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近鉄のダイヤと車両計画・設備投資を考える Part11
- 1 ：名無し野電車区：2022/05/25(水) 20:34:50.93 ID:3g+Fq8wV.net
- ホームドアや開発中の新技術についてもどうぞ
- 2 ：名無し野電車区：2022/05/25(水) 20:40:47.91 ID:3g+Fq8wV.net
- ホームドアや線路移設で盛り上がってるからスレタイに設備投資を追加
IP非表示だけど荒れたら捨てて
▼前スレ
近鉄のダイヤと車両計画を考える Part8
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1607850888/
近鉄のダイヤと車両計画を考える Part9
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1620530221/
近鉄のダイヤと車両計画を考える Part10
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1632754617/l50
- 3 ：名無し野電車区：2022/05/25(水) 20:49:00.38 ID:3g+Fq8wV.net
- ▼関連スレ
近鉄特急part152(ﾜｯﾁｮｲ表示)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1649899241
近鉄通勤車スレッドPart3
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1651511965
古き良き時代の近鉄電車 4号線
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/jnr/1547558498
近鉄 平均17%値上げ
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1650033475
- 4 ：名無し野電車区：2022/05/25(水) 20:55:49.96 ID:3g+Fq8wV.net
- 近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線104
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1652881867
近鉄橿原・京都・天理・田原本線＋地下鉄烏丸線 84
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1650517474
近鉄大阪線(大阪上本町〜三本松)・信貴線・西信貴鋼索線スレ 78
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1643281367
【名古屋】近鉄名古屋線系統スレ52【賢島】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1648350243
近鉄南大阪線系統スレ54
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1651970898
- 5 ：名無し野電車区：2022/05/25(水) 20:59:13.79 ID:3g+Fq8wV.net
- メディア発表通り今後は設備投資にお金を投入してくれるのか？
今回も裏切られそうなので期待せずに議論していきましょう
- 6 ：名無し野電車区：2022/05/26(木) 09:41:05 ID:4f/Js0OX.net
- >>5
大口スポンサーの御意向たれ流しのメディアは信用できへんやろ
- 7 ：他スレからコピペ：2022/05/26(木) 09:46:57 ID:xvtnUbCa.net
- 近鉄なんて志摩スぺイン村などの
バブル期に計画された巨額のリゾート開発が失敗した結果
有利子負債が１兆３０００億円まで膨らんで
（今は１兆５００億円に減ってはいるが）
その結果、借金で首が回らなくなって
駅設備も更新できず
新車を作れず電車はボロばかり
借金が返せないもんだから
沿線住民からぼったくりの高額の運賃を搾り取ってるんだから
だいたい
リゾート開発に失敗したのは
近鉄の責任であって
なんの責任もない沿線住民から
ただでさえ高額な運賃を
さらに値上げして
ぼったくりを加速して搾り取るのは
沿線住民としては許せないわな
沿線住民は近鉄の借金を返すために
ボッタクリされて
生きてるようなもんだろ
- 8 ：他スレからコピペ：2022/05/26(木) 09:48:25 ID:xvtnUbCa.net
- 有利子負債
1兆0942億円（2022年3月末）
＋1680億円
（近鉄エクスプレスの全株式の購入代金）
近鉄エクスプレスの買収で、有利子負債を増やして、その分の負担を
運賃の大幅値上げという形で
乗客だけに、強いるやり方が気に入らない！
そもそも、多額の有利子負債を作ったのは、歴代経営者の責任だし、その歴代経営者を株主総会で任命してきた株主の責任だろ！！！
- 9 ：他スレからコピペ：2022/05/26(木) 09:49:40 ID:xvtnUbCa.net
- 過去の経営判断のミスで作った借金の返済のために、乗客から運賃値上げでむしり取るなてことだな
そもそも過去の経営判断のミスは、経営陣とその経営陣を任命した株主の責任だ
値上げて乗客が責任を負わされるのは、明らかにおかしい
経営陣と株主が責任を負うのが
当然だ
経営陣が新しい株を発行して、株主から新たな資本金を調達するのが筋というもの。
乗客にだけ、運賃値上げで負担を強いるやり方が、明らかにおかし過ぎるのだ。
- 10 ：物言う利用者：2022/05/26(木) 09:51:59.97 ID:+AO5l6g7.net
- すべてコロナのせいにして
どさくさに紛れて
運賃 大幅 値上げ
すんなよ！！！
- 11 ：名無し野電車区：2022/05/26(木) 11:37:37.07 ID:x46NLn+l.net
- ＪＲ西日本
２４２５億円 増資済
西武鉄道・プリンスホテル
８００億円 増資済
ＪＲ東日本
全区間で一律 １０円
普通運賃、値上げへ
- 12 ：名無し野電車区：2022/05/26(木) 11:46:48.62 ID:zsRtg4Ix.net
- ＮＧ登録済
- 13 ：名無し野電車区：2022/05/26(木) 11:53:02.63 ID:x46NLn+l.net
- 有利子負債
１兆０９４２億円
＋近鉄エクスプレス株式の買付け代金の借入金
１６８０億円
の近鉄さんは、増資もせずに
普通運賃 １７％もの大幅値上げという暴挙へ・・・
以上、
納得いかない利用者より
- 14 ：名無し野電車区：2022/05/26(木) 11:57:56.44 ID:SGJY5BbY.net
- 利用せんだらええ
近鉄沿線から離れたらええ
日本から離れたらええ
近鉄なんぞ気にせんで済む
- 15 ：名無し野電車区：2022/05/26(木) 15:12:18.27 ID:fPGdAZKd.net
- すでに、約2400億円の公募増資をしたJR西日本は、私鉄と競合する近畿圏の特定区間運賃を
10円〜40円程度の値上げへ
大規模な増資をしたJR西日本の運賃値上げ幅は、京都〜神戸や、天王寺〜奈良、天王寺〜和歌山など私鉄と競合する特定区間のみ
わずか 10円〜40円の値上げ
それと比べて、公募増資をしない近鉄の運賃値上げ幅は、
１７％
こちらの方が暴挙に等しい値上げ幅だろ。
- 16 ：名無し野電車区：2022/05/26(木) 16:29:05.42 ID:UDq2AGA5.net
- 最近1人のせいで、近鉄の各スレが機能しなくなってきてるな。
粘着もここまでくると見苦しい。
- 17 ：名無し野電車区：2022/05/26(木) 16:31:40.43 ID:N4g4bDcX.net
- >>16
気にせずカキコすれば良い
- 18 ：名無し野電車区：2022/05/26(木) 17:52:30.96 ID:pL1GaoKb.net
- ワッチョイスレでもお構い無しに荒らすマジモンの池沼だから読んじゃだめ
- 19 ：名無し野電車区：2022/05/26(木) 21:05:45.73 ID:dV/q/lWN.net
- 貧乏人は阪急に乗れ。
- 20 ：名無し野電車区：2022/05/26(木) 21:16:49.90 ID:VaepRZOB.net
- ブルーリボン賞て権威もお値打ち無いんだな。だってLCカーでも受賞できてしまうなんて
- 21 ：名無し野電車区：2022/05/26(木) 21:17:24.53 ID:VaepRZOB.net
- >>18
ワッチョイて何だ？
- 22 ：名無し野電車区：2022/05/27(金) 07:21:37.70 ID:hZzizcrA.net
- 逆粘着システム。
- 23 ：名無し野電車区：2022/05/27(金) 10:23:26.40 ID:kuxT+wyJ.net
- >>19
阪急沿線は土地が高い
貧乏人は河内の近鉄沿線や京阪沿線に多い
- 24 ：名無し野電車区：2022/05/27(金) 17:10:04.45 ID:etCkPtTt.net
- イニシャルコストか、はたまたランニングコストか？…だな。
- 25 ：名無し野電車区：2022/05/27(金) 21:21:39 ID:nrYZqSw3.net
- イニシャルコストて何？
- 26 ：名無し野電車区：2022/05/27(金) 21:24:52 ID:4+xabns4.net
- >>23
沿線の土地が高くなるように近鉄がブランド力を向上させなかったから
- 27 ：名無し野電車区：2022/05/27(金) 21:55:55.95 ID:8gpRd2FV.net
- 大手私鉄＋山陽神鉄で運賃比較してみた。
個人集計なので間違いあったら申し訳ない。
路線別加算運賃等は除外してます。
5km運賃だと
東急160円(値上後180円) 西武180円 東武170円 京成160円 京王140円 京急160円 小田急160円 相鉄180円
近鉄210円(値上後240円) 南海210円 京阪210円 阪神190円 阪急190円 名鉄230円 西鉄210円 山陽240円 神鉄300円
10km運賃だと
東急200円(値上後230円)西武210円 東武200円 京成190円 京王180円 京急200円 小田急220円 相鉄200円
近鉄260円(値上後300円)南海260円 京阪270円 阪神240円 阪急230円 名鉄300円 西鉄310円 山陽300円 神鉄400円
- 28 ：名無し野電車区：2022/05/27(金) 21:56:14.46 ID:8gpRd2FV.net
- 20km運賃だと
東急260円(値上後290円) 西武280円 東武320円 京成330円 京王290円 京急290円 小田急290円 相鉄290円
近鉄410円(値上後490円) 南海450円 京阪340円 阪神290円 阪急280円 名鉄410円 西鉄410円 山陽520円 神鉄530円
30km運賃だと
東急310円(値上後350円)西武380円 東武420円 京成440円 京王330円 京急370円 小田急380円 相鉄設定なし
近鉄500円(値上後590円) 南海570円 京阪380円 阪神310円 阪急320円 名鉄570円 西鉄520円 山陽680円 神鉄640円
- 29 ：名無し野電車区：2022/05/27(金) 21:58:43.91 ID:8gpRd2FV.net
- 阪神阪急京阪は関東と比べ近距離高めだが
都市間輸送の競争意識してか中距離以上は関東私鉄並〜以上に安い。特に阪神は19キロと34キロで30円しか変わらない(なんば線加算は除く)。京阪は10キロまでは近鉄値上前とほぼ変わらない水準だが、それ以上は安い。
近鉄は値上げ前では距離によって差はあれど南海名鉄西鉄よりは同等〜安い傾向だったが、値上げ後は同等〜高い傾向。
関東私鉄は東急値上げ後で京王がやや安く東武京成がやや高いが関西ほどの会社間の差が無いように見えるが、京急西武東武が値上げ申請検討中なので、また状況変わるか。
- 30 ：名無し野電車区：2022/05/27(金) 22:19:15.53 ID:97kdnDuk.net
- 阪急とJRが両方使えるところに住むのが日本では最強
近距離はJRを使い中距離以降は阪急を使えば関東最安値なみの運賃で乗れる上に関東ほど混まない
- 31 ：名無し野電車区：2022/05/27(金) 22:49:31.70 ID:BODug20T.net
- JRは初乗り136円と安いからな
- 32 ：名無し野電車区：2022/05/27(金) 23:04:57.46 ID:/WMv4WHd.net
- 近鉄 値上げ後の新運賃
難波〜生駒 490円
難波〜学園前 530円
難波〜奈良 680円
難波〜大和高田 680円
難波〜大和八木 760円
難波〜名張 1210円
難波〜伊勢市 2170円
難波〜賢島 2770円
難波〜名古屋 2860円
京都〜奈良 760円
あべの〜古市 490円
あべの〜吉野 1170円
名古屋〜桑名 530円
名古屋〜四日市 760円
名古屋〜津 1210円
名古屋〜伊勢市 1740円
名古屋〜鳥羽 2070円
特に、名古屋地区では完全にJR東海の方が圧倒的に安い運賃へ
- 33 ：名無し野電車区：2022/05/27(金) 23:12:58.44 ID:/WMv4WHd.net
- 近鉄 値上げ後の新運賃を他社と比較
近鉄新運賃/阪急/京阪/南海/JR西日本特定区間 の順
5キロ
240/190/210/210/160
10キロ
300/230/270/260/180
20キロ
490/280/340/450/310
30キロ
590/320/380/570/470
40キロ
760/380/400/700/650
50キロ
910/400/420/810/810
近鉄新運賃は、郊外だと阪急の倍以上のボッタクリ運賃に。
- 34 ：名無し野電車区：2022/05/28(土) 01:28:12.76 ID:/5ewSWYW.net
- もう東洋高額、埼玉高額、北総あたりと比較しないと
- 35 ：名無し野電車区：2022/05/28(土) 06:23:50.06 ID:8lb/kC0B.net
- 来春以降の京都線から烏丸線へ直通する際の運賃を考えたらゾッとするな。
- 36 ：名無し野電車区：2022/05/28(土) 07:02:36.25 ID:XTlNuaPwI
- >>34
山陽より高い 神戸なみ
- 37 ：名無し野電車区：2022/05/28(土) 09:33:11.60 ID:ZVMUEn1s.net
- 運賃レベルは名鉄の閑散線区と同じぐらい？
- 38 ：名無し野電車区：2022/05/28(土) 09:37:26.45 ID:thI83Stg.net
- 京都←→奈良特急急行はなくならないだろうから、高架化しても
西大寺（奈良線奈良行きホーム）→奈良→西大寺（橿原線ホーム）→入庫
とできるはず。
- 39 ：名無し野電車区：2022/05/28(土) 11:35:46.30 ID:fMCH6l4J.net
- >>37
むしろ名鉄の方が安い
- 40 ：名無し野電車区：2022/05/28(土) 11:55:50 ID:/5ewSWYW.net
- みゃーの方が安いとか、おったまげー！
- 41 ：名無し野電車区：2022/05/28(土) 12:05:01 ID:cDGUAq5F.net
- 糞三重 全廃！
- 42 ：名無し野電車区：2022/05/28(土) 12:08:26 ID:ETd5D2c5.net
- ボッタクリ運賃もいいとこだな
- 43 ：名無し野電車区：2022/05/28(土) 20:32:42 ID:MubH2s80.net
- 近鉄はリゾート・レジャーが本業で鉄道はその派生事業って思いが強いんだろうな
西武や小田急に近いというか
かつての西武が鉄道会社ではなくプリンスホテルの会社と見られたがっていたように
近鉄も鉄道会社ではなく近畿日本ツーリスト・クラブツーリズムの会社だという思いが強そう
当時の西武も鉄道は酷いものだった
- 44 ：名無し野電車区：2022/05/28(土) 21:22:52.87 ID:fFlhCNtK.net
- 阪神もいずれ値上げするのかな…？
近鉄新運賃の奈良〜難波が680円なら、姫路まで運賃…
もし阪神が近鉄に近いレベルの値上げとかしたら…
奈良から姫路まで2500円から3000円近い運賃になる日もいずれ来る？
- 45 ：名無し野電車区：2022/05/28(土) 21:36:55.90 ID:8lb/kC0B.net
- 近鉄みたいな常軌を逸した値上げが他社に拡散することはない。
- 46 ：名無し野電車区：2022/05/28(土) 22:17:01 ID:UNbHDeWp.net
- >>43
以前、西武新宿線の沿線に住んでた事があったけど、通勤はきつかったな。
- 47 ：名無し野電車区：2022/05/28(土) 22:42:22.34 ID:rTyESA2S.net
- >>26
なぜ東淀川区は賃貸は安くて一戸建てはお手頃価格なんだ？
お前の理屈では阪急ブランドで地価が上昇して高級住宅街になるんだろ
- 48 ：名無し野電車区：2022/05/28(土) 23:07:19.22 ID:qELjVyq2.net
- >>47
東淀川区で手に入る庭付き一戸建てがお手頃価格だと感じるなら
貴殿は十分金持ちだと思うが
- 49 ：名無し野電車区：2022/05/29(日) 05:07:05.33 ID:OhOOE1oI.net
- >>45
だといいんだが。
今の阪神の運賃って安すぎる？と思って。まさか東日本の一部大手私鉄より安いと思わなかったんで。
元町ー大阪難波も加算運賃90円がないなら320円(33.3km)らしいし…。
不景気を理由に数十円くらい値上げしても不思議はないんでは？と思った。
- 50 ：名無し野電車区：2022/05/29(日) 06:36:54.46 ID:8AU9MUnS.net
- >>49
阪神傘下の石見交通に山陰線の出雲以西を引き取らせるとかの公平性確保も必要かと。
- 51 ：名無し野電車区：2022/05/29(日) 06:57:47 ID:BNclloe4.net
- 事業者間の条件の公平性など必要ない。
近鉄の体たらくは全て自らの責任なんだから。
- 52 ：名無し野電車区：2022/05/29(日) 07:49:11.81 ID:X7qmJMmci
- >>49
阪神も競合する元町 梅田を安くしてるだけで近距離は安くない
距離1/4の元町 魚崎が２３０円っておかしいだろ
- 53 ：名無し野電車区：2022/05/29(日) 10:17:29.50 ID:RN8sKY53.net
- 経営は素人だけどお金の使い方が下手
金欠奈良とことんケチケチせなあかんのにハルカスや万博で三重をはって借金地獄
- 54 ：名無し野電車区：2022/05/29(日) 10:24:27 ID:Of5iCeBW.net
- >>53
買収するカネ借りて近鉄エクスプレス株の全株式 公開買付け
（1680億）
スペイン村
しまかぜ
ひのとり
最近では
あおによし
青の交響曲
派手にカネ使って結果、借金まみれ
有利子負債残高
１兆０９４２億＋１６８０億
- 55 ：名無し野電車区：2022/05/29(日) 10:26:47 ID:Of5iCeBW.net
- ハルカスなんて、地下の食料品売り場だけ 流行っているけど
何階建てだっけ？
地上３００メートルもあるビルだけど、あとは？
- 56 ：名無し野電車区：2022/05/29(日) 10:36:34 ID:Of5iCeBW.net
- 奈良線ユーザーと大阪線、京都線、名古屋線、南大阪線の近距離ユーザーが 近鉄の有利子負債返済のために高額の運賃支払わされる構図
有利子負債残高
１兆０９４２億円 ＋１６８０億円（近鉄エクスプレス全株式の買収資金の借入金）
- 57 ：名無し野電車区：2022/05/29(日) 10:37:40 ID:7vV+pmnL.net
- ハルカス、スペイン村、ヒマ観光ホテルほかぜーんぶ売却しない限り、運賃値上げは認めたらあかん
あと、役員の責任問題
株価は父さん価格ですでに責任とらされておる
銀行、運輸省に頑張ってもらいたい
- 58 ：名無し野電車区：2022/05/29(日) 10:41:06 ID:RgMFN2gc.net
- まずは 糞三重 全廃やろ！
- 59 ：名無し野電車区：2022/05/29(日) 10:43:21 ID:duYlbmts.net
- >>57
先に、新株発行で公募増資しない限り、
国交省は運賃の大幅値上げいう鉄道会社による暴挙を認めるな
- 60 ：名無し野電車区：2022/05/29(日) 11:06:11.28 ID:BOwmwlp5.net
- >>57
株価は、お父さん価格ではない
3810円だ。
昔の1000株50円額面の頃で換算すると、381円だ。
額面50円割れたら、お父さん価格というのが常識（今だと500円割れ？）
長期的な株価は順調に右肩下がりのジリ貧傾向。
短期的に、近鉄エクスプレス買収で反発するかもしれないが、
所詮は、長期的な大きな右肩下がりの下げの中での戻り局面でしかない。
根本的に、財務諸表の改善をやってビジネスモデルを再構築、収益基盤を見直さないと、長期的な株価の上昇など有り得ないだろう
財務諸表の改善には、新株発行による公募増資しかない。野村証券の営業網を活用すれば新株など問題なくサバけるだろうから。
顧客である乗客からも、大幅な運賃値上げでプーインクの嵐だし、このままいけば、ジリ貧長期的な没落傾向で間違いないだろう。経営者も刷新して若返りさせないとダメだろう。
- 61 ：名無し野電車区：2022/05/29(日) 12:31:35.62 ID:TQs2aaxM.net
- >>57
近鉄GHD 1株の解散価値
（2022年3月末時点）
1990.85円
- 62 ：名無し野電車区：2022/05/29(日) 14:03:06.95 ID:cVK2DHOc.net
- >>55
台湾フロアーも混んでるやで。
- 63 ：名無し野電車区：2022/05/29(日) 14:10:09.78 ID:ZHUc7m7Z.net
- 赤字路線の整理が先やろねぇ
志摩線とか一番多い鵜方でも乗客2000人おるかおらんかやろ？
スペイン村とかいう道楽のために赤字路線放置してるなら
それは間違うとるで
- 64 ：名無し野電車区：2022/05/29(日) 14:18:57.94 ID:gOHZJ+HE.net
- 東武の煙道楽
近鉄の村道楽
- 65 ：名無し野電車区：2022/05/29(日) 14:33:51 ID:O6bGCuif.net
- >>63
まずは公募増資による自己資本比率の改善が先、その次にビジネスモデルの再構築で収益基盤の確保。
- 66 ：名無し野電車区：2022/05/29(日) 23:13:58.83 ID:QtJzYt0n.net
- 従業員リストラしろよ
無人駅ワンマンだらけでタダ乗りし放題だから駅員や車掌なんていなくてもOK
- 67 ：名無し野電車区：2022/05/30(月) 06:56:17.47 ID:4s10J40L.net
- 高架化
https://youtu.be/zlhgOvzXtLU
- 68 ：名無し野電車区：2022/05/30(月) 07:30:52.43 ID:Frm82BA5d
- >>63
あんなとこ複線化よくしたな とつくづく思う
- 69 ：名無し野電車区：2022/05/30(月) 07:59:18.03 ID:9YdlLjb7.net
- >>66
運転手も要らん。石切からは勢いで難波までノンストップや。
- 70 ：名無し野電車区：2022/05/30(月) 08:53:10.30 ID:Frm82BA5d
- >>63
存続が問題になってる神鉄粟生線よりはるかに少なそうなんだが
- 71 ：名無し野電車区：2022/05/30(月) 08:56:17 ID:4s10J40L.net
- あの小さな駅が…
近鉄橿原線 結崎駅の新駅舎・駅前広場の供用を6月5日から開始｜鉄道ニュース｜2022年5月29日掲載｜鉄道ファン・railf.jp
https://railf.jp/news/2022/05/29/150000.html
- 72 ：名無し野電車区：2022/05/30(月) 13:06:38.54 ID:RfDCcayY.net
- 値上げには反対だが、お前らの幼稚な案は要らない
余計傷口増える
- 73 ：名無し野電車区：2022/05/30(月) 21:56:44.08 ID:oBCDzGsl.net
- >>72
社員乙
タダ働きだらけらしいなw
因果応報や
- 74 ：名無し野電車区：2022/05/30(月) 22:18:13.67 ID:yYfwwZ/T.net
- ちくり板で誰が 糞三重
糞三重 て、面白いことカキコしてたから、俺も 勝手に使わせてもらってるんやけど。
糞三重 全廃
賛成！！！
- 75 ：名無し野電車区：2022/05/30(月) 23:54:12.13 ID:BN5+7bq4.net
- >>74
自演乙
- 76 ：名無し野電車区：2022/05/30(月) 23:55:19.04 ID:BN5+7bq4.net
- >>74
一生ROMってろ
- 77 ：名無し野電車区：2022/05/31(火) 01:07:00.95 ID:xBylK1Cf.net
- 今回は配当あるんだな
- 78 ：糞三重 全廃！：2022/05/31(火) 03:04:23 ID:RwDHJqlO.net
- 近鉄なんて志摩スぺイン村などの
バブル期に計画された巨額のリゾート開発が失敗した結果
有利子負債が１兆３０００億円まで膨らんで
（今は１兆５００億円に減ってはいるが）
その結果、借金で首が回らなくなって
駅設備も更新できず
新車を作れず電車はボロばかり
借金が返せないもんだから
沿線住民からぼったくりの高額の運賃を搾り取ってるんだから
- 79 ：糞三重 全廃！：2022/05/31(火) 03:06:33 ID:RwDHJqlO.net
- だいたい
リゾート開発に失敗したのは
近鉄の責任であって
なんの責任もない沿線住民から
ただでさえ高額な運賃を
さらに値上げして
ぼったくりを加速して搾り取るのは
沿線住民としては許せないわな
沿線住民は近鉄の借金を返すために
ボッタクリされて
生きてるようなもんだろ
- 80 ：糞三重 全廃！：2022/05/31(火) 03:08:15 ID:RwDHJqlO.net
- 有利子負債
1兆0942億円（2022年3月末）
＋1680億円
（近鉄エクスプレスの全株式の購入代金）
近鉄エクスプレスの買収で、有利子負債を増やして、その分の負担を
運賃の大幅値上げという形で
乗客だけに、強いるやり方が気に入らない！
そもそも、多額の有利子負債を作ったのは、歴代経営者の責任だし、その歴代経営者を株主総会で任命してきた株主の責任だろ！！！
- 81 ：糞三重 全廃！：2022/05/31(火) 03:09:39 ID:RwDHJqlO.net
- 過去の経営判断のミスで作った借金の返済のために、乗客から運賃値上げでむしり取るなてことだな
そもそも過去の経営判断のミスは、経営陣とその経営陣を任命した株主の責任だ
値上げて乗客が責任を負わされるのは、明らかにおかしい
経営陣と株主が責任を負うのが
当然だ
経営陣が新しい株を発行して、株主から新たな資本金を調達するのが筋というもの。
乗客にだけ、運賃値上げで負担を強いるやり方が、明らかにおかし過ぎるのだ。
- 82 ：糞三重 全廃！：2022/05/31(火) 03:11:47 ID:RwDHJqlO.net
- ＪＲ西日本
２４２５億円 増資済
西武鉄道・プリンスホテル
８００億円 増資済
ＪＲ東日本
全区間で一律 １０円
普通運賃、値上げへ
- 83 ：糞三重 全廃！：2022/05/31(火) 03:13:31 ID:RwDHJqlO.net
- 有利子負債
１兆０９４２億円
＋近鉄エクスプレス株式の買付け代金の借入金
１６８０億円
の近鉄さんは、増資もせずに
普通運賃 １７％もの大幅値上げという暴挙へ・・・
以上、
納得いかない利用者より
- 84 ：糞三重 全廃！：2022/05/31(火) 03:15:25.33 ID:RwDHJqlO.net
- すでに、約2400億円の公募増資をしたJR西日本は、私鉄と競合する近畿圏の特定区間運賃を
10円〜40円程度の値上げへ
大規模な増資をしたJR西日本の運賃値上げ幅は、京都〜神戸や、天王寺〜奈良、天王寺〜和歌山など私鉄と競合する特定区間のみ
わずか 10円〜40円の値上げ
それと比べて、公募増資をしない近鉄の運賃値上げ幅は、
１７％
こちらの方が暴挙に等しい値上げ幅だろ。
- 85 ：糞三重 全廃！：2022/05/31(火) 03:18:41.03 ID:RwDHJqlO.net
- 近鉄 値上げ後の新運賃
難波〜生駒 490円
難波〜学園前 530円
難波〜奈良 680円
難波〜大和高田 680円
難波〜大和八木 760円
難波〜名張 1210円
難波〜伊勢市 2170円
難波〜賢島 2770円
難波〜名古屋 2860円
京都〜奈良 760円
あべの〜古市 490円
あべの〜吉野 1170円
名古屋〜桑名 530円
名古屋〜四日市 760円
名古屋〜津 1210円
名古屋〜伊勢市 1740円
名古屋〜鳥羽 2070円
特に、名古屋地区では完全にJR東海の方が圧倒的に安い運賃へ
- 86 ：糞三重 全廃！：2022/05/31(火) 03:20:11.30 ID:RwDHJqlO.net
- 実質、近鉄エクスプレス株を買占めた資金返済のために
鉄道利用者に運賃値上げで負担を強いるのはどうかと思うぞ
近鉄の決算
22年3月期 427億円の黒字
23年3月期 270億円の黒字見込み
今期、427億も黒字なのに、
鉄道運賃17％値上げて、どう考えても鉄道利用者を舐めてるとしか思えない
- 87 ：糞三重 全廃！：2022/05/31(火) 03:22:01.84 ID:RwDHJqlO.net
- 近鉄グループホールディングス
連結決算
2022年3月期
売上高 6915億円
営業利益 ＋38億円
経常利益 ＋306億円
最終利益 ＋427億円
2023年3月期 見込み
売上高 8670億円
営業利益 ＋300億円
経常利益 ＋380億円
最終利益 ＋270億円
本業の儲けを示す営業利益も、黒字だろうが！
- 88 ：名無し野電車区：2022/05/31(火) 03:24:36.92 ID:RwDHJqlO.net
- 近鉄 値上げ後の新運賃
難波〜生駒 490円
難波〜学園前 530円
難波〜奈良 680円
難波〜大和高田 680円
難波〜大和八木 760円
難波〜名張 1210円
難波〜伊勢市 2170円
難波〜賢島 2770円
難波〜名古屋 2860円
京都〜奈良 760円
あべの〜古市 490円
あべの〜吉野 1170円
名古屋〜桑名 530円
名古屋〜四日市 760円
名古屋〜津 1210円
名古屋〜伊勢市 1740円
名古屋〜鳥羽 2070円
特に、名古屋地区では完全にJR東海の方が圧倒的に安い運賃へ
- 89 ：名無し野電車区：2022/05/31(火) 03:28:49.86 ID:RwDHJqlO.net
- 近鉄新運賃/ 阪急/ 京阪/ 南海/ JR西日本特定区間 の順
5キロ
240/ 190/ 210/ 210/ 160
10キロ
300/ 230/ 270/ 260/ 180
20キロ
490/ 280/ 340/ 450/ 310
30キロ
590/ 320/ 380/ 570/ 470
40キロ
760/ 380/ 400/ 700/ 650
50キロ
910/ 400/ 420/ 810/ 810
近鉄値上げ後の新運賃は、郊外だと阪急の倍以上のボッタリ価格に
- 90 ：名無し野電車区：2022/05/31(火) 07:49:02.07 ID:qMk2meVl.net
- 阪急が近鉄の半額なんだと考えよう。
- 91 ：名無し野電車区：2022/05/31(火) 09:37:11.25 ID:lQGK2Zfa.net
- >>90
すごい無茶苦茶な屁理屈
- 92 ：名無し野電車区：2022/05/31(火) 12:19:42.36 ID:YWGBT0w7.net
- 阪急の真似をして、遊園地で歌劇をやったり、上六やアベノで映画館や劇場やったら儲かるんと違うか？
と、三十年前も考えたんやろな。
- 93 ：名無し野電車区：2022/05/31(火) 16:12:36.00 ID:BCotnvpV.net
- >>91
そうとでも思わなきゃやってられんだろ。
- 94 ：糞三重 全廃！：2022/05/31(火) 17:49:35.15 ID:O91ct6Bz.net
- >>90
近鉄を基準にすること自体が、おかしいんだよ！
世の中の常識とかけ離れてんだよ！
- 95 ：糞三重 全廃！：2022/05/31(火) 17:52:25.83 ID:O91ct6Bz.net
- 野村の営業に頑張ってもらって新株を大量に糞株主どもに売り付けて新たな資本金を調達すれば、大幅な運賃値上げは回避できるだろうが。糞が。
- 96 ：糞三重 全廃！：2022/05/31(火) 18:05:33.06 ID:O91ct6Bz.net
- 少しは、2400億円も増資したJR西日本を見習えや。糞が。
京阪神の特定区間運賃を
10円〜40円値上げするだけだぜJR西日本は。
- 97 ：名無し野電車区：2022/05/31(火) 18:20:17.41 ID:Yofd/7qD.net
- こんなに大幅値上げして、高額なLCカーを新造って、この会社マジでアホだろ
- 98 ：名無し野電車区：2022/05/31(火) 18:29:03.29 ID:T5nF1SUR.net
- >>97
二次車以降は露骨にコストダウンしたロングシートですのでご安心を
- 99 ：名無し野電車区：2022/05/31(火) 18:38:29.86 ID:U40xwJAV.net
- >>97
だいたい賢かったら今頃、借金１兆円超えになってないだろ。
最近また、1680億も借金増やして近鉄エクスプレスの全株式を買占めとるし。
- 100 ：名無し野電車区：2022/05/31(火) 18:46:26.65 ID:Yofd/7qD.net
- 三重県内のJRの混雑が凄い事になりそうだな。
- 101 ：名無し野電車区：2022/05/31(火) 18:55:04.11 ID:Yofd/7qD.net
- JR奈良線も3月に複線工事が完了するから、
近鉄京都線に近いエリアではかなりの客が流れそうだな。
- 102 ：名無し野電車区：2022/05/31(火) 19:02:55.32 ID:lIhGgMc7.net
- 近鉄京都.橿原線.奈良線の急行にLCカー投入して朝9時～15時の間クロスシートにしたらいいのに…
- 103 ：名無し野電車区：2022/05/31(火) 19:12:57.71 ID:VPJau3F9.net
- >>101
JR西と東海、こっちも安心して大幅に値上げできるな。
- 104 ：名無し野電車区：2022/05/31(火) 19:33:40.38 ID:7y701ntT.net
- >>103
西日本は増資で２４００億も手にしてるんだぜ。わざわざ客離れを招くような料金値上げする必要性無い
東海は現金キャッシュフローが６１９４億ある。料金値上げする必要も無い。
- 105 ：名無し野電車区：2022/05/31(火) 19:55:21.02 ID:e7CYLX2E.net
- それはどうかな。JR西日本は廃止したくともできない大赤字路線が山ほどある。
それに近鉄が値上げするのだがら、相応に値上げしても客は逃げようがないからな。
- 106 ：名無し野電車区：2022/05/31(火) 20:00:18.99 ID:C1KTSGX2.net
- つか、阪急阪神も最終的に値上げすると見ているけどな。
周囲が値上げするのに価格を維持する必要がない。皆で上げれば客が逃げることなく収益性があがる。
- 107 ：名無し野電車区：2022/05/31(火) 21:22:25.32 ID:Dyovol+v.net
- >>106
阪急阪神が値上げしても
どっかのボッタクリ会社みたいに１７％も値上げしないだろうが。
- 108 ：名無し野電車区：2022/05/31(火) 21:23:12.93 ID:UGwBmUfy.net
- わか社員の離職が相次いで、
- 109 ：名無し野電車区：2022/05/31(火) 21:29:16.08 ID:UGwBmUfy.net
- >>108 修正
若手社員の離職が相次いで、このままじゃ今のダイヤじゃ運営が困難になるんだと。
クソ近鉄のことだから、人手不足も減量の口実にするよ。
待遇上げて人が集まるようにしなきゃダメだが、近鉄は経費削減しか興味がなく
タダ働きが更に悪化し、離職者増の悪循環。
近鉄の保線員してたご近所さんも嫌気が差して辞めてました。
- 110 ：名無し野電車区：2022/05/31(火) 21:34:30.43 ID:RqhI6u4r.net
- >>109
俺が聞いた話だと管理職は自己都合退職者をできるだけ多く献上するように言われてるらしいから離職者が多くなるのは上層部の御意向だろ
- 111 ：名無し野電車区：2022/05/31(火) 21:54:02.31 ID:uLmEtPrq.net
- >>107
どうだろうな。周りの値上げ幅が高ければ高いほど値上げ額を高くしても逃げられないからな。
そうでなくとも設備をはじめ色んな要求に対応しないといけない。値上げできるだけやっとくに越したことはない。
近鉄やJR西が盾になって批判を引き受けてくれるから阪急阪神はやりやすいだろうな。
- 112 ：名無し野電車区：2022/05/31(火) 21:59:29.54 ID:uLmEtPrq.net
- 運賃はどこの会社も収入の要。
携帯会社まで露骨にいかないとしても、合法的な談合やって鉄道全体の運賃底上げやると思うな。
もちろん法律改正やって。普段は競合と言われてる各社もこれについては一致団結する。
17%みたいな運賃値上げなんて他はやらないとかせいぜい淡い期待抱いておけばいいさ。
- 113 ：名無し野電車区：2022/05/31(火) 22:30:39.88 ID:ptEF/ak0.net
- すでに、約2400億円の公募増資をしたJR西日本は、私鉄と競合する近畿圏の特定区間運賃を
わずか １０円〜４０円程度の値上げへ
それと比べて、公募増資をしない近鉄の運賃値上げ幅は、
１７％
JR東日本は、全区間で普通運賃
一律 １０円だけ値上げ
- 114 ：名無し野電車区：2022/05/31(火) 22:31:47.92 ID:UGwBmUfy.net
- >>110
詳しくは聞かなかったけど、辞めたご近所さんが同じことを仰ってた。
人事や秘書ばかり優遇し、鉄道やホテル不動産などで大して経験がない人が中枢にいるから
サービスや技術の意識は低下する一方だそうです。
「バファローズや菖蒲池を消し去った男が長年独裁政治してたら、後ろ向き経営になって陶然。」
「ハルカスや夢洲ばかり見て足元固めてないから、いずれは脱線する。」
鉄オタや沿線以上に社員の不満は凄まじいと感じた。
- 115 ：名無し野電車区：2022/05/31(火) 22:52:00.32 ID:Uz/sOqvF.net
- >>114
最近では、来春からとんでもない値上げを実施するとあって沿線ユーザーも批判の声が日に日に大きくなってきている。
- 116 ：名無し野電車区：2022/05/31(火) 23:10:02.40 ID:s8xvc8CI.net
- クレーマーと車掌が値上げの悪口で盛り上がってて近鉄も末期だと感じた
「仮に値上げしても社員の給与は下がる一方です！」⇐車掌
- 117 ：名無し野電車区：2022/05/31(火) 23:15:44.40 ID:s8xvc8CI.net
- つか大幅値上げして客が大量逃げるって社長は考えなかったの
「一般の新車ですか？5年で100両造れば万々歳です。値上げ批判回避で少しだけ造る気です。」⇐車掌
- 118 ：名無し野電車区：2022/06/01(水) 00:51:38.56 ID:sGJ529QT.net
- 今年度経営方針
・経費削減
・人員削減
・輸送力削減
・サービス削減
みんな節約して夢洲に巨大ホテルを立てよう！
- 119 ：名無し野電車区：2022/06/01(水) 02:29:03.83 ID:vRxlDRYs.net
- 夢洲ごと沈みそう
- 120 ：名無し野電車区：2022/06/01(水) 05:27:09 ID:/ABKPS05.net
- >>112
阪急阪神が近鉄並に値上げしたら、一体どれだけ儲かるんだろ？
- 121 ：名無し野電車区：2022/06/01(水) 06:31:29 ID:djF1dlzr.net
- てか、談合って、似たような水準の価格で同種の製品やサービスを提供してる事業者同士でやるもんなんだろうけど、
近鉄の運賃は、大手私鉄の間で談合するにしても、最早次元が違い過ぎて話にならん…南海がやっとこさ付いて行けるかどうか w
- 122 ：名無し野電車区：2022/06/01(水) 06:32:45 ID:p/UMVhkd.net
- >>115
JR西も定期券だと15%アップあるけどな。
しかも今回は暫定で運賃制度の見直しによる値上げを予告しているから、値上げはこれで終わりじゃないんだよな。
- 123 ：名無し野電車区：2022/06/01(水) 06:34:28 ID:p/UMVhkd.net
- >>121
近鉄が人柱になって他社が値上げしやすい環境を作ったと見ているが。
このすれにいるようなやつが食いついてくれるから、インパクトなく値上げが実施できるという。
- 124 ：名無し野電車区：2022/06/01(水) 06:56:03.23 ID:/ABKPS05.net
- ここへ来て、他社の追従だけが正当化の拠り所かよ。
他社だって、落ちこぼれや人柱の仲間にはなりたくないだろ。
- 125 ：名無し野電車区：2022/06/01(水) 08:17:05.01 ID:zYqfjsbn.net
- >>101
知らないなら悪いけど、JR奈良線は別に安くない
あと流石に値上げしすぎ。１０～１３％が妥当なライン
- 126 ：名無し野電車区：2022/06/01(水) 08:26:44.14 ID:djF1dlzr.net
- JRも近鉄相手なら無理して“調整運賃”にすることないからな。
- 127 ：名無し野電車区：2022/06/01(水) 08:36:40.71 ID:8qqDcHqa.net
- JR西も大和路線は近鉄を意識しつつかなりの値上げをやってる。他があるから値上げ幅を決めている感はある。
ただ本番はこの次。環状線とか都心部もふくめたバランスを調整するらしいからその時の値上げ幅がかなりのものになりそうだ。
- 128 ：名無し野電車区：2022/06/01(水) 08:38:20.52 ID:8qqDcHqa.net
- >>124
減便も計画運休も始めは文句多かったが国のお墨付きがでてから各社が追従しただろ。
運賃も制度改定やれば他社も時間差で追従する流れになる。
- 129 ：名無し野電車区：2022/06/01(水) 08:47:55 ID:GTpmDu8x.net
- 値上げするにしても２０～３０円ぐらい高く感じる。もうちょっと値上げ抑えて減便していくべきだと思うけどね。
- 130 ：名無し野電車区：2022/06/01(水) 11:12:00.96 ID:6TuY68e+.net
- >>120
JRにかなり客流れる
- 131 ：名無し野電車区：2022/06/01(水) 11:45:57.92 ID:MRsB3/Xb.net
- >>114
一度、本当に父さんして、経営陣を総入替えしないと、従業員も沿線民も浮かばれないな
- 132 ：名無し野電車区：2022/06/01(水) 11:49:44.46 ID:OSk3NUce.net
- 株主や社員から現体制への批判はないの？
近鉄のことだから撲殺してそうだけど・・・・
- 133 ：名無し野電車区：2022/06/01(水) 12:11:58.73 ID:hRurxHAn.net
- >>128
近鉄の淡い期待 w
- 134 ：名無し野電車区：2022/06/01(水) 12:27:33.70 ID:hRurxHAn.net
- >>130
JR 京都～桃山 7.2km 200円
近鉄 京都～桃山御陵前 6.5km 260円→300円
JR 京都～新田 18.1km 290円
近鉄 京都～大久保 13.6km 300円→360円
JR 京都～城陽 20.2km 370円
近鉄 京都～寺田 15.9km 360円→430円
JR 京都～奈良 41.7km 720円
近鉄 京都～奈良 39.0km 640円→760円
どうなりますか…。
- 135 ：名無し野電車区：2022/06/01(水) 12:45:26.68 ID:v8GUB1k7.net
- >>134
翌年JRが値上げに1票。
駅のアクセスや本数などもあるから値段だけで大移動なんてことにはならんと思うけどな。
特に奈良〜京都は所要時間は僅差になるとしても朝、特に夕方以降の利便性に雲泥の差があるからな。複線化2期終わってもこの差を埋めるのは厳しいと思うな。
- 136 ：名無し野電車区：2022/06/01(水) 13:00:04.59 ID:hRurxHAn.net
- 特定区間での10～40円の値上げは表明済だな ＞JR。
そのあと直ぐの再値上げはないと思う。
- 137 ：名無し野電車区：2022/06/01(水) 13:46:11.92 ID:V9B/s8UV.net
- 高度経済成長期みたいに日本全体でどんどん物価(運賃含む)を上げても給与もどんどん上がれば問題なし
2〜3年毎に運賃(料金もかな？)がどんどん上がっていた時代もあったのだよ
- 138 ：名無し野電車区：2022/06/01(水) 15:06:20.72 ID:yM25zk9q.net
- >>137
非正規派遣の増加で
日本人の平均年収340万止まり
給料なんか上がるわけないだろ
その前に社会保険料や税金の上がり方の方がすごい
- 139 ：名無し野電車区：2022/06/01(水) 15:07:47.34 ID:yM25zk9q.net
- >>137
2、3年ごとに少しずつ上げてれば前例となり慣習化するから、文句は出ない。当たり前。
- 140 ：名無し野電車区：2022/06/01(水) 15:40:43 ID:1UUTzcuP.net
- >>136
それとは別に、特定区間など運賃形態の乱立をなくすための抜本的制度見直しを行うらしいから、近いうちに値上げはあると思うぞ。
分割購入で安くなるといったおかしな状況を是正するのが表向きの目的らしい。
- 141 ：名無し野電車区：2022/06/01(水) 16:31:07.97 ID:FQEkE2un.net
- ひのとり以外の特急は
全座席を、最初から半分くらいリクライニングさせとくべきだ。（フルリクライニングではない）
元のリクライニングしてない状態に戻したければ、少し狭くなるが、乗客が自らでやれば良い。
あと高の原みたいに、五位堂にも朝夕夜間だけ
特急を停車させるべきだ
- 142 ：名無し野電車区：2022/06/01(水) 19:09:17.70 ID:GTpmDu8x.net
- >>134
それ近鉄に合わせて値下げ調整してる。
本島の値段は
京都新田 ３３０円
京都城陽 ４２０円
京都奈良 ７７０円
だから、近鉄より安くなるなら戻す可能性あり
- 143 ：名無し野電車区：2022/06/01(水) 19:46:23.75 ID:hRurxHAn.net
- そんな事を始めてる段階でもうオワリ。
- 144 ：名無し野電車区：2022/06/01(水) 19:55:50.41 ID:YONYfi12.net
- >>135
経費削減コンサルタント(外資系)の力をなめるな。
会社指定の通勤は最も安いルートになるからな。
あとの自費での負担通勤がどうなるかやな。
- 145 ：名無し野電車区：2022/06/01(水) 20:02:04.86 ID:wLAk+znI.net
- >>144
会社指定の最も安いルート以外で通勤して、もしも通勤途中でけがしても労災適用外だからな！
- 146 ：名無し野電車区：2022/06/01(水) 20:28:41.97 ID:0lyyhTZP.net
- >>144
JRが値上げして元通りになるだけの予感。
そんなケチケチ会社辞めたらいいんだよ。
つか実際競合しているようでしてないんだよな、京都線。
例えば新田辺から京都の客が学研都市線つかえとか、西大寺の客が奈良線使えとかにはならん。
- 147 ：名無し野電車区：2022/06/01(水) 20:29:29.77 ID:/ABKPS05.net
- >>142
そんな事で自分を慰める沿線民にはなりたくないもんだな。
- 148 ：名無し野電車区：2022/06/01(水) 20:29:57.98 ID:0lyyhTZP.net
- 城陽以北ならJRもそれなりに便利で複線化で普通も早くなるから仮にJR経由になってもそこまで不便にはならないんじゃないか？
- 149 ：名無し野電車区：2022/06/02(木) 00:44:15.17 ID:I4BXNr/G.net
- 阪急や阪神が値上げして近鉄並になることはないだろうけど、JRはわからんからな
- 150 ：名無し野電車区：2022/06/02(木) 11:17:08.54 ID:DhiYTjs3.net
- 我等の偉大なる糞三重様をたたえよう
- 151 ：名無し野電車区：2022/06/02(木) 11:18:05.95 ID:0QMLNPjV.net
- 糞三重 マンセー
＼(^o^)／
- 152 ：名無し野電車区：2022/06/02(木) 12:21:53.14 ID:pkLnfGTf.net
- >>149
JRが近鉄並になったら、
京都～大阪が830円、大阪～三ノ宮が680円、大阪～宝塚が530円。
期待しちゃっていいんでしょうか？…阪急電鉄。
- 153 ：名無し野電車区：2022/06/02(木) 13:03:23.11 ID:Q/jlabeK.net
- 給料が上がらず物価だけが上がるので実質収入が減少することになる
- 154 ：名無し野電車区：2022/06/02(木) 13:13:43.82 ID:OkyuG4FC.net
- JRは中国山地と山陰というとんでもないお荷物抱えてるからな
大ナタが振るわれるまでどうしても手間と時間はかかるだろうし
当座の安定収入は固めたいだろうな
- 155 ：名無し野電車区：2022/06/02(木) 13:17:56.51 ID:QGepFckJ.net
- アメリカの最低時給 15ドル
円換算して 約1950円
アメリカのインフレ率
対前年比 約8.0％
日本人の平均年収 約350万円約26000ドル、少なくあ〜！
もはや、アジアの発展途上国並みの水準に
政治がダメだとこうなるという典型例
- 156 ：名無し野電車区：2022/06/02(木) 13:20:27.59 ID:QGepFckJ.net
- どんどん、世界から取り残されていく ジャパン
竹中・小泉大先生による非正規派遣を推進した結果、年収低迷で人件費削減に成功した企業は内部留保でボロ儲け
- 157 ：名無し野電車区：2022/06/02(木) 16:56:20.89 ID:1Om2m/+M.net
- 糞三重 マンセー
＼(^o^)／
- 158 ：名無し野電車区：2022/06/03(金) 10:17:49.17 ID:J+2xcjeF.net
- >>157
(^o^)(*^^*)(^o^)(*^^*)
- 159 ：名無し野電車区：2022/06/03(金) 12:12:00.35 ID:7MCe6VwI.net
- >>144
外資コンサルはえぐいわ容赦忖度無しでバタバタ切り捨て
- 160 ：名無し野電車区：2022/06/03(金) 12:16:03.74 ID:W9vwjGIq.net
- >>156
人材派遣会社なんて中抜きで儲けてるだけじゃないか
企業も働く人もトクしない制度
- 161 ：名無し野電車区：2022/06/03(金) 14:01:19.04 ID:bn+KI5/9.net
- >>160
小泉・竹中・地味ん校名が推し進めた結果が今日の日本
- 162 ：名無し野電車区：2022/06/03(金) 15:37:21.97 ID:DOiFLxPd.net
- >>161
それをメクラ判で追認し続けるアホな酷眠
- 163 ：名無し野電車区：2022/06/03(金) 17:04:12.14 ID:xzc0niV/.net
- だから騙された酷民は
自業自得てことやな
- 164 ：名無し野電車区：2022/06/03(金) 17:58:56.52 ID:B8x2DGvZ8
- 奈良の知事が近鉄値上げに異論を言い出して、知事を非難してるのいたけど、
あの知事が言ってることは間違ってはいないんだよな。
特急車の過剰な投資も、近鉄という会社が特急料金からいろいろと穴埋めして
現状維持できてるというのもわかる。
ただ、値上げとなると、奈良の人口も減るだろうし、ドル箱の奈良線もやばくなるんきゃないか？
自分で自分の首絞めん程度にうまく調整しないと、こればかりはほんとに判断が難しい問題だと思うわ。
- 165 ：名無し野電車区：2022/06/03(金) 18:52:15 ID:DOiFLxPd.net
- >>163
さらに酷政選挙の投票率が半数程度
雨の日なら晴れの日より投票率が下がる
咳軍のやったことは論外
しかし無関心なのもこれまた論外
- 166 ：名無し野電車区：2022/06/03(金) 19:21:38 ID:xzc0niV/.net
- 席群て何だよ？
- 167 ：名無し野電車区：2022/06/03(金) 19:47:40.33 ID:GkA/VsZ4.net
- なんか設備投資のポスター出たらしいが既存車リニューアルするの？
- 168 ：名無し野電車区：2022/06/03(金) 21:11:23.32 ID:xzc0niV/.net
- ええ？
全席ジジババ用シルバー・シートやめるの？
- 169 ：名無し野電車区：2022/06/04(土) 11:38:21.94 ID:4cN0vTWI.net
- 近鉄は、17％もの大幅な値上げで乗客にだけ負担を強いる前に、
2400億公募増資したJR西日本や、800億公募増資した西武グループのように、
まずは、公募増資で資本金を調達し株主からも負担を強いるべきだ。
さらに株主へは、株主優待乗車券だけ配布して、なるべく配当を無くして資金流失を抑えるべきだ。
- 170 ：名無し野電車区：2022/06/04(土) 12:40:46.42 ID:UgizIUdf.net
- あと、朝夕夜間のみ
大阪線の五位堂に特急停車で
大阪市内との通勤客を特急に誘導して、増収を図るべきだ！
大阪線の学園前、高級住宅街、真美ヶ丘の通勤客なら、特急料金の520円など、出し惜しまない。座席指定で座れるサービスを望んでいるから、かなりの増収が見込めるのに、
今まで、散々増収になるからとアドバイスしてきてやったのに、
なぜ？ やろうとしないのか？？？
経営努力もろくにすぜに、運賃17％だけ大幅値上げするのか？？？
- 171 ：名無し野電車区：2022/06/04(土) 12:45:40.14 ID:RSjYxCJm.net
- JR奈良線は複線化事業が完了したら
快速は宇治-奈良間各駅停車の区間快速に一本化するのではないかと思う
行き違い待ち時間を大幅に減らせるから
- 172 ：名無し野電車区：2022/06/04(土) 13:44:24.50 ID:cUf1NxOk.net
- >>170
見込めるならとっくの昔に停まってるがな。その頼みの五位堂も衰退の一途を辿るからあんまり期待しない方がいい。
- 173 ：名無し野電車区：2022/06/04(土) 14:00:13.35 ID:T+Nf0GIa.net
- >>172
いや違うな。特急停車の要件は過去に自治体がカネだしたかどうか？だぜ。
大和高田、布施、榛原
- 174 ：名無し野電車区：2022/06/04(土) 14:01:38.14 ID:LQM6oEKQ.net
- それって、自治体との癒着やろ。コンプライアンスとかとんでもないな。
- 175 ：名無し野電車区：2022/06/04(土) 14:05:27 ID:cUf1NxOk.net
- >>173
布施は近い内に特急全通過になりそう。
- 176 ：名無し野電車区：2022/06/04(土) 14:08:57 ID:E+w+kD2r.net
- >>175
大和高田と同様、出来ないだろ。過去の自治体との経緯がある。一日数本だけでも無理やり停車させるだろ。
- 177 ：名無し野電車区：2022/06/04(土) 15:17:27.30 ID:GyRlZyKu.net
- >>171
みやこ路快速の行き違いのための待ち時間は総計でも5分あるなしだから、
区間快速化による所要時間増と相殺できるほどの効果はない。
- 178 ：名無し野電車区：2022/06/04(土) 16:16:18 ID:EIdQwf3J.net
- 布施は名古屋からの特急を停めて欲しい
- 179 ：名無し野電車区：2022/06/04(土) 16:45:51.36 ID:GyRlZyKu.net
- たしかに鶴橋で乗り換えるより楽に思えるんだが、需要がないのか？
- 180 ：名無し野電車区：2022/06/04(土) 18:06:52.70 ID:ui9zcgF8.net
- >>177
区間快速にしたら今より遅くなるでしょうね。
京都〜奈良で50分前半が関の山だと思うので急行には勝てないと思う。それにJRだと奈良駅にしかいけないから、京都対奈良だったら奈良県北中部を広くカバーしている近鉄から大きく客を奪うまではいかないでしょうね。
- 181 ：名無し野電車区：2022/06/04(土) 22:41:18.08 ID:u/DHQ8+r.net
- >>171
そこまでして普通駅の乗車回数増やすとは思えん
- 182 ：名無し野電車区：2022/06/04(土) 23:03:11.71 ID:IoJzZYAw.net
- >>179
布施停車の分、乗り降りなんてほんの僅かたるもの。
- 183 ：名無し野電車区：2022/06/04(土) 23:09:49.40 ID:u/DHQ8+r.net
- >>179
楽じゃないぞ。奈良線と大阪線の間にはエスカレータないからな
- 184 ：名無し野電車区：2022/06/04(土) 23:27:14 ID:YN56E3DH.net
- >>179
俺のために俊徳道もひのとり停車よろ。
- 185 ：名無し野電車区：2022/06/05(日) 01:31:36.01 ID:ld9Lv25z.net
- >>184
そこは東おおさか線で新大阪行って新幹線乗るほうが早いから止めないのでしょう
- 186 ：名無し野電車区：2022/06/05(日) 05:35:28.61 ID:WdsvHKIG.net
- >>183
エスカレーターがなかったのか。
まぁ、それでも一階分降りるか昇るだけだから、鶴橋よりはやや楽では？
しかし逆に言えば、乗換え用エスカレーターすらないほど乗換え需要が少ないのかも知れないな。
- 187 ：名無し野電車区：2022/06/05(日) 06:27:26.55 ID:b/cF7GuY.net
- 今は終日ある急行は，昔は昼しかなかったから
- 188 ：名無し野電車区：2022/06/05(日) 06:37:48.63 ID:fVa55B5T.net
- 奈良線の急行は鶴橋から石切までノンストップだったし、大阪線の急行も八木まで停まらなかった
…って、いつの話やねん w
- 189 ：名無し野電車区：2022/06/05(日) 15:21:07.64 ID:UtqWtG8X.net
- 糞三重 マンセー！
＼(^o^)／
- 190 ：名無し野電車区：2022/06/05(日) 23:16:14.44 ID:zxQOwO+k.net
- かつては蟹江も急行通過してました
平日朝は桑名で満員弥富でギュウ詰めなのに
蟹江でも乗ってくる連中が憎かったのも今は懐かしい
- 191 ：名無し野電車区：2022/06/05(日) 23:50:01.34 ID:fA4bgQOV.net
- >>190
確かに、そんな懐かしい時代もあったよな！
- 192 ：名無し野電車区：2022/06/06(月) 15:13:26 ID:FlmI+eiv.net
- そのうち八尾と東花園にも日中は急行停車
代わりにその時間の区準消滅
昔から言われてた準急系廃止がいよいよ現実に
コロナ理由にして強引にやりかねん
- 193 ：名無し野電車区：2022/06/06(月) 15:59:38.64 ID:Ii2lhEu2.net
- >>192
その逆もあり得る。近鉄八尾は昼間は普通のみになる。JR 八尾も普通のみだからね。
- 194 ：名無し野電車区：2022/06/06(月) 18:20:59.85 ID:MJFovuDn.net
- 急行2/h
区間急行2/h 五位堂以東各停 河内山本停車
区間準急2/h
普通4/h
こんな感じになるよー。
五位堂までの各駅は4/hをキープしながら。
- 195 ：名無し野電車区：2022/06/06(月) 18:32:24.63 ID:SGlpf2Wh.net
- >>193
八尾西武がなくなったから布施近鉄への気遣いもいらなくなったしな。ひのとりも八尾に停車やな。
- 196 ：名無し野電車区：2022/06/06(月) 19:26:15.60 ID:ZFaywsQg.net
- 急行と区間準急削減で準急増発やな
- 197 ：名無し野電車区：2022/06/06(月) 20:12:08.06 ID:YzafzmBr.net
- ガラガラの南大阪線を見ていたら、秋？のダイヤ変更が全く期待できない。
ついに15分サイクル化かな。
- 198 ：名無し野電車区：2022/06/07(火) 00:56:42.28 ID:k6LpWg6D.net
- 改正ダイヤ概要出るのは学校の1学期が終了する頃かね？
大減量濃厚だから早目には出さんだろうな
- 199 ：名無し野電車区：2022/06/07(火) 01:09:37.15 ID:QvwTMl9R.net
- やはり近鉄もなにわ筋線に参加すべきだった。
南大阪線を阿部野橋から延伸してなにわ筋線に直通させれば
南大阪線沿線の住民の減少に歯止めがかかるはず。
主要乗換駅が阿部野橋駅しか無いのはやっぱ不便。
- 200 ：名無し野電車区：2022/06/07(火) 01:21:36.98 ID:zZcsP3tC.net
- 正直秋の改正で
橿原線・山田線あたりは昼間の急行運転取りやめくらいあっても驚かない
- 201 ：名無し野電車区：2022/06/07(火) 03:41:42.81 ID:9mAqa/Gv.net
- ツイッターより
＿＿
色はやはりグレーでした。
https://pbs.twimg.com/media/FUd_MbPaUAEZa6Z.jpg
https://twitter.com/KASHIHARA_12200/status/1533334054619459584
＿＿
新型通勤車両の側面の塗装デザイン。
イメージのイラストで、「青色」 のように見えていた部分は
青色ではなく、「グレー」 のもよう。
(deleted an unsolicited ad)
- 202 ：名無し野電車区：2022/06/07(火) 04:19:11.79 ID:9mAqa/Gv.net
- 鉄道新聞の公式ツイートに、記事がありました。
近鉄の新型一般車両、赤以外のラインの色は青系ではなくグレーで、赤を強調するために入っているとのことです。
https://pbs.twimg.com/media/FUe83ijacAA1ZLt.jpg
https://twitter.com/tetsudoshimbun/status/1533401869611339776
.
(deleted an unsolicited ad)
- 203 ：名無し野電車区：2022/06/07(火) 12:57:01.38 ID:/wQ6HItX.net
- 京急っぽいよなw
- 204 ：名無し野電車区：2022/06/07(火) 13:38:58.56 ID:JdV2we1I.net
- >>202
http://www.2427junction.com/thailandbangkoksk.html
- 205 ：名無し野電車区：2022/06/07(火) 13:55:58.42 ID:dn8l79Qb.net
- >>202
赤字を強調するためだろ
- 206 ：名無し野電車区：2022/06/07(火) 13:59:47.36 ID:zkbCaZHf.net
- 近鉄電車て昔から、
なぜか？
赤がお好きなんだよな
そんなに、赤にこだわるのはなぜ？
やっぱり 赤字 にこだわりたいのかな？
縁起でもないだろ 赤て
- 207 ：名無し野電車区：2022/06/07(火) 18:35:06.96 ID:eU38xl99.net
- それって京急も
- 208 ：名無し野電車区：2022/06/07(火) 18:58:08.81 ID:pTNGkxnP.net
- 赤が大好きな会社
近鉄 京急 名鉄 丸の内線
- 209 ：名無し野電車区：2022/06/07(火) 21:02:51.06 ID:DM5+65Wf.net
- 近鉄も京急も名鉄も 体質はブラック企業の噂
赤色は人を興奮させる
- 210 ：名無し野電車区：2022/06/07(火) 21:13:52 ID:pTNGkxnP.net
- 共通点
給料が安い御三家
- 211 ：名無し野電車区：2022/06/07(火) 21:38:41 ID:DM5+65Wf.net
- >>210
ほんまか？
近鉄の運転士や所長さんは「ええ車乗ってるな〜」って思ってたけど
南海や名鉄は安いって聞いてる
- 212 ：名無し野電車区：2022/06/07(火) 21:48:31.80 ID:JgNHINIF.net
- >>208-211
近鉄が一番アカンらしい
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1643288178/53-58
- 213 ：名無し野電車区：2022/06/07(火) 22:58:19 ID:nX4yrgQK.net
- >>202
やっぱりクソダサいわ
どういう感性してたらこんな野暮ったいデザインになるんだ
- 214 ：名無し野電車区：2022/06/07(火) 23:15:08 ID:9mAqa/Gv.net
- シリーズ21で、ブラウン系を基調とした塗装デザインを採用したのに、今さら先祖返りで赤色を強調するって節操が無さすぎる。
＿＿
近鉄「まずインパクトを」２４年ぶりの新型一般車両は“伝統の赤”をより鮮やかに｜MBS NEWS
https://www.youtube.com/watch?v=fTlIKoTJLEg
近鉄のお偉いさん（上記のニュース動画より）
・この電車が入ってきたときにまずインパクトを
・「変わった電車が入ってきたな』と楽しんでいただけたら
・驚きと共に新しい電車を受け入れていただきたいと
＿＿
特急車両はともかく、日常で利用する一般車両にインパクトも驚きもいらない。ましてや変わった電車なんてもってのほか。
もっと安心感や親しみが感じられるデザインにしてほしい。
JR西日本の車両は近鉄と同じ近畿車輛で主に新造していて、斬新さはあまりないものの221系から一貫して安心感があるような
落ち着きのあるデザインとなっている。例外は500系新幹線くらい。その点近鉄はデザインが場当たり的すぎる。
汎用特急の新しい塗装デザインも、これまで築き上げてきた「オレンジと紺色」という近鉄特急のイメージを台無しにした。
- 215 ：名無し野電車区：2022/06/08(水) 01:36:04.84 ID:Z8RHguNT.net
- >>211
地元の農家を雇ってるからな。
- 216 ：名無し野電車区：2022/06/08(水) 08:16:01.33 ID:3nwOvTpU.net
- 大量にいるベテラン世代の高給が重荷だから早期退職実施と聞いた
- 217 ：名無し野電車区：2022/06/08(水) 11:19:11.07 ID:fq5cMMVg.net
- 社員も完全に諦めモード
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/company/1651064578/
- 218 ：名無し野電車区：2022/06/08(水) 17:39:11 ID:ebATdTdn.net
- 左(LCカー)
曲線形状の肘掛けの致命的にダメ。肘掛けとして全く機能しとらん。実車作り始める前までに見直した方がいい。
カーテンレール見当たらないけど、この車両カーテン付いてるの？
右
新車のロング版？
それとも旧車の改造？
窓枠や吊革の支持ポールや直菅型のled照明は新車ぽいので前者ぽいけど？旧車は色だけ新車に準拠？
袖仕切りに窪みがない。肩周りの居住性も糞もあったもんじゃない。今更泉北7020の糞袖仕切りを思い出す。
シリーズ21の方が全体的にマシやね
https://pbs.twimg.com/media/FUnY2_IacAAP0u7?format=jpg&name=large
- 219 ：名無し野電車区：2022/06/08(水) 22:24:19.68 ID:ksmEdlTu.net
- 近畿車輛の標準車体と思われるアルミ車体を採用しているはずなのに、同じ車体を採用している
都営三田線6500形や烏丸線20系とは、いろんな意味でデザインが大きく異なる。
東京都交通局 6500形
https://news.mynavi.jp/article/20220127-2258510/images/001l.jpg
https://news.mynavi.jp/article/20220127-2258510/images/002l.jpg
京都市交通局 20系
https://news.mynavi.jp/article/20210830-karasuma20/images/068l.jpg
https://news.mynavi.jp/article/20210830-karasuma20/images/010l.jpg
近鉄 新型一般車両（イメージ）
https://news.mynavi.jp/article/20210830-karasuma20/images/068l.jpg
- 220 ：名無し野電車区：2022/06/08(水) 22:31:33.37 ID:ksmEdlTu.net
- ↑訂正 近鉄の画像のURLが間違っていました。正しくは下記のとおり。
近鉄 新型一般車両（イメージ）
https://news.mynavi.jp/article/20220517-2346688/images/001l.jpg
- 221 ：名無し野電車区：2022/06/08(水) 22:45:55.28 ID:ksmEdlTu.net
- >>218
右側には「既存車両の更新」と書かれているので、現有車両のリニューアルを行うのだろう。
https://pbs.twimg.com/media/FUnY2_IacAAP0u7.jpg
無駄に大きすぎる袖仕切りの意味が分からないね。立客の邪魔になりそう。
- 222 ：名無し野電車区：2022/06/09(木) 02:31:08.76 ID:Eb4OJq+G.net
- 都営の新型は205系3000番台のパクリにしか見えん
非貫通なのに食パンスタイルって、デザインが悪いのかケチってるのか
- 223 ：名無し野電車区：2022/06/09(木) 06:06:14.06 ID:0ot3pvN6.net
- 都営の6500形は外観のデザインはともかく車内の色彩デザインは洗練されている。
烏丸線の20系は車内に少し物足りなさを感じる。側扉の化粧板とつり革の色彩をもうひと工夫してほしかった。
外観のデザインはとてもスッキリとしていて完成度が高いんだけどね。
- 224 ：名無し野電車区：2022/06/09(木) 21:04:54.89 ID:6/M3CTly.net
- 京都市、内装に無駄遣いできる財政じゃないだろ。
- 225 ：和歌山人：2022/06/09(木) 21:15:47.95 ID:hAMhuuKA.net
- それって近鉄も同様では？
まあ、外装や内装なんかキモ鉄ヲタ以外誰も気にしないから南海、東海、東、和歌山支社みたいな簡素なのでいいけど
- 226 ：名無し野電車区：2022/06/10(金) 01:04:17.67 ID:Myiro8jL.net
- 48年モノの特急に3億強ぶち込んだり
誰も乗り降りしない田舎駅を2億かけてデザインしたり
そんな狂った金銭感覚だからね
- 227 ：名無し野電車区：2022/06/10(金) 02:57:47 ID:CCw3R01r.net
- あおによしは旧車の活用策で実際話題になっているし、法人なんだからそうめくじら立てるような額でもないだろう
- 228 ：名無し野電車区：2022/06/10(金) 07:43:48 ID:Tf6WAd/M.net
- 火の鳥について、物申す！
しまかぜに次いで火の鳥が出てきたが車両表面をよく見るとなんか違和感があった
しまかぜのようにツルッとしてないのだ
先日、テレビで火の鳥は昔の特急電車を改造したものとわかった
どおりでか
それを知ってから火の鳥がいっぺんに嫌になった
- 229 ：名無し野電車区：2022/06/10(金) 08:03:32.80 ID:GDUdovU0.net
- あおによしはスナックカー改造だからまだまし
青の交響曲なんぞ元は通勤車両なんだぞ、ようカネ取れるレベルにしたもんだ
- 230 ：名無し野電車区：2022/06/10(金) 08:04:42.95 ID:Tf6WAd/M.net
- クラブツーリズムの緑の車両とかね
旧車改造するのはやめて欲しい
ケチくさい
許せない
- 231 ：名無し野電車区：2022/06/10(金) 11:55:59.74 ID:JOz2ro0X.net
- >>228
どこのテレビがそんなデマこいてたのあーた。
夢でも見たんじゃね？
- 232 ：名無し野電車区：2022/06/10(金) 16:32:58.45 ID:GgXf19vN.net
- >>228の言ってる意味が分からないのはワイだけか？
- 233 ：名無し野電車区：2022/06/10(金) 17:48:49.66 ID:GDUdovU0.net
- >>232
貶める為にわざと言ってるだけやろ
ただのアホと思ってガン無視で良いかと
- 234 ：名無し野電車区：2022/06/10(金) 18:29:13.17 ID:mRg+Au9a.net
- おそらく>>228は、現実の会話も満足に出来ない奴だろうな。
一種の知的障害者。
- 235 ：名無し野電車区：2022/06/10(金) 18:56:46.09 ID:hWNCyJDe.net
- >>228
ツルッとしてるのはお前の頭頂部。
- 236 ：名無し野電車区：2022/06/10(金) 19:35:15.63 ID:ZisQMIFw.net
- 火の鳥って昔の中古の特急を改造したんじゃなかった？
あおによしか？
- 237 ：名無し野電車区：2022/06/10(金) 21:15:46.06 ID:fwOWOluq.net
- テレビで近鉄の火の鳥と称する赤い6両なり8両の特急電車を見てそうだと知ったんだろ？
ならそうなんだろｗ
- 238 ：名無し野電車区：2022/06/10(金) 22:27:43.01 ID:yYbQ90Sn.net
- 近鉄は火の車ってニュースを聞き間違えたんだろ
- 239 ：名無し野電車区：2022/06/11(土) 00:00:57.87 ID:MDK5EIty.net
- >>226
確かに南海に比べると無駄が多い
チャレンジする=経営努力じゃない
やらない判断することも=努力
- 240 ：名無し野電車区：2022/06/11(土) 00:38:30.56 ID:8uUnHX+k.net
- >>239
努力する所を間違えたとするのが正しい
- 241 ：名無し野電車区：2022/06/11(土) 00:53:56.03 ID:LNpNUInE.net
- >>238
運賃を１７％も値上げする予定
の暴挙からして、経営状態が火の車なんだろうよ
- 242 ：名無し野電車区：2022/06/11(土) 06:53:35.86 ID:9q/ZhFs7.net
- 新車の側面窓、ドア窓上辺かドア上辺と高さ揃えて欲しかったな。
- 243 ：名無し野電車区：2022/06/11(土) 09:11:29.77 ID:VdejGUtS.net
- >>225
お前が推すそれらの車両って金銭的には全然簡素じゃないから。
それなりに金かけてるのに前作のE233系・313系・223系・南海1000系はもちろん、
209系や都営6500形やあおなみ線より安っぽく見えるというある意味最悪の事例ばっか並べても・・・
>>239
インバウンドブームでも空気輸送が収まらず、常連客をタダで乗せてるラピートの５・６号車よりマシですわ。
http://www.nankai.co.jp/traffic/info/rapit_upgrade.html
2018年4月1日から(終了日未定)って書いてる通り、COVID-19の影響じゃないからね。
関空なんざインバウンド復活しても当分はLCCしか人が集まらないだろうから、
さっさと転換クロスシートの自由席車でも改造すりゃいいのにｗ
- 244 ：名無し野電車区：2022/06/11(土) 10:24:01.44 ID:26ghhxjh.net
- >>243
二期島への橋を造るんや。単線でいいので。
- 245 ：名無し野電車区：2022/06/11(土) 12:23:47.80 ID:XhB69yjU.net
- >>243
機器の値段が上がっているのだから高くなるのは当然では？
- 246 ：名無し野電車区：2022/06/11(土) 12:31:35.12 ID:XhB69yjU.net
- ラピートのSSがガラガラなのも、無駄に豪華な1000と50000に、2000を増備しすぎて持て余した件など南海の90年代の車両政策は失敗なのは否定はしないし、だから31000以降はまともな合理化路線にシフトしたわけで、8300による6000置き換えも着実に進んでる訳で、90年代の失敗がなければもっと良くなってた訳で
だからチャレンジ=経営努力じゃないと言っている
- 247 ：名無し野電車区：2022/06/11(土) 12:44:08.28 ID:XhB69yjU.net
- あと今の南海の経営陣にとってインバウンドって恐らく「降って湧いた金」程度のものでしかない。
これを新たな金づると誤認せずに堅実な投資に回した
南海はホテルにも手を出しすぎず、新車投入も身の丈に併せて、あとは指定管理者ビジネスにも積極的に取り組んだ訳で。
もし、未だに90年代の経営感覚だったらと思うと
- 248 ：名無し野電車区：2022/06/11(土) 13:08:35.35 ID:ENnr5boY.net
- 1000系はうるさくて、走りと乗り心地は大分荒々しい
8000系列は椅子は賛否はあるものの、その辺りは大分快適になった印象があるけどね
- 249 ：名無し野電車区：2022/06/11(土) 14:27:06 ID:ENnr5boY.net
- >>246
1000系50000系は輸送力増強は一応落ち着いた時期で、大量増備の必要はなかったんだけど
関空があったから見栄もあって、それを汎用車と位置付けてそれこそ南海線の車両を置き換えてやろうというような勢いがすらあった。でも過去の歴史でも増備しようとすると、あんまり見栄に拘った車両では続かないんでね。9000系11000系クラスでも十分すぎるくらいで、あれをずっと増備する考え方があれば 今頃、大慌てで魔王の置き換えを考えなくても良かったんだけどね。
1000系は2000系の最終増備の頃に似たような、南海線での車両計画の黒歴史。
1000系50000系のような車両を導入してしまうと保守にもカネが結局、掛かってしまうというのが鉄道車両の哀しき性で。
一般的にはカネ掛けた車両を導入すれば、あとの保守がラクだとか思われがちだけど、
安価な車両の方が、結果的に保守も安くて済むのがこれまた厄介というかややこしいというか。
少し前の公営や、三セクが民営に比してスペック高い車両を導入できたのは初期費用を存分に出せるという事以外に、その後にもカネ（と手間、つまり人件費）を出し続ける自信があるから導入できるわけで。
関空に浮足立って、その時は予算が付くかもしれないが
後年の事を考えると、1000系5000系（まあ高野線の2000系もそうだけど）いろんな意味で重荷だったんだよね。
今はあの頃に比べると身の丈にあった車両計画をしてるなと感心している。
- 250 ：名無し野電車区：2022/06/11(土) 15:22:22.90 ID:8uUnHX+k.net
- 1000に関してはあの頃の車両はあんな感じが多かった印象
8300や8000もそう、その当時のメインを行ってる印象があるな
- 251 ：名無し野電車区：2022/06/11(土) 19:20:02.29 ID:26ghhxjh.net
- >>250
塗装ステンレス車って他にあったか？
- 252 ：名無し野電車区：2022/06/11(土) 19:24:43.79 ID:3QRSTTHx.net
- >>251
EF81 301,302
サロ112-900
キハ35 900
EER500
KQ1000
- 253 ：名無し野電車区：2022/06/11(土) 19:34:55.69 ID:knoUlAHs.net
- 火の鳥は表面がボコボコしている
しまかぜとは明らかに違う
やはり、中古の特急を改造したものでしたか？
- 254 ：名無し野電車区：2022/06/11(土) 20:20:35.33 ID:xye5/02I.net
- >>247
阪急阪神「前提として需要は戻らないと考えている」…同意。
大阪はもともとインバウンド頼みが異様に強かったうえ東京五輪と万博を見越してアホみたいにホテルを増やし過ぎ。
みんな冷静になった方がいい。
阪急阪神、6ホテルの営業終了へ 大阪新阪急ホテルなど：朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/sp/articles/ASP306RLHP30PLFA008.html
- 255 ：名無し野電車区：2022/06/11(土) 20:42:14.55 ID:D7umdjBs.net
- >>253
なんで？火の鳥は車体表面が波打つように凸凹してる編成があるんだろうか？
すべての編成ではなく、一部の編成は新車なのに、車体表面が波打つ凸凹で見苦しい位だ。
- 256 ：名無し野電車区：2022/06/11(土) 21:24:14.64 ID:knoUlAHs.net
- >>255
中古の特急を改造したからじゃないの？
しまかぜはツルッとしてるもん
- 257 ：名無し野電車区：2022/06/11(土) 21:42:21.07 ID:D7umdjBs.net
- 糞三重と糞吉野に
糞三重５割増し運賃と
糞吉野５割増し運賃を
適用すれば良い。
- 258 ：名無し野電車区：2022/06/11(土) 22:56:19.89 ID:knoUlAHs.net
- 伊勢志摩
- 259 ：名無し野電車区：2022/06/11(土) 23:22:19.68 ID:3aGsDyUZ.net
- 秋のダイ変で、西日本や九州の大減便をマネする気だろうな。
一般列車は、都心部での減便や通過区間の短縮が目立つ内容と予想。
朝ラッシュ1割減→保有車も1割減。
- 260 ：名無し野電車区：2022/06/11(土) 23:40:43.11 ID:8uUnHX+k.net
- 何も知らないのに語ってどうする？
「火の鳥」という車両はないが
- 261 ：名無し野電車区：2022/06/11(土) 23:53:47.14 ID:2mj4T3zd.net
- 糞三重と糞吉野は
分社化して
経営分離すべき
- 262 ：名無し野電車区：2022/06/12(日) 00:37:09 ID:RM6bvX9x.net
- NG登録「糞三重」「糞吉野」
- 263 ：名無し野電車区：2022/06/12(日) 07:54:16.47 ID:ZokVldws.net
- 勘違いしてましたと言えないばかりに・・・
- 264 ：名無し野電車区：2022/06/12(日) 08:12:54.70 ID:bi+mlBwk.net
- >>263
何を勘違いすることがあるねん？ 訳分からんわ
- 265 ：名無し野電車区：2022/06/12(日) 09:58:13.35 ID:G5BOR+6U.net
- 意味不明なカキコミ増えたな・・・
- 266 ：名無し野電車区：2022/06/12(日) 10:32:55.97 ID:oghkTqWQ.net
- どこをどう読んで笑ったらいいのか分からない
- 267 ：名無し野電車区：2022/06/12(日) 13:22:49.62 ID:r1mNhLLn.net
- 営業上は近鉄のままで社内分社化を進めるんじゃないのかな。
- 268 ：名無し野電車区：2022/06/12(日) 13:34:29.77 ID:iY85toBq.net
- 吉野線新車はセミクロスシートのワンマンカーにしてほしい
- 269 ：名無し野電車区：2022/06/12(日) 13:51:46.46 ID:cSaqfKD+.net
- 50年前の廃車になったボロ電車の改造費用が
なんと ３億円
もう、これは無駄遣いの何ものでもないだろ！！！
あと、何年使えるのか？分からない50年前のボロ電車を
３億円もかけて魔改造して新型特急として、デビューとは
これは、もう
３億円事件ですわ！
- 270 ：名無し野電車区：2022/06/12(日) 13:54:48.21 ID:HSN1UYsw.net
- 車齢50年の廃車車両を
あおによし に魔改造
３億円の改造費用
無駄遣い
こんな 無駄遣いばかりして
乗客からは、17％もの運賃値上げ強行とくる・・・
狂ってるだろ、この会社
- 271 ：名無し野電車区：2022/06/12(日) 17:28:45.19 ID:VnxYBgBh.net
- >>269
泉北ライナーはサザンプレミアムの設計流用で3億削減できたらしい
- 272 ：名無し野電車区：2022/06/12(日) 18:16:09.00 ID:/ctbWUbF.net
- >>271
ナソカイは最近手堅いな
やはりメインが旧三和銀行だからかな？
- 273 ：名無し野電車区：2022/06/12(日) 23:00:18.58 ID:+nj+B26a.net
- >>271
南海と近鉄 今や逆転
- 274 ：名無し野電車区：2022/06/12(日) 23:17:07.43 ID:r1mNhLLn.net
- >>273
まぁ昔に戻っただけだな。
明治大正期は和歌山が日本第8位の大都市だった時代もあり、戦前の序列は明らかに南海鉄道＞関西急行鉄道だったから。
近畿日本鉄道が発足したときには南海側の社員はなぜ格下の関西急行に主導権を取られなきゃならないんだと猛反発。
- 275 ：名無し野電車区：2022/06/12(日) 23:18:02.03 ID:tUwy6qLN.net
- だったら吉野というより、天王寺系統を南海に売却すれば良い
- 276 ：名無し野電車区：2022/06/12(日) 23:21:06.72 ID:/ctbWUbF.net
- なんばシティとか要らんものつくったくらいしか負遺産ないしな
- 277 ：名無し野電車区：2022/06/12(日) 23:25:51.81 ID:gx039MFo.net
- いかんせん南海には政治力がなかった
- 278 ：名無し野電車区：2022/06/13(月) 00:39:29.11 ID:AVOG6B0K.net
- ここは南海スレ？
- 279 ：名無し野電車区：2022/06/13(月) 01:30:25.36 ID:HEhQBT9H.net
- ハルカスも売ってしまって
運賃値上げ幅を 下げろよ
17％も、いくらなんでも無茶苦茶やろ
- 280 ：名無し野電車区：2022/06/13(月) 12:19:58.21 ID:olNFNwD/.net
- >>275
近鉄軌道線天王寺駅前駅復活やな。
- 281 ：名無し野電車区：2022/06/13(月) 15:00:00.93 ID:+jzIDPj9.net
- 104 名無し野電車区 2022/06/12(日) 22:55:47.34 ID:+nj+B26a
>>107
昭和40年代の特急車
16000糸 吉野特急
青のシンフォニー
まだまだ、現役ですよ
- 282 ：名無し野電車区：2022/06/13(月) 23:33:15.37 ID:ImJ63vD+.net
- >>279
万博でまた大コケして、6年後に「今度は10%値上げします」発表と予想。
2030年の近鉄は、本数は3割減、ガムテ修理の丸屋根がまだまだ走り、バイトの兄さんがワンマン急行を運転してる。
- 283 ：名無し野電車区：2022/06/14(火) 00:36:38.92 ID:TFZXdf/G.net
- 6年もあるのなら今から近鉄沿線を脱出するまたは近鉄に依存しない生活づくりの準備をしとけ
- 284 ：名無し野電車区：2022/06/14(火) 01:34:52.79 ID:dRxmnJ/c.net
- >>282
その前に支線は全部廃止だな
良くて子会社化か三セク化
伊勢志摩も鳥羽止まり、下手したら宇治山田止まりとか
- 285 ：名無し野電車区：2022/06/14(火) 03:28:05 ID:y6KfduYy.net
- >>282
万博でこけるの意味がわからん。出資するんか？
- 286 ：名無し野電車区：2022/06/14(火) 08:19:49.92 ID:/kkZZrvv.net
- (*^^*)
- 287 ：名無し野電車区：2022/06/14(火) 11:42:54.87 ID:akaALoNn.net
- 近鉄に振り回されないライフスタイルを考えると
やっぱり沿線には絶対住んだらアカン
- 288 ：名無し野電車区：2022/06/14(火) 16:42:04.18 ID:Cyx1YG6e.net
- >>285
地下直特急からしてやる気満々だろ
万博跡地には近鉄都ホテルが巨大リゾートを建て、近ツリで宿泊プランを叩き売る算段
- 289 ：名無し野電車区：2022/06/14(火) 19:06:48 ID:AVs3744y.net
- 今度の万博は中国様に関西（下手すると日本全体？）を叩き売りする為の見本市だから、
いっそのこと失敗してくれる方がいい。
そうなれば売国維新も失脚してくれるしｗ（ついでに江戸の緑の狸も）
近鉄は潰れるだろうけど、JR東海・JR西日本あたりに買収されてくれれば。
- 290 ：名無し野電車区：2022/06/14(火) 21:14:30.38 ID:ksQbtQJ8.net
- 東海に買収されるのは面白そうだけど
- 291 ：名無し野電車区：2022/06/14(火) 21:30:43.15 ID:naGokCh1.net
- 今日も人身事故があった
- 292 ：名無し野電車区：2022/06/14(火) 23:26:43.80 ID:Cyx1YG6e.net
- >>289
近鉄は在日系企業だからまずK国のファンドが絡んできて
その後香港かシンガの中華企業集団が買収と予想
近畿中華鉄道の影響力をダシに、奈良の歴史ある物をかっさらっていきます
- 293 ：名無し野電車区：2022/06/14(火) 23:38:04.49 ID:Kpdy7/Is.net
- ホテル近鉄の土地をシンガポールの禿鷹ファンドに売ったんだっけ
まだ都ホテルが残っている京都駅南側に外国人専用ビルができるのも時間の問題
- 294 ：名無し野電車区：2022/06/15(水) 05:19:12.01 ID:MjHoJkXb3
- 奈良から万博への需要なんてほとんどないだろ
- 295 ：名無し野電車区：2022/06/15(水) 20:18:45.75 ID:VTW+0xbC.net
- 近鉄 値上げ後の新運賃
難波〜生駒 490円
難波〜学園前 530円
難波〜奈良 680円
難波〜大和高田 680円
難波〜大和八木 760円
難波〜名張 1210円
難波〜伊勢市 2170円
難波〜賢島 2770円
難波〜名古屋 2860円
京都〜奈良 760円
あべの〜古市 490円
あべの〜吉野 1170円
名古屋〜桑名 530円
名古屋〜四日市 760円
名古屋〜津 1210円
名古屋〜伊勢市 1740円
名古屋〜鳥羽 2070円
特に、名古屋地区では完全にJR東海の方が圧倒的に安い運賃
- 296 ：名無し野電車区：2022/06/15(水) 20:21:19.32 ID:VTW+0xbC.net
- 近鉄新運賃/ 阪急/ 京阪/ 南海/ JR西日本特定区間 の順
5キロ
240/ 190/ 210/ 210/ 160
10キロ
300/ 230/ 270/ 260/ 180
20キロ
490/ 280/ 340/ 450/ 310
30キロ
590/ 320/ 380/ 570/ 470
40キロ
760/ 380/ 400/ 700/ 650
50キロ
910/ 400/ 420/ 810/ 810
近鉄値上げ後の新運賃は、郊外だと阪急の倍以上のボッタリ価格に
- 297 ：名無し野電車区：2022/06/15(水) 20:28:29.15 ID:W8Io+fZP.net
- >>288
宿泊プラン？
なんかより、ＩＲビジネス参入で、外国人相手にカジノで大儲けでもする計画かも？
- 298 ：名無し野電車区：2022/06/15(水) 20:29:45.55 ID:VqiaIb3C.net
- 万博跡地の夢洲にホテルといえは、普通はカジノしか思いつかんだろ
- 299 ：名無し野電車区：2022/06/16(木) 00:43:45 ID:3nzD7Fpw.net
- 高いよ (´・ω・`)
値上げ やめて (´・ω・`)
- 300 ：名無し野電車区：2022/06/16(木) 00:52:58 ID:vZ2FIohf.net
- >>289
叩き売りするも何も大阪はむしろ外資が関わるほうが上手くいく場合が多いと思うが
関空やUSJは行政系3セク運営時代潰れる寸前まで追い込まれてたのが外資が運営に参加してから業績回復したし
外資に対しては東京メディアがネガキャン出来ないことによって風評被害的な業績悪化がなくなったというのが大きい
- 301 ：名無し野電車区：2022/06/16(木) 10:46:42.23 ID:prQmbvMn.net
- そうそう。外資が参入して無能経営者を一掃してもらいたい。
- 302 ：名無し野電車区：2022/06/17(金) 00:11:17.80 ID:/BRKhdsF.net
- 株主どもが経営者を選ぶ見る目無いからダメダメなんだよ
おかげで乗客は値上げでいい迷惑だ
- 303 ：名無し野電車区：2022/06/17(金) 09:04:30.07 ID:DjZXUKRD.net
- 笑笑笑笑
- 304 ：名無し野電車区：2022/06/17(金) 11:03:40.82 ID:twI4VYTs.net
- ひぇ〜〜〜
- 305 ：名無し野電車区：2022/06/17(金) 13:52:48.83 ID:iPPH0+94.net
- >>289
自社路線だけで奈良に行けるなら東海に旨味あるし
https://youtu.be/4N00xfw2KX8
- 306 ：名無し野電車区：2022/06/17(金) 14:05:39.24 ID:gHH6gNe0.net
- スペイン村て遊ぶのにどう？
USJの方がやっぱりお勧めですか？
- 307 ：名無し野電車区：2022/06/17(金) 14:06:29.40 ID:gHH6gNe0.net
- 板間違えた。ごめんなさい。
- 308 ：名無し野電車区：2022/06/17(金) 14:17:23.26 ID:eetRjZIp.net
- よっぽど健全なレスだ w
- 309 ：名無し野電車区：2022/06/17(金) 14:53:19.65 ID:ZQzshutz.net
- >>305
だったらかすが復活させるわ
- 310 ：名無し野電車区：2022/06/17(金) 17:54:47.62 ID:aqhEPh/r.net
- >>306
スペインギャルと接触できるからありかと。
誕生日は入場無料だし
- 311 ：名無し野電車区：2022/06/17(金) 19:40:43.40 ID:ktveROAT.net
- 風俗店はあるんか？
- 312 ：名無し野電車区：2022/06/17(金) 21:06:09.32 ID:qyAPCpV7.net
- >>311
志摩はデリヘルしかない
- 313 ：名無し野電車区：2022/06/17(金) 22:06:19.67 ID:p2GeN4nt.net
- 近鉄の株価はまだまだ下がりそうやね
- 314 ：名無し野電車区：2022/06/17(金) 22:48:53.39 ID:i5gnpAQd.net
- スペイン村近くのあの売春島は、もう無くなったんか？
- 315 ：名無し野電車区：2022/06/17(金) 23:02:09.63 ID:w7Gazo/t.net
- >>314
今は健全な旅館にかわった
- 316 ：名無し野電車区：2022/06/17(金) 23:23:59 ID:p2GeN4nt.net
- 伊勢神宮
- 317 ：名無し野電車区：2022/06/19(日) 21:31:13.87 ID:Z4bZEgD/.net
- >>314
上客であった赤福御木本関係者が不況から遊びに行かなくなり下火に。
近鉄系列もコンプラ対策から渡島禁止令が出されて、いつの間にか遊びに訪れる人が激減。
今じゃ平和な離島に。時間があるなら何もない時間を満喫しにどうぞ。
- 318 ：名無し野電車区：2022/06/20(月) 00:56:17.16 ID:iTL0ypHj.net
- >>315
そうなんや。だったら伊勢なんて大人の遊ぶ所無いやんけ
ガキが遊ぶ遊園地で遊ぶ気にならんし
ホテルからデリヘル呼べる？
- 319 ：名無し野電車区：2022/06/20(月) 01:36:49.16 ID:dkh6fFPb.net
- >>318
伊勢に旅行する数日くらい性欲抑えろよ
ケダモノか
- 320 ：名無し野電車区：2022/06/20(月) 07:53:44 ID:ZwKnA44e.net
- >>319
おはらい町、おかげ横丁の食べ歩きは楽しい
- 321 ：名無し野電車区：2022/06/20(月) 17:23:23.90 ID:qtUOOCxN.net
- 株主優待届いた香具師居てる？
- 322 ：名無し野電車区：2022/06/20(月) 17:35:27.46 ID:WaI3aBUK.net
- >>319
二見が浦とか鳥羽とかの伝統はどないなる。
- 323 ：名無し野電車区：2022/06/20(月) 18:19:04.53 ID:evGL90g8.net
- >>319
旅行＝大人の遊び
基本的なことが分かってないおこちゃまですか？
- 324 ：名無し野電車区：2022/06/20(月) 19:31:15 ID:7MgIa1jV.net
- >>323
お土地柄ってもんがあるでしょ。神さんが見てるぞ。
- 325 ：名無し野電車区：2022/06/20(月) 19:33:13 ID:7MgIa1jV.net
- >>323
つか、旅行=大人の遊び？
ごく一部の人間だよそんなの。
- 326 ：名無し野電車区：2022/06/20(月) 19:34:52 ID:rh5GhPx3.net
- せいぜい社員旅行か男友達の旅行くらいだろ
- 327 ：名無し野電車区：2022/06/20(月) 19:38:20 ID:wKQ4xBO1.net
- 麻吉旅館に泊まってみたい
- 328 ：名無し野電車区：2022/06/20(月) 19:49:16 ID:X86Kk/n3.net
- >>324
精進落としって最近の話なんか？
- 329 ：名無し野電車区：2022/06/20(月) 20:39:17.18 ID:dkh6fFPb.net
- >>323
中学生じゃあるまいし
気持ち悪いよ
- 330 ：名無し野電車区：2022/06/20(月) 20:39:27.12 ID:p7V5JhjM.net
- 大人なら性欲以外の楽しみも見つけろよ・・・
- 331 ：名無し野電車区：2022/06/20(月) 21:21:28.45 ID:HTUw3Deh.net
- >>328
昔はお伊勢さんの参道で女遊びできたらしいな
- 332 ：名無し野電車区：2022/06/20(月) 21:45:33.19 ID:umrjhfvc.net
- そうそう
ブラタモリで見た
- 333 ：名無し野電車区：2022/06/20(月) 23:04:47.72 ID:rh5GhPx3.net
- スペイン村近くの売春島も古くは呪術廻船などが避難で寄る島で呪術乗りがそこで女遊びしたのが由来だし
- 334 ：名無し野電車区：2022/06/21(火) 06:03:22.01 ID:u++MJwvL.net
- >>330
大人以外で性欲と見えたがな。
- 335 ：名無し野電車区：2022/06/21(火) 12:28:28.26 ID:uhZwa5jK.net
- ビョーキですね
- 336 ：名無し野電車区：2022/06/21(火) 13:00:05.41 ID:mmmT1cp8.net
- こういうやつが性犯罪起こすんだろうな
チンポ切るしかない
- 337 ：名無し野電車区：2022/06/21(火) 17:39:50.99 ID:h3psgq4e.net
- スペイン村の女性は口説けますか？
- 338 ：名無し野電車区：2022/06/21(火) 18:29:08.86 ID:R0SM27in.net
- 無理やに
スペイン語喋れるの？
- 339 ：名無し野電車区：2022/06/21(火) 18:39:50 ID:2nuddE0r.net
- そもそもなんで志摩にスペインなのかっていう
- 340 ：名無し野電車区：2022/06/21(火) 18:41:08 ID:YxIxAocX.net
- 地中海村もいいらしい
- 341 ：名無し野電車区：2022/06/21(火) 19:40:33.61 ID:aCnIJJ3D.net
- >>321
やっと来たけど払い渡し期間が6/20からとあるのは20日までに配達されたとこがあるということか
- 342 ：名無し野電車区：2022/06/22(水) 08:38:02 ID:My/WuI1P.net
- 糞三重 糞吉野を５割増し料金にして
元々割高な近郊路線を
JR並の料金に値下げすべき
- 343 ：名無し野電車区：2022/06/22(水) 20:17:05.27 ID:lFYtOPse.net
- トイレにでも書いといて下さい。
自分ちの w
- 344 ：名無し野電車区：2022/06/23(木) 03:01:13.09 ID:Cll5PEfi.net
- 糞三重は廃止
糞吉野は、運賃５割増し
にしよう
運賃 約２０％の値上げ
という暴挙に反対しよう！！！
- 345 ：名無し野電車区：2022/06/23(木) 06:57:51.05 ID:6PfjNVGs.net
- >>321
超つまんなかったみたい
持株会社開催だから基本は近鉄グループの経営についての質疑応答
身内を株主のふりさせて質問させるから全く荒れないし公式発表以上は説明しない
- 346 ：名無し野電車区：2022/06/23(木) 07:02:40.52 ID:6PfjNVGs.net
- >>321
今年も券が到着したけど値上げで株優廃止の説明はなかったから暫く安泰
金券屋潰しから全面カード化とかの話も特になかったそう
- 347 ：名無し野電車区：2022/06/23(木) 08:00:52.06 ID:T7NPTta9.net
- >>344
マジか
2割も値上げ？
絶対に許せない
株価はまだまだ下がるのでは
- 348 ：名無し野電車区：2022/06/23(木) 10:55:24.01 ID:bw3c52OI.net
- 自演って楽しいのかなぁ？
頭悪くなりそう
- 349 ：名無し野電車区：2022/06/23(木) 11:47:45.74 ID:MD/TAfCl.net
- 伝染るから触らない方が
- 350 ：名無し野電車区：2022/06/23(木) 13:00:46 ID:mHJ5GxJZ.net
- >>347
JR西日本は
2400億円の新株発行による増資で資金調達することにより、値上げ幅は、大都市近郊区間の特定運賃の値上げと回数券の廃止にとどめた。
近鉄は新株発行による増資を行わないと株主総会での発言があったように新株発行による増資を行わないかわりに、
運賃を約２０％値上げし乗客に負担を強いる形に。
だから、増資で新株発行による株式価値の希薄化を免れ、約２０％もの運賃値上げによる増収見込みで株価が上がっているが。
２０％も値上げされた近鉄なんて利用者からしたら、もはや利用価値が無くなるんだよ。
- 351 ：名無し野電車区：2022/06/23(木) 14:51:25.17 ID:Sgf7nTko.net
- まぁ来年（2023年）の値上げが楽しみだなぁ（棒読み）
マジレスすると自爆行為としか思えん。
1995年秋の関西私鉄5社の値上げの時でも半年前の震災の影響もあって特に阪急阪神の定期客はJR西日本に流れてたし、
被災しなかった近鉄もアーバンライナーがこの頃から絶対的な安さを売りにできなくなって昼間は空席が増え始めてきたよな。
近鉄の場合通勤客や伊勢方面の旅行客よりも名阪直通利用のビジネス客がひのとりより安くなったこだまや、
ひのとりの半額の高速バスに流れて真っ先に激減するから、
やむなく"名阪まる得きっぷ"的な割引商品を復活させ、直通客に対する大幅値下げをせざるを得なくなるんだろうな。
でもまぁ三重県内は高度成長期以降、奈良県内に至っては参宮急行電鉄発足以降活気を失っていた
省線（国鉄・JR）が再び勢いづくようになるのは感慨深い。
あちらにとっては奈良市柏木地区R24近くの大和路線新駅、奈良線複線化、201系完全引退＆221系化、
そしてアンチ近鉄の某知事（元運輸大臣）の存在と好要素しかない。
- 352 ：名無し野電車区：2022/06/23(木) 21:20:05.63 ID:7IAoKFjg.net
- 近鉄グループ全体がインバウンド以外やる気を失ってるからね。
日本人相手にしても儲からんから、鉄道も近ツリも百貨店も外国人が来ない場所は撤退したがってる感じがする。
- 353 ：名無し野電車区：2022/06/23(木) 21:37:20.05 ID:ujUUG+9Y.net
- >>186
あるよ！
上下方向とも！
- 354 ：名無し野電車区：2022/06/23(木) 21:49:31.29 ID:ZpqiU6rP.net
- 布施は改札からの上りエスカレーターは奈良線ホーム直と大阪線ホーム直があるのは覚えてるけど
大阪線ホームから奈良線ホームに行けるエスカレーターは覚えてないな
改札へのエスカレーターは奈良線→大阪線、大阪線→改札だったのは覚えてる
- 355 ：名無し野電車区：2022/06/23(木) 21:59:16.74 ID:+CCfMj93.net
- >>348
常連はみんな気づいてるから安心しろ
特急や大阪線でも三重三重の自演してるから救いようのない奴
- 356 ：名無し野電車区：2022/06/24(金) 00:05:30.55 ID:pS+HOoBt.net
- ちくり板で、糞三重のカキコしてるヤツは電鉄の社員か？
鉄道・車両板の糞三重は、ちくり板に共感した鉄オタ
確かに糞三重は、
収益あがる特急だけ走らせとけば良いし
糞三重運賃 ５割割増しで良いと思う
糞三重を全廃すれば、名阪特急と伊勢特急が走れなくなるからNG
- 357 ：名無し野電車区：2022/06/24(金) 00:06:46.62 ID:xVZf1VR5.net
- 糞お奈良 ぷ〜
- 358 ：名無し野電車区：2022/06/24(金) 00:21:18.66 ID:omqrYMJR.net
- >>352
そら名張から鶴橋まででも普通に快急乗って通勤する沿線民相手より
インバウンド相手してる方がいいと経営陣は思っとるんやろな
まぁ外国人観光客にとって近鉄が魅力的かというと
2019年度決算を見れば取らぬ狸の何とやら
- 359 ：名無し野電車区：2022/06/24(金) 12:26:04.70 ID:HbtiJ1fs.net
- >>357
Poo
- 360 ：名無し野電車区：2022/06/24(金) 13:20:28 ID:ec4euS/8.net
- 布施姓は河内ルーツ？
- 361 ：名無し野電車区：2022/06/24(金) 13:33:22 ID:T3hxf69d.net
- チクリ板の糞三重氏と鉄道車両板の糞三重さんは別人ですよ
チクリ板の方が元祖糞三重。
鉄道車両板の糞三重は糞三重に共感した鉄オタ。
- 362 ：名無し野電車区：2022/06/24(金) 13:34:41 ID:T3hxf69d.net
- ややこしいから
糞お奈良ぷ〜
に改名することにした。
- 363 ：名無し野電車区：2022/06/24(金) 14:43:18.90 ID:WKHLl6sO.net
- くまのPoo
- 364 ：名無し野電車区：2022/06/24(金) 18:56:30 ID:M97aAQRh.net
- どちらの荒らしもウザイには違いない
- 365 ：名無し野電車区：2022/06/24(金) 20:34:47 ID:bdDQIoxp.net
- 違う奴だろうが何だろうが、書いてることは大して変わらんし。
- 366 ：名無し野電車区：2022/06/25(土) 13:03:52.29 ID:OvrqMywu.net
- 東京では天井のクーラーから雨水が垂れて、警察出動の大騒ぎ
アホやな
少し考えたら分かりそうなものを
- 367 ：名無し野電車区：2022/06/25(土) 16:10:44.55 ID:fAwCM0io.net
- でも女性が二人救急搬送されたんやなｗ
- 368 ：名無し野電車区：2022/06/25(土) 19:51:55.47 ID:L4k9XMER.net
- 腐った雨水の臭いかいで気分悪いてやつやろ。
そんなもんでイチイチ救急搬送すなよ
アホか！
- 369 ：名無し野電車区：2022/06/25(土) 19:52:44.36 ID:L4k9XMER.net
- 雨水かどうか？も分からんてド素人か！
ホンマにアホかよ！
- 370 ：名無し野電車区：2022/06/25(土) 20:11:41.69 ID:WjPLUrFn.net
- 今度は近鉄でしょーもないことで電車止まるで
近鉄沿線もアホが多いから
- 371 ：名無し野電車区：2022/06/25(土) 21:29:33.50 ID:qDGDnxMV.net
- 元東武沿線民だが
あの会社には料金不要の車両を掃除するという概念が無い
車内リニューアルして10年経たない車両でも
大げさではなくこれで普通
https://i.imgur.com/s7PdoAd.jpg
- 372 ：名無し野電車区：2022/06/25(土) 22:00:48.52 ID:WCh+rOYn.net
- 近鉄も奈良京橿京阪奈以外は掃除してない
南大阪の車は特に汚い
- 373 ：名無し野電車区：2022/06/26(日) 06:48:14.37 ID:xcWzmtA8.net
- 富吉の車は水質が悪いのか知らんが汚い印象
- 374 ：名無し野電車区：2022/06/26(日) 07:43:04.43 ID:nGgmywme.net
- >>371
関西関東のJRと比べてどんな感じでした？
個人的なイメージだと
きれい 阪急>近鉄一般車>JR西>>>JR東 汚い
- 375 ：名無し野電車区：2022/06/26(日) 11:01:35.62 ID:nHs8z/WJ.net
- >>374
近江鉄道は床がほこりまみれで汚かった
- 376 ：名無し野電車区：2022/06/26(日) 12:47:00 ID:H2kiKAfs.net
- >>374
外観なら確かに阪急はきれいなイメージだが車内は関西ではどこも大差ないなぁ
JRの321は10年くらい前床がボロボロだったが今は改善されてるし
少なくとも365みたいなのは関西では見たことない
- 377 ：名無し野電車区：2022/06/27(月) 23:50:58.86 ID:sOqS/AI0.net
- 近鉄はほんと臭い車両あるよね
酒とスルメみたいなにおいがする
- 378 ：名無し野電車区：2022/06/28(火) 09:18:03.47 ID:NnRSUFZz.net
- >>376 >>377
名古屋の各停用は汚れてるよ
志摩ワンマンなんかクモの巣や虫の死骸だらけ
- 379 ：名無し野電車区：2022/06/28(火) 18:48:44.36 ID:3/znv3wz.net
- 名古屋線ユーザーだが、都会人(特に女)は車内にアゲハ蝶がいるだけでキャーキャー騒ぐから困ったもんだw
せめて蜂レベルで騒いでくれ
- 380 ：名無し野電車区：2022/06/28(火) 19:42:59.92 ID:ZQafOVg1.net
- 蛾だったら非常ボタン押しそう w
って全部の車両に付いてたっけ？
- 381 ：名無し野電車区：2022/06/28(火) 20:34:59.37 ID:ROEBxU8o.net
- モスラが来たら俺も騒ぐ
- 382 ：名無し野電車区：2022/06/28(火) 20:37:36.56 ID:ef5P3i09.net
- モスラ～ やっ、モスラ～♪
- 383 ：名無し野電車区：2022/06/28(火) 20:56:45.06 ID:20uSSPtK.net
- 呼んだ？ by10000系
- 384 ：名無し野電車区：2022/06/28(火) 21:31:53.73 ID:+7Cn2n1M.net
- モスラI・・10000系
モスラⅡ・・22600系
- 385 ：名無し野電車区：2022/06/29(水) 17:11:26.81 ID:WuFJqFPv.net
- 八幡八百八糸
８０８０８糸
- 386 ：名無し野電車区：2022/07/03(日) 01:11:35.99 ID:fZaF+v50.net
- 近鉄車は三宮より西へは走れない
https://twitter.com/tc8211/status/1543123124883181568?t=poia3HXmsCCD4pZDbQe5jg&s=19
(deleted an unsolicited ad)
- 387 ：名無し野電車区：2022/07/03(日) 01:55:41.33 ID:T/zP3+aU.net
- >>386
トンネルって何？
ホームに擦るから無理なのはわかるが
- 388 ：名無し野電車区：2022/07/03(日) 06:54:49.54 ID:4KF9PQeM.net
- >>387
あれでしょ。
昔、阪神淡路大震災のあと、地下トンネルを補強したって話。
西元町→高速神戸の間の下り単線トンネル、阪急と合流手前の急勾配急曲線は
補強前なら近鉄車でも通れたって噂だけど、今は無理らしいね。
- 389 ：名無し野電車区：2022/07/03(日) 11:50:11 ID:bDtFczdw.net
- 建築限界を阪神山陽に確認した上で左右30cmずつも狭めたらしいが、
それでも3200mmある。
急曲線の偏倚で当たるか？
- 390 ：名無し野電車区：2022/07/03(日) 23:20:39.22 ID:T/zP3+aU.net
- そこまでギリギリには設計しないだろうとは思う。ただ安全マージンはあるんだと思う。
信号機とかケーブルとか
- 391 ：名無し野電車区：2022/07/06(水) 20:56:46.04 ID:NNdyh7xA.net
- おしゃれなセレブタウン神戸をこれ以上汚染するな
野暮ったい田舎電車は武庫川を渡らんでよろし
- 392 ：名無し野電車区：2022/07/06(水) 21:44:58.91 ID:i6g/lhWn.net
- 阪神沿線っていうほどセレブタウンか？
- 393 ：名無し野電車区：2022/07/06(水) 21:48:39.44 ID:Z8dWZU94.net
- >>392
違うな。近鉄と同等もしくはそれ以下かもな。芦屋にしても阪急とは差がある。
- 394 ：名無し野電車区：2022/07/06(水) 22:12:01.47 ID:maVL/En7.net
- じっさい見てきたの？
- 395 ：名無し野電車区：2022/07/07(木) 00:32:11.75 ID:T9JgE1Ox.net
- >>393
近鉄沿線も阪神沿線も旧市街なんかもあるからカヲスなだけやろ。
- 396 ：名無し野電車区：2022/07/07(木) 01:35:18.32 ID:9H1AV8pG.net
- 電車乗ってる時点でセレブちゃうわ w
阪急の客も気取ってるだけで結構マナー悪いし。
- 397 ：名無し野電車区：2022/07/07(木) 21:09:23 ID:a3ZW4M/E.net
- 南海はイメージ程悪くない
関西で一番悪い主要路線は近鉄南大阪線かと
羽曳野と松原と言う地味ながらマジもんのガラ悪タウンがあるから車内もそれ相応
- 398 ：名無し野電車区：2022/07/07(木) 21:21:10.59 ID:a3ZW4M/E.net
- 地元民主体・マイカー持てない低所得層が多い・ヤンキーがモテる
そんな沿線です
- 399 ：名無し野電車区：2022/07/07(木) 22:21:44.83 ID:nYwx1kry.net
- メトロ銀座線が毎時18本→12本に減便だとか
それでも1/3しかカットしないあたりさすが
近鉄もそろそろ改正ダイヤ出る頃か
- 400 ：名無し野電車区：2022/07/08(金) 10:30:30.58 ID:HmZKaJ25.net
- >>397
古市の田園地帯から中百舌鳥や河内長野の方を見ると明らかに栄えてるもんな。
南海で衰退してるのは本線の泉佐野以南。
- 401 ：名無し野電車区：2022/07/08(金) 12:00:16.53 ID:tqhZypDw.net
- ばあちゃんが、
昨日対戦したマーリンズって昔イチローが所属したチームだよね
って聞いてきたから、
違うよ、イチローがいたのはマリナーズだよって教えてあげたよ
- 402 ：名無し野電車区：2022/07/08(金) 12:35:04.48 ID:SnG+A0HR.net
- >>400
南海グループの阪堺電車天王寺駅前駅の阪堺電車と近鉄あべの橋のハルカスエレベーターの比較なら、近鉄のほうが栄えてるやろ。
- 403 ：名無し野電車区：2022/07/08(金) 12:36:04.36 ID:SnG+A0HR.net
- >>401
阪急ブルーウェーブやろ。
- 404 ：名無し野電車区：2022/07/08(金) 17:52:20.51 ID:7dGyS2mp.net
- >>397
羽曳野は無花果で有名
- 405 ：名無し野電車区：2022/07/08(金) 22:49:43.73 ID:NOaKzZ4m.net
- やっぱ近鉄沿線はどこも危険なんだよ
乗る前に持ち物検査やらないと
- 406 ：４００：2022/07/08(金) 23:53:44.84 ID:38nfNWyQ.net
- 400なら新車400兩投入
- 407 ：名無し野電車区：2022/07/09(土) 02:45:53.69 ID:di8li1I/.net
- 系列の福山通運
https://youtube.com/shorts/TaK7YV_TUJI?feature=share
- 408 ：名無し野電車区：2022/07/09(土) 02:56:43.11 ID:Q/A8m6p8.net
- 持ち物検査はいらんけど日本の鉄道は金属探知ゲートぐらいはしたほうがいいかもしれんな
- 409 ：名無し野電車区：2022/07/09(土) 15:05:48.69 ID:c7keKfvK.net
- 今日も平和や💘
- 410 ：名無し野電車区：2022/07/09(土) 21:21:24.73 ID:vdrikla1.net
- 近鉄、車両の雨漏りのために大和西大寺で車両交換だって。
車掌の肉声アナウンス
https://mobile.twitter.com/yotan_npsk/status/1545720957230202880
みっともなさすぎる。
(deleted an unsolicited ad)
- 411 ：名無し野電車区：2022/07/09(土) 23:11:32 ID:XOg++vWU.net
- 近鉄ってハルカスや火の鳥のように見せたいとこだけ異常に豪華にするくせに一般的な部分はダメだよな
平壌だけ異常に豪華にして他はダメな北朝鮮みたいな体質
乗り入れ先の阪神とは真逆
- 412 ：名無し野電車区：2022/07/10(日) 11:59:20.45 ID:+xpe2AGw.net
- >>410
何系か気になる
- 413 ：名無し野電車区：2022/07/10(日) 12:53:02 ID:vUfBsriN.net
- >>411
（近鉄ほど極端ではないが）東武と京阪もそういう面がある。
- 414 ：名無し野電車区：2022/07/10(日) 17:26:50.42 ID:0+vrZGF/.net
- >>411
ほんそれ
デカさやバラバラ具合はロシアだけど本質は同じ
- 415 ：名無し野電車区：2022/07/10(日) 17:43:11.40 ID:hmOwusYq.net
- 有料の特急は新車入れる田舎のJRと一緒よ。
客寄せパンダみたいに飾り付けないと w
もっとも、田舎の特急は距離走り過ぎてすぐにガタがくるせいもあるが。
通勤客向けの一般車までは金が回せない。
沿線自治体が金を出した所は一般車も新車 w
- 416 ：名無し野電車区：2022/07/10(日) 18:41:28.25 ID:yaz7Wuw8.net
- >>414
ロシアパンはあまり美味しくない。
開発した大手メーカーがデカくて美味しくないってことでロシアと命名したのかもしんない。
- 417 ：名無し野電車区：2022/07/12(火) 11:32:11.34 ID:bkeZwMjx.net
- 614 名無しでGO! 2022/07/10(日) 20:17:48.63 ID:ZKD7hPDE0
ちなみに小泉純一郎バージョンもある。
https://img.aucfree.com/h424459151.1.jpg
小泉純一郎のスルッとKANSAIバージョンは真っ赤なカードだったんだけど、Jスルーが全然違うデザインということは「安倍晋三のスルッとKANSAI」の存在はひょっとしたら勘違いだったかも。
- 418 ：名無し野電車区：2022/07/14(木) 20:06:13.03 ID:KvlpARaF.net
- 関連スレ
近鉄通勤車スレッドPart4
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1657727069/
- 419 ：名無し野電車区：2022/07/14(木) 20:56:07.18 ID:6ZJOI1+P.net
- 近鉄信者がボッタクリ値上げ反対
【17%】値上げ申請の近鉄に奈良県知事が猛反発 人口減少で岐路に立つローカル線 公費投入の自治体も
https://www.ktv.jp/news/feature/220714-1/
- 420 ：名無し野電車区：2022/07/14(木) 22:02:04.99 ID:/xLKLBZG.net
- 信者ちゃうやん w
- 421 ：名無し野電車区：2022/07/15(金) 03:23:10.91 ID:l7fMBcyZ.net
- >>419
やっぱり糞三重全廃がええわ
- 422 ：名無し野電車区：2022/07/15(金) 06:56:13.65 ID:ktTGz2K1.net
- ウ○コマン登場
- 423 ：名無し野電車区：2022/07/15(金) 16:44:06.64 ID:cQXvx/8x.net
- 奈良県知事はJR以外絶対殺すマンやろ
- 424 ：名無し野電車区：2022/07/15(金) 17:26:57.60 ID:2UboG/z+.net
- JR西が値上げするって言ったら、そこにもケンカ売るよ w
- 425 ：名無し野電車区：2022/07/15(金) 17:41:00.17 ID:LRJ4xQx5.net
- >>419
まずは赤字タレ流しのクソ三重を全廃してからだろ。
値上げの話わ。
- 426 ：名無し野電車区：2022/07/15(金) 18:41:37 ID:G8/961po.net
- 私わ
- 427 ：名無し野電車区：2022/07/15(金) 20:26:01.21 ID:+NwpNGEi.net
- 大阪メトロの車両は近鉄より全幅が広いのに、何でストレート車体で近鉄線を走れるの？
- 428 ：名無し野電車区：2022/07/15(金) 20:34:21.02 ID:tGs4tvhX.net
- けいはんな線が対応しているから
- 429 ：名無し野電車区：2022/07/15(金) 21:55:14.06 ID:EafgAfTv.net
- スペイン村とか三重南部どうするんだろな
- 430 ：52220系ﾏﾀﾞｰ?( ｀・∀・´)ﾉ ：2022/07/16(土) 00:33:05.79 ID:8SAMS3TR.net
- わいがコジ近鉄のCEO兼COOに就任したら
50000系80000系21020系22600系を速やかに解体して
足回り再利用して3コテ自動運転車両60本作るわ
運転席下だけ電動台車で他付随にすれば性能もちょうどいい
座席の方はULILに再利用な
特急足りなくなったら8810系や9000系を観光特急に改造
- 431 ：名無し野電車区：2022/07/22(金) 22:54:52.05 ID:XFJ60niA.net
- >>430
近鉄のトップは縮小する鉄道なぞ興味ないぞ
近鉄系列で万博&IRにハルカスみたいな巨大物を作りたいんだと
- 432 ：名無し野電車区：2022/07/23(土) 19:00:34.64 ID:hCQBc/Qu.net
- 現役大手私鉄最古車両
39 名無し野電車区 sage 2022/07/23(土) 17:13:55.93 ID:BF22gSxx
>>39
っ 近鉄2410
※68年製
- 433 ：名無し野電車区：2022/07/23(土) 19:11:59.90 ID:GZLLgZs7.net
- >>432
奈良のB70番台じゃなかった？
- 434 ：名無し野電車区：2022/07/23(土) 20:54:29.75 ID:QDF06NlJ.net
- 8次車は1968年11月だから
- 435 ：名無し野電車区：2022/07/23(土) 21:40:35.22 ID:bHSuWqGQ.net
- >>432
電車は爆発だ。やないの？
- 436 ：名無し野電車区：2022/07/23(土) 22:03:53.82 ID:d8O0PDmV.net
- 生駒ケーブルコ3形
昭和28年製造
来年で祝70年です
- 437 ：名無し野電車区：2022/07/24(日) 01:47:15.10 ID:bmhZOrcv.net
- >>432
東武のSLは？
借りてるんだっけ？
- 438 ：名無し野電車区：2022/07/27(水) 19:58:47.56 ID:g/QggM3D.net
- どこもかしこもボロだらけやろ
そのくせ高い割にクソ
- 439 ：名無し野電車区：2022/07/28(木) 09:12:41.04 ID:yZMDnTR/.net
- 33 名無し野電車区 sage 2022/07/28(木) 07:40:39.34 ID:+05+ZAJy
近鉄なんて改造車を含めたら72系世代が居るからビックリやで、見た目は8000系と変わらんのに中身は吊り掛け改造
- 440 ：名無し野電車区：2022/07/28(木) 09:13:05.90 ID:yZMDnTR/.net
- >>437
電車の中で最古は東武の634型？
- 441 ：名無し野電車区：2022/07/28(木) 18:22:07.01 ID:LiZNw/ad.net
- >>439
920→1100は元吊り掛けなだけでビスだったかエースの台車や。
- 442 ：名無し野電車区：2022/07/28(木) 21:47:59.04 ID:HYuPu6Iy.net
- ひのとり作ったらコロナで収入ぶっ飛んで
社員タダ同然で働かせて浮いた金を購入費の返済に充ててるのは本当？
値上げしないと新車買えないカツカツ経営なんだろな。
- 443 ：名無し野電車区：2022/07/28(木) 22:42:01.27 ID:eZ+6VfhU.net
- >>440
東武634は新造6050からの改造だから近鉄では3200あたりと同世代じゃないかな
>>441
1010な
- 444 ：名無し野電車区：2022/07/29(金) 13:02:05.96 ID:233z10+h.net
- >>436
新車に置き換えなくて平気？
- 445 ：名無し野電車区：2022/07/29(金) 19:12:28.75 ID:nQE1j/cZ.net
- 古い設計の方が無駄に頑丈だったりするしな。
モーター積んで高速で走ってるわけじゃないから、長持ちはするだろう。
ケーブルとかは定期的に交換してるし。
- 446 ：名無し野電車区：2022/07/29(金) 20:31:53 ID:YsXT6fc7.net
- 東青山事故
https://youtu.be/H51bzsvvWxo
- 447 ：名無し野電車区：2022/07/30(土) 06:25:24.41 ID:PKyNFGLO.net
- >>446
スナックの新車やな。
- 448 ：名無し野電車区：2022/07/30(土) 21:49:13.77 ID:y1N98xPl.net
- >>442
ＪＲ西や西武みたいに新株発行し公募増資で資金調達すれば良いだけの話だろ
- 449 ：名無し野電車区：2022/07/30(土) 21:51:43.57 ID:y1N98xPl.net
- 今の経営陣は株主総会で新株発行の公募増資を行わないと名言したから出来ないだけ。
経営陣の誤った判断のツケが色んな所に悪影響を及ぼすわけだが。
- 450 ：名無し野電車区：2022/07/31(日) 08:56:03.28 ID:/01R2nu3.net
- 近鉄は2010年に発覚したメディアート粉飾決算の処理後の2013年に公募増資してる。
メディアート粉飾決算によってしまかぜ・ひのとり以外の新車導入も凍結させた。
今回この手は使えなかったのでは。
- 451 ：名無し野電車区：2022/07/31(日) 09:39:21.55 ID:spr0iqQM.net
- 今時近鉄グループの株を買うバカがいてるか
仮にやっても社員に買わせる
- 452 ：名無し野電車区：2022/07/31(日) 14:13:41.97 ID:842IqDGf.net
- 南海や京阪の方がマシ
- 453 ：名無し野電車区：2022/07/31(日) 14:48:38.82 ID:rpFrm5Uv.net
- >>451
日本二位のフォワーダーしか価値ないしな。フォワーダー事業を外資に売るのがええんやろな。
- 454 ：名無し野電車区：2022/07/31(日) 23:12:53.90 ID:Z9sDhWLH.net
- 株価下落に歯止めをかけるべく
近鉄連邦の構成員達に「持株会で株を買え」と脅すような経営をしてる会社ですから
- 455 ：名無し野電車区：2022/08/01(月) 03:45:13.48 ID:ug91op+B.net
- んで、株主優待を金券屋に流して少しでも回収するんですね。
それを俺(ら)が買って安く乗る、と w
- 456 ：名無し野電車区：2022/08/01(月) 08:03:11.78 ID:DYxcOhoO.net
- >>455
よー分かってるやん
by近鉄都ホテルズ
- 457 ：名無し野電車区：2022/08/09(火) 19:47:59.50 ID:WVZMj1jd.net
- 991 名無し野電車区 (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM13-zBZN [114.168.1.186]) 2022/08/09(火) 19:40:55.28 ID:XyfaY7Y8M
日本車両を名鉄がJR東海に、東急車両をJR東日本に、売却して以降、JR各社による鉄道車両メーカの系列化や地産地消化が、一気に進んだ感じだね。
JR九州も山口県の日立製作所に集中的に車両を発注するようになったし、南海電鉄も東急車両を継承した総合車両（JR東日本系列）ではなく、地元の近畿車両に発注するようになったしね。
一方、近鉄は在来線用FGTや、架線集電と第三軌条集電の兼用台車の開発で、うまく近畿車両を盛り上げてるのが印象的。
- 458 ：名無し野電車区：2022/08/10(水) 03:12:12.52 ID:bEejSZtj.net
- >>457
南海は地元の帝国車両の末裔を棄てたやろが。あと、アルナや武庫川も亡くなったやろ。
- 459 ：名無し野電車区：2022/08/10(水) 04:45:45.53 ID:f/VFzR3M.net
- 近車、近鉄日本グループから離れたがってるやん。
親会社は仕事くれんわ金くれんわで。
- 460 ：名無し野電車区：2022/08/10(水) 08:50:36.33 ID:LBhJCkih.net
- 日本車輌って名鉄グループだったっけ…
- 461 ：名無し野電車区：2022/08/10(水) 18:06:46.81 ID:bEejSZtj.net
- >>460
元々埼玉の会社やろ。
- 462 ：名無し野電車区：2022/08/16(火) 18:54:56.25 ID:VXk/HMMo.net
- 秋の京都市交減便にあわせて近鉄側もまた減便かな？
- 463 ：名無し野電車区：2022/08/17(水) 06:44:33.58 ID:oBBcIyPE.net
- >>459
仮に金だけくれてやったとすれば、利益移転で国税に挙げられる。
- 464 ：名無し野電車区：2022/08/20(土) 00:07:46.34 ID:4U0P374u.net
- むしろ近鉄系列から離れたほうがいいのかもな
近鉄特急も当分は作らないし付き合う義理もないでしょ
自由に商売できるよ
- 465 ：名無し野電車区：2022/08/21(日) 15:02:16.08 ID:onI9Mxd7.net
- 今でも自由にやってるんじゃ？
「ウチからは十分な注文は出せないから、どこと取り引きして構わないよ。」とか言われて。
- 466 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net
- 近畿日本鉄道 様
Q. 南大阪線の新車投入はまだでしょうか？
- 467 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net
- >>466
シリーズ22やろから、22世紀まで待てよ。
- 468 ：名無し野電車区：2022/08/26(金) 17:19:39.32 ID:vcpM3piq.net
- >>466
南大阪線？
あぁそんな路線も営業してるな。
大阪線だけでも手一杯だから放置で。
- 469 ：名無し野電車区：2022/09/02(金) 14:20:58.32 ID:s6j1m++v.net
- テスト
- 470 ：名無し野電車区：2022/09/02(金) 19:08:29.17 ID:SB0upSE1.net
- 近鉄初乗り20円アップ 地元反発受け、国が条件付き認可 来年4月
https://news.yahoo.co.jp/articles/0cba8180373e1f3a89cf4a2ef1dfb592377f6232
- 471 ：名無し野電車区：2022/09/02(金) 20:39:58.23 ID:u9SD/8Hf.net
- 近鉄は煙道楽してないからまだマシ
- 472 ：名無し野電車区：2022/09/02(金) 23:21:48.97 ID:bcp9CowY.net
- 705 名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 85c2-yNcK [138.64.173.215]) sage 2022/09/02(金) 17:41:52.57 ID:SqtReR1m0
車齢20年前後の廃車解体は（昭和55年頃に経営難が表面化し新車が思うように導入できなくなるまでの）国鉄と大差ないし、
関東私鉄はもちろん、関西私鉄ですら例えば昭和35年に入れた車両を昭和55年ぐらいに潰すのは当たり前だったけどな。
その倍の車齢40年前後を迎える近鉄8810/1400/6600系、京阪6000系（初期）、阪急7000/7300系、阪神8000系、
南海9000系、山陽5000系（初期）世代が中堅扱いかつ解体ゼロ（震災被害や事故は除く）の関西私鉄の方が断然おかしいと思うよ。
全廃計画がある京都市営10系、神戸市営1000系、JR西日本201系やこないだ全廃された大阪メトロ10系でも大事に使ってるなと思うのに。
- 473 ：名無し野電車区：2022/09/03(土) 00:17:42.05 ID:MgSQBdv4.net
- もともと通勤電車は40年程度のサイクルが普通だよ。
初期の新性能電車に20年前後で廃車になるものが少なくなかったのは軽量車体の錆び対策の知見が浅かったり、大形化・昇圧・冷房化といった急激な環境変化についていけなかったからだね。
半鋼や全鋼になって重いが堅牢だった参急2200・省電51・阪急900・新京阪100・大阪市100とか戦前製の電車は冷房化の対象ともならず40年程度使われたものが多い。
- 474 ：名無し野電車区：2022/09/03(土) 07:53:04.00 ID:XTw41AyJ.net
- >>473
名鉄5000形の軽量化と鉄の材質が大失敗！
- 475 ：名無し野電車区：2022/09/05(月) 20:15:27.33 ID:GdURPAzm.net
- 近鉄は阪急や京阪と違ってロクにメンテや修繕もせずにボロを使い倒してるだけだからな
- 476 ：名無し野電車区：2022/09/07(水) 11:42:12.82 ID:tmy5Bn2g.net
- >>470
値上げ分は親HDに吸い取られ借金返済に回されます
新車もホームドアもちょっとだけ作って実績できればそれだけ
- 477 ：名無し野電車区：2022/09/07(水) 19:45:42.90 ID:ZVJacOtS.net
- 阪急はメンテが行き届いているのか古い列車でも古さを感じさせないな
- 478 ：名無し野電車区：2022/09/08(木) 21:17:43.52 ID:2RW0H/qJ.net
- 近鉄の古い車両臭いしうるさいよな
- 479 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net
- >>478
体調悪いのか？病院行こう。
- 480 ：名無し野電車区：2022/09/09(金) 17:08:19.92 ID:Y2fU8Ue9.net
- だれか551の肉まんでも食ってるんじゃない？
- 481 ：名無し野電車区：2022/09/09(金) 18:35:44.15 ID:7aCQjL0Y.net
- 鮮魚列車ですか?
- 482 ：名無し野電車区：2022/09/10(土) 00:04:09.38 ID:VPXWz7Np.net
- エアコンがカビ臭い
あと禁煙でもタバコ臭い
- 483 ：名無し野電車区：2022/09/17(土) 09:46:43.39 ID:gBx5GGJG.net
- 西信貴ケーブルカー、結局復旧させたんだな
修理する金がないからそのまま廃止を予想していたが
- 484 ：名無し野電車区：2022/09/17(土) 11:34:00.13 ID:RMiBZnXd.net
- こないだ車両リニューアルしたばかりだからな
さすがに廃線という結論には至らなかったのだろう
- 485 ：名無し野電車区：2022/09/17(土) 19:23:06.96 ID:oCSYQLvI.net
- 経営が危機的な状況で廃止されずに復旧したのは奇跡
- 486 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net
- 上本町と阿部野橋を繋ごう！
- 487 ：名無し野電車区：2022/09/19(月) 19:58:21.38 ID:RER1iZP6.net
- どっちの軌間で繋ぐんだ？
いずれにせよ直通はできんが。
- 488 ：名無し野電車区：2022/09/19(月) 21:43:58.19 ID:eFFz37UI.net
- 大軌と大鉄が競争してたときは上本町がターミナルの予定だったんだよな
- 489 ：名無し野電車区：2022/09/21(水) 05:14:28.14 ID:pwEopbF1.net
- 近鉄の運賃引き上げ「17.0%」は妥当か不当か？ アフターコロナで定期券需要大幅減の中身とは
https://news.yahoo.co.jp/articles/1637603941857141a0587d6bd7a1fa3fa7447dcf
- 490 ：名無し野電車区：[ここ壊れてます] .net
- 値上げ維持のために昔のJRみたいに昼得とかやりそうよね
- 491 ：名無し野電車区：2022/09/21(水) 15:22:45.23 ID:sWmpNCzk.net
- 近鉄は現在のところ回数券は廃止しないらしいから、それが実質上の昼得となるんじゃないかな。
- 492 ：名無し野電車区：2022/09/21(水) 16:22:51.22 ID:Yn7EyWJi.net
- >>491
運賃値上げするから変わらん気が
- 493 ：名無し野電車区：2022/09/22(木) 23:52:42.04 ID:GScB/4cn.net
- 近鉄は以前からばら売りできない回数券だからなあ
- 494 ：名無し野電車区：2022/09/23(金) 00:51:06.91 ID:6dU0YSzJ.net
- 当日限定でバラ売りしてる店あるけどな
- 495 ：名無し野電車区：2022/09/23(金) 12:14:17.23 ID:SnhUQbDr.net
- 値上げによる負担増削減のため、数年は回数カード残りそう
万博直前には廃止と予想
- 496 ：名無し野電車区：2022/09/24(土) 03:51:06.52 ID:/kxQNg6V.net
- 折角の運賃値上げの効果が薄れるからすぐさま廃止されるんじゃ？ ＞回数券。
- 497 ：名無し野電車区：2022/09/24(土) 09:36:06.84 ID:OuUyjSH7.net
- 終日値引き回数券は廃止して昼割出るんじゃないかな。JRも一時期それで成功してたし
- 498 ：名無し野電車区：2022/09/24(土) 14:17:35.12 ID:Pe2pn3yV.net
- まだダイヤの話を聞かないという事は来春まで持ち越しなのか？
- 499 ：名無し野電車区：2022/09/24(土) 22:47:13.66 ID:O3dahSPN.net
- 秋に烏丸線ダイヤ減便決定
つまり
- 500 ：名無し野電車区：2022/09/24(土) 23:23:12.73 ID:MUx2HzTB.net
- の御相談はク○シアンへ
- 501 ：名無し野電車区：2022/09/25(日) 02:14:22.69 ID:Q11JpT8q.net
- 秋の改正はないでしょ もうすぐ１０月なるよ。
- 502 ：名無し野電車区：2022/09/25(日) 08:45:45.06 ID:LbgpltvE.net
- >>501
11月でも、もうプレス発表してないとおかしい。
- 503 ：名無し野電車区：2022/09/25(日) 13:54:33.90 ID:aAlwfjf7.net
- 値上げの許可もおりたし、今頃大慌てで新ダイヤ仕上げてるんじゃね？
「今回の輸送力見直しで、年間10億円の経費削減を見込んでおります。」
会社存続の為に経費削減頑張ってるよ、ってプレスに書くかもね。
- 504 ：名無し野電車区：2022/09/25(日) 14:00:38.98 ID:qUdazkBT.net
- 慌ててやるくらいならダイヤ改正を先延ばしにするでしょ。
- 505 ：名無し野電車区：2022/09/25(日) 16:17:38.40 ID:GuNgvnWZ.net
- 本数減らす方向で大まかな案は作ってると思うよ
- 506 ：５００：2022/09/25(日) 23:53:53.06 ID:VeNW6or7.net
- 500(σ・∀・)σｹﾞｯﾂ!!
500ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
500(・∀・)ｲｲ!!
- 507 ：名無し野電車区：2022/09/27(火) 19:13:48.90 ID:9nBu9b7R.net
- 烏丸線は12月17日にダイヤ改正
昼間に毎時1本減便されるが近鉄への波及はいかに
- 508 ：名無し野電車区：2022/09/27(火) 22:30:06.85 ID:ba39BwFr.net
- 近鉄も同日改正で直通急行のダイヤが大幅に変わるのでは
- 509 ：名無し野電車区：2022/09/27(火) 23:59:59.66 ID:D8BknZFw.net
- どうやら近鉄京都線のダイヤは変更が無い模様。
京都市営地下鉄の減便ダイヤの発表と同日に、京阪が東西線に乗り入れる
京阪京津線の運行本数を減便するダイヤ変更も発表されたが、
近鉄はダイヤ変更についての発表が無い。
- 510 ：名無し野電車区：2022/09/28(水) 00:18:15.61 ID:irCzjnCj.net
- >>509
11～14時まで毎時8本から7本に減便となって
更に近鉄側は変更無しとなればポッカリ穴が開くいびつなダイヤになりそうだなあ
- 511 ：名無し野電車区：2022/09/28(水) 18:12:47.08 ID:bOKu/pYb.net
- >>509
変更がないの意味がわからないんだが
すでに烏丸線のダイヤが変わってるのに
全体で大きな変更じゃないから発表してないだけっていう理屈ならわかるが
- 512 ：名無し野電車区：2022/09/28(水) 21:09:18.66 ID:v/bpTg6V.net
- 10月はいってもプレスなければ来春まで持越じゃね？
竹田がどうなるか分からんけど
- 513 ：名無し野電車区：2022/09/28(水) 21:11:57.70 ID:GAukbq9g.net
- 近鉄側に影響が無いレベルなのか現時点では分からん
12月17日ならまだ時間があるから遅れて近鉄がダイヤ変更の案内を出してくる可能性もあるだろ
- 514 ：名無し野電車区：2022/09/29(木) 08:10:31.08 ID:ljQAwlNf.net
- 烏丸線内運行列車が2本続く部分を1本に統合したりして間引くんじゃないか？
- 515 ：名無し野電車区：2022/09/29(木) 16:53:47.28 ID:pD8MlzN7.net
- 急行をやめるとか
- 516 ：名無し野電車区：2022/09/29(木) 23:41:29.04 ID:vIDs2V56.net
- 乗務員や車両整備員をリストラするために減便減車
- 517 ：名無し野電車区：2022/10/04(火) 23:57:09.00 ID:+4X5VvTq.net
- 駅員は態度悪い一方で乗務員はしっかり接客してくれる会社
クレームもらったら乗務員できなくなる噂は本当なのかな
- 518 ：５１２ ：2022/10/05(水) 00:29:13.56 ID:HXcRIkOy.net
- 512なら一般車新車大量増備
- 519 ：名無し野電車区：2022/10/05(水) 19:47:10.10 ID:KZ2sM8gh.net
- 関連スレ
(老兵は死なず)南海6000系ｽﾚｯﾄﾞ 14両目(6001f+6909f)
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1654081134/
- 520 ：名無し野電車区：2022/10/08(土) 05:10:24.69 ID:ForN+oM6.net
- 運賃改定の実施について
https://www.kintetsu.co.jp/gyoumu/kaitei/
- 521 ：名無し野電車区：2022/10/10(月) 12:50:30.46 ID:kUJN++vL.net
- ケースによるが
大阪メトロを使う場合、新大宮、高の原、西の京以遠からは奈良線ではなくけいはんな線が選択肢になる。
- 522 ：名無し野電車区：2022/10/10(月) 12:56:36.81 ID:AxHcqXWC.net
- >>521
ゆめはんなに急行があれば使える路線に
夢洲延伸で待避線増やさねぇかな
- 523 ：名無し野電車区：2022/10/10(月) 14:14:44.53 ID:lZUt/SDq.net
- 新石切でどうにかするしかないか
- 524 ：名無し野電車区：2022/10/10(月) 16:48:55.64 ID:uFD+jzY9.net
- 森ノ宮の力持ち合わせればなんとかできるかな？
- 525 ：名無し野電車区：2022/10/10(月) 16:52:00.64 ID:uFD+jzY9.net
- 訂正：森ノ宮と力を合わせればなんとかできるかな？
つーか地下鉄直通の近鉄特急、追い抜きするんやろね。
- 526 ：名無し野電車区：2022/10/10(月) 20:14:46.07 ID:7cJm2pXE.net
- KIPS以外のクレカで定期券買えるようになったからよかった
やっとKIPSから脱出できる
- 527 ：名無し野電車区：2022/10/11(火) 00:09:29.42 ID:RByz4Miz.net
- >>526
マジか
ワイもキップス解約するわ
来春からは定期外利用も控えるし丁度いい
- 528 ：名無し野電車区：2022/10/12(水) 10:40:45.27 ID:t9otUn/G.net
- 鶴橋や桜井の壊れた発車時刻LEDを取替どころか修理もできない貧乏会社
- 529 ：名無し野電車区：2022/10/12(水) 13:44:42.94 ID:TX2WwGMp.net
- それメーカの問題ぢゃね？
- 530 ：名無し野電車区：2022/10/12(水) 13:49:40.72 ID:Nlq0aN46.net
- >>489
本数激減よりあの程度の値上げの方がましだな
- 531 ：名無し野電車区：2022/10/12(水) 14:10:25.14 ID:Nlq0aN46.net
- 烏丸線と近鉄の同時改正なら烏丸線真っ昼間は近鉄と調整した上で10分間隔の運転にするでしょ？
近鉄も改正したいけど、阪神・山陽・阪急と連動してダイヤ改正せざるを得ないので出来ないのだろう
- 532 ：名無し野電車区：2022/10/12(水) 15:38:09.98 ID:p8HdMP+f.net
- 平日昼間は烏丸線直通急行なくなるって
朝夕に変更みたいだけど平日昼間の急行は
京都行に変更か？３本ってことはないやろな？
朝の普通が全部６両になるみたいだから
朝の急行が国際会館行になって京都は普通に乗り換えってことにさすんかな？
- 533 ：名無し野電車区：2022/10/12(水) 16:04:29.14 ID:Nlq0aN46.net
- 京都駅発特急4本、休校4本、普通4本の15分間隔ダイヤに戻して欲しい
- 534 ：名無し野電車区：2022/10/12(水) 16:39:03.63 ID:39zWaLrs.net
- 印旛運土が急速回復して再度大増発
- 535 ：名無し野電車区：2022/10/12(水) 18:29:35.80 ID:pHMinKr8.net
- 「その他ご利用の少ない〜」お決まりの文章があったから夜を中心に減量は確実でしょ
平日昼奈良線の阪神直通が快急2と普通6となるから、他種別も偶数本になるかな
- 536 ：名無し野電車区：2022/10/12(水) 18:55:17.33 ID:DLqwsg6q.net
- 2022年12月17日(土)ダイヤ変更について
近鉄
https://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/20221217daiyahenkou.pdf
阪神
https://www.hanshin.co.jp/company/press/pdf/20221012-unyu-daiyakaisei-2.pdf
- 537 ：名無し野電車区：2022/10/12(水) 20:04:29.90 ID:6/+GhzKb.net
- >>515正解
- 538 ：名無し野電車区：2022/10/12(水) 20:31:11.78 ID:2EpWIUB7.net
- >>513の予想通り
- 539 ：名無し野電車区：2022/10/12(水) 21:08:07.49 ID:GgOQaMFX.net
- >>534
来春のみやこじ線複線拡大に対抗するならワンチャンありかも
橿原系統2 奈良系統2
- 540 ：名無し野電車区：2022/10/12(水) 21:09:34.48 ID:GgOQaMFX.net
- ↑
安価ミスすまん
>>533 です
- 541 ：名無し野電車区：2022/10/12(水) 23:45:38.18 ID:TX2WwGMp.net
- 裕哉の奈良線って10連いらないくらい客減ったの？
昼間は快急2急行4になるのか
- 542 ：名無し野電車区：2022/10/12(水) 23:52:19.47 ID:XR3FG8OQ.net
- たぶんそうなるのでは。
- 543 ：名無し野電車区：2022/10/13(木) 00:14:26.01 ID:iMEKayuF.net
- >>541
朝の上りピーク時に阪神10両あるかも
しれっと通勤ひのとりが増発だから代わりに快急が犠牲になるのではと
- 544 ：名無し野電車区：2022/10/14(金) 19:52:04.05 ID:rT0nEm4K.net
- 急行8連を快急10連にするのなら
- 545 ：名無し野電車区：2022/10/14(金) 20:31:27.60 ID:U0CGKvhL.net
- 確かに8両なら急行でもいいな
10両は難波奈良で
- 546 ：名無し野電車区：2022/10/14(金) 21:25:21.03 ID:dmNPHBln.net
- ボロ10両でいいから夕方も10両運転を3運用ぐらいは欲しい
- 547 ：名無し野電車区：2022/10/14(金) 21:35:09.98 ID:65HQShck.net
- 難波を境に阪神快急←→近鉄急行に化ける運用を混ぜれば、平日昼間の阪神30分ヘッド近鉄20分ヘッドも夕方の8連阪神快急も自然なダイヤ組めるのではないか
- 548 ：名無し野電車区：2022/10/15(土) 00:35:53.58 ID:f+NJsKBG.net
- 難波で種別変更
奈良行きはなんとかなるが神戸行きは日本橋→難波で角屋根の方向幕変えれるか
非常に合理的だが現状の近鉄阪神の化け電車案内方だとパッと見は難波行と案内される
- 549 ：名無し野電車区：2022/10/15(土) 00:47:53.56 ID:UrXm9eFi.net
- 急行|阪神三宮
- 550 ：名無し野電車区：2022/10/15(土) 14:42:07.80 ID:Lk6Mt/to.net
- 現行ダイヤで大阪難波発奈良方面行で見ると、快速急行の直前に区間準急が発車しているが、今のサイクルのまま快急が30分毎になると、区準2本/hの直後が急行に変わり、布施での追い越しが出来なくなるな。
- 551 ：名無し野電車区：2022/10/15(土) 15:27:30.81 ID:Lk6Mt/to.net
- >>553訂正
✕・・・今のサイクルのまま
○・・・今のパターンのまま
失礼、
- 552 ：名無し野電車区：2022/10/16(日) 02:05:34.54 ID:+qz9f709.net
- X67も新型への更新対象？
593 名無し野電車区 2022/10/15(土) 20:44:16.34 ID:cngIKCyu
元京都線の車両が名古屋線で未だに現役だっけ
元京都線の釣り掛け車
抵抗制御に載せ替えて火災事故も起こしながら修理して現役
- 553 ：名無し野電車区：2022/10/16(日) 07:10:03.52 ID:tfBirHef.net
- 吊掛車両も抵抗制御。
- 554 ：名無し野電車区：2022/10/16(日) 11:37:35.28 ID:e6qWxeDp.net
- 吊り掛け駆動からカルダン駆動に載せ替えが正しいね
制御器も回生ブレーキ可能な界磁位相制御に載せ替えたと思ったけど広い意味での抵抗制御には変わりない
- 555 ：名無し野電車区：2022/10/16(日) 17:47:58.64 ID:I2Mgm54g.net
- 大手鉄道会社で車齢50年超の車両が一番多いのが近鉄じゃね？
- 556 ：名無し野電車区：2022/10/16(日) 21:25:46.91 ID:0hmTu29h.net
- >>230
ひどい会社だな
https://twitter.com/i1texi1/status/1580499472626241536?t=7gjcZXWup9Yrtt1U60xwaQ&s=19
(deleted an unsolicited ad)
- 557 ：名無し野電車区：2022/10/17(月) 23:14:36.15 ID:/MHFAiZq.net
- >>556
近畿日本鉄道は人使いが荒くて有名だから近畿日本ツーも当然そうなるっしょ
KQと同レベルの過労死推奨電鉄とか
- 558 ：名無し野電車区：2022/10/18(火) 14:35:27.74 ID:ylQ7ivKp.net
- >>557
駅員が3時間しか寝てない発言してたし
>>236
ひのとりはサラ。
青のシンフォニーとかぎろひとあおぞらⅡは中古改造車
- 559 ：名無し野電車区：2022/10/18(火) 22:46:16.15 ID:UaFYyGOW.net
- サラにとまったのは元旦だけ
- 560 ：名無し野電車区：2022/10/19(水) 00:17:36.37 ID:N5DAR7XK.net
- 今年は楽の初詣列車という思い切ったことしたが、来年はかぎろひでも使うのかな？
- 561 ：名無し野電車区：2022/10/19(水) 00:43:13.17 ID:LpTpXn2B.net
- 来年はお魚電車を連結した阪伊間の急行とかいいんじゃね
- 562 ：名無し野電車区：2022/10/19(水) 06:50:07.93 ID:0KNg7oGx.net
- 来年になれば宇治急自体が絶滅済じゃね？ w
- 563 ：名無し野電車区：2022/10/19(水) 08:01:47.92 ID:aDE+jPcK.net
- 経営がウジウジしてるから
- 564 ：名無し野電車区：2022/10/19(水) 08:05:08.57 ID:0KNg7oGx.net
- いや、結構スパッ！としてるように思う。
利用者への負担押し付けに舵を切ったという店で w
- 565 ：名無し野電車区：2022/10/19(水) 08:47:59.51 ID:QT9YRk+f.net
- へい、らっしゃい！
- 566 ：名無し野電車区：2022/10/19(水) 09:00:51.70 ID:W7vV2iv5.net
- >>562
東武の南栗橋みたいに名張で分断か
- 567 ：名無し野電車区：2022/10/19(水) 21:07:58.49 ID:ifQb0Yqo.net
- へい、らっしゃい！
ウチ高いよ…ヨソの倍はするからさ w
- 568 ：名無し野電車区：2022/10/19(水) 22:30:04.92 ID:Se8dUZgj.net
- 近鉄の駅員がそんな威勢よくお迎えしてくれる訳ない。客が来ると面倒くさそうに発売。
逆に運転士車掌は神対応してくれる人多いよ。クレーム貰ったら乗務員クビになるらしいから。
- 569 ：名無し野電車区：2022/10/20(木) 06:54:51.48 ID:H0b9yWdy.net
- そんな、後ろから銃口突き付けられたような神対応なんか要らないから、
当たり前レベルの運賃で乗せて欲しい。
- 570 ：名無し野電車区：2022/10/20(木) 07:48:26.40 ID:HFaLdjSD.net
- 田舎の当たり前だよ
- 571 ：名無し野電車区：2022/10/20(木) 08:03:34.26 ID:a283WppV.net
- 滋賀の近鉄並み？ w
- 572 ：名無し野電車区：2022/10/20(木) 12:40:00.49 ID:quaAHiKz.net
- >>561
車内では裏オプでマグロプレイを
- 573 ：名無し野電車区：2022/10/20(木) 12:41:15.17 ID:quaAHiKz.net
- 学園前～近鉄奈良と清瀬～池袋が利用当時運賃同額で驚いた
- 574 ：名無し野電車区：2022/10/20(木) 16:56:28.23 ID:VvR7A0IR.net
- >>573
近鉄高い
- 575 ：名無し野電車区：2022/10/20(木) 19:44:53.62 ID:H0b9yWdy.net
- 全列車全車両プレミアムカーです…運賃だけ。
- 576 ：名無し野電車区：2022/10/20(木) 20:40:47.98 ID:mqUJfnsi.net
- 土地や賃料が都会より安い所に住んでるん分、運賃高くなるんだよ。
近鉄でも大阪近郊に住んでる人はお気の毒。
それでも関東よりは住居費用低いと思うけど。
- 577 ：名無し野電車区：2022/10/21(金) 05:31:38.43 ID:xpSd/oFK.net
- 競争してるところはJR並みに抑えるべきだとは思うけどな
特別切符とかで解決しそうなレベルだけど
- 578 ：名無し野電車区：2022/10/21(金) 08:21:54.94 ID:TkG4p3O2.net
- >>575
その割に急行や普通は車両がボロくて汚いのですが
- 579 ：名無し野電車区：2022/10/21(金) 10:35:20.09 ID:niWyNbL+.net
- 近鉄と比べたらかわいいもんよ
千代田線直通のJR常磐線各駅停車は「不当な割高運賃だ」、沿線住民が提訴|弁護士ドットコムニュース https://www.bengo4.com/c_18/n_15136/
- 580 ：名無し野電車区：2022/10/21(金) 18:43:44.20 ID:2xUQYqwg.net
- >>578
だから、運賃だけといったろ？
- 581 ：名無し野電車区：2022/10/21(金) 23:47:51.78 ID:Q6iriIrk.net
- ここの住民おかしなのばかり
阪神スレ民の方が近鉄ダイヤがわかってる不思議
- 582 ：名無し野電車区：2022/10/23(日) 06:56:53.65 ID:H/+hqxMz.net
- 近鉄の週末フリーとか大きいサイズのきっぷ買うと
自動改札機投入したときに何時何分とかと駅名とかか
きっぷに印字されてたけどもうしなくなった？
地元の駅の改札機前はされてたけど今はされてない
経費削減？つまりとかの防止のため？処理速度も印字しないほうがはやいよな？
週末フリーつかうときにかぎってつまったの何回かあった
小さいサイズのつまったことないのに
詰まったときにインク？みたいなのがきれいにいんじされてなかった
- 583 ：名無し野電車区：2022/10/23(日) 07:51:30.67 ID:GFKrz95A.net
- みにっまれ
- 584 ：名無し野電車区：2022/10/23(日) 08:48:23.26 ID:VOpsZVpx.net
- 近鉄沿線脱出したいけど職場も近鉄沿線なんだよなあ
- 585 ：名無し野電車区：2022/10/23(日) 08:51:27.63 ID:8sYcylsq.net
- >>584
転職
- 586 ：名無し野電車区：2022/10/23(日) 11:23:58.72 ID:Jz9rrGNx.net
- 社員に支払う通勤手当のことを考えたら、会社だって沿線から脱出したいんじゃないか？
- 587 ：名無し野電車区：2022/10/25(火) 11:34:51.33 ID:3msPvWjK.net
- メナード青山リゾート
- 588 ：名無し野電車区：2022/10/26(水) 17:08:30.60 ID:qKg8Yb3B.net
- ポンコツビスタカー
2020年4月1日現在、4両編成12本48両 (V01～12) が西大寺検車区に、4両編成3本12両（V13～15）が明星検車区に配置
- 589 ：名無し野電車区：2022/10/26(水) 21:27:22.81 ID:b3tJXNye.net
- 近鉄よりボロい車両を定期列車に使い特急料金を取ってる会社ってあるの？
JRのやくもよりポンコツビスタカーのほうが年上だよな？
- 590 ：名無し野電車区：2022/10/26(水) 21:33:12.40 ID:O6ICUMy2.net
- JR四国スレにキハ185に文句言ってるのは居るな。
車体はビスタよりずっと新しいが、内装が国鉄のままだから。
- 591 ：名無し野電車区：2022/10/27(木) 19:35:53.12 ID:IZqbYLtd.net
- >>584
沿線に嫌われつつある近鉄
JRが輸送改善に積極的だからなおさら
- 592 ：名無し野電車区：2022/10/27(木) 21:26:09.10 ID:U8lQY5Ta.net
- JRは本数減りまくってて全然改善してないけど
どこのJRの話だそれ
- 593 ：名無し野電車区：2022/10/27(木) 21:59:23.54 ID:QvTmu2mv.net
- 近鉄というくくりもJRというくくりも大雑把すぎる罠 w
- 594 ：名無し野電車区：2022/10/27(木) 22:24:05.30 ID:7ZqHGfLn.net
- しまかぜやひのとりに特別料金プラスするよりビスタカーや汎用車を割安にしてもらいたい（JRで言う急行料金）
- 595 ：名無し野電車区：2022/10/27(木) 22:27:18.11 ID:QvTmu2mv.net
- それ、全体的に値下げやん。
そんなことはやらんやろ～
- 596 ：名無し野電車区：2022/10/28(金) 00:26:29.29 ID:IuuzEcqE.net
- 運賃値上げするほど切羽詰まってるのに下げるわけがない。
ただ観光パックは増えるかも 観光地とセットのやつ
- 597 ：名無し野電車区：2022/10/28(金) 08:12:49.74 ID:H28jd0HN.net
- >>592
オレンジの方
- 598 ：名無し野電車区：2022/10/30(日) 12:44:18.96 ID:W9nR8GU4.net
- >>225
> >>222
> 近鉄大阪線の急行や快急は確実な特急誘導するために徹底してボロ車を充ててる感じする
あまり5200系を使わないのはそのせいか。
もう5200系も古いけどさ。
トイレがある車を急行に入れてるんだと思ってた
ないのは準急や普通に使う
280 名無し野電車区 sage 2022/10/29(土) 17:13:58.89 ID:jvSbIeZw
>>284
5200系は全車両が名古屋統括部の車両基地(富吉と明星)に所属してるからな
- 599 ：名無し野電車区：2022/11/03(木) 13:21:54.32 ID:g49ldM6R.net
- また外国人の特急タダ乗りを見かけるように。
日常利用者そっちのけで、外国人に媚びるのは辞めて欲しい。
- 600 ：名無し野電車区：2022/11/03(木) 15:04:57.42 ID:thDRboQ0.net
- >>599
もうこの国は、外人に媚びなきゃやって行けない。
- 601 ：名無し野電車区：2022/11/03(木) 15:15:56.04 ID:ihz8r1n/.net
- >>599
それだけ日本が貧しくなったということ。
発展途上国はみんなそう。
お金落としてくれることに感謝するんだな。
- 602 ：名無し野電車区：2022/11/03(木) 16:35:23.06 ID:thDRboQ0.net
- たとえ舞妓の袖を引っ張ろうが、他人の家に勝手に上がり込もうが、決して文句を言っちゃいけない
…その人達の投銭でおまんまが食えるんだから。
- 603 ：名無し野電車区：2022/11/03(木) 18:21:38.80 ID:LcyCalEN.net
- >>602
流石に人の家に入り込むのはアウトやぞ。アメリカだったら撃ち殺される行為や。
- 604 ：名無し野電車区：2022/11/03(木) 19:45:55.21 ID:DAHVP9P9.net
- ただのりはお金発生してないから次元が違うでしょ
- 605 ：名無し野電車区：2022/11/04(金) 00:21:10.60 ID:YGKj1CMO.net
- タダ乗り同然のナントカレールパス。
- 606 ：名無し野電車区：2022/11/04(金) 19:31:46.05 ID:YXLcRlfQ.net
- 5200系が団体列車として使われることはほとんどないからな。
そういう用途はあおぞらⅡがやってるし
- 607 ：名無し野電車区：2022/11/05(土) 12:47:50.77 ID:4NDea/OF.net
- そういえば以前5220系マダーとかいうコテハンがいたけど元気にしてるんかな？
ここまで十何年も新車が入らないほど近鉄が落ちぶれるとは想像できなかっただろうがwww
- 608 ：名無し野電車区：2022/11/05(土) 19:43:13.08 ID:Z55h3Opz.net
- まだおらんの？
めいめいとか急行民とかいろんなやつおったのしらん？
- 609 ：名無し野電車区：2022/11/07(月) 10:45:12.14 ID:diG4Md8l.net
- >>606
コロナ前は大阪線沿線の貧乏な小学校が一般車貸切で修学旅行
ケチって青空借りずにLCカー
- 610 ：名無し野電車区：2022/11/07(月) 11:28:17.23 ID:sDJaosG2.net
- 昔行ったイルカ島の潮干狩りツアーが5220だったな
- 611 ：名無し野電車区：2022/11/07(月) 17:23:24.78 ID:VM+UThPV.net
- >>609
あおぞらも一般車も運賃一緒(料金不要)だぞ
>>610
5220系マダー？
- 612 ：名無し野電車区：2022/11/07(月) 19:49:08.61 ID:cjumZPWC.net
- 修学旅行は普通あおそらⅡか特急車両を借りるだろう
遠足は5220系だけどな
昔はロングシート車両を借りたこともあるな
今は一般列車に混乗らしいな
- 613 ：名無し野電車区：2022/11/07(月) 19:50:28.79 ID:yR2YKrWZ.net
- 5220系なんてないだろw
- 614 ：名無し野電車区：2022/11/07(月) 23:39:49.85 ID:dokp5eOA.net
- 四日市の小中学校だったけど修学旅行は、小学校は奈良京都で三重交通バス、中学校は東京で名古屋まで往きは一般車の貸切、帰りは定期特急だった。他にも遠足や社会見学で貸切に乗ったけど一般車ばかりで、あおぞらや楽に乗る機会は無かったわ。
- 615 ：名無し野電車区：2022/11/08(火) 00:32:28.33 ID:N96NdDnE.net
- KIPS ICOCA新規発行を終了するみたいだけどどうなるの？
- 616 ：名無し野電車区：2022/11/08(火) 13:58:45.26 ID:iQyrxS+y.net
- >>614
京橿沿線で育ったけど団臨利用時はいつもボロの一般でした
楽やあおぞら2は人気だから借りれなかったと思いたい
- 617 ：名無し野電車区：2022/11/09(水) 03:36:57.94 ID:VnMt5Q8i.net
- 専用車両じゃなくて２両貸し切りとかそんなんだったな
- 618 ：名無し野電車区：2022/11/09(水) 21:18:59.24 ID:ea9B/ZEH.net
- 小学校の遠足の時伏屋から一般車乗って桑名の九華公園行ったのだけ覚えてる
楽しかったなあ
- 619 ：名無し野電車区：2022/11/11(金) 04:37:31.67 ID:Z7xWzpjv.net
- 「奈良に行くなら近鉄」達成か？ 12月に“攻めのダイヤ改正”に踏み切る近鉄の本気度
https://news.yahoo.co.jp/articles/db9708c6b50511e30a5e05d46740ee436c06c35b
- 620 ：名無し野電車区：2022/11/11(金) 08:07:47.37 ID:BTveLJbs.net
- 肝心なところにエビデンスが示されない憶測記事だな。
- 621 ：名無し野電車区：2022/11/13(日) 20:54:52.79 ID:euzf8kR+.net
- そもそも運転本数が現行と変わらないと近鉄からの案内がない
「ご利用の少ない列車の見直し」と最後に案内してるから細かいレベルで減量があるっしょ
- 622 ：名無し野電車区：2022/11/14(月) 00:06:34.43 ID:nNs05hp6.net
- ヤフーニュースなんか見ているところで信憑性ナシ
- 623 ：名無し野電車区：2022/11/14(月) 12:34:24.82 ID:9aiZvit7.net
- 天理行き急行の廃止
※26日などには今までどおり直通の臨時列車を運行致します
- 624 ：名無し野電車区：2022/11/16(水) 07:51:24.00 ID:ze9h4EJ2.net
- 天理急行廃止で空いたスジに相直急行を入れる気がするわ
- 625 ：名無し野電車区：2022/11/16(水) 11:25:58.60 ID:VvFj8TAX.net
- 天理線は線内折り返し運転のみ？
- 626 ：名無し野電車区：2022/11/16(水) 13:58:16.93 ID:N98vbXNZ.net
- 西大寺ー天理の普通まで無くすんかな…
ダイヤがスカスカにならんか…？
- 627 ：名無し野電車区：2022/11/16(水) 18:48:09.45 ID:ZWJZWRqz.net
- >>626
既に日中は消滅して久しいが
- 628 ：名無し野電車区：2022/11/16(水) 23:00:58.35 ID:OITvkDjq.net
- 大阪線の大阪府内区間の不便をなんとかしてくれ
普通準急それぞれ増やしてほしいわ
東大阪市内の普通しか止まらない駅から河内国分まで行くだけで30分近くかかるのおかしいですよ
- 629 ：名無し野電車区：2022/11/16(水) 23:02:29.48 ID:GTGz3wQj.net
- 恩智法善寺堅下安堂の4バカも不便よなあ
朝から晩まで準急区間準急の両方を走らせてくれ
- 630 ：名無し野電車区：2022/11/16(水) 23:03:44.58 ID:Dw3C6kN4.net
- 上本町〜高安の普通は近大あったりで死ぬほど混むんやから1時間あたりあと2本ほど増やしてもええやろ
- 631 ：名無し野電車区：2022/11/17(木) 09:00:15.18 ID:KwzCzWtK.net
- ダイヤ改正の張り紙がされているけど
昼間は奈良線は区準1本減便、快急1本増便、急行1本減便
朝は特急ひのとり1本増便
京都線はラッシュ帯の普通は新田辺で完全分離、新田辺行き大量繁殖
天理線については触れられてなかったな
そして昼間の相直急行が無くなる補填は無し、急行は20分ヘッドに、土日は現状維持で昼間も相直が残る
思い切ったダイヤだな
- 632 ：名無し野電車区：2022/11/17(木) 14:05:48.22 ID:oT+9ij8J.net
- >>631
要は…平日昼間は客がいないし減らしても問題ないけど
休日は虎の子の観光客がいるから減便せずに現状維持…てことかな？
となると奈良線昼間の阪神直通快速急行、区間準急の減便は近鉄主導なのかしら。阪神主導？
確かめる術(すべ)はないけれど。
- 633 ：名無し野電車区：2022/11/17(木) 17:03:17.91 ID:KwzCzWtK.net
- 奈良・新大宮からの京都行き急行が虫の息になってる、平日10本・土日4本
昼間に至っては特急以外の京都線直通の列車は無し、笑えるぐらいガッツリ逝ったね
奈良から京都へは特急以外乗るな！てことや
- 634 ：名無し野電車区：2022/11/17(木) 17:22:21.40 ID:BZyJisyk.net
- >>633
奈良西大寺間は奈良線の列車で足りるからなぁ
昼間でも優等（実質普通）が毎時6本も有るし
- 635 ：名無し野電車区：2022/11/17(木) 18:46:55.13 ID:f03/yFBl.net
- 対面乗り換え出来るからええやろ
- 636 ：名無し野電車区：2022/11/17(木) 18:53:48.30 ID:V/8oGqTh.net
- 天理線ごっそり切られたの？
2両シャトル列車ばかりになれば春からワンマン開始の予感
- 637 ：名無し野電車区：2022/11/17(木) 19:54:52.08 ID:+03K6Uf/.net
- >>631
平日昼間の奈良線はどういうパターンになるんだ？
30分間に快急2、急行1、区準1、普通？
- 638 ：名無し野電車区：2022/11/17(木) 19:57:09.35 ID:nxzcXD/q.net
- >>637
普通は西大寺・奈良2 東花園1
のはず
- 639 ：名無し野電車区：2022/11/17(木) 20:06:24.51 ID:DuS2FP7S.net
- >>637
平日昼間は普通(尼崎〜東花園or西大寺で合わせて6)、区準(難波〜西大寺2)、
急行2、快急4の変則10分サイクル。
Twitterに駅の張り紙情報出ていたよ。
- 640 ：名無し野電車区：2022/11/18(金) 07:26:15.44 ID:DL3c4LDX.net
- 20分ｻｲｸﾙ(1-1-1-2)から
30分ｻｲｸﾙ(2-1-1-3)になった…って事だな。
- 641 ：名無し野電車区：2022/11/18(金) 20:42:23.38 ID:oN+ZEeSm.net
- 名古屋線も削られてるのかな
- 642 ：名無し野電車区：2022/11/18(金) 21:06:16.19 ID:CVYZH1Yj.net
- >>640
そうそう。
フォローありがとうっス
- 643 ：名無し野電車区：2022/11/19(土) 09:17:03.73 ID:1zYnJTDB.net
- 30分毎にしか来ない種別なんて、残す価値あるんだろうか？
- 644 ：名無し野電車区：2022/11/19(土) 09:50:59.66 ID:GlAmFzCE.net
- 名鉄みたいに特別停車、特別通過、〇〇から普通、とかやればいいだけ
- 645 ：名無し野電車区：2022/11/19(土) 23:02:30.69 ID:ER78xuo0.net
- >>619
鉄ヲタが裏付けも取らず独断と推測で書いた記事
実際は京都線自爆
- 646 ：名無し野電車区：2022/11/20(日) 02:40:21.69 ID:STFqG9bA.net
- 本当に発表前にダイヤ情報が漏れてたらお前らが喜々として貼るでしょ
最初から何の信憑性もなかったよ
- 647 ：名無し野電車区：2022/11/20(日) 04:08:49.86 ID:nG7pnIYL.net
- 土休日朝に名張発？の松阪行き急行できるみたいだな
名張行き急行からのおばけか？名張仕立てか？
伊勢中川行き普通からの置き換えっぽいけど
普通列車でもよかったのに急行になったら伊勢中川で
1本早い急行に乗り継げるんならありがたいけどそういうわけでもないし
伊勢中原から松阪の人には恩恵あるけど
- 648 ：名無し野電車区：2022/11/20(日) 04:19:00.15 ID:nG7pnIYL.net
- >>645
深夜の西大寺・新田辺間急行復活するみたいだし
京都線は悪くないんじゃないのか？
西大寺・奈良も西大寺で奈良行が奈良行に連絡みたいな
いみのない重複があったりしてたからけずってもしょうがないんじゃないか
- 649 ：名無し野電車区：2022/11/20(日) 09:36:02.51 ID:Y3lxUw6+.net
- >>630
普通弥刀 行きとか運転できないのかな
- 650 ：名無し野電車区：2022/11/20(日) 10:01:05.10 ID:ET52PpII.net
- >>649
そんなみっともない運用できん
- 651 ：名無し野電車区：2022/11/20(日) 10:05:50.82 ID:lPgfjzD6.net
- はい、次の人どうぞ
- 652 ：名無し野電車区：2022/11/20(日) 10:48:40.71 ID:X9KcM2/L.net
- >>649
昔はあったけどね。弥刀行き作るより、近大を移転させる方が良い。
- 653 ：名無し野電車区：2022/11/20(日) 18:28:21.71 ID:TBBYvNO9.net
- 阪神直通が総数的にごっそり削減されたことを考えたら通勤形の新型車は阪神に乗り入れ対応しなくても既存車両で対応可能なんだろうね
- 654 ：名無し野電車区：2022/11/20(日) 19:16:36.60 ID:lfSQfRht.net
- と同時に阪神側も、捻出される1000系をそろそろ老朽化が始まった8000系の置き換えに回せる。
- 655 ：名無し野電車区：2022/11/20(日) 19:27:26.19 ID:AXK0IX1U.net
- >>654
阪神に減便の意味は無いでしょ。
所有車両減らすわけでなし。
8000系？引退させるにしても10年がかりだろうし、
引退させながら後継作るだろうからなぁ。
- 656 ：名無し野電車区：2022/11/20(日) 20:47:33.96 ID:NdDigqjC.net
- >>653
元々置き換え対象車に阪神乗り入れ対応車はいない
- 657 ：名無し野電車区：2022/11/20(日) 22:23:26.31 ID:lfSQfRht.net
- >>655
自社線内で快急が減便になれば、本線急行の尼崎～西宮間延長分を差し引いても、所要車両数は減る筈。
- 658 ：名無し野電車区：2022/11/20(日) 22:29:35.13 ID:TBBYvNO9.net
- >>656
要は丸屋根のボロ中心に取替えていくんだよね？
それなら新型車両を阪神乗り入れ対応にする必要ないよな
新型車を阪神乗り入れ対応にしたところで特急車も含めたら乗り入れ非対応のほうがはるかに多いから乗り入れ対応車を増やして効率化もクソもないし
- 659 ：名無し野電車区：2022/11/20(日) 22:51:43.98 ID:lfSQfRht.net
- そもそも阪神へ乗り入れてる車両は比較的新しい系列ばかりだから、当面の新型車両への置き換え対象にはなっていないだろ。
- 660 ：名無し野電車区：2022/11/20(日) 23:23:10.21 ID:1+D1OztJ.net
- >>657
1時間に1本、西宮〜神戸三宮の分だけな？
よく見積って3本ぶん
平日昼間の運用分減らしても
手持ちの車両減らせるわけでは無いしな
>>659
10年も経ったら古くはないが新しくもないのでは？阪神含めてだが
- 661 ：名無し野電車区：2022/11/21(月) 01:58:06.19 ID:5NNU0jGd.net
- 近鉄じゃ新しいな
- 662 ：名無し野電車区：2022/11/21(月) 03:11:15.40 ID:/K6UrhkQ.net
- 一次車が取り敢えず阪神直通無しってだけで必要になれば直通仕様もそのうち作るでしょ
丸屋根駆逐が当面の目的だから阪神直通車の置き換えは10年以上先だと思うけど
- 663 ：名無し野電車区：2022/11/21(月) 07:07:42.13 ID:K7pAx23R.net
- そりゃそうだわな w
- 664 ：名無し野電車区：2022/11/21(月) 07:09:29.51 ID:K7pAx23R.net
- >>660
少なくとも快急が減る分、本線で1000系を見掛けるチャンスは今より増えるかもな。
- 665 ：名無し野電車区：2022/11/21(月) 12:50:20.26 ID:3iK584FG.net
- >>658
年齢的にそうなる
>>660
10年以上置き換えサボってるから近鉄ではまだ新しい部類
- 666 ：名無し野電車区：2022/11/21(月) 18:02:30.27 ID:7mZxHW9Z.net
- 京都交通局の新ダイヤ
今よりは数段使い易そうなダイヤだ
ていうか増発するとは思わなかった、減便する思ったのに、相直登場時の本数にリセットしてきたのか
国際会館発の奈良行き 平日
5時55 7時55 8時49 15時50
16時39 17時19 17時49 18時19
２本増
国際会館発の奈良行き 土日
7時54 8時49 9時26 11時07
12時06 13時06 14時06 15時06
16時29 17時30
２本増
- 667 ：名無し野電車区：2022/11/21(月) 19:50:29.34 ID:K7pAx23R.net
- たった2本で数段使いやすくなったとは
w
- 668 ：名無し野電車区：2022/11/25(金) 00:02:52.46 ID:ZbVIV1cR.net
- 終夜ダイヤ出たね
阪神直通は無し、楽は今回課金制、伊勢特急はHV中心
- 669 ：名無し野電車区：2022/11/25(金) 01:21:30.06 ID:MFcaHPlK.net
- 山田線普通は伊勢市付近でパンパンだったから倍増か
- 670 ：名無し野電車区：2022/11/30(水) 11:47:17.26 ID:dAfahMU9.net
- 奈良線
準急と区準は朝・夕以降のみ奈良まで運行、それ以外は西大寺まで
新大宮～奈良間は快速4本急行2本の6本体制
京都線
相直急行と特急のみ奈良まで運行、急行はすべて橿原線か西大寺止まり
すべての普通は新田辺で分断
橿原線
普通はすべて新田辺か西大寺まで
天理線
京都線直通廃止
大阪線西側
準急・区準はすべて五位堂まで、急行は五位堂から各駅停車、快速急行は榛原から榊原温泉口まで各駅停車、普通も名張まで
大阪線東側
普通が名張～中川を終日毎時1本
将来的にはこうなるんだろうな
ダイヤ変更で昼間の奈良～新大宮がガッツリ逝ったし将来の基本ダイヤになるフラグだ、大阪線も八木以東の過疎区間がガッツリ逝く思う
- 671 ：名無し野電車区：2022/11/30(水) 13:07:12.75 ID:/ZAMxNN8.net
- 真面目に読み始めたけど最後の文章見て読んで損した
- 672 ：名無し野電車区：2022/12/01(木) 00:25:41.69 ID:VmbD4gwc.net
- 八木は終点にはできるけど始発駅には出来ないんだよね。
- 673 ：名無し野電車区：2022/12/01(木) 03:05:38.88 ID:8xZxuXsU.net
- 公式発表前の長文のダイヤ案という時点でお察し
- 674 ：名無し野電車区：2022/12/01(木) 08:19:53.24 ID:NFpoltSR.net
- >>668
上本町-宇治山田の快急を増やして
- 675 ：名無し野電車区：2022/12/01(木) 08:28:54.75 ID:fYAY7bgj.net
- >>674
特急乗せるから却下。
- 676 ：名無し野電車区：2022/12/09(金) 06:52:24.01 ID:zvnxOqLe.net
- 今の阪伊乙は実質「別料金が必要な快速急行」。
- 677 ：名無し野電車区：2022/12/10(土) 11:08:06.25 ID:dvhzkVug.net
- 特急に抜かされる特急さらに増えるらしい
- 678 ：名無し野電車区：2022/12/11(日) 01:55:36.37 ID:u+LG0+fk.net
- A・B
2005 ナハ(×)0621
B
3902 ハイ(×)058
6804 ナハ(×)0758
1502 ナカ(×)9400K フセ(×)4500
学園前～西園寺 あとの一般車が先着あり
- 679 ：名無し野電車区：2022/12/11(日) 11:02:14.07 ID:pHMKgk2s.net
- に、西園寺
- 680 ：名無し野電車区：2022/12/11(日) 11:10:15.92 ID:IaRKbY2z.net
- >>678
何だよ西園寺ってw
ス―ツの二番煎じのYOUTUBERの名前出すな。
- 681 ：名無し野電車区：2022/12/13(火) 10:29:21.22 ID:jBktjGlf.net
- 南大阪線もなにわ筋で梅田まで乗り入れないかなあ
夢洲延伸よりよっぽど需要あるやろ
- 682 ：名無し野電車区：2022/12/13(火) 12:14:02.52 ID:h6BvA1iP.net
- なんの２択
- 683 ：名無し野電車区：2022/12/13(火) 13:48:50.15 ID:TWBOzncR.net
- スーツも昔はいつもスーツを着ている横浜国立大学生の謎のぼっち系YouTuberだったのにな。
- 684 ：名無し野電車区：2022/12/13(火) 19:02:55.68 ID:0q9HvBGO.net
- 近鉄のダイヤと車両計画・設備投資を考えるスレ
YouTuber派スレチ
- 685 ：名無し野電車区：2022/12/13(火) 21:24:33.32 ID:oNNwfWDL.net
- >>681
新大阪や梅田と関空を直結するための路線
近鉄はお呼びでない
- 686 ：名無し野電車区：2022/12/13(火) 21:53:45.07 ID:py2jZ6Y6.net
- >>685
旧天王寺支線ルートで関空と吉野の直結を
- 687 ：名無し野電車区：2022/12/13(火) 22:55:17.67 ID:UMoPslzz.net
- 要らん
- 688 ：名無し野電車区：2022/12/13(火) 22:59:30.79 ID:CmE6eMDF.net
- 近鉄は梅田進出には興味ないんやろかねえ
- 689 ：名無し野電車区：2022/12/13(火) 23:00:36.48 ID:eU0Nu8DS.net
- >>678
学園前・西大寺って？
学園前からあをによし乗らんと、後の各停→西大寺から京橿特急ってことか？
- 690 ：名無し野電車区：2022/12/13(火) 23:02:11.74 ID:UMoPslzz.net
- 近鉄には難波も天王寺阿倍野も一応上六もあるからな
- 691 ： ：2022/12/14(水) 00:55:14.11 ID:Y0iHaQDn.net
- >>689
学園前から奈良までとまらないから
実際は一時停止してるのかもしれんが
- 692 ：名無し野電車区：2022/12/14(水) 01:16:55.54 ID:eZHx4goY.net
- >>685
そもそも近鉄希望してねえよ
- 693 ：名無し野電車区：2022/12/14(水) 01:20:19.88 ID:mIjR2G6o.net
- >>692
682へのレスな
- 694 ：名無し野電車区：2022/12/14(水) 10:08:42.64 ID:VRxpjD/4.net
- >>691
どこの金持ちだよw
- 695 ：名無し野電車区：2022/12/14(水) 19:26:17.09 ID:8i+hBBEL.net
- 実現はないだろうけど、JR乗り入れなら、柏原、吉野口経由が一番簡単に出来そう。頑張って河堀口〜天王寺に連絡線とか？
新大阪〜吉野口〜吉野とか桜の季節に需要ありそうだけど、近鉄にあまりメリットがないんよね
- 696 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 15:16:14.78 ID:GTpJRnHd.net
- 古い通勤用車両の正面デザインが全体的に陳腐化しているから、枝線用に2両や3両編成化するなら中間車を先頭化して少し現代風にして欲しい。
(近鉄と名鉄の古い車両は昭和臭い)
- 697 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 16:01:19.35 ID:2QvmiRtf.net
- >>696
古い車両はすべて貫徹色に塗り替え
新しく偽装するから
- 698 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 20:14:45.53 ID:2/+SWUne.net
- 昭和臭いも何も、昭和生まれの車両だろw
- 699 ：名無し野電車区：2022/12/16(金) 23:44:04.23 ID:MnLA3z2I.net
- 仕事で東海に移り住んだが、
たまに名古屋に出掛けて、近鉄の丸屋根見るとホッとする。
そういう時は乗らないし w
まあ、たまに帰省する時くらいで丸屋根乗るのは嫌じゃない。
- 700 ：名無し野電車区：2022/12/17(土) 07:51:21.99 ID:Gk4AaVRk.net
- 今日から新ダイヤ
土休日の10両運転は残ってるか？
- 701 ：名無し野電車区：2022/12/17(土) 11:14:31.01 ID:Ysjg7Isl.net
- 大阪線土日快速急行要らんって言ってるのに・・・
- 702 ：名無し野電車区：2022/12/17(土) 18:46:10.91 ID:5kHsZUqX.net
- 国分に用がある人はいないから
- 703 ：名無し野電車区：2022/12/17(土) 18:49:40.38 ID:bF/6QPMe.net
- 三本や朝倉長谷寺も要らねぇ
- 704 ：名無し野電車区：2022/12/17(土) 21:45:59.42 ID:yxkgB5a9.net
- 土日祝に伊勢まで快急走らなせなかったら、いつ稼ぐんだ？
- 705 ：名無し野電車区：2022/12/18(日) 00:18:52.63 ID:B/IE6v5M.net
- 急行
上本町～鶴橋～布施～五位堂～大和高田～大和八木～桜井～榛原～室生口大野～赤目口～名張～桔梗ヶ丘～美旗～伊賀神戸～青山町～榊原温泉口～伊勢中川～松阪～伊勢市～宇治山田～五十鈴川～朝熊～池の浦～鳥羽
快急
上本町～鶴橋～大和高田～大和八木～桜井～榛原～名張～伊賀神戸～榊原温泉口～伊勢中川～松阪～伊勢市～宇治山田～五十鈴川～朝熊～池の浦～鳥羽
これくらいで良いと思う
- 706 ：名無し野電車区：2022/12/18(日) 15:28:30.63 ID:nL+I6waX.net
- >>701
伊勢行きたいのに特急売り切れとかたまにあるっしょ。
むしろ急行増えすぎ。
特急減りすぎなのも問題だが。
- 707 ：名無し野電車区：2022/12/18(日) 15:35:59.37 ID:+0qkYiuu.net
- 減便された阪伊特急も真昼間でほぼ満席でびっくりした
確か13時代の伊勢志摩ライナー
- 708 ：名無し野電車区：2022/12/18(日) 15:52:30.06 ID:xb0zsnGl.net
- >>706
土日は上本町、朝9時15分発しかない。しかも松阪行き。
後は夕方以降だから旅行客はあんま関係ない。
- 709 ：名無し野電車区：2022/12/18(日) 16:27:55.86 ID:DtqkE5V2.net
- >>708
信じられんかもしれんが昔は土日朝の鳥羽行きとかあったんだよ…
特急の指定取れない時に乗ったりしてさ。
不便になったわ…。・゜・(ノД`)・゜・。
- 710 ：名無し野電車区：2022/12/18(日) 19:10:38.93 ID:j1t8ubyp.net
- >>709
区間快速があった頃の快速急行は速かった
五位堂・室生・赤目停まらず基本名張まで無待避
- 711 ：名無し野電車区：2022/12/18(日) 19:22:27.13 ID:f4++UVSF.net
- >>709
早朝にあった奴は知ってるよ。
5200系の快速急行鳥羽行き。
まぁこれも時代の流れ、しょうがない。
- 712 ：名無し野電車区：2022/12/18(日) 20:16:39.09 ID:PgfwlSLN.net
- 90年代は特急が立ち客で満員になるレベルで伊勢方面が繁盛していたしな
京都発1本難波発1本名古屋発2本上本町発1本の頻度で賢島行きが毎時走っていたな
- 713 ：名無し野電車区：2022/12/18(日) 21:35:22.92 ID:B/IE6v5M.net
- >>712
前世紀だと甲特も毎時にあったよ
- 714 ：名無し野電車区：2022/12/18(日) 23:04:08.07 ID:dLILmVky.net
- 昔の青山峠昼
名阪2 阪伊3 (京伊1) 快or急1 各1
今の青山峠昼
名阪2 阪伊1 急1
しかも4両だらけ
- 715 ：名無し野電車区：2022/12/19(月) 01:19:40.72 ID:JCzXQsmZ.net
- 昭和末期の大阪線
名阪甲1 乙1
京伊1
阪伊甲1 乙2
臨快1 快急または急行1 延長急行1
東青山普通2
1994年
名阪甲1 乙1
京伊1
阪伊甲2 乙2
臨快1 快急または急行1 延長急行1
名張普通1 東青山普通1
- 716 ：名無し野電車区：2022/12/19(月) 18:17:34.58 ID:tMbuHaLr.net
- 平日朝ピークの大阪方面
新ダイヤてわ阪神10両の快速が走ってるの？
- 717 ：名無し野電車区：2022/12/19(月) 23:49:06.74 ID:DwkbvVTo.net
- 慣れていないせいか改正後平日一発目は早速遅れまくってたな
京奈と京橿は変更が多いな、2連だったラッシュ明けの京奈がビスタに変更されていた
京都21:25の京橿は数十年振りに京橿の伊勢志摩ライナーが復活していた
- 718 ：名無し野電車区：2022/12/20(火) 08:37:16.06 ID:T1kOSDse.net
- 夕方？の五十鈴川行きの急行乗り通す人居るのかな？
- 719 ：名無し野電車区：2022/12/20(火) 10:07:38.54 ID:YmmzJz+X.net
- 懐かしい近鉄京都駅の時刻表 昭和57年3月改正
https://pbs.twimg.com/media/DjpS9GGU4AEq46J.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DjpS9sFUYAE5n17.jpg
https://pbs.twimg.com/media/DjpS-PtUUAAOGM5.jpg
https://twitter.com/makinokita5/status/1025223105747144705
(deleted an unsolicited ad)
- 720 ：名無し野電車区：2022/12/20(火) 10:44:31.38 ID:ZmBMbfnL.net
- >>718
伊勢中川までなら年に何回か
- 721 ：名無し野電車区：2022/12/20(火) 14:55:44.07 ID:Y4/EndS7.net
- >>718
宇治山田五十鈴さん
- 722 ：名無し野電車区：2022/12/20(火) 18:33:04.43 ID:ecgcP8wJ.net
- >>719
昼間に快急が2本 急行が4本走ってた頃がピーク
- 723 ：名無し野電車区：2022/12/20(火) 21:55:10.61 ID:z5rjbJxB.net
- 住所の「京」が時代を感じさせるね
- 724 ：名無し野電車区：2022/12/21(水) 08:02:28.60 ID:CUDN1wvK.net
- 京都発にも甲特急が欲しいな
京都・西大寺・宇治山田・鳥羽・鵜方・賢島
これで良いやろ
- 725 ：名無し野電車区：2022/12/21(水) 08:09:11.34 ID:AQ19oSYp.net
- 八木で接続しないのはありえんだろ
- 726 ：名無し野電車区：2022/12/21(水) 13:31:37.23 ID:HuDAn/Sc.net
- 新車も実車が出てくるまで分からないな
https://twitter.com/Mie_Walker/status/1605354079932526592?s=20&t=cyzBL6XGR7bjoFYWSfGFtw
(deleted an unsolicited ad)
- 727 ：名無し野電車区：2022/12/21(水) 16:05:24.90 ID:RL5J1v4Z.net
- 次通勤車、塗色を予定より大幅に変えてもええぞ w
- 728 ：名無し野電車区：2022/12/21(水) 18:14:21.93 ID:RWbgPinE.net
- 奈良線の平日新ダイヤ
朝の上りピーク時に阪神10両の快速急行、午後の10両運転消滅
流石に夕方の下り10両を阪神8両では捌けないのか、混む時間が近鉄車ばかりなのがせめてもの救い
- 729 ：名無し野電車区：2022/12/25(日) 06:07:41.60 ID:Jr/euBWS.net
- 阪神乗入れの快速急行が減ったから、阪神車の近鉄乗入れも減らせたんだろうな。
- 730 ：名無し野電車区：2022/12/25(日) 14:05:36.66 ID:VgqFE1qB.net
- 東花園⇒難波の区間準急はどうしてできたのだろうか
- 731 ：名無し野電車区：2022/12/25(日) 20:35:08.68 ID:Te2JFYd/.net
- なんか、ダイヤ改正でKLの橿原線京都線の閉じ込め運用が増えた気がするな
3220が3本とも京都線運用に就いているし、3200も京都線運用が多くなっている
普通6連化の影響かな。まあ本来は京都線用の車両で他はバイト運用だった車両だけど、そのスタイルにまた戻った感じか
- 732 ：名無し野電車区：2022/12/25(日) 21:15:11.00 ID:Jr/euBWS.net
- 3200・3220の奈良線でのバイト運用って、そんなに多かったのか？
- 733 ：名無し野電車区：2022/12/25(日) 21:54:28.57 ID:xwjQT53c.net
- >>730
準急やで
夕方の8/10両作るのを西大寺連結→東花園8両出庫に変えたから
難波桜川で折返して相直車は快速運用ボロ車は急行運用に入る
- 734 ：名無し野電車区：2022/12/25(日) 22:01:48.14 ID:lCTAPvMg.net
- >>732
前ダイヤまで固定スジで1運用はあった
- 735 ：名無し野電車区：2022/12/25(日) 22:57:09.93 ID:Jr/euBWS.net
- 6連でしか使えないうえに、奈良線の所要車両数自体が減ったから運用がなくなったんだろうか？ ＞3200・3220系。
- 736 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 04:15:50.36 ID:6ytwtLS+.net
- コロナ前に比べたら終夜輸送力激減したな
- 737 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 16:30:27.45 ID:CaCXJ8wE.net
- >>719
準急の本数めっちゃ多いな
- 738 ：名無し野電車区：2023/01/01(日) 17:08:04.62 ID:7odDGkHw.net
- >>737
京都に準急がまだ残ってるのが不思議
- 739 ：名無し野電車区：2023/01/02(月) 06:03:30.47 ID:9dD45r6I.net
- 鈴鹿線とか枝線で余剰車両で順次玉突き廃車出来ないのかな？
- 740 ：名無し野電車区：2023/01/02(月) 09:10:18.85 ID:daMf/FoS.net
- >>739
支線やワンマン区間こそ新車を入れてしまえばいいと思うぞ
乗務員支援が充実したワンマン設備を搭載する
支線は大抵1ユニット編成だから故障したら立ち往生のリスクも高い
故障時のバックアップが充実した新車を入れれば信頼性も上がる
特に3両編成はアルミ車体になってからは全く新車が入ってない
本線クラスだと一気に置き換えない限り旧型車と併結する機会が出てくるから
いつまでも旧型車の相性を考慮したりブレーキ読替装置を載せないといけない
置き換わりゆく旧型車のことも考えて開発に予算や時間を掛けるのが後ろ向きに見えて仕方がない
- 741 ：名無し野電車区：2023/01/02(月) 09:15:21.26 ID:rqhUIp5n.net
- >>740
むしろ今の旅客減からいえば2両で良くね？
- 742 ：名無し野電車区：2023/01/02(月) 10:06:17.65 ID:1nv2LysD.net
- >>740
それが理想だけど、やろうとするには、潤沢な資金が必要。ファイナンシャルリースをしているぐらい資金がない会社では無理だな。
それにしても3連車の老朽化は深刻だ。でも新車も無理だし社内で丁度よい転用車両もない。都営、京急、京成あたりから程度の良い中古車でも買ってくるかな？丁度、近車製でアルミ車体、インバーターの音が同じ車両の廃車をしてなかったっけ？
- 743 ：名無し野電車区：2023/01/02(月) 10:08:13.53 ID:oaYprk+Y.net
- >>741
減車施策の中で奇数両を減らす可能性もあり得るな。
- 744 ：名無し野電車区：2023/01/02(月) 11:01:39.09 ID:daMf/FoS.net
- >>741
平日朝ラッシュで2両はさすがにきつくないか？
同じく3両編成の田原本線も2両化の話題がよく出てくるけど大抵否定的なレスになる
最大4両対応か全線複線ならばいくらか調整できるんだろうけど単線だと交換駅の関係で難しい
南大阪線も長野線末端が単線で最大5両だから3両は残るだろう
>>743
減車施策で奇数両を減らすのはもっと先な気がする
しばらくは10両→8両、8両→6両と減便で対応じゃないかな？
- 745 ：名無し野電車区：2023/01/02(月) 11:23:33.82 ID:daMf/FoS.net
- >>742
そうなんだけど長いこと先送りしてきたからなあ
都営は5300形のことかな？
もう5320Fしか残ってないよ
京急と京成でVVVFの老朽廃車はまだだし
る近車製は聞いたことがないな
- 746 ：名無し野電車区：2023/01/02(月) 11:24:19.13 ID:daMf/FoS.net
- >>745
× る近車製
○ 近車製
- 747 ：名無し野電車区：2023/01/02(月) 14:06:45.65 ID:G5pRDFnq.net
- 阪神に頼み込んで9000系とか8000系をまだ寿命が残っているうちに買えないかな？
3両ユニットだから片側に運転台つければ19メートルとはいえ3両編成がたくさん出来上がるんだが。
近鉄のプライドが許さんかな？
名古屋線とかうってつけだと思うんだけど…
- 748 ：名無し野電車区：2023/01/02(月) 17:55:25.83 ID:OPHL42eb.net
- >>744
かつてあった大輪田折り返し運用もなくなってるし、日中もほぼ30分間隔だし、ラッシュ自体は大分落ち着いてるんでないか？
- 749 ：名無し野電車区：2023/01/02(月) 19:58:14.99 ID:RNXXuoSe.net
- >>747
仮に買えて3両に改造したとして、
9000系で10本、8000系で8233F以降から最終増備まで入れても18本。
3両編成が28本程度じゃ近鉄の規模では名古屋線限定であっても焼け石に水かねぇ
- 750 ：名無し野電車区：2023/01/02(月) 21:05:08.14 ID:E7/YKvw8.net
- 田原本線4両だったことがあると思う
- 751 ：名無し野電車区：2023/01/02(月) 21:25:31.23 ID:5TqB13ge.net
- ローカルはともかく大手に売るかね？
伊賀鉄道とかが買うのはできるだろうけど
- 752 ：名無し野電車区：2023/01/02(月) 21:45:32.14 ID:ghFB47fz.net
- >>751
西武は出物があれば大手からVVVF車を買う計画があるらしいよ
関東限定でしょうけど
- 753 ：名無し野電車区：2023/01/03(火) 00:19:02.61 ID:cLLbGA0i.net
- 田原本線2両で十分でしょ
- 754 ：名無し野電車区：2023/01/03(火) 00:54:15.74 ID:ubiJMjYp.net
- 買うぐらいなら延命するでしょ
- 755 ：名無し野電車区：2023/01/03(火) 10:10:18.23 ID:BK6dynSF.net
- >>753
ラッシュ時はしんどいな
- 756 ：名無し野電車区：2023/01/03(火) 11:15:38.50 ID:OHfyeVxK.net
- 田原本線と生駒線を直通運転するようにするべき
- 757 ：名無し野電車区：2023/01/03(火) 11:20:26.02 ID:ubiJMjYp.net
- つなげることは別に否定する気はないがダイヤが噛み合ってないよ
- 758 ：名無し野電車区：2023/01/03(火) 11:26:47.29 ID:9rIiLaxg.net
- 線路が邪魔だよ
- 759 ：名無し野電車区：2023/01/03(火) 16:27:14.82 ID:cLLbGA0i.net
- >>755
15分サイクルに変更すればよいだけでは？
- 760 ：名無し野電車区：2023/01/03(火) 18:51:17.35 ID:lv6RbFmQ.net
- >>750
それは15m車や18m車の時代では
- 761 ：名無し野電車区：2023/01/04(水) 04:43:28.31 ID:yCIzjgh7.net
- 本数増やせるの？
- 762 ：名無し野電車区：2023/01/04(水) 06:08:16.05 ID:sSFekGmj.net
- 昔富吉にいた1650系？みたいな増結専用単車作るとか
名古屋線の昼間はなんなら1両でも事足りるがw
- 763 ：名無し野電車区：2023/01/04(水) 20:25:44.98 ID:k1zppRVE.net
- >>750
それ800系と820系の時代やで
それも、ク800+モ800+モ820+ク820とかいうゲテモノ編成や
片方が流星型でもう片方が貫通型
- 764 ：名無し野電車区：2023/01/06(金) 10:46:08.79 ID:Y9K+VKbO.net
- 154 名無し野電車区 ▼ 2023/01/06(金) 10:15:18.22 ID:Y9K+VKbO [2回目]
最近は知らんけど、東海は名鉄の急行もクロスシートが主流だった
関西の私鉄も昔の名鉄並みに無料クロスシートを主流にすべき
ロングシートは所詮、社畜運搬用の人権無視の車両
区急から快急までは編成の半分以上を無料又は距離制料金のクロスシートにすべき
料金取るなら２５ｋｍまで１５０円、以後２５ｋｍごとに５０円加算ぐらいな感じで
- 765 ：名無し野電車区：2023/01/06(金) 10:46:46.32 ID:Y9K+VKbO.net
- 要は全線名古屋線並みにすれば良いだけ
- 766 ：名無し野電車区：2023/01/06(金) 11:40:36.58 ID:P9icLmke.net
- 隣に知らん奴と一緒に乗るのがいらん！狭い！
ていう九条が多かったから急行系のLC統一の野望が打ち砕かれたのは内緒な
快適なLCカーにしますのポスターで宣伝していたのも内緒な
96年の話なのも内緒な
- 767 ：名無し野電車区：2023/01/06(金) 11:47:38.21 ID:dEyBN0o2.net
- 名阪特急から外れた高車齢汎用特急車両、一部は観光列車や修学旅行など団体専用に改造されているみたいだけど、前後先頭車をダブルデッカーに魔改造して短距離でほぼ平地の京都線から奈良の観光列車に出来ないのかな？
- 768 ：名無し野電車区：2023/01/06(金) 12:33:17.10 ID:Y9K+VKbO.net
- >>766
基本的に先に窓側に座って外眺めたもん勝ちだからな
窓側の方が立場が上という認識を広めたら良い
席を少し離して通路側の席を狭くして乗りにくくするとか、手は有ると思う
よほど疲れてる時以外は通路側には座るべきじゃないし、俺は一人の時は通路側にはまず座らないからな
- 769 ：名無し野電車区：2023/01/06(金) 12:36:43.83 ID:Y9K+VKbO.net
- 既に言ったように少しでも料金取ったら、隣に変な奴が座るリスクも減る
- 770 ：名無し野電車区：2023/01/06(金) 12:47:28.59 ID:TWLyFwcs.net
- 子供の頃はクロスに憧れてたが、大人になるとロングの方がいい。知らない人との二人掛けはストレス感じる。
- 771 ：名無し野電車区：2023/01/06(金) 13:13:37.66 ID:7uCbFdYw.net
- >>770
769 名無し野電車区 ▼ 2023/01/06(金) 12:33:17.10 ID:Y9K+VKbO [3回目]
>>766
基本的に先に窓側に座って外眺めたもん勝ちだからな
窓側の方が立場が上という認識を広めたら良い
席を少し離して通路側の席を狭くして乗りにくくするとか、手は有ると思う
よほど疲れてる時以外は通路側には座るべきじゃないし、俺は一人の時は通路側にはまず座らないからな
- 772 ：名無し野電車区：2023/01/06(金) 13:18:02.39 ID:7uCbFdYw.net
- >>770
770 名無し野電車区 ▼ 2023/01/06(金) 12:36:43.83 ID:Y9K+VKbO [4回目]
既に言ったように少しでも料金取ったら、隣に変な奴が座るリスクも減る
- 773 ：名無し野電車区：2023/01/06(金) 20:22:39.44 ID:kHNjS9RJ.net
- >>770
そんなことでストレス感じてたら生きていけないぞ
まあ奈良に限ればクロスに乗りたければJRに乗れば済むので…
- 774 ：名無し野電車区：2023/01/10(火) 08:16:47.05 ID:613JHpfL.net
- ＞知らない人との二人掛けはストレス
適応障害がそのまま大人になるとそうなるんだろうな。
- 775 ：名無し野電車区：2023/01/10(火) 16:33:19.42 ID:FJGjLy74.net
- >>774
パーソナルスペース知らないのですか？
- 776 ：名無し野電車区：2023/01/10(火) 17:14:38.39 ID:bVVQ1O7L.net
- ロングシートで両脇に人が来るより、他人と接するのが必ず片側になる転クロの方が良いけどな
ロングの端の席は良いけど数が少ない
- 777 ：名無し野電車区：2023/01/11(水) 04:11:00.32 ID:Y6AEQjo4.net
- こういう連中は飛行機には乗れないな。
- 778 ：名無し野電車区：2023/01/11(水) 06:53:22.68 ID:Y6AEQjo4.net
- >>775
公共交通機関にそんなものは要らない。
外へ出ず家に籠もってりゃ究極のパーソナルスペース。
- 779 ：名無し野電車区：2023/01/11(水) 09:12:18.93 ID:tDYbFsqU.net
- パーソナルスペースは大なり小なりいるだろ？あればあるだけ快適じゃん。
だから飛行機ならならファーストクラスシート、
JRならグリーン車やグランクラスなんて商売が成り立つんだ。
- 780 ：名無し野電車区：2023/01/12(木) 00:15:53.16 ID:HEqlV9sV.net
- >>777
飛行機、新幹線なら、3人席の端を選ぶと、横が空席の率が高い。繁忙期除く。
- 781 ：名無し野電車区：2023/01/12(木) 00:39:57.42 ID:e1+OTDJi.net
- LCCは閑散期でもほぼ満員
俺みたいな貧乏人は飛行機で隣が空席なんて一度も経験したことがないわ
- 782 ：名無し野電車区：2023/01/12(木) 05:12:18.67 ID:e2F2sOfr.net
- 学生は学割航空券でほど半額でＪＡＬとか穴に乗れる差別
- 783 ：名無し野電車区：2023/01/12(木) 05:22:03.27 ID:IEusfzIq.net
- >>780
運任せで構わなきゃそれでよし。
- 784 ：名無し野電車区：2023/01/12(木) 06:36:16.16 ID:4OeTepxl.net
- シートマップ確認なしで自由席選ぶ体力とかもう無いわ。
- 785 ：名無し野電車区：2023/01/12(木) 06:47:04.38 ID:IEusfzIq.net
- どうしても他人が横に来るのが嫌なら、シートマップを見て隣り合わせの席二人分の指定を取る、という手があるんじゃ？…金は掛かるけど。
- 786 ：名無し野電車区：2023/01/12(木) 10:24:51.91 ID:HEqlV9sV.net
- >>785
そういった意味では指定席より自由席の方が、席を自由に選べて快適度はアップするな
指定席だと空席でない限り隣人ガチャ
- 787 ：名無し野電車区：2023/01/12(木) 10:39:00.49 ID:trwjm6rl.net
- >>786
JRのはともかく近鉄は指定席をシートマップ見ないでおまかせにしたら強制隣人ガチャだからなぁ。
ガラ空きの車内でなんで隅っこから律儀に隙間なく埋めてくんだよ。
やるにしてもまず通路側は空けといて窓際から埋めてけよ…。
- 788 ：名無し野電車区：2023/01/12(木) 13:25:32.53 ID:e2F2sOfr.net
- 元々は車掌の検札を効率良くし易いように固めて座らせる為のシステムだったのが、今は全部端末だけで検察は要らないのに座席割り当てのシステムは昔と変わらない
- 789 ：名無し野電車区：2023/01/12(木) 14:56:35.66 ID:1yfNWpVQ.net
- >>776
それも有るな
後ゆったり外眺めれたら隣に他人が居ても不快感は少ないし、
両数・本数増やせば隣に他人が座るリスクも減る
>>778
それは本末転倒ｗｗ
- 790 ：名無し野電車区：2023/01/12(木) 14:58:10.70 ID:1yfNWpVQ.net
- >>786
自由席より整理券の方が良いかもな
空席率をネットで確認出来たら、使い方次第では指定席よりも良いかも知れん
- 791 ：名無し野電車区：2023/01/12(木) 14:58:40.74 ID:1yfNWpVQ.net
- >>787
それは前から思ってた
- 792 ：名無し野電車区：2023/01/12(木) 16:00:09.09 ID:0YBPbdaL.net
- お姉さんの膝の上を指定したい
- 793 ：名無し野電車区：2023/01/12(木) 17:20:36.75 ID:Z3OKMidc.net
- >>782
障割も小学生以下半額も会員種別そのものが差別やな
- 794 ：名無し野電車区：2023/01/12(木) 20:26:29.06 ID:IEusfzIq.net
- >>789
社会不適合者は、無理して家の外へ出ない方がいい。
何ら本末転倒ではない。
窓の外を見るくらいで気が紛れるなら、他人と二人掛けでストレスなど嘘っぱち。
- 795 ： ：2023/01/13(金) 00:38:07.86 ID:uX+oiB+C.net
- >>794
有言実行
- 796 ：名無し野電車区：2023/01/13(金) 03:29:36.19 ID:NjbKflBr.net
- 意味不明。
- 797 ：名無し野電車区：2023/01/13(金) 07:00:13.34 ID:DYRyC3CU.net
- >>794
黙ってろ
- 798 ：名無し野電車区：2023/01/13(金) 18:41:21.39 ID:6+H5zyog.net
- 京急の運賃改定のように長距離は据え置きか値下げをしても良かったな 近中距離は値上げで
- 799 ：名無し野電車区：2023/01/13(金) 19:04:34.48 ID:NjbKflBr.net
- それじゃ足らないんだろ。
近距離区間は、大したことはないものの競合もあってそれが重石になるし…。
- 800 ：名無し野電車区：2023/01/13(金) 19:38:57.15 ID:sd9IpWm2.net
- 南大阪線系統は中古車導入でもいいと思う 狭軌だし
JR東海から311系 TXからTX1000系を購入していいだろ
- 801 ：名無し野電車区：2023/01/13(金) 19:47:55.53 ID:qB4yHpa5.net
- >>794
外に出ないから余計不適合になるんだわ
出ないってのは有り得ない
本末転倒
- 802 ：名無し野電車区：2023/01/13(金) 20:24:33.57 ID:NjbKflBr.net
- それは本末転倒じゃなく悪循環。
- 803 ：名無し野電車区：2023/01/13(金) 21:05:25.68 ID:DdkxvZBs.net
- >>800
入れないぞ
- 804 ：名無し野電車区：2023/01/14(土) 00:00:59.07 ID:0zCN3AO+.net
- 南海から6000 6300 7100を買えば良い。
- 805 ：名無し野電車区：2023/01/14(土) 06:09:29.14 ID:zdAx0NLZ.net
- >>801
だからこそ、二人掛けに慣れるように訓練しなきゃダメ。
自分を甘やかして社会適応はあり得ない。
- 806 ：名無し野電車区：2023/01/14(土) 09:58:03.01 ID:ToLmrHv1.net
- 本末転倒でも悪循環でも良いが、要はクロスシート正義は変わらないｗｗ
ロングシート支持は鉄道業界その他の社畜だけ
- 807 ：名無し野電車区：2023/01/14(土) 10:23:30.50 ID:g59QBC0b.net
- クロスシートはガラガラなのにわざわざ隣に座りに来る人がいるので怖い
- 808 ：名無し野電車区：2023/01/14(土) 10:31:42.03 ID:ToLmrHv1.net
- >>807
その場合は舌打ちして別の席に行けば良いだけ
俺実際に、それに近い事やった事有るしなｗｗ
- 809 ：名無し野電車区：2023/01/14(土) 10:33:09.14 ID:ToLmrHv1.net
- て言うかロングでも端っこしか座らないし、端っこでも隣に誰か来たら普通に立つし
- 810 ：名無し野電車区：2023/01/14(土) 10:37:17.53 ID:PH6ex1/t.net
- >>807
本当にずっとガラガラ2席の空席多数で隣に座られた経験は無いな
最初はガラガラでもその先で席が埋まるような場合は、ターミナル駅まで乗らない人は途中駅での下車時のことを考慮して、敢えて窓側に客がいる席の通路側に座るケースはあるからそれじゃないの？
- 811 ：名無し野電車区：2023/01/14(土) 15:18:11.20 ID:zdAx0NLZ.net
- >>804
だから家に居ろと何度言えば…。
- 812 ：名無し野電車区：2023/01/15(日) 17:26:37.23 ID:Ojbr7BHc.net
- 南海と交渉して南海50000を購入して
4両で吉野特急で使用するのがいい
- 813 ：名無し野電車区：2023/01/15(日) 20:50:24.32 ID:1H3tad2g.net
- 16000系があるでしょ
いらんいらん
2連から走れて使い勝手良いし
- 814 ：名無し野電車区：2023/01/15(日) 21:11:00.74 ID:Tq+PAIMI.net
- 吉野線は2両単位の方が使い勝手がいい
- 815 ：名無し野電車区：2023/01/16(月) 18:12:36.45 ID:vO8ilzy0.net
- いつになったらJRとの直通が実現するんだろうな
柏原から道明寺線経由でとか要望してるようだけど10年以上も前から
真大阪からおおさか東線経由前4両近鉄吉野行き後ろ4両南海極楽橋行きとかあったら良いのにね
- 816 ：名無し野電車区：2023/01/16(月) 19:31:15.42 ID:nWE/L40h.net
- 誰かがJRとの直通が実現すると言ったのか？
罪作りや奴だなぁ w
- 817 ：名無し野電車区：2023/01/16(月) 19:42:54.50 ID:hsjZDdec.net
- 柏原経由を止めたくて自前で阿倍野まで自社線引いたのに
- 818 ：名無し野電車区：2023/01/16(月) 21:06:17.14 ID:1U0LrAO9.net
- >>816
確か維新が考えた叩き案のはず。
- 819 ：名無し野電車区：2023/01/16(月) 21:09:57.45 ID:lRHLOBBr.net
- 維新のようなハリボテ政党は要らね
- 820 ：名無し野電車区：2023/01/17(火) 07:22:14.66 ID:+4p8evtk.net
- 直通で思い出したけど、フリーゲージってなんかやってるの？試験とか。
- 821 ：名無し野電車区：2023/01/17(火) 08:14:10.99 ID:iss/yZyT.net
- むしろ南大阪線を阿部野橋から難波まで延伸してなにわ筋線に乗り入れをだなあ
ハルカスが潰れる？ｱｰｱｰｷｺｴﾅｲ
- 822 ：名無し野電車区：2023/01/17(火) 08:44:57.07 ID:XONezUuq.net
- >>820
中期計画から消えているけど一応開発中ではあるようだ、今は複電圧車の開発が最優先なんだろうね
プレリリースだけでも今年中に出さないと間に合わないが、2024年には実車試験に入らないとダメだろうしね
だから優先度の低いフリゲは10年以内に完成したら良いってレベルかもな
- 823 ：名無し野電車区：2023/01/17(火) 08:59:01.23 ID:3B8XTibC.net
- 新車ですら投入ままならない状況なのに大阪市営地下鉄直通やフリーゲージといった道楽やってる場合かよ
- 824 ：名無し野電車区：2023/01/17(火) 12:38:22.30 ID:T3jRhYyh.net
- 物事の優先順位に関する近鉄の感覚は我々のそれとは異なる。
- 825 ：名無し野電車区：2023/01/17(火) 12:47:28.10 ID:Z1T23aqa.net
- 南大阪線は、通勤車は小田急1000形、特急車は数年後に置き換わるだろうJR東海383系2両編成を買えば良いじゃん？
- 826 ：名無し野電車区：2023/01/17(火) 14:02:56.84 ID:xxJ8Eam7.net
- >>825
マジレスならメンテや機器互換等で全く有り得ない
- 827 ：名無し野電車区：2023/01/17(火) 15:36:19.28 ID:3B8XTibC.net
- 小田急1000形は4両除いて未更新車消えた
- 828 ：名無し野電車区：2023/01/17(火) 17:55:58.74 ID:AsiLGDT0.net
- JRは車両限界が大きいから入線できない
- 829 ：名無し野電車区：2023/01/17(火) 19:46:08.86 ID:haoA9LQv.net
- >>815
うめきたや新大阪から吉野や高野山へ行く人がどれだけいるのか・・・
- 830 ：名無し野電車区：2023/01/17(火) 20:24:33.15 ID:LPGkHNq2.net
- 中古車両購入はマジでやってもいいだろ
特に南大阪線系統 製造20年の中古も尻21と同世代なんだしw
- 831 ：名無し野電車区：2023/01/17(火) 21:09:02.77 ID:q07e+D9T.net
- >>825
養老鉄道ですら買わなかったのに
- 832 ：名無し野電車区：2023/01/17(火) 21:24:01.04 ID:3B8XTibC.net
- >>831
養老鉄道に4両編成は持て余すしな
- 833 ：名無し野電車区：2023/01/18(水) 01:19:22.58 ID:X8dtuK4L.net
- ＴｃＭＴｃできないの？
- 834 ：名無し野電車区：2023/01/18(水) 03:45:24.72 ID:SftvTNIJ.net
- 名鉄がバッサリ減便するダイヤ改正するけど
ここもそれに追随するか？？
- 835 ：名無し野電車区：2023/01/18(水) 19:06:58.50 ID:FAFpIbVm.net
- 時刻表の表記方、修正してるやん
準急が緑枠になりわかりやすい
- 836 ：名無し野電車区：2023/01/18(水) 19:53:31.22 ID:MiyLfJ0d.net
- >>829
自分ひとりが一生に一回きりしか使わなくても「需要がある」と言い張るのが鉄ヲタ。
- 837 ：名無し野電車区：2023/01/18(水) 22:26:54.73 ID:ted9If5q.net
- >>835
間に合ってなかっただけなのか、苦情がきたからか
先着列車の案内も入ってるな。
- 838 ：名無し野電車区：2023/01/18(水) 23:08:04.35 ID:D3nrGfS9.net
- >>837
区準or準急を目を凝らして見ないと区別がつかなかった
最初なぜ斜体を採用したのか、近鉄のセンスを疑う
- 839 ：名無し野電車区：2023/01/18(水) 23:33:58.17 ID:rIRMuRkH.net
- >>838
区間快速の時も斜めにしてたわ。
スタフにある区間準急の色は紫なんだよね。いっそ区間準急は紫色にしてもいいと思うけどね。
- 840 ：名無し野電車区：2023/01/18(水) 23:54:04.88 ID:X8dtuK4L.net
- >>839
ヒハ・サイのスタフは緑
- 841 ：名無し野電車区：2023/01/19(木) 00:02:40.75 ID:8T0fkmKA.net
- >>838
南大阪線の流れだと、区間急行が斜めだから、区間系統は斜めにしようみたいな
- 842 ：名無し野電車区：2023/01/19(木) 02:04:58.35 ID:bhnz97gW.net
- 運賃値上げするなら特急料金値下げしてほしいわ
チケットレスならかつての名阪まる得の値段で行けるようにするとか
- 843 ：名無し野電車区：2023/01/19(木) 04:24:30.21 ID:7V2smw1l.net
- >>839 >>841
そうそう、区快は斜体だったな
南大阪線まだ斜体で分けてるけどあれで区急ってわかるか
- 844 ：名無し野電車区：2023/01/19(木) 05:26:01.07 ID:z2e9ZIJo.net
- >>842
それじゃ、折角の運賃値上げの効果が半減する。
- 845 ：名無し野電車区：2023/01/19(木) 09:06:25.05 ID:JMKYc0/l.net
- ダイヤ改正してからこれまでの平日朝の半分は遅延してない？
- 846 ：名無し野電車区：2023/01/19(木) 12:10:10.88 ID:y4s2my6p.net
- >>845
どの線が？
- 847 ：名無し野電車区：2023/01/19(木) 12:52:43.92 ID:yzioBVdc.net
- 色の区別が出来なくても種別が分かるように斜体にしたり下線を引いたりしているんだな
- 848 ：名無し野電車区：2023/01/19(木) 13:06:03.02 ID:8T0fkmKA.net
- 特急停車駅の案内の英語も
名阪甲特急のひのとりが、
大阪はAなのに対して名古屋はHだし、結構適当に感じる
- 849 ：名無し野電車区：2023/01/19(木) 13:53:10.22 ID:uduN7zF9.net
- >>847
むかし京都の弁護士が阪急の時刻表は色覚障害持つ人にとって特急か準急か区別できないと法務局に人権救済を申し立てたから
- 850 ：名無し野電車区：2023/01/19(木) 17:12:28.43 ID:2fi08oxM.net
- いかにも京都の弁護士らしいな。
- 851 ：名無し野電車区：2023/01/19(木) 17:14:51.80 ID:DsARH3J9.net
- >>848
名古屋 大阪奈良 南大阪 で見事にバラバラ
- 852 ：名無し野電車区：2023/01/19(木) 17:16:14.64 ID:QO/dQhYb.net
- >>851
橿原神宮や中川はどっちに合わせてるんだろう？
- 853 ：名無し野電車区：2023/01/19(木) 19:52:06.86 ID:BKps3qHQ.net
- >>851
旧各営業局の名残が如実に表れてるな
- 854 ： ：2023/01/20(金) 00:41:37.73 ID:OfusZSh3.net
- >>852
中川はQR見てねって書いてある
- 855 ：名無し野電車区：2023/01/20(金) 21:14:10.78 ID:BvZ6W019.net
- ホームページにある駅掲出時刻表。丹波橋や大和西大寺、大和八木など、多くの特急停車駅で
名Ａ 等は各特急列車の停車駅案内になります
詳しくは別表の 「特急停車駅ご案内」 をご確認願います
と書かれているのに、「特急停車駅ご案内」の“別表”が掲載されていない。あまりにもお粗末する。
近畿日本鉄道｜駅掲出時刻表
https://www.kintetsu.co.jp/railway/Dia/jiokurosenzu/index.html
特にひどいのは伊勢中川や鳥羽、賢島など。大阪・京都方面の特急発車時刻の数字の下にカタカナで
『サカハタ』 などと書かれているが、そのカタカナがどういう意味なのか という記述がまったく無い。
伊勢中川駅
https://www.kintetsu.co.jp/railway/Dia/pdf/221217/205201.pdf
- 856 ：名無し野電車区：2023/01/20(金) 22:33:05.17 ID:u+kKpJuF.net
- >>855
サ➡榊原温泉口
カ➡伊賀神戸
ハ➡榛原
タ➡大和高田
フ➡布施
近鉄民なら知ってる。
- 857 ：名無し野電車区：2023/01/20(金) 23:40:53.61 ID:7w18pqW+.net
- >>856
同じ近鉄民でも、大阪線の特急利用者は知ってるだろうけど、南大阪線の利用者は知らないかも
- 858 ：名無し野電車区：2023/01/20(金) 23:55:38.34 ID:BvZ6W019.net
- >>856
それを時刻表の凡例に記載すればいいのにね。時刻表の凡例の部分にスペースが空いているのだから。
特急の時刻の数字表記は、四角形の赤地に白文字で記載すればいいのに、赤文字を四角形の線で囲んでいるから
とにかく見づらい。
- 859 ：名無し野電車区：2023/01/21(土) 00:11:48.14 ID:pg9OBKk+.net
- >>858 追記
大阪難波駅 時刻表 ※特急時刻の標記を変更
https://i.imgur.com/Sbt14CT.png
特急時刻の標記
平日：赤地に白文字に変更／土休日：変更せず
- 860 ：名無し野電車区：2023/01/21(土) 01:35:25.61 ID:1/5+QrVS.net
- 白抜きは甲特急のイメージ
Bダイヤはあほによしないのか
- 861 ：名無し野電車区：2023/01/21(土) 02:00:19.11 ID:g+GJUzth.net
- >>853
迷走しまくりの水色時刻表
ケチりすぎだろ
- 862 ：名無し野電車区：2023/01/21(土) 04:20:22.20 ID:Qz6vJZxZ.net
- 通勤ライナーやれば良いのに近鉄はやらないね
- 863 ：名無し野電車区：2023/01/21(土) 04:40:24.61 ID:GSbB0GOK.net
- >>860
あをによしは木曜を除く毎日運転が原則
- 864 ：名無し野電車区：2023/01/21(土) 10:34:12.51 ID:gbcyZZ+/.net
- >>862
特急が通勤ライナーの代わりだろ
- 865 ：名無し野電車区：2023/01/21(土) 17:56:51.12 ID:XDxyTBu4.net
- そのうち急行でカネ取り始めそう
ボロロング4+新型クロス2で、新型には200円の着席整理券が必要とか
- 866 ：名無し野電車区：2023/01/21(土) 18:03:21.97 ID:vKqAtVQa.net
- そんな事に金使うなら、サニーとビスタを置き換えるだろうよ
- 867 ：名無し野電車区：2023/01/21(土) 19:22:23.62 ID:j3Nmk4or.net
- 今度の運賃値上げ、特急料金も100円くらいずつ値上げしてその分運賃の値上げを抑えてほしかった
運賃の上がり幅があまりにデカい
- 868 ：名無し野電車区：2023/01/21(土) 19:25:15.73 ID:WzgUiMQU.net
- 奈良線の新車がL/C継続となったのは通勤ライナーへの投入を考えてるんじゃないの？
- 869 ：名無し野電車区：2023/01/21(土) 21:14:33.89 ID:6PAgeXXk.net
- 緑色の優先スペースが有るから、ライナー投入は無いと思うぞ
ライナーの時だけ緑席は禁止とか案内したとしても、守らない人は必ずいるだろうし
- 870 ：名無し野電車区：2023/01/21(土) 21:21:33.80 ID:kBGqq9RR.net
- >>867
新一般車も40両だけ西大寺に入れて終了だよ
値上げしないと設備投資できませんって説明してたけど単なるこじつけ
5年後も大量の老朽車が走り続けて本数は今の三割減でほぼ全駅が無人化
値上げで仮に増収しても借金返済と従業員の懐に消えてるだけだから諦めろ
- 871 ：名無し野電車区：2023/01/21(土) 21:25:43.81 ID:kBGqq9RR.net
- ホームドア未整備でも「落ちる人が悪い」と一蹴されて阿部野橋3番線だけのまま
人身事故で運行止まっても近鉄には非がないから駅員乗務員が頭下げてるだけで良いと思ってるから
- 872 ：名無し野電車区：2023/01/21(土) 23:57:13.01 ID:a0RIuhYo.net
- 従業員じゃなくて役員の間違い
- 873 ：名無し野電車区：2023/01/22(日) 00:43:47.12 ID:scx936+k.net
- >>872
運転士とか駅長クラスはええ給料貰ってるだろ
- 874 ：名無し野電車区：2023/01/22(日) 02:14:43.50 ID:hqJJF7Cb.net
- >>863
>859の時刻表に載ってないから
平日は9:10にあるけど
>>871
4番にも設置されてるが
- 875 ：名無し野電車区：2023/01/22(日) 03:00:46.99 ID:NHRhIGIq.net
- そもそも鶴橋や難波に整備してないのに中途半端に整備してるあべの橋で怒られるとかないから
そんな心配いらない
- 876 ：名無し野電車区：2023/01/22(日) 06:00:55.53 ID:y6zUptat.net
- ボロい 高い 汚い 遅い 愛想悪い
値上げとダイヤ改悪で年々ひどくなる
- 877 ：名無し野電車区：2023/01/22(日) 08:10:54.32 ID:wNgMLT2p.net
- >>873
この人何言ってるのか
世間知らずもいいところ
ていうかまともに働いた事ないでしょ
- 878 ：名無し野電車区：2023/01/22(日) 08:40:11.51 ID:ZeLkr2nU.net
- しまかぜやひのとりは現場社員の安月給で成り立ってるらしいからな
- 879 ：名無し野電車区：2023/01/22(日) 11:18:41.43 ID:R6vwFO+8.net
- 本社総合職と現場鉄道職で2倍の賃金格差があり会社
駅長や区長が年間1000万貰ってたのも昔話
- 880 ：名無し野電車区：2023/01/22(日) 15:19:46.79 ID:T9D1of5j.net
- 年間1000万でも東京に比べたら決して高くはないからな…
そしてそんなに貰えてる訳ないからな…
それでも地元中小企業よりははるかにマシという
悲しい関西の現実
- 881 ：名無し野電車区：2023/01/22(日) 19:06:08.15 ID:4LvowyrZ.net
- >>879
現業の偉いさんである駅長がそれぐらい貰ってても高いわけじゃないのにな
大手上場企業だし
- 882 ：名無し野電車区：2023/01/22(日) 19:25:33.17 ID:7jmhURHD.net
- 運賃は高いのにそのお金はどこに消えてんの…経営陣さんよ
- 883 ：名無し野電車区：2023/01/22(日) 19:35:59.73 ID:GFq6OlnW.net
- 親HDが食い潰す
- 884 ：名無し野電車区：2023/01/22(日) 21:08:01.09 ID:IsavWCa7.net
- ハルカスの借金返済じゃないの？
- 885 ：名無し野電車区：2023/01/22(日) 21:36:24.48 ID:NHRhIGIq.net
- 借金返済には使われてないでしょ
借金積み上がったままだしw
- 886 ：名無し野電車区：2023/01/23(月) 01:21:02.67 ID:lHV9d5DO.net
- 利息の返済…
- 887 ：８８８：2023/01/23(月) 01:47:32.14 ID:L1WlAk2g.net
- 888なら西青山にバイオトイレ設置
- 888 ：名無し野電車区：2023/01/23(月) 03:33:33.76 ID:lVlZpJAa.net
- >>887
冬場は寒すぎて微生物が糞尿の分解をサボりそう
- 889 ：名無し野電車区：2023/01/23(月) 08:42:05.55 ID:xukDUYbM.net
- >>878
値上げの文句かな？老害に絡まれた駅主任と駅助役が「私らもギリギリまで給与削られてるんです」と声揃えて力説してたから本当でしょうな
- 890 ：名無し野電車区：2023/01/23(月) 14:13:35.05 ID:qNhaYa4Y.net
- >>887
バイオトイレっておがくず入っているだけだけど大丈夫なのか？
おがくずの上にウンコするとすぐに分解されるのか？
- 891 ：名無し野電車区：2023/01/23(月) 17:59:41.85 ID:6zHme5Pn.net
- えっちてぃーてぃーps://daiobio.co.jp/about-bio-toilet/
だとさ
- 892 ：名無し野電車区：2023/01/24(火) 23:10:08.99 ID:b1cVOzha.net
- 南大阪系統は中古車の投入でいいだろ
標準軌も京王7000に標準軌台車載せるのが可能なら
京王7000を購入して大阪、名古屋線系統に投入で
- 893 ：名無し野電車区：2023/01/25(水) 16:46:08.22 ID:zJroAxwk.net
- 機器更新してから15年経つし、台車の調達も面倒なのに要らねーよｗ
（関東の他社には機器更新して5年程度で廃車にし、中には完全に潰した車両もありながら、
きっちり使い倒すあたりはさすがどケチ京王ｗ）
それより北神急行7000もらってこいよｗ
- 894 ：名無し野電車区：2023/01/25(水) 18:03:49.05 ID:crjMpta+.net
- 会社の経営と存続考えたら、中古車購入は妥当だろ
西ですら東から103買ってるんだし
もはや更新を全て新車で賄うなんて無理なんだよw
- 895 ：名無し野電車区：2023/01/25(水) 18:46:56.49 ID:4dJb3MMU.net
- >>894
ありゃ阪神大震災という緊急事態、部品不足その他状況加味してだ。
しかも1本のみでコトが済んだら広島に転属させてしばらくして配車。
なんの参考にもならんよ。知ってて言ってんでしょ？
- 896 ：名無し野電車区：2023/01/25(水) 18:47:42.53 ID:4dJb3MMU.net
- 配車じゃ無くて廃車ね。失礼
- 897 ：名無し野電車区：2023/01/25(水) 19:15:26.76 ID:UEqW+p2K.net
- >>895
103を東から買った
と言う事実しか知らん
ただ、阪神大震災とかいうそんな前の話じゃなかったと思うが
- 898 ：名無し野電車区：2023/01/25(水) 19:29:52.68 ID:4dJb3MMU.net
- >>897
阪神大震災直後だよ。
ググれば出てくる
- 899 ：名無し野電車区：2023/01/25(水) 19:41:08.81 ID:WFO1alTm.net
- 知ったか乙
- 900 ：名無し野電車区：2023/01/25(水) 19:41:44.24 ID:neYpBw2u.net
- ひのとりをさらに増備して伊勢志摩ライナー運用にも投入で
伊勢志摩ライナーは京奈、京伊特急メインで運用にしてほしいわ
- 901 ：名無し野電車区：2023/01/25(水) 19:41:54.38 ID:eb0Mvffl.net
- 103系の東→西譲渡は1995年の阪神大震災後と、2005年の福知山線脱線事故後
- 902 ：名無し野電車区：2023/01/25(水) 20:11:37.95 ID:nuRKabDk.net
- どっちにせよ、国鉄時代のやや行き過ぎとも思える標準化の賜物。
今日ではあまり現実的とは思えんな。
西武のサステナ？
ありゃ中古買いで名を馳せた所沢工場のDNAがあるから別 w
- 903 ：名無し野電車区：2023/01/26(木) 04:46:50.34 ID:CXrO4rbh.net
- >>894
中古はそのうち部品がなくなるから駄目
- 904 ：名無し野電車区：2023/01/26(木) 09:12:05.27 ID:smtLuFif.net
- たとえ数年でも新車の導入を先送りして支出を減らせるってのは企業にとってかなり重要なんよ
それで無茶な延命をやり続けてるのが近鉄やJR西
中古車をどんどん買って使い潰し続けてるのが伊豆急
- 905 ：名無し野電車区：2023/01/26(木) 09:36:51.47 ID:RBv88g1Z.net
- SDGs
- 906 ：名無し野電車区：2023/01/26(木) 11:25:09.46 ID:ciuW/8kO.net
- >>901
キミは勘違いしてる。
阪神大震災では、JR東日本からJR西日本への103譲渡はなかったよ。
- 907 ：名無し野電車区：2023/01/26(木) 13:20:21.16 ID:CXrO4rbh.net
- >>904
新車導入の話なら近鉄は別に困ってないでしょ
どんどん減便してるんだから
- 908 ：名無し野電車区：2023/01/26(木) 13:27:12.67 ID:5MvBmDyV.net
- 新車に困ってないなら値上げしないでしょ
- 909 ：名無し野電車区：2023/01/26(木) 13:38:26.46 ID:AeFGoY1D.net
- >>907
減便しても旧型車が残りまくってるやん
- 910 ：名無し野電車区：2023/01/26(木) 14:00:22.16 ID:CXrO4rbh.net
- 中古も旧型だろ
- 911 ：名無し野電車区：2023/01/27(金) 11:32:36.74 ID:RKUI3qWK.net
- 近鉄の車両て昔からワイパーケチるよな
JRの車両は助手側にもワイパー付いてるし、関東の新車だと窓1枚にワイパーで計3つも付いてる車両とかあるし
- 912 ：名無し野電車区：2023/01/27(金) 11:44:40.42 ID:csBuyUaI.net
- ワイパー3つも4つも要らない
- 913 ：名無し野電車区：2023/01/27(金) 12:37:46.27 ID:/jCved77.net
- 自前の工場の能力が高ければ使い潰す方が賢明だな
- 914 ：名無し野電車区：2023/01/28(土) 15:12:09.16 ID:Re8fPHy3.net
- 春から運賃値上げだけど、ドル箱の奈良線と大阪線の青山峠区間の運賃が一緒なのは可哀想じゃない？
- 915 ：名無し野電車区：2023/01/28(土) 15:15:01.02 ID:t2FKImzt.net
- 特急乗らんシブチン奈良線よりも
特急がバンバン走る大阪線の方が価値あるってことちゃうか
- 916 ：名無し野電車区：2023/01/28(土) 19:18:54.11 ID:usDOJW6/.net
- 近鉄はどの路線も同じぐらいの利益率のはずだよ
- 917 ：名無し野電車区：2023/01/28(土) 21:43:15.72 ID:sHJlqvax.net
- 大阪線は距離が長い上に閑散区間も長いから特急で稼いでいる利益がランニングコストや赤字区間に消えていく
奈良線は距離が短いけど均等に客は乗っているから客単価は低くても利益が出ている
だからどの路線もあまり差は変わらない利益
- 918 ：名無し野電車区：2023/01/28(土) 22:23:46.95 ID:t2FKImzt.net
- だからドル箱の奈良線と大阪線の青山峠区間の運賃が一緒なのは
理にかなっているんだな
- 919 ：名無し野電車区：2023/01/28(土) 23:32:23.85 ID:y/G1vdMO.net
- 奈良線単体で見たら高すぎやろ…あんだけ混んでて。
片輸送とかご当地事情はあるだろうけど
ま、阪神は阪神で阪神なんば線も加算運賃があるうちは高すぎと言われても
仕方のないところだけれど
by阪神ユーザー
- 920 ：名無し野電車区：2023/01/28(土) 23:34:02.39 ID:y/G1vdMO.net
- すまない。荒らすつもりはないんだ
言葉がすぎたなら許してくれ
- 921 ：名無し野電車区：2023/01/29(日) 01:15:51.15 ID:2dko2e2j.net
- 運賃は大手私鉄最高水準でサービスは最低以下
どこに運賃収入消えてるの？
ひのとり300両作ったり南大阪線全駅リニューアルしてる訳ないし、そもそも設備投資をほぼしてないのに
- 922 ：名無し野電車区：2023/01/29(日) 04:30:34.36 ID:TRdZ5RUi.net
- >>921
近鉄は、線路保線、車両保守といった基本的な部分にカネをかけている
- 923 ：名無し野電車区：2023/01/29(日) 06:10:50.32 ID:si+tDOqs.net
- そんなもん、どこだって同じようなもの。
- 924 ：名無し野電車区：2023/01/29(日) 06:43:01.69 ID:b0BI9pAA.net
- >>922
だったらもっと新車だらけになってないとおかしいが、これもれっきとした安全投資の一環と言えるしな
- 925 ：名無し野電車区：2023/01/29(日) 09:33:59.42 ID:G80hlkFm.net
- >>921
>>882でも書いてるのにまた書くの？
- 926 ：名無し野電車区：2023/01/29(日) 12:33:41.85 ID:awmSUsXc.net
- >>922
そんなんどこでもいっしょやわー
規模的に近鉄が突出してるわけでも無いしね
- 927 ：名無し野電車区：2023/01/29(日) 15:12:27.73 ID:Vyj0ieUd.net
- >>926
前の借金にお金が消えていってるのは周知の事実として
ドル箱路線に山越え区間が入ってる環境で私鉄トップの路線長
それでもJRに比べて格段に運休は少ない
結んでる先は名阪間以外は過疎化まっしぐらの奈良と三重
それなりに頑張ってると思うよ
- 928 ：名無し野電車区：2023/01/29(日) 16:51:09.92 ID:si+tDOqs.net
- 「それなりに」なら、どこも皆んな頑張ってはおりまんがな。
- 929 ：名無し野電車区：2023/01/29(日) 18:20:21.83 ID:GrG7NtJx.net
- 南海から50000系購入して4両にして
南大阪特急として運用で 16000系は全廃で
値上げするならそれくらいしないと！
あと大阪メトロや京都市交の中古車を購入して投入とか
大阪メトロの場合 第三軌条から架線集電に改造して
- 930 ：名無し野電車区：2023/01/29(日) 18:37:02.96 ID:nGTbT4/T.net
- >>927
ま、そこは認められていいかな。
レスありがとう
- 931 ：名無し野電車区：2023/01/29(日) 21:30:19.89 ID:si+tDOqs.net
- 慰め合い w
- 932 ：名無し野電車区：2023/01/29(日) 22:44:16.18 ID:tL/1blXo.net
- 東の京急西の近鉄と称される私鉄随一のブラック企業
- 933 ：名無し野電車区：2023/01/29(日) 23:30:43.59 ID:c5XOE+fO.net
- >>929
ラピートは拡張できても短縮できない設計
- 934 ：名無し野電車区：2023/01/30(月) 00:04:40.08 ID:brZkJsHv.net
- 名古屋線
急行 名古屋-桑名-富田-四日市-伊勢若松-白子-津-津新町-久居-伊勢中川-松阪-伊勢市-宇治山田-五十鈴川-朝熊-池ノ浦-鳥羽
区間急行 名古屋-蟹江-弥富-桑名-富田-四日市-塩浜-伊勢若松-白子-江戸橋-[各駅]-伊勢中川-松阪
準急行 名古屋-蟹江-富吉-弥富-長島-桑名-富洲原-富田-阿倉川-四日市-[以降各駅]
区間準急 名古屋-八田-蟹江-富吉-[以降各駅]
大阪線
快速急行 上本町-鶴橋-大和高田-大和八木-桜井-榛原-名張-伊賀神戸-榊原温泉口-伊勢中川-松阪-伊勢市-宇治山田-五十鈴川-朝熊-池ノ浦-鳥羽
通勤急行 上本町-鶴橋-五位堂-大和高田-大和八木-桜井-榛原-室生口大野-赤目口-名張-桔梗ヶ丘-美旗-伊賀神戸-青山町-榊原温泉口-伊勢中川-松阪
急行 上本町-鶴橋-布施-五位堂-大和高田-大和八木-桜井-榛原-室生口大野-赤目口-名張-桔梗ヶ丘-美旗-伊賀神戸-青山町-伊賀上津-東青山-榊原温泉口-伊勢中川-松阪-伊勢市-宇治山田-五十鈴川-朝熊-池ノ浦-鳥羽
区間急行 上本町-鶴橋-布施-五位堂-大和高田-大和八木-桜井-榛原-[各駅]-榊原温泉口-伊勢中川-松阪
準急 上本町-鶴橋-布施-八尾-河内山本-高安-河内国分-[各駅]-青山町
通勤準急 上本町-鶴橋-布施-八尾-河内山本-高安-河内国分-五位堂-大和高田-大和八木-[各駅]-名張
区間準急 上本町-鶴橋-布施-八尾-[各駅]-五位堂
- 935 ：名無し野電車区：2023/01/30(月) 09:24:02.85 ID:mU6IDjXC.net
- TX1000を購入して 南大阪系統か 標準軌台車を履かせて
大阪、名古屋、京都線で運用するのがいいだろ
- 936 ：名無し野電車区：2023/01/30(月) 22:05:59.79 ID:QRE/IHj7.net
- >>929
40年落ちの電機子チョッパ買って何がしたいの？
- 937 ：名無し野電車区：2023/02/01(水) 11:17:53.83 ID:LAnJo9aK.net
- やっぱり、大都市特定区間ならびに幹線と地方交通線に分けて、異なる運賃体型にすべきだな。
- 938 ：名無し野電車区：2023/02/01(水) 19:45:27.09 ID:8J/Yzzvl.net
- 「運賃体型」ってどんな体つきなんだ？ w
- 939 ：名無し野電車区：2023/02/01(水) 21:06:41.80 ID:MPoPK+4r.net
- ライザップで例えたらテーテレッテテーテレッテの部分
- 940 ：名無し野電車区：2023/02/02(木) 21:01:25.38 ID:98fM2VlF.net
- 後か先かわからんわｗ その書き方ではなぁ
- 941 ：名無し野電車区：2023/02/02(木) 22:16:42.11 ID:w3NE4Br1.net
- ブーチブーチッブーチブーチッが先
- 942 ：名無し野電車区：2023/02/06(月) 09:30:15.82 ID:KjGyOFsQ.net
- オレンジ色のあおぞら２って活躍した？
なんもしてないような気がするけどもう廃車？
- 943 ：名無し野電車区：2023/02/07(火) 00:29:29.78 ID:3X1GsqIx.net
- 近鉄12200系NS49高安検車区へ回送
2023年2月5日に、12200系NS49が明星検車区から高安検車区へ回送されました。同編成は12200系の塗装のまま「あおぞら」となっており、「スナぞら」と呼ばれる形態となっていました。高安検車区では廃車になる可能性もあり今後の動向が注目されます。
- 944 ：名無し野電車区：2023/02/07(火) 11:00:01.39 ID:t6f7QrIm.net
- >>921
近鉄でドル箱路線といえるのは奈良線くらいで、
他の路線は稼ぎがそんなに大きくない。
名古屋線すら特急料金収入が無いと赤字だと言われてる。
- 945 ：名無し野電車区：2023/02/07(火) 11:29:47.35 ID:MHSif+Er.net
- 生駒戦はそれなりに儲けてる気がする。
あそこ元々昼間15分おきだったのを20分おきにして南生駒以北の混雑が…
前寄り2両は休日昼間でも座れないし
- 946 ：名無し野電車区：2023/02/07(火) 11:30:29.50 ID:MHSif+Er.net
- >>945
あ、生駒行きの話ね。
- 947 ：名無し野電車区：2023/02/07(火) 12:21:33.02 ID:v8eF768b.net
- >>944
そりゃあ、名古屋線の普通は2～3両で間に合ってしまうぐらいだからねえ。
- 948 ：名無し野電車区：2023/02/07(火) 13:54:07.34 ID:/0grqO9x.net
- 昔はドル箱と言えば鳥羽志摩線だったのにね、伊勢特急で殿様商売してたぐらいだし
- 949 ：名無し野電車区：2023/02/07(火) 14:01:22.21 ID:VOWboM+H.net
- 鳥羽線開業から50年以上経過しているのに加算運賃回収率まだ50弱だぞ
昔ドル箱ならとっくに加算運賃終わってるだろ
- 950 ：名無し野電車区：2023/02/07(火) 14:49:45.32 ID:IPpSl4BA.net
- >>949
難波線は工事費回収目的の加算だったけど、志摩線は単にもう毛がないから。
- 951 ：名無し野電車区：2023/02/07(火) 15:02:20.49 ID:VOWboM+H.net
- 鳥羽線は難波線やけいはんな線と同じ工事費回収目的の加算
志摩線は吉野線と同じローカル線の加算
鳥羽線とけいはんな線の加算はどれだけ回収したか報告が公開されてる
- 952 ：名無し野電車区：2023/02/07(火) 15:22:43.63 ID:HXFoVXG1.net
- >>945
昼間の生駒線は複線の北半分は15分間隔、単線の南半分は30分間隔にして欲しい
- 953 ：名無し野電車区：2023/02/07(火) 16:11:42.82 ID:qm6pf7Nk.net
- 志摩線は景気が良かった頃に線路や駅の改修をかなりやったから、儲けた分は残ってないんだよ
読みが甘くて前倒し返済は考えてなかった
- 954 ：名無し野電車区：2023/02/07(火) 18:12:39.24 ID:/0grqO9x.net
- わざわざルート変更してまで高規格路線に改修したしね、ローカル線に新幹線方式の駅を整備したり金注ぎ込み過ぎた
- 955 ：名無し野電車区：2023/02/07(火) 21:40:23.16 ID:e2MwUYL8.net
- >>950
つるっぱげってことか・・・ もう毛が無い
- 956 ：名無し野電車区：2023/02/08(水) 14:38:08.28 ID:cHbVEjkh.net
- 確かに志摩線は単線のままで良かった。
完全に余計な浪費。
- 957 ：名無し野電車区：2023/02/08(水) 15:31:14.17 ID:ClvVf1Gv.net
- 志摩線への巨額投資はもうしません
- 958 ：名無し野電車区：2023/02/08(水) 17:21:50.96 ID:Whsm49u2.net
- 剥がしたらお金もどってくるわけじゃないんで
- 959 ：名無し野電車区：2023/02/08(水) 19:49:02.87 ID:Hfp0v/1Q.net
- それにしても、これほどスグに無用の長物になるとは思ってなかっただろうな ＞志摩線の複線化。
減損会計の対象になっても不思議はない。
- 960 ：名無し野電車区：2023/02/08(水) 21:35:09.86 ID:133L+kCK.net
- 志摩線全部単線だと11時～13時の本数は実現せん
- 961 ：名無し野電車区：2023/02/08(水) 21:44:00.97 ID:9cFJAqwD.net
- 基本は大阪1と名古屋1の特急2、普通1で毎時3本あればいいしね。
- 962 ：名無し野電車区：2023/02/08(水) 23:37:10.54 ID:kzob+L/Z.net
- 急行1を設定してくれ
- 963 ：名無し野電車区：2023/02/09(木) 06:38:35.78 ID:rnglyXf9.net
- 急行の設定よりは一部の駅の廃止だな。
- 964 ：名無し野電車区：2023/02/09(木) 09:17:25.07 ID:SciFYOu7.net
- 伊勢方面の特急は毎時30分置きに
京都発 賢島行き１ 鳥羽行き１
難波発 賢島行き１ 鳥羽行き１
名古屋 賢島行き１ 宇治山田行き１
上本町 宇治山田行き２
これで良いと思うんだけど
- 965 ：名無し野電車区：2023/02/09(木) 09:19:31.22 ID:SciFYOu7.net
- 奈良発があっても良いな昔はあったんだし
- 966 ：名無し野電車区：2023/02/09(木) 10:57:39.36 ID:orTMgml7.net
- 減便しすぎて歪になってる気はするね。
無停車が多すぎて特急同士の乗り継ぎも出来ないし
- 967 ：名無し野電車区：2023/02/09(木) 15:11:32.80 ID:ifZRXqmt.net
- まだ
走ってるのかよ。
さっさと
廃車にしろ。
- 968 ：名無し野電車区：2023/02/11(土) 00:40:22.54 ID:Y77tKon0.net
- このスレの住人
おかしなヤツばかり
- 969 ：名無し野電車区：2023/02/16(木) 07:58:20.13 ID:YAvloxDN.net
- 5chごときに何を期待するのか
- 970 ：名無し野電車区：2023/02/19(日) 01:10:58.30 ID:f3J/qVB5.net
- "【公式PV】 奈良へは、観光特急「あをによし」で。PR動画（15秒首都圏ver.）"
https://youtu.be/2-Ss0knpdA4
- 971 ：名無し野電車区：2023/02/19(日) 01:20:53.65 ID:f3J/qVB5.net
- 次スレ立てました。
近鉄のダイヤと車両計画・設備投資を考える Part12
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1676736940/
- 972 ：名無し野電車区：2023/02/19(日) 13:13:07.00 ID:0fb494+s.net
- >>971
スレ立て乙
- 973 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 18:17:30.66 ID:jUhSQOo9.net
- 京都駅で久しぶりに特急見たら奈良行きが短編成化されてたみたい…
- 974 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 23:38:16.90 ID:tRctAYv6.net
- それは久しぶりだね
その前のダイヤが西大寺で奈良～京都と橿原～京都を連結して走られてたのを、別々に運転するようになった。
ダイヤ単位でいうと短編成化されたわけじゃないんだよね。
- 975 ：名無し野電車区：2023/02/20(月) 23:59:28.35 ID:R3Uh/YbU.net
- 京都線名物2連特急。
- 976 ：名無し野電車区：2023/02/21(火) 18:29:15.32 ID:vQYah0aP.net
- 京都〜奈良の料金で2連の特急って、儲け的に走らせるメリットあるんかな…？
(ケンカを売りたいとかそんな意味で無く、単純に疑問で)
- 977 ：名無し野電車区：2023/02/21(火) 18:47:04.62 ID:KnvV6qqG.net
- >>976
2両分しか乗ってないから、2両編成で事足りると思ってるのでは？
昔なんな名古屋～難波の名阪甲でも2両で走ってたからな。
- 978 ：名無し野電車区：2023/02/21(火) 18:48:23.68 ID:KnvV6qqG.net
- >>976
あと急行では鬱陶しい人の為にもあるし。
- 979 ：名無し野電車区：2023/02/21(火) 21:21:39.00 ID:4QYp4PKv.net
- どんなローカル線でも毎時2本は確保する の特急バージョンなんじゃ
- 980 ：名無し野電車区：2023/02/22(水) 18:10:50.68 ID:wHVc/88c.net
- １時間に１本より、１時間に２本のが客が定着するからかな
損して得取れ
- 981 ：名無し野電車区：2023/02/22(水) 20:25:56.33 ID:bmnko4gC.net
- 昔、２両編成の阪京特急があってだな、１日２本だけの運転
- 982 ：名無し野電車区：2023/02/23(木) 17:43:30.61 ID:ejDoOJUl.net
- 近鉄12200系 NS49廃車陸送
- 983 ：名無し野電車区：2023/02/23(木) 17:45:30.04 ID:ejDoOJUl.net
- >>978
急行は朝夕は沿線高校の生徒で混むからね
- 984 ：名無し野電車区：2023/02/23(木) 17:46:34.73 ID:ejDoOJUl.net
- 近鉄】12200系 NS49廃車陸送
- 985 ：名無し野電車区：2023/02/23(木) 17:48:43.39 ID:jMaJABk5.net
- ↑押し間違いして誤送信した。
12200系 廃車せずに大井川鉄道に譲渡したら良かったのにね？
- 986 ：名無し野電車区：2023/02/23(木) 18:05:50.48 ID:gd5Bf/JJ.net
- 欲しがらなければ話は進まない
- 987 ：名無し野電車区：2023/02/24(金) 11:04:57.30 ID:KxZLKnH/.net
- 大井川「30000系なら貰っても良いよ」
- 988 ：名無し野電車区：2023/02/24(金) 11:28:56.91 ID:eyGHjzst.net
- 輸送力過剰。
- 989 ：名無し野電車区：2023/02/24(金) 21:22:57.39 ID:6Xfj+iC1.net
- >>987
3000系は、あと20年使う予定なんで、もう少しお待ちいただければお譲りしますよ。
- 990 ：名無し野電車区：2023/02/25(土) 06:55:52.55 ID:bIhHnlqF.net
- 次のスレあるね。
- 991 ：名無し野電車区：2023/02/25(土) 13:33:57.36 ID:F366W0ir.net
- 将来的に大井川に渡せるようなまともな車両なんて22000ぐらいしかないけど大井川はVVVF走れるのかどうかの疑問があるわ
- 992 ：名無し野電車区：2023/02/25(土) 22:16:28.32 ID:RAMRPUXe.net
- 26000じゃダメなん？
更新で前後ドアになったからワンマンいけそうだけど
- 993 ：名無し野電車区：2023/02/25(土) 22:35:47.03 ID:a1keU897.net
- そうまでして入れるかという問題
- 994 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 04:05:23.78 ID:Ff9Xkq5s.net
- >>991
どういう問題があるの？
- 995 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 05:04:38.21 ID:HzlTIjzj.net
- 大井川って、今現在置き換え用の車両を探してるのか？
- 996 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 15:03:01.64 ID:331JQWE/.net
- 16000の置換は16000で
- 997 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 20:58:47.68 ID:Jg2TONIE.net
- ひのとり
- 998 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 20:59:05.93 ID:Jg2TONIE.net
- しまかぜ
- 999 ：名無し野電車区：2023/02/27(月) 20:59:41.46 ID:Jg2TONIE.net
- あをによし
- 1000 ：2ch.net投稿限界：Over 1000 Thread
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