山人：2022/10/30(日) 17:25:34.73 ID:+QMNUapD.net: ↓のデマ吐きｻｻ君の話が本当でも嘘でも値上げにより(Covid-19の影響を過大に評価=オプションプランが )確定しちったから6200系未更新、6300系ほぼ全車残るのは確定だね

755 名無し野電車区 [sage] 2022/09/28(水) 21:39:33.88 ID:ACovHp8/
其れはCovid-19の影響を過大に評価してのオプションプランでな
…基本の長期計画は、令和12年度内に直流MMの系式全廃だぞ
382 ：名無し野電車区：2022/10/30(日) 19:16:21.64 ID:PKNTn6/G.net: スレ乱立を防ぐため誘導
南海電鉄グループ車両総合スレッド34【泉北・鋼索線】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1667040566/
383 ：名無し野電車区：2022/10/30(日) 23:45:19.51 ID:KQ6t4x0m.net: >>381
2025年の観光特急登場と2000系支線転用の情報が確かだったので、和歌山人よりは信用できる。
384 ：名無し野電車区：2022/10/31(月) 03:27:57.40 ID:CBjVVMb0.net: ボロい車両はとっとと廃止してくれ
385 ：名無し野電車区：2022/10/31(月) 07:57:06.58 ID:rQiehv4V.net: こうやや天空の後継や2200の置き換えはいずれ必要になってくるのだから予想できる範囲であり当たってるとは言い難いでしょ

ｻｻの予想まとめ　答え合わせ
本線のワンマン化→○
8000、8300 3次車~、9000系、12000系高野線集約
→×　下記の理由で無い
2030年迄に直流モーター車全般
→× 6200、6300は健在確定

本線サザン指定席&一般車の新形式
→△　24年度以降も8300により置き換えが確定なので12000&8300再増備が濃厚

2000系5次車以降のインバウンド輸送改造
→×ホームドアの関係や橋本で完全系統分断すれば2300系で事足りるので、高野線に不要になる。5次以降も支線や泉佐野以南ワンマン転属濃厚　

加太線、泉佐野以南にのワンマンに8300系1~2次車→×上記の理由で無い。
386 ：名無し野電車区：2022/10/31(月) 08:03:17.79 ID:rQiehv4V.net: どうしても高野線に2000系を残すというのなら
少数勢力かつ高価な山線仕様のこうやの30000、31000の置き換え車両は新規設計に対する費用対効果的が見込めないので、特急も橋本で完全系統分断(以北は21m車によるりんかん、以南は2000を改造した観光特急こうやとし橋本で接続&乗り換え)
九度山停車と併せて2000系特急改造で置き換えかな
387 ：名無し野電車区：2022/10/31(月) 08:09:30.93 ID:R6/woC9c.net: 和歌山人必死だな
388 ：名無し野電車区：2022/10/31(月) 08:14:08.51 ID:5FOIEJFu.net: >>385
山線の多客時輸送用である程度の2000は必要、これを考慮すると支線系の2200の置き換えは確保できるが加太線運用までは対応しきれない

よって8300ワンマン対応は不可避になってる
389 ：名無し野電車区：2022/10/31(月) 08:18:43.56 ID:pyHYgzB0.net: >>388
多客時も2300系を作ったから余剰がある
390 ：名無し野電車区：2022/10/31(月) 08:24:21.19 ID:5FOIEJFu.net: 計算上
支線用に必要な所定本数は予備込みで7本、高野線側から捻出可能なのは4本

本線ワンマンの減便を実行しないと確保困難
391 ：名無し野電車区：2022/10/31(月) 08:25:34.67 ID:5FOIEJFu.net: >>389
多客時は全運用４両対応前提なので2000の追加が必要
392 ：名無し野電車区：2022/10/31(月) 08:36:41.53 ID:pUW193He.net: https://pbs.twimg.com/media/E0hdGAbUcAIICiw?format=jpg&name=large
https://pbs.twimg.com/media/E0hdYQjVEAMmu-o?format=png&name=small

上記図は通勤・通学手段のうち、最も多く利用されているものを市区町村単位で表示したマップだが、「鉄道」を示す赤色で染められていない市町村を通過する路線は近々相当減便されると思う。

南海本線のワンマン運転開始の件
多くの方は、羽倉崎または泉佐野での分断を予想しており、私もその可能性が高いと予想。
だが、私が以前投稿した内容を振り返ると、通勤通学で鉄道利用が多いのは、同線沿線では高石市以北。
高石分断というドラスティック的展開も。
393 ：名無し野電車区：2022/10/31(月) 08:37:56.89 ID:pUW193He.net: 従って、2000系64両全てが南海線に転属し、高野線から完全撤退することも考えられる。
一方で、高石駅には和歌山市方からの折り返し設備が無く、同駅に到着した和歌山市方面は一旦羽衣駅まで回送し、折り返す形に。

羽衣〜和歌山市間の普通車の所要時間は片道約1時間半であり、単純に計算して4両編成12本＝48両あれば対応可能。
残る2両編成8本＝16両を支線転用すれば、南海線の支線7運用に使用する2200系、7100系も全て置き換え可能であることも判明。

ちなみに、先日のニュースリソースを見た限りでは、南海本線のワンマン運転区間を実施することは記載されていても、現行の運行本数を維持すると記載されていない。
従って、ワンマン運転開始時に15分間隔→30分間隔に減便し、2000系のワンマン運用に余裕を持たせる可能性もゼロではない。
394 ：名無し野電車区：2022/10/31(月) 08:40:08.42 ID:5FOIEJFu.net: 運用上、高石分断はメリットがないからな

優等種別格下げによる本数削減ならあり得るがそれなら、ワンマンする意味がほとんど無くなる
395 ：名無し野電車区：2022/10/31(月) 08:42:50.27 ID:5FOIEJFu.net: そもそも8300に車外カメラ設置した時点で、普通そのもののワンマン運用を考慮してるのは明らかなんでな

2000だけ、では無いのだ
396 ：名無し野電車区：2022/10/31(月) 08:52:37.25 ID:rQiehv4V.net: 2000系の行く末。
ホームドアのことに言及されてたから、本線高野線ともなんば側の撤退確定だろう。支線(10両)・本線泉佐野以南ワンマン(46両)・30000·31000橋本~極楽橋特急(8両)だと足りる？まぁ本線ワンマンは全列車賄わなくてもいいだろうし…

>>391

個人利用者からツアー参加者まで利用しやすい運行ダイヤの設定とあったから
だから、こうや後継を2000系改造とし山線に閉じ込めることで、こうやの所有数を減らしつつ山線区間の特急を増発し多客時に対応すると見ているが？
397 ：名無し野電車区：2022/10/31(月) 08:58:12.08 ID:rQiehv4V.net: イラストに出てた赤い2000系がこうやと天空の後継濃厚
どっちも2025年に出る書いてあるから、こうやと天空を統合の上、橋本でりんかんと完全系統分断が濃厚かと
398 ：名無し野電車区：2022/10/31(月) 10:52:39.90 ID:LR7+l/E8.net: >>392
ワンマンはサノ～でカメ車
カイまで回送するのかサノで返すのはかは知らん

>>396
山線は増発余地そんなに無いからなあ
午後のシタ行をゴク延長ならともかく、需要のある午前中、ハシ→ゴクがネック
そもそも天空が山上に観光バスを上げないようにする苦肉の策だから、
こうやまで橋本分断するかなとは思う
ただ、観光目的で新型を作ったときに602/604レや夕方下りりんかんには
定員的に対応できないだろうし、かといって801レのために小原田から難波まで回送するのも無駄かなと思ったり
399 ：名無し野電車区：2022/10/31(月) 12:18:28.55 ID:5FOIEJFu.net: >>396
23億も投資するのに新型車両がないはずが無い

天空後継は2000改造として
新型こうやは30000の後継
31000は恐らく食事可能な観光クルーズ車両とするつもりでは？

予算案として丁度良い感じにはなる

ホームドアにしてもなんばの一部ホームを専用化するなりロープ式にすれば対応出来るだろうし
400 ：名無し野電車区：2022/10/31(月) 13:17:19.64 ID:aWGQgIcv.net: >>392
Twitterの原本投稿のURLだせよ。画像に直リンクはマナー違反だが
401 ：名無し野電車区：2022/10/31(月) 13:22:07.74 ID:aWGQgIcv.net: 新型こうやの20m版もでるだろうな
それが10000の後釜だろうな
402 ：名無し野電車区：2022/10/31(月) 13:50:59.93 ID:vjwVxpPu.net: >>391
2300×2で2編成分ある。
403 ：名無し野電車区：2022/10/31(月) 13:54:04.58 ID:vjwVxpPu.net: >>401
こうやが20mになると山線入れないやん。
りんかん後継か？
404 ：名無し野電車区：2022/10/31(月) 14:29:38.13 ID:5FOIEJFu.net: >>402
多客時は4編成必要

即ち4×4で平時は2×4
405 ：名無し野電車区：2022/10/31(月) 14:33:36.19 ID:5FOIEJFu.net: >>403
泉北ライナーと共通運用として確保の線じゃないかな？

それでも新車はいるが10000後継の新型サザンと既存のサザプレで対応すると
406 ：名無し野電車区：2022/10/31(月) 15:53:12.86 ID:kiBDZsAt.net: >>401は次期サザン指定席車の車体が次期こうやをベースに大型化したものになると予想しているものと思われる
407 ：名無し野電車区：2022/10/31(月) 17:40:26.92 ID:rQiehv4V.net: >>399
わざわざ飲食スペース設けるみたいだし、2000系観光特急改造で天空とこうやを統合し、橋本~極楽橋を2000系改造17m観光特急、なんば~橋本を20m通勤特急に系統分断
23億の投資額というのは2000系特急改造と通勤特急の新型も含まれてる
408 ：名無し野電車区：2022/10/31(月) 17:44:15.24 ID:rQiehv4V.net: 橋本~極楽橋　2000系改造観光特急
なんば~橋本/泉北/和歌山　12000 12020 新型通勤特急車両
新大阪~関西空港　ラピート後継(60000系？)
409 ：名無し野電車区：2022/10/31(月) 17:44:28.56 ID:5FOIEJFu.net: >>407
それだと23億には遠く及ばない

仮に新型特急が4連10億程度とすると残り3億が天空と観光特急の改造費用で計算が合う

食事可能な観光特急は31000改造対応でほぼ間違いないと思われ
410 ：名無し野電車区：2022/10/31(月) 17:47:34.90 ID:FJvwvIPf.net: eteの本社は大阪
https://www.eteweb.com/about/
411 ：名無し野電車区：2022/10/31(月) 17:48:24.41 ID:rQiehv4V.net: >>398
日経だったか忘れたけど高野線に8300系投入以外に山線区間の増発を検討する記事があったはず
412 ：名無し野電車区：2022/10/31(月) 17:56:58.55 ID:rQiehv4V.net: 多分こうなるな
12000、12020→泉北ライナーから撤退→サザンに
11000→りんかんと泉北ライナー撤退→廃車
それで3編成ぐらいりんかんと泉北ライナーに新型を入れる可能性があるな
413 ：名無し野電車区：2022/10/31(月) 17:58:58.31 ID:5FOIEJFu.net: >>412
意味が無いw

それなら直接サザンに新車入れて共通運用化でしょ
414 ：名無し野電車区：2022/10/31(月) 18:07:55.35 ID:5FOIEJFu.net: 想定では
30000→新型こうや
31000→観光特急に改造
11000→新型サザン置き換え

運用上は新型こうやと観光特急は独立運用とし、泉北ライナーとりんかんはサザンと運用共通化という線だろう

新型こうやに関しては通勤需要対応もある程度こなす(ただし朝ラッシュピークは回避)と考える

31000はまだ20年ちょいしか使用してないから廃車は勿体ないと考えてるかと
415 ：名無し野電車区：2022/10/31(月) 18:32:00.12 ID:rQiehv4V.net: 31000系の車体は20年超程度だが、下回りが古い廃車発生品なので、廃車されても不思議ではない
これを21m車新型通勤特急に置き換えるだろう

系統分断により
17m車　31000×1 30000×2→2000改造×2
21m車　11000×1 12000×1 12020×1→21m新形式×4
と想定できる
416 ：名無し野電車区：2022/10/31(月) 18:41:13.83 ID:rQiehv4V.net: サザンはとりあえずりんかんと泉北ライナーに21m新形式投入で12000.12020を集約し10000を少し置き換えて、置き換えられない分は泉北ライナーやりんかんと同様の21m新形式で27年度以降順次置き換えていくと思われる
417 ：名無し野電車区：2022/10/31(月) 18:41:33.11 ID:vjwVxpPu.net: >>415
予算が合わない
418 ：名無し野電車区：2022/10/31(月) 18:45:01.39 ID:R6/woC9c.net: 和歌山人＝統一厨は往生際が悪い。
419 ：名無し野電車区：2022/10/31(月) 18:52:40.54 ID:f7R417ig.net: 12000×3編成約20億
2000系改造×2編成　3億
になりそうだな
12000なら設計費用を節約できるしズームカーと違って山線対応不要な分安く造れる

泉北ライナーはサザンプレミアムの設計流用で3億削減できたらしいしな
420 ：名無し野電車区：2022/10/31(月) 19:03:16.38 ID:f7R417ig.net: 8000系てE231のパーツで作った南海電車みたいなこと言った覚えがあるけど、そもそも見れば見るほどE231ですらない

パーツが割とどこでも見れる新系列のもんだからこそむしろぶっちぎりでオリジナリティというか独特な車両に仕上がってんじゃないかとも思う
だからコイツ見て「独自性がなくなった」つってんのは的外れってかオタクのくせに表面しか見てねえんだなって感想しか出てこないっていうか
421 ：名無し野電車区：2022/10/31(月) 19:17:16.30 ID:f7R417ig.net: 近鉄しまかぜや東武スペーシアX、JR東日本サフィール踊り子など乗車時間2～3時間で豪華体験を提供するケースが定着していたけど南海のこうやは精々なんば~極楽橋まで70分程度だしな。
この時間枠ならどちらかというと展望や車内空間を狙い、あと飲食サービス云々とやらは販売や提供ではなくあくまだでJR北海道のはまなすのようなはまなすラウンジ(フリースペース)を参考にしたものであり、そこでコンビニや売店で購入したものを飲食可能なスペースかもしれない
422 ：名無し野電車区：2022/10/31(月) 19:19:50.82 ID:rQiehv4V.net: 南海は汽車時代から飲食提供は行ってきたものの乗車時間の短さで終了を繰り返したので今更やらんだろうね
423 ：名無し野電車区：2022/10/31(月) 19:41:24.06 ID:f7R417ig.net: 人件費が掛かるからやらないだろうね。
はまなすラウンジをベースにスナック菓子やアイスの自動販売機を設ける程度だろうね
代わりに21m車の通勤特急(サザン、りんかん、泉北ライナー)からは飲料の自動販売機は廃止かと
424 ：名無し野電車区：2022/10/31(月) 20:21:39.90 ID:vjwVxpPu.net: >>423
昔のこうやでも売店はあった
425 ：名無し野電車区：2022/10/31(月) 20:53:49.39 ID:LR7+l/E8.net: >>411
現行ダイヤじゃ増発スジを引けなくは無いけどバカ停だらけになるよ
426 ：名無し野電車区：2022/10/31(月) 21:02:08.43 ID:FJvwvIPf.net: 難波の美味い店
https://youtube.com/shorts/PdH4rfAS6s0?feature=share
427 ：名無し野電車区：2022/10/31(月) 21:21:50.99 ID:5FOIEJFu.net: >>419
１両辺り1.6億じゃ厳しいぞ
昨今の傾向からして2億以上積まないと建造不能
428 ：名無し野電車区：2022/10/31(月) 21:24:03.18 ID:5FOIEJFu.net: >>421
青の交響曲やあをによしだな

既に近畿車輛から提案受けてるっぽい
429 ：名無し野電車区：2022/10/31(月) 21:31:39.44 ID:5FOIEJFu.net: 因みにひのとりで一両2.5億だな

20億かけてひのとりクラスが手に入るなら安いもんだわ
430 ：名無し野電車区：2022/10/31(月) 21:35:10.93 ID:5FOIEJFu.net: なお、20年前の近鉄aceで1両1.75億
なので令和の今、3編成20億というのは明らかに無理ゲー
431 ：名無し野電車区：2022/11/01(火) 00:48:49.75 ID:UEEXMoKw.net: 12000系て一両あたり1.6~1.7億だったはず
432 ：名無し野電車区：2022/11/01(火) 00:55:03.94 ID:UEEXMoKw.net: 高野線向けの8300が1.4億
433 ：名無し野電車区：2022/11/01(火) 02:35:02.86 ID:6u+4m3cC.net: >>385
いずれ廃車予定や余剰になるであろう本線の特急車両を全M短編成化(T車抜きcp・SIVとか移設)出来たら天空の置き換えに出来無いのかな？
434 ：名無し野電車区：2022/11/01(火) 02:48:36.37 ID:6u+4m3cC.net: >>430
通勤車両ベースでドアの数を減らした特急車両を1両一億円くらいで作れないのかな？　阪急や阪神、山陽の特急は外から見ても特急専用車両感は無い

国鉄で言ったら117系と185系みたいな外観の似た感じ
435 ：名無し野電車区：2022/11/01(火) 10:36:39.57 ID:+K3kpXRS.net: 関連スレ　
【関西弁】古川いおり Part11【フルカワじゃない】
https://mercury.bbspink.com/test/read.cgi/avideo2/1655176483/
436 ：名無し野電車区：2022/11/01(火) 15:30:30.13 ID:QQ2nYhqX.net: 草
https://i.imgur.com/nF6g9Tv.jpg
437 ：名無し野電車区：2022/11/01(火) 18:29:28.40 ID:E4HQ7llM.net: >>436
モリゾー？
438 ：名無し野電車区：2022/11/01(火) 18:50:03.73 ID:MGISyg80.net: ヒント1：2000系天空と観光特急は別
ヒント2：観光特急は完全新製で結構豪華
439 ：名無し野電車区：2022/11/02(水) 12:20:44.31 ID:JWvvYJTK.net: >>433
2000系で良い。
440 ：名無し野電車区：2022/11/02(水) 12:30:19.67 ID:YkPJ7IYV.net: 難波に上祐来るぞw
https://twitter.com/joyu_fumihiro/status/1585142424963551232?t=1Xsa_akR_T-1-7U0r8e1HA&s=19
(deleted an unsolicited ad)
441 ：名無し野電車区：2022/11/02(水) 19:40:21.77 ID:nskdXAq7.net: >>440
それ、梅田茶屋町じゃない？
442 ：名無し野電車区：2022/11/02(水) 19:50:03.41 ID:ZlA/Iw78.net: なにわの潮ラーメン
https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000001632.000000304.html
443 ：名無し野電車区：2022/11/19(土) 18:45:02.39 ID:WENABnWG.net: 6000系は2023年に全廃はなくなりました
444 ：和歌山人：2022/11/19(土) 21:36:00.78 ID:K2EWf0vQ.net: 延命でウンコヲタ発狂してるみたいだね
445 ：名無し野電車区：2022/11/20(日) 11:19:15.19 ID:7PGA0PdD.net: 株主総会でも*残せ残せ*で騒がれてる始末だから....
446 ：名無し野電車区：2022/11/20(日) 14:13:12.37 ID:47YcT/+e.net: 多分2連の使い勝手の問題
6000を完全に置き換えてしまうとHSC車の2連が6300の6本だけで余裕が無くなり、逆にECB車の2連は8300が16本では持て余してしまう
そのため、6000完全置き換えは棚上げし2連はある程度残すことになったんじゃないかな
447 ：名無し野電車区：2022/11/20(日) 17:07:15.97 ID:C6560pjJ.net: >>446
乗客減により8両編成が6両編成に
6両編成が4両編成になるケースが増えるから問題ない
448 ：名無し野電車区：2022/11/20(日) 17:33:04.67 ID:zrtDcOxb.net: だから新車も6連は1000系以降は入れていない
449 ：名無し野電車区：2022/11/20(日) 19:23:39.62 ID:ZnTta9KT.net: >>447
急ぐ問題ではないと思うし　逆に8連は減っても4連は増やせないよ

4連各停は中百舌鳥駅で客がホームに溢れる原因になるので今のダイヤでは運用が平日4土日3しかない。
450 ：名無し野電車区：2022/11/20(日) 20:38:26.68 ID:C6560pjJ.net: >>449
6連は6300と8300の4+2で。8連は8300の4連×2か4+2+2で足りる。
451 ：名無し野電車区：2022/11/21(月) 10:50:46.57 ID:wcCQQYLq.net: >>450
6200忘れたのかな?

あと連結相性は命取りだからなダイヤ乱れとかの時に。

実際6200か6300がv改造されてEブレーキ車に移籍したぐらいがね命運だろうけど

6300もv化されたら面白そうだけどさ
452 ：名無し野電車区：2022/11/21(月) 12:38:35.87 ID:HbDg4rzC.net: >>451
6200は4+4の8連でつかえ。6連はくさるほどある
453 ：名無し野電車区：2022/11/22(火) 06:01:59.88 ID:2iBC1kkD.net: 南海は運賃値上げによる本線ワンマン化(各停の泉佐野系統分断)や中古の2000系3000系による2200系7100系置き換えだけに飽き足らず、(株主総会発表の)14両予定の新造を6両に減らし、ベビーカー対策を理由に本線8300系2~5次車の車内を南海の新仕様とし、今年度の泉北の新車や高野線用8300系にまで本線の座席削減(7→6人掛け)仕様を波及(袖仕切りデザイン等2~5次車流用)するみたい
新中期経営計画「共創140計画」車両戦略の策定(乗りたい電車づくりの実現)に精力的だなととても感心しました。
454 ：名無し野電車区：2022/11/22(火) 15:16:32.01 ID:XvdFmlFM.net: 乗りたい電車づくり(すでに立派
な乗りたい電車が高野線にはある)

結局8300のあの椅子配置は単純に維持管理コスト削減に見えるけどな。

実際現役世代からすれば6200系の椅子配置が一番ありがたい。
455 ：名無し野電車区：2022/11/22(火) 21:20:42.94 ID:h9DTazDJ.net: 同じく座席削減でも座席幅470mm以上の幅広ロングの在阪他社や快適なLCカーを入れる近鉄や転クロのJR西とは大違い
ただ首都圏標準(460mm)の狭さのまま座席削減しただけの関西と首都圏の悪い部分だけを真似ただけ
456 ：名無し野電車区：2022/11/22(火) 21:21:30.43 ID:h9DTazDJ.net: 乗りたくない電車づくりの間違いじゃ？
457 ：名無し野電車区：2022/11/22(火) 21:40:27.33 ID:vnSCIB++.net: ID:h9DTazDJ＝濱上陽太
458 ：名無し野電車区：2022/11/22(火) 21:53:01.63 ID:XkASjs8o.net: 和歌山人のこと？
あいつは座席削減仕様絶賛してるぞ
459 ：名無し野電車区：2022/11/24(木) 00:30:19.21 ID:haH6jKjN.net: 泉大津在住らしいw
https://twitter.com/yuk914/status/1570147077640048640?t=gxXz3kjbkHP6uycGFtFOng&s=19
(deleted an unsolicited ad)
460 ：名無し野電車区：2022/11/24(木) 00:30:49.29 ID:haH6jKjN.net: >>458
奴は和歌山→兵庫に引っ越したと噂
461 ：名無し野電車区：2022/11/24(木) 00:57:55.14 ID:haH6jKjN.net: 南海沿線らしいw
https://twitter.com/hmy_02tg/status/1549381733736656896?t=ciTDMz7Sd0giRCj0BATeHQ&s=19
(deleted an unsolicited ad)
462 ：名無し野電車区：2022/11/24(木) 01:03:02.83 ID:H0GgYAq0.net: 相席居酒屋どこ？
https://twitter.com/0709Yuk/status/1548936867470798850?t=5V2jiilvpBIuAVxuTLJJZg&s=19
(deleted an unsolicited ad)
463 ：￣￣￣￣l/￣￣￣￣￣￣￣￣：2022/11/24(木) 01:28:22.09 ID:90SBxHIn.net: (::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
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ウンコヲタって一生“普通の日本人”にはなれない事実に対してどう思ってるの？
何もかも普通の日本人とは違う
普通の日本人である関東圏の人間に対するコンプレックス募らせる一生とか
私だったらとても耐えられないわ
http://hissi.org/read.php/rail/20221123/VjVwYlJCdkk.html
http://hissi.org/read.php/rail/20221124/aGFINmpLak4.html
464 ：名無し野電車区：2022/11/24(木) 13:21:17.46 ID:haH6jKjN.net: 当該9000系マイトレインw
https://twitter.com/soycomerona/status/1548962065179881474?t=V-DZ9R7DHtKXNV7rUy-_mA&s=19
>>463
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465 ：.：2022/11/25(金) 07:50:50.29 ID:Y6VFH2OP.net: ￣￣￣￣l/￣￣￣￣￣￣￣￣
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南海、JR東、和歌山、関東、東北、名古屋、総車コンプの神戸の在日朝鮮人のウンコヲタがお送りしました
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何もかも普通の日本人とは違う
普通の日本人である関東圏の人間に対するコンプレックス募らせる一生とか
私だったらとても耐えられないわ
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http://hissi.org/read.php/rail/20221124/aGFINmpLak4.html
http://hissi.org/read.php/rail/20221125/Y1JNa1ZNTjg.html
466 ：名無し野電車区：2022/11/25(金) 08:28:54.12 ID:MXfUJNM2.net: 出荷予定日まであと一週間か。

和歌山線で甲種やるなら昼間でもいいんじゃ?

というより深夜にdd51わざわざ回しても和歌山に+なしやん。
467 ：名無し野電車区：2022/11/25(金) 17:19:10.43 ID:VBoAXJ+6.net: https://www.instagram.com/p/By03AevAfHb/

6000系のインスタといえば...
468 ：名無し野電車区：2022/11/25(金) 17:45:07.74 ID:AJpOH5B6.net: >>465
https://twitter.com/PMSM_HIMR6423/status/1595771738713116672?t=rdZNUMlAQL20DwejgZVJug&s=19
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469 ：名無し野電車区：2022/11/25(金) 21:31:23.00 ID:SUlcXN+D.net: 最近Twitterの荒らし厄介だな
470 ：名無し野電車区：2022/11/25(金) 22:00:02.40 ID:55/lBtAk.net: 本来なら7000全廃後で最も置き換えの緊急性が高いのが2200だった模様
なので2200優先にする事になったんでしょう
471 ：名無し野電車区：2022/11/25(金) 22:01:08.78 ID:55/lBtAk.net: そもそも今の車両方針は7193Fが検査入場中に不具合が発見されてそのまま廃車する事になったのがきっかけみたいだから
472 ：名無し野電車区：2022/11/25(金) 23:28:36.80 ID:Tm0rPpV/.net: ほんま和歌野蛮人は2300嫌いなんやな
473 ：名無し野電車区：2022/11/26(土) 02:18:28.62 ID:GnRLjrZb.net: 526 名無し野電車区 sage 2022/11/25(金) 23:41:37.64 ID:CE2NKx8m
今検索したらうめきた地下駅の公式チャンネル開設されてた。

https://youtube.com/@user-fy6sj6je1g
474 ：名無し野電車区：2022/11/26(土) 02:32:26.14 ID:JfcJrNAT.net: どっちにしろボ6000は難波止まりでうめきたに来ることはないだろうな
475 ：名無し野電車区：2022/11/26(土) 11:30:53.71 ID:dg11gVwI.net: 株主総会の資料で株主に残してと言われてるから分からないぞ

どちらにせよ7100と2200が余剰廃車になったスペースに6000の場所になるだろう。
476 ：名無し野電車区：2022/11/26(土) 11:50:19.63 ID:hE7ejctz.net: そういや半年前の株主総会の質疑応答面白いね

・南海線は現在計画はないが、なにわ筋線開業頃には必要だと思う
・6000系⇒8300系置き換え以後の車両新造計画は未定
477 ：名無し野電車区：2022/11/26(土) 13:55:08.31 ID:WR2zpj2p.net: >>476
2000系転用→2200系置き換えが優先されるだろうからね
2000系は余っているので新造無しで支線転用→2200系を置き換える事は可能
478 ：名無し野電車区：2022/11/26(土) 17:54:53.28 ID:xOMyT9FA.net: 396 名無しさんといっしょ 2022/11/23(水) 21:35:34.25 ID:cDYUMn1f
2019年6月
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1139777628817113090/pu/vid/960x540/-2qtI_0FOjYweHfP.mp4
牛田アナ「足が抜けないっ！よいしょっ。抜けきらん、あ抜けました…。ぜったい抜けへんな！」
近田アナ「大阪出身の牛田さんから思わず関西弁が」

418 名無しさんといっしょ sage 2022/11/25(金) 17:14:32.80 ID:KIUWKUQL
>>409
北摂と市内でも言葉違うの？

420 名無しさんといっしょ sage 2022/11/26(土) 08:24:44.30 ID:g88E8Hi0
>>416
北摂の池田、箕面あたりは高級住宅もそこそこ多く上品な感じ
しかし河内弁、泉州弁は・・・ｗ
「ぜったい抜けへんな！」
↓
「ぜったい抜けへんやんけ！どないなっとんじゃワレ！」
479 ：名無し野電車区：2022/11/27(日) 01:41:05.02 ID:InWvpomE.net: (::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
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ウンコヲタって一生“普通の日本人”にはなれない事実に対してどう思ってるの？
何もかも普通の日本人とは違う
普通の日本人である関東圏の人間に対するコンプレックス募らせる一生とか
私だったらとても耐えられないわ
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http://hissi.org/read.php/rail/20221126/eE9NeVQ5RkE.html
http://hissi.org/read.php/rail/20221126/R25STGpyWmI.html
480 ：名無し野電車区：2022/11/27(日) 02:02:50.78 ID:LUVlzhBs.net: 梅田の広告

府議にした民度の低さよ…ってなる…こう言うのちゃんと覚えておいて、二度と政界に戻しちゃダメだ
https://mobile.twitter.com/otsujikanako/status/1596276961059344384
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481 ：名無し野電車区：2022/11/27(日) 03:54:45.76 ID:qYHzpPq8.net: 立憲民主党がコロナで大変な時に、モリカケや桜のくだらない問題なんかで時間を浪費した罪は重い。
また元在日韓国人議員を比例名簿上位に入れたり。
親韓親中ぶり最悪だし、外国人参政権賛成する有様だから票入れられん。
482 ：名無し野電車区：2022/11/27(日) 12:34:25.68 ID:QXZ0xR2Z.net: 陰気フェミなジャップガールよりサービス精神旺盛でセックスも積極的に腰振ってくれる日系ブラジル白人女を大量に受け入れてほしい。

白人の血が入っていればフリーメイソンから狙われないだろうし
483 ：名無し野電車区：2022/11/27(日) 23:04:09.28 ID:nqbUuLLR.net: 南海も、JR九州みたいに減車→旧型廃車で。
少なくとも6000系は全廃可能。
→朝ラッシュの急行減車でかなり減らせる。
484 ：名無し野電車区：2022/11/27(日) 23:05:35.95 ID:nqbUuLLR.net: 空港急行6連と普通の4連で。
485 ：名無し野電車区：2022/11/28(月) 16:26:35.73 ID:s4Mz9qPJ.net: 583 anonymous@fusianasan sage 2020/03/08(日) 20:47:39.32 ID:???
南海6200系
製造数52両、製造年1974年 - 1985年

南海6300系
種車6100系（製造年1970年 - 1971年）、改造数76両
486 ：名無し野電車区：2022/11/28(月) 16:26:59.79 ID:s4Mz9qPJ.net: 582 anonymous@fusianasan sage 2020/03/08(日) 20:39:32.20 ID:??
南海が2017年度末に発表した中期経営計画の一環として、6000系72両全車を2023年度までに順次新造車に代替する計画が盛り込まれていた。
代替用の新製車両は2019年度に18両を導入し、営業運転開始は2019年秋を目途としていた。
なお、6200系や6300系の置き換えについては現時点では言及していない。

高野線の難波 - 橋本間で使用される20m4扉・オールステンレス車体の通勤形電車である
487 ：名無し野電車区：2022/11/30(水) 23:30:19.85 ID:UOjH+Irw.net: >>9
>>1
■　男　女　平　等　を　都　合　よ　く　使　い　分　け　る　女　た　ち　！
権利はクレクレと要求、それに伴う義務や責任などの負担は一切しないでスルー
　
平和で安全圏に居るときは男女平等だろ！と喚く癖に
有事の際には女だから見逃せ！女だから危険なことはしません！と逃げる
↓
例：危険を伴う仕事、3Kやブルーカラーの仕事を拒否！あくまでも安全かつ快適なホワイトカラーの仕事のみ要求
例：戦争時、徴兵されるのは男性のみ、女は逃げる。これこそ究極の性差別なのに、女どもは何も言わない
例：男女の恋愛面でも都合よく平等や権利を使い分け、男性にのみ従来の価値観を押し付ける女ども。デート代は全額出せ！などなど

女が死んでも社会的な損失は一切ないんだぞ？男性に殺される女は大半が自業自得
むしろ男性の方が大事だからな
無職率も圧倒的に女が多く、男性と同じ義務教育を受けても難関大学は男子ばかり。この事実を見ても女どもに人権も教育もいかに無駄かってことがよくわかる
社会に出ても役に立たない女ばかりで、産むという取り柄しかない女が死んでも誰も悲しまないｗ
むしろ無駄な税金を使わずに済んだからメリットしかないんだがな

他の多くの国では女が産まれたら間引くところも多々あるんだから
それだけ世界的にも女というのは嫌われてる性別w
役に立たないゴミってことだわ
◆18歳以上の女のフルタイム勤務率が世界最低レベルｗ　無職率は世界ワースト！
https://www.newsweekjapan.jp/stories/2020/10/08/data201008-chart01.jpg

大昔から女が差別（実際は区別）されてきたのはクズだからだろ

嫌う、嫉妬、妬み、責任転嫁、これらの負を表す漢字に「女」がつく理由がよくわかるｗ

昔の人間は正しかったってこと
姥捨て山も正しい、女に選挙権も人権も与えなかったのも正しいってこと
今の糞メスを見てたらよ～くわかること
男女平等と喚くわりには、未だに社会に出て働いて義務や責任を負担しようとしないで、美味しいところだけ要求する二枚舌の異常者
既得権は決して手放さない
女が数多くいても無駄だからな
資源や税金の無駄使
>>247
488 ：名無し野電車区：2022/12/01(木) 02:45:24.97 ID:1Dtaic3S.net: >>310
北摂コンプの和歌山県民

>>322
埼玉は関東一のソウカ
公明党得票数ランキング
順位都道
府県得票率偏差値
並替北南 ↓ ↑ ↓ ↑
1 福岡 17.97% 68.52
2 高知 17.36% 66.26
3 宮崎 17.25% 65.85
4 和歌山 16.98% 64.85
5 沖縄 16.91% 64.59
6 岡山 16.57% 63.33
7 大阪 16.44% 62.85
8 鳥取 16.42% 62.77
9 長崎 16.15% 61.77
10 徳島 15.52% 59.43
11 熊本 15.49% 59.32
12 山口 15.01% 57.54
13 愛媛 14.88% 57.06
14 広島 14.69% 56.35
15 鹿児島 14.67% 56.28
16 埼玉 14.15% 54.35←←
489 ：名無し野電車区：2022/12/01(木) 02:46:14.78 ID:1Dtaic3S.net: >>315
>>327
シャブ打って落ち着け
490 ：名無し野電車区：2022/12/01(木) 03:43:30.17 ID:EYqxtu2s.net: 今回搬入された8300は本線に配置されることになったみたいだな
491 ：名無し野電車区：2022/12/01(木) 04:41:04.29 ID:1Dtaic3S.net: >>329
>>331
歌舞伎町
https://youtu.be/Dio7ehxPwZA
492 ：名無し野電車区：2022/12/01(木) 05:24:14.29 ID:1Dtaic3S.net: >>336
>>370
椎名林檎は埼玉出身
493 ：名無し野電車区：2022/12/01(木) 05:27:16.79 ID:A3rHX9li.net: 京阪にしろ南海にしろ緑の濃淡がキチガイを生むのは本当なようだ
494 ：名無し野電車区：2022/12/01(木) 06:26:48.47 ID:RighoNge.net: 祝 6001F、60歳
495 ：名無し野電車区：2022/12/01(木) 13:41:16.34 ID:7s/ct6he.net: >>444
>>479
122 名無し48さん（仮名） 2021/04/10(土) 14:09:04.75 ID:ntdVl/ky0
NMB塩月希依音の厄介ヲタでコラボカフェでも店員や他のお客さんに迷惑行為してたらしい。
https://i.imgur.com/pbQL0nD.jpg
496 ：名無し野電車区：2022/12/01(木) 14:19:32.03 ID:EYqxtu2s.net: >>494
7100に浮気しなければ60年迎えることはなかったのに…
しかも今度は2200に浮気しようとしているし
497 ：名無し野電車区：2022/12/01(木) 16:24:17.12 ID:wFsWdX6C.net: https://www.instagram.com/p/ClmUWgaLgrv/

祝 6001f 60周年
498 ：名無し野電車区：2022/12/01(木) 16:43:54.37 ID:EYqxtu2s.net: 主電動機の統一のために先に2200系を優先させる事になったと思われるが
499 ：名無し野電車区：2022/12/02(金) 01:39:59.03 ID:tghOOuLh.net: 岸和田出てきた
https://youtu.be/C0hTfCIpvaQ
500 ：￣￣￣￣l/￣￣￣￣￣￣￣￣：2022/12/02(金) 06:15:47.58 ID:WamQUXfo.net: (::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
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: |:/ ∥　　　　　　/ノヽ＼　　　　　　∥ ヽ|ヽと17年近く南海、JR東、和歌山、関東、東北、名古屋、総車コンプ撒き散らしてる神戸の在日朝鮮人のウンコヲタ>>487-489.493.495.497.501がお送りしました
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何もかも普通の日本人とは違う
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私だったらとても耐えられないわ
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http://hissi.org/read.php/rail/20221125/Y1JNa1ZNTjg.html
http://hissi.org/read.php/rail/20221126/eE9NeVQ5RkE.html
http://hissi.org/read.php/rail/20221126/R25STGpyWmI.html
http://hissi.org/read.php/rail/20221130/VU9qSCtJcnc.html
http://hissi.org/read.php/rail/20221201/QTNySFg5bGk.html
http://hissi.org/read.php/rail/20221201/N3MvY3Q2aGU.html
http://hissi.org/read.php/rail/20221201/MUR0YWljM1M.html
http://hissi.org/read.php/rail/20221202/dGdoT091TGg.html
501 ：名無し野電車区：2022/12/02(金) 07:15:36.21 ID:WamQUXfo.net: >>488の東京、愛知コンプ
https://itest.5ch.net/greta/test/read.cgi/poverty/1669881518/

55 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です 2022/12/01(木) 17:10:52.44
2ID:YBofIpZg0
>>31
実は東京のほうがたくさんいるけどなぜか話題にならないんだよな
いつも大阪ばかりが話題になる

96 番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲW d7a2-MpVc) 2022/12/01(木) 17:33:53.30
ID:ZL50L0+/0
愛知だったらフロントガラス叩き割るから
大阪は平和だな
502 ：名無し野電車区：2022/12/03(土) 00:09:35.30 ID:w7wMrOiy.net: >>500
https://twitter.com/HydeOfficial_/status/1598695401737322496?t=4F-1iMuzioUxN3QrbrgRLw&s=19
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503 ：￣￣￣￣l/￣￣￣￣￣￣￣￣：2022/12/03(土) 19:45:02.49 ID:VAFun/Cg.net: (::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
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http://hissi.org/read.php/rail/20221203/dzd3TXJPaXk.html
504 ：名無し野電車区：2022/12/03(土) 20:31:02.55 ID:LYCa3oaQ.net: >>480
hyde「オリコン上位がアニメとアイドルばっかなのが悔しい！　海外の人から見たら異様だと思う」

http://yaraon-blog.com/archives/91176

HYDE「専門学校時代になんばに通ってたけど大阪の人は地元の方言バカにしてくるし人間性がきつく、金を払ったら相応のもん見せろな雰囲気が嫌い、東京関東の人間は優しくて好き」
505 ：名無し野電車区：2022/12/03(土) 20:45:31.38 ID:w7wMrOiy.net: >>504
東京こそ自分の手柄のために同僚の足の引っ張り合うし、都会マウントしてくるよ？
特に関西を馬鹿にしてる感じの奴多いし。
hydeのいた世界は別だが普通の会社づとめやアルバイトはそんなもん
506 ：￣￣￣￣l/￣￣￣￣￣￣￣￣：2022/12/04(日) 12:42:36.32 ID:z67uSW8d.net: (::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
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私だったらとても耐えられないわ

http://hissi.org/read.php/rail/20221125/QUpwT0g1QjY.html
http://hissi.org/read.php/rail/20221125/Y1JNa1ZNTjg.html
http://hissi.org/read.php/rail/20221126/eE9NeVQ5RkE.html
http://hissi.org/read.php/rail/20221126/R25STGpyWmI.html
http://hissi.org/read.php/rail/20221129/NnRPUHMzK0Y.html
http://hissi.org/read.php/rail/20221129/UXhVdlZFK2c.html
http://hissi.org/read.php/rail/20221130/VU9qSCtJcnc.html
http://hissi.org/read.php/rail/20221201/QTNySFg5bGk.html
http://hissi.org/read.php/rail/20221201/N3MvY3Q2aGU.html
http://hissi.org/read.php/rail/20221201/MUR0YWljM1M.html
http://hissi.org/read.php/rail/20221202/dGdoT091TGg.html
http://hissi.org/read.php/rail/20221203/dzd3TXJPaXk.html
http://hissi.org/read.php/rail/20221204/ZStQTENvQUo.html
507 ：名無し野電車区：2022/12/05(月) 02:14:35.72 ID:R1uylGND.net: >>506
なんで南海って汐見橋線とか新今宮とか萩ノ茶屋とかスラムみたいな場所に線路敷いたの？
508 ：名無し野電車区：2022/12/05(月) 02:43:31.57 ID:r8xZCwRG.net: 線路を敷いたのが先
509 ：名無し野電車区：2022/12/06(火) 10:08:58.16 ID:oQ+5bL5u.net: 男優貞松は関西出身
https://adaruto-douga.net/sadamatsudaisuke/
>>503
510 ：名無し野電車区：2022/12/08(木) 10:25:36.30 ID:174/pTaM.net: うんこ神戸のウンコヲタ [sage] 2022/12/04~12/08(日) うんこ:うんこ:うんこ:うんこ ID:うんこ
なんでウンコってウンコとかウンコとかウンコとかウンコみたいな場所に路線敷いたの？
￣￣￣￣l/￣￣￣￣￣￣￣￣
(::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
: （　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
: | =ロ -=・=-　　 ∥　∥　　　-=・=-　ロ===
: |:/ ∥　　　　　　/ノヽ＼　　　　　　∥ ヽ|南海、JR東、和歌山、滋賀、関東、東北、名古屋、総車コンプの神戸の在日朝鮮人のウンコヲタがお送りしました
: |/　ヽ｀======/　 .⌒　｀ ========ノ. ..| |
: （　　　　　　　　／　　l l　　＼　　　　　　　）
: （　　　　　　／／￣￣￣￣＼:＼　　　　　　）　　　
: （　　　　　）::::|.　＋＋＋＋　| ::::（:　　　　）、
: 　（::::　o ::::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　
ウンコヲタって一生“普通の日本人”にはなれない事実に対してどう思ってるの？
何もかも普通の日本人とは違う
普通の日本人である関東圏の人間に対するコンプレックス募らせる一生とか
私だったらとても耐えられないわ
http://hissi.org/read.php/rail/20221204/VWpwSkwwWEU.html
http://hissi.org/read.php/rail/20221204/ZStQTENvQUo.html
http://hissi.org/read.php/rail/20221205/SjJQR0lPdlc.html
http://hissi.org/read.php/rail/20221205/UjF1eWxHTkQ.html
http://hissi.org/read.php/rail/20221206/b1ErNWJMNXU.html
http://hissi.org/read.php/rail/20221206/OHdCaUlWaTE.html
http://hissi.org/read.php/rail/20221206/QTc5UUVLR1Q.html
http://hissi.org/read.php/rail/20221207/QVppZUMxNUY.html
http://hissi.org/read.php/rail/20221208/aUZxYXhNTWU.html
http://hissi.org/read.php/rail/20221205/dDdwRnB1RFk.html
http://hissi.org/read.php/rail/20221205/VVJkNlp6TnM.html
http://hissi.org/read.php/rail/20221206/SGtSUW5RZW0.html
http://hissi.org/read.php/rail/20221207/dHBqNzZFeEI.html
511 ：名無し野電車区：2022/12/08(木) 14:42:27.70 ID:JvTX2SK7.net: 90年代の関西のコギャルってどんな喋り方してたの？
チョベリバやねんけど～
とか？ww
>>510
512 ：名無し野電車区：2022/12/10(土) 15:12:36.00 ID:9RTFGEFS.net: 858 名無し野電車区 sage 2022/12/10(土) 12:19:20.63 ID:+WGBfo0n
>>1
南海の廃車は、7000が最短で'98年から、7100の1次車はそれより前から開始される見込みだったからね。
ただ7100の2次車以降は被る期間が長くて、被ってもなんば～千代田の回送で、問題はなんば～中百舌鳥だけだから、大したことじゃなかった。

塩害のことがよく言われるけど、それについては車体以上に電気回路のほうがダメージは大きいよ。

>>2
車齢35年で引退させる計画のはずが、全体で全般検査1回帰以上も延びちゃったから、史実の廃車が限界。
状態からすれば6000より7100のほうが悪いけど、ブラシレスMGのサイリスタが寿命で、そちらの全廃が優先になっちゃった。

>>3
もちろん6300の置き換えも見据えて長期の車両計画が動いてるけど、2200・7100・6000・3000などの目処が立ってから、やっと話として表沙汰になる訳でさ。
513 ：名無し野電車区：2022/12/10(土) 21:37:48.30 ID:1zncWXrs.net: 南海の6000はふつうに老害だろ
514 ：名無し野電車区：2022/12/10(土) 23:06:16.67 ID:bg9tCX1V.net: 沿線民個性強すぎだろw
https://twitter.com/2SHINARIFREEDOM/status/1598325698401570816?t=JjxTHcxGGmm5WuD6x7x7kw&s=19

https://twitter.com/arisa778900/status/1548341400097329152?t=7sXN-Jy7zsWBAFmaN8XHXA&s=19　　

https://twitter.com/syX58GaA8J7gRYu/status/1564221745527418883?t=FJL8lOydCXkNyObdSMUoqA&s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
(deleted an unsolicited ad)
515 ：名無し野電車区：2022/12/11(日) 14:25:31.40 ID:vykxjkxs.net: 868 名無し野電車区 sage 2022/12/11(日) 08:29:14.28 ID:gGhC50ib
置き換え順位としては

6000（決定済み）→2200・2230（決定済み）→3000→7100・10000→30000・31000・11000→62006連→6300
みたいな感じ？

869 名無し野電車区 sage 2022/12/11(日) 12:55:33.18 ID:RnuM4Erl
>>1

2200・2230 *30000（決定済み）→6000→7100・10000→3000→?

一番はズーム抵抗組の処遇だとおもう
6000はまたちゃぶ台返し食らってもおかしくない
-
31000と11000は更新かあと10年子機使う?
6300や6200はv改造するかもしれないし泉北のオールステンレスの輩はv改造もあり得そう
516 ：名無し野電車区：2022/12/11(日) 22:36:00.26 ID:/29oCY7y.net: 6000の４連は来年春でおしまいだろ
517 ：名無し野電車区：2022/12/18(日) 10:42:40.25 ID:aA7Th1+3.net: 桜のように散ったのは8300系でした
518 ：名無し野電車区：2022/12/18(日) 15:02:27.44 ID:kcRbxxLQ.net: 8300は20m4扉が製造可能なメーカー全部(総車・日車・近車・川重・日立)に打診するという相当折り合いの悪いことをしているし(それで最終的に近車に決定した)、更に狭軌では初の東洋製全密閉モーター(当時は四国8600系の量産前)を採用するという、あらゆる所が妥協した設計だからね
元々は出来る限り8000に近づけるつもりだったろうが(現にドア間隔は8000と同じ、前面は8000と12000の折衷)
519 ：名無し野電車区：2022/12/21(水) 09:35:10.21 .net: >>517
桜のように散ったのはお前の野望
520 ：名無し野電車区：2022/12/22(木) 14:57:44.62 ID:vau6y/Ah.net: >>517
今年度分の内4連2本が泉北9300系に変更になったくらいだからね
更に南海側での車両代替は2000支線転用での2200置き換えにシフトするし、ここへきて急な計画変更になってる
521 ：名無し野電車区：2022/12/22(木) 18:23:36.44 ID:bALLQC3B.net: 本線2000って結構フル稼働で走ってるんだな。
2031等追い出し役の8300というところなのかもしれんな。

8320fで2200置き換えという解釈は正しいのだろう

2201&2202引退前に高野線でもう一度ブツヨン組んで大運転、大暴れしてほしい。
あの爆音モーターで紀見峠を爆走する様子を今のカメラで動画に納めたい。
ー
あっ天空繋いでブツロクもwelcomeだぞ。
522 ：名無し野電車区：2022/12/23(金) 02:15:17.16 ID:qUrV40Xw.net: 日本エレベータ工業株式会社（にほんエレベータこうぎょう）は、エレベーター・小荷物専用昇降機等の製造販売、据付工事、保守管理などを行う、大阪府大阪市に本社を置く日本の会社である。
523 ：名無し野電車区：2022/12/29(木) 19:41:07.99 ID:f95nUBFa.net: スーパー老朽車両の置き換えは数年延びたが、いよいよ全廃だな。
感無量だ。

祝　置き換え完了。
524 ：名無し野電車区：2022/12/31(土) 17:31:42.11 ID:MxhMAuVY.net: 右のわき腹を刺され55歳の男性が死亡　知人の男とトラブル　男は現場から逃走　殺人事件として捜査(関西テレビ)
#Yahooニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/d17e57a66a3c0cc9f659202d7ddc102a47ac9179
525 ：名無し野電車区：2022/12/31(土) 23:35:11.87 ID:V1cLfkfD.net: 6000系の廃車が来年は出ませんように
526 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 00:32:06.91 ID:1wIB86n9.net: 6000系の大量廃車の年の幕開け。
527 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 00:58:24.54 ID:cYV5DgKh.net: 気違い置き換え厨大発狂の幕開け
528 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 01:08:52.45 ID:57TL1ApJ.net: ４連３本は来年春までに廃車(他社譲渡含む)は確定
２連は４連のかわりと増結で残さないといけないが
529 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 01:13:48.78 ID:UTeziN4q.net: 芦原橋の近くか
https://twitter.com/VFgfvXO2okSg1BX/status/1588820565749821440?t=2fcO0KTGqlG60qpsoc4TWA&s=19
(deleted an unsolicited ad)
530 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 17:51:28.84 ID:t8gy51Xb.net: 右のわき腹を刺され55歳の男性が死亡　知人の男とトラブル　男は現場から逃走　殺人事件として捜査(関西テレビ)
#Yahooニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/d17e57a66a3c0cc9f659202d7ddc102a47ac9179
531 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 17:51:33.97 ID:t8gy51Xb.net: https://i.pinimg.com/736x/6f/86/40/6f8640f1b44f36468891f904889b1f19--writing-logos.jpg
532 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 23:53:55.80 ID:sp+3uIdP.net: >>527
8300系の大量増備。
533 ：名無し野電車区：2023/01/02(月) 00:07:29.21 .net: 濱上がなんといおうが6000の４連は2024年春までに廃車
534 ：名無し野電車区：2023/01/02(月) 01:42:47.18 ID:vvDn5tCf.net: 15分半～埼玉で暴れる関西人
https://youtu.be/sYC9TM23jRE
535 ：名無し野電車区：2023/01/04(水) 13:50:50.74 ID:huPL9wTY.net: >>528
増結運用止めるのでは？
JR九州みたいに減車祭やれば、2連も一気に。
中国は反乱起きてガタガタになるから、中国人インバウンドは戻らない。
536 ：名無し野電車区：2023/01/04(水) 14:50:42.63 ID:Exyc5lfF.net: インバウンドといえども中国人以外のインバウンドがいっぱい来てる

ゴールデンルートの始まりと終わりが南海だからさ
537 ：名無し野電車区：2023/01/04(水) 14:51:55.10 ID:Exyc5lfF.net: >>535
以外ど乗ってるぞ
見に行け駅に
538 ：名無し野電車区：2023/01/04(水) 17:04:09.93 ID:huPL9wTY.net: >>536
関空国際線ガラガラ。
関空国際線の半分が中韓。
中国はコロナ蔓延で増えない。
また、近く内戦始まりインバウンド戻らない。
中国の暗黒時代始まる。
戻らないのを前提に空港急行などは減車祭りで。
JR九州みたいに、「ここまでやるか」くらいやるべき。
減車祭りやれば、6000系は容易に全廃可能。
6300系4連も一部廃車出来るし。
以外と乗ってる？詰め込めばもっと乗れるレベル。
539 ：名無し野電車区：2023/01/04(水) 17:06:44.89 ID:huPL9wTY.net: インバウンドに優しくする必要無し。
有る物を使ってもらえ。
外国語表記は英語だけでいい。
あとはピクトグラム活用。
540 ：名無し野電車区：2023/01/04(水) 18:43:54.29 ID:huPL9wTY.net: 中国が鎖国して、国民を国外に出さなくするかもな。
それはそれで日本は困らない。
541 ：名無し野電車区：2023/01/04(水) 18:45:54.10 ID:huPL9wTY.net: 関空国際線の欧米便少ない。どこから来る？
羽田成田乗り継ぎ～伊丹か？
542 ：名無し野電車区：2023/01/04(水) 23:56:33.08 ID:Eps1tmSp.net: >>538
高野線が現行6両各停の運用多い理由知らなさそうだな。
中百舌鳥の積み残しやそういう詰め込みに関してが原因で遅延が発生するのが一番困るから詰め込み利かせてばかりじゃ現場も客にも非人道的だし人身事故とか起これば南海が責任背負うことなってまうから簡単には減車はできんぞ。
543 ：名無し野電車区：2023/01/05(木) 00:07:45.27 ID:oTpTHNRD.net: 実際連結南海無駄に多いのは新今宮とかああいう駅の保険もあるからそう簡単に減車はできない。

運用分断を河内長野に戻して減車ならアリだが、橋本市民に高野線使ってもらうなら難波まで乗り換えなしでs車急行が突っ切るしかないよね。
544 ：名無し野電車区：2023/01/05(木) 00:20:45.58 ID:lAHElwbO.net: >>538
JR九州のやったことに賛同してるようだが
西日本新聞に何度か取り上げられるくらい相当悪評なダイヤ改悪なんだが
沿線の筑後市もアンケート取って悪評だらけの結果が公表されてる酷い有り様
経費節減になって会社にとってはプラスになるだろうけど
会社のイメージはそれだけ悪くなるから後々マイナスに働くだけ

>>542-543
下手な経費節減策を取ったら南海のブランドイメージ低下は免れないな
長期的に見ると南海沿線民の流出に繋がるし家買いたい人は南海沿線を選ばなくなる
545 ：名無し野電車区：2023/01/05(木) 09:36:51.56 ID:m1PbtOT+.net: >>542
南海線だよ。空港急行は6連で十分。普通は4連で統一。
中国からのインバウンドは戻らない。
米国が中国経済を締め上げるから、中国経済はガタガタになる。
中国の海からの難民はミサイルで船ごと沈めたらよい。
546 ：名無し野電車区：2023/01/05(木) 10:59:57.45 ID:dFYZLss2.net: >>545
６連で十分なのはサザン
🈯🈯🈯🈯自自で
547 ：名無し野電車区：2023/01/05(木) 11:34:32.20 ID:m1PbtOT+.net: >>546
空港急行は編成6両で十分。
インバウンド戻らないから、減車で。
インバウンド戻れば、ラピート誘導。
548 ：名無し野電車区：2023/01/05(木) 15:41:20.75 ID:E66FUN2E.net: >>547
今もうラピート満席多出、救済急行になるからあっさり減車できんよ
549 ：名無し野電車区：2023/01/06(金) 17:41:51.97 ID:TvSJ0feP.net: >>548
混雑に付き関空快速へ誘導可能。
550 ：名無し野電車区：2023/01/06(金) 20:32:15.84 ID:nUAsQyJs.net: >>548
春木通過したら減車できるやろ
競輪親父なんか積み残して構わん
551 ：名無し野電車区：2023/01/06(金) 20:32:20.73 ID:z/Jmgoh+.net: 外国人:なんばー関空で乗り換えなしで移動したいんですけど...
阪和線ユーザー:ひえ劇混み堪忍してくれ
552 ：名無し野電車区：2023/01/06(金) 20:32:57.22 ID:z/Jmgoh+.net: ヘイトスピーチ書き込んでる奴のことなんか信用したら負け
553 ：名無し野電車区：2023/01/06(金) 20:44:49.40 ID:nUAsQyJs.net: 別にくっさい競輪親父なんか空港急行で運ばんでエエ
サザンを春木停車にしてそれで運べ
554 ：名無し野電車区：2023/01/07(土) 00:23:04.53 ID:MRICVjwT.net: >>551
劇混み問題ない。
はるかも有る。インバウンドはそちらに誘導。
空港急行廃止し、普通に建て替えて→羽倉崎ゆきや和歌山ゆきを区間急行にして露骨にラピート誘導でも良い。
555 ：名無し野電車区：2023/01/07(土) 00:25:32.61 ID:MRICVjwT.net: インバウンドに延々と空港発普通でなんばか、ラピート誘導。
料金取らないとインバウンド意味が無い。
インバウンドは金を取ってなんばや。
556 ：名無し野電車区：2023/01/07(土) 00:46:26.74 ID:O66aMnyR.net: >>551
新今宮ドヤ街泊→関空快速誘導。
南海空港発着
ラピートか普通。
空港急行→区間急行（羽倉崎＆和歌山ゆきへ）
557 ：名無し野電車区：2023/01/07(土) 19:11:39.23 ID:cFxpZ01X.net: jrも嫌がるやろそんなに阪和に客殺到したら
558 ：名無し野電車区：2023/01/09(月) 00:24:08.27 ID:sxOgHO7l.net: >>557
問題無い。空港急行廃止して、羽倉崎ゆき区間急行に変更。
乗り換え無し→なんば1時間半以上。
ラピート？関空快速？
559 ：名無し野電車区：2023/01/09(月) 00:25:15.94 ID:sxOgHO7l.net: >>64
2030年に6300系全廃かも。
560 ：名無し野電車区：2023/01/09(月) 00:51:11.02 ID:y6fUYvvd.net: 沿線滅ぶね
561 ：名無し野電車区：2023/01/09(月) 04:39:40.71 ID:GYbA8jGW.net: 空港急行のうち平日朝の下り３本を急行|関西空港に変更して春木通過
562 ：名無し野電車区：2023/01/09(月) 09:29:46.52 ID:sxOgHO7l.net: >>560
なんで？旧型車両廃車→広幅車両導入=定員増加→減車（詰め込み）
563 ：名無し野電車区：2023/01/09(月) 12:29:07.86 ID:xlKVV2mQ.net: >>562
社畜乙
減車はふつうに沿線滅ぼすやろが
564 ：名無し野電車区：2023/01/09(月) 12:31:09.06 ID:xlKVV2mQ.net: >>561
また基地害南海ヲタ濱上陽太がかみついてくるやろな
565 ：名無し野電車区：2023/01/09(月) 13:01:39.18 ID:iYZ9gRWY.net: 置き換え減車厨はｷﾁｶﾞｲばっか
566 ：名無し野電車区：2023/01/10(火) 14:47:37.74 ID:zYEHA/y6.net: >>563
何で？JR九州で問題無く実施中。
朝ラッシュが格段に利用減ってる。
広幅車両投入＆減車し、コスト削減。
関西空港輸送は、ラピート誘導を強力に推進で。
567 ：和歌山人：2023/01/10(火) 15:49:08.06 ID:25dy1xZB.net: 大阪人の民度の低さが分かるスレ
568 ：和歌山人：2023/01/10(火) 15:51:22.00 ID:25dy1xZB.net: >>530-531
正月からペタペタ動画や画像探して貼って相当な暇人だな
569 ：名無し野電車区：2023/01/10(火) 16:45:35.31 ID:v3rZZbAA.net: >>567
大阪から離れれば離れるほど鉄オタの民度は良くなると考えてる。行くだけで金のかかる北海道はそういうのいない...
570 ：名無し野電車区：2023/01/10(火) 18:59:55.52 ID:zYEHA/y6.net: >>569
首都圏の鉄があちこちで問題起こしてる。
廃車回送を脚立使いホームで撮って列車止めたりな。
首都圏で問題多い。関西でも、大阪市交通局職員が大和路線で線路敷地であすか撮り、イベントが無くなった。
あのバカはまだ撮影しとんのか？
571 ：名無し野電車区：2023/01/10(火) 19:01:18.23 ID:XK5xVCPD.net: >>570
南海も天下茶屋で三脚騒ぎがあったから7000新塗装はサイレント引退になったとかなんとか
572 ：名無し野電車区：2023/01/10(火) 22:48:35.62 ID:g0v8c1E0.net: >>571
昨日りんかんプレミアムの運用入りで天下茶屋撮り鉄集まったらしいな。ただ三脚立てた人が多いらしいね。
573 ：名無し野電車区：2023/01/11(水) 15:02:20.20 ID:kB8uJMjc.net: >>572
駅構内で三脚と脚立使用は禁止しては？
危険極まりない。
574 ：名無し野電車区：2023/01/11(水) 15:03:41.32 ID:kB8uJMjc.net: 外で撮るなら三脚や脚立使用は問題ない。
575 ：名無し野電車区：2023/01/12(木) 08:29:36.05 ID:4m/T6Hiy.net: >>573
下手くそな自己満写真撮ってる奴らだ、最近Twitterの南海撮り鉄界隈は一人手持ちで夜撮ってる人を裏に潜む、若アホ頭鉄の鶴の一声でネット炎上させたり営業妨害したり人格攻撃したりで中々カオスだよあいつら

千代田の北の所来たらたばこのポイ捨てもしよるし。
576 ：名無し野電車区：2023/01/12(木) 08:44:26.50 ID:4m/T6Hiy.net: >>573
駅で禁止したらアホ若頭の軍団が道路通行の妨げになるぐらいでっかい三脚や庶民が買えないような大型レンズを軽自動車はもちろんチャリや歩行者すら道路を通れないぐらい道路の真ん中から並べて道路通行の妨げしてきよるから反対だわ
しかも邪魔したら胸ぐら掴んでくるらしいし
ー
駅で飼うてもうた方がええレベルや。
577 ：名無し野電車区：2023/01/12(木) 11:40:49.42 ID:C4YEan8C.net: 昨夜は白鷺でサザプレ待避の乗務員に向かって撮影者が邪魔やとか罵声浴びせてた
ホームで列車接近警戒も仕事やのに邪魔なのはクズ鉄
578 ：名無し野電車区：2023/01/12(木) 12:40:10.56 ID:KoRhiJ9t.net: 最近高野線界隈に構図から屑撮影お見通しできる鉄がいて、そのお見通しにする鉄をいつも屑撮影してる連中が恨んでる
ー
違反撮影繰り返してる南海鉄の学歴調べてみたら偏差値40が平均

罵声や黄色い点字越えしてる連中の眼を瞑ってる関係者どんだけ優しいの...
579 ：名無し野電車区：2023/01/12(木) 12:59:34.03 ID:KoRhiJ9t.net: 一方屑鉄見破る人の方の人のTwitterフォロワーは同一人物による炎上パフォーマンス繰り返し食らってるから少ないけど偏差値60位の鉄しかフォローしないらしいな。

40偏差値の奴等が流す嫌がらせ言動に流される奴らが南海沿線で迷惑行為繰り返す
580 ：名無し野電車区：2023/01/12(木) 15:31:42.73 ID:6Y6nfOxq.net: Twitterで叩かれてる人ってｚ氏のことか。
某所で線路侵入やって警察来てる鉄によるｚ氏への誹謗中傷、週の前半ひどかったな。
581 ：名無し野電車区：2023/01/12(木) 15:47:02.09 ID:2obdG2c7.net: なにわナンバーってお前らかw
tps://youtube.com/shorts/BmJ7MUpbvao?feature=share
582 ：名無し野電車区：2023/01/12(木) 18:48:32.19 ID:CTrhM1Lg.net: >>577
多分あの人が弱ってるから撮り鉄マウント取りたかったんだよ
あの人絶対隠し玉持ってるし御苦労なこと
583 ：名無し野電車区：2023/01/13(金) 08:37:49.71 ID:6UJS5uEh.net: また部品オークションあるんだってな
584 ：名無し野電車区：2023/01/13(金) 12:30:23.00 ID:/bkq0xE2.net: 一部抽選販売の中身が気になる。
車番プレートが抽選販売なったらいいよな。
ぼんぼんの札束ピンタでしか買えん状態なのもよくないし
585 ：名無し野電車区：2023/01/13(金) 17:57:07.68 ID:0j1UAbTe.net: 6000のナンバープレートまた札束ピンタでしか買えんのか

抽選販売にしてほしいし5000円で東急車輛製造のプレート買えたもんからすれば非常に高く感じる
586 ：名無し野電車区：2023/01/13(金) 21:07:18.76 ID:DdkxvZBs.net: ゴミや
587 ：名無し野電車区：2023/01/16(月) 21:10:19.94 ID:WFnAuCZy.net: スーパー老朽車両
588 ：名無し野電車区：2023/01/16(月) 21:24:48.75 ID:O5jbS2CJ.net: と頭が6000系より劣化してる人間が申しています
589 ：名無し野電車区：2023/01/16(月) 22:34:14.07 ID:WFnAuCZy.net: >>588
南海8300系は良い車両だなあ。
590 ：名無し野電車区：2023/01/17(火) 19:27:46.86 ID:K8bobPlD.net: >>589
今日故障したぞ本線でw
591 ：名無し野電車区：2023/01/18(水) 02:25:33.57 ID:QzwBtpo7.net: >>590
まあどんな車両でも故障はある。
老朽化すると故障が増える。
新車大量投入は、南海には不可欠。
592 ：名無し野電車区：2023/01/18(水) 09:55:49.03 ID:SHvRJH7q.net: 夜勤ご苦労w
593 ：名無し野電車区：2023/01/18(水) 14:48:49.94 ID:6aHQ7xnh.net: >>592
とにかく6000系は全廃間近。
594 ：名無し野電車区：2023/01/18(水) 16:27:44.58 .net: 6000も４連は来年春までだな
２連は増結の関係でしばらく残さないと
595 ：名無し野電車区：2023/01/19(木) 14:51:09.31 ID:6ZClSMQ7.net: 偏差値40台かな?
596 ：名無し野電車区：2023/01/21(土) 21:46:06.58 ID:x+VaS44B.net: >>595
6000系はいよいよ全廃間近。
朝ラッシュの減車をやれば、6000系を一気に全廃可能。
597 ：名無し野電車区：2023/01/21(土) 22:41:00.96 ID:f3lyjCqg.net: ムリムリw
z車急行消滅でそこがs車担当になるから結局減車は無理かな?w
598 ：名無し野電車区：2023/01/23(月) 06:03:29.80 ID:pCKn8wA+.net: 高野線の朝ラッシュを最大6連とすれば、減車可能。
全車両車端ドア～車端の座席撤去でスペース確保。ラッシュ時に立ち席増やし、定員確保。
599 ：名無し野電車区：2023/01/23(月) 06:15:44.34 ID:pCKn8wA+.net: 空港急行は全て和歌山や羽倉崎方面に変更し、空港へは普通を乗り入れと車端の座席撤去改造で定員確保し、減車で対応。
600 ：名無し野電車区：2023/01/23(月) 06:17:29.58 ID:pCKn8wA+.net: インバウンドは増えない前提で、運用を計画して問題ない。
中国からのインバウンドは数年後まで増えない。
601 ：名無し野電車区：2023/01/23(月) 06:58:42.34 ID:R6OW0e4W.net: >>600
すでに中国からのインバウンドかなり来てるのに？
602 ：名無し野電車区：2023/01/23(月) 12:29:21.94 ID:a4QHDyVn.net: >>598
乗ったことないやつが言うなw
603 ：名無し野電車区：2023/01/24(火) 13:06:30.12 ID:cSEQfiUn.net: シナ人民のインバウンドは増えない前提で、車両計画立てておけば良い。
つーか関空発着シナ便はまだ極少数。
シナ人民は来れない。
水際対策強化は当分続けるし。
604 ：名無し野電車区：2023/01/27(金) 02:23:07.19 ID:+cH6Z5WS.net: シナからの水際対策は数年後まで緩和しない。
シナ～関空発着便はそれまで増えない。
空港急行は減車。南海全車両の車端座席撤去=JR九州方式で6連に減らそう。1000系のクロスシートなどは撤去。かなり立ち席スペース確保出来る。
普通は4連。
朝ラッシュ増結も極力抑える事で保有も減らす。
旧式車両は一気に減らす。

=空港急行は極力インバウンドに利用してもらわないように羽倉崎ゆき急行に変更し、空港乗り入れは普通列車だけにしてもよいな。
605 ：名無し野電車区：2023/01/27(金) 02:25:33.83 ID:+cH6Z5WS.net: スーパー老朽車両は、半分強を廃車解体出来た。さああと半分を一気に廃車しよう！
606 ：名無し野電車区：2023/01/29(日) 17:15:49.74 ID:HU2Fr+Pi.net: 難波のうまい店
https://youtube.com/shorts/gk0uVHDoHeE?feature=share
607 ：名無し野電車区：2023/02/02(木) 02:33:22.37 ID:+4ovGb7j.net: >>601
シナからのインバウンドは富裕層だけ。
風邪薬を買いあさり、品切れに追い込むアホ共は中流階級以下はもっと多い。
シナだけは、入国検査厳しくすべき。
608 ：名無し野電車区：2023/02/02(木) 02:35:55.86 ID:+4ovGb7j.net: >>602
車両両端の座席撤去でかなり立ち席スペースが増え、定員増やせる。
定員増やし、減車。
609 ：名無し野電車区：2023/02/02(木) 12:21:40.69 ID:8UADomIY.net: >>608
雀の涙程度だろ
減車には至らない
610 ：名無し野電車区：2023/02/04(土) 23:47:20.58 ID:sjP3MOUw.net: 特定班オナシャス
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1675123868/3
611 ：名無し野電車区：2023/02/05(日) 12:57:17.31 ID:m/FgtwsS.net: >>609
JR九州は座席撤去で定員増やし、減車を派手にやりました。
数字上は定員増やす=詰め込み。
インバウンドに空港急行を廃止し、ラピート使わざるを得なくする。
急行は南海本線方面に振り向け、空港は普通を振り向ける。
スーツケースを持って乗り換えにくくする。
612 ：名無し野電車区：2023/02/05(日) 14:15:19.29 ID:2MEcPPib.net: >>611
沿線自治体からフルボッコじゃなかったけそれ?
613 ：名無し野電車区：2023/02/05(日) 19:38:34.09 ID:0p0IuNkx.net: 6000も来年春に南海高野線からは引退
614 ：名無し野電車区：2023/02/05(日) 20:03:54.46 ID:3Xo/fi9b.net: 最近撮り鉄にハイビームやチェンジワイパー繰り返しやるｳﾃｼが高野線に居てるらしいな。

どっちも客の命預かってるからにはやめるべき

チェンジワイパーは何かガラスに当たればお客様を失明させるリスクも上がるしハイビームは結局制御ハンドルから一時的に不用意に手をはずしてる訳だからよくない。
615 ：名無し野電車区：2023/02/05(日) 20:06:50.95 ID:AawtBjNk.net: >>614
これはウテシ支持するわ。
616 ：名無し野電車区：2023/02/05(日) 21:17:19.61 ID:Cp1UaWSJ.net: 前面全体に粗めの密度で赤外線LEDでも仕込んどいて肉眼では分からない程度に「撮るな」とか表示させられないかな
617 ：名無し野電車区：2023/02/05(日) 22:49:38.72 ID:K9X6C2zd.net: >>616
敷地管理権及ばない場所からの撮影は法的に制限できない。
618 ：名無し野電車区：2023/02/05(日) 22:54:06.22 ID:K9X6C2zd.net: >>615
まともな管理能力ない人はそうするでしょう。
619 ：名無し野電車区：2023/02/05(日) 22:57:04.28 ID:K9X6C2zd.net: これだけ撮り鉄文化が広がればウテシに志望してなるということは
乗務中の肖像権の侵害は申し出ることはできんな
ある程度の撮影を容認したという解釈が一般的
撮るなは言いづらい所
620 ：名無し野電車区：2023/02/06(月) 04:18:31.04 ID:ruuBBgx/.net: >>619
撮り鉄のマナーが悪いので今後締め付けが厳しくなっていくと思うよ。
621 ：名無し野電車区：2023/02/06(月) 09:44:44.87 ID:znQJ+psN.net: >>612
座席撤去でスペース→立ち席スペース増で定員増やす=ラッシュの車両を減らす。
車端座席撤去＆扉横スペースを広げ座席削減すれば、ラッシュ時間帯の輸送力確保出来る。
空港急行を6両に減車し、上記の座席削減車両を投入すれば積み残しは無い。
インバウンドは空港急行を混雑するから、ラピート使うよう案内。
空港の手荷物受け取り場所に、ラピート込みの割引チケット（1200円程度で販売）の券売機を置けば良い。
インバウンドからはもっと金を取れる。安くサービスは不要。
622 ：名無し野電車区：2023/02/06(月) 09:50:31.03 ID:znQJ+psN.net: 朝ラッシュ時間帯の車両減=保有車両減=大幅な経費削減。
編成減らすか、減便か。
クロス→ロング化か、座席削減=短編成化はかなり有効。
空港の料金不要列車は混雑させて良い。
有料列車に誘導すべし。
623 ：名無し野電車区：2023/02/06(月) 10:54:18.72 ID:xFfqEajX.net: 大阪百万円様を探しています
https://arma.or.jp/artist/%E5%A4%A7%E9%98%AA%E7%99%BE%E4%B8%87%E5%86%86.html
624 ：名無し野電車区：2023/02/06(月) 11:48:01.99 ID:S7HA9GG+.net: >>620
もしかして...
625 ：名無し野電車区：2023/02/06(月) 11:48:51.28 ID:S7HA9GG+.net: >>621
妄想も凄いなw
既にラピート満席多発だぞ
626 ：名無し野電車区：2023/02/06(月) 11:53:47.12 ID:S7HA9GG+.net: とりあえず撮り鉄に対しハイビームやチェンジワイパーは撮り鉄以外にも迷惑危険が及ぶ行為、やめましょう。
627 ：名無し野電車区：2023/02/06(月) 11:56:16.00 ID:o4KjHa9/.net: >>626
撮り鉄乙
628 ：名無し野電車区：2023/02/06(月) 19:35:14.06 ID:akbwRbv1.net: >>627
シュバって来るの随分早いね
iPhoneローンの底辺かな?
629 ：名無し野電車区：2023/02/06(月) 20:41:49.95 ID:pXLb7xnd.net: >>628
Androidな
630 ：名無し野電車区：2023/02/07(火) 09:17:51.79 ID:gSYIg39g.net: >>625
1本待てば席は取れる。
直近の列車に乗ろうとしなきゃな。
空港急行を毎時1本に減らして、残りは普通を関空に乗り入れたら良い。
空港アクセスはラピートへ。
新今宮界隈へ向かうバックパッカーなどは関空快速へ誘導。
631 ：名無し野電車区：2023/02/07(火) 12:30:39.80 ID:hQ/j0uuq.net: 南海値上げしたらJRと運賃逆転が
ありそうだな
632 ：名無し野電車区：2023/02/07(火) 19:54:03.05 ID:xUJA6ccn.net: あくまで上限申請だかた値上げするかの最終判断は南海

恐らくラピート好調だと収入増えるから値上げ幅も押さえられる
633 ：名無し野電車区：2023/02/07(火) 19:55:10.57 ID:xUJA6ccn.net: 8300の導入費用二倍になったんかな?
一畑の資料見ると
634 ：名無し野電車区：2023/02/07(火) 20:04:41.37 ID:84MwZWC6.net: >>632
そんな優良企業どこにあるんだ？
上げられるなら限界まで上げるに決まってんだろ
635 ：名無し野電車区：2023/02/07(火) 20:07:42.20 ID:sFfiIgXk.net: >>634
そんなことしたら2029の審査落ちるかもしれんし
636 ：名無し野電車区：2023/02/07(火) 20:51:11.61 ID:LcPtpbZH.net: >>635
ていうかもう値段決まってるやん
何を言ってんの？

https://www.nankai.co.jp/traffic/kaitei_2023.html
637 ：名無し野電車区：2023/02/08(水) 15:25:55.34 ID:uEyylnAT.net: >>634
泉北は上限での運賃設定をしてなかったから今回の10円値上げは申請無しでOK
638 ：名無し野電車区：2023/02/11(土) 12:21:00.90 ID:9FMp5D7T.net: >>632
空港急行和歌山ゆき急行2本＆区間急行2本に、代わりに普通を関西空港へ乗り入れで。
空港アクセスの料金不要列車の速達性を下げて　　、インバウンド客を徹底的にラピートへ誘導すべし。
逆に和歌山方面は利便性上げる。
普通・急行で関空行くには、泉佐野で乗り換えにしたら良い。但し、泉佐野での接続は悪く？　　
639 ：名無し野電車区：2023/02/11(土) 12:27:15.69 ID:9FMp5D7T.net: 空港急行を泉大津～関空を各停にしても良さそう。
640 ：名無し野電車区：2023/02/11(土) 12:33:24.42 ID:9FMp5D7T.net: ラピートを毎時6本にし、空港急行を廃止。ラピートを指定4両自由4両にしても良さそう。
自由席は
641 ：名無し野電車区：2023/02/11(土) 12:36:12.73 ID:9FMp5D7T.net: ラピートを毎時6本にし、空港急行を廃止。ラピートを指定4両自由4両にしても良さそう。
混雑嫌な客→指定席。
642 ：名無し野電車区：2023/02/12(日) 14:10:34.03 ID:/f0rqJPq.net: 新車はこんな感じがいいな
https://i.imgur.com/Q1yL03t.jpg
643 ：名無し野電車区：2023/02/12(日) 20:45:41.14 .net: 馬鹿野蛮人は規制されてるのかな
644 ：名無し野電車区：2023/02/13(月) 12:59:21.82 ID:Xqoy3CXp.net: 北山村と上北山村は財政難？
http://area-info.jpn.org/DebtPerPopAll.html#:~:text=%E6%9C%80%E4%B8%8A%E4%BD%8D%EF%BC%881%E4%BD%8D%EF%BC%89%E3%81%AF,%E3%81%AE2%E5%8D%83%E5%86%86%E3%81%A7%E3%81%99%E3%80%82
645 ：名無し野電車区：2023/02/14(火) 10:57:26.32 ID:/phHv6DSJ: 多様性を認めて包摂的ガ一だのＧхカ゛━だの脱炭素ガ─た゛の嘘八百ほざいてる西村康稔って野球少年た゛ったそうた゛し、├―キョ一五輪では
改めてスポ─ツか゛麻薬賭博暴力贈収賄税金泥棒バ力ひき逃げ差別主義猥褻セク八ラＪΚレイプ地球破壞の人類史上最惡の犯罪者生産システ厶
と証明されたわけだが，こいつはアホ晋三同様クチがウマヰっぽいだけて゛、論理性もクソもない中身空っぽのハ゛力だから騙されないようにな
要するに，示談屋とかやってたらしい口ハ丁儿フィなんかと紙―重ってわけた゛が．とにかくこの税金泥棒は．価値生産できる者が妬ましくて
憎くて潰したくて仕方がないから都心まて゛数珠つなぎて゛鉄道の３Ｏ倍以上もの非効率クソ航空機飛ばしまくって、石油無駄に燃やしまくって
ヱネ価格暴騰させながら原発再稼働だのと平然と主張して，クソ航空騒音によって知的産業が根絶やしにされた技術後進国の分際で審査する
から原發は安全た゛のと唖然とするよな戯言ほざいてみたり平穏な生活という人としての最低限の権利すら破壊して孑か゛勉強する環境まで壊滅
アプリのひとつも作れないようなアホた゛らけにしなか゛ら多様性た゛の少子化対策た゛のてめえのクソ利権拡大したいた゛けなのがモ囗ハ゛レじゃカス

創価学會員は．何百万人も殺傷して損害を与えて私腹を肥やし続けて逮捕者まて゛出てる世界最悪の殺人腐敗組織公明党を
池田センセ‐か゛ロをきけて容認するとか本氣で思ってるとしたら侮辱にもほと゛があるぞ！
https://i.imgur.com/hnli1ga.jpeg
646 ：名無し野電車区：2023/02/15(水) 13:42:28.84 ID:EfwckoOB.net: これからまだまだ値上げがあるとか言ってるけど、中には便乗値上げみたいなものも交じっている。
どんどん値上げした方が良いと思う。
そして餓死したり凍死したりする人達が出てきて真の資本主義（新自由主義)だと言える。竹中や経団連、岸田、二階、菅などにそう言い切ってもらいたい。
647 ：名無し野電車区：2023/02/16(木) 12:16:58.58 ID:JnU8hkWX.net: インバウンド客からふんだくり、日本国民には還元する仕組みが欲しい。
648 ：名無し野電車区：2023/02/16(木) 23:02:50.26 ID:AMppIwUf.net: 堺市で男性が区役所などで繰り返し暴行を受け、その後、殺害された事件で、区役所職員の前での暴行が、役所が「把握している」と説明していたもの以外にもあったことが分かりました。

去年11月、堺市中区の集合住宅で、唐田健也さん（当時63）が殺害され、隣の部屋に住む楠本大樹容疑者（33）が逮捕されました。
649 ：名無し野電車区：2023/02/17(金) 09:57:07.11 ID:71VtAVLZ.net: >>648
なんで職員止めないの？
650 ：名無し野電車区：2023/03/04(土) 12:40:53.70 ID:g6z3T5pj.net: https://twitter.com/B05K0026KN6553F/status/1631849799585763328

嫉妬して嫌がらせ繰り返しに利用してたインスタ垢バレてそんなに悔しいのかな?
(deleted an unsolicited ad)
651 ：名無し野電車区：2023/03/04(土) 20:30:12.46 .net: 6000系走らすなら秩父鉄道、
あそこはVVVF不可だからチャンスやぞ！
652 ：名無し野電車区：2023/03/05(日) 07:31:26.44 ID:/Q++SqBh.net: 東京モンによる犯行かな？
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/rsk/360617?display=1
653 ：名無し野電車区：2023/03/10(金) 21:04:34.21 ID:tossxJLN.net: >>651
スーパー老朽車両を秩父が使うかいな。
211系5000番台が取得チャンス。
急行秩父路は311系とか手頃。サハ抜いて3連で。
654 ：名無し野電車区：2023/03/10(金) 21:10:26.66 ID:dQc4+Bnt.net: DC-DCコンバータ定期
655 ：名無し野電車区：2023/03/26(日) 03:22:01.00 ID:spPh4aDG.net: 最寄りは紀の川駅？

40年超放置の廃虚旅館、撤去に7千万円　持ち主分からず税金で負担
配信 2023年3月24日 09:45更新 2023年3月24日 16:04
朝日新聞デジタル

　和歌山市は23日、長年放置されている雑賀崎の廃旅館を解体して除去する最終手続きにはいったと公告した。所有者が名乗りでなければ5月22日以降すみやかに着手する。所有者は分からなくなっているため7千万円の税金をつかうことになりそうだ
656 ：名無し野電車区：2023/03/26(日) 12:53:19.53 ID:9YUc+ovQ.net: 和歌山心配症が登場
657 ：名無し野電車区：2023/03/26(日) 18:49:08.55 ID:X4wL8vi6.net: https://www.instagram.com/p/CqP1bVKuGhb/

6000系のブツヨンが走ったらしい
658 ：名無し野電車区：2023/03/26(日) 21:16:16.92 ID:67OZd1C1.net: そりゃ２連はしばらく残るからな
659 ：名無し野電車区：2023/03/27(月) 00:04:59.56 ID:IcYDx7ov.net: 東武東上線
//pbs.twimg.com/media/FVtQNJ5aUAEI7ww.jpg
660 ：名無し野電車区：2023/03/27(月) 19:35:51.33 ID:1eGIBK8G.net: 6000系のブツヨン撮れなかったで発狂してる撮り鉄大杉定期
鍵垢大量出没w
661 ：名無し野電車区：2023/03/27(月) 19:37:08.87 ID:1eGIBK8G.net: あのz9の人の事愚痴愚痴やってる奴はヤバい鉄定期
662 ：名無し野電車区：2023/03/28(火) 22:28:22.38 ID:eduWYaSq.net: https://twitter.com/nankadaione/status/1640678621286219782

やっぱりそういうことなのか....
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663 ：名無し野電車区：2023/04/03(月) 04:19:03.56 ID:an3Fi/f5.net: >>662
新年度早々廃車がでてほしい。
664 ：名無し野電車区：2023/04/05(水) 14:27:01.62 ID:NPM5PLsL.net: 最近は近畿車輛が南海に車両を納めるようになってきて事情が変わりつつある。総合車両製作所に変わって、JR東日本の子会社になった影響もあるが、今も帝国車輌にルーツのある和歌山事業所が残っているので、数少ない西日本の顧客は大事にしてほしいなと思う。

「JR東日本通勤電車に激似」「ダイヤに通勤急行・通勤特急」　首都圏色の濃い関西大手私鉄はここ！
https://maidonanews.jp/article/14861029

JR東日本に似た車体を持つ南海8000系
https://p.potaufeu.asahi.com/7be8-p/picture/27462841/2135c0a8a4ae6b761cde51a22cf5b259_640px.jpg
665 ：名無し野電車区：2023/04/05(水) 19:11:24.00 ID:JbXwbL+r.net: https://twitter.com/B05K0026KN6553F/status/1642372363114385409

一々他の鉄の悪口言わないと生きていけないみたいです
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666 ：名無し野電車区：2023/04/05(水) 19:43:08.99 ID:d3rekY5v.net: >>664
特急、急行(空急)に使ってほしくない
普通専用にしてほしい
667 ：名無し野電車区：2023/04/05(水) 22:00:02.77 ID:1OgcAub/.net: ・・・・
https://mainichi.jp/articles/20180222/oog/00m/040/143000c
668 ：名無し野電車区：2023/04/08(土) 20:55:06.58 ID:pOpHhasH.net: 一方、東急は車両を大切にせず…売却
669 ：名無し野電車区：2023/04/09(日) 12:02:49.26 ID:joQF65sr.net: てす
670 ：名無し野電車区：2023/04/11(火) 15:44:30.72 ID:2E/+3uR2.net: 和歌山市も

JR西×沿線5市「おためし暮らし」サポート　丹波篠山など　家賃半額補助や通勤費4割をポイント還元
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/202304/0016232266.shtml
671 ：名無し野電車区：2023/04/11(火) 18:24:28.68 ID:UX1GbOZ4.net: 君和歌山が好きだね
672 ：名無し野電車区：2023/04/11(火) 18:36:15.23 ID:6n2eWHyW.net: そいつは関東も好き過ぎて仕方がないみたい
673 ：名無し野電車区：2023/04/12(水) 15:08:54.81 ID:/Eo9lNpw.net: 1051f+8315f今日終日運用なのでのったけど
客が1051fに集中してるのワロタw
674 ：名無し野電車区：2023/04/12(水) 17:44:32.84 ID:WJJ/Pw8w.net: 難波寄りだから集中してるだけだろ
675 ：名無し野電車区：2023/04/15(土) 17:17:29.40 ID:oU90VD1Z.net: 逮捕は兵庫県川西市の24歳男 | 2023/4/15 - 共同通信 tps://nordot.app/1019837853195616256
tps://i.imgur.com/N621R4v.jpg
tps://i.imgur.com/G71XAUi.jpg
tps://i.imgur.com/P5jgkRv.jpg
676 ：名無し野電車区：2023/04/15(土) 20:14:52.70 ID:nzhaPuN/.net: てす
677 ：名無し野電車区：2023/04/16(日) 17:16:27.44 ID:8X83KQLE.net: >>674
南行きだと改札が南よりの駅多いし
その日区間急行運用だったから尚更...
678 ：名無し野電車区：2023/04/17(月) 20:03:46.21 ID:pJV11Sco.net: 冒頭に出てくるリポーターの女かわいいな
https://youtu.be/phA_bRFNpo4
679 ：名無し野電車区：2023/04/27(木) 21:07:25.54 ID:73zCtLXt.net: https://www.instagram.com/p/CriMGCuO07r/
6903+6907ブツヨン登場
680 ：名無し野電車区：2023/04/29(土) 09:57:53.32 ID:25kxg+zB.net: 大阪の人も居る
https://youtu.be/dhKcGBmFlRg
681 ：名無し野電車区：2023/05/08(月) 21:19:13.95 ID:6SrZHds9.net: https://instagram.com/nankadaid810

さっきストーリー見てみたら....6200系まじか...
682 ：名無し野電車区：2023/05/09(火) 00:53:16.43 ID:GeRxmXp4.net: >>681
810ってハッテンとか野獣って意味？
683 ：CanonR6シリーズでもぶらさげてそうw：2023/05/09(火) 01:01:54.66 ID:tPrZ3YHf.net: >>682
https://sp.nicovideo.jp/watch/sm41909775
684 ：名無し野電車区：2023/05/10(水) 13:49:25.99 ID:3mB6PDCS.net: 中江は奄美の苗字？

大阪府警捜査４課などは１０日、指定暴力団・二代目東組幹部らの組織離脱をめぐる騒動の仲裁に入っていた男性の車のフロントガラスに「ブタの生首」を放置して脅したとして、東組の若頭で「二代目滝本組」組長・中江常雄容疑者（５６）＝大阪市西成区山王＝を脅迫の疑いで逮捕した。同課は中江容疑者の認否を明らかにしていない。
https://yakuzanews.jp/blog-entry-12446.html

中江容疑者はすでに逮捕された組員らと共謀して２０２２年６月１３～１４日、東組幹部らの組織離脱の仲裁に入っていた男性（７０代）＝大阪府泉南郡熊取町＝に対し、仲裁に入った腹いせとして大阪府熊取町と同府泉佐野市の駐車場で、男性が使う車２台のフロントガラスにブタの生首を置き、脅迫した疑いがもたれている。ブタは食用のもので、目には刃渡り約８ｃｍのペティナイフが突き刺さっていて赤色の液体が付着していた。
685 ：名無し野電車区：2023/05/13(土) 15:54:16.96 ID:OsNeVckq.net: 8300系もっと高野線に欲しいよな。
686 ：名無し野電車区：2023/05/13(土) 16:29:12.62 ID:RdrmjOk4.net: 大阪駅？

11 名無しさん＠ピンキー sage 2023/05/12(金) 18:05:39.01 ID:IS4lIFli0
https://i.imgur.com/5ofwCSN.jpg
https://i.imgur.com/u91ioPn.jpg
https://i.imgur.com/pEY3p2I.jpg
https://i.imgur.com/ZxVLukJ.jpg
https://i.imgur.com/IS8SkyZ.jpg
https://i.imgur.com/FKQRcZn.jpg
https://i.imgur.com/2q9H5b0.jpg
https://i.imgur.com/vLytHeE.jpg
https://i.imgur.com/OgTxWEi.jpg
https://i.imgur.com/6D2ZfNl.jpg
687 ：名無し野電車区：2023/05/23(火) 12:51:23.35 ID:AQ7HQGcU.net: >>686
いいニオイしそう
688 ：名無し野電車区：2023/06/09(金) 08:55:47.00 ID:GZOwotVm.net: 最高傑作だと思う

なぜか神戸のサヨウンチヲタはこの車両を初めとした東急(総車)製の車両や南海、関東、泉州、和歌山、セブンイレブンにかなりのコンプ持ってるらしいがw
689 ：名無し野電車区：2023/06/09(金) 10:02:54.65 ID:MP8mAKXI.net: >>688
糞スレ保守するなカス

コロナ前のニュース。

はしか、感染拡大の恐れ　１週間で患者２７人…関空から関東へ？封じ込め急務
https://www.sankei.com/article/20160902-QKZQBFXO75PHFH3R3JWC4RDIXI/
690 ：名無し野電車区：2023/06/09(金) 10:04:07.29 ID:GZOwotVm.net: はいはい、サヨウンチは黙ってましょうねw
691 ：名無し野電車区：2023/06/13(火) 11:00:24.75 ID:r0FdU27V.net: https://i.postimg.cc/qvzT93jw/Ccd-J7s-EUYAE-pzk.jpg
692 ：名無し野電車区：2023/07/08(土) 18:14:39.08 ID:DgkAj5o6.net: >>690
あべがやられたのは天罰
https://twitter.com/Q_SA_I/status/1612091876785664000?t=uP1_pIkO2GWsTT2vE_UPow&s=19
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